印尼主要港口

印尼主要港口印尼主要港口2010年01月07日印度尼西亚主要港口 1.港口代码 IDBLN港口英文 BELAWAN港口中文勿拉湾国家英文 INDONESIA国家中文印度尼西亚国家代码 ID所属航线东南亚线英文介绍中文介绍印度尼西亚商港。

位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。

西北至马来西亚的槟城港145海里，至巴生港237海里，至新加坡港363海里；西至沙璜港257海里，至斯里兰卡的科伦坡港1225海里，北至缅甸港189海里。

南距棉兰市23公里，本港实为棉兰市之外岸。

港区分布在勿拉湾河的东岸及南岸，它们相连的顶角区码头为海军占用。

顶角区码头为海军占用。

顶角以东沿岸9个远洋船泊位，码头总长2183米，水深在海图基准线以下10米。

其中有2个泊位由于集装箱装卸，1个用于杂货装卸，另1个用于旅客上下，其它为多用途泊位。

该码头东端凹入陆岸的水域西岸，目前已建有3个沿海船码头，水深7米，顶角西南的勿拉湾河东岸还有6个驳船泊位，水深6米。

岸外有系浮筒4个，水深米。

石油码头呈蝶式，位于远洋码头之东约1公里，有一个水深10米的油轮泊位。

全港目前仅有20来个货运泊位，其中深水泊位占一半，它是1985年中国－印尼恢复航运关系以来第一批向我国船只开放的4个港口之一。

2.港口代码 IDJAK港口英文 JAKARTA港口中文雅加达国家英文 INDONESIA国家中文印度尼西亚国家代码 ID所属航线东南亚线港口缩写： JAK所在国家： INDONESIA经纬度： 6 ° 10'0"S,106 ° 50'0"E时差： -8:00锚地：外锚地泊位吃水： 11海图号： 933港口类型： Seaport港口大小： Large中文介绍印度尼西亚首都雅加达（Jakarta）是东南亚第一大城市，世界著名的海港。

雅加达位于爪哇岛西部北岸，在芝里翁河口，濒临雅加达湾，东经１０６°４９′，南纬６°１０′,人口有850万。

多数居民为爪哇人，少数为华人、华侨、荷兰人等。

绝大部分居民信奉伊斯兰教，佛教，部分信奉基督教。

国语为印度尼西亚语。

雅加达历史悠久，早在１４世纪就已成为初具规模的港口城市，当时叫巽他加拉巴，意思是“椰子”，华侨称其为“椰城”。

约在１６世纪改名为雅加达，意思是“胜利和光荣之堡”。

该港埠于１４世纪归属巴查查拉王朝。

１５２２年，万丹王国征服该地并建城。

１５２７年６月２２日，改名为查雅加尔达，意为“凯旋城”，简称为雅加达。

１５９６年，荷兰侵占了印度尼西亚，１６２１年把雅加达改为荷兰名字“巴达维亚”。

１９４２年８月８日，日军侵占印尼后恢复了雅加达的名称。

１９４５年８月１７日，印度尼西亚共和国正式成立，定首都为雅加达。

１９５０年１月２０日，印尼成立联邦政府后，把雅加达改为巴达维亚，１９５０年３月３１日改名为大雅加达市，１９６１年改为大雅加达特区至今。

雅加达建城日为６月２２日，每年这一天都要举行大型纪念活动。

3.港口代码 IDSEM港口英文 SEMARANG港口中文三宝垄国家英文 INDONESIA国家中文印度尼西亚国家代码 ID所属航线东南亚线英文介绍中文介绍印度尼西亚商港。

位于爪哇岛北海岸中段，港口之北，临爪哇海。

东距丹戎佩拉(泗水)港193海里，西距丹戎不碌(雅加达)港236海里，至新加坡港682海里，北距香港1857海里。

港区处在陆岸凹入的水域内，外有北伸的西－东向防波堤和西北－东南向的北防波堤掩护，船舶由西进港。

港内现有西北伸的大突提，沿边和东北岸计有码头线总长2141米，但目前沿边水深都还较浅，仅－米。

该港港池东北岸向北伸展605米，前沿水深挖至米，建成新码头；然后向东发展，形成北伸的三座现代化突堤，并沿东防波堤向北延伸折转北防波堤中段，内壁均加宽形成深水码头。

那时，深水码头线至少达5000米以上，成为大型的现代化深水港，前景广阔。

4.港口代码 IDTPR港口英文 TANJUNG PRIOK港口中文丹戎不碌国家英文 INDONESIA国家中文印度尼西亚国家代码 ID所属航线东南亚线英文介绍中文介绍印度尼西亚首都雅加达的外港。

位于该国中部爪哇岛的西北，港市之东北，临爪哇海。

西距巽他海峡70海里，距新加坡港523海里，东距苏腊巴亚(泗水港)392海里，至龙目海峡622海里，至乌戒潘港775海里，经巽他海峡至西澳大利亚的弗里曼特港1750海里，至南非德班港4500海里。

港区东西伸展，码头在挖入陆岸的港池岸。

主港区有3座南北向港池，自西至东，第一港池码头线总长2543米，沿边水深5－8米。

第二港池码头线总长1900米，沿边水深7－9米；港池内另有化肥码头，各长150米。

第三港池西岸码头线总长1080米，沿边水深－米；东岸码头线1080米，其中有650米岸线为集装箱码头，3个集装箱泊位，深11米。

预计2000年可达300万标准箱，为适应这一增长势头，当局正在现码头旁新建码头440米。

主港之东有水深9－10米的石油、散粮港区，主港区之西南还有水深3－4米的沿海船港池663米。

港区还有西浮筒13个，其中6个可系泊万吨级船只；东浮筒14个，可系泊5000－万吨级船只。

全港中级以上码头岸线6800米，40多个泊位，年吞吐量超过3000万吨，居全国各综合性商港之首。

5.港口代码 IDSUR港口英文 SURABAYA港口中文泗水国家英文 INDONESIA国家中文印度尼西亚国家代码 ID所属航线东南亚线英文介绍中文介绍 SURABAYA：泗水（苏腊巴亚）港口性质：海峡港、设有出口加工区、基本港（M）经纬度：07度12分S，112度44分E航线：东南亚SURABAYA位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚共和国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。

早在中世纪开始就为爪洼的对外贸易港口。

现为东爪哇的首府，是一个现代化的工业城市，又是爪哇岛东部和马都拉岛农产品的集散地，主要工业有造船、石油提炼、机械制造等。

SURABAYA港属热带雨林气候，盛行偏东风。

年平均气温为23～31℃。

每年雾日有4天，雷雨日有74天。

全年平均降雨量约1600mm。

属全日潮港，平均潮差为。

装卸设备有各种可移式吊、浮吊、手板拖车、铲车、皮带输送机及拖船等，其中浮吊最大起重能力达50吨，拖船功率最大为1250kW。

装卸效率：每工班每小时散货为20吨，包装货为27吨，杂货为20吨，机器和钢材为8吨。

大船锚地水深为22m。

主要出口货物为糖、棉花、咖啡、橡胶、椰子、皮革、油类、木薯粉及胡椒等，进口货物主要有电气设备、玻璃器皿、纺织品、化工产品、陶瓷器、机械设备、煤及水泥等。

在节假时如果事先取得港务局同意，可以增力夜班。

6.港口代码 IDPAL港口英文 PALEMBANG港口中文巨港国家英文 INDONESIA国家中文印度尼西亚国家代码 ID所属航线东南亚线英文介绍中文介绍又称巴邻旁。

印度尼西亚商港。

位于该国西部苏门达腊东南穆西河下游。

港市之东，距河口约54海里，北至新加坡约260海里，东南至丹戎港约320海里，东北至香港1653海里。

本港受穆西河口潮汐和浅滩影响，大潮潮差米，平均潮差米；河口外滩水深在大潮低潮时为海平面以下米，仅允许吃水米，长185米以下船只乘潮入港。

港内码头分布主要有：港务局码头，在穆西大桥北西岸，紧靠市区，该地有水泥码头630米，前沿水深大潮低潮时为7米，码头上有10、15、18、25、30吨移动式岸吊。

PUSRI码头区，在港务局码头下游左岸，有4个泊位，码头总长530米，前沿水深6－7米，为化肥厂专用码头。

KOMENING河口港区，在下游右岸，该区又可分三个部分，A段在该河口内左岸，有LEMABANG码头，突堤式，长仅12米，前沿水深大潮低潮时为米，可泊靠泊船长117米的6000吨级油轮；B段在河口外左侧，有PLAJU石油码头，计有7个泊位，均为小突堤，前沿大潮低潮时水深－米，可靠泊8艘米－万吨级油轮；C段在河口外右侧，有SUNGAIGERONG码头，呈“T”型突堤，前沿水深－米，可靠泊－万吨级油轮，亦是个石油化工品码头。

另外，该港在大桥上游KARTAPATI地区，还有港务局煤码头250米，沿边水深米。

全港千吨级以上泊位20多个，年吞吐量在千万吨以上，主要输出原油及其制品、橡胶、化肥、胡椒、茶叶、咖啡、藤条、松香和煤等；进口机械、百杂货等工业品。

7.马辰港口资料港口中文名：马辰港口英文名： BANJARMASIN港口代码： IDBAN港口缩写： BDJ所在国家： INDONESIA经纬度：3°20’0”S,114°35’0”E时差： -8：00锚地：泊位吃水： 10海图号： 3029详细介绍： FUEL:NOT AVAILABLE 印度尼西亚加里曼丹岛南部爪哇海沿岸港口。

采用东7区标准时。

吃水深度根据潮水情况而定。

水的载重密度为1025。

潮差3米。

盛行西南和东北风。

不强制引航，但必须使用港口的系泊手。

通讯联系用无线电甚高频16频道。

节假日参见安汶。

工作时间8：00－16：00，可以加班。

港口服务设施有：修船、加燃料、医疗、淡水供应、给养、遣返，无干船坞、小艇、牵引、和排污设施。

该港位于巴里拖河下游，河口有长约公里的沙坝，雨季时水深米，旱季时水深米，用浮标标明。

港口分3个码头区：老码头区在马塔普拉河，木质码头长383米，有5座中转仓库，每个1000平方米。

TRISAKIT码头供外国货轮停泊，码头长200米，前沿水深8至10米，有中转仓库6000平方米。

油轮栈桥位于巴里托河。

8.中文名称:三马林达英文名称:SAMARINDA州:亚洲国家:印度尼西亚港口代码:IDSAM经纬度:0°28’0”S,117°16’0”E时区:-8：00FUEL:NOT AVAILABLE印度尼西亚加里曼丹岛东部望加锡海峡沿岸港口。

采用东7区标准时。

最大吃水米。

水的载重密度为1025。

潮差到米。

盛行西南到东北风。

强制引航。

港口服务设施有：小艇、医疗、淡水供应、给养、遣返、无修船、加燃料、干船坞、牵引和排污设施。

入港航道宽79米，最大水深米。

锚地在河道内。

港口码头岸线长396米。

有一台15吨的移动式起重机和一些仓储设施。

9.中文名称:德鲁克巴优尔英文名称:TELUK BAYUR吃水：10 M印度尼西亚商港。

位于该国西部苏门答腊岛西南岸中腰，巴东市东南，是巴东市的海上门户，临印度洋。

东南距巽他海峡约450海里，至丹戎不碌港约520海里，西北至沙璜港约510海里。

港口分布在陆岸内凹的科宁京湾北岸，西北有由岸壁伸向东南的长堤保护。