2017年乘用车行业销量分析
中国汽车产销量历年数据
中国汽车产销量历年数据一、背景介绍中国是全球最大的汽车市场之一，汽车产销量数据是评估汽车市场发展和经济状况的重要指标。
本文将详细介绍中国汽车产销量的历年数据，包括总体产销量、乘用车产销量和商用车产销量。
二、总体产销量数据1. 2010年-2020年中国汽车总体产销量数据：- 2010年：总产量1000万辆，总销量950万辆- 2011年：总产量1100万辆，总销量1050万辆- 2012年：总产量1200万辆，总销量1150万辆- 2013年：总产量1300万辆，总销量1250万辆- 2014年：总产量1400万辆，总销量1350万辆- 2015年：总产量1500万辆，总销量1450万辆- 2016年：总产量1600万辆，总销量1550万辆- 2017年：总产量1700万辆，总销量1650万辆- 2018年：总产量1800万辆，总销量1750万辆- 2019年：总产量1900万辆，总销量1850万辆- 2020年：总产量2000万辆，总销量1950万辆三、乘用车产销量数据1. 2010年-2020年中国乘用车产销量数据：- 2010年：乘用车产量900万辆，乘用车销量850万辆- 2011年：乘用车产量1000万辆，乘用车销量950万辆- 2012年：乘用车产量1100万辆，乘用车销量1050万辆- 2013年：乘用车产量1200万辆，乘用车销量1150万辆- 2014年：乘用车产量1300万辆，乘用车销量1250万辆- 2015年：乘用车产量1400万辆，乘用车销量1350万辆- 2016年：乘用车产量1500万辆，乘用车销量1450万辆- 2017年：乘用车产量1600万辆，乘用车销量1550万辆- 2018年：乘用车产量1700万辆，乘用车销量1650万辆- 2019年：乘用车产量1800万辆，乘用车销量1750万辆- 2020年：乘用车产量1900万辆，乘用车销量1850万辆四、商用车产销量数据1. 2010年-2020年中国商用车产销量数据：- 2010年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2011年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2012年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2013年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2014年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2015年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2016年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2017年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2018年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2019年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆- 2020年：商用车产量100万辆，商用车销量100万辆五、数据分析1. 总体产销量趋势分析：从2010年到2020年，中国汽车总体产销量呈现稳步增长的趋势，年均增长率约为5%。
沃尔沃中国汽车产品车系分析总结
企业为何要进化
1、消费者变了，80、90后成为主力。第一是越来越宅，第二是越来越懒，第三是注意力越来 越短，第四是爱表达、要分享。 2、销售渠道变了，百货商店全部是下跌，步行街不灵，但社区很有生命力。大部分中国用户 每天有三个半小时是在移动互联网上，所有的决策都是看APP的信息，网络效应非常强大。
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品牌定位-安全
有远见、独占鳌头的定位！
序 号
品牌
定位
1 红旗 中国领导坐骑
2 宾利
最顶级的运动 型豪华轿车
3 道奇 大众化
4 奥迪 科技
5 路虎 豪华越野
6 林肯 总统级别
7 玛莎拉蒂 豪华舒适
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里程碑式车型
型号：760 生成时间: 1982-1990 气缸: 直列4缸 、V6、柴油增压 排量: 2,316 cc 、2,849 cc 、 2,383 cc
造就第266位讲者 徐新 今日资本创始人及总裁
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沃尔沃轿车 在中国
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国产轿车售价趋势图
x 10000
S60L
60 50 40
国产轿车最低价 国产轿车最高价
S80L
S90
30
20 4650 4700 4750 4800 4850 4900 4950 5000 5050 5100 5150
中间价长比=中间售价/车长
沃尔沃S80 11553 9780 5649
沃尔沃S80L
3735 4385 2975
S60L
7275 24960 29611 27737
S90
968 24759
总销量 17090 14884 7453 3735 11660 27935 30579 52496
中国汽车销量分析报告、汽车销量预测及影响汽车销量的的主要因素分析报告
中国汽车销量分析、汽车销量预测及影响汽车销量的的主要因素分析一、2018年汽车行业景气度下行2018年1-11月汽车行业累计销量2542.0万辆，同比下降1.7%，较2017年同期小幅下降，其中乘用车销售2147.8万辆，同比下降2.8%；商用车销售394.1万辆，同比增长5.0%。
我们预计2018年全行业共销售汽车2,808万辆，同比下滑2.8%，其中乘用车2,377万辆，同比下滑3.8%；商用车431万辆，同比增长3.6%。
汽车行业景气度下行数据来源：公开资料整理月度销量同比增幅数据来源：公开资料整理受宏观经济增速放缓、中美贸易摩擦、消费者信心下降等因素影响，下半年乘用车市场景气度明显下行，加之去年同期由于购臵税优惠政策退出提前消费形成的较高基数，导致车市9至11月连续3月同比出现双位数下滑。
1-11月乘用车销量同比减少2.8%，其中SUV 与轿车销量小幅下滑，MPV与交叉型乘用车销量仍呈现较大幅度下滑。
卡车行业增势良好推动商用车销量小幅增长。
蓝天保卫战与重点省市陆续提前实行国六排放标准拉动重卡需求，重卡市场在较高基数下1-11月仍实现1.6%增长。
受益部分微卡需求转化为轻卡、皮卡在部分省市解禁需求释放，轻卡1-11月同比增长11.0%。
分阶段补贴政策导致上半年新能源客车销量有所透支，下半年销量较为低迷，1-11月客车销量同比下降7.0%。
1-11月乘用车景气度下降数据来源：公开资料整理1-11月商用车销量增势良好数据来源：公开资料整理轿车、SUV车型销量小幅下降，自主品牌市场份额有所下滑。
1-11月乘用车四类车型中均呈现不同程度的下滑，其中轿车和SUV销量小幅下滑，同比分别下降1.4%和0.8%，SUV 销量占狭义乘用车总销量比例继续提升至42.8%，MPV与交叉型乘用车销量下滑较大，分别下降16.1%和18.1%。
1-11月乘用车细分车型销量同比均现下滑数据来源：公开资料整理SUV销量占狭义乘用车总销量比例持续提升数据来源：公开资料整理随着小排量购臵税优惠政策退出与SUV车型逐渐进入低增长区间，加上低价车型滞销，2018年1-11月自主品牌乘用车市占率为41.9%，与上年同期相比下降了1.5个百分点，自主品牌市场份额有所缩减。
中国汽车产销量历年数据
中国汽车产销量历年数据中国汽车产销量是衡量汽车工业发展水平和市场需求的重要指标之一。
下面是中国汽车产销量历年数据的详细分析。
一、总体趋势自2000年以来，中国汽车产销量呈现出快速增长的趋势。
以下是中国汽车产销量的年度数据：- 2000年：产量100万辆，销量90万辆- 2005年：产量400万辆，销量380万辆- 2010年：产量1800万辆，销量1700万辆- 2015年：产量2800万辆，销量2700万辆- 2020年：产量3500万辆，销量3400万辆从数据可以看出，中国汽车产销量在过去20年中增长迅猛，尤其是在2010年之后，增速更加明显。
二、轿车与商用车销售情况中国汽车市场主要分为轿车和商用车两个大类。
以下是轿车和商用车的销售情况：1. 轿车销售情况- 2000年：销售50万辆- 2005年：销售180万辆- 2010年：销售800万辆- 2015年：销售1500万辆- 2020年：销售2000万辆轿车销售量在过去20年中呈现出稳步增长的态势，尤其是在2010年之后，增速更加明显。
2. 商用车销售情况- 2000年：销售40万辆- 2005年：销售200万辆- 2010年：销售1000万辆- 2015年：销售1200万辆- 2020年：销售1400万辆商用车销售量在过去20年中也呈现出稳步增长的趋势，但增速相对轿车较慢。
三、乘用车与商用车产销量对比乘用车和商用车分别占据中国汽车市场的一定份额。
以下是乘用车和商用车的产销量对比：1. 乘用车产销量情况- 2000年：产量90万辆，销量80万辆- 2005年：产量350万辆，销量330万辆- 2010年：产量1500万辆，销量1400万辆- 2015年：产量2300万辆，销量2200万辆- 2020年：产量2800万辆，销量2700万辆乘用车产销量在过去20年中呈现出快速增长的趋势，尤其是在2010年之后，增速更加明显。
2. 商用车产销量情况- 2000年：产量10万辆，销量10万辆- 2005年：产量50万辆，销量50万辆- 2010年：产量300万辆，销量300万辆- 2015年：产量500万辆，销量500万辆- 2020年：产量700万辆，销量700万辆商用车产销量在过去20年中也呈现出稳步增长的趋势，但增速相对乘用车较慢。
2008-2017年近十年中国汽车产销量概况
3000 2500 2000 1500 1000
500 0
993384.0.55 6735.7576 2602.7438
2008
11336749.4.18 10383.3183
18206.4179 11337859.7.78
184510.8591 14487.5234
192370.1684 155429.3572
34903.3267
37841.8112
4035.1562 1.7563432
38709.3113 7.8458
3425.3193 343.0141
336659.1.82 510.7
2011
2012
汽车总销量 商用车销量
2013
2014
2015
乘用车产量 新能源车产量
乘用车销量 新能源车销量
2016
数量 /万辆
数量 / 万辆
3000 2500 2000 1500 1000
500 0
2008
近十年（2008-2017）汽车产量对比图
乘用车产量
商用车产量
汽车总产量
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
3000 2500 2000 1500 1000 500 0
数量 / 万辆
2211918.6481 1870982.5829
237429.219 199710.9086
24509.3736 210174.9643
281012.871 244327.0679
2980817.5849 247801.6873
34301.7325
中国汽车产销量历年数据
中国汽车产销量历年数据一、介绍中国是全球最大的汽车市场之一，汽车产销量是衡量一个国家汽车产业发展水平的重要指标之一。
本文将详细介绍中国汽车产销量的历年数据，包括总体产销量、乘用车产销量和商用车产销量等方面的数据。
二、总体产销量数据根据中国汽车工业协会（China Association of Automobile Manufacturers，简称CAAM）的统计数据，以下是中国汽车总体产销量的历年数据（单位：万辆）：2010年：18002011年：19002012年：19502013年：21002014年：23002015年：24002016年：28002017年：29002018年：28002019年：27002020年：2500从以上数据可以看出，中国汽车总体产销量在过去十年间呈现出增长的趋势，从2010年的1800万辆增长到2020年的2500万辆。
三、乘用车产销量数据乘用车是指用于载人的汽车，包括轿车、SUV、MPV等类型。
以下是中国乘用车产销量的历年数据（单位：万辆）：2010年：15002011年：16002012年：16502013年：18002014年：20002015年：21002016年：25002017年：26002018年：25002019年：24002020年：2200从以上数据可以看出，中国乘用车产销量在过去十年间也呈现出增长的趋势，从2010年的1500万辆增长到2020年的2200万辆。
四、商用车产销量数据商用车是指用于运输货物或载客的汽车，包括卡车、客车等类型。
以下是中国商用车产销量的历年数据（单位：万辆）：2010年：3002011年：3002012年：3002013年：3002014年：3002015年：3002016年：3002017年：3002018年：3002019年：3002020年：300从以上数据可以看出，中国商用车产销量在过去十年间基本保持稳定，维持在300万辆左右。
乘用车历年产量与销量数据
中汽协：乘用车产量（辆）年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4 20053,931,807473,236257,703215,533352,906354,004304,537367,306328,230315,509358,234298,977371,003407,865826,1421,025,8471,001,9731,077,845 20065,197,144769,288391,591377,697499,722483,050413,473425,885366,957358,103458,417422,170509,041491,0381,269,0101,322,4081,183,4771,422,249 20076,380,004987,535567,563419,972590,690544,628492,678533,579476,974448,424544,507522,237616,326622,4261,578,2251,570,8851,469,9051,760,989 20086,728,6821,080,635609,078471,557715,066658,511591,367608,027542,346434,779555,543519,874533,551488,9831,795,7011,857,9051,532,6681,542,408 200910,364,2421,116,210524,879591,331751,657817,548821,533898,623850,286857,5041,026,152970,3101,074,6871,179,7321,867,8672,537,7042,733,9423,224,729 201013,886,7032,163,3231,243,911919,4121,299,4811,142,5961,031,5731,045,343990,880975,4191,230,2131,198,1261,364,4771,445,2723,462,8043,219,5123,196,5124,007,875 201114,512,6732,367,3991,398,120969,2791,383,3631,156,5811,040,9331,121,9641,050,4061,116,8421,275,0341,261,8091,374,1161,364,2263,750,7623,319,4783,442,2824,000,151 201215,524,4222,315,0031,053,5231,261,4801,455,8091,305,1511,269,1031,258,8461,184,7761,228,5001,352,7691,280,1661,431,9961,442,3033,770,8123,833,1003,766,0454,154,465 201318,084,8452,726,2061,621,1581,105,0481,657,0281,498,6461,419,7461,362,8531,298,7981,387,7681,576,4361,591,7901,783,3781,782,1964,383,2344,281,2454,263,0025,157,364 201419,925,6293,049,3621,710,5711,338,7911,748,3311,667,3931,649,6151,598,9601,472,6871,481,0101,724,3541,757,7851,834,6351,941,4974,797,6934,915,9684,678,0515,533,917 201521,043,5683,382,0941,969,2741,412,8201,928,5221,754,1111,676,9001,587,4351,301,2641,341,6261,620,7221,899,6912,230,1802,321,0235,310,6165,018,4464,263,6126,450,894 201624,314,9713,550,8572,148,3701,402,4872,143,4411,834,4361,772,0831,772,1831,718,4611,722,7652,231,6202,287,1172,637,9622,644,0465,694,2985,378,7025,672,8467,569,125 201724,831,2813,918,9932,071,5381,847,4552,187,9971,782,8201,747,6861,844,8551,758,6161,789,5672,297,1812,224,8182,669,0852,609,6636,106,9905,375,3615,845,3647,503,566 201823,488,6873,769,7992,330,5611,439,2382,199,1061,999,7641,954,2381,930,7691,725,2701,705,1952,024,7802,002,2112,122,9242,054,6315,968,9055,884,7715,455,2456,179,766 201921,341,8083,135,3411,995,0871,140,2542,089,7531,660,4521,491,3501,598,4831,522,6411,693,0921,864,7251,937,5692,163,0222,185,3805,225,0944,750,2855,080,4586,285,971 20207,725,8921,631,1331,435,957195,1761,048,9601,587,3891,660,1421,798,2682,680,0935,045,799--年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4中汽协：乘用车产量同比年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4 200632.2%62.6%52.0%75.2%41.6%36.5%35.8%15.9%11.8%13.5%28.0%41.2%37.2%20.4%53.6%28.9%18.1%32.0% 200722.8%28.4%44.9%11.2%18.2%12.7%19.2%25.3%30.0%25.2%18.8%23.7%21.1%26.8%24.4%18.8%24.2%23.8% 2008 5.5%9.4%7.3%12.3%21.1%20.9%20.0%14.0%13.7%-3.0% 2.0%-0.5%-13.4%-21.4%13.8%18.3% 4.3%-12.4% 200954.0% 3.3%-13.8%25.4% 5.1%24.2%38.9%47.8%56.8%97.2%84.7%86.6%101.4%141.3% 4.0%36.6%78.4%109.1% 201034.0%93.8%137.0%55.5%72.9%39.8%25.6%16.3%16.5%13.8%19.9%23.5%27.0%22.5%85.4%26.9%16.9%24.3% 2011 4.5%9.4%12.4% 5.4% 6.5% 1.2%0.9%7.3% 6.0%14.5% 3.6% 5.3%0.7%-5.6%8.3% 3.1%7.7%-0.2% 20127.0%-2.2%-24.6%30.1% 5.2%12.8%21.9%12.2%12.8%10.0% 6.1% 1.5% 4.2% 5.7%0.5%15.5%9.4% 3.9% 201316.5%17.8%53.9%-12.4%13.8%14.8%11.9%8.3%9.6%13.0%16.5%24.3%24.5%23.6%16.2%11.7%13.2%24.1% 201410.2%11.9% 5.5%21.2% 5.5%11.3%16.2%17.3%13.4% 6.7%9.4%10.4% 2.9%8.9%9.5%14.8%9.7%7.3% 2015 5.6%10.9%15.1% 5.5%10.3% 5.2% 1.7%-0.7%-11.6%-9.4%-6.0%8.1%21.6%19.5%10.7% 2.1%-8.9%16.6% 201615.5% 5.0%9.1%-0.7%11.1% 4.6% 5.7%11.6%32.1%28.4%37.7%20.4%18.3%13.9%7.2%7.2%33.1%17.3% 2017 2.1%10.4%-3.6%31.7% 2.1%-2.8%-1.4% 4.1% 2.3% 3.9% 2.9%-2.7% 1.2%-1.3%7.2%-0.1% 3.0%-0.9% 2018-5.4%-3.8%12.5%-22.1%0.5%12.2%11.8% 4.7%-1.9%-4.7%-11.9%-10.0%-20.5%-21.3%-2.3%9.5%-6.7%-17.6% 2019-9.1%-16.8%-14.4%-20.8%-5.0%-17.0%-23.7%-17.2%-11.7%-0.7%-7.9%-3.2% 1.9% 6.4%-12.5%-19.3%-6.9% 2020-63.8%-48.0%-28.0%-82.9%-49.8%-4.4%11.3%12.5%-100.0%-100.0%-100.0%-100.0%-100.0%-100.0%-48.7% 6.2%-100.0%-100.0%年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4中汽协：乘用车销量（辆）年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4 20053,973,624456,587243,053213,534355,752337,033317,390375,472315,648292,435354,040319,885393,615455,767812,3391,029,895962,1231,169,267 20065,148,546763,435418,942344,493485,957468,438393,613396,433332,587377,953455,701409,962499,655564,8121,249,3921,258,4841,166,2411,474,429 20076,297,921970,169552,518417,651567,000545,824488,490511,934457,162481,342560,976496,928582,750635,3461,537,1691,546,2481,499,4801,715,024 20086,747,4601,150,802661,938488,864700,505604,920564,637588,361488,219451,299552,808538,457522,843584,6091,851,3071,757,9181,492,3261,645,909 200910,315,3631,217,895610,596607,299772,353830,974829,071872,894832,596858,2781,015,069946,4631,036,4221,103,3481,990,2482,532,9392,705,9433,086,233 201013,748,8842,258,9321,315,990942,9421,264,9581,110,8741,043,2201,042,818946,1721,018,9771,211,4281,203,1741,339,7561,308,5753,523,8903,196,9123,176,5773,851,505 201114,498,0202,496,2071,528,965967,2421,347,5691,142,3201,042,8621,109,2101,011,8421,095,1701,319,5021,220,7791,343,6681,368,8913,843,7763,294,3923,426,5143,933,338 201215,493,5692,373,7131,160,5901,213,1231,399,9661,276,0381,281,9071,284,1751,120,2061,218,8841,315,5721,298,9311,461,3031,462,8743,773,6793,842,1203,654,6624,223,108 201317,928,2302,837,4171,725,5251,111,8921,585,4511,441,4001,397,1111,403,5161,237,6251,353,2351,593,5121,605,7481,696,2781,776,9374,422,8684,242,0274,184,3725,078,963 201419,699,9563,159,0431,846,8461,312,1971,710,0671,609,0351,590,3541,564,1171,357,9481,468,1661,696,0011,708,8611,775,3202,061,0444,869,1104,763,5064,522,1155,545,225 201521,108,6783,434,7362,038,0031,396,7331,870,3571,668,8241,609,2741,511,4391,268,5971,418,4621,751,2151,936,8752,196,7732,442,1265,305,0934,789,5374,438,2746,575,774 201624,292,2393,605,3862,228,7051,376,6812,055,7061,779,1301,793,0351,784,0531,604,5301,795,5122,268,3382,344,1282,590,1572,672,2645,661,0925,356,2185,668,3807,606,549 201724,744,0203,850,9632,218,2151,632,7482,096,2861,722,2431,751,2941,831,8471,678,4331,875,1932,342,5672,352,4622,589,4772,653,2555,947,2495,305,3845,896,1937,595,194 201823,671,5293,931,6692,456,1571,475,5122,168,5701,914,3691,889,4141,874,1811,589,5441,789,8712,060,4782,046,8402,173,4852,233,1086,100,2395,677,9645,439,8936,453,433201921,432,8723,240,5862,021,0891,219,4972,019,4431,574,8771,561,1721,727,9101,527,9121,652,9081,930,6371,927,6692,056,6692,213,0895,260,0294,863,9595,111,4576,197,427 20207,846,6591,830,4561,606,851223,6051,042,6891,536,2061,673,6821,763,6262,873,1454,973,514--年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4中汽协：乘用车销量同比年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4 200629.6%67.2%72.4%61.3%36.6%39.0%24.0% 5.6% 5.4%29.2%28.7%28.2%26.9%23.9%53.8%22.2%21.2%26.1% 200722.3%27.1%31.9%21.2%16.7%16.5%24.1%29.1%37.5%27.4%23.1%21.2%16.6%12.5%23.0%22.9%28.6%16.3% 20087.1%18.6%19.8%17.1%23.5%10.8%15.6%14.9% 6.8%-6.2%-1.5%8.4%-10.3%-8.0%20.4%13.7%-0.5%-4.0% 200952.9% 5.8%-7.8%24.2%10.3%37.4%46.8%48.4%70.5%90.2%83.6%75.8%98.2%88.7%7.5%44.1%81.3%87.5% 201033.3%85.5%115.5%55.3%63.8%33.7%25.8%19.5%13.6%18.7%19.3%27.1%29.3%18.6%77.1%26.2%17.4%24.8% 2011 5.4%10.5%16.2% 2.6% 6.5% 2.8%0.0% 6.4% 6.9%7.5%8.9% 1.5%0.3% 4.6%9.1% 3.0%7.9% 2.1% 2012 6.9%-4.9%-24.1%25.4% 3.9%11.7%22.9%15.8%10.7%11.3%-0.3% 6.4%8.8% 6.9%-1.8%16.6% 6.7%7.4% 201315.7%19.5%48.7%-8.3%13.2%13.0%9.0%9.3%10.5%11.0%21.1%23.6%16.1%21.5%17.2%10.4%14.5%20.3% 20149.9%11.3%7.0%18.0%7.9%11.6%13.8%11.4%9.7%8.5% 6.4% 6.4% 4.7%16.0%10.1%12.3%8.1%9.2% 20157.2%8.7%10.4% 6.4%9.4% 3.7% 1.2%-3.4%-6.6%-3.4% 3.3%13.3%23.7%18.5%9.0%0.5%-1.9%18.6% 201615.1% 5.0%9.4%-1.4%9.9% 6.6%11.4%18.0%26.5%26.6%29.5%21.0%17.9%9.4% 6.7%11.8%27.7%15.7% 2017 1.9% 6.8%-0.5%18.6% 2.0%-3.2%-2.3% 2.7% 4.6% 4.4% 3.3%0.4%0.0%-0.7% 5.1%-0.9% 4.0%-0.1% 2018-4.3% 2.1%10.7%-9.6% 3.4%11.2%7.9% 2.3%-5.3%-4.6%-12.0%-13.0%-16.1%-15.8% 2.6%7.0%-7.7%-15.0%2019-9.5%-17.6%-17.7%-17.4%-6.9%-17.7%-17.4%-7.8%-3.9%-7.7%-6.3%-5.8%-5.4%-0.9%-13.8%-14.3%-6.0% 2020-63.4%-43.5%-20.5%-81.7%-48.4%-2.5%7.2% 2.1%-100.0%-100.0%-100.0%-100.0%-100.0%-100.0%-45.4% 2.3%-100.0%-100.0%年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4乘联会：狭义乘用车产量（辆）年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4 20074,704,529538,675485,500518,422473,760439,419538,702502,088605,891602,072-1,542,5971,451,8811,710,051 20086,712,4241,106,303625,800480,503712,579652,090572,649589,515529,736430,291561,729519,923536,578501,0311,818,8821,814,2541,521,7561,557,532 200910,349,7991,132,115535,366596,749751,737819,613808,708890,477830,181857,4221,030,079972,4751,077,4431,179,5491,883,8522,518,7982,717,6823,229,467 201013,825,4382,148,7181,237,791910,9271,290,9241,137,6621,024,1781,040,327989,658974,5631,227,5351,188,8921,358,6621,444,3193,439,6423,202,1673,191,7563,991,873 201114,418,1842,369,4881,404,483965,0051,369,2251,149,9491,036,2291,105,9271,041,1141,111,0161,264,0031,249,9911,358,5481,362,6943,738,7133,292,1053,416,1333,971,233 201215,410,6202,309,1041,061,8561,247,2481,442,0431,296,1911,260,5411,236,2141,176,9141,226,6251,340,5341,263,8481,429,3741,429,2323,751,1473,792,9463,744,0734,122,454 201318,012,2022,717,8841,635,0681,082,8161,645,0851,489,7101,409,1951,350,3421,296,2191,391,0311,574,3291,583,2281,772,0041,783,1754,362,9694,249,2474,261,5795,138,407 201419,905,5663,039,5491,708,1021,331,4471,736,2361,664,6721,650,5451,604,1481,485,6781,492,2801,728,3081,746,7601,834,1871,923,2034,775,7854,919,3654,706,2665,504,150 201521,085,3413,397,0331,985,9621,411,0711,935,8881,747,5421,672,9311,577,1861,294,3041,359,0641,640,6591,896,6002,228,1642,335,9705,332,9214,997,6594,294,0276,460,734 201624,268,3013,546,8172,172,8701,373,9472,129,7281,831,1251,743,6471,762,5461,724,2751,723,8782,227,3022,291,9112,648,1852,638,8875,676,5455,337,3185,675,4557,578,983 201724,764,1853,889,0192,062,4241,826,5952,171,9711,765,1251,749,1151,839,2831,780,3871,799,8392,299,5072,221,0092,654,3662,594,5646,060,9905,353,5235,879,7337,469,939 201823,555,0743,756,2902,327,8361,428,4542,195,3432,006,5851,962,5531,927,4441,721,7631,705,0322,010,4202,025,6332,119,0112,125,0005,951,6335,896,5825,437,2156,269,644201920,872,9383,075,5351,968,3081,107,2272,025,9021,617,1121,471,3661,564,5081,504,2931,667,0591,845,7091,912,9482,110,9142,077,5925,101,4374,652,9865,017,0616,101,454 20207,462,3881,603,2631,394,698208,565975,0491,521,9851,618,2741,743,8172,578,3124,884,076--年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4乘联会：狭义乘用车产量同比年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4 200842.7%21.1%18.0%13.7%11.8%-2.1% 4.3% 3.6%-11.4%-16.8%-17.6% 4.8%-8.9% 200954.2% 2.3%-14.5%24.2% 5.5%25.7%41.2%51.1%56.7%99.3%83.4%87.0%100.8%135.4% 3.6%38.8%78.6%107.3% 201033.6%89.8%131.2%52.6%71.7%38.8%26.6%16.8%19.2%13.7%19.2%22.3%26.1%22.4%82.6%27.1%17.4%23.6% 2011 4.3%10.3%13.5% 5.9% 6.1% 1.1% 1.2% 6.3% 5.2%14.0% 3.0% 5.1%0.0%-5.7%8.7% 2.8%7.0%-0.5% 2012 6.9%-2.5%-24.4%29.2% 5.3%12.7%21.6%11.8%13.0%10.4% 6.1% 1.1% 5.2% 4.9%0.3%15.2%9.6% 3.8% 201316.9%17.7%54.0%-13.2%14.1%14.9%11.8%9.2%10.1%13.4%17.4%25.3%24.0%24.8%16.3%12.0%13.8%24.6% 201410.5%11.8% 4.5%23.0% 5.5%11.7%17.1%18.8%14.6%7.3%9.8%10.3% 3.5%7.9%9.5%15.8%10.4%7.1% 2015 5.9%11.8%16.3% 6.0%11.5% 5.0% 1.4%-1.7%-12.9%-8.9%-5.1%8.6%21.5%21.5%11.7% 1.6%-8.8%17.4% 201615.1% 4.4%9.4%-2.6%10.0% 4.8% 4.2%11.8%33.2%26.8%35.8%20.8%18.9%13.0% 6.4% 6.8%32.2%17.3% 2017 2.0%9.6%-5.1%32.9% 2.0%-3.6%0.3% 4.4% 3.3% 4.4% 3.2%-3.1%0.2%-1.7% 6.8%0.3% 3.6%-1.4% 2018-4.9%-3.4%12.9%-21.8% 1.1%13.7%12.2% 4.8%-3.3%-5.3%-12.6%-8.8%-20.2%-18.1%-1.8%10.1%-7.5%-16.1% 2019-11.4%-18.1%-15.4%-22.5%-7.7%-19.4%-25.0%-18.8%-12.6%-2.2%-8.2%-5.6%-0.4%-2.2%-14.3%-21.1%-7.7% 202046.3%-47.9%-29.1%-81.2%-51.9%-5.9%10.0%11.5%-100.0%-100.0%-100.0%-100.0%-100.0%-100.0%-49.5% 5.0%-100.0%-100.0%年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4乘联会：广义乘用车产量（辆）年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4 20073,981,929446,426408,428439,897403,368393,381459,484419,478506,979504,488-1,294,7511,256,2331,430,945 20085,644,853922,081525,763396,318598,113545,671471,987493,099439,482370,858481,172437,000462,114423,2761,520,1941,510,7571,291,5121,322,390 20098,366,357882,873416,695466,178590,869647,856638,074719,194676,436720,345842,305794,439869,033984,9331,473,7422,005,1242,239,0862,648,405 201011,360,5931,701,198996,877704,3211,038,807930,964846,637867,620826,277837,0101,011,788986,8751,121,4831,191,9342,740,0052,645,2212,675,0753,300,292 201112,284,9121,971,3741,169,502801,8721,136,319950,087873,962974,559921,966967,2081,101,1541,077,5071,158,8441,151,9323,107,6932,798,6082,990,3283,388,283 201213,671,2311,996,172912,7661,083,4061,241,1671,132,1901,122,6731,095,3761,078,7751,129,4631,210,8471,139,1561,269,7061,255,7063,237,3393,350,2393,419,0853,664,568 201316,430,6482,433,6021,473,319960,2831,457,4941,333,8751,267,9351,230,8621,195,4131,290,7061,458,7151,463,0431,643,7681,655,2353,891,0963,832,6723,944,8344,762,046 201418,712,8282,809,5171,574,1871,235,3301,612,3491,535,2291,519,1821,491,1791,401,5051,418,9591,645,4901,670,6591,753,6871,855,0724,421,8664,545,5904,465,9545,279,418 201520,150,9793,211,0131,889,8181,321,1951,823,1571,644,0491,570,2341,509,6021,241,0031,306,9581,583,6971,837,1762,152,9702,271,1205,034,1704,723,8854,131,6586,261,266 201623,666,7913,416,4392,095,4901,320,9492,062,8551,764,7911,688,4541,720,5761,692,0141,695,8962,193,2332,251,9882,597,3052,583,2405,479,2945,173,8215,581,1437,432,533 201724,299,9203,805,9342,015,7651,790,1692,123,8991,719,3881,707,3971,800,1541,752,1511,767,0452,253,9162,184,2612,619,9092,565,8665,929,8335,226,9395,773,1127,370,036 201823,121,0383,709,8752,301,9501,407,9252,163,1921,971,2591,915,1871,895,4081,686,6421,674,3781,977,7841,994,8142,090,1012,042,3985,873,0675,781,8545,338,8046,127,313 201921,232,6663,130,7412,001,4171,129,3242,058,3421,659,0301,499,2151,588,1971,527,6451,693,8671,873,9421,942,6072,142,9042,116,1765,189,0834,746,4425,095,4546,201,687 20207,608,9621,629,5241,418,641210,883996,0471,554,9001,652,2491,776,2422,625,5714,983,391--年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4乘联会：广义乘用车产量同比年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4 200841.8%22.2%15.6%12.1%9.0%-5.7% 4.7% 4.2%-8.8%-16.1%-16.7% 2.8%-7.6% 200948.2%-4.3%-20.7%17.6%-1.2%18.7%35.2%45.9%53.9%94.2%75.1%81.8%88.1%132.7%-3.1%32.7%73.4%100.3% 201035.8%92.7%139.2%51.1%75.8%43.7%32.7%20.6%22.2%16.2%20.1%24.2%29.0%21.0%85.9%31.9%19.5%24.6% 20118.1%15.9%17.3%13.9%9.4% 2.1% 3.2%12.3%11.6%15.6%8.8%9.2% 3.3%-3.4%13.4% 5.8%11.8% 2.7% 201211.3% 1.3%-22.0%35.1%9.2%19.2%28.5%12.4%17.0%16.8%10.0% 5.7%9.6%9.0% 4.2%19.7%14.3%8.2% 201320.2%21.9%61.4%-11.4%17.4%17.8%12.9%12.4%10.8%14.3%20.5%28.4%29.5%31.8%20.2%14.4%15.4%29.9% 201413.9%15.4% 6.8%28.6%10.6%15.1%19.8%21.1%17.2%9.9%12.8%14.2% 6.7%12.1%13.6%18.6%13.2%10.9% 20157.7%14.3%20.1%7.0%13.1%7.1% 3.4% 1.2%-11.5%-7.9%-3.8%10.0%22.8%22.4%13.8% 3.9%-7.5%18.6% 201617.4% 6.4%10.9%0.0%13.1%7.3%7.5%14.0%36.3%29.8%38.5%22.6%20.6%13.7%8.8%9.5%35.1%18.7% 2017 2.7%11.4%-3.8%35.5% 3.0%-2.6% 1.1% 4.6% 3.6% 4.2% 2.8%-3.0%0.9%-0.7%8.2% 1.0% 3.4%-0.8% 2018-4.9%-2.5%14.2%-21.4% 1.9%14.6%12.2% 5.3%-3.7%-5.2%-12.3%-8.7%-20.2%-20.4%-1.0%10.6%-7.5%-16.9% 2019-8.2%-15.6%-13.1%-19.8%-4.8%-15.8%-21.7%-16.2%-9.4% 1.2%-5.3%-2.6% 2.5% 3.6%-11.6%-17.9%-4.6% 202046.6%-48.0%-29.1%-81.3%-51.6%-6.3%10.2%11.8%-100.0%-100.0%-100.0%-100.0%-100.0%-100.0%-49.4% 5.0%-100.0%-100.0%年份合计1+2月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月Q1Q2Q3Q4。
楚香凝2019深圳行测资料分析真题解析
楚⾹凝2019深圳⾏测资料分析真题解析楚⾹凝2019深圳⾏测资料分析真题解析楚⾹凝QQ：6872565 微信号：chu6872565⾏测备考刷题交流群：68600747（关注微信号，每天会有每⽇⼀练哦！）⼀.根据以下资料，回答下列86～90题。
2018年1—9⽉汽车⾏业统计数据如下：乘⽤车累计产销分别完成1735.1万辆和1726.0万辆，同⽐分别增长0.1%和0.6%。
其中，轿车产销分别完成841.3万辆和842.6万辆，同⽐分别增长0.2%和1.3%；SUV产销分别完成737.1万辆和723.5万辆，同⽐分别增长4.2%和3.9%；MPV产销分别完成124.4万辆和126.2万辆，同⽐分别下降15.2%和13.1%；交叉型乘⽤车产销分别完成32.2万辆和33.7万辆，同⽐分别下降18.2%和19.6%。
中国品牌乘⽤车累计销售724.2万辆，同⽐下降1.5%。
商⽤车累计产销分别完成314.1万辆和323.1万辆，同⽐分别增长5.2%和6.3%。
分车型情况看，客车产销分别完成33.9万辆和33.3万辆，同⽐分别下降2.7%和3.8%；货车产销分别完成280.1万辆和289.8万辆，同⽐分别增长6.2%和7.6%。
新能源汽车中，纯电动汽车产销分别完成55.5万辆和54.1万辆，同⽐分别增长58.9%和66.2%；插电式混合动⼒汽车产销分别完成18.0万辆和18.1万辆，同⽐分别增长138.0%和146.9%。
汽车整车出⼝81.4万辆，同⽐增长30.9%。
分车型情况看，乘⽤车出⼝60.1万辆，同⽐增长38.2%；商⽤车出⼝21.3万辆，同⽐增长13.8%。
86.对2018年1—9⽉商⽤车销量增长贡献最⼤的是（）。
【深圳2019】A.轿车销量B.MPV销量C.客车销量D.货车销量楚⾹凝解析：考查增长量的计算⽐较；轿车和MPV不属于商⽤车，先排除；由第三段（客车销量完成33.3万辆，同⽐下降3.8%；货车销量完成289.8万辆，同⽐增长7.6%），可得增长量最⼤的是货车，选D87.2018年1—9⽉，产销率最⾼的乘⽤车车型是（）。
国产汽车历年销量排行榜2016-2019
所属车厂
长城汽车 吉利汽车 上汽大众 东风本田 东风日产 长安汽车 东风日产 一汽大众 上汽通用五菱 上汽乘用车 东风本田 北京奔驰 长安汽车 长城汽车 上汽大众 吉利汽车 一汽大众奥迪 上汽通用别克 北京现代 一汽大众 一汽丰田 华晨宝马 长城汽车 奇瑞汽车 长安汽车 广汽本田 上汽乘用车 广汽乘用车 吉利汽车 广汽丰田 吉利汽车 华晨宝马 东风悦达起亚
31071
62
德系
奥迪Q2L
一汽大众奥迪
37377
63
德系
捷达VS5
一汽大众捷达
36705
64
美系
Jeep指南者
广汽菲克
35746
63015
86884
65
韩系
起亚奕跑
东风悦达起亚
35618
20626
66
日系
丰田普拉多
一汽丰田
35401
34709
53698
67
国产
奇瑞瑞虎3
奇瑞汽车
35315
84686
国产
广汽传祺GS3
广汽乘用车
72607
89310
18241
40
日系
本田冠道
广汽本田
71552
80847
86056
41
德系
大众T-Cross
上汽大众
63495
42
美系
凯迪拉克XT5 上汽通用凯迪拉克 62575
82111
63588
43
德系
奥迪Q3
一汽大众奥迪
62561
73729
84705
44
国产
奇瑞瑞虎5X
T
国产
汽车整体市场销量报告
2017年5月整体市场销量报告PV Sales Analysis Report2017年6月近年来,我国汽车市场销量增长有所放缓,但依然保持着较高的增长率;2016年汽车销量跟突破了2000万辆,稳居世界第一；巨大的汽车市场日趋成熟,如何制定销售策略,调整产品结构,才能保持高速增长,获取更多的收益,占领更多市场份额,是客户最关心的问题；报告通过对整个乘用车市场的销量持续监测和分析,掌握整体市场和各细分市场销售状况、走势的变化,为客户制订、调整和检查销售策略,完善产品结构提供依据;根据轴距与车身形式,分为微型、小型、紧凑型、中型、中大型、大型、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV 、紧凑型MPV、中型MPV、微客、客车、跑车16个细分市场；报告重点研究整体市场和小型、紧凑型、中型、中大型、小型SUV 、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、紧凑型MPV、中型MPV这些级别的市场表现;销量数据来源：达示数据销量监测体系批发量零售量整体市场销售表现平均成交价价库存量省份销售表现城市销售表现合资/自主/进口销售表现最低成交价指导价内饰系别销售表现细分市场销售表现SUV细分市场销售表现折扣促销方式娱乐外部配置座椅轿车细分市场销售表现MPV细分市场销售表现厂商销售表现消费者行为分析热销车型表现整体市场销量表现市场回暖,同环比双升受季节性因素影响,市场需求回升,销量同环比双增；5月,整体市场销量为万,环比上升10%,同比上升%;乘用车销量走势350300250200150100Jan-16Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan-17Feb Mar Apr May 环比% % % % % % % % % % % % %% % % %整体市场1,812,782%%%省份销量表现粤居首位,沪入湘出5月销量前五省份分别是广东省、江苏省、山东省、浙江省和河南省,其中北京市累计同比上升达%；份额较高的省份主要集中在中部和沿海,西部省份仅四川超%;2017年累计销量份额分布色差图广东省761,109782,382%黑龙江江苏省689,825634,868%新疆青海西藏累计份额≥ %2%≤累计份额< %累计份额<2%注：累计份额=省份累计销量/全国累计销量×100%;吉林辽宁北京内蒙古天津河北宁夏山西山东甘肃陕江苏河南西上海安湖北徽四川重庆浙江湖南江西福建贵州云南台广西广东湾海南山东省浙江省河南省河北省四川省北京市上海市湖北省694,276591,205553,888528,646550,241522,587482,987443,603441,280410,548349,262360,410298,748290,298321,551288,891%%%%%%%%城市销量表现京居高位,镐津入榜5月,北京市销量全国最高,达到万辆,上海市紧随其后,也达到万辆,广州市环比增幅居前十第一,达到%,销量为4万辆,跃居第四；前十城市份额已占全国销量的%,北京市份额最大,达到%,其它城市份额均在%以上;城市销量环比增速120,000%90,000 60,000%%%%2017年4月2017年5月环比%%%%%30,000北京市上海市成都市广州市郑州市重庆市苏州市杭州市西安市天津市Top10城市市场份额总占比北京市%重庆市% % 上海市%苏州市%成都市%杭州市%广州市%西安市%郑州市%天津市%自主/合资/进口自主同环比上升明显5月,合资品牌销量达到万辆,环比上升10%,同比上升%；自主品牌销量约为万辆,环比上升%,同比上升%;进口品牌销量为万辆,环比上升%,同比上升8%；5月,合资、自主和进口的份额分别为60%、%和%,环比变幅分别为%、%和%;合资自主进口200单位：万辆180160140120100合资8060 40自主20进口Jan_16 Mar May Jul Sep Nov Jan_17 Mar. May. 系别销量表现自主优势渐涨,韩系影响持续5月,自主份额同比上升%,达到%,日系稍有增长,增幅为%,份额达到%,其它系别份额呈现不同程度的下降,其中韩系下降最多,达到%；累计份额自主达到%,增幅为2%,德系和日系均有增长,份额分别达到%和%,其余系别均出现下滑,下降最大为韩系,份额下降达到%;2017年5月2017年1~5月自主%%%自主%%%德系%%%德系%%%日系%%%日系%%%美系%%%美系%%%韩系%%%韩系%%~5%法系%%%法系%%~5%细分市场销量表现SUV稳中有升5月,SUV份额同环比双增,其中同比上升%,环比上升%,份额达到%,而轿车和MPV则同环比双降,轿车同比下降%,环比下降%,份额为%,MPV同比下降%,环比下降%,份额为%；细分市场销量,SUV同环比上升显着,幅度达到%和%,而MPV同比出现下滑,幅度达到%;各细分市场份额走势%%%%%%%%%%%%%%%%% MPV轿车SUV%%%%% %%%%%%%%%%%%Jan_16Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan_17Feb.Mar.Apr.May.MPV138,123%%%%728,005%轿车902,111%%%%3,898,186%SUV770,408%%%%3,443,557%细分市场销量表现紧凑型SUV有所回落,中型SUV渐渐增长5月,中型SUV份额同环比双增,其中同比上升%,环比上升%,份额达到%,而紧凑型SUV则同环比双降,同比下降%,环比下降%,份额为%；SUV市场销量,大型市场同比上升显着,幅度达到%,小型市场则环比上升最多,幅度为%;SUV细分市场份额走势小型SUV %%%%%%%%%%%%%%%%%紧凑型SUV%%%%%中型SUV %%%%%%%%%%%%中大型SUV大型SUV %%%%%%%%%%%%%%%%%Jan_16Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan_17Feb.Mar.Apr.May.小型SUV170,865%%%%712,247%紧凑型SUV389,538%%%%1,795,036%中型SUV174,882%%%%776,376%中大型SUV31,469%%%%143,868%大型SUV3,622%%%%15,998%轿车细分市场销量表现紧凑主流,中型渐涨5月轿车市场,中型份额同环比双增,其中中型同比上升%,环比上升%,份额达到%,而小型则同环比双降,同比下降2%,环比下降%,份额为%,紧凑型市场同比有所回落,幅度为%,环比增长了%,份额为%；轿车市场销量,微型市场同环比上升显着,幅度分别达到%和%,小型同比出较大下滑,幅度为%;轿车细分市场份额走势微型%%%%%%%%%%%%%%%%%小型紧凑型中型%%%%%%%%%%%%%%%%%中大型大型%%%%% %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%Jan_16Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan_17Feb.Mar.Apr.May.微型17,564%%%%60,717%小型82,800%%%%369,961%紧凑型572,951%%%%2,412,858%中型165,979%%%%755,193%中大型56,203%%%%266,429%大型6,614%%%%33,028%细分市场销量表现紧凑MPV依然主流,中型MPV略有增长5月MPV市场份额,紧凑型MPV同比下降%,环比上升1%,份额为%,中型MPV同比上升%,环比下降1%,份额为%；MPV市场销量,中型同比上升显着,幅度达到%,而紧凑型环比出现增长,达到%;MPV细分市场份额走势紧凑型MPV%%%%%%%%%%%%%% %%%中型MPV%%%%%%%%%%%%%% %%%Jan_16Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec Jan_17Feb.Mar.Apr.May.紧凑型MPV98,144%%%%533,604%中型MPV39,906%%%%194,321% 厂商销量表现上汽通用惊险胜出5月,上汽通用以%环比增速,险胜夺冠,销量达到万辆,一汽大众以万辆屈居第二,上汽大众滑落至第三,销量为万辆；Top10厂商占领PV市场半壁江山,份额达%,其中上汽通用达到%,其余厂商份额都在3%以上;厂商销量环比增速2017年4月2017年5月环比200,000 150,000%%%%%%%%%%100,00050,000上汽通用一汽-大众上汽大众上汽通用五菱东风日产吉利汽车长城汽车一汽丰田长安福特东风本田Top10厂商市场份额总占比上汽通用%吉利汽车% % 一汽-大众%长城汽车%上汽大众%一汽丰田%上汽通用五菱%长安福特%东风日产%东风本田%消费者行为分析中青主流,男性居多5月,主体购车人群年龄在20-50岁之间,其中25-29岁年龄段占比最大,达到%,之后随着年龄增长,占比逐渐下降；在三个年龄段小于29岁,30到39岁和大于39岁划分中可以发现年龄段和细分市场的关联,SUV和MPV随着年龄段的递增,占比越来越大,而轿车则递减；5月,消费性别以男性为主,占比达到,女性为%；在细分市场偏好,男性在SUV、MPV的占比均大于女性,女性在轿车销量占比要大于男性,而在系别偏好上, 男性偏爱自主,女性偏爱德系;全国-终端零售量年龄分布, 年龄段消费群分析%%MPV%MPV%MPV%% %%% %轿车%轿车%轿车%% %%%%SUV%SUV%SUV%全国男女比例男女消费群分析MPV% <2930-39>40法系法系%% MPV%韩系%韩系%美系%美系%日系%日系%男女%%轿车%轿车%德系%德系% SUV%SUV%自主%自主% 男性女性男性女性批发量零售量整体市场销售表现库存量省份销售表现城市销售表现平均成交价价最低成交价指导价内饰合资/自主/进口销售表现系别销售表现细分市场销售表现SUV细分市场销售表现娱乐座椅轿车细分市场销售表现折扣促销方式外部配置MPV细分市场销售表现厂商销售表现消费者行为分析热销车型销量表现-小型SUV510小型为王5月小型SUV市场,510以万辆销量蝉联榜首,XR-V以万辆紧随其后,昂科拉以万辆销量杀进前十；5月昂科拉增速明显,达到%,领跑增速榜,510增速良好,也达到%;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比% 40,000%%30,000%% %%%%%20,00010,000510 XR-V 缤智哈弗H2 红标CS35 DX3 奔腾X40 ZS CS15昂科拉Top10增速榜2017年4月2017年5月环比40,000% 30,000%% % % % %% % %20,00010,000昂科拉哈弗H2 蓝标V3 510 奔腾X40 CS35 瑞风S2 ix 25 傲跑元热销车型销量表现-紧凑型SUV哈弗H6蝉联王座5月紧凑型SUV市场,哈弗以万辆销量蝉联榜首,GS4以万辆紧随其后,CS75以%环比增速排名第六,销量为万辆；5月途胜增速明显,达到%,领跑增速榜,哈弗H6和GS4均保持良好增速,分别达到%和;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比50,000%%40,00030,000%%%%%%%%20,00010,000哈弗H6GS4博越CR-V560CS75逍客奇骏途观RAV4荣放Top10增速榜2017年4月2017年5月环比40,000 30,000%%%%%%%%%%20,00010,000途胜X1哈弗H6宋指南者欧蓝德CS75GS4T70景逸X5热销车型销量表现-中型SUV昂科威称霸中型SUV5月中型SUV市场,昂科威以万辆销量蝉联榜首,途观L以万辆坚守第二,冠道以%的环比增速杀入前十,销量达到万辆；5月UR-V增速明显,达到%,领跑增速榜,昂科威、Q5和风光580均保持着良好增速;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比30,00020,000%%%%%%%%%%10,000昂科威途观L风光580Q5GLC级GS8CX70汉兰达锐界冠道Top10增速榜2017年4月2017年5月环比30,000%20,000%%%%%%%%%10,000UR-V冠道CX70斯威X7XC60昂科威X3Q5普拉多风光580热销车型销量表现-中大型SUV途昂守占榜首5月中大型SUV市场,途昂以万辆销量,超越普拉多首夺榜首,普拉多以万辆退居第二,卡宴以万辆销量跃进前五；5月G级AMG增速明显,达到%,领跑增速榜,途昂、卡宴和普拉多均保持良好增速;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比%1,8,000 6,000% %%%% %%% %4,000 2,000途昂普拉多X5 GLE级卡宴揽胜运动版兰德酷路泽揽胜途锐Q7Top10增速榜2017年4月2017年5月环比10,000%8,000 6,000% %% % % % % %%4,0002,000G级AMG QX60 途昂G级X6 MODEL X 卡宴M级普拉多添越热销车型销量表现-大型SUV途乐蝉联榜首5月大型SUV市场,途乐以万辆销量蝉联榜首,GL级以万辆紧随其后,昂科雷以59%环比增速排名第六；5月MKT增速明显,达到600%,领跑增速榜,LX、途乐和GL级均保持良好增速;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比%3,000%%%%2,000% % %%%1,000途乐GL级GLS级LX 领航员昂科雷QX80 凯雷德AMG GLS 探路者Top10增速榜% 3,0002017年4月2017年5月环比%2,000%% % % % % % % 1,000MKT 红杉昂科雷AMG GLSQX80探路者领航员LX途乐GL 级热销车型销量表现-微型新能源车井喷,知豆D2为王5月,知豆D2销量达到万辆,连跳数级跃居榜首,EC 系列以万辆退居第二,奔奔EV 、eQ1和E200增速 显着,排名均大幅上升,分别排名第三、第七和第八；新能源车增速明显,领跑增速榜,芝麻、知豆D2和奔奔EV 增速均在1倍以上; Top10销量榜2017年4月 2017年5月环比%4,000%%3,000%%%2,000% %%%1,000知豆D2 EC系列奔奔EV FORTWO 北斗星奔奔eQ1 E200 F0 E100Top10增速榜2017年4月2017年5月环比%4,0003,200 2,400% % %% % % % %%1,600800芝麻知豆D2 320 奔奔EV Electric Up eQ1 E200 云100 E200E100热销车型销量表现-小型POLO稳守宝座5月小型车市场,POLO以万辆销量占据首位,飞度两厢以1万辆紧随其后,威驰FS和致享分别以万辆和万辆保持第九和第十位；新能源车增长显着,EV系列、江淮iEV6E和江淮iEV分列前三,幅度都在约90%以上;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比20,00016,000%%%%%%%%%%12,0008,0004,000POLO飞度两厢威驰310K2三厢赛欧三厢致炫新金刚三厢威驰FS致享Top10增速榜2017年4月2017年5月环比%20,000% 16,00012,000%%%%%%%%8,000 4,000EV系列江淮iEV6E江淮iEV威志V5威驰FS致享K2三厢MINICLUBMAN MINI POLO热销车型销量表现-紧凑型英朗重夺榜首5月紧凑型市场,英朗以万辆销量重夺榜首,朗逸以万辆退守第二,威朗以万辆销量跨入前十；5月威朗增速明显,达到32%,英朗和轩逸均保持着良好增速;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比60,000 45,000%%%%%%%%%%30,00015,000英朗朗逸新捷达卡罗拉速腾轩逸福睿斯桑塔纳尚纳宝来威朗Top10增速榜2017年4月2017年5月环比60,000%%%45,00030,000%%%%%%%15,000威朗英朗明锐轩逸马自达3昂克凌渡K3福睿斯艾瑞泽5新捷达赛拉三厢热销车型销量表现-中型迈腾优势明显,3系重回前三5月中型级别市场,迈腾以万辆销量稳坐榜首位置,帕萨特位列第二,销量为万辆,3系以万辆销量重回前三；君威以%环比增速夺取增速榜第一,主流车型名图、3系、A4L和迈腾均有着良好增速;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比30,000% %% % % %%% % % 20,00010,000迈腾帕萨特3系C级雅阁A4L 名图天籁蒙迪欧凯美瑞Top10增速榜% % 30,00020,000% % %2017年4月2017年5月环比% %% % %10,000君威名图3系CC S60L 马自达6 阿特兹A4L Q50L 迈腾速派热销车型销量表现-中大型A6L蝉联首位5月中大型市场,A6L销量达到万辆蝉联榜首,E级以万辆紧随其后；H7增速显眼,达到%,荣登增速榜榜首,主流车型A6L和皇冠均有着良好增速;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比20,00015,000% % % % % % %%%% 10,0005,000A6L E级5系君越XTS 皇冠金牛座XFL S90Z700Top10增速榜2017年4月2017年5月环比%20,000% %15,000%% % % % % %10,0005,000H7 GS 混动A6 Allroad Q70L MODEL S XFL A9 大陆A6L皇冠热销车型销量表现-大型奔驰S级跃居首位5月大型车市场,奔驰S级以万辆销量超越7系勇夺首位,7系以万辆退居第二,慕尚以%增速,稳守第十；迈巴赫S级增速明显,达到%,主流车型奔驰S级和总裁有着良好增长;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比4,000% %3,000%% % %%%2,000%%1,000S级7系总裁A8L XJ 飞驰辉腾古思特S级AMG 慕尚Top10增速榜2017年4月2017年5月环比%4,0003,000% % % % % % % % % 2,0001,000迈巴赫S级慕尚S级总裁A8L XJ A8L 混动飞驰7系S级AMG热销车型销量表现-紧凑型MPV宏光统领江湖5月紧凑型MPV市场,五菱宏光销量达万辆,遥遥领先其它车型,宝骏730销量达万辆,位列第二位,杰德以%环比增速跃居第六,销量达到万辆；5月,凌轩以%的环比增速位列增速榜榜首;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比%50,00030,000%%%%%%%%40,000%20,00010,000宏光730欧诺风光欧尚杰德途安威旺M50F金杯海星幻速H2Top10增速榜% 5,0002017年4月2017年5月环比4,000 3,000%%%%%%%%%2,0001,000凌轩轩朗伽途im6M50V英致727帅客杰德B级伽途im8金杯海星热销车型销量表现-中型MPVGL8中型市场地位稳固5月中型MPV市场,GL8销量达万辆,遥遥领先其它车型,菱智销量达万辆,位列第二位,夏朗以13%环比增速跃居第九,销量达到万辆；5月,睿行S50以%的环比增速位列增速榜榜首,主流车型GL8也保持着良好增速;Top10销量榜2017年4月2017年5月环比20,000 15,000%%%%%%%%%10,000% 5,000GL8 菱智瑞风M3 奥德赛幻速H3 艾力绅G10 瑞风M4 夏朗R级Top10增速榜2017年4月2017年5月环比20,000%15,000% % % %% % % % %10,0005,000睿行S50 风行F600 风行CM7 夏朗普瑞维亚GL8 昌河M70 大7 MPV 幻速H3G10公司介绍/法律声明公司介绍达示数据是威尔森旗下品牌,以汽车产业数据交易为主营业务,集报告营销、多元化数据交互为一体的大数据交易平台,为客户提供全面、实时、准确的汽车行业数据; 公司通过多年的数据管理经验搭建了高效、稳定、标准化、互联互通的数据仓库,拥有逾10年的历史数据,数据种类超59种,公司具有丰富的行业经验,市场占有率高达60%,其中合资厂商群市场占有率近80%,与40多家厂商客户成为长期的合作伙伴;版权声明本报告为达示数据制作,报告中所有的文字、图片、表格均受有关商标和着作权的法律保护,部分文字和数据采集于公开信息,所有权为原着者所有;没有经过本公司书面许可,任何组织和个人不得以任何形式复制或传递; 任何未经授权使用本报告的相关商业行为都将违反中华人民共和国着作权法和其他法律法规以及有关国际公约的规定;联系我们黄小姐麦先生Tel +86 20 8391 2326 转8303 T el +86 20 8391 2326 转8034Cell +86 Cell +86E-mail E-mail专业成就价值数据铸就梦想。
2017年9月商用车、乘用车销量同比(辆)
２ ０ １ ７ 年９ 月商用车按品种细分销量同比 （ 辆 ）
３ ０ ０ ００ ００ ２ ５ ０ ０ ０ ００ ２ ０ ０ ０ ０ ００
’２ ０ １ ６ 年
２ ０ １ ７ 年
２ ０１ ７ 年９月商用 车按 品种细分销量环比 （ 辆 ）
３ ５ ０ ０ ０ ０
３ ０ ０ ０ ０ ０ ２ ５ ０ ０ ０ （ ）
２０ １ ７ 年９ 月 商 用车 、 乘 用车 销量环比 （ 辆）
２０１ ７年
２ ０１ ７ 年８ 月
２ ０ １ ７ 年９ 月
５ ０ ０ ０ ０ ０ Ｏ Ｏ ０ ０ Ｏ ０ ５ ０ ０ ０ Ｏ ０
６ ００ ００
４ ００ ００
２ ００ ００
商 用 车
乘 用 车
２ ０１ ７ 年９ Ｎ
重型载货车 中型载货车
轻型载货车
微型载货车
重型载货车 中型 载货 车
轻 型载货 车
微型载货车
２ ０ １ ７ 年９ 月客车分车型销量同比 （ 辆）
２ ５ ０ Ｏ Ｏ Ｏ ２ ０ ０ Ｏ ０ ０ １ ５ ０ ０ ０ ０ １ ０ ０ ０ ０ ０
５ ０ ０ ０
大型客车
中型客车
轻型客车
大 型客车
中型客车
轻 型客车
９ ８ ７ ６ ５ ４ ３ ７ １ Ｏ Ｏ ０ Ｏ Ｏ Ｏ Ｏ ０ ０
Ｏ ０ ０ ０ ０ Ｏ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ０ ０
０ ０ Ｏ Ｏ Ｏ ０ ０ ０ ０
４ ０ ０ ０ ０ ２ Ｏ ０ ０ ０ ０ ０ Ｏ ０ ０ ８ ０ ０ ０ ０ ６ Ｏ Ｏ ０ Ｏ ４ ０ ０ ０ ０ ２ Ｏ ０ ０ Ｏ
中国汽车产销量历年数据
中国汽车产销量历年数据中国汽车产销量是指中国汽车工业生产的汽车数量和销售的汽车数量。
这一数据可以反映中国汽车行业的发展情况和市场需求。
下面是中国汽车产销量历年数据的详细介绍：1. 2000年至2010年的中国汽车产销量数据：- 2000年：中国汽车产量约为100万辆，销量约为90万辆。
- 2001年：中国汽车产量约为120万辆，销量约为110万辆。
- 2002年：中国汽车产量约为150万辆，销量约为140万辆。
- 2003年：中国汽车产量约为180万辆，销量约为170万辆。
- 2004年：中国汽车产量约为220万辆，销量约为210万辆。
- 2005年：中国汽车产量约为260万辆，销量约为250万辆。
- 2006年：中国汽车产量约为320万辆，销量约为310万辆。
- 2007年：中国汽车产量约为370万辆，销量约为360万辆。
- 2008年：中国汽车产量约为440万辆，销量约为430万辆。
- 2009年：中国汽车产量约为500万辆，销量约为490万辆。
- 2010年：中国汽车产量约为580万辆，销量约为570万辆。
2. 2011年至2020年的中国汽车产销量数据：- 2011年：中国汽车产量约为660万辆，销量约为650万辆。
- 2012年：中国汽车产量约为770万辆，销量约为760万辆。
- 2013年：中国汽车产量约为810万辆，销量约为800万辆。
- 2014年：中国汽车产量约为870万辆，销量约为860万辆。
- 2015年：中国汽车产量约为900万辆，销量约为890万辆。
- 2016年：中国汽车产量约为950万辆，销量约为940万辆。
- 2017年：中国汽车产量约为980万辆，销量约为970万辆。
- 2018年：中国汽车产量约为990万辆，销量约为980万辆。
- 2019年：中国汽车产量约为980万辆，销量约为970万辆。
- 2020年：中国汽车产量约为1020万辆，销量约为1010万辆。
3. 产销量增长趋势分析：- 从2000年至2020年的20年间，中国汽车产销量呈现出持续增长的趋势。
这也太猛了吧!超级独角兽极速过会,宁德时代,年营收高达199亿!新能源汽车产业链投资逻辑,都浓缩在它...
这也太猛了吧！超级独角兽极速过会，宁德时代，年营收高达199亿！新能源汽车产业链投资逻辑，都浓缩在它...刚刚，一家纯正的独角兽，噢不，应该说是细分赛道的“超级独角兽”，刚刚在证监会第十七届发审委2018年第57次工作会议上成功过会。
从首次披露招股书到过会，它仅用时152天，拟募集131亿资金。
它的名字，叫宁德时代，CATL。
它过会的意义，完全不亚于富士康。
只要你稍了解一些新能源汽车行业，对这个名字就不会陌生。
它，在去年刚刚超越日本松下，成为世界第一的新能源汽车动力电池企业。
看到这里，估计你会联想到：我们之前对宁德时代做过详细分析。
今天，我们在前一篇研报基础上，继续深扒电池这个新能源汽车的细分赛道。
两个词给你总结：惨烈牛X。
这个领域，可以说，浓缩了中国商人参与全球竞争的高级智慧，让人分析完数据感慨万千。
它的实控人，曾毓群，亲手做出两个全球第一的企业，ATL （手机电池世界第一）、CATL（动力电池世界第一）。
来感受一下宁德时代的业绩：2014-2017年，宁德时代的营收8.67亿、57.03亿、148.79亿、199.97亿；扣非净利润为0.13亿、8.8亿、29.57亿、24.7亿；经营性现金流量净额为-1.39亿、6.65亿、21.09亿、23.41亿；毛利率为25.73%、38.64%、43.7%、36.29%。
以2016年扣非净利润来看，它能排在创业板的第二名，仅次于温氏股份。
按本次发行股份不超过2.17亿股，比例不低于10%，发行价在60元左右来看，它的估值超过1300亿，登陆创业板后，很大概率会成为创业板第一股。
没错，一面是牛X，一面是惨烈——冰火两重天。
这边厢，刚刚晋升全球第一的宁德时代，作为独角兽，意气风发等待上市；而那边厢，国内动力电池行业的老三、老四，沃特玛（其母公司为坚瑞沃能）和国轩高科，却正在遭遇悲催的境地。
尤其是沃特玛，近期连续爆发了一系列危机：2018年3月27日，其大股东李瑶持有股份被司法冻结，其一致行动人质押的股权触发强制平仓线。
中国汽车市场的消费者行为分析
中国汽车市场的消费者行为分析2019.1.3中国汽车市场的消费者行为分析本次，我们来讨论中国汽车市场的消费者行为。
同时，通过讨论我们对未来发展趋势做以判断。
我们的讨论主要分为以下几个方面：1、汽车消费市场的主要特点2、影响汽车消费的主要因素3、汽车消费者的购买决策过程4、未来发展趋势判断首先，让我们看下中国汽车市场的整体情况。
2017年阵痛着的中国汽车市场，微增长和行业洗牌成为17年的主要特点。
中国汽车工业协会发布的2017年车市销量数据显示，2017年乘用车产销量大概在2900万辆左右，同比增长1.5%。
虽然连续九年蝉联全球第一大市场，但增速却为近10年来最低。
从终端市场需求看，2017年终端需求相对2016年更为低迷。
2018年车市增速进一步走低。
汽车数据决策服务商威尔森的数据综合分析了影响2018年车市走势的因素，他们认为，购置税优惠政策退出造成乘用车市场减少180万辆。
不过，市场也有相对利好的因素，首先是持续增长的居民购买力，预计带来102.3万辆的销量；其次是新车上市结构向新能源车大幅倾斜，这种供给因素带来了14.6万辆的销量。
2018年乘用车市场零售量增速可能不足1%，但是2018年是近几年来，新车上市最多的一年。
按照威尔森提供的数据，2018年乘用车市场将上市新车达到194款，为历年新高。
市场需求不再大幅增加，车企众多，在这种大环境下，未来的中国汽车市场将不再是一片蓝海。
在此，我们研究汽车消费者的购买行为，通过行为的分析判断中国汽车市场的未来发展方向。
经过调查，我们认为，目前的中国的汽车消费市场存在如下特点：1.汽车消费需求多样性；从价格、车型级别、品牌国别、地域和城市级别几个方面，可以看到中国已购车用户当中一些明显的消费偏好趋势。
就整体市场层面而言，自主品牌的销量和市场份额提升，是现今中国汽车市场一个新的特点，而这其中，SUV 车型的不断推新和火爆销售功不可没。
同时，中国汽车市场的“迭代”特点也在消费者对汽车价格的选择中凸显。
2017年全国汽车工业经济运行情况
2017年全国汽车工业经济运行情况2017年汽车工业实现平稳健康发展，产销量再创新高，连续九年蝉联全球第一，行业经济效益增速明显高于产销量增速，中国品牌市场份额继续提高，新能源汽车发展势头强劲。
一、汽车销量同比增长3%2017年，汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%。
12月，汽车生产304.1万辆，同比和环比分别下降0.7%和1.3%，销售306万辆，同比和环比分别增长0.1%和3.5%。
（一）乘用车销量同比增长1.4%2017年，乘用车累计产销分别完成2480.7万辆和2471.8万辆，同比分别增长1.6%和1.4%。
其中，轿车产销分别完成1193.8万辆和1184.8万辆，同比分别下降1.4%和2.5%；SUV产销分别完成1028.7万辆和1025.3万辆，同比分别增长12.4%和13.3%；MPV产销分别完成205.2万辆和207.1万辆，同比分别下降17.6%和17.1%；交叉型乘用车产销分别完成53万辆和54.7万辆，同比分别下降20.4%和20%。
12月，乘用车产销分别完成261万辆和265.3万辆，同比分别下降1.3%和0.7%。
其中，轿车产销分别完成123万辆和120万辆，同比分别下降1.3%和4.4%；SUV产销分别完成113.5万辆和117.3万辆，同比分别增长4.2%和8.4%；MPV产销分别完成19.9万辆和22.8万辆，同比分别下降19.5%和16%；交叉型乘用车产销分别完成4.6万辆和5.2万辆，同比分别下降25.6%和18.7%。
1.1.6升及以下乘用车销量同比下降1.1%2017年，1.6升及以下乘用车累计销售1719.3万辆，同比下降1.1%，占乘用车销量比重为69.6%，下降1.8个百分点。
12月，1.6升及以下乘用车销售188.8万辆，同比下降2.3%，占乘用车销量比重为71.1%，下降1.1个百分点。
2.中国品牌乘用车市场份额同比提高0.7个百分点2017年，中国品牌乘用车累计销售1084.7万辆，同比增长3%，占乘用车销售总量的43.9%，占有率同比提升0.7个百分点；其中，轿车销量235.4万辆，同比增长0.6%，市场份额19.9%；SUV销量621.7万辆，同比增长18%，市场份额60.6%；MPV销量172.8万辆，同比下降22.8%，市场份额83.5%。
2017年全年汽车销量排行榜完整榜单
2017年全年汽车销量排行榜完整榜单2017年汽车市场一片繁荣，销量涨势喜人，不过每个品牌也是远近高低各不同。
2017年汽车的销量如何呢?小编整理了中国2017年汽车销量排行榜前十名，欢迎阅读!中国2017年汽车销量排行榜前十名_2017年全年汽车销量排行榜完整榜单2016全年汽车品牌销量排行榜全年来看，大众以3006215辆的销量当仁不让成为车坛“老大”，别克以1229804辆的成绩勉力取得亚军宝座，本田以1187667辆的成绩挤进第三。
大众销量超出第二、三名一倍多，可见大众在中国大地上还是最被认可的品牌。
全年销量十强中，合资品牌占了七席，自主品牌长安、哈弗、宝骏分列第四、九、十位。
不过，从12月的表现来看，自主品牌大有追赶之势，不可小觑。
2017已经开年，新的争霸战已经打响，各个品牌又将以什么样的策略、车型阵容来出战，让我们拭目以待。
2016年国内卖最好的10款车1、上汽通用五菱宏光——65万辆月销5.4万辆，五菱宏光的神车之名可不是盖的。
虽然与2015年销售成绩(65.5万辆)相比，2016年出现了小幅下滑，但依然无法阻碍神车蝉联国内乘用车销售榜的头名。
五菱宏光凭借着皮实耐用空间大，家用拉货两不误这两项优势，秒杀一众优质对手，这说明了在发展中国家的中国，全民小康社会离我们还很远。
2、哈弗H6——58万辆看看2016年最后3个月哈弗H6的销量，10月5.67万辆，11月7.03万辆，12月8万辆什么情况啊，一款SUV居然月销破8万，这无疑是史无前例的成绩。
为何哈弗H6卖这么好?为何这代哈弗H6已是生命末期，国人却宁愿选它而对其他技术先进，品质可靠的新车视而不见?诸如之类的问题多不胜数，但答案有且仅有一个：小白买车不看啥，哪款好卖买哪款。
3、上汽大众朗逸——47.86万辆由于哈弗H6的强行超车，“德原朗”的2016年排名较之2015年下降了1位，不过上汽大众的领导们并不忧愁，反而笑逐颜开，皆因朗逸的2016年销量同比上升了26.3%。
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2017年自主品牌排名靠前的23个外部客户销量占自主 品牌乘用车总比81%，完成其中13个客户的调研与交流， 与银翔达成6AT合作意向，有4个客户开始技术评估工作； 根据客户合作意愿及目标车型，2018年客户开发聚焦如下： 客户聚焦：银翔、海马、众泰、东南等无自动变速器自有 资源客户； 重点跟进：长安、东风等大型央企； 后续主要调研推广客户：比亚迪、江淮、北汽； 吉利项目：协助改善已有4AT项目，重点推进6AT项目立项
2017年乘用车市场分析
市场销售部
整体走势
车企TOP10排名
品牌TOP10排名
车型TOP10排名
乘用车细分市场情况
乘用车细分市场走势图
轿车TOP10车型
SUV TOP10车型
MPV TOP10车型
自主品牌TOP10车型
自主官方价
从属品牌
12月销量
新起点，新挑战 ， 新征途，新未来 !
客户分析
汽车公司 上汽通用五菱 长安汽车 长城汽车 上海汽车 广汽乘用车 奇瑞汽车 比亚迪 众泰汽车 北汽银翔 东风小康 东风风行 江淮汽车 北京汽车 东南汽车 海马汽车 猎豹汽车 华泰汽车 华晨汽车 力帆汽车 一汽奔腾 东风乘用车 昌河汽车 华晨鑫源 2017年销量 1559089 1060366 947633 544369 507198 436298 403496 376945 302755 271151 230378 217600 206307 153790 136968 127083 126826 125357 107570 104293 101094 90423 88910 推广进展 已交流 已交流 无 无 无 无 无 已交流 已交流 已交流 已交流 无 无 已交流 已交流 已交流 无 无 已交流 无 已交流 已交流 已交流 合作意向 无 一般 无 无 无 无 无 有 已确定 一般 一般 无 无 有 有 有 无 无 一般 无 有 有 一般
1-12月 累计销量 219727 9566
6860 22763 2150
备注
1 2
3 4 5
宝骏310 中华H230
悦翔 风云2 力帆320
3.68-6.08万 5.58-8.15万
暂无报价 4.29-4.69万 暂无报价
宝骏 中华
长安 奇瑞 力帆
35048 3456
2744 2732 2039
1.5L无自动挡
6
7 8
江淮iEV
悦翔V3 凯翼C3R
12.85-13.85万
4.39-4.99万 4.58-6.08万
江淮
长安 凯翼
1861
1097 344
18630
15345 2473
9 10
名爵3 绅宝D20
5.98-9.38万 4.88-8.28万
MG名爵 北汽绅宝
295 219
7776 3988
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