yd—2c型铁路道碴捣固机使用说明书

XYD—2C型铁路道碴捣固机

使用说明书

沈阳全程工务机械有限公司

目录

捣固机性能简介 (2)

一、主要技术参数 (2)

二、上道前准备 (3)

三、安全操作规程 (5)

四、下道和存放 (5)

五、保养和检修 (6)

六、常见故障及排除 (7)

七、常用易损件 (8)

八、随机工具 (8)

九、承诺 (8)

十、联系单位及联系人 (9)

XYD—2C型铁路道碴捣固机性能简介

XYD—2C型铁路道碴捣固机是广集国内外用户十多年对XYD—2C型捣固机的使用经验，取其长去其短地研制出更新换代的产品，其基本结构和原理仍保留XYD—2型的优点，即双导柱框架，单缸升降方式，主要技术性能高于XYD —2型，不仅能满足线路维修作业的需要，同时也适应于线路大、中修清筛作业后的捣固作业；更适用于新建线路的捣固作业。其主要特点：

1、镐撑插入道碴深度，由枕下的90mm，调至到120mm，可适用于不同型号的钢轨、枕材线路的大、中维修及新建的捣固作业。

2、震动框架、横梁、油箱、底架、走行架及其它结构件均采用新的设计尺寸，延长了各部件的使用寿命，较大地提高了作业效率。

3、为克服动力瞬间过载，加大了整机功率。本机动力分为Y132S—2/电动机及SF190/柴油机两种形式。两种动力源可以依据现场的实际需要非常方便地互换。

4、液压系统进行了较大的改进，由可拆式胶管接头改为扣压式胶管接头，同时加大了管通径，使得液压油流量增大，提高了作业效率。

除上述之外XYD—2型的使用养护维修与XYD—2型完全相同。

一、主要技术参数

1．动力（两种形式）

（1）Y132S—2三相异步电动机

额定功率

满载转速 2900r/min

自重 60kg

（2）SF190柴油机

额定功率

满载转速 2400r/min

自重 92kg

额定功率时燃油消耗率 290g/kW∙h

2．振动频率≥67Hz

3．液压系统工作压力±(出厂前已调定) 。

4．激振力 22kN

5. 最大下插力 16kN

6．最大夹实力 16kN

7．提升时间 2S

8．下降时间 1S

9．张夹时间

10．下插深度 120mm(50kg钢轨混凝土枕底面以下)

11．生产效率340根轨枕/每组每小时

12．主机净重

（1）电动机驱动 400kg

（2）柴油机驱动 435kg

13．外形尺寸

（1）电动机驱动

1355mm×680mm×1520mm

（2）柴油机驱动

1420mm×680mm×1520mm

14．作业形式：

（1）单侧下道二台为一组，适用复线或单线路肩较宽地段。

（2）双侧下道二台为一组，适用单线路肩较窄地段。

15．走行架轨距1435mm（特殊提货要说明）。

二、上道前的准备

1．按装箱单检查各（零）部件是否齐全完好。

2．检查动力系统。

（1）电动机驱动要检查电气系统的绝缘性能是否符合要求。根据闭塞区间绝缘的要求已将地线取消。

（2）柴油机驱动要按柴油机《使用维护说明书》进行。首先将柴油机传动皮带撤下，按柴油机说明书进行准备，空车状态怠速运行20分钟后，再加大油门运转10分钟，确认柴油机工作正常后将三角皮带按原位上好。

3．油箱注油

用户可根据本地气温情况按用油表规定从油箱注油口加注液压油。注油量以油窗上孔中心为宜。作业过程中油面不低于油窗下孔红线。

4．按钢轨型号调整夹轨钳开口大小（出厂前按P50公斤/米调定）。

5．搬动换向阀操纵手柄到任一工作位置（如升、降、张、夹），两个手柄可以单一搬动，也可同时搬动。将底架上的手压泵压杆套在手压油泵的压把上（套入后槽的方向应在下方）往复全程压动，油缸均应动作。

6．将操纵手柄搬到升位（另一手柄一定要放在中位）往复全程压动手压

油泵13次，升降油缸应由最下端升至最上端。

7．将操纵手柄搬到降位，油箱应能靠自重下降。

8．在干燥状态下，用兆欧表检查走行架两端绝缘电阻其阻值不得小于1兆欧。

9．作业前应检查镐板紧固栓是否松动。

10．试车（不小于30分钟）

（1）电动机驱动的液压捣固机，应按接线图接通电源，搬动组合开关使齿轮泵转向符合箭头所示指向。

（2）柴油机驱动的液压捣固机，首先作怠速试车10分钟，再把油门提

三、安全操作规程

1．操纵司机经训练熟悉本机性能后，方可操纵捣固机上道作业。

2．电动机驱动的捣固机，操纵司机要备有绝缘防护用品。

3．将走行架放在线路上，走行轮要对正两根钢轨，将升降缸提到最上端的两台捣固机依次推到放平的走行架上，分别对准位置，将前后大插销插入定位孔内，再将下道架折起，把下道架上的支承挂钩与走行架的勾环勾住。作业中，操纵司机最好面向来车方向。

4．接通电源并搬动组合开关（柴油机应手摇起动，加大油门至工作位置），根据线路情况进行捣固作业。镐头插下道床后，只需张夹1～3次。

5．作业中，操纵司机应密切注意机器的运转状态和线路状况。两操纵司机应密切配合，力求动作协调一致。

6．捣固时，应避开防爬器，轨距杆，支撑木等障碍物。

7．作业中，如出现捣镐提升后夹轨钳仍紧咬钢轨时，可手压泵压杆铣缺口一端，把安全销拔出，钳口便可完全松开。

8．捣固机运动部位不得注润滑油。振动框架的注油咀也只要每工作50小时加注一次。加注方法，用手转动偏心铁每旋转90°～120°停一次，加注复合铝基润滑脂少许（干油枪只需压一次）共注油3～4个位置即可。切忌勤加、多加，以免轴承发热。

9．捣固作业发生故障时，应用手压泵急速提镐下道进行处理，严禁在线路上停机排出故障。

四、下道和存放

作业中待避列车和每日工作结束时，应按下述程序进行下道。