航空模型新版
rhapsody简介
“Rhapsody关注实时系统，它通过可执行的实时框架实现了模型的平台无关性。”任群力说。他指出，实时框架是设计模型的集成集合，能够对开发嵌入式应用程序进行针对性优化。在自动合并应用程序的过程中，Rhapsody将生成代码、任何遗留代码、第三方库和其他模型组件都合并到一个构建环境中，实时框架便是其中的关键。
rhapsody简介
类别：模型驱动开发
Telelogic公司在2006年3月收购I-Logix公司后，推出的新版嵌入式软件建模工具Rhapsody（中文释义为“狂想曲”），在用户和软件开发商中赢得了非常高的部署满意度。用户覆盖航空航天、汽车、医疗、制造、电信等行业。
2007年第三季度，Rhapsody领衔的模型产品系列在全球获得了13%的增长率。在中国市场，Rhapsody的销售额和应用范围也有了大规模的拓展。目前，基于协作与SysML/UML 2.0的Rhapsody模型驱动开发环境正进入成熟应用时期。
作为一个完整的、基于模型开发的解决方案，Rhapsody扮演着连接嵌入式软件和UML桥梁的角色，赋予了使用者基于UML 2.0进行可视化建模的能力。
Telelogic中国区总监任群力指出，Rhapsody向开发者提供了一个高效、灵活的开发环境，在这里，开发者可以创建跟踪链接、自动生成跟踪文档，并且从多个源导入开发需求，具有对软件完整生命周期的跟踪能力。
Rhapsody的平台无关性视图可以使用通用的建模语言，目前Rhapsody支持C++、C、Ada和Java作为文本语言，同时Rhapsody还提供根据规则生成代码的选项，以便根据客户需要使用不同的编程语言生成程序。
新版六年级上册数学-4.3练习十一(人教版)(共18张PPT)
嫦娥四号升空后飞行 的路程和时间之间的 关系怎样用比表示？ 通过比能知道嫦娥四 号飞行的速度吗？
路程和时间比为： 38：26＝ ≈1.46
嫦娥四号的飞行速度约 为每天1.46万公里。
返回
练习十一
小亮的说比法对吗的？正前确的项比应该和是多后少？项你会化同简吗时？ 乘或除以相同的数（0除
比的简化就是根据比的基本性质来计算的。
把下列各比化成后项是100的比。
55：1＝155：100＝311：12：0 9＝11÷9≈1.22
符合“十位上的数加上2，就和个位上的数相等”这个条件两个数是什么？
甲：乙=2：3=（2×4）如：果（3每×4年）=出8：生12 121名男婴，你能算出有多少女婴出生吗？
甲：乙=2：3=（2×4）：（3×4）=8：12
返回
练习十一
8.有＊一个两位数，十位上的数和个位上的数的比是2：3， 十位上的数加上2，就和个位上的数相等。这个两位数 是多少？
有可能成为十位和个位上的数有：0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
符合“十位上的数和个位上的数的比是2：3”这个条件的数 有哪些？
4和 6
6和 9
符合“十位上的数加上2，就和个位上的数相等”这个条件两个数
返回
练习十一
4.把下列各比化成后项是100的比。
（1）学校种植树苗，成活的棵数与种植总棵数的比是49：50。
49：50＝（49╳ ？2 ）：（50╳2）＝98：100
（2）要配制一种药水，药剂的质量与药水总质量的比是0.12：1。
0.12：1＝（0.12╳100）：（1╳100）＝12：100
（3）某企业去年实际产值与计划产值的比是275万：250万。
（3）汽车模型小组做的答模型：总数大与人长数的方比是形（ 和）：小（ 长），方比值形是（的）面。 积的比是3：2。
2024新版hypermesh入门基础教程
设置接触条件等方法实现非线性分析。
求解策略
03
采用增量迭代法或牛顿-拉夫逊法进行求解，考虑收敛性和计算
效率。
实例：悬臂梁线性静态分析
问题描述
对一悬臂梁进行线性静态分析，计算 其在给定载荷下的位移和应力分布。
分析步骤
建立悬臂梁模型，定义材料属性和边界 条件；对模型进行网格划分；施加集中 力载荷；设置求解选项并提交求解；查 看和评估结果。
HyperMesh实现方法 利用OptiStruct求解器进行结构优化，包括拓扑 优化、形状优化和尺寸优化等。
3
案例分析
以某车型车架为例，介绍如何在HyperMesh中 进行拓扑优化和形状优化，提高车架刚度并降低 质量。
疲劳寿命预测技术探讨
01
疲劳寿命预测原理
基于材料疲劳性能、载荷历程等， 采用疲劳累积损伤理论进行寿命 预测。
HyperMesh实现方法
利用多物理场分析模块，定义各物理场的属性、边界 条件等，进行耦合分析。
案例分析
以某电子设备散热问题为例，介绍如何在 HyperMesh中进行结构-热耦合分析，评估设 备的散热性能。
实例：汽车车身结构优化
问题描述
针对某车型车身结构，进行刚度、模态及碰撞性能等多目 标优化。
01
02
HyperMesh实现方 法
利用疲劳分析模块，定义材料疲 劳属性、载荷历程等，进行疲劳 寿命计算。
03
案例分析
以某车型悬挂系统为例，介绍如 何在HyperMesh中进行疲劳寿 命预测，评估悬挂系统的耐久性。
多物理场耦合分析简介
多物理场耦合分析原理
考虑多个物理场（如结构、热、流体等）之间 的相互作用，进行综合分析。
KDS
KDS固朗
作者：
来源：《航空模型》2013年第05期
中国香港KDS固朗也是拥有较长历史的模型直升机品牌，新近推出的INNOVA 550～700系列因较高的性价比而受到欢迎。
尤其是国际模型直升机高手李在宏成为其厂机手后，在最近的国际赛事中屡获殊荣，也充分说明INNOVA系列模型直升机的优异性能。
该系列模型最显著的特点是机身、旋翼头、尾波箱在600～700级间通用（图28、图29）。
玩家只需更换旋翼、动力系统、尾管和皮带，便可将600级升级为700级。
此外，最新版INNOVA 550～700系列模型直升机（图30～图33）在原款上还进行了改进和升级，质量和性能上都明显提高：（1）旋翼头整体结构变化很大，采用目前流行的Transductive结构（直接飞行控制旋翼头，简称TDT）。
经多名飞手测试，这种结构能使模型做3D花式动作时更灵活、速度更快。
（2）小齿盘改为全铝合金材质，抗摔性提高。
（3）头罩由手工绘制，并有多种升级彩绘版。
（4）主轴轴承座采用上、中、下3层固定方式，最大限度消除了模型飞行时的震动。
（5）双侧碳纤板机身结构加装了固定片，不但提高了机身强度，而且摔机时侧板可得到较好保护，减少损坏。
（6）直径25mm的加粗尾管降低了尾波箱的共振，使飞行更稳。
（7）尾波箱为碳纤板结构，更加简捷轻盈，易于维护。
（未完待续）。
航空母舰模型选购窍门
航空母舰模型选购窍门01.凤翔级：凤翔Hosho这个模型只能买富士美的，有4款分别是初建成版、1939年版、1942年版和1944年版。
其中1939年版本43103、1942年版43104和1944年版43106，这个是带蚀刻片的，价格很贵是刚刚发布的，质量属于上乘;39年版的飞机是92舰攻和95舰战各两架、42年版的飞机是96舰攻6架、44年版的飞机是天山舰攻2架。
而初建成的版本差不多是70年代的模具，很老很烂，但是题材不错，大家自己选择，配的飞机是10年式舰战6架没有螺旋桨。
02.赤城级：赤城Akagi这个模型外面有两种，一种是刚建成的三段飞行甲板的状态，这个长谷川的43220相当不错;赞一个，飞机是90式舰战和13式2号舰攻各6架，不过飞机没有螺旋桨。
还有一种就是参战时的状态，这个长谷川新版49227和富士美43208都有，长谷川旧版49221直接Pass了。
富士美的是2021年的新品，细节多，甲板纹路也好，飞机给的是零战21、97舰攻、99舰爆各3架。
此外富士美还有一个带水景版本的赤城42159，板件和43208一模一样，就是多了一块波浪板。
还有一款是赤城和加贺的偷袭珍珠港时候的第一航空战队两条装43049。
长谷川新版49227是2021年的新品，总体感觉比富士美的简单，细节上不如富士美的，另外甲板的纹路和富士美有差距，武器已经换了新版这个赞一个，但是飞机还是用的三社的旧版这个鄙视一下，不过价格只有2400鬼子币，比富士美的便宜了400鬼子币。
如果在没有蚀刻片的情况下追求细节，那么买富士美的;如果你考虑大改、上木甲板之类的，不妨考虑长谷川的新版。
此外，富士美将赤城的母体也就是原来的天城号40104和赤城号40116战列巡洋舰给YY出来了，不过这种YY的东西我一点兴趣都没有，大家自己看看吧。
两条船各带了两架10年式舰战。
03.加贺级：加贺Kaga这个有长谷川和富士美出。
购买的话当然是选富士美的新版，而且富士美两种款式，一个是三段甲板的样式43153，里面还有10式舰侦，13式舰攻和三式舰战A型各2架，另外一个是二战时候的版本43030，飞机是零战21、97舰攻、99舰爆各3架。
【解决方案】NX开启MBD应用新模式
【解决⽅案】NX开启MBD应⽤新模式摘要：在MBD的应⽤过程中，创建三维模型上的PMI对象传统上是⼀费时费⼒的⼿动过程。
NX新版本的NX MBD新增功能开启了MBD应⽤的新模式，采⽤根据企业特定业务逻辑定义的规则来实现PMI对象的⾃动化创建，并通过PMI顾问⼯具，确保PMI对象的标准符合性。
1. PMI/MBD/MBE概念回顾采⽤基于模型的定义MBD的全三维数字化产品研发模式已经提出了多年，在国内的航空国防、汽车等很多⾏业的推⼴应⽤也已经超过了10年。
我们简要回顾⼀下PMI、MBD、MBE这三个概念。
所谓PMI，是指应⽤到三维模型上的⾮⼏何信息，例如尺⼨公差、⼏何形位公差、材料属性等，⽤来传递产品组件的设计信息，并将其⽤于下游的零件制造、装配、检测等领域。
MBD基于模型的定义是产品的完整数字化定义的最佳实践，⽤集成的三维模型来完整表达产品信息，确保单⼀数据源。
⽽MBE基于模型的企业则注重于MBD数据在企业全价值链中的应⽤，从⽽帮助企业实现数字化的产品研发、数字化的⼯艺规划、数字化的⽣产运营，促进数字孪⽣的全⾯应⽤，以数字化和智能化帮助企业更好地应对产品复杂性、速度、质量、成本等各⽅⾯的挑战。
图1 PMI/MBD/MBE的概念基于模型的定义的成熟度层级可以分为如下图所⽰的4级，分别是：图纸为中⼼；模型为中⼼；基于模型的定义；基于模型的企业。
图2 基于模型的定义的成熟度层级2. MBD实施过程中的问题及NX MBD解决⽅案尽管MBD全三维数字化产品研发在很多⾏业的应⽤已有多年，并且也取得了显著的效果，但在这⼀产品研发模式的推⼴过程中，我们也发现有⼀些问题和需求，例如：采⽤MBD的企业倾向于在3D环境中复制基于图纸的作业流程，这严重影响了MBD实施的成功。
获取和验证⽤来驱动制造过程的业务智能信息的⼯具⾮常有限。
对⼯具软件能⾃动或半⾃动使⽤PMI对象的需求正在不断增加。
正是基于这些问题，西门字数字化⼯业软件在NX中不断强化其已有的NX PMI三维注释⼯具，并且推出了NX MBD的新功能，来满⾜客户的实际需求。
贵州省体育局、贵州省教育厅关于举办2016年贵州省青少年模型锦标赛的通知
贵州省体育局、贵州省教育厅关于举办2016年贵州省青少年模型锦标赛的通知文章属性•【制定机关】贵州省体育局,贵州省教育厅•【公布日期】2016.01.12•【字号】黔体竞〔2016〕2号•【施行日期】2016.01.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】教育综合规定正文贵州省体育局、贵州省教育厅关于举办2016年贵州省青少年模型锦标赛的通知各市（州）体育（文体旅）局、教育局，贵安新区社会事务管理局，省直管县（市）文体广电局、教育局：为贯彻《中共中央国务院关于加强青少年体育增强青少年体质的意见》（中发〔2007〕7号）精神，推动科技体育进校园活动的实施，省体育局、省教育厅定于2016年10月至11月在贵阳、遵义等地举办全省青少年模型比赛。
现将2016年贵州省青少年航空航天模型竞赛规程等印发给你们。
请按照竞赛规程要求，组织队伍报名参加比赛。
各地体育、教育行政部门和学校要以本次比赛为契机，组织中小学生在课余时间开展模型教育竞赛活动和培训，提高学生的科学意识、创新意识、竞争意识、团队合作意识以及动手动脑能力，使他们在参加科技体育活动中，增长知识，陶冶情操，强健体魄。
贵州省体育局贵州省教育厅2016年1月12日附件1：2016年贵州省青少年航空模型锦标赛规程一、主办单位：贵州省体育局、贵州省教育厅。
二、承办单位：贵州省体育局社会体育管理中心，省模型协会。
三、协办单位：贵州省体育彩票管理中心（待定）四、比赛日期和地点：2016年10月15-16日（遵义、贵阳）。
五、竞赛项目各单项均为个人赛。
1、无线电遥控电动模型飞机（卡博\山鹰）。
2、线操纵特技模型飞机（空中战士）。
3、电动特技模型直升机(天戈\天使)。
4、“翼神”橡筋动力扑翼机。
5、“红雀”橡筋动力仿真飞机\“轻骑士”橡筋动力模型飞机. (橡筋类限小学组)6、电动自由飞项目（小飞侠）参加1、2、3项选手必赛前现场制作“轻骑士”橡筋动力模型飞机。
电机制动方式的SIMULINK仿真
目录1引言 (5)2设计依据及框图 (6)2.1设计平台 (6)2.2设计思想 (9)2.3设计结构框图或流程图 (10)2.4各模块功能简介 (18)3软件调试分析 (22)4结语 (27)4.1结论与讨论 (27)参考文献 (27)致谢 (29)直流电动机综合仿真设计三摘要：对于制动，直流电机制动有很多种方式,一般可以分为三类，能耗制动，反接制动，回馈制动。
例如他励直流电机能耗制动在工程上得到了广泛的使用，因为这种制动方式，简单可靠，安全经济。
能耗制动原理其实就是将电流方向反向，产生相反的电磁转矩，从而产生一个与转速方向相反的力矩，达到减速制动的目的。
而我们通过MATLAB仿真，在图示上直观的解释了他励直流电动机的停机过程，讲解了在不同的阶段，电动机的工作特性曲线的变动，在关键点的(电动机的瞬时态)讲解。
并且运用之前所介绍的基础知识来解 T，TL，To之间的关系本文针对直流电动机能耗制动、反接制动、回馈制动，在忽略一部分对误差影响较小而使算法复杂度大大增加的因素，对电动机制动前后电压、电流、及转速进行对比研究分析，再使用MATLAB 中用于仿真模拟系统的SIMULINK对系统的各个部分进行封装及连接，并为其设计了专用模块，同时对其中的一系列参数进行了配置。
系统启动仿真后，各项参数都平稳地达到预期值。
实际工程上通过系统模拟实验表明：该系统设计合理，自动化程度高，实验过程时间短，工作稳定可靠，基本满足设计相关要求。
关键字：直流电机；制动方式；MATLAB；SIMULINKAbstract: For braking , DC There are many ways moving mechanism , can generally be divided into three categories , dynamic braking , reverse braking , regenerative braking . He excited DC motor braking energy on the project has been widely used because this braking mode , simple, reliable , safe and economical. In fact, the principle of dynamic braking is to reverse current direction , the opposite of the electromagnetic torque and the rotational speed to generate a torque in the opposite direction , to achieve the purpose of the braking deceleration . By MATLAB simulation, the icon intuitive explanation excited DC motor shutdown process , to explain the changes in the different stages of the motor operating characteristics curve at key points ( motor instantaneous state ) to explain. Before applying the basics and introduced to solve the relationship between T, TL, To betweenIn this paper, the DC motor braking , reverse braking , regenerative braking , part of a small error in ignoring the fallout of greatly increased complexity of the algorithm factors , before and after the motor brake voltage, current , and speed of a comparative study analysis , and use SIMULINK MATLAB simulation system used for the various parts of the system are encapsulated and connectivity , and to design a specific module , while a series of parameters for which the configuration. After starting the system simulation , the parameters are smoothly reaches zero. Through the system simulation experiments show that: the system is designed, high degree of automation , the experiment short time , stable and reliable , basically meet the design requirements.Keywords: DC; BRAKING; MATLAB; SIMULINK1引言电机与拖动是自动化专业的一门重要专业基础课。
Patran软件介绍-MSCSoftwareCorporation
MSC 软件公司： Patran 产品介绍产品介绍Patran 软件介绍集成的并行框架式有限元前后处理及分析仿真系统随着世界市场竞争的日趋激烈, 制造厂商们越来越清楚的意识到 CAE 在其产品设计制造过程中的重要地位；由于产品性能仿真所涉及学科的多样性和 CAD 系统间各具特色，迫切需要能够将多种CAE 仿真集成在一个易学易用、统一完整的平台上。
Patran正是从这一角度出发开发的有限元框架式平台，设计者可以方便地根据自己的需求进行多学科的工程分析和数据交换。
因此，Patran被广泛应用于航空、航天、汽车、船舶、铁道、机械、制造业、电子、建筑、土木、国防、生物力学、食品包装、教学研究等各个行业。
一. Patran 的主要特点◆符合CAE流程的用户界面◆极好的兼容性、开放性◆强大的客户化定制功能（PCL语言）◆CAD 模型的直接访问技术（DGA）◆高级面网格剖分功能，可在复杂的带有缺陷的曲面上快速生成高质量的面网格，并提供方便的用户可控性◆支持多种CAE求解器◆独特的复合材料建模工具LAMINATE MODELER◆支持疲劳分析建模◆独特的变量场技术◆不同硬件平台和操作系统下数据库兼容◆大模型快速图形操作航空发动机结构分析模型汽车发动机部件模型曲轴模型二． Patran 的主要功能1．用户界面和软件性能图形用户界面Patran友好的用户界面条理清晰, 符合CAE操作流程，最多不超过三级的菜单按"事件"激发, 使用户可随意接通任何分析任务。
丰富的电子表格工具, 如弹出或下拉式菜单与表格、滑动条、图形图标、按钮。
" 单击和拖动"及多功能屏汽车分析模型幕拾取选择等, 可用于输入和管理数据。
各类表格均使用普通的工程术语, 当需要时辅助表格或自动弹出或自动消失,整个界面直观易懂。
Patran对大模型的操作响应极快，包括网格剖分、图形优化、数据库优化、内存管理及屏幕刷新等，都能快速给出操作结果，这样将大大加快分析速度。
2024版powermill培训教程
powermill培训教程•powermill软件介绍•powermill基础操作•加工策略设置与优化•刀具路径生成与编辑目录•模拟仿真与后处理•高级功能应用与拓展•总结回顾与课程展望powermill软件介绍软件背景及功能软件背景主要功能应用领域与市场需求应用领域PowerMill广泛应用于航空、航天、汽车、模具、船舶、能源和通用机械等领域，特别适合于复杂曲面和高精度零件的加工。
市场需求随着制造业的不断发展，对数控加工编程软件的需求也在不断增加。
PowerMill以其强大的功能和广泛的应用领域，满足了市场对高效、高精度数控加工的需求。
版本更新及新增功能版本更新PowerMill不断更新迭代，推出新的版本以满足用户的需求。
每个新版本都会修复之前版本中存在的问题，并增加新的功能和优化算法。
新增功能PowerMill的新版本增加了许多新功能，如自动电极设计、智能夹具避让、智能碰撞检测、残余模型分析等，这些新功能使得PowerMill在数控加工编程方面更加智能化和高效化。
powermill基础操作界面布局与自定义设置界面布局01自定义设置02界面主题03文件导入PowerMill支持多种CAD文件格式导入，如IGES、STEP、DWG 等，用户可以根据需要导入相应的文件。
文件导出PowerMill可以将加工后的模型导出为多种文件格式，如NC程序、STL文件等，方便后续加工和仿真。
文件格式转换在导入和导出过程中，PowerMill会自动进行文件格式转换，确保数据的准确性和兼容性。
文件导入与导出方法视图调整与显示设置视图调整显示设置视图布局加工策略设置与优化参数设置要点设置合适的刀具直径、步距、切削深度等参数，以达到高效去除材料的目的，同时注意保护刀具和机床。
注意事项粗加工时应尽量避免刀具与工件的干涉，合理设置进退刀路径，减少空行程时间。
常用的粗加工策略清除等，根据工件形状和加工要求选择合适的策略。
粗加工策略选择及参数设置常用的精加工策略参数设置要点注意事项030201精加工策略应用技巧多轴加工策略实战案例多轴加工的优势01实战案例解析02注意事项03刀具路径生成与编辑刀具选择及参数设置方法设置刀具参数，包括刀具直径、长度、刃数、螺根据加工材料和切削条件，选择合适的切削参数，02030401刀具路径生成流程演示导入CAD 模型，并进行必要的模型处理和修复。
2024版Inventor基础教程
Inventor基础教程目录•Inventor软件概述•界面与基本操作•草图绘制与编辑•三维建模技术•装配设计技术•工程图制作技巧•高级功能应用与拓展PART01Inventor软件概述软件背景及功能Autodesk Inventor是一款专业的三维机械设计软件，广泛应用于机械设计、工业设计、仿真分析等领域。
Inventor具有强大的建模功能，支持参数化设计，能够实现复杂机械结构的快速建模。
Inventor还提供了丰富的标准件库和零件库，方便用户进行标准化设计和快速装配。
应用领域与优势应用领域Inventor广泛应用于航空航天、汽车、机械制造、电子等各个领域。
优势Inventor具有强大的设计功能，支持多平台操作，能够实现与其他软件的协同工作；同时，Inventor 还提供了丰富的教程和资源，方便用户学习和使用。
版本更新及新增功能版本更新Autodesk公司不断推出新版本的Inventor，以适应用户不断变化的需求和技术发展。
新增功能随着版本的更新，Inventor不断新增功能，如增强现实（AR）支持、更强大的仿真分析功能、更智能的参数化设计等。
这些新增功能使得Inventor在机械设计领域保持领先地位。
PART02界面与基本操作显示当前文档名称和应用程序名称。
界面布局及功能区域标题栏包含文件、编辑、视图、工具、窗口和帮助等菜单项。
菜单栏提供常用命令的快捷方式，如新建、打开、保存、打印等。
工具栏用于显示和编辑三维模型。
绘图区域显示当前文档的结构树，方便用户管理和导航。
浏览器显示和编辑所选对象的属性信息。
属性窗口03右键菜单在绘图区域或浏览器中单击右键，可弹出包含常用命令的右键菜单。
01工具栏可根据需要显示或隐藏不同的工具栏，如标准工具栏、建模工具栏、注释工具栏等。
02命令窗口显示当前执行的命令及其选项，用户可以在此输入命令或选择选项。
工具栏与命令窗口文件管理与视图控制文件管理支持新建、打开、保存、另存为和关闭等操作，方便用户管理文档。
飞机零部件更改管理方法研究
飞机零部件更改管理方法研究胡晋铭;拜斌【摘要】针对飞机研制过程中零部件更改管理问题,分析了国内外的管理模式,提出更为符合技术状态管理要求以及逻辑性更优的管理思路,为今后的飞机研制过程中零部件更改管理提供参考.【期刊名称】《航空制造技术》【年(卷),期】2015(000)005【总页数】4页(P74-76,81)【关键词】零部件更改;更改追溯;变号【作者】胡晋铭;拜斌【作者单位】海军装备部;海军装备部【正文语种】中文飞机产品的研制过程中，不可避免地发生更改。
尤其对于新设计的飞机产品，在形成完整的产品基线过程中，设计更改量相当巨大。
如何合理高效地对飞机产品零部件的更改进行控制和追溯，对于理清飞机产品的技术状态，减少研制过程的人力、物力耗费，具有相当重要的意义[1-3]。
而目前的零部件更改管理现状并不理想，管理模式的发展没有跟上设计模式的变更，甚至阻碍了先进设计模式的应用，因此开展零部件更改管理方法的探讨十分必要。
1 零部件更改管理相关概念1.1 零部件更改零部件的更改，实际上是对零部件在设计、生产乃至使用维护的全寿命周期中所形成的产品数据的更改。
在以往的概念中，提到产品数据，马上会想到零部件的二维图样、三维模型和验收技术条件，以及生产加工用的工艺文件，但这并不全面，零部件的产品数据还应包含前期的设计文档、试验文档以及后期的使用维护资料等，因此在建立零部件的更改机制时，必须考虑到这些产品数据的变化和影响[4-5]。
1.2 版本管理模型版本是记录和追溯更改历程的标识，版本的演变规则是零部件更改管理的核心组成[6]。
根据版本的衍生及追溯关系，版本模型分为线性模型和树状结构模型，如图1所示。
图1 版本模型Fig.1 Model of version由图1可以看出，线性追溯模型是按版本生成的时间顺序进行排列的，而树状的追溯模型不光考虑了生成的先后顺序，并且考虑了版本之间的衍生关系。
在实际工程应用中，线性追溯模型的管理更简单清晰，计算机管理更易实现。
2024年ABAQUS航空航天行业解决方案
ABAQUS支持大规模的并行计算，能 够大大提高仿真计算的效率，缩短产 品设计周期。
ABAQUS在航空航天行业的应
03
用案例
飞机结构强度分析
01
静强度分析
通过ABAQUS对飞机机身、机翼等关键部位进行静强度分析，预测结构
在静载荷下的应力、应变和位移分布，确保飞机结构的安全性和稳定性
2024年ABAQUS航 空航天行业解决方案
汇报人： 2024-01-28
目录
• 引言 • 航空航天行业现状及挑战 • ABAQUS在航空航天行业的应用
案例
目录
• ABAQUS航空航天行业解决方案 特点
• 实施步骤与技术支持 • 总结与展望
01
引言
目的和背景
目的
为航空航天行业提供高效、精确的有 限元分析解决方案，以应对复杂工程 问题和挑战。ABA源自US航空航天行业解决方04
案特点
高精度建模与仿真技术
精细化的几何建模
支持复杂航空航天部件的精确建模，包括曲面、薄壁 等结构。
先进的网格划分技术
提供多种网格划分方法，确保分析精度和计算效率。
丰富的仿真功能
涵盖静力学、动力学、热力学、流体力学等多领域仿 真。
强大的材料库和自定义材料功能
全面的材料库
认证考试与证书颁发
持续教育与学习
设立认证考试机制，对参加培训的客户进 行考试评估，合格者颁发相应的认证证书 ，彰显其专业技能水平。
鼓励客户持续学习和掌握新知识，提供进阶 培训课程和在线学习资源，助力客户在航空 航天领域取得更大的成功。
06
总结与展望
项目成果总结
成功研发高效、精确的 航空航天结构分析算法 ，显著提高计算效率和 精度。
统编版(2024新版)道德与法治七年级上册3.2 学习成就梦想 教案
统编版（2024新版）道德与法治七年级上册3.2 学习成就梦想教案教学内容初中道德与法治七年级上册3.2《学习成就梦想》教学目标政治认同：理解学习不仅关乎个人成长，更关乎民族的未来和祖国的强大，积极担负为实现中国梦做贡献的光荣使命。
道德修养：提高正确看待学习中遇到的困难的能力，体验学习的力量，培养积极的生活态度，形成坚韧不拔的学习品质。
健全人格：能正确理解学习的意义和本质，通过多种途径培养学习能力，形成自主学习的习惯，促进个人全面发展。
责任意识：以积极的心态对待学习，培养正确的学习观念和成就动机，树立为他人、为社会服务的远大学习目标，增强社会责任。
教学重点理解学习的本质和意义将学习与个人梦想、国家发展相结合教学难点帮助学生将抽象的学习意义具体化为实际的学习行动教学过程导入在修身课上，校长向同学们提出一个问题:“请问诸生为什么而读书?”同学们踊跃回答,有的说:“为明理而读书。
”有的说:“为做官"而读书。
”也有的说:“为挣钱而读书。
"吃饭而读书”……当魏校长问到周恩来时，他清晰而坚定地回答道:“为中华之崛起而读书!”思考:周总理为“中华之崛起而读书”告诉了我们什么道理? 学生：教师：梦想的实现需要努力学习，学习成就梦想。
授新课【探究分享】小强利用课余时间广泛阅读课外书籍。
小鹏经常主动帮父母做家务。
小胜周末去敬老院做义工。
小丽和小伙伴利用周末调查垃圾分类情况。
思考:他们是在学习吗?说说你的理由。
你会怎样学习？学生：教师：①初中阶段的学习内容非常丰富，既有知识的获取，又有能力的提升品德的培养等。
②学习并不局限在学校，我们生活中的所看、所听、所尝、所触、所做都可以是学习。
③学习不仅表现为接受和掌握，而且表现为探究、发现、体验和感悟。
F110S MINI 定高竞速穿越机 使用说明书
F110SMINI定高竞速穿越机使用说明书V1.2深圳市乐迪电子有限公司前言 (3)售后服务条款 (3)包装清单 (4)技术参数 (5)1. F110S介绍 (5)2. F110S初次飞行练习 (5)2.1 飞行前设备准备 (5)2.2飞行前知识准备 (7)2.2.1认识遥控器 (7)2.2.2认识F110S (7)2.2.3飞行器动作 (8)2.3 实际飞行练习 (12)2.3.1 电机安装 (12)2.3.2 桨叶安装 (12)2.3.3 F110S上电 (14)2.3.4飞行时的注意事项 (14)2.3.5 适用遥控器 (14)2.3.6 遥控器设置 (15)2.3.7 接收机对码 (16)2.3.8解锁与加锁 (17)2.3.9飞行模式设置 (18)2.4定高模式下的飞行练习 (18)2.4.1飞机爬升和下降 (18)2.4.2 飞机悬停 (19)2.4.3飞机平面定点飞行 (19)2.4.4 方向 (19)2.5自稳模式下飞行练习 (19)2.6低电压报警 (19)2.7 图传使用说明 (19)非常感谢您购买并使用深圳市乐迪电子有限公司（以下简称“乐迪电子”）研发生产的定高版MINI 竞速穿越机F110S。
为了您更好的使用设备并保证安全飞行，请您仔细阅读使用手册。
本手册可能包含不准确的地方，与产品功能及操作不相符的地方，印刷错误，我司将根据产品更新而修改手册，更新的内容将会在首次的新版本中体现，恕不另行通知。
建议：在您阅读本说明书时，请打开遥控器和接收机并将接收机连接F110S，边阅读边操作。
您在阅读这些说明时，如遇到困难请查阅本说明书或致电我们售后（*************）及登陆我司官网或交流平台（，乐迪官方群，乐迪微信公众平台）查看相关问题问答。
乐迪微信公众平台乐迪官方群3群售后服务条款(1)本条款仅适用于深圳市乐迪电子有限公司所生产的产品，乐迪通过其授权经销商销售的产品亦适用本条款。
凤凰电调基本设置详解
凤凰电调基本设置详解作者：李晋来源：《航空模型》2013年第08期提起凤凰电调，国内模友应该都不会陌生，它是美国知名电调生产商Castle推出的系列产品。
特别是高压版本的ICE2 HV系列电调，因其性能优越、价格合理，目前已成为国内外很多大中型模型直升机及固定翼玩家的首选动力配置之一。
不过由于凤凰电调只有英文版说明书，因此大多数国内模友对其内容看不太懂。
为此，笔者特与广大模友交流一些凤凰电调的基本设置方法及小窍门。
一、电调的基本设置凤凰系列电调在国内销售渠道很多，各家产品的默认设置不一定完全相同。
为安全起见，必须在实际飞行前重新设置好自己所需的参数。
设置时要通过专用的电调设定卡进行，FIELD-LINK就是Castle公司推出的一款凤凰电调专属多功能设定卡（图1）。
该设定卡既能不接电脑直接设定电调的工作参数（适合外场使用），也可以通过USB接口连接电脑进行设定，并且支持固件升级获得更新的功能或修正旧版软件Bug（图2）。
在外场飞行时，只要将电调的信号线连接到FIELD-LINK的三针端口上，然后按设定卡面板上的按钮就能完成参数设定，但首次设定时，笔者建议最好还是选择连接电脑进行。
设置前，首先要到Castle公司官网下载设置软件（图3）。
下载安装好程序后，双击桌面的快捷图标即可打开软件设置主界面（图4）。
在主界面左下角的“连接状态”栏中，有“USB连接状态”和“设备连接状态”两个状态显示项，用于确认USB设置线是否分别与电脑及电调相连。
这时需将电脑、设定卡、电调、电机等按图2所示连接好。
设定卡与电调连接时，要使用“Y”形舵机线。
这是因为高压电调一般没有BEC输出端，因此“Y”形舵机线的另一头必须再接一个接收机专用电池。
上述各部分都接好后，就可以为电调接通动力电池了（使用3S～12S的电池组均可）。
通电后，主界面将自动转到设定界面。
在窗口顶端，分布有“关于”、“加速”、“减速”、“截止”、“马达”、“其他”、“记录”、“软件”和“保存打印”等9个设定标签。
新版小熊很忙第5辑小小飞行员
飞行器介绍：详细介绍了不同类型的飞行器，包括飞机、直升机、滑翔机等， 让孩子们对飞行器的种类和特点有一个初步的了解。
飞行原理：通过简洁明了的文字和有趣的插图，向孩子们解释了飞行的基本 原理，如升力、推力等。
飞行员培训：介绍了飞行员的基本素质和培训内容，让孩子们了解成为一名 飞行员需要具备哪些条件。
《新版小熊很忙第5辑小小飞行员》这本书不仅是一本充满乐趣的儿童读物， 更是一本能够激发孩子们探索精神和勇气的成长指南。这些精彩的摘录只是书中 的冰山一角，更多的精彩内容等待着孩子们去发现和探索。我相信，这本书将会 成为孩子们成长路上的良伴，陪伴他们一起勇敢地追寻自熊很忙第5辑小小飞行员》这本书时，我原本只是期待一 个简单有趣的故事，然而，它给予我的却远超过我的预期。这是一本充满想象力、 富有教育意义的书籍，让我在阅读的过程中收获了许多感悟和启示。
《新版小熊很忙第5辑小小飞行员》的目录设计巧妙、内容丰富、互动性强， 对孩子们了解飞行的知识、培养兴趣和能力具有重要的价值。这本书不仅是一本 优秀的科普图画书，也是一本能够激发孩子们想象力和创造力的宝藏书。
作者简介
这是《新版小熊很忙第5辑小小飞行员》的读书笔记，暂无该书作者的介绍。
谢谢观看
飞行安全：强调了飞行安全的重要性，教授孩子们在飞行过程中如何保护自 己的安全。
飞行故事：通过生动有趣的故事，让孩子们更加深入地了解飞行的乐趣和挑 战。
图文并茂：目录中的每个部分都配有精美的插图，让孩子们在阅读文字的同 时，也能够欣赏到生动的画面，增强阅读体验。
层次分明：目录结构清晰，每个部分都有明确的标题和编号，方便孩子们快 速找到自己感兴趣的内容。
《新版小熊很忙第5辑小小飞行员》还注重培养孩子们的团队协作精神和勇气。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
其他动力
方向舵 升降舵 襟翼
垂直尾翼
水平尾翼
机身
副翼
机舱
机头
螺旋桨 整流罩 机翼 后起落架
机翼支撑
前起落架
螺旋桨
举办科技体育竞赛活动的重要意义
国家《航空科技体育事业产业“十二五”发 展规划》中指出，“将科技体育作为加强素 质教育，培养创新型、实践型人才的重要手 段，促进科技体育项目与体育课、科技课、 劳技课、学校运动会等的全面结合。”加强 青少年科技体育工作指导是体育和教育部门 的重要工作内容，也是教育体制机制创新的 切入点和突破口，更是提高全民科学素质的 基础性工作。
方案四：让一些 模型制作成绩优 秀的同学担任学 生的模型教练或 者比赛裁判，主 要是为了激发更 多的学生积极进 取，不断进步！
模型飞机的调试试飞
1检查各机翼，安装角度是否正确。 2 机翼有无扭曲变形（校正）。
3 检查重心位置是否正常。 4 检查动力是否正常。
5 判断起飞条件是否成熟。
模型飞机三视图
航空模型基础教学
航空模型的定义及基本构造
航空模型是各种航空器模型的总称，包括 模型飞机和其他模型飞行器。一般来说，航 空模型具有以下几个特征：有一定的尺寸限 制；带或不带发动机；重于空气；不能载人 的航空模型我们简称空模。
轻航空器
重航空器
初级航空模型的分类
纸质飞机 手掷飞机 弹射飞机 橡筋动力飞机 电动自由飞 线操纵飞机 无线电遥控飞机
纸质飞机
高级仿真折纸模型
初级折纸模型
手掷飞机
弹射飞机
橡筋动力飞机
电动自由飞
线操纵
初级电动线操纵
仿真高级电动线操作
无线电遥控
2.4G，四通道遥控直升机
2.4G，三通道遥控滑翔机
模型飞机动力简介
橡筋动力 电动机动力 活塞发动机动力 其他动力
橡筋动力
Байду номын сангаас
直流电动机
直流电动机原理
航模发动机(活塞发动机）
国家领导人的关心和关怀
协作
培养坚韧的毅力， 团队协作精神。 锻炼心理素质。 （合作学习）
专注
科技模型活动 能培养青少年 的逻辑思维能 力、创造力和 专注能力。
身心健康
制作过程动手动脑 开心快乐。去场
地比赛，放飞和 回收的过程中也 起到锻炼身体的 作用。
培养未来科技人才
培养学生对自然科学 的兴趣，激发学生的 学习热情。 “小航模-大国防”提 高学生的爱国热情， 培养未来科技人才。
正常飞行姿态
正确重心位置
失速 坠地飞行姿态
出现这种飞行状态是什么问题导致的？
重心靠后
重心靠前飞行姿态
出现这样的飞行状态是什么问题导致的？
重心靠前
以上是我们以航空模型为例，对整 个科技体育模型课程的设计和开展 做的一个概括性描述。 当涉及到其 他模型的时候，比如航海模型、车 辆模型、建筑模型，我们可以以此 为鉴，举一反三。我相信，通过大 家的努力，肯定可以开展出融科技 性与趣味性为一体的优秀的科技体 育模型课。
中科院院长: 路甬祥 中科院院士： 顾诵芬
如何开展丰富有趣的模型课程呢？ 主要分为两部分：1理论课2制作课
模型 课程
理论 课程
1提起学生兴趣 2引起学生提问 3引入理论知识
制作 课程
理论融合实 际制作
关于理论课程
理论课的主要目的就是解答学生的疑 问，满足学生对大自然的好奇心和求知欲， 从而丰富学生的自然科学知识。在这个过 程中我们不能单纯地给学生讲那些理论术 语，这样的话对学生来说未免太过枯燥和 乏味。因此，我们要尽可能地用比较通俗 易懂的语言来讲解，由浅入深、循序渐进， 从而引出相应的科学原理。下面我们以航 空模型为例来讲解如何设计一堂课。
问题 一
飞机为什么能在空中飞行？ 其中体现了什么科学原理？ （请学生大胆尝试，积极回答）
小实验
模型流体力学
飞行原理--伯努利定律，基本内容：在水流或气流
里，如果速度慢，压力就大，如果速度快，压力就小。
机翼升力原理图解
翼型（机翼横截面）
问题 二
大家思考一下鸟类是靠什么辨别 方向的？又是靠什么改变方向的 呢？同理考虑一下飞机模型要调 整飞行方向怎么调整？ （老师使用道具演示）
导入 一提到飞机和飞机模型，大家不自觉的就会想到 鸟类，因为他们有点太多类似的地方，可以说鸟 类是飞机的祖先。当然这也就涉及到我们经常提 到的一门学问----仿生学。但是我们发现鸟类和 飞机的飞行状态有一个很明显的区别就是鸟类是 扑翼飞行，但是飞机不是。我们会问人类在最初 发明飞机的时候难道就没有想过学习鸟儿的飞行 方式吗？到底人类都经过了哪些尝试才最终圆了 飞天之梦呢？这中间又遇到了哪些困难呢？我们 先来看个短片。（飞机的发明）
问题2
• 科学家证实了鸽子 的上喙确实具有一 种能够感应磁场的 晶胞，正是这种器 官为鸽子的飞行导 航。 • 鸟在空中飞翔时， 要想改变方向是靠 尾巴和翅膀配合进 行的。
尾翼
关于操作课程
操作课程主要是训练学生的观察力和判断力 ，锻炼学生的科学探究能力，最重要的是培 养学生的团结协作精神。通过科技体育操作 课的学习可以让学生懂得如何发现问题、解 决问题。深刻体会“纸上得来终觉浅，绝知 此事要躬行”的道理，在自主探究的过程中 体会自然科学的奥妙和学习中的快乐！ 那么，作为老师我们如何上好一堂科技体育 操作课呢？（新课标）
方案一：老师组织 学生举行限时制作 比赛。要求在规定 时间内做完，其中 最规范、最美观、 试飞效果最好的获 胜！
方案二：分小组制 作。几个同学一 个小组，不指定 负责人，让学生 自由分配，主要 是培养学生的团 队合作能力，发 掘学生的领导潜 质。
方案三：严格按 照国家相关比赛 的规则组织学生 进行比赛，目的 是让学生了解相 关比赛规则，激 发学生的制作欲 望，增强学生的 自信心。
总结
一堂优秀的科技体育模型课可以让学生在短时间内 受益匪浅。作为教育工作者应该充分地调动自己的 知识储备和想象力来尽量让课堂生动有趣，丰富多 彩。这已经不仅仅是简单的完成教学任务，更重要 的是为素质教育的顺利有效开展做一点贡献，同时 这也是一线教师对素质教育的一种践行和推动。此 事“功在当代，利在千秋”。还望各位教育同仁携 手并肩，将科技体育模型课程完美地融入到中国的 素质教育里面，同时也为中国的素质教育开辟一条 新的道路。
航空模型
飞机为什么最终没有像鸟类一样设计成扑翼系统呢？这就 涉及到飞机的飞行方式问题。 鸟类的飞行方式是：通过扑翼来拥有升力，同时调整扑翼 尾部姿态来调整飞行方向（注意，鸟类的一般扑翼频率都 在每分钟1000下左右） 现代科技之所以没有采用类似鸟类的飞行系统，是因为扑 翼系统要求的扑翼频率太高，还有需要一些特殊的材质等 很多问题不好解决。所以我们采用了其他的动力系统。 作为普通飞机，因为自身的动力系统已足够，且增加扑翼 系统还会使飞机稳定性大大降低，所以不采用扑翼系统。