预制梁施工方案(修改版)

玉林至铁山港高速公路№8合同段

梁场制梁吊装

专项施工方案

编制：

审核：

施工单位：中交第三公路工程局有限公司

玉铁高速№8合同段项目经理部编制日期：2009年12月16日

目录

一、工程概况

二、编制依据

三、工期安排及主要节点工期

四、施工机械与人员配备情况

五、施工条件

六、施工技术方案

七、工期、质量、安全、文明环保目标及保证体系

NO.8合同段预制梁施工方案

一、工程概况

玉铁高速公路NO.8合同段总计有大桥2座，中桥4座，天桥1座。其中K89+465.079旺茂互通立交桥、K90+358分离式立交、K91+560荷包田中桥及K93+350分离式立交天桥，K103+600莲塘河大桥、K97+210凤山河大桥。本梁场计划生产20m空心板梁360片，设置张拉台座30个，钢模板中梁三套，边梁一套，龙门吊50吨一套，运梁炮车一台，架梁设备一套。

1 K89+465.079旺茂互通立交桥

该桥中心桩号K89+465.079，上部结构采用左幅2-25米、右幅3-25米先简支后连续预应力砼小箱梁。桥长左幅60.879米，右幅82.33米。除左幅2#桥台外为U型桥台。

2 K90+358旺茂分离式立交中桥

该桥中心桩号k90+358,上部结构采用3-25米先简支后连续预应力砼箱梁。桥长左幅85.75米，右幅88.73米。0#桥台为U型桥台，3#桥台为肋板式桥台、

3 K91+560荷包田中桥

该桥在博白县旺茂镇荷包田村跨越一小河沟。中心桩号K91+560,上部结构采用2-16米先简支后连续预应力砼空心板。桥长38.04米。桥台为埋置式桥台、桩基础，桥墩为柱式墩、桩基础。

4 K93+350分离式立交天桥

该桥位于博白县东平镇茶山村，一条砂石路面乡村道路跨越主线，原路改建后路线与高速公路成90度交角、上部结构采用2-25米，桥长58m。

桥台、桥墩均为桩基础。

5、K97+210凤山河大桥

本桥位于博白县东平镇新塘村，跨越凤山河，中心桩号K97+210。该桥上部结构采用9-20米先简支后连续预应力砼空心板，左幅桥长187.923m，右幅桥长185.973m。

6、K103+600莲塘河大桥

本桥位于博白县东平镇莲塘村，跨越莲塘河，中心桩号K103+600。该桥上部结构采用9-20米先简支后连续预应力砼空心板，桥长186.04m，墩台均采用桩基础。

二、编制依据

1 交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）以及《公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）》。

2 《玉林至铁山港高速公路两阶段施工图设计》相关图纸。

3 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。

4 本公司所拥有的技术装备力量、机械设备、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。

三、工期安排

本合同段桥梁施工工期安排及总体进度要求，预制空心板梁计划预制日期为2009年12月20日， 2010年2月10日完成预制吊装。

四、施工机械与人员配备情况

(一)、人员配备情况

（二）、机械配备情况

机械设备一览表

五、施工条件

（一）、进场道路及施工用地

施工进场道路可以利用沿线乡村公路，对于不能抵达的位置,修建临时施工便道。能保证机械车辆的正常运行，做到路面不积水，施工便道应视情况及时维护，保障通畅。

（二）、工程用水

就近接入自来水满足工程及生活用水，在无法接入自来水的情况下采用打井抽水满足工程用水。工程用水严格按照规范要求进行水质检验，达到工程施工标准后方可使用。

（三）、工程用电

配置75KW、30KW发电机各1台，保证工程用电。

K93+350分离式立交天桥由二工区拌合站变压器供电。

（四）、施工用混凝土

混凝土由项目部拌合站供应，混凝土罐车运送。拌合站有拌合楼一座，水泥罐2个，每小时生产能力50m3。

六、施工技术及方案

（一）施工准备工作

1、熟悉地形、图纸、组织人员和技术资料交底，材料计划及进场检

验。

2、平整场地、清除危岩浮土及设置保护措施，铲除松软土层及夯实。

3、将原地面种植土清除，用20吨压路机振动压实，铺设砂砾石一层压实后，再用C30砼场地硬化。

4、台座张拉端两头基础加深60cm厚，整体台座每15条通长采用￠20钢筋间距20cm一根纵向布置，混凝土厚度60cm。

（二）、具体施工方案

1、预制空心板流程

预制空心板安装永久支座铰缝封底缝现浇接头预应力张拉封锚空心板安装

2、空心板施工

（1）钢筋加工按制梁顺序，从第9孔中梁开始制作，安装按设计图纸进行定位绑扎。

（2）波纹管定位，按照设计图纸提供坐标尺寸，固焊好定位钢筋安装固定好波纹管，保证波纹管位置准确顺畅。

（3）预埋件，根据两座大桥的设计图纸及定型图要求，边梁预留泄水孔位置每15米一处预留孔洞，当桥梁纵坡大于1%或桥面横坡大于2%，应在梁底采取措施予以调整。及预留防撞人行栏杆钢筋，吊装孔位预留8cm 在施工中派专人负责落实。

（4）梁板浇筑砼

先浇筑底板12cm高砼后，再进行内模安装，顶板绑扎钢筋时间控制在上砼底板凝定之前，经监理检查合格同意后，再进行边顶板砼浇筑。浇筑顺序从一端向另一端浇筑砼，振捣砼边板采用小型振动器进行振捣，不宜

过振，也不漏振，以砼表面充分冒出气泡为准。 （5）张拉压浆封锚

混凝土强度达到设计强度的90%以上（且龄期不小于8天）张拉预应力钢束。预应力钢束张拉顺序2-1。压注水泥浆并浇筑空心板封端及伸缩封锚混凝土。预制空心板结构连续端不封锚。 （6）张拉（后张法）

所有钢束两端均采用两端张拉，且应在横桥向对称均与张拉，钢绞线张拉控制应力为σcon=0.75fpk=1395Mpa 。张拉控制采取双控，以应力控制为主，以钢束引申量进行校核，实际引申量与计算引申量差值应控制在6%以内。实际引申量值应扣除钢束的非弹性变形影响。若超出6%时，应停止张拉，查明分析原因后方可继续张拉。

钢绞线的张拉步骤：0 10%σcon 持荷2分钟σcon （锚固） 孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。 （7）伸长率计算： 理论伸长值△L 理=

p p p

P L

A E ； 实际张拉伸长值△L 实=△L 1+△L 2=（L3-L1）+（L2-L1）-回缩量； -6%≤伸长率=（△L 实-△L 理）/△L 理*100%≤+6%，即符合要求。按设计规定计算时还应考虑回缩量6mm 以内（单端）。在现场标识牌上，应注明张拉伸长量的有关数据。 3、空心板安装

（1）安装空心板之前，必须检查板内是否积水、堆物，若积水、堆物，应排除干净。

（2）运输预应力混凝土空心板时，一定要采取措施，勿使预应力产生的负弯矩起破坏作用。可采取措施给空心板施加一个正弯矩。