航空服务专业课程体系构建研究(一)
基于“工学结合”的航空服务专业课程体系研究
、
当前高职 院 校航 空服务 专业 课 程体 系开发
现代服务人才 ， 提高人才培养质量 ， 既是我国航空运
输业发 展 的迫切 需要 ， 也是 航 空旅游 业发 展 的需要 ， 更 是 民航运 输企 业深 化体 制改革 、适 应未来 发 展 的 需 要 。 空企业 数 量变得 越来 越多 ， 航 急需一 批 懂得航 空 服务业 务 的新 生力量 。 另外 ， 近几 年随着 国 内民航 市 场进 一步开 放 ，国外各 大航 空公 司也 纷纷 进驻 中 国 ， 大外 资航 空 公 司 、 各 民营航 空 公 司 、 民航 业 衍 生 的航 空服 务企业 等都 有急 需大 量的外 向型的基 层 管 理人才 和操 作型 人才 。 据 国际航 空 运输协 会 预测 ， 来 ２ 我 国需要 未 ０年
培养模式的主要切人点 ，基于工作过程开发课程体 系 ， 重教 学 过程 的 实践 性 、 注 开放 性 和 职业 性 ， 索 探 工学 交替 、任务 驱动 、项 目导 向教学 模式 的有 效 形 式 ， 须重 构课程 体 系 。 必 笔者就 基 于“ 学结合 ” 工 的航
空服务 专业 课程 体系 开发谈 点 浅见 。
的现状
工学 结合 的高 职课 程教 学改革 ，改 变 了传统 学 科 知识体 系统 领课 程设 置的方 式 ，成为 职业 教 育与 普通 教 育两 种 不 同类 型 教 育相 互 区别 的显 著 特点 。
一
代 教育 者和 富有责 任感 的行业 企业 以热情奉 献 和
敬业精神 ， 付诸了创造性思辨和理ｌ探索 ， 生 必将开辟 出 中国高 职教 育发 展 的新道 路 。基 于 工作 过程 导 向
行 动指 南 。航 空 服务专 业要 系统论 证 专业 面 向和定 位 ，把 工学结 合 作为改 革人 才培 养模 式 的主要切 入 点， 基于 工作 过程 开发课 程体 系 ， 注重教 学过 程 的实 践 性 、 放性 和职业 性 ， 开 探索 工学交 替 、 任务 驱动 、 项 目导向 教学模式 的有效形 式 ，必须 重构 课程 体系 与
航空服务专业空乘实务课程体系构建及研究
学术论坛科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald2221 航空服务专业空乘实务课程体系构建依据和目标根据我国高等职业教育的要求，高职教育培养的是适应生产、建设、管理、服务第一线需要的，德、智、体、美等全面发展的高技能人才。
作为高职院校，在教学中应紧扣“职业”二字，就空乘实务课程来说，它的定位在于让学生掌握从事客舱服务的基本技能。
本文以空乘实务课程为例，从职业道德、课程目标、分项课程设计、教学方法、实践能力五个方面提出适合高职教育的空乘实务课程的教学模式。
其中，如何把培养学生的职业养成、构建学生在民航客舱服务岗位工作的职业思维与空乘实务课程改革结合起来是本次课题研究一个非常有价值的地方。
纵观对《空乘实务》该门课程的研究，无论是精品课程还是相关论文以及教材都存在与行业联系不够紧密的现象，尤其在实训教学环节。
在这样一个形势下，结合本次深入海航参加全真模拟真实岗位培训，根据我院航空服务专业的实际情况，对该门课程进行改革研究，特别是在如何实现全真岗位模拟实训教学改革以及如何把培养学生职业养成、构建学生在民航客舱服务岗位工作的职业思维与空乘实务课程改革结合起来成为了本文的核心。
2 空乘实务课程体系的构建2.1 培养目标《空乘实务》课程，是空中乘务专业的一门专业核心课程。
是为学生就业提供民航客舱服务所必需理论与技能支撑的重点学科。
本课程的教学，旨在通过对民航客舱设备、民航客舱对客服务过程的学习与实训，使学生了解客舱服务的内容、服务程序、飞行航线的服务方法及突发事件处理，掌握基本服务技巧，学会与旅客的沟通与交流，为从事民航乘务员工作奠定理论基础知识和服务技能。
通过本课程的学习，学生能胜任民航客舱乘务员的工作。
2.2 课程体系构建思路该门课程整个设计方案是在课程组集体经过多次研讨的基础上形成的，按照“以就业为导向，以服务为宗旨”的职业教育目标，遵照戴士弘教授的“6+2”课改原则，并结合航空服务专业所面向的岗位群，该门课程设计了课上和课下两个并行项目，符合民航客舱服务岗位的实际，以职业活动为导向，重点强化了技能的训练，突出能力目标；课堂训练时以实际企业为载体，以仿真客舱模拟实训室为依托，同学是企业的员工，并且每人都有相应的岗位，能够保证人人都有训练的机会，培养具有良好职业道德和职业素质，熟练的职业技能，系统的应用知识和持续发展能力。
空中乘务专业课程体系系统化教学研究
空中乘务专业课程体系系统化教学研究随着航空业的快速发展，空中乘务员的职业需求也逐渐增加。
为了满足这一需求，各大航空学院对空中乘务专业进行了深入研究，制定了一套体系完善的课程体系，以培养高素质的空中乘务员。
空中乘务专业的课程体系主要分为两个部分，即基础课程和专业课程。
基础课程包括语言、数学、物理、心理学等，旨在培养学生的基础知识和综合素质。
语言课程主要针对学生的英语能力进行培养，提高其听说读写能力，以满足空中乘务员与国际乘客的交流需求。
数学和物理课程则是为了培养学生的逻辑思维和分析问题的能力，为后续的专业课程打下坚实的基础。
心理学课程则着重培养学生的心理素质，提高他们的应对压力和解决问题的能力。
专业课程则着重于培养学生的专业知识和技能。
这包括航空知识、乘务知识、服务技巧等。
航空知识主要涉及到飞行原理、航空器构造和维修等相关知识，以便学生能够理解和处理在空中乘务过程中可能遇到的问题。
乘务知识包括安全规章、紧急处理等，以保障乘客的安全。
服务技巧则包括礼仪、沟通技巧、服务技巧等，以提高学生的服务水平。
专业课程的教学主要注重实践操作，学生需要进行模拟飞行实习、实际机舱乘务实习等，以提高他们的实践能力和应变能力。
在教学过程中，采用了多元化的教学方法。
除了传统的课堂讲授和实验操作外，还引入了实地教学和案例教学。
实地教学可以让学生亲自参观航空器、机场和航空公司等，更好地了解空中乘务工作的实际情况。
案例教学则通过分析真实的事件和情况，让学生运用所学知识和技能进行解决问题，为以后的工作做好准备。
空中乘务专业的课程体系系统化教学研究是新时代的需求，它以培养高素质的空中乘务员为目标，采用多元化的教学方法，注重学生的实践能力和应变能力的培养。
相信通过不断改进和优化，这个课程体系将进一步完善，为航空业培养更多优秀的空中乘务员做出贡献。
基于岗位核心能力的航空服务专业课程体系构建
山东农业工程学院学报2019年第36卷第12期随着社会经济发展与人口流动加大,人们对航空运输的需求越来越强烈,中国航空事业发展规划指出,我国航空运输业在2020年时,平均每年增长速率将保持在10%左右,“十三五”期间,还需新增加近30万航空从业人员.其中,航空服务人员占70%以上[1]。
民航业高速发展,为航空服务专业人才提供了广阔的就业平台,对需求量和需求层次提出了更高要求,航空服务专业人才培养的规模和水平也需要不断提升。
因此,分析航空服务专业人才的职业能力与职业素质,构建基于岗位核心能力的航空服务专业课程体系非常重要。
1.课程体系构建原则航空服务专业人才是掌握航空运输专业基础知识、具备外语及沟通技能、有较高职业修养和能力的高素质服务型人才。
按照高素质高技能人才培养要求,更新教学模式,构建基于岗位核心能力的航空服务专业课程体系,提高教学效果,提高就业率。
1.1立足职业岗位及所需岗位能力以航空行业企业需求为导向,考虑专业领域发展趋势,根据专业建设的实际情况,分析航空服务专业人才需求,职业岗位面向主要有:空乘、售票、客运地服、货运、安检工作。
根据岗位所需知识、技能、素质及能力分解典型工作任务,整合典型工作任务及所需基本能力、核心能力与拓展能力。
1.2强调职业生涯可持续发展学习基础知识课程和专业技能素质课程,强化职业通用技能、职业专门能力,培养学生岗位基本能力与核心能力,并进行职业道德、团队合作训练,培养良好职业品质。
开设特色课程,发展学生个性,促使学生完善自我,提高综合素质与职业能力,提升职业迁移能力,拓宽就业面,增强其社会生存与发展能力,为职业生涯可持续发展打好基础。
1.3注重实践教学课程体系的构建以培养职业技能为出发点和目的,结合职业岗位要求,加强学生岗位能力训练。
实践教学体系设置一方面依据工作岗位的能力需要,另一方面充分考虑学生的能力本位的需求,在实践中掌握相应技能,并拓宽知识领域[2]。
营造适应职业岗位能力培养的实践教学环境,增加实践教学环节,强化学生动手能力与分析问题、解决问题的能力。
中职航空服务专业课程设置研究
中职航空服务专业课程设置研究中职航空服务专业课程设置研究近年来，随着我国航空业的快速发展，航空服务专业成为热门职业选择之一。
为了培养具备专业知识和实践技能的人才，中职航空服务专业课程设置显得至关重要。
本文将对中职航空服务专业课程设置进行研究，并提出优化建议。
一、航空服务行业概况航空服务是指为乘客和航空公司提供多样化服务的行业。
这些服务包括机票销售、行李托运、航班查询、登机服务、机场安全管理等。
随着中国经济的快速发展，航空业逐渐成为人们出行的首选。
为了适应市场需求，航空服务专业应该紧跟行业的步伐，培养具备实践能力和创新精神的人才。
二、中职航空服务专业现状目前，我国中职航空服务专业的课程设置相对单一，主要包括基础航空知识、英语、服务礼仪、信息技术和管理课程等。
这些课程内容虽然基础扎实，但与实际工作需求相比存在一定的脱节。
三、课程设置优化建议1. 基础航空知识课程：除了传授基础的航空知识外，还应注重培养学生分析和解决问题的能力。
通过案例教学和模拟实践，提升学生的实践能力和应变能力。
2. 英语课程：航空服务工作需要和国际乘客进行沟通交流，因此英语能力尤为重要。
英语课程可以针对航空行业的专业术语和常用对话进行训练，提升学生的口语和听力能力。
3. 服务礼仪课程：航空服务要求员工具备良好的形象和细致的服务态度。
服务礼仪课程应注重培养学生的仪容仪表、谈吐礼仪和行为规范等方面的能力。
4. 信息技术课程：随着航空服务行业的数字化和智能化发展，信息技术已成为必备的技能。
信息技术课程可以涵盖机场信息系统、票务系统和在线服务平台等方面的内容，培养学生的信息处理和应用能力。
5. 管理课程：航空服务涉及到人员组织和资源调配等管理工作，因此管理课程应注重培养学生的组织能力、人际关系处理能力和团队合作精神。
四、教学方法的创新课程设置优化的同时，教学方法的创新也是重要的一环。
可以采用项目驱动学习、情景模拟和实践教学等方式，提升学生的实践能力和职业素养。
空中乘务专业课程体系系统化教学研究
空中乘务专业课程体系系统化教学研究1. 引言1.1 研究背景空中乘务专业课程体系在航空服务行业中起着至关重要的作用，它不仅关系到乘务人员的专业素质和服务水平，更直接影响到航空公司的服务品质和形象。
随着航空业的快速发展和竞争的加剧，空中乘务专业课程体系的规范化和系统化教学已经成为当前教育领域的重要课题。
传统的空中乘务专业教学往往停留在理论知识和技能的传授，而对于整个课程体系的构建和优化却缺乏系统性和整体性思考。
通过研究空中乘务专业课程体系的系统化教学，可以更好地指导教学实践，提升教学效果，培养更具竞争力的乘务人员。
随着市场需求和航空技术的不断更新，空中乘务专业课程体系也需要不断进行调整和完善。
对于空中乘务专业课程体系的系统化教学研究具有重要的理论和实践意义，可以为行业的发展提供有益的借鉴和推动力。
1.2 研究目的空中乘务专业课程体系是培养航空服务人员的重要教育内容，在当前飞机乘务人员需求增加的大背景下，教育部门对于空中乘务专业课程体系的建设和教学方法进行系统化研究具有重要意义。
本研究旨在探讨空中乘务专业课程体系的教学方法和评估，为航空人才培养提供理论支撑和实践指导。
通过本研究，旨在为完善空中乘务专业课程体系教学方法，提高教学质量和效果，加强专业学科内涵的构建和持续发展，促进空中乘务专业的良性发展和行业的健康发展。
1.3 研究意义空中乘务专业课程在航空公司的发展中起着至关重要的作用，培养出合格的空中乘务人员不仅关系到航空公司的服务质量，更关系到乘客的安全和舒适度。
对空中乘务专业课程体系进行系统化教学研究具有重要的意义。
通过对空中乘务专业课程体系的系统化教学研究，可以更好地为空中乘务人员的培训提供科学的指导和支持。
有效的课程体系可以帮助培训机构更好地明确培训目标和内容，确保培训的全面性和系统性，提升培训的质量和效果。
空中乘务专业课程体系的系统化教学研究也有助于促进空中乘务人员的职业发展和提升。
通过更加科学、系统地设置课程体系，可以帮助空中乘务人员更好地掌握所需的知识和技能，提升自身的专业素养和竞争力。
航空服务专业课程体系构建研究(一)
航空服务专业课程体系构建研究(一)摘要：为适应航空业对人才的需要，许多院校都开设了“航空服务专业”，作为一个新专业，我们必须清楚地认识和分析该专业的办学特点和优势，结合地区社会经济的发展，认真分析专业办学思路，制定合理的课程体系，才能促进该专业健康良性发展。
对航空服务专业的办学思路、课程体系构建，工学结合模式的创建等问题进行了探讨。
关键词：航空服务；特色建设；专业发展航空服务是一个涵盖面比较宽泛的专业，它涉及旅游、酒店、物流、商务、形象设计等专业领域知识，具有很强的应用性。
故此，在大力发展第三产业的今天，它无疑有着强烈的市场吸引力。
据统计，我国目前开办航空服务专业的院校多达百余所，仅武汉地区就有十余所，其中高职就占有7所（湖北省2008年公布的招生信息资料统计），并且还在不断增加。
由此说明，该专业的发展非常迅速，前景十分看好，有着广泛的社会需求。
特别是各大航空公司大规模的招聘人才，更是将航空服务专业人才的培养推向高潮。
１航空服务专业人才的社会需求情况分析随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，人们社会交往的频率也在不断增加，由此对交通运输的选择也越来越重视，对航空运输的需求越来越强烈，对服务水平的要求也越来越高。
武汉地区作为国内首个航空运输综合改革试点，中部经济的中心、高等教育的密集地区，航空服务专业的规模和水平都需要不断提升。
根据中国民航局测算，“十一五”期间航空运输年均增长保持在14%左右，为国民经济增长的1.5倍左右，机队年增长达到100-150架，到2010年将达到1400-1500架，2020年将达到3000架。
机场将由2005年的133个增到2010年的190个，2020年的230个。
目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业平均的人机比是200：1，这意味着，仅以过去民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需要人才48万。
可见，航空企业每年需要航空服务专业人员数以万计，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。
航空服务专业课程体系构建分析
2522017年8月上 第15期 总第267期1 航空服务行业的繁荣与人才需求随着我国经济和科技的高速发展,人们的生活水平得到了提升,不仅在衣食住行方面的条件有了较大的变化,在出行的交通工具上,飞机的客载量正在逐年递升,航空运输业的发展既带动了快递物流行业的发展,同时加速了航空服务行业将吸纳更多的专业针对航空服务也的人才。
主要是以高等职业学校的毕业生为基础。
当前,不少高职学校为了适应社会经济发展的需要和输送更贴近当前需求的人才。
很多高校开设了航空服务专业的课程教学。
对于专业前景来说,无疑是具有强大的潜在发展力的。
专业前景发展空间巨大,在航空服务行业持续繁荣且未来发展规模更加扩大的前景下,高校开设航空服务专业是出于对学校发展和学生未来发展的考虑。
对于课程构建来说,航空服务专业属于新兴的行业,在课程的构建方面缺少前人的经验借鉴,所以在专业的课程构建方面需要继续探讨和研究,根据目前航空服务行业的特点和所需求专业人才的特点来考虑,当前航空服务专业人才不仅需要有一定的航空知识,还需要通晓英语等语言,特别是在国际交往频繁的今天,各国的之间的业务来往频繁,业务人员免不了时常外出出差等,采用飞机的交通工具也是在多方面的考虑和对比之后的选择。
据统计,一架飞机上至少需要30名的空乘人员,再加上自然减员,国际航协预测在在未来的20年我国的空乘服务人员将达到10万以上,如此大的市场需求,正需要高校培养专业航空服务人才,航空服务人员也不再录用未经专业培训的空中乘服员。
当前航空服务行业的热门来源于航空业的发展和优质的服务,空中乘务员的高素质服务是其他行业服务所不能对比的,这也就是为什么在聘用航空服务人员上的要求严格的原因。
2 课程构建与专业培养目标的结合目前不少高校均开设了航空服务专业课程,以高职学校为代表,报考该专业的学生大多形象方面较好,若是在专业学习方面再加以培养,能为航空服务行业输送大批的空中乘务员。
但由于是新兴的专业,在课程体系的构建方面不是十分完善,还需要继续研究和探讨。
中职航空服务专业课程改革与建设研究
师 、学生 以及教学过 程 中各 个 因素 的相互 。
体现 ，因此 ， 要实现教学效果的有效评价，就必须从完善质量评
价人 手 。
二、 了解 国 内外 研究现 状 １ 国外 中职教 育专业课 程建设 的主要 经验 ．
等社会 因素 的影响 ；另外 ，还要考 虑地 区特 点 、时间 变化 、个人 需求 等其他 因素的影 响。 （） ３ 从各 国情 况看 ，合并 专业 ，搞较 大覆盖 面专 业是发 展趋 势 。专业设 置从 内容 出发 ， 意应用集 群课程 方式 ，以延 长专业 注 的生命 周期 。
２ ．我 国 中职教 育课 程状 况 简析
一
社会 主义市 场经济 的不断发 展和劳 动力市 场的不 断变 化， 以
及 航空业 的迅猛 发展和 对航空服 务人 才需求 的增加 ， 我们有 必要 确 立航空 服务专业 的培 养 目标 ， 以使我们 的职 业教育 能更好 地适
应 市场需 要 、适应 航空业 的发展 。
、
对中等 职业教 育课 程改革 的几点思 考
８ ％
对理行课实用性的看法 对现行课程先进蛙的看法
５ ％
７ ％
２ ％ ２
２ ％ Ｏ ２
ｌ ％ Ｏ
８ ％
（ 各 国 中职 教育 专业分类 基本 依据 职业分 类 ，兼顾经 济政 ２）
对瑰行课程新糍 娃的看法
对现行课程缓引力的看法
５ ％ ７５ ．％
策调整、产业结构变化、劳动力市场供求关系变化 、 新技术发展
育 对社会 的 回报率 ， 必须进 行一场 教育思想 的革命 和课程 的改 就 从 内容上 看 ， 生与教 师相 比较 ， 学 前者关 注 与 自己未 来工作
基于岗位核心能力的航空服务专业课程体系构建
基于岗位核心能力的航空服务专业课程体系构建作者：谢雨卿来源：《公关世界》2022年第12期摘要：培养专业的航空服务队伍，是发展民航事业的重要工作内容，而专业航空服务队伍和相应课程体系的构建有很大关系，因此从这一角度入手，本文从岗位核心能力出发，分析了航空专业课程体系的构建。
关键词：岗位核心能力航空服务课程体系前言若想更好的发展民航事业，就需要培养更多的专业人才，然后建立高素质的人才队伍，这需要以专业课程体系为基础，改变人才培养方式以及对专业航空服务人才的认知，从而系统化专业化地开展人才培养工作。
一、构建航空服务专业课程体系的前提1.明确课程体系的构建依据构建航空服务专业课程体系的依据应为和航空服务专业有关的岗位，以行业特点为基础，结合航空服务岗位的工作需求、任务等课程的细节要开展系统化培养，而且构建课程体系过程中要随时分析航空服务专业岗位的变化，依据岗位变化对课程体系的各项结构进行细化调整。
2.明确课程体系的构建原则构建课程体系过程中要以任务为导向，将任务和教学统一在一起，构建教和学一体化的专业课程体系，在教学过程中对各专业的作用和地位予以明确，并设计相应的教学情境完善课程内容。
3.明确课程体系的构建目标构建航空服务专业课程体系的目的是提升学生的就业能力以及专业的竞争能力，要将学生发展专业发展作为核心目标，充分融合学生工作和教学，通过新的课程体系培养学生的职业素养和职业技能，以此不断提升人才培养效果。
二、构建航空服务专业课程体系的基本思路构建航空服务专业课程体系，应从职业素质、知识、能力以及岗位拓展等角度入手，将这些内容作为主要类别，然后丰富相应类别下的课程。
比如丰富职业素质中的人文素质、思想政治素质、职业规划、就业指导等内容，让学生通过这些课程的学习具备基本的航空服务职业技能水平。
[ 1 ]职业知识指的是学生在从事航空服务相关职业时必须具备的专业知识，可通过航空服务专业课程来完成。
职业能力指的是学生在相关岗位上的表现，这项内容可通过实践课程来进行。
高职航空服务专业职业素质的培养定位及构建体系研究
行业形 象 ， 是行业软实力建 设的重 要 内容。未来 ５年 ， 正 民航行 业投 资规 问调研情况 ， 一方面 ， 了解教 师的煅 炼情 况； 另一 方面 ， 也引起 对方企 业 的
模将在 １ ５万亿元 以上 ， ． 旅客运输量将达到 ４ ５亿人 ， ． 运输机场数量将达到 重视 。这就需要 学院与社会各 有关部 门积 极参与兴办 职业教育 。 样才能 这 ２０个 以上 ， ３ 包括通用航 空飞 机在 内的机 队规模将 达到 ４０ ５０架 以上 ， 民航 较好地解决办学 中的各种 实际问题使职业技术教育事业不 断发展壮大。 业服 务国民经济 、 务社 会公众的能力将进 一步增强。随着 湖北武汉 临空 服 二、 航空服务专业职业素养培养定位 经济社会 的高速发展 ， 汉了成 为国 内首 个航 空运输 综合 改革试 点 ， 北 武 湖 省武汉市政府又设 立了５ ０ ０ ０万元的航 空发展引导专项基金 ， 更使武汉航空 市场成 为了各 家航 空公 司眼中的“ 点” 纷纷在武汉增大运 力投放 。 焦 ，
１ 职 业 素 养 的涵 义 与 特 征 ．
被称 为“ 素质研究之父” 的美国心理 学家大卫 ・ｃ・麦克利兰认 为 ， 素 质是一个人获个体 的基本特 征 ， 它与高效 率和高 效率业 绩有 密切 的关系 ，
国家民航 总局 李家祥在十二 五规划 中反 复强调 调整 行业经济 结 构及 美 国学者莱尔 ・ ・ Ｍ 斯潘 塞博 士则将 素质划分 为知识 与技能 、 会角色 、 社 自 人才在加快转 变发展方式 的重要 性。民航发展 中的人才结构 性矛盾 ， 已成 我形象 、 个性与动机等五个方面 ， 并提 出素质冰 山理论 。该理 论认 为， 业 职 为制约我 国民航科 学发展 、 持续快速 发展 的一个 重要 因素 。作 为培养航 空 人像漂 浮在 水 中的冰 山， 出部 分是 行为 、 露 知识和 技能等 ， 是显 性职业 素
空中乘务专业课程体系系统化教学研究
空中乘务专业课程体系系统化教学研究空中乘务是一项高质量、高风险的职业，需要具备一定的专业知识和技能。
为了培养合格的空中乘务人员，需要建立系统化的课程体系，并进行有效的教学研究。
课程体系的建立应包括以下方面：一、必修课程必修课程是空中乘务人员必须掌握的课程，包括空中乘务基础知识、安全知识、服务知识、外语能力等。
其中，安全知识是必须要注重的课程，包括航空安全知识、应急处置能力等。
选修课程可以针对不同的岗位和职业需求进行开设，包括多地航线的文化差异、跨境旅游服务知识等。
三、实习课程实习课程是空中乘务人员必须要完成的课程之一，通过实习可以提高学生的实际操作能力，了解不同情况下的应急处理。
四、综合实践课程综合实践课程是将学生的理论知识和实践操作进行有效结合的课程。
其中，模拟机实训和模拟情景教学是非常重要的。
教学研究方面，应具备以下能力：一、教师素质教师素质是进行有效教学才能达到的关键之一。
空中乘务教师应具备较高的职业素养、丰富的行业经验、热爱教学工作、注重教学创新等。
二、教学方法有效的教学方法可以提高学生的学习效果，包括讲授、练习、实践、讨论等多种教学方法。
其中，情景教学是非常重要的一种教学方法，可以有效提高学生的实际操作能力。
三、教学资源教学资源包括教学设备、教材、模拟情景等。
其中，模拟设备是进行有效实训的必备设备。
四、学生管理空中乘务学生管理是进行有效教学的必备环节。
应建立科学的考核制度，包括日常管理、考试管理等。
综上所述，针对空中乘务专业课程体系的建立与教学研究，应注重必修课程、实习课程、综合实践课程、教学方法等，有效提高学生的实践操作能力，为培养合格的空中乘务人员奠定基础。
空中乘务专业课程体系系统化教学研究
空中乘务专业课程体系系统化教学研究一、引言乘务专业是指乘务员在飞行任务中负责乘客和机组成员的安全和服务工作的职业。
该职业要求乘务员具备专业的知识和技能，包括技术操作、服务礼仪、应急处理等方面。
为了提高乘务员的职业素质和能力，在教学过程中建立起系统化的课程体系是至关重要的。
二、乘务专业课程体系的组成乘务专业课程体系由多门课程组成，包括基础课程、专业课程和实践课程。
1. 基础课程基础课程是乘务员培养的基础，需要包括以下几门课程：（1）航空知识：包括航空机构、航空法规、航空器构造、航空气象等知识。
（2）英语课程：乘务员需要掌握一定的英语能力，以与国际航空界的乘客进行沟通。
（3）礼仪课程：乘务员的形象和仪态对航空公司的形象非常重要，需要乘务员学习礼仪知识和技巧。
2. 专业课程（1）安全操作课程：包括飞行安全、紧急疏散等操作技能。
（2）服务技巧课程：包括乘务员的服务礼仪、乘客投诉处理等技巧。
（3）应急处理课程：乘务员需要学习应急处理的知识和技能，以应对各种突发情况。
3. 实践课程实践课程是为了让乘务员在实际工作中能够运用所学知识和技能，包括以下几个方面：（1）模拟机训练：乘务员需要在模拟飞行器上进行实际操作训练，提高操作能力。
（2）实际工作实习：乘务员需要进行一定的实际工作实习，了解乘务员工作的具体内容和要求。
为了让乘务员在学习过程中更好地掌握相关知识和技能，教学过程需要采用一些特定的教学方法。
1. 理论与实践相结合理论知识是乘务员培训的基础，但单纯的理论知识无法满足实际工作的需求。
在教学过程中，需要将理论与实践相结合，通过实践活动来巩固理论知识。
2. 案例教学乘务员的工作需要处理各种复杂情况，通过案例教学可以培养乘务员解决问题的能力。
通过分析实际案例，让学生学会分析问题、思考解决方法。
3. 多媒体教学利用多媒体教学手段，可以使学生更直观地了解相关知识和技能。
通过图文并茂的教学材料，让学生能够更好地理解和掌握所学内容。
基于成果导向的高职民航服务类专业课程体系构建研究
成 果 导 向 以预 期 的学 习 成果 为 中心 组 织 和 实施 教 学 活 动 ，以成 果 导 向构建 专业 课 程体 系 ．要 求 设 计 合理 的学 习成 果 ．以专业 人 才培 养 目标确 定 学 习成果 进 而构建 课 程体 系 ．其构 建 思路 主要 表 现在 以下 四个 方 面 ：
一 、 基 于 成 果 导 向 的 理 念 核 心
成果 导 向教育 的核 心是 学 生 的学 习成果 。学 习成 果是 学生 掌握 的知识 、具 备 的能 力 和养 成素 质 的综 合 力 ，可 以分解 成为 知识 成果 、能 力成 果 和素质 成果 。知 识 成果 是 学 生 掌握 的与 职 业 岗位 群 相 关 的理 论 知 识 和方 法知 识 的程 度 ：能力 成果 是 指学 生 在 掌握 理论 知 识 的基 础 上 ，能 够在 实 际工 作 中进 行 熟 练 操 作 的程 度 ；素质 成果 是学 生 在教 育 培养 的过 程 中具 有 的个 人 品质 、修 养等 人文 素 质 的匹 配程 度 。成 果 导 向的学 习 成果 主要 强 调 的是 职业 能力 ，不 是 理论 知识 的积 累 和 素质 的外 在 表现 ．而 是 以专 业 知识 和Ｃ００１１ １
职 业 教 育 研 究 ２０１８．５
力 不 是 抽象 、虚 无缥 缈 的 ，而 是 具 体 、可 测 量 的 ，是 专 业 课 程 体 系构 建 的重要 依 据 。课 程 体 系 支撑 学 习成 果 ，这种 支撑 作 用不 能 简单 的将 学 习成 果分 解 成每 门 课 程 的技能 训 练 （或 者 实践 教学 环 节 ）的教 学任 务 ，而 是 通 过 每 门课 程 支 撑对 应 的一 项 或 多项 具 体 成 果 的 达成 ，形 成 多 门课 程支 撑所 有 的学 习成 果 的达 成 ，从 而 构建 布局 合理 、目标 明确 的课 程体 系 。
航空服务专业空乘实务课程体系构建及研究
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航空服务类专业群实践教学体系构建
创新教育科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald212①作者简介:高琳(1988,6—)，女，汉族，山东济宁人，本科，助教，研究方向：航空服务。
DOI：10.16660/ki.1674-098X.2017.33.212航空服务类专业群实践教学体系构建①高琳（济宁职业技术学院 山东济宁 272000）摘 要：近几年，我国高等职业教育改革在不断地发展，并且取得了良好的成绩，但是，在不断发展的过程中，高等职业教育也存在着很多问题，其中最主要的问题就是部分学校只重视技能的培养而不重视素质教育。
为了能够更好地解决这些问题，加强高等职业素质教育，各个院校根据自身的特点都提出了不同的解决方案。
在基于行业标准的高素质、高技术人才培养的过程中，加强了对行业标准以及高职业院校素质教育有效结合的探讨。
以航空服务专业为例，通过加强对管理模式的分析，逐渐分析出了实践教学的管理模式。
关键词：专业群 实践教学体系 体制机制 航空服务中图分类号：G710 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2017)11(c)-0212-02就目前的情况看，高等职业院校在教育实施的过程中存在重视技能轻视素质教育的情况。
为了能有效地解决这一问题，部分高校做出了相应的研究与探讨。
1 服务类专业群实践教学体系建设现实意义“一带一路”政策的提出给我国带来了很大的发展机遇，国际商贸的往来也给我国航空事业提出了更高的要求。
预计从2015—2030年之间，我国会建设10座支线机场，新增通航机场21个，直到“十三五”末期，我国将会打造以航空为特色的产业。
同时，教育厅的相关文件提出要实施卓越职业院校建设计划的总体要求，高职业院校应该根据所在区域的经济特点制定相应的特色专业，有效地推动专业结构的转型，形成产业与教育之间的深度结合，引领产业在发展过程当中的特色专业体系。
高等职业院校在进行改革的过程中，一切的改革都会成为课程改革，航空服务专业群的建设最终的落脚点也是学校专业课程的建设。
空中乘务专业课程体系系统化教学研究
空中乘务专业课程体系系统化教学研究近年来，随着航空旅行的快速发展，空中乘务人员的需求也日益增长。
为了满足这一需求，各高等院校纷纷开设了空中乘务专业。
空中乘务专业课程的教学体系化程度仍然有待提高。
本文将对空中乘务专业课程体系进行系统化教学研究。
空中乘务专业课程体系应该包含基础理论课程。
乘务人员需要具备一定的航空基础知识，以便在工作中能够熟练执行各项任务。
基础理论课程应该涵盖航空知识、乘务服务、安全管理等方面的内容，以帮助学生掌握所需的基础知识。
应该加强实践教学。
尽管理论知识的学习是必要的，但实践能力同样重要。
学生应该有机会参与模拟飞行、乘务操作等实际操作，以提高他们的实际操作能力和应变能力。
学生可以参与模拟飞行训练，通过各种情景模拟来模拟飞行，体验并掌握飞行事故发生时的紧急处理能力。
应加强乘务英语教学。
由于乘务工作需要与国内外乘客进行互动，因此具备一定的英语口语能力是必要的。
乘务人员应该熟练掌握一些常用的英语词汇和表达方式，以便与乘客进行沟通。
乘务英语课程应该加强听说训练，以提高学生的英语口语能力。
应注重素质教育。
除了专业知识和实践能力，乘务人员还应该具备一定的素质和品质。
空中乘务工作要求乘务人员具备良好的服务态度、团队合作能力和人际交往能力。
在课程体系中应加强礼仪教育、心理健康教育和团队合作等方面的教育培养，以培养学生的综合素质。
空中乘务专业课程体系的系统化教学研究是十分必要的。
通过构建完善的课程体系，加强理论与实践的结合，注重英语教学和素质教育，可以提高学生的能力和素质，满足航空行业对乘务人员的需求。
高职航空服务专业课程体系构建研究
高职航空服务专业课程体系构建研究
洪玲;胡潇
【期刊名称】《魅力中国》
【年(卷),期】2011(000)020
【摘要】目前武汉商业服务学院航空服务专业在服务地方经济，突出教育过程的
职业性，遵循人才培养“循岗导教2AB”模式的基础上，培养了大批适合航空行
业生产、建设、管理、服务一线的高技能应用性人才。
但在此蓬勃发展的格局下，我们不得不注意到，航空服务专业在学科建设上缺乏一定规范性、前瞻性和实用性，造成人才培养长期以来一直在较低水平，严重滞后于行业对高质量、高素质人才需求的现状。
因此结合地区社会经济的发展，调整制定合理的课程体系是值得我们探索和思考的。
【总页数】1页(P217-217)
【作者】洪玲;胡潇
【作者单位】武汉商业服务学院旅游系,湖北武汉430050;武汉商业服务学院旅游系,湖北武汉430050
【正文语种】中文
【中图分类】G71
【相关文献】
1.航空服务专业课程体系构建研究 [J], 丁永玲;
2.目标课程模式下高职航空服务专业课程体系建构研究 [J], 肖温雅
3.航空服务专业课程体系构建研究 [J], 丁永玲
4.航空服务专业课程体系构建研究 [J], 丁永玲
5.高职电梯工程技术专业人才培养目标与课程体系构建研究——课程体系构建研究[J], 孙大玺
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空中乘务专业课程体系系统化教学研究
空中乘务专业课程体系系统化教学研究
近年来，随着航空业的不断发展，空中乘务人员的职业需求不断增多。
为了满足市场对空乘人员的要求，许多高校也开始开设空乘专业，但是由于课程设置和教学方法等方面存在不足，使得该专业教育质量不敷市场需求。
因此，对空中乘务专业课程体系的系统化教学研究刻不容缓。
其次，空中乘务专业教学应该以实践为基础，注重教学方式的多样性。
空乘人员主要的工作场所是在飞机上，因此实践培训非常重要。
实践培训包括模拟飞行、模拟服务、应急演练等。
模拟飞行主要包括模拟地面飞行、模拟空中飞行等环节，通过模拟实战演练，对学生如何应对紧急情况、处理客户投诉等方面的能力进行提升。
模拟服务则着重于服务流程、沟通技巧等方面的教学。
应急演练则定期进行，对学生在突发情况下的反应能力进行培养，增强学生的应急技能和安全意识。
最后，空中乘务专业的课程体系应该注重实用性和职业性。
学生应该具备独立完成工作的能力，需要学习的知识必须是市场实际需求的知识。
同时，要重视学生职业规划的引导。
学校应该为学生提供职业导向，建立完善的就业推荐机制。
教育立竿见影，高校应该创造条件建设实训基地，让学生深入了解行业、掌握必需的知识与技能，为未来的职业道路打好基础。
综上所述，空中乘务专业课程体系应该根据市场需求和行业发展状况进行设计。
实践培训是该专业的主要手段，学校应该创造条件建设实训基地，以期培养出具有实际操作能力的空中乘务人员。
同时，要注重学生职业规划的引导，让学生为将来的职业道路做好准备。
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航空服务专业课程体系构建研究(一)
摘要：为适应航空业对人才的需要，许多院校都开设了“航空服务专业”，作为一个新专业，我们必须清楚地认识和分析该专业的办学特点和优势，结合地区社会经济的发展，认真分析专业办学思路，制定合理的课程体系，才能促进该专业健康良性发展。
对航空服务专业的办学思路、课程体系构建，工学结合模式的创建等问题进行了探讨。
关键词：航空服务；特色建设；专业发展
航空服务是一个涵盖面比较宽泛的专业，它涉及旅游、酒店、物流、商务、形象设计等专业领域知识，具有很强的应用性。
故此，在大力发展第三产业的今天，它无疑有着强烈的市场吸引力。
据统计，我国目前开办航空服务专业的院校多达百余所，仅武汉地区就有十余所，其中高职就占有7所（湖北省2008年公布的招生信息资料统计），并且还在不断增加。
由此说明，该专业的发展非常迅速，前景十分看好，有着广泛的社会需求。
特别是各大航空公司
大规模的招聘人才，更是将航空服务专业人才的培养推向高潮。
１航空服务专业人才的社会需求情况分析
随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，人们社会交往的频率也在不断增加，由此对交通运输的选择也越来越重视，对航空运输的需求越来越强烈，对服务水平的要求也越来越高。
武汉地区作为国内首个航空运输综合改革试点，中部经济的中心、高等教育的密集地区，航空服务专业的规模和水平都需要不断提升。
根据中国民航局测算，“十一五”期间航空运输年均增长保持在14%左右，为国民经济增长的1.5倍左右，机队年增长达到100-150架，到2010年将达到1400-1500架，2020年将达到3000架。
机场将由2005年的133个增到2010年的190个，2020年的230个。
目前国际民航平均的人机比是100：1，而我国民航业平均的人机比是200：1，这意味着，仅以过去民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需要人才48万。
可见，航空企业每年需要航空服务专业人员数以万计，尤其是既有实际应用技能，又具有一定理论的航空服务人才更加缺乏。
这些都为航空服务的发展创造了广阔的空间。
然而，在我们对武汉地区航空企业的走访调研时发现，目前武汉地区航空业空乘人员中拥有本科学历者仅占15%左右，大都只是经过三到四个月的“速成”培训便登机服务，地面服务人员中拥有专业学历背景者也是甚少。
航空企业表示，随着我国航空业的发展，今后将不再聘用未接受专业院校系统学习与培训的空乘人员和地勤人员。
武汉商业服务学院的航空服务专业正是适应这个社会潮流于2006年兴建的专业。
该专业立足于现实，以就业为导向，以技能培养为主线，以社会需求为目标，培养面向21世纪的既懂理论知识，又具有多种技能的创新型、复合型应用人才。
本专业在发展中不断改革创新，面向社会，放眼世界，积极寻求与国际接轨，用国内外先进的教育理念来引导和发展自己，为培养出集理论与实践于一身、掌握多种先进技术方法的高素质、高质量航空服务人才，奠定了良好的基础。
今后，随着社会的发展以及自身的前进，不断加强内涵建设，我们可以预见该专业一定会有更加辉煌的发展前景。
2航空服务专业培养目标及办学思路的思考
培养目标是教育的起点，也是归宿，是理论指南，也是质量标准、评估标准。
它决定专业教学内容和教学形式。
鉴于高职主要是为区域经济服务的性质，为武汉地区培养合格的航空服务人才是我们办好该专业的一个基本出发点。
目前，随着航空市场的蓬勃发展，整个航空业自身也将演变成集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、空中服务、地面服务、流程派签、票务销售多元化复式行业。
针对武汉地区航空业需求的各类人才，结合我院办学的实际，我们把培养人才的目标锁定在空中服务和地面服务两个方面。
即建立航空服务专业和开设航空服务（空乘方向）。
按照高等职业教育人才培养目标，制定培养方案。
我院2008年航空服务专业教学计划对本专业的培养目标有如下规定：本专业培养拥护党的基本路线，德、
智、体、美等方面全面发展，具有良好的职业道德和文化修养，掌握航空服务职业岗位群工作需要的理论知识，具备较高的英语水平和航空服务工作技能，能从事机场航站楼内辅助服
务、航空业务及航空业相关服务工作的高素质技能性人才。
明确了该专业的培养目标，必将对办学思路进行思考。
我们对新建航空服务专业的办学思路是：“重积累、创特色、求突破”。
重积累，由于航空服务专业是新开办的专业，我们在专业建设和发展的每一个环节上都需要积累经验；创特色，依托我院酒店管理的专业优势，力求创造出新的专业优势与特色；求突破，在专业建设、教学研究和工学结合三方面寻求突破，将该专业建设成为具有市场竞争力的专业。
考虑到目前该专业存在的关键问题集中在“基础薄弱，整合不好，实践不足”三大方面。
因此，我们对其提出对症的解决方案是“二证二结合”：一是引进职业资格证培训课程的内容，在课程设置和教学实施过程中，以此为目标进行培养，要求学生参加考证，使学生的航空服务基本理论和服务意识增强，从而达到知识积累与服务技能的有机结合；二是建立顶岗实习经历证的教学管理制度，即根据航空服务专业教学计划安排，学生经过第三学期的教学顶岗实习和第六学期的毕业顶岗实习的锻炼，取得相关实习单位签发的实习经历证明，使学生的职业经历和岗位能力得到认可，毕业时能够顺利谋到岗
位，实现毕业与就业的零距离，从而达到毕业与就业的有机结合以此形成专业特色。
3航空服务专业课程体系构建研究
我院结合自身办学实际与特色，确定了该专业的课程设置，其主要思路是：
3.1体现培养目标突出实用价值
课程是实现培养目标的重要手段，课程目标是为人才培养目标服务的。
目标的设定应该面向整个职业，以职业能力为基础，把从业所需要的知识、技能、态度有机整合在一起，把职业标准和能力要求转化成课程目标，把增强学生的职业适应能力和应变能力作为课程目标的基本要素。
航空服务人员是对顾客进行服务，考虑到目前航空企业的对人才形象上的高要求，我们对教学计划中加大了职业基础能力课程的比重，如开设了航空礼仪、形体训练、形象设计、播音技巧等课程。
一是满足航空企业对人才的需要，二是使部分学生毕业后也可以从事单纯的礼仪服务和形象设计工作。
另外，由于空乘人员是在空中作业，对于他们的培养就是要既管理知识又具服务技能的综合型人才，使他们能在企业和顾客之间起到组织、协调和沟通的核心作用。
为此，我们开设了职业道德、民航服务心理、民航旅客运输、民航公共关系、民航法律、沟通技巧等课程。
但专业培养目标仍是培养以技能为主，管理为辅的技能性人才。
3.2强化实训比例，突出动手能力
由于航空服务专业的应用性很强，纯理论的课程无法提高学生解决实际问题的能力必须加强实践教学，保证学生有足够的实践教学时间，我们在课程体系设置中，加大了实践环节的比重，增加了课程实践学时，在教学计划中安排有课程理论与实践学时，除此外，还有专门的教学顶岗实习、毕业顶岗实习和毕业设计，还给出了四个综合性的课程设计供学生选修。
使实践课程在教学计划中比例达到。
同时，还帮助学生积极参加社会实践活动，如参加2007年的“女足世界杯”礼仪服务、“六城会”颁奖礼仪服务，首届湖北省礼仪大赛等，
学生通过各种社会实践活动，真正将课堂所学灵活应用，逐步形成职业能力。