浅谈半挂车轻量化立柱的设计

4 0 7 2
浅 谈半 挂 车轻量化 立柱 的 设 计
郭富 强
1
陈 华涛
2
1
张霞
2
1
驻 马 店 中 集 华 骏 车 辆 有 限公 司
，
驿 城 区 科学 技 术 局
河南 驻马 店
。
4 6 3 0 0 0
【
摘要
】
本 文介 绍 了 半挂 车 轻 量 化发 展 趋 势下 常 见 的 几种 立柱 结 构 及 使 用 情 况
，
．
ａｎ ｄｔ ｈｅ ａ ｄｖ ａ ｎｔａ ｇｅ ｓ ｏ ｆ
ｆｏｒ ｅｉ
ｙｐ
ｅ ｗ ｉ ｄｅ
－

ｂｏ ｄｙ ｐｉ ｌｌ ａ ｒ ａ ｒ ｅ ａｎａ ｌｙ ｚ ｅ ｄ
ｅｒ
，
Ｋ ｅ ｙ ｗｏｒ ｄｓ
1
：
Ｓｅｍｉ
－

ｔｒ ａ ｉ ｌ
Ｌ
ｉ
ｇ ｈｔ
ｗ ｅｉ
ｇｈ
ｔ
ｗａ ｒ ｄａ ｎｅｗ ｔ ｙｐ ｅ ｏ ｆ ｏｕ ｔｅ ｒ ｃｏ ｎｖ ｅｘ ｗ ｉｄ ｅ ｇｎ
ｃ ｏｎ ｖ ｅ ｘｔ

ｂｏ ｄｙ ｐｉ ｌｌａ ｒ ｓ ｔｒｕ ｃ ｔ ｕｒｅ ｃ ａｎ ｓ ａ ｔｉ ｓ ｆｙ ｔ ｈｅ ｒｅ ｑｕ ｉｒ ｅ ｍｅ ｎｔ ｏ ｆ ｔｈ ｅ ｓｅ ｍｉ ｌｉ ｇｈｔｗ ｅ ｉｇ ｈｔ
2
一
，
。、Biblioteka ，一、、
。
，
。
1
、
，
、
（
）
，
，
，
些改 良 都 减 轻 了 立 柱 重 量
，
‘
。
没有 改 变 的 是 主 体 立 柱 全 部 压 在 边 梁 上 即 立 柱 外 侧 与 边 梁 外 侧 平 齐 这 样 的 好 处 是 方 便 焊接 立 柱 护
，
，
板 加 固 了 立 柱与 车架 强 度
一
一
对于
，
，
，
。
，
，
，
，
一
，
，
。
，
侧 凹 形 被 加 固 板补 齐 与 边 梁 外 侧 平齐
（ ）
。
另 外 凹形内 凹
ｄ
2
占 据 挂车 车 厢 的 容 积
，
使得 装 载散装 货 物 时 降 低 了 装 载 能力
，
。
3
新型立 柱
，
分析 上述 常 见 立 柱 的 结 构及 特 点 为 了 满 足 挂 车 高 强 度 轻 量 化 的 要 求 结 合 散装 仓 栅 半 挂 车 和 散装 开 门 厢 式半挂 车 的 特 点 设计 开 发 种 凸 型 宽 体 立 柱 如 图 3 所 示 凸 型 宽 体 立 柱 结 合 了 上 述 外插 式 立 柱 和 凹 形 立 柱 的 优 点 主体 立 柱 中 部外 凸 凸 台 侧 边
第

－ Ｉ
届 河 肃省 汽车工 程 科 技学 术 研 讨 会
变 形 引 起 垃 圾 箱 后 门 锁 紧 机 构锁 紧 困 难 为 此 我 们 加 强 对用 户 的 宣 传 避 免 现 象发 生 ｂ 针 对现 象 装 配 过 程 中 发 现 垃 圾 箱 后 门 锁 紧机 构 锁 紧 困 难 按 照 Ａ 类 加 强 质 量 控 制 调 整 后 门 锁 紧 油 缸 调 速 阀 使 后 门 锁 紧 机 构 缓慢操作 以 解 决 问 题 综 合 以 上 分 析 我公 司 森 源 牌 系 列 洗 扫 车 在 设计 和 关 键零 部 件 以 及 电 器器 件 选 用 上 都 具 国 内 领 先 地 步 清 扫 作 业 系 统 应 尽 量 地 无级 业 功 速 可 态 节 以 足 道 面 作 境 压 不 环 用 电 术 自 检 诊 断 扫 刷 转 接 力 内 外摆 动 等 动 调 满 同 路 髓 路 机 采 液 自 动 控制 技 具有 污染 程 度 物料对 象 等作 业 工 况 的 需 求 双 侧 配 置 的 有 自 动 避 障 功 能 的 侧 刷 和 两 个 可 改 变 角 度 的 宽 刷 随 意组 合 清 扫 道 路 的 左 侧 或 机 主 列 过 压 置 通 电 类 产 品 相 比 公 司 自 的 森 牌 系 洗 扫 车 和 械 研发 试验 全 业 子 源 右侧 系 统 自 动 操纵 与 国 外 同 我 部清 扫 作 由 液 装
。

—
￣
Ｍ
ｌ
4
－
－
4
－
Ｊ 1
．
1

ｉ
．
ｄ ｉ
＜
ｇ
4 Ｔ ｊ 各 艮
；

‘
ｍｚ
2 、
ｙ ｚ

2、
彳 ／

高
2 6
1
．
切立 柱 外＃ 式 立柱 8 5
．
1
．
主 体 立柱
立 柱加 强 板 立 柱护 板
5
．
车 架边 梁
图
，
提出
一
种 新 型 外 凸 宽 体 立 柱结 构 能 够满
，
足 半 挂 车 的 轻 量 化 要 求 并 对 外 凸 型 宽体 立柱 的 优 点 进行 了 分析说 明
【
。
关 键词

】
半 挂 车 轻量化 外 凸 型 宽 立柱
， ，
，
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａｃｔ Ｔｈ
：

ｉ
ｓ
ｐ
ａ
ｐ
ｅｒ ｉｎ ｔｒ ｏ ｄｕ ｃｅ ｓ
ｔ
ｈ ｅ ｄｅｖ ｅ ｌｏ ｐｍｅ ｎｔ ｔｒ ｅ ｎ ｄｏ ｆ ｓｅ ｍｉ
－
－

ｔｒ
ａ ｉｌ ｅｒ
ｌｉ
ｇ
ｈｔｗ ｅｉ
ｇ
ｈｔ

’
ｓｅ ｖ ｅ ｒａ ｌ ｃ ｏ ｍｍｏ ｎ ｃ ｏｌｕ ｍｎ ｓ ｔｒｕ ｃ ｔｕ ｒｅ ａ ｎｄ ｕｓ ａ ｇｅ
，
．
Ｐ ｕ ｔ
ｆｏｒ
．
7
．
3 立柱 插 头 外插式插 头
4
8
．
1
．
．
．
．
．
．
．
些 开 门 厢 式 半 挂 车 即 锁 杠 厢 式 车 上述 不 带 内 封 板 的 立 柱 强 度 较小 为 此 出 现 种 凹 形 宽体 立 柱 如 图 2 中 所 示 该 立 柱 主 体 经 过 八 次 折 弯 成 型 凹 形 两 侧 边 对 立 柱 起 到 加 强 筋 的 作 用 另 外 立 柱 直接 与 车 架 边 梁 焊 死 外 侧 用 护 板 加 固 所 以 立 柱 强 度 得 到 很 大提 高 但 因 其 结 构 特点 限 制 该 立 柱宽 度 般在 3 0 0 ｍｍ 以 上 才 能 成 型 合 车 时 主体 立 柱 依 旧 全 部 压 在 边梁 上 即 立 柱 外
。 。
，
。
，
，
。
、
，
、
之
一

0
常见 轻 量 化 立 柱 为 实 现 立 柱 的 轻 量化 和 高 强 度 化 各挂 车 生产 厂 都 对 传统 立 柱做 了 些 改 良 主要 体 现 在 立 柱 材 质 厚度 和 结 构方 面 如 高 强 度 钢 轻 型 立 柱 外 插式 立 柱 凹 形 宽 体立 柱 等 以 下 以 中 立 柱 为 例 介 绍 常 见 几 种 立 柱 如 图 中 所示 为 般 栏 板半挂 车 仓 栅 半 挂 车 使 用 的 高 强 度 钢 轻 型 立 柱 和 外 插 式 立 柱 结构 其特点 是 立 柱 薄 强 度 高 3 ｍ ｍ 厚 Ｑ 5 5 0 材 质 取 消 了 内 封 板 用 加 强 板 代替 这
，
，
，
）
，
，
，
，
，
。
，
，
，
，
、
、
，
、
、
、
。
，
。
，
寿命参数 上 具 有 明 显 的 优 势 并 且 价 格 相 对 较 低 具 有 良 好 的 性 价 比 可 完 全 替 代 同 类产 品 有 较 强 的 市 场 优 势
， ， ， ，
。
参考文献 李 江 涛 我 国 扫 路 车 发展 概况 与 发 展 趋 势
， ，
，
一
，
。
，
，
1
3 5
第Ｈ
届 河肃 省 汽本 工 程 科 技 华 木 研 讨 会

起 到 立 柱 加 强筋 的 作 用 更 主 要 的 是 该 立 柱 中 部 外 凸 凸 出 部 分 超 出 边 梁 外 侧 能 够 增 大 车 厢 容 积
， ，
立 柱 与 车 架 边 梁焊 死 的 同 时 凸 插 焊接加 头 固 盒 边 梁 固 柱 及 分 立 上 插 头加 与 外侧 上 端除 正 常 与 边 围 焊 接 外 凸 出 部 由 边围 加 固 盒 与边 围 外 侧 焊 接 也 起 到 加 固 作 用 立 柱 整 体 强 度 得 到 提升 此 结 构 要 求 立 柱 需 为 宽 体 立 柱 3 0 0 ｍｍ 以 上 才 能 实 现 图 4 立 柱 上 下 端 加 固 示 意
。
出 部 分由
，
“
”
“
”
“
”
，
，
，
。
，
。
、
，
立 柱 插 头 加 固 盒 护 板 和立 柱 上 端 的 边 围 加 固 盒
一
“
”
“
”