pm支承层施工技术交底
空气调节工程施工技术交底要求
空气调节工程施工技术交底要求在建筑物空气调节工程中，施工技术交底是确保工程质量和进度的关键环节。
正确的施工技术交底可以有效提高施工效率、降低施工风险，并保证工程符合相关标准和规范要求。
本文将从施工组织、材料选用、施工工艺、检测方法、安全保障等几个方面探讨空气调节工程施工技术交底的要求。
一、施工组织空气调节工程的施工组织是确保施工顺利进行的基础。
在施工技术交底中，施工组织要求包括施工人员的数量和配备、施工队伍的组织结构、工期计划和进度安排等。
施工组织要充分考虑工程的特点、规模、复杂性等因素，确保施工人员有序、高效地进行工程施工。
二、材料选用空气调节工程中，材料选用直接影响工程质量和使用寿命。
施工技术交底要求材料选用符合相关标准和规范要求。
在材料选用方面，需要明确材料的种类、性能要求、生产厂家、产品验收等信息，并将其明确传达给施工人员。
同时，施工技术交底还需要要求施工人员对材料的储存、保护和使用做出具体要求，确保施工过程中材料的质量不受损。
三、施工工艺施工工艺是指施工过程中各个环节的具体操作方法和步骤。
在施工技术交底中，需要明确各个工艺环节的具体要求。
例如，在风管安装过程中，需要明确风管的尺寸、接口处理、固定方式等；在机组安装过程中，需要明确机组的摆放位置、固定方式、连接方式等。
施工工艺要求必须清晰明确，以便施工人员在施工过程中有据可循。
四、检测方法空气调节工程的质量检测是确保工程质量的重要手段。
施工技术交底要求明确工程质量检测的方法和要求。
根据工程实际情况，可以采用可视检查、物理性能检测、技术性能检测等方法进行质量检测，并明确相应的检测标准和方法。
同时，施工技术交底还要求施工人员掌握相应的检测仪器的使用方法，并能够正确判断检测结果。
五、安全保障在施工技术交底中，对安全保障要求也是必不可少的。
施工安全是工程施工的首要责任，只有确保施工安全，才能保证工程的顺利进行。
施工技术交底要求明确施工人员的安全防护措施和使用安全设施的要求。
支承层技术交底知识讲解
中铁一局武广客运专线XXTJⅡ标无碴轨道试验段路基支承层施工技术交底中铁一局集团武广客运专线XXTJⅡ标项目经理部运架梁项目队无碴轨道试验段路基支承层施工技术交底根据武广客运专线的设计及施工要求，为更好的保证无碴轨道施工质量，我队将利用天福路制梁场内50m空地进行无碴轨道开工前路基支承层施工工艺试验，以便熟悉掌握无碴轨道施工机械性能、工艺流程、检验施工配合比等，确保证无碴轨道在路基支承层正式施工时操作工艺规范统一，达到质量可靠稳定，技术先进、安全适用，并能满足无碴轨道路基施工的有关规定要求，特编制本技术交底。
1、适用条件本技术交底适用于天福路制梁场内50m路基无碴轨道支承层施工。
路基支承层施工采用人工立模，自卸式混凝土运输车运送混凝土至现场浇筑，人工整平捣实的方法施工；曲线超高通过支承层下部垫层设置。
2、技术标准2.1 支承层铺设时顶面应平整，其表面平整度应达到15mm/4m，高程误差为+5，-15mm。
2.2支承层施工前应对路基表面进行清洁，洒水湿润，并至少保湿2小时。
2.3支承层摊铺采用C15混凝土。
2.4支承层宽度3400mm，厚度300mm。
混凝土支承层连续摊铺时，并不远于5m设1深度约105mm的横向伸缩假缝。
2.5支承层施工前应进行混凝土的配比试验，现场浇筑的混凝土应满足设计规范要求。
2.6支承层混凝土塌落度为180±20mm，水胶比为0.52。
2.7支承层铺设完成后至少三天内应进行洒水养护，防止变干。
2.8支承层铺设用的模板质量及尺寸应满足《客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》的规定要求。
3、工艺流程施工准备——人工立模——混凝土搅拌——混凝土浇筑——人工捣固——混凝土养护——检测和验收——下一道工序施工4、劳动力组织单班混凝土支承层劳动力组织5、作业细则5.1施工准备5.1.1支承层施工前对要梁场施工的50m路基基础进行验收、测量，保证基础应满足铺设无碴轨道的要求。
屋面支撑层技术交底
屋面支撑层技术交底
一、背景
屋面支撑层是建筑物屋面结构的重要组成部分，旨在提供支撑
和保护屋顶。
为了确保施工质量和屋面使用寿命，我们需要在施工
前向相关人员进行技术交底，明确屋面支撑层的施工要求和注意事项。
二、施工要求
1. 材料选择：屋面支撑层的材料应符合国家相关规范要求，具
有良好的承载能力和耐久性。
2. 设计方案：施工前应根据建筑物的结构特点和使用要求，制
定详细的屋面支撑层设计方案。
3. 施工工艺：施工过程中，应采用标准的施工工艺，确保屋面
支撑层的安装正确牢固。
4. 搭建时间：屋面支撑层的施工应在其他工程施工完成后进行，以免造成意外损失。
三、施工过程中的注意事项
1. 安全措施：施工人员应严格遵守安全操作规范，佩戴好相关安全装备，确保施工过程中的人身安全。
2. 质量监督：施工现场应设立专人进行质量监督和检查，发现问题及时纠正。
3. 排水设计：在屋面支撑层布置过程中，合理设置排水系统，确保雨水能够顺利排出。
4. 避免损坏：施工期间应注意避免对屋面支撑层材料和结构造成损坏，避免由此引发的问题。
四、交底目的和效果
本次屋面支撑层技术交底的目的是为了确保施工过程的规范性和质量，避免施工中出现安全和质量问题。
通过此次交底，施工人员将更加了解屋面支撑层的施工要求和注意事项，保证施工工艺的正确性和施工质量的稳定性。
请各位相关人员参照上述要求进行施工，并在施工过程中密切合作，共同确保屋面支撑层的质量和安全。
感谢大家的配合！。
高空支模安全技术交底模板
一、交底目的为确保高空支模施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，降低事故发生率，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于各类建筑、桥梁、隧道等高空支模施工。
三、交底内容1. 施工人员安全要求（1）高空作业人员必须经过体检，身体健康，无高血压、心脏病等不适症状。
（2）新工人必须接受安全规程培训，熟练掌握操作技能后方可进行高空作业。
（3）高空作业人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品，并确保其完好。
2. 施工现场安全要求（1）施工现场必须设置安全警示标志，明确危险区域。
（2）施工现场应保持整洁，不得堆放杂物，确保通道畅通。
（3）施工现场用电设备必须符合安全要求，电线应固定，防止脱落。
3. 高空支模施工安全要求（1）严格按照施工方案进行高空支模施工，不得擅自更改。
（2）施工前，应检查支模材料、设备是否合格，确保安全可靠。
（3）支模立杆底部应设置底座或垫板，并设置纵横向扫地杆，确保稳定性。
（4）支架立杆应垂直设置，立杆间距不得大于900mm，梁底加密。
（5）立杆上的扣件应交错布置，支架立杆应垂直设置，高度方向每隔4.5m与周边柱设置一道刚性连接。
（6）钢管连接应采用接驳管和直管接驳扣件扭紧螺母，不得松动。
（7）模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。
（8）传递钢管等材料时，严禁碰触、压电源电线。
（9）扳手、扣件、螺母等工具应放入工具袋，不准抛扔。
（10）模板尺寸准确，安装模板必须及时钉（扣）顶牢固，不得留松板或浮板。
4. 高空作业安全要求（1）高空作业人员必须佩戴安全带，并系牢。
（2）高空作业时，应预防附近烟囱所排出的含有煤气和其他有害气体的侵害，避免中毒。
（3）防雷接地装置经常检查柔性连接器有无松动，若发生松弛时，应立即拉紧，以保持竖井架的垂直。
（4）登高爬梯应有安全防护罩，高空平台应满铺木板，四周有栏杆和踢脚板。
（5）严禁从高空向下抛掷任何物品，高空向下吊运物品时，其物品必须系牢，有专人负责指挥。
支承层摊铺机施工技术交底1复习过程
支承层滑模摊铺机施工技术交底一、交底范围：兰新11标一工区无砟轨道支承层摊铺机施工。
二、设计情况：1、支承层采用水硬性混合料。
2、支承层宽度3400mm，厚度265mm。
3、支承层应连续摊铺并每隔3.9m（调整段根据布板情况计算确定）设置一道深度约为90mm的横向假缝（与单元式道床板伸缩缝及假缝对齐设置）4、假缝位置设置在两轨枕的中间设置。
5、支承层表面设置锯齿形凹槽。
三、滑模摊铺机施工工艺流1、滑模摊铺法施工工艺流程图支承层施工工艺流程图2、施工准备⑴支承层施工前对路基进行验收，基础应满足铺设无砟轨道的要求，基础顶面应平整，其表面平整度不大于15mm/3m，高程误差为±10mm。
⑵提前重点交接路基面高程，当路基面高程高于实际标高时，及时进行处理，降低路基面标高。
⑶为了减少混凝土的浪费以及滑模摊铺更顺利地进行，路基表面的平整度应尽量做到最好，以避免模板出现犁地现象，增加摊铺机阻力。
⑷支承层施工前对路基表面进行清洁，洒水湿润但无多余的水，并且保湿不少于2小时。
⑸沿线路方向直线地段每隔10m，曲线地段每隔5m，测量放样出支承层中线，设置摊铺机走行引导线，提供摊铺基准。
①滑模摊铺作业需要在机器左右两侧各设置一条引导线，支承层的标高以及方向由传感器通过引导线自动控制。
中线引导线距离混凝土板侧边1m，边引导线距离混凝土侧边1m，导线高度高出混凝土面20cm。
②引导线的桩间距直线地段每隔10m，曲线地段每隔5m。
将引导线拉至足够张紧后再放入挂线杆的沟槽内。
③保持引导线有足够的张紧力非常重要，一般拉力在1KN左右，为保证引导线的拉力，采用紧线器完成。
④安装后的引导线标高在+5mm，-15mm间，中线位置（方向）误差在10mm内。
引导线设定好后，在摊铺作业前应肉眼检查一下引导线是否被干扰过，是否有滑落，保证引导线的精确度。
⑹在摊铺过程中，必须保证引导线不受杂物、线结及周围工作人员干扰。
施工准备3、运输及布料混合料运输采用自卸车进行运输，运输前将自卸车清洗干净，运输工程中用帆布进行覆盖，减少在运输过程中水分蒸发。
标准层支模安全技术交底模板
一、交底目的为确保标准层支模作业的安全进行，防止事故发生，特进行安全技术交底，要求所有参与作业人员必须认真学习并严格遵守以下安全规定。
二、交底对象所有参与标准层支模作业的施工人员、管理人员及监督人员。
三、交底内容1. 作业前的准备工作- 所有施工人员必须经过安全教育培训，了解并掌握本工程的安全技术要求。
- 作业前必须检查施工工具、设备是否完好，安全防护设施是否齐全。
- 作业区域应设置明显的警示标志，并保持通道畅通。
2. 施工过程中的安全措施- 进入施工现场必须佩戴安全帽，系好下颚带，锁紧带扣。
- 高处作业必须系好安全带，高挂低用，确保安全。
- 严禁酒后作业、疲劳作业，作业期间严禁吸烟。
- 严格遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺。
- 施工过程中，应随时注意观察周围环境，发现异常情况立即停止作业，并向负责人报告。
3. 支模作业安全要求- 支模前应检查模板及其支架的强度、刚度和稳定性，确保满足施工要求。
- 支模时应严格按照设计图纸和施工方案进行，不得随意更改。
- 模板及其支架应设置必要的支撑和拉结，确保其稳定性。
- 支模过程中，严禁站在模板及其支架上作业。
- 模板及其支架应与主体结构连接牢固，防止发生位移或倾覆。
- 模板及其支架的拆除应按照拆除方案进行，严禁野蛮拆除。
4. 材料运输及堆放安全- 材料运输应使用专用车辆，确保运输安全。
- 材料堆放应整齐有序，不得超高、超宽，防止发生倒塌事故。
- 堆放区域应设置明显的警示标志，并保持通道畅通。
5. 其他安全要求- 作业现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
- 作业现场应配备急救箱和灭火器等应急设备。
- 作业现场应定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容作为施工过程中的重要依据，严格执行。
2. 所有参与作业人员必须认真学习并掌握本安全技术交底内容，确保作业安全。
3. 施工现场应设立安全监督员，负责监督安全技术交底内容的落实情况。
(完整)技术交底(高支模技术交底)
技术交底工程名称建设单位监理单位施工单位交底部位交底日期交底人签字接受人签字交底内容：一、目标要求1. 质量目标（质量标准）：符合设计要求，达到国家相应规范标准并一次性验收合格。
2. 安全要求（安全生产）：无任何安全生产事故。
3. 文明施工要求（创标准化工地情况要求）：按照成都标准化工地进行文明施工。
二、主要施工方案、施工方法交底（一）.、施工方案交底Ⅰ、高支模的位置本工程高支模的位置如下：（1）、轴线10～13/A～F间一至三层，其高支模高度达12.22米，该区域的四层楼板结构施工支模体系需要直接支撑在地下室顶板上（一层结构楼板上）；（2）、轴线9～10/F～G间一至二层，其高支模高度达8.66米；该区域的三层楼板结构施工支模体系需要直接支撑在地下室顶板上（一层结构楼板上）。
Ⅱ、高支模位置支撑体系（1）、轴线10～13/A～F一层结构板面标高为-0.750米，四层结构板面标高为11.650米，四层板厚为180mm厚，一至四层中间在轴线10～13/A～G间无任何其它结构，高支模高度达12.22米，施工支模高度远超过4.5m。
梁截面尺寸主要有200×400、350×500、350×700、200×500、1100×2000、1200×2000等多种。
柱截面尺寸为1200×1800等多种。
但无高支模柱。
（2）、轴线9～10/F～G一层结构板面标高为-0.050米，三层结构板面标高为8.730米，三层板厚为120mm厚，一至三层中间在轴线9～10/F～G间无任何其它结构，高支模高度达8.66米，施工支模高度远超过4.5m。
梁截面尺寸主要有200×500、250×500、300×500、300×700、350×700等多种。
柱截面尺寸为700×700一种。
Ⅲ、高支模材料要求本工程高支模施工部分全部采用钢管脚手架（扣件式）搭设支撑体系，选用钢管和50×100方木作为背楞方木，18厚胶合板作为模板。
路基到发线支撑层技术交底
路基到发线支承层施工技术交底工程名称路基支承层里程设计图号施工部位紧邻正线到发线支承层施工技术交底内容：支承层施工安全技术交底编号：HKJX-JSJD-2013 年03 月28日交底内容：一、施工准备1.到发线支承层施工前应对路基进行验收，路基应满足无砟轨道施工要求2.对所有上场的人员进行培训，要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握到发线支撑层施工相关工序的施工方法及验收标准。
3.进行配合比试验，确定符合设计要求的设计，施工配合，并报监理单位审批。
4.编制支撑层施工材料计划，并进行原材料进场检验，确保支撑层施工过程中原材料的质和量均能得到保证。
5.测设CPIII网，并通过评估，并且满足路基无砟轨道施工技术要求并且都符合相关要求。
6.整理出完整一套支撑层施工所需的各种表格，包括施工原始记录表格和检验批报表，要求技术人员熟悉表格并理解填写内容及要求。
7．根据工程量大小和进度要求建立相应规模的混凝土搅拌站。
8.根据汽车起重机.混凝土罐车等施工机械的行走和停放要求。
进行路基侧施工便道拓宽，并在施工方案规定的地点修筑进入路基的进出口坡道，坡道填筑要碾压密实。
9.根据作业段划分拉设施工电缆。
电线。
保证现场用电。
10.按照工程数量和进度要求配置相应数量的机械设备和人员。
二．施工流程CPⅢ布网支承层施工结束分段切割混凝土覆膜养护混凝土面拉毛混凝土浇筑测量放线支承层边缘线表层验收及沉降观测评估拆除模板测设标记点模板制作、安装模板安装、调整、验收基床表层顶面清扫不合格合格。
三．施工工艺及参数 1.支撑层施工前应对基础进行验收，基础应满足铺设无砟轨道的要求，基础顶面应平整，其表面平整度20mm/4m,高程误差为正负20mm2．支撑层施工前应对路基表面进行清洁，洒水湿润但无多余的水，并至少 保湿2小时3.一般情况下，在路基基床表层铺设水硬性支撑层，不便于机械化施工的地段可采用C15混凝土支撑层，支撑层性能应满足（客运专线铁路无咋轨道支撑层暂行技术条件）要求，支撑层宽度3400mm ，厚度30mm ，支撑层应连续摊铺并每隔5.2米左右设一深度约105mm 的横向伸缩假缝。
支撑体系安全技术交底模板
一、交底目的为确保施工现场支撑体系的安全、稳定运行，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于施工现场所有涉及支撑体系搭设、使用、拆除的工程项目。
三、交底内容1. 支撑体系搭设要求（1）搭设前，应对搭设人员进行安全技术培训，确保其掌握支撑体系搭设的基本知识和操作技能。
（2）搭设材料应符合国家相关标准，不得使用不合格或破损的材料。
（3）搭设前，应检查施工现场环境，确保场地平整、坚实，避免积水、杂物等影响搭设质量。
（4）搭设过程中，应严格按照设计图纸和施工方案进行，确保支撑体系结构合理、稳固。
（5）支撑体系应采用多根立杆、横杆、斜撑等组成，形成稳定的三角结构，确保整体刚度。
2. 支撑体系使用要求（1）使用过程中，应定期检查支撑体系，发现变形、松动、腐蚀等问题应及时加固或更换。
（2）禁止在支撑体系上悬挂重物或放置超负荷材料。
（3）禁止在支撑体系附近进行高空作业，如需进行高空作业，应采取必要的安全措施。
（4）禁止在支撑体系上行走、跳跃或进行其他可能影响其稳定性的活动。
3. 支撑体系拆除要求（1）拆除前，应制定详细的拆除方案，并报请相关部门审批。
（2）拆除过程中，应严格按照拆除方案进行，确保拆除顺序合理、安全。
（3）拆除过程中，应采取必要的安全措施，如设置警示标志、设置隔离区域等。
（4）拆除完成后，应对拆除现场进行清理，确保无遗留隐患。
四、安全注意事项1. 搭设、使用、拆除支撑体系过程中，必须严格遵守操作规程，确保人身安全。
2. 施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全网、安全带等。
3. 施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、防滑鞋等。
4. 施工现场应设置专职安全员，负责监督、检查施工现场的安全状况。
5. 发生安全事故时，应立即启动应急预案，迅速采取措施，确保人员安全。
五、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，可根据实际情况进行调整。
六、交底人：（姓名）（职务）七、验收人：（姓名）（职务）八、日期：（年月日）。
支承桩安全技术交底模板
一、交底对象本安全技术交底针对参与支承桩施工的所有人员，包括但不限于施工人员、监理人员、管理人员等。
二、交底内容1. 工程概况- 工程名称：_________________________- 施工地点：_________________________- 施工单位：_________________________- 设计单位：_________________________- 监理单位：_________________________2. 支承桩施工工艺- 施工方法：_________________________- 施工设备：_________________________- 施工材料：_________________________3. 安全技术措施- 人员安全1. 所有施工人员必须经过专业培训，熟悉支承桩施工的安全操作规程。
2. 施工人员必须穿戴符合安全标准的防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
3. 严禁酒后作业，严禁疲劳作业。
- 机械安全1. 施工机械必须定期检查和维护，确保其处于良好的工作状态。
2. 操作机械的人员必须持有相应的操作资格证书。
3. 严禁在机械运行时进行维修或调整。
- 现场安全1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，包括警示牌、警示灯等。
2. 施工区域应设置围挡，禁止非施工人员进入。
3. 施工现场应保持整洁，及时清理施工垃圾和杂物。
- 环境保护1. 严格按照环保要求，控制施工过程中的噪音、粉尘等污染。
2. 施工过程中产生的废水、废气和固体废物应进行处理，不得直接排放。
4. 应急措施- 常见事故处理1. 机械伤害：立即切断电源，将伤者移至安全区域，进行初步救治，并立即拨打急救电话。
2. 高处坠落：立即启动应急预案，组织救援，同时通知相关部门。
3. 火灾事故：立即使用灭火器进行初期灭火，同时拨打火警电话报警。
- 事故报告1. 发生事故后，立即向项目经理和监理单位报告。
路基支承层技术交底书
路基支承层技术交底书路基支承层技术交底书引言路基支承层是公路建设中的重要组成部分，是支撑公路荷载、分散荷载的重要结构层。
在公路建设中，路基支承层的施工质量对于公路的使用寿命、交通安全和运行质量起到了决定性的作用。
因此，在路基支承层施工中，要认真进行技术交底，保证工程质量。
一、施工方案路基支承层施工方案是包括施工方法、施工工序和施工时间的完整计划。
为了保证施工质量和施工进度，必须要进行详细的施工方案设计。
根据路面的材料性质、工程地质条件、工程量以及施工工序等因素确定施工方案，包括以下几方面：1.材料准备：根据设计要求配制路基支承层生产原材料，并对原材料进行检验和质量控制，确保原材料的质量符合施工要求。
2.机械设备选择：根据设计要求和工期安排选择合适的机械设备，包括挖掘机、装载机、压路机等设备。
3.工程量计算：根据工程设计和设计图纸计算出路基支承层的工程量，制定施工计划和施工进度安排。
4.施工工序：确定路基支承层施工的工序，包括挖掘、倒填、压实、校平等工序。
5. 施工时间：根据施工图纸、工程设计和工期要求确定施工时间，确保施工进度和完工质量。
二、材料规格路基支承层材料选用的规格要符合工程设计和国家相关标准。
材料大致包括填土、石子、砂土、碾压石等。
路基支承层不同位置的材料档次不同，比如在负荷较大的路段或者坡道处要求更高的材料档次。
材料的规格标准应满足以下要求：1.填土：填土应符合《公路路基工程施工及验收标准》规定的5.2.5填土种类的规定，控制含水量、土壤级别、颗粒级配、最大含水比等指标。
2.石子：石子应符合《公路路面工程施工及验收规范》的规范要求，根据不同的需求选择不同的规格和规范。
3.砂土：砂土的粒径控制、含水量控制、围压强度等指标应符合设计要求和相关规范。
4.碾压石：碾压石也要符合规范要求，有破碎、圆形、多角形等不同形状和大小，根据实际需求进行选择。
三、施工要点路基支承层施工要点包括以下几个方面：1.挖方施工：根据设计要求控制挖方的挖掘深度和挖掘宽度，并严格控制填方过程中土壤的含水量和围压强度。
支模板安全技术交底范本模板
一、交底项目：支模板施工二、交底内容1. 施工前准备- 施工人员应熟悉支模板的施工图纸，了解模板系统的设计要求及施工工艺。
- 施工前应对模板材料进行检查，确保其质量符合设计要求，不得使用变形、锈蚀或损坏的模板。
- 施工现场应设置安全警示标志，明确施工区域及危险区域。
2. 模板安装与拆除- 模板安装应按设计要求进行，确保模板的平面尺寸和垂直度符合规定。
- 支设模板时，应从一端开始，逐步推进，不得采用硬撬、猛击等方法。
- 模板连接件应使用合格的连接件，并确保连接牢固可靠。
- 模板支撑体系应稳固，支撑点间距应均匀，不得出现悬空、扭曲等情况。
- 拆除模板时，应先拆除支撑系统，再拆除模板，严禁从上往下拆除模板。
3. 安全注意事项- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 高处作业时，应使用安全绳和脚手架，并确保脚手架稳固可靠。
- 模板安装、拆除过程中，应设置专人监护，防止发生坠落事故。
- 严禁酒后作业，严禁操作人员疲劳作业。
- 作业区域应保持整洁，不得堆放杂物，防止绊倒、滑倒事故发生。
4. 应急预案- 发生模板坍塌、坠落等事故时，应立即停止作业，组织人员进行救援。
- 施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、消防器材等。
- 定期进行安全教育培训，提高施工人员的安全意识和应急处置能力。
三、检查执行情况- 施工单位应定期检查支模板施工情况，确保各项安全措施落实到位。
- 施工人员应严格按照安全技术交底要求进行操作，不得擅自改变施工工艺。
- 发现安全隐患，应及时整改，确保施工安全。
四、交底人：（填写交底人姓名及职务）五、接受交底人：（填写接受交底人姓名及职务）六、日期：（填写交底日期）七、备注：（如有其他事项，可在此处填写）---本范本仅供参考，具体施工安全措施应根据实际情况进行调整。
施工单位应结合工程特点，制定详细的安全技术交底，确保施工安全。
支撑安装安全技术交底模板
一、交底目的为确保支撑安装作业的安全顺利进行，提高施工人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员要求（1）施工人员必须经过专业培训，取得相关操作证书后方可上岗。
（2）施工人员应熟悉本交底内容，并严格遵守各项安全操作规程。
2. 施工现场安全措施（1）施工现场应设立安全警示标志，明确危险区域。
（2）施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）施工区域应保持整洁，不得堆放杂物，确保通道畅通。
3. 支撑材料及设备要求（1）支撑材料应符合国家相关标准，具有足够的强度和刚度。
（2）支撑设备应定期检查、维护，确保正常使用。
4. 支撑安装操作要点（1）安装前，施工人员应仔细阅读安装说明书，了解设备性能和操作方法。
（2）安装过程中，施工人员应严格按照安装顺序进行操作，确保设备安装牢固。
（3）安装立柱时，应先调整好底座，确保水平，再进行立柱的垂直安装。
（4）安装横梁时，应先将横梁与立柱连接牢固，再进行横梁的垂直调整。
（5）安装支撑时，应确保支撑与立柱、横梁连接牢固，并调整至合适高度。
5. 安全注意事项（1）施工人员在上高处作业时，必须系好安全带，防止坠落。
（2）施工过程中，如发现设备损坏、松动等问题，应立即停止作业，待问题解决后方可继续。
（3）施工过程中，如遇六级以上大风、雨雪等恶劣天气，应暂停施工，确保施工人员安全。
（4）施工结束后，应对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
三、交底时间及责任人1. 交底时间：XX年XX月XX日2. 交底责任人：XX（项目负责人）四、附则1. 本交底内容适用于所有支撑安装作业。
2. 施工人员应认真学习本交底内容，确保施工安全。
3. 本交底自发布之日起生效，如有未尽事宜，由项目负责人负责解释。
注：本模板仅供参考，具体内容可根据实际情况进行调整。
路基支承层技术交底
技术交底书ZT1105JL-1104第1 页共1页主送单位合同编号工程名称路基支承层时间图号交底内容：1、路基支承层采用C15低塑性混凝土浇筑，顶面宽3.25m，底面宽3.25m，厚度0.30m，采用模筑法施工。
2、施工前将路基表层松散级配碎石及杂物清扫干净，用水润湿表面，保湿2小时以上，并不得积水。
3、根据测量人员按施工精度要求放出的支承层边线，每隔10m打上钢钎，并在钢钎上用红油漆标上支承层顶面高程位置，并于两点之间拉线用于模板粗步定位，待模板加固好后，测量员对支承层顶面高程进行复测，直到高程满足设计要求后才能进行下道工序施工。
4、混凝土的浇注首先用振动棒振捣混凝土，然后用滚筒反复拖动，提浆整平。
5、混凝土初凝之前用木抹子抹面，同时于支承层两侧40cm范围内设置不小于4%排水坡。
6、在混凝土初凝后终凝前，采用长柄塑料拉毛器也可采用毛刷横向拉毛，深度达到1.8-2.2mm。
拉毛包括整个轨道板范围（2.55米），两侧35cm范围进行压光处理。
7、支承层在混凝土终凝后进行切缝，间距2～5米，切缝深度不小于105mm，切缝应在支承层浇筑后12小时内完成。
切缝应垂直于轨道中心线且不得与板缝重合。
8、施工段落之间的施工缝应设在切缝处，或与其相距2.5m处，施工缝必须做成直立面，并且垂直于轨道轴线，混凝土浇筑完成后，拆除端模，及时进行人工修整凿毛；当混凝土浇筑停顿时间超过混凝土初凝时间时，应中断浇筑，留作施工缝，再次浇筑时，将施工缝处的松散骨料剔除，将杂物清理干净，并用水将接触面湿润。
9、混凝土浇筑完成及时进行湿润养护，浇筑一段、养护一段。
养护采用覆盖潮湿的粗麻布、无纺布等方式进行，也可采用塑料布封闭保湿，养护时间不少于7d。
冬季施工按冬季施工方案进行保温养护。
10、模板在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时进行拆除。
编制：复核：签收：日期：（注：对重点工程、关健部位及特殊质量要求的工程除口头交底外，还要以书面形式进行交底，各项工程完工后须经分部技术主管签字确认后方可进行下道工序）。
主体施工阶段安全技术交底模板
一、交底目的为确保主体施工阶段施工安全，提高施工质量，降低事故发生概率，特进行安全技术交底。
本交底旨在使全体施工人员充分了解和掌握主体施工过程中的安全操作规程和注意事项，确保施工顺利进行。
二、交底对象全体参与主体施工的施工人员、管理人员及监理人员。
三、交底内容1. 施工前的准备工作（1）施工场地要求：根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等。
（2）场地平整：堆放场地应平整坚实、排水流畅，场地采用2:8灰土15cm厚，上铺一层石子夯实，2%的坡度向排水沟方向找坡，堆放区四周挖排水沟。
（3）模板卸车：模板卸车后重叠码放高度不超过10块，相邻码放区之间要留出通道，便于模板配件的安装，底层模板离地面10cm。
2. 施工过程中的安全操作规程（1）模板安装：配件安装后，模板吊离码放区，对于安装支撑的模板，可将模板吊至使用部位附近堆放，开始清理板面及刷脱模剂。
（2）模板堆放：模板堆放采取两块板面相对方式，也可采取临时拉结措施，以防模板倾倒。
模板应用方木垫高，后支腿地角绳栓按要求调整平整且稳固。
（3）人员安排：现场设专职人员、专业施工班组负责大模板的施工，要求熟悉模板平面图及模板设计方案，熟悉大模板的施工安全规定。
3. 安全注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）高处作业时，必须系好安全带，不得攀登模板、脚手架等。
（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（4）施工现场严禁烟火，并按消防部门的要求配备消防器材。
（5）施工用电应严格按照规范进行，确保用电安全。
4. 应急预案（1）发生安全事故时，立即停止施工，及时上报。
（2）采取有效措施，防止事故扩大。
（3）配合相关部门进行调查和处理。
四、交底要求1. 施工人员要认真听取交底内容，确保掌握安全操作规程和注意事项。
2. 施工人员应严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
3. 施工单位应加强对施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
无砟轨道支承层安全技术交底模板
一、交底对象全体参与无砟轨道支承层施工的作业人员、技术人员及管理人员。
二、交底内容1. 施工前的准备工作（1）熟悉施工图纸，了解无砟轨道支承层的结构设计及施工要求。
（2）了解施工区域的地质、水文、气象等条件，确保施工安全。
（3）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（4）做好施工前的材料、设备、工具等准备工作。
2. 施工过程中的安全注意事项（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
（2）施工现场应设置明显的安全警示标志，并保持通道畅通。
（3）在施工过程中，严格遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺。
（4）施工人员应按照规定路线行走，不得随意跨越安全防护设施。
（5）高空作业人员必须使用安全带，并做好安全防护措施。
（6）施工机械、设备操作人员应持证上岗，严格按照操作规程进行操作。
3. 施工中的技术要求（1）支承层施工前，应检查基床的平整度、坡度等是否符合设计要求。
（2）支承层材料应符合国家相关标准，严禁使用不合格材料。
（3）支承层施工过程中，严格控制施工质量，确保支承层的强度、稳定性。
（4）支承层施工完成后，应及时进行压实、平整，确保无砟轨道的稳定性。
（5）施工过程中，做好施工记录，及时发现问题并采取措施予以解决。
4. 施工中的应急处置措施（1）发生火灾、触电等事故时，立即切断电源，拨打火警电话119。
（2）发生高处坠落、物体打击等事故时，立即采取措施防止事故扩大，并拨打急救电话120。
（3）发生中毒、窒息等事故时，立即撤离现场，拨打急救电话120。
（4）发生自然灾害等突发事件时，立即采取应急措施，确保人员安全。
三、交底要求1. 施工人员要认真听取交底内容，确保理解并掌握。
2. 施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
3. 施工人员应主动参与安全管理，发现安全隐患及时报告。
4. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
5. 施工单位应做好施工记录，确保施工过程可追溯。
支撑工安全技术交底模板
一、交底目的为确保施工现场支撑作业安全，提高作业人员的安全意识，预防安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 作业人员安全要求（1）所有作业人员必须佩戴安全帽，高空作业人员必须佩戴安全带，并系牢。
（2）作业人员必须经过专业培训，掌握支撑作业的基本技能和安全知识。
（3）作业人员应严格遵守操作规程，不得酒后作业、疲劳作业。
2. 施工现场安全要求（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，禁止无关人员进入危险区域。
（2）施工现场应保持整洁，材料堆放整齐，通道畅通。
（3）施工现场应配备必要的消防设施，确保消防通道畅通。
3. 支撑作业安全要点（1）支撑材料应符合国家相关标准，不得使用不合格材料。
（2）支撑架搭设前，应检查基础是否坚实、平整，必要时进行加固。
（3）搭设支撑架时，应遵循“先下后上，先内后外”的原则，确保支撑架稳定。
（4）支撑架搭设过程中，应随时检查支撑架的连接部位，确保连接牢固。
（5）支撑架搭设完成后，应对其进行整体检查，确保无安全隐患。
（6）支撑架高度超过3m时，应设置安全防护措施，如设置防护栏杆、安全网等。
（7）支撑架拆除时，应遵循“先上后下，先外后内”的原则，确保拆除过程安全。
4. 高空作业安全要点（1）高空作业人员必须佩戴安全带，并系牢。
（2）高空作业前，应检查安全防护设施是否齐全、有效。
（3）高空作业过程中，应随时检查安全防护设施，确保其稳定性。
（4）高空作业时，不得在同一垂直面上操作。
（5）遇六级以上大风、雨、雪等恶劣天气，应暂停高空作业。
5. 应急措施（1）施工现场应配备急救箱，并定期检查更新。
（2）发生事故时，应立即停止作业，组织人员进行抢救。
（3）事故发生后，应立即上报相关部门，并做好事故调查处理工作。
三、交底要求1. 作业人员应认真听取安全技术交底，并做好记录。
2. 作业人员应熟悉本岗位的安全操作规程，严格遵守各项安全规定。
3. 作业人员应定期参加安全教育培训，提高安全意识。
高支模施工前安全技术交底模板
一、交底时间：____年__月__日二、交底地点：____项目现场三、交底人员：项目负责人、技术负责人、施工员、监理员、操作人员等四、交底内容：一、工程概况1. 工程名称：____项目2. 工程地点：____3. 施工单位：____4. 监理单位：____二、高支模施工技术要求1. 高支模支撑体系应满足结构设计要求，确保施工安全。
2. 支模材料应选用符合国家标准、行业标准的合格产品。
3. 高支模施工前，应对施工人员进行安全技术培训，确保施工人员掌握安全操作规程。
4. 高支模施工过程中，应严格遵守国家相关法律法规和标准规范。
三、安全技术措施1. 施工前，对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解高支模施工过程中的安全风险。
2. 高支模搭设前，应检查现场环境，确保场地平整、排水畅通。
3. 高支模搭设过程中，应遵循以下原则：（1）先支后拆，先拆非承重部分，后拆承重部分。
（2）拆除大跨度梁支架时，先从跨中开始向两端对称进行。
（3）拆除模壳从结构中心向四周均匀放松向周边对称进行。
4. 拆模时，严禁用大锤或硬撬，人员不得站在正在拆除的横板上操作。
5. 拆除顶横板时，应注意整块模板掉落，拆除墙模板时应自上而下。
6. 高处拆模时，上下应有人传递或用绳索传下，严禁向下乱扔。
7. 模板拆除区的临边洞口应按规范要求防护到位。
8. 悬空作业面上应有立足平台，避免同一垂直线上下同时操作，必要时要有可靠的防护。
9. 施工现场应设置警示标志，提醒施工人员注意安全。
四、人员安排1. 项目负责人负责全面协调、指挥施工，确保施工安全。
2. 技术负责人负责编制施工方案、技术交底，监督施工过程。
3. 施工员负责现场施工管理，确保施工质量。
4. 监理员负责现场监理，确保施工安全、质量。
5. 操作人员负责具体施工操作，严格遵守操作规程。
五、注意事项1. 施工过程中，应密切关注施工环境，发现异常情况及时报告。
2. 施工人员应严格遵守操作规程，不得违章操作。
施工工序技术交底及执行标准
施工工序技术交底及执行标准一、通井1、通井规外径mm长m，通至m；2、执行标准：SY/T5587.5－2004 常规修井作业规程第5部分：井下作业井筒准备3、施工要求：中途如有遇阻加压小于30kN，详细描述遇阻情况及遇阻深度。
（附加上安全要求）二、替浆1、清水m3，排量L/min (正/反)替泥浆，替浆深度m。
2、执行标准：SY/T5587.5－2004 常规修井作业规程第5部分：井下作业井筒准备3、施工要求：洗井直至进出口液性一致；记录好泵压排量及出口液性、液量，以及泥浆的粘度、密度。
泥浆进泥浆池。
（附加上安全要求）三、套管试压1、（液性）套管试压MPa，30min压力下降≤0.5MPa合格。
2、执行标准：Q/SL0783-2001 试油工序质量3、施工要求：准确记录泵压及试压时间，以及压力下降情况。
（附加上安全要求）四、刮管1、mm刮管器刮管，刮削深度m，其中在(井段)处反复刮削5-6次。
2、执行标准：SY/T5587.5－2004 常规修井作业规程第5部分：井下作业井筒准备3、施工要求：刮管器刮削刀片伸缩自如，刮管过程若中途遇阻当悬重下降20－30KN应停止下钻，洗井刮削直至管柱悬重恢复正常，再下钻，防止卡钻。
（附加上安全要求）五、洗井1、m3（液性）(正/反)洗井，洗井深度m2、执行标准：SY/T5587.5－2004 常规修井作业规程第5部分：井下作业井筒准备)3、施工要求：要求大排量充分洗井，直至进出口液性一致；记录好泵压排量及出口液性、液量，以及有无漏失情况。
（附加上安全要求）六、替防膨液1、正替％(型号)防膨液m3，正替清水m3。
2、执行标准：SY/T5587.5－2004 常规修井作业规程第5部分：井下作业井筒准备)。
3、施工要求：记录好泵压、排量及出口液性、液量，以及防膨液型号、用量，替防膨液井段。
（附加上安全要求）七、射孔1、(射孔方式) 枪型弹型，射孔井段m。
2、执行标准：SY/T5325-2005射孔施工及质量监控规范3、施工要求：射孔前校对射孔通知单，射孔前装FZ18-21全封或井口，做好防喷工作。
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中铁二十一局津秦客运专线项目部技术交底书下面是余秋雨经典励志语录，欢迎阅读。
不需要的朋友可以编辑删除！！关于年龄1.一个横贯终生的品德基本上都是在青年时代形成的，可惜在那个至关重要的时代，青年人受到的正面的鼓动永远是为成功而搏斗，而一般所谓的成功总是带有排他性、自私性的印记。
结果，脸颊上还没有皱纹的他们，却在品德上挖下了一个个看不见的黑洞。
2.我不赞成太多地歌颂青年，而坚持认为那是一个充满陷阱的年代。
陷阱一生都会遇到，但青年时代的陷阱最多、最大、最险。
3.历史上也有一些深刻的哲人，以歌颂青年来弘扬社会的生命力。
但这里显然横亘着一种二律背反：越是坚固的对象越需要鼓动青年去对付，但他们恰恰因为年轻，无法与真正的坚持相斡旋。
4.青年时代的正常状态是什么，我想一切还是从真诚的谦虚开始。
青年人应该懂得，在我们出生之前，这个世界已经精精彩彩、复复杂杂地存在过无数年，我们什么也不懂，能够站正脚下的一角建设一点什么，已是万幸。
5.中年是对青年的延伸，又是对青年的告别。
这种告别不仅仅是一系列观念的变异，而是一个终于自立的成熟者对于能够随心所欲处置各种问题的自信。
6.中年人的当家体验是最后一次精神断奶。
你突然感觉到终于摆脱了父母、兄长、老师的某种依赖，而这种依赖在青年时代总是依稀犹在的;对于领导和组织，似乎更贴近了，却又显示出自己的独立存在，你成了社会结构网络中不可缺少的一个点;因此你在热闹中品尝了有生以来真正的孤立无援，空前的脆弱和空前的强大集于一身。
7.中年人一旦有了当家体验，就会明白教科书式的人生教条十分可笑。
当家管着这么一个大摊子，每个角落每时每刻都在涌现着新问题，除了敏锐而又细致地体察实际情况，实事求是地解开每一个症结，简直没有高谈阔论、把玩概念的余地。
这时人生变得很空灵，除了隐隐然几条人生大原则，再也记不得更多的条令。
8.中年人的坚守，已从观点上升到人格，而人格难以言表，他们变得似乎已经没有顶在脑门上的观点。
他们知道，只要坚守着自身的人格原则，很多看似对立的观点都可相容相依，一一点化成合理的存在。
于是，在中年人眼前，大批的对峙消解了，早年的对手找不到了，昨天的敌人也没有太多仇恨了，更多的是把老老少少各色人等照顾在自己身边。
请不要小看这“照顾”二字，中年人的魅力至少有一半与此相关。
9.中年人最可怕的是失去方寸。
这比青年人和老年人的失态有更大的危害。
中年人失去方寸的主要特征是忘记自己的年龄。
一会儿要别人像对待青年那样关爱自己，一会儿又要别人像对待老人那样尊敬自己，他永远活在中年之外的两端，偏偏不肯在自己的年龄里落脚。
10、某个时期，某个社会，即使所有的青年人和老年人都中魔一般荒唐了，只要中年人不荒唐，事情就坏不到哪里去。
最怕的是中年人的荒唐，而中年人最大的荒唐，就是忘记了自己是中年。
11、中年太实际、太繁忙，在整体上算不得诗，想来难理解;青年时代常常被诗化，但青年时代的诗太多激情而缺少意境，按我的标准，缺少意境就算不得好诗。
12、一般情况下，老年岁月总是比较悠闲，总是能够没有功利而重新面对自然，总是漫步在回忆的原野，而这一切，都是诗和文学的特质所在。
老年人可能不会写诗或已经不再写诗，但他们却以诗的方式生存着。
看街市忙碌，看后辈来去，看庭花凋零，看春草又绿，而思绪则时断时续，时喜时悲，时真时幻。
13、老人的年龄也有积极的缓释功能，为中青年的社会减轻负担。
不负责任的中青年用不正当的宠溺败坏了老人的年龄，但老人中毕竟还有冷静的智者，默默固守着年岁给予的淡然的尊严。
14、只有到了老年，沉重的人生使命已经卸除，生活的甘苦也已了然，万丈红尘已移到远处，宁静下来了的周际环境和逐渐放慢了的生命节奏构成了一种总结性、归纳性的轻微和声，诗的意境出现了。
15、中青年的世界再强悍，也经常需要一些苍老的手来救助。
平时不容易见到，一旦有事则及时伸出，救助过后又立即消失，神龙见首不见尾。
这是一种早已退出社会主体的隐性文化和柔性文化，隐柔中沉积着岁月的硬度，能使后人一时启悟，如与天人对晤。
老年的魅力，理应在这样的高位上偶尔显露。
不要驱使，不要强求，不要哄抬，只让它们成为人生的写意笔墨，似淡似浓，似有似无。
关于人生1.我们对这个世界，知道得还实在太少。
无数的未知包围着我们，才使人生保留迸发的乐趣。
当哪一天，世界上的一切都能明确解释了，这个世界也就变得十分无聊。
人生，就会成为一种简单的轨迹，一种沉闷的重复。
2.人有多种活法，活着的文明等级也不相同，住在五层楼上的人完全不必去批评三层楼的低下，何况你是否在五层楼还缺少科学论证。
3.人生的道路也就是从出生地出发，越走越远。
一出生便是自己，由此开始的人生就是要让自己与种种异己的一切打交道。
打交道的结果可能丧失自己，也可能在一个更高的层面上把自己找回。
4.不管你今后如何重要，总会有一天从热闹中逃亡，孤舟单骑，只想与高山流水对晤。
走得远了，也许会遇到一个人，像樵夫，像路人，出现在你与高山流水之间，短短几句话，使你大惊失色，引为终生莫逆。
但是，天道容不下如此至善至美，你注定会失去他，同时也就失去了你的大半生命。
5.人生的过程虽然会受到社会和时代的很大影响，但贯穿首尾的基本线索总离不开自己的个体生命。
个体生命的完整性、连贯性会构成一种巨大的力量，使人生的任何一个小点都指点着整体价值。
6.如果有一天，我们突然发现，投身再大的事业也不如把自己的人生当做一个事业，聆听再好的故事也不如把自己的人生当做一个故事，我们一定会动手动笔，做一点有意思的事情。
7.杰出之所以杰出，是因为罕见，我们把自己连接于罕见，岂不冒险?既然大家都很普通，那么就不要鄙视世俗岁月、庸常岁序。
不孤注一掷，不赌咒发誓，不祈求奇迹，不想入非非，只是平缓而负责地一天天走下去，走在记忆和向往的双向路途上，这样，平常中也就出现了滋味，出现了境界。
8.就人生而言，应平衡于山、水之间。
水边给人喜悦，山地给人安慰。
水边让我们感知世界无常，山地让我们领悟天地恒昌。
水边让我们享受脱离长辈怀抱的远行刺激，山地让我们体验回归祖先居所的悠悠厚味。
9.第一根白发人人都会遇到，谁也无法讳避，因此这个悲剧似小实大，简直是天网恢恢，疏而不漏，而决斗、毒药和暗杀只是偶发性事件，这种偶发性事件能快速置人于死地，但第一根白发却把生命的起点和终点连成了一条绵长的逻辑线，人生的任何一段都与它相连。
10、谁也不要躲避和掩盖一些最质朴、最自然的人生课题如年龄问题。
再高的职位，再多的财富，再大灾难，比之于韶华流逝、岁月沧桑、长幼对视、生死交错，都成了皮相。
北雁长鸣，年迈的帝王和年迈的乞丐一起都听到了;寒山扫墓，长辈的泪滴和晚辈的泪滴却有不同的重量。
11、人格尊严的表现不仅仅是强硬。
强硬只是人格的外层警卫。
到了内层，人格的天地是清风明月，柔枝涟漪，细步款款，浅笑连连。
12、黄山谷说过：“人胸中久不用古今浇灌，则尘俗生其间，照镜觉面目可憎，对人亦语言无味。
”这就是平庸的写照。
如此好事，如果等到成年后再来匆匆弥补就有点可惜了，最好在青年时就进入。
早一天，就多一份人生的精彩;迟一天，就多一天平庸的困扰。
13、再高的职位，再多的财富，再大灾难，比之于韶华流逝、岁月沧桑、长幼对视、生死交错，都成了皮相。
北雁长鸣，年迈的帝王和年迈的乞丐一起都听到了;寒山扫墓，长辈的泪滴和晚辈的泪滴却有不同的重量。
14、人生不要光做加法。
在人际交往上，经常减肥、排毒，才会轻轻松松地走以后的路。
15、几乎每一个改革探索者都遇到过嫉妒的侵扰，更不要说其中的成功者了。
人们很容易对高出自己视线的一切存在投去不信任，在别人快速成功的背后寻找投机取巧的秘密。
关于文化1.真正的文化精英是存在的，而且对国家社会非常重要。
但是这些年来，由于伪精英的架势实在是太让人恶心了，结果连真的精英的名声也败坏了。
真精英总是着眼于责任，伪精英总是忙着装扮;真精英总是努力地与民众沟通，伪精英总是努力地与民众划分，这就是最根本的区别。
2.凡是文化程度不高的群落，总是会对自己不懂的文化话语心存敬畏，正是这种敬畏心理被一些投机文人利用了。
3.在文化上，无效必然导致无聊，无聊又必然引来无耻。
但是，即使到了这种“三无”的低谷，也不必过于沮丧。
因为只有低谷，才能构成对新高峰的向往。
4.当今天下百业，文化最大。
当今天下百行，文化届最小。
那么，岂能再让一个日渐干涸的小池塘，担任江河湖海的形象代表?5.古代绘画中无论是萧瑟的荒江、丛山中的苦旅，还是春光中的飞鸟、危崖上的雏鹰，只要是传世佳品，都会包藏着深厚的人生意识。
贝多芬的交响曲，都是人生交响曲。
6.善良，这是一个最单纯的词汇，又是一个最复杂的词汇。
它浅显到人人都能领会，又深奥到无人能够定义。
它与人终生相伴，但人们却很少琢磨它、追问它。
7.社会理性使命已悄悄抽绎，秀丽山水间散落着才子、隐士，埋藏着身前的孤傲和身后的空名。
天大的才华和郁愤，最后都化作供后人游玩的景点。
8.阅读的最大理由是想摆脱平庸，早一天就多一份人生的精彩;迟一天就多一天平庸的困扰。
9.为什么那么多中国民众突然对韩国的电视剧，对超女表现出那么单纯的投入，很重要的原因是，韩国艺术家不知道中国评论家，而超女根本不在乎评论家的存在。
10、一切美丽都是和谐的，因此总是浑然天成，典雅含蓄。
反之，一切丑陋都是狞厉的，因此总是耀武扬威，嚣张霸道。
如果没有审美公德的佑护，美永远战胜不了丑。
11、什么季节观什么景，什么时令赏什么花，这才完整和自然。
如果故意地大颠大倒，就会把两头的况味都损害了。
“暖冬”和“寒春”都不是正常的天象。
12、文明的人类总是热衷于考古，就是想把压缩在泥土里的历史扒剔出来，舒展开来，窥探自己先辈的种种真相。
那么，考古也就是回乡，也就是探家。
探视地面上的家乡往往会有岁月的唏嘘、难言的失落，使无数游子欲往而退;探视地底下的家乡就没有那么多心理障碍了，整个儿洋溢着历史的诗情、想像的愉悦。
13、我们的历史太长、权谋太深、兵法太多、黑箱太大、内幕太厚、口舌太贪、眼光太杂、预计太险，因此，对一切都“构思过度”。
14、中华文化的三大优点：一、不喜远征。
中国人不会举一国之力去攻打远方之国。
二、不喜极端。
儒家讲究“中庸之道”，会努力寻找一个中间点，规避极端三、不喜无序。
中国一直处于集权统治的状态中，习惯所有的事务都在管理之中，中国失控的时候是很少见的。
关于爱情很多女孩子觉得责任感不太重要，男人没有责任感反而给了女方一种权利。
其实对男人来说，还有什么比没有责任感可怕地呢?与没有责任感的男人谈恋爱，就像与朝雾和晚霞厮磨，再美好也没有着落。
爱情非常珍贵，不仅值得用斗争来保卫，而且即使付出生命的代价也值得。
其实，未经艰苦寻找的草率结合，对她也是不尊重。
她和你一样，都有寻求深刻爱情的权利。
每一男女都处在自转之中，当一个男人最散发魅力的一面转向了一位女人，而这女人最美好的一面也刚好朝向了这个男人，那么爱情就挡也挡不住了。