路基施工控制要点

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路基基层施工质量控制的要点有哪些

路基基层施工质量控制的要点有哪些

路基基层施工质量控制的要点有哪些
路基基层施工质量的控制要点有哪些?
1.料场场地要开展硬化处理,四周设置排水边沟;
2.材料分仓堆放,石灰粉煤灰等露天堆放要覆盖;
3.施工前要对下承层的纵断高程横坡度平整度开展严格检查;
4.严格施工工艺;
严格施工配合比控制;
施工时每天要开展混合料的配合比校验;
控制好最正确含水量;
分幅施工时宜两台摊铺机同时施工,要全幅同时碾压;碾压要到边;
接缝处理:垂直接缝,防止斜接缝;
采用立模施工;
严禁薄层粘补;
5.严格控制延时时间;
施工前要开展延时时间对强度损失影响的试验;
施工中严格控制延时时间;
6.分层施工间隔时间;
水泥稳定类;
下层碾压后过一天就可以填筑上层水泥稳定土,不需要经过7天养生期;
在铺筑前必须保持下层表面湿润;
为增加层间联接,宜撒少量水泥或水泥浆;
二灰碎石;
可以立即铺筑也可以养生7天后再铺筑上一层;
7.分层施工要求:
尽可能两层连续施工,确保层间良好联结,形成整体;
上层施工时,要防止用强振动压实,以免影响下层质量;
8.碾压:
压实厚度根据压实机具而定;
一般:1公分/吨;
超过20cm时应分层施工;
当采用大能量振动压路机时,可根据工艺试验结果确定;
碾压完毕后即应开展压实度检查;
9.对于水泥稳定类基层,每天要对水泥用量及出料数量开展统计分析;
10.按要求记载施工原始记录;
11.养生:
在养生期内始终保持表面湿润;
严格控制行车;
尽可能早地开展封层处理;。

路基施工质量控制要点

路基施工质量控制要点

路基施工质量控制要点路基施工质量控制要点1. 引言路基施工是道路建设过程中不可或缺的一环。

为了确保施工质量达到预期标准,需进行严密的质量控制。

本文将介绍路基施工质量控制的要点,包括前期准备、材料选用、施工过程控制、质量检验与验收等方面的内容。

2. 前期准备- 项目规划与设计:确保路基施工符合设计要求,包括路基宽度、路基强度等参数。

- 土质调查与分析:通过取样与实验,了解施工现场的土壤特性,预测可能出现的问题。

- 施工方案编制:依据设计要求,制定详细的施工方案,包括施工工艺、施工顺序等。

3. 材料选用- 原材料质量:选择符合国家标准的沙、石、水泥等原材料,确保施工质量。

- 材料试验与检测:对原材料进行严格的试验与检测,包括细度模数、含水率等指标。

- 材料采购与储存:选择合格的供应商,严格按规定存放原材料,预防湿气、污染等问题。

4. 施工过程控制- 压实度控制:在施工过程中,根据土质特性和设计要求,控制压实度的达到。

包括振动压路机的使用、碾压次数等。

- 均质度控制:通过使用刮平机、平地机等施工设备,确保路基表面平整度达标。

- 排水控制:要合理设置排水设施,保证路基排水良好,避免积水、泥浆等问题。

5. 质量检验与验收- 施工过程监测:定期进行路基施工过程监测,包括土壤密度测试、压实质量测定等。

- 表层质量检验:对路基表层进行质量检验,包括平整度测定、均质度测定等。

- 验收标准与程序:依据相关规范和标准,进行路基施工的质量验收,确保施工符合要求。

6. 扩展内容1)本文档所涉及附件如下:- 施工方案- 土质调查报告- 原材料试验与检测报告- 施工监测记录- 质量检验报告2)本文档所涉及的法律名词及注释:- 道路工程建设法:指导和规范道路工程建设的法律法规。

- 工程施工质量监督条例:对工程施工质量监督进行规定的法规文件。

路基工程施工质量控制要点

路基工程施工质量控制要点

路基工程施工质量控制要点路基是道路的基础,其施工质量直接关系到道路的稳定性、耐久性和安全性。

为了确保路基工程的质量,需要在施工过程中严格控制各个环节。

以下是路基工程施工质量控制的一些要点。

一、施工准备阶段1、地质勘察在施工前,应对路基沿线的地质情况进行详细的勘察,了解土层分布、地下水位、土壤性质等。

这有助于制定合理的施工方案和采取相应的处理措施。

2、施工图纸审核仔细审核施工图纸,确保设计符合规范要求和现场实际情况。

对于存在疑问或不合理的地方,及时与设计单位沟通解决。

3、施工组织设计编制科学合理的施工组织设计,包括施工工艺、施工流程、施工进度计划、质量控制措施等。

施工组织设计应具有可操作性和针对性。

4、材料准备确保施工所需的各种材料质量合格,如土料、石料、水泥等。

对原材料进行检验和试验,不符合要求的材料不得使用。

5、测量放线准确进行测量放线,确定路基的中心线、边线和高程控制点。

测量数据应准确无误,为后续施工提供可靠的依据。

二、填方路基施工1、基底处理填方前,应对基底进行清理和处理。

清除杂草、树根、淤泥等杂物,对软弱地基进行加固处理,如换填、强夯等,确保基底具有足够的承载力。

2、填方材料选择选择合适的填方材料,其性质应符合设计要求。

优先选用级配良好的粗粒土,控制土的含水量在最佳含水量范围内。

3、分层填筑填方应分层进行,每层厚度不宜超过 30cm。

分层压实,保证每层的压实度达到设计要求。

相邻两层填土的接槎应错开,避免在同一断面上。

4、压实度控制采用合适的压实设备和压实方法,确保压实度符合规范要求。

压实过程中,应注意控制压实速度和压实遍数,避免出现漏压或过压现象。

5、填方边坡填方边坡应按照设计要求进行修整,保证边坡的稳定性。

可采用种草、铺砌等方式进行防护。

三、挖方路基施工1、土方开挖按照设计的边坡坡度和开挖深度进行土方开挖。

采用分层开挖的方式,避免超挖和乱挖。

在开挖过程中,及时进行排水,防止积水浸泡基底。

路基施工管控要点

路基施工管控要点

路基施工管控要点随着交通事业的发展,路基施工作为交通建设的重要环节,对于保障道路的安全和稳定起着至关重要的作用。

为了确保路基施工的质量和效果,必须进行严密的管控。

本文将从路基施工的准备工作、施工过程中的管控要点以及施工后的验收等方面,介绍一些路基施工管控的要点。

一、准备工作在进行路基施工前,必须进行充分的准备工作。

首先,需要对施工现场进行勘察和测量,确定施工的起止点、路线、坡度等参数。

其次,需要对施工材料进行检查和测试,确保其符合相关标准和要求。

同时,还需要制定详细的施工方案和施工计划,明确施工的步骤和时间节点。

最后,要做好施工人员的培训和安全教育工作,提高施工人员的技术水平和安全意识。

二、施工过程中的管控要点在路基施工的过程中,需要进行多方面的管控。

首先,要严格控制施工材料的质量。

施工材料的质量直接影响到路基的稳定性和耐久性,因此必须保证施工材料的质量符合相关标准和要求。

其次,要合理控制施工工艺和施工方法。

不同的地质条件和路基要求,需要采用不同的施工工艺和施工方法。

要根据实际情况,选择合适的施工工艺和施工方法,确保施工的效果和质量。

此外,还要加强施工现场的管理和监督,确保施工过程中的安全和顺利进行。

要加强对施工人员的培训和指导,提高他们的技术水平和安全意识。

要加强对施工设备和施工机械的检查和维护,确保其正常运转和安全可靠。

三、施工后的验收施工完成后,需要进行施工质量的验收。

验收的内容包括路基的平整度、坡度、强度等方面的指标。

要对施工质量进行全面、细致的检查和评估,确保其符合相关标准和要求。

同时,还要对施工过程中的记录和资料进行整理和归档,以备后续参考和使用。

四、其他要点除了以上提到的准备工作、施工过程中的管控要点以及施工后的验收外,还有一些其他的要点需要注意。

首先,要加强与相关部门的沟通和协调,确保施工工作与其他工作的衔接和配合。

其次,要加强对施工现场的安全管理,落实各项安全措施,确保施工人员的安全。

控制措施-路基

控制措施-路基

路基工程施工质量控制要点一、质量控制要点:1. 清淤回填对全线地势低洼积水和水塘路段,进行围堰、排水、挖淤泥,开挖好台阶。

清淤泥后先回填40cm碎石(或按设计填筑),再沿原河塘坡面开挖成宽度不小于100cm 向内倾斜3%的台阶,然后回填5%石灰土至整平高程,压实度不小于90%。

2、掺灰施工处理取土坑开挖前先清除地表15cm耕植土,分层开挖取土。

为减少土的含水量,用机械开挖比取土坑底面深1m的排水沟,将水引入低洼处,及时用小型机械抽排,使取土坑内处于无水状态。

尽量在非雨季进行土方施工。

将挖出的土先堆放在取土坑附近,同时掺加1-2%的熟石灰闷料,初步改善土的塑性指数,4-5天后闷料完成,用推土机翻倒一遍,运上路二次掺石灰处理,充分拌和均匀后成型。

天气晴朗而干燥,土源含水量并不太高时,可用一次掺灰法,即先在取土坑用挖机翻挖一遍,降低部分含水量,然后再用装载机装车运往路基,掺灰粉碎,再次降低含水量以接近最佳含水量。

当取土坑土源含水量偏大或临近取土坑底部时,直接掺入2%左右生石灰块的推成堆闷料处理方法。

利用生石灰的消解过程吸收土中多余的水和其放热反应蒸发土中的水分,3-5天后上路第二次掺入足量熟石灰处理。

3、路基土方施工质量控制要点(1)严格控制含水量,碾压时含水量接近最佳含水量,压实度符合要求。

(2)每层压实厚度控制在15-25cm,对每层土的压实度进行检测,施工自检,监理验收合格后,方可进行下一层的施工。

(3)在新旧路基结合处施工时,按要求挖成台阶,台阶应有足够的宽度,以便机械操作和保持搭接,防止开裂。

(4)石灰土填筑路基时,生石灰要达到二级,存放时间不宜过长,石灰要充分消解,拌和要均匀,对于不同土质的不同灰剂量的石灰土,及时做标准击实试验、测定灰剂量,使验收指标与实际情况相一致。

拌和后的石灰土在7天内必须使用完毕。

(5)为确保边缘压实度,路基施工超宽50cm。

(6)测量人员放出路基边角线、临时排水沟、便道、设置护坡道位置。

路基填筑施工控制要点

路基填筑施工控制要点

路基填筑施工控制要点1、地质核对2.工艺试验确定施工参数:工艺试验要确定的参数有虚铺厚度、碾压遍数、碾压方式等。

水平分平填筑,先填筑低洼处,与高处同平面后再同时分层填筑。

控制好松铺厚度。

3.填料均匀性检查:控制筛网大小、防止集窝现象。

4.填料含水率检查:含水量过低时要洒水,要求洒水后有一定的闷料时间,保证填料上下含水量一致。

含水量过高一定要翻开晾晒,保证上下含水量的一致。

现场检测:现场可以采用酒精烧的方法,但是要与室内试验的含水量作对比。

5、填料虚铺厚度检查:挂线检查6、防止离析的方法:装料:定点卸料,减少机械整平次数,防止集窝现象。

严禁7、接缝处理:填料应翻挖与新铺的填料混合均匀后再进行碾压,注意调整其含水率,纵向应避免工作缝。

8、填筑横坡控制:基底采用水平尺控制,施工中平地机操作手控制,使用水平尺抽查。

9、碾压过程中均匀性控制:重叠>40cm10、在施工中始终坚持“三线四度”,三线即:中线、两侧边线,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、、拱度、平整度。

控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度;控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及路基面不积水。

11、压实作业采用重型振动压路机,先两侧后中间,先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。

施工时严格按照试验获取的压路机组合、碾压遍数、碾压速度沿线路方向进行。

各区段交接处要互相重叠压实,纵向搭接长度不小于2.0米,横向碾压重叠不小于0.4米,上下两层填筑接头应错开不小于3m。

做到无漏压、无死角,确保压实均匀。

为保证路肩压实度,边缘处多碾压1遍,最后静压一遍。

12、施工中认真作好原始记录、积累资料,对路基施工中要认真进行变形观测,控制和指导施工。

13、填方分段作业施工时、两段交接处若不在同一时间填筑、路堤与路堑过渡段处,则先填筑地段应按要求分层预留台阶,台阶高度同层高,宽度不小于2m;如在同一时间填筑,则应分层相互交迭衔接,其搭接长度不得小于3m。

简述路基工程施工要点(3篇)

简述路基工程施工要点(3篇)

第1篇一、施工准备1. 施工图纸和规范:根据设计图纸和相关规范要求,对施工场地进行勘察,确定施工方案,制定施工组织设计。

2. 施工材料:确保施工材料符合设计要求,对原材料进行检验,确保质量合格。

3. 施工设备:根据工程规模和施工要求,选择合适的施工设备,并进行检查和维护。

4. 人员培训:对施工人员进行技术培训,提高施工技能和安全意识。

二、路基施工要点1. 路基施工测量:准确恢复中线、标高,确保路基施工符合设计要求。

2. 土方工程:(1)挖方路基:根据设计要求,进行路堑开挖,确保边坡稳定,避免坍塌。

(2)填方路基:根据设计要求,进行填筑,分层压实,确保路基强度和稳定性。

3. 路基排水:(1)地面排水:设置排水沟、涵洞等,排除地面径流。

(2)地下排水:设置暗沟、暗管等,排除地下水。

4. 路基防护:(1)边坡防护:采用植草、喷播、防护网等手段,防止边坡坍塌。

(2)路基防护:采用土工布、土工网等材料,防止路基变形。

5. 路基压实:(1)分层填筑:根据设计要求,分层填筑,确保路基压实度。

(2)压实机械:选择合适的压实机械,确保压实效果。

(3)压实度检测:对路基压实度进行检测,确保符合设计要求。

6. 路基施工质量控制:(1)原材料检验:对施工材料进行检验,确保质量合格。

(2)施工过程控制:对施工过程进行监控,确保施工质量。

(3)质量验收:对路基施工质量进行验收,确保符合设计要求。

三、施工注意事项1. 施工安全:加强施工安全管理,确保施工人员安全。

2. 施工环境:保护施工环境,减少对周边环境的影响。

3. 施工进度:合理安排施工进度,确保工程按期完成。

4. 施工成本:合理控制施工成本,提高经济效益。

总之,路基工程施工是一项复杂而重要的工作,需要严格按照设计要求和规范进行施工,确保路基工程质量,为后续工程建设奠定坚实基础。

第2篇一、施工准备1. 施工测量:在施工前,应对路基中线、高程进行测量,确定路基的平面位置和高程控制点。

路基施工控制要点

路基施工控制要点

路基施工控制要点1.施工准备控制:在进行路基施工前,必须进行充分的施工准备工作。

首先,要编制详细的施工方案和施工图纸,确保施工过程的合理性。

其次,要准备必要的施工材料和设备,并对施工现场进行安全检查和准备工作。

2.施工现场控制:首先,施工现场应按照设计要求进行布置,确保施工的顺利进行。

然后,要在施工现场建立相应的施工标志牌和警示标志,提醒工人和驾驶员注意施工区域的存在。

此外,要确保施工现场的通风、采光和排水等条件,保证施工环境的良好。

3.施工材料控制:施工过程中使用的材料必须符合相关的标准要求,并经过严格的质量检验。

对于不合格或有疑问的材料,必须进行拒收和替换。

同时,要对施工材料进行准确的计量和记录,确保施工过程中材料的合理使用和管理。

4.施工设备控制:施工过程中使用的设备必须符合安全要求,并且操作人员必须具备相应的操作证书。

对于设备的维护和保养,要按照规定定期进行。

同时,应加强设备的监控和管理,确保设备的正常运行和使用。

5.施工过程控制:施工过程中,要确保施工作业的按照规定的顺序进行。

施工过程中应进行必要的测试和检测,确保施工质量的达到要求。

同时,要进行施工过程的监控和记录,及时发现和解决施工中的问题。

6.施工安全控制:施工过程中,要加强对施工安全的控制。

施工现场必须按照相关安全规定进行布置和管理,确保工人和施工设备的安全。

同时,要加强对工人的培训和教育,提高其安全意识和技能。

7.施工质量控制:施工过程中要加强对施工质量的控制。

施工过程中的各项工作要符合相关的施工工艺和要求,确保施工质量的达到设计要求。

同时,要进行必要的质量检查和测试,确保施工质量的掌控和提升。

8.环境保护控制:施工过程中要加强对环境的保护控制。

施工现场必须进行合理的尘埃控制和噪声控制,避免对周围环境和居民的影响。

同时,要对施工过程中产生的废弃物进行合理处理和回收利用,减少对环境的污染。

通过对上述要点的合理控制,可以确保路基施工过程的合理性、安全性和高效性。

路基工程施工过程管控要点

路基工程施工过程管控要点

路基工程施工过程管控要点一、施工前准备1. 工程前期准备在进行路基工程施工前,必须进行全面细致的前期准备工作。

首先要进行详细的设计方案审核,了解工程的具体要求和施工标准。

其次要对施工现场进行勘察,了解地形地貌和建筑环境情况,作出合理的施工方案。

同时要组织相关人员进行施工班组的组建和培训,确保施工人员具备相关的技术和安全知识。

2. 物资设备准备在进行路基工程施工前,必须对所需的物资和设备进行准确的计划和安排。

包括路基填料、夯实机械、边坡支护材料等的准备和购置。

同时要对设备进行检查和维护,确保设备在施工中正常运转。

3. 安全环保准备在进行路基工程施工前,必须做好相关的安全和环保准备工作。

包括设置安全警示标志,进行安全教育和培训,确保施工人员遵守相关规定和操作程序。

同时要做好环保设施的设置和管理,严格控制施工垃圾和废料的处理。

二、施工中的管控要点1. 施工进度管控在进行路基工程施工过程中,必须对施工进度进行严格的管控。

要根据工程计划和施工方案,制定合理的进度计划,确保施工的顺利进行。

同时要根据实际情况对进度进行调整和优化,及时解决施工中的问题和难点,避免影响工程的整体进度。

2. 质量管控在进行路基工程施工过程中,必须对工程质量进行严格的管控。

要根据设计要求和标准规范,进行施工工艺和质量检查,确保工程质量符合要求。

同时要制定合理的质量管理措施,对施工过程中的质量问题进行及时处理和整改,避免出现质量缺陷和安全隐患。

3. 安全管控在进行路基工程施工过程中,必须高度重视施工安全工作。

要根据相关法规和规定,建立完善的安全管理制度,确保施工过程中安全措施的实施和执行。

同时要加强安全风险的预防和控制,对施工现场进行定期检查和审核,及时发现并处理安全隐患。

4.成本管控在进行路基工程施工过程中,必须对工程成本进行合理的管控。

要根据施工进度和质量要求,及时调整施工方案和物资采购计划,确保施工成本的控制在合理范围。

同时要注意避免施工中的浪费和损耗,提高施工效率和成本效益。

路基工程施工过程管控要点

路基工程施工过程管控要点

路基工程施工过程管控要点随着我国基础设施建设的不断发展,道路工程作为交通运输系统的重要组成部分,其质量直接关系到行车安全、舒适与经济性。

路基工程作为道路工程的基础,其施工质量的控制尤为重要。

本文从路基工程施工过程的各个环节出发,提出了路基工程施工过程的管控要点。

一、施工前的准备工作1. 设计交底:在路基工程施工前,应组织设计、施工、监理等有关单位进行设计交底,明确工程质量要求、施工工艺及验收标准等。

2. 施工方案的编制:根据设计文件和现场条件,编制详细的施工方案,包括施工工艺、施工进度计划、人员组织、材料供应等,并报请监理单位审核批准。

3. 施工放样:依据设计图纸,进行施工放样,设立施工控制桩,标明路基中线、边线等关键位置,确保施工精度。

二、施工过程中的质量管理1. 材料质量管理:严格把控原材料的质量,对进场的材料进行检验,确保符合设计要求。

同时,对施工过程中产生的废料进行合理处理,防止对环境造成污染。

2. 施工工艺管理:严格按照施工方案和规范要求进行施工,加强施工过程中的监控,确保施工质量。

对于关键工序,如路基填筑、压实等,应进行严格控制,确保施工质量符合设计要求。

3. 施工进度管理:合理安排施工计划,确保各施工环节紧密衔接,防止因施工进度滞后导致的质量问题。

同时,加强对施工进度的监控,确保工程按时完成。

4. 施工安全管理:加强施工现场的安全管理,严格执行安全操作规程,防止安全事故的发生。

同时,做好施工现场的环保工作,减少施工对环境的影响。

三、施工后的验收与评价1. 施工验收:工程完成后,应组织有关单位进行验收,对工程质量进行评估。

验收内容包括:工程质量、施工工艺、施工进度、安全环保等方面。

2. 验收评价:根据验收结果,对施工过程进行评价,总结经验教训,为今后类似工程提供参考。

对施工过程中出现的问题,应及时进行整改,确保工程质量。

总之,路基工程施工过程的管控要点涵盖了从施工前准备到施工过程质量管理,再到施工后的验收与评价等各个环节。

路基路面工程质量控制要点

路基路面工程质量控制要点

路基路面工程质量控制要点1.土方开挖和回填:应按要求对路基进行开挖,注意清除附着物和松土、淤泥等杂质。

回填土材料应符合规定的要求,控制土质的水分含量,避免过湿或过干,严防踏实不紧实的现象。

2.地基处理:对于弱土地基,应进行有效的地基处理措施,如加固、加厚、排水等,确保地基承载能力和稳定性。

3.边坡和护坡:边坡的坡度和稳定性是路基工程质量的重要指标,应进行合理设计和施工。

护坡结构的设置应符合规范要求,使用符合标准的材料,确保护坡的长期稳定性。

4.排水设施:路基工程应合理设置排水设施,确保道路在降雨时能够顺畅排水,防止积水对路基的侵蚀和破坏。

5.标高和平整度:路基的标高和平整度是影响道路舒适度和行驶安全的关键因素,应进行精确控制,并根据设计要求进行调整。

6.检测监测:在路基施工过程中,应定期进行检测和监测,及时发现和解决潜在问题,确保路基工程质量。

1.基层工程:路面基层的材料选择和厚度控制是保证路面工程质量的基础,应根据设计要求选择符合标准的材料,确保基层的承载能力和稳定性。

2.面层材料:面层的材料选择和配比应符合相关标准和规范,确保路面的耐久性和抗裂性。

同时,应对面层进行合理的厚度控制,以达到设计要求的使用寿命。

3.路面平整度:路面平整度是影响行车安全和行驶舒适度的重要指标,应进行精确控制。

使用专业的平整度测量仪器对路面进行检测,及时调整和修复不合格的部分。

4.温度控制:路面施工时应注意温度的控制,保持合适的施工温度范围。

温度过高或过低都会影响材料的性质和施工质量,应采取相应的施工措施进行调整。

5.施工工艺:路面施工的工艺控制是保证施工质量和工期的重要环节,应按照规范和图纸要求进行施工,严禁违规操作和不合理的施工方法。

6.质量检验:路面工程施工完成后,应进行质量检验,包括厚度、密实度、平整度等指标的测试,确保路面工程质量完全符合设计要求。

以上是路基路面工程质量控制的要点,只有严格按照标准和规范要求进行施工和质量控制,才能保证道路工程的质量和使用寿命。

路基工程施工质量控制要点

路基工程施工质量控制要点

根据合同文件和《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》及合同文件的相关规定,结合本项目工程的设计图纸及项目特点,为了对路基工程的施工质量达到有效地控制,现对路基工程施工质量控制要点如下:一、基本要求1、路基施工作业,须熟悉图纸,严格按照设计图纸和规范进行施工,并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作,确保路基的强度和稳定性,并注意路基边线部位的压实。

2、每一路段开工前,应根据设计图纸认真进行施工放线,测设中心桩、边线桩,各主要构造物的位置桩。

施工中应时常检查各测量标志,对遗失或者位置挪移者随时加密复核校正。

施工放样应报经监理工程师批准并签认。

3、在路基用地(按垂直投影面积的两边各加 50cm)和取土坑范围内,应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,对路基范围内的坑塘洞穴应按规定进行处理,并按规范和设计要求对基底进行整平、碾压;原地面每 200m 应做一个标准击实试验,以确定原地面最大干密度及最佳含水量的控制指标。

4、路基施工前,应结合设计图纸要求和现场的实际,认真做好详细的土石方调配方案,合理利用挖方。

挖方应做到最大限度的利用;弃方应合理设计弃土场。

5、路基填筑前根据不同的土质和区段,确定数个试验段进行填筑试验,并编制试验段施工方案经监理工程师审批后实施,通过试验段确定施工工艺参数指导路基大面积施工。

6、路基工程施工,每道工序完成后均应按规范规定对各项检测指标自检合格,报监理工程师检验合格并签认后,方右进行下一道工序施工。

坚决杜绝未经报验或者报验不合格进行下一道工序施工的现象发生。

7、路基应分段水平分层填筑。

土质变化较大的区域,不同的土质应分层开挖,分层或者分段填筑,分别进行标准击实试验;压实后按其不同的填料填筑范围和击实标准检测压实度;严禁混挖混填,导致填料不均匀,造成压实度很难控制和产生不均匀沉降。

二、填料及检测填方路基施工,无论是借方还是利用方填料,其各项指标均须满足设计和规范及下列要求:1、填料强度土方填料的室内 CBR 值(浸水试件 96h)93 区 3%,94 区 4%,96 区下路床 5%、上路床 8%;石方填料的强度不小于30Mpa。

路基施工控制要点及要求

路基施工控制要点及要求

路基施工控制要点及要求(1)一般路基土方施工①路基土方作业工作内容,由开挖、运输、填堆、压实和整修五个环节构成。

②路堤的填筑。

当基底为松土或耕地时,应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于150mm,平整后按规定要求压实。

基底应在填筑前进行压实,基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于300mm,并予以分层压实到规定要求。

高速公路、一级公路、二级公路路基基底的压实度应不小于90%,当路堤填土高度小于路床厚度(0.8m)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

基底土密实稳定且地面横坡缓于1:10,填方高大于0.5m时,基底可不处理;路堤填方高低于0.5m的地段,应清除原地表杂草。

横坡为1:10~1:5时,应清除地表草皮杂物再填筑;横坡陡于1:5时,应按设计要求挖台阶,或设置成坡度向内并大于2%、宽度不小于1m的台阶。

③填料的选择。

一般情况下,碎石、卵石、砾石、粗砂等具有良好透水性,且强度高、稳定性好,因此可优先采用。

亚砂土、亚黏土等经压实后也具有足够的强度,故也可采用。

粉性土水稳定性差,不宜作路堤填料。

重黏土、黏性土、捣碎后的植物土等由于透水性差,作路堤填料时应慎重采用。

④填筑方法。

路堤的填筑方法有水平分层填筑法、纵向分层填筑法、竖向填筑法和混合填筑法四种。

水平分层填筑是填筑路堤的基本方法。

纵向分层填筑法,常用于地面纵坡大于12%、用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤,缺点是不易碾压密实。

地面纵坡大于12%的深谷陡坡地段,可采用竖向填筑法施工。

竖向填筑因填土过厚不易压实,施工时需采取下列措施:选用高效能压实机械;采用沉陷梁较小的砂性土或附近开挖路堑的废石方,并一次填足路堤全宽;在底部进行拨土夯实。

混合填筑法。

路堤下层用竖向填筑,而上层用水平分层填筑,使路堤上部经分层压实获得需要的压实度。

如因地形限制或堤身较高时,不宜采用水平分层填筑或横向填筑法进行填筑时,可采用混合填筑法。

路基施工质量控制

路基施工质量控制

路基施工质量控制路基施工是公路建设中至关重要的一部分,对于道路的使用寿命和通行安全都有着重要的影响。

因此,路基施工质量的控制非常重要。

本文将从材料选择、施工工艺和质量检测等方面介绍路基施工质量控制的关键要点。

一、材料选择在路基施工中,选用合适的材料是确保施工质量的基础,关键是确保材料的稳定性和质量。

在选择填料时,应优先选用表面粗糙、颗粒间间隙小、电阻率适中的材料,避免选择容易发生变形或产生渗流现象的材料。

同时,对于填料材料的筛分要求要符合相关标准,并进行合理的搅拌和过筛,以提高材料的均匀性。

二、施工工艺1.地基处理路基施工前,应对地基进行必要的处理,包括平整、压实和填筑等工作,以保证地基的稳定性。

在进行地基处理时,应根据不同地质条件选择合适的处理方法,如碎石加固、深层碾压等。

2.填料铺设填料铺设是路基施工中的关键工程环节,必须严格按照设计要求进行施工。

在填料铺设过程中,应注意填料的厚度和均匀性,确保填料层与地基之间的紧密结合。

填料铺设完成后,应进行合理的压实工作,提高填料的密实度和稳定性。

3.横坡处理横坡处理是路基施工中的重要环节,直接影响道路的排水性能和使用安全。

在横坡处理中,应严格按照设计要求进行施工,确保横坡的坡度和均匀性。

同时,还应注意横坡边坡的防护,采取合适的措施防止边坡发生塌方和滑坡等事故。

三、质量检测为了确保路基施工质量的控制,质量检测是必不可少的环节。

在路基施工过程中,应根据相关标准和规范对施工质量进行全过程监控。

常用的质量检测方法包括密度测定、颗粒分析、承载力试验等。

检测结果应及时记录并进行数据分析,以及时发现问题并采取纠正措施。

路基工程施工质量控制要点

路基工程施工质量控制要点
2、级配碎石或级配砂砾石必须场拌生产,拌合设备应计量准确,混合料的颗粒级配应符合标准规定。
序号
检查项目
质量控制要点
7
基床
基床表层级配碎石(或级配砂砾石)
3、基床表层的填筑应按“四区段、六流程”施工工艺组织施工,每个区段的长度一般宜在100m以上。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。
4、基床表层下层的级配碎石或级配砂砾石采用摊铺机进行摊铺。
6、不同性质的填料应分别填筑,不得混填。
7、填料的种类、最大粒径符合要求。
8、主要机械设备:推土机、平地机、挖掘机、装载机、压实机机械。
序号
检查项目
质量控制要点
4
路堑开挖
1、路堑施工前应及时完善排水系统,做好堑顶截、排水:开挖前应检查坡顶、坡面的危石、裂缝等不稳定情况并妥善处理。
2、开挖、支护应分段分层自上而下进行,作业面应相互错开,不得上下重叠作业,严禁掏底开挖和采用洞室爆破。
6、强夯施工前,施工单位应做工艺性试夯试验,确定主要工艺参数,并报监理项目部中心试验室确认。
7、地基处理的范围和处理效果应符合要求。
8、基桩完整性、均匀性、数量、位置应符合要求。桩头处理应严格按照施工工艺进行。
2
填料
1、填料种类、粒径、级配应符合要求。
2、级配碎石必须场拌生产,碎石级配、粒径、水泥掺量应符合要求。
8
路基支挡结构及防护工程
1、路基防护应及时完成,保护路基和防止水土流失。软土、松软土地基地段的防护工程应在路堤基本稳定后进行。
2、支挡结构、防护工程的防护范围、结构类型、结构尺寸、实体质量应符合要求。
3、泄水孔、沉降缝、伸缩缝、垫层、施工工艺符合设计、验标要求。
9
路基相关工程

路基工程质量控制要点

路基工程质量控制要点

路基工程质量控制要点路基工程是建造道路的基本工程,它的质量直接影响着道路的安全性和使用寿命。

在路基工程的建设过程中,需要遵循相关的规范和标准,严格控制质量。

本文将从以下几个方面谈谈路基工程质量控制要点。

一、原料选用路基工程的质量控制要从原材料开始,首选应选择符合国家相关标准和规范的优质原材料,如优质石料、混凝土、沙子等。

在选择原材料时要防止利益输送,防止使用马虎浅薄的原材料,从而影响工程的质量和使用寿命。

此外,还应定期对原材料进行质量检测,保证其符合标准要求。

二、运输和储存运输和储存是路基建设过程中的重要环节,必须严格把控,以免因为不当的运输和储存而影响工程质量。

路基工程的原材料必须进行规范的包装,如果原材料经过长时间储存,需要进行重新检验,以确认其质量是否符合要求。

同时,在运输和储存过程中也要注意避免污染和水分的侵入,保证原材料的质量。

三、施工过程路基工程的施工过程是影响工程质量的关键因素。

在施工过程中,必须严格按照规范和标准操作,确保施工过程的规范化、标准化。

在施工过程中,还应注重工艺流程,并适时对施工现场进行检查和监督,及时发现和解决存在的问题。

四、质量检验质量检验是路基工程质量保证的重要环节。

必须逐步对施工过程进行质量检验,并严格按照标准和规范进行抽样检验。

如发现问题,及时整改,确保每个环节的质量符合国家相关标准和规范。

五、管理环节路基工程的质量管理和监控是保证工程质量和安全的另一个重要环节,要从各个管理环节下手,制定和落实严密的管理制度和标准。

同时,还应定期进行检查和考核,及时整改违规现象和制度不规范的问题,保证工程质量和安全。

六、环保措施路基工程建设过程中必须注重环保措施的落实。

在施工过程中,要避免水土流失、空气污染等有害影响,保护周围的环境。

同时,还应加强环保知识宣传和培训,提高施工人员的环保意识和能力。

总之,路基工程作为道路建设的基本工程,质量控制至关重要。

建设方在施工前、施工中和施工后都必须加强管理、制度规范,加强质量监测、检验和改进,以确保工程质量达到相关的标准和规范,为人民群众提供更好、更安全、更便捷的道路交通环境。

道路施工质量控制要点

道路施工质量控制要点

道路施工质量控制要点摘要:道路施工质量的控制对于保障道路的安全和持久使用至关重要。

本文将介绍道路施工质量控制的主要要点,包括地基处理、路基填筑、路面铺设、交叉口和标线等方面的要求和措施。

通过合理的施工质量控制,可以提高道路的使用寿命和安全性。

一、地基处理1. 地基平整度要求:在道路施工过程中,确保地基的平整度是非常重要的。

地基平整度的要求应符合相关规范的要求,以便为后续的道路施工提供良好的基础。

2. 地基加固处理:对于土质疏松的地基,应采取相应的加固处理措施,如夯实法、灰浆加固等,以提高其承载能力和稳定性。

3. 排水处理:地基的排水状况对道路施工和使用的安全性有着重要的影响。

必要时,应进行排水处理,确保地基的排水通畅。

二、路基填筑1. 压实度要求:路基填筑工程中,必须保证填筑土的压实度符合设计要求。

通过科学合理的压实工艺,确保填土的密实度,提高路基的承载能力和稳定性。

2. 路基横断面要求:路基横断面的要求应符合设计要求,保证道路的纵横坡度和横向曲线半径等符合相关规范的要求。

3. 路基边沟处理:路基边沟的建设对于排水和保持路基稳定起着重要的作用。

边沟的设计和施工应符合相关规范的要求,确保水流畅通,防止路基侵蚀。

三、路面铺设1. 路面材料选择:选择合适的路面材料对于道路施工的质量至关重要。

应根据路段的设计荷载、通行车辆类型和使用环境等因素,选择相应的路面材料。

2. 路面平整度控制:路面的平整度对于车辆的行驶安全和舒适性具有重要影响。

在路面铺设过程中,应进行严格的平整度控制,确保路面的平整度达到设计要求。

市政道路工程路基施工质量控制要点

市政道路工程路基施工质量控制要点

市政道路工程路基施工质量控制要点一、路基施工的质量要求1、结构稳定性为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳,发生不允许的变形或破坏,必须因地制宜地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。

2、强度为保证路基在外力作用下不至产生超过容许范围的变形,要求路基具有足够的强度。

3、水温稳定性路基在地面水和地下水的作用下,其强度将会显著降低。

特别是季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀和翻浆,使路基强度急剧下降。

应保证在最不利的水温状况下,强度不会显著降低,这就要求路基具有一定的水温稳定性。

二、路基施工的质量控制要点1、施工方法合理选择目前,多采用机械化施工或综合机械化施工法,采用配套机械,主机配以辅机相互协调,共同形成主要工序的综合机械化作业的方法,能极大地减轻劳动强度,加快施工进度,提高工程质量和劳动生产率,降低工程造价,保证施工安全。

因此,所采用的机械必须满足路基施工的要求,特别是压实设备合理配备,是保证路基强度的关键。

2、严格施工程序必须当真按规定请求做好组织、物质、技术及现场四个方面的准备工作,小桥涵、挡土墙、盲沟等小型组织物通常是与路基施工同步进行,避免路基填筑后又来开挖修建这些组织物,影响工程团体进度和质量控制。

施工技术人员应严格依照施工组织设想和监理工程师的指令,精心肠开展工作,路基土石方施工程序:路堤基底处理→挑选填料→确定路堤填(挖)方式→路基压实。

三、质量控制的关键程序1、施工测量其内容主要包括:导线、中线及水准点复测。

操作的要点:一是要认真熟悉图纸,复测后检查与设计是否有误;二是为满足施工期间饮用需要,在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高;三是在每道工序施工测量放线时,测量误差要满足规范要求,必须保证纵横断面定位的精度,使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求。

四是要注意道路下面覆盖的管网路线,以免在施工中造成损失。

路基施工质量控制要点

路基施工质量控制要点

路基施工质量控制要点在道路建设中,路基施工是至关重要的环节,其质量直接关系到道路的稳定性、耐久性和安全性。

为了确保路基施工质量达到设计要求,需要严格控制多个要点。

一、施工准备阶段的质量控制在正式施工前,充分的准备工作是保证施工质量的基础。

1、地质勘察详细了解施工区域的地质情况,包括土壤类型、土层分布、地下水位等。

这对于确定路基处理方式和施工方案至关重要。

2、施工图纸审核仔细审查施工图纸,确保设计方案合理、符合规范要求,同时要注意与现场实际情况的符合性。

3、施工组织设计制定科学合理的施工组织设计,包括施工流程、施工方法、机械设备配置、人员安排等。

4、原材料检验对用于路基施工的原材料,如土、石料、水泥等进行严格检验,确保其质量符合设计要求。

不合格的原材料严禁使用。

5、测量放线准确进行测量放线,确定路基的边界、中心线、高程等,为施工提供准确的基准。

二、填方路基施工质量控制填方路基施工是常见的路基施工方式,需要重点控制以下几个方面。

1、填方材料选择选择合适的填方材料,一般要求填方土的含水量适中、液限和塑限符合要求。

避免使用腐殖土、冻土、淤泥等不良土料。

2、分层填筑填方应分层进行,每层厚度要根据压实机械的性能和设计要求确定,一般不宜超过30cm。

每层填土要平整均匀,避免出现厚薄不均的情况。

3、压实度控制压实是填方路基施工的关键环节。

选择合适的压实机械,按照先轻后重、先慢后快的原则进行压实。

压实过程中要控制压实遍数和压实速度,确保每层填土的压实度达到设计要求。

4、排水处理填方路基施工中要做好排水工作,设置临时排水设施,及时排除雨水和地下水,避免积水浸泡路基。

5、边坡防护在填方过程中,要及时进行边坡防护,防止边坡坍塌。

可以采用种草、铺砌防护等方式。

三、挖方路基施工质量控制挖方路基施工同样需要严格控制质量。

1、开挖方式选择根据地质条件和设计要求,选择合适的开挖方式,如分层开挖、分段开挖、爆破开挖等。

在开挖过程中要注意保护周边环境和既有建筑物。

路基工程质量控制要点

路基工程质量控制要点

路基工程质量控制要点路基工程是道路建设中的重要环节,其质量控制至关重要。

为了确保路基工程的质量,我们需要关注以下几个要点。

一、前期准备阶段1. 地质勘察:对路基工程区域进行详细的地质勘察,包括地下水位、土层分布、地震活动等信息的采集和分析,确定工程设计参数。

2. 设计文件:根据地质勘察结果和工程需求,制定详细的设计文件,包括工程数量、截面形状、边坡坡度、填方与挖方计算等。

二、施工准备阶段1. 施工方案:根据设计文件,制定施工方案,确保施工过程的合理性和安全性,包括施工方法、施工顺序、施工组织等。

2. 物资准备:按照施工方案,准备所需的物资和设备,包括土方机械、材料等。

3. 人员培训:对施工人员进行必要的培训,提高其对施工要求的理解和操作技能。

三、施工过程控制1. 原材料检验:对采购的土石方材料进行检验,包括颗粒分布、含水量、风化程度等,确保材料的质量符合要求。

2. 土方作业:对路基土方开挖、填筑过程进行控制,确保填筑土石方的均布和压实度。

3. 边坡施工:对路基边坡的开挖和护坡工程进行控制,确保边坡的稳定性和安全性。

4. 排水系统:建立路基的排水系统,包括雨水排水、地下水排水等,确保路基不受积水和水分侵蚀。

5. 路面施工:对路基上的路面层进行控制,包括路面材料选取、厚度控制、施工工艺等。

四、质量验收阶段1. 现场检查:对路基工程进行现场检查,包括路基平整度、边坡坡度、排水系统畅通性等,确保路基工程符合要求。

2. 实验室检测:对路基材料进行实验室检测,包括颗粒分布、含水量、抗压强度等,确保路基材料的质量达标。

3. 现场测试:通过现场测试,对路基工程进行质量检测,包括地基承载力、边坡稳定性等。

本所涉及的附件如下:1. 设计文件:包括地质勘察报告、工程设计图纸等。

2. 工程合同:包括施工合同、供货合同等。

3. 施工方案:包括施工计划、施工组织设计等。

4. 施工记录:包括工程量统计、施工过程记录等。

本所涉及的法律名词及注释:1. 工程质量监督:指根据法律、法规和工程合同的规定,对工程质量进行检查、监督和备案的行为。

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2.既有线路堑护坡拆除应自坡顶开始,随开挖进度自上而下,不可一拆到底,每次拆除高度不大于1.5m。
3. 在路堑挡土墙等支挡工程开挖基坑时应分段开挖,制定相应的应急措施,必要时于墙背基坑设置加固桩或锚杆挂网喷混等临时支护,边坡开挖后应及时砌筑防护,严禁开挖后的边坡暴露时间过长。
4.并肩路堑扩挖地段硬质岩(V 级及以上) 边坡开挖采用机械开挖施工,并肩路堑扩挖地段软质岩边坡开挖采用控制爆破。(光面爆破或预裂爆破的边坡坡面上宜保持炮孔痕迹,硬质岩石边坡炮孔痕迹率应达到50%;边坡坡面平顺,凹凸差应小于150mm)
6.填料摊铺应使用推土机进行初平。再用平地机进行平整,填层面目视平顺,并应逐步做成向两侧不小于2%的横向排水坡。
7. 压实顺序应按“先两侧后中间”由低到高的原则进行碾压。各种压路机的最大碾压行驶速束度不宜超过4 km/h。各区段交接处,应互相重叠压实,纵向搭按长度不应小于2m.沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm, 上下两层填筑接头应错开不小于3 m。
1.施工前应对地基进行复查、核对,发现地基范围内有局部松软、坑穴、泉眼时,应慎重处理,不应随意填塞。
2. 路堤填筑前应清除基底松软表士及腐殖土.挖除树根,做好临时排水设施,并将原地面积水排干。地基范围内有地下水出露处时应严格按设计要求处理
3.原地面坡度陡于1: 5时,应开挖台阶,并碾压密实,台阶的宽度、高度应符合设计要求。当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先先沿原地面纵向挖成1:1.5的坡面后,再在1:1.5的坡面上开挖台阶。台阶高度0.6m左右,开挖回填部分的填料及压实标准与路堤相同。
7.半填半挖路基,挖方部分基床表层以下1m厚度应采用与路堤相同填料进行换填,并设置4%向外排水坡。
8.土质、全风化与强风化岩石路堑与隧道连接处20m范围内,基床设置C30混凝土刚性过度措施,厚度由1.8m递减至0.6m。
5.路堤边坡修整后,应及时施作防护、排水、绿化工程。
路堑开挖施工
序号
工序
作业控制要点
1
施工准备
1.开工资料及技术交底准备2.测量放样,定出路基开挖线。
2
开挖施工
1.增建二线需对既有线路堑进行扩挖时应先于既有线侧沟平台或路肩铁路界限以外采用防护排架等防护隔离措施,自上而下纵向、水平分层开挖,纵向坡度不得小于4%。
8.每一层的填筑过程中,应确认填料质量、含水率、松铺厚度、填料表面平整度符合规定后,再进行碾压。
4
基床底层填筑
1.基床底层填料采用B组料或8%改良土,底层厚度为1.9m。
2.基床底层的顶部和基床以下填料部位的顶部应设4%的人字排水坡。
3.基床底层镇筑应分层填筑,松铺厚度、含水率、碾压遍数等施工厂艺参数应符合工艺性试验段标准。
3.摊铺机或平地机摊铺后,应由人工及时消除粗细集料离析现象。
4.整形后表面尚处湿润状态时,应立即进行碾压。如表面水分蒸发较多,明显干燥失水,应在其表面喷洒适量水分,再进行碾压。用平地机摊铺的地段,应用压路机快速碾压一遍,暴露的潜在不平整再用平地机整平。
5.碾压时,应采用先静压、后弱振、再强振的方式,最后静压收光。直线地段,应由两侧路肩开始向路中心碾压;曲线地段,应由内侧路肩向外侧路用进行碾压。沿线路纵向行与行之间重叠压实不应小于40 cm,各区段交接处,纵向搭接压实长度不应小于2m.上下两层填筑接头应错开不小于3 m。
4
PVC毛细防排水板
1. (1)膨胀岩地段的路堑基床处理,基床表层底防渗材料选用PVC毛细防排水板,幅宽应大于2.5m,沿横向铺设,纵向搭接,其搭接宽度应下雨0.3m。 (2)PVC 毛细防排水板设于基床表层底部,其上、下各应均句铺设0.05m厚的中粗砂,并铺没成随路拱4%的横向排水坡。(3)路堑两侧设置0.4m* 0.8m的梯形侧沟和2m宽的侧沟平台,侧沟及侧沟台均采用M7.5浆砌片石砌筑。侧沟外部及侧沟平台底部铺设一层0.1m厚的中粗砂,中粗砂中部铺设一-层PVC毛细防排水板材,该排水板材与基床表层排水板材应一并铺设或相连接。为排出基床表层水,每隔2m在侧沟壁距路肩0.5m处留一泄水孔,泄水孔为直径0.05m的圆孔。(4)基床加固范围除膨胀土地段外尚应向两端各延长5.Om。(5)施工期间应避开雨季、以保证工程质量。
3.路堤与横向结构物过渡段底部距离横向结构物2m开始按1:2坡度填筑,路堤与桥台过渡段底部距离桥台5m开始按1:2坡度填筑。
4.当横向结构物顶部填土厚度小于等于1m时,过渡段范围及横向结构物上部全部采用A组填料填筑。
5.当路堤与路堑连接处为坚硬岩石路堑时,在路堑一侧顺原地面纵向开挖台阶,台阶高度0.6m左右,并应在路堤一侧设置过渡段。
3.土工格栅铺设位置距边坡线0.5m。
3
复合土工膜
1.路堤基床表层底部铺设一层复合土工膜(0.5mA组料+0.1m厚中粗砂,中粗砂中间铺设一层复合土工膜)。
2.(1)一般土质,(非特殊土)及软质岩石地段的路堑基床处理,防渗材料选用防渗复合土工膜(两布一膜),幅宽应不小于4.0m,沿线路方向铺设,横向搭接,其搭接宽度应不小于0.3m。(2)复合土工膜铺设于路堑基床表层底部0.55m处,其上、下各应均匀铺设0.05m厚的中粗砂并铺设成随路拱4%的横向排水坡。(3)路堑两侧设置0.4m*0.8m的梯形侧沟和2.0m宽的侧沟平台,侧沟及侧沟平台均采用M7.5浆砌片石砌筑。为排出基床表层水,每隔2m在侧沟壁距离路肩0.5m处留一泄水孔,泄水孔为直径0.05m的圆孔。侧沟及侧沟平台以下铺设0.1m厚中粗砂夹铺防渗复合士工膜。(4)施工期间应避开雨季,以保证工程质量,(5)复合士工膜采用重量为600g/m2,CBR顶破强度应大于2.5KN,在寒冷地区还应满足抗冻要求,复合士工膜铺设应平整无褶,搭接宽度不小于30cm,不得有渗漏,上下砂垫层内不得含有尖锐杂物及碎石。
6.横向接缝处填料应翻挖并与新铺的填料混合均匀后再进行碾压,注意调整其含水率。纵向应避免工作缝。
7.碾压后的基床表层表面局部不平整处应补平并补压。
8.基床表层防排水原材料及设置应符合设计要求。采用复合士工膜时,与基床底层复合土工膜施工要求相同。
9.填筑完成的基床表层应采取措施控制车辆通行,并做好基床表面的保护工作。严禁机械在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。
5.设有支挡结构的边坡应随开挖随砌筑;如防护不能紧跟开挖完成时,应暂留厚度不小于50cm的保护层。
5.施工时应先做好临时排水措施,确保降水能顺畅排出。
2
基床表层
1.(1)一般土质,(非特殊土)及软质岩石地段的路堑基床处理,防渗材料选用防渗复合土工膜(两布一膜),幅宽应不小于4.0m,沿线路方向铺设,横向搭接,其搭接宽度应不小于0.3m。(2)复合土工膜铺设于路堑基床表层底部0.55m处,其上、下各应均匀铺设0.05m厚的中粗砂并铺设成随路拱4%的横向排水坡。(3)路堑两侧设置0.4mx 0 8m的梯形侧沟和2.0m宽的侧沟平台,侧沟及侧沟平台均采用M7.5浆砌片石砌筑。为排出基床表层水,每隔2m在侧沟壁距离路肩0.5m处留一泄水孔,泄水孔为直径0.05m的圆孔。侧沟及侧沟平台以下铺设0.1m厚中粗砂夹铺防渗复合士工膜。(4)施工期间应避开雨季,以保证工程质量,(5)复合士工膜采用重量为600g/m2,CBR顶破强度应大于2.5KN,在寒冷地区还应满足抗冻要求,复合士工膜铺设应平整无褶,搭接宽度不小于30cm,不得有渗漏,上下砂垫层内不得含有尖锐杂物及碎石。
5
A组料
A组料应满足细粒土含量小于10%,渗透系数大于10-3cm/s;填料的颗粒粒径不得大于150mm,每5000m³做为一批次检验一次。
B组料
填料的颗粒粒径不得大于200mm,每5000m³做为一批次检验一次
6
C组料
填料的颗粒粒径不得大于200mm,每5000m³做为一批次检验一次
2
清表及基底处理
4.原地面表层为松散士层时,应将松上翻挖,分层夯填压实。
5.换填施工采用机械挖除换填土时,应预留厚度30~50cm的土层由人工清理。
6.换填部位开挖完成后应及时回填。回填前,应排除积水,并防止地表水流入。
7.换填完成后,应及时进行下道工序施工,以防雨水浸人地基。
3
基床以下路堤填筑
1.基床以下路堤填料采用C组料或6%改良土,填料的含水率应接近最优含水率,否则可采取疏干晾晒或加水湿润等措施。
2. (1)膨胀岩地段的路堑基床处理,基床表层底防渗材料选用PVC毛细防排水板,幅宽应大于2.5m,沿横向铺设,纵向搭接,其搭接宽度应下雨0.3m。 (2)PVC 毛细防排水板设于基床表层底部,其上、下各应均句铺设0.05m厚的中粗砂,并铺没成随路拱4%的横向排水坡。(3)路堑两侧设置0.4m* 0.8m的梯形侧沟和2m宽的侧沟平台,侧沟及侧沟台均采用M7.5浆砌片石砌筑。侧沟外部及侧沟平台底部铺设一层0.1m厚的中粗砂,中粗砂中部铺设一-层PVC毛细防排水板材,该排水板材与基床表层排水板材应一并铺设或相连接。为排出基床表层水,每隔2m在侧沟壁距路肩0.5m处留一泄水孔,泄水孔为直径0.05m的圆孔。(4)基床加固范围除膨胀土地段外尚应向两端各延长5.Om。(5)施工期间应避开雨季、以保证工程质量。
2.帮填路堤时,应沿既有路堤边坡挖宽度不小于1m 的台阶,帮填地段边坡铺设土工格栅加筋层,宽度小于5m时应铺通。
3.铺设土工格栅加筋时应分层加筋、分层碾压,每层加筋竖向间距0.6m,幅宽5.0m。
4.既有路堤填料为渗水租颗粒土时,应先扒松既有坡面,扒松厚度不应小于0.2m。
5.路堤应沿横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面高低不平时,应先从最低处开始分层填筑并由两边向中部填筑。
7
路堤边坡整型
1.路堤边坡应采用加宽超填或专用边坡压实机械施工。采时加宽超填方法时,应按设计坡率刷除坡面松土。
2.路堤边坡受雨水冲刷形成冲沟、缺口时,应自下而上,分层校台阶加宽填补夯实,再按设计坡率刷坡。
3.路堤刷坡宜用刷坡机械进行刷坡。机械刷坡时应根据路肩线挂线控制坡度。人工刷坡时应采取挂方格网线控制边坡平整度和坡度,方格网桩距不宜大于10m。4.路堤边坡应密实、稳固、平顺,坡率应符合设计要求。
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