冷媒回收机推拉回收操作方式
CM5000制冷剂回收加注机操作说明书资料讲解
五、推拉加注操作……………………………………8
1、推拉加注………………………………………………8
2、气态加注………………………………………………8
六、日常维护…………………………………………9
七、故障处理…………………………………………11
八、产品保修…………………………………………12
一、安全注意事项
警告!
回收罐含有液体制冷剂，回收罐过满可能引起猛烈爆炸，有可能造成人身伤害或死亡。为了设备和人身的安全，只能使用被批准的、可重复充罐的制冷剂罐。有关罐的技术资料请参考罐的说明书。切勿将制冷剂回收到一个不可重复充罐的制冷剂罐中！
在有压条件下，所有软管都可能含有液体制冷剂。与液体制冷剂接触可能引起伤害,操作时要穿好防护服，戴好防护眼镜,拆下软管时要特别小心。
本设备具有推拉回收加注、气体回收加注制冷剂的功能。推拉回收时回收机将回收罐内的气体抽出来降低回收罐内的压力，抽出的气体冷媒通过回收机内的压缩机增压后送入空调系统内气体侧，这样空调系统和回收罐就可以形成一定的压力差，用一根连接管（本手册中统称为液相管）将空调系统液体侧和回收罐液体侧相连接，在压力差的作用下空调内的液体制冷剂就快速的转移到回收罐中。这一过程可以通过液相管中的视液镜来观察，一旦液体全部转移完，停止回收机,关闭液相管中的阀门，将回收机面板上的换向阀旋转至气态回收位置来完成后续空调系统内的剩余气体制冷剂。
注意!
必须要有取得合格证的人员进行操作。操作者必须熟悉空调及制冷系统、制冷剂和有压部件的危险。
除了回收制冷剂外，本设备不能用于其它目的！
-1-
操作注意事项
电源电压波动不得超过±10%。
回收罐中的制冷剂量不要超过钢瓶容量的80%。
制冷剂回收、加注机使用方法
制冷剂回收、加注方法1、 连接制冷剂回收、加注机如图所示：将活接头来回到极限位置，与空调维修口连接，红色接头接高压氟管，蓝色接头接低压氟管，拧下快速接头。
快速接头拧到家即可不需用力拧紧以防接头损坏。
检查压力表指示。
2、 打开回收、加注机现将回收、加注机接电然后将开关打开检查仪器中制冷剂的储存量，如不够本次使用量须向加注机中补充制冷剂。
图中显示制冷剂剩余量为580克。
选择“回收”按钮，选择“启动”回收、加注机会自动回收汽车上的制冷剂，待高、低压指示表指示都指到“零”时选择“停止”按钮。
如图：按完“停止”按钮后显示屏会显示排出“冷冻油”字样（如图）排油时注意观察排油壶刻度，待冷冻油排完后再次按“停止”按钮。
4、抽真空选择“抽空”按钮屏幕会显示抽空时间时间设定为15分钟15分钟后高、低压表指示都在负值表明抽真空结束，此时需保压至少5分钟时间，如压力无明显变化即可进行下一步反之需检查相应管路。
抽真空结束后屏幕会显示“加注冷冻油”此时按住“注油”按钮同时观察注油壶刻度，加注量与排出量一致。
5、加注制冷剂选择“充注”按钮，屏幕显示需要的充注量，实际充注量需按车型选择，选择后按“启动”按钮，仪器会自动加注制冷剂，加注完毕后屏幕显示“充注完成”加注过程结束。
6、检查压力启动发动机打开空调，观察高、低压表指示是否在正常范围内：高压不大于15bar，低压不大于5bar。
所有车型空调系统冷媒加注量：•CC2.0T -600±25g•迈腾：1.4T/1.8T/2.0T- 600±25g•速腾：1.4T/1.6/1.8T/2.0-525±25g•GOLF6：1.4T/1.6-525±25g•新宝来：1.4T/1.6-540±25g•宝来/高尔夫：A4-750±50g•捷达：750±50g空调消毒要求及方法产品说明：1.采用国际最新消毒成分AKACID2.彻底消灭车内空调系统、车厢以及后备箱的有害细菌和病毒3.性能稳定、高效杀毒、持久抑菌4.无色、无味、无刺激、无腐蚀、安全环保、对人无害5.卫生安全权威认证、确保品质使用方法：1.空调系统杀菌消毒：1-1.将本品倒入高压喷枪药液罐中1-2.打开汽车前盖及空调外盖，取出滤清器1-3.打开汽车空调系统，调整到外循环状态1-4.将喷头对准车前盖下的空调进风口，向内喷雾60-90秒。
冷媒回收加注机安全操作规程
编号：SM-ZD-46561冷媒回收加注机安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改冷媒回收加注机安全操作规程简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。
一、使用说明1、回收冷媒（1）将高低压管连接到汽车空调的高低接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的高低压阀，逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置，按启动键启动回收操作。
（2）设备回收至系流压力到25PSI 时，回收自动停止。
（3）设备自动排油，油滴排完大约需要90 秒钟以上。
（4）直到系统压力稳定2 分钟，按停止键结束回收程序。
2．抽真空（1）按下抽真空键。
（2）将高低压管连接到汽车空调的高低接口上，并打开快速接头阀门，将面板上的高低压阀，逆时针旋转到“RECOVER/VACUUM”位置，连接完毕后按启动键。
（3）按数字修改抽真空时间，按下启动键。
（4）抽真空结束后，按停止键退出程序。
3．加压缩机油（1）将压缩机油注入瓶中。
（2）关闭低压侧阀门，将高压阀顺时针转到“OIL\NJECT CHARGE”。
（3）按住F1 键，冷冻油自动开始加注，油面达到高度时松开F1 键。
（4）补充冷冻油程序结束，按动停止键才能彻底退出。
制冷剂回收加注机操作指导
制冷剂回收加注机（AC350C）操作手册一、制冷剂回收操作对于符合规定的制冷剂，使用制冷剂回收加注机（AC350C）进行回收（图1）。
图1 AC350C操作面板1、开机准备。
将AC350C的电源插头接在220V电源上，转动电源开关，操作界面显示主菜单，包括储罐重量和储罐内部的制冷剂重量（图2）。
剩余容量9.65 Kg1 - 0.34 启.■ 一图2操作界面显示主菜单2、排气。
此步骤是对人©350©自身进行排气、清理，应在30秒内完成。
操作方法：①按下排气键，设备进行排气，2秒后完成。
②按下确认键。
3、回收。
此步骤是将车辆空调系统的制冷剂回收到AC350C中。
操作方法：①按下回收键，然后按界面提示接好管路及接头。
②设定制冷剂的回收量：利用数字键输入制冷剂重量，按下确认键。
③界面显示“清理管路1分钟”。
设备开始自动进行清理，然后进行回收（图3）。
图3正在进行制冷剂回收二、完成回收作业当界面显示“回收完成”后，按下确认键。
三、制冷剂净化作业1、净化作业准备及开始在完成制冷剂回收之后，按下AC350C的确认键，AC350C开始进行排油。
完成后（约10 秒），必要时记录排油量。
2、纯度指标检测使用制冷剂鉴别仪（16910）对加收的制冷剂进行检测。
根据检测结果得出结论。
3、净化操作若制冷剂纯度达不到要求，则继续进行净化。
四、加注作业1、加注作业准备及开始制冷剂净化作业之后，若没有拆卸相关管路，可直接进行下面步骤。
2、检漏在抽真空之后，可通过保压来进行检漏。
3、视情清洗4、抽真空1）在AC350C完成排油之后，按下的确认键，进入抽真空操作菜单。
此时利用数字键设定抽空时间。
按下确认键，AC350C开始抽真空，时间到，即完成（图3）。
图4正在抽真空2）根据界面提示信息，按下确认键，进行保压。
保压时间固定为3分钟（图5）。
图5正在进行保压五、补充冷冻油在补充冷冻油之前，确认冷冻油的贮罐按下确认键，进行注油（见图6）。
制冷剂回收加注机(AC350C)操作指导
制冷剂回收加注机（AC350C）操作手册一、制冷剂回收操作对于符合规定的制冷剂，使用制冷剂回收加注机（AC350C）进行回收（图1）。
图1 AC350C操作面板1、开机准备。
将AC350C的电源插头接在220V电源上，转动电源开关，操作界面显示主菜单，包括储罐重量和储罐内部的制冷剂重量（图2）。
图2 操作界面显示主菜单2、排气。
此步骤是对AC350C自身进行排气、清理，应在30秒内完成。
操作方法：①按下排气键，设备进行排气，2秒后完成。
②按下确认键。
3、回收。
此步骤是将车辆空调系统的制冷剂回收到AC350C中。
操作方法：①按下回收键，然后按界面提示接好管路及接头。
②设定制冷剂的回收量：利用数字键输入制冷剂重量，按下确认键。
③界面显示“清理管路1分钟”。
设备开始自动进行清理，然后进行回收（图3）。
图3 正在进行制冷剂回收二、完成回收作业当界面显示“回收完成”后，按下确认键。
三、制冷剂净化作业1、净化作业准备及开始在完成制冷剂回收之后，按下AC350C的确认键，AC350C开始进行排油。
完成后（约10秒），必要时记录排油量。
2、纯度指标检测使用制冷剂鉴别仪（16910）对加收的制冷剂进行检测。
根据检测结果得出结论。
3、净化操作若制冷剂纯度达不到要求，则继续进行净化。
四、加注作业1、加注作业准备及开始制冷剂净化作业之后，若没有拆卸相关管路，可直接进行下面步骤。
2、检漏在抽真空之后，可通过保压来进行检漏。
3、视情清洗4、抽真空1）在AC350C完成排油之后，按下的确认键，进入抽真空操作菜单。
此时利用数字键设定抽空时间。
按下确认键，AC350C开始抽真空，时间到，即完成（图3）。
图4 正在抽真空2）根据界面提示信息，按下确认键，进行保压。
保压时间固定为3分钟（图5）。
图5 正在进行保压五、补充冷冻油在补充冷冻油之前，确认冷冻油的贮罐按下确认键，进行注油（见图6）。
通过观察油瓶的油面变化确定已加注的油量。
当达到要求的注油时，停止注油。
汽车空调冷媒回收处理规范
回收注意事项：确 保设备安全、防止 冷媒泄漏、避免冷 媒污染环境
回收后的处理：将 回收的冷媒进行净 化、干燥、充装， 以便再次使用。
注意事项
确保回收设备安全 可靠，避免冷媒泄 漏
操作人员需经过专 业培训，掌握回收 处理技术
回收过程中注意环 保，避免对环境造 成污染
回收后的冷媒需妥 善保存，避免与空 气接触，防止变质
添加标题
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添加标题
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操作人员必须穿戴防护服、 手套、口罩等防护用品，避 免直接接触冷媒
回收完成后，对回收设备进 行清洁和维护，确保下次使 用安全可靠
安全防范措施
操作人员必须经过专业培训，具备相关资质 回收设备必须符合国家标准，定期进行安全检查 回收过程中必须穿戴防护服、手套等防护用品 回收过程中必须遵守操作规程，避免发生安全事故
准备回收设 备，如冷媒 回收机、真 空泵等
检查回收设 备的性能和 状态，确保 其正常工作
准备回收容 器，如冷媒 回收罐等， 确保其清洁 、无污染
准备防护设 备，如手套 、口罩、护 目镜等，确 保操作人员 的安全
准备记录表 格，记录回 收过程中的 各项数据， 以便后续分 析和处理
冷媒回收
回收工具：专用回收设备、回收瓶、压力表等
操作后整理与保养
关闭空调系统，断开电源
清理设备表面，保持清洁
检查设备是否正常工作，有无异常情 况
定期检查设备，确保安全运行
汽车空调冷媒回收处理的 注意事项与安全防范措施
章节副标题
操作过程中的注意事项
确保回收设备处于良好工作 状态，避免设备故障导致冷 媒泄漏
回收过程中，保持回收设备 与汽车空调系统连接紧密， 避免冷媒泄漏
kingmore冷媒回收机说明书
kingmore冷媒回收机说明书Kingmore冷媒回收机说明书概述：Kingmore冷媒回收机是一种高效、可靠的设备，旨在回收和处理废弃冷媒。
本说明书将详细介绍冷媒回收机的特点、工作原理、使用方法和注意事项，以帮助用户正确、安全地操作该设备。
一、特点：1. 高效回收：Kingmore冷媒回收机采用先进的回收技术，能够高效地回收各种类型的废弃冷媒，包括氟利昂、氯化物和氢氟碳化物等。
2. 环保节能：该设备在回收过程中能够有效减少冷媒的排放，降低对大气层的破坏，符合环保要求。
同时，回收机还采用节能设计，能够最大限度地减少能源消耗。
3. 自动化控制：设备配备先进的自动化控制系统，可实现全自动回收和处理过程，无需人工干预，提高了工作效率和安全性。
二、工作原理：Kingmore冷媒回收机基于物理回收原理，通过压缩、冷却和净化等步骤将废弃冷媒处理成可再利用的物质。
具体工作流程如下：1. 吸入冷媒：将废弃冷媒通过管道引入回收机内部。
2. 压缩冷却：冷媒经过压缩机的作用，被压缩成高温高压气体，随后通过冷却器进行冷却，变成高温低压气体。
3. 净化处理：将冷却后的气体通过过滤器和吸附器进行净化，去除其中的杂质和污染物。
4. 冷凝回收：经过净化处理的冷媒进一步通过冷凝器降温，变成高压液体。
5. 冷媒储存：将回收的冷媒暂存于储液罐中，待进一步处理或再利用。
三、使用方法：1. 设备准备：将冷媒回收机放置在通风良好的地方，并接通电源。
2. 连接管路：根据冷媒类型和回收需求，正确连接冷媒进出口管道。
3. 开机操作：按下电源开关，启动冷媒回收机，待设备自检完成后进入正常工作状态。
4. 回收冷媒：将废弃冷媒通过管道引入回收机的进口，并确保回收机正常吸入。
5. 监控状态：通过观察仪表盘上的压力、温度等参数，监测回收过程中各项指标的变化情况。
6. 停机操作：回收完成后，按下停机按钮，将冷媒回收机停止运行。
7. 清洁维护：每次使用结束后，应对设备进行清洁和维护，保持其正常运转和寿命。
制冷剂回收再利用操作工艺
制冷剂回收再利用操作工艺一安全须知：在操作过程中需穿戴保护手套和护目镜,防止制冷剂气体或液体接触到皮肤和眼睛。
请勿在火源和火星儿附近操作。
请在通风良好的环境下操作。
二注意事项：△只可使用经过认证并可重复使用的制冷剂回收罐。
△不要在回收罐内过量回收制冷剂，最多不能超过其最大容量的 80%，以保留空间防止压力增加膨胀——可能会引起爆炸。
注意：不要超过回收罐的允许工作压力。
当回收R-410A 制冷剂时，回收罐允许的最大工作压力值应≥27.6bar。
△ 不要把不同种类的制冷剂混杂在同一个回收罐中——混合后的制冷剂将不能再进行分离、使用。
△ 在向空罐进行回收制冷剂前，必须将空罐抽真空至-0.1Mpa，以清除气及其它不凝性气体。
空回收罐出厂前已充注了干燥的氮气，在第一次使用前，也要将其抽空。
△使用电缆长度要求不得超过 7.6 米（至少是 1.5mm2 线），否则会使电压下降，损坏压缩机。
△当回收罐压力超过 20.7bar 时，应采用回收罐冷却降温操作以降低压力。
△为了达到最大的回收速率，建议使用直径不要小于3/8”的软管，长度不宜超过 0.9 米。
△回收结束后要保证设备内无制冷剂。
残余的液态制冷剂可能在冷凝器中膨胀导致部件损坏。
三技术参数：四基本操作：系统“回收”操作步骤1、检查回收设备，确保其处于良好状态。
2、确认所有连接均正确、牢固（请参考连接图）。
3、打开回收罐的液体接口阀。
4、确保“回收/自清”阀处于“回收”位置。
5、打开设备的“输出”阀。
6、打开歧管表组上的液态口阀，打开此阀会使液态制冷剂先抽出。
液态制冷剂抽出后，打开歧管表组上的气态口阀，完成系统抽空过程。
7、将设备电源线接到220-240VAC 50Hz 电源上。
①将电源开关打到“ON”位置，此时可以听到风机转动的声音。
②按下启动开关——启动压缩机。
8、慢慢打开设备的“输入”阀。
①如果压缩机开始出现撞击，慢慢把“输入”阀调小，直至撞击停止。
②如果“输入”阀开小了，在抽空液态制冷剂时应将其完全打开一次（此时歧管表组的气态口阀也应打开）。
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程（三篇）
汽车空调冷媒加注回收设备操作规程第一章总则第一条为了确保汽车空调冷媒加注回收设备的安全运行，保障操作人员的人身安全，维护设备的正常使用，制定本操作规程。
第二条本规程适用于汽车服务行业使用的汽车空调冷媒加注回收设备的操作。
第三条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应严格遵循本规程的规定，保证操作的规范性和安全性。
第四条本规程的操作人员应接受相关培训并持证上岗，具备相应的操作技能和知识。
第五条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应仔细阅读设备的使用说明书，熟悉各项操作的步骤和注意事项。
第二章设备的使用和操作第六条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备前，应检查设备的外观和连接管路是否完好无损。
第七条操作人员应确保设备的电源接入正确，电路稳定。
第八条操作人员应戴好防护用品，如手套、护目镜等。
第九条操作人员应确保设备处于稳定的工作环境，避免在高温、潮湿或易燃易爆环境下使用设备。
第十条操作人员应依据车辆的不同需求，调整设备的工作模式和参数。
第十一条在设备加注冷媒时，操作人员应确保原罐密封完好，冷媒的品质合格。
第十二条操作人员应按照设备的使用说明进行加注和回收冷媒的操作，不得随意操作或改动设备的工作模式。
第十三条在操作加注回收设备时，操作人员应注意设备的工作状态，及时排除可能出现的故障和问题。
第十四条操作人员应定期对设备进行维护保养，并按照规定清洗设备和更换滤芯等易损件。
第三章安全措施第十五条操作人员在使用汽车空调冷媒加注回收设备时，应注意以下安全措施：1. 操作前应切断设备的电源，确保设备处于停止工作状态。
2. 操作人员应全程戴好防护用品，避免加注回收过程中冷媒溅到身体或眼睛。
3. 严禁用手直接接触冷媒，以免冷媒引起冻伤。
4. 避免使用残留冷媒的空调管路接触皮肤，以免引起过敏。
5. 遇到冷媒泄漏的情况，应及时打开门窗通风，并迅速撤离操作现场。
6. 确保设备接地良好，避免电气事故的发生。
第十六条操作人员应定期参加安全培训，提高安全意识和应急处置能力。
格力多联机空调维修时冷媒（氟利昂）怎么回收？（维修必看）
格⼒多联机空调维修时冷媒（氟利昂）怎么回收？（维修必看）在调试和维修时为什么要回收冷媒？遇到安装好的多联机系统，⽤户提出要移室内机，或者是室内机电⼦膨胀阀有堵，再或者多联机系统要整体移机，更换压缩机、压⼒开关、四通阀等涉外机维修；为了省钱，降低损失，更为了环保，就要冷媒回收，怎么回收呢？这个很多⼈想知道，今天就探讨⼀下回收⽅法。
⼀、四代多联机及以前多联机冷媒回收有两种⽅法推荐给你：1、使⽤冷媒回收机回收冷媒，⼤多联机假如是压缩机坏了，系统冷媒量达到30Kg以上，你最好使⽤冷媒回收机，这样可以有效回收96%的冷媒。
使⽤冷媒回收机时，不要使⽤⼩瓶储存回收的冷媒，有些⼚家⽣产的冷媒瓶截⽌阀是单向阀，不能回收使⽤，还有就是⼩罐回收不安全，冷媒回收时，要对冷媒管不停的降温，防⽌热量过⾼发⽣意外，建议你购买⼀个50kg冷媒罐备⽤。
2、回收到系统内部，1）、假如是内机电⼦膨胀阀内堵或者是管路堵，可以把冷媒回收到外机，先在低压阀上接⼀个双表头压⼒表（必须接），制冷全开内机15分钟以后，确保内机设定温度最低，外机压缩机全部启动（900有6台压缩机、785有5台压缩机、600有4台压缩机.450有3台压缩机、300有两台压缩机），先关⾼压截⽌阀（不让制冷剂输出），当压⼒表测到低压压⼒1Kgf/cm2的时候，关闭低压阀，然后停掉外接电源。
此⽅法可以回收冷媒95%以上，做不到100%冷媒回收。
此⽅法适⽤于四代多联机以前的所有多联机，包括家⽤多联机。
家⽤多联机可以等主机运⾏15分钟以上就可以开始回收冷媒。
2）、假如是更换室外机⾼压压⼒开关，请把冷媒回收到室内机，回收⽅法和外机刚好相反，压⼒表接在外机低压检测阀（专⽤）上，假如没有，就接在⾼压截⽌阀（⼩管）上，机组⼯作15分钟，先关闭低压截⽌阀（⼤管），不让冷媒回到压缩机吸⽓⼝，⽤压缩机往内机管路压缩。
等压⼒表降到2kg就要关闭⾼压（⼩管）截⽌阀，同时给外机断电。
此⽅法不推荐你使⽤，⼀是不好操作，⼆是冷媒回收量只有70%-80%。
空调冷媒回收机使用方法
空调冷媒回收机使用方法标题：空调冷媒回收机使用方法：为环保出一分力引言：随着气候变化和环境污染的严重性日益突显，全球对环保问题的意识与日俱增。
在家庭和商业场所中，空调作为常见的设备之一，其使用方法和对环境的影响也备受关注。
本文将详细介绍空调冷媒回收机的使用方法，以减少冷媒的浪费和对大气层的破坏，为环保事业出一份力量。
目录：1. 了解空调冷媒回收机的重要性2. 空调冷媒回收机的使用步骤2.1 安全操作准则2.2 检查冷媒泄露2.3 连接空调系统和回收机2.4 开始回收冷媒2.5 冷媒回收完成后的步骤3. 空调冷媒回收机的效益与环保价值3.1 节省能源和降低使用成本3.2 减少环境污染和破坏4. 个人观点与总结4.1 个人观点4.2 总结1. 了解空调冷媒回收机的重要性空调冷媒回收机是一种专门用于回收废旧冷媒的设备。
在空调使用过程中，冷媒有可能泄露或需要更换。
传统的处理方式会导致冷媒被排放至大气层，加剧温室气体的排放和对大气层的破坏。
而利用空调冷媒回收机，我们可以将冷媒回收和再利用，减少对环境的负面影响，实现资源的有效利用。
2. 空调冷媒回收机的使用步骤2.1 安全操作准则在使用空调冷媒回收机之前，确保自己熟悉并遵守相关的安全操作准则。
着装合适，佩戴必要的防护装备，并确保回收机处于良好的工作状态。
2.2 检查冷媒泄露在进行回收之前，检查空调系统是否存在冷媒泄露的情况。
如发现冷媒泄露，应立即进行修复，以避免进一步的浪费和环境污染。
2.3 连接空调系统和回收机将空调系统和空调冷媒回收机通过专用管道连接起来。
确保连接牢固可靠，并遵循正确的连接步骤。
2.4 开始回收冷媒开始回收冷媒之前，需要打开回收机的阀门和空调系统的相关阀门。
根据冷媒种类和回收机的型号，设置合适的参数，使回收过程能够高效进行。
2.5 冷媒回收完成后的步骤当冷媒回收完成后，关闭空调系统和回收机的阀门。
注意将回收机中的冷媒按照规定的处理方式进行安全处置，以确保不会对环境造成进一步的污染。
制冷剂回收再利用操作工艺
制冷剂回收再利用操作工艺一安全须知：在操作过程中需穿戴保护手套和护目镜,防止制冷剂气体或液体接触到皮肤和眼睛。
请勿在火源和火星儿附近操作。
请在通风良好的环境下操作。
二注意事项：△只可使用经过认证并可重复使用的制冷剂回收罐。
△不要在回收罐内过量回收制冷剂，最多不能超过其最大容量的 80%，以保留空间防止压力增加膨胀——可能会引起爆炸。
注意：不要超过回收罐的允许工作压力。
当回收R-410A 制冷剂时，回收罐允许的最大工作压力值应≥27.6bar。
△ 不要把不同种类的制冷剂混杂在同一个回收罐中——混合后的制冷剂将不能再进行分离、使用。
△ 在向空罐进行回收制冷剂前，必须将空罐抽真空至-0.1Mpa，以清除气及其它不凝性气体。
空回收罐出厂前已充注了干燥的氮气，在第一次使用前，也要将其抽空。
△使用电缆长度要求不得超过 7.6 米（至少是 1.5mm2 线），否则会使电压下降，损坏压缩机。
△当回收罐压力超过 20.7bar 时，应采用回收罐冷却降温操作以降低压力。
△为了达到最大的回收速率，建议使用直径不要小于3/8”的软管，长度不宜超过 0.9 米。
△回收结束后要保证设备内无制冷剂。
残余的液态制冷剂可能在冷凝器中膨胀导致部件损坏。
三技术参数：四基本操作：系统“回收”操作步骤1、检查回收设备，确保其处于良好状态。
2、确认所有连接均正确、牢固（请参考连接图）。
3、打开回收罐的液体接口阀。
4、确保“回收/自清”阀处于“回收”位置。
5、打开设备的“输出”阀。
6、打开歧管表组上的液态口阀，打开此阀会使液态制冷剂先抽出。
液态制冷剂抽出后，打开歧管表组上的气态口阀，完成系统抽空过程。
7、将设备电源线接到220-240VAC 50Hz 电源上。
①将电源开关打到“ON”位置，此时可以听到风机转动的声音。
②按下启动开关——启动压缩机。
8、慢慢打开设备的“输入”阀。
①如果压缩机开始出现撞击，慢慢把“输入”阀调小，直至撞击停止。
②如果“输入”阀开小了，在抽空液态制冷剂时应将其完全打开一次（此时歧管表组的气态口阀也应打开）。
制冷剂回收压缩机的操作流程
制冷剂回收压缩机的操作流程Refrigerant recovery and compression is a crucial process in the HVAC industry. It involves the extraction and recycling of refrigerants from air conditioning and refrigeration systems in order to reduce environmental impact.制冷剂回收和压缩是HVAC行业中至关重要的过程。
它涉及从空调和制冷系统中提取和回收制冷剂，以减少对环境的影响。
The first step in the operation process of a refrigerant recovery and compression machine is to ensure proper safety measures are in place. This includes wearing personal protective equipment such as gloves, safety goggles, and a respirator to protect against exposure to harmful refrigerants.制冷剂回收和压缩机操作流程的第一步是确保采取适当的安全措施。
这包括佩戴个人防护装备，如手套、安全护目镜和呼吸器，以防止暴露于有害的制冷剂。
Next, the technician needs to connect the recovery machine to the HVAC system using the appropriate hoses and fittings. This is doneto establish a closed-loop system for extracting the refrigerant from the system.接下来，技术人员需要使用适当的软管和接头将回收机连接到HVAC系统。
冷媒回收机操作规程
一、回收高压气态冷媒：
关闭所有阀门，将机组的低压管、高压管与汽车空调低压口、高压口相连，接通电源并将开关转到“回收”位置，打开V1、V5即可进行冷媒回收。
4、严禁冷媒通过V3、V4返回储液瓶。
六、向汽车空调内加注润滑油。
二、抽真空：
回收结束后只需将电源开关转到“抽真”位置再打开V2即可对汽车空调抽真空。
三、加注冷媒：
抽真空结束后关闭V2，现将电源开关转到中间“停止”位置，然后打开V3，定量瓶内的冷媒将进入空调系统。
四、定量瓶的使用：
1、确定加注曲线。
2、按照定量瓶高压表的数值选择对应的刻度线。
五、注意事项：
1、第一次回收冷媒时，回收系统及定量瓶内会存有空气，此时要打开V6用回收的冷媒将空气冲洗干净后南关闭V6。
2、收系统工作时要经常观察定量瓶内的冷媒液面的高度，如果冷媒数量不够一辆汽车空调的加注量，需及时补充。
补充方法：先关闭所有阀门，将电源开关转到“回收”位置，再打开V4及外接的储液钢瓶阀，利用回收系统向定量瓶补液。
3、如果冷媒数量太多，继续回收的冷媒将从安全阀排入大气，此时应将电源开关转到“停止”位置，待定量瓶内的冷媒重新使用后再继续回收。
冷媒回收机使用方法
冷媒回收机使用方法
1. 准备工作：打开冷媒回收机，检查机器各部件是否运转正常，清理机器内部的杂物和污垢，并准备好所需操作工具和配件。
2. 确认冷媒类型：根据使用的冷媒种类，选择相应的冷媒回收机和配套的工具、管路和接口。
3. 连接管路：将回收机与待回收冷媒的系统连接，确保连接口和接头牢固密封，防止漏氟。
4. 启动机器：打开电源开关，启动冷媒回收机。
调整相应参数，如压力、流量等，以适应回收操作的需求。
5. 开始回收：开始回收冷媒，观察回收数据的变化，调整相应参数以达到最佳回收效果。
6. 结束操作：回收完成后，关闭电源开关，拆下回收机和连接管路上的所有接头。
清洗和保养回收机，以便下次使用。
7. 处理冷媒：将回收来的废旧冷媒交由专业处理机构进行处理，千万不要随意处理或倾倒，避免环境污染和安全事故。
便携式冷媒回收机
△ 在向空罐进行回收制冷剂前，必须将空罐抽真空至-0.1Mpa，以 清除气及其它不凝性气体。空回收罐出厂前已充注了干燥的氮 气，在第一次使用前，也要将其抽空。
△ 本设备在未使用时所有阀必须处于关闭位置，不得在空气中开 放，以避免空气及空气中的水分进入，从而影响回收效果与设备 的使用寿命。
1、 操作不当引起高压开 1、 请 仔 细 阅 读 说 明
压缩机运行 一段时间后
关断开，例如：未打 开输出阀、回收罐阀 门等
书，严格按照说明 书操作，排除故障 后将高压开关复位
停机
2、 电机热保护器断开，但 2、 让风机将电机机充
风机会运行
分冷却后，电机会
自动重新启动
回 收 速 度 过 1、 回收罐压力过高 慢
3. 缓慢打开设备的输入阀。 ①如果压缩机开始出现撞击，慢慢把“输入”阀调小，直至撞击 停止。 ②如果输入阀开小了,在抽空液态制冷剂时应将其完全打开一次 (此时歧管表组的气态口阀也应打开) 注意:如果由于某种原因设备开机后关闭电源，重新启动不成 功，请将输入阀打到“关”的位置,然后将电源开关打到“ON” 位置，启动压缩机，然后再缓慢打开输入阀。
2、 压缩机活塞环损坏
2、 冷却回收罐降低温 度，会使压力下降
3、 送回工厂维修
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△ 使用电缆长度要求不得超过 7.6 米（至少是 1.5mm2 线），否则会 使电压下降，损坏压缩机。
1
△ 在入口处必须使用干燥过滤器，并要求经常更换。为了保证本设 备的正常运行，请使用本公司指定的干燥过滤器，优质的干燥过 滤器将会提高回收效果。
一个干燥过滤器只能过滤同一种制冷剂。 △ 当从烧结的系统中回收时要特别小心，必须使用两只干燥过滤
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冷媒回收机推拉回收操作方式
推拉回收操作方式如下：
将空调系统上的液体管路接口用管子连接到回收容器上的液体管路接口，回收设备上的吸气管路连接到回收容器上的蒸气接口，再将回收设备的的排气出口与空调系统气体管接口连接起来。
当回收设备启动后，从回收容器的蒸气管口抽出回收容器的蒸气，接着蒸气就在回收设备内压力提高后排入空调内，这样空调内的压力提高，从而使空调和回收容器之间形成压力差，在压力差的作用下，空调内的液体通过管道流入回收容器中。
空调系统和回收容器的液体连接口之间的液体管路上装有视液镜，用来监视液体回收情况。
液体回收完毕，回收机切换到气体回收状态，将空调系统中剩余的冷媒回收到回收容器中。