2000年通则的贸易术语对照表
2000年国际贸易术语解释通则
2000年国际贸易术语解释通则2000年国际贸易术语解释通则（Incoterms）是国际商会（InternationalChamberofCommerce，ICC）制定的一种国际商业买卖的术语，旨在提供买卖双方在国际贸易中运输货物、付款、履行义务和承担风险的范围和方式。
该术语出现于相关法律之前，它不仅有助于双方明确责任，而且也可以帮助贸易关系变得更加明晰。
Incoterms为每种贸易提供了不同的准则。
它们可以帮助消费者和供应商更有效地完成贸易，消除不必要的误解和障碍，从而提高贸易效率和贸易环境质量。
关于2000年Incoterms的定义主要分为四类，它们分别是EXW、FCA、FAS、CIF。
EXW（Ex Works）：交货方式为卖方负责把货物放到工厂以外的指定地点，买方负责把货物从该地点运走，运输费用由买方承担。
FCA（Free Carrier）：卖方负责把货物交付给指定的载运人，买方负责在卖方指定的地点之间支付运费。
FAS（Free Alongside Ship）：卖方负责把货物装载到船上，由买方负责支付所有的船费和陆运费。
CIF（Cost, Insurance and Freight）：卖方负责把货物装运到指定的港口，由买方负责支付海运费、保险费和进口税等费用。
由于Incoterms的定义清楚明确，这些术语在国际贸易中广泛使用，帮助双方明确自己的权利义务。
与其他国际贸易术语不同，Incoterms只运用在交易中，确定有关特定交易的责任归属、货物运输范围和货物价款履行方式，以及损失承担方式。
因此，在国际贸易中，Incoterms具有很强的约束力，买卖双方都要遵守这些术语的规定。
最后，Incoterms明确指出，无论何时何地，所有参与国际贸易的双方都必须遵守所有术语定义，以确保一致性和公平。
如果任何一方违反了Incoterms，另外一方可以向仲裁机构或法院提起诉讼，并要求为违约行为提供赔偿。
总之，2000年国际贸易术语解释通则（Incoterms）是国际贸易活动中十分重要的一部分，双方应该根据Incoterms的定义进行交易，以确保交易权利义务的有效性和公平性，从而有效的促进国际贸易的发展。
第3章《2000通则》中的贸易术语
⑶货物装上船之后，包括在起航前和运输过程 中所发生的损坏或灭失，则由买方承担。
2.船货衔接(Link-up of vessel and goods)
⑴ 按照FOB术语成交的合同属于属装运合同 。 所谓装运合同（shipment contract）,是与到 达合同（arrival contract）相对而言的。按F 组和C组贸易术语成交的合同，都是装运合 同。在装运合同下，卖方只负责在约定时间 和地点，将货物交给承运人或装上运输工具， 即完成交货，他并不保证货物按时运抵目的 地。 ⑵如果因买方原因致使卖方不能按时交货， 由此而产生的风险和损失均由买方承担。
3.装船费用的负担问题（FOB变形）
• A.FOB Liner Terms (FOB班轮条件） 指装船费用按照班轮的做法处理，即由买方承担。 • B.FOB Under Tackle (FOB吊钩下交货） 指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之 处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。 • C.FOB Stowed (FOB理舱费在内） 指卖方承担包括理舱费在内的装船费用。 D.FOB Trimmed (FOB平舱费在内） 指卖方承担包括平舱费在内的装船费用。 • E.FOB Stowed and Trimmed(FOB 理舱费、平舵费在内)
实际案例1
• 某市一进出口公司按CFR术语与法国马赛一进口 商签订一批抽纱台布出口合同，价值8万美元。 货物于1月8日上午装“昌盛轮”完毕，当天因 经办该项业务的外销员工作繁忙，待到9日上班 时才想起给买方发装船通知。法商收到我装船通 知向当地保险公司申请投保时，该保险公司已获 悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝承 保。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我 进出口公司承担并同时索赔8000美元。由于该 法商是我方老客户，经我方向其申述困难并表示 歉意后也就不再坚持索赔，但我方钱货两空的教 训实值得吸取。
2000年国际贸易术语解释通则
《2000年国际贸易术语解释通则》Inco terms 2000目录一、总述 (1)二、FOB、CFR 、CIF、…………………………….2/5/8 一、总述贸易术语，又称价格术语，用来说明价格的构成，风险的划分点以及买卖双方费用、责任的划分，可以节省交易磋商时间和费用，简化交易磋商和买卖合同的内容。
《2000通则》把13个贸易术语分为E、F、C、D四组，其中E组签定的合同为起运合同，F、C组签定的合同为装运合同，D组签定的合同为到达合同。
F、C组的交货属于象征性交货，卖方在合同规定日期内把符合合同规定的单据交给买方，即完成交货，特点是单款对流。
E、D组的交货属于实际性交货，卖方在合同规定日期内把符合合同规定的货物交给买方，即完成交货，特点是货款对流。
在贸易术语中，有三个划分点，一个是①交货地点，一个是⑵风险划分点，还有就是③费用划分点。
其中交货地点就是风险划分点，F、E、D组的贸易术语的三个划分点一致，简称三点合一，而C组较为特殊，C组的费用划分点延伸到了目的港、目的地，而风险划分点在装运港、装运地，因此只是两点合一。
13个贸易术语的交货地点：EXW在卖方处所，FCA、CPT、CIP在合同规定的出口国内地或港口，FAS在装运港船边，FOB、CFR、CIF在装运港船上，DAF在两国边境，DES在目的港船上，DEQ在目的港码头，DDU、DDP在进口国所在地。
13个贸易术语的风险划分：EXW在买方接管货物后，FCA、CPT、CIP在承运人接管货物后，FAS货交船边后，FOB、CFR、CIF货物越过装运港船舷，DAF在买方接管货物后，DES买方在船上收货后，DEQ买方在目的港上收货后，DDU、DDP买方在指定地收货后。
13个贸易术语的进出口清关手续的办理：除了EXW进出口清关手续全由买方负责、DDP 进出口清关手续全由卖方负责，其他术语全是卖方负责出口清关手续，买方负责进口清关手续。
13个贸易术语适合的运输方式：只适合海运和内河运输的有FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ，适合一切运输方式的为剩余的7个术语。
《2000年国际贸易术语解释通则》
《2000年国际贸易术语解释通则》《2000年国际贸易术语解释通则》一、前言本文档旨在解释和标准化国际贸易中常用的术语，以促进国际贸易的顺利进行。
通过明确定义和解释术语，可以降低误解和纠纷的风险，增加国际贸易的效率和可靠性。
二、术语解释1.装运（Shipment）装运是指货物的整个运输过程，包括装载、运输、卸货等环节。
1.1 装船（On board）指货物已被装载至船舶上，并且船舶已经离开装货港口。
1.2 装车（In vehicle）指货物已被装载至运输工具上。
2.保险（Insurance）保险是指以货物为对象，为了弥补货物在运输过程中可能遇到的损失和风险而的达成的一种合同关系。
2.1 卖方保险（Seller's insurance）卖方在货物运输过程中购买的保险。
2.2 买方保险（Buyer's insurance）买方在货物运输过程中购买的保险。
3.付款（Payment）付款指在货物交付的同时，买方向卖方支付货款。
3.1 现款（Cash）即时向卖方支付的货款。
3.2 信用证（Letter of Credit）由买方向卖方开立的支付货款的方式，可以增加双方之间的信任。
4.价格（Price）价格是指买方购买货物时需要支付的金额。
4.1 CIF价格（Cost, Insurance, and Freight Price）CIF价格包括成本、保险费和运费，卖方负责将货物交付到目的港口。
4.2 FOB价格（Free on Board Price）FOB价格包括成本和运费，卖方负责将货物交付到指定的港口。
5.强制仲裁（Mandatory Arbitration）在国际贸易中，双方通过仲裁解决争议而不是通过法院诉讼。
5.1 仲裁裁决（Arbitral award）仲裁机构根据双方提供的证据和法律规定做出的最终决定。
6.知识产权（Intellectual Property Rights）指对创造性劳动成果的法律保护，包括专利、商标、版权等。
2000年国际贸易术语解释通则-FOB
2000年国际贸易术语解释通则-FOB定义“船上交货(……指定装运港)”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。
FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
应用该术语仅适用于海运或内河运输。
如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA 术语。
A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
B2许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。
A3运输合同和保险合同a)运输合同无义务。
b)保险合同无义务。
B3运输合同和保险合同a)运输合同买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。
b)保险合同无义务。
A4交货卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。
B4受领货物买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。
A5风险转移除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷为止。
B5风险转移买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险：货物在指定的装运港越过船舷时起;及于买方未按照B7规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
A6费用划分除B6规定者外，卖方必须支付货物有关的一切费用，直至货物在指定的装运港越过船舷时为止;及。
2000年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2000)--中英文对照
2000年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2000)（1999年7月国际商会第六次修订2000年1月1日生效）引言1．《国际贸易术语解释通则》的宗旨和范围《国际贸易术语解释通则》(以下简称Incoterms)的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至少在相当程度上减少这种不确定性。
合同双方当事人之间互不了解对方国家的贸易习惯的情况时常出现。
这就会引起误解、争议和诉讼，从而浪费时间和费用。
为了解决这些问题，国际商会(ICC)于一九三六年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则，名为Incoterms 1936，以后又于一九五三年、一九六七年、一九七六年、一九八0年和一九九0年，现在则是在二000年版本中作出补充和修订，以便使这些规则适应当前国际贸易实践的发展。
需要强调的是，Incoterms涵盖的范围只限于销售合同当事人的权利义务中与已售货物(指“有形的”货物，不包括“无形的”货物，如电脑软件)交货有关的事项。
关于Incoterms，看来有两个非常普遍的特别误解。
一个是常常认为Incoterms适用于运输合同而不是销售合同。
第二个是人们有时错误地以为它规定了当事人可能希望包含在销售合同中的所有责任。
首先，正如ICC一贯强调的那样，Incoterms只涉及销售合同中买卖双方的关系，而且，只限于一些非常明确的方面。
对进口商和出口商来讲，考虑那些为完成国际销售所需要的各种合同之间的实际关系当然是非常必要的。
完成一笔国际贸易不仅需要销售合同，而且需要运输合同、保险合同和融资合同，而Incoterms只涉及其中的一项合同，即销售合同。
虽然如此，当双方当事人同意使用某一个具体的贸易术语时，将不可避免地对其他合同产生影响。
举例说明，卖方同意在合同中使用CFR和CIF术语时，他就只能以海运方式履行合同，因为在这两个术语下他必须向买方提供提单或其他海运单据，而如果使用其他运输方式，这些要求是无法满足的。
2000年国际贸易术语解释通则
2000年国际贸易术语解释通则第一节贸易术语的含义、发展、性质与作用国际货物贸易的货物一般要经过长途运输，涉及到运输、保险、清关等多方面的问题。
为了明确买卖双方各自的权利和义务，双方当事人在商订合同时，必然要考虑以下几个方面的问题：1．卖方在什么地点、以何种方式来完成交货？2．货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方？3．由谁负责办理货物的运输、保险及清关手续？4．由谁负担办理上述手续所需的各种费用？5．买卖双方需要交接哪些相关的单据？如果买卖双方在每笔交易中都对上述这些问题逐一协商，将耗费大量的时间和费用，并可能影响交易的达成。
经过长期实践，国际贸易中逐渐出现了贸易术语。
1 贸易术语概述一、贸易术语的含义及作用用来说明商品价格的构成及买卖双方责任、费用与风险划分的专门用语，称为贸易术语(Trade Terms)。
贸易术语可以用文字表示，如“装运港船上交货”(Free On Board)，也可以用由三个英文字母组成的国际代码表示，如FOB。
贸易术语具有两重性，即一方面表示交货条件，另一方面表示价格构成因素。
二有关贸易术语的国际贸易惯例《1932年华沙-牛津规则》（Warsaw-Oxford Rules 1932）《1941年美国对外贸易定义(修订本)》(Revised American Foreign Trade Definitions l941) （1941年美国队外贸易定义修订本对六种贸易术语的解释规定了6种术语）《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2000)三、《2000年国际贸易术语解释通则》对贸易术语的分类归纳为13种，并将这13种术语按不同类别分为E、F、C、D四个组。
E组只包括1种贸易术语—EXW；F组包含有FCA、FAS和FOB 3种术语；C组包括CFR、CIF、CPT、CIP4种术语；D组中包括5种术语，它们是DAF、DES、DEQ、DDU 和DDP。
该惯例现共解释了13种术语。
2000国际贸易术语解释通则
《2000年国际贸易术语解释通则》中文版(1999年7月国际商会第六次修订，2000年1月1日生效)引言组别术语缩写术语英文名称术语中文名称E组发货EXW EX works 工厂交货（……指定地点）F组主要运费未付FCA Free Carrier 交至承运人（……指定地点）FAS Free Along Side 船边交货（……指定装运港）FOB Free On Board 船上交货（……指定装运港）C组主要运费已付CFR Cost and Freight 成本加运费（……指定目的港）CIF Cost,Insurance and Freight 成本、保险加运费付至（……指定目的港）CPT Carriage Paid to 运费付至（……指定目的港）CIP Carriage and lnsurance Paid to 运费、保险费付至（……指定目的地）D组货到DAF Delivered at Frontier 边境交货（……指定地点）DES Delivered EX Ship 目的港船上交货（……指定目的港）DEQ Delivered EX Quay 目的港码头交货（……指定目的港）DDU Delivered Duty Unpaid 未完税交货（……指定目的地）DDP Delivered Duty Paid 完税后交货（……指定目的地）EXW工厂交货…（指定地点）"工厂交货（……指定地点）"是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
该术语是卖方承当责任最小的术语。
买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
但是，若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承当装载货物的全部费用和风险时，则须在销售合同中明确写明。
在买方不能直接或间接的办理出口手续时，不应使用该术语，而应使用FCA，如果卖方同意装载货物并承当费用和风险的话。
十三种贸易术语2000年国际贸易术语解释通则Incoterms2000共
十三种贸易术语《2000年国际贸易术语解释通则》（Incoterms 2000）共列出十三种贸易术语，其要点如下：E组：启运(一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EXW orks (…named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。
它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。
买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。
采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。
F组：主要运费未付(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier (…named place )”，即“货物交承运人(……指定地点)”。
它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。
根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。
本术语适用于任何运输方式。
采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。
《2000通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。
(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船边交货(……指定装运港)”。
它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。
本术语适用于海运或内河运输。
与《90通则》不同的是，《2000通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。
(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交货(……指定装运港)”。
2000通则+2010通则国际贸易术语对照表
《2010年通则》11种贸易术语对照表序号标准代码中文名称交货地点风险划分界限出口清关责任与费用进口报关责任与费用责任费用适用的运输方式办理租船订舱办理保险支付费用支付保险费1 EXW 工厂交货（指定地点）出口商所在地买方受领货物买方买方买方买方买方买方任何运输方式2 FCA 货交承运人（指定交货地点）出口国内地或港口货交承运人监管卖方买方买方买方买方买方任何运输方式3 CPT 运费付至（指定目的地）出口国内地或港口货交承运人监管卖方买方卖方买方卖方买方任何运输方式4 CIP 运费、保险费付至（指定目的地）出口国内地或港口货交承运人监管卖方买方卖方卖方卖方卖方任何运输方式5 DA T 运输终端交货（指定港口或目的地的运输终端）进口国指定运输终端货物交买方处置卖方买方卖方卖方卖方卖方任何运输方式6 DAP 目的地交货（指定目的地）进口国指定目的地货物交买方处置卖方买方卖方卖方卖方卖方任何运输方式7 DDP 完税后交货（指定目的地）进口国指定目的地货物交买方处置卖方卖方卖方卖方卖方卖方任何运输方式8 FAS 装运港船边交货（指定装运船）装运港货交装运港船边卖方买方买方买方买方买方海运或内河水运9 FOB 船上交货（指定装运港）装运港货物装上船卖方买方买方买方买方买方海运或内河水运10 CFR 成本加运费（指定目的港）装运港货物装上船卖方买方卖方买方卖方买方海运或内河水运11 CIF 成本、保险费加运费（指定目的港）装运港货物装上船卖方买方卖方卖方卖方卖方海运或内河水运《2000年通则》13种贸易术语对照表贸易术语交货地点风险转移界限运费保费出口报关责任、费用负担进口报关责任、费用负担适用运输方式E组EXW 工厂交货（指定地点）出口国商品产地、所在地买方处置货物后买方买方买方买方任何方式F组FCA 货交承运人（指定地点）出口国内地、港口承运人处置货物后买方买方卖方买方任何方式FAS 装运港船边交货（指定装运港）装运港口货交船边后买方买方卖方买方水上运输FOB 装运港船上交货（指定装运港）装运港口货物越过船舷买方买方卖方买方水上运输C组CFR 成本加运费（指定目的港）装运港口货物越过船舷卖方买方卖方买方水上运输CIF 成本保险加运费(指定目的港)装运港口货物越过船舷卖方卖方卖方买方水上运输CPT 运费付至(指定目的地)出口国内地、港口承运人处置货物后卖方买方卖方买方任何方式CIP 运费保险费付至(指定目的地)出口国内地、港口承运人处置货物后卖方卖方卖方买方任何方式D组DAF 边境交货(指定地点）进口国两国边境指定地点买方处置货物后卖方卖方卖方买方任何方式DES 目的港船上交货（指定目的港）目的港口买方在船上收货后卖方卖方卖方买方水上运输DEQ 目的港码头交货（指定目的港）目的港口买方在码头收货后卖方卖方卖方买方水上运输DDU 进口国未完税交货（指定目的地）进口国内买方在指定地点收货后卖方卖方卖方买方任何方式DDP 进口国完税交货（指定目的地）进口国内买方在指定地点收货后卖方卖方卖方卖方任何方式。
成交方式
第三节进出口货物报关单表头各栏目填报（六）（18～21）十八、成交方式（重要程度：很重要）（一）含义----也称贸易术语，在我国习惯称为价格条件。
指在进出口贸易中进出口商品的价格构成和买卖双方各自应承担的责任、费用和风险，以及货物所有权转移的界限。
成交方式1．交货条件2．成交价格的构成因素目前主要使用《2000年通则》分为E、F、C、D四个组（三）成交方式的表现形式一般标示在发票（INVOICE）中的价格栏。
其表现形式一般为：CIF ZHUHAI 或FOB SHANGHAI或CFR HUANGPU。
（四）填报要求1．“成交方式”栏应根据实际成交价格条款，按海关规定的《成交方式代码表》选择填报相应的成交方式名称或代码。
2．无实际进出境的货物，进口成交方式为CIF或其代码，出口成交方式为FOB 或其代码。
（五）主要成交方式及其换算海关规定：进口货物按CIF价格报关出口货物按FOB价格报关1．凡进口成交价不是CIF价，都必须按规定填报运费、保费。
2．凡出口成交价不是FOB价，都必须按规定填报运费、保费。
CIF价包括货价，加上货物运抵中华人民共和国关境内输入地点起卸前的包装费、运费、保险费和其他劳务费等费用。
FOB价不包括货物离开中华人民共和国关境后的运费、保险费和其他费用。
FOB、CFR、CIF相互转换的方式如下：1．进口成交方式（1）FOB，按公式“CIF=FOB+I+F”转换成CIF（CIF的意思就是“成本加运费加保险费”，C=COST，FOB相当于COST，I=INSURANCE，F=FREIGHT）。
（2）CFR，按公式“CIF=CFR+I”转换成CIF（CFR的意思就是“成本加运费，C=COST，FR=FREIGHT”）。
2．出口成交方式（1）CIF，按公式“FOB=CIF-I-F”转换成FOB。
（2）CFR，按公式“FOB=CFR-F”转换成FOB。
常见考点：1、在英文单证中查找成交方式以及正确填写的能力；2、将《成交方式代码表》中没有出现的实际成交方式转换成对应代码表中的成交方式的能力；3、对成交方式的代码掌握的程度。
2000年国际贸易术语解释通则及各术语如何划分风险转移时间。
EXW（EX works)工厂交货，卖方义务：交货义务，承担交货前的风险和费用。
买方义务：必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险，办理出口结关手续。
交货地点：卖方工厂。
运输方式：各种运输。
风险转移：交货时。
F组，卖方共同义务：1，履行交货义务；2，办理出口结关手续；3，向买方提交与货物有关的单证或相等的电子单证。
买方共同义务：1，办理货物的运输和保险；2，办理货物进口手续。
FCA（Free Carrier）货交承运人，交货地点：交承运人。
运输方式：各种运输。
风险转移：交货时。
FAS（Free Along Side）船边交货，交货地点：装运港船边。
运输方式：海运内河。
风险转移：交货时。
FOB（Free On Board）船上交货，交货地点：装运港船上。
运输方式：海运内河。
风险转移：装运港船舷。
C组，卖方的共同义务：1，办理运输的手续和承担运费，在CIF和CIP术语中，卖方还须办理投保手续和承担保险费；2，提交与货物有关的单据或相等的电子单证；3，办理出口手续。
买方的共同义务：1，在CFR何CPT术语下办理投保并支付保险费；2，办理进口手续。
CFR（Cost and Freight）成本加运费，交货地点：装运港船上。
运输方式：海运内河。
风险转移：装运港船舷。
CIF（Cost,Insurance and Freight）成本保险加运费，交货地点：装运港船舷。
运输方式：海运内河。
风险转移：装运港船舷。
CPT（Carriage Paid To）运费付至，交货地点：交承运人。
运输方式：各种运输。
风险转移：交货时。
CIP（Carriage and Insurance Paid to）运费保险费付至，交货地点：交承运人。
运输方式：各种运输。
风险转移：交货时。
D组，卖方的共同义务：1，负责把货物运至约定的地点或目的地交货；2，卖方必须承担货物运至目的地前的全部风险和费用；3，由卖方办理出口手续，再DDP的情况下，还要办理进口手续。
《2000年国际贸易术语解释通则》中文版
《2000年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS2000(1999年7月国际商会第六次修订，2000年1月1日生效) 引言组别术语缩写术语英文名称术语中文名称E组发货EXWEXworks工厂交货（……指定地点）F组主要运费未付FCAFreeCarrier交至承运人（……指定地点）FASFreeAlongSide船边交货（……指定装运港）FOBFreeOnBoard船上交货（……指定装运港）C组主要运费已付CFRCostandFreight成本加运费（……指定目的港） CIFCost，InsuranceandFreight成本、保险加运费付至（……指定目的港）CPTCarriagePaidto运费付至（……指定目的港）CIPCarriageandlnsurancePaidto运费、保险费付至（……指定目的地）D组货到DAFDeliveredatFrontier边境交货（……指定地点）DESDeliveredEXShip目的港船上交货（……指定目的港）DEQDeliveredEXQuay目的港码头交货（……指定目的港）DDUDeliveredDutyUnpaid未完税交货（……指定目的地）DDPDeliveredDutyPaid完税后交货（……指定目的地）EXW工厂交货…（指定地点）“工厂交货（……指定地点）”是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。
该术语是卖方承当责任最小的术语。
买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
但是，若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承当装载货物的全部费用和风险时，则须在销售合同中明确写明。
在买方不能直接或间接的办理出口手续时，不应使用该术语，而应使用FCA，如果卖方同意装载货物并承当费用和风险的话。
A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
2000年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS2000)--中英文对照
2000年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2000)（1999年7月国际商会第六次修订2000年1月1日生效）引言1．《国际贸易术语解释通则》的宗旨和范围《国际贸易术语解释通则》(以下简称Incoterms)的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至少在相当程度上减少这种不确定性。
合同双方当事人之间互不了解对方国家的贸易习惯的情况时常出现。
这就会引起误解、争议和诉讼，从而浪费时间和费用。
为了解决这些问题，国际商会(ICC)于一九三六年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则，名为Incoterms 1936，以后又于一九五三年、一九六七年、一九七六年、一九八0年和一九九0年，现在则是在二000年版本中作出补充和修订，以便使这些规则适应当前国际贸易实践的发展。
需要强调的是，Incoterms涵盖的范围只限于销售合同当事人的权利义务中与已售货物(指“有形的”货物，不包括“无形的”货物，如电脑软件)交货有关的事项。
关于Incoterms，看来有两个非常普遍的特别误解。
一个是常常认为Incoterms适用于运输合同而不是销售合同。
第二个是人们有时错误地以为它规定了当事人可能希望包含在销售合同中的所有责任。
首先，正如ICC一贯强调的那样，Incoterms只涉及销售合同中买卖双方的关系，而且，只限于一些非常明确的方面。
对进口商和出口商来讲，考虑那些为完成国际销售所需要的各种合同之间的实际关系当然是非常必要的。
完成一笔国际贸易不仅需要销售合同，而且需要运输合同、保险合同和融资合同，而Incoterms只涉及其中的一项合同，即销售合同。
虽然如此，当双方当事人同意使用某一个具体的贸易术语时，将不可避免地对其他合同产生影响。
举例说明，卖方同意在合同中使用CFR和CIF术语时，他就只能以海运方式履行合同，因为在这两个术语下他必须向买方提供提单或其他海运单据，而如果使用其他运输方式，这些要求是无法满足的。
2000年通则中的13条贸易术语
CPT Carriage Paid To
运费付至 各种运输方式
CIP Carriage and Insurance Paid to
运费和保险 费付至
同上
承担货物交 承运人之前 的一切风 险。
承担货物交 承运人之前 的一切风险
批准文件，办 理出口报关 手续。3）负 责租船或订 舱。4）提供 商业发票和 其他证明已 完成交货义 务的单据。 1）负责在合 1）承担运费 同 规 定 的 日 2）承担货物 期内将货物 交承运人以 运到装运港， 前 的 一 切 费 并装上船，然 用 和 出 口 报 后 向 买 方 发 关的税费。 出已装船通 知。2）取得 出口许可证 或其他官方 批准文件，办 理出口报关 手续。3）负 责安排运输 4）提供商业 发票和其他 证明已完成 交货义务的 单据。 1）负责在合 1）承担运费 同 规 定 的 日 和保险费。 期 内 将 货 物 2）承担货物 运到装运港， 交 承 运 人 以 并装上船，然 前 的 一 切 费
取得出口许
运人名称、运 和 进 口 报 关
可证或其他
输 方 式 和 交 的税费。
官方批准文
货地点时间
件，办理出口
通知卖方。3）
报关手续 3） 提供商业发
办理货物运 输保险。4）Βιβλιοθήκη 票等单据收取货物支
付货款
承担货物在 1）在合同规 承 担 货 物 装 承 担 货 物 在 1）取得进口 1）向船公司 制定装运港 定的日期内， 船 以 前 的 一 指 定 装 运 港 许 可 证 等 官 支付运费。2）
卖方费用
买方风险
买方责任
买方费用
卖方在其所在处所（工厂或仓库）将货物提供给买方时即履行了交货义务，不负责装货和
2000国际贸易术语解释通则 中英文对照版
2000国际贸易术语解释通则中英文对照版2000国际贸易术语解释通则中英文对照版引言2000国际贸易术语解释通则（以下简称INCOTERMS 2000）是由国际商会（ICC）发布的一套用于规范国际贸易中常用术语的准则。
INCOTERMS 2000通过明确解释买卖双方在交易过程中的权利和义务，有助于避免由于术语模糊而引起的纠纷。
本文将介绍INCOTERMS 2000的中英文对照版，以便帮助商业从业者更好地理解和应用这些术语。
EXW（卖方工厂）EXW (Ex Works)是指卖方在其工厂交货，买方需要自行承担全部运输和保险责任。
中文解释：卖方仅在其工厂交货，买方需自行负责运输和保险。
FCA（运输方式指定地点）FCA (Free Carrier)是指卖方在指定地点将货物交付给指定承运人或买方指定的第三方，卖方需要将货物从自己处装载到承运人的车上。
中文解释：卖方在指定地点将货物交付给指定承运人或买方指定的第三方。
FAS（装运港）FAS (Free Alongside Ship)是指卖方在装运港的指定位置将货物交付给买方指定的船舶，卖方需要承担将货物运到装运港的费用和风险。
中文解释：卖方在装运港的指定位置将货物交付给买方指定的船舶。
FOB（装运港）FOB (Free On Board)是指卖方在装运港的指定位置将货物交付给买方指定的船舶，并且卖方也需要承担将货物运到装运港的费用和风险。
中文解释：卖方在装运港的指定位置将货物交付给买方指定的船舶，并承担将货物运到装运港的费用和风险。
CFR（目的港）CFR (Cost and Freight)是指卖方将货物交付给买方指定的船舶，并且承担将货物运到目的港的费用，但不承担货物到达目的港后的任何费用和风险。
中文解释：卖方将货物交付给买方指定的船舶，并承担将货物运到目的港的费用，但不承担货物到达目的港后的任何费用和风险。
CIF（目的港）CIF (Cost, Insurance and Freight)是指卖方将货物交付给买方指定的船舶，并承担将货物运到目的港的费用和购买海运保险的费用，但不承担货物到达目的港后的任何费用和风险。
《2000通则》 13种贸易术语对比一览表
卖方
卖方
卖方
卖方
卖方
买方
DES
Delivered EX Ship
目的港船上交货价
水上
在进口国指定目的港的船上
目的港船上货交买方
卖方
卖方
卖方
卖方
卖方
买方
DEQ
Delivered EX Quay
目的港码头交货价
水上
在进口国指定目的港的码头
目的港码头货交买方
卖方
卖方
卖方
卖方
卖方
买方
买方
C组
装运术语（主运费已付）
CFR
Cost and Freight
成本加运费价
水上
出口国装运港的船上
越过装运港船舷
卖方
买方
卖方
买方
卖方
买方
CIF
Cost Insurance and Freight
成本加保费加运费价
水上
出口国装运港的船上
越过装运港船舷
卖方
卖方
卖方
卖方
卖方
买方
CPT
Carriage Paid To…
货交承运人价
任何
出口国指定交货地点
货交买方指定的承运人
买方
买方
买方
买方
卖方
买方
FAS
Free Alongside Ship
装运港船边交货价
水上
出口国装运港船边
货交装运港船边
买方
买方
买方
买方
卖方
买方
FOB
Free On Board
装运港船上交货价
水上
出口国装运港指定船上
2000年通则
《2000年通则》与《1990年通则》相比变化不大。
《2000年通则》仍采用《1990年通则》的结构，共有13种贸易术语，分为4个基本不同类型。
第一组为"E组"（EXW）；第二组为"F组"（DAF、FAS、FOB）；第三组为"C组"（CFR、CIF、CPT和CIP）；第四组为"D 组"（DAF、DES、DEQ、DDU和DDP）。
与《1990年通则》相同，在《2000年通则》中，13种术语项下买卖双方的义务均采用10个项目列出，但不采用原来卖方和买方的义务分别列出的规定，而是采用买卖双方义务合在同一标题下，即在卖方义务的每一个项目中"对应"买方在同一项目中的义务，这种规定使术语查阅更加方便，一目了然。
《2000年通则》在以下两个方面做了实质性的变更：1.在FAS和DEQ术语下，办理清关手续和交纳关税的义务《2000年通则》指出，清关手续由所在国的一方或其他代表办理，通常是可取的。
因此，出口商应办理出口清关手续，进口商应办理进口清关手续。
而《1990年通则》中的FAS术语要求买方办理货物的出口清关手续，DEQ术语要求卖方办理货物的进口清关手续，这种办理进出口清关手续的规定与上述原则不一致。
因此，《2000年通则》中的FAS和DEQ术语将办理出口和进口清关手续的义务分别改变为由卖方或买方办理。
这种改变更为合理、办理更加方便。
而表示卖方承担最小和最大义务的EXW和DDP两种术语未做改动，EXW术语仍规定由买方办理出口清关手续的义务，DDP术语的字面含义为完税交货（Delivered Duty Paid），采用该术语即表示由卖方办理进口清关手续并交纳全部相关费用。
在《2000年通则》中明确了"清关"的概念，"清关"是指无论何时，当卖方或买方承担将货物通过出口国或进口国海关时，不仅包括交纳关税或其它费用，而且还包括履行一切与货物通过海关办理有关的行政事务的手续以及向当局提供必要的信息并交纳相关费用。
《2000通则》中的E、F、C组贸易术语
三、FOB 装运港船上交货
Free On Board (……named port of shipment) 水运 （一）货物的交付 风险的转移： 以装运港船舷为界。 （二）风险的转移： 以装运港船舷为界。图示 （三）通关手续的办理 （四）主要费用的划分 适用的运输的方式： （五）适用的运输的方式：水上运输 （六）应注意的问题 1、“船舷为界”：货物装船，吊钩已吊起，但未越过船舷， 、 船舷为界” 货物装船，吊钩已吊起，但未越过船舷， 此时脱海，掉入海中，则由卖方承担损失；若越过船舷， 此时脱海，掉入海中，则由卖方承担损失；若越过船舷，则 由买方承担损失。 由买方承担损失。 2、船货衔接：同FAS 、船货衔接： 3、装船通知：由买方承担负责租船订舱，若卖方代为租船订 、装船通知：由买方承担负责租船订舱， 则卖方订舱后应及时通知买方进行保险， 舱，则卖方订舱后应及时通知买方进行保险，否则漏保所造 成的损失由卖方承担。 成的损失由卖方承担。
第二节 F组贸易术语
常用贸易术语6个：FOB CFR CIF FCA CPT CIP 一、FCA术语 术语 Free Carrier (……named place) 货交承运人 货交承运人(… 指定地点) 指定地点 货物的交付:出口国境内买方指定承运人 （一）货物的交付 出口国境内买方指定承运人 风险的转移：以货交承运人为界。 （二）风险的转移：以货交承运人为界。图示 （三）通关手续的办理 （四）主要费用的划分 （五）适用的运输的方式
应由买方负责。 根据INCOTERMS2000的规定，在EXW贸 易术语成交的条件下，由买方负责将货 物装上其运输工具，卖方无此义务。
深圳一企业向香港出口一批旅游鞋，贸 易条件为EXW深圳，交货期为2000年3月 份。3月份港商派来卡车装运旅游鞋，但 由于深圳出口企业坚持要港商负担装车 费，双方发生争议。 请根据INCOTERMS2000的规定，分析 EXW术语下究竟应由何方负责装车？
2000年国际贸易术语解释通则
2000年国际贸易术语解释通则（2）结合实践发展，运用多种标准对13种术语进行科学分组，并在前言中列明各术语在使用上的区别，使人们在选用时十分方便。
如：按运输方式可分为四组：第一，适用于任何运输方式（包括多式联运），包括EXW、FCA、CPT、CIP、DAF、DDU 、DDP；第二，用于空运方式，仅FCA一种术语；第三，用于铁路运输，亦是FCA一种；第四，用于海运及内河运输，具体有FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ。
按各术语性质则可分为三组：第一组，待运合同，即卖方无需运输装运，具体指E组术语；第二组装运合同，即卖方仅负责装运，不保证买方收到货物，包括F组和C组术语；第三组，到货合同，即卖方需保证买方收到货物指D组术语。
其中E组、F组、C组、和DAF共9种术语属出口地交货术语，其他4种术语，包括DES 、DEQ 、DDU、DDP。
按交货方法可分为两组：CFR、CIF、CPT、CIP属单证交货，卖方可通过向买方提交货运单据来完成其交货义务，即提交交易所等同交会货物。
其他则属实物交货，卖方必须按规定的方式将货物交到指定的地点，实际地交付货物。
（３）当事人责任、风险分担及编排合乎逻辑及客观规律，便于人们掌握。
为体现交易双方的对流条件，每一术语都将交易双方相互对应的义务依次列为１０项。
2．常用的六种术语最常用的六种价格术语是FOB、CIF、CFR、FCA、CIP、CPT。
FOB（free on board）(…named port of shipment)这一术语通常译为装运港船上交货，简称船上交货，原先也叫离岸价格。
《通则》将这解释为：卖方在指定的装运港将货物装船，越过船舷之后，履行其交货义务。
这意味着买方必须从此开始承担全部费用及货物丢失或损坏的风险。
同时要求卖方对出口货物结关。
具体来说，双方的责任划分如下：（１）卖方责任１）在合同规定的装运港和装运期内，将符合合同要求的货物装上买方指派的船上，并及时通知买方；２）承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；３）办理货物出口手续，提供出口所需的各种证件，如出口许可证；４）提供商业发票和证明货物已交船上的化运单据，或相等的电子单证。
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费用
适用的 出口税 进口税 运输方式 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 任何方式 任何方式 水上运输 水上运输 水上运输 水上运输 任何方式 任何方式 任何方式 水上运输
出口国 交货
E组
EXW FCA
在出口国家的卖 方所在地工厂
责任
办理 进口清关 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 买方 租船订舱 或其他 办理保险 运输工具 买方 买方 买方 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 买方 买方 买方 买方 买方 卖方 买方 卖方 卖方 卖方 运费 买方 买方 买方 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 保费
出口国 交货
F组
FAS FOB CFR CIF
出口国 交货
C组 CPT CIP DAF DES
运费付至 在出口国某一地 货交承运人 …价 点货交承运人 运费保险 在出口国某一地 Carriage 货交承运人 and insurance 费付至… 点货交承运人 价 Delivered at 边境交货 在进口国关境前 在指定地点 Frontier 价 某一地点 货交买方 Delivered Ex Ship Delivered Ex Quay Delivered Duty Unpaid Delivered Duty Paid 指定目的港 目的港船 在进口国指定目 的船上货交 上交货价 的港的船上 买方 指定目的港 目的港码 在进口国指定目 头交货价 的港的码头 的码头货交 买方 未完税交 在进口国指定的 在指定地点 货价 目的地 货交买方 完税后交 在进口国指定的 指定地点货 货价 目的地 交买方
《2000年通则》的贸易术语中买卖双方各自应承担的责任、风险和费用对照表
含义
交货组 组别 国际代码 英文 Ex Works Free Carrier Free Alongside Ship Free on Board Cost and Freight Cost Insurance and Freight Carriage Paid to… 中文 工厂交货价 交货地点 风险划分 的界限 办理 出口清关 买方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方 卖方
进口国 交货
D组
DEQ DDU DDP
卖方 卖方 卖方
买方 买方 卖方
卖Байду номын сангаас 卖方 卖方
卖方 卖方 卖方
卖方 卖方 卖方
卖方 卖方 卖方
卖方 卖方 卖方
买方 买方 卖方
水上运输 任何方式 任何方式
货交买方
买方 买方 买方 买方 买方 卖方 买方 卖方 卖方 卖方
货交承运 在出口国指定的 货交承运人 人价 交货地点 装运港船 在出口国指定装 货交船边 边交货价 运港码头的船边 装运港船 在出口国装运港 越过船舷 上交货价 的船上 成本加运 在出口国装运港 越过船舷 费价 的船上 成本加保 在出口国指定装 险费加运 越过船舷 运港码头的船上 费价