T 沥青混合料的矿料级配检验方法

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沥青及沥青混合料检测操作规程(山东省工程建设标准)

山东省工程建设标准DB DBJ14 -××-2006 J××××× -2006沥青及沥青混合料检测操作规程standard test methods of bitumen andbituminous mixtures（初稿）山东省建设厅发布山东省工程建设标准DB DBJ14 -××-2006 J××××× -2006沥青及沥青混合料检测操作规程standard test methods of bitumen andbituminous mixtures（初稿）主编单位：山东省建筑科学研究院批准部门：山东省建设厅施行日期：XXXX年XX月XX日2006 济南前言为了适应公路建设发展的新形势，满足各阶段、各方面对沥青及其混合料检测的需要，我们组织有关单位和专家编制本标准。

本标准是在中华人民共和国行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ 052─2000的基础上，参照国家标准、省有关规定，认真总结了山东省的实践经验，经过广泛征求省内外专家意见，吸收兄弟省市的先进经验修编而成。

编制本规程各项试验方法时，力求与国际标准一致，大部分常规试验方法都等同于国外的试验方法，但是在有些方法的细节方面，由于我国的使用习惯和仪器设备方面的原因，与国外方法有所不同，这些是长期以来我国研究和工程实践经验的总结。

本标准共分四章，主要内容为总则、术语、沥青试验、沥青混合料试验等内容。

随着生产的发展和技术水平的提高，试验项目、试验方法和仪器设备也在不断地改进，各单位在使用本规程时请注意新旧规程的不同之处。

由于编制时间仓促，难免有不足之处，各单位在本标准实施过程中如发现需要修改和补充之处，请将意见与有关资料寄送山东省建筑科学研究院（地址：济南市无影山路29号，邮编250031），以供今后修订时参考。

沥青含量和矿料级配试验作业指导书

作业指导书沥青含量和矿料级配试验文件编号：批准：生效日期：2018年10月1日一、沥青混合料中沥青含量试验(离心分离法)1. 项目名称沥青混合料中沥青含量试验(离心分离法)2. 应用范围此指导书适用于热拌热铺沥青混合料路面施工时的沥青用量检测，以评定拌和厂产品质量。

此法也适用于旧路调查时检测沥青混合料的沥青用量，用此法抽提的沥青溶液可用于回收沥青，以评定沥青的老化性质。

3. 编制依据和采用标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-20114. 设备仪器4.1 离心抽提仪4.2 圆环形滤纸4.3 回收瓶4.4 天平4.5 电烘箱4.6 量筒4.7 三氯乙烯4.8 碳酸铵饱和溶液5. 具体步骤和方法5.1 准备工作5.1.1 按本规程T 0701 沥青混合料取样方法，在拌和厂从运料车采取沥青混合料试样，放在金属盘中适当拌和，待温度稍下降后至100℃以下时，用大烧杯取混合料试样质量1000~1500g( 粗粒式沥青混合料用高限，细粒式用低限，中粒式用中限)，准确至0.1g。

5.1.2 当试样在施工现场用钻机法或切割法取得时，应用电风扇吹风使其完全干燥，置烘箱中适当加热后成松散状态取样，不得用锤击，以防集料破碎。

5.2 实验步骤5.2.1 向装有试样的烧杯中注入三氯乙烯溶剂，将其浸没，浸泡30min，用玻璃棒适当搅动混合料，使沥青充分溶解。

(注：也可直接在离心分散器中浸泡。

)5.2.2 将混合料及溶液倒入离心分离器，用少量溶剂将烧杯及玻璃棒上的黏附物全部洗入分离器中。

5.2.3 称取洁净的圆环形滤纸质量，准确至0.0lg。

注意滤纸不宜多次反复使用，有破损者不能使用，有石粉粘附时应用毛刷清除干净。

5.2.4 将滤纸垫在分离器边缘上，加盖紧固，在分离器出口处放上回收瓶，上口应注意密封，防止流出液成雾状散失。

5.2.5 开动离心机，转速逐渐增至3000r/min，沥青溶液通过排出口注入回收瓶中，待流出停止后停机。

13、沥青混合料

13、沥青混合料沥青混合料是一种最常用的路面结构材料，它是利用沥青加热后的可塑性使混合料搅拌均匀并易于压实，再利用沥青冷却后的胶结性使混合料成为具有一定稳定性的整体。

沥青混合料按其粗细集料的多少可分为三种组成结构类型：①密实—悬浮结构：粗集料少，不能形成骨架。

②骨架—空隙结构：细集料少，不足以填满空隙。

③密实—骨架结构：粗集料足以形成骨架，同时，细集料也可以填满骨架间的空隙。

其中第三种结构是比较理想的结构。

一般在沥青路面结构设计中，至少有一层为密级配沥青混凝土，以防止雨水下渗。

沥青混凝土的基本技术性能有①高温稳定性②低温抗裂性③耐久性④抗滑性。

常以各种参数试验来间接反映沥青混凝土的基本技术性能。

本教材着重介绍马歇尔稳定度试验、密度试验、饱水率试验、沥青含量试验和矿料级配检验方法。

一、沥青混合料马歇尔稳定度及流值试验1、概念马歇尔稳定度试验是沥青混合料所有试验中最重要的一个试验方法，该试验所确定的稳定度和流值两个指标也是反映沥青混合料性能的最主要的参数。

按试验时浸水条件的不同，分为标准马歇尔试验、浸水马歇尔试验和真空饱水马歇尔试验。

稳定度是规定条件下试件所能承受的最大荷载，流值是试件至最大荷载所产生的变形。

①本方法适用于标准马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验，以进行沥青混合料配合比设计或沥青路面施工质量检测。

浸水马歇尔稳定度试验（根据需要，也可进行真空饱水马歇尔试验）供检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力时使用，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。

②本方法适用于按本标准T0702 制作的标准马歇尔试件和大型马歇尔试件。

2、检测依据JTJ052-2000《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》（T0709-2000）沥青混合料马歇尔稳定度试验3、仪器设备及环境（1）标准马歇尔击实仪：由击实锤、φ98.5mm 平圆形压实头及导向槽组成。

通过机械将击实锤提起，从453.2±1.5mm 高度沿导向槽自由落下击实，击实锤重4536±9g。

沥青和沥青混合料试验检测方法（新）

沥青和沥青混合料试验检测⽅法（新）第五章：沥青混合料试验检测技术作为⾼等级道路路⾯的主要结构形式之⼀，沥青混合料路⾯以其表⾯平整、坚实、⽆接逢、⾏车平稳、舒适、噪⾳⼩等优点，在国内外得到⼴泛的应⽤。

为了保证⾼等级公路在⾼速、安全、经济和舒适四个⽅⾯的功能要求，沥青混合料除了要具备⼀定的⼒学强度，还要具备⾼温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性、抗渗性等各项技术要求。

因此道路⼯程建设过程中，对沥青混合料的各项性能进⾏准确的检测，以确保沥青路⾯的⼯程质量。

本章简略介绍沥青混合料的组成结构和技术性能，重点介绍沥青混合料组成设计⽅法和技术性能指标的检测⽅法，同时介绍SMA的设计及检测⽅法第⼀节沥青混合料的分类及其技术要求沥青混合料是由适当⽐例的粗集料、细集料及填料组成的矿质混合料与粘结材料沥青经拌和⽽成的混合材料，⼀般我们将沥青混凝⼟和沥青碎⽯通称为沥青混合料。

⼀、沥青混合料的分类（⼀）按结合料分类1．⽯油沥青混合料：以⽯油沥青为结合料的沥青混合料。

2．煤沥青混合料：以煤沥青为结合料的沥青混合料。

（⼆）按施⼯温度分类1．热拌热铺沥青混合料：简称热拌沥青混合料。

沥青与矿料在热态拌和、热态铺筑的混合料。

2．常温沥青混合料：以乳化沥青或稀释沥青与矿料在常温状态下拌制、铺筑的混合料。

（三）按矿质混合料级配类型分类1．连续级配沥青混合料：沥青混合料中的矿料是按级配原则，从⼤到⼩各级粒径都有，按⽐例相互搭配组成的混合料，称为连续级配沥青混合料。

2．间断级配沥青混合料：连续级配沥青混合料矿料中缺少⼀个或两个档次粒径的沥青混合料称为间断级配沥青混合料。

（四）按混合料密实度分类1．密级配沥青混凝⼟混合料：按密实级配原则设计的连续型密级配沥青混合料，但其粒径递减系数较⼩，设计空隙率3%-6%。

2．半开级配沥青混凝⼟混合料：按级配原则设计的连续型级配混合料，但其粒径递减系数较⼤，设计空隙率6%-12%。

3．开级配沥青混凝⼟混合料：按级配原则设计的连续型级配混合料，但其粒径递减系数较⼤，设计空隙率⼤于18%。

ATB-25生产配合比

ATB-25沥青混合料生产配合比及配合比验证报告1 概述1.1 概述生产配合比设计过程：先将二次筛分后进入热料仓的材料取出筛分，确定各热料仓的材料比例，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，设定3.1%、3.4%、3.7%、4.0%、4.3%五个沥青用量进行马歇尔试验，检验各项指标是否满足规范要求，不满足要求应重新调整热料仓比例，进行级配设计。

同时按生产配合比拌制的混合料是否满足设计要求和ATB-25的体积性质及空隙率的要求，如果不符合，应调整级配和油石比使其符合设计要求和ATB-25标准。

最后按生产配合比拌和混合料，采用马歇尔试验方法进行试验验证，来验证生产配和比的各项性能指标。

1.2 设计依据本合同段沥青混合料配合比设计采用现行规范规定的马歇尔法进行设计，设计采用的有关技术规程和依据有：（1）《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)（2）《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)（3）《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)（4）《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）（6）《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）1.3 原材料来源本项目ATB-25沥青混合料目标配合比设计试验所采用的集料为凉水石场生产的玄武岩，集料粒径规格分别为 19.0-26.5mm、9.5-19.0mm、4.75-9.5mm、2.36-4.75mm和S16(0-2.36mm)；矿粉为磐石石粉厂生产；消石灰产地图们；沥青采用延边路兴沥青储运站提供的盘锦产70号道路石油沥青。

2 原材料试验2.1 沥青沥青试验按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ 052-2000的要求和方法进行，沥青性能指标试验结果和设计要求见表2-1所列。

70号沥青试验结果表2-1试验结果表明：盘锦产70号道路石油沥青各项检测指标均符合本项目技术要求。

沥青混合料的级配设计原则与方法

沥青混合料的级配设计原则与方法王林宋树喜山东省交通科学研究所山东省烟台市交通局质检站1 引言近年来，随着对高等级沥青路面技术的进一步研究，对于路面沥青混合料的认识提高逐渐提高。

特别是近年来国际上一些先进的设计方法和设计理念的引进，为我们在沥青混合料的设计方面注入了新的活力。

以往许多认识的误区正进一步得到澄清，对路面沥青混合料的研究与认识己经进入了一个崭新的阶段。

以往对沥青混合料的级配选择问题的认识就是许多误区中的一个，我们逐渐认识到，对于沥青混合料的级配选择不再是千篇一律地选择级配范围的中值，而是根据路面的运输和气候条件和集料的自身特性进行优化选择。

正在修订的公路沥青路面施工技术规范和公路沥青路面设计规范也将级配的选择作为重要的修订内容。

在这种前提条件下对进行沥青混合料设计的工程技术人员提出了更高要求，需要对沥青混合料的级配性质充分认识，做到有的放矢。

本文将笔者近年来对沥青混合料级配的学习和研究的认识加以阐述，以抛砖引玉。

沥青路面的使用性能很大程度上取决于沥青混合料的体积特性和压实特性。

一般认为，如果路面沥青混合料的压实稳定性差，使用过程中空隙率过小容易出现车辙和泛油现象，而路面空隙率过大也容易出现水损、老化和失稳现象。

沥青混合料在一定压实条件下的体积特性由矿料的体积特性和沥青胶结料的含量和性质确定。

矿料的体积特性直观地反映在一定压实条件下的矿料间隙率VMA 的变化。

影响矿料体积特性的主要因素有：矿料的级配、矿料材质的硬度、表面纹理、颗粒的形状、压实条件。

级配是指沥青混合料中矿料不同粒径的分布，一般采用各个筛孔的通过率表示。

它是沥青混合料中矿料的最重要特性，几乎影响到沥青混合料的几乎所有重要特性，包括劲度、稳定性、耐久性、渗水性、施工和易性、抗疲劳能力、抗滑能力甚至抗开裂能力。

根据美国沥青路面协会NAPA的资料指出，对于高压力作用下的沥青混合料，如果是一个稳定的混合料，高温车辙的抗力80％是由集料骨架结构提供的，其余的20％是由沥青胶结料提供。

沥青混凝土实验

四、沥青混合料的路用性能1、高温抗车辙性能马歇尔稳定度试验、车辙试验影响高温稳定性的主要因素：沥青用量、粘度、矿料级配和尺寸、形状；2、低温抗开裂；3、耐久性：空隙率和沥青饱和度、残留稳性度（浸水试验）；4、抗滑性能：构造深度、抗磨光性、颗粒形状与尺寸；5、施工和易性：影响因素是材料组成和施工条件控制。

二）沥青混合料试件制作方法击实法、轮碾法、静压法1、试验目的采用标准击实法或大型击实法制作沥青混合料试件，用于进行室内马歇尔稳定度试验和进行劈裂强度试验。

2、试验仪器与材料（1）实验室用沥青混合料拌和机：容量不少于10L。

（2）击实仪。

（3）试模：内径101.6mm±0.2mm，高87mm的圆柱形金属筒。

（4）脱模器。

（5）烘箱。

（6）天平或电子秤。

（7）温度计：分度为1℃。

3、试验方法与步骤(1）试件尺寸应符合试件直径不少于集料公称最大粒径的4倍，厚度不小于集料公称最大粒径的1～1.5倍的规定。

(2）确定制作沥青混合料试件的拌和与压实温度。

4、成型操作(1）将拌好的沥青混合料，均匀称取一个试件所需的用量（标准马歇尔试件约1200g，大马歇尔试件约4050g）。

(2）从烘箱中取出预热的试模及套筒，将试模装在底座上，垫一张圆形的吸油性小的纸，用插刀或大螺丝刀沿周围插捣15次，中间10次。

在装好的混合料上面垫一张吸油性小的圆纸，将装有击实锤及导向棒的压实头插入试模中，然后开启电动机或人工将击实锤从457mm的度自由落下击实规定的次数（75次或50次）。

(3）试件击实一面后，取下套筒，将试模掉头，装上套筒，然后以同样的方法和次数击实另一面。

(4）试件击实结束后，立即用镊子取掉上下面的纸，用卡尺量取试件离试模上口的保证高度符合63.5mm±1.3mm（标准试件）。

(5）卸去套筒和底座，将装有试件的试模侧向放置冷却至室温后（不少于12h），置脱模机上脱出试件，逐一编号。

（三）压实沥青混合料密度试验●表干法：判定吸水率≤2%混合料试件●水中重法：几乎不吸水●蜡封法：吸水率>2%（2）计算试件的毛体积相对密度和毛体积密度，取3位小数。

沥青混合料及检测方法

ρf—试件毛体积密度（g/cm3）； ρw—25℃时水的密度， 0.9971g/cm3。
(3) 按式计算试件的空隙率
VV
1
f t
100
VV—试件的空隙率（%）； γt —沥青混合料理论最大相对密度，按计算法或实测得到，无量纲；
γf —试件的毛体积相对密度，无量纲，
七、沥青混合料马歇尔稳定度试验(277页）
特点：各级集料均被次级集料隔开，并悬浮在次级集料和沥青之间，密实度大，强度高，且不易离析，施工方便。但不能形成骨架，稳定性较差。
（2）骨架—空隙结构：采用属于连续型级配的矿质混合料，当矿质集料中粗集料较多，可以形成矿质骨架，但因细集料数量较少，不足以填满空隙时，则形成 “骨架”+“空隙”结构
试件圆柱体和大型马歇尔试件圆柱体。
（二）仪具与材料技术要求 (1) 沥青混合料马歇尔试验仪
(2) 恒温水槽：控温准确至1℃，深度不小于 150mm。
(3)真空饱水容器 (4)烘箱 (5)天平 (6)温度计 (7)卡尺。
（三）准备工作
(1)按标准击实法成型马歇尔试件。
(2)量测试件的直径及高度：用卡尺测量试件中
特点：粗集料可以互相靠拢形成骨架，但细集料太少，不足以填满空隙。由于集料之间的嵌挤力和内摩擦力较大，高温稳定性较好，抗水损害、疲劳和低温性能较差。
（3）骨架—密实结构：
当采用间断型密级配时，混合料中既有一定数量的粗集料形成骨架，同时细集料足以填充骨架的空隙。
特点：骨架密实结构的沥青混合料粘结力与内摩阻力均较高，高温稳定性较好，抗水损害、疲劳和低温性能均较好。
沥青混合料、细粒式沥青混合料、砂粒式沥青混合料 3. 按制造工艺分为：热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料

沥青路面施工—沥青混合料配合比设计

75
混合料改性沥青
80
冻融劈裂试验的残留强度比(%)，不小于
普通沥青混合料
75
70
改性沥青混合料
80
75
SMA 普通沥青
75
混合料改性沥青
80
高温稳定性检验
• 低温抗裂性能检验
– 低温弯曲试验破坏应变
• 小梁弯曲试验：试验温度-10℃ 加载速率50mm/min
气候条件与技术指标
相应下列气候分区所要求的破坏应变（ με ）
7-18
5-14
AC-13 细粒式
AC-10
砂粒式 AC-5
100
90100
68-85 38-68 24-50 15-38 10-28
7-20
5-15
100
90100
45-75 30-58 20-44 13-32
9-23
6-16
100
90100
55-75 35-55 20-40 12.28 7-18
内容提纲
沥青混合料组成设计内容
1
矿质混合料组成设计
2
确定最佳沥青用量
3
配合比设计检验
4
知识点一沥青混合料组成设计内容
沥青混合料组成设计内容
• 组成材料的选择 • 配合比设计 • 性能检验
沥青混合料组成设计内容
马歇尔试验配合比设计方法
目标配合比设计
生产配合比设计
生产配合比设计
沥青混合料的材料品种及配比、矿料级配、最佳沥青用量。
1.冬严寒区
气候分区及年最低气温(℃)
(＜ -37.0)
1-1 2-1
普通沥青混合料
2600
改性沥青混合料

沥青试题

沥青一. 单选题注：总分36，每题2分，点击选项中的选择正确答案1. SMA改性沥青混合料的动稳定度应大于等于（ D ）。

（A）1000次/mm；（B）1500次/mm；（C）2800次/mm；（D）3000次/mm。

2. 沥青混合料标准稳定度试验温度是（ B ）。

(A)50℃；(B)60℃；(C) 65℃；(D)80℃。

3. 密级配沥青混合料马歇尔试件两面各击（ D ）。

(A)100次；(B)125次；(C)50次；(D)75次。

4. 评定细集料的洁净程度，石屑或机制可用砂当量表示，其适用于（ A ）。

（A）0~4.75mm；（B）0~2.36mm；（C）0~0.15mm；（D）0~1.18 mm。

5. 我国现行规范采用（ A ）等指标表示沥青混合料的耐久性。

(A)空隙率、饱和度、残留稳定度；(B)稳定度、流值和马歇尔模数；(C)空隙率、含蜡量和含水量；(D)针入度。

6. 检验最佳沥青用量时的粉胶比，对常用的公称最大粒径为（13.2~19）mm的密级配沥青混合料，粉胶比宜控制在（ C ）。

（A）0.5~1.5；（B）0.6~1.6；（C）0.8~1.2；（D）0.6~1.8。

7. 在水煮法测定石料的粘附性试验中，当沥青剥落面积（ C ）时，可将其粘附性的等级评定为4级。

（A）>10%；（B）≥10%；（C）<10%；（D）<30%。

8. 对水中重法、表干法、封蜡法、体积法的各自适用条件下述说法不正确的是( D )。

(A)水中重法适用于测定几乎不吸水的密实混合料试件的表观相对密度或表观密度；(B)表干法适用于测定吸水率不大于2％的各种沥青混合料试件的毛体积相对密度或毛体积密度；毛体积密度；(D)体积法与封蜡法适用条件相同。

9. 称取堆积密度为1600g/m3的干碎石600g，浸水24h后称其水中质量为381g,表干质量为605g，则该集料的表观密度和空隙率分别为（ B ）（Pw取1）。

沥青混合料级配确定及控制

2017年第24卷第7期技术与市场技术研发沥青混合料级配确定及控制吴冬(中交国通公路工程技术有限公司，河南南阳473000)摘要：沥青混合料级配是指各种粒径的矿料如粗集料、细集料、填料按照一定比例的搭配组合，级配对沥青混合料的性能有巨大的影响，直接影响的指标有混合料密度、空隙率、稳定度、流值、动稳定度等，级配的改变使矿料比表面积发生变化，还会对沥青用量造成影响，从而影响路面造价。

控制好沥青混合料级配对提高沥青面层高温稳定性、低温稳定性、水稳定性，减少车辙、泛油、水毁等常见路面病害，提升行车舒适性，延长路面使用年限具有重要意义。

从设计、施工中的各环节阐述级配选择、调整、确定、控制的思路和方法。

关键词：沥青；混合料级配；控制措施doi：10. 3969/j.issn.1006 - 8554. 2017.07.0431矿料级配目标配合比确定规范规定的级配范围较宽泛，应根据原材料种类、气候特征、公路等级、交通量、工程性质等多种因素进行级配范围调整，确定一个适合特定工程项目的级配范围。

一种混合料是由多种规格矿料组成，首先对各规格矿料进行筛分试验，确定各矿料本身级配，再确定各矿料的比例，最终达成符合设计级配范围的混合曲线。

确定矿料比例的方法主要有试算法和图解法，两种方法各有特点，试算法计算方便快捷，但计算的矿料数量有限，多适用于3种或4种矿料的合成，图解法能合成的矿料数量不限，但操作繁琐。

随着计算机技术的发展，利用程序进行快速迭代运算的方法逐渐成为主流。

各矿料用量确定后需确定沥青用量并进行试拌，制作试件进行马歇尔试验、车辙试验、冻融劈裂、低温弯曲等试验，检验沥青混合料各项性能满足要求后进行下一阶段设计。

2矿料级配生产配合比确定2.1将目标配合比转换为冷料皮带转速比建立每种矿料皮带转速与运料质量之间的对应关系，绘制表1热料仓关系曲线，确定关系方程。

如5 ~ 10 mm矿料在皮带转速100 转/m i n、300转/m i n、600转/m i n的状态下分别开机1m i n,测得的各转速下运料质量。

T沥青混合料的矿料级配检验方法

T沥青混合料的矿料级配检验方法集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#T 0725-2000 沥青混合料的矿料级配检验方法1、目的与适用范围本方法适用于测定沥青路面施工过程中沥青混合料的矿料级配，供评定沥青里面施工质量时使用。

2、仪具与材料技术要求2. 1 标准筛：方孔筛，在尺寸为53. 0mm, 37. 5mm, 31. 5mm、26. 5mm、19.0mm、、13. 2mm、、4. 75mm、、1. 18mm,0. 6mm、、0. 15mm、0. 075mm 的标准筛系列中，根据沥青混合料级配选用相应的筛号，标准筛必须有密封圈、盖和底。

天平：感量不大于0. lg摇筛机。

烘箱：装有温度自动控制器。

其他：样品盘、毛刷等。

3、方法与步骤准备工作将沥青混合料试样按本规程T0722等沥青混合料中沥青含量的试验方法抽提沥青后，将全部矿质混合料放入样品盘中置温度105'C ±5℃烘干，并冷却至室温。

试验步骤不得用手将颗粒塞过筛孔。

筛下的颗粒并入下一号筛，和下一号筛中试样一起过筛。

在筛分过程中，针对筛的料，根据需要可参照公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）的方法采用水筛法，或者对同一种混合料，适当进行几次干筛与湿筛的对比试验后，对通过率进行适当的换算或修正。

称量各筛上筛余颗粒的质量，准确至0. lg。

并将沾在滤纸、棉花上的矿粉及抽提掖中的矿粉计人矿料中通过的矿粉含量中。

所有各筛的分计筛余量和底盘中剩余质量的总和与筛分前试样总质量相比，相差不得超过总质量的1%。

4、计算试样的分计筛余量按式（T0725-1）计算。

式中：Pi一一第i级试样的分计筛余量（%）mi一第i级筛上颗粒的质量比(g）；m一一试样的质量（ g ）。

累计筛余百分率：该号筛上的分计筛余百分率与大于该号筛的各号筛上的分计筛余百分率之和，准确至%。

通过筛分百分率：用100减去各号筛上的累计筛余百分率，准确至0. 1g。

沥青含量及矿料级配检验作业指导书(回流法)

文件编号：ZY01-048-2008作业指导书（沥青混合料沥青含量及矿料级配检验试验－回流法）编写：日期：审核：日期：批准：日期：受控状态：持有者姓名：分发号：持有者部门：江苏省交通科学研究院股份有限公司目录1．主要设备及开展项目 (3)2．仪器设备操作规程 (3)3．检测工作程序及剩余样品处置 (5)4．试验操作过程 (6)5．数据处理规定 (13)6．测量不确定度报告 (15)7．原始记录表格 (18)1．主要设备及开展项目表1 主要仪器设备主要仪器设备仪器名称规格型号生产厂家测量范围准确度等级连续式沥青抽提仪FHFA0131 德国STRASSENTEST公司0-100％/电子天平PL6001-S/00 梅特勒-托利多一起（上海）有限公司0-6100g 0.1g电子天平BL6100 北京赛多利斯仪器设备有限公司0-6100g 0.1g电子天平MP61001 上海恒平仪器有限公司0-6100g 0.1g 电子天平MP6101 上海恒平仪器有限公司0-6100g 0.1g表2 开展检测项目开展检测项目项目名称试验方法方法来源测量范围允许误差范围沥青含量试验仪器说明书仪器说明书0-100％/ 矿料级配检验试验T0725-2000 JTJ052-2000 / / 2．仪器设备操作规程2.1沥青抽提仪沥青抽提仪2.1.1设定自动回流式沥青抽提仪工作时间，包括电源接通时间、溶剂的喷洒时间及喷洒间隔的时间设定时间2.1.2打开回流水阀，接通电源，检查仪器的指示灯是否显示打开回流阀打开电源开关仪器指示灯亮起2.1.3将已称量好的试样倒入抽提筛中，盖上溶剂喷盖并旋紧螺母2.1.4打开启动装置，开始进行试验倒入试样盖上溶剂喷盖打开启动装置2.1.5试验结束后，关闭电源注意事项：a. 溶剂贮存桶中是否有足够的溶剂观察溶剂是否足够b. 回流冷凝水的速度是否符合要求2.2电子天平2.2.1 接通电源，按“on”键，并对天平进行调平，使得水准气泡居中2.2.2 按下标定开关2.2.3 放上需标定的砝码待显示屏出现所标定的质量时即可取下砝码2.2.4 将称量的试样放在天平上，待数字不再变动时即可记下读数2.2.5 如还需测量下一个试样的质量时需要清零，然后再称量2.2.6 试验结束后，关闭电源调平天平至水准气泡居中标定天平3．检测工作程序及剩余样品处置委托送样：接收样品并填写委托单→样品编号→样品区→下放通知单→从样品待检样品区取样品→试验室进行样品试验/检测→样品试验/检测完毕→对试验数据进行处理→填写仪器使用记录→对试验卫生进行清理→剩余样品放入已检样品区按规定集中处理→由指定人员出具报告→报告审核、批准→报告盖章、发送。

沥青混合料质量检验方法

沥青混合料质量检验方法1、取样方法在道路施工现场取样时，应在摊铺后未碾压前，摊铺宽度两侧的1/2-1/3位置处取样，用铁锹取该摊铺层的料。

每摊铺一车料取一次样，连续三车取样后，混合均匀按四分法取样至足够数量。

由于二次加热会给试验结果造成影响，所以取样后应用保温桶保存及时送往试验室做质量评定。

（沥青在反复加热过程中容易老化使针入度降低，软乎点提高，密度增大以及粘度提高等）2、矿料检验及油石比检验2.1原材料级配检验施工过程中，由于进场材料的变异，可能导致生产配合比发生较大的变化。

因此，对于不同时期的进场材料，必须进行筛分检验，以判定各种规格的材料级配是否发生了影响沥青混合料性能的变化。

如发现某种规格的矿料的级配发生了明显的变化，就必须对各种冷料仓的进料进行对比进行调整。

2.2对集料进行级配检验（1）在沥青混合料生产过程中，必须通过计算机采集的数据逐盘在线检测个颗粒筛孔的通过率，要求将各筛孔的通过率误差控制在规定范围内。

（2）每天将计算机采集的矿料级配数据进行一次汇总评定。

（3）每台拌合机每天进行1到2次抽提试验，每次取2个样，以平均值检验矿料的级配是否符合标准级配要求。

2.3油石比检验（离心分离法）（1）在沥青混合料生产过程中，必须通过计算机采集的数据逐盘在线检测沥青用量（油石比），误差控制在士0.3%以内。

（2）每天将计算机采集的沥青用量数据进行一次汇总评定，平均误差值控制在士0.1%以内。

（3）每台拌合机每天进行1到2次抽提试验，每次取2个样，以平均值检验沥青用量是否符合要求：士0.3%2.4马歇尔指标检验空隙率，稳定度，流值检验频度及单点检验评定方法：每台拌合机每天1-2次，以4-6个试件的平均值进行评定，结果符合规范要求。

沥青混合料施工配合比设计及质量控制

七月份平均最高气温
年极端最低气温
地名
沥青混合料高温车辙技术指标
气候分区推算60℃动稳定度抗车辙变形 60℃ (次/mm) 距路表路面温度动稳定度动稳定度位置(cm) (℃) 指标技术指标 SBS改性沥青 PR改性沥青 (次/mm) (次/mm) 混合料混合料 2 夏炎热 1-3 6-8 12-14 2 夏热区 2-2、2-3 6-8 12-14 60 55 47-48 5000 4000 2400 5000 4300 2500 4300 3800 1800 5000 4000 2500 4000 3500 1500
利用轮碾机成型的车辙试件进行渗水试验
山西省沥青使用性能气候分区表(温度)
气候分区 1-3夏炎热冬冷＞30℃ (-21.5～-9.0)℃ 运城地区各县(市) 临汾地区：候马市、曲沃县、翼城县、襄汾县、浮山县(除寨圪塔乡)、古县、霍州市、洪洞县(堤村乡、马牧乡、万安镇、龙马乡、白石乡及河东各乡镇)、临汾市(吴村镇、土门镇、魏村镇、果村场乡、刘村镇小榆乡、泊庄乡、龙祠乡、金殿镇及河东各乡镇) (-37.0～-21.5)℃ 大同市各县(市) 朔州市各县(市) 忻州地区各县(市) 太原市各县(市) 吕梁地区各县(市) 晋中地区各县(市) 长治市：武乡县、沁县、沁源县、襄垣县、黎城县、潞城县、屯留县城区、效区、长子县、长治县、平顺县(东青北乡、北社乡、苗庄镇、羊井底乡)、壶关县( 辛村乡、集店乡、城关镇、东崇贤乡、晋庄镇、五龙山乡、西川底乡、黄家川乡、黄山乡、固村乡、店上镇、东柏林乡、百尺镇、常行乡、东井岭乡) 晋城市：沁水县(王必乡、郑庄乡、苏庄乡、必底乡、端氏镇、胡底乡、樊庄乡、固县乡、十里乡、东峪乡、柿庄乡)高平市、陵川县(城关镇、礼义镇、杨村乡、平城镇、奏家庄乡) 临汾地区：安泽县、浮山县(寨圪塔乡)、隰县、永和县 2-2夏炎冬寒 (20-30)℃ (-21.5～-9.0)℃ 阳泉市：城区、郊区、平定县临汾地区：大宁县、蒲县、汾西县、吉县、乡宁县、临汾市(一平垣乡、西头乡、枕头乡、河底乡)、洪洞县(刘家垣镇、山头乡、双昌乡、左家沟乡、左木乡) 晋城市：阳城县、城区、郊区、沁水县(城关镇、樊村河乡、王寨乡、杏峪乡、中村镇、下川乡、土沃乡、张村乡、郑村乡、加丰镇 )、陵川县(西河底乡、附城镇、丈河乡、夺火乡、曹庄乡、潞城乡、横水河乡、马疙当乡、马武寨乡、候庄乡、治头乡、六泉乡、古郊乡) 长治市：平顺县(实会乡、北眈乡、阳高乡、石城镇、王家庄乡、中五井乡、城关镇、虹梯关乡、苤兰岩乡、西沟乡、东寺头乡、羊老岩乡、石窑滩乡、龙镇、杏城乡、王峡关乡) 2-3夏炎冬冷

沥青混合料级配

△高温稳定性
沥青混合料的强度和抗变形能力随温度的变化
而变化。温度高时沥青的粘滞度降低，矿料之间的粘结力削弱，导致强度与抗变形能力降低。高温季节会出现车辙、波浪推移等病害。 *改进的方法有：增加粗集料的含量、适当提高沥青的稠度、控制油石比；采用改性沥青等。 *评定沥青混合料高温稳定性的指标：马歇尔稳定度和流值、车辙试验、蠕变、三轴试验等。
（2）按施工工艺不同分层铺法路拌法厂拌法（目前均采用此方法）
（3）根据沥青路面的技术特性分
沥青混凝土
热拌沥青碎石乳化沥青碎石混合料沥青贯入式沥青表面处治
沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）
3、沥青路面类型的选择选择沥青路面的类型应根据以下条件进行：（1）道路等级、交通量、使用年限、修建费
沥青是一种高近分为几个组。三组分（溶解—吸附法）：地沥青质（A）、树脂（R）、油分（O）；四组分（色谱分析法）：饱和分（S）、芳香分（Ar）、胶质（R）、沥青质（As）；五组分（化学沉淀分析法）：沥青质（A）、氮基（N）、第一酸性分（A1）、第二酸性分（A2）、链烷分（P）。

沥青路面属柔性路面，其强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基层的特性。沥青路面的抗弯强度较低，因而要求路面的基础应具有足够的强度和稳定性，所以，在施工时必须掌握路基土的特性进行充分的压实。

对软弱土基或翻浆路段，必须预先加以处理。在低温时，沥青路面的抗变形能力很低，在寒冷地区为了防止土基的不均匀冻胀而使沥青路面开裂，需设臵防冻层。沥青路面修筑后，由于它的透水性小，从而土基和基层内的水分难以排出，在潮湿路段易发生土基和基层变软，导致路面破坏。因此，必须提高基层的水稳性，尽可能采用结合料处治的整体性基层。

沥青混合料配合比设计方法

式中：Cw——路面渗水系数（mL／min）； V1——第一次计时时的水量（mL），通常为100mL； V2——第二次计时时的水量（mL），通常为500mL； t1——第一次计时的时间（s）； t2——第二次计时的时间（s）
（2）低温抗裂性检验——沥青混合料弯曲试验（T 0739）测定热拌沥青混合料在规定温度和加载速率时弯曲破坏的力学性质。一般采用试验温度为150C (+-)0.50C。试件尺寸：长250mm(+-)2.0mm，宽30mm(+-)2.0mm，高 35mm(+-)2.0mm，棱柱体小梁
（3）水稳定性检验——浸水马歇尔试验／冻融劈裂试验（T 0739）浸水马歇尔试验方法与标准马歇尔试验方法的不同之处在于，试件在已达规定温度恒温水槽中的保温时间为48h，其余均与标准马歇尔试验
（3）对于寒冷区道路和其他等级的公路和城市道路，最佳沥青用量可以在中限值OAC2与上限值OAC max范围内确定，但不宜大雨中限值OAC的0.3%。
7.进行配合比检验（1）高温稳定性检验——车辙试验（T 0719）测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供混合料配合比设计时进行高温稳定性检验使用。 CZ－4型车辙试样成型仪，碾压成型试样制作。
(2)浸水马歇尔试验方法：与标准马歇尔试验方法的不同之处在于，试件在已达规定温度恒温水槽中的保温时间为48h，其余均与标准马歇尔试验方法相同。
T＝MS／FL
MS0=（MS1/MS）x100
式中：T－试件马歇尔模数(kN／mm) 式中：MS0 －试件浸水残留稳定度(％) MS－试件的稳定度； FL－试件的流值 MS1 －试件浸水48h后的稳定度
沥青延度试验
沥青针入度试验
是表示沥青软硬程度和稠度、抵抗剪切破坏的能力，反映在一定条件下沥青的相对黏度的指标。在25℃和5秒时间内，在100克的荷重下，标准会垂直穿入沥青试样的深度为针入度，以1/10毫米定仪用于测定道路石油沥青、煤沥青、液体石油沥青和乳化沥青蒸发后残留物等材料的软化点。将试样放在规定尺寸的金属环内，上置规定尺寸和重量的钢球，放于水(或甘油)中，以5±0.5℃/min的速度加热，至钢球下沉达到25.4mm时，记下该时温度即为该试样软化点。