货代提单和船公司提单操作流程模板
海运提单操作流程
海运提单操作流程(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--1.海运出口运输工作，在以CIF或CFR条件成交，由卖方安排运输时，其工作程序如下：（1）审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍与船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等，对这些条款与规定，咱应根据咱国政策，国际惯例，要求是否合理与或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。
（2）备货报验：就是根据出口成交合同及信用证中有关货物的品种，规格，数量，包装等的规定，按时，按质，按量地准备好应交的出口货物，并做好申请报验与领证工作。
冷藏货要做好降温工作，以保证装船时符合规定温度要求。
在咱国，凡列入商检机构规定的“种类表”中的商品以及根据信用证，贸易合同规定由商检机构出具证书的商品，均需在出口报关前，填写“出口检验申请书”申请商检。
有的出口商品需鉴定重量，有的需进行动植物检疫或卫生，安全检验的，都要事先办妥，取得合格的检验证书。
做好出运前的准备工作，货证都已齐全，即可办理托运工作。
（3）托运订舱：编制出口托运单，即可向货运代理办理委托订舱手续。
货运代理根据货主的具体要求按航线分类整理后，及时向船公司或其代理订舱。
货主也可直接向船公司或其代理订舱。
当船公司或其代理签出装货单，定舱工作即告完成，就意味着托运人与承运人之间的运输合同已经缔结。
（4）保险：货物订妥舱位后，属卖方保险的，即可办理货物运输险的投保手续。
保险金额通常是以发票的CIF价加成投保（加成数根据买卖双方约定，如未约定，则—般加10%投保）。
（5）货物集中港区：当船舶到港装货计划确定后，按照港区进货通知并在规定的期限内，由托运人办妥集运手续，将出口货物及时运至港区集中，等待装船，做到批次清，件数清，标志清。
国际物流(货代单证操作)
（6）运费：预付（按货物重量计算运费）
（7）运输指示：不准配装甲板，不可分批，不可转运。装运期 03.3.10-3.20。
18 天内目的港交货，正本提单 3 份
（8）收货人：远东公司
收货人代理：环宇物流公司
（9）信用证号：02767819
银行帐号：106262400896
（10）制单日期：2003 年 6 月 10 日
No. of
Description of Goods
Gross Weight
Containers or
Packages
Measurement
TOTAL NUMBER OF CONTAINERS OR PACKAGES (IN WORD)
Freight & Charges
Rate
Unit
Prepaid
ORIGINAL
Precarriage by
Place of Receipt*
Vessel Voy. No.
Port of Loading
Port of Discharge
Place of Delivery*
Container No./Seal No. Marks & Numbers
PARTICULARS FURNISHED BY THE MERCHANT
备 注
Order of 抬 头
可否 转船
通
装期
知 金额
收
银行
货
编号
人
运费付款方式
呎码 Measurement
可否 分批
无效
提单 张数
信用 证号
制单： 年 月
日
8
8、根据所给内容制作 B/L。 成交价格条件 CIF；CY－D 运输条款；B/L 号 0022；L/C 受益人上海广电公司；L/C 开证
海运提单操作流程(1)
海运提单操作流程
一、船公司提单流程
１.发货人拿到的是船公司的正本提单
1）船公司提单
SHIPPER：实际发货人
CONSIGNEE：实际收货人
2.发货人拿到的是船公司的电放提单
1）船公司提单
SHIPPER：实际发货人
CONSIG NEE：实际收货人
二、货代提单流程
3.发货人拿到的是货代签发的正本提单，船
公司签发正本提单
船公司提
单
货代提单
SHIPPER：始发港货代 SHIPPER：实际发货人CONSIGNEE：目的港货代 CONSIGNEE：实际收货人
4.发货人拿到的是货代的电放提单，船公司签发正本提单
1）船公司提单货代提单
SHIPPER：始发港货代 SHIPPER：实际发货人
CONSIGNEE：目的港货代 CONSIGNEE：实际收货人
5.发货人拿到的是货代签发的正本提单，船公司提单做电放
1）船公司提单货代提单
SHIPPER：始发港货代 SHIPPER：实际发货人CONSIGNEE：目的港货代 CONSIGNEE：实际收货人6.发货人拿到的是货代的电放提单，船公司提单做电放
1）船公司提单货代提单
SHIPPER：始发港货代 SHIPPER：实际发货人CONSIGNEE：目的港货代 CONSIGNEE：实际收货人。
货代提单和船公司提单操作流程
货代提单和船公司提单操作流程Newly compiled on November 23, 2020操作流程：1. SHIPPER 把托运单传给FORWARDER，写明整箱还是拼箱。
2. FORWARDER 向定舱， ON BOARD后。
签发MBL给FORWARDER。
MBL的SHIPPER 是起运港的FORWARDER，CNEE一般是FORWARDER目的港的分或代理。
3. FOWARDER签HBL给SHIPPER。
HBL的SHIPPER 是真正的货主。
CNEE一般做信用证的是TO ORDER。
4. CARRIER 在开后将货物运达目的港。
5. FORWARDER 将MBL通过DHL/UPS/TNT等寄往目的港分。
（INCLUDING：CUSTOM CLEARANCE DOCS）6. SHIPPER拿到提单后，在交单期之内向国内义付行交单，结汇。
如果做T/TSHPPER直接寄单据给国外客人。
7. 义付行把全套单据向开证行结汇。
8. CNEE向开证行付款赎单。
9. FORWARDER 拿着MBL向换单提货，清关。
拿着HBL向FORWARDER提货。
这是国际一般做法。
几点解释：HBL是HOUSE/FORWARDER BILL OF LADING （提单）：是指由签发的提单，现在大部分不接受提单提货，出提单的大部分是凭电放放货。
MBL是MASTER/OCEAN BILL OF LADING （东提单）：提单最好选择东提单，而不是提单。
因为东提单是严格按照装运实际情况出具给发货人的，而提单则存在倒签装日期、提单上名与实际名不符这样的情况，这会给将来的索赔取证工作带来麻烦。
它们的区别是:是签发的提单，不能依此来提货MBL是东签发的提单，可以依此来提货不管是到付还是预付，都可以给发货人MBL如果是到付一般不给，要控制货物，但是预付可以给发货人务有的是客人直接指定的.的抬头一般是客人指定的的抬头，签字也是的MBL的抬头是务的抬头，比如：走YANGMING，他的抬头就是YANGMING LING.......，签字也是YANGMING的4.在提货时，要用HBL来换MBL才能提到货物几点提醒：的提单相对来说最保险.单其实就看指定的信誉了。
一图看懂货代操作流程
⼀图看懂货代操作流程1、海运询价：①需掌握发货港⾄各⼤洲，各⼤航线常⽤的，及货主常需服务的港⼝，价格；②主要船公司船期信息；③需要时应向询价货主问明⼀些类别信息，如货名，危险级别等。
（⽔路危规）2、陆运询价：（⼈民币费⽤）①需掌握各⼤主要城市公⾥数和拖箱价格；②各港区装箱价格；③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓⽒等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
接受货主委托后（⼀般为传真件）需明确的重点信息：1、船期、件数2、箱型、箱量3、⽑重4、体积各项型最⼤体积为：(长*宽*⾼)可装体积，可装重量1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT1×40’HC=76CBM12*2.7*2.381×45’GP=86CBM（注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre⽴⽅⽶；MTmetricton公吨；HChighcubic⾼箱）5、付费条款、货主联系⽅法6、做箱情况，门到门还是内装1、缮制委托书（⼗联单）；制单时应最⼤程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应⼀并备齐⽅能去订舱。
3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、⽬的港、⽑重、件数、体积、门点、联系⼈、电话等要因，先于截关⽇（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、⽬的港、⽑重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关⽇（船期前两天）1~2天排好车班。
3、取得两种做箱⽅法所得的装箱单（CLP）1、了解常出⼝货物报关所需资料。
①需商检②需配额③需许可证④需产地证⑤需提供商标授权、商标品名⑥出⼝⾹港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇⽔单（复印件）⑦需提供商会核价章。
海运提单模板
海运提单模板海运提单是指在货物从出发地到目的地的整个运输过程中，记录货物运输情况和所有权转移的重要单据。
海运提单模板是指在实际操作中，对海运提单格式进行规范化和标准化，以便于提单的填写和使用。
下面是一个海运提单的模板，供大家参考使用。
海运提单。
提单编号，______________。
船名/航次，______________。
承运人，______________。
装货港，______________。
卸货港，______________。
货物名称，______________。
货物数量，______________。
装货日期，______________。
卸货日期，______________。
提单签发日期，______________。
收货人，______________。
发货人，______________。
运费，______________。
备注，______________。
海运提单模板填写说明：1.提单编号，填写提单的唯一编号，以便于跟踪和管理货物运输情况。
2.船名/航次，填写承运船舶的名称和航次，以便于识别货物所在的船舶和航次信息。
3.承运人，填写货物的承运人信息，包括承运人的名称、联系方式等。
4.装货港，填写货物的装货港信息，包括装货港的名称、国家、城市等。
5.卸货港，填写货物的卸货港信息，包括卸货港的名称、国家、城市等。
6.货物名称，填写货物的名称，包括货物的通用名称和具体型号等。
7.货物数量，填写货物的数量，包括货物的数量单位和具体数量。
8.装货日期，填写货物的装货日期，以便于确认货物的装货时间。
9.卸货日期，填写货物的卸货日期，以便于确认货物的卸货时间。
10.提单签发日期，填写提单的签发日期，以便于确认提单的签发时间。
11.收货人，填写货物的收货人信息，包括收货人的名称、联系方式等。
12.发货人，填写货物的发货人信息，包括发货人的名称、联系方式等。
13.运费，填写货物的运费信息，包括运费的金额、支付方式等。
货代操作工作流程步骤示范例子
货代操作工作流程步骤示范例子下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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货代操作流程(给新人)模板
货代操作流程（给新人）一、接受货主询价1、海运询价:a. 需掌握发货港至各大洲, 各大航线常见的, 及货主常需服务的港口, 价格;b. 主要船公司船期信息;c. 需要时应向询价货主问明一些类别信息, 如货名, 危险级别等。
( 水路危规)2、陆运询价: ( 人民币费用)a. 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;b. 各港区装箱价格;c. 报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的, 需请顾客留下电话、姓氏等联系要素, 以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单( 接受货主委托)接受货主委托后( 一般为传真件) 需明确的重点信息:1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积各项型最大致积为: ( 长*宽*高 ) 可装体积, 可装重量1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.381×45’GP=86CBM( 注: GP general purpose 普通箱; CBM cubic metre 立方米; MT metric ton 公吨 ; HC high cubic 高箱 )5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况, 门到门还是内装三、订舱1、缮制委托书( 十联单) ;制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性, 以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱:需提供订舱附件的( 如船公司价格确认件) , 应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单, 摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱1、门到门:填妥装箱计划中: 做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因, 先于截关日( 船期前两天) 1~2天排好车班。
2、内装:填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因, 先于截关日( 船期前两天) 1~ 2天排好车班。
货代基本流程知识
货代基本流程知识一、货物操作流程客户询价→报价→客户发订舱委托书→转换成我司格式的委托书→向船公司或同行订舱→给客户发入货通知（船名、航次、提单号、箱型、箱量、场站及联系方式、预计开船日、截港时间、截单时间）→确认提单内容→确认开船时间→付费买单与此同时，可为客户提供代理报关、拖车、熏蒸/热处理、运输保险等附加服务签单方式有三种：正本提单、SEA-WAY BILL、电放提单保险系数：正本提单>电放提单>SEA-WAY BILL二、什么是提单？提单上的内容提单（BILL OF LADING,简称B/L）是运输不笨承运货物时签发给发货人时的一种凭证，用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
提单分为正本提单（ORIGNAL B/L,提单上显示“ORIGNAL”字样）和副本提单（COPY OF B/L,提单上显示“NON-NEGOTIABLE”字样）正本提单正面内容，以下几项：1、发货人（SHIPPER）2、收货人（CONSIGNEE）3、通知人（NOTIFY PARTY）4、货物的品名（DESCRIPTION OF THE GOODS）5、货物的标志，唛头（MARK）6、件数(NUMBEROF PACKAGES OR PIECE)7、毛重（GROSS WEIGHT）8、体积（MEASUREMENT）9、货物的箱型箱量（CONTAINER VOLUME）10、承运人的名称（NAME OF THE CARRIER）11、船名/航次（NAME OF THE VESSEL&VOY AGE）12、装货港（PORT OF LOADING）13、卸货港（PORT OF DISCHARGE）14、交货地点（PLACE OF DELIVERY）15、运费支付方式（TERM OF PAYMENT）PREPAID OR COLLECT16、箱号/铅封号（CONTAINER NUMBER/SEAL NUMBER）17、如果运输的是危险品，提单上还有对应的危险性质说明，即联合国危规号（UNNO.）,危险等级（DANGER CLASSES）如果是冷冻柜，提单上需要显示：温度（TEMPERATURE）、通风（VENTLATION）、湿度（HUMIDITY）18、提单的签发日期、地点和份数（DATE AND PLACE OF ISSUE OF B/L ANDNUMBER OF ORIGINALS ISSUED）19、承运人或者其代表的签字或盖章（SIGNATURE/STAMP PF THE CARRIER OROF A PERSON ACTING ON HIS BEHALF）20、如果是多式联运提单增列接收货物地点和交付货物地点(PLACE OFRECEIPT)提单的格式因船公司不同而各异，但内容基本一致。
海运出口货代服务流程图
收费统计
单证核销、存档
跟踪管理
【备注】：上图为海运出口货代的主要工作：接受客户委托、制单、订舱、报关、送货装 船、领取提单、跟踪及收取服务费等。
海运出口货代服务提供的流程图：
接洽客户 受理客户需求
汇集、初审单证
缮制船卡
审核单证
NO 单证是否正确齐全
YES
NO
缮制托运单 登记、盖订舱章
船公司确认 YES 订 舱 舱
取回配舱回单
配
报关、三检 NO 单证是否齐全有效 YES 发生退关
仓储
仓储运输Βιβλιοθήκη 实施装船出口装船
取回装船提单
船公司签发装船提单
提单申领
货代的一般操作流程
货代的一般操作流程接单--->登记台帐\建立流程表--->查询到港信息--->进口换单--->报关报检--->结算--->放货--->制定货发POD--->归档 E 操作员收到报关行退回的报关\报检单证后,应在上登记后退给收货人并做好签收.接单--->登记台帐\建立流程表--->查询到港信息--->进口换单--->报关报检--->结算--->放货--->制定货发POD--->归档操作方法和步骤1. 接单1.1 制定货:每天注意查收国外代理发来的货物预告后,了解代理名称\提单号\名品\件数\重量\预到付\船名航次\预计到港日\收货人资料等有关信息.对于内容不清楚或有疑问的预告,应当天与国外代理联系并确认.1.2 自揽货:接收销售人员或客户送(寄)来的进口单据,了解换单代理的名称\提单号\名品\件数\重量\预到付港日等相关信息.对于内容不清楚或有疑问的单据,应当天与客户联系并确认.2. 登记台帐2.1 <海运进口业务台帐>(以下简称<台帐>)是海运操作人员用于掌握午夜情况,便于与客户联系的自备用表,在接到单据或预报后应立即进行登记.3. 编制<海运进口操作流程表>(以后简称<流程表>)3.1 <流程表>是海运进口最重要的操作文件,贯穿整个业务操作过程.3.2 接单当天必须完成<流程表>的建立3.3 指令清楚,操作要求明确.4. 查询到港信息4.1 向船公司或船(货)代查询货物的到港日期.4.2 将查询结果登记在<台帐>及<流程表>上.5. 通知收货人5.1 对必要的制定货,填写并传真<海运进口货物催地通知单>给收货人.5.2 接到收货人提供的进口提单后,应进行审核:提单的倍数是否正确,完整,清晰.6. 换单6.1 船到前,背妥换单单据,包括:背书的正本提单或电放通知和提单副本;6.2 船到后,到船公司或代理处换单.7. 报关报检7.1 若收货人自报关\报检,应积极与收货人联系,了解通关状况,必要时给予指导.7.2 若客户要求我司代报关\报检,需提供如下单证:(1) 报关委托书(2) 进口报关单(3) 发票(4) 装箱单(5) 合同(6) 海关减免税证明(7) 机电产品进口登记表(8) 登记手册(9) 报检委托书和商检注册号(10) 海关或商检需要的其他监管单证及信息.A 接收客户提供单据时,操作员应对所有单证进行审核.审核内容包括:(1) 各进口企业所提供的装箱单和发票虽然在格式上不一样,但内容大体一致,所显示的起运港\目的港\品名\重量\体积\件数\单价\金额\成交方式等内容必须完整,且各种单据必须一致.(2) <减免税证明>上所显示的申请单位\到货口岸\品名必须与提单\发票\装箱单上的有关内容一致,<减免税证明>上所显示的货物数量及金额必须"大于"或"等于"提单\发票\装箱单上的有关数据.(3) <机电产品进口登记表>上所显示的申请单位\到货口岸\品名必须与提单\发票\装箱单上的有关内容一致.<机电产品进口登记表>上所显示的货物数量及金额必须"大于"或"等于"提单\发票\装箱单上的有关数据.(4) <登记手册>上所显示的内容必须与提单\装箱单及发票上的有关内容一致.B 报关单证如不齐全或内容有误应立即与收货人联系,以免业务操作中发声困难.C 审核无误后,登记<海运进口单证流传单>,将单证转给报关行.D 对通关状况进行跟踪,对报关中出现的问题应即是与报关行\收货人协调解决.通关后,及时通知收货人.E 操作员收到报关行退回的报关\报检单证后,应在<海运进口单证流传单>上登记后退给收货人并做好签收.8. 结算8.1 费用确认:操作员将所有应付款项填写进<海运进业务交接单>的应付栏内,交销售员与收货人确认收费明细,由销售员填写<海运进业务交接单>中的应收\应付款项,内容应正确无遗漏后即是准确的开具业务发票并收款.若发现错误,应及时通知操作员或销售员纠正.9. 放货对指定货,收货人到我司换提单时,必须递交正本已背书提单.如收货人无正本提单,须查询国外代理,凭国外代理的电放通知和收货人在提单上的背书后方可放提货单.A 收货人自提货:结算员收款后直接将提货单放给收货人并做好签收.B 我司送货:海关放行后,操作员根据收货人的送货要求,制作<派车单>,通知车队送货.10. 制定货操作完毕后,发POD给国外代理放货后,通过电脑或者传真向国外代理发POD.11. 存档每笔业务做完后,认真整理业务文件,对所有原始资料应妥善保管,整理归档备查.11.1 存档文件A 交接单B 流程表C 箱单发票的复印件D 提单复印件E 派车单F 海运进口单证流传单G 海运进口运杂费确认单11.2 操作员对全套业务文件进行核对:(1) <交接单> 中的相关内容应正确无遗漏(2) 在同一票业务的各种操作文件中,下列内容应完全一致A 业务编号及收货人名称B 目的港.船名航次及提单号11.3 每票业务结束,操作员将所有文件进行装订和标识后转给档案管理员:A 每套业务档案应将<交接单>作为封面进行装订B 每套业务档案应根据其业务编号来作为业务档案的序号.业务编号是归档标识也是查询的索引号。
海运拼箱提单的操作步骤
我司海运拼箱提单的操作步骤如下：
1，收客户订舱托书，同客户确认可提货日期，同一天，向船公司确认可配的航班日期及发订舱托书给船务货代。
及回复客户已配航班日期（工作时间：半天）
2，派车提货送往指定的仓库客户的货需在截关的前一天进指定的仓库（例：四截六开，货需在周三进仓）（工作时间：1天）
3，同客户及船公司确认资料提单资料(工作时间:1天)
4，按客户提供的合同，发票，箱单做报关单和三联单,然后交海关放行（工作时间：2天）5，三联单放行联送港口场站(工作时间:1天)
6，待确认船已开后,发提单电放件或正本给客户.(工作时间:半天)。
货代提单和船公司提单操作流程图
操作流程：1. SHIPPER 把托运单传给FORWARDER，写明整箱还是拼箱。
2. FORWARDER 向船公司定舱，船ON BOARD后。
船公司签发MBL 给FORWARDER。
MBL的SHIPPER 是起运港的FORWARDER，CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。
3. FOWARDER签HBL给SHIPPER。
HBL的SHIPPER 是真正的货主。
CNEE一般做信用证的是TO ORDER。
4. CARRIER 在船开后将货物运达目的港。
5. FORWARDER 将MBL通过DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。
（INCLUDING：CUSTOM CLEARANCE DOCS）6. SHIPPER拿到提单后，在交单期之向付行交单，结汇。
如果做T/TSHPPER直接寄单据给国外客人。
7. 义付行把全套单据向开证行结汇。
8. CNEE向开证行付款赎单。
9. FORWARDER 拿着MBL向船公司换单提货，清关。
EE拿着HBL向FORWARDER提货。
这是国际货代一般做法。
几点解释：HBL是HOUSE/FORWARDER BILL OF LADING （货代提单）：是指由货代签发的提单，现在大部分船公司不接受货代提单提货，出货代提单的大部分是凭船公司电放放货。
MBL是MASTER/OCEAN BILL OF LADING （船东提单）：提单最好选择船东提单，而不是货代提单。
因为船东提单是严格按照装运实际情况出具给发货人的，而货代提单则存在倒签装船日期、提单上船名与实际船名不符这样的情况，这会给将来的索赔取证工作带来麻烦。
它们的区别是:1.HBL是货代签发的提单，不能依此来提货MBL是船东签发的提单，可以依此来提货2.HBL不管是到付还是预付，都可以给发货人MBL如果是到付一般不给，船公司要控制货物，但是预付可以给发货人船务公司有的是客人直接指定的.3.HBL的抬头一般是客人指定的货代的抬头，签字也是货代公司的MBL的抬头是船务公司的抬头，比如：走YANGMING，他的抬头就是YANGMING LING.......，签字也是YANGMING的4.在提货时，要用HBL来换MBL才能提到货物几点提醒：船公司的提单相对来说最保险.货代单其实就看指定货代的信誉了。
海运提单的操作常识--提单操作流程
3.对于运往北非或南美的空运业务，由于航空公司和航班的限 制，另外从成本角度考虑，通常货代会选择在DUBAI和MIAMI做中转港， 即安排一程先把货物先运到这DUBAI和MIAMI，然后由货代在DUBAI和 MIAMI的代理安排把货物运抵北非或南美。这时就需要把主单CONSING 给货代在这两个港的代理，而货代会出分单给客户。大家可以看到， 正是货代之间紧密的国际合作，使得业务可以分段操作，而对于客户 确实全程的效果。
来自 中国最大的资料库下载 收货人，或者直接通过邮递，或者通过人转交收货人。
收货人应注意提单上的通知方。提单所列货物到港后，船方会通 知通知方，再由通知方通知收货人持提单去港口提货。
交货人收钱的时间根据你们商定的结汇方式而定。
如果是不可撤销即期信用证，提单以及其他议付单据交付银行后， 银行审核无误就可以将货款议付给发货人。如果是远期信用证或其他 结汇方式就要具体分析了。
来自 中国最大的资料库下载
三、船东提单和货代提单的不同操作
国际上通行的做法是船公司对货代，货代对客户，所以，大家应 该可以发现从国外进口过来的货物客户手里拿到的通常会是分单。这 样客户就只会流转在货代之间，而在船公司那里流转的是货代的信息， 也可以说是货代出分单的一个好处，出分单还有以下一些好处：
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记名指示提单填写“To the order of...”（凭某某指定），该 某某即为具体的指示人，提单由其背书后可以转让，通常为受托银行； 背书又分两种形式：一种由有权背书人单纯签署，称为空白背书；另 一种除背书人签署外，还写明被背书人（受让人）的名称，称为记名 背书。在国际贸易中，通常采用“凭指示空白背书提单”习惯上称 “空白抬头、空白背书” 。
2.美线一般是使用货代单（但肯定是有出船东单的，这点有些人 糊涂了），因为货代约比船公司直接放的美线运价会便宜些，货代有 个利润空间（其实货代是不能挣差价的，只能吃定舱佣金的，NVOCC 才可以吃差价并吃定舱佣金），此也是其生存的原因之一。 来自 中国最大的资料库下载
货代提单和船公司提单操作流程模板
货代提单和船公司提单操作流程操作流程:1. SHIPPER 把托运单传给FORWARDER, 写明整箱还是拼箱。
2. FORWARDER 向船公司定舱, 船ON BOARD后。
船公司签发MBL给FORWARDER。
MBL的SHIPPER 是起运港的FORWARDER, CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。
3. FOWARDER签HBL给SHIPPER。
HBL的SHIPPER 是真正的货主。
CNEE一般做信用证的是TO ORDER。
4. CARRIER 在船开后将货物运达目的港。
5. FORWARDER 将MBL经过DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。
( INCLUDING: CUSTOM CLEARANCE DOCS)6. SHIPPER拿到提单后, 在交单期之内向国内义付行交单, 结汇。
如果做T/TSHPPER直接寄单据给国外客人。
7. 义付行把全套单据向开证行结汇。
8. CNEE向开证行付款赎单。
9. FORWARDER 拿着MBL向船公司换单提货, 清关。
EE拿着HBL向FORWARDER提货。
这是国际货代一般做法。
几点解释:HBL是HOUSE/FORWARDER BILL OF LADING ( 货代提单) : 是指由货代签发的提单, 现在大部分船公司不接受货代提单提货, 出货代提单的大部分是凭船公司电放放货。
MBL是MASTER/OCEAN BILL OF LADING ( 船东提单) : 提单最好选择船东提单, 而不是货代提单。
因为船东提单是严格按照装运实际情况出具给发货人的, 而货代提单则存在倒签装船日期、提单上船名与实际船名不符这样的情况, 这会给将来的索赔取证工作带来麻烦。
它们的区别是:1.HBL是货代签发的提单, 不能依此来提货MBL是船东签发的提单, 能够依此来提货2.HBL不论是到付还是预付, 都能够给发货人MBL如果是到付一般不给, 船公司要控制货物, 可是预付能够给发货人船务公司有的是客人直接指定的.3.HBL的抬头一般是客人指定的货代的抬头, 签字也是货代公司的MBL的抬头是船务公司的抬头, 比如: 走YANGMING, 她的抬头就是YANGMING LING......., 签字也是YANGMING的4.在提货时, 要用HBL来换MBL才能提到货物几点提醒:船公司的提单相对来说最保险.货代单其实就看指定货代的信誉了。
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货代提单和船公司提单操作流程
操作流程:
1. SHIPPER 把托运单传给FORWARDER, 写明整箱还是拼箱。
2. FORWARDER 向船公司定舱, 船ON BOARD后。
船公司签发MBL给FORWARDER。
MBL的SHIPPER 是起运港的FORWARDER, CNEE一般是FORWARDER目的港的分公司或代理。
3. FOWARDER签HBL给SHIPPER。
HBL的SHIPPER 是真正的货主。
CNEE一般做信用证的是TO ORDER。
4. CARRIER 在船开后将货物运达目的港。
5. FORWARDER 将MBL经过DHL/UPS/TNT等寄往目的港分公司。
( INCLUDING: CUSTOM CLEARANCE DOCS)
6. SHIPPER拿到提单后, 在交单期之内向国内义付行交单, 结汇。
如果做T/TSHPPER直接寄单据给国外客人。
7. 义付行把全套单据向开证行结汇。
8. CNEE向开证行付款赎单。
9. FORWARDER 拿着MBL向船公司换单提货, 清关。
EE拿着HBL向FORWARDER提货。
这是国际货代一般做法。
几点解释:
HBL是HOUSE/FORWARDER BILL OF LADING ( 货代提单) : 是指由货代签发的提单, 现在大部分船公司不接受货代提单提货, 出货代提单的大部分是凭船公司电放放货。
MBL是MASTER/OCEAN BILL OF LADING ( 船东提单) : 提单最好选择船东提单, 而不是货代提单。
因为船东提单是严格按照装运实际情况出具给发货人的, 而货代提单则存在倒签装船日期、提单上船名与实际船名不符这样的情况, 这会给将来的索赔取证工作。