[VIP专享]奔驰维修常见故障灯解析-华胜奔驰维修技师
奔驰车常见故障
发动机无起动或有 起动但打不着火
1、车钥匙坏了
2、电瓶没有电
3、起动马达坏了
4、防盗没有解锁
5、起动系统有故障（如档位开关）
6、发动机电控系统有故障（如曲轴位置传感器）
7、汽油泵不工作
发动机冷车不好起动
1、节气门过脏或损坏 2、水温传感器损坏或线路故障 3、汽油压力调节器损坏 4、汽油泵泄压 5、进气门积碳严重 6、凸轮轴位置传感器或其它传感器失效 7、混合气过稀或过浓
发动机起动后有尖叫声 /方向打死有尖叫声
1、皮带老化或过长 2、皮带松旷张紧器无力 3、某一轮子变形
1、先检查确定响声部位及机油量、油质 2、必要时拆检局部部位 3、更换气门挺杆或链板或正时张紧器 4、发动机拆检大修
1、更换发动机皮带 2、更换某一变形轮子或型号不对的轮子 3、更换轴承抱死的配件（如发电机、过渡轮）
9、积碳过多
2、混合气过浓或过稀 4、喷油嘴损坏 6、排气不畅 8、正时不对
发动机前部异响
1、发动机皮带老化、皮带张紧器无力或张紧轮异响 2、皮带过渡轮异响 3、方向机、空调泵、水泵、发电机轴承等异响
1、要先经电脑调故障码再判断后方能确定是那种类型 的故障及是否要更换配件 2、W221报右排气凸轮轴调节错误先更换经改进的凸轮 轴调节电子阀如还报同一故障则拆下发动机更换平衡轴 3、清洗油箱、重新更换汽油及汽油格
1、清洗或更换节气门 2、更换水温及其它传感器或维修线路 3、更换油压调节器或汽油格（带调节器） 4、更换汽油泵 5、拆装进气歧管清积碳 6、更换凸轮轴位置传感器或其它传感器 7、检查过浓或过稀原因并维修 1、清洗或更换节气门 2、更换油压调节器或汽油格（带调节器） 3、清洗或更换喷油嘴 4、更换汽油泵 更换节温器
检修奔驰故障灯常亮故障﹡
检修奔驰故障灯常亮故障一辆行驶里程约78000KM的GL450奔驰（美规）轿车。
车主反映该车的ESP灯一直亮，找过几家修理厂一直都没有解决。
更换过轮速传感器等都不见效果，开出去不到1km就又出现了ESP、ABS、EBD故障。
接车后开始检查，用DAS进入ESP系统内部读取故障码，发现以下故障：左前轮速信号错误，前轴轮速信号错误，后轴轮速错误。
基本上每个轮速传感器都有问题，我想不会有这么多的真实故障，要不就是控制模块的问题，或者就是某一个传感器的问题引发的,其他的问题都是虚故障。
清除所有故障码，试车，行驶 1km后 ESP 灯亮了，开车回厂后用 DAS 诊断故障码，显示：前轴轮速错误。
这个时候我们都傻了，前轴没有问题呀！不过没有关系的，既然控制模块显示前轴的问题，我们不妨调换一下前轴的轮速传感器，将前面的两个和后面的两个轮速传感器拆下来互换以后，接着试车，行驶还是 1km 左右 ESP 故障灯又亮了。
回厂以后我没有拆下轮速传感器，而是连接DAS 读取故障码，故障码依旧为前轴轮速错误。
这时候我围绕车转了一圈，无意中发现右后轮的轮胎不对，好像其他3 条都是新的，而唯有这条是旧的。
于是，我又重新看了一遍，确实右后轮胎磨损比较严重，几乎没有纹路了，而其他 3 条是新胎。
问题终于找到了，正好备胎也在，我们将右后轮拆下换上备胎试车，5km 过去了，没有出现故障，故障排除。
故障总结：这个问题很直观，但是给我们维修人员出了难题，尤其是一些小的修理厂根本就不加任何的故障分析直接换件，结果故障依旧无从下手，以失败而告终。
其实原因很简单，右后轮磨损严重，就是说外径要比左后轮小，同样的转速，行驶距离有差距，控制模块就会认为在右转向状态，而此时前轴没有轮速差，控制模块电脑就会认为是前轴转速错误。
奔驰仪表盘故障灯图解【精选文档】
奔驰仪表盘故障灯图解北京博睿通达整理，大家参考：安全带未系报警灯:当车辆启动后，如果驾驶员或前排乘客没有系安全带，该灯就会亮起。
当车速超过25公里/小时的时候该灯会开始闪烁，同时还会响起安全带未系警告音。
该灯除了乘客没有系安全带会亮起外，当前排座椅被放置物品时,系统会默认为有人乘坐，该灯也会亮起.制动系统警告灯（手刹警告灯)：制动系统警告灯就是平时大家说的手刹警告灯，当手刹未松开时，该灯就会亮起。
示宽灯:示宽灯是在光线不好时可以显示车身的大概宽度，避免后车超车或与对向车辆交汇时出现剐蹭等事故.近光灯：相信大家对这个指示灯再熟悉不过了，近光灯是夜间或光线不好时,为驾驶员提供照明的主要灯光，它的照射范围大概在30米至40米左右。
远光灯:远光灯是为了夜间驾驶时，更好地观察前方路况而设计的但我们建议当对向有来车时,切换成近光灯。
现在有些司机在驾驶车辆时，长时间开启远光灯,这种做法是不对的，会影响对向车辆司机的视线甚至引发事故。
雾灯：雾灯通常情况下是在大雾、大雨、大雪一类能见度不高的天气状况下开启,能见度比较低的时候利用雾灯功率高、亮度高、穿透力强的特点，让其他驾驶员可以更好的发现你。
车门未关闭提示：奔驰的车门未关提示与很多其他品牌的提示不一样，如果车门没有关紧，只有当车速达到15km/h时,仪表盘上才会显示车门没有关闭，并且会提示具体是哪个车门未关闭.不过编辑觉得只有当车辆开起来，车门未关才报警的设计有点不人性化。
运动模式开启指示灯:这个指示灯多会出现在AMG车型上，当该灯亮起时，表示车辆的运动模式已经开启。
燃油不足警告灯：是提示燃油不足的报警灯,该灯亮起时，表示燃油即将耗尽.我们建议此灯亮起时尽早加油，因为在快没油的情况下燃油泵不能得到很好的冷却,可能会影响它的寿命。
冷却液温度报警指示灯：显示发动机冷却液温度过高的指示灯，正常行驶时，若此灯点亮报警，应及时停车并关闭发动机,待冷却至正常温度后再继续行驶。
奔驰故障诊断与检修实例
奔驰故障诊断与检修实例摘要本文主要针对奔驰车，列举了一些维修案例来阐述奔驰车出现类似故障怎样进行诊断与检修。
关键词抖动；故障；保养例1、发动机抖动故障诊断流程：我们首先把专用电脑连接一下，首先进入奔驰轿车底盘系统来选择轿车的系统型号如211、210、212如果检测为六缸失火，那我们首先判断是否由点火线圈或火花塞而导致发动机抖动通常情况就应该这样判断；那我们就将五缸火花塞和六缸火花塞的点火线圈进行交换使用在将其装好。
然后、去试车跑一段时间感觉一下是否还有抖动的现象。
抖动出现时再用电脑读取故障代码。
看、是否还是六缸导致断火。
如果是五缸导致断火那我们就可以判断是由点火线圈而导致发动机抖动的，如果读取为六缸断火那么就将五六缸火花塞进行调换在看其结果如何。
然后将其火花塞或点火线圈换掉就OK了。
例2、发动机在怠速时车辆产生微小的抖动[1]故障诊断流程：首先将其电脑连接将电脑切换成中文，在读一下有无故障、如无故障，我们将读取混合气进气是否过少，或混合气是否过浓或过稀。
如果、过浓我们就应该从进气系统入手。
一、先将进气道的空气滤网拆开看是否被杂物堵塞如有在将其清洁或换掉。
如果不是太脏我们就应该考虑到是节气门积炭过多由积炭导致节气门怠速口进气量少，形成空气与燃油比例不标准。
混合气过浓而导致混合气不能被完全燃烧所以发动机产生微抖动。
拆下节气门看其积炭是否太多然后用化清剂进行积炭处理便可，节气门洗完我们还要将其进行节气门的匹配，使其恢复到原始节气门怠速角度。
二、微小抖动也有可能混合气过稀而导致由进气口的积炭太多导致燃油喷射时所喷射的燃油被进气道里的积炭而吸收使其混合气的浓度过于偏稀所以产生燃烧不太理想而使发动机微抖动，处理方案清洗喷油嘴首先将汽油泵的供油保险丝拔掉然后发动发动机使其将管道里的压力燃烧掉，然后将发动机的燃油进油口拆下用专用工具加入燃烧清洗剂，接上发动机进油口将发动机发动使其燃烧半小时发动机不抖动，动力有所改善。
奔驰仪表盘故障灯图解
奔驰仪表盘故障灯图解 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998奔驰仪表盘故障灯图解北京博睿通达整理,大家参考：安全带未系报警灯：当车辆启动后，如果驾驶员或前排乘客没有系安全带，该灯就会亮起。
当车速超过25公里/小时的时候该灯会开始闪烁，同时还会响起安全带未系警告音。
该灯除了乘客没有系安全带会亮起外，当前排座椅被放置物品时，系统会默认为有人乘坐，该灯也会亮起。
制动系统警告灯（手刹警告灯）：制动系统警告灯就是平时大家说的手刹警告灯，当手刹未松开时，该灯就会亮起。
示宽灯：示宽灯是在光线不好时可以显示车身的大概宽度，避免后车超车或与对向车辆交汇时出现剐蹭等事故。
近光灯：相信大家对这个指示灯再熟悉不过了，近光灯是夜间或光线不好时，为驾驶员提供照明的主要灯光，它的照射范围大概在30米至40米左右。
远光灯：远光灯是为了夜间驾驶时，更好地观察前方路况而设计的但我们建议当对向有来车时，切换成近光灯。
现在有些司机在驾驶车辆时，长时间开启远光灯，这种做法是不对的，会影响对向车辆司机的视线甚至引发事故。
雾灯：雾灯通常情况下是在大雾、大雨、大雪一类能见度不高的天气状况下开启，能见度比较低的时候利用雾灯功率高、亮度高、穿透力强的特点，让其他驾驶员可以更好的发现你。
车门未关闭提示：奔驰的车门未关提示与很多其他品牌的提示不一样，如果车门没有关紧，只有当车速达到15km/h时，仪表盘上才会显示车门没有关闭，并且会提示具体是哪个车门未关闭。
不过编辑觉得只有当车辆开起来，车门未关才报警的设计有点不人性化。
运动模式开启指示灯：这个指示灯多会出现在AMG车型上，当该灯亮起时，表示车辆的运动模式已经开启。
燃油不足警告灯：是提示燃油不足的报警灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽。
我们建议此灯亮起时尽早加油，因为在快没油的情况下燃油泵不能得到很好的冷却，可能会影响它的寿命。
冷却液温度报警指示灯：显示发动机冷却液温度过高的指示灯，正常行驶时，若此灯点亮报警，应及时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。
奔驰仪表盘故障灯图解
奔驰仪表盘故障灯图解集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#奔驰仪表盘故障灯图解北京博睿通达整理,大家参考：安全带未系报警灯：当车辆启动后，如果驾驶员或前排乘客没有系安全带，该灯就会亮起。
当车速超过25公里/小时的时候该灯会开始闪烁，同时还会响起安全带未系警告音。
该灯除了乘客没有系安全带会亮起外，当前排座椅被放置物品时，系统会默认为有人乘坐，该灯也会亮起。
制动系统警告灯（手刹警告灯）：制动系统警告灯就是平时大家说的手刹警告灯，当手刹未松开时，该灯就会亮起。
示宽灯：示宽灯是在光线不好时可以显示车身的大概宽度，避免后车超车或与对向车辆交汇时出现剐蹭等事故。
近光灯：相信大家对这个指示灯再熟悉不过了，近光灯是夜间或光线不好时，为驾驶员提供照明的主要灯光，它的照射范围大概在30米至40米左右。
远光灯：远光灯是为了夜间驾驶时，更好地观察前方路况而设计的但我们建议当对向有来车时，切换成近光灯。
现在有些司机在驾驶车辆时，长时间开启远光灯，这种做法是不对的，会影响对向车辆司机的视线甚至引发事故。
雾灯：雾灯通常情况下是在大雾、大雨、大雪一类能见度不高的天气状况下开启，能见度比较低的时候利用雾灯功率高、亮度高、穿透力强的特点，让其他驾驶员可以更好的发现你。
车门未关闭提示：奔驰的车门未关提示与很多其他品牌的提示不一样，如果车门没有关紧，只有当车速达到15km/h时，仪表盘上才会显示车门没有关闭，并且会提示具体是哪个车门未关闭。
不过编辑觉得只有当车辆开起来，车门未关才报警的设计有点不人性化。
运动模式开启指示灯：这个指示灯多会出现在AMG车型上，当该灯亮起时，表示车辆的运动模式已经开启。
燃油不足警告灯：是提示燃油不足的报警灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽。
我们建议此灯亮起时尽早加油，因为在快没油的情况下燃油泵不能得到很好的冷却，可能会影响它的寿命。
冷却液温度报警指示灯：显示发动机冷却液温度过高的指示灯，正常行驶时，若此灯点亮报警，应及时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。
2015款奔驰E260L多个故障报警灯点亮
352023/09·汽车维修与保养栏目编辑：桂江一 ********************维修实例文/河南 赵玉宾故障现象一辆2015款奔驰E260L，搭载274型发动机，行驶里程为150 000km。
车主反映该车在正常行驶过程中，仪表台上的多个故障报警灯经常突然点亮，但其他一切正常。
故障诊断与排除接车后，首先验证故障现象。
启动发动机，但未发现仪表台上有故障报警灯点亮的情况。
上路试车一段时间后，发现在行驶过程中故障车仪表台上突然点亮了多个故障灯(图1)。
图1 故障车仪表台上多个故障灯点亮由于仪表上点亮的故障灯多数与ESP系统有关，连接诊断电脑重点检测ESP电控稳定系统，发现在ESP控制单元中存储有两个故障码：C320100-未收到控制单元“发动机”的控制器区域网络CAN信息；C022400-控制器区域网络CAN线路断路。
另外，还发现有多个控制单元储存了与ESP系统通信丢失的故障码。
由此，我们怀疑ESP系统的供电、搭铁、通信线路或是电脑内部存在故障。
查阅电路图(图2)得知，ESP控制单元属于CANE(底盘CAN)网络系统部件，通过插头上的14#、26#针脚连接。
通过示波器测量这两个针脚的电压波形(图3)，发现故障车的CANE网络异常。
因为CANE属于高速网络，其传输速率为500kbit/s，正常隐性电压CANH与CANL都在2.5V左右，但故障车的隐性电压被异常拉高至9V左右。
对图3所示波形进行局部放大(图4)，发现该车CANE网络的CANH与CANL杂乱无章，无法正常传输数据。
断开ESP插头测量CANE网络波形，波形图没有任何变化。
由于CANE网络的隐性电压过高，由此判断导致该车故障的可能原因是CANE网络线出现对正极短路的情况，或者是CANE网络中某个控制单元内部出现对正极短路的情况。
图2 故障车型ESP系统电路图36-CHINA ·September栏目编辑：桂江一 ********************维修实例由于CANE网络连接的控制单元较多，故障车型在左前脚窝处安装了CANE网络分配器插头X30/30(图5)。
奔驰发动机无法起动且多种故障灯点亮故障检修
汽车维修2020.1奔驰发动机无法起动且多种故障灯点亮故障检修郭炎伟1刘锴2一、故障现象有一辆2014年生产的奔驰S320L轿车，配置276发动机（V6 3.0L），行驶里程超过20万km。
该车出现发动机无法起动，ESP，ABS，AB 等故障灯报警的故障现象。
维修人员已确定是CAN线瘫痪故障，但不能确定具体是哪个控制模块导致。
二、维修诊断过程1.故障现象确认检查车辆发现发动机不能起动、挡位不能换挡、仪表多项报警，其它各项功能正常。
2.读取故障码使用奔驰Benz STAR C4原厂检测仪进行快速检测，发现6个模块检测不到，多数模块报CAN系统故障，但无法辨认出具体是哪个模块有问题造成CAN系统瘫痪。
执行清除故障码再读取功能时，出现故障提示语——“诊断仪不能确定点火开关的实际位置，所以不能执行消除故障功能”。
3.检测CAN波形连接奔驰专用示波器，观察CAN 线的波形，从底盘CAN线分配器X30/ 30，测得CAN线波形如图1所示，与图2所示的标准波形不一样，仔细观察该故障波形，发现与底盘CAN L波形对地短路的故障波形有些类似。
4.波形分析通过观察上述CAN线波形，此波形存在杂波。
峰值电压4.2~5.1V并且中间有信息间隔，但电压不对。
基础电压0.8V不在2.5V不对，并且CAN L峰值电压不对，中间有信息间隔。
此为CAN H的峰值电压4.8V~5V，中间有信息间隔此为CAN线平均电压2.5V此为CAN H峰值电压1.55V，中间有信息间隔此线轴为0V，每个格为1V。
图1底盘CAN线分配器X30/30故障波形图2底盘CAN线分配器X30/30标准波形42汽车维修2020.1CAN H 有电压，说明CAN 线路不存在短路与断路现象，但存在CAN H 、CAN L 电压值不标准问题，从而造成CAN 系统无法正确传递信息。
确定此故障不是CAN 线路自身故障，应该是不能检测到的6个模块其中一个模块导致。
检测不到的6个模块为：（1）Electronic ignitionlock （EZS ）controlunit（N73）（电子钥匙开关）影响起动功能；（2）ABR control unit （A7/3）影响起动功能；（3）Steering column module control unit （N80）影响起动功能；（4）Front right reversible seat belt tensioner （A76/1）影响起动功能；（5）Cockpit central display （A40/8）不影响起动功能；（6）Central operating unit （A40/9）。
奔驰ACTROS卡车仪表盘警告提示灯详解（上）
奔驰ACTROS卡车仪表盘警告提示灯详解（上）
奔驰的仪表盘信息警告灯位于仪表盘，上部、下部及两个侧边。
两侧边是为上装设备准备的预留位置，上下部是车辆的警告提示等位置。
上部警告提示灯从左至右的顺序：
主车/挂车转向灯：箭头指主车，方块是挂车；如果转向灯的灯泡故障，警告灯会快闪，挂车转向灯也是同样功能
远光灯：远光灯打开
发动机制动/手柄打开：有两种情况此灯点亮。
1、发动机制动工作，驾驶员操作或者电脑控制，提醒驾驶员；2、打开控制手柄，当转速低于900rpm或者驾驶员踩油门，发动机制动都回停止工作，但是不关闭手柄，此灯依然点亮
手刹指示：指示手刹是否释放
STOP危险报警停车熄火灯：当正常行驶中此等突然亮起，可能是：刹车气压不足；机油压力过低；机油量过少；水温高时，驾驶员在保证安全前提下停车熄火进行处理，否则会造成发动机的重大损坏。
如果起步时此灯亮起，先检查是否刹车气压低，如果是，请启动发动机打气。
驾驶室未锁止警告：一般升降驾驶室后驾驶室未进入锁止位报警。
ASR工作/关闭提示：ASR（车辆加速防侧滑功能）能够随时侦测车辆的车轮是否打滑，如果有发生，计算机会通过减少功率（收油门）和制动某车轮的方式来纠正危险。
当驾驶时发现此等闪动，你不会有其他感觉，计算机已经帮你化解了刚才车轮打滑的危险，此时进行一个通知。
当驾驶员主动关闭ASR功能进行越野或软质道路行驶时，此灯会2次/1秒是固定闪烁，提醒驾驶员在不受ASR功能保护下，谨慎驾驶防止发动机超速提示灯：重车下坡伴随车速增加如果此时加速过快，发动机有超速飞车的危险时此灯点亮。
此时驾驶员必须踩制动保证发动机转速控制在安全范围内。
浅谈奔驰W221-S350(M272)发动机故障灯亮1
浅谈奔驰W221－S350（M272）发动机故障灯亮摘要：本文是对奔驰车的电子故障现像所引出真实的机械故障所阐述的机械故障，此案例表面看来是电子控制系统出现了故障，则实际是机械部分出现了磨损而导致的真实故障.通过奔驰专用诊断电脑star2000读取故障码，和拆下油底后和通过经验猜想解决了，发动机故障灯亮的故障关键词：奔驰M272发动机、进气凸轮轴调节器、排气凸轮轴调节器、发动机正时。
前言：车牌为湘SA—8097的奔驰S350乘用轿车，该车装配的是M272发动机。
722.9自动变速器，发动机号码M27296730089203，底盘号WDD221186A37806。
该发动机为V型六缸发动机，其发动机电子控制系统采用BOSCH9.7ME版本,他的控制方式相当先进，其发动机采用顶置双凸轮轴：即每侧气盖缸都有两条凸轮轴，（一为进气凸轮轴，一为排气凸轮轴）和两个凸轮轴位置传感器，（一为进气凸轮轴位置传感器，一为排气凸轮轴位置传感器），以及两个凸轮轴调节器，（一为进气凸轮轴调节器，一为排气凸轮轴调节器），凸轮轴调节范围，进气凸轮轴：上止点前4度至上止点后36度，排气凸轮轴。
上止点前20度至上止点后20度凸轮轴调节器被用来根据发动机的转速优化气门重叠角，进气门提前打开，排气门延迟关闭，以便于尽可能多地供应燃烧室的新鲜空气，从而实现大功率和高扭矩。
论文内容：（一）故障现象：汽车进厂时已行走5万英里，（八万公里）车主投诉发动机故障灯亮，除此以外，发动机进行正常，且无任何异响。
（二）检查：为了确认车主投诉的故障所在，则将发动机发动，果然发动机故障灯亮着，根据以往的维修经验，故障大多出现在发动机的电子控制部分，或是某个传感器，或是某个电磁伐，要么就是燃油喷射器或节气门某部件有积碳脏了。
于是接上奔驰专用诊断电脑star2000，进入ME-9.7（发动机控制单元），于是读取故障码,其故障码为（1208和1200）代码。
右侧进气阀门凸轮轴的调整器在方向被延迟。
21897823_2016款奔驰CLS320多个故障灯亮
栏目编辑：桂江一 ********************Maintenance Cases 维修实例28-CHINA ·February◆文/广东 李亚水2016款奔驰CLS320多个故障灯亮故障现象一辆2016款奔驰C L S 320，搭载M276型发动机和722.9型自动变速器，VIN码为WDDLJ 6CB1GA******，行驶里程约110 000km，车主反映该车行驶过程中仪表台上多个故障灯常亮。
故障诊断与排除接车后首先验证故障现象，发现确实如车主所说，仪表台上有多个系统故障灯被点亮。
连接专用诊断电脑进行检测发现，车辆控制单元列表中多个控制单元存有与各系统通信存在故障的故障码。
根据故障码分析该车可能的故障原因有：中央网关存在故障、某个控制单元故障导致整个CAN系统通讯故障、CAN系统分配器故障、CAN系统存在线路故障。
整车控制单元的列表中多个控制单元都存在故障代码，且绝大部分控制单元都是由于接收不到故障点控制单元信息或被故障点控制单元干扰而报出通信故障。
为此，我们先打印初始快速测试单以存档，然后清除故障码，以便过滤掉“虚假”的故障信息。
清除全车故障码后重新启动车辆，再次执行快速测试，此时只有N93中央网关控制单元存储有故障码(图1)。
由此可进一步确认故障点在底盘CAN 系统相关部件中，根据电路图找到位于驾驶员脚踏板地毯下的底盘CAN系统分配器X30/30。
在X30/30上接入示波器后，上路试车，仪表盘上多个故障灯再次亮起。
同时，底盘CAN系统的波形出现异常(图2)。
为缩小故障范围，笔者将底盘CAN系统上的插头逐个拔开，并同时观察示波器上的波形变化情况。
当拔下图3所示插头时波形(图4)开始恢复正常。
为进一步确认该底盘CAN的插头属于哪个控制单元，笔者再次使用诊断电脑图1 故障车N93中央网关控制单元存储的故障码图2 故障车底盘CAN系统波形出现异常图3 故障车上被拔下的插头图4 底盘CAN系统恢复正常的波形Copyright ©博看网. All Rights Reserved.Maintenance Cases维修实例栏目编辑：桂江一 ********************2020/02·汽车维修与保养29进行快速测试，发现车后两个外部智能雷达测距传感器在列表中的状态显示为“！”(无法通信)。
BENZ奔驰车系仪表故障灯解析PPT课件
制动液位过低指 示灯
6、空气悬挂系统 故障指示灯
车身水平高度控 制系统出现故障
7、空气悬挂系统 故障指示灯
文档仅供参考，如有不当之处，请联系本人改正。
1 车辆升起，请稍候。 2 空气悬挂系统存在功能故障， 需到维修厂检测，车辆行驶速 度不要超过80km/h
8、安全气囊系统 故障指示灯
安全气囊控制系统存在故障 时，该故障灯会点亮，例如： 安全带锁扣开关、安全带涨 紧器、安全气囊及相关传感 器故障。
文档仅供参考，如有不当之处，请联系本人改正。
41 trailer tail light L check lamp 左侧挂车尾灯故障,检查灯泡
42 auto light on remove key
43
rear turn signal L check lamp substitute lamp on
44
9、冷却液位警告 灯
发动机冷却液不足 时该故障灯会显示。
9、处理方法：发动机熄火、在确保发动机冷却循环管路无压 力的状态下，慢慢旋松回水壶盖，按需添加冷却液。检查冷却 循环回路有无泄漏现象。
10、冷却液过热 指示灯
文档仅供参考，如有不当之处，请联系本人改正。
冷却循环回路存在故障或发 动机V型皮带断开导致发动机 水温过高。行驶当中此灯显 示，应立即关闭发动机，联 系拖车救援车辆。
11、发动机风扇 故障指示灯
为避免因发动机水温过高 造成次级损坏，应联系拖车 救援车辆。
12、车外照明系 统故障指示灯
当车辆外部照明部件之一出 现故障时该故障灯会显示， 并会有辅助文字信息显示， 指示有故障的部件名称。
13、夜视系统故 障指示灯
14、发，如有不当之处，请联系本人改正。
解读汽车指示灯常见故障
解读汽车指示灯常见故障随着汽车的普及和发展，汽车指示灯成为了驾驶过程中重要的信息提示工具。
然而，当我们看到汽车仪表盘上亮起的指示灯时，有时候我们并不知道它们所代表的意义。
在本文中，我们将解读一些常见的汽车指示灯故障，帮助车主更好地理解和解决问题。
1. 发动机故障灯发动机故障灯是汽车仪表盘上最常见的指示灯之一。
当这个指示灯亮起时，意味着发动机控制系统检测到了一个故障。
这可能是由于一些简单的问题，比如发动机油位过低或者氧传感器故障，也可能是更严重的问题，比如点火系统故障或者发动机缸压力不正常。
当发动机故障灯亮起时，最好是立即停车并寻求专业的汽车维修师傅的帮助。
2. 刹车系统故障灯刹车系统故障灯是指示刹车系统出现问题的指示灯。
当这个指示灯亮起时，可能是刹车液位过低、制动器磨损严重或者制动系统故障等原因。
刹车是汽车行驶过程中最重要的安全系统之一，因此，当刹车系统故障灯亮起时，驾驶员应该立即停车检查刹车系统，并及时修复。
3. 轮胎压力警告灯轮胎压力警告灯是指示轮胎气压过低的指示灯。
当这个指示灯亮起时，意味着至少一个轮胎的气压低于正常水平。
低气压会导致轮胎磨损加剧、燃油经济性下降以及操控性能下降等问题。
因此，当轮胎压力警告灯亮起时，车主应该及时检查轮胎气压并充气至正常水平。
4. 充电系统故障灯充电系统故障灯是指示车辆充电系统出现问题的指示灯。
当这个指示灯亮起时，可能是由于发电机故障、电池电量过低或者电路故障等原因。
充电系统是汽车电力系统的核心组成部分，因此，当充电系统故障灯亮起时，车主应该及时检查充电系统，并根据需要更换发电机或者电池。
5. ABS故障灯ABS故障灯是指示防抱死制动系统出现问题的指示灯。
当这个指示灯亮起时，可能是由于传感器故障、制动器故障或者控制单元故障等原因。
防抱死制动系统是现代汽车安全性能的重要组成部分，因此，当ABS故障灯亮起时，车主应该及时检查防抱死制动系统，并寻求专业维修师傅的帮助。
奔驰常见故障灯解析
发动机引擎盖状态指示灯
• 指示发动机引擎盖的 状态，如果开关未闭 合则在行车时会报警。
行李箱盖未关闭指示灯
• 指示行李箱盖的状态。
车门未关指示灯
• 车辆行驶当中， 如果有一扇门未 关闭到位，则符 号对应侧的车门 状态指示灯点亮。
冷却液位警告灯
• 发动机冷却液不足时 该故障灯会显示。
• 处理方法：发动机熄 火、在确保发动机冷 却循环管路无压力的 状态下，慢慢旋松回 水壶盖，按需添加冷 却液。检查冷却循环 回路有无泄漏现象。
冷却液过热指示灯
• 冷却循环回路存在故 障或发动机V型皮带断 开导致发动机水温过 高。
• 行驶当中此灯显示， 应立即关闭发动机， 联系拖车救援车辆。
• 制动液位过低指示灯
空气悬挂系统故障指示灯
• 车身水平高度控制系 统出现故障。
空气悬挂系统故障指示灯
• 1 车辆升起，请稍候。 • 2 空气悬挂系统存在功
能故障，需到维修厂 检测，车辆行驶速度 不要超过80km/h。
安全气囊系统故障指示灯
• 安全气囊控制系统存 在故障时，该故障灯 会点亮，例如：安全 带锁扣开关、安全带 涨紧器、安全气囊及 相关传感器故障。
发动机风扇故障指示灯
• 为避免因发动机水 温过高造成次级损 坏，应联系拖车救 援车辆。
车外照明系统故障指示灯
• 当车辆外部照明部件 之一出现故障时该故 障灯会显示，并会有 辅助文字信息显示， 指示有故障的部件名 称。
夜视系统故障指示灯
• 在装备夜视辅助系统 功能的车辆上，在接 通夜视按钮时，如果 此灯点亮，说明当前 状态下车辆的夜视功 能不可用，需到维修 厂检测。
（收藏）汽车故障灯全面汇总、详解及对应处理！不同颜色意思不同
（收藏）汽车故障灯全面汇总、详解及对应处理！不同颜色意思不同马鬃山高速大队 2019-07-16 09:18:50相信开车的司机朋友都遇到过汽车仪表盘上亮故障灯的经历，老司机自不必多说，但是对于很多新手司机、女司机朋友就会不知所措，那么本文就给大家详细汇总了各种故障灯及常见的对应处理方式，故障灯亮的颜色不同意思也不同喔!咱们就先讲解几种常见的吧！一、绿色指示灯（按指示驾驶即可）绿色一般代表健康、环保、安全的意思，在这里意思也是差不多的喔！主要是给予提示作用！例如：二、黄色（预警作用）红色（禁止）出现黄色提示（故障）灯，可能就是某功能部件存在故障，还可能存在安全隐患，就要引起一定的重视，不要激烈驾驶哟！若是出现红色则表示车辆存在严重故障，需立即停止驾驶，在安全地方停车熄火等待救援维修！例如：若是打不着火亮此灯就可能是燃油泵、供油路、氧传感器存在故障。
若是刚从泥地或者越野驾驶或者拔插过相关插头接口，则只是误报，只需要去消除故障码即可。
此为常见的发动机故障灯/尾气排放故障灯，正常情况下在汽车点火启动那几秒是亮的，汽车成功启动后提示灯自动熄灭，否则发动机电控系统可能存在故障，需要去检修。
若是在行驶中出现此黄色提示灯，若车辆没有其他异常（抖动、异味、漏油），可正常驾驶尽快去检修！若是出现严重抖动、加速无力、行驶缓慢等明显症状，就要停止驾驶，靠右停车等待救援检修，继续驾驶可能造成发动机严重损坏报废。
这是电池提示（故障灯），同上汽车点火启动那几秒是亮的，汽车成功启动后提示灯自动熄灭，否则黄色提示缺电，若能打着火则充一会就好了，若还是不会熄灭提示灯则需要去检修，打不着就要搭电点火启动或者推车点火启动。
红色表示电瓶存在故障或者容量亏损需要检修或更换了，也可能发电机皮带松、发电充电不良、电瓶桩头松动、线路故障等。
发动机机油油位低，此时就需要尽快补充机油了喔。
红色表示可能机油压力开关、线路、油路存在堵塞、油压不足、某轴瓦存在过甚磨损等，需立即检修，否则继续驾驶可能扩大损坏！这两种故障灯都是表示制动系统存在故障，刹车油低少、刹车片磨损过度、ABS功能失效、刹车油不符合要求，当然也有可能手刹没有放或者放到底。
奔驰E260发动机故障灯亮
奔驰E260发动机故障灯亮◆文/河南 王志力 山东 顾剑锋故障现象一辆奔驰E260，底盘号LE4212147，装配271发动机和722.9自动变速器，行驶里程30000km，因发动机故障灯亮并且发动机怠速抖动而进厂维修。
故障诊断与排除接车后启动着车，故障现象确如客户所说，发动机故障灯一直点亮，并且明显抖动，有缺缸的感觉。
首先连接诊断仪STAR-D进行快速测试，读取发动机控制单元ME的故障码见图1。
从故障码中可以看出该车一缸缺火，并且为当前故障。
进入实际值查看缺火状态，启动着车，一缸缺火次数马上就上升到18次(见图2)，说明一缸基本没有工作。
发动机缺火的故障经常遇到，首先对缺火原因进行了简单分析，发动机正常工作必须具备三个最基本的条件：合适的空燃比、足够的缸压，合适的点火时间和足够的点火能量，然后再利用一些传感器和执行器进行精确控制。
而引起发动机失火的原因有很多，大概分为：发动机真空泄漏，燃油压力异常，油质不好，排气系统堵塞，喷油器故障，缸线、火花塞、点火线圈故障，发动机机械故障，线路故障，ME控制单元故障，发动机以外的附件故障，VVT故障，点火正时错误，进气量不足，传感器损坏以及外加装电器干扰等。
此车启动后一直为一缸缺火，其他三缸正常，并且只有缺火的故障码，根据故障现象及维修经验，基本可以排除油质不好、燃油压力异常、正时错误、进排气系统堵塞等原因。
此车行驶30000km，汽缸磨损造成缸压过低的可能性也很小，感觉是电路方面的原因。
目测检查相关的线路没有发现磨损腐蚀等现象。
首先和二缸火花塞及点火线圈进行对调，启动后再次读取故障码，依然是一缸缺火。
查找WIS，找出喷油器及点火的电路图(图3)，图1 读取发动机控制单元ME故障码图2 发动机一缸缺火实际值图3 喷油器及点火系统的电路图发动机控制单元喷油器火花塞N3/10N3/10N3/10PE 07.08-P-2101DABZ7/35z2Z7/35z1Z7/35z3Z7/35z1W11Z7/35z2PE 07.08-P-2101DABY62/2 Y62/3Y62/1 Y62/4T1/1R4T1/2R4C4 T1/3R4T1/4R4X26X26/39Z6Z6(下转第75页)而后进行发动机启动试验发现故障现象还存在，表明故障的形成与PSF1及其工作线路无关。
20048574_2017款奔驰E200车内环境氛围灯不亮
维修实例
2017款奔驰E200车内环境氛围灯不亮
图1 故障部位
图2 故障车上存储的故障码
42-CHINA·September
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维修实例
图3 故障车氛围照明灯的7条总线系统
2019/09·汽车维修与保养43
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44-CHINA ·September 维修实例图4 万用表处于二极管档时输出的电压
图5 驱动蓝色光源时的电路连接图6 驱动红色光源时的电路连接图7 驱动绿色光源时的电路连接
脚选定了，驱动的颜色就定了。
驱动蓝色光源时，需按照图5所示进行连接；驱动红色光源时，需按照图6所示进行连接；驱动绿色光源时，需按照图7所示进行连接。
一辆2016款上汽通用科鲁兹经典版，据车主反映，该车遥2016 款上汽通用科鲁兹原件虽然小，但带给车内绚丽的色彩，结构虽然简单，但在不清楚原理的情况下，也会给测量带来不少麻烦。
在此希望通过这篇文章，使大家对氛围照明灯有更全面的认识和了解。
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3、驻车制动指示灯
电动驻车制动器状态指示灯，当电动驻车制动器工作时该指示灯点亮，解锁时应熄灭。
如果此灯常亮，说明电动驻车制动器系统存在故障。
4、ABS、ESP系统停止运作故障灯
ABS、ESP系统停止运作故障灯。
原因可能有：由于载荷过大导致制动系统过热、制动系统传感器出现故障
5、制动液位警告灯
制动液位过低指示灯
6、空气悬挂系统故障指示灯
车身水平高度控制系统出现故障
7、空气悬挂系统故障指示灯
1 车辆升起，请稍候。
2 空气悬挂系统存在功能故障，需到维修厂检测，车辆行驶速度不要超过
80km/h。
8、安全气囊系统故障指示灯
安全气囊控制系统存在故障时，该故障灯会点亮，例如：安全带锁扣开关、安全带涨紧器、安全气囊及相关传感器故障。
9、冷却液位警告灯
发动机冷却液不足时该故障灯会显示。
处理方法：发动机熄火、在确保发动机冷却循环管路无压力的状态下，慢慢旋松回水壶盖，按需添加冷却液。
检查冷却循环回路有无泄漏现象。
10、冷却液过热指示灯
冷却循环回路存在故障或发动机V型皮带断开导致发动机水温过高。
行驶当中此灯显示，应立即关闭发动机，联系拖车救援车辆。
11、发动机风扇故障指示灯
为避免因发动机水温过高造成次级损坏，应联系拖车救援车辆。
12、车外照明系统故障指示灯
当车辆外部照明部件之一出现故障时该故障灯会显示，并会有辅助文字信息显示，指示有故障的部件名称。
13、夜视系统故障指示灯
在装备夜视辅助系统功能的车辆上，在接通夜视按钮时，如果此灯点亮，说明当前状态下车辆的夜视功能不可用，需到维修厂检测。
该故障不会影像到车辆的正常使用，可适时维修。
14、发动机机油液位过低故障灯
当发动机机油液位低于底限时该故障灯会点亮。
此故障灯点亮时应立即停止发动机运转，联系拖车救援。
15、发动机机油液位过低故障灯
较上述红色机油液位故障灯的机油缺失症状轻微，需要在下次出车时检查机油液位，或开到维修厂检测。
16、轮胎压力缺失警告灯
当车辆行驶当中一个或多个轮胎的压力急速降低，胎压警告灯会报警。
胎压警告系统触发后需要手动对其进行复位，否则胎压灯会持续报警。
17、雨刮液位警告灯
当雨刮喷水壶内的液位过低时该灯点亮。
建议在加注雨刮水时添加雨刮精，切勿用普通洗洁精代替，否则日久会造成喷水管路堵塞。
18、防滑系统作用指示灯
车辆行驶时，此灯点亮说明至少有一个车轮打滑，ESP系统介入工作指示灯。
并非故障现象，一般是闪烁几秒后熄灭，或在重新启动车辆后熄灭。
19、ABS故障指示灯
防抱死制动系统ABS故障指示灯。
当此灯点亮时说明制动系统防抱死功能当前不可用，谨慎驾驶，驶入维修厂检测。
20、ESP系统故障指示灯
电控车辆稳定行驶系统ESP故障指示灯。
当此灯点亮时说明制动系统ESP控制功能当前不可用，谨慎驾驶，驶入维修厂检测。
21、防溜车功能指示灯
防溜车功能启用指示灯。
22、发电机故障灯
发电机有故障或车载电气系统有故障，蓄电池未充电。
或发电机V型皮带断开。
23、附加蓄电池故障灯
采用附加蓄电池的车辆，在附加蓄电池的充电电路或其本身存在故障的情况下该灯点亮。
24、发动机引擎盖状态指示灯
指示发动机引擎盖的状态，如果开关未闭合则在行车时会报警。
25、行李箱盖未关闭指示灯
指示行李箱盖的状态。
26、车门未关指示灯
车辆行驶当中，如果有一扇门未关闭到位，则符号对应侧的车门状态指示灯点亮。
27、注意力辅助系统警告灯
在高速行车时防止驾驶员疲劳过度，适时提醒驾驶员要稍适休息后继续行车。
28、第三排座椅靠背状态指示灯
常见于X164底盘GL车系上。
当第三排座椅靠背未进入锁止状态下行车时，该指示灯会点亮。
29、翻车防护杆状态指示灯
应用于SL车型（R230底盘硬顶跑车），当“翻车保护杆状态指示灯”点亮时将无法打开活动车顶。
30、紧急呼救系统故障指示灯
在发生碰撞事故时，SOS系统自动拨通求救电话。
目前此项功能只应用在USA版本车辆上。
当前刹车片或后刹车片磨损到极限时，该故障灯会报警，需要更换刹车片。
31、刹车片磨损警告灯。