现代物流的特点

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相关成本

差别成本：在进行决策之前，对不同备选方案进行比较，每个备选方案都会发生一定的预期成本，将不同的备选方案的预期成本进行比较，两个备选方案间预期成本的差异数称之为差别成本，也称差异成本、差量成本

边际成本：是在假定成本为业务量函数的基础上，成本对业务量的导数，即成本的差量与业务量的差量之比，是当业务量无限变小时的极限

机会成本：在决策过程中，在若干个备选方案中，选取最满意方案而放弃另一个满意方案所丧失的潜在利益，就构成实施最满意方案的机会成本，也就是由于放弃某一方案实现的机会而失去的收益

专属成本：是指那些能够明白归属于特定决策方案的固定成本

物流市场的分类：

按照流通范围划分，可分为国内物流市场和国际物流市场

按照地理环境划分，分为农村物流市场和城市物流市场

按照交易内容划分，分为运输市场、配送市场、仓储市场、流通加工市场、物流设备市场和物流技术市场

按照需求性质划分，分为消费者市场、生产者市场、中间商市场、零售商市场按照竞争程度划分，分为竞争的物流市场、垄断竞争物流的市场和垄断的物流市场

影响物流需求的因素：

1、国名经济总量规模与经济增长速度

2、产业结构与产业布局

3、技术进步

4、企业竞争战略与经营理念的转变

5、物流服务水平与价格

6、宏观经济政策和管理体制

7、消费水平和消费理念的变化

8、国际经济和国际贸易关系

9、市场环境

10、人口增长与流动

影响物流供给的因素

1、社会经济发展水平

2、资源分布与产业布局

3、物流技术与设备

4、物流服务价格与成本

5、进出门槛和产业竞争程度

6、物流企业规模和经营管理水平

7、人力资源

8、制度和政策

物流市场均衡：是指物流需求量等于物流供给量时的一种状态，所对应的供给量，称之为物流市场均衡。

供求定理：在其他条件不变的情况下，需求变动分别引起均衡价格和均衡数量同方向变动；供给变动分别引起均衡价格反方向变动，均衡数量同方向变动；需求和供给曲线同时变动时，均衡价格和均衡数量的变动程度及方向，取决于需求和供给各自变动程度的大小与方向。

目标利润率法：根据有关的物流目标利润率指标来测算企业的物流目标利润。公式：目标利润=预期物流服务收入*同类企业平均物流服务利润率；目标利润率=本企业净资产*同类企业净资产利润率；目标利润率=本企业总资产*同类企业平均资产利润率

运输距离对运输成本的影响：按照支出与运输距离的关系，运输支出课分为发到作业费、中转作业费和运行作业费3个部分。由于发到作业费与运输距离的长短无关，其不随运输距离的长短而发生变化。而此，当距离延长时，虽然运输支出总额回增加，但单位运输成本分摊到这部分的费用却减少，从而使运输成本降低。

劳动生产率对运输成本的影响：劳动生产率也是影响运输成本的一个重要因素。由于工资支出在运输成本占有相当比重，而工资支出的多少取决于职工人数和平均工资。通过改善劳动组织，充分发挥职工的积极性和创造性，尽量采用先进操作方法，提高主要工种的劳动生产率，并尽量减少非生产人员所占的比重，就能以较少人力完成相同的运输任务，或者以同样的人力完成更多的运输任务，从而节约使用人力，减少活劳动消耗，降低运输成本。

材料、燃料消耗对运输成本的影响：在运输生产中，生产力特别是燃料、电力和各项设备运用与维修的材料消耗数量是很大的，其费用约占运输成本的三分之一。采取各种措施，加强材料、燃料、电力的消耗定额管理，尽量节约各种物资消耗，就可显着降低运输成本。由于各种材料、燃料、电力消耗量在工作量一定的情况下，与其定额成正比，因此可通过该项费用占运输成本的百分数和消耗定额的减少幅度来计算其对运输成本的影响。

港站：是各种运输方式办理货物运输业务、仓储保管、运输工具保养修理，以及为用户提供相关服务的地方，是物流产业的生产与技术基地，包括海港、河港、航空港、铁路车站、公路车站等

评价指标的无量纲化：标准化处理法、极值处理法、线性比例法、归一化处理法、向量规范法、功效系数法

总资产报酬率：是指企业在一定时间内获得的报酬总额与平均资产总额的比率。表示物流企业包括净资产和负债在内的全部资产的总体获利能力，是评价

企业资产运营效益的重要指标。总资产报酬率=（利润总额+利息支出）/平均资产总额*100%

流动资产周转率：是指企业一定时期营业收入净额同平均流动资产总额的比值。表示企业总资产中有多少是通过负债筹集的。改指标时评家物流企业负债水平的综合指标。资产负债率=负债总额/资产总额*100%

资本积累率：是指物流企业本年所有者权益增长额同年初所有者权益的比率。表示物流企业当年资本积累的能力，是评价物流企业发展潜力的主要目标。资本积累所有者权益增长额率=本年所有者权益增长额/年初所有者权益*100%

营业利润率：是指物流企业在一定时期内营业利润与营业收入净额的比率。表明每一个单位营业收入获取的利润，反映物流企业主营业务的获利能力，是评价物流企业经济效益的重要指标。营业利润率=营业利润/营业收入净额*100%不良资产比率：不良资产比率主要反映物流企业的资产质量，是物流企业年末不良资产总额占年末资产总额的比重，是从企业资产管理的角度对企业资产运营状况进行的修正。不良资产比率=年末不良资产总额/年末资产总额*100%

流动比率：是企业一定时期流动资产同流动负债的比率，反映物流企业短期债务偿还能力。流动比率=流动资产/流动负债*100%

服务绩效的属性指标：1、服务可得性 2、服务作业绩效 3、服务可靠性

常用的3个绩效指标：1、完美订单 2、绝对绩效3、客服满意度

物流企业收入的特点：

1、物流收入金额小、频率高、数量大

2、传统物流企业较现代物流企业收入低

业务层次的影响因素

货物因素：1、货物品类 2、货物密度 3、特殊产品

质量因素：1、物流质量 2、服务质量

安全边际和安全边际效率

安全边际是与保本点密切相关的概念，它是指正常业务量或现有业务量超过盈亏平衡点业务量的差额。这一差额表明企业或物流系统的业务量超越盈亏平衡点业务量的程度为多少时，或者现有业务量下降多少时，企业或物流系统会发生亏损。安全边际量=正常或现有业务量-盈亏平衡点业务量。

安全边际除了可以用安全或现有业务量与保本点业务量的差额表示之外，还可以用安全边际量与正常或现有业务量的相对数来表示，即安全边际率，安全边际率=安全边际量/正常或现有业务量*100%

创新是一个经济学的概念，是把生产要素和生产条件的新组合引入生产体系，即“建立一种新的生产函数”，其目的是为了获取潜在利润。创新存在5种基本类型，包括：开发新产品、采用新生产方法或新工艺、开辟新市场、取得或控制原材料或半成品的一种新的供给来源、形成新的产业组织方式或企业重组。

创新具有风险性：1、过度创新导致的风险 2、未把握机会导致沉没成本加大的风险 3、判断失误导致的风险

服务内容创新：

1、由物流基本服务向增值服务延伸

2、由物流功能服务向管理服务延伸

3、由实物流服务向信息流、资金流服务延伸

服务方式的创新：1、从短期交易服务到长期合同服务 2、从完成客户指令到与客户协调工作