芳纶纤维复合材料
芳纶复合材料
芳纶复合材料芳纶复合材料是一种具有优异性能的高分子复合材料，由芳纶纤维与树脂基体复合而成。
芳纶纤维是一种高强度、高模量、耐高温、耐化学腐蚀的合成纤维，广泛应用于航空航天、军工、汽车、船舶等领域。
芳纶复合材料以其优异的性能在各个领域得到了广泛的应用，成为了现代工程材料中的重要一员。
首先，芳纶复合材料具有优异的机械性能。
芳纶纤维本身就具有很高的强度和模量，而且在高温下仍能保持较好的性能，因此芳纶复合材料在强度、刚度和耐热性方面都表现出色。
在航空航天领域，芳纶复合材料可以用于制造飞机的结构件、发动机零部件等，能够大幅减轻飞机自重，提高飞机的载荷能力和燃油效率。
在汽车领域，芳纶复合材料可以用于制造车身结构件，提高汽车的安全性和燃油经济性。
在船舶领域，芳纶复合材料可以用于制造船体结构件，提高船舶的耐久性和航行性能。
其次，芳纶复合材料具有优异的耐腐蚀性能。
芳纶纤维具有很好的耐化学腐蚀性能，能够抵抗酸、碱、有机溶剂等腐蚀介质的侵蚀，因此芳纶复合材料在化工、海洋等领域得到了广泛的应用。
在化工领域，芳纶复合材料可以用于制造储罐、管道、泵等设备，能够保障设备长期稳定运行。
在海洋领域，芳纶复合材料可以用于制造海水处理设备、海洋平台等，能够抵抗海水的腐蚀，保障设备的使用寿命。
最后，芳纶复合材料具有优异的耐高温性能。
芳纶纤维具有很高的熔点和热变形温度，能够在高温下保持较好的性能，因此芳纶复合材料在高温领域得到了广泛的应用。
在航空航天领域，芳纶复合材料可以用于制造航天器的热屏蔽材料、发动机的隔热材料等，能够保护航天器和发动机在高温环境下的安全运行。
在电力领域，芳纶复合材料可以用于制造电力设备的绝缘材料、高温电缆等，能够保障电力设备的安全运行。
综上所述，芳纶复合材料以其优异的性能在各个领域得到了广泛的应用，对于提高产品的性能、降低产品的自重、延长产品的使用寿命都发挥着重要作用。
随着科技的不断发展，相信芳纶复合材料在未来会有更广阔的应用前景。
芳纶纤维复合材料
芳纶纤维复合材料
芳纶纤维是一种材料，具有高抗撕裂性、强度及不可损伤性，它在航空航天、汽车和建筑工程等领域有着广泛的应用，可以为材料行业带来巨大的经济效益。
芳纶纤维以其独特的性能、超强的耐热性和抗冲击性得到了高度的重视，是生产高科技、精密制品的理想材料。
复合材料是将芳纶纤维和其他材料（如陶瓷、金属和塑料）结合起来，以达到优异的性能、抗污染和抗腐蚀的要求，以及更高的应用价值和技术效率的要求。
芳纶纤维复合材料由芳纶树脂和芳纶纤维构成，可以分为平板复合材料和折叠复合材料两种。
平板复合材料是在压力下将芳纶纤维层压入芳纶树脂层，其强度是经过热处理后的芳纶纤维和芳纶树脂的结合。
折叠复合材料则是将芳纶纤维片和芳纶树脂片叠层，然后经过搓、拉、压力热塑的工艺加工而成，具有优越的抗拉强度和较高的抗弯强度及弹性模量。
关于芳纶纤维改性和芳纶纤维增强复合材料用树脂基体的研究
关于芳纶纤维改性和芳纶纤维增强复合材料用树脂基体的研究芳纶纤维是一种由芳香族环和酰胺基组成的高性能纤维，具有良好的力学性能、耐热性、耐化学性和耐磨性。
但是，芳纶纤维的表面性质使其与树脂基体之间的粘结力较弱，且芳纶纤维与树脂基体的界面相容性差。
为了克服这些问题，研究人员对芳纶纤维进行了改性，并将其与树脂基体制备成芳纶纤维增强复合材料。
芳纶纤维的改性主要包括表面改性和化学改性两种方法。
表面改性主要是通过表面处理剂来提高芳纶纤维与树脂基体之间的粘结力，其中常用的表面处理剂有硅烷偶联剂、锡酸酯、聚酰胺胺等。
这些表面处理剂可以增加纤维表面的活性基团，从而使纤维与树脂基体之间的粘结力增强。
化学改性则是通过改变芳纶纤维分子结构来提高其与树脂基体之间的粘结力。
常见的化学改性方法包括芳纶纤维的氧化、酰化和覆有活性金属等。
芳纶纤维增强复合材料的树脂基体一般选择环氧树脂、酚醛树脂和聚酰亚胺等，这些树脂具有较好的高温稳定性和力学性能。
在制备过程中，首先将芳纶纤维浸渍于树脂基体中，然后通过热固化或化学固化使树脂基体固化成型。
通过这种方式，芳纶纤维和树脂基体可以有效地结合在一起，形成一种具有高强度和高耐热性的材料。
芳纶纤维增强复合材料的研究主要围绕着改善纤维-基体界面粘结、提高材料的力学性能和耐热性等方面展开。
研究人员发现，通过表面处理剂的添加可以有效提高芳纶纤维与树脂基体之间的粘结强度，并且改善界面相容性。
此外，通过优化纤维体积分数和纤维布置方式，可以进一步提高复合材料的力学性能。
同时，研究人员也开展了对芳纶纤维增强复合材料的热性能、耐化学性等方面的研究。
总之，芳纶纤维改性和芳纶纤维增强复合材料的研究在提高材料的力学性能、耐热性和耐化学性方面取得了很大的进展。
随着科学技术的不断发展，相信这一领域的研究将会进一步完善，并应用于更广泛的领域中。
芳纶纤维复合材料讲解
芳纶纤维复合材料讲解
介绍芳纶纤维复合材料
一、芳纶纤维复合材料的定义
二、芳纶纤维复合材料的性能
可靠性是评价一种复合材料必须考虑的性能指标，它表示材料在给定条件下能持续承受外力的能力。
芳纶纤维复合材料具有很高的可靠性。
因为芳纶纤维有卓越的力学强度和热安定性，耐磨性，及其它特性，其可靠性极其稳定。
三、芳纶纤维复合材料的制造工艺
1、芳纶纤维复合材料的制造工艺主要包括添加矽酸钠的制备，增加温度，制备复合纤维，纺纱，成型，热压等。
2、添加矽酸钠的制备：矽酸钠是芳纶纤维重要的改性剂，它不仅有助于芳纶纤维的增韧，而且能够增强芳纶纤维的抗拉强度，增加抗折折断强度。
3、增加温度：温度是改变芳纶纤维性质的重要参数，增加温度可以改善复合材料的延展性，增加复合材料的拉伸强度，抗折断强度等。
芳纶纤维复合材料热膨胀系数
芳纶纤维复合材料热膨胀系数
芳纶纤维复合材料的热膨胀系数是一个重要的物理性质，它描
述了材料在温度变化时尺寸的变化情况。
热膨胀系数通常用来衡量
材料在温度变化时的膨胀或收缩程度。
对于芳纶纤维复合材料而言，其热膨胀系数受到多种因素的影响。
首先，芳纶纤维复合材料的热膨胀系数受到纤维和基体材料的
性质影响。
芳纶纤维通常具有较低的热膨胀系数，这使得复合材料
在温度变化时能够保持较好的尺寸稳定性。
此外，基体材料的选择
也会对复合材料的热膨胀系数产生影响，不同的基体材料具有不同
的热膨胀特性，因此在设计复合材料时需要考虑这一因素。
其次，材料的制备工艺也会对热膨胀系数产生影响。
不同的制
备工艺可能会导致材料内部结构的差异，进而影响材料的热膨胀性能。
因此，在制备芳纶纤维复合材料时需要选择合适的工艺参数，
以控制材料的热膨胀系数。
此外，温度和湿度等环境因素也会对芳纶纤维复合材料的热膨
胀系数产生影响。
在不同的温湿度条件下，材料的热膨胀系数可能
会发生变化，因此在实际应用中需要对这些因素进行考虑。
总之，芳纶纤维复合材料的热膨胀系数受到多种因素的影响，包括材料本身的性质、制备工艺以及环境因素等。
在实际应用中，需要综合考虑这些因素，以确保材料在不同温度条件下能够保持稳定的尺寸。
芳纶及其复合材料在体育器材中的应用
芳纶及其复合材料在体育器材中的应用芳纶是一种高性能工程塑料，具有极高的强度、耐磨损性、抗冲击性和耐化学性能，因此在体育器材中得到广泛应用。
同时，芳纶还可以与其他材料进行复合，以进一步提高其性能。
下面将介绍芳纶及其复合材料在体育器材中的应用。
1. 芳纶纤维芳纶纤维是由聚对苯二甲酰胺（Kevlar）等芳香族聚合物制成的高强度纤维。
这种纤维具有极高的韧性和耐磨损性，在体育器材中被广泛应用，例如：- 保护装备：芳纶纤维可以用于制作头盔、护膝、护肘等保护装备，以保护运动员免受撞击和磨损的伤害。
- 运动鞋：芳纶纤维可以用于增强运动鞋的耐磨性和抗拉强度，使运动鞋更加耐用。
- 网球拍：芳纶纤维可以用于增强网球拍的强度和抗震性，提高球拍的使用寿命。
2. 芳纶基复合材料芳纶与其他材料（如碳纤维、玻璃纤维、环氧树脂等）进行复合，可以形成芳纶基复合材料，具有更高的性能和更广泛的应用。
以下是一些常见的芳纶基复合材料及其在体育器材中的应用：- 芳纶/碳纤维复合材料：这种复合材料结合了芳纶和碳纤维的优点，具有极高的强度和硬度，被广泛应用于制作高端金属木棒、高尔夫球杆、自行车车架等器材。
- 芳纶/玻璃纤维复合材料：这种复合材料结合了芳纶和玻璃纤维的优点，具有良好的强度、刚度和耐腐蚀性，被广泛应用于制作皮艇、滑雪板等水上和雪上器材。
- 芳纶/环氧树脂复合材料：这种复合材料结合了芳纶和环氧树脂的优点，具有极高的耐磨性和耐腐蚀性，在制作滑板、滑雪板、冲浪板等器材中应用广泛。
总之，芳纶及其复合材料在体育器材中具有广泛应用前景，可以为运动员提供更高的安全性、耐久性和舒适性。
随着科技的不断发展，芳纶材料的性能将得到进一步提高和拓展，为体育器材的创新和发展提供更广阔的空间。
芳纶复合材料的结构
芳纶复合材料的结构
芳纶复合材料是由芳香族聚酰胺纤维和一种或多种材料复合而成的材料。
其结构特点主要包括以下几个方面：
1.芳香族聚酰胺纤维：芳纶纤维是一种由芳香基团和酰胺基团组成的线性聚合物，具有优异的力学性能、稳定的化学结构、理想的机械性质，如超高强度、高模量、耐高温、耐酸碱、质量轻和耐磨损等。
2.复合结构：芳纶复合材料通常由芳纶纤维和一种或多种其他材料组成，这些材料可以是金属、陶瓷、橡胶、树脂等。
这种复合结构可以充分发挥不同材料的优点，使得整个复合材料具有优异的综合性能。
3.增强相：在芳纶复合材料中，芳纶纤维通常作为增强相，通过与基体的结合，提供复合材料的主要承载能力和优良的力学性能。
4.界面相：为了提高芳纶复合材料的性能，通常需要在芳纶纤维和基体之间建立一个良好的界面。
这种界面可以通过各种界面处理技术来实现，如表面涂层、化学处理等。
5.基体相：基体相是复合材料中的另一个重要组成部分，它主要起到粘结纤维和传递载荷的作用。
根据所使用的基体材料不同，芳纶复合材料的性能和应用领域也会有所不同。
总之，芳纶复合材料的结构特点在于其由多种材料组成，并具有良好的界面相和各向同性的力学性能。
这种材料可以广泛应用于航空航天、军事、汽车、体育等领域，作为结构材料或功能材料使用。
芳纶复合材料
芳纶复合材料芳纶是由聚对苯二甲酸三乙酯经过聚合反应制成的合成纤维材料，具有优异的机械性能和化学性能，被广泛应用于航空航天、汽车、船舶等领域。
而芳纶复合材料则是将芳纶纤维与其他材料复合在一起，以进一步提高材料的性能。
本文将对芳纶复合材料进行综述。
芳纶具有高强度、高模量、耐热、耐腐蚀等特点，因此被广泛应用于高温环境和强腐蚀介质中。
然而，纯芳纶的断裂韧性较低，容易发生断裂而导致整体性能下降。
因此，将纤维与其他材料进行复合可以充分发挥芳纶的优势，并弥补其不足之处。
一种常见的芳纶复合材料是芳纶与环氧树脂的复合。
芳纶纤维具有良好的粘附性能和机械性能，能够有效地增强环氧树脂的强度和刚度。
芳纶纤维可以通过层叠、编织等工艺与环氧树脂相互结合，形成复合材料。
这种复合材料在航空航天、汽车制造等领域有着广泛的应用，可以用于制作机身、车身等结构件，具有重量轻、强度高、刚度大、耐腐蚀等优点。
另一种常见的芳纶复合材料是芳纶与碳纤维的复合。
碳纤维具有优异的强度和刚度，但容易磨损和破损。
将碳纤维与芳纶纤维进行复合可以在保持碳纤维优秀性能的同时，提高材料的耐磨性和抗冲击性。
这种复合材料在航空、船舶、体育器材等领域有广泛应用。
此外，芳纶复合材料还可以与陶瓷、金属等进行复合，以实现特定的性能要求。
其中陶瓷复合材料具有优异的耐磨性、耐腐蚀性和高温性能，常用于制作耐磨件、导热件等。
金属复合材料则能够充分发挥金属的导电性、导热性等特点，在电器、机电等领域有着广泛应用。
综上所述，芳纶复合材料具有优异的性能和广泛的应用领域。
随着科技的发展，对复合材料性能的要求也越来越高。
未来，芳纶复合材料将继续发展，不仅在已有的应用领域中得到应用，还将开拓更多领域，为人们的生活和工作带来更多便利。
关于芳纶纤维环氧树脂复合材料的弯曲强度的文章
关于芳纶纤维环氧树脂复合材料的弯曲强度的文章芳纶纤维环氧树脂复合材料是一种高强度、高刚度的复合材料，具有优异的力学性能和耐热性能。
在航空、航天、汽车、船舶等领域得到广泛应用。
弯曲强度是指在受力作用下，材料在弯曲时抵抗断裂的能力。
对于芳纶纤维环氧树脂复合材料的弯曲强度研究，主要涉及到其成分、制备工艺、纤维排列方式等因素。
成分方面，芳纶纤维环氧树脂复合材料的强度主要由纤维和树脂的性能决定。
提高纤维的强度和模量、降低树脂的龟裂敏感性，有助于提高复合材料的弯曲强度。
制备工艺方面，选择合适的成型工艺和热固化工艺，对于复合材料的弯曲强度有重要影响。
通常采用层叠压缩成型法和自动定型法等制备工艺，采用高温高压热固化工艺。
纤维排列方式对于芳纶纤维环氧树脂复合材料的弯曲强度也有重要影响。
在材料制备过程中，可以通过控制纤维排列方式、加入填料等方式来改进材料的性能，提高弯曲强度。
总体来说，芳纶纤维环氧树脂复合材料的弯曲强度取决于多种因素，需要综合考虑制备工艺、成分和纤维排列方式等因素，才能得到优异的弯曲性能。
随着技术
的不断进步，芳纶纤维环氧树脂复合材料的弯曲强度也将得到进一步提高。
芳纶纤维增强的先进复合材料制品说明
芳纶纤维增强的先进复合材料制品目录1 芳纶纤维增强的先进复合材料的应用 (1)1.1 概况 (1)1.2 芳纶品种及性能 (1)1.3 芳纶纤维产品形态及复合材料的成型方法 (3)1.4 芳纶纤维复合材料的应用 (3)2 原材料 (5)2.1 聚氨酯树脂 (5)2.2 芳纶纤维 (7)3 制作工艺 (8)3.1成形方法的选择 (8)3.2 芳纶1313 (10)4 修补及性能检测 (10)4.1 缺陷 (10)4.2 芳纶表面改性 (10)5 参考文献 (13)1 芳纶纤维增强的先进复合材料的应用1.1 概况目前,先进复合材料的增强材料主要是S高强玻璃纤维非碳纤维和芳纶纤维。
前两者介绍文章较多,本文主要针对芳纶复合材料及应用情况作概括介绍。
芳纶纤维是芳香族聚酰胺类纤维的通称。
它是一种强度高、模量高、低密度、耐折、耐磨性好的人工合成的有机纤维。
据了解,现在美国、荷兰、日本、德国、法国和俄罗斯等国都在开发芳纶纤维。
我国也进行了这方面研制并取得了一定成绩。
美国杜邦公司开发的芳纷纤维,商品名“凯芙拉”(K velar)有多种规格出售,年产量已达2t。
荷兰阿克苏(AKZO)公司研制的芳纶纤维,商品名“特瓦纶”(Twaron),年产量在5000t以上。
日本帝人公司开发的共聚芳纶纤维,商品名“太库诺拉”,年产量为500t以上。
德国赫斯特公司(HOECHST)生产芳纶纤维年产量为150t。
我国1981年研制成功芳纶I,1985年研制成功芳纶Ⅱ,1994年北京燕山石化公司研究院研制成功溶致液晶全芳香族聚酰胺(PPTA),通过专家鉴定,为今后中石、工业化生产开辟了途径。
在世界范围内,芳纶纤维正以年增长率20%左右的速度发展,并从单一军用向民用转移。
芳纶纤维用于汽车及防护用品方面占68%,用于造船业达21%,其余为航空、航天及军用。
1.2 芳纶品种及性能芳纶纤维,因选择原料的不同及合成工艺不同,又可分为间位芳香族聚酰胺纤维,商品名为“欧梅克斯”(Nomex)对位芳香族聚酰胺纤维,商品名“凯芙拉”（Kevlar)和芳香族聚酰胺共聚纤维,商品名“太库诺拉”等。
芳纶纤维复合材料分解
实用于高性能复合材料的芳纶纤 维的主要品种
美国杜邦公司生产： ◆聚对苯二甲酰对苯二胺(PPTA)纤维 ◆聚对苯甲酰胺(PBA)纤维 日本帝人公司生产： ◆对位芳酰胺共聚纤维（Technora） 俄罗斯生产： ◆聚对芳酰胺苯并咪唑纤维(CBM) ◆APMOC纤维
杜邦公司PPTA纤维的主要牌号
◆虽然芳纶Ⅰ比芳纶Ⅱ的拉伸强度低约20%，但拉伸模量却高
出50%以上，相当于Kevlar-49的水平。 ◆芳纶Ⅰ的起始分解温度（474℃）比Kevlar-49的（520℃） 低，但分解终点温度相近。 ◆芳纶Ⅰ在高温下的强度保持率和热老化性能优于Kevlar49。
（2）PPTA的结构
PPTA化学结构的特点是： ◇由苯环和酰胺基按一定规律有序排列构成。酰胺基的 位置接在苯环的对位上。
◇在芳纶中，分子内的骨架原子通过强共价键结合； 高聚物分Байду номын сангаас间是酰胺基，由于酰胺基是极性基团， 其上的氢能够与另一个链段上酰胺基团中可供电子 的羰基（-CO-)结合成氢键，构成梯形聚合物，这种 聚合物具有良好的规整性，因此具有高度的结晶性。 ◇芳纶沿分子链方向（平行于纤维轴向）为强共价键； 垂直于纤维轴向的分子间以氢键相连，因而纤维显 现各向异性（在轴向，和E高；在横向，和E均较 低）。 ◇苯环呈大共轭键（键），它难于旋转，所以，大 分子链具有线性刚性伸直链（棒状）构型，从而赋 予Kevlar纤维高强度、高模量和耐热性。
芳纶在军事工业中的应用
应用于战略导弹： 20世纪70年代初期，用缠绕法制造了Kevlar-49增强环 氧树脂复合材料如下结构件： ◇ 美国核潜艇“三叉戟”C4潜地导弹的固体火箭发动机壳体； ◇美国战略型号MX陆基机动洲际导弹的三级发动机和新型潜地 “三叉戟Ⅱ”D5导弹的第三级发动机； ◇前苏联SS-24、SS-25铁路和公路机动洲际导弹各级固体发动 机； ◇法国的M4导弹的402K的壳体。 应用于战术导弹： ◇采用芳纶/环氧复合材料制作“潘兴”的航天顶级发动机、卫 星变轨固体发动机的壳体。 应用于耐热隔热功能材料： ◇芳纶短切纤维或浆粕增强的三元乙丙(EPDM)橡胶基复合材料 的软片或带材用于最新的各种发动机的内绝热层。
芳纶纤维复合材料
芳纶纤维复合材料芳纶纤维复合材料是一种具有优异性能的材料，它由芳纶纤维与树脂基体复合而成。
芳纶纤维是一种高性能的合成纤维，具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀等优点，被广泛应用于航空航天、国防军工、汽车、船舶、体育器材等领域。
芳纶纤维复合材料则是将芳纶纤维与树脂基体进行复合，形成具有更加优异性能的复合材料，具有广阔的应用前景。
首先，芳纶纤维复合材料具有优异的力学性能。
芳纶纤维本身具有高强度和高模量的特点，使得芳纶纤维复合材料具有很高的强度和刚度。
这使得它在航空航天领域得到广泛应用，用于制造飞机机身、发动机零部件、卫星结构件等。
同时，芳纶纤维复合材料还具有较好的疲劳性能和抗冲击性能，能够满足复杂载荷下的使用要求。
其次，芳纶纤维复合材料具有优异的耐高温性能。
芳纶纤维具有较高的热变形温度和热稳定性，能够在较高温度下长期使用而不发生明显的力学性能下降。
因此，芳纶纤维复合材料被广泛应用于高温工作环境下的部件制造，如航空发动机零部件、石油钻采设备、高温烟气净化设备等领域。
此外，芳纶纤维复合材料还具有良好的耐腐蚀性能。
芳纶纤维具有优异的化学稳定性，能够抵抗酸碱等化学介质的侵蚀，因此被广泛应用于化工设备、海洋工程、环保设备等领域。
其复合材料的树脂基体也经过特殊改性，使得整体具有较好的耐腐蚀性能，能够在恶劣环境下长期使用而不发生明显的性能下降。
总的来说，芳纶纤维复合材料具有优异的力学性能、耐高温性能和耐腐蚀性能，被广泛应用于航空航天、国防军工、化工、海洋工程等领域。
随着科技的不断进步，芳纶纤维复合材料的性能将得到进一步提升，应用领域也将不断扩大。
相信在未来，芳纶纤维复合材料将发挥更加重要的作用，为各个领域的发展提供强有力的支持。
芳纶及其复合材料产品在体育器材上的应用
芳纶及其复合材料产品在体育器材上的应用芳纶是一种高强度、高刚性、高温稳定性和耐化学腐蚀性的特种纤维材料，常用的芳纶包括聚对苯二甲酰胺（Kevlar）和聚间苯二甲酰胺（Nomex）等。
由于其优异的性能，芳纶及其复合材料已被广泛应用于体育器材领域，为运动员提供更高的安全性和舒适度。
1. 跑鞋：芳纶纤维可以用于跑鞋鞋帮和鞋底的材料。
对于鞋帮，芳纶纤维可以提供优异的耐磨性和抗拉伸性，同时减轻鞋子的重量，帮助运动员在长跑和训练中减少疲劳。
在鞋底中添加芳纶复合材料可以提高鞋子的抓地力和耐撕裂性，使运动员更好地掌握身体平衡和移动。
2. 篮球：芳纶材料可以应用于篮球的筐网和悬挂装置。
由于芳纶纤维的高强度和耐腐蚀性，这些器材可以耐受长期的使用和外界环境的影响。
此外，芳纶材料还能提供较好的柔韧性和弹性，使得篮球的弹跳和球网反弹更具有高品质。
3. 田径器材：芳纶纤维及其复合材料还可以应用于田径器材中，如铅球和标枪。
将芳纶材料涂覆或嵌入基础材料中制成的铅球和标枪具有更高的抗磨性和耐用性。
此外，芳纶材料的高强度和刚性也可以改善运动员的掷球效果，使得其投掷距离更加稳定和远。
4. 自行车：芳纶材料可以制成自行车车架、车轮和赛车盔甲等。
由于芳纶材料的高强度和低密度，自行车制品能够在保持结构强度的同时减轻车辆重量，提高速度和灵活度。
此外，芳纶纤维的高吸湿性和透气性也可以提高运动员骑行时的舒适度，并防止器材损坏。
综上所述，芳纶及其复合材料在体育器材中的应用范围广泛，能够为各项运动提供更好的保护和效果。
随着科技的不断进步和材料制造工艺的不断改进，芳纶材料有望在更多的体育领域中得到应用。
复合材料第十章-芳纶纤维
复合材料第三部分 复合材料的增强材料教学目的:通过本章的学习，掌握芳纶纤维的定义、 分子结构式、结构及性能特点，芳纶纤维的优点、缺 点及主要应用。
重点内容: 1、芳纶纤维的结构特征及与性能的关系。
2、常见几种芳纶纤维的分子式及特点 难点:芳纶纤维分子结构与性能的关系。
第十章 芳纶纤维1熟悉内容:芳纶纤维的发展历史及目前的主要应用。
2主要英文词汇： Kevlar---凯芙拉 Poly[P-benzamide]---对位芳香族聚酰胺纤维 Poly[p-phenlene terephthalamide]--聚对苯二甲酰对苯二胺纤维 Aromatic Polymide Fibre---芳香族酰胺纤维 Kevlar, KF参考教材或资料：1、复合材料学----周祖福 （武汉理工大学出版社，2004年） 2、现代复合材料----陈华辉 邓海金 李 明 （中国物质出版社,1998） 3、复合材料概论----王荣国 武卫莉 （哈尔滨工业大学出版社,1999） 4、复合材料--------吴人洁（天津大学出版社,2000） 5、复合材料科学与工程---倪礼忠,陈麒(科学出版社,2002) 6、复合材料及其应用—尹洪峰,任耘（陕西科学技术出版社,2003） 7、高性能复合材料学---郝元恺,肖加余 (化学工业出版社,2004) 8、新材料概论--- 谭毅, 李敬锋(冶金工业出版社,2004) 9、先进复合材料----鲁 云 朱世杰 马鸣图 （机械工业已出版社,2004） 10、复合材料--------周曦亚（化学工业出版社,2005）3410、芳纶纤维 芳纶纤维：芳香族聚酰胺类纤维的通称。
国外商品牌号为凯芙拉（Kevlar）纤维（美国杜 邦公司1968年开始研究，1973年研制成功），我国命 名为芳纶纤维。
特点：高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、低密度的 新型有机纤维。
用于：增强塑料、同步带、绳索、防弹板、复合材料 的增强材料。
芳纶纤维增强复合材料加固混凝土结构安装技术规程
芳纶纤维增强复合材料加固混凝土结构安装技术规程一、前言芳纶纤维增强复合材料被广泛应用于混凝土结构的加固和修复中。
本文旨在提供一份全面的、具体的、详细的技术规程，以指导芳纶纤维增强复合材料加固混凝土结构的安装工作。
二、材料准备1. 芳纶纤维增强复合材料板芳纶纤维增强复合材料板应符合以下标准：(1) 厚度：一般为1.2mm、1.5mm、2.0mm、2.5mm和3.0mm等，可根据加固的需要选择；(2) 宽度：一般为300mm，可根据加固的需要选择；(3) 长度：一般为1500mm，可根据加固的需要选择；(4) 抗拉强度：≥3500MPa；(5) 弹性模量：≥100GPa；(6) 粘结强度：≥5MPa。
2. 芳纶纤维增强复合材料胶芳纶纤维增强复合材料胶应符合以下标准：(1) 品牌：建议使用国内知名品牌，如万国胶、威远胶等；(2) 型号：应根据加固的需要选择；(3) 抗拉强度：≥20MPa；(4) 剪切强度：≥15MPa；(5) 粘结强度：≥3MPa。
3. 其他材料(1) 砂浆：应按照加固设计要求选择；(2) 钢筋：应按照加固设计要求选择；(3) 外围保护材料：应按照加固设计要求选择。
三、加固前准备工作1. 确定加固范围和加固方式。
2. 对加固部位进行清理和处理，包括清除混凝土表面的松散物和碎片、处理混凝土表面的裂缝和凹凸不平处、清除表面油污和灰尘等。
3. 确定加固板的尺寸和数量，按照加固设计要求进行裁剪和处理。
4. 在加固板上钻孔，孔径应根据芳纶纤维增强复合材料胶的要求进行选择，孔距应根据加固设计要求进行确定。
四、加固方法1. 粘结法(1) 在混凝土表面涂覆一层芳纶纤维增强复合材料胶；(2) 将预先裁剪好的芳纶纤维增强复合材料板粘贴在涂覆了胶水的混凝土表面上；(3) 在芳纶纤维增强复合材料板上钻孔，孔径和孔距应根据加固设计要求进行确定；(4) 将芳纶纤维增强复合材料板与混凝土表面粘结牢固，确保无气泡和空隙；(5) 依据加固设计要求进行加固板的叠加和粘结。
芳纶蜂窝复合材料
芳纶蜂窝复合材料芳纶蜂窝复合材料是一种新型的高性能复合材料，由芳纶纤维和蜂窝结构的树脂复合而成。
芳纶纤维具有极高的强度和刚度，而蜂窝结构的树脂则具有轻质和优异的吸能性能，两者的结合使得芳纶蜂窝复合材料在航空航天、汽车、船舶等领域有着广泛的应用前景。
首先，芳纶蜂窝复合材料具有极高的强度和刚度。
芳纶纤维是一种高强度、高模量的特种合成纤维，具有优异的拉伸性能和耐热性能，能够在高温、高压等恶劣环境下保持稳定的力学性能。
而蜂窝结构的树脂具有极低的密度和优异的吸能性能，能够有效地吸收冲击能量，减轻外部冲击对结构的影响，从而保护芳纶纤维不受损坏。
因此，芳纶蜂窝复合材料不仅具有极高的强度和刚度，还具有优异的抗冲击性能，能够在复杂的工作环境下保持稳定的性能。
其次，芳纶蜂窝复合材料具有轻质和优异的吸能性能。
芳纶纤维是一种轻质的高强度纤维，具有极低的密度和优异的抗拉伸性能，能够有效地减轻整体结构的重量，提高结构的载荷能力。
与传统金属材料相比，芳纶蜂窝复合材料具有更高的比强度和比刚度，能够在相同的载荷条件下减轻结构的重量，降低整体成本。
同时，蜂窝结构的树脂具有优异的吸能性能，能够有效地吸收冲击能量，减轻外部冲击对结构的影响，提高整体结构的安全性能。
最后，芳纶蜂窝复合材料具有广泛的应用前景。
由于其极高的强度和刚度、轻质和优异的吸能性能，芳纶蜂窝复合材料在航空航天、汽车、船舶等领域有着广泛的应用前景。
在航空航天领域，芳纶蜂窝复合材料可以用于制造飞机机身、发动机舱盖、航天器外壳等部件，能够有效地减轻整体结构的重量，提高飞行性能。
在汽车领域，芳纶蜂窝复合材料可以用于制造车身、底盘、发动机罩等部件，能够有效地提高车辆的燃油经济性和安全性能。
在船舶领域，芳纶蜂窝复合材料可以用于制造船体、甲板、舱室等部件，能够有效地提高船舶的载重能力和抗风浪能力。
综上所述，芳纶蜂窝复合材料具有极高的强度和刚度、轻质和优异的吸能性能，具有广泛的应用前景。
芳纶纤维复合材料
芳纶纤维复合材料
首先，芳纶纤维复合材料具有超强的拉伸强度。
芳纶纤维的拉伸强度比钢材还要高出5倍以上，是其他合成纤维的10倍以上。
这使得芳纶纤维复合材料在承受高强度冲击或拉伸力的情况下能够保持稳定的结构，并且具有出色的抗撕裂性。
其次，芳纶纤维复合材料具有极佳的耐热性能。
芳纶纤维的软化温度高达500℃以上，在高温或火灾等极端环境下能够保持结构的完整性。
这种耐热性能使得芳纶纤维复合材料在航空航天和军事应用中非常重要，可以用于制造高温发动机薄壁零部件、防火阻燃材料等。
另外，芳纶纤维复合材料具有优秀的抗腐蚀性能。
由于芳纶纤维本身是一种化学惰性纤维，具有很高的抗化学腐蚀性能。
因此，芳纶纤维复合材料能够在酸、碱和其他化学溶剂等腐蚀性环境中长期稳定地使用，不会出现腐蚀、膨胀或变形等问题。
此外，芳纶纤维复合材料还具有轻质的特点。
相对于金属材料，芳纶纤维复合材料具有更轻的重量，可以大大减轻结构的负载，并提高整个系统的性能。
在航空航天领域，它可以用于制造飞机的机身和机翼，以减少飞机自重，提高飞行的效率和安全性。
综上所述，芳纶纤维复合材料是一种在高强度、高温、抗腐蚀等极端环境下表现出色的材料。
随着科技的进步和工艺的改进，芳纶纤维复合材料的应用领域将会进一步拓展，为人们的生活和工作带来更多的便利和安全保障。
芳纶纤维复合材料
芳纶纤维复合材料芳纶纤维复合材料是一种由芳纶纤维与基体材料构成的复合材料。
芳纶纤维是一种高性能纤维，具有很高的强度和刚度，同时还具有很好的耐热性和耐腐蚀性。
在芳纶纤维复合材料中，芳纶纤维充当增强体，基体材料则起到固定纤维、传递应力和保护纤维的作用。
芳纶纤维复合材料具有很多优点。
首先，芳纶纤维具有很高的强度和刚度，因此芳纶纤维复合材料的强度和刚度也很高。
其次，芳纶纤维具有很好的耐热性和耐腐蚀性，使得芳纶纤维复合材料在高温和腐蚀环境中表现出色。
此外，芳纶纤维复合材料还具有较低的密度和良好的抗冲击性，使其在航空航天、汽车、体育器材等领域有广泛的应用。
芳纶纤维复合材料的制备方法主要有预浸料法和树脂浸渍法。
预浸料法是先将芳纶纤维浸渍在树脂中，形成预浸料，然后将预浸料层层叠加，经过压制和固化而形成复合材料。
树脂浸渍法是将芳纶纤维与树脂一起浸泡在浸渍槽中，通过渗透力和真空吸力使纤维充分浸渍，然后进行固化处理。
在芳纶纤维复合材料的性能调控方面，可以通过纤维取向、纤维体积分数、基体材料选择等手段进行。
例如，纤维取向的调控可以使材料具有不同的强度和刚度；纤维体积分数的调控可以改变材料的密度和重量，从而影响材料的加工性能和使用性能；基体材料的选择可以根据具体的使用环境来选择，以提高材料的耐热性、耐腐蚀性等性能。
芳纶纤维复合材料的应用非常广泛。
在航空航天领域，芳纶纤维复合材料可以用于制造飞机机身、发动机罩、螺旋桨等部件，以提高飞机的性能和节约燃料。
在汽车领域，芳纶纤维复合材料可以用于制造汽车车身、底盘部件等，从而减轻汽车的重量，提高汽车的燃油经济性和安全性能。
在体育器材领域，芳纶纤维复合材料可以用于制造高尔夫球杆、网球拍等，以提高器材的强度和稳定性。
总的来说，芳纶纤维复合材料是一种具有很高性能和广泛应用领域的复合材料。
随着科技的不断进步和材料制备技术的不断发展，芳纶纤维复合材料将会有更加广泛的应用前景。
芳纶纤维复合材料
绵阳职业技术学院资料系先进复合资料成型工艺芳纶纤维加强的先进复合资料制品目录1 芳纶纤维加强的先进复合资料的应用 (1)概略 . (1)芳纶品种及性能 . (1)芳纶纤维产品形态及复合资料的成型方法 . (4)芳纶纤维复合资料的应用 . (4)2 原资料 (7)聚氨酯树脂 . (7)芳纶纤维 . (10)3 制作工艺 (11)成形方法的选择 (12)芳纶 1313 (13)4 修理及性能检测 (14)4.1 缺点 . (14)4.2 芳纶表面改性 . (14)5 参照文件 (16)先进复合资料成型工艺芳纶纤维加强的先进复合资料制品1芳纶纤维加强的先进复合资料的应用概略当前 , 先进复合资料的加强资料主假如 S 高强玻璃纤维非碳纤维和芳纶纤维。
前二者介绍文章许多 , 本文主要针对芳纶复合资料及应用状况作归纳介绍。
芳纶纤维是芬芳族聚酰胺类纤维的通称。
它是一种强度高、模量高、低密度、耐折、耐磨性好的人工合成的有机纤维。
据认识, 此刻美国、荷兰、日本、德国、法国和俄罗斯等国都在开发芳纶纤维。
我国也进行了这方面研制并获得了必定成绩。
美国杜邦企业开发的芳纷纤维 , 商品名“凯芙拉” (K velar) 有多种规格销售 , 年产量已达 2t 。
荷兰阿克苏 (AKZO)企业研制的芳纶纤维 , 商品名“特瓦纶” (Twaron), 年产量在 5000t 以上。
日本帝人企业开发的共聚芳纶纤维 , 商品名“太库诺拉” , 年产量为 500t 以上。
德国赫斯特企业 (HOECHST)生产芳纶纤维年产量为 150t 。
我国 1981 年研制成功芳纶 I,1985 年研制成功芳纶Ⅱ ,1994 年北京燕山石化企业研究院研制成功溶致液晶全芬芳族聚酰胺 (PPTA), 经过专家判定 , 为此后中石、工业化生产开拓了门路。
在世界范围内, 芳纶纤维正以年增添率20%左右的速度发展, 并从单调军用向民用转移。
芳纶纤维用于汽车及防备用品方面占 68%,用于造船业达 21%,其余为航空、航天及军用。
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绵阳职业技术学院材料系先进复合材料成型工艺芳纶纤维增强的先进复合材料制品目录1 芳纶纤维增强的先进复合材料的应用 (1)1.1 概况 (1)1.2 芳纶品种及性能 (1)1.3 芳纶纤维产品形态及复合材料的成型方法 (4)1.4 芳纶纤维复合材料的应用 (4)2 原材料 (7)2.1 聚氨酯树脂 (7)2.2 芳纶纤维 (10)3 制作工艺 (11)3.1成形方法的选择 (12)3.2 芳纶1313 (13)4 修补及性能检测 (14)4.1 缺陷 (14)4.2 芳纶表面改性 (14)5 参考文献 (16)先进复合材料成型工艺芳纶纤维增强的先进复合材料制品1 芳纶纤维增强的先进复合材料的应用1.1 概况目前,先进复合材料的增强材料主要是S高强玻璃纤维非碳纤维和芳纶纤维。
前两者介绍文章较多,本文主要针对芳纶复合材料及应用情况作概括介绍。
芳纶纤维是芳香族聚酰胺类纤维的通称。
它是一种强度高、模量高、低密度、耐折、耐磨性好的人工合成的有机纤维。
据了解,现在美国、荷兰、日本、德国、法国和俄罗斯等国都在开发芳纶纤维。
我国也进行了这方面研制并取得了一定成绩。
美国杜邦公司开发的芳纷纤维,商品名“凯芙拉”(K velar)有多种规格出售,年产量已达2t。
荷兰阿克苏(AKZO)公司研制的芳纶纤维,商品名“特瓦纶”(Twaron),年产量在5000t以上。
日本帝人公司开发的共聚芳纶纤维,商品名“太库诺拉”,年产量为500t以上。
德国赫斯特公司(HOECHST)生产芳纶纤维年产量为150t。
我国1981年研制成功芳纶I,1985年研制成功芳纶Ⅱ,1994年北京燕山石化公司研究院研制成功溶致液晶全芳香族聚酰胺(PPTA),通过专家鉴定,为今后中石、工业化生产开辟了途径。
在世界范围内,芳纶纤维正以年增长率20%左右的速度发展,并从单一军用向民用转移。
芳纶纤维用于汽车及防护用品方面占68%,用于造船业达21%,其余为航空、航天及军用。
1.2 芳纶品种及性能芳纶纤维,因选择原料的不同及合成工艺不同,又可分为间位芳香族聚酰胺纤维,商品名为“欧梅克斯”(Nomex)对位芳香族聚酰胺纤维,商品名“凯芙拉”（Kevlar)和芳香族聚酰胺共聚纤维,商品名“太库诺拉”等。
表1将具有代表性的“凯芙拉”纤维和我国研制的芳纶I、芳纶Ⅱ主要性能列出,同时与S高强玻璃纤维及碳纤维进行比较。
从表1中可以发现芳纶纤维密度最小,拉伸强度与S玻璃纤维和碳纤维接近,拉伸2模量居中。
此外,芳纶纤维的热稳定性好,可在180℃下长期使用,短期可耐300℃,对强度无大的影响。
在-170℃下也不会变脆,仍保持其性能。
芳纶纤维的力学性能在有机纤维中是非常突出的，与无机纤维比也不逊色，芳纶纤维除强酸、强碱外,几乎不受有机溶剂、油类影响。
但芳纶纤维对紫外线敏感, 若长期暴露在阳光下，其强度会有很大的损失，因此,在使用中应加保护层。
表1芳纶纤维主要品种与S高强玻纤、碳纤维性能比较表2芳纶纤维、碳纤维、E玻纤树脂浸渍纱带性能表3芳纶纤维、碳纤维、E玻纤单向纤维板性能=60%，0。
为纤维方向备注：单向纤维板树脂为环氧Vf芳纶纤维作为复合材料的增强材料性能优良。
表2列出芳纶纤维、碳纤维和E玻璃纤维的树脂浸渍纱带性能,表3列出单向纤维板性能。
国内已有对芳纶增强丁腈橡胶、环氧树脂的研究报道。
如有研究做出的芳纶/环氧复合材料与常规材料力学性能的比较[1-2]。
表4芳纶/环氧复合材料与常规材料力学性能的比较1.3 芳纶纤维产品形态及复合材料的成型方法芳纶纤维和玻璃纤维一样,产品形态有有捻纱、无捻粗纱,各种规格布、带、毡及短切原丝等。
常与芳纶纤维匹配的树脂有环氧、酚醛、不饱和聚脂、乙烯基脂、聚酰亚胺等,近年来还与尼龙、PBT等复合使用。
成型方法也和玻璃钢等成型方法一样,有缠绕法、手糊法、预浸渍法、真空袋法、加压法以及注射法等,可根据需要选择。
1.4 芳纶纤维复合材料的应用1.4.1 在航空、航天、军需方面的应用芳纶纤维可制作大型飞机的二次结构材料,如机舱门、窗、整流罩体表面、机翼有关部件。
也可制机内天花板、隔板、舱壁、行李架、座椅等。
采用芳纶纤维复合材料可以减轻飞机自重30%左右。
如L一1011三星式客机总的芳纶纤维复合材料用量达1135kg,使机重减轻365kg;波音757、767使用芳纶纤维复合材料,减轻机重454kg；DHC-7短程飞机减轻机重91kg。
S-76商用直升机的外蒙皮使用芳纶复合材料已达50%；喷气式教练机T-4也采用芳纶纤维复合材料。
芳纶纤维复合材料可制造火箭发动机壳体、压力容器、宇宙飞船驾驶舱等。
芳纶纤维复合材料还可制造坦克、装甲车、飞机、潜艇的防弹板和头盔及防弹衣等。
芳纶纤维复合材料可制造快艇、帆船、赛艇、渔船、独木舟等。
采用芳纶纤维复合材料造船,船自重比玻璃钢和铝都好,船体可减轻3O%左右,节约燃料30%以上,可相应增加航程。
由于芳纶纤维复合材料具有吸收振动及承受连续冲击的能力,船航行稳，使人感到安静、舒适。
1.4.3 在体育器材方面的应用芳纶复合材料可用来制造高尔夫球棒、网球拍、滑雪橇、雪车、钓鱼杆、弓、标枪等。
1.4.4 在汽车方面的应用芳纶纤维可取代石棉,因而可降低对环境和人体健康的危害,它可制造刹车片、离合器、整流器、引擎垫片、汽车车身。
尤其赛车可减轻车重,提高强度,增加车速。
1.4.5 在建筑方面的应用芳纶纤维复合材料在建筑领域越来越受到重视。
芳纶纤维可取代石棉用来增强水泥,可提供轻结构、高强度构件,并防止水泥制品开裂。
加拿大蒙特楼市奥运体育馆采用芳纶纤维复合材料制成的可伸缩性屋顶,面积达5600m2,具有抗强风及承受大雪负荷的强度。
近年来,国外正在开发芳纶纤维增强胶粘层压木梁的技术,这种增强材料称作FiRptm。
它的出现意味着用低级木材可取代高级、贵重木材,而且安全、经济。
这种增强胶粘层压梁比钢筋水泥构件还经济。
目前,美国、德国、日本、澳大利亚、加拿大等国都在研究采用,有广阔的发展前景。
1.4.6芳纶在信息技术产业上的应用由于IT技术的发展[3]，光纤铺设量猛增，全球光纤总长度2001年为1.6亿km，到2003年增至2.0亿km。
对位芳纶可用作光缆中的“张力构件(Fension member) "(或称芯扞)，有了这种具有高模量性能的张力构件，可保护细小而脆弱的光纤在受到拉力时不致伸长，从而不使光传输性能受到损害。
目前用于此张力构件的对位芳纶约3000-4000t，据业者预测，其实际短缺量约4000-5000t。
[4]芳纶是用于增强子午线轮胎及机械用橡胶制品，如软管、输送带及动力传送皮带而专门设计制造的品种。
芳纶纤维还可作增强橡胶的材料,可制轮胎、传动带、胶管、绳索等。
[5]中国芳纶纤维研制始于20世纪70年代末，80年代中期完成小试和中试鉴定。
芳纶1414接近Kevlar-49的水平。
由于芳纶纤维价格颇高，目前国内还只有航空、航天、船舶及体育器械等系统使用，且根据最终产品用途不同，成型工艺和加工方法亦不完全一致，其应用领域随着中国高新技术的发展会具有广阔的应用前景。
2 原材料2.1 聚氨酯树脂2.1.1 聚氨酯化学和物理性质聚氨酯(PU)树脂是由异氰酸酯与多元醇反应制成的一种具有氨基甲酸酯链段重复结构单元的聚合物。
有机异氰酸酯化合物含有高度不饱和键的异氰酸醋基团(NCO，结构式（-N=C=O)，因而化学性质非常活泼。
由于氮和氧原子上的电子云密度较大，其电负性较大，NCO基团的氧原子电负性最大，是亲核中心，可吸引含活性氢化物分子上的氢原子而生成轻基，但不饱和碳原子的轻基不稳定，重排成为氨基甲酸酯(若反应物为醇)或脲(若反应物为胺)。
碳原子电子云密度最低，呈较强的正电性，为亲电中心，易受到亲核试剂的进攻。
异氰酸酯与活泼氢化合物的反应，就是由于活泼氢化合物分子中的亲核中心进攻NCO基的碳原子而引起的[6]。
反应机理如下:异氰酸酯是生产聚氨酯的主要原料之一，主要有MDI, TDI, HDI, NDI, IPDI,HMDI 等，其中以MDI和TDI最为常用。
纯MDI在室温下为白色晶体，在使用前需先加热熔融，在室温下长期贮存会产生自聚反应生成二聚体和脲类不溶化合物，使产品色泽加深，熔化后液体混浊，出现不溶性细微颗粒影响产品质量。
甲苯二异氰酸酯(TDI)有两种异构体:聚氨酯是由长链原料和短链原料聚合而成的，是一种嵌段聚合物。
一般长链二元醇构成软段，而硬段则是由多异氰酸酯和扩链剂构成。
软段和硬段的种类影响着材料的软硬程度、强度等性能。
影响各种聚氨酯制品性能的因素很多，一般影响性能的基本因素为:基团的内聚能、氢键、结晶性、交联度、分子量、温度。
软段在聚氨酯中占大部分，软段的分子量对聚氨酯的力学性能有影响，一般来说，假定聚氨酯分子量相同，其软段若为聚酯，则聚氨醋的强度随着聚酯二醇分子量的增加而提高，软段的结晶性的提高对聚氨酯制品的性能是有利的。
异氰酸酯的结构影响聚氨酯的刚性。
聚氨酯材料是一类性能较为全面的材料，具有良好的物理机械性能、优异的耐候性、弹性及软硬度随温度变化不太大等优点，在涂料、胶粘剂及油墨等许多领域都得到了广泛的应用。
聚氨酯弹性体是一种介于橡胶与塑料之间的高分子材料，它在具有一定弹性的同时，还有很好的耐磨、耐温和抗撕裂性能，如将聚氨酯与无机非金属硬质填料结合制成复合材料磨机衬板，既可以增加材料的耐磨性，又可缓解研磨体对衬板的冲击力，从而提高衬板的使用寿命。
同时，随着硬质填料的加入，还可大大降低衬板的成本，提高衬板的市场竞争能力。
聚氨酯树脂(Polyurethane Resin)作为一种具有高强度、抗撕裂、耐磨等特性的高分子材料,在日常生活、工农业生产、医学等领域广泛应用。
聚氨酯制品品种繁多、形态各异，它广泛用于机电、船舶、航空、车辆、土木建筑、轻工以及纺织等部门。
聚氨酯弹性体用作滚筒、传送带、软管、汽车零件、鞋底、合成皮革、电线电缆和医用人工脏器等；软质泡沫体用于车辆、居室、服装的衬垫，硬质泡沫体用作隔热、吸音、包装、绝缘以及低发泡合成木材，涂料用于高级车辆、家具、木和金属防护，水池水坝和建筑防渗漏材料，以及织物涂层等。
胶粘剂对金属、玻璃、陶瓷、皮革、纤维等都有良好的粘着力。
此外聚氨酯还可制成乳液、磁性材料等。
2.1.2 全球聚氨酯发展现状与发展趋势聚氨酯(PU)是世界六大发展的合成材料之一，其工业发展较快，过去五年始终保持6%的年均增长率。
就其应用广度而言，已跃居诸种合成材料的首位。
可以预料，随着科技的进步及新应用领域的拓展，聚氨酯工业的发展将为人们带来更为便利和舒适的生活。
而中国这一具有巨大潜力的市场，在吸收了世界水平的技术和规模装置后，必将成为世界聚氨酯工业发展的动力源。
据陶氏化学公司公布的数据，在20世纪70年代，全球聚氨酯年产量总计只有110万吨，而进人21世纪已超过了900万吨，增长了约9倍。