沥青及沥青混合料试验培训PPT课件
合集下载
沥青材料实验沥青三大指标试验PPT课件
范围内波动，这就是“级配范围”。
绘制曲线时通常用半对数坐标 即横坐标(即筛孔尺寸)采用对数坐标，
而纵坐标用常坐标。
我国现行国标(GB 50092－96)规定， 沥青路面集料的粒径选择和筛分 以方孔筛为准。
.
37
基本组成的设计方法
组成设计方法： • 矿料配合组成设计的任务就是确定：
组成混合料各集料的比例 • 最常用的为数解法与图解法两大类
.
19
沥青混合料的技术性能 取决于：
天然岩石的矿物成分 这些矿物在岩石中的结构与构造 沥青混合料的组成
.
20
砂石材料组成
砂石材料
天然砂砾
人工开采或轧制碎石或石屑 工业矿渣（煤渣等）
.
21
沥青混合料的组成
砂石材料
沥青
.
22
沥青混合料类型
骨架-密实型 SMA
悬浮-密实型 AC
.
骨架-空隙型 PFC(OGFC)
2．根据规范推荐的相应沥青混凝土类型的沥青 用量范围，通过马歇尔试验的物理力学指标， 确定沥青最佳用量。设计要求]（续）
3．马歇尔试验结果
4．根据公路路面用沥青混合料要求，对矿质混合料 的级配进行调整，并对沥青最佳用量按水稳性 检验和抗车辙能力校核。
.
30
沥青混合料组成设计
（1）连续级配：级配曲线平顺圆滑，具有连续的性质，粒径从小到大
逐级均有，按比例互相搭配组成的矿质混合料。
（2）间断级配：矿质混合料中剔除其一个（或几个）分级而形成一种
不连续的混合料。
.
34
连续级配和间断级配曲线
.
35
矿质混合料的级配理论（续）
2.级配理论：最大密度曲线理论（计算连续级配）
绘制曲线时通常用半对数坐标 即横坐标(即筛孔尺寸)采用对数坐标，
而纵坐标用常坐标。
我国现行国标(GB 50092－96)规定， 沥青路面集料的粒径选择和筛分 以方孔筛为准。
.
37
基本组成的设计方法
组成设计方法： • 矿料配合组成设计的任务就是确定：
组成混合料各集料的比例 • 最常用的为数解法与图解法两大类
.
19
沥青混合料的技术性能 取决于：
天然岩石的矿物成分 这些矿物在岩石中的结构与构造 沥青混合料的组成
.
20
砂石材料组成
砂石材料
天然砂砾
人工开采或轧制碎石或石屑 工业矿渣（煤渣等）
.
21
沥青混合料的组成
砂石材料
沥青
.
22
沥青混合料类型
骨架-密实型 SMA
悬浮-密实型 AC
.
骨架-空隙型 PFC(OGFC)
2．根据规范推荐的相应沥青混凝土类型的沥青 用量范围，通过马歇尔试验的物理力学指标， 确定沥青最佳用量。设计要求]（续）
3．马歇尔试验结果
4．根据公路路面用沥青混合料要求，对矿质混合料 的级配进行调整，并对沥青最佳用量按水稳性 检验和抗车辙能力校核。
.
30
沥青混合料组成设计
（1）连续级配：级配曲线平顺圆滑，具有连续的性质，粒径从小到大
逐级均有，按比例互相搭配组成的矿质混合料。
（2）间断级配：矿质混合料中剔除其一个（或几个）分级而形成一种
不连续的混合料。
.
34
连续级配和间断级配曲线
.
35
矿质混合料的级配理论（续）
2.级配理论：最大密度曲线理论（计算连续级配）
建筑材料沥青及沥青混合料培训课件(共 48张PPT)
组成结构类型如下图1 所示。
a-悬浮密实结构
b- 骨架空隙结构
c-骨架密实结构
图1 沥青混合料的组成结构
强度理论
沥青混合料在路面结构中有二种破坏形 式：
1.库仑理论：在常温或较高温度下，粘结力 不足引起变形，抗剪强度不足引起的破坏。 2.在低温下，抗拉强度不足导致破坏。
强度理论
方法:三轴剪切试验
图 3 针入度试验示意图
图2 针入度仪
指标与性质间的关系
针入度越小
针入度与粘度之间 的关系是：针入度 越小, 粘度越大, 石油沥青越硬。
粘度越大
越硬
标准粘度
定义
表示液体石油沥青的相对粘度。
试验
标准粘度计 试验条件及方法：50cm³ 的沥青在规定温度（20、 25、30、60℃）流过规定 直径（3、5、10mm）的所 需时间（s）
1 概述 2 沥青混合料的组成结构及强度理论 3 沥青混合料的技术性质 4 沥青混合料的组成材料 5 沥青混合料的技术标准 6 沥青混合料的配合比设计
1 概 述
沥青混合料定义 沥青混合料的分类 沥青混合料的特点
Back
填料
沥青混合料
摊铺 沥青混凝土 压实
矿质集料
沥青混合料是由矿质混合料和沥青结合料 组成的混合体系。 矿料 (即矿质混合料) + 沥青 → 沥青混合料 → 摊铺，压实 → 沥青混凝土 或 沥青碎石
第七章 沥青及沥青混合料
沥青
桥 面 摊 铺 沥 青
防水卷材施工
沥青防水卷材
§1 石油沥青
1 概述 2 组分 3 胶体结构 4 技术性质 5 标准及选用
Back
石油沥青
概述
• 石油沥青是石油原油经蒸馏等提炼 出各种轻质油及润滑油以后的残留 物或再加工而得的产品。 • 建筑上主要使用石油沥青制成各种 防水材料或铺路材料。
a-悬浮密实结构
b- 骨架空隙结构
c-骨架密实结构
图1 沥青混合料的组成结构
强度理论
沥青混合料在路面结构中有二种破坏形 式：
1.库仑理论：在常温或较高温度下，粘结力 不足引起变形，抗剪强度不足引起的破坏。 2.在低温下，抗拉强度不足导致破坏。
强度理论
方法:三轴剪切试验
图 3 针入度试验示意图
图2 针入度仪
指标与性质间的关系
针入度越小
针入度与粘度之间 的关系是：针入度 越小, 粘度越大, 石油沥青越硬。
粘度越大
越硬
标准粘度
定义
表示液体石油沥青的相对粘度。
试验
标准粘度计 试验条件及方法：50cm³ 的沥青在规定温度（20、 25、30、60℃）流过规定 直径（3、5、10mm）的所 需时间（s）
1 概述 2 沥青混合料的组成结构及强度理论 3 沥青混合料的技术性质 4 沥青混合料的组成材料 5 沥青混合料的技术标准 6 沥青混合料的配合比设计
1 概 述
沥青混合料定义 沥青混合料的分类 沥青混合料的特点
Back
填料
沥青混合料
摊铺 沥青混凝土 压实
矿质集料
沥青混合料是由矿质混合料和沥青结合料 组成的混合体系。 矿料 (即矿质混合料) + 沥青 → 沥青混合料 → 摊铺，压实 → 沥青混凝土 或 沥青碎石
第七章 沥青及沥青混合料
沥青
桥 面 摊 铺 沥 青
防水卷材施工
沥青防水卷材
§1 石油沥青
1 概述 2 组分 3 胶体结构 4 技术性质 5 标准及选用
Back
石油沥青
概述
• 石油沥青是石油原油经蒸馏等提炼 出各种轻质油及润滑油以后的残留 物或再加工而得的产品。 • 建筑上主要使用石油沥青制成各种 防水材料或铺路材料。
沥青混合料试验PPT课件
主讲：
道路建筑材料
整体 概述
一 请在这里输入您的主要叙述内容
二
请在这里输入您的主要 叙述内容
三 请在这里输入您的主要叙述内容
上一页 下一页2
道路建筑材料
地方道路
第九章 沥青混合料 概述
沥青路面越来越多地被应用于不同等级的公路，其原因何在？
1．沥青混合料是一种粘弹性材料，具有良好的力学性能， 铺筑的路面平整无缝，振动小，噪音低，行车舒适。 2．路面平整且有一定的粗糙度，耐磨好，无强烈反 光，有利于行车安全。 3．施工方便，施工时不需要养护，能及时开通交通。
差，但热稳定性好，内摩阻力大
上一页 下一页9
道路建筑材料
3）骨架—密实结构（SMA）： 是一种理想结构，它既有一定的粗集料形成骨架，又有足够的细
集料充填空隙，既有较高的粘聚力，又有较高的内摩阻角
（二）沥青混合料的强度理论
要求沥青混合料在高温时，必须具备一定的抗剪强度和抵抗变形
的能力，一般采用库伦理论
上一页 下一页4
道路建筑材料
温度稳定性差的表现： 夏季高温沥青易软化，路面易产生车辙、波 浪；冬季低温时易脆裂，在车辆重复作用下 易产生开裂。
泛油
波浪
车辙
上一页 下一页5
道路建筑材料
第九章 沥青混合料 分类
1.特粗式沥青混合料 2.粗粒式沥青混合料 3.中粒式沥青混合料 4.细粒式沥青混合料 5.砂粒式沥青混合料
课题:沥青混合料技术性质和技术标准 教具用品: 相关仪器 教学目的:了解沥青混合料各项技术性质和内
容、测定方法及规范要求 重点难点:混合料的高温稳定性及马歇尔试验
指标
上一页 下一页15
道路建筑材料
（1）高温稳定性
道路建筑材料
整体 概述
一 请在这里输入您的主要叙述内容
二
请在这里输入您的主要 叙述内容
三 请在这里输入您的主要叙述内容
上一页 下一页2
道路建筑材料
地方道路
第九章 沥青混合料 概述
沥青路面越来越多地被应用于不同等级的公路，其原因何在？
1．沥青混合料是一种粘弹性材料，具有良好的力学性能， 铺筑的路面平整无缝，振动小，噪音低，行车舒适。 2．路面平整且有一定的粗糙度，耐磨好，无强烈反 光，有利于行车安全。 3．施工方便，施工时不需要养护，能及时开通交通。
差，但热稳定性好，内摩阻力大
上一页 下一页9
道路建筑材料
3）骨架—密实结构（SMA）： 是一种理想结构，它既有一定的粗集料形成骨架，又有足够的细
集料充填空隙，既有较高的粘聚力，又有较高的内摩阻角
（二）沥青混合料的强度理论
要求沥青混合料在高温时，必须具备一定的抗剪强度和抵抗变形
的能力，一般采用库伦理论
上一页 下一页4
道路建筑材料
温度稳定性差的表现： 夏季高温沥青易软化，路面易产生车辙、波 浪；冬季低温时易脆裂，在车辆重复作用下 易产生开裂。
泛油
波浪
车辙
上一页 下一页5
道路建筑材料
第九章 沥青混合料 分类
1.特粗式沥青混合料 2.粗粒式沥青混合料 3.中粒式沥青混合料 4.细粒式沥青混合料 5.砂粒式沥青混合料
课题:沥青混合料技术性质和技术标准 教具用品: 相关仪器 教学目的:了解沥青混合料各项技术性质和内
容、测定方法及规范要求 重点难点:混合料的高温稳定性及马歇尔试验
指标
上一页 下一页15
道路建筑材料
（1）高温稳定性
沥青及沥青混合料相关试验
t2 时间/s
车辙
波浪
沥青路面车辙形成过程
沥青路面车辙形成过程
沥青路面车辙形成过程 压密变形
剪切流动
1.提高沥青混合料的粘结力C
严格控制沥青用量
选择高粘度沥青
2.提高沥青混合料的内摩阻角
改
选择纹理粗糙，多棱角的集料
善
采用适当的矿料级配，增加粗骨料含量
措 施
选择合适公称最大粒径
3.设计时考虑交通组成和环境温度的影响
0
T-lgP
y = 0.0616x + 0.2126
T-lgP 线性 (T-lgP)
10
20
30
40
50
塑 性 沥青在外力作用下产生变形而不破坏
延度 延度越大，塑性越好
粘附性 沥青与集料之间相互作用产生的吸附能力
影响因素：
• 集料的酸碱性：
SiO2 : 0%
52%
65%
碱性集料 中性集料 酸性集料
姓 名：车辙板 出 身：轮碾法 身 材：300*300*50 mm 体 重：体积*Gmm*1.03
最佳油石比的确定
密级配沥青混合料
SMA、OGFC
以期望的设计空隙率确定油石比，作为最佳油石比
空隙率：18~25%
空隙率：3~4%
高温稳定
低温抗裂
耐久 抗水损坏
抗滑
高温稳定性
夏季高温经车辆荷 载长期重复作用后， 不产生车辙和波浪等 病害的性能。
密 度 （容量瓶法）
适用于含有少量＞2.36mm 的细集料
压碎值：(9.5mm~13Fra bibliotek2mm)逐级增加荷载下抵抗压碎的能力
反映集料的强度
2.36mm
10分钟加至400KN
车辙
波浪
沥青路面车辙形成过程
沥青路面车辙形成过程
沥青路面车辙形成过程 压密变形
剪切流动
1.提高沥青混合料的粘结力C
严格控制沥青用量
选择高粘度沥青
2.提高沥青混合料的内摩阻角
改
选择纹理粗糙，多棱角的集料
善
采用适当的矿料级配，增加粗骨料含量
措 施
选择合适公称最大粒径
3.设计时考虑交通组成和环境温度的影响
0
T-lgP
y = 0.0616x + 0.2126
T-lgP 线性 (T-lgP)
10
20
30
40
50
塑 性 沥青在外力作用下产生变形而不破坏
延度 延度越大，塑性越好
粘附性 沥青与集料之间相互作用产生的吸附能力
影响因素：
• 集料的酸碱性：
SiO2 : 0%
52%
65%
碱性集料 中性集料 酸性集料
姓 名：车辙板 出 身：轮碾法 身 材：300*300*50 mm 体 重：体积*Gmm*1.03
最佳油石比的确定
密级配沥青混合料
SMA、OGFC
以期望的设计空隙率确定油石比，作为最佳油石比
空隙率：18~25%
空隙率：3~4%
高温稳定
低温抗裂
耐久 抗水损坏
抗滑
高温稳定性
夏季高温经车辆荷 载长期重复作用后， 不产生车辙和波浪等 病害的性能。
密 度 （容量瓶法）
适用于含有少量＞2.36mm 的细集料
压碎值：(9.5mm~13Fra bibliotek2mm)逐级增加荷载下抵抗压碎的能力
反映集料的强度
2.36mm
10分钟加至400KN
沥青及混合料试验规程讲义
交通部公路科学研究所承担修订工作
新规程修订背景与意义
第3版 JTG E20—2011 第二次修订
Z 随着我国公路建设的快速发展，国外许多新设备、新技 术和新方法在沥青及沥青混合料中得到了广泛的应用。
Z 为提高我国沥青及沥青混合料的试验和评价水平，仪保 证试验结果的一致性和可比性，原规程需进一步修订和 完善，并非常有必要补充一些新的试验方法。
道、桥梁检测工程师证）
探讨内容
)新规程修订背景及意义 )新规范修订特色 )新旧规程对比分析 )新规程适用范围 )新规程主要内容变动分析 )专题：沥青混合料配合比设计方法 )专题：沥青混合料施工质量控制要点
新规程修订背景与意义
第1版 JTJ 052—93
Z交通部于1993年批准使用以来，《试验规程》在 我国得到了广泛的应用。
新旧规程对比分析
修订内容－修订43项－具体项目
9. T0610—2011 沥青旋转薄膜加热试验 10. T0611—2011 沥青闪点与燃点试验（克利夫兰开口
杯法）
11. T0614—2011 沥青灰分含量试验 12. T0615—2011 沥青蜡含量试验（蒸馏法） 13. T0619—2011 沥青运动粘度试验（毛细管法） 14. T0624—2011 沥青粘韧性试验 15. T0625—2011 沥青旋转粘度试验（布洛克菲尔德粘
统一 规程内容丰富全面 配备了《试验规程》释义手册 满足生产、科研等各方面试验工作的需要
探讨内容
)新规程修订背景及意义 )新规范修订特色 )新旧规程对比分析 )新规程适用范围 )新规程主要内容变动分析 )专题：沥青混合料配合比设计方法 )专题：沥青混合料施工质量控制要点
新旧规程对比分析
z 在沥青混合料理论最大相对密度测定方法中， 取消了真空度标准，统一采用负压标准，同时 对试验步骤中的细节进行了修订。
新规程修订背景与意义
第3版 JTG E20—2011 第二次修订
Z 随着我国公路建设的快速发展，国外许多新设备、新技 术和新方法在沥青及沥青混合料中得到了广泛的应用。
Z 为提高我国沥青及沥青混合料的试验和评价水平，仪保 证试验结果的一致性和可比性，原规程需进一步修订和 完善，并非常有必要补充一些新的试验方法。
道、桥梁检测工程师证）
探讨内容
)新规程修订背景及意义 )新规范修订特色 )新旧规程对比分析 )新规程适用范围 )新规程主要内容变动分析 )专题：沥青混合料配合比设计方法 )专题：沥青混合料施工质量控制要点
新规程修订背景与意义
第1版 JTJ 052—93
Z交通部于1993年批准使用以来，《试验规程》在 我国得到了广泛的应用。
新旧规程对比分析
修订内容－修订43项－具体项目
9. T0610—2011 沥青旋转薄膜加热试验 10. T0611—2011 沥青闪点与燃点试验（克利夫兰开口
杯法）
11. T0614—2011 沥青灰分含量试验 12. T0615—2011 沥青蜡含量试验（蒸馏法） 13. T0619—2011 沥青运动粘度试验（毛细管法） 14. T0624—2011 沥青粘韧性试验 15. T0625—2011 沥青旋转粘度试验（布洛克菲尔德粘
统一 规程内容丰富全面 配备了《试验规程》释义手册 满足生产、科研等各方面试验工作的需要
探讨内容
)新规程修订背景及意义 )新规范修订特色 )新旧规程对比分析 )新规程适用范围 )新规程主要内容变动分析 )专题：沥青混合料配合比设计方法 )专题：沥青混合料施工质量控制要点
新旧规程对比分析
z 在沥青混合料理论最大相对密度测定方法中， 取消了真空度标准，统一采用负压标准，同时 对试验步骤中的细节进行了修订。
《土木工程材料》课件 第十二章 沥青混合料
（2）尽量缩短沥青混合料的高温保存时间 （3）减少与空气的接触
七、抗滑性
沥青混合料路面的抗滑性与矿质材料的抗磨光能力、混合料的级配、沥 青的用量及施工工艺等有关。
指标：磨光值、道端磨耗值、冲击值
第五节 沥青混合料的技术要求及选用
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。 说明：（1）高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的 上中层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑，沥青碎石混合料仅 适用于过渡层及整平层。 （2）其他等级道路的沥青面层上面层宜采用沥青混合料铺筑。 要求：沥青混合料应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑 性能等多方面的要求，并应根据施工机械、工程造价等实际情况选择沥青混 合料的种类。
1 粗集料应具有足够的强度和耐磨性能
按强度和磨耗率将粗集料（石料）分为四级，参照教材表12-1所示。 根据沥青面层类型及使用条件，选择石料的等级应不低于教材表12-2的 规定。
2 应避免采用酸性石料
配制沥青混凝土应尽量选用与沥青具有良好黏结力的碱性石料，以提高 沥青混凝土的强度和抗水性。
3 粗集料外观质量要求
最大粒径为圆孔筛30 mm或40 mm 最大粒径为圆孔筛20 mm或25 mm 最大粒径为圆孔筛10 mm或15 mm 最大粒径为圆孔筛5 mm
热拌热铺沥青混合料 沥青与矿料在热态下拌和、热态下铺筑的沥青混合料。
按施工温度
常温沥青混合料
采用乳化沥青或稀释沥青与矿料在常温状态下拌制、常 温状态下铺筑的沥青混合料。
组成部分：碎石骨架、沥青玛碲脂结合料
1 SMA的组成特点
① SMA是一种间断级配的沥青混合料。 ② 增加矿粉用量，同时使用纤维作为稳定剂，通常采用木质素纤维，也 可采用矿物纤维。 ③ 沥青结合料用量多，黏结性要求高。最好采用改性沥青。
七、抗滑性
沥青混合料路面的抗滑性与矿质材料的抗磨光能力、混合料的级配、沥 青的用量及施工工艺等有关。
指标：磨光值、道端磨耗值、冲击值
第五节 沥青混合料的技术要求及选用
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。 说明：（1）高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的 上中层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑，沥青碎石混合料仅 适用于过渡层及整平层。 （2）其他等级道路的沥青面层上面层宜采用沥青混合料铺筑。 要求：沥青混合料应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑 性能等多方面的要求，并应根据施工机械、工程造价等实际情况选择沥青混 合料的种类。
1 粗集料应具有足够的强度和耐磨性能
按强度和磨耗率将粗集料（石料）分为四级，参照教材表12-1所示。 根据沥青面层类型及使用条件，选择石料的等级应不低于教材表12-2的 规定。
2 应避免采用酸性石料
配制沥青混凝土应尽量选用与沥青具有良好黏结力的碱性石料，以提高 沥青混凝土的强度和抗水性。
3 粗集料外观质量要求
最大粒径为圆孔筛30 mm或40 mm 最大粒径为圆孔筛20 mm或25 mm 最大粒径为圆孔筛10 mm或15 mm 最大粒径为圆孔筛5 mm
热拌热铺沥青混合料 沥青与矿料在热态下拌和、热态下铺筑的沥青混合料。
按施工温度
常温沥青混合料
采用乳化沥青或稀释沥青与矿料在常温状态下拌制、常 温状态下铺筑的沥青混合料。
组成部分：碎石骨架、沥青玛碲脂结合料
1 SMA的组成特点
① SMA是一种间断级配的沥青混合料。 ② 增加矿粉用量，同时使用纤维作为稳定剂，通常采用木质素纤维，也 可采用矿物纤维。 ③ 沥青结合料用量多，黏结性要求高。最好采用改性沥青。
沥青稳定碎石混合料的介绍ppt课件
四、沥青稳定碎石混合料配合比设计
1.沥青试验 2.集料试验 3.级配选择 4.最佳沥青用量的确定方法
a.传统的马歇尔法 b.力学指标法
a.传统的马歇尔法。
马歇尔试验设计法是基础性的体积设计法，设备价格低、 操作简单、便于掌握 ，我国沥青混合料的配合比设计即是采 用此方法 。
b.力学指标法
力学指标法是基于沥青混合料强度理论的一种方法，它 认为在混合料强度最大时的沥青用量为最佳沥青用量。具体 的方法是，成型试件后，测出无侧限抗压强度R和劈裂强度r， 求出R×r，然后绘出R×r与沥青用量关系图，对应于R×r峰 值的沥青用量即为最佳沥青用量。
等于或小于 26.5mm
ф101.6mmx 63.5mm
排水式开级配 基层
（ATPB） 所有尺寸
ф152.4mmx 95.3mm
75
112
50
75
3-6
7.5
15
6-10 3.5
不小于18 -
1.5-4
实测
-
-
55-70
40-70
-
谢谢
五、沥青稳定碎石混合料马歇尔指 标试验尺 mm 寸
击实次数（双 次 面）
空袭率VV
％
稳定度，不小 KN 于
流值
mm
沥青饱和度
％
VFA
密级配基层（ATB）
26.5mm
ф101.6mmx 63.5mm
等于或大于 31.5mm
ф152.4mmx 95.3mm
半开级配面层 （AM）
沥青稳定碎石混合料介绍报告
• 沥青稳定碎石混合料的使用背景 • 沥青稳定碎石混合料的优点 • 沥青稳定碎石混合料的分类 • 沥青稳定碎石混合料配合比设计 • 沥青稳定碎石混合料马歇尔指标
路基路面工程第五章 沥青路面幻灯片PPT
➢ 沥青混合料高温稳定性评价方法：
• 单轴压缩试验
简单剪切试验
• 马歇尔试验
轮辙试验
• 蠕变试验
➢ 沥青路面高温稳定性技术标准
沥青路面车辙的技术指标
容许车辙深度标准
沥青混合料永久变形指标
轮辙试验标准
动稳定度建议标准
➢ 沥青路面车辙防治措施：
• 失稳型车辙：集料级配要有足够的粗颗粒；沥青结合料具有足 够的粘度；集料外表沥青膜具有足够的厚度；
➢ 提高沥青路面水稳定性的措施：
➢ 完善路面构造排水系统。 ➢ 沥青材料选择。 ➢ 集料选择。 ➢ 施工时保持集料枯燥，无杂质，拌和充分，摊铺时不
产生离析，碾压时保证到达压实要求等。
5.3.4 沥青路面疲劳性能
弹性状态的路面材料承受重复应力作用时，可能在低于静载一 次作用下的极限应力值时出现破坏，这种材料强度的降低现象 称为疲劳。
➢ 抗拉强度
直接拉伸试验
间接拉伸试验
当材料的抗拉强度缺乏以抵抗上述拉应力时，路面构造就会产 生拉伸断裂。
➢ 抗弯拉强度
1
=
Pl bh 2
5.3 沥青路面稳定性与耐久性
5.3.1 沥青路面高温稳定性
➢ 车辙的形成机理及影响因素：
• 初始阶段的压密过程
• 沥青混合料的侧向流动
• 矿料的重新排列及矿料骨架的破坏
• 间接拉伸试验 • 直接拉伸试验
➢ 沥青路面低温开裂的预防措施：
• 使用稠度较低、针入度较大的沥青，同时应满足夏季的要求； • 选用温度敏感性低的沥青有利于减小沥青路面的温度裂缝； • 采用吸水率低的集料， • 控制沥青用量在马歇尔最正确用量±5%范围内，但同时也应
保证高温稳定性； • 采用应力松弛性能良好的聚合物改性沥青等。
JTGE20-2019公路工程沥青及沥青混合料试验规程(修订主要内容)_PPT-精品文档
7、T0607 沥青溶解度试验 ⑴适用范围中增加了聚合物改性沥青。 ⑵删除了水流泵过滤的方法，而采用古氏 坩埚及玻璃纤维滤纸过滤。
8、T0609、T0610沥青薄膜加热试验、旋转薄 膜加热试验
本试验的目的是估计热沥青混合料拌合、运输、摊铺的短期老化，尽 管次试验的老化试验短，但与空气的接触面积大，温度高，加快了老 化的速率。 ⑴适用范围中增加了聚合物改性沥青。 ⑵当沥青黏度比较大时，优先采用沥青薄膜加热试验，因沥青旋转薄 膜加热试验（RTFOT）盛样瓶水平放置，沥青易流出，存在不安全 的隐患。 ⑶防止相互污染，不同标号的沥青不得同时进行加热老化。 ⑷经过老化后的沥青指标变化相对比较有规律性，如针入度和延度指 标下降，软化点指标升高。如果试验结果与其相反，应检查仪器是否 正常与操作方法是否正确，可进行温度自校。 ⑸试验数据：质量变化数据准确度由原规程的保留至两位小数修改为 准确至三位小数。
4、T0604 沥青针入度试验
针入度试验的属于条件试验，三大条件：温度、时间和荷载质量（针、 连杆和砝码总质量），任何一个不符合要求，都将会影响试验结果的 准确性。 ⑴针入度仪：手动针入度仪受人为因素影响比较大，因此取消了手动 针入度仪，统一采用自动针入度仪进行测定。 ⑵标准针：要求每根针上必须有打印的号码标准，每根针必须单独放 在装置盒（筒）内，每根针必须有计量部门的检验单。要定期检验标 准针，且学会保养，在每次试验时，宜采用三氯乙烯小心擦拭标准针， 尤其是针尖部位的擦拭。 ⑶温度：要定期进行自校，保证温度保持在25±0.1摄氏度。 ⑷试验准备工作的保温时间，取消了原规程中的保温时间下限，规定 盛有试样的盛样皿在15-30℃室温中冷却不少于1.5h（小盛样皿）、 2h（大盛样皿）或3h（特殊盛样皿）后移入保持规定的试验温度 ±0.1℃的恒温水槽中，保温不少于1.5h（小盛样皿）、2h（大盛样 皿）或2.5h（特殊盛样皿）。
沥青路面施工技术经验交流PPT培训课件
必须做好三个质量保证体系
原材料质量 沥青混合料质量 现场施工质量
原材料质量控制
工程施工开始前以及施工过程中都应该对 照原材料的质量要求进行检查。特别当发 生材料来源或规格的变化时，必须对材料 来源、材料质量、数量、供应计划、材料 场堆放及储存条件等进行检查。
沥青混合料质量控制
沥青混合料质量主要主要包括两部分，一 是沥青混合料级配组成，二是沥青混合料 体积性质指标；
生产时不作要求
沥青路面现场质量控制
沥青路面现场检测指标很多，如压实度、 高程、平整度、厚度、渗水系数等。但压 实度和路面渗水系数是决定响沥青路面质 量的两个重要指标；
目前，建议对压实度采用马氏压实度和理 论压实度“双控”，并将路面渗水系数提 到很高的位置。
沥青路面现场质量控制标准
编号 1
2
3 4
沥青混合料的拌和
——间歇式拌和楼
拌和楼的类型
连续式拌和楼 间歇式拌和楼
连续式拌和楼
间歇式拌和楼
西安西筑-4000
冷料添加系统
冷料的添加比例
不同冷料仓的流量不同 取决输送带马达的转速 人工调节仓门可以控制最大/最小流量
梯形的卸料口（不易离析）
干燥筒
干燥筒内部结构
干燥筒内部结构
沥青混合料质量控制主要目的就是保证沥 青混合料油石比、级配以及体积指标均满 足要求；其次，沥青混合料质量控制还包 括混合料出料温度、摊铺温度以及混合料 外观情况。
沥青混合料级配组成控制
沥青混合料矿料级配控制标准，即0.075mm筛孔±2％， ≤2.36mm筛孔通过率±4％，≥4.75mm筛孔通过率±5 ％，同时加强对0.075mm、2.36mm以及4.75mm筛孔 通过率的控制；
沥青路面施工-培训ppt课件
• 3、终压：紧跟在复压后进行，终压采用10T-12T
胶轮或双钢轮振动压路机静压，碾压至无轮迹为
止。
.
• 1、前面一台摊铺机摊铺的混合料留下20～30cm 宽暂不碾压，作为后摊铺部分的基准高程，最后 碾压时做跨缝碾压以消除轮迹。
• 2、压路机及时跟进摊铺机，在压实过程中不得急 转弯，振动压路机应尽可能少洒水，只要保证不 粘轮即可，保持合理的压实速度。
.
• 撒布，预拌碎石洒布后用胶轮压路机静压一遍， 压路机应当行使平稳并不得急刹车或任意调头。 （有的设计要求用双光轮碾压，预拌碎石压碎现 象，效果不是很好）
6、下封层油洒布时应与沥青面层的摊铺密切配合， 使衔接时间尽可能的短，确保已撒布的下封层不 受污染。
7、洒布时试验人员现场检测洒布量，试验数据及 时反馈给操作人员和施工负责人，及时调整洒布 量。下封层试验检查频率一般为每台班两次。
.
• 第二种碾压组合
• 1、初压：采用12T-14T双钢轮振动压路机前静后 振动碾压1遍，碾压速度2-3km/h，相邻碾压带轮 迹重叠20cm。初压温度控制在143℃—145℃之 间。
• 2、复压：采用12T-14T双钢轮振动压路机振压2 遍，10T-12T双钢轮振动压路机振压 2遍，相邻碾 压带重叠宽度均为20cm，压实速度均控制在3－ 4km/h，振压完成后，采用胶轮压路机碾压2遍， 相邻碾压带重叠宽度为20cm。
.
• 待摊铺机前有五台以上待卸料车时，摊铺机开始摊铺，摊 铺机工作时夯锤转速1000转/min，熨平板开启振动，振幅 为7级。摊铺时先摊铺第二或第三车沥青混合料，然后再 摊铺第一车沥青混合料。摊铺机行走速度控制在1.5m/min。 摊铺过程做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。在铺筑过程中， 摊铺机螺旋送料器不停顿的匀速转动，同时转速不宜太快， 布料器中的混合料应充满螺旋布料器高度2/3为度，保证 摊铺断面上不发生离析。摊铺机料斗应在刮板尚未露出约 有10cm的热料时收拢，基本上是在运输车刚退出时进行， 料斗两翼刚复位时下一辆料车开始卸料，做到连续的供料。 摊铺机后设专人采用插入式改锥检测沥青混合料的松铺厚 度，如实做好记录，做好记号，压实完毕后，在同一点用 高程法检测压实厚度，计算松铺系数。
《公路沥青施工》课件
能和使用寿命具有重要影响。
为了提高公路沥青路面的施工质 量，本课程将系统介绍沥青路面 施工的关键技术和质量控制措施
。
课程目标
掌握沥青路面施工的基本原理和 技术要求。
掌握沥青路面常见病害的预防和 治理措施。
了解沥青路面施工的材料选择和 质量控制方法。
熟悉沥青路面施工的设备配置和 使用技巧。
Part
沥青混合料的压实与成型
01
02
03
04
根据实际情况，选择合适的压 实设备、压实工艺和压实温度 ，确保沥青混合料压实度符合
要求。
在压实过程中，要控制压实速 度和遍数，避免出现过度压实
或压实不足的情况。
对压实后的沥青路面进行质量 检测，确保其平整度、压实度
等指标符合设计要求。
对不符合要求的部位进行修整 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ返工，确保沥青路面施工质
沥青路面施工流程
施工前的准备
施工前应进行现场勘查，了解现 场环境、交通状况、地形地貌等 信息，以便制定合理的施工方案 。
对施工人员进行技术交底和安全 培训，提高施工人员的技能水平 和安全意识。
根据施工方案，准备所需的施工 设备、材料和人员，并确保设备 处于良好状态，材料质量合格。
制定安全管理制度和应急预案， 确保施工安全。
1
使用直尺或激光平整度仪 测量路面平整度。
耐久性试验
4
通过加速老化、耐久性试 验等方法评估路面的耐久 性。
压实度检测
2
通过钻芯取样、核子密度
仪等方法检测沥青混合料
的压实度。
摩擦系数测试
3
采用摩擦试验机测试路面 的摩擦系数。
质量控制措施
材料控制
严格控制沥青、集料等原材料的 质量，确保符合设计要求。
为了提高公路沥青路面的施工质 量，本课程将系统介绍沥青路面 施工的关键技术和质量控制措施
。
课程目标
掌握沥青路面施工的基本原理和 技术要求。
掌握沥青路面常见病害的预防和 治理措施。
了解沥青路面施工的材料选择和 质量控制方法。
熟悉沥青路面施工的设备配置和 使用技巧。
Part
沥青混合料的压实与成型
01
02
03
04
根据实际情况，选择合适的压 实设备、压实工艺和压实温度 ，确保沥青混合料压实度符合
要求。
在压实过程中，要控制压实速 度和遍数，避免出现过度压实
或压实不足的情况。
对压实后的沥青路面进行质量 检测，确保其平整度、压实度
等指标符合设计要求。
对不符合要求的部位进行修整 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ返工，确保沥青路面施工质
沥青路面施工流程
施工前的准备
施工前应进行现场勘查，了解现 场环境、交通状况、地形地貌等 信息，以便制定合理的施工方案 。
对施工人员进行技术交底和安全 培训，提高施工人员的技能水平 和安全意识。
根据施工方案，准备所需的施工 设备、材料和人员，并确保设备 处于良好状态，材料质量合格。
制定安全管理制度和应急预案， 确保施工安全。
1
使用直尺或激光平整度仪 测量路面平整度。
耐久性试验
4
通过加速老化、耐久性试 验等方法评估路面的耐久 性。
压实度检测
2
通过钻芯取样、核子密度
仪等方法检测沥青混合料
的压实度。
摩擦系数测试
3
采用摩擦试验机测试路面 的摩擦系数。
质量控制措施
材料控制
严格控制沥青、集料等原材料的 质量，确保符合设计要求。
《道路建筑材料》最新备课课件：第五章 沥青混合料
4.矿料级配类型及表面性质的影响
➢ 矿料的级配类型：密级配c↑、↓；开级配c↓、↑；间断 级配c↑、↑。
➢ 矿料的表面状态：集料颗粒具有棱角、近似正方体、表面有 明显的粗糙度时，具有很大的内摩擦角（↑），混合料的 抗剪强度高（↑）。
外因：
5.温度及形变速率产生的影响
温度升高：沥青易变形，黏聚力C下降，强度降低； 温度降低：黏聚力C升高，内摩擦角变化不大，故抗剪强度
3）骨架-密实结构：是一种理想结构，它既有一定的粗集料形成骨架，又有 足够的细集料充填空隙，既有较高的粘聚力，又有较高的内摩阻角。
3.沥青混合料的强度理论
➢ 沥青混合料铺筑的路面产生破坏的主要原因： 夏季高温时的抗剪强度不足导致变形过大产生推挤、拥包等现象 冬季低温时抵抗变形能力过差导致裂缝的产生
2.沥青与矿料的吸附作用
①物理吸附 矿料与沥青间的分子力吸附，与沥青表面活性物质含量有关，且只有
在干燥状态下才具有一定的黏附力。 ②化学吸附
沥青在沥青混合料中以两种形式存在，一种为结构沥青，一种为自由沥青。
沥青与矿料交互作用后，沥青在矿料表面形成一层扩散结构膜如下 图所示，在结构膜以内的称为结构沥青，在结构膜以外的称为自由沥青。
泛油
波浪
车辙
一、定义
沥青混合料是将经合理级配组成的矿质混合料（如碎石、砂、矿粉 等），与适量的沥青材料在一定温度下经拌和所组成的混合物。将沥 青混合料经摊铺后碾压成型，即成为各种类型的沥青混合料路面。
沥青混凝土： 结构是粗集料较多、细集料和矿粉也较多。 特点：对级配要求严格、密实度大、空隙率＜10%，抗渗性好。
2.沥青混合料组成结构类型
1）悬浮-密实结构：属于连续型密级配， 细集料较多，粗集料较少 特点：粘聚力大，内摩阻角小，高温稳定性差。强度主要来源于沥青的 粘结力。 沥青路面中，要求至少有一层是密级配沥青混合料。
JTGE20 2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程演示课件
JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混 合料试验规程 （修订主要内容）
自2011 年12月1日起施行
何宏伟
2012年3月
1
第一节 简述
?
随着公路建设事业的发展，沥青路面材料研究的不
断深入，我国在沥青及沥青混合料方面取得了许多新的科
研成果。尤其是《公路沥青路面施工技术规范》（JTG
F40-2004）及《公路工程集料试验规程》（JTG E42-
7
6、T0606 沥青软化点试验
? ⑴温度计：鉴于目前市场上没有0-80℃的产品，温度计根 据软化点的温度调整为0-100℃，分度值为0.5℃。
? ⑵温度的标定，购买标准温度计对自动软化点仪的温度传 感器进行标定。
? ⑶底板要求必须清洁干净，底板上不得有油污等情况，造 成隔离剂涂抹不均匀，如涂抹少了试样粘在底板上，在取 样过程中造成试样底部变形，如涂抹过多，造成隔离剂占 据模内沥青的空间，从而在模内形成空洞，造成软化点测 量值偏小
3
第二节 原规程修改部分
? 一、沥青部分?Fra bibliotek1、TO601 沥青取样法
? ⑴取样数量：由于取样数量太少缺乏代表性，影响数据的准确性，因 此将稠沥青或固体沥青的沥青样品数量有1.5kg修改为4.0kg。
? ⑵加了在验收地点取样方法,新规规定：当沥青到达验收地点卸货时， 应尽快取样，且要求所取样品为两份，一份样品用于验收试验，另一 份样品留存备查。
2005）的实施，对原材料的质量、检验方法及施工质量
控制提出了更高的要求，且美国SHRP研究成果对国内外
前沿技术影响较大，因此为提高我国沥青及沥青混合料的
试验和评价水平，交通部公路研究院对原规程进行了修订
和完善，制定了《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
自2011 年12月1日起施行
何宏伟
2012年3月
1
第一节 简述
?
随着公路建设事业的发展，沥青路面材料研究的不
断深入，我国在沥青及沥青混合料方面取得了许多新的科
研成果。尤其是《公路沥青路面施工技术规范》（JTG
F40-2004）及《公路工程集料试验规程》（JTG E42-
7
6、T0606 沥青软化点试验
? ⑴温度计：鉴于目前市场上没有0-80℃的产品，温度计根 据软化点的温度调整为0-100℃，分度值为0.5℃。
? ⑵温度的标定，购买标准温度计对自动软化点仪的温度传 感器进行标定。
? ⑶底板要求必须清洁干净，底板上不得有油污等情况，造 成隔离剂涂抹不均匀，如涂抹少了试样粘在底板上，在取 样过程中造成试样底部变形，如涂抹过多，造成隔离剂占 据模内沥青的空间，从而在模内形成空洞，造成软化点测 量值偏小
3
第二节 原规程修改部分
? 一、沥青部分?Fra bibliotek1、TO601 沥青取样法
? ⑴取样数量：由于取样数量太少缺乏代表性，影响数据的准确性，因 此将稠沥青或固体沥青的沥青样品数量有1.5kg修改为4.0kg。
? ⑵加了在验收地点取样方法,新规规定：当沥青到达验收地点卸货时， 应尽快取样，且要求所取样品为两份，一份样品用于验收试验，另一 份样品留存备查。
2005）的实施，对原材料的质量、检验方法及施工质量
控制提出了更高的要求，且美国SHRP研究成果对国内外
前沿技术影响较大，因此为提高我国沥青及沥青混合料的
试验和评价水平，交通部公路研究院对原规程进行了修订
和完善，制定了《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》
第九讲沥青混合料试验规程全解
3、准备工作
◆ 根据1.3的规定，按本规程T 0702击实法制作圆柱体试件。
◆按本规程T 0702的规定测定试件的直径及高度，准确至0.1mm。在试 件两侧通过圆心画上对称的十字标记。
◆按本规程T 0705表干法测定试件的密度、空隙率等各项物理指标。
◆使恒温水槽达到要求的试验温度±0.5℃。将试件浸入恒温水槽保温不 少于1.5h。当为恒温空气箱时保温不少于6h，直至试件内部温度达到试 验温度±0.5℃为止。保温时试件之间的距离不少于10mm。 ◆使试验机环境保温箱达到要求的试验温度，当加载速率大于或等于 50mm/min时，也可不用环境保温箱。
• 取样后 转送试验室试验或存放后用于其他项目试验时，应附有样品标 签。标签应包括：工程名称、拌合厂名称、沥青混合料种类及摊铺层 次、沥青品种、标号、矿料种类、取样时混合料温度及取样位置或用 以摊铺的路段桩号、试样数量及试样单位、取样日期、取样目的或用 途等。
沥青混合料马歇尔稳定度试验
1、目的与适用范围
沥青混合料取样
1、目的与适用范围
本方法适用于在拌合厂及道路施工现场采集热拌沥青混合料或常温 沥青混合料试样，供施工过程中的质量检验或在试验室测定沥青混合料 的各项物理力学性质。所取的试样应有充分的代表性。
2、实验用具
铁锹、手铲、搪瓷盘或金属盛样容器、塑料编织袋、温度计、标签、 溶剂（煤油）、棉纱等
3、取样方法
3.1热拌沥青混合料
◆在沥青混合料拌合厂取样：在拌合厂取样时，宜用专用的容器装在拌 和机卸料斗下方，每放一次料一次样，顺次装入试样容器中，每次倒在 清扫干净的地板上，连续几次取样，混合均匀，按四分法取样至足够数 量。
◆在沥青混合料运料车上取样：取样时，宜在汽车装卸一半后，分别用 铁锹从不同方向的3个不同高度处取样；然后混在一起用手铲适当拌合均 匀，取出规定数量 。在施工现场的运料车上取样时，应在卸料一半后从 不同方向取样，样品宜从3辆不同的车上取样混合使用。
沥青混合料-土木工程材料【ppt课件】
13:06:00
7.4 普通热拌沥青混合料的组成材料
三、细集料 用于拌制沥青混合料的细集料，可采用天然砂
、人工砂或石屑。 细集产应洁净、干燥、无风化、不含杂质，并
有适当的级配范围。对细集料的技术要求列表 如表7.6、表7.7、表7.8。
13:06:00
7.4 普通热拌沥青混合料的组成材料
c和内摩擦角φ两个参数
13:06:00
7.2 沥青混合料的强度及其影响因素
二、沥青混合料黏聚力和内摩阻角的影响因素 （1）沥青黏度的影响 沥青混合料的黏聚力C是随沥青黏度的提高而增加的，
同时内摩擦角亦稍有提高。 （2）沥青与矿料化学性质的影响（图7.3，图7.4） （3）矿料比面的影响 （4）沥青用量（图7.5） （5）矿质集料的级配类型、粒度、表面性质的影响 （6）沥青与初生矿物表面的相互作用 （7）表面活性物质及其作用
第7章 沥青混合料
南华大学城市建设学院杨建明教授
13:06:00
第7章 沥青混合料
最常用沥青路面包括：沥青表面处冶、沥青贯 入式、沥青碎石、沥青混凝土
此外还有沥青玛碲脂碎石路面、透水性沥青路 面、塑料格栅沥青路面、半刚性沥青路面。
13:06:00
第7章 沥青混合料
1、定义 沥青混合料是由将粗集料、细集料和矿粉经人工合理选
四、填料 沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性
岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土 杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流 出，其质量应符合表7.9的技术要求。 粉煤灰作为矿粉使用时，用量不得超过矿粉总量的50% ，粉煤灰的烧失量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指 数应小于4%，其余质量要求与矿粉相同。高速公路、一 级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰作矿粉。 拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。但每盘用 量不得超过矿粉料总量的25％，掺有粉尘矿粉的塑性指 数不得大于4%。
7.4 普通热拌沥青混合料的组成材料
三、细集料 用于拌制沥青混合料的细集料，可采用天然砂
、人工砂或石屑。 细集产应洁净、干燥、无风化、不含杂质，并
有适当的级配范围。对细集料的技术要求列表 如表7.6、表7.7、表7.8。
13:06:00
7.4 普通热拌沥青混合料的组成材料
c和内摩擦角φ两个参数
13:06:00
7.2 沥青混合料的强度及其影响因素
二、沥青混合料黏聚力和内摩阻角的影响因素 （1）沥青黏度的影响 沥青混合料的黏聚力C是随沥青黏度的提高而增加的，
同时内摩擦角亦稍有提高。 （2）沥青与矿料化学性质的影响（图7.3，图7.4） （3）矿料比面的影响 （4）沥青用量（图7.5） （5）矿质集料的级配类型、粒度、表面性质的影响 （6）沥青与初生矿物表面的相互作用 （7）表面活性物质及其作用
第7章 沥青混合料
南华大学城市建设学院杨建明教授
13:06:00
第7章 沥青混合料
最常用沥青路面包括：沥青表面处冶、沥青贯 入式、沥青碎石、沥青混凝土
此外还有沥青玛碲脂碎石路面、透水性沥青路 面、塑料格栅沥青路面、半刚性沥青路面。
13:06:00
第7章 沥青混合料
1、定义 沥青混合料是由将粗集料、细集料和矿粉经人工合理选
四、填料 沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性
岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土 杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流 出，其质量应符合表7.9的技术要求。 粉煤灰作为矿粉使用时，用量不得超过矿粉总量的50% ，粉煤灰的烧失量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指 数应小于4%，其余质量要求与矿粉相同。高速公路、一 级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰作矿粉。 拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。但每盘用 量不得超过矿粉料总量的25％，掺有粉尘矿粉的塑性指 数不得大于4%。
沥青混合料试验
（二） 方法与步骤 1 选择适宜的浸水天平。 2 除去试件表面的浮粒，称取空中质量（ma）。 3 挂上网篮，调节水位，天平调零，把试件置于网 篮中浸水，待天平稳定后立即读数，称取水中质 量（mw） 。 4 对钻取的芯样，可先称取水中质量（mw），然 后吹干至恒重，再称取空中质量（ma）。
（三）计算 1表观相对密度及表观密度 2以表观相对密度代替毛体积相对密度，按表干法 计算试件的理论最大相对密度及空隙率、沥青的 体积百分率、矿料间隙率、粗集料骨架间隙率、 沥青饱和度等各项体积指标。 （四）注意 若天平读数持续变化，不能在数秒钟内达到稳定， 说明试件有吸水情况，不适用于此法测定，应改 用表干法或蜡封法测定。
第三节 沥青混合料冻融劈裂试验 一、目的与适用范围 1测定沥青混合料劈裂破坏或处于弹性阶段时的力 学性质，亦可供选择沥青混合料力学设计参数及 评价沥青混合料低温抗裂性能时使用。 2对沥青混合料进行冻融循环，测定混合料试件在 受到水损害前后劈裂破坏的强度比，以评价沥青 混合料水稳定性。 3测定时采用沥青混合料的泊松比μ可以查表也可通 过计算得到。
二、方法与步骤 1准备工作： （1）试验轮接地压强测定。 （2）用轮碾成型法制作车辙试验试块。 （3）如需要，将试件脱模测定密度及空隙率等各 项物理指标。如经水浸，应用电扇将其吹干，然 后再装回原试模中。 （4）试件成型后，连同试模一起放置的12h。对聚 合物改性沥青混合料，放置的时间以48h为宜， 使聚合物改性沥青充分固化后方可进行车辙试验， 但室温放置时间也不得长于一周。
二、方法与步骤 1准备工作 （1）制作圆柱体试件，不少于8个。 （2）测定试件的直径及高度，通过圆心画上对称 的十字标记。 （3）测定试件的密度、空隙率等物理指标。 （4）使恒温水槽达到预定的试验温度。浸泡试件 不少于1.5h。恒温空气浴不少于6h。 2试验步骤 （1）劈裂试验
沥青及沥青混合料实验检测技术培训
沥青及沥青混合料实验检测技术培训引言沥青及沥青混合料实验检测技术是道路工程中非常重要的一项技术，它可以评估沥青材料的性能并指导施工工艺的优化。
在本文档中，我们将对沥青及沥青混合料实验检测技术进行详细介绍。
我们将从实验室设备、试验方法、数据分析等方面进行培训，帮助您全面了解沥青及沥青混合料的实验检测技术。
1. 实验室设备实验室设备是进行沥青及沥青混合料实验检测的基础。
以下是常见的实验室设备：•沥青软化点测定仪：用于确定沥青的软化点，可以评估沥青的抗变形能力。
•沥青离析试验仪：用于评估沥青与骨料之间的粘结性能。
•沥青黏度计：用于测定沥青的黏度，可以评估沥青的流动性。
•密度计：用于测定沥青混合料的密度，可以评估沥青混合料的紧实性。
•沥青混合料压实机：用于模拟路面压实工况，评估沥青混合料的抗变形能力。
这些设备在实验室中起着关键作用，我们在培训中将详细介绍它们的使用方法。
2. 试验方法试验方法是进行沥青及沥青混合料实验检测的核心环节。
以下是常见的试验方法：•沥青软化点测定：按照国家标准GB/T4507-2010，采用油浴加热法或水浴加热法测定沥青的软化点。
•沥青离析试验：按照国家标准GB/T4509-2010，采用溶剂法和离心法评估沥青与骨料之间的粘结性能。
•沥青黏度测定：按照国家标准GB/T269-2005，采用旋转黏度计测定沥青的黏度。
•沥青混合料压实试验：按照国家标准JTG E20-2011，采用压实机进行沥青混合料的压实试验。
这些试验方法是进行沥青及沥青混合料实验检测的基本方法，我们将在培训中逐步讲解操作步骤和注意事项。
3. 数据分析数据分析是检验沥青及沥青混合料性能的关键步骤。
以下是常见的数据分析方法：•软化点分析：根据沥青软化点的测定结果，可以评估沥青的抗变形能力。
•离析试验分析：根据沥青离析试验的结果，可以评估沥青与骨料之间的粘结性能。
•黏度分析：根据沥青黏度的测定结果，可以评估沥青的流动性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
大多数的优质沥青均属此类，在高温时具 有较低的感温性，低温时又有较好的形变 能力。
.
8
（3）凝胶结构
沥青中沥青质含量很多，并有相应数量的 胶质分，胶团互相接触而形成空间网络结 构。具有明显的弹性效应，具有较低的温 度感应性，但低温变形能力较差。
氧化沥青多属此类。
.
9
建筑石油沥青技术指标
序 号
沥青及沥青混合料试验
东南大学交通学院 赵永利
.
1
内容
第一部分 沥青
一、石油沥青的生产工艺概述。
二、石油沥青的组成和结构 三、沥青的常规试验：1、针入度 2、延度 3、软化点 4、
闪点 5、燃点 6、溶解度 7、脆点 8、薄膜加热 9、蒸 发损失。
第二部分 沥青混合料
一、概述。 二、沥青混合料试验：1、沥青含量 2、矿料级配 3、马
.
11
（一）沥青的针入度试验
(GB/T 4509-1999）
1、目的及适用范围
本方法适用于测定道路石油沥青、改性 沥青针入度以及液体石油沥青蒸馏或乳化 沥青蒸发后残留物的针入度。用本方法评 定聚合物改性沥青的改性效果时仅适用于验
(GB/T 4509-1999）
.
14
.
15
.
16
2.2 标准针由硬化回火的不锈钢制成，洛氏 硬度HRC54~60，表面粗糙度 Ra0.2μm~0.3μm,针及针杆总质量2.5g±0.05g， 针杆上应有号码标志，针应设有固定装置 盒（筒），以免碰撞针尖，每根针必须附 有计量部门的检验单，并定期进行检验，
.
17
.
18
2.3 盛样皿：金属制，圆柱形平底。小盛样 皿的内径55mm，深35mm（适用于针入度小 于200）；大盛样皿内径70mm，深45mm （适用于针入度200~350）；对针入度大于 350的试样需使用特殊盛样皿，其深度不小 于60mm，试样体积不少于125mL。
2、氧化法
氧化沥青的分子量大，针入度减小，延度降低，软化点 升高。
3、溶剂法
高温稳定性和低温抗裂性均较好。
.
3
二、石油沥青的组成和结构
（一）石油沥青的化学组成和结构
石油沥青由多种极其复杂的碳氢化合物和这 些碳氢化合物的非金属衍生物所组成的混合 物。它的通式可以写为CnH2n+aObScNd，化 学组成元素主要是碳（80％～87％），氢 （10％～15％），其次是非烃元素如：氧、 硫、氮（小于5％），此外还含有一些其他 金属：镍、钒、铁、铅等。
歇尔稳定度试验 4、浸水马歇尔试验 5、密度 6、饱水 率 7、劈裂 8、弯曲 9、收缩系数
.
2
第一部分 沥青
一、石油沥青的生产工艺概述
石油沥青的性质不仅与产源有关，而且与制造沥青的石 油的基属及生产工艺有关。石油沥青可以分为：石蜡基 沥青、中间基沥青、环烷基沥青。
1、蒸馏法
与氧化沥青相比，温度稳定性和气候稳定性较差。
.
13
2、仪具与材料
2.1 针入度仪：凡能保证针和针连杆在无明 显摩擦下垂直运动，并能指示针贯入深度 准确至0.1mm的仪器均可使用。针和针连杆 组合件总质量为50g±0.05g另附50g±0.05g砝 码一只，试验时总质量为100g± 0.05g。当采 用其它试验条件时，应在试验结果中注明。
6
（三）石油沥青的胶体结构
1、胶体结构的形成
沥青的胶体结构是以沥青质为胶核，胶质分被吸 附在其表面，并逐渐向外扩散形成胶团，胶团再 分散于芳香分与饱和分中。
2、胶体结构类型
（1）溶胶结构
沥青中沥青质的含量极少，沥青胶团由于胶质分 的胶溶作用，沥青质完全胶溶分散于芳香分和饱 和分的介质中，胶团之间没有吸引力或吸引力极 小。
到目前为止，并没有找到元素组成与路用性 能间的直接关系。
.
4
（二）石油沥青的化学组成
1、化学组分 化学组分分析就是将沥青分离成几个 化学性质相
近，而且与路用性能有一定联系的的组，这些组 就称“组分”。
2、组分分析方法 （1）溶剂法 可以将沥青分为：油分、树脂和沥青质三组分。
（2）色谱分析法
液体沥青多属溶胶型沥青，在路用性能上有很好 的自愈性和低温变形能力，但高温稳定性较差。
.
7
（2）溶—凝胶结构
沥青中沥青质含量适当，并有较多的胶质 作为保护物质，它所组成的胶团之间有一 定的吸引力。
在变形的初级阶段，表现为非常明显的弹 性效应，但应变增加至一定的数值后，则 可变成牛顿流动（即τ与γ成正比），粘度 （η）随剪应力的增加而减小。
4 溶解度（三氯乙烯）,不小于，%
99.5
GB/T11148
5 蒸发损失（163 ℃，5h）,不大于，%
1
GB/T11964
6 蒸发后针入度比，不小于,%
65
GB/T4509
7 闪点,（COC）,不低于, ℃
230
GB/T267
8
脆点， ℃
实测记录
GB/T4510
.
10
三、沥青的常规试验 1、针入度 2、延度 3、软化点 4、闪点 5、燃点 6、溶解度 7、脆点 8、薄膜加热 9、蒸发损失
可以将沥青分为：饱和分、芳香分、胶质和沥青 质四组分。
.
5
3、组分对沥青性质的影响
沥青质和胶质的含量高其针入度值小（稠 度较高），软化点高；
饱和分含量高，其针入度值较大（稠度较 低），软化点较低；
芳香分含量对针入度、软化点无影响，但 极性芳香分含量高对其粘附性有利；胶质 对其延度有利。
.
1、目的及适用范围
针入度为标准针在规定条件下贯入沥青的深度。 试验的标准试验条件为温度25℃，荷重100g，贯 入时间为5s，以0.1mm计。
针入度指数用以描述沥青的温度敏感性，宜在 15℃、25℃、30℃、3个温度条件下测定，若30℃ 时的针入度值过大，可采用5℃代替。当软化点 T800是相当于沥青针入度为800时的温度，用以评 价沥青的高温稳定性。当量脆点T1.2是相当于针入 度为1.2时的温度，用以评价沥青的低温抗裂性能。
项目
质量指标 10号 30号 40号
试验 方法
1 针入度（25℃,100g,5s),0.1mm 10~25 26~35 36~50 GB/T4509
2 延度（25 ℃,5cm/min),不小于，cm
1.5
2.5 2.5 GB/T4508
3 软化点（环球法），不小于, ℃
95
75
60 GB/T4507
.
8
（3）凝胶结构
沥青中沥青质含量很多，并有相应数量的 胶质分，胶团互相接触而形成空间网络结 构。具有明显的弹性效应，具有较低的温 度感应性，但低温变形能力较差。
氧化沥青多属此类。
.
9
建筑石油沥青技术指标
序 号
沥青及沥青混合料试验
东南大学交通学院 赵永利
.
1
内容
第一部分 沥青
一、石油沥青的生产工艺概述。
二、石油沥青的组成和结构 三、沥青的常规试验：1、针入度 2、延度 3、软化点 4、
闪点 5、燃点 6、溶解度 7、脆点 8、薄膜加热 9、蒸 发损失。
第二部分 沥青混合料
一、概述。 二、沥青混合料试验：1、沥青含量 2、矿料级配 3、马
.
11
（一）沥青的针入度试验
(GB/T 4509-1999）
1、目的及适用范围
本方法适用于测定道路石油沥青、改性 沥青针入度以及液体石油沥青蒸馏或乳化 沥青蒸发后残留物的针入度。用本方法评 定聚合物改性沥青的改性效果时仅适用于验
(GB/T 4509-1999）
.
14
.
15
.
16
2.2 标准针由硬化回火的不锈钢制成，洛氏 硬度HRC54~60，表面粗糙度 Ra0.2μm~0.3μm,针及针杆总质量2.5g±0.05g， 针杆上应有号码标志，针应设有固定装置 盒（筒），以免碰撞针尖，每根针必须附 有计量部门的检验单，并定期进行检验，
.
17
.
18
2.3 盛样皿：金属制，圆柱形平底。小盛样 皿的内径55mm，深35mm（适用于针入度小 于200）；大盛样皿内径70mm，深45mm （适用于针入度200~350）；对针入度大于 350的试样需使用特殊盛样皿，其深度不小 于60mm，试样体积不少于125mL。
2、氧化法
氧化沥青的分子量大，针入度减小，延度降低，软化点 升高。
3、溶剂法
高温稳定性和低温抗裂性均较好。
.
3
二、石油沥青的组成和结构
（一）石油沥青的化学组成和结构
石油沥青由多种极其复杂的碳氢化合物和这 些碳氢化合物的非金属衍生物所组成的混合 物。它的通式可以写为CnH2n+aObScNd，化 学组成元素主要是碳（80％～87％），氢 （10％～15％），其次是非烃元素如：氧、 硫、氮（小于5％），此外还含有一些其他 金属：镍、钒、铁、铅等。
歇尔稳定度试验 4、浸水马歇尔试验 5、密度 6、饱水 率 7、劈裂 8、弯曲 9、收缩系数
.
2
第一部分 沥青
一、石油沥青的生产工艺概述
石油沥青的性质不仅与产源有关，而且与制造沥青的石 油的基属及生产工艺有关。石油沥青可以分为：石蜡基 沥青、中间基沥青、环烷基沥青。
1、蒸馏法
与氧化沥青相比，温度稳定性和气候稳定性较差。
.
13
2、仪具与材料
2.1 针入度仪：凡能保证针和针连杆在无明 显摩擦下垂直运动，并能指示针贯入深度 准确至0.1mm的仪器均可使用。针和针连杆 组合件总质量为50g±0.05g另附50g±0.05g砝 码一只，试验时总质量为100g± 0.05g。当采 用其它试验条件时，应在试验结果中注明。
6
（三）石油沥青的胶体结构
1、胶体结构的形成
沥青的胶体结构是以沥青质为胶核，胶质分被吸 附在其表面，并逐渐向外扩散形成胶团，胶团再 分散于芳香分与饱和分中。
2、胶体结构类型
（1）溶胶结构
沥青中沥青质的含量极少，沥青胶团由于胶质分 的胶溶作用，沥青质完全胶溶分散于芳香分和饱 和分的介质中，胶团之间没有吸引力或吸引力极 小。
到目前为止，并没有找到元素组成与路用性 能间的直接关系。
.
4
（二）石油沥青的化学组成
1、化学组分 化学组分分析就是将沥青分离成几个 化学性质相
近，而且与路用性能有一定联系的的组，这些组 就称“组分”。
2、组分分析方法 （1）溶剂法 可以将沥青分为：油分、树脂和沥青质三组分。
（2）色谱分析法
液体沥青多属溶胶型沥青，在路用性能上有很好 的自愈性和低温变形能力，但高温稳定性较差。
.
7
（2）溶—凝胶结构
沥青中沥青质含量适当，并有较多的胶质 作为保护物质，它所组成的胶团之间有一 定的吸引力。
在变形的初级阶段，表现为非常明显的弹 性效应，但应变增加至一定的数值后，则 可变成牛顿流动（即τ与γ成正比），粘度 （η）随剪应力的增加而减小。
4 溶解度（三氯乙烯）,不小于，%
99.5
GB/T11148
5 蒸发损失（163 ℃，5h）,不大于，%
1
GB/T11964
6 蒸发后针入度比，不小于,%
65
GB/T4509
7 闪点,（COC）,不低于, ℃
230
GB/T267
8
脆点， ℃
实测记录
GB/T4510
.
10
三、沥青的常规试验 1、针入度 2、延度 3、软化点 4、闪点 5、燃点 6、溶解度 7、脆点 8、薄膜加热 9、蒸发损失
可以将沥青分为：饱和分、芳香分、胶质和沥青 质四组分。
.
5
3、组分对沥青性质的影响
沥青质和胶质的含量高其针入度值小（稠 度较高），软化点高；
饱和分含量高，其针入度值较大（稠度较 低），软化点较低；
芳香分含量对针入度、软化点无影响，但 极性芳香分含量高对其粘附性有利；胶质 对其延度有利。
.
1、目的及适用范围
针入度为标准针在规定条件下贯入沥青的深度。 试验的标准试验条件为温度25℃，荷重100g，贯 入时间为5s，以0.1mm计。
针入度指数用以描述沥青的温度敏感性，宜在 15℃、25℃、30℃、3个温度条件下测定，若30℃ 时的针入度值过大，可采用5℃代替。当软化点 T800是相当于沥青针入度为800时的温度，用以评 价沥青的高温稳定性。当量脆点T1.2是相当于针入 度为1.2时的温度，用以评价沥青的低温抗裂性能。
项目
质量指标 10号 30号 40号
试验 方法
1 针入度（25℃,100g,5s),0.1mm 10~25 26~35 36~50 GB/T4509
2 延度（25 ℃,5cm/min),不小于，cm
1.5
2.5 2.5 GB/T4508
3 软化点（环球法），不小于, ℃
95
75
60 GB/T4507