旅游地空间体系规划定位分析与功能分区

景点旅游容量 景区旅游容量 旅游地容量 区域旅游容量
二、旅游环境容量测算
风景名胜区游憩用地基本空间标准（中国）
引自：《风景名胜区规划规范》GB 50298—1999
旅游容量为空间容量、设施容量、生态容 量和社会心理容量四类。对于一个旅游区来说， 日空间容量与日设施容量的测算是最基本的要 求。(---旅游规划通则)
4 、认知区位的开发
认知区位是一种较为抽象的心理认知感受，主要 表现为客源地居民对旅游区景物的认知程度和认 同感。
在认知区位开发时应区别对待： ➢对面向外国人的国际旅游景点，认知区位开发应
强调异中求特，以东方历史文化和独特的自然景 观吸引外国人来华旅游； ➢对于港澳台同胞及海外华人、华侨，应强调认祖 归宗，以对历史文化的认同吸引其回国旅游。
第七章 旅游地空间体系规划
内容提要
❖旅游地空间区位分析 ❖旅游环境容量规划 ❖旅游空间布局与功能分区
第一节 旅游地空间区位分析
一、 旅游空间相互作用模式
客源地断面 需求分析
人口多少
收入高低
旅游通道 区位分析
两点的认知感
闲暇时间
文化水平
K
O
旅游偏好
社会经济
两点之间距离 及可达性
旅游区断面 供给分析
开发和优化影响旅游业发展的地域因素。 从空间系统来看主要有3个层次：①大空间内
开发设计旅游点的区位优势；②在旅游区域内设 计合理的空间结构，调整不合理的区位利用，优 化空间布局；③在旅游景点上设计合理的景物布 局，优化旅游线路。
1.旅游资源区位的开发
旅游资源的区位开发一般应遵循下述原则： （1）择高避低，择优开发。 （2）同中求异，避免雷同。 （3）异中求特、突出特色。 （4）级别有序、按需开发。 （5）无中生有，面向需求。
四、区域旅游开发的综合分析
根据旅游资源价值高低、区位条件优劣、区域 经济背景好坏，可以把区域旅游发展划分为4种类
资源价值低、区位条件良好、区域经济背景好
第二节 旅游环境容量分析
一、旅游环境容量的概念体系
在旅游环境容量概念体系中，有五个基 本容量（感知容量、资源容量、生态容量、 经济容量和社会容量）和三组非基本容量 （合理容量与极限容量、既有容量与期望 容量、与空间相关的容量）。
大 省内旅游 到
小
当地旅游
图7-2 景点级别与市场对应关系
客源区位开发可划分为三个层次：
对国际客源市场，客源区位开发应面向主要客源 国，寻找文化差异性或景物的认同感，航空或铁 路线直达；
对国内客源市场，客源区位开发应以观光购物为 主，面向中等收入和中青年阶层，地域接近，铁 路公路通畅；
对本地居民游憩，应地域紧靠，面向大众，经济 实惠。
2.客源区位开发
一个旅游区接待游客的多少并不完全取决于 资源等级，而是由客源区位决定。游客可支配的 旅游资金和闲暇时间都是有限的，在进行旅游决 策时，只能选择接近客源地的旅游景点来实现自 己的旅游需求
级
别 国家级 由
高
到 省区级
低
市县级
客源市场
国际旅游
客 源
市
国内旅游 场
由
（1）客源区位是指从客源地断面来看待周围 几个旅游地（景区、景点）的吸引力及可达性；
（2）资源区位是从旅游区断面来看待旅游资 源及景点对周围客源市场吸引力及相对价值
（3）交通区位指从客源地到旅游区的空间距 离及可达程度；
（4）认知区位指客源地游客对旅游区景物的 认同感及观赏心理。
三、旅游区位开发
所谓旅游区位开发，就是在不同时空尺度内
3.交通区位开发
交通区位开发应区别对待： ➢对于定位于国际旅游的风景区来说，交通区位开发应以
航空网站为重点，依托所在城市，建立机场和直飞航 线，使国外游客能直飞旅游区； ➢对于定位于国内旅游的风景区，交通区位开发应以铁路 线站为重点，依托所在城市，建立火车站和直达铁路 线，使国内游客能直达旅游点； ➢对于定位于省内旅游的风景点，应依托所在地，建立汽 车站，有公路线和客车直通，为游客提供方便快捷的 交通区位； ➢对于定位于本地游憩的旅游点，因靠近客源地，可考虑 建立公交线路和站点，方便居民当日或周末旅游。
5）旅游地地域社会容量
旅游地的人口构成、宗教信仰、民情风俗、生 活方式和社会开化程度等决定当地居民可以承受的 旅游者数量。
一般情况下，地域社会容量方面的问题并不突出，但一 些落后地区在旅游开发之初这一问题比较明显。
五个基本容量体现了供给与需求两方面。
(二) 非基本容量
1） 旅游极限容量与旅游合理容量 2） 既有容量和期望容量 3） 与旅游活动的空间尺度相联系的容量概念
资源丰度 旅游设施 旅游服务 环境容量 安全保证 社会经济
二、 旅游区位概念及划分
❖ 旅游区位是指旅游景点与其客源地相互作 用中的相关位置、可达性、及相对意义，它可 以看成一个旅游地（诸多景区、景点组成）对 其周围客源地的吸引和影响，也可以看成一个 客源地对其周围旅游点的选择性与相对偏好。
从旅游空间相互作用的模式出发，旅游区位可划 分为下列四种：
4）旅游的经济发展容量
指一定时间内一定区域范围内经济发展程度所 决定的能够接纳旅游活动量。
包括内容： --基础设施与旅游专用设施的容纳能力，即设施容量。 --投资和接受投资用于旅游开发（含基础设施）的能力。 --当地产业中与旅游相关的产业所能满足旅游需求的程度 及区域外调入的可能和可行性。 -- 旅游业导致其他产业萎缩或终止产生的机会成本和比 较利益。 --区域所能投入旅游业的人力资源的供给能力。
（一）日空间容量(资源容量和感知容量)
日空间容量的测算是在给出各个空间使 用密度的情况下，把游客的日周转率考虑进去， 即可估算出不同空间的日空间容量。
空间容量——游人容量
•瞬时容量：单位——人/次 •日游人容量：单位——人次/d •年游人容量：单位——人次/a
(一) 基本容量
1）旅游感知容量（心理容量）
旅游者在某一地域从事旅游活动时，在不降低活动 质量（保持最佳游兴状态）的条件下，该地所能容纳旅 游活动的最大量。
2）旅游资源容量
在保持旅游资源质量的前提下，一定时间内旅游资源 所能容纳的旅游活动量。
3）旅游生态容量
一定时间内旅游地域的自然生态环境不致退化的前提 下，旅游场所能容纳的旅游活动量。