预应力方桩施工组织设计

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预应力空心方桩施工方案

预应力空心方桩施工方案

预应力空心方桩施工方案1. 引言预应力空心方桩是一种常用于桥梁、隧道和建筑物等工程中的结构元素,具有轻质、高强度的特点,能够提高结构的承载能力和抗震性能。

本文档旨在介绍预应力空心方桩的施工方案,包括桩基准备、钢筋制作、浇筑施工等方面的内容。

2. 桩基准备桩基的准备工作是预应力空心方桩施工的第一步,包括桩位的确定、基坑的开挖和地面处理等。

•桩位确定:根据设计图纸确定桩位,并在实地进行标定。

桩位应考虑地质情况、地下管线等因素,确保施工安全。

•基坑开挖:根据桩的尺寸和深度要求,使用挖掘机进行开挖。

开挖好的基坑要保持地面平整、坚实,并清除杂物。

•地面处理:对基坑周围的地面进行处理,包括铺设防尘布、固定护坡等措施,以保证施工期间的安全和施工质量。

3. 钢筋制作钢筋在预应力空心方桩中起着增强桩体抗拉能力的作用。

钢筋制作是确保桩体质量的关键环节,需要仔细操作。

•材料准备:根据设计要求选择合适的钢筋材料,并进行清理和加工。

钢筋的直径、间距等参数应符合设计要求。

•切割和弯曲:根据预应力空心方桩的形状和尺寸要求,将钢筋进行切割和弯曲,使其符合设计要求。

•预应力加工:根据设计要求,采用预应力加工设备对钢筋进行拉力施加,使其具有预应力能力。

•检查和验收:对制作完成的钢筋进行检查和验收,确保其质量达到设计要求。

4. 浇筑施工浇筑施工是预应力空心方桩的最后一步,包括模板安装、混凝土浇筑、养护等。

•模板安装:根据设计要求和钢筋的布置情况,安装合适的模板。

模板应牢固、平整,并满足桩体外形和尺寸的要求。

•混凝土浇筑:根据施工计划,在模板内放入预制钢筋,并进行混凝土浇筑。

浇筑过程中,应做好振捣和抹平等工作。

•预应力张拉:混凝土初凝后,进行预应力张拉。

根据设计要求,使用张拉设备进行张拉,使得钢筋获得预应力。

•养护:在预应力张拉后,对混凝土进行养护。

养护时间和养护方式应根据设计要求进行,以保证混凝土的强度和稳定性。

5. 施工安全措施预应力空心方桩的施工过程中,需注意施工安全,采取相应的措施来防止事故的发生。

预应力方桩施工方案

预应力方桩施工方案

预应力方桩施工方案预应力方桩施工方案一、施工概况预应力方桩是一种采用预应力钢筋来增强方桩强度和稳定性的桩基技术。

它广泛应用于高速公路、铁路、桥梁等工程中。

本施工方案旨在确保施工过程安全、高效,并最终实现工程质量的要求。

二、施工前准备1.搜集相关资料:包括工程图纸、设计要求、地质报告等;2.选定合适的机械设备:包括吊车、钻机、混凝土搅拌站等;3.制定详细的施工计划:包括工程进度、任务分工、安全措施等。

三、施工步骤1.桩基布置:根据设计要求确定桩基位置和布点,并进行地面标记;2.预制钢筋:根据设计要求,预先制作好预应力钢筋,并对钢筋进行质量检查和防锈处理;3.孔洞钻探:使用钻孔机对桩基位置进行钻孔,孔径和深度根据设计要求进行控制;4.灌注混凝土:灌注混凝土前,先在孔底放置一层细沙,然后将混凝土按设计要求进行均匀灌注;5.预应力张拉:混凝土初步定型后,用预应力机对预应力钢筋进行张拉,并进行张拉力的检测和记录;6.砼养护:预应力钢筋张拉完成后,对混凝土进行养护,保持适宜的湿度和温度。

四、安全措施1.操作人员必须熟悉施工操作规程,严格按照操作规程操作;2.施工现场必须设置明显的标志和警示牌,警示非施工人员进入施工区域;3.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋,使用个人防护设备;4.严禁施工人员酒后上岗,禁止吸烟;5.机械设备必须进行定期检查和维护,确保安全可靠;6.施工现场必须保持整洁,材料必须妥善堆放,防止意外发生。

五、质量控制1.预制钢筋必须符合设计要求,并进行质量检查和记录;2.孔洞钻探必须控制孔径和深度,确保桩基满足设计要求;3.混凝土的配制和灌注必须按照设计要求进行,并进行现场检测和记录;4.预应力张拉力必须达到设计要求,并进行张拉力的检测和记录;5.混凝土养护必须按照要求进行,确保混凝土强度和稳定性。

六、施工进度根据工程实际情况,制定详细的施工计划并进行进度控制,确保合理安排各个施工环节的时间,并及时调整施工计划,确保工程按时完成。

预应力管桩施工组织设计方案

预应力管桩施工组织设计方案

预应力管桩施工方案1、施工操作工艺预制桩施工工艺流程如下图:1)、测量放线:①、在打桩施工区域附近设置控制桩与水准点不少于2个,其位置以不受打桩影响为原则(距离操作地点40m以外)。

轴线控制桩应设置在距外墙桩5~10m处,以控制桩基轴线和标高。

②、桩基的轴线和标高均已测量完毕,经过检查复核并应办理预检手续,归档备查。

2)、钢筋混凝土预制桩质量,应符合《建筑桩基技术规程》(JGJ94-94)的规定:桩的表面应平整、密实,制作允许偏差符合下表的规定。

预制桩制作允许偏差(mm)3.1.2、外观质量钢筋混凝土预制桩外观质量应平整、密实,不应有裂纹、蜂窝、孔洞、折断和过大缺棱掉角、露主筋等缺陷。

3.1.3、混凝土预制桩起吊、运输时混凝土强度等级3.1.3.1、混凝土预制桩的混凝土强度等级达到设计强度等级的70%,方可起吊。

3.1.3.2、混凝土预制桩的混凝土强度等级达到设计强度等级100%,才能运输和施工作业。

3.1.4、现场预制桩质量必须符合《预制混凝土构件质量检验评定标准》(GBJ 321-90)的规定,并应具备下列资料:3.1.4.1、桩的结构图及设计变更通知单;3.1.4.2、材料的出厂合格证和试验、化验报告;3.1.4.3、混凝土试验配合比通知单;3.1.4.4、焊件和焊接记录及焊件试验报告;3.1.4.5、钢筋隐蔽工程验收记录;3.1.4.6、混凝土试件强度等级测试值报告;3.1.4.7、桩的质量检查记录。

3.1.5、混凝土预制桩打桩施工作业所需材料和设备机具的技术要求3.1.5.1、钢筋混凝土预制桩的规格、质量必须符合设计要求和《建筑桩基技术规程》(JGJ94-94)的规定,并有出厂合格证,经技术负责人复验合格后,方可使用。

3.1.5.2 焊条的型号、性能必须符合设计要求和相关技术标准的规定。

一般宜采用E34。

3.1.5.3、钢板的材质、型号和规格必须符合设计要求,一般宜采用低碳钢。

3.1.5.4、机具:本工程打桩机具采用静压式桩机。

预应力管桩施工组织设计方案

预应力管桩施工组织设计方案

预应力管桩施工组织设计方案预应力管桩是一种广泛应用于土木工程中的地基基础,它具有较高的承载力和抗震性能,广泛应用于大型桥梁、高建筑、隧道、码头、水利工程等领域。

预应力管桩施工组织设计方案是保证工程建设质量和高效施工的重要手段。

以下是一个以为限的预应力管桩施工组织设计方案的样例。

一、背景与目的本次施工项目是建设一座跨越江河的铁路大桥,桥墩基础采用预应力管桩,目的是提高桥梁的承载力和抗震性能。

本次施工的背景是基础地质条件较复杂,需要充分发挥预应力管桩的优势,同时确保施工安全和质量。

本次施工组织设计的目的是制定一套科学合理的施工方案,保证项目的高质量、高效率、低风险推进。

二、施工组织设计原则根据本项目的实际情况,本次预应力管桩施工组织设计应遵守以下原则:1.安全第一,预防和消除事故隐患。

制定详细严格的安全管理制度,确保施工过程中的每一个环节都符合安全要求。

2.生产高效,质量可靠。

采用先进的设备和工艺技术,保证施工进度和质量。

3.环境友好,文明施工。

减少对施工环境的影响,控制施工噪音和尘土污染。

4.科学合理,经济节约。

优化设计方案,降低施工成本,提高使用效益。

三、施工方案1.预备工作1)确定施工区域,进行网格化标准化建设,确保施工场地平整牢固,为施工打好基础。

2)制定现场安全生产方案,制定专门的资产管理和作业规范,安排督导人员严密监督施工过程并及时发现问题。

3)采用机械化装备对地面进行清理,管道运输车辆和大型机械进出场地进行封闭,保证施工安全、整洁有序。

同时制定良好的现场文明施工制度,保证施工现场的整洁和环境的净化。

2.管桩制作1)水泥搅拌站根据原材料配比制作预制管桩,严格控制质量,并在成品库中进行分类储存,做好记录管理工作。

2)在管桩制作前,进行检查检测,检查管材尺寸、墙厚和钢筋的位置是否符合设计要求,如果出现了质量问题及时进行调整。

3.管桩施工1)确定施工顺序和方法,遵循管桩施工的安全规范,采用科学的施工方案。

预应力高强混凝土空心方桩施工组织设计

预应力高强混凝土空心方桩施工组织设计

预应力高强混凝土空心方桩施工组织设计摘要
本研究主要讨论了预应力高强混凝土空心方桩的施工组织设计。

首先,论述了预应力高强混凝土空心方桩施工的特点,以及施工组织设计的基本
原则;其次,将施工组织设计包括总体规划、施工图解、材料准备、材料
运输、安全技术措施等内容;综上,对施工组织设计进行了深入分析。


研究的分析结果表明,采取合理的施工组织设计,能明显提高预应力高强
混凝土空心方桩的施工效率和工程质量,确保施工安全,满足工程要求。

1 Introduction
1.1 Introduction of Pre-stressed High Strength Concrete Hollow Square Piles
预应力高强混凝土空心方桩(以下简称PDHSC)是一种新型混凝土桩。

它采用高强混凝土,抗压强度可达C60以上,抗弯强度可达C40以上,抗
軟化损失率低于3%。

PDHSC具有良好的耐久性和抗混凝土抗折性能,可以
提高混凝土桩的抗压性能,抗冲击性能,抗水渗性能,抗工作水压能力,
耐侵蚀能力等,保证桩体受力的稳定性和永久性。

1.2 Purpose of This Study。

预应力方桩施工组织设计

预应力方桩施工组织设计

武汉瑞亿汽车零部件有限公司汽车汽车零部件表面处理、电泳涂装加工项目总平面及外网项目施工武汉新建总建设集团有限公司1二零一五年十月武汉瑞亿汽车零部件有限公司汽车汽车零部件表面处理、电泳涂装加工项目总平面及外网项目施工组织设计批准:审核:编制:目录一、工程概况二、施工方案依据三、施工技术方案及具体施工方法四、项目管理机构及技术力量配备五、工程总进度计划及施工进度保证措施六、常见质量通病的预防及处理七、施工质量保证措施八、施工安全保证措施九、文明施工保证措施十、主要施工机械设备及劳动力配备十一、原始资料的归档及竣工后资料的提供工程概况本工程位于武汉市江夏区何家湖相关单位如下:建设单位:武汉瑞亿汽车零部件有限公司设计单位:东风设计研究院有限公司监理单位:武汉江城建设咨询有限公司施工单位:武汉新建总建设集团有限公司设计要求及工作量:本工桩基础采用预应力高强混凝土方桩(PHS桩),工程量为PHS-AB350(165)桩型1644m。

二、施工方案依据2.1施工方案依据:2.1.1《岩土工程勘察规范》(DGJ08-11-1999)2.2.2《湖北省地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999)2.2.3《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)2.2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)2.2.5《桩位布置平面图》2.2.6对本工程施工现场的实地踏勘。

2.2.工程地质情况根据东风设计研究院有限公司勘察院2015年九月提供的《武汉瑞亿汽车零部件有限公司汽车汽车零部件表面处理、电泳涂装加工项目总平面及外网项目》岩土工程勘察报告(详勘),勘察钻探揭露深度范围内,本工程所处场地地基土层分布状况如下:1素填土(Q?4??ml?)、灰褐色、黄褐色、棕红色、色杂,湿〜饱和,松散〜稍密。

层厚:0.000m-4.50m本工程将用第(4-2)层强风化泥橄榄辉长岩作为基础持力层。

2 -1粉质粘土( Q?1??al+pl?):棕红色,黄褐色,硬塑-坚硬。

打预应力方桩施工组织设计

打预应力方桩施工组织设计

施工组织设计一、施工组织设计编制的依据:施工图纸、施工合同、勘察报告、国家及辽宁省现行有关施工规范、标准及文件:《建筑地基基础施工质量验收规范》(GB50202-2002);《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB 50204-92);《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002);《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94);《混凝土质量控制标准》(GB50164-92);《回弹法检测混凝土抗压强度技术规范》(JGJ/T23-2001);《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87);《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);《施工现场临时用电安全技术规程》(JGJ46-88);《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50104-93);《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001);工程概况1、工程范围及内容本工程名称为。

工程地址位于,建筑场地经过回颠填后地形较平坦,地面标高为米,相对标高差米。

建设单位是,勘察单位是,打桩施工单位是大连大金马基础建设有限公司。

工程的主要内容是预应力钢筋混凝土方桩的制作、运输及打桩。

2、截面为350×350mm预应力混凝土方桩约根,工程桩单根桩长暂定17m,试验桩完工后确定。

三、施工组织管理1、施工现场组织机构:机构组成人员名单如下:2、施工现场质量保证体系3.施工现场安全管理体系四、工期合同签订后,工期为15天,先试打3根试验桩做检测,建议试验桩桩长为11米,试验桩制作、施工一周内完成,同时协调甲方做好前期工程放线、验线工作。

五、试验桩方案通过桩机的适应性、测定桩的贯入深度、持力层的强度、桩的承载力,精确测定最后三阵(10击)的贯入度等施工参数。

试验桩施工顺序如下:1.插桩桩打入过程中修正桩的角度较困难,因此就位时应正确安放。

第一节桩插入地下时,要尽量保持位置方向正确。

开始要轻轻打下,认真检查,若有偏差应及时纠正,必要时要拔出重打。

预应力高强混凝土空心方桩施工组织设计方案

预应力高强混凝土空心方桩施工组织设计方案

岳阳市第十六中学建设工程第二标段食堂◎预制方桩基础施工组织设计湖南省第四工程有限公司2016年03月施工方案编制人员编制:审核:目录第一章工程简况第二章编写依据第三章工程地质条件第四章施工方案第五章质量保证措施第六章进度保证措施第七章安全保证措施第八章主要机具使用计划第九章劳动力安排措施第十章主要材料构件使用计划第十一章文明施工现场措施第一章工程简况一、工程工程工程名称:岳阳市第十六中学建设工程第二标段食堂工程地址:岳阳市君山区洞庭大道建设单位:岳阳市君山区教育局设计单位:湖南省建筑工程集团设计研究院施工单位:湖南省第四工程有限公司监理单位:湖南顺天工程管理有限公司勘察单位:岳阳白利勘测科技有限公司二、地质条件参考区域地质调查报告,现根据各地貌揭露的地层情况自上而下描述如下:1)耕土(Q4):褐黄色,松软,稍湿,主要成分为黏土,夹杂植物根茎,有腥味,压缩性较高,工程性能较差,未完成自重固结。

勘探时场地层厚0.3-0.7m,平均层厚0.44m,层底标高26.89-28.14m。

2)粉质黏土(可塑):黄褐色,粉质黏土为主,可塑,粉质黏土为主要成分,土质均匀,敢强度较高,韧性中等。

勘探时场地层厚 1.00-3.20m,平均层厚 1.76m,层底标高24.11-26.84m。

3)粉质黏土(软塑):灰褐色,粉质黏土为主,软塑,粉质黏土为主要成分,局部含粉砂薄夹层,干强度较强,韧性较差。

勘探时场地层厚1.00-3.20m,平均层厚1.76m,层底标高3.70-9.00m。

平均层厚6.35m,层底标高17.05-21.66m。

4)粉砂:浅黄色、褐黄色,松散稍密,饱和,主要成分为石英、长石,粒径一般为0.1-0.2mm,颗粒级配中等,勘探时场地层厚5.00-10.20m,平均层厚7.37m,层底标高9.99-13.96m。

平均层厚6.35m,层底标高17.05-21.66m。

5)粉砂:浅黄色,中密,饱和,主要矿物成分为石英、长石,粒径一半为0.1-0.2mm,颗粒级配中等。

预应力方桩施工方案

预应力方桩施工方案

预应力方桩施工方案预应力方桩施工方案一、工程概况预应力方桩施工是指在桥梁、基础及其他工程中采用预制预应力构件作为桩身,通过张拉预应力钢束使桩身发生压应力,提高桩的承载能力和抗震性能。

下面是一项预应力方桩施工方案的叙述。

二、主要工艺流程和施工步骤1. 材料准备:预应力方桩的主要材料有预应力混凝土、预应力钢束等。

在施工前,需确保这些材料的质量和符合设计要求。

2. 模板制作:根据设计图纸要求,制作预应力方桩的模板,确保模板的准确性和牢固性。

3. 预制桩身:在制作好的模板中,将预应力混凝土浇筑至桩身的预定位置,同时在桩身的两侧嵌入预应力钢束。

4. 钢束张拉:在预应力方桩浇筑完混凝土后,进行钢束的张拉工作。

首先,固定钢束的一端,并在另一端施加预定拉力。

然后,通过拉紧预应力钢束,调节并控制预应力方桩的预应力。

5. 后张拉注浆:松开预应力钢束后,进行后张拉注浆,注浆材料通过钢束进入桩身,填充空隙,增强桩身的整体性能。

6. 养护:预应力方桩浇筑完成后,对桩身进行合理的养护措施,确保混凝土的强度和稳定性。

三、工程技术要点1. 材料选择:预应力混凝土需要满足一定的强度和性能要求,预应力钢束需要选用性能优良、质量可靠的产品。

2. 模板制作:制作模板时需要保证准确度和刚固度,避免浇筑过程中模板的移位和变形。

3. 钢束的张拉:在张拉过程中,需要根据设计要求进行拉力的控制和调节,保证桩的预应力达到设计要求。

4. 注浆工艺:注浆时,需控制注浆剂的流量和速度,保证桩身充实而均匀。

5. 养护过程:严格按照养护要求进行养护,保证混凝土的强度和耐久性。

四、施工要点和安全措施1. 施工过程应根据相关标准和规程进行,严格控制施工质量,确保预应力方桩的稳定性和可靠性。

2. 在施工过程中,要严格遵守安全操作规程,确保工人的人身安全。

3. 做好桩身周围的施工防护和围栏设置,确保施工现场的安全。

4. 对机械设备和施工材料进行定期检查和保养,确保施工的顺利进行。

预应力混凝土桩施工组织设计

预应力混凝土桩施工组织设计

一、施工组织设计目录第一章工程概况第二章主要施工方案与技术措施第三章拟投入的主要物资、施工机械、设备计划第四章工程质量保证措施第五章安全施工措施第六章文明施工措施第七章工期保证措施第八章施工总平面布置图第九章工程重难点分析及保证措施第十章施工组织机构第十一章确保环境的技术组织措施附表一:拟投入本标段的主要施设备表附表二:劳动力计划表附表三:计划开、竣工日期和施工进度网络图附表四:平面布置图第一章工程概况1-1 工程概况拟建工程场地位于安徽省阜阳市太和县政务新区(富民路以南、规划道路以北、民安大道以东、国泰路以西)。

本项目总建设面积约37100㎡,基底面积4534.6㎡,地下一层,地上十六层,本项目的桩基工程为预应力混凝土管桩,桩径为500mm、600mm,共计395根桩,其他数据详见图纸。

1-2 施工及验收规范1、《工程测量规范〈GBJ201-93〉》2、《预应力混凝土管桩图集〈10G409〉》3、《建筑桩基技术规范〈JGJ94-94〉》4、《建筑地基处理技术规范〈JGJ79-2002〉》5、《地基动力特性测试规范〈GB/T50269-97〉》6、《建筑桩基检测技术规范〈JGJ106-2003〉》7、《建筑机械使用安全技术规范(JGJ133-2001)》8、《施工现场临时用电安全技术规范〈JGJ46-88〉》9、《建筑工程施工现场供用电安全规范(GB50194-93)》1-3 主要质量检验评定标准1、《建筑地基基础工程施工质量验收规范〈GB50202-2002〉》2、《建筑工程施工质量验收统一标准〈GB50300-2001〉》3、《建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011)》与本工程有关的其他技术施工验收标准及规范。

第二章主要施工方案与技术措施2-1 施工顺序及施工流向安排桩基施工顺序:场地平整——轴线、桩位放样——复核桩位——钻机就位——将管桩吊入压桩机夹持器——夹持好管桩对准桩位调直底桩——静压沉桩到底桩露出地面2.5~3.0m时,吊入送桩器与底桩对齐,夹持送桩器,将底桩压到露出地面60~80cm ——调整送桩器,再静压沉桩,最后用送桩器压至设计深度或达到一定的终压值——切割桩头。

静压预应力砼方桩施工方案

静压预应力砼方桩施工方案

静压预应力砼方桩施工方案一、前言本施工方案针对静压预应力砼方桩的施工过程进行详细阐述,确保施工质量与安全。

施工方案涵盖现场准备与检查、施工材料与设备、桩基开挖与加固、桩身压入与张拉、桩头加固与锚固、混凝土浇筑与密实、预应力传递与后处理以及质量监测与控制等方面。

二、现场准备与检查对施工现场进行详细踏勘,了解地形、地质条件及周边环境。

清理施工现场,确保无障碍物、杂物等,保证施工顺利进行。

检查施工现场的水电设施是否完善,满足施工需求。

制定详细的施工平面布置图,合理安排施工空间。

三、施工材料与设备采购合格的预应力砼方桩,确保其质量符合国家标准。

准备静压设备、张拉设备、混凝土搅拌输送设备等,确保设备性能良好。

准备充足的施工材料,如混凝土、砂、石等,确保施工进度不受影响。

四、桩基开挖与加固按照设计要求进行桩基开挖,确保开挖尺寸准确。

对开挖后的基坑进行加固处理,防止基坑坍塌。

五、桩身压入与张拉利用静压设备将预应力砼方桩压入基坑内,确保桩身垂直度与深度符合要求。

对桩身进行张拉处理,使其达到设计要求的预应力值。

六、桩头加固与锚固对桩头进行加固处理,增加其承载能力。

进行桩身锚固处理,确保桩身与承台之间的连接牢固可靠。

七、混凝土浇筑与密实在桩身周围浇筑混凝土,确保混凝土与桩身紧密结合。

对浇筑后的混凝土进行密实处理,确保混凝土质量满足要求。

八、预应力传递与后处理对预应力砼方桩进行预应力传递分析,确保预应力传递路径畅通。

对施工完成后的桩基进行后处理,包括清理、养护等。

九、质量监测与控制在施工过程中设立质量监测点,对施工质量进行实时监测。

对不符合要求的部分及时进行调整与修复,确保整体施工质量。

对施工过程中的关键环节进行质量控制,确保施工质量符合要求。

十、总结本施工方案详细阐述了静压预应力砼方桩的施工过程,包括现场准备与检查、施工材料与设备、桩基开挖与加固、桩身压入与张拉、桩头加固与锚固、混凝土浇筑与密实、预应力传递与后处理以及质量监测与控制等方面。

预应力混凝土实心方桩施工组织设计

预应力混凝土实心方桩施工组织设计

第一章内容完整性和编制水平 (3)1.1编制依据 (3)1.2适用范围 (3)1.3编制原则 (3)1.4工程概况及设计概况 (4)1.5工程地质 (6)1.6主要工程数量 (10)1.7施工程序总体设想 (10)第二章施工方案及技术措施 (13)2.1预制桩的起吊、运输、堆放 (13)2.2预制桩沉桩施工 (13)2.3施工中可能遇到的问题及预防处理措施 (17)第三章质量管理体系和措施 (21)3.1质量保证措施 (21)3.2预制混凝方桩施工 (23)第四章安全管理体系与措施 (25)4.1安全方针及贯彻落实 (25)4.2安全目标 (26)4.3法律依据 (26)4.4 安全管理组织机构及其职责 (26)4.5法律和程序 (28)4.6安全制度、应急反应和危险源辨识评价 (29)4.7安全工作操作计划 (31)4.8安全用电 (31)第五章文明施工、环保体系与措施 (33)5.1文明施工 (33)5.2环境保护内容及方法 (35)5.3环境保证措施 (36)第六章工程进度计划及保证措施 (37)6.1总体施工方法 (37)6.2施工进度计划 (37)6.3保证施工进度的主要措施 (38)6.4违约承诺 (44)第七章资源配备计划 (45)7.1资源配置 (45)7.2材料配置计划 (46)7.3劳动力保证措施 (47)7.4机械、办公、检测设备投入计划 (48)第八章新技术、新材料、新工艺的应用 (48)第九章施工场地治安保卫管理计划 (49)9.1治安保卫责任分解 (50)第十章冬季和雨季施工方案 (51)第十一章项目组织管理机构 (52)11.1项目经理部组织机构图 (52)11.2项目经理部各部门职责范围 (52)11.3项目经理部主要管理人员职责 (54)11.4主要管理人员 (55)第十二章成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 (55)第十三章任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施 (58)13.1质量风险控制 (58)13.2施工人员安全风险的防范 (59)13.3工期延误风险防范 (60)13.4材料供应风险防范 (60)13.5资金风险防范 (61)第十四章对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案 (61)第十五章与发包人、监理及设计单位的配合 (65)15.1协调方式 (65)15.2与设计单位间的工作协调 (65)15.3与监理工程师工作的协调 (66)15.4项目部内部各专业班组的工作协调 (67)附表一拟投入本工程的主要施工设备表 (67)附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (68)附表三劳动力计划表 (69)附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 (70)附表五施工总平面图 (71)附表六临时用地表 (72)第一章内容完整性和编制水平1.1编制依据⑴招标文件、施工图纸及后续更改文件;⑵现行有关法规、标准、技术规范、定额以及环境保护方面的政策和法规;⑶东北师范大学连山实验高中正式勘察报告;⑷《预应力混凝土方桩》(辽2007G404);⑸《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);⑹《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);⑺《工程测量规范》(GB50026-2007);⑻现场踏勘所掌握的环境资料;⑼类似工程的施工实践经验。

预应力管桩施工组织设计方案

预应力管桩施工组织设计方案

湖北工程预应力管桩施工方案编写人:审核人:批准人:湖北公司年月日第一章编制说明及依据一、编制说明及依据本施工组织设计根据业主提供的工程招标图纸及招标文件和我国的现行施工规范、规程,并结合我单位的质量手册、程序文件编制而成。

本施工组织设计在编制的过程中,充分考虑了本工程特点,结合我公司类似工程的施工经验,按照优化施工方案,强化质量管理,合理降低工程造价,缩短工期的原则,制订了本工程的施工组织设计,它对本工程的主要分部分项工程确立了明确的质量目标和技术要求,同时还对相关的后续工序作了安排,以确保优质、安全、按期完成本标段的施工,并为后续的施工创造必要的条件。

一、编制说明1、本施工组织设计针对本次工程招标范围的内容,我们严格按照招标文件的要求进行施工组织设计的编制。

在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的。

2、根据本工程设计特点、功能要求,本着对业主资金合理利用,对工程质量的终身负责,以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。

二、编制依据《岩土工程详细勘察报告》《预应力管桩设计说明》《预应力混凝土管桩》国标03S6406《建筑桩基技术规范》JGJ94—94-2008《建筑地基基础设计规范》 GB 50007-2002《建筑基桩检测技术规范》 JGJ 106-2003《地基动力特性测试规范》 GB/T 50269-97《预应力混凝土管桩基础技术规范》(湖北省地方标准)DB42/489-2008《建筑地基基础设计规范》(湖北省地方标准DB42/242-2003 《建筑地基基础检测技术规范》(湖北省地方标准)DB42/269-2003《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88《武汉市安全生产技术操作规程》《武汉市建筑工地文明施工管理手册》《建设工程项目管理规范》GB/T50326—2001《建设工程文件归档整理规范》CB/T50328—2001三、工程范围及工作量本次工程范围内容:。

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武汉瑞亿汽车零部件有限公司汽车汽车零部件表面处理、电泳涂装加工项目总平面及外网项目施工组织设计武汉新建总建设集团有限公司二零一五年十月武汉瑞亿汽车零部件有限公司汽车汽车零部件表面处理、电泳涂装加工项目总平面及外网项目施工组织设计批准:审核:编制:目录一、工程概况二、施工方案依据三、施工技术方案及具体施工方法四、项目管理机构及技术力量配备五、工程总进度计划及施工进度保证措施六、常见质量通病的预防及处理七、施工质量保证措施八、施工安全保证措施九、文明施工保证措施十、主要施工机械设备及劳动力配备十一、原始资料的归档及竣工后资料的提供一、工程概况本工程位于武汉市江夏区何家湖。

相关单位如下:建设单位:武汉瑞亿汽车零部件有限公司设计单位:东风设计研究院有限公司监理单位:武汉江城建设咨询有限公司施工单位:武汉新建总建设集团有限公司设计要求及工作量:本工桩基础采用预应力高强混凝土方桩(PHS桩),工程量为PHS-AB350(165)桩型1644m。

二、施工方案依据2.1施工方案依据:2.1.1《岩土工程勘察规范》(DGJ08-11-1999)2.2.2《湖北省地基基础设计规范》(DGJ08-11-1999)2.2.3《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)2.2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)2.2.5《桩位布置平面图》2.2.6对本工程施工现场的实地踏勘。

2.2.工程地质情况根据东风设计研究院有限公司勘察院2015年九月提供的《武汉瑞亿汽车零部件有限公司汽车汽车零部件表面处理、电泳涂装加工项目总平面及外网项目》岩土工程勘察报告(详勘),勘察钻探揭露深度范围内,本工程所处场地地基土层分布状况如下:1 素填土(QŽ4•Œml•)、灰褐色、黄褐色、棕红色、色杂,湿~饱和,松散~稍密。

层厚:0.000m-4.50m本工程将用第(4-2)层强风化泥橄榄辉长岩作为基础持力层。

2 -1粉质粘土(QŽ1•Œal+pl• ):棕红色,黄褐色,硬塑-坚硬。

2 -2含碎石粉质粘土(QŽ1•Œal+pl• ):棕红色,黄褐色,硬塑-坚硬。

含铁锰质结核及少量灰白色高岭土团块,局部含有少量碎石。

层厚:0.0~14.3m。

2 -3 粉质粘土(QŽ1•Œal+pl• ):棕红色,硬塑-坚硬。

含铁锰质结核及少量灰白色高岭土团块,局部含有少量碎石。

层厚:0.0~15.5m。

3 中风化灰岩:灰色,隐晶质结构,层状构造,上部岩芯不完整,溶蚀发育,岩芯呈碎块状夹短柱状。

层厚8.6m。

三、施工技术方案及具体施工方法3.1施工准备工作:3.1.1熟悉图纸,对全体施工人员进行施工组织设计交底。

3.1.2按有关文件规定要求合理安排临时设施的具体位置,为文明施工创造好条件。

3.1.3按设计要求组织好桩基设备及配套设备进场,安装调试。

3.1.4按有关规定对工程材料进行现场验收,确保原材料的质量。

3.1.5对施工现场空中、地上、地下的障碍物进行现场清除,以保证施工的顺利进行。

3.2施工放样:3.2.1我方依据甲方提供的建筑控制点、总平面布置图、桩位图等测放桩位,经业主、监理及总包单位验收无误后方可沉桩。

3.2.2为利于在施工过程中及验收时核对轴线及桩位,应在各轴线的延长线上,距边桩20 M以外(根据现场实际情况可适当调整)设控制点或投设到已有建筑物上。

3.2.3桩位定位前应检查各轴线交点的距离是否与桩位图相符,无误后用直角坐标或极坐标法测放样桩。

样桩用木桩或钢筋标记,为便于寻找,宜涂以红油漆。

桩机就位后,应对样桩进行校核,无误后再对中、沉桩。

3.2.4测量桩基轴线的定位偏差不得超过下列数值:排桩:10 MM 单桩:20 MM3.2.5为便于控制送桩深度,应在沉桩范围40 M外设置两个以上水准控制点。

3.2.6仪器见检查报告3.3缷桩及堆桩3.3.1缷桩前先检查桩的合格证及强度报告,预制管桩的强度必须达到设计强度的100%方可运输和沉桩。

3.3.2桩在起吊时必须平起平放,不得损坏。

3.3.3桩在堆放前必须放好垫木,并且桩的堆放层数不得超过二层,以防由于吊桩时,瞬时冲击力,造成桩的损伤。

3.3.4桩的堆放位置,应尽量靠近沉桩部位(距离桩机不得超过20米),以防由于距离过大,在吊桩时造成桩的损伤或断裂。

3.4沉桩工艺流程:3.4.1工艺流程验桩吊桩机身调平沉桩接桩沉桩送桩记录(详见:沉桩施工工艺流程图)。

3.5 PHS管桩施工:3.5.1桩的验收:本工程采用PHS桩,施工前应检查并验收,桩的各项偏差应在规范允许的偏差范围之内。

3.5.2吊桩工程施工时,桩由桩机上的卷扬机单点起吊,进行喂桩。

3.5.3沉桩:本工程沉桩工艺为外向型锤击沉桩,沉桩技术要点如下:1、沉桩施工流程:施工准备---场地平整---轴线定位---样桩定位---桩机定位---吊桩---沉桩---接桩---送桩---移位。

2、沉桩前应先处理地下障碍物,并用道渣铺设场地至平整,以保证沉桩时桩机的垂直。

3、桩就位前必须复查桩位,误差>20MM时应及时校正,校正后方可使桩就位。

4、桩就位后,用两台经纬仪从两个方向,对桩的垂直度进行较正,符合要求后方可沉桩。

3.5.4接桩1、本工程接桩采用焊接的方法,施工所用的焊条型号必须符合规范要求,焊接时须用经纬仪从两个方向将桩调直,检查无误后,进行第一遍焊接,在进行第二遍焊接时,必须清除焊渣,焊缝要连续饱满,无气泡及夹渣。

2、接点处理应符合下列要求:①预埋铁件表面应保持清洁;②上下节桩之间的间隙应用铁片填补焊牢,焊缝应连续、饱满,焊缝厚度必须满足设计要求;3、上下节桩必须校正垂直度,做到桩身垂直,中心对准后方可进行焊接,两人同时对称施焊,下雨如无防范措施时,不能进行焊接,如遇大风,焊接时要装挡风板;4、桩接头焊接完后,焊缝应在自然条件下冷却1分钟以上方可继续沉桩。

3.5.5送桩:1、送桩器中心和桩身中心应保持在同一轴线上,送桩时,经纬仪跟踪调整送桩器垂直度,其垂直度偏差小于1%;2、送桩标高控制,以设计要求为准,标于送桩器上,送桩标高用水准仪控制;送桩后桩顶标高误差控制在规范规定范围内,送桩完毕要及时做好记录。

3.5.6施工记录压桩施工的原始记录应及时、真实准确的反应施工的真实情况,不得弄需作假。

3.6遇到下列情况时应暂停沉桩,并及时与有关单位研究处理:(1)开始沉桩时,桩身发生较大幅度的位移或倾斜,沉桩过程中,桩身突然下沉或倾斜;(2)桩顶砼破坏;(3)地面显著隆起或沉陷,周围观察点发生异常情况;(4)沉桩力大于桩身材料强度而桩不能沉到设计标高。

3.7施工应变措施:3.7.1配备强有力的后方保障体系,可根据工程施工变化要求,有承受因设计或地层原因发生变更而对设备、人员要求增加的能力,以及对施工工艺进行合理调整的技术措施,并可根据甲方、设计方的要求及时进行调整。

3.7.2发现地下管线及不明地下设施应及时向有关方面汇报(并做好必要的保护措施),在征得有关方面同意后采取相应的技术措施,防止造成经济损失和人身伤害。

四、项目管理机构及技术力量配备4.1本工程现场设立项目经理部,项目部由五个管理部门组成:4.1.1生产部---由项目副经理及值班工长组成,该部门能在施工期间合理安排人员、设备,指挥生产调度,有对施工中发生的不可预见的矛盾及时解决的能力。

4.1.2 技术部---由项目工程师和质检员、资料员等组成。

能做到按规范要求对工程质量进行监督检查,贯彻设计意图,及时对各种资料搜集整理并归档,协助生产部搞好施工安全和质量。

4.1.3 材料部---考察各材料供应单位的资质和保障能力,并提出合理化选择建议;分阶段编制材料用量计划,并保证各主材质量和及时进场。

4.1.4 行政部---协助项目经理协调好外部各管理部门的关系并做好邻近居民的安抚工作,保证项目正常施工。

4.1.5 经济核算部---负责管理项目中的财务往来,编制月进度款申请书,及项目用款计划,审核项目采购合同,监督合同付款。

4.2施工组织管理体系图如下:项目部人员配备表:注:1、施工员要安排现场的进桩,现场施工的全面安排;2、质检员要检查桩的质量,现场施工的技术,桩施工垂直度、电焊接桩质量并请监理验收;五、工程总进度计划及施工进度保证措施5.1施工总进度计划:根据本次实物工程量以及业主的工期要求,我方拟投入三台桩机进行施工。

5.2施工进度保证措施:5.2.1加强现场生产调度,禁止返工、窝工现象发生。

5.2.2建立健全岗位责任制,加强组织工作,采取完成的工作量与经济收入挂钩制度,充分调动全体施工人员的生产积极性。

5.2.3加强机械修理力量,对设备机具维修保养,保证施工期间机械设备的正常运转。

5.2.4及时采购工程所需的各种材料。

六、常见质量通病的预防及处理6.1桩身断裂:6.1.1现象:桩在沉入过程中,桩身突然倾斜错位,当桩尖处土质条件没有特殊变化,而贯入度突然增大,这时可能是桩身断裂。

6.1.2原因:(1)桩制作时,桩身弯曲超过规定,沉入过程中桩身发生倾斜弯曲。

(2)桩入土后,遇到大块坚硬的障碍物,把桩尖挤向一侧。

(3)桩的高压蒸养时间不够导致混凝土强度不够,桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现。

6.1.3预防措施:(1)施工前对桩位下的障碍物清理干净,必要时对每个桩位用钎探了解。

对桩构件要进行检查,发现桩身弯曲超过或桩尖不在桩纵轴线上不宜使用。

(2)接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上,接头处理应严格按照规范操作。

(3)桩在堆放、吊运过程中,应严格按照有关规定执行,发现桩开裂超过有关验收规定时不得使用。

6.2桩顶位移:6.2.1现象:在沉桩过程中,相邻的桩产生横向位移或竖向上浮。

6.2.2原因:(1)桩入土后,遇到大块坚硬的障碍物,把桩尖挤向一侧。

(2)两节桩或多节桩施工时,相接的两桩不在同一轴线上,产生了曲折。

(3)桩数较多,土饱和密实,桩间距较小,在沉桩时土被挤至密实度极限而向上隆起,相邻的桩被挤起。

(4)在软土地基施工较密集的群桩时,由于打桩引起的孔隙水压力把相邻的桩推向一侧或浮起。

6.2.3预防措施:(1)施工前应对桩位下的障碍物清理干净,对桩构件要进行检查,发现桩身弯曲超过规定或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。

(2)接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上,接头处应严格按照操作要求执行。

(3)采用砂井等降水或排水措施。

沉桩期间不得开挖基坑,沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖,相隔时间应视具体地质情况、基坑开挖深度、面积、桩的密集程度及孔隙水压力消散情况来确定,一般宜两周左右。

6.3上、下节桩焊接部位脱焊6.3.1原因分析:(1)、桩帽质量不合格,焊接时无法保证焊接质量;(2)、上、下节桩焊接质量不合格;(3)、施工流程不合理,导致局部应力过于集中。

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