汽车坡道 技术交底
汽车坡道做法技术交底
交底内容：一、施工准备1.1、技术准备1.1.1坡道（一）做法：①90厚C20混凝土垫层②在混凝土垫层上按要求弹线分格、安分格条③1:1素水泥浆粘结层④30厚C20混凝土，不毛面区域压实、赶光，毛面区域表面内敷豆石压实、赶光，待砼终凝达到强度后，弹线采用打磨机磨光砼表面水泥浆、露出表面豆石⑥养护二、作业条件：200宽间隔剔毛示意图2.1 墙面已弹好+50cm水平线。
2.2 埋在地面的电管已做完隐检手续。
三、操作工艺3.1 坡道（一）细石混凝土工艺流程：找标高、弹面层水平线→基层处理→抹灰饼→抹标筋→浇筑细石混凝土垫层→刷素水泥浆→抹面层压光→200宽间隔剔毛→养护3.1.1 找标高、弹面层水平线：根据墙面上已有的+50cm水平标高线，量测出坡道面层的水平线，弹在四周墙面上。
3.1.2 基层处理：素土根据坡道坡度找平夯实。
3.1.3 抹灰饼：根据已弹出的面层水平标高线，横竖拉线，用与细石混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼，横竖间距1.5m，灰饼上标高就是面层标高。
3.1.4 抹标筋：以做好的灰饼为标准抹条形标筋，用刮尺刮平，作为浇筑细石混凝土垫层厚度的标准。
3.1.5 垫层细石混凝土铺设：将细石混凝土铺抹到回填土上，紧接着用2m长刮杠顺着标筋刮平，如有凹处用同配合比混凝土填平，直到面层出现泌水现象。
3.1.6 垫层浇筑后24h，在垫层上按要求弹线分格，安放分格条，安放分格条时应用靠尺板按分格弹线比齐，将塑料分格条紧贴靠尺靠直，并控制好上口平直，用同等级、同配合比的面层砼在嵌条下口的两边抹成八字角并予以粘结埋牢，高度应比嵌条上口面低3mm，分格条应上平一致，接头严密，并作为铺设面层砼的标志，也是控制坡道面平整度的标尺。
3.1.7 刷素水泥浆结合层：在铺设细石混凝土面层以前，在已湿润的基层上刷一道1∶1素水泥浆，不要刷的面积过大，要随刷随铺面层细石混凝土，避免时间过长水泥浆风干导致面层空鼓。
3.1.8 不打磨区域抹面层、压光：3.1.8.1 当面层灰面吸水后，用木抹子用力搓打、抹平，将干水泥砂拌合料与细石混凝土的浆混合，使面层达到结合紧密。
汽车坡道防水专项方案
一、工程概况本工程为某地下车库汽车坡道防水工程，坡道全长XX米，宽度XX米，坡度XX%。
考虑到地下车库的特殊环境，坡道防水工程需具备良好的耐久性、防水性能和施工简便性。
为确保工程质量，特制定本专项方案。
二、施工准备1. 材料准备：（1）防水材料：高聚物弹性体改性沥青（聚酯胎）防水卷材、C20细石混凝土、DS干拌砂浆、CL7.5轻集料混凝土等；（2）施工工具：切割机、滚刷、刮刀、水平尺、钢卷尺等；（3）辅助材料：细砂、粗砂、水泥、钢筋等。
2. 人员准备：组织专业防水施工队伍，进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
三、施工工艺1. 基层处理：（1）对自防水钢筋混凝土板面进行清理，确保表面平整、无油污、无浮土；（2）对基层进行凿毛处理，提高粘结性能。
2. 找坡层施工：（1）铺设CL7.5轻集料混凝土找坡层，最薄处厚度为30mm，坡度为0.5%；（2）采用水平尺检查坡度，确保坡度均匀。
3. 找平层施工：（1）铺设DS干拌砂浆找平层，厚度为20mm；（2）用刮刀将砂浆刮平，确保表面平整。
4. 防水层施工：（1）铺设高聚物弹性体改性沥青（聚酯胎）防水卷材，厚度为43mm；（2）采用滚刷将防水卷材涂刷均匀，表面撒适量细砂；（3）采用50mm厚C20细石混凝土进行保护层施工。
5. 回填土施工：（1）根据建筑图纸设计，铺设370mm厚3:7灰土；（2）分两步夯实，确保回填土密实。
6. 面层施工：（1）铺设120mm厚C25混凝土，随打随抹；（2）采用双向配筋，钢筋直径为8mm，间距为250mm；（3）分缝12mm宽，双向中距3000mm，缝填粗砂。
四、质量要求1. 防水层施工质量要求：（1）防水层施工应无气泡、无裂缝、无翘边；（2）防水层与基层粘结牢固，无空鼓；（3）防水层表面平整，无凹凸不平现象。
2. 面层施工质量要求：（1）混凝土表面平整，无蜂窝、麻面、裂缝；（2）钢筋保护层厚度符合设计要求；（3）分缝均匀，缝宽、缝深符合设计要求。
汽车坡道施工技术交底终审稿)
汽车坡道施工技术交底文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-一、施工准备?1、材料准备：C20细石混凝土、金刚砂、木条、固定模板、脱模剂。
2、极具准备：专用模具、铁抹子、木抹子、线绳若干米、金属刮杠等。
3、作业条件：结构工程已经进行验收，地面预埋管线安装完毕。
4、技术准备：已弹好1m线。
二、施工工艺和施工方法?（一）凹槽式耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法：1、材料准备：木条，固定模板，脱模剂等。
2、防滑道材料及放置由硬化剂施工方完成。
3、提前1天把所用木条完全浸泡于水中。
4、50厚C20细石混凝土内配A6@200双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
5、混凝土初凝前放置固定模板及膨胀后的木条。
6、用橡胶锤嵌入木条，并保持防滑木条与混凝土处于同一平面，或用?20圆钢压槽。
7、防滑木条间平面部分麻面处理。
8、混凝土成型后取出木条，涂刷养护剂并用切割机修平整各表面。
9、防滑条距两侧墙体30cm，距地面截水沟20cm起步，间距20cm排布至地下排水沟。
10、用塑料薄膜覆盖养护七天方可使用。
凹槽式防滑坡道地面截面示意图（mm）（二）凸起型条状耐磨骨料防滑汽车坡道施工方法1、50厚C20细石混凝土内配A6@双向钢筋网浇注后，平整面层，除去泌水，面层撒1~2mm金刚砂，每平米金刚砂用量为1~2KG之间，铺撒应均匀。
2、耐磨硬化剂地坪经过破浆、提浆、找平、压实后，单位平米用料比标准用量多1kg ，撒完后，基础表面此时呈粗糙毛面；3、在此表面还有水泥原浆存留时，按照间距30cm绷紧线绳，作好标记，并现场搅拌纯耐磨骨料浆体，塌落度应控制在6—8cm左右，备用。
4、等混凝土表面能浮住人（或指压落痕不足1cm）时，用金属刮杠刮取原浆，在平整且具有一定坡度的粗糙地坪表面堆积成高1.2—1.5cm，宽2.2—2.5cm的耐磨硬化剂混合浆料带。
汽车坡道及人防出口墙体,顶板砼技术交底
5、顶板砼浇筑应由一端开始用“赶浆法”连续向前进行。
6、浇筑顶板砼时，虚铺厚度应略大于板厚，用插入式振捣器顺浇筑方向拖拉振捣，并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后，用木抹子抹平。
7、冬施养护，模板及保温层，应在砼冷却到5℃后方可拆除，砼与外界温差大于15℃时，拆模后的砼表面，应临时覆盖，使其缓慢冷却。
三、应注意的安全事故：
施工人员必须戴安全帽，振捣工必须戴绝缘手套。
技术负责人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。
技术交底记录（表式C2-2-1）
编号
T
FY-
工程名称
怀柔县人民法院业务审判综合楼
施工单位
怀防出口墙体和顶板砼
交底内容：
本工程汽车坡道及人防出口墙体及顶板砼,采用泵送商品砼,强度等级C35,抗渗等级P8.
一、施工准备:
1、浇筑前应将模内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查垫块是否填好。
2、夜间用施工照明设备应准备齐全。
二、施工工艺：
1、本工程汽车坡道及人防出口墙体和顶板砼要同时浇筑，浇筑时先浇筑墙体，待出凝前浇筑顶板。
2、在浇筑砼墙体时，应两侧同时浇筑，防止挤偏模板，并在浇筑前墙体底部填5-10cm厚与砼配比相同减石子的砂浆。
3、墙体砼应分层浇筑，每层厚度不大于50cm，振捣时，采用插入式振捣器，要快插慢拔，插点要均匀，逐点移动，顺序进行，移动间距不大于30cm，振上层砼时，应插入下层砼5cm，以消除两层间的接缝。
斜坡道下山施工安全技术交底
斜坡道下山施工安全技术交底摘要：施工安全是任何一个工程项目中至关重要的环节，特别是在斜坡道下山施工中更是如此。
本文将介绍斜坡道下山施工的安全技术交底，包括施工前的准备工作、施工过程中的安全注意事项以及紧急情况的处理方法。
通过合理的安全措施和科学的施工管理，可以确保斜坡道下山施工的安全性和顺利进行。
一、施工前的准备工作1.制定施工计划：在施工前，应制定详细的施工计划，包括施工时间、工程量、人员组织和材料准备等方面的内容。
施工计划应根据具体情况进行合理的调整，并经过相关部门批准后方可执行。
2.人员培训：斜坡道下山施工涉及到各种复杂的工程技术，因此需要对参与施工的人员进行培训。
培训内容包括操作规程、安全技术要求以及紧急情况的处理方法等。
3.安全设施准备：在施工前，应准备好必要的安全设施，如安全帽、防护手套、安全鞋等个人防护装备，同时需要检查和维护施工所需的机械设备，确保其正常运行。
二、施工过程中的安全注意事项1.施工现场管理：施工现场是斜坡道下山施工的核心环节，要做好现场管理工作。
施工现场应划定明确的作业区域，并设置明显的安全警示标识。
现场管理人员应定期巡视施工现场，确保作业人员遵守安全操作规程。
2.操作规程：施工人员必须严格遵守相关的操作规程，如使用安全绳索固定自己的身体、合理选择使用的工具和设备等。
同时，应遵守施工过程中的安全距离，保持良好的工作姿势，防止因疲劳或不规范操作导致意外事故的发生。
3.供电和通风系统：在施工过程中，要保证施工现场的供电系统和通风系统正常运行。
供电系统应符合相关标准，且需要定期检查，确保电源线路和设备的安全可靠；通风系统要保持良好的通风效果，防止烟尘等有害气体对施工人员的危害。
三、紧急情况的处理方法1.火灾事故：斜坡道下山施工过程中，火灾事故是一种常见的紧急情况。
一旦发生火灾，施工人员应立即采取措施进行应急处理。
首先，迅速报警并通知相关人员；其次，尽量使用灭火器或灭火器械进行初期灭火，并确保逃生通道畅通；最后，按照预定的紧急疏散计划有序撤离。
司机讲安全技术交底模板
一、交底对象全体司机二、交底目的为了提高司机的安全意识，确保行车安全，预防事故发生，现将以下安全技术要点进行交底。
三、交底内容1. 安全操作规程- 司机必须遵守国家相关法律法规和公司规章制度，严格按照操作规程行车。
- 驾驶前必须对车辆进行全面检查，确保车辆安全可靠。
- 行车过程中，严格遵守交通信号灯和交通标志，不超速、不超载、不疲劳驾驶。
2. 车辆维护保养- 定期对车辆进行保养，确保车辆性能良好。
- 保养时，要严格按照保养手册进行，不得擅自改动。
- 发现有故障的车辆，要及时报修，不得带病行驶。
3. 安全驾驶注意事项- 在坡道上行驶时，应拉紧手制动器，挂低速挡，并用三角木将轮胎楔好。
- 夜间行车时，应确保车辆灯光设备齐全，驾驶员要有充足的休息时间。
- 驾驶员发生交通事故时，应立即停车，抢救受伤人员，保护现场，并及时向相关部门报告。
- 严禁超载、超速、超车、闯红灯、酒后驾驶、无证驾驶等违法行为。
4. 应急处置- 发生故障时，应立即停车，采取必要措施，确保安全。
- 遇到紧急情况，要冷静应对，采取正确措施，确保自身和他人的安全。
- 遇到恶劣天气，要减速慢行，必要时停车休息。
5. 安全意识教育- 司机要树立安全第一的思想，不断提高安全意识。
- 要积极参加公司组织的安全教育培训，提高自身安全技能。
- 要关心同事，互相提醒，共同维护行车安全。
四、交底要求1. 司机要认真听取安全技术交底，并做好记录。
2. 司机要严格执行安全技术交底内容，确保行车安全。
3. 公司将定期对司机进行安全技术考核，对违反规定的司机将严肃处理。
五、结语安全无小事，责任重于泰山。
希望全体司机认真执行安全技术交底，共同努力，确保行车安全，为公司的发展贡献力量。
坡道开挖及支护安全技术交底
坡道开挖及支护安全技术交底
为确保工程质量和人员安全，下面是关于坡道开挖和支护安全技术的交底内容：
1. 开挖前的准备工作
在进行坡道开挖之前，必须进行充分的准备工作，确保施工安全和顺利进行。
具体步骤如下：
- 确定开挖范围和深度，制定详细的施工方案；
- 对开挖区域进行全面的勘测和检测，了解地质状况和潜在风险；
- 制定应急预案，做好应对突发情况的准备；
- 准备相应的施工设备和工具，确保其正常运行；
- 确定施工人员的安全防护措施，配备必要的个人防护装备。
2. 开挖过程中的安全措施
在开挖过程中，必须采取相应的安全措施，保证施工人员和周围环境的安全。
以下是一些常用的措施：
- 进行随时监测，及时掌握开挖面的变化情况；
- 采用合适的开挖方法，如逐步开挖、分段开挖等，减少坡道塌方的风险；
- 定期清理开挖面和周围，确保施工区域的整洁，预防意外发生；
- 加强通风和排水，保持开挖面的稳定性；
- 做好围护结构的支护工作，采取有效的支护措施，防止边坡滑动和坍塌。
3. 开挖后的处理和验收
坡道开挖完成后，需要进行相应的处理和验收工作，确保工程质量和安全。
具体步骤如下：
- 对开挖坡度和尺寸进行检查，确保符合设计要求；
- 检查围护结构的支护情况，确认其稳定性；
- 清理施工区域，恢复周围环境的整洁；
- 进行开挖面的稳定性检测，确保无滑动和坍塌风险；
- 编制开挖工程报告，并组织验收。
以上是关于坡道开挖及支护安全技术的交底内容，希望能够在实际施工过程中加以应用和执行，确保工程的安全和顺利进行。
汽车坡道技术交底
侧面模板在混凝土强度能保证其棱角不因拆模板而受损坏时方可拆模，拆模前设专人检查混凝土强度，拆除时采用撬棍从一侧顺序拆除，不得采用大锤砸或撬棍乱撬，以免造成混凝土棱角破坏。
三、质量标准
1、砼的振捣、养护必须符合规范要求。
2、砼表面平整度、高差均应在规范允许的范围之内。
3、弯钩的朝向应正确。绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。
由专业测量工程师对汽车坡道进行测量放线定位，定位以后及时定好桩位，并交底。
（二）基层夯实
首先对基层表面杂物清理干净，压路机碾压，并将基层修成10%的坡度。a、施工方法在下基层验收合格后，及时洒水湿润。压路机由两侧向中心碾压，达到要求的压实度。施工段之间的接缝和调头处注意衔接处理，做到平整一致。b、如果出现“弹簧、松散、起皮、壅包”等现象，用人工及时翻开换填新料，使其达到质量要求。施工段结合部位，碾压时应压过分界线一定距离，保证结合部的密实度。碾压分段界线处、路段交汇等处，均由指挥机械人员插上红色钢筋标志桩，避免碰撞。
6、构件尺寸务必符合图纸要求，施工过程中如发现构件尺寸、点位偏差等问题应及时联系现场施工员，予以现场确认解决。
编制：复核：签收：2012年7月10日
（三）基础垫层施工
下层基础符合要求后，即开始支射垫层模板，模板务必加固，模板上沿整理出10%坡度，路面每2米打灰饼控制垫层标高，混凝土浇筑过程中严格按照灰饼及模板上沿标高控制混凝土面层。
（四）底板及侧墙钢筋绑扎
混凝土垫层浇筑完毕，待混凝土强度达到1.2MPa后，表面弹线进行钢筋绑扎，钢筋绑扎不允许漏扣，钢筋绑扎好后底面及侧面搁置保护层垫块，厚度为设计保护层厚度，垫块间距不得大于100mm(视设计钢筋直径确定)，以防出现露筋的质量通病。
交通车辆安全技术交底模板
一、交底目的为确保公司车辆行驶安全，降低交通事故发生率，保障员工及乘客的生命财产安全，根据国家相关法律法规及公司规章制度，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于公司所有车辆驾驶员及车辆管理人员。
三、交底内容1. 驾驶员安全要求（1）驾驶员应具备有效的驾驶证，且驾驶技能熟练。
（2）驾驶员应定期参加安全教育培训，提高安全意识。
（3）驾驶员应严格遵守交通法规，不超速、不超载、不疲劳驾驶。
（4）驾驶员应保持车辆整洁，定期进行车辆保养，确保车辆安全技术性能良好。
2. 车辆安全检查（1）驾驶员应每日出车前、行驶途中及收车后对车辆进行检查，确保车辆安全状况。
（2）车辆检查内容包括：制动系统、转向系统、灯光系统、轮胎、油液、电路等。
（3）发现安全隐患，应及时报告并采取相应措施。
3. 行车安全规范（1）行车时，驾驶员应保持安全车距，注意观察路况，遵守交通信号。
（2）不准超速、超车，不准在弯道、坡道、交叉路口强行超车。
（3）行车中遇到行人、非机动车，应减速让行。
（4）雨雪天气，应减速慢行，保持安全距离，避免急刹车。
4. 应急处理（1）发生交通事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，并及时报警。
（2）如遇车辆故障，驾驶员应立即采取安全措施，确保车辆及乘客安全。
（3）驾驶员应熟悉常用应急设备的使用方法，如灭火器、急救包等。
5. 其他安全事项（1）严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。
（2）严禁将公司车辆外借非专职司机。
（3）驾驶员应自觉遵守公司规章制度，维护公司形象。
四、交底程序1. 公司安全管理部门组织安全技术交底会议。
2. 驾驶员及车辆管理人员参加交底会议。
3. 安全管理部门对交底内容进行讲解，驾驶员及车辆管理人员认真听取。
4. 驾驶员及车辆管理人员签署安全技术交底确认书。
五、附则1. 本交底自发布之日起实施。
2. 本交底由公司安全管理部门负责解释。
3. 本交底如有未尽事宜，按国家相关法律法规及公司规章制度执行。
六、接受人（以下由驾驶员及车辆管理人员签名确认）驾驶员签名：________车辆管理人员签名：________日期：________备注：请驾驶员及车辆管理人员认真阅读本交底内容，并严格遵守各项安全规定，确保行车安全。
汽车坡道脚手架搭设技术交底
安装上层立杆
紧立杆连接销
Hale Waihona Puke 三、满堂支架的布置： 汽车坡道板按照 900×900mm（纵向×横向）布置立杆，纵横水平杆垂直步距为 1200mm。 在纵横向布置斜向钢管剪刀撑，两侧面及端面分别设置剪刀撑，底部增设纵横向扫地撑距地 200mm，以保证模板支架的整体稳定性。碗扣式脚手架搭设见附图一、二、三,节点详图①。 四、搭设要求 1、碗扣式支架的底层组装最为关键，其组装质量直接影响支架整体质量；在安装完最 下两层水平杆后，首先检查并调整水平框架的方正和纵向直顺度；其次应检查水平杆的水平 度，并通过调整立杆可调底座使水平杆的水平偏差小于 L/400（L 为水平杆长度） ；逐个检查 立杆底座，确保所有立杆下垫实，不得悬空和松动；当底层架子符合搭设要求后，检查所有 碗扣接头并锁紧，在搭设过程中随时检查上述内容，并予以调整。 2、支架搭设严格控制立杆垂直度和水平杆水平度，整架垂直度偏差不得大于 H/500（H
审核人 交底人 接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
技术交底记录
表 C2-1
编号
工程名称 施工单位 交底提要
长庆石油勘探局北京办事处办 公楼工程
北京城建集团有限责任公司
交底日期 分项工程名称
审核人
交底人
接受交底人
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
技术交底记录
表 C2-1
编号
工程名称 施工单位 交底提要
长庆石油勘探局北京办事处办 公楼工程
边坡支护安全技术交底
D、边坡防护应向坑顶、坑底延伸1.5米，延伸部分砂浆厚度50mm。局部土质松散或软弱处应加厚砂浆面层。
E、基坑坡顶每隔15—20米设置一个位移监测点，当基坑边坡出现异常变化时，应及时通知设计人员
及有关部门，以便分析原因。
三、基坑排水
（1）开挖前基坑周围设置散水坡，坡度为5％。
安全监理技术交底
工程名称
分部名称
基础
分项工程名称
基坑支护工程
交底内容:
一、施工艺及主要技术措施：
1、水泥浆体材料要求：
A、水泥使用普通硅酸盐水泥42.5级。
B、细骨料应选用粒径小于2 mm的细砂，砂的含泥量按重量计不得大于达3﹪。
C、砂浆水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水。
2、工艺流程：边坡开挖→边坡修整→定位放线→面坡喷砂→养护
（6）防护栏杆要交圈设置，密目网封闭要严密。
（7）杆件不可有变形、开焊及锈蚀。
（8）挡脚板要连续设置。
（9）要保证基坑下施工人员有可靠的作业面。
五、基坑周边围护：
本工程基坑深-5.7m，基坑周边作业属高处作业，故周边设安全防护设施。
（1）防护设施材料：依据JGJ59－99要求及德州地区实际情况，本工程采用钢管防护栏。钢管立柱
B、基坑周围用2000目密目网封闭并在底部设18㎝高挡脚板。
C、防护栏杆均刷红、白色相间油漆，并在明显位置设置警告牌。
交底人
接受人
B、搭设要求：下坑部位设专用上下爬梯坡，在两侧各设一道防护栏杆，爬梯立杆埋入地下0.5m，与基坑壁呈30度角，坡道坡度为1:0.65，宽1m。（详见附图）
四、基坑开挖安全措施：
汽车坡道雨棚安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]汽车坡道雨棚施工2. 施工单位：[施工单位名称]3. 施工地点：[施工地点]4. 施工时间：[开始时间]至[结束时间]二、施工准备1. 人员准备：确保施工人员具备相关技能，了解并熟悉施工安全操作规程。
2. 材料准备：确保所有施工材料符合国家相关标准，并检查材料质量。
3. 工具准备：准备必要的施工工具，如电动工具、手动工具、安全防护用品等。
4. 施工方案：制定详细的施工方案，明确施工流程、施工步骤、施工顺序等。
三、安全技术交底1. 施工现场安全管理（1）施工人员必须遵守国家有关安全生产的法律、法规和标准，确保施工安全。
（2）施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
（3）施工现场应设置必要的安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
2. 高处作业安全（1）高处作业人员必须穿戴安全带、安全帽等个人防护用品。
（2）高处作业平台应牢固可靠，设置防滑措施。
（3）高处作业时，作业人员应保持身体平衡，严禁攀爬、跳跃等危险动作。
3. 机械操作安全（1）操作机械人员必须具备相应的操作技能和经验。
（2）操作前应检查机械设备的完好性，确保机械运行正常。
（3）操作过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，注意观察机械运行状态，发现异常立即停止操作。
4. 电气安全（1）施工现场应遵守电气安全操作规程，严禁私拉乱接电线。
（2）施工现场的电气设备应定期检查、维修，确保设备安全可靠。
（3）施工现场的电气线路应设置漏电保护装置，防止触电事故发生。
5. 防火安全（1）施工现场应配备足够的消防器材，如灭火器、消防桶等。
（2）施工现场严禁使用明火，严禁在施工现场吸烟。
（3）施工现场应设置消防通道，确保消防车辆通行无阻。
6. 防暑降温与防寒保暖（1）高温作业期间，应采取防暑降温措施，确保施工人员身体健康。
（2）低温作业期间，应采取防寒保暖措施，确保施工人员身体健康。
四、施工注意事项1. 施工过程中，应密切关注施工现场安全状况，发现安全隐患及时整改。
坡道台阶施工安全技术交底模板
一、交底对象全体参与坡道台阶施工的施工人员、监理人员、技术人员及管理人员。
二、交底目的为确保坡道台阶施工过程中的安全，预防安全事故的发生，提高施工质量，特进行本次安全技术交底。
三、交底内容1. 施工前的准备工作- 场地准备：确保施工场地平整、坚实，排水畅通。
必要时进行地面硬化处理，确保车辆及人员通行安全。
- 材料准备：所有施工材料必须符合设计要求，并经检验合格后方可使用。
- 人员准备：施工人员应熟悉施工图纸、技术规范和操作规程，掌握相关安全知识。
2. 施工过程中的安全措施- 施工人员安全：- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
- 上下坡道时，应行走牢固，不得奔跑、嬉戏。
- 不得在坡道边缘站立、行走或放置工具、材料等。
- 严禁酒后上岗、疲劳作业。
- 机械设备安全：- 机械设备必须经过定期检查、保养，确保其性能良好。
- 机械设备操作人员必须持有相应资格证书，熟练掌握操作技能。
- 机械设备操作时，应确保周围环境安全，不得对他人造成伤害。
- 施工材料安全：- 施工材料堆放整齐，不得占用消防通道、安全出口。
- 不得将易燃、易爆、有毒有害等危险物品堆放在施工现场。
- 环境安全：- 施工现场应保持整洁、有序，不得乱扔垃圾、杂物。
- 施工现场应设置明显的安全警示标志，如警示牌、警示灯等。
3. 应急预案- 发生安全事故时，应立即停止施工，及时上报相关部门。
- 采取有效措施，确保伤员得到及时救治。
- 对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
四、交底要求1. 施工人员必须认真学习本次安全技术交底内容，确保掌握相关安全知识。
2. 施工过程中，必须严格执行各项安全措施，确保施工安全。
3. 监理人员应加强对施工现场的监督检查，及时发现和纠正安全隐患。
4. 技术人员应定期对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
五、交底时间（填写交底时间）六、交底人（填写交底人姓名及职务）七、验收人（填写验收人姓名及职务）八、备注本安全技术交底模板仅供参考，具体施工过程中，应根据实际情况进行调整。
道路安全技术交底
安全技术交底单工程名称交底人庆一结转站进站道路接底人分部份项年月日具体要求：1、所有操作人员必须严格执行各自岗位的安全操作规程,不违章冒险作业.有权拒绝上级领导的违章指挥，互相之间有责任制止对方违章操作。
真正做到“安全第一、预防为主" 、“不伤害别人、不伤害自己、不被别人伤害”。
2、按照作业要求正确穿戴好个人防护用品，在没有防护设施的高处和陡坡施工时必须系好安全带、安全绳等保护设施。
3、施工所用的各种机械设备应定期进行检查和保养维修，保证机械经常处于良好的状态,更不能带病作业，不合格的机械设备严禁使用, 同时每天必须保持良好的机械运行状态和操作人员的安全防范措施。
4、所有员工(含下属各施工班组成员) 必须接受安全生产技术教育，由项目经理部组织对各员工进行安全教育培训讲座、安全技术交底，接受教育交底人员必须在安全生产技术交底资料上进行签字确认。
5、机械人员开挖前,应认真进行现场调查,确认地下有无管线，地上构筑物对开挖有无影响，同时应注意山体滑坡和高处塌方。
6、进入施工现场时严禁穿拖鞋、高跟鞋或者赤脚、赤膊,女工严禁穿裙.7、在施工现场行走要随时注意安全，不得随意攀登施工机械、工程 车辆等，不得私自开合电动开关，不得乱拉乱接电源线.非特种作业 人员严禁从事特种作业，不是机械操作工严禁拨弄和开动机械设备。
8、不得在施工现场打闹顽耍，不得将家属、小孩或者无关人员带入施 工现场。
9、严禁酒后作业及进入施工场区，10、按照安全操作规程规定和质量验收标准要求组织班组开展安全自检、互检,努力提高每一个人的安全教育措施，做到自我保护能力。
11、施工技术人员、 机械操作人员在进入施工现场工作时严禁穿戴拖 鞋和饮酒，对违规违制不合格者将采取“一查、二帮、三劝、四罚、 五下岗"的原则。
12、道路施工现场中必须设施安全标志牌。
1 ． 在开挖前应认真进行现场调查 ,确认地下无管线.4 ． 要做好基槽周围的排水措施， 避免基坑浸水塌方， 保证排水畅通。
护坡开挖安全技术交底模板
一、交底目的为确保护坡开挖施工安全，防止事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 施工人员准备- 所有参与护坡开挖的施工人员必须经过专业培训，了解护坡开挖的相关安全知识和操作规程。
- 工人入场前必须进行三级安全教育，并考试合格后，方可进入施工现场。
2. 施工安全措施- 施工现场必须设置明显的安全警示标志，包括安全帽、安全带、防护眼镜等个人防护用品。
- 所有人员进入施工现场必须戴合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。
- 施工现场必须设置围挡和安全标志，并设专人负责。
- 施工现场的坑、井必须设置围挡和安全标志，并设专人负责。
3. 机械设备与工具- 施工机械应符合要求，防护装置必须齐全可靠。
- 挖掘机施工时，严禁人员在回转半径内逗留、行走和作业。
- 弃土应及时运至施工区域以外，随运随清。
4. 施工工艺与操作规程- 护坡开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行。
- 开挖深度超过1.5米，应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落。
- 开挖深度超过2米，必须在边沿设两道1.2-1.5米高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯。
- 任何人严禁在坑底休息。
- 基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定。
- 夜间挖土时，施工场地应有足够的照明。
5. 应急处理- 施工过程中，若发现边坡有裂缝，应立即停止一切作业，待处理和加固后方可继续施工。
- 施工中如遇突发情况，应立即采取应急措施，并及时上报相关部门。
三、交底要求1. 施工单位应将本次安全技术交底内容纳入施工方案，并严格执行。
2. 施工现场应定期进行安全检查，确保各项安全措施落实到位。
3. 施工人员应严格遵守安全操作规程，提高安全意识，确保自身和他人的安全。
四、附则1. 本安全技术交底模板适用于护坡开挖施工。
2. 施工单位可根据实际情况对模板进行修改和完善。
五、交底人及时间交底人：XXX交底时间：XXXX年XX月XX日六、接受人项目部管理人员、技术质量部、安全环保部、工程管理部、物资部、分包单位管理人员、施工负责人等。
上坡车辆安全技术交底范本模板
一、交底目的为确保上坡车辆行驶安全，降低事故发生率，提高驾驶人员的安全意识，特制定本安全技术交底。
二、交底内容1. 上坡行驶注意事项（1）驾驶员应提前了解道路坡度，合理选择档位，避免低档高速或高档低速行驶。
（2）车辆上坡前，应检查车辆制动系统、转向系统、灯光系统等是否正常，确保行车安全。
（3）上坡时，驾驶员应保持冷静，集中精力，与前车保持安全距离。
2. 档位选择与操作（1）上坡时，驾驶员应根据车辆性能和坡度选择合适的档位，避免因档位不当导致动力不足或熄火。
（2）在坡道上换档时，应提前预判，避免突然换档导致车辆失控。
（3）下坡时，驾驶员应使用低档位，充分利用发动机制动，减少刹车使用，确保行车安全。
3. 制动系统与刹车使用（1）上坡时，驾驶员应确保制动系统正常，避免因制动失灵导致事故。
（2）刹车使用时，应均匀减速，避免紧急刹车导致车辆失控。
（3）在下坡路段，驾驶员应尽量使用发动机制动，减少刹车使用，以降低制动系统磨损。
4. 灯光系统与警示标志（1）上坡时，驾驶员应开启近光灯，提高能见度，确保行车安全。
（2）夜间或雨雾天气，驾驶员应开启雾灯、危险报警闪光灯，提醒前方车辆注意。
（3）在易发生事故的路段，驾驶员应设置警示标志，提醒其他车辆注意。
5. 安全带使用（1）驾驶员和乘客在上坡行驶过程中，必须系好安全带，确保人身安全。
（2）驾驶员在行车过程中，应时刻关注车辆行驶状况，确保行车安全。
6. 应急处置（1）如遇车辆熄火，驾驶员应立即停车，打开车门，检查车辆原因，避免发生事故。
（2）如遇车辆失控，驾驶员应保持冷静，尽量控制方向，寻找安全区域停车。
三、交底要求1. 驾驶员应认真学习本安全技术交底，提高安全意识。
2. 驾驶员在上坡行驶过程中，应严格遵守交通法规，确保行车安全。
3. 驾驶员应定期检查车辆，确保车辆性能良好，降低事故发生率。
四、附则本安全技术交底自发布之日起实施，如遇特殊情况，可根据实际情况进行调整。
汽车坡道地面技术交底
1.3.1地面或楼面的垫层（基层）已按设计要求施工完成，砼强度已达到1.2Mpa以上。
1.3.2 墙面抹灰施工完毕，已弹出或设置控制面层标高和排水坡度的水平线或标志。
1.3.3 夜晚作业时，应设置照明以保证操作的需要。
2、施工工艺
基层为回填土的范围：
①150厚的C20砼内配φ6@200双向钢筋网片；②防水层；③50厚C20砼保护层；
1.1.2 砂：用粗砂或中砂，含泥量小于3%。
1.1.3 石子：用坚硬、耐磨级配良好的碎石或卵石，粒径不大于8mm或面层厚度的2/3，含泥量小于2%。
1.2 机具准备
砼搅拌机、30Kg重的铁滚筒、手推车、大平锹、小平锹、铁滚子、木抹子、钢皮抹子、2m刮杠、小水桶、运输小车，筛孔为5mm的筛子、钢丝刷、扫帚、低压照明灯等设备。
3.4 允许偏差项目：
项目
允许偏差（mm）
检验方法
表面平整度
5
用2m靠尺和楔形塞尺检查
踢胶板上口平直
4
拉5m线尺量检查
分格缝平直
3
拉5m线尺量检查
4、成品保护
4.1 细石砼施工时运料小车不得碰撞门口及墙面等处。
4.2 地面上铺设的电线管、暖卫、电气等立管应设保护措施。
4.3 地漏、出水口等部位安放的临时堵头要保护好，以防灌入杂物，造成堵塞。
2.9 为防止气温过低，使砼受东，表面成活后，应用毛毡和彩条布进行覆盖。
2.10 砼终凝后3天，应放线切割伸缩缝。
3、质量要求
3.1 面层与基层的结合，必须牢固、无空鼓裂缝现象。
3.2 面层表面密实光洁，无裂纹、脱皮、麻面和起砂等缺陷。
3.3 地漏和带有坡度的面层，坡度应符合设计要求，不倒泛水，无渗漏，无积水，地漏与管道口结合处应密实平顺。
039车库坡道外墙仿石涂料施工技术交底
2.7分格缝内刷水泥砂浆
在罩面涂料干燥之后，在分格缝处用水泥砂浆勾缝。
3.质量要求
项次
项目
涂料
检查方法
1
颜色
均匀一致
观察
2
光泽光滑
光滑、光泽，均匀一致
观察、手摸检查
3
刷纹
无刷纹
观察
4
滚楞、流坠、皱皮
不允许
观察
5
基层表面平整度、装饰线、分色线直线允许偏差
2.5喷涂仿石漆
在喷涂岩片仿石漆前必须再次检查前面所做的工作是否完全落实。例如：非涂装面的防护是否完善（用薄膜保护门窗等其他成品），胶带粘贴是否平直等等。
喷涂时湿度要保证在75%以下，并且在无劲风等的一些相关具备条件下方可进行施工。
喷涂岩片仿石漆墙面与喷枪距离应在30～50㎝，喷涂时喷枪必须平衡，左右一致，上下一致。枪到哪里，既要找到喷枪要支的位置，又要注意喷涂过涂膜形成的情况和喷束的落点。喷枪与物面的喷涂距离和垂直喷涂角度主要靠身躯来保证，喷枪的移动同样要用身躯来协助臂膀的移动，不可移动手腕，但手腕要灵活。仿石漆厚度约为2mm-3mm。喷涂一半时，不得停留时间太长，应喷到某处的分格线才能停下去做其他事，例如吃饭、下班。
1.3.3材料有出厂合格证和检验报告。
2.施工工艺
基层检查→局部修补、批刮外墙柔性防水腻子→分格缝制作→滚涂抗碱封闭底漆→岩片仿石漆的喷涂→罩面涂料→分格缝内刷水泥砂浆
2.1基层检查
检查基层墙面，用记号笔标记出不平整、阴阳角不直等需要维修的地方。
汽车坡道外墙窗户要用塑料薄膜覆盖住，并在窗户四周留5mm宽度的打胶缝，打胶缝利用粘贴美纹纸的方式留出。
坡道施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保坡道施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，规范施工操作，特制定本安全技术交底。
二、交底对象所有参与坡道施工的施工人员、监理人员及管理人员。
三、交底时间[填写具体时间]四、交底内容1. 施工前准备（1）施工前，应对施工现场进行全面的安全检查，确保施工环境安全，无安全隐患。
（2）施工人员应熟悉施工图纸和施工方案，了解坡道的设计要求和安全注意事项。
（3）施工前，应对施工人员进行安全教育和技能培训，确保其具备相应的安全操作技能。
2. 施工安全措施（1）施工人员应佩戴好安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工现场应设置安全警示标志，明确警示区域。
（3）坡道施工过程中，应确保坡道表面平整、防滑，防止施工人员滑倒。
（4）施工人员上下坡道时，应保持身体平衡，严禁奔跑、嬉戏。
（5）坡道两侧应设置防护栏杆，防护栏杆高度应符合安全规范要求。
（6）施工现场应设置安全通道，确保施工人员安全通行。
3. 施工过程中的注意事项（1）施工人员应严格按照施工图纸和施工方案进行施工，不得擅自修改。
（2）施工过程中，如发现异常情况，应立即停止施工，报告现场负责人。
（3）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（4）施工过程中，严禁在坡道上堆放材料，以免影响施工安全。
4. 施工结束后的安全措施（1）施工结束后，应对施工现场进行全面清理，确保无安全隐患。
（2）施工人员应将个人防护用品妥善保管，不得随意丢弃。
（3）施工结束后，应对施工现场进行安全检查，确保无遗留安全隐患。
五、责任落实1. 施工单位应负责组织实施坡道施工，确保施工安全。
2. 施工人员应严格遵守安全技术交底内容，确保自身安全。
3. 监理单位应负责对坡道施工进行监督检查，确保施工安全。
六、附则1. 本安全技术交底自发布之日起实施。
2. 本安全技术交底如有未尽事宜，由施工单位负责解释。
七、注意事项1. 施工单位应将本安全技术交底内容张贴于施工现场显眼位置，以便施工人员随时查阅。
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表C2-1
工程名称长阳镇起步区4号地03地块3#～22#楼工程交底日期2013.7.20
施工单位城建十六公司长阳项目部分项工程汽车坡道技术交底交底提要主要材料、施工工艺等
交底内容：
一、主要材料
素土、3:7灰土、C15混凝土、干拌砂浆DS、花岗石小块石、防水砂浆等。
二、施工工艺
1、汽车坡道进行放线，汽车坡道顶端截水沟顶面位置标高为-2.100，底端紧挨地下车库位置的截水沟顶面标高为-2.700，汽车坡道做法层为490mm厚，因此回填素土回填至-2.610和-3.190标高位置，在挡土墙上做标高划线。
2、预留好截水沟位置进行回填。
截水沟宽500mm，高400mm，长度为两挡土墙间距即3500mm，具体做法为，截水沟底面150厚C15混凝土，两边各100厚C15混凝土，两侧顶面内侧分别留宽45mm，高35mm的豁口。
在钢筋混凝土底板上三面做20厚1:2.5防水砂浆。
3、3：7灰土现场搅拌均匀厚回填300mm厚，分两步夯实，分别150mm厚一步进行夯实。
4、100厚C15混凝土，内配A6@200单网片满铺后，进行浇筑。
30厚DS干拌砂浆厚铺设。
60厚100*100花岗石小块石上表面烧毛活剁毛块间有10宽缝，干拌砂浆DS嵌严抹平。
汽车坡道做法详见图集088J1-1，A19页。
平面详图
审核人交底人接受交底人
1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程”栏，其他技术交底可不填写。
表C2-1
工程名称长阳镇起步区4号地03地块3#～22#楼工程交底日期2013.7.20
施工单位城建十六公司长阳项目部分项工程汽车坡道技术交底交底提要主要材料、施工工艺等
交底内容：
剖面详图
截水沟详图
审核人交底人接受交底人
1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程”栏，其他技术交底可不填写。
2.当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程”栏，其他技术交底可不填写。