桥梁工程桥面铺装施工质量控制
桥面铺装质量安全控制措施
桥面铺装质量安全控制措施一、施工准备(-)技术准备L施工前已对图纸进行会审，编制施工方案已经审批，并对施工作业人员进行详细交底。
2、桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕。
对最小厚度不能满足设计要求的地方，会同建设单位、设计单位、施工单位已进行桥面设计高程的调整和测量放样。
(二)材料及配合比管理L钢筋：钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求。
进场应有出厂质量证明书和试验报告单，并抽取试件作力学性能试验，其质量应符合国家现行标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499)的规定。
2、水泥：宜采用强度等级42.5级以上的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175)等的规定。
3、石子：应采用坚硬的碎石，粒径5mm〜20mm或5-25mm连续级配，含泥量不大于1%。
进场后应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况分批进行检验，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》的规定。
4、砂：宜采用洁净、坚硬、符合规定级配的河砂，河砂不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。
砂的细度模数宜在2.5以上的中砂或粗砂，含泥量不大于3%o进场后应按《公路工程集料试验规程》的规定取样试验,其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》5、掺合料：其质量应符合国家现行标准。
6、外加剂：进场应有产品说明书、出厂检验报告和合格证明，进场后应取样复试，其质量应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(GB8076)的规定。
有害物含量和碱含量应由法定检测单位出具。
掺量通过试验确定。
7、水：宜采用饮用水。
当采用其他水源时，其水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》(JGJ63)的规定。
8、配合比(1)桥面铺装配合比必须经监理办批复，砂率、坍落度指标尽可能采用下限，根据砂石含水率换算施工配合比，严格按配合比准确配料，浇筑混凝土宜掺用引气剂、引气型减水剂、防冻剂等外加剂，以提高混凝土的抗冻性。
桥面铺装质量控制
桥面铺装质量控制桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，其桥面铺装质量直接关系到桥梁的使用寿命和行车安全。
良好的桥面铺装能够提供平整、舒适的行车表面，减少车辆的磨损和能耗，同时还能保护桥梁结构免受外界因素的侵蚀。
然而，在实际工程中，桥面铺装质量问题时有发生，如裂缝、车辙、坑槽等，给桥梁的正常使用带来了隐患。
因此，加强桥面铺装质量控制具有重要的现实意义。
一、桥面铺装的作用和要求桥面铺装是指铺筑在桥面板上的防护层，它直接承受车辆荷载的作用，并将荷载传递给桥面板。
其主要作用包括：1、保护桥面板防止雨水、污水等侵蚀桥面板混凝土，延长桥面板的使用寿命。
2、分散荷载将车辆荷载均匀地分布到桥面板上，减少局部应力集中。
3、提供平整的行车表面确保车辆行驶的平稳性和舒适性，减少车辆的振动和噪音。
4、增强桥梁的整体性使桥面板与上部结构共同工作，提高桥梁的承载能力。
为了满足上述作用，桥面铺装应具备以下要求：1、足够的强度和刚度能够承受车辆荷载的反复作用，不产生过大的变形和破坏。
2、良好的抗裂性和抗渗性防止裂缝的产生和水分的渗透，保证铺装层的耐久性。
3、平整、粗糙提供良好的行车条件，同时保证车辆轮胎与铺装层之间有足够的摩擦力。
4、与桥面板之间有良好的粘结性防止铺装层与桥面板之间产生滑移和脱空。
二、影响桥面铺装质量的因素1、桥面板的质量桥面板的平整度、强度、粗糙度等直接影响着桥面铺装的质量。
如果桥面板存在裂缝、不平整等缺陷，会导致铺装层受力不均，容易产生裂缝和破损。
2、铺装材料的质量铺装材料的性能如强度、耐久性、抗渗性等对桥面铺装质量至关重要。
选用不合格的材料会降低铺装层的使用寿命。
3、施工工艺和质量控制施工过程中的摊铺、碾压、养护等工艺环节如果操作不当，会影响铺装层的密实度、平整度和强度。
例如，摊铺不均匀会导致厚度不一致，碾压不充分会使铺装层强度不足。
4、环境因素温度、湿度、日照等环境条件会对铺装层的性能产生影响。
高温会使铺装层产生车辙，低温会导致裂缝的产生，湿度大会影响铺装层的粘结强度。
桥梁工程质量控制点
桥梁工程质量控制点桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，其质量的优劣直接关系到人民生命财产的安全和交通运输的顺畅。
为了确保桥梁工程的质量，需要在施工过程中明确并严格控制各个关键的质量控制点。
一、基础工程1、地质勘察准确的地质勘察是桥梁基础设计和施工的基础。
勘察工作应详细了解地质条件，包括土层分布、岩石性质、地下水位等，为基础选型和设计提供可靠依据。
2、桩基础施工（1）桩位的准确性：确保桩位偏差在允许范围内，避免影响桥梁的结构受力。
（2）成孔质量：控制孔深、孔径、垂直度等指标，防止塌孔、缩孔等问题。
（3）钢筋笼制作与安装：钢筋的规格、数量、间距应符合设计要求，焊接质量要可靠。
（4）混凝土灌注：保证混凝土的配合比、坍落度符合要求，灌注过程要连续，防止断桩。
3、扩大基础施工（1）基底处理：基底承载力应满足设计要求，如有软弱地层，需进行处理。
（2）模板安装：模板的刚度和稳定性要足够，防止跑模、漏浆。
（3）混凝土浇筑：分层浇筑，振捣密实，避免出现蜂窝、麻面等缺陷。
二、墩台工程1、墩台身施工（1）钢筋工程：钢筋的连接方式、接头位置应符合规范要求。
（2）模板工程：模板的平整度、垂直度要严格控制，以保证墩台身的外形尺寸。
（3）混凝土浇筑：控制浇筑速度和振捣质量，防止出现裂缝。
2、墩台帽施工（1）支座垫石的位置和标高：要精确控制，确保支座安装准确。
（2）预留孔道的位置和尺寸：为后续的预应力施工做好准备。
三、上部结构1、预制梁施工（1）预制场地的选择和布置：要保证场地平整、坚实，便于预制梁的制作和存放。
（2）模板制作：模板的精度和密封性对梁体的外观质量和尺寸有重要影响。
（3）钢筋绑扎和预应力管道安装：严格按照设计要求进行，确保钢筋位置和预应力管道的顺畅。
（4）混凝土浇筑和养护：保证混凝土的强度和耐久性，养护时间和方法要得当。
2、现浇梁施工（1）支架和模板体系：支架的稳定性和承载能力要经过验算，模板的安装要牢固。
（2）钢筋和预应力施工：同预制梁施工要求。
桥梁工程规范对桥面铺装的要求
桥梁工程规范对桥面铺装的要求桥梁是连接两个不同地理区域的重要基础设施，对于桥梁的安全和可靠性，桥面铺装起着至关重要的作用。
桥梁工程规范对于桥面铺装制定了一系列的要求，本文将详细探讨这些要求以及它们的重要性。
1. 材料要求桥面铺装材料是确保桥面平整、耐磨、防滑的关键因素。
根据规范要求，桥面铺装材料应具备以下特点：1.1 耐久性：桥面铺装材料应具有较长的使用寿命，能够承受长期的交通负荷和自然环境的侵蚀。
1.2 抗冻融性：材料在极端气候条件下应保持稳定，不受冻融循环的影响，防止产生裂缝和破损。
1.3 防滑性：桥面铺装应具有一定的防滑性能，以确保车辆在湿滑或积雪状态下仍能牢固抓地。
1.4 耐磨性：材料应具备较高的耐磨性，能够承受频繁的车流和摩擦力，避免在短时间内磨损过多。
1.5 良好的附着力：桥面铺装材料应与桥面结构紧密粘结，确保铺装层与桥面之间的稳定连接。
2. 施工要求桥面铺装的施工过程是确保铺装质量的关键环节。
根据规范要求，施工过程应满足以下要求：2.1 表面预处理：在进行桥面铺装之前，必须对桥面进行充分清理和除尘处理，以确保铺装层与桥面之间的牢固结合。
2.2 预铺层处理：在铺装层之前应进行预铺层的处理，预铺层能够填补桥面缝隙，增强铺装层的附着力。
2.3 铺装材料选择：根据桥梁工程规范的要求，选择适合的铺装材料，确保其满足耐久性、抗冻融性、防滑性和耐磨性等要求。
2.4 铺装过程控制：在铺装过程中，需严格控制铺装材料的厚度、平整度和铺装质量，确保整个桥面的平整度和一致性。
2.5 合理养护措施：桥面铺装完成后，需要采取合理的养护措施，包括及时消除损坏、修补裂缝和定期清洁等，以延长桥面铺装的使用寿命。
3. 检验与验收要求桥面铺装完成后，需要进行检验和验收，以验证其是否满足相关规范的要求。
根据规范要求，检验与验收过程应包括以下内容：3.1 厚度测量：通过对铺装层的厚度进行测量，确保其达到规范要求的厚度范围。
桥面系及附属工程施工质量控制要点
桥面系及附属工程施工质量控制要点一、桥面铺装1、施工前，必须对桥面顶标高、横坡进行检测，以保证桥面铺装层厚度；在对梁板顶面进行凿毛同时，对桥面浮渣进行清理，确保梁板顶面与铺装层能有良好的接触面。
2、检查梁顶负弯矩张拉槽补强钢筋和墩顶加强钢筋的位置、数量是否符合设计要求，并严格桥面铺装钢筋网架立钢筋锚固稳定性，严禁钢筋网紧贴梁板顶面；桥面钢筋网应在整个桥面铺装层内连续，不得因铺装宽度不足或停工而切断纵、横向钢筋。
3、钢筋混凝土桥面铺装层的铺装厚度应采取双控措施：厚度代表值应满足设计要求；极限最小厚度不应小于设计厚度 20mm；不能同时满足两者要求时，应在保证翼缘板厚度的前提下，凿除突起部分。
4、严禁混凝土运输车辆碾压钢筋网，严格控制铺装层混凝土的水灰比，确保振动梁振实；二次抹面完成后及时覆盖养生，防止面层开裂，混凝土未达到设计强度前，禁止车辆通行。
二、混凝土防撞护栏1、重点控制防撞护栏的轴线测量放样和模板顶标高检测，以保证桥面宽度和护栏线形顺畅；护栏模板必须有足够的刚度，表面要平整，拼装接缝要严密、无错台。
2、护栏钢筋制作尺寸应符合设计要求，绑扎定位要准确，保护层垫块设置牢固，避免出现露筋、锈蚀现象。
3、加强混凝土质量控制，坍落度过大或离析混凝土不得使用；控制浇筑振捣工艺，防止出现大量的蜂窝、麻面和色差。
三、桥梁伸缩缝1、梁端和台背墙的距离和预留筋必须符合设计要求，不符合要求部分，必须进行调整和植筋处理。
2、根据不同季节，按设计要求调节设置伸缩缝的缝宽，伸缩缝的锚筋与梁端及台背墙预留筋必须焊接牢固，槽内垃圾必须清理干净。
3、严格控制伸缩缝混凝土配合比，钢纤维含量必须符合要求，混凝土振捣要密实，伸缩缝异形钢顶、砼顶与路面顶应平整，及时覆盖养生，防止出现裂纹。
桥梁工程质量控制点
桥梁工程质量控制点一、基础工程1、地质勘察在桥梁建设之前，必须进行详细的地质勘察，以了解地质条件和地层结构。
准确的地质勘察数据对于设计合理的基础形式和确定基础的承载能力至关重要。
如果地质勘察不准确，可能导致基础设计不合理，从而影响桥梁的稳定性。
2、基础施工（1）灌注桩基础灌注桩施工时，要控制好桩位、桩径、桩长和桩身质量。
桩位偏差应符合设计要求，桩径和桩长应满足设计尺寸，桩身混凝土应连续、均匀，无断层、夹渣等缺陷。
同时，要注意控制灌注桩的垂直度，避免桩身倾斜。
（2）扩大基础扩大基础施工时，要保证基底的承载力符合设计要求。
在开挖过程中，要注意防止基底土受到扰动。
基础的尺寸和形状应符合设计要求，混凝土浇筑要振捣密实，防止出现蜂窝麻面等质量问题。
3、基础防水基础的防水处理也是一个重要的质量控制点。
如果基础防水处理不好，地下水可能渗入基础，导致基础腐蚀和承载能力下降。
因此，在基础施工中，要选择合适的防水材料，并严格按照施工工艺进行施工。
二、墩台工程1、墩台模板墩台模板的设计和制作质量直接影响墩台的外观和尺寸精度。
模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受混凝土浇筑时的侧压力和施工荷载。
模板的拼装应严密，防止漏浆。
2、钢筋工程墩台钢筋的规格、数量、间距和连接方式应符合设计要求。
钢筋的焊接和绑扎质量要符合规范标准，确保钢筋骨架的整体性和稳定性。
在钢筋安装过程中，要注意保护钢筋的防锈层，避免钢筋受到腐蚀。
3、混凝土浇筑墩台混凝土浇筑时，要控制好混凝土的配合比、坍落度和浇筑顺序。
混凝土应分层浇筑、振捣密实，避免出现冷缝和蜂窝麻面等质量问题。
同时，要注意混凝土的养护，保证混凝土在规定的时间内达到设计强度。
三、梁体工程1、预制梁（1）预制场地预制梁的预制场地应平整、坚实，排水良好。
预制台座的强度和稳定性应满足要求，以保证预制梁的质量。
（2）钢筋和模板预制梁的钢筋和模板制作安装应符合设计和规范要求。
特别是预应力钢筋的布置和张拉端的处理，要严格按照设计图纸进行施工。
桥面系施工质量控制要点
图为桥梁防撞栏1号钢筋定位 架在施工中的应用。定位架 立在测量控制点上，采用水 平尺进行调平，前段横杆与 立杆的角度是根据设计图中 的角度加工的，横杆的长度 也是根据设计图中的尺寸预 留的。将位置调好的1号钢筋 与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。
图为桥梁防撞栏2、3号 钢筋定位架在施工中的 应用。当位置调整好以 后，立即采用电弧焊2、 3号钢筋与预埋在梁体 翼板中的4号钢筋和之 前安装的1号钢筋焊接 牢固。以此类推每隔5 米形成一个标准断面， 然后挂线安装中间段落 钢筋。
• 9、护栏放样，直线段10m一点，曲线段5m一点， 半径较小匝道等2m一点，匝道模板每节长度也要 相应缩小。 • 10、砼不宜采用泵送，坍落度不宜过大，否则会 出现气泡过多及产生明显的收缩裂纹。 • 11、模板涂油要适量，不宜过多，多则浸到砼内， 造成混凝土表面发黑，少则沾模。 • 12、护栏位置的梁顶部位混凝土要及时凿毛。
横隔板下箍筋无保护层
图示为先焊接钢筋后施工波纹管的错误做法
注意端横隔板内预埋伸缩缝钢筋
湿接缝处采取防落网、土工布、竹胶板 铺设防护措施
负弯矩张拉、压浆施工
一、张拉有关的要求和注意事项 • 1、待现浇连续段混凝土强度达到设计强度的 100%，且龄期不小于7d时，方可张拉负弯矩钢 束。 • 2、钢绞线进场前要进行力学检验，锚具要进行锚 固性能试验。 • 3、张拉用千斤顶在使用前应进行校定，在检验期 限内（300次或6个月）如千斤顶使用过程中出现 不正常现象时，应重新校定。 • 4、钢绞线穿入后要及时张拉，采取防雨、防潮措 施。
• 6、在浇筑砼前，清除梁体接触面砼污垢，并洒水湿润。 浇筑砼时，砼振捣采用插入式振捣棒，振捣要均匀密实， 要防止漏振、过振。 • 7、砼达到初凝后要及时养生，以防止温度过高引起砼面 开裂，影响砼质量。在夏季气温较高时，砼表面加以覆盖。 • 8、砼在拆模时应注意模板碰撞砼表面，防止掉块、掉角 或擦伤砼表面现象。拆模时桥下应设置专职安全员，防止 模板坠落造成人员伤害、车辆受损。
桥梁施工中的施工工艺与质量控制
桥梁施工中的施工工艺与质量控制桥梁作为一种重要的交通设施，不仅能够连接两岸，实现人员和物资的流动，也是城市发展的标志之一。
而桥梁的施工则是保证其稳定性和安全性的关键环节。
本文将探讨桥梁施工中的施工工艺与质量控制。
一、基础处理与施工工艺桥梁的基础是确保其牢固性和稳定性的重要组成部分。
在桥梁施工中，基础的处理是关键环节之一。
首先，需要根据地质勘探报告确定地基的稳定性，进行必要的地基处理。
例如，对于软弱地基，可以采取预压、灌注桩等强化地基的措施，提高地基的承载能力；对于坚硬地基，可以采取爆破或者挖方的方式进行处理。
在基础处理完成后，施工工艺的选择也非常重要。
不同类型和形式的桥梁，需要根据具体情况选择合适的施工工艺。
例如，在施工大跨度桥梁时，可以采用预制箱梁的方式，减少施工时间和风险；而在小跨度桥梁时，可以选择现浇桥梁，提高施工效率和质量。
二、关键节点施工与质量控制桥梁施工中的一些关键节点施工是保证桥梁质量的关键。
其中，主要包括桥墩、桥面、伸缩缝和防水等部分。
首先，桥墩的施工需要注意合理设置支撑与脚手架，确保桥墩施工的稳定性。
同时，采用适当的浇筑工艺和模板，以保证桥墩的形状和尺寸符合设计要求。
对于高度较大的桥墩，还需要采取振动降低桥墩内部孔隙率，提高桥墩的密实度。
其次，桥面的施工需要掌握好混凝土浇筑的时间和施工温度，以保证混凝土的强度和一致性。
同时，要确保桥面的平整度和防滑性，可以采用振捣和抹光等工艺。
此外，在桥面铺装时，也需要注意水平度和高程，以确保桥面的平整和排水能力。
然后，伸缩缝的施工是保证桥梁在温度变化和荷载作用下能够正常工作的重要环节。
在伸缩缝的选型时，应根据桥梁的类型和环境条件进行合理选择。
同时，在伸缩缝的施工中，需要保证伸缩缝的几何尺寸和弹性性能，以适应桥梁的变形和振动。
最后，防水是保证桥梁结构寿命的关键。
在桥梁施工中，需要采用适合的防水材料和工艺。
例如，聚氨酯、沥青等防水材料可以在桥梁表面形成防水层，防止环境中的水分和化学物质侵蚀桥梁结构。
桥面系质量控制要点
桥面系质量控制要点一、引言桥面系是桥梁的重要组成部分，其质量直接关系到桥梁的整体性能和安全。
因此，对桥面系的质量控制至关重要。
本文将探讨桥面系质量控制要点，以确保桥面系的施工质量符合规范要求。
二、材料控制1、水泥：应采用质量稳定、强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
严禁使用质量不稳定的水泥。
2、骨料：骨料的级配、粒径和质地应符合设计要求。
粗骨料的最大粒径不宜大于30mm，细骨料的细度模数应在2.3-3.0之间。
3、钢筋：钢筋的品种、规格和数量应符合设计要求，并应符合国家现行标准。
4、模板：模板的材质、尺寸和加工精度应符合设计要求，并应具有足够的刚度和稳定性。
三、施工工艺控制1、桥面基层处理：桥面基层应平整、坚实，无浮渣、杂物。
对局部不平整的部位，应采用沥青混凝土或水泥混凝土进行修补。
2、钢筋工程：钢筋的加工和安装应符合设计要求，钢筋网片的交叉点应绑扎牢固，确保不移位。
3、模板安装：模板的安装应牢固，接缝应严密，不得漏浆。
模板与混凝土的接触面应涂刷脱模剂。
4、混凝土浇筑：混凝土的浇筑应分层进行，每层厚度不宜过大，振捣应密实，不得出现蜂窝、麻面现象。
在浇筑过程中，应防止钢筋和模板受到污染。
5、养护：混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，保持桥面湿润，防止出现裂纹。
在养护期间，应防止行人、车辆等在桥面上行走，以免影响桥面质量。
四、质量控制要点1、材料进场前应进行质量检验，确保材料的质量符合要求。
对不合格的材料，应进行退货或降级处理。
2、施工过程中，应进行质量抽查，确保施工工艺符合规范要求。
对不符合要求的施工工艺，应进行整改或返工。
3、桥面系各组成部分的连接部位，应确保连接牢固、平整，无明显高差。
对连接不牢固的部位，应进行加固或调整。
4、在桥面施工过程中，应注意观察桥面的湿度和颜色变化，如有异常应及时采取措施进行处理。
5、在桥面系完成后，应对整个桥面进行全面检查，确保桥面系的施工质量符合规范要求。
桥面系施工质量控制要点
桥面系施工质量控制要点在桥梁工程中，桥面系施工质量的优劣直接关系到桥梁的使用性能、安全性和耐久性。
桥面系主要包括桥面铺装、防水和排水系统、伸缩缝装置、栏杆和护栏等部分。
为了确保桥面系施工质量，需要对各个环节进行严格的控制。
以下是桥面系施工质量控制的一些要点。
一、桥面铺装施工质量控制1、原材料质量控制桥面铺装所用的原材料，如水泥、骨料、钢筋等，必须符合设计和规范要求。
水泥应具有足够的强度和稳定性，骨料应质地坚硬、级配良好，钢筋应具有合格的力学性能。
在原材料进场时，要严格进行检验，确保质量合格。
2、桥面清理在进行桥面铺装施工前，必须对桥面进行彻底的清理，清除表面的杂物、浮浆、油污等，确保桥面干净、平整。
对于不平整的部位，应进行凿毛处理，以增加铺装层与梁体的粘结力。
3、钢筋网铺设钢筋网的铺设应严格按照设计要求进行，确保钢筋的间距、位置和保护层厚度符合规范。
钢筋网应与梁体预埋钢筋连接牢固，避免在施工过程中发生位移。
4、混凝土浇筑混凝土的配合比应根据设计要求和施工条件进行试验确定，确保混凝土具有良好的工作性能和强度。
在浇筑过程中，要控制好浇筑速度和振捣质量，避免出现漏振、过振现象。
同时，要注意及时抹平、收光，保证桥面铺装的平整度。
5、养护混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，保持混凝土表面湿润，防止混凝土因失水而产生裂缝。
养护时间一般不少于 7 天。
二、防水和排水系统施工质量控制1、防水层施工防水层的材料和施工工艺应符合设计要求。
常用的防水层材料有防水涂料、防水卷材等。
在施工前，要对基层进行处理，确保基层平整、干燥、无油污。
防水层的铺设应平整、无空鼓、无褶皱，搭接宽度和粘结强度应符合规范要求。
2、排水系统施工排水系统的设置应合理，确保桥面雨水能够及时排出。
排水管道的安装应牢固、顺直，接口严密，无渗漏。
排水口的位置和数量应符合设计要求，避免出现积水现象。
三、伸缩缝装置施工质量控制1、伸缩缝选型根据桥梁的设计要求、使用条件和伸缩量，选择合适类型的伸缩缝装置。
桥面铺装质量控制
(5)泄水管顶面应略低于桥面铺装面层，下端应伸出结构物底面100—150mm。或按图纸所示将其引入地下排水设施。
2、质量检验
1。桥面铺装
桥面铺装应符合下表的规定.
桥面铺装检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法(每幅车道）
4。2
σ(mm）
2。5
h(mm）
5
3m直尺，每100m3处×3尺
4
横坡
水泥混凝土
±0。15％
每100m检查3个横断面
沥青面层
±0。3%
5
抗滑构造深度
符合图纸规定
砂铺法每200m检查3处
注：①桥长不满100m者，按100m办理。
②复合桥面时，必须对混凝土桥面及沥青面层都作检查，但混凝土桥面不做抗滑构造检查。
1
强度或压实度
在合格标准内
JTG F80/1—2004附录B或D检查
2
厚度(mm)
+10，-5
对比检查桥面浇筑前后标高，每100m5处
3
平整度
高速、
一级公路
沥青混凝土
水泥混凝土
用平整度仪，全桥每车道连续检测。每100m计算IRI或σ
IRI(m/km)
2.5
3。0
σ(mm）
1。5
1.8
其他
公路
IRI（m/km)
桥面铺装专项质量控制措施
1、施工要求
1。一般要求
(1)预制板或现浇桥面板与桥面铺装混凝土的混凝土龄期相差应尽量缩短，以避免两者之间产生过大的收缩差.
（2)为使桥面铺装与下面的混凝土构件紧密结合，应对桥面铺装下面的混凝土拉毛，并用高压水冲洗干净.
桥面铺装层监理控制要点
水泥砼桥面铺装层施工质量监理控制要点近几年来，由于我省桥梁工程桥面普遍采用复合桥面的设计，沥青铺装层的存在使得大量施工作业队伍及监理人员普遍对砼桥面铺装层的施工越来越不重视，工程质量逐步下降，施工工艺和工序越来越简单，致使许多桥梁的桥面在建成通车后不久便出现了一些质量问题，如桥面铺装出现大面积的早期破坏，其病害有：局部坑槽，角隅破坏、纵横缝两侧啃边、纵向裂缝等，桥面网状裂缝发展快且迅速反射到沥青面层，给车辆的通行和桥梁的维修造成诸多不便。
因此，桥面铺装的工程质量直接影响桥梁的使用质量和桥梁的使用寿命，那么桥梁水泥砼桥面铺装的施工质量监理控制则非常重要。
桥面铺装施工监理的控制关键是桥面铺装层的厚度、砼强度、平整度及桥面砼裂缝发展，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响沥青砼桥面的施工质量，乃至影响今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。
因此现场监理除严格控制好水泥砼铺装厚度和强度外，重点应控制好桥面砼平整度和防止裂缝。
本文结合部分桥梁铺装层施工质量监理控制的实践，简单介绍水泥砼桥面铺装施工质量监理控制要点，以达确保桥面铺装工程质量目的。
1、施工准备阶段的监理工作1.1清理桥面桥面铺装层施工前应对桥面进行普测，以确保铺装层的设计厚度。
随后进行“地毯式”凿除浮渣浮浆，清除其它杂物，并用高压水枪清洗干净，保证桥面铺装层与底层的密结性。
1.2精确放样与高程控制桥面施工时应尽可能地采用全幅施工，以充分考虑保证桥面铺装的厚度，在立模板前应认真进行桥面高程测量，精确放样。
1.3桥面铺装层砼浇筑振捣机具设备的选择“工欲善其事必先利其器”，先进的施工工艺及施工工具是提高铺装层施工质量的前提条件。
根据大量实践证明，必备的施工用具应有：插入式、平板式振捣器、轨道式振动梁、3m直尺、≧5m的铝合金直尺、真空吸水泵、抹光机等，尤其是后两项对裂缝的发展控制、平整度的控制有显著地提高。
2、钢筋网片的安装将按照设计图加工好的钢筋或成品钢筋网片运到现场按图安装。
桥梁施工质量控制要点
桥梁施工质量控制要点桥梁作为重要的交通基础设施，其施工质量直接关系到人民的生命财产安全和交通运输的畅通。
为了确保桥梁工程的质量，在施工过程中需要严格控制各个环节。
以下是桥梁施工质量控制的一些要点。
一、施工前的准备工作1、设计图纸的审核施工前，必须对桥梁的设计图纸进行仔细审核。
确保图纸的准确性、完整性和可行性，检查结构设计是否合理，施工工艺是否可行，以及是否符合相关规范和标准。
同时，要注意设计中有无遗漏或错误的地方，如尺寸标注不清、材料规格不明确等，及时与设计单位沟通解决。
2、施工方案的制定根据桥梁的特点、规模和施工条件，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工流程、施工方法、施工机械的选择、质量控制措施、安全保障措施等内容。
施工方案要经过专家论证和审批，确保其科学性和合理性。
3、原材料的质量控制原材料的质量是保证桥梁施工质量的基础。
要对水泥、钢材、砂石料等原材料进行严格的检验和验收，确保其质量符合设计和规范要求。
建立原材料的进场检验制度，对每一批原材料都要进行抽样检测，不合格的原材料坚决不得使用。
4、施工人员的培训施工人员的素质和技能水平直接影响施工质量。
在施工前，要对施工人员进行技术培训和安全教育，使其熟悉施工工艺和质量要求，掌握施工操作要点，提高质量意识和安全意识。
二、基础施工质量控制1、桩基础施工桩基础是桥梁的重要基础形式之一。
在桩基础施工中，要控制好桩位的准确性、桩身的垂直度和桩的承载力。
灌注桩施工时，要控制好泥浆的比重、孔底沉渣厚度、钢筋笼的制作和安装质量以及混凝土的灌注质量。
预制桩施工时，要控制好桩的预制质量、吊运和沉入过程中的垂直度和稳定性。
2、扩大基础施工扩大基础施工时，要注意基底的处理，确保基底的承载力符合设计要求。
要控制好基础的尺寸、标高和混凝土的浇筑质量，避免出现蜂窝、麻面、裂缝等质量问题。
3、承台施工承台施工要注意钢筋的绑扎质量、模板的安装质量和混凝土的浇筑质量。
要保证钢筋的间距、数量和焊接质量符合设计要求，模板的平整度和垂直度符合规范要求，混凝土的振捣密实，避免出现漏振和过振现象。
桥梁工程施工质量卡控要点
桥梁工程施工质量卡控要点1.施工图纸：对比施工图纸和设计图纸，确保施工图纸符合设计要求，对桥梁结构、尺寸和材料等进行检查。
2.材料选择：严格按照设计要求选择和采购桥梁建设所需的材料，对材料确认其质量和合格证明，杜绝使用劣质材料。
3.基坑施工：基坑开挖前，确保勘察和测量工作合理准确，下达开挖指令；开挖过程中，进行监测和测量，确保坑底平整。
4.地基处理：对于软弱地基，进行加固和处理，确保桥梁稳定可靠；采用掺有添加剂的砂土，提高地基的稳定性和承载能力。
5.基础施工：按照设计要求建立桩基和墩台，施工过程中需进行监测和检测，确保基础的质量。
6.桥墩施工：注重墩顶标高和水平控制，加强立柱和墩台之间的连接，确保墩台的稳定性。
7.桥面施工：选用合适的材料进行桥面铺装，确保桥面整体平整、防滑，并符合设计要求。
8.桥梁支座施工：施工支座时，要认真检查支座的制造、安装和调节，确保支座功能正常。
9.桥梁伸缩缝施工：伸缩缝的施工应按照设计要求进行，确保伸缩缝能够适应桥梁的伸缩变形。
10.桥梁防水处理：对于桥梁结构的防水处理，采用防水材料和施工技术，确保桥梁的耐久性和安全性。
11.施工质量检测：加强对施工质量的检测和监控，包括强度、平整度、倾斜度、风雨航行性等指标的检测，确保施工质量合格。
12.质量验收：施工完成后，对桥梁工程进行质量验收，确保质量符合相关标准和要求。
总结起来，桥梁工程施工质量卡控要点包括施工图纸、材料选择、基坑施工、地基处理、基础施工、桥墩施工、桥面施工、支座施工、伸缩缝施工、防水处理、质量检测和质量验收。
通过严格卡控这些要点，可以确保桥梁工程的质量，同时也能提高桥梁的安全性和耐久性。
桥梁工程规范要求下的桥面铺装与防滑措施
桥梁工程规范要求下的桥面铺装与防滑措施桥梁工程的建设与维护一直是现代城市发展的重要组成部分。
在桥梁工程中，桥面铺装与防滑措施起着至关重要的作用。
本文将介绍桥梁工程规范对桥面铺装和防滑措施的要求，并讨论在具体实施中如何确保合规性。
一、桥面铺装的要求桥面铺装是指在桥梁的驾驶面上进行的铺设，其目的是保证桥面的平整、耐久、防水和防滑。
根据国家相关规范，桥面铺装应满足以下要求：1. 驾驶面平整度：桥面应达到平整度要求，避免凹凸不平的路面对行车产生不利影响。
在施工过程中，需要使用合适的大型设备进行修整。
2. 抗滑性：桥面铺装应具备良好的防滑性能，以确保车辆在湿滑或冰雪天气下行驶时能够保持稳定。
在选择铺装材料时，要考虑其摩擦系数和抗滑性能。
3. 耐久性：桥面铺装应具备较长的使用寿命，减少维护和更换频率。
合适的材料选择和科学的施工工艺是保证桥面铺装耐久性的关键。
4. 防水性：桥面铺装需要具备良好的防水性能，避免雨水渗入桥梁结构内部，导致结构损坏或加速老化。
适当的防水层设计和施工是确保桥面铺装的防水效果的重要措施。
二、防滑措施的要求为了保证桥面的行车安全，防滑措施是必不可少的。
桥梁工程规范要求在桥面进行防滑处理，并有一定的具体要求：1. 防滑材料选择：根据桥梁使用的具体情况，选择适合的防滑材料。
常见的防滑材料包括橡胶防滑垫和防滑涂料等。
选择材料时，要考虑其防滑性能、耐久性和施工方便性等因素。
2. 防滑处理方式：桥梁工程规范中要求对桥面进行防滑处理，常见的方式包括刷涂防滑涂料、粘贴橡胶防滑垫等。
不同类型的桥梁可以根据实际需求选择适合的防滑处理方式。
3. 定期检测与维护：防滑措施的有效性需要定期检测与维护。
一旦发现防滑材料脱落或磨损，应及时更换或修补，以确保桥面的持久防滑效果。
三、确保合规性的措施为确保桥面铺装和防滑措施符合规范要求，以下措施可以采取：1. 资质要求：对从事桥梁工程的承包商和施工队伍，要求其具备相关的专业资质和经验，确保施工的技术水平和施工质量。
桥梁施工过程中的质量控制关键点
桥梁施工过程中的质量控制关键点一、桩基施工质量控制要点一、桩基施工质量控制要点（一）人工挖孔桩（一）人工挖孔桩其一，桩基孔径和垂直度等参数必须要反复的对比检查，成孔以后应该用检孔器复查一次，同时还应该对桩位原地面标高进行反腐对比检查，若是存在于施工设计有出入的地方必须要第一时间进行上报；其二，对孔内地下水相对丰富的孔桩而言应该要最大程度上的抽干孔内积水，进而确保混凝土施工质量。
若水源封堵作业存在难度，则必须要实施水下混凝土施工，应该仔细的计算出浇灌时的首批混凝土量，进而让其有足够的数量包裹导管，另外要确保浇灌的连续性。
管，另外要确保浇灌的连续性。
（二）钻孔灌注桩（二）钻孔灌注桩钻孔灌注桩存在的施工质量问题一般来说有下面几种：泥浆比例控制不合理造成的塌孔、沉淀超标现象；灌注施工作业时由于塌落度较小而导致导管堵塞、断桩的现象；由于导管预埋深度过大无法拔出而造成断桩的现象。
对于出现的这些质量问题，通常情况下我们应该选择下面一些解决方法：第一必须要根据桥梁工程项目施工地区的地质实际情况控制好泥浆的比例，进而有效的解决塌孔现象；第二必须要在混凝土拌合料运往灌注地点之后，仔细的检查混凝土拌合料的均匀性与塌落度，若不能达到相关规范标准则要求返工；第三应该保证水下混凝土作业连续进行，严格禁止出现停顿的问题，导管预埋也应该遵守相应规范要求。
求。
二、承台、墩柱施工质量控制要点二、承台、墩柱施工质量控制要点承台墩柱的施工作业中经常遇到的质量问题有下面几种：由于基地清理不彻底而造成承台钢筋骨架与基地之间保护层无法满足施工设计的要求，进而会对承台结构的受力产生较大影响；由于桩基顶面清理不干净而造成承台以及桩基混凝土出现脱节的问题，进而导致桩基与承台之间的抗拉作用降低；因为我们在整体预埋立柱钢筋骨架时无法及时的进行固定或是固定施工质量不符合标准而导致立柱钢筋保护层的作用不能完全的发挥。
量不符合标准而导致立柱钢筋保护层的作用不能完全的发挥。
桥梁分部工程及主要桥梁分项工程质量目标控制标准
桥梁分部工程及主要桥梁分项工程质量目标控制标准一、概述桥梁分部工程是交通工程中的重要组成部分，其质量直接关系到道路交通的安全和畅通。
为了确保桥梁工程质量达到国家标准要求，必须建立明确的质量目标控制标准，对主要桥梁分项工程进行严格监控和管理。
二、分部工程质量目标控制标准1.设计质量目标1）设计符合国家桥梁设计规范和标准，确保桥梁结构安全可靠。
2）设计方案经过合理性评审和专家评审，确保方案科学合理、经济节约。
2.材料质量目标1）材料采购按照国家标准执行，确保材料质量合格。
2）材料验收合格后进行统一编号、存放、保管，以确保施工过程中的材料质量问题得到有效控制。
3.施工质量目标1）施工过程中按照设计要求、合理施工工艺，确保施工质量符合国家标准。
2）定期开展施工质量检查，对施工中出现的问题及时整改，确保桥梁工程质量符合标准。
三、主要桥梁分项工程质量目标控制标准1.桥面铺装工程1）铺装材料质量符合国家标准要求，确保桥面平整、耐久。
2）严格控制施工工艺，确保铺装质量。
2.桥梁基础工程1）基础材料质量符合国家标准要求，确保基础结构牢固、稳定。
2）严格按照设计要求施工，确保基础工程质量。
3.桥梁上部结构工程1）严格控制桥梁上部结构材料质量，确保结构强度和耐久性。
2）严格按照设计要求施工，确保桥梁上部结构工程质量达标。
四、质量目标控制实施1.建立完善的质量管理体系，明确质量控制责任部门及人员，确保质量目标得到落实。
2.定期进行质量目标检查和评估，对质量目标实现情况进行总结和分析，及时发现问题并加以解决。
3.加强质量宣传教育，提高全体参与质量控制的工作人员的质量意识，确保全员参与。
五、结论建立合理的桥梁分部工程及主要桥梁分项工程质量目标控制标准，对于确保桥梁工程质量达标，对于保障道路交通的安全和畅通具有重要意义。
只有不断加强质量管理，严格执行质量标准要求，才能提高桥梁工程的质量水平，确保道路交通畅通无阻。
六、质量目标控制的挑战与解决桥梁工程是复杂的系统工程，随着社会经济的快速发展和科技的不断进步，桥梁工程的建设也在不断提升，而在此背景下，工程建设中也面临一系列新的挑战。
桥面铺装质量控制要点
桥面铺装质量控制要点引言概述：桥面铺装是保证桥梁结构正常运行和使用寿命的重要环节，其质量直接影响到桥梁的安全性和使用寿命。
因此，正确的质量控制是桥面铺装工程的关键。
本文将从五个方面介绍桥面铺装质量控制的要点。
一、材料选择1.1 沥青材料选择：选择适宜的沥青材料，要考虑到其黏度、粘附性和抗老化性能。
应根据桥梁的使用环境和预期寿命来选择合适的沥青材料。
1.2 石料选择：石料应具备足够的硬度和耐磨性，以确保桥面铺装的耐久性和稳定性。
同时，石料的粒径应符合设计要求，以提供良好的排水性能。
1.3 混凝土选择：在需要进行混凝土修补的桥梁上，选择适合的混凝土材料是至关重要的。
应考虑到混凝土的强度、耐久性和抗渗性能。
二、施工工艺2.1 基层处理：在进行桥面铺装前，必须对基层进行充分的处理。
包括清理基层表面的杂物和污垢，修复基层的损坏和裂缝，并确保基层的平整度和强度。
2.2 沥青铺装：沥青铺装时，应确保沥青的温度和黏度符合要求。
同时，要注意施工速度和均匀性，以避免出现沥青温度过高或过低、铺装不均匀等问题。
2.3 石料铺装：石料铺装时，要注意石料的密实性和排水性能。
应采用适当的铺装方法，确保石料能够均匀地覆盖在沥青层上，并通过振动或压实等方式使其充分密实。
三、施工质量控制3.1 厚度控制：桥面铺装的厚度是保证其使用寿命和承载能力的重要因素。
在施工过程中，应通过测量和调整施工参数，确保铺装层的厚度符合设计要求。
3.2 坡度控制：桥面铺装的坡度对于排水和车辆行驶安全至关重要。
在施工过程中，应使用合适的工具进行坡度测量和调整，确保桥面铺装的坡度符合设计要求。
3.3 平整度控制：桥面铺装的平整度直接影响到行驶的舒适性和车辆的稳定性。
应采用合适的平整度检测方法，及时发现并修复出现的不平整问题。
四、质量检验与验收4.1 施工过程检验：在桥面铺装施工过程中，应进行全程监控和检验，包括沥青温度、石料密实度、厚度等指标的检测，及时发现和纠正问题。
桥面系质量控制要点
桥面系质量控制要点桥面系质量控制要点1. 引言在桥梁工程中，桥面系是承载交通荷载和提供行车平稳舒适条件的重要部份。
因此，对桥面系的质量控制至关重要。
本旨在提供桥面系质量控制的详细要点，确保桥面系的设计、施工和维护符合相关标准和要求。
2. 设计阶段的质量控制要点2.1 确定桥面系材料的特性和性能要求- 桥面铺装层：使用适当的材料，考虑交通荷载、环境条件和耐久性等因素。
- 防水层：选择优质的防水材料，确保桥面系在湿润环境下的稳定性和耐久性。
- 衬砌和加固层：选择合适的材料以提供足够的支撑和承载能力。
2.2 评估和控制荷载情况- 考虑不同交通荷载的作用，确保桥面系能够承载并分散荷载。
- 考虑突发荷载和异常荷载情况，如断裂、事故等，采取适当的安全措施。
2.3 确定桥面系的排水和防冻要求- 考虑雨水、融雪水和冻融循环等因素，确保桥面系具有良好的排水和防冻能力。
3. 施工阶段的质量控制要点3.1 材料的选择和验收- 按照设计要求，选择具备合格证书的标准化材料。
- 对每批材料进行抽样和检测，确保其符合标准要求。
3.2 施工工序的质量控制- 进行施工前的准备工作，包括清理桥面、处理下层材料等。
- 控制施工过程中的温度、湿度和施工速度，确保施工质量。
- 严格按照施工工艺要求进行操作，包括铺装、固化和养护等工序。
3.3 施工质量检验和验收- 对完成的桥面系进行质量检验，确保其达到设计要求。
- 包括外观检查、平整度测试、强度测试、耐久性测试等。
- 完成施工后，进行终验收，确保整个桥面系的质量。
4. 维护阶段的质量控制要点4.1 定期检查和维护- 建立桥梁维护的计划，并按计划进行定期检查。
- 检查桥面系的破损、裂缝、排水情况等，及时修复和清理。
4.2 处理突发情况- 对于突发的桥面系问题，例如水泄漏、非正常破坏等，即将采取应急措施，防止问题加剧。
- 进行原因分析，制定长期的修复和维护方案。
4.3 监测桥面系统性能- 进行桥面系性能的监测，包括荷载测试、位移测试等。
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B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道或过小都会影响桥梁质量 ；严格控制拔管、拆管的时间不超过15min，尽量缩短该工序的时间；混凝土塌落度严格控制在18m m～22m m之间，控制好骨料的粒径，适当加入外加剂，控制初凝时间不早于2.5h，只有作业人员把握好了每一个环节的质量，便能从根本上处理断桩问题。
混凝土拌和站要严格按照现场配比进行配料，控制好混凝土的和易性，出料后要进行塌落度试验，混凝土运输到现场后，为避免塌落度损失过大影响灌注质量，也要进行塌落度试验，若塌落度无法满足灌注要求，则应拉回拌和站，按照水灰比重新调整。
投入足够的设备，确保灌注顺利进行在水下砼灌注前，要投入足够的混凝土运输车辆和现场必须备有发电机，以防出现停电事故。
隔水处理在灌注水下混凝土前必须进行水密承压试验和接头抗拉试验，确保焊缝配合的严密性，对导管存在的质量问题及时修补处理；计算好首批封底混凝土的用量,确保导管埋深满足规范要求。
防范坍孔在施工前，认真研究设计图纸，摸清楚地质状况，根据不同的地质情况配制优质泥浆，调整泥浆浓度，防止出现塌孔事故。
灌注桩施工期间技术员必须全程跟踪，对护筒周围的渗水情况严格观察，对于水中桩基，注意观测河流水位，如有水位降低，应及时采取措施，确保孔内水头；灌注过程中，采用测绳测量灌注深度，如发现与理论计算深度不一致时，要及时查明原因；在插拔导管的过程中，要注意控制力度，壁面引起大的震动导致塌孔。
接桩处理桩头连接不当也会导致断桩。
为确保桩顶处混凝土的质量，在桩顶设计标高上应多灌50cm～1m，在初凝后挖除。
另外，要注意在接桩的时候，凿除多余部分的混凝土，并用清水冲洗干净后，方可进行接桩施工。
在施工前，根据现场实际情况和地质情况，有针对性的编写好施工技术方案，并做好各项交底工作。
结论桥梁钻孔灌注桩质量事故引起的后果是相当严重的，因此施工单位在施工过程中必须加强现场管理，严把材料关。
制订切实可行的施工方案，做好施工前的技术交底工作，现场做好各种预防措施，严格按照设计和规范进行施工，断桩问题是完全可以避免的。
作者单位：广东省航盛建设集团有限公司随着我国经济的快速发展，我国的交通量呈现出持续增加的趋势，加上车辆大型化和超载问题的存在，在桥梁路面铺装过程中如果不注意质量控制，片面强调施工进度，桥梁在通车以后很容易出现一些质量问题，如平整度差、排水不畅、铺装层渗水、壅包、开裂、推移等，这些问题小则影响桥梁的美观，重则可能会降低桥梁的使用寿命，甚至会引发交通事故，威胁行人安全。
因此，做好桥梁路面铺装施工质量控制，延长桥梁使用寿命是桥梁铺装施工中必须解决的问题。
桥面铺装的一般结构形式在现在的桥梁工程当中，在没有特殊要求的情况下一般采用复合路面铺装形式，也就是一层10cm厚沥青混凝土和一层cmC40水泥混凝土层。
在这两层中间一般会设计防水层，以便于能够有效提高桥面的防水性能。
在沥青选择上一般选择SBS改性沥青，或者乳化沥青作为桥面的防水层和粘结层，要求三层铺装必须紧密联系在一起，在桥面上形成一个整体，才能保证桥面质量。
桥梁工程桥面铺装施工质量控制要点水泥混凝土桥的施工当中，桥面铺装是其中的核心环节，桥面铺装层将桥梁的钢筋网连接起来，起到承担外力、分布轮载、保护梁板、防止主梁受水侵蚀等重要作用，可以说桥面的铺装质量决定着整个桥梁工程的施工质量，而水泥混凝土的质量是影响桥面施工质量的重要因素。
具体来说桥面铺装施工质量控制应该注意以下几点：保证混凝土铺装的厚度在桥面铺装当中混凝土厚度是影响质量重要因素，如果盖梁标高、梁板高度及梁板预留拱度控制不严，会导致局部偏高、甚至是整个桥面偏高，导致桥面铺装达不到设计的厚度要求。
这就给桥梁使用过程中留下很多安全隐患，在车辆载荷的作用下很容易导致路面开裂或破损。
因此在混凝土桥梁施工当中，应该保证桥面铺装厚度符合工程的设计要求。
具体来说现浇混凝土层最小桥梁工程桥面铺装施工质量控制文/胡海军TRANSPOWORLD 2012No.3/4(Feb)234厚度应该达到8cm，在施工过程中要控制梁板预拱度，在检查中如果发现预制梁板拱度大于2cm，应该按照设计要求对墩台标高预降，预降值与拱度保持一致。
桥面铺装混凝土强度要达到设计要求为了有效避免桥面混凝土破损，控制好混凝土的强度使其能够达到标准要求是关键，在这以方面桥面混凝土强度应该达到40MPa以上，要达到这一要求一般选在C40水泥，对于跨度较大的、有着特殊要求的桥梁可以而使用C50或者其他特殊水泥。
而要想保证混凝土的强度，在使用当中应该注意以下几点：保证原材料质量和水灰比的、在水泥采购过程中应该尽量选择质量可靠、性能稳定的大品牌的水泥，要使用C42.5或以上的水泥，这样能够有效避免水泥不合格问题引起的质量问题。
所选用的砂石料应该尽量降低含土量，粗骨料要选择强度比较高的石灰岩。
在水泥混凝土配合比方面，要合理选择水灰比，控制好坍落度，可以适当的增加一些水泥用量，通过提高水平的和易性来保证混凝土的强度。
合理设施桥面钢筋网位置在桥梁施工当中钢筋网必须保证位置准确，在斜桥施工当中应该特别注意钢筋的方向性错误，在港进网施工中要严格控制保护层厚度，其中净保护层厚度应该控制在2.5～3.5cm之间，这样能够产生足够的抗弯拉强度。
在钢筋焊接过程中应该采用梅花形布设的定位钢筋焊接，严禁踩踏尚未焊接牢固的钢筋，避免焊接施工中人为造成的钢筋网上浮或下沉的现象发生。
做好混凝土施工质量控制混凝土施工质量控制是桥面铺装混凝土强度的重要措施，在这一方面应该注意以下几点：在浇筑桥面混凝土之间，施工人员应该将预制梁板表面清理干净，并要采取措施保持表面的粗糙，使浇筑混凝土与预制梁板充分结合在一起。
“对于桥面，浇筑前应充分湿润，要力争不积水。
混凝土混合料摊铺要均匀，布料高度要略高出桥面标高2cm左右，以方便整平和收浆。
接着的工序是人工布料，并用振动梁横向平行振捣密实，可一边整平一边用滚筒滚压数遍进行提浆滚平。
随后进行真空吸水，吸水时间视气温而定，一般在10min左右，然后用刮尺紧贴模板顺桥向连续反复几次直至刮平。
”在铺装的过程中，施工人员应该均匀布料，可使用平板振捣器进行预振，在提浆过程中控制好时间，如发现有不平的地方可以使用振捣梁找平。
但是在预振过程中不能过振，应该禁止施工人员视同振捣棒位移混凝土，在振捣过程中注意控制速度，杜绝振捣梁起拱影响铺面的平整度。
在浇筑过程中应该做好混凝土离析的预防工作，在这一方面施工人员在浇筑的过程中应该从下往上浇筑，在浇筑的过程中可以使用分仓施工的方法，这样既可以避免混凝土离析，又可以避免混凝土收缩裂纹的产生。
在分仓上面可以根据桥面和无伸缩桥面的长度划分，但是从桥梁受力情况分析，分缝应该设置在车道的划线处，这样既不影响路面的美观，能有使车道划线更加明显。
在桥面混凝土铺装施工中，施工温度应该不能超过28℃，最低不能低于5摄氏度，以免影响混凝土凝结效果。
同时在施工过程中要控制好浮浆厚度，降低路面早期破坏的可能性。
这就需要在混凝土强度形成以后，采用人工凿除浮浆的方法，除去混凝土路面的浮浆层。
此外在施工当中，凿毛可提前到粘层(防水层)之前进行，这样可以在保持好毛面良好的棱角性的基础上，增强沥青混凝土面层的粘结性，避免起皮等质量问题的发生。
做好防水层施工防水层施工也是控制桥梁工程桥面铺装质量的重要手段，在这一方面施工人员在施工之前应该对桥面的凿毛情况进行详细的检查，主要检查是否存在凿毛不到位的地方，发现问题已经及时处理。
凿毛之后应该对桥面用高压水枪清洗，清楚桥面上产生的各种杂质，干燥之后吹净灰尘。
如采用的是沥青洒布车喷洒粘层沥青技术的中小桥梁，可以采取人工控制的方式，洒布量控制在0.3～0.6L/m2，在洒布过程中要保持均匀，做到到边、不露白，沥青的施工温度最好控制在175～180℃之间，具体的要根据施工地点的天气情况进行适当的调整。
洒布施工以后可以在上面均匀撒上一层细粒碎石，达到防止上层沥青混凝土施工对粘层的影响、吸收多余沥青的作用。
碎石应该选择2.36～4.55mm单粒级配石灰岩，要保持碎石的干燥、洁净。
在洒布过程中应该封闭车道，2～3d之后才能通车或进行其他施工。
桥面沥青混凝土施工要点要想减少桥面施工质量问题，沥青混凝土施工当中应该做好密实和防水，沥青采用双层结构，层厚控制在8～10cm之间，具体来说应该注意以下几点：沥青混凝土结构优化“由于桥面沥青混凝土不仅承受车辆荷载的反复作用,还要受雨雪等气候变化的影响。
普通沥青混凝土不能满足高温稳定性、低温抗裂性、抗老化及耐久性的要求,因此桥面铺装表层宜优先选用沥青玛碲脂碎石混合料SMA结构,下层宜采用AC-1型改性沥青混合料或SMA结构。
”沥青混合料施工工艺控制在这一方面要特别注意施工温度，最好控制在170～185℃之间，同时应该根据当地温度适当的调整沥青温度，当气温低于15℃时应该停止施工。
为了保证桥面平整度和均匀性，沥青的摊铺应该缓慢均匀、连续不间断，摊铺速度控制在1.5～2m/min。
作者单位：河北省临漳县交通运输局公路站2012年第3/4期235(2月)《交通世界》。