公路桥梁施工技术规范详解
公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011-1[7]
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公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011-1一、概述公路桥涵施工的基本原则和要求公路桥涵施工的主要工程类型和特点公路桥涵施工的主要工艺方法和技术措施公路桥涵施工的质量标准和检验方法公路桥涵施工的安全防护和环境保护公路桥涵施工的监理和验收二、公路桥涵施工的基本原则和要求以人为本，保障人身安全和健康以质量为核心，确保工程质量和使用寿命以效益为目标，优化资源配置和成本控制以创新为动力，推进技术进步和管理改进以协调为基础，促进各方沟通和合作以法律为依据，遵守法律法规和行业规范施工前应进行充分的勘察、设计、审查和准备工作，制定合理的施工方案和组织计划，明确各项任务和责任，做好人员、设备、材料、资金等方面的保障。
施工过程中应按照设计图纸和技术规范进行操作，控制各项质量指标，采取有效的技术措施，防止或减少不良影响和风险，及时处理问题和变更，记录并报告施工情况。
施工后应进行严格的检测、评定和验收，对不合格或缺陷部分进行整改或修复，对完成的工程进行归档和移交，对施工过程中的经验教训进行总结和反馈。
三、公路桥涵施工的主要工程类型和特点桩基础：指在地下形成承受荷载的柱状结构物，用于支撑上部结构或改善地基承载力的基础。
常见的桩基础有钻孔灌注桩、预制混凝土桩、钢管桩等。
桥墩：指连接上部结构与下部结构，并承受上部结构荷载的竖向结构物。
常见的桥墩有矩形墩、圆形墩、空心墩、框架墩等。
桥台：指位于桥梁两端，连接上部结构与路基，并承受上部结构荷载和水平推力的结构物。
常见的桥台有重力式桥台、柱式桥台、框架式桥台等。
上部结构：指位于桥梁上方，承受车辆和行人荷载，并传递给下部结构的结构物。
常见的上部结构有梁式结构、拱式结构、索式结构等。
涵洞：指在路基下方或侧方，穿越水流或其他障碍物的通道。
常见的涵洞有圆形涵洞、矩形涵洞、拱形涵洞等。
公路桥涵施工的特点主要有：工程量大，施工周期长，施工难度高，技术要求严格，质量影响因素多，安全风险大。
公路桥涵施工技术规范3篇
公路桥涵施工技术规范第一篇：公路桥涵施工技术规范-前期准备公路桥涵施工技术规范是指在公路桥涵建设过程中，为保证施工质量、顺利进行，制定的一系列技术规范。
本文主要介绍公路桥涵施工技术规范的前期准备工作。
一、现场勘测1.对施工区域进行现场勘测，确定施工范围和地形地貌条件，尤其要注意河流、山体等地质条件2.测量地形地貌图，确定桥涵设计和施工方案，绘制详细施工图3.确定施工材料和订购数量，保证施工顺利进行4.需要做好环境影响评价工作二、用地和土地征用1.根据勘测结果，确定桥涵用地范围，土地征用前要征求相关村委会及政府部门的意见2.办理土地征用手续，如发通知、协议签署、拆迁补偿等3.建筑用地必须具备下列条件：土地性质为平地和轻微坡地、地形条件相对平坦、地质勘测无或基本无特殊施工条件三、材料采购和进场1.根据设计要求和施工需要，制定采购计划，选择品质可靠、价格合理的材料供应商2.采购前要审核供应商的资质和货源情况，同时签订明确的合同3.材料进场后，要逐一核对数量、品种和质量，将不符合要求的材料及时退回供应商四、现场调查和监测1.对施工现场进行调查，了解周边环境情况，制定防护措施2.实时监测施工现场周边环境，及时采取措施，杜绝影响附近交通和居民生活3.对涵洞的地质、水位、压力等进行监测，尤其对基础部位需监测变形情况总之，公路桥涵施工技术规范的前期准备工作必须做到周密细致，确保施工顺利进行，避免不必要的环境和社会危害，并尽可能降低工程施工和造价风险。
第二篇：公路桥涵施工技术规范-基础施工公路桥涵施工技术规范是保证公路桥涵质量的重要保障。
接下来本文主要介绍桥涵基础施工的技术规范。
一、基础施工准备1.施工前需对基础施工现场进行勘测测量，了解地质信息、水位情况等关键数据2.确定土壤密实度，根据不同地质情况选择不同的基础类型，对基础类型要进行审核和验收3.落实岩石爆破方案和爆破现场的安全保障措施二、基础开挖1.基础开挖前需对施工现场进行勘察和测量，确定挖掘范围和界定基础底边线2.开挖时要先挖准基础底部，保证基础底面平整无裂隙3.对基础底部进行仔细的清理和检查，保证基础底部质量三、基础处理1.根据土壤性质和基础底部情况，选取适合的基础处理方式，如夯实压实、灌注桩和钻孔灌注等2.对于用夯实压实压实地基的场合，应合理布置夯击分块，加大夯击深度，加强夯击层间接触，以保证地基的均匀压实四、基础验收1.基础处理施工完成后，需对基础进行质量验收2.基础检查合格后，方可开始下一阶段施工以上就是桥涵基础施工的技术规范，通过科学严谨的施工流程和验收标准，确保了公路桥涵施工质量的稳步提升，保证了人民群众安全出行权的顺畅实现。
桥梁施工技术规范(精编文档).doc
【最新整理，下载后即可编辑】第一章总则第1.0.1条本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工；公路桥涵大、中修工程可参照执行。
第1.0.2条桥涵施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，应严格执行本规范及有关技术操作规程的规定。
第1.0.3条桥涵施工应积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备，以加速实现公路桥涵施工现代化。
第1.0.4条桥涵施工应节约用地，少占农田，并按照国家有关规定注意防止环境污染。
第1.0.5条凡属隐蔽工程，必须填写隐蔽工程检查证（表）。
第1.0.6条桥涵工程竣工后，应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理，做到工完场清。
第1.0.7条桥涵工程必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。
第二章施工准备和施工测量第一节施工准备第2.1.1条施工单位承接桥涵任务后，必须组织有关人员对设计文件、图纸、资料进行研究和现场核对，必要时进行补充调查。
第2.1.2条研究设计文件、图纸、资料时，应首先查明是否齐全、清楚，图纸本身及相互之间有无错误和矛盾，如发现图纸和资料欠缺、错误、矛盾等情况，应向建设单位提出，予以补全、更正。
较复杂的中桥、大桥和特大桥，一般可要求建设单位进行设计技术交底；施工单位可提出修改意见供建设单位考虑。
第2.1.3条桥涵开工前，应根据设计文件和任务要求，编制施工方案。
其内容包括：编制依据、工期要求、工程特点、主要工程、材料和机具数量、施工方法、施工力量布置、工程进度要求、完成工作量计划和临时设施的初步规划等。
第2.1.4条大桥、特大桥的实施性施工组织设计，应根据施工方案单独编制，其内容应比施工方案明确、详尽。
主要内容包括：工程特点、主要施工方法、技术措施、施工进度、工程数量、完成工程量计划、机料设备及劳力计划、施工现场布置平面图、施工图纸、施工安全和施工质量保证措施等。
第2.1.5条一般中、小桥涵的实施性施工组织设计，应配合路基施工方案编制，内容可以适当简化。
公路桥涵施工技术规范
将原规范第11章第11.10节“热期、雨期施工” 与第14章“冬期施工”的内容合并，成为单独一章。
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1.3 新《桥规》修订的主要内容
3. 新规范增加了环氧涂层钢筋、高性能混凝土、
真空辅助压浆、无黏结预应力和体外预应力、桩底后
压浆、膜袋围堰、钢拱桥、斜腿刚构桥、拓宽改建桥
梁拼接施工、大型箱梁整孔预制安装、钢索塔、矮塔
5. 对混凝土工程，依据近年来新颁布实施的相关
标准，对原规范的有关规定作了修改和调整：
对水泥的含碱量提出了明确要求；
集料的有关指标按方孔筛标准列出（原规范为圆 孔筛）；列出了粗集料的表观密度、松散堆积密度、 空隙率和吸水率等指标要求；
对掺合料和外加剂等混合料作了更为严格的规定； 对混凝土的配合比设计增加了耐久性指标的要求；对 混凝土强度检验评定标准作了修改。
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2.1 术语
3. 高强度混凝土 强度等级C60及以上的混凝土。 原规范将强度等级C50~C80的混凝土成为高强
度混凝土，根据目前的施工技术水平并参照相关标准， 本次修订将高强度混凝土定义为“强度等级C60及以上 的混凝土”。
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2.1 术语
4. 高性能混凝土 采用混凝土常规材料、常规工艺，在常温下，以
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2.3 钢筋
1. 一般规定中的规范和标准引用有变化 新规范中采用的普通钢筋应符合现行国家标准
《钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》（GB 1499.1）、《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》 （GB1499.2）、《钢筋混凝土用余热处理钢筋》 （GB13014）、《冷轧带肋钢筋》（GB 13788）的 规定；环氧树脂涂层钢筋应符合现行行业标准《环氧树
桥梁施工技术规范
工商企业管理专业毕业实习、毕业论文指导书XXXX大学继续教育学院20 年01月毕业实习和毕业论文是学生在校学习的最后教学环节，也是学生综合运用所学知识解决实际问题，理论联系实际的重要环节。
通过毕业实习和毕业论文写作，可以增强学生独立思考、独立分析、独立解决问题的能力，提高学生了解现场，适应社会的能力。
为规范和指导2017级学生的毕业实习和毕业论文撰写，搞好本次毕业实习和毕业论文工作，特编写本指导书。
Ⅰ毕业实习一、实习目的专业实习是学生进行社会实践的重要环节，是对学生将所学专业知识运用于社会实践、学生工作能力和社会适应能力的综合检验。
工商管理专业是社会实践性比较强的专业，要求学生通过毕业实习，接触实际，了解社会，学会理论联系实际，提高综合素质、业务能力和社会实践、适应能力，尽量缩短学校与社会的差距，使学生走上工作岗位前有一个过渡性的适应期，毕业后能尽快地适应工作需要。
二、实习要求（一）专业实习一般安排在工商企业进行。
在实习老师的指导下，独立深入各部门、车间或者市场进行广泛的调查研究，熟悉生产、经营、组织等管理业务，参加企业实际工作。
（二）坚持理论联系实际，运用所学专业理论知识分析和解决实际实习问题，不断提高实际工作能力、业务水平、综合素质和社会适应能力。
（三）为毕业论文的写作积累资料和实践素材。
三、学分：4学分四、时间安排：4周五、组织与实施（一）成立实习领导小组，由主要领导、函授站负责人、指导老师组成。
在学院实习领导小组的统一组织领导下，由实习指导老师具体负责本专业实习工作。
（二）实习方式。
实行集中实习与分散实习相结合，学生应服从实习领导小组的安排,确定专业实习形式。
集中实习由学院统一安排学生到相关实习基地实习。
而分散实习是由学生自行选择、自行联系与其所学专业相关的业务部门和单位进行实习。
鼓励学生自行联系实习单位。
（三）带队实习情况。
学生集中实习达15人以上的，函授站点应指派教师带队，但一名带队教师所带学生一般不应超过50人。
公路桥梁施工技术规范JTG T F50-附录
公路桥梁施工技术规范JTG T F50-2011附录之蔡仲巾千创作附录A 距离丈量改正及长度计算公式 尺长改正（Δl ） 改正数Δl=Ll L ⋅-' （A-1）式中：L ——钢尺总长(刻度数)；L ′=L-L 0；L 0——钢尺检定时尺度长度； l ——实测尺段长度。
温度改正（Δt ） 改正数Δt =l k （t-t 0） （A-2）式中：l ——实测尺段长度；t 0——钢尺尺度长度时的温度； t ——丈量时的实际平均温度；k ——经检定的钢尺的线膨胀系数，如不确知时，可用/1℃。
拉力改正(ΔP )所施拉力分歧于尺度拉力时 改正数ΔP =AE P P l )(0- （A-3）式中：l ——实测尺段长度；P ——丈量时的实际拉力；P0——检定时的尺度拉力；A——钢尺的断面积；E——钢尺资料的弹性模量。
垂度改正(Δf)改正数Δf=224⎪⎭⎫⎝⎛-Pmdd（A-4）式中：d——量距时钢尺两端支点间距离；m——钢尺每单位长度的质量；P——丈量时的实际拉力。
倾斜度改正(Δh)改正数Δh=⎪⎪⎭⎫⎝⎛+-34282LhLh（A-5）式中：L——倾斜尺段长度；h——两端高差。
每一尺段之实际长（dn）dn = l + Δl + Δt +ΔP + Δf + Δh （A-6）距离全长（d）d =Σdn = Σ（l + Δl + Δt + ΔP + Δf +Δh）（A-7）附录B 试桩试验法子B.1一般规定B本法子适用于施工阶段检验性的试桩，其内容包含工艺试验、动力试验及静压、静拔和静推试验。
但在多年冻土、湿陷性黄土等地层的试桩试验，不适用本法子。
B试桩的位置应符合设计要求，设计无要求时，宜选择在有代表性地质的地方，并尽量靠近地质钻孔或静力触探孔，其间距一般不宜大于5m或小于1m。
试桩的桩径、测试内容应符合设计要求。
B.1.3 勘测设计阶段的试桩数量由设计部分确定，施工阶段的试桩数量规定如下：1 静压试验应按施工合同规定的数量进行试桩，可按下列规定进行：1）试桩的数量应根据设计要求和工程地貭条件确定，但不宜少于2根。
道路桥梁施工技术标准
道路桥梁施工技术标准一、基础施工技术标准1、地质勘察在道路桥梁施工前，必须进行详细的地质勘察。
勘察工作应包括对施工区域的地形、地貌、地质构造、土壤类型、地下水位等方面的调查和分析。
勘察结果应准确反映地质情况，为基础设计和施工提供可靠的依据。
2、基础类型选择根据地质勘察结果和桥梁的荷载要求，选择合适的基础类型，如桩基础、扩大基础、沉井基础等。
不同的基础类型有其特定的施工技术要求和质量控制标准。
3、桩基础施工（1）灌注桩施工：灌注桩施工过程中，要确保桩孔的垂直度、孔径和孔深符合设计要求。
钢筋笼的制作和安装应符合规范，混凝土灌注应连续、密实，防止出现断桩、缩颈等质量问题。
（2）预制桩施工：预制桩的制作质量应严格控制，包括桩身混凝土强度、尺寸偏差等。
在沉桩过程中，要注意控制桩的垂直度和打入深度，避免桩身损坏。
4、扩大基础施工扩大基础的开挖应按照设计要求进行放坡和支护，防止坍塌。
基础底面应平整，混凝土浇筑时要振捣密实，保证基础的强度和稳定性。
5、基础的质量检测基础施工完成后，应进行质量检测，包括承载力检测、桩身完整性检测等。
检测结果必须符合设计和规范要求，否则应采取相应的处理措施。
二、桥梁上部结构施工技术标准1、预制梁施工（1）预制场地的选择和布置：预制场地应平整、坚实，具备良好的排水条件。
预制台座的设置应满足梁体预制的要求，保证梁体的尺寸和质量。
（2）钢筋加工和安装：钢筋的规格、型号、数量和间距应符合设计要求，钢筋的焊接和绑扎质量应符合规范。
（3）模板安装：模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸准确，表面平整光滑。
模板的安装和拆除应小心操作，防止损伤梁体。
（4）混凝土浇筑：混凝土的配合比应经过试验确定，浇筑过程中要振捣密实，注意控制浇筑顺序和分层厚度，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。
（5）预应力施工：预应力筋的张拉应按照设计要求进行，控制好张拉力和伸长量。
预应力管道的安装应准确，压浆应饱满密实。
2、现浇梁施工（1）支架和模板：现浇梁施工通常需要搭设支架和安装模板。
公路桥梁施工技术规范
目的中的关键是“保证施工的质量与安全”，也就是 说按照本规范执行能够保证，但是不是说只有按照本规范 才可以保证，推荐性，用其它办法、措施也可能能保证， 特别是用“四新”，可能会更好、更快的保证，但是不能 说确定每一个“新”都能保证。所以说，能按照规范的就 按照规范，因为能保证，不按照规范做得，只要肯定能保 证，也可以使用，要通过合适的方法对规范内容没有规定 的另外给予认可，方可使用。
目前都说质量、安全等各项指标都不怎么好，很主
要的缘由之一就是，对工程建设的组织、计划性不够， 多数项目施工的效益不好，与这些基本的管理基础都做 不好或不到位有直接的关系。比如第3.1.2款说的组成设 计。
对于组成设计，大家都不陌生，但是从目前看，各个
施工单位对于组成设计的编制及使用上存在问题的很多， 把它看做是开工前必须要有的一项工作，都在做，至于组 成编制组成设计的真正目的及意义理解上存在偏差，导致 组成设计变成了一套应付开工令签发的附件或应付检查的 文字资料。
（4）工后检测与工前检查存在的差别，是施工钢筋骨 架的刚度与垫块的强度或稳定性原因，因此在第一个构件
完成后，应该进行分析比较数据，对问题原因进行比对分 析，然后调整。
5、第4.4.4款，关于钢筋骨架的成型问题。 本款写得很清楚，关键是公共平台与模型的建立问题，
一些小队伍的工作台过于简单，所成型骨架误差很大。 骨架的焊接方法，按照规范要求进行即可，现实中随
一样可能会出现问题，一般是在夏季时由于构件温度高于
尽管规范写得很细，但是距离实际操作的一些更加详
细的要求，并没有写出来，结合实际工作情况，有以下几 点： 1，对于钢筋比较密集、复杂的钢筋，一定要先行编制安 装次序、方法计划，如是否需要先行部门或全部成网片、 骨架？先安装哪一根或片？接头位置计划等，否则成型好 的钢筋经过绑扎成型后会有大的变形。
公路桥梁施工技术规范JTGTF50_2011附录
公路桥梁施工技术规范JTG T F50-2011附录附录A距离测量改正及长度计算公式A.0.1尺长改正（Δl）改正数Δl=（A-1）式中：L——钢尺总长（刻度数）;L′=L-L；L-—钢尺检定时标准长度；l ——实测尺段长度。
A。
0。
2温度改正(Δt）改正数Δt=l k（t-t0）（A-2)式中：l —-实测尺段长度;t--钢尺标准长度时的温度;t——测量时的实际平均温度；k——经检定的钢尺的线膨胀系数,如不确知时,可用0.0000117/1℃。
A.0。
3拉力改正(ΔP)所施拉力不同于标准拉力时改正数ΔP = (A-3）式中:l ——实测尺段长度;P——测量时的实际拉力；P-—检定时的标准拉力;A-—钢尺的断面积；E——钢尺材料的弹性模量。
A。
0.4垂度改正(Δf）改正数Δf= （A-4）式中：d-—量距时钢尺两端支点间距离；m——钢尺每单位长度的质量;P-—测量时的实际拉力。
A.0。
5倾斜度改正(Δh）改正数Δh=（A-5）式中：L—-倾斜尺段长度；h—-两端高差。
A。
0.6每一尺段之实际长（dn）dn = l + Δl + Δt +ΔP + Δf + Δh （A—6)A.0。
7距离全长（d)d =Σdn = Σ（l + Δl + Δt + ΔP + Δf +Δh）（A-7)附录B 试桩试验办法B.1一般规定B。
1。
1本办法适用于施工阶段检验性的试桩，其内容包括工艺试验、动力试验及静压、静拔和静推试验.但在多年冻土、湿陷性黄土等地层的试桩试验，不适用本办法。
B。
1。
2试桩的位置应符合设计要求,设计无要求时,宜选择在有代表性地质的地方,并尽量靠近地质钻孔或静力触探孔，其间距一般不宜大于5m或小于1m。
试桩的桩径、测试内容应符合设计要求。
B.1.3 勘测设计阶段的试桩数量由设计部门确定，施工阶段的试桩数量规定如下：1 静压试验应按施工合同规定的数量进行试桩,可按下列规定进行:1）试桩的数量应根据设计要求和工程地貭条件确定，但不宜少于2根。
公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2022-1[1]
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公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2022-1一、总则1.1 编制依据本规范依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国建造法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环境保护法》等法律法规，结合公路桥涵施工的特点和发展趋势，参照国内外相关技术标准和规范，编制而成。
1.2 适合范围本规范适合于公路桥涵的施工管理、施工组织、施工质量控制、施工安全防护、施工环境保护等方面的技术要求。
本规范不适合于铁路桥涵、市政桥涵、隧道、渡口等的施工。
1.3 基本原则以人为本，保障施工人员的生命安全和身体健康，预防和减少事故发生。
以质量为核心，按照设计要求和合同约定，确保施工质量符合标准和规范。
以效益为目标，合理安排施工进度和资源，提高施工效率和经济效益。
以创新为动力，采用先进的技术、设备和方法，提高施工水平和能力。
以环保为责任，遵守环境保护法律法规，减少施工对环境的影响和污染。
二、施工管理2.1 施工组织2.1.1 施工组织设计施工单位应根据设计文件、合同条款、现场条件等因素，编制施工组织设计，并报业主或者其代表审批。
施工概况：包括项目名称、地点、性质、规模、结构类型、设计要求等。
施工方案：包括主要结构部件的施工方法、顺序、步骤等。
施工进度：包括各分部份项工程的开工日期、完成日期、关键节点日期等。
施工质量控制：包括质量目标、检验检测计划、质量记录等。
施工安全防护：包括安全目标、安全措施、应急预案等。
施工环境保护：包括环境影响评估、污染防治措施等。
2.1.2 施工现场管理施工单位应按照施工组织设计，合理布置施工现场，设置必要的暂时设施，并保持现场清洁整齐。
办公、生活、仓储等用房应符合国家有关规定，保证施工人员的正常工作和生活。
供水、供电、排水、通信等设施应符合国家有关规定，保证施工现场的正常运行和安全。
施工道路、运输设备、起重设备等应符合国家有关规定，保证施工材料和设备的顺畅运输和安全吊装。
现场试验室、检测设备等应符合国家有关规定，保证施工质量的有效监控和检验。
公路桥梁施工技术规范JTG F50-2011
公路桥梁施工技术规范
公路桥梁施工技术规范公路桥梁施工技术规范是指在公路桥梁施工过程中，为确保施工工程质量、保障工人安全、提高施工效率而制定的一系列技术要求和规定。
下面简要介绍一些公路桥梁施工技术规范的内容。
一、施工前准备1.施工前安全交底：施工人员应组织开展安全交底，明确施工中的各项安全注意事项和应采取的安全措施。
2.施工现场的布置：施工前应根据设计要求和施工方案，合理布置施工现场，确保施工设备和材料有序摆放，并设置安全隔离措施。
二、施工要求1.基础施工要求：施工人员应按照设计要求和相关标准规范，采取适当的基础施工方法，确保桥梁基础承载力和稳定性。
2.上部结构施工要求：施工人员应按照设计要求和施工方案，合理安装预制构件或者进行浇筑、拼装等工艺操作，确保上部结构的质量和安全。
3.桥面铺装要求：桥面铺装应按照设计要求和施工方案，进行道面平整、边坡修整等工作，以确保桥面平稳、耐久。
三、施工安全1.施工区域保护：在施工区域内，应设置明显的安全隔离措施，避免非施工人员进入施工区域。
2.施工作业安全措施：施工人员应按照规定佩戴安全防护装备，如安全帽、防尘口罩、防护鞋等，确保自身安全。
3.施工设备安全：施工人员应对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的安全性能。
四、施工质量控制1.质量检测：施工人员应按照相关标准和规范，对施工过程中的各个关键节点进行质量检测，确保施工质量符合标准要求。
2.施工记录和验收：施工人员应及时记录施工过程中的关键数据和情况，并进行相应的验收，确保施工质量可控。
3.质量隐患处理：如发现施工质量隐患，应采取及时有效的纠正措施，确保施工质量达到设计要求。
以上仅是公路桥梁施工技术规范的一些基本内容，实际上还包括更多细节和要求。
在实际施工过程中，施工人员应根据具体情况和施工方案，做好相应准备工作，严格按照规范要求进行施工，确保施工质量和工人安全。
同时，施工单位和监理单位应加强施工过程的监督和质量控制，及时发现和解决问题，提高施工效率。
公路桥梁工程施工技术规范
公路桥梁工程施工技术规范第一章总则第一条为了规范公路桥梁工程施工行为，保证工程质量、安全与进度，特制定本规范。
第二条本规范适用于公路桥梁工程的施工设计、主体施工和各类辅助工程。
第三条公路桥梁工程应按照国家标准和质量监督规定进行施工。
第四条施工单位应具备相应资质，施工人员应具备相应的资质要求。
第五条施工单位应制定完整的施工方案和施工图纸，并由专业技术人员审批。
第六条施工单位应根据工程实际情况组织施工，确保施工过程安全、高效。
第七条施工单位应加强施工现场管理，保证施工作业环境整洁、安全。
第八条施工单位应按照施工合同的要求，完成工程质量和进度。
第九条监理单位应加强对施工单位的监督，确保施工过程符合设计要求。
第十条施工单位和监理单位应定期对工程进展进行检查和评估，及时发现和纠正问题。
第二章施工准备第十一条施工单位应在进入施工现场前进行详细的调查和勘察，了解地质环境和工程特点。
第十二条施工单位应制定详细的施工方案和施工图纸，确保施工过程顺利进行。
第十三条施工单位应对施工现场进行规划，设置合理的工程分区，确保施工安全。
第十四条施工单位应对施工人员进行培训，提高其施工技能和安全意识。
第十五条施工单位应组织采购所需材料和设备，保证施工所需。
第十六条监理单位应对施工单位的施工准备工作进行检查，确保施工符合规范要求。
第三章主体施工第十七条主体施工分为桥梁主体结构施工和桥梁辅助工程，其中桥梁主体结构施工分为桩基工程、墩柱梁板工程等。
第十八条施工单位应根据设计要求，选取适当的施工方法和工艺。
第十九条在进行桩基工程时，应根据地质情况选择合适的桩基形式，并确保桩基质量。
第二十条在进行墩柱梁板工程时，应严格按照设计要求进行施工，保证桥梁主体结构的质量。
第二十一条在进行桥梁辅助工程时，应根据设计要求进行施工，确保桥梁功能正常使用。
第二十二条施工单位应加强对主体结构施工过程的监督，确保施工质量。
第二十三条监理单位应对主体结构施工过程进行全程监督，确保施工符合设计要求。
公路桥涵施工技术规范
公路桥涵施工技术规范公路桥涵施工技术规范（一）第一章总则第一条为规范公路桥涵施工行为，保证施工质量，保障施工安全，维护人民群众生命财产安全和社会稳定，制定本规范。
第二条本规范适用于公路桥梁、涵洞的施工，涉及公路、桥梁工程施工单位、施工人员等相关单位和人员，以及涵洞、桥梁工程施工图设计、材料的选用和配合、施工时的技术要求等，对安全文明施工具有指导作用。
第三条涵洞工程施工应遵守国家有关技术标准和规范，依据现有可靠工程设计和地质勘察数据，遵循工程施工环境保护、科学用材、规范施工、节约能源的原则，确保工程质量和施工安全、节约成本、保护环境。
第二章施工准备第四条在正式施工之前必须制定详细的施工方案和施工计划，明确工程进度和分工及责任，确保施工时安全、顺利、高效进行。
第五条施工人员必须进行安全防护知识和技能的培训，并穿戴符合要求的安全防护装备，开展安全教育和技术培训，提高工人的安全素质，增强安全意识。
第六条施工人员应按照工程质量标准和构造图纸要求进行材料的选用和预置，检查施工设备是否符合规定，检查施工现场是否符合要求。
第七条在施工现场必须配备专职监理人员，负责对施工工艺、质量和安全进行定期监督和检查。
同时要采用有效的措施防止施工现场环境污染。
对超标排放的施工技术予以淘汰，推广新兴环保材料，保护环境。
第三章施工材料和构造第八条涵洞施工必须按照设计图纸和规范要求选用材料，严格执行施工质量标准，确保施工质量和安全。
第九条常用材料必须经过严格的质量检测，不符合要求的不得使用，特别是钢筋、水泥、混凝土等重点材料。
第十条涵洞的构造要正常形状，渐进深切，圆形口的曲幅半径不能超过三倍车辆轮距，非圆形口的曲幅半径应按照设计要求进行施工。
第十一条涵洞墙、顶、底、拱内支承、翼墙等部位必须设置支撑系统，以保证涵洞结构的安全和稳定。
第四章施工工艺第十二条施工前必须对现场进行勘察，确定地质情况和施工要求，确定施工的方案及步骤。
第十三条施工必须具备相应的专业技能，具有保证施工质量和技术要求的人员，必须参加施工会议，确定每个施工任务和相关的责任和工期。
桥梁施工技术规范
第一章总则第条本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工；公路桥涵大、中修工程可参照执行。
第条桥涵施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，应严格执行本规范及有关技术操作规程的规定。
第条桥涵施工应积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备，以加速实现公路桥涵施工现代化。
第条桥涵施工应节约用地，少占农田，并按照国家有关规定注意防止环境污染。
第条凡属隐蔽工程，必须填写隐蔽工程检查证（表）。
第条桥涵工程竣工后，应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理，做到工完场清。
第条桥涵工程必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。
第二章施工准备和施工测量第一节施工准备第条施工单位承接桥涵任务后，必须组织有关人员对设计文件、图纸、资料进行研究和现场核对，必要时进行补充调查。
第条研究设计文件、图纸、资料时，应首先查明是否齐全、清楚，图纸本身及相互之间有无错误和矛盾，如发现图纸和资料欠缺、错误、矛盾等情况，应向建设单位提出，予以补全、更正。
较复杂的中桥、大桥和特大桥，一般可要求建设单位进行设计技术交底；施工单位可提出修改意见供建设单位考虑。
第条桥涵开工前，应根据设计文件和任务要求，编制施工方案。
其内容包括：编制依据、工期要求、工程特点、主要工程、材料和机具数量、施工方法、施工力量布置、工程进度要求、完成工作量计划和临时设施的初步规划等。
第条大桥、特大桥的实施性施工组织设计，应根据施工方案单独编制，其内容应比施工方案明确、详尽。
主要内容包括：工程特点、主要施工方法、技术措施、施工进度、工程数量、完成工程量计划、机料设备及劳力计划、施工现场布置平面图、施工图纸、施工安全和施工质量保证措施等。
第条一般中、小桥涵的实施性施工组织设计，应配合路基施工方案编制，内容可以适当简化。
第条实施性施工组织设计中规划的临时设施，应包括生产房屋、生活房屋、施工便桥、工程现场内外交通道路、工地供电和供水设备及其他小型临时设施等，宜在桥梁正式开工前完成。
公路桥梁施工技术规范
1.0.1 为适应我国公路桥涵建设的需要，确保公路桥涵的施工质量，特制定本规范。
1.0.2 本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工，公路桥涵大、中修工程可参照执行。
1.0.3 桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行。
施工单位的工程质量负责人对工程应进行自检，在工程完成后应配合监理工程师检查验收。
1.0.4 桥函施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作，应严格执行本规范及有关技术操作规程的规定。
1.0.5 桥涵施工应积极推广使用成熟的并经主管部门批准的新技术、新工艺、新材料、新设备，以加速实现公路桥涵施工现代化。
1.0.6 桥涵施工应节约用地，少占农田，并按照国家有关规定采取相关措施降低或减少环境污梁，保护环境。
1.0.7 桥涵工程竣工后，应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理，做到工完场清。
1.0.8 桥涵工程必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。
1.0.9 公路桥涵施工，除执行本规范外，尚应符合国家及行业现行的有关强制性标准的规定。
2.0.1控制测量control survey为建立测量控制网而进行的测量工作。
包括平面控制测量、高程控制测量和三维控制测量。
2.0.2公路GPS控制测量GPS control survey of ihghway利用全球定位系统2.0.3跨河水准测量river-crossing leveling视线长度超过规定，跨越江河（或湖塘、宽沟、洼地、山谷等）的水准测量。
2.0.4施工测量construction survey工程开工前及施工中，根据设计图在现场恢复道路中线、定出构造物位置等测量放样的作业。
2.0.5竣工测量final survey工程竣工后，为编制竣工文件，对实际完成的各项工程进行的一次全面测量的作业。
2.0.6围堰coffer dam用于水下施工的临时性挡水设施。
公路桥梁施工技术规范
03
基础工程施工技术
桩基施工
01
02
03
04
桩基施工是公路桥梁建设中的 重要环节，其质量直接关系到 桥梁的整体稳定性和安全性。
施工前应进行详细的地质勘察 ，了解地质条件，为桩基设计
提供依据。
根据桥梁规模和地质条件选择 合适的桩基类型，如预制桩、
灌注桩等。
施工过程中应严格控制桩基的 垂直度和位置，确保桩基的施
重要性及应用范围
重要性
施工技术规范是公路桥梁施工质量的 保障，能够确保工程的安全性、稳定 性和耐久性，同时提高施工效率，降 低工程成本。
应用范围
适用于各类公路桥梁工程的施工，包 括梁式桥、拱桥、悬索桥等各类桥型 ，以及不同跨度、不同荷载要求的桥 梁施工。
发展历程与趋势
发展历程
随着科技的不断进步和工程实践经验的 积累，公路桥梁施工技术规范经历了不 断完善和发展的过程。从最初的简单规 定到现在的系统化、专业化标准，施工 技术规范在实践中得到了广泛的应用和 验证。
持续改进
根据评估报告的反馈和建 议，持续改进施工技术和 质量控制措施，提高桥梁 施工质量和安全性。
06
环境保护与可持续发展
施工过程中的环境保护措施
施工前环境评估
在施工前进行详细的环境评估，包括 对地形、水文、土壤、植被等方面的 调查，以确定可能的环境影响。
控制施工噪音
减少水土流失
合理规划施工场地，采取水土保持措 施，如设置排水系统、植草护坡等， 以减少水土流失。
详细描述
斜拉桥的施工关键在于斜拉索的安装和桥塔 的建造。施工过程中，应确保斜拉索的长度 、张拉力和锚固系统的设计符合要求，同时 注意桥塔的垂直度和稳定性。为确保施工安 全和质量，应采用先进的施工技术和设备，
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《公路桥梁施工技术规范》？
《公路桥涵施工技术规范》实施手册
《新编桥梁施工工程师手册》
8
总则
适用范围：新建、改建，大、中修参照执行 新建、改建、扩建 四新技术：成熟并经主管部门批准 可靠的。。。 安全生产：更加强调
术语
原规范84条，本次修订中保留19条，取消65条，新增7条 新规范26条
止水帷幕：基坑隔水幕 大直径桩：大于等于2.5米 超长桩： 大于等于90米，从施工难度方面考虑
《公路桥梁施工技术规范》
向中富
教授
Chongqing JiaoTong University
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《公路桥梁施工技术规范》？
■1957年1月交通部公路总局制定： 《公路混凝土、钢筋混凝土及砖石桥涵施工暂行技术
规范》（草案）
《公路木桥涵施工暂行技术规范》（草案） 使用22年 ■ 1979年3月26日，交通部颁布部颁标准《公路桥涵 施工技术规范》，公路桥梁施工第一部正式规范。
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《公路桥梁施工技术规范》？
■ 1989年4月19日，交通部颁布JTJ041-89 《公路桥涵施工 技术规范》。 ■ 2000年8月24日，交通部颁布《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041－2000。
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《公路桥梁施工技术规范》？
2000版规范实施十年来，随着我国经济的发展、东部经济的 深层次发展及西部大开发的有力推进，桥梁建设在跨径、结构形 式、施工方法及设备方面屡有创新，已涌现出多项具备推广应用 的“四新”技术（新技术、新工艺、新材料、新设备），如钢筋 机械连接技术、真空压浆工艺、纤维混凝土、机制砂、混凝土养
高强度混凝土：原规范C50~C80,新规范C60及以上 高性能混凝土：高耐久性、高尺寸稳定性、高强度 大体积混凝土：原规范现浇最小边长1~3米，避免25℃水化热温差，新规 范现浇最小边长大于等于1米，避免水化热温差引起裂缝 结构物的表面系数：冷却面积/体积Fra bibliotek具体内容
原规范 新规范
施工准备和施工测量 明挖基础 沉入桩基础 灌注桩基础 沉井基础 地下连续墙 模板、支架和拱架 钢筋 混凝土及钢筋混凝土 预应力混凝土工程 砌体 冬期施工 筋混凝土和预应力混凝土梁式桥 拱桥 钢桥 悬索桥 斜拉桥 桥面及附属工程 涵洞 通道桥涵 施工准备和施工测量钢筋 钢筋 模板、支架 混凝土工程 预应力混凝土工程 钻（挖）孔灌注桩 沉入桩 沉井 地下连续墙 明挖基础 扩大基础、承台与墩台 砌体 拱桥 钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥 斜拉桥 悬索桥 钢桥 海洋环境桥梁 桥面及附属工程 涵洞 冬期、雨期及热期施工 安全施工与环境保护 工程交工
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《公路桥梁施工技术规范》？
在规范编制过程中，同时还参考了国外相关资料，借 鉴国外桥梁在设计技术、施工技术、建桥材料、配套的施 工机具等方面的先进经验；在重视质量、重视安全、重视 环境保护方面的具体措施： 《日本高等级公路设计规范》 《日本道路公团试验方法》 《道路施工通用管理办法》 AASHTO（美国各州公路和运输工作者协会）的《公路施 工指南规范》 《公路工程施工手册》
附录
由原有28个，调整为17个：
■有关预应力筋力学性能的附录全部取消 ■取消了模板计算附录，实际中应加以注意 ■增加了混凝土电通量测定、后张预应力压浆、钢丝间 泌水率、压力泌水率、充盈度试验、焊接工艺
具体内容
新增具体技术内容： 环氧涂层钢筋、高性能混凝土、真空辅助压浆、无黏结预 应力与体外预应力、桩底后压浆、膜袋围堰、钢拱桥、斜腿刚 构桥、拓宽改建梁桥拼接施工、大型箱梁整体预制拼装、钢索
控制参数、混凝土徐变收缩效应，原规范中这些方面的条文需 要修改，内容需要增加；随着高性能混凝土的广泛使用，有关
混凝土原材料、弹性模量的规定需要补充完善。
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《公路桥梁施工技术规范》？
本规范的特点：
☆突出技术成熟性和先进性。
☆强调施工关键工序的控制。 ☆与相关标准、规范协调配套。 ☆基本内容以2000版规范为基础，吸纳了国内外“四 新”成熟技术。
★张拉时混凝土强由75%提高到80%，增加弹性模量要求（80%）
★增加了同截面同类钢束有效预应力的不均匀度要求（±2%） ★同束内各根钢绞线的有效预应力的不均匀度也应控制（体现梳编穿质量）
参见：√《桥梁预应力及索力张拉测控技术》（王继成、向中富等，人交）
√重庆市公路工程行业标准《桥梁预应力及索力张拉施工质量检测 验收规程》（CQJTG/T F81-2009）
混凝土工程
□强化了原材料要求，对水泥含碱量予以规定 □强调了大体积混凝土、抗冻混凝土和抗渗混凝土 □强调了高性能混凝土
□对参合料、外加剂规定更为严格
□混凝土配比设计增加了耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）指标。 □修改了混凝土强度检验评定标准
预应力混凝土工程
★强化了预应力体系建立（管道、钢筋制安、张拉、压浆、封锚等） ★增加了对塑料波纹管的规定，提高了压浆材料、工艺要求；
塔、矮塔斜拉桥、无背索斜拉桥、自锚式悬索桥、波形钢涵洞、 涵洞接长、加筋土桥台
施工准备和施工测量
施工准备：由4条增至13条。
强调：熟悉设计与设计交底
现场核实 专项施工技术与安全技术方案 风险评估与应急预案 工地试验室 岗前培训 四通一平 四新 现场管理制度
施工准备和施工测量
施工测量：由2条增至15条。
护、移动模架等。在特殊地形地质气候条件、高墩、深水基础、
海域施工等方面，呈现了很多新的内容。通过大量的施工实践， 积累了丰富的施工经验，需要及时总结、纳入这些成果和经验，
以利推广，有效地提高我国的桥梁施工水平。
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《公路桥梁施工技术规范》？
以传统的混凝土预应力梁桥为例，随着墩高及跨径的不断
增大，部分影响桥梁质量甚至寿命的因素凸现出来，如预应力
强调：测量方案编制
控制网建立 特大跨径桥梁、跨海桥梁与特殊结构桥梁施工测量要求 等
钢筋
一般规定：由5条增至7条。
强调：可焊性要求、分批检验、存放时间
钢筋连接：由2条增至7条。
取消锥螺纹连接，强调镦粗直螺纹、滚轧直螺纹、套筒挤压 连接；
钢筋绑扎与安装：增加束筋施工要求
模板、支架
原有规范中的拱架、拱圈砌筑等均纳入“拱桥”中 加强了支架构造要求 事实上，模板、支架的设计、计算十分重要
钻（挖）孔灌注桩