民航安全整顿总结

民航安全整顿总结

篇一：安全整顿工作总结

安全整顿工作总结

根据机械司发［20XX］16号《关于开展安全整顿的决定》文件精神，按照活动内容和要求，从8月29日至9月30日在全公司范围内开展了为期一个月的安全整顿，通过整顿安全生产形势有了明显的好转，员工的安全意识和责任心有了进一步的提高，生产现场安全管理得到了加强，安全隐患排查和治理取得了初步成效，建立健全了各种规章制度、操作规程、岗位责任制，现将整顿期间的主要工作总结如下：一、通过整顿提高了识别和处理危险的能力，做到切实用好安全保护用品、安全保护设施，服从安全管理，严格遵守操作规程，基本杜绝了侥幸、逞能、冒险、想当然的陋习，各生产单位积极营造安全生产的良好氛围。

二、通过整顿，我们在员工的安全思想、安全管理、规章制度、作业流程、设备管理、作业环境、劳动纪律等方面查出了不少问题，其中有班组每班自查、分厂每周集中检查、公司不定期的检查，对检查出的问题指定整改负责人限期进行整改，指定验收负责人按期验收。三、加强了安全教育培训。一是通过各分厂每周安全例会、班前会、自学等多种形式认真学习安全管理制度和安全技术操作规程；二是各分厂组织员工进行了安全知识竞赛、安全知识问答、安全演讲以及事

故案例分析等活动；三是班组长以上管理人员每周写出安全整顿心得体会。

四、落实“严、细、实”工作作风，转变观念，提升安全管理水平。坚持“安全责任重于泰山，安全生产一刻都不能放松”的工作原则，以高度的政治责任感和严谨科学工作态度，严明安全纪律，加强安全管理。通过分级控制，层层把关，将工作责任落实到每一项工作、每一个岗位，细化到各班组、各工种，达到杜绝人身和设备事故的目标。

五、在总结这次安全整顿收到了一定的效果的同时，我们应清楚地认识到，我公司安全基础还很薄弱，部分人员的思想还没有得到根本转变，习惯性违章还在一定范围内时在发生，安全隐患随处可见，事故风险就在身边，安全生产的形势还很严峻，主要表现在：

1.结合海矿“8.20”事故教训为切入点，按照金能公司要求，九月份开展了全公司安全整顿工作，着重突出抓安全整顿，抓安全治理的活动特征，从“严”字上下功夫，整顿有职不履，有责不尽的现象，着力加强现场防范措施，确保后四个月安全生产,取得了较好效果。主要现象一是部分员工对安全的认识不到位，没有从思想深处牢固树立“安全第一”的思想，习惯性违章现象时有发生，超范围工作，安全措施不完善，盲目指挥，冒险工作行为依然存在；二是缺乏一支高素质的专业队伍，特别是新工人，他们的操作技能、业务素质较差，安全意识、防护知识和防护能力较弱；三是劳动纪律松弛，组织观念淡薄，不按规章制度作业的现象屡禁不止。

2.安全责任制不能真正落实，执行力和穿透力不够。安全管理存

在逐层衰减的现象，安全网员、安全岗员发挥不到应有的作用，有关规章制度得不到合理的落实，安全责任制没有真正落实到位。现场安全管理缺乏有效的监督，在一些人的眼里很多工作如果按规章办觉得麻烦，图省事、走捷径，造成事故悔之晚矣。

3.安全学习培训针对性不强。不能针对本工种、本岗位进行系统培训；各分厂每周安全学习班前会不能结合当天实际工作讲安全注意事项、安全防范措施。

4.设备管理存在漏洞。个别人员由于工作责任心不强，爱岗敬业的精神不够，对日常的巡视检查不到位，应发现的设备缺陷发现不了，应处理的设备缺陷不能及时处理，对设备的安全运行埋下了

5.反“三违”的力度不够。有些员工虽然自己没有违章，但对身边的违章行为不提醒、不劝阻、不制止，总认为查违章是安全部门和领导的事，与自己无关，也管不着；有些管理人员对现场安全生产不熟悉、不掌握，业务素质不高，到现场也查不出违章、看不出隐患，这些错误是安全生产的大敌。

六、针对安全管理中存在的问题，我们在今后要着力抓好以下几方面的工作：

1.必须在全体员工中树立安全生产人人有责的思想，落实安全学习制度，抓好安全活动，做到警钟长鸣，安全活动要有针对性，要背靠背找不足，面对面讲经验，联系实际分析安全工作中存在的问题。不能为了活动而活动。被动应付走过程。

2.要开好班前会，会上要根据当天生产任务提出安全注意事项，

落实“不伤害自己、不伤害别人、不被他人伤害”的措施。要求在分配任务时或工作准备阶段，必须检查设备、设施、器具是否完好；安全措施是否落实；作业人员身体状况、精神状况是否能胜任工作。

3.通过创建学习型企业、学习型班组，营造人性化的安全工作文化，大力推行自下而上的安全自主管理，激发安全生产各个环节主动抓安全的积极性，形成“自我学习提高、自我发现问题、自我解决问题”的互动环境，，真正营造出“人人抓安全、层层管安全、个个知道安全”的良好氛围，明确各级安全生产管理环节的职责和义务，各司其职、各负其责。

4.各级管理人员要掌握安全生产动态，消除安全隐患；要转变作风，解决实际问题；要在思想深处认识安全管理的重要性，从具体行动中落实安全管理各项规定，严格执行作业流程，严格落实安全措施。

5.加大培训力度。一无所知、一知半解是造成事故的根本原因，操作马虎是造成伤害的绝对因素，因此，对现场的管理人员、生产人员教育培训非常重要。

5.我们要克服牵扯行业多、工种多、岗位分散；生产任务重、技术力量薄弱；点多面广，工作千头万绪的许多困难，以工作为重、以事业为重，真正把安全放在第一位，开拓进取谋发展、埋头苦干抓落实，开创我公司安全生产的新局面。

安全质量管理部

20XX-10-14

篇二：民航工作作风整顿个人总结

民航工作作风整顿个人总结

本人于XX年1月从xx机场调至xx空管站飞行服务室工作。在一年的时间里，作为一名xx员，我深知自己的职责，肩负着保障飞行安全的责任，为了更快适应新的工作环境，我严格要求自己，在工作上以“安全第一，预防为主”为思想指导，特别是在今年的“抓管理、转作风、带队伍、保安全”活动之时，培养良好的工作作风是一个民航人应有的涵养。

作为一名已经工作将近XX年的xx员，在工作中，本人热爱xx工作，努力学习专业知识，将理论知识与实践相结合，始终以“安全第一”为原则开展工作；作为一名老xx员，本人时时刻刻以身作则，遵章守纪，努力成为新同志的榜样，同时积极地向其他xx员学习好的工作经验，虚心向新同志学习新的思想新的理念来提高自己的工作能力；在做好自己本份工作的同时积极协助部门领导完成各项工作，听从xx部领导的安排，按时完成领导交待的任务；积极参加单位组织的各项活动，通过活动与同事们更好的交流，更好的相处，有利于工作的开展；思想上努力向党组织靠拢，拥护党的各项方针政策，与时俱进，开拓创新。

在一年的工作中，在领导的关心和同事的协助下，取得了一定的成绩，但也存在着许多不足之处，具体表现在：由于过去对通用航空以及部队的接触不多，在工作中有些想当然，不注重细节，导致时有“错、漏、忘”发生；另外，有时候对领导安排的工作，只是为了应付任务完成，没有认真的做得更好或更细等等。我热爱xx工作，借助这次