运钞车视频监控系统系统方案
金融押运车辆立体化、智能化、全数字无线网络视频监控系统方案
金融押运车辆立体化、智能化、全数字无线网络视频监控系统目录第一章概述 (2)第二章项目需求分析 (3)第三章设计方案 (6)3.1系统设计方案 (6)3.2 设计系统特性 (10)3.2.1 GPS系统性能及特点 (10)3.2.2 4G视频系统性能及特点 (10)3.3 系统架构 (12)3.3.1 GPS系统拓扑图 (12)3.3.2 GPS系统功能结构 (12)3.3.3 车辆实时跟踪 (14)3.3.4车辆历史行程跟踪 (15)3.3.5通讯中心 (16)3.3.6报警中心 (17)3.3.7里程报表 (18)3.3.8车管中心 (19)3.3.9地理信息管理 (19)3.3.10系统管理 (20)3.3.11 4G视频系统拓扑图 (21)3.3.12视频监控管理 (21)3.4视频监控系统设备介绍 (23)3.4.1车载网络视频服务器 (23)3.4.2车载摄像机 (25)3.4.3车载监视器(内置) (27)3.5设备安装说明 (28)3.5.1 摄像机安装位置 (28)3.5.2 GPS天线及4G天线安装位置 (30)第四章配置清单 (32)4.1单台车辆设备资费: (32)4.2监控中心设备配置资费 (33)第一章概述随着社会经济的飞速发展,银行基层办事处、证券业务部、邮政储蓄所、公用事业收费点等现金出纳单位数量越来越多,分布越来越广,押运现钞已成为经常性的活动。
运钞车的出现,给了图谋不轨的不法分子有了可逞之机,同时也给市民留下不好的影响。
运钞车监控系统的出现将大大提高运钞车的安全。
本方案综合运用GPS/GIS/WCDMA技术,对所有运钞车进行监控(包括视频监控),实时了解运钞车的状态,一旦出现状况,及时作出判断并采取措施,将可能的损失降到最小。
针对行业性应用的特点,我们提供高效可行的网络视频服务器系统解决方案,充分采用最新的计算机、通讯、视频处理等方面的技术,通过宽带网络或无线网络实现联网远程情况处理及远程图像监控。
运钞车GPS监控管理方案
目录1. 前言 (2)1.1需求分析 (2)1.2需求特点 (2)1. 3系统效益 (2)2. 系统概述 (3)2.1 系统设计原则 (3)2.2 系统组成 (4)2.2.1 系统的拓朴结构 (4)2.2.2 各组成部分说明 (4)2.3系统工作原理 (8)3. 系统功能 (9)3.1地图操作: (9)3.2定位监控: (10)3.3历史轨迹: (11)3.3调度管理: (12)3.4安防报警: (13)3.5远程控制: (14)3.6统计分析: (15)3.7资料管理: (16)3.8报表功能: (17)4、系统特点 (18)1. 前言1.1需求分析随着经济发展社会进步,道路危险品运输业日渐增多,对城镇、人群、河流的威胁越来越大,危险品运输的安全问题得到了越来越高的重视。
城市每天多辆液化气运输车辆在街上行驶,行驶的安全监控问题一直令运输单位和消防部门头痛。
以前车辆行驶在外,公司只能通过高频电话联系,十分不便。
而且一旦发生事故,有关事宜不能及时处理。
因此建立一套能够对移动目标进行实时监控调度,统一管理的系统显得尤为必要。
3G技术(GPS、GIS、GSM)的发展使得建立这样的系统变成可能。
利用高科技全面监控危险品车辆,就能在电子地图上清晰、实时地了解车辆在市区的位置,显示车辆的瞬时速度,同时能将每个驾驶员的超速纪录、违规路线等信息存储在中心数据库。
1.2需求特点◆安全运输保障要求高◆对报警信息要求快速反应◆对车辆运行路线和区域限制严格◆对车辆运行速度控制严格◆对车载终端的安全稳定性要求高。
1. 3系统效益◆全程监控车辆运行状况,运输安全真正有保障◆辅助事故分析,事故情况有备可查◆统一车辆信息管理,提高管理信息化水平◆提高事故响应速度,将事故的损失减小到最低限度。
2. 系统概述2.1 系统设计原则◆稳定性:要求系统能够24小时×7天不间断运行。
◆实用性:要求系统功能实用、简洁,要求达到监控几万辆车的容量。
线车载视频监控系统(银行押运车)
项目建议书银行押运车车载无线网络视频监控系统山东卡尔电气股份有限公司2010-11目录一、移动视频在银行系统应用的必要性 (3)二、车载无线视频系统可实现的功能 (3)2.1 实时远程监控 (3)2.2 实时移动监控 (3)2.3 实时图像处理 (3)2.4 用户分级管理 (4)2.5 历史纪录查询 (4)2.6 本地视频监控 (4)2.7 电视墙控制 (4)三、车载无线视频系统实现的方式 (4)3.1 网络视频平台 (4)3.2 前端网络接入 (4)3.3 视频采集传输 (4)3.4 后台视频监控 (4)四、车载无线视频系统特点 (5)4.1 先进性 (5)4.2 可靠性 (6)4.3 安全性 (6)4.4 实时远程视频监控 (6)4.5 实时远程语音对讲 (6)4.6 用户分级管理 (7)4.7 使用及维护性 (7)五、具体实施 (7)5.1 前端设备 (7)5.1.2 运钞车改装 (8)5.1.3 无线车载硬盘录像机(运钞车用) (9)5.1.4 车载摄像机 (15)5.1.5 液晶监视器技术参数描述 (16)5.2 监控中心平台 (17)5.2.1 中心服务器 (18)5.2.2 媒体服务器 (18)5.2.3 短信服务器 (18)6.2.4 监控平台的功能 (18)5.2.5 业务模块 (18)5.2.6 管理模块 (20)六、无线视频监控系统清单 (23)一、移动视频在银行系统应用的必要性随着社会经济和科学技术的飞速发展,特别是计算机网络的发展,人们对安全防范技术的要求也越来越高。
为了打击各种各样的经济刑事犯罪,保护国家和人民群众的生命财产安全,保证各行各业和社会各部门的正常运转,采用高科技手段预防和制止各种犯罪将会成为安全防范领域的发展方向。
其中,视频监控成为一个重要的技术手段,得到越来越广泛的应用。
3G技术与数字视频监控技术的发展,为远程监控提供了更加完美的解决方案。
在金融系统,特别是银行押运车辆,由于随车带有大量现金流,针对整车的实时动态监控显得尤为重要。
浙江大华押运车车载监控系统解决方案-草案V0.1
2013浙江大华押运车车载监控系统解决方案浙江大华技术股份有限公司目录1概述 ............................................................................................................................... - 5 -2设计依据、原则及目标 ................................................................................................ - 5 -2.1设计依据 (5)2.2设计原则 (6)2.3设计目标 (7)3系统需求分析................................................................................................................ - 8 -3.1安全监控系统需求 (8)3.2车辆调度管理需求 (8)3.3实时视频监控需求 (8)3.4实时定位管理需求 (9)3.5车辆状态信息监控需求 (9)3.6监控告警需求 (9)3.7车辆轨迹回放需求 (9)3.8录像回放查询需求 (10)3.9综合管理平台需求 (10)3.10缓解交通压力需求 (10)3.11平安城市建设需求 (11)3.12无线网络自适应性需求 (11)4押运监控系统整体方案 .............................................................................................. - 12 -4.1方案设计概述 (12)4.2车载监控系统 (12)4.3方案拓扑图 (14)4.4方案构成说明 (14)4.5押运车上监控点位设计 (15)4.5.1押运车常用车型............................................................................................... - 15 -4.5.2押运车点位详细介绍....................................................................................... - 15 -4.6系统功能 (24)4.6.1视频采集功能................................................................................................... - 24 -4.6.2图片采集功能................................................................................................... - 25 -4.6.3车辆位置采集功能........................................................................................... - 25 -4.6.4车辆状态采集功能........................................................................................... - 25 -4.6.5行驶记录功能................................................................................................... - 25 -4.6.6信息显示打印功能........................................................................................... - 25 -4.6.7语音调度功能................................................................................................... - 26 -4.6.8报警信息采集功能........................................................................................... - 26 -4.6.9车辆信息、驾驶员档案管理功能................................................................... - 26 -4.6.10数据通信功能................................................................................................... - 26 -4.7技术优势 (27)4.7.1强抗震性设计................................................................................................... - 27 -4.7.2抽拔式硬盘设计............................................................................................... - 28 -4.7.3电源安全性....................................................................................................... - 29 -4.7.4高清晰度录像、视频输出............................................................................... - 30 -4.7.5强大的网络功能............................................................................................... - 30 -4.7.6操作便捷........................................................................................................... - 30 -4.8管理平台 (30)4.8.1系统设计要求................................................................................................... - 31 -4.8.2平台组成........................................................................................................... - 31 -4.8.3平台功能........................................................................................................... - 32 -4.8.4平台优势........................................................................................................... - 53 -4.8.5平台技术参数................................................................................................... - 60 -5车载业务平台互联方案 .............................................................................................. - 63 -5.1车载业务层次结构 (63)设备层................................................................................................................................ - 64 -平台层................................................................................................................................ - 64 -业务系统层........................................................................................................................ - 65 -5.2对接模型 (65)大华DVR +第三方业务系统 ............................................................................................. - 65 -大华DSS-M+第三方DVR设备 ......................................................................................... - 66 -DVR+大华DSS-M+第三方子业务系统 ............................................................................. - 67 -DVR+DSS-M+第三方业务系统 .......................................................................................... - 69 -6主要设备选型及参数 .................................................................................................. - 70 -6.1车载专用闪存卡监控主机(4路) (70)产品图片............................................................................................................................ - 73 -产品特点............................................................................................................................ - 73 -技术参数............................................................................................................................ - 73 -6.2大华ME系列监控主机(4路) (75)产品图片............................................................................................................................ - 76 -产品功能............................................................................................................................ - 76 -产品特点............................................................................................................................ - 76 -技术参数............................................................................................................................ - 78 -6.3大华车载红外半球摄像机 (80)产品图片............................................................................................................................ - 82 -产品特点............................................................................................................................ - 82 -应用场景............................................................................................................................ - 82 -产品参数............................................................................................................................ - 83 -6.4大华车载红外摄像机 (84)产品图片............................................................................................................................ - 84 -产品特点............................................................................................................................ - 84 -技术参数............................................................................................................................ - 84 -6.5大华车载摄像机 .............................................................................. 错误!未定义书签。
物流运输车辆监控方案
物流运输车辆监控方案随着物流行业的不断发展,物流企业对于物流运输车辆的监管和管理越来越重要。
物流企业需要了解车辆的实时位置和运行状态,确保货物在运输途中的安全。
因此,物流运输车辆监控方案变得尤为重要。
1. 监控方案介绍监控方案主要包含以下三个部分:1.车载GPS车载GPS可以实时获取车辆的位置、速度等信息。
既可以确保货物运输的安全,又可以提高货车运输的效率。
车载GPS还可以提醒司机注意安全驾驶,避免交通事故的发生。
同时,车载GPS还可以通过云平台进行数据的存储和管理。
2.车载视频监控系统车载视频监控系统可以实时监测车内外的情况,了解车内乘客和货物的状态。
同时,车载视频监控系统还可以记录车辆行驶过程中发生的事件,为调查车辆事故提供证据。
3.智能运维系统智能运维系统是为了更好地管理和维护车辆而开发的。
智能运维系统可以实时监测车辆的机器状态、运行状况和车况。
同时,智能运维系统还可以提供定期的维护保养和保险的服务。
2. 监控方案的优势和价值物流运输车辆监控方案的优势和价值主要表现在以下几个方面:1.提升管理效率物流企业可以通过监控车辆的位置、速度和状态,提升司机的运输效率和工作效率,以及对车辆的管理效率。
2.降低运营成本通过监控车辆运行状况,物流企业可以及时发现车辆的故障和异常,及时采取措施进行维修,减少故障对工作的影响,从而降低运营成本。
3.增强安全保障通过车载视频监控系统和车载GPS的实时监测,物流企业可以及时发现车辆发生的事故和异常情况,以及对货物的安全保障。
4.提升服务质量通过智能运维系统的实时监测和维护,物流企业可以提供更好的服务质量和用户体验,增加客户的信任和满意度。
3. 监控方案的实施和应用物流企业可以根据自身的实际情况选择符合自己需求的监控方案。
可以选择成熟的监控系统,也可以自主研发符合自身需求的方案。
物流企业在应用监控方案时,需要考虑以下几个方面:1.建立完善的车辆监管管理制度和规范。
运钞车视频监控解决实施方案
运钞车视频监控系统解决方案1.前言运钞车对银行现金流通和业务发展起着非常重要的作用,充分加强运钞车押运途中的防抢能力是安全保卫工作重点。
为了更好地预防运钞车恶性犯罪、打击抢劫运钞车的犯罪行为,以应对越来越先进和残忍的犯罪手段,加强对内防范和对外警戒,各地相继提出对运钞车进行视频监控的需求。
随着视频监控技术和无线通讯技术的发展,各种先进技术应用在安防监控领域,技防与人防有效补充,共同提高运钞车的安全防备能力。
在运钞车上安装拾声、录像、GPS定位、通讯系统已经成为运钞车提高防护等级和提高银行安全运钞系数的新举措。
在运钞车上加装车载硬盘录像机可对运钞车内部及周边情况进行全程录像和远程视频监控,一旦发生抢劫等异常情况,利用无线传输技术实时把监控录像传回监控中心,从而利用高技术的无线视频监控系统实施对运钞车的武装,提高运钞车的防护等级,同时实现与公安部门的报警联动。
监控中心可以马上知道现场情况并采取措施。
可以通过存储在硬盘录像机上的录像数据进行案情分析,便于尽早破案。
2.系统结构运钞车视频监控系统由车载终端、无线传输模块、监控中心三大部分组成。
车载监控终端与摄像头、拾音器、显示器、报警器等设备共同组成车上运行环境,可以完成录音、录像、报警、录像查询回放等基本功能,并提供多种录像模式满足多种条件录像策略。
车载终端采用大容量硬盘作为存储介质,提供更大的存储空间,方便用户使用和管理。
车载监控终端支持GPS定位模块和无线传输模块。
GPS(全球定位系统)模块通过通信卫星确定提供车辆的地理位置、车型速度等信息。
无线传输模块主要利用CDMA/GPRS等无线网络传输音、视频数据、报警信息、GPS定位数据及其他控制信息。
CDMA和GPRS分别是中国联通和中国移动提供的无线传输技术,是目前主流的无线传输技术,提供高速的无线数据传输,两者均可平滑过渡到3G。
无线监控中心由网络服务器、应用服务器、工作站、电视墙、监控大屏幕等设备组成。
押运车辆视频监控系统解决方案
金融押运车辆立体化、智能化、全数字WCDMA 无线网络视频监控系统目录1.联通简介 (1)2.应用现状 (2)3.需求分析 (3)4.解决方案 (7)5.业务资费 (37)附件A.行业资质 (41)附件B.客户服务 (43)中国联合网络通信集团有限公司(简称中国联通)是2009年1月6日经国务院批准在原中国网通和原中国联通的基础上合并成立的国有控股的特大型电信企业。
中国联通在中国大陆31个省(自治区、直辖市)和境外多个国家和地区设有分支机构,控股公司是中国唯一一家在香港、纽约、上海三地上市的电信运营企业。
截至2008年底,资产规模达到5266.6亿元人民币,员工总数46.3万人。
中国联通拥有覆盖全国、通达世界的现代通信网络,主要经营:固定通信业务,移动通信业务,国内、国际通信设施服务业务,卫星国际专线业务、数据通信业务、网络接入业务和各类电信增值业务,与通信信息业务相关的系统集成业务等。
2009年1月7日,中国联通获得了WCDMA制式的3G牌照。
中国联通正在加快移动通信网络建设步伐,加大固定宽带网络建设力度,积极推进固定和移动网络的宽带化,为广大用户提供全方位、高品质的宽带通信和信息服务。
面向未来,中国联通将坚持以市场为导向、以客户为中心,以宽带移动互联网业务为重点,进一步加大发展力度、拓宽发展领域、提升服务水平,全面增强综合竞争力和可持续发展能力,努力建设成为国际领先的宽带通信和信息服务提供商。
随着社会经济的飞速发展,银行基层办事处、证券业务部、邮政储蓄所、公用事业收费点等现金出纳单位数量越来越多,分布越来越广,押运现钞已成为经常性的活动。
运钞车的出现,给了图谋不轨的不法分子有了可逞之机,同时也给市民留下不好的影响。
运钞车监控系统的出现将大大提高运钞车的安全。
本方案综合运用GPS/GIS/WCDMA技术,对所有运钞车进行监控(包括视频监控),实时了解运钞车的状态,一旦出现状况,及时作出判断并采取措施,将可能的损失降到最小。
运渣车监控系统施工方案
运渣车监控系统是指通过安装在运输车辆上的监控设备,实时监测车辆的行驶状态、位置信息以及驾驶员行为等数据,以提高车辆运行安全性和管理效率。
下面将从系统组成、功能需求、施工流程、技术选型等方面详细介绍运渣车监控系统的施工方案。
一、系统组成1. 车载监控设备:包括摄像头、GPS定位模块、传感器等。
2. 中心监控平台:用于接收、存储和分析车载监控设备传输的数据。
3. 数据传输网络:包括4G/5G通信网络、WIFI等,用于实现车载设备与中心平台之间的数据传输。
二、功能需求1. 实时视频监控:监测车辆周围环境,避免盲区发生事故。
2. GPS定位追踪:实时显示车辆位置信息,提高调度效率。
3. 驾驶行为监测:包括超速、疲劳驾驶等行为监测。
4. 报警功能:包括碰撞报警、偏离路线报警等。
5. 行车记录仪功能:记录车辆行驶轨迹、速度等信息,用于事故还原和证据查找。
三、施工流程1. 确定需求:根据实际情况确定监控系统的功能需求和覆盖范围。
2. 设计方案:设计监控系统的布局、设备选型、网络连接等技术方案。
3. 安装设备:在运渣车上安装监控设备,包括摄像头、GPS模块等。
4. 调试测试:对监控系统进行调试测试,确保各设备正常工作。
5. 系统联调:将车载设备与中心监控平台进行联调,确保数据传输畅通。
6. 培训使用:对驾驶员和管理人员进行培训,使其熟悉监控系统的使用方法。
四、技术选型1. 摄像头:选择高清晰度、夜视效果好的摄像头,以保证监控画面清晰。
2. GPS模块:选择灵敏度高、定位精准的GPS模块,实现车辆位置实时追踪。
3. 数据传输:采用4G/5G通信网络,保证数据实时传输稳定可靠。
4. 中心监控平台:选择功能强大、易于操作的监控软件,支持多种报警功能和数据分析。
五、总结通过运渣车监控系统的施工,可以有效提高运输车辆的安全性、管理效率和服务质量,减少事故风险和资源浪费。
在施工过程中,需要严格按照设计方案进行实施,并对系统进行多方面测试,确保系统正常运行。
运输公司汽车站视频监控系统工程系统设计方案
运输公司汽车站视频监控系统工程系统设计方案1.l系统组成闭路视频监控系统的主要功能是对现场实况进行监视。
它使管理人员在控制室中能观察到所有重要地点的情况,将监测区的情况以图像方式实时传送到管理中心,值班人员通过主控显示器可以随时了解这些重要场所的情况。
闭路视频监控系统依结构可分为:摄像、传输、控制和显示记录四部分。
各部分之间关系如下图所示。
1.1.1摄像部分是安装在现场的,它包括摄像机、镜头、防护罩、支架和电动云台。
它的任务是对被摄体进行摄像,并把摄得的光信号转换成电信号。
车站的售票大厅、候车厅、车站站台、车站出口、车站检票口,以及车站广场等地方需要设立监控点;候车厅、车站广场等地方需要设立电动云台,候车厅、车站广场、售票大厅需要设立可变焦、变距镜头用于拍摄特写;设立监控点一来可以起到震慑作用,防止犯罪分子存有侥幸心理;二来为案件侦破提供有利证据。
1.1.2传输部分把现场摄像机发出的电信号传送到控制室,它一般包括线缆、线路驱动设备等。
本监控系统视频信号采用同轴电缆的视频基带传输方式(SYV75-5),控制信号采用三芯屏蔽绞线的通讯编码的间接控制传输方式。
解码器为RS485接口,24VAC云台驱动。
电视监控系统的各种线缆是各种信号(视频信号、控制信号、电信号等)的传输路径,是整个系统的最基本设施和整个工程质量的最基本保证。
所以在本次电视监控系统设计中,我们采用国内著名线缆专业制造商广州“安信”牌的各类线缆。
“安信”线缆具有屏蔽性能好、传输距离远、传输速率高的特点。
监控系统安装时需要敷设线缆到主控中心进行有线连接,各个监控点图像均通过线缆传送到监控中心。
线缆垂直部分与水平部分采用桥架敷设。
系统各类线缆敷设规则如下:1).系统所有摄像机的视频信号采用75欧同轴电缆传输方式,由于监控点比较零散,距离较远,需采用专用75-5视频线进行信号传输,所选型号为:SYV75-5(128编金属网层+铝柏层+0.8mm单芯)。
押运车辆3G车载视频监控系统结合物联锁运用方案
押运车辆3G车载视频监控系统结合物联锁运用方案编写时间:二○一五年十一月一、需求分析:押运车对银行现金流通和业务发展起着非常重要的作用,加强运钞车辆押运途中的防抢能力是安全防范工作的重点。
为了更好的预防运钞车恶性犯罪、打击抢劫运钞车的犯罪行为,加强对内防范和对外警戒,各地相继提出对运钞车进行安装北斗双模3G视频监控系统,实现对押运车辆智能调度和实时监控的需求。
押运车北斗双模3G视频监控系统综合运用北斗/GPS/GIS/GPRS技术,对所有运钞车进行监控(包括视频监控),实时了解运钞车的状态,一旦出现状况,及时作出判断并采取措施,将可能的损失降到最小。
系统支持主动报警、紧急报警、语音监听以及摄像功能,具有有线报警系统不可比拟的优势。
近几年来,随着各项经济建设事业和金融行业的不断发展,货币流通加速银行调运现金的任务越来越繁重。
各地机关和银行保卫部门对执行现金、金银运送任务的专用车辆做了大量安全保护钞车违章或与其他车辆发生纠纷时,交通事故处理不果断造成上百名群众围观,运钞车被困数小时影响安全。
同时由于社会经济的飞速发展,银行基层办事处、证券业务部、邮政储蓄所、公用事业收费点等现金出纳单位数量越来越多,分布越来越广,押运现钞已成为经常性的活动。
据统计各大城市每天押送现钞的车辆达上千辆次。
现在犯罪分子掌握的技术越来越先进、作案手段越来越残忍,已把运钞车看作重点猎取的目标。
这种犯罪活动一旦得逞将使国家工作人员生命和财物都蒙受巨大损失。
所以安装银行运钞车无线视频监控系统是很有意义的。
金融押运车辆使用需求的特点是:1、如何有效的实现监控中心对大数量的押运车辆、押运物品的实时视频监控及监听2、如何有效的监控司乘人员按章操作。
3、能否实时了解车辆行驶信息以及车辆历史行驶路线等4、当车辆运行中出现紧急情况时如何立刻向监控中心进行报警、求助;5、如何实时与车上司乘人员对话或者对车辆广播如前方路况等6、如何增强车辆调度功能对突发事件即时进行应急处置7、如何有效的保证在恶劣的环境下车载DVR仍然进行录像存储保障录像文件不会丢失8、能否把北斗双模3G视频监控系统做成带有汽车黑匣子功能综合系统能够记录行车参数,采用DY-JT-008-BD系列车载3G无线视频传输系统就可以完全解决以上的问题。
运钞车监控方案
运钞车监控方案方案说明大华运钞车视频监控系统由车载终端、无线传输模块、监控中心三大部分组成。
可实现四路实时音视频监控录像、车辆联动报警、远程视频监控、GPS定位、网络接入、实时信息双向传输等功能。
大华车载智能终端与摄像头、拾音器、显示器等设备共同组成运行环境。
其他特种车辆的监控方式也可参考此方案。
功能与实现录放像功能在车内设置多路摄像头和拾音器,实时监控录像车内驾驶员、保安人员等的工作情况;车顶安装车载球机,可以进行云台控制,全面监控运钞车的周边环境情况,使异常情况尽收眼底。
便捷全面的录放像功能还可使事后查找更加方便准确。
多工操作:在每路实现独立全实时录像的同时可实现单路回放检索、网络监视、录像查询下载。
多种录像模式:开机自动录像,定时开关机自动录像,信号自动切换录像手动录像、定时录像、报警联动录像、动态监测录像,其中动态监测、外部报警都有预录功能。
录像回放:本地单画面回放时可以切换单画面实施监视或进行画中画任一路的实时监视。
回放录像时可以显示事件发生的准确时间。
多种回放模式:较快(x2)、更快(x4)、极快(关键帧)三种快放模式,较慢(x1/2)、更慢(x1/4)、单帧播放三种慢放模式,以及暂定/播放控制。
录像备份:可以通过插拔硬盘盒或USB移动存储设备进行录像备份、管理。
∙实时监控功能终端具备模拟输出接口,可通过监视器或显示器实现监视功能。
具备单画面/四画面监视功能。
可通过无线网络进行远程实时监视。
∙报警联动功能产品具备4路外部电压量报警输入,并具备视频丢失报警、动态监测报警功能。
报警方式可以是开门触发、烟感探测器、温感探测器、红外探测器等。
连接报警按钮,可以在发生异常情况时迅速报警,以远程通知、鸣响警笛、灯光开启等多种方式通报情况。
具备多路报警输出,便捷实现报警联动及现场的灯光控制。
通过无线通讯模块及时把报警信息发送到监控中心。
当发生紧急异常情况时,可以报警联动油路控制输出,紧急制动,使车辆不能被犯罪嫌疑人控制。
运钞车监控方案
运钞车监控方案概述运钞车是负责运送现金和其他贵重物品的专用车辆,其安全性和可靠性对于金融机构和企业来说至关重要。
为了确保运钞车的安全,可采取监控方案并利用现代科技手段对其进行监控和管理。
本文将介绍一种运钞车监控方案,以提升运钞车的安全性和效率。
方案1. 定位追踪为了实时了解运钞车的位置和路线,可以通过全球卫星定位系统(GPS)对其进行定位追踪。
通过在运钞车上安装GPS定位设备,可以实时监控车辆的位置,并通过云平台将定位信息上传至后台服务器。
这样,管理人员可以随时查看运钞车的位置,确保其在规定的行驶范围内。
2. 视频监控运钞车上安装视频监控设备可以实时监视车内和周围环境,提供图像和视频记录。
这些监控设备可以安装在运钞车的内部和外部,以覆盖全方位的监控区域。
视频监控设备应具备以下功能:•高清图像和视频录制•远程实时监控和回放功能•移动侦测和报警功能•夜视功能3. 报警系统为了增强运钞车的安全性,可以安装报警系统,以便在遭受威胁或异常情况时及时采取措施。
报警系统应包括以下功能:•震动传感器:可以检测车辆晃动或遭受撞击时发出警报•烟雾和温度传感器:可以检测车辆内部是否存在烟雾或温度异常•门磁传感器:可以检测车门的开关状态,避免未经授权的人员进入运钞车•GPS警报:可根据设定的规则,如越界、低电压等,触发报警通知•APP推送:报警信息可以通过手机应用程序推送给管理人员4. 远程管理为了实现对运钞车的远程管理,可以利用云平台进行数据存储和管理。
通过云平台,管理人员可以随时查看车辆的位置、监控视频和报警信息,并且可以远程控制各种功能,如开锁、启动/停止发动机等。
远程管理功能能够提高管理效率,更好地保护运钞车的安全。
优势运钞车监控方案的实施可以带来以下优势:•实时定位追踪,确保及时了解车辆位置•视频监控系统提供全方位的监控•报警系统增强车辆的安全性•远程管理功能提高管理效率•快速响应异常情况,减少损失•提高运钞车的整体安全性和可靠性总结运钞车是运送现金和贵重物品的重要工具,其安全性和可靠性对于金融机构和企业来说至关重要。
物流车载监控系统方案
物流车载监控系统方案简介物流车载监控系统是一种用于追踪和监控物流车辆的解决方案。
该系统利用物联网技术和监控设备,提供实时车辆定位、运输路线监控、货物安全管理等功能。
本文将介绍物流车载监控系统的设计方案,并讨论其优势和应用场景。
功能需求物流车载监控系统需要满足以下功能需求:1.实时定位:系统能够实时获取车辆的位置信息,并在地图上进行显示。
2.路线监控:系统能够实时监控动态路线,并提供预警和报警功能。
3.温度监控:系统能够监控车载货物的温度,并提供实时报警和异常处理功能。
4.货物安全:系统能够监控车载货物的状态,如运输过程中摔坏、丢失等,并提供实时报警功能。
5.数据分析:系统能够对车辆运输数据进行分析,提供物流效率评估和优化建议。
系统设计硬件设计物流车载监控系统的硬件设计包括以下组件:1.GPS定位器:用于实时获取车辆的位置信息,可通过卫星信号进行定位。
2.温度传感器:用于监测车载货物的温度,并将数据上传至系统进行处理。
3.摄像头:用于实时监控车载货物的状态,并将视频数据传输至系统进行处理。
4.报警装置:用于在出现异常情况时及时发出报警,以保证货物的安全。
软件设计物流车载监控系统的软件设计包括以下模块:1.定位模块:负责获取车辆的位置信息,并将数据上传至后台服务器。
2.路线监控模块:负责监控车辆的运输路线,提供预警和报警功能。
3.温度监控模块:负责监控车载货物的温度,并在温度异常时发出报警。
4.货物安全模块:负责监控车载货物的状态,如摔坏、丢失等,并提供实时报警功能。
5.数据分析模块:负责对车辆运输数据进行分析,提供物流效率评估和优化建议。
优势物流车载监控系统具有以下优势:1.实时性:系统能够实时获取车辆的位置、温度以及货物状态信息,及时响应异常情况。
2.高效性:系统能够监控动态路线和货物状态,提供物流效率评估和优化建议,优化运输过程。
3.安全性:系统能够实时监控货物的温度和状态,提供报警功能,保障货物的安全。
运钞车监控系统设计方案
运钞车监控系统设计方案现金押运在银行安全保卫工作中是一个重要内容。
针对运钞车的犯罪日益增多,犯罪分子日益狡猾,犯罪手段多变,性质恶劣。
防范及保卫工作越发艰难。
目前现金押运已经交给专业保安服务公司。
保安公司提供了专业的武装人员和押运服务,但依然不能阻止个别利欲熏心者的犯罪企图。
犯罪分子实施抢劫后甚至将押运人员残暴杀害,使得案件侦破变得艰难。
由于破案线索的缺乏而不能及时破案,威慑力不够,犯罪分子存有侥幸心理,便一再铤而走险。
安全工作主要以预防为主,日常工作中需强化工作人员的安全防范意识,规范工作行为要求。
但车辆出勤后,工作人员的日常行为缺乏监督和规范,可能会由于工作人员的麻痹给犯罪分子可趁之机。
为了配合安全工作保卫部门配备了卫星定位系统(GPS),但GPS只局限于车辆定位、察看电子地图等,无法对车辆运行过程进行影像纪录。
于是有着汽车黑匣子功能的三利车载录像机走向了市场。
车载录像机是安装在运输工具上的用来进行全程音视频录像的专用录像机。
车辆进行安装后每次启动都进行录像,人们可以直观的对车辆运行全过程进行回放,提取所需证据。
目前主要用于运钞车、客运大巴,及其他运送贵重物品的车辆运输内盗外窃等防范。
1、 系统的组成该系统由小型摄像机、硬盘录像主机、硬盘、小型监视器组成。
2、 系统功能及特点该系统主要对运钞车运输过程、欠款交接过程录像,实时记录下全程的音视频图像。
实现了管理、提取证据、威慑犯罪多种功能,一机多得。
主要作用是:1、实时记录以供提取证据。
记录运钞车运营过程中内部及周围的情况、钱款交接情况。
当有突发事件后,可根据录像资料了解当时情况,协助公安机关尽快破案。
2、防止挪用,规范工作人员行为鉴于运钞车的特殊性,如果被挪用,影响将很坏。
安全工作主要还是以预防为主,为此有关部门制定相关服务规范和工作要求,但是否被有效执行有关部门并不是能够完全掌握。
安装硬盘录象机后,只要车辆一启动车辆就进行录象,从而起到监督作用,有效防止个别工作人员挪用运钞车,规范工作人员工作要求。
物流运输车辆监控策划方案安装监控设备实时监测运输过程
物流运输车辆监控策划方案安装监控设备实时监测运输过程随着物流业的发展和现代化技术的应用,物流运输车辆监控已成为提高运输效率和保障运输安全的重要手段。
本文将介绍一个物流运输车辆监控的策划方案,包括安装监控设备和实时监测运输过程。
一、背景介绍物流运输车辆是物流过程中的重要环节,对于货物的安全、时效性和运输成本有着决定性的影响。
然而,由于运输车辆的数量庞大、路线复杂以及人为因素等原因,监控运输车辆变得尤为重要。
二、策划方案1. 安装监控设备为了实时监测运输车辆的状态和位置,必须安装高效的监控设备。
首先,选择高清晰度的摄像头,并合理安装在运输车辆的关键部位,以便对车内和周边环境进行全面监控。
其次,安装GPS定位系统,用于获取车辆的实时位置信息。
此外,还可以考虑安装传感器,用于监测车辆的速度、温度、湿度等参数。
通过这些监控设备,可以全面掌握车辆的运行情况。
2. 实时监测运输过程通过监控设备获取到的数据,可以实时监测运输车辆的运输过程,包括车辆的位置、行驶速度、停留时间等。
监测人员可以通过监控中心对运输车辆进行远程监控,并根据需要进行调度和指挥。
同时,通过数据分析和处理,可以实现对运输过程中的异常情况进行预警和处理,提高运输安全性和效率。
3. 异常处理机制在监控过程中,一旦发现运输车辆出现异常情况,比如偏离预定路线、超速、停留时间异常等,应及时进行处理。
可以通过预设规则和警报系统,对异常情况进行自动识别和报警。
同时,建立专门的处理机制,及时采取措施解决问题,防止安全事故的发生。
4. 数据存储与分析监控设备获取到的数据可以存储在后台数据库中,以便后续的数据分析和报表生成。
通过对大量的数据进行分析,可以发现问题的根源,优化运输路线和运输过程。
同时,也可以通过数据的统计和分析,提供给客户相关的运输报告,增加业务的透明度和可信度。
5. 法律合规性在物流运输车辆监控过程中,必须遵守相关的法律法规和隐私保护原则。
在安装监控设备前,必须经过合法授权,并告知相关人员。
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运钞车视频监控系统技术方案遵义远观科技有限公司1、项目背景我国城市建设规模扩大,车辆日益增多,给交通运输经营管理和合理调度警用车辆指挥及安全管理已成为公安、交通系统中一个重要问题。
过去用于交通管理系统的设备主要是无线电通信设备,由调度中心向车辆驾驶员发出调度命令,驾驶员只能自己判断说出车辆所在大概位置,在生疏地带或夜间则无法确认自己方位迷路,同时执法过程也没有办法录像监视,指挥调度中心无法实时监看到和联系到现场情况,不便于沟通和指挥。
从调度管理和安全管理方面,其应用受到限制。
3G视频及GPS定位技术的成熟给车辆、轮船等交通工具导航定位提供了具体实时监看和位置定位能力。
车载3G视频GPS接收机使驾驶员能够随时知道自己具体位置及随时将图像上传回指挥中心。
车载硬盘录像机同时本地存储数据,车载云台摄像机可以360度连续旋转、具备放大缩小,无盲点进行视频监控和扫描,所以可以将这些图像信息和GPS 定位信息发送给调度指挥中心,调度指挥中心便可及时掌握各车辆具体位置,并大屏幕的图像显示及电子图上显示出来。
1.系统总体设计运钞车电子监控系统由三部分组成:前端信号采集处理系统、数据传输系统、指挥中心管理平台。
该解决方案重点描述车载硬盘录像机及配套设计。
以下对三个系统的功能进行详细的描述:1.1.前端设备的关键功能及性能要求:1.1.1.数据存储a)在运钞车辆上安装车载移动视频监控终端,对车内视音频数据进行实时采集、压缩,考虑到车辆频繁震动,建议采用SD卡或者SSD固态硬盘,由于不含机械部件,更加适合稳定运行。
如果考虑普通磁介质硬盘,必须有对硬盘良好的隔振设计。
b)每台车载硬盘录像机接入4路视频信号,每路视频信号采用D1分辨率,25fps帧率,512Kbps的码流。
每辆车每天按16小时运行,这样每天需要的存储空间为:4路×512K ×3600秒×16小时/8/1024/1024/0.9(格式化损失)=15.6GB。
每台硬盘录像机最大支持SD卡容量为16G,故一张16G的SD卡,大约一天时间就要覆盖一次。
考虑到SD卡的理论读写寿命为10000次(实际可能在1000次左右),由于视频数据的频繁写操作,加上SD没有芯片负责设备读写均衡,按照每天某一区域重复写10次来算,这样SD卡的读写寿命应该在100天左右。
故如果采用SD卡存储方式,必须每三个月(一个季度)更换一次SD卡,保证SD卡正常工作和视频数据的完整性,需要建立完善的管理制度来配合实施。
c)推荐使用SSD固态硬盘进行存储,其理论MTBF平均无故障时间为200万小时,远比SD卡的使用寿命要长,再者SSD支持的容量比SD卡要大,128G的SSD可以存储10天的录像数据。
d)普通磁介质硬盘由于包含机械结构,与生俱来的这个特性导致其不适合在振动环境下工作,良好的隔振设计虽然能在一定程度上避免硬盘损坏。
但车载环境下的复杂振动和冲击以及高温环境无法避免地会导致硬盘的高故障率——这一点在业界实际运行的车载设备中已经证明。
e)用户需根据自身对录像保留时长和对数据可靠性的要求选择哪种存储介质。
不管采用那种存储硬盘容量有限,建议平时采用周期录像方式,定期备份或定期抽样备份数据。
1.1.2.数据备份a)管理中心管理人员可通过U盘或者USB移动硬盘等USB设备,备份车载DVR内的录像资料。
可远程调看和实时浏览汽车行驶中的视频图像数据、车辆行驶状况、车辆所在位置、车辆行驶状况和车站情况等信息并在中心平台进行集中存储;b)硬盘放置在可拔插的防震硬盘盒内部,可直接将硬盘盒拉出,并在硬盘盒上设计一个标准的USB接口,可直接将硬盘盒接入PC,在PC上直接读取和播放硬盘内部的音视频数据;c)支持远程读取硬盘内部数据功能;d)设备支持WiFi功能和断点续传功能,方案设计上可在运钞各市总行架设WiFi热点,支持车辆进入停车场后自动下载硬盘内部数据到中心存储服务器。
1.1.3.扩展接口a)具有扩展端口,可提供9路行车状态信号输入,能检测车辆左转、右转、刹车、倒车等行车状态以及车速信息;b)支持4路报警输入和2路报警输出,以及1路音频输入输出接口;c)支持双向语音功能以及前置视频输出接口;d)内置高灵敏度GPS模块提供SMA天线接口、RS485接口等,充分考虑将视频实时监控系统和运钞信息化发展的需要,实现监控、管理、调度一体化建设,建设实时信息数据采集系统、基础信息数据库和应用监控管理平台,实现管理部门之间的信息资源共享,避免重复投资、重复建设。
e)具有RS-485接口,以接入其他外设(LED显示屏等)1.1.4.通讯接口a)内置无线传输模块,可以选择EVDO/TD-SCDMA/WCDMA/EDGE网络实现视频图像的无线传输;b)1个RJ45 10M/100M自适应以太网口,可通过计算机查看实时监控信息和历史记录信息,支持多方式数据备份。
1.1.5.设备控制方式a)对设备的操作通过红外遥控器及设备前面板控制按键;具备密码保护功能,防止未授权人员对设备信息的读取。
b)考虑到设备可能安装在难以触及的位置以及安装位置离显示屏较远的地方,设备需具备红外遥控延长接口,能将红外遥控线引到操作人员方便使用的地方;1.1.6.具备延时关机、定时开关机功能a)设备必须提供点火线开机方式;同时可设置5分钟~3小时断电延时关机——不建议超过3小时以上的延时关机,可能会导致车辆电瓶电量耗光。
b)考虑到特殊情况下需要的定时开关机功能,设备需具备可配置的定时开关机功能;1.1.7.安全保护措施a)有安全保护措施对视频监控设备及数据做有效保护,比如增加外部防护设备对设备进行防尘、防水、防爆保护,降低人为干扰、人为损坏的可能。
b)另一方面,设备本身的安全性能必须保证。
设备的电源系统必须具备过压、过流、短路保护功能,另外设备所使用的材料必须为阻燃性质;2.系统详细设计2.1.系统前端设计2.1.1.前端摄像机系统前端在车前部、车厢布置一个480TVL高清晰彩转黑半球摄像机,车头挡风玻璃处、车尾布置一个高清晰彩转黑针孔摄像机。
车头挡风玻璃安装的摄像机不需要红外功能。
安装效果图如下:车前针孔摄像机车厢前部摄像机主要;车厢内部摄像机主要监控押钞工作人员信息;主车头摄像机:安装在车头,摄像范围是车辆行驶正前方,记录车辆行驶路径前方动态;车内2摄像机:安装在驾驶位的右上方,主要监控驾驶员操作相关情况;车厢1摄像机:安装在车厢内后上方,主要监控车内运钞工作人员的情况;车尾摄像机:安装在车尾后上方,要监控车辆后方信息;摄像机技术要求:➢水平分辨率≥480线;➢红外距离≥20米;➢最低照度达0.1Lux/F1.2➢背光补偿功能;➢自动白平衡功能;➢高色彩还原度;➢自动电子快门;➢高信噪比;➢自动电子增益;2.1.2.监视器系统在驾驶室布置一台7英寸或8英寸彩色LCD显示屏,用于驾驶员观察车内情况。
驾驶员提供遥控器切换显示车内情况,可选择单路画面,也可浏览四分割画面;管理员可通过遥控器实现基本功能外的相关功能如:资料查询、系统升级、数据资料下载等功能。
显示屏由车载硬盘录像机供电。
2.1.3.车载硬盘录像机运钞移动车载监控核心设备是嵌入式车载数字硬盘录像机。
采用嵌入式处理器和嵌入式操作系统,结合IT领域各项最新技术,如视音频压缩/解压缩、大容量硬盘记录、TCP/IP网络等技术、无线网络传输技术,代码固化在FLASH中,使得系统运行更稳定。
它采用特殊的减振加固技术,可在车辆运行的颠簸、振动的恶劣外部环境下正常使用。
车载嵌入式网络硬盘录像机同时具备数字视音频录像机(DVR)和数字视音频服务器(DVS)的特性,既可本地独立工作,也可连网组成一个强大的安全监控网2.1.3.1.视音频数据编码功能前端采集到的模拟视音频信号接入数字硬盘录像机进行数字化压缩处理。
首先将模拟视音频进行数字编码,再进行压缩处理,处理后的数据根据需求进行存储。
编码采用MPEG-4h或者H.264格式。
2.1.3.2.录像功能车载移动网络监控系统具有视频信号和音频信号的实时硬件同步采集压缩、记录硬盘、实时视音频预览、视音频信号切换、本地录像文件回放、实时无线网络传输、远程文件回放和下载等功能。
2.1.3.3.无线网络视频传输功能产品配备无线网络传输模块,采用基于运营商(中国联通WCDMA、中国电信EVDO或中国移动TD-SCDMA)的网络传输视音频信号,适合不同网络环境下视频数据的远程传输。
同时设备支持WIFI功能,可利用专有的WLAN进行大量数据的下载和上传。
2.1.3.4.GPS定位模块车载数字硬盘录像机集成GPS功能模块接口,GPS功能可将接收到的全球卫星定位系统GPS(Global Position System)的定位信息通过无线网络传输系统定时发送至运钞调度管理中心,车辆调度管理人员在监控中心可获取运钞车辆的行驶轨迹、速度和方向等信息,并做出调度决策。
2.1.3.5.远程报警功能系统支持远程报警功能,在报警按钮按下或者系统异常时,设备向监控中心上报报警信息,并把报警图片实时上传到监控中心,并根据相应的报警机制进行处理。
2.1.3.6.存储设备建议产品采用无机械部件的SD卡或者SSD硬盘,使硬盘录像机在车上颠簸时也可以长时间稳定运行。
使用普通的磁介质硬盘必须具备良好的硬盘隔振设计。
2.1.3.7.延时关机功能延时关机是指在断开点火控制信号后,设备延时到用户事先设定的时间(5分钟~3小时)进入安全关机模式,自动关机。
2.1.3.8.宽幅输入电源适应功能车辆大多采用直流24V电源,行驶过程电源稳定在24~28V之间,但是在车辆点火时汽车电源会突然降低到16V左右,下降过程约为40ms,然后恢复至正常电压范围内(24~28V)。
输入电源的瞬间降低可能导致车载设备出现故障,如:重新启动、设备死机等,因此对车载终端提出输入电源宽幅适应的要求。
针对运钞车对电源宽幅适应的特殊要求,车载数字硬盘录像机采用宽幅输入电源,其适应范围为直流8~36V,满足各种类型运钞车的应用。
电源经过特殊的设计,具备断路、短路、过流、过载保护功能,对设备保证正常运行起了重要作用。
电源具备直流12V/5V输出功能,可以满足车载硬盘录像机、数据备份仪、液晶显示屏、摄像机等相关设备的供电需求。
2.1.3.9.设备状态上传功能监控中心可实时了解设备运行情况,并做出处理。
➢设备循检功能,管理服务器定期对终端进行循检,了解设备运行状况,循检内容包括设备是否在线、软硬件有无出错信息,车辆运行情况等;➢在遇到视频信号遮挡、视频信号丢失、硬盘出错、非法访问等异常情况的时候,设备即时向监控中心和车上CRT监视器传输出错信息,提请管理人员进行维护。
➢由于3G无线网络带宽的限制,长时间传输视频图像不太现实,为了解决该问题,设备有针对性的支持图片定时上传、报警时触发上传图片功能。