中铁股份安质号中铁进一步加强安全质量管理执行力建设的通知

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铁道部再次强调要切实加强施工安全管理范文（三篇）

铁道部再次强调要切实加强施工安全管理范文铁道部再次强调施工安全管理的重要性，要求各部门和施工单位要切实加强施工安全管理，确保铁路建设过程中的安全性。

在铁路建设中，施工安全是一项至关重要的任务，直接关系到施工人员的生命安全和工程质量。

因此，加强施工安全管理是铁道部的首要任务之一。

首先，各级部门和施工单位必须建立健全施工安全管理制度。

这是保证施工安全的基础，也是确保施工过程中安全所必须的。

只有建立科学、规范的管理制度，才能有效地预防和控制施工中的安全风险，确保施工人员的安全。

因此，各级部门和施工单位要认真贯彻执行相关制度，加强对施工过程中的安全管理。

其次，要加强对施工人员的安全培训。

施工人员是施工过程中最直接受影响的群体，他们的安全意识和安全技能直接关系到施工工作的安全性。

因此，各级部门和施工单位要加强对施工人员的安全培训，提高他们的安全意识和安全技能水平。

只有确保施工人员具备必要的安全知识和技能，才能有效预防和控制施工过程中的安全风险。

另外，要加强对施工现场的监管和检查。

施工现场是事故发生的高风险区域，因此，必须加强对施工现场的监管和检查。

各级部门和施工单位要加强对施工现场的定期检查，发现和及时排除安全隐患。

同时，还要加强对施工现场安全措施的落实情况的监管，确保施工现场的安全性。

总之，铁道部再次强调要切实加强施工安全管理，并提出了相关的要求。

这些要求包括建立健全施工安全管理制度、加强对施工人员的安全培训、加强对施工现场的监管和检查等。

只有各级部门和施工单位切实履行责任，加强施工安全管理，才能确保铁路建设过程中的安全性，保障施工人员的生命安全和工程质量。

最后，希望广大干部职工和施工人员都能重视施工安全，提高安全意识，做到施工过程中的安全。

铁道部再次强调要切实加强施工安全管理范文（二）施工安全是铁路建设中至关重要的一环。

为了确保施工期间的安全，铁道部一直在不断加强施工安全管理。

然而，近期的一些事故提醒我们，仍然存在一些问题亟需解决，因此，铁道部再次强调要切实加强施工安全管理范本。

铁道部再次强调要切实加强施工安全管(三篇)

铁道部再次强调要切实加强施工安全管4月21日，铁道部召开全路运输安全电视电话会议，在集中分析4月中旬施工管理方面暴露的问题后，要求相关铁路局认真剖析在施工安全管理方面存在的漏洞，要求坚决做到行车不施工，施工不行车，严禁利用列车间隔进行施工，确保运输安全万无一失。

铁道部党组成员、副部长胡亚东出席会议并讲话。

4月份，大秦、京九、陇海、北同蒲等多条主要干线集中修全面展开，全路进入施工黄金季节。

铁路部门克服施工难度大、任务重的困难，加强施工管理，全路安全保持基本稳定，但也暴露出一些突出问题。

4月上旬，随意上道、无计划施工等现象时有发生，由于施工管理和组织不到位造成的损坏电缆和接触网设备问题也反复发生，给铁路行车带来影响。

针对上述情况，胡亚东要求，相关铁路局集中分析近来违章施工造成的事故，深刻剖析事故原因，认真汲取事故教训，切实加强施工管理。

各铁路局要严格落实行车不施工、施工不行车的原则，严格按照《铁路营业线施工安全管理办法》相关规定，杜绝利用列车间隔进行施工；严格落实天窗修管理制度，大修、中修及影响线路稳定的所有施工必须在天窗内进行，保障维修天窗时间，并在此基础上优化天窗修时间，同时完善各项配套措施；认真落实安全防护制度，从严抓好现场作业防护，防护人员要增强防护意识、严格执行有关安全防护的规章和条例；加大施工作业的检查力度。

铁道部强调，各铁路局还应本着对职工高度负责的态度，进一步加大职工作业人身安全保护力度，全面加强劳动安全管理，加强对劳动安全保护措施落实情况的检查，强化劳动安全教育培训，增强职工自我保护意识。

铁道部再次强调要切实加强施工安全管（二）施工安全是建设项目中不可忽视的重要环节，而铁路建设更是要求高度的施工安全管理。

为了确保施工过程中的安全，铁道部再次强调要切实加强施工安全管理。

本文将从施工安全管理的意义、目标和措施等方面，探讨如何加强施工安全管理，为铁路建设提供一个可行的范本。

一、施工安全管理的意义施工安全是建设项目中最基本、最重要的条件之一。

《关于进一步加强铁路建设安全生产工作的通知》(铁建设[2010]171号)

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桥、铺轨等大型机械设各质量 , 做好日常检查、保养和维修等工作 , 严禁带病作业 ; 操作人员必须熟悉作业环境 , 严格按规程操作。五是规范火工品管理。要按规定加强火工品运输、存储等环节管理 , 严格执行火工品领用和剩余退库制度。爆破作业必须严格执行规范 , 同时做好防护工作。六是完善生产办公生活场所管理。施工现场生产办公生活场所选址应避开不良地质地带并进行地质灾害评估 , 应与高压线路保持安全距离; 临时建筑结构必须安全 , 符合消防、环保、卫生规定 ; 严禁租住危房和储存过危险品的房屋。五 t 深入推进标准化管理 ♂通过深入推进标准化管理提高安全生产水平。建设单位要按照高标准起步和高效率推进标准化管理的目标 , 督促施工单位按照安全管理体系管到工班、技术管理体系体现在工序、质量管理体系落实到检验批的要求 , 认真编制质量安全管理体系文件。要严格开工条件 , 施工组织要求的人必须达标后方可开工。要大力员、设各、技术方案、临时设施等∷ 推行标准化作业、标准化设计 , 打牢安全质量基础。要全面推行架子队管理 , 坚决取消包工队。开工后 , 建设单位要按照现场标准化管理的要求 , 督促施工单位严格做好现场管理工作 , 严格按照施工作业指导书和作业卡片组织施工 , 文明施工 , 做到事事有流程、事事有标准、事事有责任人。 ⒛1 01 6 8 号〕六、加大责任追究力度。要严格按照铁安监〔文 , 严肃追究发生生产安全事故的建设单位和建设单位领导及相
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铁道部关于贯彻国务院进一步加强企业安全生产工作通知的实施意见

铁道部关于贯彻国务院进一步加强企业安全生产工作通知的实施意见文章属性•【制定机关】铁道部(已撤销)•【公布日期】•【文号】•【施行日期】•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文铁道部关于贯彻国务院进一步加强企业安全生产工作通知的实施意见为认真贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号），全面加强铁路安全生产工作，现结合铁路实际，提出贯彻实施意见如下：一、总体要求1.工作要求。

深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步发扬“高标准、讲科学、不懈怠”的精神和作风，突出强化高铁安全管理、安全基础建设和安全监管，全面提升铁路安全工作水平，确保铁路运输安全持续稳定。

2.主要任务。

加快建立健全高铁安全保障体系，深入推进站段结构优化、自控型班组建设、主要行车工种队伍“三项工程”建设，全面实施“十百千万”人才培养工程，严格现场作业控制，扎实开展安全生产专项整治和隐患排查治理，积极采用先进的安全技术装备，大力发展安全监测监控系统，加强治安综合治理，不断完善安全生产应急救援体系，健全完善安全生产长效机制。

二、加强安全基础工作3.切实把安全工作放在各项工作的首位。

铁路各单位在制定铁路发展规划时，首先明确安全生产目标和专项规划；在年度生产经营预算中突出安全生产，确保安全投入和各项安全措施到位；在日常工作中始终把安全生产作为重中之重进行研究部署和督促落实。

铁道部、铁路运输企业每年召开一次安全运输工作会议，全面部署年度安全生产工作；每年年中召开一次安全工作座谈会，研究解决安全生产突出问题；每季度召开一次安委会全体会议，全面落实安全生产重点工作；每月至少召开一次安全生产分析会，分析存在问题，查找薄弱环节，落实整改措施；每旬召开一次运输安全电视电话会议，通报安全情况，布置安全工作；每天召开一次运输安全交班会，及时处置安全问题。

中国中铁安全质量管理系统提升方案

中国中铁安全质量管理系统提升方案一、安全生产方针、目标、原则中国中铁安全质量管理系统提升方案的安全生产方针、目标、原则如下：1. 安全生产方针：以人为本，安全第一，预防为主，综合治理。

2. 安全生产目标：确保工程建设过程中人员伤亡事故为零，工程质量合格率为100%，环境保护达标率为100%，不断提高安全生产水平，努力实现安全生产标准化、规范化、科学化。

3. 安全生产原则：严格遵守国家安全生产法律法规，认真落实企业安全生产主体责任，强化安全生产责任制，加强安全生产管理，确保项目安全、优质、高效完成。

二、安全管理领导小组及组织机构1. 安全管理领导小组成立安全管理领导小组，负责对项目安全生产工作的统一领导、统一指挥、统一协调。

安全管理领导小组由项目经理担任组长，总工程师、工程部长、安质部长、物资部长、综合部长、财务部长等担任副组长，主管工程师、材料员、作业队攻（副队长）、作业队技术人员、班组长等担任成员。

2. 工作机构（1）设立安全生产办公室，负责日常安全生产管理、协调和监督工作。

（2）设立质量管理办公室，负责工程质量控制、检查和验收工作。

（3）设立环境保护办公室，负责项目环境保护工作的组织实施和监督。

（4）设立职业健康办公室，负责项目职业健康管理、员工培训和健康教育。

（5）设立安全生产责任制办公室，负责安全生产责任制的制定、落实和考核。

三、安全生产责任制1、项目经理安全职责项目经理作为项目安全生产的第一责任人，其主要安全职责如下：（1）全面负责项目安全生产工作的组织、协调、领导和监督；（2）制定项目安全生产目标和安全生产计划，确保目标实现；（3）建立健全项目安全生产管理体系，组织制定安全生产规章制度；（4）组织安全生产教育和培训，提高员工安全意识；（5）定期组织安全生产检查，对安全隐患进行整改；（6）发生安全事故时，及时组织救援，并按照规定报告和处理事故。

2、总工程师安全职责总工程师在项目安全生产中承担以下安全职责：（1）负责项目工程技术方面的安全生产管理；（2）组织编制和审核施工组织设计、专项施工方案，确保安全技术措施得到有效落实；（3）对项目施工过程中的安全技术问题进行指导、协调和监督；（4）参与项目安全生产检查，对技术方面的安全隐患进行排查和整改；（5）推动项目安全生产技术创新，提高安全生产水平。

中铁股份安质号中铁进一步加强安全质量管理执行力建设的通知

中铁股份安质号中铁进一步加强安全质量管理执行力建设的通知Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】中铁股份安质〔2014〕4号中国中铁关于进一步加强安全质量管理执行力建设的通知股份公司各子、分公司，各直属项目部、指挥部:为持续深入贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）、《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发〔2011〕40号）和党中央、国务院有关安全生产工作的一系列重要精神，按照股份公司2014年1号文件《关于全面改进和加强安全质量管控工作的通知》要求和有关工作安排，为进一步改进工作作风，强化基础工作落实，有效防范安全质量事故，规范管理工作标准，促进企业各级安全质量管理体系有效运行，股份公司就加强安全质量管理执行力建设再次重申要求如下：一、加强执行力建设必须做到狠抓落实注重实效。

领导要带头率先垂范，管理层要履职尽责从我做起，作业层要遵章守纪令行禁止。

以此为要求各单位和项目部必须高度重视有关安全质量管理工作的通知、电报和通报等文件，结合企业和项目管理实际，限定时间将文件精神传达至施工生产一线；企业分管安全质量工作的领导、职能部门在转发文件时，应结合企业管理实际，提出落实文件要求的具体措施并及时传达至基层项目；基层项目部在收到文件后应及时提交项目经理批阅，项目经理在批阅安全质量文件时，应明示阅办部门、责任人和落实要求，阅办人员应按要求具体落实，在完成文件要求后，应在文件传阅单或有关记录中简述文件阅办完成情况，留存备查。

二、加强执行力建设必须做到落实好安全质量会议制度。

各单位和项目部要结合企业和项目管理实际，建立安全质量会议制度并严格执行。

各级企业应成立安全（质量）委员会，定期（每半年或每季度）或不定期召开会议研究企业安全质量形势和存在问题，分析原因，提出对策，研究对生产安全（质量）事故和重大隐患的责任追究。

中铁股份安全号关于印发中国中铁股份有限公司强制性贯彻隧道施工安全九条规定实施细则的通知

中铁股份安全﹝2014﹞188号关于印发《中国中铁股份有限公司强制性贯彻〈隧道施工安全九条规定〉实施细则》的通知股份公司各子、分公司，各直属项目部、指挥部：为进一步加强施工生产安全工作，有效防范重大险情，坚决遏制隧道坍塌事故，2014年9月19日，国家安全监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部委联合颁发了《隧道施工安全九条规定》，规定适用于建筑领域所有隧道工程。

针对我公司在建隧道数量大、覆盖地域广、不良地质风险高、易诱发“关门”塌方、瓦斯爆炸、突泥突水、民用爆炸物品爆炸等恶性生产安全事故的实际情况，为更好贯彻“九条规定”，防风险、夯基础，保障施工人员生命安全，股份公司结合国家相关法规和工程项目精细化管理要求，特制定《中国中铁股份有限公司强制性贯彻〈隧道施工安全九条规定〉实施细则》（以下简称“细则”），《细则》与《隧道施工安全九条规定》中条款一一对应、内容细化，是隧道施工的强制性要求，要求各单位和隧道施工项目全体管理和作业人员，深刻领会《细则》要求，把每一条细则落实到施工现场、作业工序和岗位人员，切实做到“铁规定、刚执行、全覆盖、真落实、见实效”。

各单位应根据本《细则》规定，进行企业管理和隧道施工项目管控。

本实施细则在隧道施工项目落实情况须纳入各级企业组织、股份公司各督导巡视组、集团公司片区稽查队稽查范围。

发现违反，各级须依规严肃问责。

本通知须发至所有项目经理部。

本实施细则自发文之日起生效。

中国中铁2014年12月10日中国中铁股份有限公司强制性贯彻《隧道施工安全九条规定》实施细则第一条必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。

实施细则：1.公司从事隧道施工、勘察设计、监理和质量检测单位必须按照《建筑法》要求，必须取得相应等级的资质证书后，方可在资质等级许可范围内从事隧道施工、勘察设计、监理及检测工作。

2.公司从事隧道施工的专业技术人员，必须按照《建筑法》要求，依法取得相应的执业资格证书；从事隧道施工的“三类人员”，必须按照《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）、《建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产管理规定》（住房和城乡建设部令第17号）要求，取得安全生产考核合格证书。

铁道部关于进一步加强铁路建设安全生产工作的通知-铁建设[2010]171号

铁道部关于进一步加强铁路建设安全生产工作的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 铁道部关于进一步加强铁路建设安全生产工作的通知（铁建设〔2010〕171号）各铁路局，各铁路公司（筹备组）：为贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号），铁道部制订下发了《关于贯彻国务院进一步加强企业安全生产工作通知的实施意见》（铁安监〔2010〕168号），各单位特别是领导班子成员，要认真学习两个文件，充分认识安全生产对又好又快地推进大规模铁路建设的重大意义，深入贯彻铁路建设新理念，全面落实“高标准、讲科学、不懈怠”和“六位一体”要求，牢固树立“两不一建”和“六个不”的质量安全观念，切实增强做好安全生产工作的紧迫感、责任感和使命感，对质量安全问题实行“零容忍”，全面夯实安全管理基础工作。

在贯彻国发〔2010〕23号文件和铁安监〔2010〕168号文件过程中，建设系统还应重点做好以下工作。

一、实行高风险工点施工单位干部带班作业制度。

施工单位是工程风险控制的实施主体，应对承担任务范围内的高风险工点逐一进行分析，逐条细化风险控制措施，建立风险工点分级管理和高风险工点带班作业制度。

极高度风险工点由项目部负责人包保，项目班子成员轮流带班作业；高风险工点由项目部班子成员或部门领导、干部带班作业，高风险隧道还要执行技术和安全管理人员跟班作业制度。

施工单位项目部领导包保和干部带班作业纳入施工企业信用评价现场管理检查内容，没有包保或带班作业的，每发现一起扣3分。

二、实行高风险工点建设单位领导包保制度。

建设单位是建设项目的责任主体，要按照《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》，加强对高风险工点的管理，规避和控制安全风险。

中铁股份安质（2013）109号关于进一步深化群众性安全生产监督工作的意见

中铁股份安质（2013）109号关于进一步深化群众性安全生产监督工作的意见第一篇：中铁股份安质(2013)109号关于进一步深化群众性安全生产监督工作的意见中铁股份安质…2013‟109 号关于进一步深化群众性安全生产监督工作的意见股份公司各子、分公司并工会（工会工委），各直属项目部、指挥部并工会工委: 自2009年群众安全生产监督工作（简称群安工作，下同）开展以来，股份公司及所属各单位共同建立完善了以“五个纳入”、“两个直接”为核心的长效工作机制，总结提炼出了“公示栏”、“群安之星评比”、确定责任区域等成熟有效的工作方法，搭建了每年一次培训、一次研讨、一次互检、一次表彰的工作交流学习平台。

以上这些卓有成效的工作，切实推动了群安工作在生产一线的开展。

群众安全生产监督员（简称群安员，下同）队伍在— 1 —促进全公司安全生产形势稳定发展中发挥了不可替代的作用。

就总体情况看，群安工作虽已在全公司工程项目普遍展开，但与群安员应该发挥的作用要求和群安工作应该达到的效果标准相比还有差距。

此项工作在全公司的发展仍然处于一个不断规范、不断完善的阶段，目前还存在着一些问题，例如：部分单位领导重视不够，群安员配备未达到全覆盖要求，部分项目群安员队伍建立后缺乏管理，群安员能力素质偏低，现场监督作用发挥不到位，个别单位群安工作质量下滑等诸多问题。

为贯彻落实总书记“要始终把人民生命安全放在首位，以对党和人民高度负责的精神，把安全生产责任制落到实处，切实防范重特大安全生产事故的发生”的重要指示精神，巩固和发展群安工作成果，不断规范工作内容，完善工作体系，现就进一步深化群安工作提出如下意见：一、固化制度，形成长效机制一是继续推行“五个纳入”。

即：纳入安全管理体系。

各单位及项目安全管理体系文件以及网络图中要补充群安工作内容，增加群安员队伍，将群安工作纳入项目日常安全管理中。

纳入各单位集体合同。

各二、三级企业要在每年的集体合同中明确群安员设置、培训计划、隐患排查、津贴发放、考核激励等内容，在集体合同年度检查中检查其履行情况。

国家铁路局综合司关于进一步加强铁路工程质量安全监督检查的通知

国家铁路局综合司关于进一步加强铁路工程质量安全监督检查的通知文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2016.11.08•【文号】国铁综工程监函〔2016〕661号•【施行日期】2016.11.08•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文国家铁路局综合司关于进一步加强铁路工程质量安全监督检查的通知国铁综工程监函〔2016〕661号为做好岁末年初铁路工程质量安全监督工作，圆满完成年度工作计划和重点工作，切实防范铁路工程发生质量安全事故,维护铁路工程质量安全稳定,保护人民群众生命财产安全，按照中央领导同志关于做好安全生产工作的系列指示精神，根据《国务院安委会办公室关于深入开展安全生产大检查切实加强岁末年初安全生产工作的通知》（安委办明电〔2016〕13号）和《国家铁路局关于开展铁路安全生产大检查切实加强岁末年初安全监管工作的通知》（国铁安监函〔2016〕181号），经国家铁路局同意，现就做好近期铁路建设质量安全检查工作通知如下。

一、深刻认识当前铁路建设质量安全形势今年，铁路工程建设质量安全形势在各方的共同努力下总体平稳向好。

上半年，共发生事故4起，低于去年同期，且未发生重大及以上等级事故。

但近期，连续发生多起铁路工程质量安全事故,云桂铁路9月14日发生作业车与轨道车相撞，造成2人死亡、21人受伤；成昆增建二线10月17日发生作业车刮碰接触网事故，造成2人死亡、1人受伤；大（理）临（沧）铁路中村隧道10月25日发生坍塌，造成6人被困，经全力抢救，4人获救，2人死亡。

事故的连续发生充分暴露了铁路工程质量安全管理存在薄弱环节，企业质量安全主体责任有待进一步有效落实。

从当前铁路建设工程质量安全监督检查情况看，不按程序施工；施工方案审批不严，施工验收不及时，验收资料弄虚作假；施工单位质量安全生产责任制度、质量安全事故隐患排查治理制度、培训制度不健全，从业人员无证上岗，试验室、原材料管理不到位；不按设计图纸和施工方案施工；隧道衬砌背后脱空或厚度不足，安全距离超标；未设置逃生通道等突出问题仍时有发生，质量安全形势不容乐观。

关于进一步加强安全质量管理落实现场管理责任的通知

中铁上海一成贵一〔2015〕13号关于进一步加强安全质量管理落实现场管理责任的通知一分部各管理人员及所属班组：为加强施工现场安全质量管理工作，贯彻落实2015年生产进度、安全质量文明施工两手抓两手都要硬的主导思想，特对项目分部定期、不定期检查和上级单位各种检查及相应处罚通报的安全生产质量问题进行责任追究，根据四不放过原则进行逐级逐层主体责任或个人进行处罚，以规范现场作业，使项目各级管理人员、各班组施工负责人明确思想、提升标准、增强素质，明确现场施工生产以安全生产为前提，以质量把控为生命线，以生产进度为效益目标。

综合调控现场安全文明施工组织，摒弃盲目施工、不顾安全质量的恶习，管好安全生产，管好作业班组及人员。

各类各级检查组在各工点发现的安全、质量、文明施工问题，均为本项目分部组织管理不力留下的安全质量隐患和管理死角，特对安全、质量、文明施工的检查内容和责任追究方式进行如下说明和规定。

一、安全、质量、文明施工的检查内容如下（1）、检查现场是否有“三违”现象发生，即违章作业，违章指挥，违反劳动纪律；（2）、检查现场施工安全防护是否到位，特别是高空作业、孔桩开挖、低瓦斯隧道、高边坡防护施工。

（3）、检查安全三宝的使用情况，是否正确使用，是否设置到位；（4）、检查现场施工用电的安全情况，是否按TN-S用电要求设置，是否有违章用电现象。

（5）、检查现场各类脚手架搭设是否规范，是否按交底搭设，是否存在安全隐患；（6）、检查现场中小型机械是否按照机械操作规程作业，是否有违章现象，是否存在机械带病作业，证件是否随身携带，是否存在安全隐患；（7）、检查“四口五临边”防护情况，防护是否合理，是否有未进行防护或防护不到位，是否有明显警示标志，是否有其他安全隐患；（8）、检查现场爆破及土方开挖，是否按照要求进行爆破作业，防护排险是否到位，是否按要求进行土方开挖，是否存在其他安全隐患；（9）、检查施工工序是否按照要求组织落实，是否存在倒序施工带来安全隐患，工序衔接是否存在安全风险；（10）、检查作业面施工是否安全，是否存在地质安全风险，是否有人的不安全行为或物的不安全状态存在，不安全基坑、边坡是否进行防护，是否存在其他安全隐患；（11）、检查火工品临时存放区的管理，安全设施配置是否到位，是否过期，是否严格履行火工品管理流程，火工品盘点与台账是否相符；现场火工品使用是否存在安全隐患，是否有监督人员，是否落实跟踪记录，爆破时是否警戒，是否存在安全隐患等。

中铁股份安质[2012]11号关于印发《中国中铁股份有限公司职业安全健康监督管理规定》的通知

中铁股份安质〔2012〕11号关于印发《中国中铁股份有限公司职业安全健康监督管理规定》的通知股份公司各子、分公司，各直属项目部、指挥部:为了保障企业员工在生产经营过程中的安全与健康，促进企业持续、稳定发展，根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）、《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发〔2011〕40号）、国务院国资委《中央企业安全生产监督管理暂行办法》（国务院国资委令第21号），以及国家有关法律、法规，结合股份公司实际，股份公司重新修订了《中国中铁股份有限公司职业安全健康监督管理规定》，并经2012年1月13日总裁办公会议审定，现予印发，请遵照执行。

二〇一二年一月十九日中国中铁股份有限公司职业安全健康监督管理规定第一章总则第一条为保障企业员工在施工生产经营过程中的安全与健康，促进企业持续、稳定发展，根据《中华人民共和国安全生产法》（以下简称《安全生产法》）、《生产安全事故报告和调查处理条例》（以下简称“国务院493号令”）、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（以下简称“国务院501号令”）、《建设工程安全生产管理条例》（以下简称“条例”）、《中央企业安全生产监督管理暂行办法》（以下简称“暂行办法”）等有关法律法规，制定本规定。

第二条安全生产是一项复杂的系统工程，是企业生存发展的重要保证，是企业综合管理水平的综合体现。

中国中铁股份有限公司（以下简称“股份公司”）各子、分公司（以下简称“企业”）党政工团组织要做到齐抓共管，分工负责。

第三条企业要按照“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、全社会广泛支持”的工作格局，不断建立和完善自身多种行之有效的安全生产自控体系，实现安全生产的长期稳定。

第四条股份公司年度公布的安全生产指标，是考核各企业安全生产管理水平和领导干部业绩的重要内容之一，具有一票否决权。

第五条企业要按照现代企业的管理模式，积极推行职业健康安全管理体系认证，规范安全生产监督管理工作。

关于进一步加强安全质量工作的通知

关于进一步加强安全质量工作的通知包西铁路工程目前已经进入攻坚阶段，工程剩余工程量还非常大，施工任务非常繁重，施工人员大量进场作业，安全质量工作存在着严峻的压力。

经项目部12月3日班子会议研究决定，项目部各部门各作业队要重点做好以下各方面的工作，确保包西铁路的顺利开通。

一、加强干部包保工作为了加强现场的监控力度，全面落实安全产生责任制，项目部管理干部深入到施工现场进行安全质量包保，督促作业队做好安全质量监控工作。

包保过程中项目部管理干部要与作业队长经常沟通，协助指导作业队长抓好现场的安全质量工作，与作业队长同奖同罚。

1、包保责任划分项目经理：冯军锋负责全面安全质量工作项目副经理：魏东科负责全线施工现场生产安全质量，包保西社（不含车站）－黄陵南（含车站）工会主席：朱晓淼负责全线后勤生活及交通安全工作，包保张桥（不含车站）－西社（含车站）安质科长：张宝顺负责全线的检查监督工作2、包保干部包保责任区域第一作业队（雷理宏）包保干部徐峰、樊春光，第二作业队（卫朝政）包保干部王建利，第三作业队（支学涛）包保干部乐德平，第四作业队（刘建军）亢建华、肖翔，第五作业队（李斌成）包保干部仵录勋、张磊，刘金生作业队包保干部徐亮、柳源，梁涛作业点包保干部强德军、王凤虎，隧道照明工程包保干部柴志远、岳万林。

二、安全工作重点1、加强现场施工防护（1）施工防护员的防护距离站场50米、区间800米，在隧道或对讲机信号弱的地方增设防护传递人员。

（2）防护员担当防护工作时不得兼职其它工作, 防护员在防护作业中，严禁看书、闲谈、离岗及从事与防护作业无关的事项。

（3）为了确保施工人员和机械设备的安全特要求距施工地点各50米设固定拦车器及停车显示牌（防护牌高度在1-1.5米之间，上端是防护牌，防护牌上必须涂有红色油漆，下端是铁鞋，必须锁在钢轨上），防护牌必须有专人看守，随施工地点而前后移动(作业完毕后必须有作业队长亲自拆除，做好记录)。

（4）防护人员防护备品齐全完好，报话机、防护旗、号角、信号灯、防护服及记录本。

关于进一步加强施工质量安全控制的通知20140924

关于进一步加强施工质量安全控制工作的通知各参建单位：xx铁路局对我公司临近营业线施工安全进行了专项检查，月份中国铁路总公司质量监督总站、工管中心、国家水利部对路质量安全、信息化、环水保工作进行了检查，针对以上检查中存在的突出问题，现就有关质量安全工作要求如下：一、隧道工程1.隧道边墙施工缝留置。

必须严格按设计图纸对隧道边墙施工缝留置的要求（图1），改进或改装隧道施工模具，确保一次浇筑至设计位置，严禁二次浇筑现象（即先浇筑至填充附近然后再立模具浇筑至设计位置）。

为此，要求仰拱施工推行专用端模和曲模，确保仰拱混凝土浇筑一次伸出边墙顶面高度（即矮边墙施工缝）达到设计要求（图2）。

2.仰拱与填充混凝土浇筑顺序。

仰拱与填充混凝土浇筑必须分开浇筑，严禁一次或混合浇筑。

要求仰拱混凝土施工时，先安装仰拱专用模具，浇筑仰拱混凝土，待其终凝后，方可进行填充混凝土浇筑（图2）。

3.隧道环向主筋安装与绑扎。

推行隧道环向主筋安装与绑扎采用“卡具”措施（钢筋间距卡具参照桥梁钢筋卡控措施，如图4；钢筋排距利用多个可调节杆件在初支和钢筋间进行控制稳固），确保钢筋数量、间距、排距及保护层厚度满足设计要求，确保仰拱混凝土截面与边墙混凝土截面在同轴同截面。

4.规范防水系统施工工艺。

要求施工缝预埋止水带时，一律采用模具对称拼装固定措施（图2、3），确保止水带位置准确、埋设符合要求；排水盲管系统在一个衬砌台车范围内形成一个独立排水体系，各单位根据自己衬砌台车长度加工排水系统材料，优化布置，固定安装工艺，确保盲管位置准确、排水畅通，隧道不渗不漏。

5.改进和提高隧道二衬混凝土浇筑质量，规范缺陷整治工艺。

从九月份检查情况看，目前已完成的隧道二衬混凝土外观普遍不佳，主要表现为板缝明显、蜂窝麻面、漏振集料、颜色反差、修补随意。

为此，要求各单位要进一步改进和完善隧道二衬混凝土浇筑、振捣工艺，尽快提高混凝土实体及外观质量。

如出现外—2—观缺陷，不得随意修补，如需修补，必须严格报批程序，并按监理审核通过的修补专项方案进行修补，保证内部密实、外观一致。

《中国中铁股份有限公司2013年安全生产、工程质量、环境保护、职业健康监督管理工作要点》

中铁股份安质…2013‟1 号关于印发《中国中铁股份有限公司2013年安全生产、工程质量、环境保护、职业健康监督管理工作要点》的通知股份公司各子、分公司，各直属项目部、指挥部:现将《中国中铁股份有限公司2013年安全生产、工程质量、环境保护、职业健康监督管理工作要点》印发给你们，请结合本单位实际，认真贯彻落实。

二〇一三年一月一日- 1 -2013年安全生产、工程质量、环境保护、职业健康监督管理工作要点2012年，全公司深入贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发…2010‟23号，以下简称《国务院通知》）、《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》（国发…2011‟40号，以下简称《国务院意见》）和中央有关安全生产工作的一系列重要精神，坚持科学发展、安全发展的指导思想，树立“零事故”理念，紧紧围绕股份公司中心工作，强化层级管理，狠抓责任落实，夯实基础管理，开展专项整治，完成了安全生产控制指标，20项工程获得国家AAA级安全文明标准化诚信工地，6项工程获得鲁班奖,58项工程获得铁路优质工程奖，安全生产形势与工程质量安全基本稳定可控，工程质量创优工作成效显著，环境保护和职业健康工作有序。

2013年，是公司全面实施安全生产“十二五”规划承上启下的关键一年，在国家继续加大基建建设投资力度、铁路建设出现企稳回升态势的环境下，全公司承建的重、难点工程和重大风险项目将随之增加，安全质量工作仍将面临巨大压力和严峻挑战。

为持续深入贯彻落实《国务院通知》、《国务院意见》及国资委、国家安监总局等部委有关工作要求，为实现《中国中铁股份有限公司安全生产“十二五”规划》（中铁股份安质…2012‟104 - 2 -号）确定的目标任务奠定基础，实现股份公司2013年安全生产、工程质量、环境保护和职业健康工作的新目标，特制订以下工作要点：一、工作思路坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针和“百年大计、质量第一”的质量方针，坚持依法依规生产经营和党政工团齐抓共管的原则，培育安全文化，牢固树立安全发展和“零事故”理念，以《中国中铁股份有限公司安全生产“十二五”规划》为指导，以持续深入开展“打非治违”活动为主线，以全面落实企业安全生产主体责任为重点，以事故预防为主攻方向，全面推进安全生产标准化，进一步健全管理体系，完善规章制度，强化责任落实，增强监管能力，认真开展安全质量警示活动，加强工程项目安全质量基础管理，加大安全质量检查和隐患排查治理力度，防范和遏制重特大事故，促进全公司安全质量状况持续稳定和根本好转。