汽车标准件运用资料精
汽车常用标准件基础知识ppt课件
我公司设计及装配选用标准件的顺序是企业标准、汽车行业标准、国家标准 和国外先进标准。 ➢标准件的种类:
螺柱、螺栓、螺钉、螺母;(螺纹紧固件) 垫圈、挡圈、铆钉;销、键;螺塞、管接件;夹箍、管夹、卡扣; 润滑嘴、堵塞、叉等。
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二、汽车标准件编号规则(举例)
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一、前言
➢正确使用标准件的意义: 螺纹紧固件结构简单,品种繁多,它的使用数占汽车零件的30%-40%,它是
汽车的主要连接件。总装线上装配汽车的过程,几乎都是在装配螺纹紧固件。 螺纹紧固件如果在设计、制造、选用、连接结构设计、装配时出现问题,可
能造成车毁人亡的恶性事故。 合理、巧妙地使用标准件,可以简化汽车结构设计,提高装配效率,降低汽
Q 1 5 1 B 20 100 T F3
abcde f g hi
➢ a、汽车标准代号:“汽车”汉语拼音简称; ➢ b、大类代号: 1-螺栓,2-螺钉,3-螺母,4-垫圈、铆钉,5-销,6-卡箍、管夹、卡扣、螺塞; 7-润滑嘴、密封垫圈,8-卡套管接头、快插接头,9-封铅、钢球、通气塞; ➢ c、大类内序号组号Ⅰ: 1、螺栓系列:Q12xxx--双头螺栓,Q14xxx--组合螺栓,Q15xxx--六角头螺栓, Q17xxx--六角头带孔、带槽螺栓,Q18xxx--六角头法兰面螺栓 2、螺钉系列:Q21xxx--盘头、圆柱头螺钉,Q25xxx--沉头螺钉(含内六角螺栓)5
1
目录
一、前言 二、汽车标准件编号规则 三、螺纹紧固件机械性能等级 四、常用标准件识别及简介 五、扳手、套头规格识别 六、气动工具使用紧固对照 七、螺栓内部的应力分析
2Leabharlann 一、前言➢标准件的定义: 由各级标准规范的、按标准件标准管理的零件或小的总成。 ➢标准件标准的类别: 标准件有国际标准、国家标准、行业标准和企业标准。 ➢汽车标准件的产生: 1、汽车标准件是对汽车结构中重复的、大量应用的各种紧固件、连接件、管路 附件、密封件、润滑件等的规范化而产生的; 2、汽车标准件是对汽车结构中未来将重复的、大量应用的各种紧固件、连接件、 管路附件、密封件、润滑件等制定的标准。 汽车零件标准化的目的: 汽车零件标准化可使零件的形式、尺寸规格和技术要求经济、合理、通用,从而 降低零件制造、运输、储存、装配、管理等成本。
汽车模具标准件手册
汽车模具标准件手册随着汽车工业的迅速发展,汽车模具在汽车制造过程中起着至关重要的作用。
汽车模具标准件是指按照一定的尺寸和规格制作的,可以在多个汽车模具上通用的零部件。
具备标准件的模具可以提高生产效率、降低生产成本和提高产品质量。
本手册旨在介绍一些常见的汽车模具标准件,以便于模具制造商和使用者更好地了解和选择适合的模具标准件。
一、螺纹标准件螺纹标准件是模具中常用的连接件,可用于连接模具的各个部分。
常见的螺纹标准件包括螺栓、螺母、垫圈等。
这些标准件按照国际标准制作,能够确保其尺寸和质量的一致性。
螺纹标准件的选择应根据实际需要确定其型号和尺寸。
二、定位标准件定位标准件用于确保模具的定位精度,能够有效地提高模具的装配准确度和使用寿命。
常见的定位标准件包括销钉、销子和台阶销等。
这些标准件具有统一的尺寸和形状要求,可适用于多种模具,提高了模具的通用性和互换性。
三、导向标准件导向标准件用于引导和支撑模具的移动过程,能够提高模具的工作稳定性和精度。
常见的导向标准件包括导柱、导套和滑块等。
这些标准件具有标准的外径和长度,能够确保模具的准确定位和运动轨迹。
四、压紧标准件压紧标准件用于固定和夹紧模具的部件,能够确保模具的装配精度和工作稳定性。
常见的压紧标准件包括压簧、垫片和卡箍等。
这些标准件具有一定的弹性和固定能力,能够满足不同模具的压紧需求。
五、排气标准件排气标准件用于排除模具中的气体和气泡,避免产品出现缺陷和变形。
常见的排气标准件包括排气筒、排气塞和排气口等。
这些标准件具有一定的孔径和结构设计,能够有效地实现排气功能。
六、冷却标准件冷却标准件用于散热和降温,能够提高模具的热平衡和延长使用寿命。
常见的冷却标准件包括冷却水口、冷却板和冷却芯等。
这些标准件具有一定的冷却效果和通道设计,能够满足模具的散热需求。
七、定型标准件定型标准件用于保持和限制模具中部件的形状和位置,能够提高模具的加工精度和产品质量。
常见的定型标准件包括固定板、定位块和挡料等。
第4章-汽车行业常见标准件及通用件
螺纹的形成和结构 •螺纹要素 •螺纹的规定画法 •螺纹的标注
§4-1螺纹和螺纹紧固件
一、螺纹的基本知识
1 螺纹的形成
(1)圆柱螺旋线
一动点沿圆柱表面绕其轴线作匀速回转运动的同时还沿轴 向作匀速直线运动(螺旋运动)所形成的轨迹。
2. 圆柱齿轮的画法 ⑴ 单个圆柱齿轮的画法 画图要点: ★齿顶圆画粗实线。 齿根圆 ★分度圆画点划线。 ★齿根圆在剖视图 中画粗实线,在 端视图中画细实 线或省略不画。 ★在非圆投影的剖 视图中轮齿部分 不画剖面线。
齿顶圆
分度圆
(a)单个直齿圆柱齿轮的画法
(b)单个斜齿圆柱齿轮的画法
(c)单个人字圆柱齿轮的画法
例如:M20 × 1.5左-5g6g-s
M16 × 1.5-6e M10-6H
M10-6H/6g
标注:注于大径
管螺纹标注
特征代号 尺寸代号 公差等级--旋向代号
其中:特征代号分两类:1)用螺纹密封的管螺纹 : Rc-圆锥内螺纹、 R-圆锥外螺纹 、 Rp-圆柱管螺纹 2)非螺纹密封的管螺纹 用G表示
2)下部螺纹为盲孔
螺纹孔深、光孔孔深 3)盲孔锥顶角—120° 4)剖面线—打到粗实线 5)螺钉槽投影—45 °加粗 斜线
小结
一、螺栓、螺钉、螺柱、螺母、垫圈都是标准件,
掌握其联接装配图的简化画法, 注意比较它们的相同点和区别。掌握其标记内容。 二、会查阅螺纹及螺纹连接件的标准手册。
4-3 齿
尺寸代号指用于加工管螺
纹的管子孔径的英寸尺寸
公差等级 只对非螺纹密封的管
外螺纹,有两个等级A和B
旋向代号左旋用LH 右旋省略
汽车设计标准资料手册
《汽车设计标准资料手册》(标准件篇)
作者:佚名文章来源:全国汽车标准化技术委员会点击数:372 更新时间:2005/7/18
本手册为《汽车设计·标准资料手册》系列工具书的一部分,基础篇于一九九一年修订,非金属篇于一九九四年三月修订,金属篇于一九九四年十月修订.本手册为一九八八年版《汽车标准件手册》的修订版。
本手册比之修订前的版本有较大幅度的修改,其中增加了汽车行业标准31个产品品种,淘汰了10种旧品种,对于正在修订的国家标准(等同采用国际标准),本手册针对产品的互换性特点,采用了相应的国际标准的内容。
本手册分为两大部分,第一部分为产品,包括螺栓及其组合件、螺钉及其组合件、螺母及其组合件、垫圈、销、键、塞、管接头、箍、夹等;第二部分为产品标准涉及的常用基础标准。
《汽车设计标准资料手册》目次
产品标准
A 螺柱、螺栓
B 螺钉、自攻螺钉、木螺钉
C 螺母、螺母座
D 垫圈、挡圈、铆钉
E 销、键
F 螺塞、扩口式管接件、环箍、管夹、卡扣
G 滑脂嘴、堵塞、叉、球接头
H 其他产品
常用引用标准
GB/T 2-1985 紧固件外螺纹零件的末端
GB/T 90-1985 紧固件验收检查、标志与包装
GB/T 94.1-1987 弹性垫圈技术条件弹簧垫圈
GB/T 94.2-1987 弹性垫圈技术条件齿形、锯齿锁紧垫圈
GB/T 94.3-1987 弹性垫圈技术条件鞍形、波形弹性能价格比垫圈
GB/T 98-1988 止动垫圈技术条件
GB/T 116-1986 铆钉技术条件。
汽车常用标准件基础知识
M10×1.25 M12×1.5 ≤40 26 32 45 ≤45 30 36 49
编号示例:
01)螺纹规格 d= M12,公称长度 l=50,性能等级 8.8,镀锌钝化的六角头螺栓编号为 Q150B1250 02)螺纹规格 d= M12×1.25,公称长度 l=50,性能等级 10.9,防腐磷化的六角头螺栓编号为 Q151B1250TF2. 03)螺纹规格 d= M12×1. 5,公称长度 l=50,性能等级 8.8,镀锌钝化的六角头螺栓编号为 Q151C1250. 02 六角组合螺栓 六角头螺栓和平垫圈 组合件 Q140
螺纹长度30
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汽车常用标准件基础知识培训资料
六角头螺栓 Q151C GB/T5786-2000
全ห้องสมุดไป่ตู้纹
GB/T5785-2000
半螺纹
M12×1.5
螺杆长度100
Q151C12100TF3Q
Q151C12100TF3
表示全螺纹 表示表面处理为彩锌 表示机械性能等级为10.9级 表示螺杆长度为100 表示螺纹规格为M12×1.5 表示变更代号 表示产品品种为螺栓类 表示汽车标准件特征代号
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陕西威晟机械零部件有限公司 二零一一年七月十五日
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汽车常用标准件基础知识
表示表面处理为彩锌 表示机械性能等级为10.9级 表示螺杆长度为100 表示螺纹规格为M12×1.5 表示变更代号 表示产品品种为螺栓类 表示汽车标准件特征代号
最新-汽车标准件手册1 精品
汽车标准件手册篇一:标准件的分类标准件的分类标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化,并由专业厂生产的常用的零(部)件,如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。
广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。
狭义仅包括标准化紧固件。
国内俗称的标准件是标准紧固件的简称,是狭义概念,但不能排除广义概念的存在。
此外还有行业标准件,如汽车标准件、模具标准件等,也属于广义标准件。
标准件广义标准件是有明确标准的机械零(部)件和元件,(使用标准主要有中国国家标准()、美国机械工程师协会标准()等,其他日本()、德国()等标准也在世界上被广泛使用。
标准化程度高,行业通用性强的机械零部件和元件,也被称为通用件。
广义标准件包括紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等,都有相应的国家标准,跨行业通用性强。
行业标准件这概念属于行业内约定俗成的说法,并没有明确规定。
行业标准件常见的有模具标准件、汽车标准件等。
当一种产品在行业广泛通用,就是通用件;通用件标准通常由行业内领袖企业制订,并被行业内广泛接受,这样企业标准就成为事实上的行业标准,也就可以称作行业标准件了。
模具标准件具体有注塑模架、推杆推管、热流道模具等。
汽车标准件种类繁多,如火花塞、门锁,减震件、汽车紧固件等,具体见《汽车标准件手册》。
一个行业越成熟,标准化通用化程度越高,标准件就越多,行业成本就越低。
但要避免过度标准化,导致行业产品种类单调,竞争低端化。
篇二:标准件手册(11)标准件(11)标准件说明本《标准件手册》为《标准手册》的一个重要组成部分。
目前,标准件清单尚不完善,我们会不懈努力,使之处于不断完善之中,包。
汽车常用标准件基础知识介绍
汽车常用标准件基础知识介绍汽车标准件产品编号规则一、编号组成:分型代号表面处理代号机械性能代号尺寸规格代号变更代号汽车标准件特征代号二、编号各部分的表示方法及含义:01、汽车标准件特征代号:以“汽”字汉语拼音第一位大写字母“Q” 表示。
02、品种代号:品种代号由三位数字组成,首位表示产品大类(大类含义见表1)。
第二为分级号、第三位组内序号、结构、功能。
03、变更代号:由于产品标准修订,虽然产品结构型式基本相同,但尺寸、精度、性能或材料等标准内容变更以致影响产品的互换时而给出的代号。
04、尺寸规格:尺寸规格代号可直接表示产品的主要尺寸参数。
05、机械性能代号:机械性能代号表示产品的性能等级。
机械性能按表2。
06、表面处理代号:表面处理代号表示产品的表面处理状态。
表面处理代号按表3。
07、分型代号:分型代号表示结构型式和功能要求。
三、编号示例01、六角头螺栓Q150B GB/T5783-2000 GB/T5782-2000 六角头螺栓Q151B GB/T5786-2000 GB/T5785-2000六角头螺栓Q151C GB/T5786-2000 GB/T5785-2000表示全螺纹表示表面处理为彩锌表示机械性能等级为10.9 级表示螺杆长度为100表示螺纹规格为M12 X 1.5表示变更代号表示产品品种为螺栓类表示汽车标准件特征代号编号示例:01)螺纹规格d= M12,公称长度1=50,性能等级8.8,镀锌钝化的六角头螺栓编号为Q150B125002)螺纹规格d= M12 X 1.25,公称长度1=50,性能等级10.9,防腐磷化的六角头螺栓编号为Q151B1250TF2.03)螺纹规格d= M12 X 1. 5,公称长度1=50,性能等级8.8,镀锌钝化的六角头螺栓编号为Q151C1250.02、六角法兰面螺栓GB/T16674-1996六角法兰面螺栓GB/T16674.1-2004编号示例:01)螺纹规格d= M12,公称长度1=50,性能等级10.9,镀锌钝化的六角法兰面螺栓编号为Q1841250TF 3.02)螺纹规格d= M12,公称长度1=50,性能等级8.8,镀锌钝化的六角法兰面螺栓编号为:GB/T 16674.1. M12X50 Q1841250T1F3 六角法兰面螺栓GB/T16674.2-2004编号示例:01)螺纹规格d= M12X 1.25,公称长度1=50,性能等级8.8,镀锌钝化的六角法兰面螺栓编号为:GB/T 16674.2 M12X 1.25 X 5002)螺纹规格d= M12X 1.5,公称长度1=50,性能等级8.8,镀锌钝化的六角法兰面螺栓编号为:GB/T 16674.2 M12X1. 5 X5003、六角螺母六角法兰面螺母(D ) Q34 0 B 1 2T 1 3F3(D)Q32 0 1 2T 1 3F3 编号示例:01)螺纹规格D= M12,性能等级8,镀锌钝化的1型六角螺母编号为Q340B1202)螺纹规格D= M12X 1.25,性能等级8,镀锌钝化的1型六角螺母编号为Q341B1203)螺纹规格D= M12X 1.5,性能等级8,镀锌钝化的1 型六角螺母编号为Q341C1204)螺纹规格D= M12,性能等级10,镀锌钝化的1型六角螺母编号为Q340B12T13F305)螺纹规格D= M12X 1.25,性能等级10,镀锌钝化的1 型六角螺母编号为Q341B12T13F31 型六角螺母细牙螺母8、10和12 级应进行淬火并回火处理04、六角法兰面螺母Q320 GB/T 6177(6177.1-2000)编号示例:01)螺纹规格D= M12,性能等级8,镀锌钝化的六角法兰面螺母编号为Q3201202)螺纹规格D= M12,性能等级10,镀锌钝化的六角法兰面螺母编号为Q340B12T13F3 03)螺纹规格D= M12 X 1.25,性能等级10,镀锌钝化的六角法兰面螺母编号为GB/T6177.2 M12X 1.2504)螺纹规格D= M12X 1.5,性能等级10,镀锌钝化的六角法兰面螺母编号为GB/T6177.2 M12X1.505、六角薄螺母Q350B (GB/T6172) Q351B Q351C (GB/T6173)编号示例:01)螺纹规格D= M12,性能等级04,镀锌钝化的六角薄螺母编号为Q3501202)螺纹规格D= M12X 1.25,性能等级05,镀锌钝化的六角薄螺母编号为Q351B12T15F 3 03螺纹规格D= M12X 1.5,性能等级05,镀锌钝化的六角薄螺母编号为Q351C12T15F 3六角薄螺母04 级可以不淬火, 05 级应进行淬火并回火处理。
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汽车标准件是汽车制造中不可或缺的一部分,它们在汽车的设计和制造过程中起着至关重要的作用。
汽车标准件的质量和性能直接影响着汽车的安全性、可靠性和使用寿命。
因此,对于汽车标准件的选择和使用,需要我们有一定的了解和认识。
首先,汽车标准件的种类繁多,涵盖了车身、底盘、动力传动、悬挂、制动、转向、电气和内饰等多个方面。
每一种标准件都有其特定的用途和性能要求,因此在选择和使用时需要根据实际情况进行合理的搭配和配置。
其次,对于汽车标准件的质量要求非常严格。
汽车作为一种大型机械设备,其安全性和可靠性是至关重要的,而标准件作为汽车的基础部件,其质量直接关系到整车的性能和安全。
因此,在选择汽车标准件时,需要选择质量可靠、性能稳定的产品,以确保汽车的安全和可靠性。
此外,汽车标准件的选用还需要考虑到其适用性和可替代性。
在汽车维修和更换零部件时,由于汽车标准件的种类繁多,因此需要选择适用于特定车型和车辆配置的标准件,以确保其能够完全兼容并正常工作。
同时,还需要考虑到标准件的可替代性,以便在需要时能够方便快捷地进行更换和维修。
最后,对于汽车标准件的使用和保养也需要我们重视。
正确的使用和定期的保养能够延长标准件的使用寿命,减少故障和事故的发生。
因此,需要按照汽车制造商的要求和建议进行使用和保养,避免因为使用不当或保养不到位而导致标准件的损坏和故障。
综上所述,汽车标准件作为汽车制造中不可或缺的一部分,其选择、质量、适用性和保养都需要我们重视和关注。
只有对汽车标准件有深入的了解和认识,才能够正确地选择和使用,确保汽车的安全、可靠和高效运行。
希望本手册能够为您提供一些帮助,希望您在使用汽车标准件时能够更加得心应手。
汽车常用标准件基础知识
奇数表示细牙产品
e、变更代号:
当产品的结构形式基本相同,但产品尺寸、精度、性能
或材料等标准内容的修订以致影响产品互换性时,应加
变更代号以示区别。变更代号以一个大写字母表示,第
一次变更用B,第二次变更用C。
f、直径尺寸代号:
螺栓直径10,代表螺栓粗10mm。螺栓直径08,代表螺
A
7
三、螺纹紧固件机械性能等级
汽车常用螺栓常用机械性能等级:8.8 10.9 12.9 汽车常用螺母常用机械性能等级:8 10 12 ➢标记规定: 螺母用螺栓性能等级第一部分数字标记,如:与8.8级螺栓配合使用的螺母,标 记为8级;与10.9级螺栓配合使用的螺母,标记为10级;与12.9级螺栓配合使 用的螺母,标记为12级; 粗细牙螺纹的选用原则:(螺纹大径相同的螺栓,抗拉强度细牙高) 1、旋入铸铁、铸钢、有色金属时采用粗牙螺纹;(如V推大螺栓 Q18422110TF3) 2、与锁紧螺母相配时一般采用粗牙螺纹;(如鞍座施必牢螺母) 3、需要调整间隙的零件采用细牙螺纹;(驾驶室后悬气囊高度调节螺母) 4、要求防松较高的情况采用细牙螺纹;(如方向机紧固螺栓)
Q39xxx--特殊螺母
4、垫圈、铆钉系列:Q40xxx—弹垫、平垫,
Q41xxx—锯齿垫圈,Q42xxx—球面垫圈,Q43xxx—
挡圈,Q44xxx、Q45xxx 、Q46xxx、Q47xxx –铆钉
5、销系列:QA50xxx—开口销,Q51xxx—销轴,
6
二、汽车标准件编号规则(举例)续
d、大类内序号组号Ⅱ:偶数(含0)表示粗牙产品,
A
3
一、前言
➢ 正确使用标准件的意义: 螺纹紧固件结构简单,品种繁多,它的使用数占汽车零件的30%-40%,它
汽车标准件表处理知识讲解
19/36
锌镀层铬酸钝化工艺流程 镀锌→清洗→清洗→出光(2 %~3%HN03) 2s~5s→清洗→ 彩色钝化→清洗→热水洗→甩干 →烘烤老化→入库。
视屏镀彩锌钝化.mp4
2019/2/16
3.标准件的表处理方式
对于镀锌:钝化液配方的不同决定了外观的颜色。 军绿色钝化液组成: 磷酸:10~15mL/L 硫酸: 4.5~8mL/L 硝酸:6~7.5mL/L 盐酸 铬酐 θ t 适量 30~50g/L 20~30°C 溶液中20~50S 空气中5~20S 该配方所形成的钝化膜均匀,致 密,结合力牢固,耐腐蚀性高于 彩色钝化膜。但六价铬对人和环 境造成严重危害。 2.工艺流程
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例如Q1421030,性能等级8.8级,Q142代表的是六 角头带弹簧垫圈的组合件螺栓,10代表螺栓的公称 直径是10mm(大径),30代表螺杆部分总长度(含 导向部分)。材料通常为35#或者SWRCH35K
2019/2/16
2.标准件的GB分类
6/36
Q140代表六角头螺栓和平垫圈组合件;(Q1840620)
2019/2/16
3.标准件的表处理方式
在产品代号中具体的表处理方法: 镀彩锌采用省略的表示方法:如Q1841025F3(六角头螺栓); 镀军绿表示方法:Q1840825F30;
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防蚀磷化表示方法:Q1841025TF2;
镀达克罗表示方法:Q1841260TF6/F61(环保达克罗); T代表螺栓等级为10.9级,其抗拉强度为1000MPa.屈服强度为900MPa
2019/2/16
螺纹直径
小径D1 大径D
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螺纹的直径有大径(d或D)、小径(d1或D1)、中径之分。 普通螺纹和梯形螺纹的大径又称公称直径(螺纹的最大直径)。螺 纹的顶径是与外螺纹或内螺纹牙顶相切的假想圆柱或圆锥的直径 ,即外螺纹的大径或内螺纹的小径;螺纹的底径是与外螺纹或内 螺纹牙底相切的假想圆柱或圆锥的直径,即外螺纹的小径或内螺 纹的大径。
汽车标准件表处理知识
2019/1/28
3.标准件的表处理方式
对于镀锌:钝化液配方的不同决定了外观的颜色。 1。彩锌钝化液组成: 硫酸:10~20mL/L 硝酸:30~40mL/L 铬酐: 250~300mL/L θ t 室温 溶液中5~15S 空气中5~15S 该配方工艺简单,成本低,所得 钝化膜颜色均匀,结合力好,耐 腐蚀性高,且钝化膜具有良好的 机械性能和自我修复能力,缺点 是零件的废液中含大量六价铬, 是剧毒和致癌物质。
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例如Q40210,Q402代表大垫圈,10代表内孔直径 为10 mm。普通平垫圈常用材料Q235,弹簧垫圈常 用材料为65Mn。
2019/1/28
2.标准件的GB分类 Q5XXXXXX代表销、键系列
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例如Q5003220,Q500代表开口销,32代表销子直 径为3.2 mm,20销子的有效长度为20 mm 。常用 材料Q235,
代码
F F2 F3 F30 F31 F32 F5 F6
表面处理
不处理,钢制件涂油 防蚀磷化 镀锌,彩虹色钝化
适用产品
全部 钢质件 外螺纹件,内螺纹件 非螺纹件 外螺纹件,内螺纹件 外螺纹件,内螺纹件 铝制件 外螺纹件,弹垫组合件
镀军绿表示方法
镀锌,黑白钝化 镀锌,漂白钝化 防护氧化 锌铝铬涂层(达克罗)
一般螺纹都是右旋的而弹簧垫片的螺旋方向是左旋的在螺栓一般螺纹都是右旋的而弹簧垫片的螺旋方向是左旋的在螺栓螺母紧固的时候弹簧垫片是顺着螺旋方向拧紧压缩的如果有松动的螺母紧固的时候弹簧垫片是顺着螺旋方向拧紧压缩的如果有松动的力量作用弹簧垫片切口的尖角会与被紧固件螺母有较大的局部接触应力量作用弹簧垫片切口的尖角会与被紧固件螺母有较大的局部接触应力和摩擦力防止松动
汽车标准件手册pdf
汽车标准件手册pdf汽车标准件手册PDF。
汽车标准件是指在汽车制造和维修过程中使用的一类标准化零部件,它们在汽车的性能、安全性和可靠性方面起着至关重要的作用。
汽车标准件手册是一本包含了各种汽车标准件信息的重要参考资料,对于汽车制造商、维修厂和个人车主来说都具有重要的参考价值。
在汽车标准件手册中,通常会包括各种标准件的规格、材料、制造工艺、安装方法以及相关的技术标准和检测要求等内容。
这些信息对于汽车制造商来说,可以帮助他们选择合适的标准件来保证汽车的质量和性能;对于维修厂来说,可以帮助他们更好地了解汽车标准件的使用和更换方法;对于个人车主来说,可以帮助他们更好地了解汽车标准件的相关知识,从而更好地保养和维护自己的爱车。
汽车标准件手册的编撰需要经过严格的审核和审定,确保其中的信息准确、可靠。
因此,作为汽车标准件手册的文档创作者,需要具备扎实的汽车专业知识和丰富的文档编撰经验。
在编写汽车标准件手册的过程中,需要综合运用文字、图片、表格等多种形式,以便更好地传达标准件的相关信息。
同时,还需要注重文档的结构和布局,使得读者能够快速准确地找到所需信息。
除了编写汽车标准件手册的内容,文档创作者还需要不断更新和完善手册中的信息,及时反映汽车标准件的最新发展和变化。
在这个过程中,需要与汽车制造商、标准化组织、行业协会等进行密切的合作和沟通,以确保手册中的信息能够与时俱进。
总的来说,汽车标准件手册是汽车制造和维修领域中不可或缺的重要文献,它对于保障汽车的质量、安全和可靠性具有重要的作用。
作为汽车标准件手册的文档创作者,需要具备丰富的专业知识和经验,以确保手册中的信息准确可靠,并能够及时更新和完善,以满足不断变化的市场需求。
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5
6
7
8
开口 销
滑脂嘴
特殊 螺塞 销
锥形管 节管接
头
扩口式 管接头
密封件 密封件
卡套管接 头、尼龙
管 快插接头
联结件
夹箍 夹片
夹片
卡扣、 按扣
通气 塞、钢 球、滚 针、保 险阀、 铅封
9 保险 阀、 通气塞 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ封
钢球、 滚针
标准培训讲义
汽车标准件编号 汽车标准件编号的组成
汽车标准件的编号由 7 个部分组成,见图 2。 ——第 1 部分 汽车标准件产品标准编号 ——第 2 部分 尺寸规格代号 ——第 3 部分 总成隶属件标识符号 ——第 4 部分 总成隶属件代号 ——第 5 部分 机械性能、材料代号 ——第 6 部分 表面处理代号 ——第 7 部分 分型代号 □□○○○ ○○○○○ - ○ T○○ F○○ □
本讲座内容仅限于螺纹紧固件及其配合使用的垫圈、开口销等。
标准培训讲义
螺纹紧固件应用
汽车标准件的编号
汽车标准件标准编号的组成 汽车标准件标准编号由汽车标准件特征代号和品种代号组成,见图 1。
汽车标准件特征代号 标准件特征代号有“Q”、“CQ”和“T”。其说明见CACBW-7的附录B。
汽车标准件品种代号 品种代号由三位数字组成,首位表示产品大类,见表 1;第二位为组号,结
螺纹紧固件应用
标准培训讲义
16.6 垫圈的应用 17.新旧标准并存的标准件及替代关系
螺纹紧固件应用
标准培训讲义
螺纹紧固件应用
前言
标准件的定义: 由各级标准规范的、按标准件标准管理的零件或小的总成。
标准件标准的类别: 标准件有国际标准、国家标准、行业标准和企业标准 。
汽车标准件的产生: 1. 汽车标准件是对汽车结构中重复的、大量应用的各种紧固件、连接件、
螺纹紧固件应用
分型代号 表面处理代号 机械性能、材料代号 总成隶属件代号 总成隶属件标示符号 尺寸规格代号 汽车标准件标准编号 注: □用大写英文字母表示;○用阿拉伯数字表示。 图 2 汽车标准件编号组成图
标准培训讲义
螺纹紧固件应用
尺寸规格代号 尺寸规格的表示方法
尺寸规格代号直接以产品的主要尺寸参数表示,不宜直接表示的以主要尺寸 参数折算的相应整数表示,仍不宜表示的以该品种内规格系列的顺序号表示。 一个主要尺寸参数表示的尺寸规格代号
由一个主要尺寸参数即可表示产品规格代号的,直接以该参数值用 2~3位 数字表示。当参数仅一位数时,于左边加“0”补足两位;当参数以英制表示时, 以两位数表示,其十位数以整英寸数,个位以 1/8 英寸的整倍数表示,参数小 于一英寸时,于左边加“0”补足两位。
标准培训讲义
螺纹紧固件应用
螺纹标准件应用
一汽技术中心 郭抚顺
标准培训讲义 目次
1. 前言 2. 汽车螺纹标准件编号规则 3. 紧固件机械性能等级 4. 汽车行业常用的螺纹 5.粗细牙螺纹的选用 6.标准螺纹紧固件装配扭矩 7.螺纹紧固件防松 8.螺纹件涂胶 9.螺纹紧固件表面处理 10.专用螺纹紧固件的设计 11.螺栓连接结构设计注意的问题 12.螺纹盲孔螺栓最小旋入长度 13.英制螺纹的控制 14.螺纹公差 15.国外紧固件的转化要求 16.螺纹紧固件应用 16.1 螺栓的应用 16.2 螺母的应用 16.3 螺柱的应用 16.4 机械螺钉 16.5 自攻螺钉
CQ 341 - 1983《六角螺母》 年代号 汽车标准件特征代号 汽车标准件品种代号,第3位1表示粗牙
标准培训讲义
螺纹紧固件应用
标准件类别代号
大类 代号 品种 名称
1
螺 柱、 螺栓
23 4
螺螺垫 钉 母 圈、
挡 圈、 铆钉
5
6
销、 螺塞、管接 键 件、管箍、
管夹、按扣
7
润滑件、 塞片、密 封件、联 结件
标准培训讲义
螺纹紧固件应用
标准件标准的选用顺序: 我公司的汽车产品设计选用标准件的顺序是企业标准、汽车行业标准、国家 标准和国外先进标准。 在我公司企业标准的品种、型式、尺寸规格不能满足使用需求时,设计者与 标准科联系,经标准科允许才可使用其他标准。
标准件的种类: 螺纹紧固件,它包括:螺柱、螺栓、螺钉、螺母; 垫圈、挡圈、铆钉; 销、键; 螺塞、管接件; 夹箍、管夹、卡扣; 滑脂嘴、堵塞、叉等;
方螺母
垫圈
特殊螺母
锁紧螺母、 大垫圈
特殊螺母
挡圈
沉头 螺钉
自攻 螺钉
紧定 螺钉 木螺 钉
六角螺母
六角薄螺 铆钉
母
2型螺母、 沉头铆
焊接螺母
钉
铆螺母、 平头铆
焊接螺母
钉
特殊螺母
槽螺母、
盖螺母
特殊螺母、
法兰面螺
母
销、 键
螺塞、 管接件、 管箍、 夹片、
按扣
润滑件、 卡套式管 塞片、 接件、尼 密封件、 龙 连接件、 管快插管
8
卡套式管接 件、尼龙管快 插管接件
9
通气塞、钢 球滚针、保 险阀、铅封
表 2 汽车标准件组号
品种 名称
大类 组号
0
1 2 3
4 5 6 7
8 9
螺栓、 螺柱
1
单头螺栓 双头螺栓
组合螺栓 六角头螺栓
六角头带 孔、带槽螺
栓 六角头法兰 面螺栓、 特种形式螺
栓
螺钉
螺母
垫圈、 档圈、 铆钉、
2
3
4
垫圈
盘头 螺钉
管路附件、密封件、润滑件等的规范化而产生的。 2. 汽车标准件是对汽车结构中未来将重复的、大量应用的各种紧固件、连
接件、管路附件、密封件、润滑件等制定的标准。 汽车零件标准化的目的是使零件的型式、尺寸规格和技术要求经济、合 理、通用,以降低零件制造、运输、贮存、装配、管理等成本,方便设计, 已满足汽车产品的技术要求。
构、功能相近的品种尽可能的编入同一组。组号参见表 2;第三位为组内序号, 对于具有普通螺纹的螺柱、螺栓和螺母,奇数表示细牙螺纹,偶数表示粗牙螺纹。
□□ ○○○ 汽车标准件品种编号 汽车标准件特征代号
注: □用大写英文字母表示;○用阿拉伯数字表示。 图 1 汽车标准件标准编号组成
例: CQ 340 - 1983《六角螺母》 年代号 汽车标准件品种代号,第3位0表示粗牙 汽车标准件特征代号
正确使用标准件的意义: 螺纹紧固件结构简单,品种繁多,它的使用数量占汽车零件 30~40%左右, 它是汽车的主要连接件。汽车装配线生产汽车的过程,几乎都是在装配螺纹紧固 件。 螺纹紧固件如果在设计、制造、选用、连接结构设计、装配时出现问题可能 造成车毁人亡的恶性事故。 合理、巧妙地应用标准件,可以简化汽车结构设计,提高装配效率,降低汽 车成本,保障车辆行驶的安全性。