负载型催化剂的制备方法
负载型催化剂的制备方法
负载型催化剂的制备方法1.沉积-沉淀法：沉积-沉淀法是最常用的负载型催化剂制备方法之一、该方法的步骤如下：（1）选择合适的载体材料，如氧化物、碳材料等。
确保载体具有高度的稳定性和活性表面。
（2）将载体通过悬浮剂悬浮在溶液中。
（3）通过沉积-沉淀过程，将活性催化剂沉积在载体表面上。
这可以通过添加适当的沉淀剂或通过化学反应来实现。
（4）通过干燥和煅烧等步骤，使催化剂固定在载体上。
2.浸渍法：浸渍法是一种简单而有效的负载型催化剂制备方法。
其步骤如下：（1）选择合适的载体材料。
（2）将载体放入催化剂溶液中浸泡。
（3）待催化剂充分浸渍到载体中后，通过干燥和煅烧等步骤，将催化剂固定在载体上。
（4）重复上述步骤，直至达到所需的催化剂浓度。
3.溶胶-凝胶法：溶胶-凝胶法是一种制备均匀负载型催化剂的有效方法。
其步骤如下：（1）将溶胶材料（如溶胶态金属盐或金属有机化合物）和凝胶材料混合在一起。
（2）通过搅拌或加热等方法，使溶胶和凝胶得以混合。
（3）进行溶胶-凝胶反应，形成凝胶。
（4）通过干燥和煅烧等步骤，固定催化剂在凝胶上。
4.物理吸附法：物理吸附法是负载型催化剂制备方法中最简单的一种。
（1）选择合适的载体材料。
（2）将载体放入催化剂溶液中。
催化剂会通过物理吸附作用附着在载体表面。
（3）通过干燥和煅烧等步骤，将催化剂固定在载体上。
物理吸附法的优点是简单易行，但催化剂的固定程度较弱，容易流失。
以上是几种常见的负载型催化剂制备方法。
根据不同的催化剂要求和应用场景，选择合适的制备方法可以得到具有优良性能的负载型催化剂。
负载型金属催化剂的制备方法[发明专利]
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(10)申请公布号(43)申请公布日 (21)申请号 201510393524.6(22)申请日 2015.07.07B01J 37/02(2006.01)B01J 37/18(2006.01)B01J 23/75(2006.01)B01J 23/745(2006.01)B01J 23/755(2006.01)B01J 23/72(2006.01)B01J 23/50(2006.01)(71)申请人厦门大学地址361005 福建省厦门市思明南路422号(72)发明人黄传敬 杨美华 刘圣杰(74)专利代理机构厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200代理人马应森(54)发明名称负载型金属催化剂的制备方法(57)摘要负载型金属催化剂的制备方法，涉及金属催化剂。
提供在保留常规浸渍法的简便性和低成本优势的同时，在高温条件下具有长时间稳定性的负载型金属催化剂的制备方法。
将金属盐、二氧化硅、添加剂与水混合形成混合物，将混合物依次经过浸渍、烘干、焙烧、还原，即得负载型金属催化剂。
利用一种改进的浸渍法制备了一系列金属基负载型催化剂，具有高金属分散性、高催化活性、高稳定性、抗烧结等特点，具有良好的工业应用前景。
具有工艺简单、稳定、重复性好、成本低等优点。
(51)Int.Cl.(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请权利要求书1页 说明书3页 附图1页(10)申请公布号CN 104971784 A (43)申请公布日2015.10.14C N 104971784A1.负载型金属催化剂的制备方法，其特征在于其具体步骤如下：将金属盐、二氧化硅、添加剂与水混合形成混合物，将混合物依次经过浸渍、烘干、焙烧、还原，即得负载型金属催化剂。
2.如权利要求1所述负载型金属催化剂的制备方法，其特征在于所述金属盐选自铁盐、钴盐、镍盐、铜盐、锌盐、银盐中的一种。
3.如权利要求1所述负载型金属催化剂的制备方法，其特征在于所述添加剂选自精氨酸、氨水、甲胺、乙胺、正丙胺、异丙胺、正丁胺、异丁胺中的一种。
负载型催化剂的制备
负载型催化剂的制备负载型催化剂是一种将催化剂固定在载体上的催化剂形式。
负载型催化剂具有高催化活性、稳定性和可重复使用性等优点，广泛应用于化学工业生产中。
负载型催化剂的制备过程可以分为载体制备和催化剂负载两个步骤。
首先，选择合适的载体材料进行制备。
常见的载体材料有氧化铝、硅胶、活性炭等。
这些材料具有较大的比表面积和孔隙结构，能够提供足够的活性位点和催化活性。
载体制备的关键是控制载体的形貌和孔隙结构。
通过调控原料比例、溶剂选择和制备条件等因素，可以控制载体的孔隙大小、分布和形貌。
例如，使用模板剂或表面活性剂可以制备具有特定孔隙结构的载体。
此外，还可以通过改变制备温度和pH值等条件来调控载体的形貌和孔隙结构。
在载体制备完成后，需要将催化剂负载到载体上。
常用的负载方法有浸渍法、沉积法和共沉淀法等。
浸渍法是将催化剂溶液浸渍到载体上，然后通过蒸发溶剂或热处理将催化剂固定在载体上。
沉积法是将催化剂溶液沉积在载体表面，经过干燥和煅烧等步骤将催化剂固定在载体上。
共沉淀法是将催化剂和载体的沉淀剂一起沉淀，并通过煅烧将催化剂负载到载体上。
在负载过程中，需要注意选择合适的催化剂和载体。
催化剂应具有较高的催化活性和选择性，能够满足所需的催化反应条件。
载体应具有较大的比表面积和孔隙结构，能够提供足够的活性位点和催化活性。
负载型催化剂的制备还需要考虑负载量的选择。
负载量过大会导致催化剂活性的降低，负载量过小则会影响催化剂的稳定性。
因此，需要通过实验和优化来确定最佳的负载量。
负载型催化剂的制备是一项复杂的过程，需要经过载体制备和催化剂负载两个步骤。
通过合理选择催化剂和载体，并控制制备条件，可以得到具有高催化活性、稳定性和可重复使用性的负载型催化剂。
负载型催化剂的制备在化学工业生产中具有重要的应用价值，可以提高催化反应的效率和产物质量，促进工业生产的可持续发展。
金属泡沫负载型催化剂及其制备方法与流程
金属泡沫负载型催化剂及其制备方法与流程
一、金属泡沫的制备：
1.选择合适的金属材料，如铝、镁、镍等，根据催化反应的要求选择合适的材料。
2.使用切割工具将金属材料加工成所需形状的泡沫状结构，如球形、圆柱形等。
3.清洗金属泡沫，去除表面的杂质和氧化物，保证金属泡沫的纯净度和活性。
二、活性组分的选择和负载：
1.根据催化反应的要求选择合适的活性组分，如贵金属（铂、钯、铑等）、过渡金属（铜、铁、锌等）或者复合活性组分。
2.将活性组分溶解在适当的溶剂中，制备活性组分的溶液。
3.将金属泡沫浸泡在活性组分的溶液中，使其充分吸附活性组分。
4.将负载有活性组分的金属泡沫进行干燥，去除溶剂，保证活性组分的稳定负载。
三、催化剂的活性测试和表征：
1.将制备好的金属泡沫负载型催化剂放入催化反应器中。
2.进行催化反应，在不同条件下测试催化剂的活性和选择性。
3.使用各种表征技术对催化剂进行表征，如扫描电子显微镜（SEM）、透射电子显微镜（TEM）、X射线衍射（XRD）等，了解催化剂的形貌、晶
型和孔结构等。
四、催化剂的优化和改进：
1.根据催化反应的需求，通过调整金属泡沫的形状、大小和活性组分
的负载量等参数，优化催化剂的性能。
2.使用其他改进技术，如共浸渍、溶胶-凝胶法等，改善催化剂的性
能和稳定性。
以上是金属泡沫负载型催化剂的制备方法和流程，通过合理选择金属
泡沫和活性组分，并通过优化和改进，可制备出高效的催化剂。
在实际应
用中，金属泡沫负载型催化剂可以广泛应用于化学合成、环境保护和能源
转化等领域。
负载型金属催化剂制备及应用
负载型金属催化剂制备及应用
负载型金属催化剂是一种将活性金属固定在惰性载体上的催化剂，其制备和应用具有重要的意义。
负载型金属催化剂的制备通常分为两个步骤：载体的合成和金属的固定。
载体的合成可以选择各种不同的材料，如氧化铝、硅胶、炭黑等。
这些载体具有较高的比表面积和较好的热稳定性，能够提供良好的催化性能。
金属的固定是将活性金属沉积在载体上。
常用的方法包括浸渍法、共沉淀法和染料法等。
浸渍法是将载体浸入金属离子溶液中，使金属离子被载体吸附，然后通过加热还原使金属形成金属颗粒。
共沉淀法是将金属离子和载体共沉淀形成固体，然后通过还原使金属形成金属颗粒。
染料法是将金属离子与染料分子形成配合物，然后通过还原使金属形成金属颗粒。
负载型金属催化剂广泛应用于各个领域，包括化学工业、环境保护和能源转化等。
在化学工业中，负载型金属催化剂常用于有机合成反应，能够提高反应速率和选择性。
在环境保护中，负载型金属催化剂可以用于废水处理和大气污染控制，能够有效去除有机污染物和有害气体。
在能源转化中，负载型金属催化剂可以用于电池和燃料电池等能源设备，能够提高能源转化效率。
总的来说，负载型金属催化剂的制备和应用对于提高催化性能和促进工业发展具有重要的意义。
通过不断的研究和创新，负载型金属催化剂有望在更多领域发挥重要作用。
负载型催化剂的制备方法
化学气相沉积法可以精确控制金属粒子的尺寸和分布，适用 于制备高分散、高活性的负载型催化剂。该方法需要选择合 适的气态金属化合物和载体，同时控制反应温度和气氛等参 数。
物理气相沉积法
总结词
物理气相沉积法是一种制备负载型催化剂的方法，通过将金属蒸发或溅射成原子或分子，再在载体表面凝结成金 属粒子来制备催化剂。
负载型催化剂的制备 方方法 • 负载型催化剂的表征方法 • 负载型催化剂的应用领域 • 负载型催化剂的发展趋势和挑战
01
引言
目的和背景
负载型催化剂在工业生产中具有广泛 应用，如石油化工、制药和环保等领 域。
制备高效、稳定的负载型催化剂对于 提高生产效率和产品质量具有重要意 义。
详细描述
浸渍法具有操作简单、金属分散性好 等优点，适用于制备多种金属复合催 化剂。通过调整浸渍时间、溶液浓度 和焙烧温度等参数，可以控制催化剂 的金属负载量和分散度。
化学气相沉积法
总结词
化学气相沉积法是一种制备负载型催化剂的常用方法，通过 气态金属化合物在载体表面分解并沉积金属粒子来制备催化 剂。
烷基化催化剂
用于生产高辛烷值的汽油 添加剂，提高汽油的抗爆 性能。
异构化催化剂
用于将直链烃转化为支链 烃，提高汽油的辛烷值。
环境保护领域
要点一
废气处理催化剂
用于去除工业废气中的有害物质，如硫化物和氮化物，减 少空气污染。
要点二
污水处理催化剂
用于加速污水中有机物的分解和转化，降低污水对环境的 影响。
红外光谱（IR）：研究催化剂表面官能团的结构及 组成。
02
紫外-可见光谱（UV-Vis）：测定催化剂的电子跃迁 及光学性质。
03
X射线光电子能谱（XPS）：分析催化剂表面元素的 化学状态及价态。
负载型镍催化剂的制备
科技论文检索与写作作业——负载型镍催化剂的制备一、制备的目的和意义1.了解并掌握负载型金属催化剂的原理和制备方法。
2.1.1）按的比例将B溶液加入到A溶液中，然后按钛酸丁酯和十六烷基三甲基溴化铵的摩尔比为1:0.05~1:0.3的比例加入十六烷基三甲基溴化铵形成钛溶胶；（4）按γ?Al2O3和钛酸丁酯的摩尔比为1:0.05~1:0.8的比例在步骤（3）中得到的钛溶胶中加入γ?Al2O3，然后按钛酸丁酯与去离子水的体积比为1:0.5~1:2的比例加入去离子水，静置1~5h 后干燥、焙烧得到TiO2?Al2O3复合载体；（5）将TiO2?Al2O3复合载体于浓度为0.05~1mol/L的硝酸镍水溶液中浸渍4~24h，充分搅拌后干燥、焙烧、通氢还原，得Ni/TiO2?Al2O3负载型镍催化剂。
2.一种用于氨分解制氢的负载型镍催化剂，活性组分为Ni，载体为氧化硅、氧化铝或氧化钛；活性组份的质量百分含量为1-50％。
其制备步骤为：将可溶性镍盐、pH值调节剂、沉淀剂、载体以及去离子水配成悬浊液；悬浊液加热至70-110℃沉积60-300分钟；上述悬浮液降至20-30℃后并过滤，水洗涤、过滤；在80-120℃干燥18-24中，于3.％；载体6-24h，2-6h，4.化剂的制备工艺步骤包括：在钛酸丁酯中加入无水乙醇后强力搅拌，然后加入醋酸，充分搅拌形成溶液A；将去离子水与无水乙醇混合后调节pH值得到形成溶液B；把B 溶液滴加到A溶液中，加入十六烷基三甲基溴化铵搅拌形成钛溶胶；在钛溶胶中，加入γ-Al2O3与去离子水，充分搅拌，静置、干燥、焙烧得到复合载体；将复合载体在硝酸镍水溶液中浸渍后充分搅拌，干燥、焙烧、通氢气还原处理后得到Ni/TiO2-Al2O3负载型催化剂；本发明所述负载型镍催化剂用于α-蒎烯加氢反应，工艺流程简单，催化剂用量少，α-蒎烯转化率高，顺式蒎烷选择性好。
5.一种用于糠醇加氢中的高选择性、高活性负载型镍催化剂的制备方法，先将在500℃下焙烧过的一定量氧化铝粉末浸渍在0.2g/mL硝酸镍水溶液中,然后在红外灯烘烤下不断搅拌此混合物,直至水分蒸发干。
催化剂常用制备方法
3-1 催化材料分类
一.金属、合金
1.负载型 ⑴低负载型的催化剂 负载量：0.3%~0.5% 例如：Pt/Al2O3、Ru/SiO2、Pt-Re/ Al2O3 、Ni-Cu/ Al2O3 一般均为贵重金属催化剂
⑵高负载型的催化剂 活性组分载入量：40％～70％ 例如：Ni/Al2O3、Co/Al2O3
三.酸式催化剂
Brönsted和Lewis酸碱的定义 凡是能给出质子或者接受电子对的物质称为酸(B酸或L酸) NH3十H3O＋＝NH4＋十H2O 凡是能接受质子或者给出电子对的物质称为碱(B碱或L碱) BF3十：NH3 F3B：NH3
1
研究NH3和吡啶等碱性物质在固体表面上吸附的红外光谱可以作出这种区分。
酸中心的酸强度及其测定
1
2
程序升温脱附法(TPD法)
阳离子交换的ZSM一5沸石上吸附氨的TPD图
酸中心的酸强度及其测定
酸量的测定
固体酸表面上的酸量，通常表示为单位重量或者单位表面积上酸位的毫摩尔数，即mmol/wt或mmol/m2。酸量也叫酸度，指酸的浓度。因为对于不同的酸强度的酸度存在分布，故测量酸强度的同时就测出了酸量。 较常用的方法：指示剂法、TPD法和量热法等。
功能：加氢、脱氢、氢解、体)
例如：Raney Ni、Co、Cu…. 形状类似海绵，用于油脂加氢
3.整体型
网型：Ag网、Pt网，用于氨氧化反应。
02
4.合金
⑴合金催化剂的重要性及其分类 双金属合金催化剂的应用，在多相催化剂发展史上写过光辉的一页。 例如： Pt-Re及Pt-Ir重整催化剂的应用，开创了无铅汽油的重要来源。 Pt-Rh及Pt-Rd废气燃烧所用催化剂，为防止空气污染立了大功。
分子筛的择形性：
负载型催化剂的制备-浸渍法沉积沉淀法离子交换法
化学气相沉积法通过将气态物质引入 反应器，在一定温度和压力下与固体 表面发生化学反应，形成催化剂。这 种方法能够制备出结构可控、性能优 异的催化剂。
溶胶-凝胶法
总结词
溶胶-凝胶法是一种利用溶液中的化学反应来制备负载型催化剂的方法。
详细描述
溶胶-凝胶法通过将前驱体溶液进行水解和缩聚反应，形成凝胶状的固体催化剂。这种方法具有较高的化学计量 比和均匀的活性组分分布，适用于制备高活性、高选择性的催化剂。
剂的分散度和活性组分的利用率。
浸渍法可以用于制备各种不同类型的负 载型催化剂，如金属氧化物、金属硫化
物、金属碳化物等。
浸渍法的步骤
制备活性组分溶液
将所需的催化剂活性组分溶解 在溶剂中，制备成一定浓度的 活性组分溶液。
干燥和焙烧
将浸渍后的载体进行干燥，然 后进行焙烧处理，以固定活性 组分在载体表面。
04
其他制备方法
电化学法
总结词
电化学法是一种利用电场作用，在电极上发生化学反应来制备负载型催化剂的方 法。
详细描述
电化学法通常在电解液中通过施加电流来驱动化学反应，使活性组分在电极上沉 积或形成催化剂。这种方法具有较高的选择性，适用于制备特定功能的催化剂。
化学气相沉积法
总结词
化学气相沉积法是一种利用气态物质 在固体表面上发生化学反应来制备负 载型催化剂的方法。
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优点
沉积沉淀法操作简单、易于控制活性组分的形貌和粒径，适用于制备多种负载 型催化剂。
缺点
在制备过程中，难以避免活性组分在载体表面过度沉积或团聚现象，可能影响 催化剂的分散性和活性。同时，洗涤和干燥过程中容易造成活性的原理
负载型催化剂常用的制备方法
负载型催化剂常用的制备方法物理吸附法是将活性组分通过物理吸附的方式附着在基体表面上的制备方法。
常用的物理吸附剂包括活性炭、硅胶、氧化铝等。
物理吸附法的优点是制备简单，操作方便；缺点是吸附强度较弱，容易脱落。
浸渍法是将活性组分通过浸渍的方式沉积在基体上的制备方法。
首先将基体浸入活性组分的溶液中，活性组分会通过化学反应与基体表面发生反应并沉积。
浸渍法的优点是制备过程简单且易控制；缺点是易造成不均匀沉积。
沉淀法是通过控制溶液中沉淀反应来制备负载型催化剂的方法。
首先将包含活性组分的化学物质加入到溶液中，并在适当条件下进行混合反应，活性组分会在反应中以沉淀形式沉积在基体上。
沉淀法的优点是制备过程简单，反应速度较快；缺点是易形成堵塞和不均匀沉积。
共沉淀法是将活性组分和基体一起混合，并由于反应产物的沉淀而形成负载型催化剂的制备方法。
共沉淀法的优点是制备工艺相对简单，反应速度较快，反应产物均匀；缺点是选择适当的共沉淀物，防止反应不能进行。
胶体沉淀法是将活性组分通过胶体沉淀的方式沉积在基体上的制备方法。
活性组分首先通过溶胶-凝胶方法制备成胶体溶胶，然后将溶胶均匀涂覆在基体上，并通过凝胶反应形成负载型催化剂。
胶体沉淀法的优点是负载均匀性好，催化活性较高；缺点是制备过程较复杂，操作要求较高。
综上所述，负载型催化剂常用的制备方法包括物理吸附法、浸渍法、沉淀法、共沉淀法和胶体沉淀法等。
在制备过程中，可以根据具体需要选择适合的方法，并通过调整制备条件和材料配方等方式来得到性能优良的负载型催化剂。
负载型催化剂的常用制备方法
负载型催化剂的常用制备方法负载型催化剂是一种广泛应用于化学工业和环境治理领域的材料，其制备方法根据不同的应用场景和性能需求有多种。
以下是负载型催化剂的常用制备方法:1.浸渍法浸渍法是一种常用的负载型催化剂制备方法。
该方法是将载体材料浸泡在含有催化剂活性组分的溶液中，然后进行干燥、焙烧等后续处理，使活性组分均匀分布在载体表面上。
浸渍法的优点是简单易行，适用于制备大面积、高比表面积的负载型催化剂。
2.沉淀法沉淀法是通过化学反应，使催化剂活性组分沉积在载体表面上的一种制备方法。
该方法通常涉及将载体浸泡在含有催化剂活性组分的溶液中，然后加入沉淀剂，使活性组分沉淀并附着在载体表面上。
沉淀法的优点是活性组分与载体的结合力较强，制备的催化剂具有较好的稳定性。
3.热解法热解法是通过高温热处理，将催化剂活性组分与载体材料相结合的一种制备方法。
该方法通常涉及将载体材料与催化剂活性组分混合，然后进行高温热处理，使活性组分分解并附着在载体表面上。
热解法的优点是制备的催化剂具有较高的活性和稳定性，但制备过程需要高温条件，对设备的要求较高。
4.离子交换法离子交换法是通过离子交换，将催化剂活性组分引入载体材料中的一种制备方法。
该方法通常涉及将载体材料浸泡在含有催化剂活性组分的溶液中，然后进行离子交换反应，使活性组分与载体材料中的离子交换基团相互作用，从而附着在载体表面上。
离子交换法的优点是活性组分与载体的结合力较强，制备的催化剂具有较好的稳定性。
5.气相沉积法气相沉积法是通过化学反应，将催化剂活性组分沉积在载体材料表面上的制备方法。
该方法通常涉及将载体材料置于含有催化剂活性组分的化学气体中，通过化学反应使活性组分沉积在载体材料表面上。
气相沉积法的优点是制备的催化剂具有较高的活性和稳定性，但制备过程需要精密的控制和设备。
6.溶胶凝胶法溶胶凝胶法是通过溶胶凝胶反应，将催化剂活性组分与载体材料相结合的一种制备方法。
该方法通常涉及将载体材料与催化剂活性组分的溶胶凝胶溶液混合,然后进行热处理或室温固化，使溶胶凝胶反应发生，从而制备出负载型催化剂。
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支撑体：蜂窝陶瓷[d=4.75cm,h=1.2cm,G=21.0g,300mesh] 利用浸渍法，以Pt为催化剂， NaOH:NaBH4:Pt=25:5:1(摩尔比)，当Pt的量为0.013wt%时最适宜。
支撑体：SiC-Al2O3 膜层：TiO2, 特 制的不同的 TiO2 溶胶，平均粒径为 40-190 之 间 。 BET 的 范 围 在 0.51.3m2/g 。 催化剂： V2O5-WO3 。 效果：在 300 ℃ ,2cm/s ，通入的 NO 为 500vol时，NO转化率为96%。在催化 剂为Pt/ V2O5的系统中，丙烯的氧化 转化成二氧化碳98.7%。
高利用率的贵金属催化剂和酸碱催化剂
化学气相沉积法
化学气相沉积所用的反应体系必须满足以下三个条件： (1) 在沉积温度下，反应物必须有足够高的蒸汽压。 (2) 反应的生成物，除了所需要的沉积物为固态薄膜外，其 余都必须是气态。 (3) 沉积薄膜的蒸汽压应足够低，以保证在整个沉积反应过 程中，沉积的薄膜能维持在具有一定温度的基体上。 基体 材料在沉积温度下的蒸汽压也必须足够低。
负载型催化剂的制备方法
浸渍法
优点 缺点 焙烧产生污染气体； 干燥过程会导致活性组分
载体形状尺寸已确定，
载体具有合适比表面、孔 径、强度、导热率；
活性组分利用率高、成
本低； 生产方法简单，生产能
迁移；
力渍 法 干浸法 过量湿浸法
将浸渍、干燥和焙烧反复进行多次； 需要将多孔材料先抽真空，然后加入浸渍液。 为了使活性金属尽可能进入到孔道内部。先 抽中真空，再放入高压釜中，通入惰性气体。
可能存在的问题： • 较难控制，重复性差 • 成核过程更易于在溶液中发 生，而不是发生在载体上 • 生成的金属颗粒较大，均匀 性低
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离子交换法
利用载体表面上存在可交换离子，将活性组分通过离子交换
负载到载体上，然后经洗涤、干燥、焙烧等处理制得催化剂
特点：活性组分分散性好、活性高，尤其适用于制备低含量、
真空浸渍
加压浸渍法
沉积沉淀法
使载体先浸渍在含有活性组分的溶液中一段时间后，然后再加入沉淀
剂进行沉淀
使用场合：制备贵金属催化剂（方便除去氯离子）
贵金属浸渍液多采用氯化物的盐酸溶液 （氯铂酸H2PtCl6 、氯钯酸、氯铱酸、氯 金酸HAuCl43H2O ），铼选用高铼酸 （H2Re2O7） 载体在浸渍液中吸附饱和后，加入NaOH 溶液中和盐酸，并使贵金属氯化物转化 为贵金属氢氧化物沉淀在载体的内孔和 表面上（最常用的方法）
以堇青石蜂窝陶瓷为载体的Ag/Al2O3催化剂的制备
10%的可溶性淀粉 Al(NO3)3· 9H2O:Al=9:1 的水溶液 Ph=3.5-4 Ρ=1.1-1.15kg/m3
加热 搅拌 90℃ 40min后 反复此过程，直至负 载量为1.2%，约重复8 次 600℃6h 马弗炉 陈化24h， 60℃烘干6h 取出 吸尽残夜
mAg mAgNO
3
AgNO3溶液，浸渍负载了Al2O3的载体
Ag含量（Ag/Al2O3）:0.6% 0.8% 1% Ag的含量为0.8%（Ag占Ag/Al2O3的质量分数）时的催化剂颗粒， O2浓度8%，无SO2存在时，转化率90%。
支撑体：蜂窝式金属丝网（4.5x5cm，长度为5.0cm） 利用电泳沉积法，将Al负载到蜂窝式金属丝网上， 膜层厚度为50nm 孔稳定的，有较大的BET，以Pt （wt10%）/TiO2为催化剂。