装车机安装说明书
汽车智能控制系统安装指导说明书
一键启动主机/无钥匙进入/关窗器的找线方法1、常电电源线：正12V，在任何情况下都是12V，用万用表黑笔接地，红笔测，是12V的是常电线。
2、接地线：负-，在任何情况下都是负极，简称车身搭铁线。
3、ACC：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ACC时是12V的是AC C线。
关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。
4、ON1线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON挡时是12V的是ON1线。
（此线在点火过程中也是12V）。
关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。
5、ON2线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON挡时是12V，点火时是0V的是ON2线。
（此线在点火过程中0V，点火启动后也是12V）。
关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。
6、点火启动线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON时是0V，点火时是12V，点火成功后是0V。
关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。
7、发电机输出信号线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON时是0-3V，点火成功后是12V。
关闭钥匙熄火后，这条线没任何反应为0V。
8、刹车线：在不插钥匙的情况下，用万用表黑笔接地，红笔测，踩刹车时有12V，松开刹车0V。
有些车要插钥匙才有信号，此种车请改接一年刹车开关的输入线到常电12V线。
9、中控锁触发方式及连线的判断：9.1负触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接地（搭铁）。
触笔一端触试中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的负触发控制线。
9.2正触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接电源，触笔一端触中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的正触发控制线。
9.3 正、负触发方式的判断：若用上面两种方法去判断中控锁都正作，这是正负触发方式。
9.4 单线串联负触发方式的判断：用电笔测只有一条线下锁，再找没有开锁线，而且剪断这根线会开锁。
车载无线终端快速 安装与使用指南说明书
车载无线终端快速安装与使用指南（V1.0）前言衷心感谢您选择使用本产品！本产品是一款拥有北斗、GPS双模定位技术的智能车载定位终端，为了更好地使用本产品，我们建议您仔细阅读本使用指南。
目录1．安装与开机 (3)2．APP使用方法 (8)3．设备激活方法 (10)4．保修卡 (13)安装与开机1.使用说明产品的正确使用步骤如下：安装>开机>激活上线2.安装SIM卡关机状态下将SIM卡按照标识方向插入卡槽。
3.安装固定主机主机建议由指定经销商或专业安装人员进行安装固定，并注意以下事项：（1）为避免窃贼破坏，主机安装应尽量隐蔽。
（2）避免与发射源放在一起，比如车载通讯设备等。
（3）避开高温、高湿的环境。
（4）使用螺丝固定或扎带固定在合适的位置。
（5）因内置的GPS天线具有方向性，主机安装时务必保证正面（有指示灯的面）朝上。
（6）安装位置必须避开金属物体，还要避开人体的遮挡，比如座垫下方。
4.安装电源线（1）本产品支持电压范围为：12V-72V；红色线为电源正极，黑色线为电源负极，黄色线为ACC 线。
（2）电源线务必接在常电上。
（3）电源负极请选择单独接地，勿与其他地线共接。
（4）ACC线接在电门锁开关输出端(打开钥匙时，电门锁输出电压与电瓶电压基本相同；关闭钥匙时，电门锁无电压输出)。
5.开机设备接通车辆电源后，将会开启蓝色指示灯，表示已开机。
开机后，设备会依次搜索GSM信号(LED快速闪烁)和GPS信号(LED慢速闪烁)，设备就绪后LED 灯会常亮。
设备长时间静止时会进入休眠状态，此时LED关闭。
APP使用方法1.下载和安装APP客户端我们为用户提供了专用手机APP，用手机扫描下面的二维码即可下载。
详细操作说明可以在帮助中获取。
（扫此二维码下载APP）2.注册和登录APP客户端支持两种登录方式：(1)使用设备号和设备密码登录；注意：登录前需要先联系经销商或管理员激活设备。
(2)使用手机号和手机登录密码登录。
CK6120数控车床机床说明书
CK6120数控车床杭州浙大辰光科技有限公司内容如有改动恕不另行通知在安装或使用机床之前请务必详细阅读此使用说明书，阅读后妥善保存。
说明是提醒用户注意，下列内容对于掌握设备性能和理解本说明书的某一具体章节很重要，应当给予特别的关注。
安全指导以下的警告、注意和说明是为了您的安全而提出的，是防止设备或与其连接的部件不受到损害而采取的一项措施。
这些警告、注意和说明分为以下几类：常规、运输和存放、调试、运行、维修以及拆卸和卸下部件的处理。
请仔细阅读这些警告、注意和说明。
常规说明♦请将本说明书放在设备附近，容易拿到的地方，并使所有使用者都使用方便。
♦必须在带电设备上进行测量或测试时，应遵守安全法规的规定，应该使用合适的测量器具。
♦在安装和调试设备之前，请仔细阅读这些安全规则和警告，以及设备上粘贴的所有警告标志，确保警示标志置于醒目的地方，并更换已经脱落或损坏的标志。
运输和存放注意♦在运输和存放期间，要保证机床不遭受冲击，不受雨淋，环境温度不能过高。
调试危险♦由于存在触电、火灾、受伤等可能，因此请勿自行分解、改造或修理。
出现故障时应致电销售商进行修理。
♦通电期间请勿卸下或打开密封机柜的柜门。
否则本机内部的许多高电压部位会导致触电事故。
请勿将手指插入电缆配线口或者冷却风扇罩壳等的间隙中。
否则会导致触电或危险♦设备的维修只能由辰光公司服务部门，辰光公司指定代理商，或经过培训合格的人员进行。
这些人员应该十分熟悉本说明书中所述的所有警告和操作步骤。
♦任何有缺陷的部件和器件都必须用相应的备件更换。
♦在打开设备进行维修之前，一定要断开电源。
拆卸和处理注意超程保护开关及零点感应块不得随意移位！。
车豆荚安装说明书
车豆荚安装说明书车豆荚是一种智能汽车辅助系统，可以帮助用户实现车辆远程控制、监控和管理等功能。
本安装说明书将详细介绍车豆荚的安装步骤和使用方法，希望能够对用户正确安装和使用车豆荚提供帮助。
第一章安装前准备1.1检查包装在安装车豆荚之前，请先检查包装盒是否完好，将车豆荚主机、电源适配器、数据线等设备逐一检查，确保没有损坏或丢失物品。
1.2确认车辆兼容性车豆荚适用于绝大部分汽车品牌和型号，但请您在购买之前先确认车辆是否兼容车豆荚，以免产生不必要的麻烦。
1.3准备工具和材料为了能够顺利安装车豆荚，您需要准备以下工具和材料：- 螺丝刀- 手电筒- 绝缘胶布- 双面胶第二章安装车豆荚2.1找到OBD-II接口OBD-II接口是汽车上用于连接车辆电子系统的接口，一般位于驾驶座下方的仪表板附近。
使用手电筒在车辆底部找到OBD-II接口的位置。
2.2连接OBD-II接口将车豆荚主机的连接头插入OBD-II接口中，并确保插入牢固。
这是车豆荚与车辆电子系统进行数据传输的关键步骤。
2.3固定车豆荚主机使用双面胶或其他固定工具将车豆荚主机固定在车辆底部，确保主机不会在行驶中摇晃或脱落。
第三章连接车豆荚3.1连接电源将车豆荚主机的电源适配器与车载电源插座相连接，然后将电源线接入车豆荚主机的电源接口。
当电源连接成功后，车豆荚主机会亮起指示灯示意。
3.2下载车豆荚APP打开手机应用商店，搜索并下载“车豆荚”APP。
车豆荚APP是您与车豆荚主机进行连接和控制的关键工具。
3.3注册账号在打开车豆荚APP后，按照提示进行账号注册，或使用已有账号进行登录。
请注意在注册过程中选择适合您所在地区的服务地区。
3.4连接车辆打开车豆荚APP后，在登录成功后会自动进入“连接车辆”页面。
点击“连接车辆”按钮后，按照车豆荚APP的提示进行步骤操作，将车辆成功连接到车豆荚主机。
第四章使用车豆荚4.1远程控制在车豆荚APP的首页上，您可以看到车辆相关信息的实时显示。
CC-318带反控GPS定位器使用安装说明说明书
CC-318带反控GPS定位器使用安装说明-共享汽车控制版-201904欢迎使用CC-318防盗反控GPS定位器，本产品适合车辆共享汽车GPS定位防盗及简单反控（线控），可使用网络及短信控制车辆开关锁、鸣笛寻车、闪灯寻车，内置G加速度传感器可做振动报警使用，内置备用充电电池（800mAH），断电拆除可报警，安装简单，接上电源即可工作。
本产品包含了2G通讯及远程控制、GPS定位、蓝牙通讯控制模块、G Sensor及驾驶行为分析记录等，可配合本公司控制平台或者客户的第三方控制平台，用于共享汽车分时租赁的简单控制、传统租车的自助服务无人值守、个人车辆的手机智能掌控。
产品特点：●四频2G GSM系统，全球通用；●GPRS/SMS远程授权及寻车开关门及启动控制；●可远程控制断油断电遥控熄火；●ON线和振动智能检测双控制上传轨迹，避免耗尽汽车电瓶无法启动；●带A-GPS快速定位的GPS定位防盗追踪；●开放TCP/IP协议并可定制私有协议，并可直接对接到客户第三方平台；●开放API数据接口，可转发数据及接受第三方平台控制指令；●远程内核控制软件空中网络升级控制；●内置蓝牙通讯模块可用于无手机网络时的紧急通讯；●内置三轴G加速度传感器可记录分析驾驶行为；●简单线控输出控制适合所有车型；●GPS/北斗双模卫星定位；●兼容控制原车RFID电子钥匙遥控系统；●GPS、GPRS智能省电控制；●原车电瓶低压检测报警；●燃油车、电动车、混动车均可适配；●轿车、货车、客货车、房车均可控制；●个人使用智能控制和共享汽车运营控制均可；●内置备用电池断电拆卸可报警；●超宽工作电压（7-36V），12-24V车辆通用；产品图：CC-318系统状态指示灯闪烁指示：绿色LED 灯闪一下：GSM 信号，GPS 信号正常绿色LED 灯闪两下：GSM 信号正常，GPS 无信号绿色LED 灯闪三下：GSM 信号正常，GPS 信号正常，电池电压低绿色LED 灯闪四下：GSM 信号正常，GPS 无信号，电池电压低绿色LED 灯常灭：系统未开机或系统故障绿色LED 灯常亮：系统正搜索GSM 网络红色LED 灯闪一下：正在上传GPS 轨迹红色LED 灯闪两下：无法上传服务器（SIM 无法上网或上网设置不正常或服务器连接异常）注意：以下说明中的双引号“”仅仅是为了标出短信或命令的内容，短信命令或内容中并不包含“”，设置指令格式中的字母大小写均可，数字和符号均为英文状态标点符号（不接受全角的中文标点符号，即不接受中文输入状态输入的字母和符号），所有操作必须带有定位器密码（为了保护个人隐私请更改默认密码），所有发送正确的指令均有回复，密码错误时回复“Wrong Password”，如无回复说明命令格式错误，指令操作正确时会回复相应的命令成功或失败。
C型转子式翻车机的安装调试使用维护说明书
1 用途翻车机是用于电厂、港口、冶金、煤炭、化工等企业的大型自动卸车设备，可翻卸C61～C70高边铁路敞车所装载的散粒材料。
转子式和侧倾式翻车机适用于大型火力发电厂、化工厂、水泥厂、港口、冶金行业的焦化厂、烧结厂等用来翻卸装运煤炭、矿石、黄砂等散状物料的准轨铁路敞车。
主要由翻车机，重车调车机（拨车机），空车调车机（推车机），迁车台，夹轮器，止挡器，洒水除尘装置，二、规格、性能l、翻卸形式:2、翻卸车辆最大总重： 110t3、从最大倾翻角度:正常工作:160极限状态：1654.翻车机翻转速度:高速:1.126r/min低速:0.281r/min5．翻车机翻卸一次循环时间:〈60s6．翻车机平台尺寸:长:14520mm宽:329Omm7、翻卸车辆轨距: 1435mm8、翻卸车辆尺寸:长:10000-14500mm宽:3000-3200mm高:2400-3400mm9、驱动电动机功率: 2³110/27/45kW(S3,Fs40%)10、夹车机构形式:重力夹车机械锁紧11、外形尺寸:长:18414mm宽:8325mm高:890Omm12、总重量: 144.08t三、结构翻车机由下列各部分组成:l、传动装置;2、端盘;3、夹车机构;4、托车粱;5、平台;6、主轴承装配（一）传动装置传动装置有两套，左右对称布置，各由电动机、减速器、制动器、小齿轮、轴承座、联轴器和主令控制器等组成。
为了减少翻卸过程中的冲击以免损坏被翻卸的车辆和翻车机的零部件，翻车机必须实行双速传动，在翻车机起动、靠车及回零过程中低速运行，其余时间转入高速运行缩短翻卸周期。
本翻车机采用YZRDF355L1—l0/40冶金及起重用三相异步绕线转子双速电机作为驱动电动机来实现双速传动，高低速的速比为1：4已能满足翻车机平稳起动的要求，而且控制及维护保养简单可大幅度降低运行费用。
减速器是ZSY400-31.5型硬齿面三级圆柱齿轮减速器低速级中心距400mm，速比31.5。
250整机组装说明书(接收机连接.CC3D安装,电机校准,遥控器配置)概论
250整机组装（接收机连接.CC3D安装,电机校准，遥控器配置）连接遥控器这部分的难度，主要是管脚的确定，关键是供电管脚，其他管脚可以随便接入的，后期可以在软件设置的时候进行更改调整。
CC3D与遥控器相关的管脚信息如下表：CC3D软件调试注意，到这一步的时候，还不能安装螺旋桨，主要是为了安全。
地面站的安装目前随着最新的OpenPilot Revolution（CC3D REVO）的发布，OpenPilot GCS软件对于早期的CC3D芯片的支持是到15.02.02版本，最新的版本15.05.02貌似只支持CC3D REVO 。
早期版本用户请点击这里下载 OpenPilot 15.02.02CC3D REVO 用户请点击下载 OpenPilot 15.05.02默认安装，一路Next即可。
安装最后窗口弹出提示安装驱动，点击确认安装即可。
安装驱动程序之后用数据线将CC3D与电脑连接，有可能你的电脑会提示该驱动安装未成功，在设备管理器里COM端口有出现但是Copter Control黄色感叹号标识，如下图所示。
这个时候，其实上位机和CC3D飞控已经可以正常通信。
•CC3D向导配置进入地面站，首先查看端口通信是否连接，点击Vehicle Setup Wizard进入向导配置界面如图所示。
CC3D飞控使用mini USB接口和上位机相连进入设置向导后，会出现红色标识，上位机非常人性的提示在配置之前卸掉桨叶，以防意外发生。
Next进入下一界面，固件升级界面，提示你需要将固件版本与地面站版本保持一致，初次配置，建议Upgrade升级固件。
升级固件步骤：断开航模电池，拔掉USB线，保证CC3D飞控已经完全断电，没有LED亮起点击Upgrade按钮根据进度条上的提示，待进度条走动时迅速插上USB数据线，地面站将自动写入最新固件。
飞控写入最新固件后，Next进入遥控接收器的配置，有PWM/PPM/Futaba/Spektrum四种可选。
哈汽CLN600-24.2566566型汽轮机安装说明书
前言超临界600MW汽轮发电机组是我国目前生产的火电设备中单机容量最大的机组。
我公司自2001年开始同日本三菱重工业公司合作制造CLN600-24.2/566/566型电站汽轮机，其首台及第二台安装在河南省济源市五龙口镇，即华能沁北电厂一期工程。
CLN600-24.2/566/566型汽轮机为单轴、三缸、四排汽、反动凝汽式、带中间再热型式，具有高效率、大功率、自动化水平高等优点。
本说明书主要阐述了CLN600-24.2/566/566型汽轮机现场安装的主要程序、工艺手段、技术要求及技术规范，其内容如有与本公司提供的图样及技术文件相矛盾之处，以本公司提供的图样及技术文件为准。
由于我们的技术水平及现场安装经验有限，在编写过程中难免有不当或错误之处，希望使用单位及广大读者给予谅解，并指正。
编者2003年10月实用文档目录1 设备验收及保管 (4)1.1 开箱验收和检查 (4)1.2 交接前后设备在现场的保管和维护 (4)2 CLN600-24.2/566/566型汽轮机本体安装 (6)2.1 CLN600-24.2/566/566型汽轮机本体安装程序 (6)2.2 轴系找中说明 (7)2.3 基础验收及垫铁布置 (8)2.4 滑销系统检查及调整 (10)2.5 低压外缸（Ⅰ）安装 (13)2.6 低压外缸（Ⅱ）安装 (14)2.7 调整3、4、5、6号轴承标高及低压外缸（Ⅰ、Ⅱ）纵向扬度 (16)2.8 前轴承箱安装 (18)2.9 3、4、5、6号支持轴承安装 (19)2.10 1、2号支持轴承安装 (20)2.11 试放转子检查联轴器张口及位移 (21)2.12 低压2内缸安装 (22)2.13 低压1 内缸安装 (23)2.14 低压1号内缸与低压2号内缸进汽口法兰面处的联接 (25)实用文档2.16 低压进汽导流环安装 (26)2.17 低压排汽导流环安装 (27)2.18 低压缸端部汽封的安装 (28)2.19 低压1号内缸与低压外缸中部进汽口法兰处的联接 (28)2.20 高中压外缸安装 (29)2.21 高压内缸安装 (31)2.22 高压隔板套安装 (32)2.23 中压1号隔板套安装 (33)2.24 中压2号隔板套安装 (35)2.25 高中压进汽平衡环安装 (36)2.26 高中压排汽平衡环安装 (37)2.27 高中压外缸端部汽封（调）安装 (38)2.28 高中压外缸端部汽封（电）安装 (39)2.29 挡油环安装 (39)2.30 主油泵安装 (40)2.31 通流间隙的测量及调整 (40)2.32 转子轴向位移试验 (42)2.33 推力轴承安装 (43)2.34 盘车装置安装 (43)2.35 汽缸正式扣缸 (45)2.36 高压主汽调节联合阀（左、右）及高压调节阀安装 (46)2.37 再热主汽阀及再热调节阀安装 (46)2.38 导汽管安装 (47)实用文档2.40 本体保温 (48)2.41 基础二次灌浆 (48)附录： (49)1 设备验收及保管1.1 开箱验收和检查在每批设备到达现场两个月内，由用户通知本公司，本公司保证及时派人到现场进行清点交接。
ZQD100型移动式袋装水泥汽车装车机
ZQD100型移动式袋装水泥汽车装车机使用说明书中华人民共和国唐山忠义机械制造有限公司地址：中国·河北省唐山市高新技术开发区南开道北电话：（0086） 3853580传真: (0086)邮编：063020E-mail目录一、概述 (1)二、主要用途及应用范围 (1)三、工作原理 (2)四、主要结构 (2)五、操作说明 (3)六、安全操作注意事项 (3)七、主要技术参数 (4)八、设备的安装 (4)九、设备空载试运行 (5)十、设备的维护保养 (5)十一、产品外形结构图 (5)十二、附表 (6)十三、电器原理图 (7)一、概述ZQD100型移动式袋装水泥汽车装车机，是在引进德国的先进技术的基础上，我公司研制开发的新一代输送装车设备。
该设备生产效率高，节能省力，其经济效益是人工运袋装车的十几倍，其先进的技术和优良的性能为众多的用户所共识，是现代水泥企业袋装水泥装车的首选设备。
产品型号示例：mmt/h二、主要用途和适用范围1、用途：ZQD100型移动式袋装水泥汽车装车机，是用于水泥生产企业的袋装水泥装车工序的关键设备。
该设备自动化程度较高，由一个人即可完成由汽车上部卸袋的整个装车过程。
本产品同时可广泛用于化肥、粮食等行业，袋装包装产品的输送和装车作业。
2、适用范围：⑴、供电电源AC380V-15%～+10%,50Hz⑵、工作环境：①、温度：-10～40°C②、相对湿度：＜90%③、海拔高度：≤2000m⑶、水泥包装袋：符合GB9774-96标准规定要求⑷、装袋汽车：最大装车长度 12m车高不大于 3.8m三、工作原理袋装成品件由横向输送机经卸袋挡板进入到ZQD100型移动式袋装水泥汽车装车机的进料皮带输送机上，袋装成品件经进、出料输送机的输送，到达出料输送机端部托板部位卸袋装车。
操作工人用一只手控制卸料位置和码放高度。
用另一只手可调整出料输送机的卸料高度和整机纵向位置。
完成一辆汽车的整个装车过程。
奥迪 Q5L 智能车载空气净化器 安装说明书+功能说明书
智能车载空气净化器安装说明书安装产品前请仔细阅读本安装说明书适配车型：智能车载空气净化器适配18+款奥迪Q5L 产品编号：PW026844版本：A/0空气净化器安装注意事项：安装说明书免责声明：空气净化器配件清单：量号量1 ○ 11 ○ 211 ○1 线束连接说明：安装步骤一：拆原车手扶箱负极（搭铁）ACC常电(正极)接净化器主机安装步骤二：安装空气净化器和接线部分安装步骤三：安装零部件、还原内外饰智能车载空气净化器功能说明书使用产品前请仔细阅读本功能说明书版本：A/3前言：感谢您选购本公司产品。
车内空气污染物往往会高于外界的空气，通过使用本公司的车载空气净化器能改善车内的空气质量，保护您的健康。
同时该净化器具备手机远程控制，即时定位的功能，能24小时监控您爱车的状态。
本产品可以去除有害气体，微生物及诸如PM2.5等微小颗粒。
同时减少异味，添加淡淡的茉莉清香，伴您度过健康愉快的车内时光。
目录：1.使用注意事项2.免责声明3.产品说明4.功能介绍及使用说明5.滤芯的更换与传感器的除尘保养6.香薰盒的更换方法7.SIM卡的更换方法8.App的安装，绑定与硬件解绑9.产品检测报告使用注意事项：1、使用本产品前，由专业人员安装及调试OK后，认真阅读本使用说明书并按正确的方法使用；2、使用过程出现异常时，请及时向专业安装人员或生产厂商求助；3、禁止非专业人员拆卸本产品，擅自拆卸本产品可能会造成人员与产品损害；5. 切勿用液体清洗或泼洒车载空气净化器。
（如水，洗涤剂或易燃溶剂等）；6. 保持车载空气净化器的进出风口通畅，请勿覆盖。
功能说明书免责声明：1、未按功能说明书上的使用方法操作，出现异常或事故，本公司不负任何责任；2、本功能说明书最终解释权归广东东箭汽车科技股份有限公司；产品说明：产品爆炸图：用户界面：自动模式 安静模式 柔和模式 强力模式 负离子开启移动信号 预约开机 低电压提醒 滤芯更换提醒产品性能：功能介绍及使用方法：1. 当汽车打开ACC 或者着车时，产品会自动运行，并根据产品当前车内的颗粒物浓度进行自适应风速。
拨车机安装、调试及使用说明
拨车机安装、调试及使用说明书编号7220MS大连重工集团有限公司设计研究院1用途和使用范围拨车机是翻车机卸车线成套设备中的辅助设备之一，用来拨送多种铁路敞车，并使其在规定的位置上定位，以便翻车机完成翻卸作业。
拨车机是实现翻车机系统高效自动化的关键设备，目前以在码头、电厂、钢厂、焦化厂等大型企业散装物料输送系统上获得广泛应用。
本产品的特点是多台直流电机齿轮齿条驱动，运行平稳，定位准确，是拨车机的一种主要型式。
2主要技术参数2.1整机主要技术性能2.1.1牵引吨位（平直线路）4500t2.1.2工作速度：牵引0.6m/s空车走行 1.4m/s挂钩0.3m/s2.2驱动装置2.2.1驱动电机型号ZZJ—812P功率45KW转速565r/mim2.2.2减速机速比162.2.3制动器制动力矩1500N.m开启油压 2.2~2.7MPa2.2.4驱动齿轮模数22mm齿数15变位系数0.52.2.5台数4台2.3拨车臂及其回转装置2.3.1臂回转角度93º24′17″2.3.2臂回转时间臂升13S臂降10S2.4主要外部尺寸2.4.1轮距1500±2mm2.4.2拨车机车体与车钩中心距4700±3mm2.4.3车钩中心距轨面840±5mm3工作原理与结构3.1本产品由1、车架；2、液压系统；3、电气系统；4、驱动装置；5、提销装置；6、固定轮；7、位置检测装置；8、走台及栏杆；9、弹性轮；10、导向轮；11、拖缆臂；12、拨车臂机构。
见图（一）。
3.2主要组成部分简介：3.2.1车架车架是拨车机的核心部分，拨车机的所有部件均固定在车架上面成为一个整体。
它是用钢板焊接的箱形结构，大体由上下盖板、左、中、右立板、前后立板及一些隔板组成，具有很好的强度和钢度，贯穿上下盖板的许多孔用来安装驱动装置、位置检测装置和导向轮装置。
车架前部的铰耳用来安装拨车臂。
其它部件均通过螺孔与车架固定。
翻车机改造安装、调试及使用说明书
1 目的及用途翻车机是用于电厂、港口、冶金、煤炭、化工等企业的大型自动卸车设备。
吉林热电3#翻车机靠车力和压车力超过铁路部门要求，因此KFJ-3型翻车机在主体钢结构基本完好的情况下，通过局部的靠车装置和压车装置的改造来满足铁路要求。
2改造后主要技术参数：2.1适用车型：包括C70车在内的各型标准铁路敞车，外形尺寸在下述范围内：长：11938～13976mm宽：3140～3243mm高：3000～3446mm2.2载重量：最大100t2.3回转角度：正常作业165°；最大175°2.4额定回转速度：1.12 r/min2.5靠车装置：靠车时间≤5S；退回时间≤5S2.6压车装置：缓冲行程50mm，可调2.7综合卸车效率：≥30节/小时3结构及工作原理翻车机改造部分主要包括压车装置、靠车装置、靠板检测装置及磨耗板等。
机械式的靠车装置和压车装置维护简单，故障率低。
3.1靠车装置改造在托车梁的下方和曲连杆的内侧安装一套靠车装置，靠车装置驱动平台横向移动实现靠车。
靠车装置由1个电液推杆、1套摆杆装置、2根同步轴和2套摆动牵引装置组成。
电液推杆推动摆杆装置通过同步轴驱动2套摆动牵引装置来同步牵引平台两端向托车梁移动。
在托车梁上设检测装置，检测到车辆立柱靠到托车梁上后，电液推杆停止推动，完成靠车动作。
电液推杆反向动作，平台退回。
这种靠车装置是在翻车机翻转前先靠车到位，靠车过程可控，同时靠车后，翻转过程中平台的重力加在了靠车装置上并未加在车辆上，因此靠车工况与液压靠车的翻车机完全等同，可以保证靠车力在铁路许可范围内。
托车梁托车面安装有高分子耐磨板以便保护车辆。
3.2压车装置改造（1）取消原来的压车横梁和压车通梁，在原压车横梁位置安装7组压车横梁，每组压车横梁装2组弹簧装置，弹簧装置的缓冲行程为50mm。
实现7组压车梁共14组弹簧装置同时承载，主要目的是补偿钢结构的永久变形和受载变形而实现均载，同时降低冲击负荷。
XSE-G05-BD2 型 银雀 4G 惯导车载终端 技术规格及操作说明手册说明书
银雀4G惯导车载终端（XSE-G05-BD2型）技术规格及操作说明手册（V2019.1）北京朝宇慧科信息技术有限公司2019年1月目录概述 (2)一、技术指标及功能要求 (2)二、操作使用及调试说明 (9)三、维护常识 (13)四、保修服务说明 (14)1概述XSE-G05-BD2型“银雀”4G车载终端，惯导（INS）加GNSS复合定位系统技术、4G无线数据通讯技术、智能自动化控制技术、遥测及自动报警技术于一体，可对移动平台的位置、安全、运行、技术状态进行全天候的的监控，能够提供实时的定位、采集数据、求助、故障维护、双向信息通信等多项服务。
车载终端主要由：主机、通讯天线、定位天线、数据线及一些选配附件组成。
一、技术指标及功能要求1、主机定位方式：具备GNSS接受信号及定位；BDS或BDS/GPS联合定位能力;具备RTD差分定位方式，支持RCTM3.2差分数据格式；在无GNSS信号时，具备惯导（INS）定位导航能力数据传送方式：2G/3G/4G通信方式）电源：9-36V，额定12V/24V工作电流：≤80mA/12V休眠状态电流：≤5mA/12V备用电池：锂聚合物电池组+4.2V/500mA；电池续航工作时间不小于120分钟。
工作温度：-20℃～+70℃存贮温度：-40℃～+85℃相对湿度：93%（常温）2机壳要求：密闭金属材质机箱。
整机防护等级：≥IP54机型尺寸：90×60×30mm重量：190g2、定位单元1)定位方式：“北斗二代”卫星定位系统（BDS）；GPS全球卫星定位，可通过远程指令切换定位模式；单北斗、或北斗+GPS模式；2)接收频段：L1：1575.42MH；B1：1561.098MH；3)定位时间：≦60s（冷启动）,≦10s（热启动）4)定位接收机灵敏度：≤-155dBm（跟踪）；≤-145dBm（捕获）5)定位精度：优于10米（95%，HDOP<4）6)定位更新周期：1秒/次，可终止并进入休眠状态；7)定位速度范围：0~255km/h8)定位速度精度：≤0.2m/s（95%）9）数据格式：满足GB/T20512—2006。
汽车智能控制系统安装指导说明书
一键启动主机/无钥匙进入/关窗器的找线方法1、常电电源线：正12V，在任何情况下都是12V，用万用表黑笔接地，红笔测，是12V的是常电线。
2、接地线：负-，在任何情况下都是负极，简称车身搭铁线。
3、ACC：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ACC时是12V的是ACC线。
关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。
4、ON1线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON挡时是12V的是ON1线。
（此线在点火过程中也是12V）。
关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。
5、ON2线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON挡时是12V，点火时是0V的是ON2线。
（此线在点火过程中0V，点火启动后也是12V）。
关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。
6、点火启动线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON时是0V，点火时是12V，点火成功后是0V。
关闭钥匙后，这条线没任何反应为0V。
7、发电机输出信号线：用万用表黑笔接地，红笔测，钥匙打到ON时是0-3V，点火成功后是12V。
关闭钥匙熄火后，这条线没任何反应为0V。
8、刹车线：在不插钥匙的情况下，用万用表黑笔接地，红笔测，踩刹车时有12V，松开刹车0V。
有些车要插钥匙才有信号，此种车请改接一年刹车开关的输入线到常电12V线。
9、中控锁触发方式及连线的判断：9.1负触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接地（搭铁）。
触笔一端触试中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的负触发控制线。
9.2正触发方式的判断：用测试笔固定夹一端接电源，触笔一端触中控锁的两条控制线，中控锁若工作，该两条线是中控锁的正触发控制线。
9.3 正、负触发方式的判断：若用上面两种方法去判断中控锁都正作，这是正负触发方式。
9.4 单线串联负触发方式的判断：用电笔测只有一条线下锁，再找没有开锁线，而且剪断这根线会开锁。
9.5正负触发和正电回路判断都是一样的，有人说。
正负触发的不一定能用上正电回路。
它们判断方法都是在开锁或关锁时分别有两跟带正电的线，断开这两个可以接正负触发，但是不一定要用正电回路。
车载DVR说明书V30(中文版)
车载DVR说明书V30(中文版)车载专用高性能DVR 使用说明书（电子版）1 注意事项安装和使用之前，请一定详细阅读使用说明书，以便您能正确使用和保护您的机器。
本说明书前面部分为注意事项和安装使用介绍，请先行阅读。
注意事项●为保障您的权益，在安装使用本产品前，请仔细阅读本手册内容。
●本产品为车内使用设备，为了防止短路或电击危险，请勿将本机放在雨中或潮湿的环境中。
●万一有任何固体或液体进入机箱内，请立即断开机器电源，并请有资格的技术人员检查后方可再启动。
●本产品属于高科技设备，机内几乎没有用户自己能够修理的原件部分。
发生故障时必须请有资格的技术人员来检修或与经销商联系。
安装环境●本录像机使用直流12～36伏电源，在使用前必须确认当地的电源电压；●如果长期不使用机器，最好完全断开电源；●请选择适当的安装位置，以便空气能在机器周围自由流通，以防止机器过热；●机器不可安装在散热器、通风道等热源附近，或有直射阳光、过多尘埃、或会发生机械振动或冲击强的地方。
2 产品规格DNP-DVR是专为汽车、火车等视频监控和远程监控开发的一款高性能、功能强大可扩展性强的设备。
它采用最快的高速处理器和嵌入式Linux平台开发，结合IT领域中最先进的H.264视频压缩/解压缩技术。
以SD卡作为存储介质，MDVR 可实现4路CIF、HD1和D1格式的音视频录像、汽车行驶信息记录功能。
DNP-DVR 产品外观简洁、具有超强抗振，安装灵活方便，功能强大，可靠性高等特点。
DNP-DVR的产品规格见下表：表1：MDVR 产品规格列表DNP-DVR的基本电气参数如下表：表2： DVR 基本电气参数3 前后板及录像机安装说明3.1 前面板说明图 1 前面板指示灯图表3 前面板接口说明3.2 后面板接口说明图 2 后面板接口图后面板接口说明如下表：表4 后面板接口说明3.3 接线说明3.3.1 AV视音频输入线说明图3 AV视音频线接入示意图3.3.2 电源线说明图4 电源输入线缆实物图电源线如图4所示，一端是6PIN白色插头，接在设备后面板的6PIN白色接头上。
博赫尔洗车机2208安装说明书
博赫尔洗车机2208安装说明书
对于一台博赫尔洗车机来说，配件丰不丰富将会直接影响洗车体验与清洗效果。
高压洗车机标配的配件包括水龙头接头、枪柄、中连杆、枪杆、快速接头、过滤螺母（含进水滤网）、自排气阀、高压出水管、进水管、300毫升泡沫壶。
对于一般洗车来说，这些标配配件已经能满足基本洗车的需求了。
值得一提的是过滤螺母可以过滤掉进水端水中的粗杂质，能够起到保护洗车机的作用。
自排气阀可以自动排出管子中的空气，让洗车机更快的出水。
要想获得更佳的洗车体验，可以选购以下配件：750毫升泡沫壶、旋转毛刷、万向莲花旋转喷头、轮毂刷、自喷水清洗海绵。
万向莲花旋转喷头可以360度旋转，喷出的旋转水型可以强力去污，是清洗车底和车顶的利器。
旋转毛刷可以在一边喷水的同时进行旋转清洗，使得去污更。
轮毂刷可以在一边喷水的同时去清洗轮毂上不容易清洗到的边边角角。
初次使用这台博赫尔洗车机，首先得进行基本组件（手柄、线挂架、枪挂架、附件架、滚轮）的安装。
在日常使用时，用户还需要进行进水管、出水管和水枪的组装。
由于产品采用了“快插设计”，整个安装过程一插即可，方便快捷。
HXD1C安装手册
前言
大功率HXD1C型机车为株洲机车厂生产的六轴7200kW交流传动电力机车，采用由IGBT变流元件组成的模块，单轴控制技术，适应中国使用环境的大型货运干线电力机车。机车设计使用寿命30年。该型机车是我国目前自主化程度最高的电力机车，国产化率高达90%，具有极优的性价比，是我国铁路目前及未来的主型电力机车。
4×0.75mm2
塑料护套屏蔽线RVVP
2M
速度等级SD2
J164
ZX32T:12
X22T:10
速度等级SD3
J165
ZX32T:13
X22T:11
绝缘节信号
J185
ZX32T:15
TQG15C95mm短轴
套
1
传感器上车电缆6m、自带电缆2.8m
=43-B10
8
3通道速度传感器（4轴）
TQG15C95mm短轴
套
1
传感器上车电缆14m、自带电缆2.8m
=43-B11
9
语音箱A
ZS598A-100-000
台
1
=43-A01
10
电子标签及支架
双向
套
1
自带电缆11m
=43-B12
11
双针速度表
本资料将从六个方面介绍安全设备的维护及装车。
一、监控系统装车位置图。
二、第三方设备电气柜内布置图。
三、HXD1C机车LKJ2000型监控装置设备基本配置表。
四、HXD1C机车LKJ2000型装车方案及详细接线表。
五、HXD1C机车LKJ2000型系统接线框图。
一、监控系统装车位置图
二、第三方设备电气柜内布置图
J145
X30T:15
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一、安全
1.人身安全
安装过程中必须充分注意人身安全：
（1）安装人员必须是熟悉本国和地方的安全条例。
（2）安装人员必须采取安全的防护手段。
（3）机械部分必须由专业人员安装到位，然后电气部分由专业人员进行安装。
如在安装过程中有不正确安装，会造成人员伤亡。
（4）设备在通电状态下，非操作人员不得操作。
（5）必须给装车机设置正确的保护性接地，安装人员必须根据本国国家和地方的安全条例进行操作。
2.设备安全
（1）吊装
安装必须使用标准吊车（汽车吊必须有足够的高度，确保安装
装车机时的安全），不允许使用装载机及其它手段代替吊车。
（2）应严格按照安装说明书的安装顺序进行。
（3）吊装用钢丝绳直径φ10mm以上，确保起重安全。
（4）吊装时确保装车机水平起吊（吊装时加防护软垫，升降皮带机倾斜10-15度吊起，以便安装），设备漆膜不得损坏。
（5）在吊装过程中，应特别注意防止碰撞。
①升降皮带机前端外侧两个操作按钮盒严禁碰坏。
②机头（牵引部分）前端的电控柜严禁碰坏。
③主皮带机上的减速机和电机、链轮等严禁碰坏。
④升降皮带机上的链轮，连接活动侧板严禁碰坏。
⑤安装输送皮带时，防止皮带扣变形，防止各种原因造成输送皮
带损坏。
⑥连接装车机各部分时，应对因吊装过程中产生的变形、位置偏差
等进行现场修复，修复合格后才准连接。
二、装车机安装步骤
1、按图纸把导轨安装好，导轨用50×50或60×60方钢，导轨间距
内口尺寸1150，导轨平行度±2mm，直线度±2毫米调整到位后焊接（见附图1）。
2、安装移动行走主机部分（移动行走部分为两体连接，连接时，
两部分用千斤顶调整为水平（见附图1），用两个销轴分别在两侧连接，经调整合格后，断续焊接，焊接完毕，把损坏的漆膜修复
好，车体外侧板断续焊结，连接为整体（见附图1）。
连接完，再安装托滚，其次连接输送带（注意正反胶面）。
水平移动皮带主机部分安装完毕，再安装升降皮带机(见附图1)，安装升降机头、链条和链轮罩。
3、 吊装升降皮带机时，倾角为10-30°，吊起后，尾部与移动主
机用销轴连接（见附图4）好，两侧连接板调整为水平，以便机头连接，方钢导轨作为支撑梁，用钢丝绳连接梁与起吊点两侧，固定好后，连接机头（见附图1第三步）。
4、 安装机头，起吊钩与升降皮带机吊点相连接（见附图4），接临
时电源，调节升降机上下限位，调好后切断电源。
5、 升降皮带机工作行程2700mm。
升降皮带工作角度为10-30°，
起重能力为10KN，主传动滚筒中心与水泥袋落点为2100mm，（溜槽下面与主机皮带上面必须保持10-20毫米距离）落袋中心线与传动滚筒的中心距离≤2100mm。
（见附图2）
6、 安装升降皮带机行程开关（见附图4）。
7、 在机头轮罩上安装前后限位行程开关，并在轨道两端焊接极限
限位块，共4块（见附图1）及装车机前后移动限位碰块，确保移动距离，安装车轮罩、来包溜槽（见附图2）。
8、 安装移动皮带机电机线、传动电机线、升降电机线、计数器微
机及外控制按钮线。
9、 安装移动电缆滑动线支柱。
钢绞线一端固定在支柱钢绞线上并
用卡扣卡好（一端为2件），钢绞线穿进瓷瓶（一般为14件），另一端安装拉紧装置并用卡扣卡好（另一端为2件），然后用拉紧装置上的钩钩住支柱上面的圆环，拉紧成水平状，电源线一端固定在瓷瓶上，电源线另一端固定在导线管限位管上，并捆绑牢固，其它瓷瓶夹紧引入线（尺寸见附图3）。
放线时线成自然无扭转直线
状，每隔1600mm夹紧，瓶间每隔200mm用绝缘胶布缠绕，防止引入线缠绕。
经瓷瓶引入导线管，进入控制箱。
10、安装记数器，检查探头上是否洁净、有异物，否则影响计数。
11、连接电控部分，未启动前人工推动装车机全程来回2次，看是否有卡、碰现象，若有卡碰现象，必须调好后再接通电源，送电试运转（点动，确定转向）。
12、试运转时，检查皮带是否跑偏，调整滚筒螺栓，调整计数器探
头红外射线长短（厂家已调好。
探头每隔两至四小时用柔软的布擦拭一次，以保证探讨头的灵敏度）。
13、（1）升降电机（卷扬机）限位开关调整。
（2）主皮带机、升降皮带机和机头的连接。
（3）升降皮带机上升限位开关的位置。
（4）机头限位开关位置。
（见附图4）
14、装车机电器位置（见附图5）。
接线（见附图6）。
15、装车机试车合格后，应用的蓝色油漆（随机带有0.5kg蓝色油
漆），将焊接处、修复处和在运输、卸车、安装过程中碰坏的油漆脱落处，重新补涂油漆。
16、注意事项：
（1）皮带机安装应以胶带不跑偏、胶带松紧适度为宜。
（2）钢绞线安装完毕后，钢绞线上涂抹黄油，确保瓷瓶滑动自如。
（3）不允许电气焊飞溅物落在胶带上，造成胶带损坏。
（4）升降电机限位调整合理，严禁超过限位，否则会造成钢丝绳断开，升降皮带掉落的事故。
（5）导轨一端安有前后行程限位碰块，用来调整限制装车机前进和后退位置。
（6）保护装车机防止过载。
（7）必须做好防雨措施。
（8）溜槽上面必须光滑，过度弧度均匀，以防水泥包损坏。
（9）各轴承位每半个月注润滑脂一次。
（10）各减速机每半年更换润滑油一次。
（11）使用一段时间后，适当调整皮带机松紧度。
（12）经常查看引入电源线及瓷瓶是否有损坏，瓷瓶是否滑动自如。
（13）装车过程中谨慎操作，不得撞击车辆，以免升降皮带机损坏。
（14）外控制按钮不得非装车人员操作。
（15）交接班前把装车机打扫干净。