混凝土输送泵管堵塞的排除

为什么泵送混凝土会堵管,爆管？附解决方法

堵管原因分析1.操作不当是造成堵管的主要原因：（1）操作人员精力不集中。

输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2—3个行程，再正泵，堵管即可排除。

若已经进行了反泵、正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。

（2）泵送速度选择不当。

泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味的图快，欲速则不达。

首次泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。

当出现堵管征兆或某一车混凝土的坍落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。

（3）余料量控制不当。

泵送时，操作人员须随时观察斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。

料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。

当某一车混凝土的坍落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。

本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。

（4）混凝土的坍落度过小时采取措施不当。

当发现有一斗混凝土的坍落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从斗料底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。

2.管道连接原因导致的堵管：管道接法错误很容易导致堵管。

接管时应遵循以下原则：管道布置时应按最短距离、最少弯头和最大弯头来布管，尽量减少输送阻力，也就减少了堵管的可能性。

泵出口锥管处，不许直接连接弯管，至少应接入一段直管后，再接弯管。

泵送中途接管时，每次只能加接一根，且应用水润滑一下管道内壁，并排尽空气，否则极易造成堵管。

垂直向下的管道，出口处应装设防离析装置，预防堵管。

高层泵送时，水平管路的长度一般应不小于垂直管路长度的15%，且应在水平管路中接入管路截止阀。

停机时间超过5min时，应关闭截止阀，防止混凝土倒流，导致堵管。

由水平转垂直时的90度弯管，弯曲半径应大于500mm。

3.混凝土或砂浆的离析导致的堵管：混凝土或砂浆遇水时，极易造成离析。

混凝土输送泵作业堵管的防范及处理

止阀。
当降低，灰总量不能小于３０ｋ／。混凝土的强但０ｇｍ。度等级在Ｃ５以下粉煤灰掺人量一般为水泥用量２的１％～５由于掺入粉煤灰后对混凝土的缓凝作０１％。用明显，在冬季气温较低条件下施工时慎用。２１对砂石料要求及砂率选择．．３
表１泵送高度对泵送混凝土坍落度的要求
向前运动。从理论上讲堵管有离析堵管和粘性堵管
２种形式．造成堵管主要有３个原因。
１１混凝土可泵送性差混凝土配合比不好，坍．其落度、灰比、石料、水砂砂石级配、选用的＃￣剂、ｔＪ－Ｕ掺合料掺量等未能满足混凝土的泵送要求，造成堵管。１２设备不良＿混凝土输送管接头密封不严。导致
和对混凝土泵送技术掌握不够全面造成的，为此有必要对施工中防范堵管措施及发生堵管时的处理方法进行分析和总结。
堵管未及时进行反泵处理等也会造成堵管。
２堵管的防范
２１选择好混凝土配合比．
１堵管的原因
度和砂石级配来确定的，灰比对混凝土的强度、水耐久性有明显影响，而且对泵送混凝土粘性阻力系数影响很大。小时混凝土的流动阻力大，过泵送极为
卸压，液压元件发生故障等情况都有可能造成堵管。
４４
混凝土输送泵作业堵管的防范及处理

混凝土泵送堵管原因及预防措施分析

混凝土泵送堵管原因及预防措施分析泵送混凝土在受场地条件限制及大型砼施工中应用广泛，但是在混凝土泵送环节容易出现堵塞问题，如果不能彻底处理，不仅影响施工进程，还会导致工程质量下降。

下面就混凝土泵送堵管原因及具体的预防措施进行分析。

一、分析混凝土泵送堵管的原因（1）工作人员操作不当进行混凝土输送中，对输送泵的操作质量要求很高，如果操作人员精力不集中，或者责任心不强，工作状态不好，就容易出现操作失误问题，进而发生混凝土堵管问题。

例如混凝土泵送时，如果粗心大意，没有观察到压力表数值发生了明显的变化，发生了堵管问题，那么造成的后果非常严重。

（2）没有科学设定泵送速度进行泵送操作中，合理选择泵送的速度至关重要，操作时不能只求速度，不顾质量。

在很多情况下发现速度越快，问题越多，欲速则不达，事与愿违。

例如操作人员进行第一次送泵时，管道内壁的阻力很大，但是操作人员不清楚，或者没有严格根据要求操作，泵的转速调整到最大，由于管道摩擦阻力大，导致整体运行的摩擦力大，管道接口容易出现脱节问题，或者泵的发动机容易出现过载问题，导致发动机出现故障。

（3）控制余量方面的问题进行混凝土送泵操作中，现场人员要随时注意料斗中的混凝土余量，剩余量不能比搅拌轴还低，但是很多操作人员都没有注意到这一点，检查时发现料斗余量比搅拌轴还低，这样就容易将空气吸入其中，导致管道的堵塞。

通过数据显示，有5%的故障和问题都是由料斗余量控制不合理导致的。

（4）管道连接方面的问题如果管道连接不合理，就容易导致管道堵塞，进行管道连接时，必须进行严格的检查，避免发生一些低级错误。

连接管道要正规，避免增加阻力。

但是现实中操作人员经常出现低级错误，管道布置不合理，距离很长，管道出现弯折，泵送中途接管时直接增加两个管等，导致运行中经常出现故障，影响工作效率。

（5）混凝土离析造成的堵管通过工作经验总结，如果砂浆、混凝土遇水，就易发生管道堵塞问题，除此之外，正在进行砂浆泵送时，容易出现管道堵塞。

混凝土泵堵管原因分析及控制措施

混凝土泵堵管原因分析及控制措施混凝土泵是一种将混凝土从搅拌站输送到施工现场的设备。

然而，由于各种原因，混凝土泵在工作过程中可能会出现管道堵塞的情况。

本文将就混凝土泵堵管的原因进行分析，并介绍相应的控制措施。

一、堵管原因分析1.混凝土质量问题：如果混凝土的配合比例不合理，或者掺有过多的泥浆和杂质，就容易造成堵管。

此外，混凝土中的颗粒过大，也容易导致泵管堵塞。

2.施工操作不当：在施工过程中，如果操作不当，例如混凝土泵的进料速度过大、管道弯曲角度过小、管道内的气压不稳定等，都会导致混凝土泵堵塞。

3.泵送距离过远：混凝土泵的管道长度限制了泵送距离。

如果超过了泵送距离的限制，就容易造成堵管现象。

二、控制措施1.选用合适的混凝土：在施工前应根据实际情况选择合适的混凝土配合比例，并确保混凝土的质量符合要求。

此外，混凝土中的颗粒大小应适中，以免造成管道堵塞。

2.加强施工管理：在施工过程中，应加强对混凝土泵的操作指导，确保操作人员按照正确的方式进行操作。

例如，控制混凝土泵的进料速度和管道的弯曲角度，保持管道内的气压稳定等。

3.控制泵送距离：在施工前应对泵送距离进行合理规划，确保不超过混凝土泵的管道限制。

如果需要泵送距离较远，可以适当增加泵送设备或采用其他辅助措施，如分段泵送、增加管道直径等。

除了以上的控制措施之外，还可以采用以下几种方法来解决混凝土泵堵管问题：1.冲击管道：如遇到轻微的堵塞情况，可以通过向堵塞部位喷水或用气压冲击的方式进行疏通。

2.更换泵送管道：如堵塞较严重，无法通过冲击疏通，则需要更换泵送管道。

3.清洗管道：定期对混凝土泵的管道进行清洗，以去除管道内的混凝土残留物，并保持管道畅通。

总之，要想有效控制混凝土泵堵管问题，首先需要保证混凝土的质量和施工操作的正确性。

此外，合理规划泵送距离、定期清洗管道等措施也是必不可少的。

只有通过科学有效的控制措施，才能降低混凝土泵堵管的发生率，提高施工效率。

泵送混凝土堵管原因及解决措施

泵送混凝土堵管原因及解决措施发表时间：2021-01-05T07:42:31.634Z 来源：《建筑细部》2020年第26期作者：王浩[导读] 预拌混凝土行业经过近几十年的发展，规模越来越大，应用越来越广泛，技术越来越成熟，混凝土在泵送过程中的堵管现象却没有明显改善。

徐州徐工施维英机械有限公司江苏徐州 221000摘要：预拌混凝土行业经过近几十年的发展，规模越来越大，应用越来越广泛，技术越来越成熟，混凝土在泵送过程中的堵管现象却没有明显改善。

因此文章重点就泵送混凝土堵管原因及解决措施展开分析。

关键词：泵送混凝土；堵管；原因；解决措施在建筑工程施工中，混凝土泵送是必不可少和重要的施工环节之一，它直接影响施工进度和施工质量。

然而，混凝土泵送过程中不可避免地会发生管道堵塞。

因此，在这种情况下，要及时发现管道堵塞的原因，合理制定有效的解决办法和预防措施，才能更有效地解决堵管问题。

1泵送混凝土堵管原因分析应用泵送混凝土的方式开展浇筑施工的过程中，导致停泵现象发生的原因主要有：（1）混凝土配合比不合理，砂石材料中的细料和粗料的比例误差较大。

如果砂石材料中的粗粒径成分过多可能导致混凝土在运输过程中发生离析、泌水、分层等问题，最终导致混凝土堵塞泵送导管，造成停泵。

另外，在实际泵送浇筑施工的过程中，混凝土的坍落度没有得到合理的控制，一般坍落度应控制在8-15cm，其中9-13cm为坍落度最佳值。

（2）在开展泵送混凝土施工的过程中，必须保证混凝土具有良好的流动性，防止泵送过程出现离析现象，影响泵送质量。

（3）施工现场的气候、温度条件也会对混凝土的泵送质量产生严重的影响，比如天气过热，混凝土中的水分会蒸发，浓度过大的混凝土浆液就会堵塞输送管，最终导致停泵现象。

2泵送混凝土堵管的解决措施2.1混凝土泵送前质量控制（1）为避免泵送过程中的振动导致泵车和混凝土泵发生滑移，需要检查泵车以及混凝土泵是否稳定可靠，如果其设置位置处于支护结构上，必须进行适当的验算和调整。

混凝土输送泵的堵泵原因及预防措施解决办法

避免使用不合格的骨料和外加剂，以免影响混凝土的稳定性。
管道预防措施
使用合格的管道，并确保其符合相关标准和规范。
在安装管道时，要确保管道连接牢固、密封良好，避免出现松动或漏气现象。
定期检查管道的磨损和老化情况，及时更换损坏的管道。
泵车预防措施
泵车操作人员需经过专业培训，熟练掌握操作技能和维护方法。
防止混凝土离析
离析是指混凝土中的粗骨料和细骨料分离，导致泵送困难。应采取措施防止离析，如适当加入外加剂或调整配合比。
管道解决方案
管道清洗
每次泵送完成后，应立即清洗管道，防止残留物堵塞管道。
管道安装
管道安装不当容易造成堵泵，应按照规范安装管道，避免出现弯折、扭曲等现象。
管道维护
定期对管道进行检查和维护，及时更换损坏的管道部件。
在操作过程中，要密切关注泵车的运行状态和压力变化，发现异
常及时停机检查。
定期对泵车进行维护和保养，确保其机械部件正常运转。
03
CATALOGUE
解决方案
混凝土解决方案
保证混凝土质量
使用质量稳定、级配良好的混凝土，避免使用不合格的混凝
土。
控制混凝土坍落度
坍落度是混凝土的重要参数，坍落度过小容易导致堵泵，应适当调整坍落度。
混凝土输送泵的堵泵原因及预防措施解决办法
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目录
• 堵泵原因分析 • 预防措施 • 解决方案 • 案例分析
01
CATALOGUE
堵泵原因分析
混凝土因素
01 02
粗骨料最大粒径过大
粗骨料的最大粒径过大是造成混凝土输送泵堵泵的主要原因之一。粗骨料的最大粒径过大，会增大输送管道的阻力，导致混凝土难以通过管道，从而引起堵泵。

泵送混凝土施工堵管成因及防治措施

泵送混凝土施工堵管成因及防治措施1.中建八局西北公司，陕西西安 7100002.浙江江南工程管理股份有限公司，浙江杭州 310000随着泵送混凝土泵技术的的广泛应用，极大地提高了混凝土施工的效率，节约了建筑成本。

但随着近年来建筑物建筑高度越来越高，逐渐提上了混凝土泵送的高度和泵送难度，导致混凝土堵管与爆管的事件时有发生，严重影响施工的进度与施工的质量，已成为业内一个公认的问题。

本文将依据工程实际，并结合作者的观察与思考，对泵送混凝土过程堵管的常见原因进行深入分析，并有针对性的给出具体的防治措施以及施工管理建议。

1.施工人员操作原因导致堵管1.泵送速选择不当对于混凝泵送建设项目，泵送速度的选择是成功泵送的关键。

应根据混土实际情实时调节泵送速度，并选择在刚开始是低速泵送，然后逐渐加速，最后正常泵送。

速度过大或过小都可能造成管道堵塞。

泵送速度的设定需要在可控范围内。

管道清洗和管道润滑混凝后上泵第一次泵送时，应以适当的1.1.管路未清洗，润滑不彻底抽水施工操作人员的专业技能还不够。

泵送前未按要求对管道进行清洗润滑，或管道清洗润滑不彻底，造成管道堵塞。

1.1.停机时间过长停机时间过长（一般不超过5-10分钟），在一定条件下，如混凝土不能及时供给。

在间歇过程中，管道残余剩料将会在管道内初步凝结。

初凝会增加泵送阻力并导致管道堵塞。

在建设项目集中的地区和施工旺季，这是造成管道堵塞的主要原因。

1.1.管道内壁清洗不干净每次混凝土输送完毕后，都必须用足量的水将管壁内残留的碎石、砂浆冲洗干净，并在输送管道出入口封堵防尘。

必要时全线洗净，将布设的弯头拆下人工清洗。

否则，管壁内积压的残渣会越来越厚，极易造成泵机泵送阻力增大而出现爆管及堵管。

接管前应检查管壁厚度，较薄的及时更换新管，并确保卡扣接头紧密。

2管道连接原因导致堵管管道连接或弯头部分，在泵送过程中经常发生管道堵塞，为了减少泵送阻力，抑制管道堵塞风险的发生应遵循以下原则：距离最短，混泥土泵与施工地点，尽量按两点间最短路线布置管线；尽量减少弯头的使用，并且在使用弯头时，尽量使用大角度弯头，且避免连续转弯的的设计。

超高层泵送混凝土堵管原因及防治措施

超高层泵送混凝土堵管原因及防治措施导言泵送混凝土技术是指用混凝土泵通过管道输送混凝土到指定位置或高度进行混凝土浇筑的技术，具有施工效率高、质量好及人工需求少的特点，尤其适用于大体积混凝土和超高层混凝土的浇筑。

近年来，随着我国超高层建筑的迅猛发展，泵送混凝土技术在超高层施工中的应用越来越广泛。

然而，由于超高层泵送混凝土施工影响因素繁多、技术复杂，堵管问题时常发生，不仅影响施工进度，甚至发生爆管事故，严重影响施工质量与安全。

因此，超高层泵送混凝土堵管事故的防治，对于超高层建筑的施工具有重要的现实意义。

原因分析1.人为因素（1）泵送前管道未清理。

上次混凝土泵送完成后，操作人员未对管道进行清理，或清理不干净，导致管道有效直径减少，且粗糙的混凝土结块使得管道摩擦阻力增大，尤其是一些弯管处，造成堵管。

（2）泵送前管道未润湿。

初次混凝土泵送时，未用水和砂浆对干燥的管壁进行润湿，没有润滑膜效应，导致管道摩擦阻力过大，造成混凝土堵管。

（3）泵送速度过快。

在泵送混凝土时，盲目加快泵送速度，导致泵送压力增大，相应摩擦阻力也增大，造成堵管。

（4）操作人员精力不集中。

操作人员未时刻关注泵送压力值、声响及输送管的情况，发生异常时未及时停泵进行处理，导致堵管甚至堵泵情况的发生。

（5）料斗内余量料控制不当。

在泵送时，料斗内余量料低于搅拌轴中线，使得泵吸入空气产生气阻，导致压力不足发生堵管。

（6）随意向混凝土中加水。

在混凝土中随意加水导致拌合物发生离析，石子和浆体分离，使得流动性更好的浆体先被泵出，而石子聚集造成堵管。

2.管道因素（1）管道布置、连接不合理。

泵送高层混凝土的管道应尽量短，弯道尽量少，且应避免角度过大的弯转，否则会导致管道的压力增大，相应的摩擦阻力也升高，增加泵送高层混凝土堵管的几率。

（2）管道密封不严或管道存在缺陷。

管道密封不严会导致泵送压力流失，由于压力不足而产生堵管；而管道存在裂缝、孔洞、凹凸不平或弯折等缺陷也会对混凝土在管道中的输送产生影响，可能导致堵管的发生。

混凝土输送泵堵管原因及解决方法

混凝土输送泵堵管原因及解决方法利用混凝土输送泵泵送混凝土具有输送能力大、效率高、能连续作业、节省人力、节约施工成本等优点，因而被广泛应用于众多建筑领域，但是由于一些施工人员对泵送混凝土施工工艺缺乏系统的了解，而在施工中采用了一些比较传统的操作方法，致使在施工中时常发生堵管故障，严重影响了混凝土浇筑质量，延误了施工工期。

为了避免这种现象的发生，根据杭州湾跨海大桥工程及京津城际轨道交通工程的实践经验，对堵管现象产生的原因和排除方法分析如下：1 混凝土泵送原理可泵性混凝土主要由水泥、砂、石、外加剂、水组成，形成了无数大小不一、形状各异的颗粒。

经过搅拌之后，由水—混凝土的主要介质将无数颗粒包裹，并以小颗粒包大颗粒的形式连接起来，使水泥砂浆均匀包在粗骨料表面，并携带粗骨料在输送管中以悬浮状态运动，在这种状态之下才能形成流动的混凝土，这就是可泵性混凝土的形成。

泵送过程中由于压力作用，一部分水泥砂浆被挤向泵管外层，在粗骨料与管壁之间形成一个润滑层，从而使粗骨料顺利通过泵管。

混凝土只有保持这种状态；泵送才能顺利进行。

当这一润滑层被破坏，如遇混凝土在输送管内的局部甚至大部分范围的摩擦阻力(混凝土内部摩擦力和混凝土对管壁的摩擦力)过大时，就会产生堵管现象。

2 堵管判断堵管一般有比较明显的征兆，从泵送油压看，如果每个泵送冲程的压力峰值随冲程的交替而迅速上升，并很快达到设定压力值，正常的泵送循环自动停止，主油路溢流阀发出溢流响声，这时可以基本断定发生了堵管故障；另外可观察输送管道状况，正常泵送时管道和泵机只产生轻微的后座震动，如果突然产生剧烈震动，尽管泵送操作仍在进行，但管口不见混凝土流出，也表明发生了堵管。

输送管有时会因为堵管时产生的强大压力而胀裂。

3 堵管原因及排除方法3.1 混凝土拌合物质量3.1.1 坍落度过小或过大造成堵管混凝土坍落度过小(<8cm)时：混凝土泵压力表将显示出每一个行程都有明显增加，随时出现堵管的可能。

混凝土泵送施工中常见的问题有哪些

混凝土泵送施工中常见的问题有哪些混凝土泵送施工是现代建筑施工中常用的一种混凝土浇筑方式，它具有高效、便捷等优点。

然而，在实际操作过程中，也会遇到各种各样的问题。

接下来，咱们就详细聊聊混凝土泵送施工中常见的那些问题。

一、堵管问题这可以说是混凝土泵送施工中最让人头疼的问题之一了。

造成堵管的原因有很多。

首先，混凝土的配合比不合理。

比如水泥用量少、砂率过低、骨料级配不良等，都可能导致混凝土的和易性差，在管道中流动不畅，从而引起堵管。

其次，泵送管道的布置不合理。

如果管道存在过多的弯头、变径管，或者管道的长度过长，都会增加混凝土在管道内的阻力，容易造成堵管。

再者，操作不当也是一个重要原因。

比如泵送速度过快或过慢、中途停歇时间过长、没有及时清理管道等，都可能引发堵管。

二、泵送压力不足泵送压力不足会导致混凝土无法顺利送达指定位置。

造成这种情况的原因可能是混凝土泵本身的性能问题，比如泵的磨损、老化，或者是选型不当，无法满足施工要求。

另外，液压系统出现故障也会影响泵送压力。

例如，液压油泄漏、油泵故障等，都会导致泵送压力下降。

三、混凝土离析混凝土离析是指混凝土中的骨料与水泥浆分离，这会严重影响混凝土的质量和泵送效果。

混凝土搅拌不均匀是导致离析的一个常见原因。

如果搅拌时间不够，或者搅拌设备出现故障，都可能使混凝土中的各组分分布不均匀。

在泵送过程中，如果泵送速度过快，或者管道的落差过大，也会引起混凝土离析。

四、混凝土坍落度损失过大混凝土坍落度损失过大，会使其流动性变差，增加泵送的难度。

水泥的品种和用量会影响坍落度的损失。

有些水泥的水化速度快，容易导致坍落度损失大。

而且，如果水泥用量过少，也会使坍落度难以保持。

环境温度和湿度也是重要因素。

在高温、干燥的环境下，混凝土中的水分蒸发快，坍落度损失也就大。

另外，外加剂的选用和使用不当也可能导致坍落度损失过大。

五、泵送设备故障泵送设备在长期使用过程中，难免会出现故障。

比如，活塞磨损、密封件损坏、输送缸拉伤等，这些都会影响设备的正常运行。

混凝土输送泵的堵塞与排除

求或质量明显变化的混凝土不得泉送，严禁ｆ斗Ｊ水及泵送速凝混凝料】 ¨ ２．管路方面的原因．２２
管路的布覆不合理也是造成堵察的原因之一管路的布鼹应量避免大角
泵送垂直高度巳达３伽ｍ以卜．水平距离逃１０ｍ以混凝ｔ输送弄能远距５０ｆ离慢向高层建筑输送混凝土．可缩短施
往低处泵送混凝上向Ｆ布的管．周Ｆ自流的现象．使管道内出现空洞或容塌明发生堵塞正常的泵送混凝土在管件麝损大．易造成堵塞；落度过大．向一生混凝上离折ｍ堵塞．ｉ．内流动里悬浮状．管内中心（Ｉ形成混凝土容易产生泌水和离析．也容易造自流产：罔）预防措施：（下转第３）３页柱塞状流体，外层褒着水泥浆．水泥浆作日塞。
混凝土的质量足造成堵糍的主原
塞的原圃。提出了混凝土输送泵堵
塞的预防措施厦处理方法．
生栩对运动＝当粗骨料问的＿些骨料在因，椠在混凝土输送泉使川前，应仃细阅读
运动中发生相对运动时，尤其是在衍颁混凝土输送泵的使用｜Ｉ．一兑｛【ｊ般来说，发生变化和弯管处最易导致骨料滞缓，各种规格型号的混凝土输送裂都对混凝导致管路内的骨料（２）形成集结状土组成物硬混凝土的质量有・的要图定态时，此作为涧褙刺的沙浆被挤走，缝求．在使用Ｌ．严格控制混凝土的配合｝要＿＿隙由细骨料填充．此处密度增加．运动阻比．缩短运输时间，｝其均质性．保ＩＦ采用力增大．速度娈慢．直至集结物停止运动管理闻家标准的水泥．塌落度符合要

混凝土输送泵堵管原因及解决方法

沉而产生分层离析，而造成中距、远距混凝土泵送将无子的空隙而无富余，使石子之间直接接触增加石子问法进行；当平行中距ｌ０以上，泵送时将出现流量失的摩擦力，影响混凝土的流动性，甚至管道内由于缺ｍ０
点，因而被广泛应用于众多建筑领域但是由于一些每个泵送冲程的压力峰值随；的交替而迅速上升，中程施工人员对泵送混凝土施工工艺缺乏系统的了解而并很快达到设定压力值，正常的泵送循环自动停止，主在施工中采用了一些比较传统的操作方法，致使在施油路滥流阀发出溢流响声，这时可以基本断定发生了
凝土只有保持这种状态泵送才能顺利进行。当这一运动混凝土中润滑膜成分颗粒被水膜包裹时其膜太薄，
润滑层被破坏，如遇混凝土在输送管内的局部甚至大使润滑膜在混凝土内部及其管内壁的润滑作用降低而
部分范围的摩擦阻力ｆ混凝土内部摩擦力和混凝土对管造成。
维普资讯
● Leabharlann 混凝土输送泵堵管原因及解决方法
ＣａｅｆｒＢｌｃｎｇｏｎｃｅｅＤｅｉｅｙｕｓｏｏｋｉｆＣｏｒｔｌｖｒＰｕｐａｄＩｓＰｒｂｌｍｌｉｅｈｏｍｎｔｏｅＳｖｎｇＭｔｄｏ
壁的摩擦力１过大时，就会产生堵管现象。

泵送混凝土堵泵、堵管的成因及解决方法分析

泵送混凝土堵泵、堵管的成因及解决方法分析泵送混凝土堵泵、堵管的成因及解决方法分析提要：堵管征兆：从泵送油压看，如果每个泵送冲程的压力峰值随冲程的交替而迅速上升，并很快达到设定压力，正常的泵送循环自动停止泵送混凝土堵泵、堵管的成因及解决方法分析随着建筑技术的不断发展，泵送混凝土技术在建设行业得到普及和应用。

但在泵送混凝土时，经常会遇到堵泵或者堵管现象，导致延误工期、降低工作效率。

总结分析了常见原因，并总结了预防措施和解决方法。

采用混凝土输送泵沿管道输送的砼，称为泵送砼，泵的种类分汽车泵和台式泵两大类。

泵送砼的特点是料质均匀，质量稳定，供料速度快，可一次连续完成垂直和水平运输，生产效率高、节约劳动力。

堵管不但影响效率，导致混凝土浇筑时间过长，也影响砼质量。

尤其是在抢工期的工程中，堵泵是影响工期不可忽略的原因之一。

通过分析四大方面的原因提出了堵管后的解决办法，并且提出了预防措施，做到防患于未然，全面解决堵管堵泵的相关问题。

一、混凝土泵送原理混凝土泵是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备，混凝土泵液压系统一般为高压大流量系统。

正常情况下，混凝土在泵送管道中心形成柱状流体，呈悬浮状态流动。

流体表面包有一层水泥浆，水泥浆层作为一种润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。

当粗骨料中的某些骨料运动受阻，后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓，致使管道内粗骨料形成集结，支撑粗骨料的砂浆被挤走，余下来的间隙由小骨料填补。

这样，骨料密度增大，使该段管道内集合物沿管道径向膨胀，水泥浆润滑层被破坏，运动阻力增大，速度变慢，直至运动停止而产生堵塞。

泵送过程中由于压力作用，一部分水泥砂浆被挤向外层，在粗骨料与管壁之间形成一个润滑层。

砼只有保持这种状态，泵造才能顺利进行。

二、混凝土输送泵堵管原因分析1、进料（混凝土）的原因导致堵管。

堵管征兆：从泵送油压看，如果每个泵送冲程的压力峰值随冲程的交替而迅速上升，并很快达到设定压力，正常的泵送循环自动停止，主油路溢流阀发出溢流响声，就表明已经堵管。

混凝土输送泵的常见故障及排除措施

电气控制系统则是对整个系统进行控制和调节，实现自动化操作。
02
CATALOGUE
混凝土输送泵的常见故障
ห้องสมุดไป่ตู้
泵送无力
原因
泵送无力可能是由于液压油不足、滤芯堵塞、吸油口堵塞、比例阀损坏、柱塞拉伤等。
排除措施
检查液压油量、更换滤芯、清理吸油口、更换比例阀、更换柱塞等。
输送管道堵塞
原因
输送管道堵塞可能是由于混凝土凝固、管道接头漏气、管道受压变形等。
04
CATALOGUE
混凝土输送泵的维护保养
日常维护保养
01
02
03
04
每天检查泵送设备的润滑情况，及时补充或更换润滑油。
每天检查泵送设备的液压油位，不足时及时添加，并定期更
换液压油。
每天检查泵送设备的输送管道，确保连接紧密，无渗漏。
每天检查泵送设备的电器部件，确保电源线无破损，电器元
件正常工作。
详细描述
首先检查液压油位是否正常，不足时应加注液压油；其次清理滤芯，拆下主油缸上的进出油管接头，用压缩空气吹通油缸内的吸油管接头，确保吸油管不漏气；最后检查泵送油缸内泄的故障点，如密封圈磨损应及时更换。
输送管道堵塞的解决方法
总结词
输送管道堵塞会导致混凝土输送泵无法正常泵送，主要原因是管道弯曲半径过小、泵送速度过快和混凝土坍落度过低。
在冬季使用时，应对泵送设备进行预热，防止液压油粘度过高导致设备无法正常工作。
在恶劣环境下使用时，应加强泵送设备的维护保养，缩短维护周期。
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总结
总结常见故障及排除措施
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混凝土输送泵的堵泵原因及预防措施

混凝土输送泵的堵泵原因及预防措施混凝土输送泵是现代建筑施工中不可缺少的一种设备，主要功能是将混凝土输送至施工现场，大大提高了工程的施工效率。

但在使用过程中，由于各种原因，混凝土输送泵可能会发生堵泵的情况，严重影响施工进度和质量。

本文将从堵泵原因和预防措施两方面对混凝土输送泵的堵泵问题进行详细探讨。

一、混凝土输送泵的堵泵原因1、混凝土材料本身的问题在施工过程中混凝土的含水量、配合比和杂质等问题都可能导致泵管的堵塞。

最常见的情况是混凝土中掺入钢筋碎片、砂粒等过大的杂质，这些杂质随着混凝土一起进入泵管，会卡住泵头，导致泵管堵塞。

2、混凝土输送泵本身的问题混凝土输送泵的磨损、老化、维修不及时等问题也会导致堵泵。

比如泵体内部的密封件失效、阀门关闭不严、泵轮磨损超过标准等均可能导致泵体内压力急剧升高，从而导致泵管堵塞。

3、施工现场环境问题施工现场环境因素也是混凝土输送泵堵泵的原因之一。

例如施工现场周边环境干扰、混凝土运输路径不畅、混凝土浇筑时振动等都可能导致输送泵失效。

二、混凝土输送泵的堵泵预防措施1、严格控制混凝土材料的质量为避免混凝土输送泵堵泵的情况，施工队应该严格控制混凝土材料质量。

在混凝土搅拌过程中，应当避免掺入过大的杂质和砂粒，以免卡住泵头，导致泵管堵塞。

同时，必须控制混凝土的含水量和配合比，以确保混凝土的品质符合施工要求。

2、定期维护混凝土输送泵混凝土输送泵是一种比较复杂的机器设备，需要定期进行维护和清洗。

在施工过程中，应遵循设备清洗规定，并定期检查泵体内部阀门、密封件等配件的磨损情况。

如果发现磨损严重，应及时更换。

3、提高施工环境质量施工现场环境对混凝土输送泵的工作效率有很大的影响。

为此，应提高施工现场环境质量，例如在泵管系统附近设置稳定的支持和固定设备; 合理安排混凝土运输路径，确保短途运输; 为混凝土提供必要的振动以确保流动性，从而保证混凝土输送泵的正常工作。

综上所述，混凝土输送泵的堵泵问题是一件棘手的问题，严重影响施工进度和质量。

混凝土输送泵的常见故障及排除措施

混凝土输送泵的常见故障及排除措施随着建筑业的不断发展，混凝土输送泵作为现代化建筑施工的工具之一得到了广泛的应用。

然而，在使用过程中，混凝土输送泵也会存在一些故障问题，那么我们在使用过程中，应该如何对这些问题进行排除呢？以下是混凝土输送泵的常见故障及排除措施。

一、输送泵流量不足 1. 检查输送泵的出入口是否有堵塞，清除杂物和杂物。

2. 检查输送泵进口阀门，如有问题，及时更换。

3. 检查输送泵滤网有无损坏及杂物的堆积，清除清理过滤网。

二、输送泵压力不足1. 检查输送泵是否有漏气或渗漏现象，及时修补。

2. 检查输送泵的压缩减震器是否正常工作，检查减震器是否连接牢固。

3. 检查输送泵的压力表，是否设定有误。

三、输送泵出现水泥堵塞问题1. 在水泥中添加流速剂和减水剂，提高水泥的流动性。

2. 及时调整水泥的比例，保证水泥和骨料的比例适当。

3. 检查耐磨管路是否磨损严重，及时更换耐磨管。

四、输送泵罐体出现不均匀晃动1. 检查输送泵罐体是否倾斜，调整罐体位置，使罐体水平安放2. 检查输送泵的水平度，及时调整。

五、输送泵电气故障1. 检查输送泵的电源线是否哭抽，接触不良的插座等。

2. 检查输送泵线路及开关是否正常工作，只要确保符合安全标准。

3. 及时检查和整理输送泵的电控箱中的线路。

六、输送泵维修和保养1. 定期进入，及时检查泵体整体结构，检查各个连接处的紧密性。

2. 定期清洗和清理泵体，可以采用用水清洗和高压水枪清洗等方式，清除泵内的污垢和杂物。

3. 定期检查混凝土输送泵的使用环境，避免输送泵遭受包括天气和人为损伤，更换维护能扩大使用寿命。

总结：混凝土输送泵是目前建筑施工不可或缺的设备，但在使用过程中不可避免的会出现故障问题，及时排除故障是保证设备正常工作和安全使用的前提。

因此，我们需要经常对混凝土输送泵进行检查、维修和保养，以确保其长期稳定的工作。

泵送混凝土施工相关问题分析预防措施

浅议泵送混凝土施工相关问题的分析与预防措施摘要：本文结合笔者的工作经验，对泵送混凝土施工中常见的问题进行了分析，并提出了自己相应的解决、预防措施，供同行参考。

关键词：泵送混凝土；问题；分析；措施随着高速公路的快速发展，混凝土输送泵得到广泛应用，成为现代施工的标志。

但是，由于施工人员对该工艺缺乏系统的了解，错误地将一些传统操作方法不恰当的应用到泵送施工中，致使施工通病经常发生，降低了施工效率，耽误了工期，甚至导致质量事故以下分别分析几种典型的施工通病并提出相应的预防措施。

1 泵送混凝土堵管1.1 堵管的征兆(1)观察泵油压：通常泵送油压最高值不会达到设定压力，如果每个泵送冲程的压力高峰值随着冲程的交替而迅速上升，并很快达到设定压力，正常的泵送循环自动停止，主油路溢流阀发出溢流的响声，就表明已经发生了堵管。

(2)观察输送管道状况：正常泵送时，管道和泵机只产生轻微的后座震动。

如果突然产生剧烈震动，管道末端不见混凝土留出，就表明发生了堵管。

有时采用焊接钢管的输送管甚至会被堵管时产生的强大压力涨裂。

1.2堵管的原因分析1.2.1 离析堵管指石子在水泥浆中的悬浮状态完全丧失，在管中某一部位积聚。

造成离析堵塞的原因，首先是混凝土压力脱水。

配合比不良的混凝土泌水大，在管道加压力梯度较大时会出现脱水现象，即水分通过骨料的间隙渗透，使骨料聚结，引起堵管。

其次是混凝土坍落度过大。

坍落度过大的混凝土拌合物容易离析，多发生于长距离水平输送时的偏析堵管和竖直下行布管的下端离析堵管。

1.2.2摩阻力过大堵管混凝土在管道中的流动阻力，大部分来自混凝土与管壁之间的摩阻力。

当泵送压力不能克服流动阻力时会产生堵塞。

造成摩阻力过大的原因有：(1)水泥用量少。

水泥用量少于一定限度(300kg／m3)时将导致没有足够的水泥浆包裹骨料和润滑管壁，流动阻力大大增加。

(2)砂率低。

砂率过低的混凝土和易性差，变形困难，在管路形状变化的部位，如弯管、椎管、软管等处会产生较大的阻力，极易堵塞。

泵车常见故障及其排除方法

泵车常见故障及其排除方法泵车是建筑行业中常见的设备之一，它主要用于将混凝土输送至工地上的施工现场。

然而，由于长时间的使用或不当操作，泵车常常会出现各种故障。

下面是一些常见的泵车故障及其排除方法。

1.输送管堵塞：泵车在长时间使用后，混凝土中的颗粒物质会逐渐在输送管中沉积堵塞。

可采取的解决方法包括使用清洗球清理堵塞物、使用高压水冲洗输送管、更换新的输送管等。

2.泵车起吊缓慢或起不来：这可能是由于油缸内部泄漏或积气引起的。

可以检查油缸中的油位和是否有泄漏的现象，及时更换漏油的液压元件，并排除油液中的空气。

3.主油泵过热：主油泵过热可能是由于油泵内部工作过程中的摩擦产生的热量无法及时散发而引起的。

可以检查主油泵的油位和油温，确保油液清洁和充足，并注意主油泵的冷却系统是否正常。

4.配电箱故障：泵车的配电箱是控制电气系统的重要组成部分。

如遇到配电箱故障，首先要检查电源电压是否正常，并检查断路器、接触器和保险丝是否损坏，及时修复或更换。

5.液压系统故障：液压系统是泵车正常运行的关键部分，常见的故障包括油泵漏油、油液变质和超压等。

可以通过更换漏油的液压元件、更换油液和检查液压系统的压力是否正常来排除这些故障。

6.减速机异常：减速机是泵车传动系统的核心部件，如果出现异常声音、温度升高或不同程度的振动，可能是由于齿轮齿面磨损或润滑不良引起的。

可以通过更换受损的齿轮和加强润滑来解决这些问题。

7.涂料保温层脱落：泵车常用于冬季施工，而低温可能导致涂料保温层脱落。

应及时清理脱落的涂料，并重新涂刷保温层。

8.操作杆卡死：操作杆是泵车上重要的控制装置，如果出现卡死的情况，可能是由于液压元件结冰、油液粘度过高或操作杆磨损等原因引起的。

可以通过加热液压元件、更换润滑剂和调整操作杆来解决这些问题。

除了以上的常见故障，泵车还可能出现液压系统漏油、电气系统故障、车辆抖动等问题。

对于这些故障，应及时检查并根据具体情况采取相应的排除方法。

混凝土泵送堵管的原因及解决方法

混凝土泵送堵管的原因及解决方法使用过混凝土输送泵的人都知道，在使用过程中都不可避免的会出现堵管现象。

混凝土输送泵在方便大家，节约成本的同时，也带去了很多烦恼，实在是让人又爱又恨。

我曾经去过福建南平市光泽县的一个施工现场，由于一些原因，经常会出现堵管情况，施工人员戏称“泵”为“笨”。

其实，这些都是可以避免的，只要按照规定认真负责的操作，用料不要太差，一般是不会出现堵管情况的。

那么，到底是什么原因造成了堵管现象的发生呢？一、操作不当：1.操作人员精力不集中输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。

若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。

2.泵送速度选择不当泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。

首次泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。

当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。

3.余料量控制不适当泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。

料斗中的料也不能堆得太多，应低于防护栏，以便于及时清理粗骨料和超大骨料。

当某一车混凝土的塌落度较小时，余料可低于搅拌轴，控制在“S”管或吸入口以上，以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。

本办法仅适用于“S”阀系列混凝土泵。

4.混凝土的塌落度过小时采取措施不当当发现有一斗混凝土的塌落度很小，无法泵送时，应及时将混凝土从料斗底部放掉，若贪图省事，强行泵送极易造成堵管。

切忌在料斗中加水搅拌。

5.停机时间过长停机期间，应每隔5～10min（具体时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定）开泵一次，以防堵管。

对于停机时间过长，已初凝的混凝土，不宜继续泵送。

6.管道未清洗干净上次泵送完毕，管道未清洗干净，会造成下一次泵送时堵管。