解放J6锡柴电装系统故障码大揭密
柴油电装故障码表
1.ECU数据的确认
2.ECU端子（C24-27）间的电压测量（0-10v）
3.线束连接器（27#）的检查
4.线束电阻的检查（ECU的1号连接器#27—#3车速传感器低于1.5欧）
5.端子之间是否绝缘的检查
38
P0503
车速过大
1.车速信号有无干扰的确认*参考P0501/P0502的维修
4.PC传感器的检查
5.输油泵安装角度的确认
6.压力限制器泄漏的确认（温度40摄氏度左右）
7.泄露检查
8.DTC代码的再确认
9.PCV关联数据的检查
3
P0112
进气歧管温度传感器异常（低侧）
1.进气温度传感器信号的检查(20度2.2-2.5v\60度0.7-1.0v)
2.线束端子（32-54）之间的电阻测定（20度2.43千欧左右\60度0.58千欧左右）
51
P0628
PCV 1开路/接地短路
输出功率不足，废气排放性能恶化
1-1.ECU端子（#5连接器152-140、153-141）间电压的测量（高于19v）1-2.确认DTC代码
1-3.测量PCV1的电阻（3.2+/-0.3欧）
1-4.测量PCV1端子间电压（不拆连接器高于19v)
1-5.线束（ECU 152、153-2 PCV1)电阻的测量(低于1.5v)
5.输油泵安装角度的确认（各正时齿轮的“0”标记，在两处对准）
6.DTC代码的再确认
7.PCV关联数据的检查（怠速约140度/走车角度不稳定）*如有较大差异须更换输油泵
2
P0093
无泵油-2（或漏油）
输出功率不足，废气排放性能恶化，白烟增多
1.油轨压力相关数据的检查
常见故障码分析
常见故障码分析油量计量单元，又叫进油比例阀，博世计量单元英文简称ZME或MPROP，德尔福的简称为IMV，而电装的简称为PCV。
油量计量单元一方面负责在ECU的指令下控制进入油泵的油量多少，另一方面又能监控进入高压系统的油量变化，并及时将信息反馈给ECU，ECU再根据所得的信号发布不同的命令。
因此，油量计量单元是实现油泵甚至整个共轨系统故障诊断的重要零部件。
：油量计量单元开路故障现象：1）故障灯亮；2）油轨泄压阀打开，车辆进入跛行回家模式。
可能原因：1）ECU至油量计量单元的线束开路；2）ECU处接插针脚/接插头接触不良；计量阀处的接插针脚/接插头接触不良；上止点柴油机诊断仪，啥功能都有。
3）油量计量单元本身线圈开路。
1）断开线束的前提下测量油量计量单元两针脚间电阻。
正常20°C时候应该为3Ω左右，如不在范围内，计量阀失效；2）断开3.09针脚连接，测量此线束端与计量阀另一针脚间电阻。
应为3Ω左右，如不在范围内，则3.09线上开路或1端处接触不良；3）断开3.09和3.10针脚连接，上止点柴油机诊断仪，啥功能都有测量此两端线束间电阻。
应为3Ω左右，如不在范围内，则3.10线上开路或2端接触不良。
：倒拖时油量计量单元中流量超过门槛值故障现象：1）车辆下坡松油门时故障灯点亮；2）再加速时车辆出现加速无力，有时会冒黑烟。
可能原因：1）喷油器回油过大造成高压泄漏（如阀座磨损、阀杆导向磨损、针阀导向磨损、密封圈破损甚至高压顶杆渗漏等）上止点柴油机诊断仪，啥功能都有，高压泄漏导致计量阀中流量超过门槛值；2）共轨管上泄压阀磨损造成高压泄漏，高压泄漏导致计量阀中流量超过门槛值。
上止点柴油机诊断仪，啥功能都有排查方法：1）喷油器的排查：测量喷油器的单缸回油量是否过大，若过大，则：对于外进油式喷油器可更换喷油器。
对于内进油式喷油器，需检查：a、高压跨接管是否安装到位；b、喷油器及跨接管间密封锥面是否存在划痕；c、喷油器内部磨损，可更换喷油器。
柴油机故障码汇总
活/不激
活)|(博
世共轨系
统)|驱动
防滑压力
调节阀
(N238)|
检测不到
车速信号
241
1 zh_cn (康明斯
ISBE)|检
测不到车
速信号
(康明斯
ISC)|基
于车轮转
数的车速
-数据不
稳定、间
断或不正
确ECM车
速信号消
失。(康
明斯
ISDe&ISL
CAN网络
上的缓速
器控制-
扭矩限制
信息不正
确(激活/
不激
机)|进气
风扇转速
传感器信
号故障
(对电源
短路/对
地短
路)|(博
世共轨系
统)|进气
歧管空气
温度过高
(康明斯
ISBE)|进
气歧管空
气温度过
155
1 zh_cn 高(康明
斯ISC)|
进气歧管
1温度-数
据有效但
高于正常
工作范围
-最高严
重级别。
进气歧管
空气温度
信号指示
进气歧管
空气温度
超出发动
机保护临
CAN网络
冷却液温
度电路中
信号电压
偏低。
(康明斯
ISDe&ISL
e发动
机)|发动
机冷却液
温度传感
排气制动
驱动线路
对电源短
路故障
(博世共
轨系统)|
冷却水温
过高(康
明斯
ISBE)|冷
却水温过
高(康明
斯ISC)|
发动机冷
却液温度
锡柴电控共轨发动机故障经典案例之四(31-39)
锡柴电控共轨发动机故障经典案例之四（31-39）一汽解放公司无锡柴油机厂销售公司用户服务室前言本案例集是我们在实际处理故障的书面总结，在这里收集起来，目的是为了给大家做个参考。
故障的诊断排除方法没有唯一，也没有标准可言，它需要根据现场实际情况作具体分析判断。
因此，我们只是给大家提供一种思路，而并非标准套路。
我们希望通过这些案例能给大家一些启发，使我们的服务人员在处理故障解决问题的时候拓宽思路，而不是照搬，因为即便是同一种症状、同样型号，其发生的原因、检查的方法可能都是不一样的。
由于我们自身水平有限，其中错误在所难免，希望大家能多多及时和我们沟通，同时也欢迎大家多多批评指正！故障案例31、机型：6DF3系统：BOSCH故障症状：起动后怠速正常，一加速升到1000转后油门不起作用。
故障代码P0121，解释为：“加速信号2无效”。
检查过程：经测量油门信号一1.79对地电压在0.75V-3.84V范围中，信号二1.80对地电压在0.375V-1.92V范围中，均为正常。
检查线束段无故障，遂怀疑ECU有问题，更换ECU后故障仍无法消除。
再拔下油门踏板插头，测整车线束中油门连接插座1.79与1.77之间的电压值是5V，为正常状态，1.80与1.84之间的电压值为0V，处于不正常状态，根据以上所作检测，判断是ECU整车接插件中1.80（信号2）端接触不良，信号2没有信号反馈给ECU。
对插头进行处理后故障消除，发动机运行正常。
32、机型：6DL1 系统：DENSO故障症状：在行驶过程中出行无力加速不稳，故障灯亮。
故障代码：P0222 解释为：“加速2电压过低”。
检测过程：根据故障码提示，检查油门2电源与地线是否出现短路情况。
通过使用万用表检查电子油门的所有线相互之间的通断无短路、断路现象，由此可以排除油门及其线束的故障。
考虑到电子油门2与凸轮轴转速、进气压力三个传感器的电源共用。
为此分别断开进气压力和凸轮轴转速传感器，当断开凸轮轴传感器后，P0222的故障码消失。
解放J6锡柴电装系统故障码
23
P0385_rK} =_<R
无转速信号和辅助转速（凸轮轴）信号j_9_^V)\6)
1、整车线束故障,,HoD_~]rd
2、转速传感器和辅助转速传感器故障r_"xs?P&/$
1、检查整车线束中信号线[2_\jQv\Y
2、更换传感器n5>OZ_3 E@
无法运行kr>4%_Ndm7
1、整车线束故障tf_u_`__6
2、排气制动继电器未接或损坏`HO] kJpX
1、检查整车线束中信号线\_X__Yi_dj
2、增加或更换排气制动继电器8};_kNW^2m
排气制动功能无效
4H_R36=E6
28
P1682a+_\<2NXYD
排气制动输出信号短路到电源ij! __],__
1、整车线束故障TOF V`7q;3
31
P2146L(_K 5f_7\
1、2、3缸喷油器信号无负载89^g$_ ac
1、线束故障K mH_))LIv
2、喷油器线束与喷油器连接故障6`Y:f_[V_B
1、检查相关线束:%J;_[b
S+
2、检查喷油器电气连接au+Jz_$_)
油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能]_ _ &"`_
32n@ba>m_4_{
1、整车线束中进气压力信号对地短路L@s6_u +uu
2、进气压力传感器故障1_u_j~_/
M
1、检查整车线束中进气压力信号线ab_UO3_ Y{
2、更换进气压力传感器Moo_H`_2Fd
替代值是100kPa，中断巡航S%}G _8Ty_
专业柴油解码器电装博世故障分析
专业柴油解码器（ ）电装博世故障分析CA6DL1序号Pcode故障描述故障可能原因故障处理方法故障发生时ECU采取的保护措施1 P0122 油门踏板信号1低于最低限值1、整车线束中油门踏板信号1对地短路2、油门踏板故障1、检查整车线束中油门踏板信号1是否对地短路2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航2 P0123 油门踏板信号1高于最高限值1、整车线束中油门踏板信号1对电源短路2、油门踏板故障1、检查整车线束中油门踏板信号1是否对电源短路2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航3 P0222 油门踏板信号2低于最低限值1、整车线束中油门踏板信号2对地短路2、油门踏板故障1、检查整车线束中油门踏板信号2是否对地短路2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航4 P0223 油门踏板信号2高于最高限值1、整车线束中油门踏板信号2对电源短路2、油门踏板故障1、检查整车线束中油门踏板信号2是否对电源短路2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航5 P2120 油门踏板信号1、2失效1、整车线束油门踏板信号线故障2、油门踏板故障1、检查整车线束中油门踏板信号线2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航6 P0238 进气压力传感器信号高于最高限值1、整车线束中进气压力信号对电源短路2、进气压力传感器故障1、检查整车线束中进气压力信号线2、更换进气压力传感器替代值是100kPa，中断巡航7 P0237 进气压力传感器信号低于最低限值1、整车线束中进气压力信号对地短路2、进气压力传感器故障1、检查整车线束中进气压力信号线2、更换进气压力传感器替代值是100kPa，中断巡航8 P0193 轨压传感器信号高于最高限值1、整车线束中轨压信号对电源短路2、轨压传感器故障1、检查整车线束中轨压信号线2、更换共轨管轨压限制80MPa以下；油量限制，中断巡航9 P0192 轨压传感器信号低于最低限值1、整车线束中轨压信号对地短路2、轨压传感器故障1、检查整车线束中轨压信号线2、更换共轨管轨压限制，替代轨压为48MPa；油量限制，中断巡航10 P0563 系统电压高于最高限值1、整车线束中电源线故障2、蓄电池故障或发电机故障1、检查整车线束2、检查蓄电池和发电机11 P0562 系统电压低于最低1、整车线束中电源线1、检查整车线束限值故障2、蓄电池故障或发电机故障2、检查蓄电池和发电机12 P0118 水温传感器信号高于最高限值1、整车线束中水温传感器信号对电源短路2、水温传感器故障1、检查整车线束中水温传感器信号线2、更换水温传感器水温替代值为80℃，停止巡航13 P0117 水温传感器信号低于最低限值1、整车线束中水温传感器信号对地短路2、水温传感器故障1、检查整车线束中水温传感器2、更换水温传感器水温替代值为80℃，停止巡航14 P0183 燃油温度传感器信号高于最高限值1、整车线束中燃油温度传感器信号对电源短路2、燃油温度传感器故障1、检查整车线束中燃油温度传感器信号线2、更换燃油温度传感器燃油温度替代值为80℃15 P0182 燃油温度传感器信号低于最低限值1、整车线束中燃油温度传感器信号对地短路2、燃油温度传感器故障1、检查整车线束中燃油温度传感器2、更换燃油温度传感器燃油温度替代值为80℃16 P0113 进气温度传感器信号高于最高限值1、整车线束中进气温度传感器信号对电源短路2、进气温度传感器故障1、检查整车线束中进气温度传感器信号线2、更换进气温度传感器进气温度替代值为25℃17 P0112 进气温度传感器信号低于最低限值1、整车线束中进气温度传感器信号对地短路2、进气温度传感器故障1、检查整车线束中进气温度传感器信号线2、更换进气温度传感器进气温度替代值为25℃18 P2229 大气压力高于最高限值1、ECU故障1、更换ECU19 P2228 大气压力低于最低限值1、ECU故障1、更换ECU20 P0617 起动开关短路到电源1、整车线束中起动开关对电源短路2、起动开关故障1、检查整车线束2、检查起动开关21 P0337 无转速信号1、整车线束中转速传感器信号线故障2、转速传感器故障1、检查整车线束中转速传感器信号线2、更换转速传感器起动时间变长、禁止FCCB功能22 P0342 无辅助转速（凸轮轴）信号1、整车线束中辅助转速传感器信号线故障2、辅助转速传感器故障1、检查整车线束中辅助转速传感器信号线2、更换油泵再次点火时无法启动23 P0385 无转速信号和辅助转速（凸轮轴）信号1、整车线束故障2、转速传感器和辅助转速传感器故障1、检查整车线束中信号线2、更换传感器无法运行24 P0503 车速传感器信号频率太高1、整车线束干扰2、车速传感器故障1、检查整车线束中信号线2、更换传感器无法巡航25 P0502 车速传感器信号开路或短路1、整车线束故障2、车速传感器故障1、检查整车线束中信号线2、更换传感器无法巡航26 P0501 车速传感器信号无效1、整车线束故障2、车速传感器故障1、检查整车线束中信号线2、更换传感器27 P1681 排气制动输出信号开路或短路到地1、整车线束故障2、排气制动继电器未接或损坏1、检查整车线束中信号线2、增加或更换排气制动继电器排气制动功能无效28 P1682 排气制动输出信号短路到电源1、整车线束故障2、排气制动继电器连接错误或损坏1、检查整车线束中信号线2、检查排气制动继电器排气制动功能无效29 P2148 1、2、3缸喷油器信号线短路到电源1、线束故障1、检查相关线束油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能30 P2147 1、2、3缸喷油器信号线短路到地1、线束故障1、检查相关线束油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能31 P2146 1、2、3缸喷油器信号无负载1、线束故障2、喷油器线束与喷油器连接故障1、检查相关线束2、检查喷油器电气连接油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能32 P2151 4、5、6缸喷油器信号线短路到电源1、线束故障1、检查相关线束油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能33 P2150 4、5、6缸喷油器信号线短路到地1、线束故障1、检查相关线束油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能34 P2149 4、5、6缸喷油器信号无负载1、线束故障2、喷油器线束与喷油器连接故障1、检查相关线束2、检查喷油器电气连接油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能35 P0201 1缸喷油器信号开路1、线束故障2、1缸喷油器故障1、检查相关线束2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB功能36 P0205 5缸喷油器信号开路1、线束故障2、5缸喷油器故障1、检查相关线束2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB功能37 P0203 3缸喷油器信号开路1、线束故障2、3缸喷油器故障1、检查相关线束2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB功能38 P0206 6缸喷油器信号开路1、线束故障2、6缸喷油器故障1、检查相关线束2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB功能39 P0202 2缸喷油器信号开路1、线束故障2、2缸喷油器故障1、检查相关线束2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB功能40 P0204 4缸喷油器信号开路1、线束故障2、4缸喷油器故障1、检查相关线束2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB功能41 P0611 内部电容电路故障1、ECU故障1、更换ECU42 P0200 内部电容电路故障1、ECU故障1、更换ECU43 P0629 PCV1输出短路到电源1、线束故障2、油泵上PCV阀故障1、检查相关线束2、检查油泵PCV阀油量(70%)、无法巡航44 P2634 PCV2输出短路到电源1、线束故障2、油泵上PCV阀故障1、检查相关线束2、检查油泵PCV阀油量(70%)、无法巡航45 P0629 PCV2和PCV1输出短路到电源1、线束故障2、油泵上PCV阀故障1、检查相关线束2、检查油泵PCV阀无法启动46 P0628 PCV1输出开路或短路到地1、线束故障2、油泵上PCV阀故障1、检查相关线束2、检查油泵PCV阀油量(70%)、无法巡航47 P2633 PCV2输出开路或短路到地1、线束故障2、油泵上PCV阀故障1、检查相关线束2、检查油泵PCV阀油量(70%)、无法巡航48 P0628 PCV2和PCV1输出开路或短路到地1、线束故障2、油泵上PCV阀故障1、检查相关线束2、检查油泵PCV阀无法启动49 P2635 油泵控制过载1、油泵故障1、检查油泵50 P1088 油泵控制过压1、油泵故障1、检查油泵51 P1266 油泵控制无负载1、油泵故障1、检查油泵52 P0093 油泵控制缺油无负载1、油泵故障1、检查油泵53 P1089 轨压高于最高限值1、线束故障2、轨压传感器故障1、检查相关线束2、检查高压共轨油量(70%)、限制轨压（80MPa）、无法巡航54 P0088 轨压低于最低限值1、线束故障2、轨压传感器故障1、检查相关线束2、检查高压共轨油量(70%)、限制轨压（80MPa）、无法巡航55 P0219 发动机超速1、发动机挂低档倒拖2、燃油系统故障1、诊断仪清除故障码2、检查燃油系统无法巡航56 P0541 预热继电器输出信号短路到地1、整车线束故障2、预热继电器连接错误或损坏1、检查整车线束中信号线2、检查预热继电器无57 P0542 预热继电器输出信1、整车线束故障1、检查整车线束中信无号开路或短路到电源2、预热继电器连接错误或损坏号线2、检查预热继电器58 P1530 发动机停车开关常闭1、整车线束故障2、发动机副停车开关连接错误或损坏1、检查整车线束中信号线2、检查副停车开关59 P0217 冷却水温太高1、整车线束故障2、冷却水温传感器故障3、冷却水温太高1、检查整车线束中信号线2、检查冷却水温传感器3、检查冷却水温是否过高60 P0704 离合器开关故障1、整车线束故障2、离合器开关损坏1、检查整车线束中信号线2、检查离合器开关无法巡航61 P0850 空档开关故障1、整车线束故障2、空档开关损坏1、检查整车线束中信号线2、检查空档开关无法巡航62 P0686 主继电器故障1、ECU线束故障2、主继电器损坏1、检查ECU线束中信号线2、检查主继电器无法巡航63 P1565 巡航开关电路故障1、整车线束故障2、巡航开关损坏1、检查整车线束中信号线2、检查巡航开关无法巡航64 P1602 QR数据未写入1、ECU数据故障1、重新写入QR码无65 P0602 QR数据故障1、ECU数据故障1、重新写入QR码油量(70%)、无法巡航66 P0607 看门狗芯片故障1、ECU故障1、更换ECU 油量(70%)、限制油门开度、无法巡航67 P0606 主CPU故障1、ECU故障1、更换ECU 无法运行68 P0601 内部存储器故障1、ECU故障1、更换ECU 油量(70%)、无法巡航(感谢豆芽机/对文章的建议)。
锡柴故障代码表
油门踏板信号2高于最 1、整车线束中油门踏板 1、检查整车线束中油门踏
高限值
信号2对电源短路
板信号2是否对电源短路
2、更换油门踏板
2、 油门踏板故障
油门踏板信号1、2失效 1、整车线束油门踏板信 1、检查整车线束中油门踏
号线故障
板信号线
2、 油门踏板故障
2、更换油门踏板
进气压力传感器信号高 1、整车线束中进气压力 1、检查整车线束中进气压
2
P0123
3
P0222
离合器开关故障
空档开关故障
主继电器故障
巡航开关电路故障
QR数据未写入 QR数据故障 看门狗芯片故障 主CPU故障 内部存储器故障
1、整车线束故障 2、离合器开关损坏 1、整车线束故障 2、空档开关损坏 1、ECU线束故障 2、主继电器损坏 1、整车线束故障 2、巡航开关损坏 1、ECU数据故障 1、ECU数据故障 1、ECU故障 1、ECU故障 1、ECU故障
水温传感器信号低于最 1、整车线束中水温传感 1、检查整车线束中水温传
低限值
器信号对地短路
感器
2、 水温传感器故障
2、更换水温传感器
燃油温度传感器信号高 1、整车线束中燃油温度 1、检查整车线束中燃油温
于最高限值
传感器信号对电源短路 度传感器信号线
2、燃油温度传感器故障 2、更换燃油温度传感器
15
2、更换油门踏板
进气压力传感器信号高 1、整车线束中进气压力 1、检查整车线束中进气压
于最高限值
信号对电源短路
力信号线
2、 进气压力传感器故障 2、更换进气压力传感器
进气压力传感器信号低 1、整车线束中进气压力 1、检查整车线束中进气压
一汽解放国典型故障案例分析演示文稿
于敏感。峰值标定限值应由200ppm更改为50ppm，
信号变化范围由400ppm更改为50ppm。
解决措施：
更改发动机台架数据，包括6DM2、 6DL2、6DL1三种机型，请解放生产部门和服 务部门按照技术中心2014年9月底发放的最 新整车电控数据版本执行。
当前10页，共105页，星期一。
国Ⅳ质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理)
NO.9-SCR系统尿素回流管堵塞故障—市场发生1起
问题描述： 1、启动后，OBD故障灯常亮； 2、发动机限扭、没劲； 3、故障码：P0207（SCR系统尿素回流
管堵塞故障） 4、不消耗尿素。
当前20页，共105页，星期一。
国Ⅳ质量问题-#1(BOSCH 共轨+EDC17电脑+BOSCH 2.2代后处理)
NO.19-尿素供给单元电机转速偏差永久故障—西安
问题描述： 1、OBD灯亮,不限扭； 2、故障码：P02AB（尿素供给单元电
机转速偏差永久故障）
分析原因：
1、BOSCH尿素泵自身的转速传感器对尿素泵的 转速进行监控，当检测到尿素泵的转速偏离设 定值±300转时，尿素泵会向ECU发送一个报错信号 ，即P02AB故障码。 2、BOSCH公司经过对故障件测试，无法再现该 故障。
NO.1-进气压力温度传感器损坏
问题描述： 1、ON档，发动机故障灯常亮；
2、原地缓踩油门时冒少量黑烟，急加 速冒大量黑烟；
3、发动机没劲；
4、故障码：P01D6（进气压力传感器 电压低于下限）
原因分析： 进气压力信号异常，ECU无法接收到正确
的进气量信息，导致喷油量也随之异常， 则燃烧不充分，发动机没劲，在加油过程 中冒黑烟。线束连接出问题和传感器失效 都会导致该故障。
锡柴发动机故障代码表
P0704
41
12
598
离合器开关故障
巡航开关
P1565
43
11
1633
巡航开关故障
电子风扇
P0692
90
3
1071
电子风扇短路到电源
P0691
90
4
1071
电子风扇短路到地或开路
P0493
90
11
1071
电子风扇控制失效
排气制动
P1682
28
3
4000
排气制动MV1输出短路到电源
P1681
无转速和辅助转速信号
P0337
13
11
190
无转速信号
P0219
7
15
533
发动机转速过高
P0336
13
11
190
转速传感器信号不可信
轨压
P1089
69
11
520243
轨压超上限
P0088
68
2
520243
轨压超下限
P0193
67
3
157
轨压传感器信号超上限
P0192
67
4
157
轨压传感器信号超下限
/
3
523199
加热继电器3对电源短路
P2693
/
3
523200
加热继电器4对电源短路
P0658
/
4
520196
加热继电器0对地短路
P2670
/
4
520259
加热继电器1对地短路
P2666
/
/
/
加热继电器2对地短路
国六柴油车故障码表及常见故障排查方法
1
辅助油门采集电压低于下限值 P022700
1
尿素压力采集电压超出上限值 P204A12
1
尿素压力采集电压低于下限值 P204A11
1
信号不可信
P204A64
2
尿素压力物理值超出上限值 P204A85
1
SCR 入口温度采集电压超出 上限值
P043512
1
SCR 入口温度采集电压低于 下限值
P043511
2 1 1 2
尿素箱温度物理值超出上限值 P205A85
1
尿素箱温度物理值超出下限值 P205A84
1
大气温度采集电压超出上限值 P007012
1
大气温度采集电压低于下限值 P007011
1
信号不可信
P007064
2
大气温度物理值超出上限值 P007085
1
大气温度物理值超出下限值 P007084
1
1
电瓶电压采集电压低于下限值 P056011
1
信号不可信
P056064
1
电瓶电压物理值超出上限值 P056085
1
电瓶电压物理值超出下限值 P056084
1
多态开关采集电压超出上限值 P101785
1
多态开关采集电压低于下限值 P101784
1
信号不可信
P101764
1
燃油压力采集电压超出上限值 P019012
限下值游 NOx 传感器 供电故障
P043A85 P043A84 P229E01
1 1 1
下游 NOx 传感器 加热故障 P229E04
1
下游 NOx 传感器 NOX 浓度 信号故障或 O2 浓度信号故障
解放J6排气制动指示灯不受开关控制的故障排除
解放J6排气制动指示灯不受开关控制的故障排除张连一【摘要】1 故障现象一辆中国一汽生产的型号为CA4250P66解放J6牵引车，装配的是锡柴350马力(257.4kW)博世系统高压共轨发动机。
驾驶员反映，发动机转速在1000r/min以上，抬起油门踏板后，仪表板上面的排气制动指示灯就亮。
【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2011(000)008【总页数】2页(P49-50)【作者】张连一【作者单位】鞍山一奥汽车服务有限公司,辽宁鞍山114011【正文语种】中文【中图分类】U463.661 故障现象一辆中国一汽生产的型号为CA4250P66解放J6牵引车，装配的是锡柴350马力（257.4 kW）博世系统高压共轨发动机。
驾驶员反映，发动机转速在1 000 r／min以上，抬起油门踏板后，仪表板上面的排气制动指示灯就亮。
2 故障诊断过程笔者以为，可能是驾驶员没有关掉排气制动开关，所以才会发生这种现象。
结果上车检查发现，该开关是断开的，打着车之后，发动机故障灯常亮，但是排气制动指示灯不亮；踩下油门踏板，加油到发动机转速在1 000 r／min以上，然后松开油门踏板，这时排气制动指示灯才亮。
反复扳动排气制动开关发现，无论排气制动开关是闭合还是断开，只要发动机转速达到1 000 r／min以上，然后一抬起油门踏板，排气制动指示灯就亮。
但是发动机上面的排气制动碟阀不工作，且听不到排气受阻的声音。
用一汽启明解码器连接发动机诊断接口，解码器上显示故障码为：①制动信号不可靠；②冷起动指示灯断路；③排气制动输出信号开路或搭铁短路。
还有一些历史故障码。
清除故障码后，又重新进入系统，发现故障码P0477（排气制动输出信号开路或搭铁短路）仍然存在，清除不掉。
按照解码器上面的提示，怀疑故障应该出在排气制动的线路上。
首先检查排气制动电磁阀，拔下电磁阀电源插座，用万用表测量电磁阀2个针脚电阻，约40Ω，在正常范围之内，电磁阀没有问题。
锡柴6DL及6DM发动机常见故障处理和排除
Copyright© NANYUE Fuel Injection Systems Co., Ltd
4
T3、T4代码与数值对应表
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5
故障模式二
空载猛踩油门转速拉不上
在发动机刚启动不久时，踩油门发动机转速可能升到 1500rpm就不再升高了，这是ECU的冷机保护起作用。在机 油温度、水温没上来之前，软件限定发动机转速只能到 1500，扭矩可以正常输出。必要时也可查查水温和机油温 度传感器看是否有故障。冷机时猛踩油门对发动机损害很 大，建议用户养成良好行车习惯，保护好发动机。
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8
故障模式五
EUP出油阀处高压油管漏油
这种情况主要出现在新泵初次安装后，重新装还无效。 解决的方法是将高压油管两端紧固螺母及夹子全部松掉， 先上EUP端的高压油管，拧紧后再上喷油器端，问题解决。 该故障主要是高压油管的锥面不好造成。
锡柴6DL及6DM发动机常见故障处理和排除 （电控单体泵部分）
故障模式一
空载抖动
情况描述：在发动机空载时慢踩油门，发动机转速到9001500之间时出现驾驶室抖动、噪音大，抖动转速段有个体 差异。 应对办法：空载抖动主要是发动机各缸工作不均匀，我 们可以踩油门到发动机抖动转速段的中间转速点，依次进 行断缸，记录下各缸的贡献程度。对断缸后发动机转速变 化不明显的一缸或几缸的QR修正码进行微调，微调的办法 是：对中速点QR码的T4值每次减20（或更小），直至抖动 不明显。若是1000rpm或更低转速抖动明显，则同时对怠 速点QR码进行微调。一般都能抖动改善，微调时QR码值尽 量是往减少方向（即加大油量），以保证动力性，若断缸 中发现一缸特别明显，而按上述微调其他缸又无效，那将 该缸QR码值每20增大看效果。
解放J6锡柴电装CA6DL1故障码列表
09
P0628
PCV1输出开路或短路到地
1、线束故障
2、油泵上PCV阀故障
1、检查相关线束
2、检查油泵PCV阀
油量(70%)、无法巡航
10
P2633
PCV2输出开路或短路到地
1、线束故障
2、油泵上PCV阀故障
1、检查相关线束
2、检查油泵PCV阀
油量(70%)、无法巡航
11
P0628
PCV2和PCV1输出开路或短路到地
03
P0204
4缸喷油器信号开路
1、线束故障
2、4缸喷油器故障
1、检查相关线束
2、检查喷油器
油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB功能
04
P0611
内部电容电路故障
1、ECU故障
1、更换ECU
05
P0200
内部电容电路故障
1、ECU故障
1、更换ECU
06
P0629
PCV1输出短路到电源
1、线束故障
2、油泵上PCV阀故障
1、检查相关线束
2、检查油泵PCV阀
油量(70%)、无法巡航
07
P2634
PCV2输出短路到电源
1、线束故障
2、油泵上PCV阀故障
1、检查相关线束
2、检查油泵PCV阀
油量(70%)、无法巡航
08
P0629
PCV2和PCV1输出短路到电源
1、线束故障
2、油泵上PCV阀故障
1、检查相关线束
2、检查油泵PCV阀
轨压高于最高限值
1、线束故障
2、轨压传感器故障
1、检查相关线束
2、检查高压共轨
油量(70%)、限制轨压（80MPa）、无法巡航
J6锡柴电装系统故障码
J6锡柴电装系统故障码解放J6锡柴电装系统故障码大揭密解放J6CA6DL1序号P code 故障描述故障可能原因故障处理方法故障发生时ECU采取的保护措施1 P0122 油门踏板信号1低于最低限值1、整车线束中油门踏板信号1对地短路 2、油门踏板故障 1、检查整车线束中油门踏板信号1是否对地短路 2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航2 P0123 油门踏板信号1高于最高限值1、整车线束中油门踏板信号1对电源短路2、油门踏板故障1、检查整车线束中油门踏板信号1是否对电源短路 2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航3 P0222 油门踏板信号2低于最低限值1、整车线束中油门踏板信号2对地短路 2、油门踏板故障 1、检查整车线束中油门踏板信号2是否对地短路 2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航4 P0223 油门踏板信号2高于最高限值1、整车线束中油门踏板信号2对电源短路2、油门踏板故障1、检查整车线束中油门踏板信号2是否对电源短路 2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航5 P2120 油门踏板信号1、2失效 1、整车线束油门踏板信号线故障 2、油门踏板故障 1、检查整车线束中油门踏板信号线 2、更换油门踏板油门替代值是0%，中断巡航6 P0238 进气压力传感器信号高于最高限值1、整车线束中进气压力信号对电源短路 2、进气压力传感器故障 1、检查整车线束中进气压力信号线 2、更换进气压力传感器替代值是100kPa，中断巡航7 P0237 进气压力传感器信号低于最低限值1、整车线束中进气压力信号对地短路 2、进气压力传感器故障 1、检查整车线束中进气压力信号线 2、更换进气压力传感器替代值是100kPa，中断巡航8 P0193 轨压传感器信号高于最高限值1、整车线束中轨压信号对电源短路 2、轨压传感器故障 1、检查整车线束中轨压信号线 2、更换共轨管轨压限制80MPa以下；油量限制，中断巡航9 P0192 轨压传感器信号低于最低限值1、整车线束中轨压信号对地短路 2、轨压传感器故障 1、检查整车线束中轨压信号线 2、更换共轨管轨压限制，替代轨压为48MPa；油量限制，中断巡航10 P0563 系统电压高于最高限值 1、整车线束中电源线故障2、蓄电池故障或发电机故障1、检查整车线束2、检查蓄电池和发电机11 P0562 系统电压低于最低限值 1、整车线束中电源线故障 2、蓄电池故障或发电机故障 1、检查整车线束 2、检查蓄电池和发电机12 P0118 水温传感器信号高于最高限值 1、整车线束中水温传感器信号对电源短路2、水温传感器故障1、检查整车线束中水温传感器信号线 2、更换水温传感器水温替代值为80℃，停止巡航13 P0117 水温传感器信号低于最低限值 1、整车线束中水温传感器信号对地短路 2、水温传感器故障 1、检查整车线束中水温传感器 2、更换水温传感器水温替代值为80℃，停止巡航14 P0183 燃油温度传感器信号高于最高限值 1、整车线束中燃油温度传感器信号对电源短路 2、燃油温度传感器故障 1、检查整车线束中燃油温度传感器信号线2、更换燃油温度传感器燃油温度替代值为80℃15 P0182 燃油温度传感器信号低于最低限值 1、整车线束中燃油温度传感器信号对地短路 2、燃油温度传感器故障 1、检查整车线束中燃油温度传感器 2、更换燃油温度传感器燃油温度替代值为80℃16 P0113 进气温度传感器信号高于最高限值 1、整车线束中进气温度传感器信号对电源短路 2、进气温度传感器故障 1、检查整车线束中进气温度传感器信号线2、更换进气温度传感器进气温度替代值为25℃17 P0112 进气温度传感器信号低于最低限值 1、整车线束中进气温度传感器信号对地短路 2、进气温度传感器故障 1、检查整车线束中进气温度传感器信号线 2、更换进气温度传感器进气温度替代值为25℃18 P2229 大气压力高于最高限值 1、 ECU故障 1、更换ECU19 P2228 大气压力低于最低限值 1、 ECU故障 1、更换ECU20 P0617 起动开关短路到电源 1、整车线束中起动开关对电源短路 2、起动开关故障 1、检查整车线束 2、检查起动开关21 P0337 无转速信号 1、整车线束中转速传感器信号线故障 2、转速传感器故障 1、检查整车线束中转速传感器信号线2、更换转速传感器起动时间变长、禁止FCCB功能22 P0342 无辅助转速（凸轮轴）信号 1、整车线束中辅助转速传感器信号线故障 2、辅助转速传感器故障 1、检查整车线束中辅助转速传感器信号线 2、更换油泵再次点火时无法启动23 P0385 无转速信号和辅助转速（凸轮轴）信号 1、整车线束故障 2、转速传感器和辅助转速传感器故障 1、检查整车线束中信号线 2、更换传感器无法运行24 P0503 车速传感器信号频率太高 1、整车线束干扰 2、车速传感器故障 1、检查整车线束中信号线 2、更换传感器无法巡航25 P0502 车速传感器信号开路或短路 1、整车线束故障 2、车速传感器故障 1、检查整车线束中信号线 2、更换传感器无法巡航26 P0501 车速传感器信号无效 1、整车线束故障 2、车速传感器故障 1、检查整车线束中信号线 2、更换传感器27 P1681 排气制动输出信号开路或短路到地 1、整车线束故障 2、排气制动继电器未接或损坏 1、检查整车线束中信号线 2、增加或更换排气制动继电器排气制动功能无效28 P1682 排气制动输出信号短路到电源 1、整车线束故障 2、排气制动继电器连接错误或损坏 1、检查整车线束中信号线 2、检查排气制动继电器排气制动功能无效29 P2148 1、2、3缸喷油器信号线短路到电源 1、线束故障 1、检查相关线束油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能30 P2147 1、2、3缸喷油器信号线短路到地 1、线束故障 1、检查相关线束油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能31 P2146 1、2、3缸喷油器信号无负载 1、线束故障 2、喷油器线束与喷油器连接故障1、检查相关线束2、检查喷油器电气连接油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能32 P21514、5、6缸喷油器信号线短路到电源 1、线束故障 1、检查相关线束油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能33 P2150 4、5、6缸喷油器信号线短路到地 1、线束故障 1、检查相关线束油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能34 P2149 4、5、6缸喷油器信号无负载 1、线束故障 2、喷油器线束与喷油器连接故障1、检查相关线束2、检查喷油器电气连接油量(50%)、无法巡航、禁止FCCB功能35 P0201 1缸喷油器信号开路1、线束故障2、1缸喷油器故障1、检查相关线束 2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB 功能36 P0205 5缸喷油器信号开路1、线束故障2、5缸喷油器故障1、检查相关线束 2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB 功能37 P0203 3缸喷油器信号开路1、线束故障2、3缸喷油器故障1、检查相关线束 2、检查喷油器油量(70%)、无法巡航、禁止FCCB 功能。
解放J6锡柴点装系统故障码大揭密一》
止 FCCB 功能 油 量 (70%)、 无法巡 航、 禁 止 FCCB 功能 油 量 (70%)、 无法巡 航、 禁 止 FCCB 功能
束
故 1、检查相关线束 2、检查喷油器
高 限 值 7 P023 进 1、整车线束中进气压力信号对地短 1、检查整车线束中进气压力信号 替 代 值 7 气 路 线 是 100kPa 压 2、进气压力传感器故障 2、更换进气压力传感器 力 ，中断 传 巡航 感 器 信 号 低 于 最 低 限 值 8 P019 轨 1、整车线束中轨压信号对电源短 1 、 检 查 整 车 线 束 中 轨 压 信 号 轨 压 限 3 压 路 线 制 80MPa 传 2、轨压传感器故障 2、更换共轨管 感 以下； 器 油量限 信 制，中 号 断巡航 高 于 最 高 限 值 9 P019 轨 1 、 整 车 线 束 中 轨 压 信 号 对 地 短 1 、 检 查 整 车 线 束 中 轨 压 信 号 轨 压 限 2 压 路 线 制，替 传 2、轨压传感器故障 2、更换共轨管 代轨压 感 为 器 48MPa； 信 油量限 号 制，中 低 断巡航 于 最 低 限 值
2
门 短路 踏 板 2 、 信 障 号2 低 于 最 低 限 值
是否对地短路 2、更换油门踏板 油 门 踏 板 故
代值是 0%，中 断巡航
4 P022 油 1、整车线束中油门踏板信号 2 对电 1、 检查整车线束中油门踏板信号 2 油 门 替 3 门 源短路 是否对电源短路 代值是 踏 2、更换油门踏板 0%，中 板 2、 油门踏板故障 断巡航 信 号2 高 于 最 高 限 值 5 P212 油 1 、 整 车 线 束 油 门 踏 板 信 号 线 故 1、检查整车线束中油门踏板信号 油 门 替 0 门 障 线 代值是 踏 2、 油门踏板故障 2、更换油门踏板 0%，中 板 断巡航 信 号 1、 2 失 效 6 P023 进 1、整车线束中进气压力信号对电源 1、检查整车线束中进气压力信号 替 代 值 8 气 短路 线 是 100kPa 压 2、进气压力传感器故障 2、更换进气压力传感器 力 ，中断 传 巡航 感 器 信 号 高 于 最
柴油高压共轨发动机故障案例-推荐下载
柴油高压共轨发动机故障案例(2014-01-05 10:33:42)潍柴系统：BOSCH故障症状：起动后怠速正常，一加速升到1000转后油门不起作用。
故障代码P0121，解释为：“加速信号2无效”。
检查过程：经测量油门信号一1.79对地电压在0.75V-3.84V范围中，信号二1.80对地电压在0.375V-1.92V范围中，均为正常。
检查线束段无故障，遂怀疑ECU有问题，更换ECU后故障仍无法消除。
再拔下油门踏板插头，测整车线束中油门连接插座1.79与1.77之间的电压值是5V，为正常状态，1.80与1.84之间的电压值为0V，处于不正常状态，根据以上所作检测，判断是ECU整车接插件中1.80（信号2）端接触不良，信号2没有信号反馈给ECU。
对插头进行处理后故障消除，发动机运行正常。
机型：6DL1 系统：DENSO故障症状：在行驶过程中出行无力加速不稳，故障灯亮。
故障代码：P0222 解释为：“加速2电压过低”。
检测过程：根据故障码提示，检查油门2电源与地线是否出现短路情况。
通过使用万用表检查电子油门的所有线相互之间的通断无短路、断路现象，由此可以排除油门及其线束的故障。
考虑到电子油门2与凸轮轴转速、进气压力三个传感器的电源共用。
为此分别断开进气压力和凸轮轴转速传感器，当断开凸轮轴传感器后，P0222的故障码消失。
根据以上排查过程得出结论为：由于凸轮轴转速传感器故障连带引起电子油门故障的出现，更换油泵后故障排除，发动机运行正常。
故障分析：此案例关键要了解ECU原理分布，各电器部件间的关系，DENSO系统中G传感器，进气压力传感器，油门2电源在ECU为同一电源，因此只要其中一个有问题可能会牵涉到其它两个。
机型：6DL1 系统：DENSO故障症状：发动机无力，功率不足，无故障码。
检查过程：测量各传感器电阻和电压均正常，摸了一下油泵出油的两根高压油管，发现两根油管的温度有差异，重点检查PCV的通电情况，发现PCV1的电源无电，此阀是不工作的，经检查，电源线断路，重新理线后，发动机运行正常。
锡柴发动机故障代码表
67
2
157
轨压恒定
P1221
93
1
156
实际轨压低于目标轨压的控制下限
P0093
78
11
1347
轨压传感器信号不可信，包括燃油泄漏
燃油滤清
P2542
95
3
1382
燃油滤清压力开关信号过高
P2541
95
4
1382
燃油滤清压力开关信号过低
进气压力
P0238
37
3
102
进气压力传感器信号过高
P0237
P0203
52
5
520216
喷油器3线圈开路
P0206
56
5
520216
喷油器4线圈开路
P0202
53
5
520216
喷油器5线圈开路
P0204
55
5
520216
喷油器6线圈开路
CAN通讯
U0073
9
20
522000
CAN1节点错误
U1001
9
20
522001
CAN2节点错误
P0000
9
11
520194
37
4
102
进气压力传感器信号过低
P0236
37
2
102
进气压力传感器信号不可信
P0234
39
3
102
进气压力超上限
P0299
39
4
102
进气压力超下限
压力限制器
P1219
77
11
1347
压力限制器打开
供油泵
锡柴发动机故障代码表
P0704
41
12
598
离合器开关故障
巡航开关
P1565
43
11
1633
巡航开关故障
电子风扇
P0692
90
3
1071
电子风扇短路到电源
P0691
90
4
1071
电子风扇短路到地或开路
P0493
90
11
1071
电子风扇控制失效
排气制动
P1682
28
3
4000
排气制动MV1输出短路到电源
P1681
ABS的CAN线开路
P0000
9
11
520194
ACC的CAN线开路
P0000
9
11
520194
ASC的CAN线开路
P0000
9
11
520194
AT的CAN线开路
U1155
9
20
522009
DCU的CAN线开路
P0000
9
11
520194
MAUTO的CAN线开路
U0155
9
20
522006
METER的CAN线开路
28
4
4000
排气制动MV1输出短路到地或开路
进油阻尼阀
P0263
61
11
520216
进油阻尼阀1常开
P0275
64
11
520216
进油阻尼阀2常开
P0269
62
11
520216
进油阻尼阀3常开
P0278
66
11
520216
进油阻尼阀4常开
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解放J6锡柴电装系统故障码大揭密
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