摩擦片式离合器基本组成和工作原理ppt课件

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摩擦式离合器的功用、结构以及工作原理共21页

摩擦式离合器的功用、结构以及工作原理共21页
摩擦式离合器的功用、结构以及工作 原理
16、自己选择的路、跪着也要把它走 完。 17、一般情况下)不想三年以后的事, 只想现 在的事 。现在 有成就 ,以后 才能更 辉煌。
18、敢于向黑暗宣战的人,心里必须 充满光 明。 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ9、学习的关键--重复。
20、懦弱的人只会裹足不前,莽撞的 人只能 引为烧 身,只 有真正 勇敢的 人才能 所向披 靡。
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
谢谢!
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ,而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸,生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业,需 要决心 ,能力 ,组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特

汽车离合器工作原理、构成PPT课件

汽车离合器工作原理、构成PPT课件

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2
离合器功能示意图
1、飞轮总成
2、压盘盖总成
3、从动盘总成
4、变速器I轴
5、分离套筒
6、分离轴承总成
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3
三、汽车离合器的典型结构
离合器盖总成典型结构
推式螺旋弹簧 离合器
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推式膜片弹簧 离合器
拉式膜片弹簧 离合器
4
汽车离合器的典型结构(续)
从动盘总成的典型结构
带无石棉摩擦片
的从动盘总成
Байду номын сангаас带金属片的
汽车离合器实物
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1
汽车离合器的工作原理
以最常用的汽车用干摩擦式离合器为例,其工作原理是:
接合时,利用膜片弹簧(或螺旋弹簧、碟型弹簧)等 压紧元件作用于离合器压盘,将离合器从动盘总成紧压在 飞轮与压盘之间,产生一定的摩擦力矩,从而将发动机的 动力传递至传动系统,来驱动车辆前进或倒退;
分离时,利用操纵系统驱动分离轴承,推(拉)动离合 器分离杆(或膜片弹簧分离指),利用杠杆原理及(或)传动片 的弹性恢复力,放松对从动盘总成的压紧,从而切断发动 机的动力传递,便于换档等操作。
从动盘总成
带多级大角度扭转减
震的从动盘总成
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5
主 要 零 件 图 解
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6
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7
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8

离合器概述PPT课件

离合器概述PPT课件
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5、膜片弹簧离合器的结构型式
➢推式:分离指在 分离轴承向前推力 的作用下离合器分 离。 ➢拉式:分离指在 分离轴承向后拉力 的作用下离合器分 离。
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三、从动盘和扭转减振器
从动盘本体采用中 碳钢钢板。 摩擦片采用石棉或 复合材料,铆接在 从动盘本体上。 从动盘毂与从动盘 之间通过扭转减振 器相连。
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4、膜片弹簧离合器的优点 ①膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用,结构大为简化,质 量减小,并缩短了离合器的轴向尺寸。 ②由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触,使压力分布均匀,摩擦片的 接触良好,磨损均匀,寿命延长。
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③由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性,在从动盘摩擦片磨损后仍能可靠地传 递发动机的转矩,不产生滑磨。 ④离合器踏板操纵轻便,减轻驾驶员的劳动强度。 ⑤因膜片弹簧是一种旋转对称零件,平衡性好,在高速下,受离心力影响小, 其压紧力降低很小,因此高速性能好。
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感谢您的观看!
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(三)中央弹簧离合器
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三、膜片弹簧离合器
用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧 弹簧,膜片本身既是压紧弹簧,又是分离杠杆。
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1、膜片弹簧
材料:优质弹簧钢板 形状:碟状
弹性杠杆
外端圆孔,可 防止应力集中。
径向切槽
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以驾驶员的肌体作为唯一的操纵能源。 一、机械式操纵机构
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二、液压式操纵机构
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离合器基础知识PPT课件

离合器基础知识PPT课件

2
对离合器的要求和离合器的分类
▪ 要求:
➢ 由主动部分和从动部分组成 ➢ 主动部分和从动部分可暂时分,又可逐渐结合 ➢ 主动部分和从动部分非刚性连接,可以相对运动
▪ 分类:
➢ 摩擦离合器:靠机械摩擦传动 ➢ 液力耦合器:靠液体之间的耦合作用传动 ➢ 电磁离合器:靠电磁之间的耦合作用传动
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缺点:分离轴承制造难度大,装配精度要求高,不便维护
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1)推式膜片弹簧离合器
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2)拉式膜片弹簧离合器
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二、周布弹簧离合器
1.组成
1)主动部分:飞轮、压盘、 离合器盖等;
2)从动部分:从动盘、从动 轴
特点
压紧弹簧力通过压紧 杠杆放大后施加于压 盘上。
压紧力 F=QCOSα, 当从动盘磨损时,弹 簧伸长,Q下降,同 时α减小,COSα增大, F=QCOSα 几乎不变。
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中央弹簧离合器
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三、从动盘和扭转减振器
1.从动盘的基本组成
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从动盘和扭转减振器
一般采用减 振弹簧,作 为吸能元件, 吸收系统的 振动,利用 摩擦作用衰 减弹簧吸收 的能量。
3)压紧部分:压紧弹簧 4)操纵机构:分离杠杆、分
离套筒、分离轴承、离合 器踏板等。
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24
2.离合器的工作过程
自由间隙:接合时,分离轴
承与分离杠杆的间隙。
自由行程:消除自由间隙对

离合器的结构和工作原理PPT

离合器的结构和工作原理PPT

04
离合器的维护和保养
离合器维护保养的重要性
确保安全性能
离合器是汽车传动系统中的重要组成部分,其正常工作对 汽车的安全性能至关重要。定期进行离合器的维护和保养, 可以预防因离合器故障引发的安全事故。
提高使用寿命
适当的维护和保养可以有效延长离合器的使用寿命,降低 更换成本。
防止突发故障
及时发现并解决离合器的小问题,可以避免突发故障对行 车造成的影响,保障驾驶的顺畅和舒适。
离合器的结构和工作原理
目录
• 离合器概述 • 离合器的结构 • 离合器的工作原理 • 离合器的维护和保养 • 离合器的故障排除
01
离合器概述
离合器的定义和作用
离合器的定义
离合器是一种机械装置,用于控 制机械运动中的动力传递。
离合器的作用
在机械运动中,离合器可以控制 动力的接合和断开,实现平稳的 启动和停止,防止过载,以及满 足其他特定的运动要求。
03
离合器的工作原理
离合器的接合过程
离合器接合过程
当驾驶员踩下离合器踏板时,压盘在压力弹簧的作用下,将压盘与摩擦片紧密结合,同时 ,推杆也推动分离轴承,使离合器分离叉与分离轴承分离,从而实现了离合器的接合过程 。
摩擦力传递
在离合器接合过程中,摩擦片与压盘之间产生的摩擦力将发动机的动力传递到变速器,从 而实现动力的传递。
离合器的分类
根据工作原理
根据主动部分
离合器可以分为摩擦离合器和磁粉离 合器。
离合器可以分为单片离合器和双片离 合器。
根据接合方式
离合器可以分为啮合式离合器和摩擦 式离合器。
离合器的基本要求
01
02
03
04
接合平稳

离合器构造PPT课件

离合器构造PPT课件

作业:
• 为什么要求离合器从动部分的转动惯量应尽可能小?
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感谢您的观看!
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动盘毂等组成。
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从动盘分解
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• 2)、带扭转减振器的从动盘 增加了减振器盘、减振弹簧、减振器阻尼片等。
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根据离合器分离时分离指受力方向的不同, 可分为推式膜片弹簧和拉式膜片弹簧两种。
推式膜片弹簧压盘总成结构示意图 a、b、c-双支承环式; d、e、f-单支承环式;g、h、i-无支承环式
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二、助力式操纵机构
• 1、弹簧助力式操纵机构:
日产—TKL汽车离合器踏板的弹 簧助力装置 1—离合器踏板;2—调整杆; 3—支架;4—助力弹簧;5—三 角板轴销;6—三角板
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• 2、液压操纵气压助力式操纵机构
黄河JN1181C13 液压操纵气压助力式操纵机构 1-离合器踏板;2-主缸推杆;3-主缸活塞;4-储液室;5-主缸活塞复位弹簧;6-进油阀;7-限位螺钉; 8-油管;9-气阀门弹簧;10-气阀门;11-气压控制活塞;12-排气滤清器;13-放气螺钉;14-气压助力 活塞;15-气压助力活塞复位弹簧;16-分离叉复位弹簧;17-液压工作缸推杆;18-液压工作缸活塞; 19-弹簧座;20-液压控制活塞;21-气压控制第活3塞3页复/共位3弹5页簧;22-进气阀座;23-离合器分离叉
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•ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ2、液压式操纵机构 第27页/共35页
北京BJ2020离合器液压式操纵机构
1-主缸储液室通气孔;2-储液室螺塞;3-踏板复位弹簧;4-踏板限位块;5-踏板

离合器结构介绍PPT课件

离合器结构介绍PPT课件
3.离合器的型式
(1)摩擦式离合器 (2)液力式离合器 (3)电磁式离合器
第1页/共14页
摩擦式离合器
1.摩擦式离合器的形 式(1)按从动盘的数目分
单片式 双片式
(2)按压紧弹簧的形式分
膜片弹簧式 中央弹簧式 多簧式
(3)按操纵方式分
机械式 液压式 气压式
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2.螺旋弹簧式离合器的构成
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3.摩擦式离合器的工作原理
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感谢您的观看!
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不工作时
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工作时
Hale Waihona Puke 3.压紧部分组成:膜片或螺旋弹簧。 压紧装置由膜片弹簧或若干螺旋弹 簧组成,安装于压盘与离合器盖之间, 沿周向均匀分布,把压盘、飞轮之间。
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4.操纵机构
第10页/共14页
4.操纵机构
操纵机构由踏板、拉杆、分离叉、分离轴承、保持弹簧、分离杠杆、支撑螺钉、浮 动销等组成,分离杠杆中部通过支撑螺钉铰接于离合器盖上,内端则铰接于压盘上, 通过保持弹簧的作用消除因分离杠杆支承处存在间隙而前后晃动产生的噪声。
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第4页/共14页
1.主动部分
组成:飞轮、离合器盖、压盘、传动片、
飞轮
离合器盖
压盘
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传动片
2.从动部分
组成: 从动盘、 从动轴。
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从动盘
从动盘毂
摩擦片
从动盘钢片 摩擦片
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减振器盘
扭转减振器工作原理
摩擦片转动,减震盘 转动,从动盘毂没有 转动时,弹簧被压缩

摩擦片式离合器基本组成和工作原理

摩擦片式离合器基本组成和工作原理

调节转速
通过摩擦片式离合器的结合和分离,可以调节机械 的转速,以满足不同的工作需求。
安全保护
在某些高风险的机械传动系统中,摩擦片式 离合器可以起到安全保护的作用,防止过载 或突然断电对设备造成损坏。
05
摩擦片式离合器的发展 趋势和未来展望
新型材料的出现和应用
新型材料
随着科技的发展,新型材料如碳纤维、陶瓷等在摩擦片式离合器中的应用越来 越广泛。这些材料具有更高的强度、耐磨性和耐高温性能,能够提高离合器的 使用寿命和性能。
自动化技术的应用可以提高离合器的生产效 率和产品质量。例如,采用机器人和自动化 生产线进行离合器的装配和检测,可以减少 人工误差和提高生产效率。
节能和环保的需求
节能设计
为了满足日益严格的节能要求,摩擦片式离 合器需要采用更加节能的设计。例如,优化 离合器的结构和材料,降低其重量和摩擦阻 力,从而提高传动效率。
主动部分的主要作用是传递发动机的 动力,使离合器能够结合或分离。
从动部分
从动部分包括从动盘和从动轴,从动 盘通过花键与变速器输出轴相连,从 动轴则与车轮相连。
从动部分的主要作用是接收主动部分 传递的动力,并传递给变速器和车轮。
压紧机构
压紧机构包括压盘和离合器弹簧,它们的作用是将离合器片压紧在主动盘和从动盘之间,使离合器能 够传递动力。
压紧机构的设计和调整对于离合器的性能和寿命至关重要,如果压紧机构调整不当,可能会导致离合 器打滑或过热。
操纵机构
操纵机构包括离合器踏板、拉线和分离轴承等部件,它们的作用是控制离合器的 结合和分离。
当驾驶员踩下离合器踏板时,拉线会拉动分离轴承,使离合器片逐渐分离,从而 实现换挡或停车。
02
摩擦片式离合器的工作 原理

离合器PPT幻灯片

离合器PPT幻灯片
外端圆孔,可防 止应力集中。
共118页第19页
膜片弹簧式离合器结构
《汽车构造》课件
共118页第20页
《汽车构造》课件
2、压紧装置及工作原理
1)组成:压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、分离钩
共118页第21页
《汽车构造》课件
3 膜片弹簧离合器特点
(1) 轴向尺寸缩短,重量减小,便于增大压盘厚 度。
《汽车构造》课件
共118页第11页
2、从动部分
从动部分是由 单片、双片或多片 从动盘所组成,它 将主动部分通过摩 擦传来的动力传给 变速器的输入轴。 从动盘由从动盘本 体,摩擦片和从动 盘毂三个基本部分 组成
《汽车构造》课件
从动盘
共118页第12页
从动盘结构图
《汽车构造》课件
共118页第13页
扭转减振器
共118页第8页
《汽车构造》课件
§12.3 摩擦片式离合器的构造
一、周布弹簧式离合器 周布弹簧离合器:
采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧,沿摩擦盘圆周分布的离合器。
共118页第9页
离合器结构
《汽车构造》课件
共118页第10页
1、主动部分
组成:离合器盖、传动片、压盘
包括(飞轮)、离合器盖、 压盘等机件组成。这部分 与发动机曲轴连在一起。
原因:
当从动盘摩擦衬片因磨损而变薄时,离合器压盘前 移,分离杠杠内端将后移。如果没有上述自由行程, 分离杠杠内端将不能后移,相应地也就限制了离合器 压盘前移,从而不能有效地压紧从动盘摩擦衬片,造 成离合器打滑,传递转矩下降。 EQ 1091E为3~4mm
共118页第23页
离合器踏板自由行程
离合器踏板自由行程: 分离杠杆内端与分离轴 承之间的间隙在离合器 踏板行程上的反映。
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的的共振,缓和传动系受到 的冲击载荷,大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转 减震器。
• 为了使汽车能平稳起步,离合器应能柔和接合,这就需要从 动盘在轴向具有一定弹性。为此,往往在从动盘钢片外圆周 铆接有波形弹簧钢片,两侧的两片摩擦片分别与其对应的凸 起部分相铆接,这样从动盘被压缩时,压紧力随翘曲的扇形 部分被压平而逐渐增大,从而达到接合柔和的效果。
摩擦片式离合器基本组成和工作原理
报考职位:教师8
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一、离合器的基本组成
• 图 摩擦式离合器的基本组成
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1.主动部分
• 包括(飞轮)、离合器盖、压盘等机件组成。这部分 与发动机曲轴连在一起。离合器盖与飞轮靠螺栓连接 ,压盘与离合器盖之间是靠3-4组传动片传递转矩 的。
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2.从动部分
• 从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成,它将 主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。 从动盘由从动盘本体,摩擦片和从动盘毂三个基本部 分组成。
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3.压紧机构
• 压紧机构主要由膜片弹簧组成,与主动部分一起旋 转。它以离合器盖为依托,将压盘压向飞轮,从而 将处于飞轮和压盘间的从动盘压紧。
分离钩 支承环
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4.操纵机构
• 操纵机构是为驾驶员控制离合器分离与接合程度的一套专设 机构,它是由位于离合器壳内的分离杠杆(在膜片弹簧离合 器中,膜片弹簧兼起分离杠杆的作用)、分离轴承、分离套 筒、分离叉、回位弹簧等机件组成的分离机构和位于离合器 壳外的离合器踏板及传动机构、助力机构等组成。
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二、摩擦片式离合器工作原理
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1.分离过程 (踩下踏板)
2.接合过程 (抬起踏板)
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(1)分离过程 • 踩下踏板 分离叉顶压分离轴承前移 压向分离杠杆
内端 分离杠杆内端向前外端向后运动 拉动压盘克 服压紧弹簧弹力向后移动 解除飞轮、从动盘、压盘三 者之间的压紧状态 中断动力传递 。 (2)接合过程 • 抬起踏板 分离叉离开分离轴承 分离轴承在回位弹 簧作用下回位 在压紧弹簧作用下压盘前移 带动分 离杠杆内端向后外端向前运动 此时飞轮、从动盘、压盘 三者之间处于压紧状态 接通动力传递。
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小结:
本堂课以目前最广泛的膜片弹簧离 合器为例,详细介绍了膜片弹簧离合器 的基本组成和工作原理,使同学们对于 离合器的结构和使用有了一定的了解。
课后作业:
1、离合器由哪几部分组成?各部分有哪 些零件?
2、简述膜片弹簧离合器的工作原理?
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