车床尾座套筒加工工艺规程设计
车床尾座套筒说明书
机械制造工艺课程设计说明书设计题目：设计车床尾座套筒的机械加工工艺规程学号：姓名：指导老师：实践时间：目录绪论 (1)1零件分析 (1)1.1零件的作用 (1)1.2零件的工艺分析 (1)1.2.1零件图样分析 (1)1.2.2工艺分析 (2)1.3确定零件的生产类型 (2)2确定毛坯、绘制毛坯简图 (2)2.1选择毛坯 (2)2.2确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量 (2)2.2.1公差等级 (2)2.2.2锻件重量 (2)2.2.3锻件复杂系数 (2)2.2.4锻件材质系数 (2)2.2.5锻件分模线形状 (3)2.2.6零件表面粗糙度 (3)2.3绘制车床尾座锻造毛坯图 (3)3工艺规程设计 (3)3.1定位基准的选择 (3)3.2拟定工艺路线 (4)3.2.1表面加工方法的确定 (4)3.2.2加工阶段的划分 (4)3.2.3工序的集中与分散 (4)3.2.4工序顺序的安排 (4)3.3加工设备及工艺装备的选用 (6)3.4加工余量、工序尺寸和公差的确定 (8)3.5切削用量及时间定额的计算 (9)4总结 (16)5参考文献 (16)绪论机械制造工艺学课程设计使我们对所学课程的一次深入的综合性的复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们大学四年生活中占有重要的地位。
我们希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练，从中培养自己分析问题的、解决问题及与团队合作的能力，另外，这也是对自身意志力的一次很好的磨练机会。
由于能力所限，本课程设计尚难免有许多不足之处，恳请各位老师、同学不吝给予批评和指教。
1零件分析1.1零件的作用车床尾座套筒是装夹顶针，钻头，绞刀，等工具的。
1.2零件的工艺分析1.2.1零件图样分析mm外圆的圆柱度公差为0.005mm。
(1)φ550.0013-mm外圆轴心线的同轴度公(2)莫氏4号锥孔轴心线与φ550-.0013差为φ0.01mm。
mm外圆轴心线的径向跳动(3)莫氏4号锥孔轴心线对φ550013-.0公差为0.01mm 。
车床尾座套筒的材料与加工工艺设计
第二章 加工工艺规程设计2.1车床尾座套筒零件的作用车床尾座是车床上常用的部件，在轴类工件的加工、端面钻孔、铰孔等工序中经常应用，其工作状况好坏对工件加工质量有着较大的影响。
车床尾座的主要作用是为轴类零件定心，同时具有辅助支撑和夹紧的功能。
尾座顶尖的定位精度直接影响机床加工工件的径向尺寸精度，以及圆度、圆柱度、同轴度等形位精度，而车床尾座套筒直接用来装载顶尖，对顶尖，对加工的零件会产生重要的影响。
2.2 车床尾座套筒的零件图分析图2-1车床尾座套筒零件车床尾座的具体 技术要求如下：(1) φ550013.0-mm 外圆的圆柱度公差为0.005mm 。
(2）莫氏4号锥孔轴心线与φ550013.0-mm 外圆轴心线的同轴度公差为φ0.01mm 。
(3）莫氏4号锥孔轴心线对φ550013.0-mm 外圆轴心线的径向跳动公差为0.01mm 。
(4）键槽8085.0035.0++mm 对φ550013.0-mm 外圆轴心线的平行度公差为0.025mm ，对称度公差为0.1mm 。
(5）锥孔涂色检查其接触面积应大于75%。
(6）调质处理28～32HRC。
(7）局部外圆及锥孔淬火45～50HRC。
2.3 车床尾座套筒的毛坯设计2.3.1毛坯材料的选择在制订机械加工工艺规程时，正确选择合适的毛坯，对零件的加工质量、材料消耗和加工时都有很大的影响。
显然毛坯的尺寸和形状越接近成品零件，机械加工的劳动量就越少，但是毛坯的制造成本就越高，所以应根据生产纲领，综合考虑毛坯制造和机械加工的费用来确定毛坯，以求得最好的经济效益。
机械加工中常用的毛坯有铸件、锻件、冲压件和型材等，选用时主要考虑一下因素。
（1）零件的材料与力学性能；(2）零件的结构形状与外形尺寸；(3)生产类型；（4）毛坯车间的生产条件；（5）利用新工艺、新技术、新材料的可能性。
本设计根据零件图的技术要求采用45钢作为毛坯材料。
2.3.2毛坯的成型方式、尺寸套筒类零件的毛坯制造形式主要有铸造与锻造（压）等方法。
车床尾座套筒加工工艺规程及夹具设计说明书
车床尾座套筒加工工艺规程及夹具设计说明书1. 引言车床尾座套筒是机械加工领域常用的零件，用于固定工件并提供支撑。
本文档旨在提供车床尾座套筒的加工工艺规程及夹具设计说明，以确保加工过程的准确性和效率。
2. 工艺规程2.1 材料准备选择合适的材料对于保证尾座套筒的质量和性能至关重要。
常用的材料包括碳钢、合金钢和不锈钢。
在材料选择时，要考虑尺寸、刚度和耐磨性等因素。
2.2 加工设备准备确保车床具备适当的切削工具和夹具，并且具备满足加工尺寸要求的工作台和辅助设备。
2.3 加工工序2.3.1 车床粗车根据尺寸要求，将工件粗车到适当的外径、长度和内径。
2.3.2 钻床钻孔在车床粗车完成后，使用钻床进行孔的加工。
根据螺纹要求，选择合适的钻头，并进行穿孔。
2.3.3 车床精车在钻床钻孔完成后，进行对工件外径和内径的精车加工。
通过合适的切削工具和加工参数，实现工件表面的光滑度和尺寸精度要求。
2.3.4 凸轮机加工根据尾座套筒的具体要求，使用凸轮机进行相应的花纹和凹槽加工。
确保凸轮机运行稳定、加工精度高。
2.3.5 表面处理根据需要，可以进行热处理、硬化等表面处理工艺。
这可以提高尾座套筒的硬度和耐磨性。
2.4 检测与质量控制每个加工工序完成后，都需要进行相应的检测和质量控制。
通过合适的检测工具和设备，确保尾座套筒的尺寸和质量符合要求。
2.5 产品包装和出厂完成所有加工工序后，按照客户要求进行产品包装，并妥善安排出厂。
3. 夹具设计说明书3.1 夹具种类根据尾座套筒的加工特点和要求，设计合适的夹具以确保加工过程的稳定性和准确性。
常见的夹具种类包括三爪自动夹具、四爪自动夹具和专用夹具。
3.2 夹具结构设计在夹具结构设计中，要考虑到以下因素：•要保证夹具刚度，以确保工件在切削力作用下不发生变形。
•要有足够的可调节性，以适应不同规格和尺寸的尾座套筒。
•要有足够的稳定性，避免在工件加工过程中出现震动和位移。
•要设计合适的夹紧力，以确保工件与夹具之间的牢固连接。
车床尾座套筒加工工艺规程设计
四、机械加工工艺过程
4. 3 热处理
调质28～32HRC 一般习惯将淬火加高温回火相结合的热处理称为调质处理。 作用：调质处理后得到回火索氏体组织，它的机械性能均 比相同硬度的正火索氏体组织为优，为后续加工作准备。
车床尾座套筒加工工艺规程设计
四、机械加工工艺过程
4. 4 .1 半精车
车床尾座套筒加工工艺规程设计
三、分析零件图
3.3 其他结构
Ф6的孔是排气 孔，位置精度和尺 寸精度要求精度不 高。
Ф30的内孔是用 来安装手轮丝杆的， 因此有配合精度要 求。
车床尾座套筒加工工艺规程设计
四、机械加工工艺过程
4.1制造毛坯
下料： 棒料Ф80mm×165mm 锻造： 锻造尺寸Ф60mm×285mm 热处理：正火
车床尾座套筒加工工艺规程设计
四、机械加工工艺过程
4.5 精车
夹左端外圆， 中心架托右端外圆， 找正外圆，车mm孔 至mm，深44.5mm， 车Ф34mm×1.7mm槽， 保证3.5mm和1.7mm
车床尾座套筒加工工艺规程设计
四、机械加工工艺过程
4.5 精车
倒头，夹右端外圆中心架左端外圆，找正外圆，车莫 氏4号内锥孔，至大端尺寸为mm，车左端头Ф36mm×60°
四、机械加工工艺过程
4.8 钻孔、修毛刺
钻Ф6mm孔， 其中心距右端面为 25mm
钳工：修毛刺
车床尾座套筒加工工艺规程设计
四、机械加工工艺过程
4.9 热处理
左端莫氏4号锥孔及160mm长的外圆部分，高频感 应加热淬火45～50HRC
车床尾座套筒加工工艺规程设计
四、机械加工工艺过程
4.10 研磨
车床尾座套筒加工工艺及夹具设计
车床尾座套筒加工工艺及夹具设计一、车床尾座套筒加工工艺1.材料准备：选用合适的材料进行加工，一般选择高强度、耐磨损的材料。
2.车削工序：先将材料锯成适当的长度，然后进入车床车削工序。
先进行外圆车削，保证材料的尺寸和精度；然后进行内圆车削，加工套筒的内孔。
3.铣削工序：根据套筒的设计要求，进行铣削工序，加工套筒的平面和各种形状的凹陷部分。
4.螺纹加工：如果套筒需要有螺纹的部分，则进行螺纹加工，一般使用车床进行内和外螺纹的切削。
5.电火花加工：如果套筒需要有精密的小孔或者细长的槽，可以选择电火花加工进行加工。
6.整体校对：最后对加工好的尺寸进行校对，确保加工精度和尺寸要求。
二、夹具设计夹具是加工过程中用于固定工件、定位加工刀具的装置。
为了保证车床尾座套筒的加工质量和效率，需要设计合理的夹具。
以下是夹具设计的一般步骤：1.夹具功能要求：确定夹具的基本功能要求，如固定工件、定位刀具、方便加工等。
2.工件定位：根据尺寸和形状要求，确定工件在夹具中的定位方式，如使用止削装置、夹紧块等。
3.工件固定：确定工件在夹具中的固定方式，如使用螺栓、夹紧块、弹性夹具等。
4.夹具切削力分析：根据加工过程中的切削力分析，确定夹具的刚性和耐力要求，避免因切削力导致夹具变形或破坏。
5.夹具结构设计：根据以上要求，设计夹具的结构和形状，包括夹具底座、定位装置、夹紧装置等。
6.夹具制造和安装：根据设计图纸制作夹具零部件，然后进行组装和安装。
以上是车床尾座套筒加工工艺及夹具设计的基本介绍，具体的加工工艺和夹具设计需要根据实际情况进行详细分析和设计。
合理的加工工艺和夹具设计可以提高加工效率和产品质量。
车床尾座套筒课程设计
粗车后外圆表面
Φ 55-00.013 mm外圆表面 Φ 55-00.013 mm外圆表面 外圆及端面 Φ 55-00.013 mm外圆表面 Φ 55-00.013 mm外圆表面 Φ 55
0 - 0.013mm外圆表面
60︒内锥面
Φ30
至29.5
+0.05 0
Hale Waihona Puke +0.025 0目
01
录
CONTENTS
车床尾座结构图
02
车床尾座套筒零件图
03
分析零件图
04
机械加工工艺过程
05
检验
序号
1 端面
加工部位
基准选择 外圆毛坯表面
2
3
粗车外圆
Φ 28的内孔
外圆毛坯表面
粗车后外圆表面
4
5 6 7 8 9 10 11
Φ 34mm×1.7mm槽
MorseNo.4内锥面 60︒内锥面 Φ 6孔 铣R2×160mm油槽 铣8+0.085 +0.035 mm×200mm键槽 磨内孔 磨外圆
mm
，深
4.6划线、铣键槽
画R2×160mm槽线， 8 mm×200mm键槽线， Φ 6mm孔线，以Φ 55.5 mm外圆定位 装夹铣键槽8 mm×200并保证50.5 mm（注意外圆加工余量）保证键槽与 Φ 55 mm外圆轴心线的平行度和对称 度。
+0.085
+0.035
+0.05
+0.05
+0.085
+0.035
0
+0.2
0
-0.013
4.12粗磨外圆 采用两顶尖定位装夹，粗磨Φ 55 量0.2mm
机械制造课程设计——车床尾座套筒课程设计
荆楚理工学院课程设计成果学院：机械工程学院班级：10级数控二班学生姓名：设计地点（单位）：设计题目：学号：车床尾座套筒完成日期：年月日指导教师评语：_________________________________________________________________ _________________________________________________________________ ________________________________________________________________成绩（五级记分制）：教师签名：编号：荆楚理工学院JINGCHU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY 《机械制造技术基础》课程设计说明书学院：班级：机械工程学院10 级数控二班专业：姓名：数控技术学号：指导老师：成绩：职称：设计时间：2012年12月24日至2013 年1月 5 日年月日荆楚理工学院课程设计任务书教研室主任：指导教师：年月日《机械制造基础课程设计》任务书一．设计题目：设计如下车床尾座套筒的机械加工工艺规程二、原始数据和技术要求：生产类型：成批生产三、设计内容与要求：1图车床尾座9套筒车床尾座1、毛坯图1张（A4 幅面）；套2、制定零件的机械加工工艺规程，填写机械加工工艺过程卡片筒及所有工序的机械加工工序卡片1套；3、设计说明书1 份。
学生姓名学专班号业级数控技术10级数控二班指导教师教研室主任签名：20年月日前言1. 设计目的机械原理课程是培养学生具有机械理论能力的技术基础课。
课程设计则是机械设计课程的实践性教学环节，同时也是我学习机械专业来第一次全面的自主进行机械设计能力的训练。
在这个为期两周的过程里，我们有过紧张，有过茫然，有过喜悦，感受到了学习的艰辛，也收获到了学有所获的喜悦，回顾一下，我觉得进行机械原理课程设计的目的有如下几点：1）.通过课程设计实践，树立正确的设计思想，增强创新意识，培养综合运用机械原理课程和其他先修课程的的理论与实际知识去分析和解决机械设计问题的能力。
车床尾座套筒加工工艺规程设计
粗加工工艺
01
02
03
04
粗加工
对毛坯进行初步加工，去除大 部分余量，为后续加工提供基
础。
刀具选择
根据材料硬度、加工要求选择 合适的刀具，如硬质合金刀、
高速钢刀等。
切削参数
合理选择切削速度、进给量、 切削深度等参数，以保证加工
效率和表面质量。
加工注意事项
注意工件装夹的稳固性，防止 因切削力导致工件松动或振动
磨损和工件热变形。
精加工工艺
精加工
对工件进行最后的精细加工，达到所 需的尺寸和表面质量要求。
刀具选择与切削参数
选择精度高、刚性好的刀具，合理设 置切削参数，确保加工精度和表面质 量。
检测与质量控制
在加工过程中和加工完成后进行检测 ，确保满足设计要求，对不合格品进 行返工或报废。
加工注意事项
注意切削区域的环境控制，保持恒温 、恒湿，减少外界因素对加工精度的 影响。
CHAPTER 04
工艺参数和切削用量选择
切削速度和进给量
切削速度
根据材料硬度、刀具耐用度和表面粗 糙度要求，选择合适的切削速度。硬 材料需要较低的切削速度，而表面粗 糙度要求高则需要降低切削速度。
进给量
根据切削深度和宽度，选择合适的进 给量。较大的进给量可以提高加工效 率，但过大会导致表面粗糙度增加和 刀具磨损加剧。
零件精度
根据使用要求，确定尾座 套筒的加工精度和表面粗 糙度。
工艺流程分析
工艺流程规划
根据零件特点和加工要求，规划合理的加工流程 ，包括粗加工、半精加工、精加工等阶段。
工序安排
对每个加工阶段进行工序安排，明确各工序的加 工内容、加工顺序、加工设备等。
车床尾座顶尖套工艺规程及铣槽夹具设计说明书
1 绪论1.1设计的目的能熟练的运用机械制造工艺学的基本理论和夹具设计原理的知识，正确的解决一个零件在加工中的定位、夹紧以及合理制定工艺规程等问题的方法，培养分析问题和解决问题的能力。
通过对零件某道工序的夹具的设计夹具的训练，提高结构设计的能力。
本次设计也是理论联系实践的过程，并学会用手册、资料等，增加解决工程实际问题的独立工作能力。
1.2设计任务及要求制作成批量生产（5000台）中等复杂程度零件（车床尾座顶尖套）的机械加工工艺规程和铣槽工序中所需要的专用夹具的设计。
设计任务要求：1.零件的工艺性分析及选择毛坯2.机械加工工艺过程卡及铣槽工序卡3.夹具装配图和零件图4.设计说明书1.3设计的内容及步骤1.3.1工艺规程的设计1）对零件进行工艺分析。
（1）对零件机器结构中的作用及零件图上技术要求进行分析。
（2）对零件主要加工表面尺寸，形状及相对位置精度，表面粗糙度及主要技术条件进行分析。
（3）对零件的材质、热处理及工艺性进行分析。
通过以上分析，以便在工艺过程中切实加以保证。
2）选择毛坯的制造方式，绘制零件毛坯综合示意图。
选择毛坯应以生产批量的大小来确定，跟据批量大小的生产规模决定毛坯形式及制造方法，根据有关资料确定各个加工表面的总余量，并把各余量加在零件图各有关位置上，在毛坯图上标出相关尺寸。
3）制定零件的机械加工工艺路线（1）制定工艺路线，在对零件和毛坯进行分析的基础上制定零件的加工工艺，它包括确定加工方法、确定安排加工顺序、确定定位夹紧方法，以及安排热处理、检验以及其他辅助工序等。
（2）选择定位基准，合理选定各工序的定位基准，当工序定位基准与设计基准不重合时，需要对它的工序尺寸进行换算。
（3）选择机床及夹具、刀具、量具。
机床设备及工艺装备的选用应当既要保证加工质量，还要经济合理。
（4）加工余量及工序间尺寸与公差的确定。
根据工艺路线的安排，计算铣槽相关工序加工余量。
其工序间尺寸公差按经济精度确定。
车床套筒工艺规程设计
车床尾座套筒是车床的主要零件，其结构合理与否、质量的好坏对加工过程、加工精度等有很大的影响，因此，在机床零件设计的过程中为主要考虑对象。
车床尾座在轴类工件的加工、端面钻孔等工序中经常应用，其工作状况好坏对工件加工质量有着较大的影响。
车床尾座的主要作用是为轴类零件定心，同时具有辅助支撑和夹紧的功能。
尾座顶尖的定位精度直接影响机床加工工件的径向尺寸精度，以及圆度、圆柱度、同轴度等形位精度。
而套筒是直接用来装夹顶尖的，由此可见，车床套筒的加工质量将直接影响到机床的工作精度和使用寿命。
所以，研究车床套筒的成形工艺是非常重要的。
此篇课程设计主要内容是对套筒零件的材料选用以及成形方法的研究及设计。
首先，简述了车床套筒的作用与工艺分析，然后对成形工艺作了详细的研究与设计。
这其中包括如何选材及热处理要求，分析了毛坯的制造方案与选用原则，分析了基准面的选取，叙述了切削用量对加工精度的影响以及如何选用。
在此基础上，制定了加工工艺路线与工艺规程设计，进行了各道工序的加工方法，机床、刀具、夹具、辅具、量具的选择，最后编制了机械加工工艺过程卡片与典型的工序卡片。
由于能力所限，经验不足，设计中还有许多不足之处，希望各位老师多加指导。
第一章机械制造工艺学课程设计任务书 (4)第二章零件分析 (5)第三章工艺规程设计 (9)3.1 选择毛坯 (9)3.2 基准的毛坯 (9)3.3 零件加工方法的选择 (10)3.4 确定工艺路线 (11)3.5 工艺分析 (14)第四章工序设计 (16)4.1 确定加工余量、工序尺寸及公差 (16)4.2 工艺装备选择 (19)4.3 确定各工序的切削余量 (23)第五章机械加工工艺过程卡 (35)第六章机械加工工序卡片 (36)第七章收获及心得体会 (37)致谢 (39)参考文献 (40)第一章机械制造工艺学课程设计任务书第二章零件分析2.1 计算生产纲领，明确生产类型生产纲领是企业在计划期内应当生产的产品产量和进度计划。
C6132车床尾座体的机械加工工艺规程及夹具设计
毕业设计设计题目：C6132车床尾座体的机械加工工艺规程及夹具设计系别:专业:班级:姓名:学号:设计小组:指导教师:完成时间:前言加工工艺及夹具毕业设计是对所学专业知识的一次巩固，是在进行社会实践之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是理论联系实际的训练。
机床夹具已成为机械加工中的重要装备。
机床夹具的设计和使用是促进生产发展的重要工艺措施之一。
随着我国机械工业生产的不断发展,机床夹具的改进和创造已成为广大机械工人和技术人员在技术革新中的一项重要任务。
1.1课题背景及发展趋势材料、结构、工艺是产品设计的物质技术基础，一方面，技术制约着设计；另一方面，技术也推动着设计。
从设计美学的观点看，技术不仅仅是物质基础还具有其本身的“功能”作用，只要善于应用材料的特性，予以相应的结构形式和适当的加工工艺，就能够创造出实用，美观，经济的产品，即在产品中发挥技术潜在的“功能”。
技术是产品形态发展的先导，新材料，新工艺的出现，必然给产品带来新的结构，新的形态和新的造型风格。
材料，加工工艺，结构，产品形象有机地联系在一起的，某个环节的变革，便会引起整个机体的变化。
工业的迅速发展，对产品的品种和生产率提出了愈来愈高的要求，使多品种，对中小批生产作为机械生产的主流，为了适应机械生产的这种发展趋势，必然对机床夹具提出更高的要求。
1.2 夹具的基本结构及夹具设计的内容按在夹具中的作用,地位结构特点,组成夹具的元件可以划分为以下几类:(1)定位元件及定位装置；(2)夹紧元件及定位装置(或者称夹紧机构)；(3)夹具体；(4)对刀,引导元件及装置(包括刀具导向元件,对刀装置及靠模装置等)；(5)动力装置；(6)分度,对定装置；(7)其它的元件及装置(包括夹具各部分相互连接用的以及夹具与机床相连接用的紧固螺钉,销钉,键和各种手柄等)；每个夹具不一定所有的各类元件都具备,如手动夹具就没有动力装置,一般的车床夹具不一定有刀具导向元件及分度装置。
设计“车床尾座套筒”的机械加工工艺规程及工艺装置-机械制造工艺课程设计[优秀]
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机械制造工艺课程设计班级姓名学号指导教师目录设计任务书课程设计说明书正文序言一、零件的分析二、工艺规程设计（一）确定毛坯的制造方式（二）基面的选择（三）制定工艺路线（四）机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定（五）确定切削用量（六）零件质量的检验方法和注意事项三、课程设计心得体会四、参考文献机械制造工艺设计任务书设计题目设计“车床尾座套筒”的机械加工工艺规程及工艺装置设计内容:1产品零件图1张2产品毛坯图1张3机械加工工艺过程卡片1张4课程设计说明书1份班级设计者指导教师2011年序言机械制造工艺课程设计是在我们学完了本学期全部课程之后进行的,这是我们在学期末前对所学课程的一次综合性链接,也是一次理论联系实际的训练.所以,它在我们大学生活中占有十分重要的地位.就我个人而言,通过这次课程设计,我对本学期的知识有了一个检查和复习,更提升了我的知识.对我将来在企业中工作有了一次适应.由于能力有限,设计尚有多处不足之处,恳请教师给予指教.一、分析零件图(一)零件的作用图示零件是车床上的一部分,称为“车床尾座套筒”如零件图所示.它位于车床的尾上部分的轨上.是钻孔,定位等必须的辅助设备.(二)零件的工艺分析1)φ550013.0-米米外圆的圆柱度公差为0.005米米.2)莫氏4号锥孔轴心线与φ550013.0-米米外圆轴心线的同轴度公差为φ0.01米米. 3)莫氏4号锥孔轴心线对φ550013.0-米米外圆轴心线的径向跳动公差为0.01米米.4)键槽8085.0035.0++米米对φ550013.0-米米外圆轴心线的平行度公差0.025米米,对称度公差为0.1米米. 5)锥孔涂色检查其接触面积应大于75%. 6)调质处理28~32HRC.7)局部外圆及锥孔淬火45~50HRC.二、工艺规程设计(一)毛坯的制造形式:选用锻件,零件材料为45号钢.由于零件的尺寸不大,故可采用模锻.(二)基面的选择:粗基准:对于此零件,以外圆φ55为粗基准,,精基准的选择:主要考虑基准重合的问题.当设计基准与工序基准不重合时,应进行尺寸换算.(三)制定工艺路线:1、工艺路线方案一:工序号 工序名称 工序内容 1 锻造 棒料φ60米米×281米米 2 热处理 正火 3 粗车 粗车外圆至尺寸φ57.5米米,长278.5米米,车端面见平即可. 4 钻孔 按顺序钻孔图示φ24,扩孔φ28,扩孔φ30(留余量0.17),φ345 半精车 半精车外圆至尺寸φ55.5米米,长276.5,右侧倒角C2,60度倒角.6 划线 划R2×160米米槽线,8 米米×200米米键槽线,φ6米米孔线7 铣槽 铣宽8,长200的槽和使用成形铣刀铣R2,长160的槽.8 钻 钻φ6米米孔,其中心距右端面为25米米9 钳 修毛刺10镗孔 左侧镗锥孔莫氏4号,粗镗至0.05余量.11倒角 左侧倒角C2, 60度倒角.半精磨倒角达到一定的粗糙度. 12热处理 淬火加高温回火.13精车 精车外圆φ55米米,长276,14铰孔 粗铰孔φ30至φ29.02,精铰到φ30.15磨床 外圆55X276各粗磨,精磨一次.右侧倒角磨到0.8粗糙度, 16精镗 左侧锥孔半精镗余量0.02,精镗.17研磨研磨两端60°内锥面18检验按图样检查各部尺寸及精度19入库涂油入库工艺路线方案二:1铸造铸造尺寸φ60米米×281米米2 热处理退火3粗车夹一端粗车外圆至尺寸φ58米米,长278米米,车端面见平即可.钻孔φ24米米,扩孔φ28米米4粗车夹φ58米米外圆并找正,车另一端处圆至φ58米米,与上序光滑接刀,车端面保证总长278米米.钻孔φ24米米钻通5 热处理调质28~32HRC6半精车夹左端外圆,中心架托右端外圆,车右端面保证总长278米米,扩φ26米米孔至φ28米米,深186米米,车右端头φ32米米×60°内锥面7半精车采用两顶尖装夹工件,上卡箍,车外圆至φ55.5 米米倒头,车另一端外圆,光滑接刀.右端倒角C2,左端倒R2圆角,保证总长276米米8精车夹左端外圆,中心架托右端外圆,找正外圆,车φ30 米米孔至φ29.5 米米,深44.5米米,车φ34米米×1.7米米槽,保证3.5米米和1.7米米9精车倒头,夹右端外圆,中心架托左端外圆,找正外圆,车莫氏4号内锥孔,至大端尺寸为φ30.5 米米,车左端头φ36米米×60°10铣以φ55.5 米米外圆定位装夹铣R2深2米米,长160米米圆弧11铣以φ55.5 米米外圆定位装夹铣键槽8 米米长200米米.12钻钻φ6米米孔,其中心距右端面为25米米13热处理左端莫氏4号锥孔及276米米长的外圆部分,淬火45~50HRC14研磨研磨两端60°内锥面15粗磨采用两顶尖定位装夹工作,精磨φ55 米米外圆,留磨余量0.2米米16粗磨夹右端外圆,中心架托左端外圆,找正外圆,精磨莫氏4号锥孔至图样尺寸,大端为φ31.269 米米,涂色检查,接触面积应大于75%.修研60°锥面17精车夹左端外圆,中心架托右端外圆,找正外圆,精车内孔φ30 米米至图样尺寸,深45 米米,修研60°锥面18精磨用两顶尖定位装夹工作,精磨外圆至图样尺寸φ276米米工艺方案的比较与分析:上述两个方案的特点在于:(1)方案一工序少了一此,因此工时也少了,成本也少了,因此从这方面来选择,应方案一.(2)方案二采用铸造的方法,达不到做为“车床尾座套筒”的各种力学性能和物理性能. 而方案一的锻造材料,符合标准.(3),方案二中的“退火热处理”工艺成本较高,且花费工时多.故选用方案一.(四)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定:1、外圆表面φ55X276:根据零件图所示,查表得粗车余量为2.5,半精车余量为2.0,故总余量为4.5.(直径方向)2、工件长度方向的余量:查《工艺手册》,经计算余量规定为4.0-4.5,现取4.53、孔φ30,查表精度等级为IT7级,依据已知条件查表确定加工余量:钻孔:φ29.83.扩孔:φ29.93.粗铰:φ29.98.粗铰:φ30.总余量为0.174、锥孔:根据要求粗糙度到0.4.加工顺序:粗镗, 半精镗余量0.05.精镗余量0.02.总余量0.07.5、两端倒角部位:因为加工方法为:倒角-半精磨-精磨,故查表《磨孔的加工余量》得0.5.6、槽8,使用高精度成形刀具,主轴转速1000每分,F=200,被吃刀量0.1以达所要精度.7、其余仅加工一次.8、毛坯尺寸:查表课本2-15和手册得毛坯尺寸为φ60X281(五)确定切削用量1、粗车φ60外圆,半径方向余量为2.25,故粗车切削用量可为1.2、粗车φ60端面,因为粗车只需有光滑表面,故车光滑就好.3、镗孔:根据手册和课本得出. 其余如工序过程卡所示.(6)零件质量的检验方法和注意事项 注意事项:1在安排加工工序时,应将粗、精加工分开,以减少切削应力对加工精度的影响.并在调质处理前进行粗加工,调质处理后进行半精加工和精加工.2车床尾座套筒左端莫氏4号锥孔与有端φ28米米、φ30米米孔,应在进行调质处理前钻通,这样有利于加热和内部组织的转变,使工件内孔得到较好的处理.3精磨φ550013.0-米米外圆时,以两端60°锥面定位,分两次装夹,这样有利于消除磨削应力引起工件变形.也可采用专用锥度心轴定位装夹工件,精磨φ550013.0-米米外圆.4工序15以后,再采用中心架托夹工件外圆时,由于键槽8085.0035.0++米米的影响,这时应配做一套筒配合中心架的装夹,以保证工件旋转平稳,不发生振动.5φ550013.0-米米外圆的轴心线是工件的测量基准,所以磨削莫氏4号锥孔时,定位基准必须采用φ550013.0-米米外圆.加工时还应找正其上母线与侧母线之后进行.6加工8085.0035.0++米米键槽时,应在夹具上设置对称度测量基准,在加工对刀时,可边对刀边测量,以保证键槽8085.0035.0++米米对φ550013.0-米米外圆轴心线的对称度.检验方法:1、φ550013.0-米米外圆的圆柱度检验,将工件放置在V 形块上 (V 形块放在标准平板上),用百分表测出外圆点的圆度值,再算出圆柱度值 (图1).图1 在V 形块上检测工件的圆度值2、8085.0035.0++米米键槽对称度的检验,采用键槽时对称度量规进行检查(图2).图2 键槽对称度量规3、用标准莫氏4号锥塞规涂色检查工件的锥孔,其接触面积应大于75%.三、课程设计心得体会有着巨大挑战的课程设计终于结束了.完成这一任务有如过雪山,踏黄河,但越过了雪山的那种心旷神怡,令人久久难忘.这设计课是我们专业知识的一种综合与总结,是对知识的一种提升与扩大,是进入企业的一个不可少的一个过程.“知识是永远学不完的”,我深深的体会到了这句名言的内涵.我今天所做的一切,就是为了明天的稳定事业.不过,课程设计真的让我有种不知如何下手的感觉,开始一打开书本,发现有很多以前没学懂的知识如今都要用到.因为很多知识我不懂,所以我不知如何下手.有个最简单的问题我都没搞懂,就是说明书是与工艺过程卡是两回事,还是一回事,我想了很久,看书本上是一回事,但来看老师发的任务书发现很明确的把它们分为两回事.就这一点让我想破头脑也想不出来.最终还是问教师得出了答案,原来是一回事.短短的一周实习,又忙碌又很累,但这使我掌握了以前我不懂的知识,把被遗忘的知识补了回来.更是磨炼我的意志.另一方面,我发现,细节非常重要,有句话“细节决定成败”看来不假,在设计中只要一走神,就容易漏了一个步骤或计算错一个数据,别看只有一个数据,只要你一个数据错了,你以下的计算结果就是错的.一个小数据的错误将导致全部数据的失误.注意细节非常重要.最后,我要衷心的感谢教师的教导,是您的教导提升了我的知识,是您的教诲启发了我.四、参考文献《机械加工工艺基础》2004年5月《模具制造工艺与工装》2005年《机械设计手册》2005年机械加工工艺过程卡。
C6132车床尾座体的机械加工工艺规程及夹具设计设计说明书正文
前言加工工艺及夹具毕业设计是对所学专业知识的一次巩固，是在进行社会实践之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是理论联系实际的训练。
机床夹具已成为机械加工中的重要装备。
机床夹具的设计和使用是促进生产发展的重要工艺措施之一。
随着我国机械工业生产的不断发展,机床夹具的改进和创造已成为广大机械工人和技术人员在技术革新中的一项重要任务。
1.1课题背景及发展趋势材料、结构、工艺是产品设计的物质技术基础，一方面，技术制约着设计；另一方面，技术也推动着设计。
从设计美学的观点看，技术不仅仅是物质基础还具有其本身的“功能”作用，只要善于应用材料的特性，予以相应的结构形式和适当的加工工艺，就能够创造出实用，美观，经济的产品，即在产品中发挥技术潜在的“功能”。
技术是产品形态发展的先导，新材料，新工艺的出现，必然给产品带来新的结构，新的形态和新的造型风格。
材料，加工工艺，结构，产品形象有机地联系在一起的，某个环节的变革，便会引起整个机体的变化。
工业的迅速发展，对产品的品种和生产率提出了愈来愈高的要求，使多品种，对中小批生产作为机械生产的主流，为了适应机械生产的这种发展趋势，必然对机床夹具提出更高的要求。
1.2 夹具的基本结构及夹具设计的内容按在夹具中的作用,地位结构特点,组成夹具的元件可以划分为以下几类:(1)定位元件及定位装置；(2)夹紧元件及定位装置(或者称夹紧机构)；(3)夹具体；(4)对刀,引导元件及装置(包括刀具导向元件,对刀装置及靠模装置等)；(5)动力装置；(6)分度,对定装置；(7)其它的元件及装置(包括夹具各部分相互连接用的以及夹具与机床相连接用的紧固螺钉,销钉,键和各种手柄等)；每个夹具不一定所有的各类元件都具备,如手动夹具就没有动力装置,一般的车床夹具不一定有刀具导向元件及分度装置。
反之,按照加工等方面的要求,有些夹具上还需要设有其它装置及机构,例如在有的自动化夹具中必须有上下料装置。
专用夹具的设计主要是对以下几项内容进行设计：（1）定位装置的设计；（2）夹紧装置的设计；（3）对刀-引导装置的设计；（4）夹具体的设计；（5）其他元件及装置的设计。
C6132车床尾座体的机械加工工艺规程及夹具设计
前言加工工艺及夹具毕业设计是对所学专业知识的一次巩固，是在进行社会实践之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习，也是理论联系实际的训练。
机床夹具已成为机械加工中的重要装备。
机床夹具的设计和使用是促进生产发展的重要工艺措施之一。
随着我国机械工业生产的不断发展,机床夹具的改进和创造已成为广大机械工人和技术人员在技术革新中的一项重要任务。
1.1课题背景及发展趋势材料、结构、工艺是产品设计的物质技术基础，一方面，技术制约着设计；另一方面，技术也推动着设计。
从设计美学的观点看，技术不仅仅是物质基础还具有其本身的“功能”作用，只要善于应用材料的特性，予以相应的结构形式和适当的加工工艺，就能够创造出实用，美观，经济的产品，即在产品中发挥技术潜在的“功能”。
技术是产品形态发展的先导，新材料，新工艺的出现，必然给产品带来新的结构，新的形态和新的造型风格。
材料，加工工艺，结构，产品形象有机地联系在一起的，某个环节的变革，便会引起整个机体的变化。
工业的迅速发展，对产品的品种和生产率提出了愈来愈高的要求，使多品种，对中小批生产作为机械生产的主流，为了适应机械生产的这种发展趋势，必然对机床夹具提出更高的要求。
1.2 夹具的基本结构及夹具设计的内容按在夹具中的作用,地位结构特点,组成夹具的元件可以划分为以下几类:(1)定位元件及定位装置；(2)夹紧元件及定位装置(或者称夹紧机构)；(3)夹具体；(4)对刀,引导元件及装置(包括刀具导向元件,对刀装置及靠模装置等)；(5)动力装置；(6)分度,对定装置；(7)其它的元件及装置(包括夹具各部分相互连接用的以及夹具与机床相连接用的紧固螺钉,销钉,键和各种手柄等)；每个夹具不一定所有的各类元件都具备,如手动夹具就没有动力装置,一般的车床夹具不一定有刀具导向元件及分度装置。
反之,按照加工等方面的要求,有些夹具上还需要设有其它装置及机构,例如在有的自动化夹具中必须有上下料装置。
专用夹具的设计主要是对以下几项内容进行设计：（1）定位装置的设计；（2）夹紧装置的设计；（3）对刀-引导装置的设计；（4）夹具体的设计；（5）其他元件及装置的设计。
车床尾座体加工工艺规程及夹具设计-加工工艺设计-毕业论文
本科生毕业设计车床尾座体加工工艺规程及夹具设计The Lathe Tailstock Body Processing Procedure and Fixture Design摘要车床是机械加工的主要工具，车床是由许多的零部件组成，其中尾座体就是其中重要的一个部件，这个说明书就是对一个给定了尺寸的车床的尾座体进行加工的分析和相应的设计,主要有下面这些工作：(1) 了解了车床尾座体的相关知识和对未来机械加工中车床尾座体的发展情况；(2) 制作了车床尾座体的相关工艺，而且做了两种不同的相关工艺进行了相关的比较；(3) 制作了车床尾座体的整个工艺流程；(4) 最后对车床尾座体的三种相关加工中需要用到的夹具进行了设计。
关键词：尾座体工艺夹具ABSTRACTThe lathe is the main tool for machining. The lathe is composed of many parts. The tailstock is one of the important parts. This manual is the analysis of the processing of the tailstock of a given size lathe and the corresponding Design, mainly have the following work:(1) Understand the relevant knowledge of lathe tailstock and the development of lathe tailstock in future machining;(2) The related processes of the lathe tailstock were made, and two different related processes were compared and compared;(3) The entire process flow of the lathe tailstock body was made;(4) Finally, the fixtures required for the three related machining of the lathe tailstock were designed..Keywords: Lathe tailstock Process Fixture目录绪论 (1)第一章床尾座体的相关工艺设计 (2)1.1 对机械加工工艺规程的描述 (2)1.1.1 相关工艺规程的具体作用 (2)1.1.2 机械加工工艺规程的制作原则 (2)1.1.3 机械加工工艺规程所需的步骤 (2)1.2 车床尾座体的具体工艺分析 (3)1.2.1 车床尾座体的相关技术条件 (3)1.2.2 零件的材料 (3)1.3 毛坯的选择 (3)1.3.1 毛坯的种类 (3)1.3.2 毛选择毛坯的重要因素 (3)1.3.3 完成毛坯的种类和制作方法的确定 (4)1.4 表面的加工方式的选择 (4)1.5 加工工艺路线的拟订 (5)第二章切削量的计算以及工时的计算 (7)2.1 公差的计算以及加工余量和相应工序尺寸的计算 (7)第三章车床尾座体的工装设计 (14)3.1 夹具概述 (14)3.1.1 概述 (16)3.1.2 定位方案及定位元件 (15)3.1.3 夹紧装置 (16)3.1.4 定向键以及对刀装置 (16)3.1.5 夹具体 (16)3.2 定位方案的选择 (17)3.2.1 选择定位方案 (17)3.2.2 定位误差分析计算 (17)3.2.3 夹紧装置的确定 (18)3.2.4 定位键、定向键、对刀块的确定 (18)3.2.5 夹具体的确定 (20)3.3 钻孔夹具设计 (20)3.3.1 定位方案及定位元件的设计 (21)3.3.2 定位元件的设计 (22)3.3.3 夹紧装置的确定 (23)3.3.4 底座和支架设计 (23)3.3.5 支架的确定 (23)3.3.6 底座的确定 (24)3.3.7 钻孔夹具的确定 (24)3.4 衍磨夹具的确定 (25)第四章技术经济分析 (25)结论 (26)参考文献 (27)致谢 (28)绪论机械制造工业是对社会稳定发展和国家快速建设的主要产业之一，在我们一般的认识中机械加工一般只是指相关的金属加工成零件或者整个产品，其实机械加工其实分为冷机械加工和热机械加工。
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四、机械加工工艺过程
4.6 划线、铣键槽
以Ф55.5±0.05mm
外圆定位装夹铣R2
深2mm，长160mm圆
·
弧槽
四、机械加工工艺过程
4.7 铣键槽夹具
·
此夹具采用两个旋向相反的螺纹带动V型块，实现自动定心夹紧工 件。定位块上开Ф8的圆孔用于定位平键槽铣R2的半圆键槽。
四、机械加工工艺过程
4.8 钻孔、修毛刺
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2、阅读一切好书如同和过去最杰出的 人谈话 。18:0 3:3218: 03:3218 :033/2 2/2022 6:03:32 PM
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3、越是没有本领的就越加自命不凡。 22.3.22 18:03:3 218:03 Mar-22 22-Mar-22
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4、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的 错儿。 18:03:3 218:03: 3218:0 3Tuesday, March 22, 2022
·
四、机械加工工艺过程
4.6 划线、铣键槽
划R2×160mm槽线，
80.085 0.035
mm×200mm键
槽线，Ф6mm孔线
·
以Ф55.5±0.05mm外圆定位装夹铣键槽
80.085 0.035
mm×200mm，并保
证50.500.2 mm（注意外圆加工余量）保证键槽与Ф 5500.013 mm外圆轴心 线的平行度和对称度
下图是精磨外圆表面用的膨胀心轴。
·
1-拧紧螺母；2-30°锥块；3，6-平键； 4，8-有缝夹筒；5-工件；7-弹簧；9-心轴
五、检验
5.1 检验外圆的圆柱度
外圆的圆柱度检验，可将工件外圆放置在标准V形 块上（V形块放在标准平板上），用百分表测量出外圆点 的圆柱度值，然后再算出圆柱度值。
·
五、检验
钻Ф6mm孔，
其中心距右端面为
25mm
·
钳工：修毛刺
四、机械加工工艺过程
4.9 热处理
左端莫氏4号锥孔及160mm长的外圆部分，高频感 应加热淬火45～50HRC
·
四、机械加工工艺过程
4.10 研磨
研磨60°内锥面
·
四、机械加工工艺过程
4.11 粗磨莫氏四号锥孔
夹右端外圆，中心架左托外圆，找正外圆，粗磨莫氏4 号锥孔，留磨余量0.2mm
·
四、机械加工工艺过程
如下图用钢珠卡紧管件粗糙内壁的方法，可以用其对内壁高低 不平达2.5mm的管料车外圆。心轴5的外套6内有三个位于倾斜槽3内 的钢珠2，操作时，用手反转套筒卡紧后，卡紧力随着车削力的增加 而增加，故不会松动。当管料1有尾座顶尖4顶在支撑7上后，由于支 撑7有弹性，管料在车削中发热不影响车削过程。
·
四、机械加工工艺过程
4.12 粗磨外圆
采用两顶尖定位装夹工件，粗磨Ф5500.13 mm外圆，留磨
余量0.2mm
·
四、机械加工工艺过程
4.13 精磨锥孔
夹右端外圆，中心架托左端外圆，找正外圆，精磨莫 氏4号锥孔图样尺寸，大端为Ф31.269±0.05mm，涂色检 查，接触面积应大于75%。修研60°锥面
四、机械加工工艺过程
4. 4 .1 半精车
夹左端外圆，中心架托右端外圆，车右端面保证总 长278mm，扩Ф26mm孔至Ф28mm，深186mm，车右端头 Ф32mm×60°内锥面
·
四、机械加工工艺过程
4. 4 .2 半精车
采用心轴装夹工件，车外圆至Ф55±0.05mm。 右端倒角2×45°，左端R3圆角，保持总长276mm
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5、知人者智，自知者明。胜人者有力 ，自胜 者强。 22.3.22 22.3.22 18:03:3 218:03: 32Mar ch 22, 2022
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四、机械加工工艺过程
4.5 精车
夹左端外圆，
中心架托右端外圆，
找正外圆，车mm孔
·
至mm，深44.5mm，
车Ф34mm×1.7mm槽，
保证3.5mm和1.7mm
四、机械加工工艺过程
4.5 精车
倒头，夹右端外圆中心架左端外圆，找正外圆，车莫 氏4号内锥孔，至大端尺寸为mm，车左端头Ф36mm×60°
4.2.2 粗车
倒头，夹Ф58mm外圆并找正，车另外一端面外圆 至Ф58mm，与上工序光滑接刀，车端面保证总长280mm。 钻孔Ф23.5mm钻通
·
四、机械加工工艺过程
4. 3 热处理
调质28～32HRC 一般习惯将淬火加高温回火相结合的热处理称为调质处理。 作用：调质处理后得到回火· 索氏体组织，它的机械性能均 比相同硬度的正火索氏体组织为优，为后续加工作准备。
·
四、机械加工工艺过程
4.14 精车
夹左端外圆，中心架托 右端外圆，找正外圆， · 精车内孔Ф 3000.35 mm 至图样尺寸，深 45±0.05mm，修研 60°锥面
四、机械加工工艺过程
4.15 精磨
采用两顶尖和膨 胀心轴定位装夹工件， · 精磨外圆至尺寸Ф
mm5500.013
四、机械加工工艺过程
四、机械加工工艺过程
4.1制造毛坯
下料： 棒料Ф80mm×165mm
锻造： 锻造尺寸Ф60mm×285mm
热处理：正火
·
四、机械加工工艺过程
4.2.1 粗车
夹一端粗车外圆尺寸Ф58mm，长200mm，车端面见平 即可。钻孔Ф20mm，深188mm，扩孔Ф26mm深188mm
·
四、机械加工工艺过程
锥面精度和耐磨性
要求都很高。
三、分析零件图
3.2 外圆表面及键槽
外圆和箱体之间
经常来回运动，因此
耐磨性要求比较高。
·
平键槽是用来安 装平键的，起导向作 用，所以尾座套筒只 能轴向移动，不能够 转动。
三、分析零件图
3.பைடு நூலகம் 其他结构
Ф6的孔是排气
孔，位置精度和尺
寸精度要求精度不
·
高。
Ф30的内孔是用 来安装手轮丝杆的， 因此有配合精度要 求。
车床尾座套筒加工工艺规程设计
·
姓名： 班级： 指导教师：
一、车床尾座结构图
1-后顶尖； 2-手柄； 3-尾座体；
·
4-尾座套筒； 5-螺母； 6-手柄； 7-手轮；
二、车床尾座套筒零件图
·
三、分析零件图
3.1莫氏四号锥孔
右图是尾座套
筒的莫氏四号锥孔
简图。锥孔可以用
·
来插入后顶尖和其
他加工刀具；所以
5.2 检验键槽对称度
键槽对称度的检验，采用键槽对称度量规进行检查
·
图A 内孔键槽量规
图B 外圆键槽量规
五、检验
5.3 检验莫氏四号锥孔
用标准莫氏四号锥塞规涂色检查工件 的锥孔，其接触面积应大于75%。
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谢谢各位老师，
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请各位老师指导！
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1、有时候读书是一种巧妙地避开思考 的方法 。22.3. 2222.3. 22Tues day, March 22, 2022