汽车空调系统故障诊断分析与排除
新能源汽车空调系统故障如何排查
新能源汽车空调系统故障如何排查随着新能源汽车的普及，其空调系统的正常运行对于驾驶者和乘客的舒适体验至关重要。
然而，与传统燃油汽车相比，新能源汽车的空调系统在结构和工作原理上存在一定差异，这也使得故障排查变得更加复杂。
当新能源汽车的空调系统出现故障时，我们可以通过以下几个方面进行排查。
一、外观检查首先，对空调系统的外观进行检查是必不可少的。
查看空调管路是否有明显的损坏、泄漏或磨损迹象。
特别是连接部位，如接头、密封圈等，如有油渍或冷媒泄漏的痕迹，很可能存在泄漏问题。
检查空调压缩机的皮带或传动部件，确保其没有松动、磨损或断裂。
如果皮带过松或磨损严重，会影响压缩机的工作效率。
同时，观察冷凝器和蒸发器的表面是否有污垢、杂物堆积。
这些污染物会影响热交换效率，导致空调制冷或制热效果不佳。
二、电气系统检查新能源汽车空调系统的电气部分是故障排查的重点之一。
检查相关的保险丝是否熔断，如果保险丝熔断，需要查找导致电流过载的原因。
查看空调控制面板的按键和显示屏是否正常工作。
如果按键无反应或显示屏显示异常，可能是控制面板本身出现故障，或者是与控制面板连接的线路存在问题。
检测空调系统中的传感器，如车内温度传感器、车外温度传感器、压力传感器等。
这些传感器的故障会导致空调系统无法准确感知环境和系统状态，从而影响其正常运行。
另外，检查空调电机、风扇等电气部件的工作情况。
可以通过听声音、观察转动是否顺畅等方式来判断其是否正常运转。
三、冷媒压力检查冷媒压力的正常与否对空调系统的性能有着直接影响。
使用专业的冷媒压力表，连接到空调系统的高低压接口，测量冷媒的压力。
在制冷状态下，低压侧的正常压力一般在 015 025 MPa 之间，高压侧的正常压力在 13 17 MPa 之间。
如果压力过低，可能是冷媒泄漏；压力过高，则可能是冷媒加注过多或系统存在堵塞。
需要注意的是，在测量冷媒压力时，要确保空调系统处于工作状态，并且按照正确的操作步骤进行测量，以获得准确的结果。
电动汽车汽车空调系统常见故障诊断分析
电动汽车汽车空调系统常见故障诊断分析简介电动汽车的空调系统是保证乘客舒适的重要组成部分。
然而，由于长时间使用或其他因素，空调系统可能会出现故障。
本文将介绍电动汽车空调系统常见的故障，并探讨如何进行诊断和解决。
常见故障1. 冷风不够冷可能原因： - 制冷剂不足 - 空调系统中的压力过高或过低 - 空调压缩机故障 - 风扇不工作或转速过低解决方法： - 检查制冷剂的量和压力，如有需要，添加或排放制冷剂 - 检查空调系统的压力，如有需要，调整空调压力 - 检查空调压缩机是否正常工作，如有需要，更换压缩机 - 检查风扇是否工作正常，如有需要，修复或更换风扇2. 气味难闻可能原因： - 滤芯或进风口堵塞 - 空调蒸发器或排水管道积累污垢或细菌解决方法： - 清洁或更换滤芯 - 清洗空调蒸发器和排水管道，定期进行消毒3. 噪音过大可能原因： - 空调压缩机故障 - 风扇轴承磨损解决方法： - 检查空调压缩机，如有需要，更换压缩机 - 检查风扇轴承，如有需要，修复或更换风扇故障诊断和解决方法1. 检查制冷剂的量和压力制冷剂是空调系统中起冷却作用的关键物质，如果制冷剂不足，会导致空调效果不佳。
检查制冷剂的量和压力可以通过以下步骤进行：•使用制冷剂压力计检查压力是否符合规范范围。
•如发现压力不足，可以使用抽取装置进行排气，然后添加适量的制冷剂。
•如果制冷剂过量，则需要排放适量的制冷剂。
2. 检查空调系统的压力空调系统中的压力对于正常运行至关重要。
过高或过低的压力都可能导致空调系统故障。
进行压力检查的方法如下：•使用压力计检查空调系统的高压和低压端口的压力。
•根据车辆制造商的要求，调整压力至规定范围内。
3. 检查空调压缩机空调压缩机是空调系统中的核心组件，负责压缩制冷剂以产生冷气。
如果压缩机出现故障，可能会导致冷风不够冷或噪音过大。
以下是检查空调压缩机的步骤：•检查压缩机是否正常运转。
•检查压缩机的电气连接是否良好。
雪铁龙世嘉车空调常见故障诊断与排除
冷 剂 自然 就 少 ，在 蒸 发 器 中蒸 发 时 ，
由于 蒸 发 量 的 减 少 ， 吸 收 的 热 量 也 将 随之 降低 。 过 少 时 甚 至 没 来 得 及 进 入 我 们 通 常 将 汽 车 空 调 系统 故 障 分 为 电器 类 故 障和 非 电器 类故 障两 种进 行 诊 断与排 除 。 可 能 存 在 电器 类 蒸发 器就 已经 蒸 发 ， 轻 则 制 冷 量 会 下
几 乎 没有 物态 转 变 ， 不 会 有 大 量 的 热 量交 换 ， 从 而制 冷效 果不足 。 检 修 方 法
可 以 从 干 燥 罐 上 方 视 液 镜 中 观
缩 ） ， 形成 气 阻使 制冷 剂 循环 受 阻 ， 造 成 制 冷 管 压 力 过 高 ，引 起 制 冷 不 足 。 此 类 故 障 主 要 是 由 于 制 冷 系 统 密 封 性 变差 ， 或 者 在 维 修 中 抽 真 空 不 彻 底
时， 则 水 分 就 不 能 被 吸 收 。 当 制 冷 剂 通 过膨 胀节 流 孔 时 ， 由 于 压 力和 温 度 的下 降 ， 温度 低 于 水 的凝 固点 ， 冷 却
剂 中 的水 便 会 在 小 孔 中产 生 冻 结 现
若 出现 明显 的气泡 翻 转 的情况 ， 则 表
明制 冷剂 严重 不足 。 检 查 空 调 系 统 工 作 时的高 、 低 压 端压 力 ， 应该均 偏低 。 ２ ． 制冷 剂与 冷冻 油 内杂质 过 多 、
冷 剂 含 水 过 多 的故 障 ， 均 应更 换 干燥
剂或 干 燥 罐 ，同 时 重新 对 系统 抽 真
量 的制冷 剂 ， 故障 排除 。
４ ．空 调 制 冷 系 统 中 有 水 分 渗 入
汽车空调系统原理分析与故障诊断维修措施
汽车空调系统原理分析与故障诊断维修措施摘要：随着人们材料水平的提高，汽车产业发展迅速，对汽车的需求也在增加。
汽车的空调系统不仅能改善驾驶条件，还能避免挡风玻璃上的雾和霜，从而使驾驶员有清晰的视野，确保驾驶安全。
但是空调系统是容易发生故障的系统。
因此，必须深入分析诊断和解决常见错误的方法。
在此基础上，以下文为参考讨论了汽车空调系统的故障分析及诊断和维护措施的原则。
关键词：汽车空调系统；原理分析；故障诊断；维修措施引言作为汽车的主要元件之一，变调控制系统能够调整气温、湿度、清洁度和流量等技术参数方面，它能够増加乘员的舒适性，另一方面，能够避免或消除风挡表面上的雾气対驾驶员视线产生的影响，确保驾驶安全。
由于车辆的长时间运行和不及时维护，以及奠复杂的结构和频繁的操作，很可能导致空调系统出现各种问题，进而影响人体的舒适性和驾驶性能安全。
1汽车空调的运作原理在车辆驾驶过程中，有多种冷却方法，如液化气冷却、博洛尼亚冷却、热电冷却等。
不同冷冻模式的工作原理也不同。
汽车空调的工作原理也不同于冷循环模式。
因此，修理汽车空调时，你需要知道这种汽车空调首先采用的制冷模式。
不同的冷却模式、控制系统和工作路径差异很大。
通常，工厂报告有一个汽车冷却电路。
如果你的汽车空调损坏，你可以用这个电路找到这些损坏的零件。
这张照片可以直观地看到汽车空调的工作原理，因此找出汽车空调的问题会容易得多。
2汽车空调系统故障诊断维修措施2.1空调噪声较大若是在空调运转环节出现噪声较大的问题，需要停机进行故障排查：①对汽车压缩机的传送带进行观察，若是传送带处于松弛状态，则需要及时进行更新以及调整；②对风扇扇叶以及其他影响部分进行具体排查，若是出现松动以及碰撞的现象，需要及时进行校正与加固；③对电机轴整体环节进行排查，在必要时可以将电机轴承拆卸，并且涂抹润滑剂或者采用更换压缩机的方式进行故障排查。
需要注意的是，空调噪声的影响主要是由于内部结构出现松动，因此在开展空调噪声排查时，应该着重对空调内部的结构进行判定，精准地进行内部结构加固，才能确保全体内部设施不存在松动、脱落等现象。
汽车空调系统一般故障诊断与排除
维 修指 南
汽 车 空 调 系 统 一 般 故 障 诊 断 与 排 除
● 陈 洪 燕 胡 伦 德 宋 庆 社
空 调 系 统 不 制 冷 故 障 的 诊 断 与 排 除
点 打开 ， 以切 断 电磁 离 合 器 电路 ， 缩机 停 止工 作 ， 压
板， 或重新 摆好散 热器和冷 凝器 的位置 ． 至进 行修 甚 高 ，当 电磁离 合器 内的轴 承损 坏 时就 会产 生异 响 ： 复或更 换损 坏件 。 ②蒸 发器 的鼓 风机鼓 风量减少 ， 带 压 缩机 吸盘 与传 动 带 轮之 间有 相对 打滑 。 会发 生 也 出的冷气量 减少 。 蒸发 器控制 阀损坏 或调节不 当 ， 用 刺耳 的噪声 。其 原 因可能 是 电磁 线 圈电流减 小吸力 压力 表检测低 压侧 压力值 ． 压力表读 数太 高 ， 明调 下 降 ， 说 或者 是 吸盘 与传 动 带轮 之 间混有 油 污 。对于 节不 当 ， 使得 蒸发 器带 出的冷气量 减少 。因此 ， 要清 洗 和更换 空气滤 网 ，清除 风道 中的阻碍 物或按 需要 此 故 障 ， 换 电磁 阀 、 更 吸盘 ， 者 清洗皮 带 轮上 的油 或 污 即可 。 压 缩机 内部磨 损 ， 成噪声 过大 。 ③ 造 因为压 缩 机 工 作 时需 要 可 靠 的 润 滑 ，当压 缩 机 缺 少润 滑
异 响 。 决 的办法是 ， 解 对压 缩机进 行修 理或更 换 。 ④ 吹风机 的 电机 松动 或磨 损 ． 转 时造成 异 响 。解决 运 紧 必要 时拆 下 电动 机修 理 直 到看不 到气泡 ， 力读数 稳定为 止 。 制冷 剂没有 的方 法 是 ， 固好 电动 机 ， 压 ④ 按 照规定量 充入制 冷系统 ， 加注 的制冷剂 超量 ， 使冷 或更换。 ⑤制冷系统中制冷剂过量 ， 工作发出异响。 凝 器 内液 体制冷剂 增加 ， 而减少 了散 热面 积 ， 从 蒸发 检 查 时 ， 现 高 、 压 表 读 数 过 高 ， 发 低 观察 窗 中有 气 泡 。此 时 ， 可排 放过 剩 的制 冷剂 ， 到压力 表读数 降 直 器 的蒸发 温度相应 提高 ， 冷却效 率 降低 。检 查时 ， 使 且气 泡 消失 。⑥ 制冷 系统 中制冷剂 不足 ， 用压力 表检测 制冷 系统 高、低压侧 压力值 比正 常值 到标准值 ， 偏高， 并且 用手触 摸高压管 ， 感觉烫 手 。 解决 的方法 ： 使膨胀 阀发 出噪音 。观察 窗 中有 气泡 及雾 状 油液 。 排除方 法 是 ， 出系统 漏气 处 ， 漏后 ， 空 系统并 找 堵 抽 从低 压侧放 掉适量 的制冷 剂 ，使其 达到 正常 的排气 重新 注 入新 的 制冷 剂 。⑦ 系 中有 压力 和温度 。 压缩 机长期使 用磨损 严重 ， 作效率 更换贮 液 干燥 器 ， ⑤ 工
汽车空调常见故障检查及其分析和解决办法
引言随着夏天的临近空调使用的越来越频繁，随之而来其故障也越来越频繁。
所以根据本人的一些经历结合书本上的一些内容列举了几个空调比较容易出现的故障，并对其如何检查分析解决进行了一个简单的概诉。
本文首先介绍了汽车空调系统的基本组成部件，并且结合原理图阐诉了汽车空调整个的一个工作循环过程。
摘要汽车空调的普及，是提高汽车竞争能力的重要手段之一。
随着汽车工业的发展人们物质水平的提高，人们对舒适性，可靠性，安全性的要求愈来愈高。
国内近年来，汽车生产厂家越来越多，产量越来越大，大量中高档车需要安装空调。
因此汽车空调系统的故障种类也逐渐增多。
关键词：汽车空调、制冷系统目录1 空调制冷系统的组成 (5)2 空调制冷系统的工作原理 (5)3 汽车空调常见故障检查及其分析和解决办法 (6)3.1空调不制冷 (6)3.1．1故障实例 (6)3.2空调间歇性制冷 (7)3.2.1故障实例 (7)3.3系统有噪声 (10)3.3.1故障实例 (10)结论 (12)参考文献 (13)1 空调制冷系统的组成汽车空调制冷系统结构如下图1空调原理图所示，一般主要由电控离合器、压缩机、贮液干燥器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管道、真空电磁阀、冷凝风扇、怠速器和控制系统等组成。
蒸发器冷凝器风扇冷凝器压缩机鼓风机储液干燥器膨胀阀感温管图 1 空调原理图2 空调制冷系统的工作原理当制冷系统工作时，压缩机从蒸发器低压回路吸入低温低压的气态冷剂，并将其压缩成高温高压的气体，再通过高压管送到冷凝器内冷却，制冷剂被冷却成液体后，在高压的作用下流向储被干燥器过滤和吸水，再经过膨胀阀节流降压后进入蒸发器，在蒸发器中，制冷剂不断吸收蒸发器心子周围空气的热量气化成气体，重新被压缩机吸入进行再循环，而冷却空气不断进入车内，实现制冷。
3 汽车空调常见故障检查及其分析和解决办法3.1空调不制冷制冷系统不制冷是空调系最常见的现象。
在排除常见的不制冷故障时，可以通过检查干燥器检视孔、观察管路有无结霜或渗油、检查空调系电路保险、测量高低压管路压力、测量插头电压以及检查线路连接和插头插接情况等方法，判断故障产生的原因。
汽车空调制冷系统常见故障的诊断与排除
汽 车 维 修
２ ２． ０１ ． ５
看 通 过 膨 胀 阀 阀 口 的 张 开 和 闭 合 来 控 制 进 入 蒸 发 器 的 液 态 制 冷 剂 流 量 ， 调 节 制 冷 量 的作 用 。 如 果 阀 起
２起 动 发 动 机 进 行 检 查 ， 不 到 ． 但 ４ ｎ压 缩 机 就 自动 停 机 。 ｍｉ
能。
风也 会增 加冷 却效 果。
二、 汽车 空调 系统 故 障 的原 因分
析
归纳起 来 主要 有三 个方 面 ： 调 空 系 统 机 械 故 障 、 调 系 统 电 器 电路 故 空
（ 冷 凝 器 及 风 扇 故 障 ２）
看 散 热 片 是 否 被 油 污 、尘 土 覆
盖 ， 响散 热 。风 扇是 否运 转 良好 。 影
成 ， 图 １ 示。 见 所
该 系 统 是 利 用 制 冷 剂 由 液 态 变 为气 态 时 需要 吸 收气 化 潜 热 的原 理
而达 到 制冷 目的 ， 缩机 对气 态 工作 压 介 质 （ 冷 剂 ） 行 压 缩 ， 温 高 压 制 制 进 高 冷 剂气体 流过 管道被 冷 凝 器降 温 ， 经
汽 调制冷系统 故障的 车空 常见 诊断与 排除
詹姜衡
随着 人们 生 活水 平 的不 断提 高 ， 生活 质量 要 求越 来越 高 ， 有 私 家轿 拥 车 的人越 来 越 多 ， 些轿 车 不管 档次 这 高 低 ， 多 数 都 配 备 空 调 。 酷 热 夏 季 大 来 到 ， 调 一 开 ， 出清 新 的 凉 风 ， 空 送 驾 驶 员 开 起 车 来 感 觉 非 常 舒 适 ， 驾 驶 给 车 辆 安 全 提 供 有 利 的 保 障 ， 驶 员 对 驾
项目4 诊断与排除汽车空调故障
任务 3 诊断与排除鼓风机的故障
任务实施：
任务 3 诊断与排除鼓风机的故障
任务实施：
任务 3 诊断与排除鼓风机的故障
任务实施：
任务 3 诊断与排除鼓风机的故障
任务实施：
任务 3 诊断与排除鼓风机的故障
任务实施：
任务 3 诊断与排除鼓风机的故障
任务实施：
任务实施：
任务1 诊断与排除空调系统不制冷的故障
任务实施： 5. 实施步骤 4 设置故障码 P0645 、P0646 、P0647 的诊断 故障码说明： DTC P0645 空调压缩机离合器继电器控制电路。 DTC P0646 空调压缩机离合器继电器控制电路电压过低。 DTC P0647 空调压缩机离合器继电器控制电路电压过高。
任务1 诊断与排除空调系统不制冷的故障
起动空调压缩机必须满足的条件如下： 1） 蓄电池电压介于 9～18 V。 2） 发动机冷却液温度低于 124℃。 3） 发动机转速大于 600 rpm。 4） 发动机转速小于 5 500 rpm。 5） 空调制冷系统高压侧压力介于269～2 929 kPa。 6）节气门开度小于 100%。
如图 4-1-1 所示为雪佛兰科鲁兹汽车手动空调压缩机控制电路图，HVAC 空调控制
模块（K33）接收蒸发器温度传感器和 HVAC 空调控制模块控制组件（S24）的信 号，然后通过LIN 线与发动机控制模块（K20）进行数据通讯，发动机控制模块控制 空调压缩机离合器继电器（KR29）的结合与分离，从而控制压缩机的起动状态。
任务 2 诊断与排除空气温度故障
任务实施： 故障大致范围判断 说 明： 1. 如果数据流不符合要求，可以初步判断温度控制旋钮或者 HVAC 空调控制模 块空调控制面板（A26）控制装置故障。 2. 如果在进行动作测试时，没有听到伺服电机的作动声，一般可以判断伺服电机部分故 障，但不排除伺服电机减速齿轮故障。
汽车空调系统电路故障诊断与排除2例
目前 绝 大 部 分 轿 车 都 装 备 了 自
动 空 调 系 统 ， 得 汽 车 空 调 趋 于 智 能 使
控 制 电路 是 否 接 通 ， 是 制 冷 循 环 系 二
三极 管 上。
汽车空调系统电路故障 诊断与排除 例
知 ： 缩机 不 工作 ， 且 空 调鼓 风 机 压 并 只能作 高速 运转 。 现象很 大可 能是 此 汽 车 空 调 控 制 电路 出 现 故 障 引 起 ， 属 于 第 一 种 情 况 。 就 是 说 空 调 系 统 的 也
未 出现 故 障 代 码 ， 说 明 空 调 系 统 的 这 各传感 器 、开 关及 其线路 没 有 问题。
于是怀 疑 空调控 制器不 能正 常工作 。 检 查 空调控 制器 的工作 情况 。 对 照 该 车 空 调 控 制 电路 （ 图 １所 示 ） 如 ， 拔 下 空 调 控 制 器 和 功 率 三 极 管 线 束
控 制。起 动发 动机 ， 通空 调制 冷开 接 关 后 ， 调 系统 不 制冷 ， 调 压 缩 机 空 空 不 能 正 常 吸 合 （ 缩 机 不 工 作 ） 同 时 压 。 观 察 到 散 热 风 扇 均 能 正 常 运 转 ， 空 但
侧 的连 接 器 ， 通 点 火 开 关 ， 功 率 接 将
调压 缩机 和 冷却 风 扇的控 制 电路 ， 从
而 导 致 了此 故 障 的 发 生 。
三 极 管 线 束 侧 连 接 器 的 ３号 端 子 接
地 ，发 现 鼓 风 机 立 即 做 高 速 运 转 ， 正
简析汽车空调常见故障与故障诊断方法论文
1汽车空调常见故障现象与原因分析非独立式汽车空调系统工作不正常或不能工作时，其故障可能的原因包括空调的机械系统、制冷系统、来暖系统和电气系统几方面。
当汽车空调系统出现故障时，应根据故障现象分析可能的故障原因，并采取适当的检测方法，这样才能准确而又迅速地找到故障的确切部位，及时地排除空调系统的故障，非独立式汽车空调系统常见的故障现象及其可能的故障原因分析如下。
1.1空调系统不制冷故障现象：开启空调冷气开欠后，出风口虽有风吹出，但无凉的感觉。
这种故障现象的可能原因包括空调的电气系统、制冷系统和机械系统。
1.1.1电气系统故障。
电气系统有故障而使压缩机不工作，导致制冷系统的故障原因有：①空调控制电路中的熔断器熔丝烧断，使空调继电器不能通电工作。
②空调开关接触不良而使制冷控制系统电路不能通电工作。
③空调控制电路的线路有断路或接触不良。
④压力开关触点接触不良而使压缩机电磁离合器不能通电工作。
⑤蒸发器温度传感器不良，导致压缩机不工作。
⑥温度控制器(温控开关)有故障，导致压缩不能正常工作。
⑦压缩机电磁离合器线圈有断路或短路故障而使压缩机不能工作。
1.1.2机械故障。
机械装置有故障而导致压缩机不工作。
可能的故障原因有①压缩机传动带松弛或断裂而使压缩机不能运转。
②压缩机本身有故障而导致无制冷剂循环或制冷剂循环流量严重不足;③压缩机电磁离合器有故障，导致压缩机不能工作。
1.2冷气时有时无故障现象：开启空调冷气开关后，从出风口吹的风时冷时热1.2.1机械故障。
机械方面的故障而导致压缩机工作断断续续。
可能的故障原因有①压缩机传动带松弛，时而有打滑的情况，使压缩机时而工作、时而不工作。
②压缩机电磁离合器打滑，使压缩机时而运转、时而不转。
1.2.2制冷系统故障。
制冷系统有故障而使制冷剂循环不连续。
①膨胀阀有故障而使制冷剂循环不畅，断断续续。
②制冷剂中含有过多的水分而结冰，导致间歇性不制冷。
1.3冷气风量不足故障现象：开启空调冷气开关后，在风口处感觉很凉爽。
【汽车空调系统常见故障诊断及检修论文任务书】
专业意见
设计内容简介
本文在阐述汽车空调系统功能和工作原理的基础上对汽车空调系统的常见故障进行了分析诊断，并在此基础上对轿车的空调系统的故障进行了分析，对其事故障进行了故障树设计，最后结合当前的实际，提出了几点针对性的汽车空调系统的正确使用方法，比如勿在停止的车内开空调睡觉、注意定期的更换和清理、学会正确的调整风向和空调、暴晒后正确使用车内空调等，希望可以为汽车车主提供几点切实可行的建议。
设计方案及时间安排
方案:
从以下留个方面进行一一排查。
空调系统完全丧失制冷功能
制冷量不足
冷气时有时无
压缩机不能正常自动停转
5.空调系统运行时噪声
6.空调暖风系统故障的排除
时间安排：
1.2022年x月x日-2022年x月x日，查找相关资料，联系指导老师，确定论文选题。
2.2022年x月x日-2022年x月x日，在指导老师的指导下，查找相关资料，撰写开题报告。
3.2022年x月x日-2022年x月x日，进一步收集资料，提交开题报告。
4.2022年x月x日-2022年x月x日，根据开题资格审查结果，整理论文写作各阶段资料，为论文开题答辩做好准备。
5.2022年x月x日-2022年x月x日，根据开题评审老师的意见修改论文开题并定稿装订。
6.2022年x月x日-2022年x月x日，整理论文写作各阶段资料，撰写论文，完稿后申请论文答辩。
任务书
班级
学号
姓名
及检修
选题背景
随着汽车行业的发展，汽车空调系统就是一种典型的汽车标准配置，在车载装备率不断提升的情况下，汽车空调系统更是成了很多汽车不可或缺的一大设备，但是也是经常出现故障的一大设备。驾驶员可以通过空调器的按钮来控制车内空气的温度，湿度，流动速度和洁净度等参数，使得自身的乘车条件得到改善，从而使得驾驶环境更加舒适，在开车的过程中，也就不容易疲惫，进一步增加了行车的安全系数。但是汽车空调系统由于本身结构较为复杂、人为使用不正确或者天气恶劣的情况下，会出现故障，比如空调不制冷、输出冷气间断不均、制冷量不足、系统震动激烈等，这些故障在夏天尤为普遍。因此，需要对故障进行诊断，提出针对性的解决对策，本文主要采取故障树分析法来进行故障诊断，及时诊断出关键问题，并排除故障，为检测、隔离及排除故障提供指导。
论文--汽车空调制冷系统故障诊断
汽车空调制冷系统故障诊断——李志江摘要：本文就汽车空调制冷系统常见的故障作出了简单的分析，通过实例给出了一些解决故障的方法1、汽车空调故障的简易诊断方法2、轿车空调故障检修实例关键词：汽车空调故障分析诊断检修本文就汽车空调制冷系统常见的故障作出了简单的分析，通过实例给出了一些解决故障的方法。
1、汽车空调故障的简易诊断方法：空调不凉，而手头又没有必备诊断仪器的情况下，如何对空调的故障初步诊断呢？在中医为病人看病时经常使用的手法是号脉，其实为汽车诊断空调故障也可以为汽车空调号脉。
汽车空调的脉搏是在空调的高低压管，一般打开引擎盖就可以看到。
在检查高低压管温度之前要将空调要设置到最大制冷，风量最大，直吹的位置，空气内循环，A/C开关打开。
出风口的温度，据经验值大约在5℃左右为正常。
支起引擎盖确认电子扇同时运转，压缩机也在运转。
如未运转，则松开高压管的保护盖，用利物轻轻按压高压排气顶针，如有强劲的冷媒溢出，则证明空调的故障在电路系统。
否则应仔细查看空调管的各接头是否有油渍,如有则证明是空调系统存在泄漏点。
用手触摸高压管和低压管，仔细感觉其温度。
在制冷系统工作正常的情况下，高压管的正常温度大约在50～60℃之间，也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右，时间再长就坚持不住了。
低压管的温度大约在5～6℃之间，也就是用手能感觉到冰手。
如若手所感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常情况，可是车内就是感觉到不凉。
肯定的是空调的制冷不存在问题。
毛病可能在于空调的温度调节系统。
检查暖气开关控制拉线是否脱落、暖气水阀是否在关闭的位置。
如可以用手触摸水阀的前后，正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高，靠近车体一侧温度低。
如不正确，则调整暖气开关至关闭状态，如不能有效地截止冷却水的进入则更换暖气开关。
温度风板的控制系统，调节温度旋钮感觉温度是否发生变化，若不变化则可能是风板控制拉线脱落，如脱落则重新安装调整。
感觉出风口的风量是否足够大，如果风量小则是蒸发器堵塞，需要拆卸蒸发器进行清洁。
汽车空调系统常见故障分析及解决方案
汽车空调系统常见故障分析及解决方案摘要本文首先对汽车空调系统的组成及工作原理加以介绍，提出了几个常见的故障分析方法，然后针对汽车空调系统常见故障现象原因做出了简单的分析，并给出相应故障的解决方案。
关键词汽车空调；工作原理；故障分析；解决方案1 汽车空调系统概述汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。
不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。
汽车空调系统按其功能可分为：制冷系统、加热系统、通风与空气净化系统和控制系统等几个主要组成部分。
1.1 制冷系统的工作原理制冷循环是由压缩、冷凝、膨胀和蒸发四个过程组成。
压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体，然后送入冷凝器。
高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器（散热器）与大气进行热交换,其作用是排热、冷凝。
高压高温制冷剂液体经膨胀阀节流降温降压，以雾状排出膨胀装置。
经膨胀阀降温降压后的雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体在蒸发器内蒸发、沸腾成气体。
上述过程周而复始地进行，便可使汽车内温度达到并维持在给定的状态。
1.2 供暖系统的工作原理汽车空调暖风系统的主要功能是：能与蒸发器一起将空气调节到乘员感觉舒适的温度；在冬季向车内提供暖气，提高车内环境温度；当车上玻璃结霜和结雾时，可以输送热风来除霜和除雾。
按热量的来源可以分为余热式和独立式，余热式暖风系统按照取暖介质的不同可以分为水暖式和气暖式。
一般地，乘用车采用发动进工作时冷却液供暖，称为水暖式暖气装置。
水暖式暖气装置主要由加热器、暖风机、热水阀及通风道等组成。
2 常见故障分析方法汽车空调故障的最直观的诊断方法:空调不凉。
汽车空调制冷系统是一个完全密封的循环系统，但因其在各种条件下运行的汽车上工作，加上工作环境恶劣，汽车空调还是容易出现问题，其中任何一个零部件损坏都会使空调能力下降或不能制冷、制热导致使汽车空调系统不能正常运行。
汽车空调系统故障的诊断与排除PPT课件
学习目标
• 通过对本项目的学习，应能够： • 1.准确描述汽车空调系统常见故障的主要现象。 • 2.分析汽车空调系统常见故障的可能原因。 • 3.按照标准流程诊断汽车空调系统的常见故障。
任务1 汽车空调系统典型故障诊断与排除
• 通过对本任务的学习，应能： • 1.准确描述汽车空调系统常见故障的现象。 • 2.分析汽车空调系统常见故障的可能原因。 • 3.按照标准流程诊断汽车空调系统的常见故障。
1.空调无冷风故障的原因分析
• 以丰田卡罗拉轿车手动空调为例，空调无冷风故障的可能原因如表所示。
2. 空调无暖风故障的原因分析
• 以丰田卡罗拉轿车手动空调为例，空调无暖风故障的可能原因如表所示。
3.空调温度控制故障的原因分析
• （1）出风温度比设置温度高或低或者响应慢 • 以丰田卡罗拉轿车手动空调为例，空调出风温度比设置温度高或低或者响应慢的可能原因如表所示。
空调电控系统故障诊断与排除
• 汽车空调电控系统出现故障时，通常表现为空调故障指示灯报警，以丰田卡罗拉轿车手动空调为例，其电控系统 常见故障如表所示。
任务实施
• 组织方式： • 每四位同学一组，按照工作页要求对丰田卡罗拉轿车一辆手动空调典型故障进行诊断与排
除，按照规范的操作流程进行作业。每组作业时间为 30 分钟。 • 作业内容： • 会诊断“空调完全不制冷”故障 • 会诊断“空调无暖风”故障 • 会诊断“空调故障指示灯报警”故障
3.空调温度控制故障的原因分析
• （2）无温度控制 （只有最冷或最热） • 以丰田卡罗拉轿车手动空调为例，空调无温度控制 （只有最冷或最热）的可能原因如表所示。
4.空调电控系统故障诊断与排除
奥迪A6空调制冷系统故障诊断与排除
奥迪A6空调制冷系统故障诊断与排除摘要近年来，环保和能源问题成为世界关注的焦点，也成为影响汽车业发展的关键因素，各种替代能源动力车的出现，为汽车空调行业提出了新的课题和挑战。
我国汽车空调的安装随着汽车业的发展已成为现代汽车的一项基本配置。
本文针对于奥迪A6空调制冷系统使用中存在的问题，分析了制冷系统的组成部件、工作原理、常见故障。
并运用相关专业设备进行故障检查，分析故障原因，结合维修实例，归纳出一套关于奥迪A6空调制冷系统常见故障诊断与排除流程。
但在很多方面还是存在问题，需要进行改进。
关键词：汽车空调制冷系统；故障检修；诊断与排除目录1前言 (1)2奥迪A6空调制冷系统概述 (4)2.1 奥迪A6空调制冷系统的构造与功能 (4)2.2 奥迪A6空调制冷系统的工作原理 (5)3空调制冷系统常见故障诊断与排除 (7)3.1空调制冷系统输出的制冷量不足 (7)3.2空调制冷系统完全没有冷气吹出 (8)4空调制冷系统主要部件常见故障的诊断与排除 (10)4.1冷凝器故障诊断与排除 (10)4.2储液干燥器故障诊断与排除 (11)4.3膨胀阀故障诊断于排除 (10)4.4蒸发器故障诊断与排除 (12)4.5电磁离合器故障和排除 (12)5奥迪A6空调制冷系统故障案例分析 (14)5.1奥迪A6(3.2FSI quattro)制冷系统故障检修案例分析 (14)5.2奥迪A6（2.0T FSI）制冷系统故障检修案例分析 (15)总结 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。
致谢 ............................................................................................................. 错误!未定义书签。
汽车空调制冷系统常见故障分析及排除
汽车万用表其实主要是指数字万用表，不仅可以对空调系统电路故障问题进行严查，还可以对电路接触不良以及断路等故障进行判断。对于发热处或者线路连接器两端的电阻进行检测，一旦电阻过大，则表明电路接触不良，而万用表现实电阻值无穷大，则表明电路两点间发生断路现象。合理运用汽车万用表的温度量程，可以对冷凝器、蒸发器以及储液器的温度进行检测，进而对故障进行判断。在蒸发器正常运行工作的情况下，只要保证蒸发器表面不结霜，其温度越低越好。冷凝器在正常工作时，其冷凝器进口温度一般在70摄氏度左右，而出口温度在50摄氏度左右。储液器正常运行情况下，其进出口温度均在50摄氏度左右。一旦进出口温度出现偏差，则表明储液器出现堵塞现象，必须对其进行及时处理。
(1)调整滤清器进口方向，使之朝向空调冷凝器芯。
(2)排空系统制冷剂，断开冷凝器出口接头并暂时在接头的两半部分之间安装一个扁平滤清器。
关键词：汽车空调；制冷系统；故障排除；堵塞故障
1常见的故障及排除策略
1.1制冷功能丧失
主要故障表现为，在打开空调冷气之后，虽然出风口处会吹出风，但是却并无凉意。出现该种现象的主要原因通常包括电气系统故障和机械故障。首先分析电气系统故障，由于电气系统故障导致制冷系统出现故障的主要原因具体包括以下几个方面，其一，在空调控制电路内部，熔断器保险片被烧断，导致空调继电器无法进行通电作业。其二，如果空调开关出现接触不良现象则会使其制冷控制系统无法实现通电作业。其三，在空调控制电路内部存在线路接触不良或断路现象。其四，温度传感器或温度控制器性能出现故障，导致压缩机无法正常工作。然后分析机械故障，由于机械设备存在故障而使其压缩机无法正常工作，出现该种情况的主要原因包括以下几个方面，其一是压缩机传送带可能出现损坏、断裂或过于松驰等现象，使其压缩机无法正常运转，其二，由于压缩机本身存在故障，从而使其制冷剂循环出现一定程度流量不足现象。其三，电磁离合器存在故障，也有可能会使其压缩机无法正常工作。在此过程中，相关工作人员可以利用压力表检测压缩机正常工作过程中的吸气压力和排气压力，从而进一步明确二者之间存在的差异性，有效提升发动机转速，如果没有得到明显改善，只需要对其进行下一步处理，用手触摸压缩机吸气管和排气管，判断二者之间是否存在温差，如果用手触碰压缩机会感觉到烫手，这表示压缩机出现卡缸问题或压缩机出现窜气，需要对其进行及时更换。
汽车空调故障诊断实例分析
汽车空调故障诊断实例分析汽车空调是我们日常生活中必不可少的装备之一，它能够在夏季提供给我们清凉干爽的驾驶环境。
但在一些情况下，汽车空调也会出现故障，例如不能制冷、制热不够、噪音大等问题。
那么，如何分析汽车空调故障的原因并进行维修呢？本文将根据实例进行分析。
一、实例描述某车主的车子是一款2015款本田雅阁轿车，使用了5年多，驾驶习惯良好，保养也做得比较及时。
但近几天，他发现他的车子空调制冷效果不如以前了，开了一会儿就没了风，关掉了再开会好一点。
这个问题很烦人，不但影响驾驶体验，还担心空调坏了要花不少钱维修。
二、故障分析1. 环境因素首先我们需要排除一些环境因素的影响，例如天气热、人多车多等因素都会影响空调的制冷效果。
因此，我们需要在不同时间、不同天气下测试空调效果，找到一个相对稳定的测试环境。
在任何情况下，如果车内温度超过了设定温度，空调就不会继续制冷，这是汽车空调的保护机制。
2. 空调设备检查然后我们需要对空调设备进行检查。
首先检查空调制冷剂是否充足，如果制冷剂不足会导致空调制冷效果不佳。
此时需要检查节气门的开合是否正常，如果节气门关闭不严密也会导致制冷效果不佳。
接着，检查空调机的压缩机是否正常运作。
压缩机负责压缩制冷剂并将其送到蒸发器中进行制冷，如果压缩机损坏或运转不正常会导致制冷效果不佳。
可以通过车载“OBD”系统检测，也可以使用汽车电路测试器进行测试。
如果压缩机损坏需要更换。
另外，空调使用过程中可能会出现噪音大的情况，这通常是由于空调风扇带动的制冷器松动所致，需要紧固制冷器。
3. 空调管路检查如果检查空调机设备正常，但仍不能正常制冷，那么我们需要检查空调管路是否有问题。
空调管路负责输送压缩的制冷剂，如果管路受损或管路连接处漏气，会导致制冷剂流失，制冷效果下降。
4. 其他故障除了以上几种，空调不能制冷的原因还有许多。
例如，温控器、控制面板等内部控制部件损坏、故障导致系统操作不当，制冷效果不佳。
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汽车空调系统故障诊断分析与排除
（沈阳三电汽车空调有限公司）
摘要：汽车空调系统是关系汽车舒适性能的关键系统，能调节车内空气，舒适人们出行。
故此，车主在维护汽车发动机和制动系统时，也要保护好汽车的空调系统。
本文主要概述汽车空调系统的工作原理和流程，并重点论述空调系统故障诊断和排查方法。
关键词：汽车空调；系统故障；诊断分析；排除
随着近年来汽车产量不断加大，民用汽车的数量飞快增长。
与之相关的汽车配件行业开始迅猛发展。
汽车空调作为调整室内空气舒适度的一项重要部件受到广大汽车制造商
和消费者的认可。
截止到目前，国产轿车空调装配率已经接近100%，所以汽车空调已然成为汽车行业中最重要的零部件。
在汽车使用时能满足制冷、制热和通风的功能。
一、汽车空调系统的工作原理
（一）制冷系统
制冷系统是在车外温度高的情况下降低车内的温度，使乘客能有凉爽和舒适的感觉。
车内制冷系统主要的构成元器件分别是：压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等。
从蒸发器流出的低压气态冷媒，经过压缩机压缩为高温
高压气态冷媒，然后进入到冷凝器中，与冷凝器外部空气进行热交换，放热液化为高压液态冷媒，再流经膨胀阀，被转化为低温低压雾状冷媒进入蒸发器，与流经蒸发器的外部空气进行热交换，吸热蒸发成气态冷媒，再次被吸入压缩机，不断循环，实现制冷功能。
流经蒸发器的空气除了被夺走热量实现制冷之外，，同时所含水汽也被凝结，因此也有除湿功能。
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（二）暖气系统
暖风的作用是加热进入到车内的热空气，起到取暖的作用。
冷却发动机的冷却液，被水泵循环送入空调系统的暖风芯体，空调系统的鼓风机让车内空气循环流经暖风芯体，通过热交换，实现制热功能。
这样经过加热的空气能流入到车厢内，可以进行取暖和除霜。
二、汽车空调系统的诊断和分析
（一）空调不制冷
汽车开启空调后虽然出风口有风正常输出，但是风的温度基本接近室温，并无制冷效果。
这种故障产生涉及到的部件有三种，分别是：1、电气系统；2、机械系统；3、制冷系统。
第一，电气故障。
电气系统发生故障之后导致压缩机无法正常工作，空调失去制冷效果。
导致这种故障的原因有以
下几种：1、熔断器短路导致熔丝烧断，造成空调控制电路断路，无法接通继电器电源，导致空调无法正常工作。
2、空调的开关没有有效接通，致使制冷控制系统并没有接通电源。
3、空调控制电路断路或短路。
4、压力开关未接通，压缩机未通电，无法正常工作。
5、蒸发器出现问题或者其温度传感器出现问题导致的压缩机无反应。
6、温控开关故障。
7、压缩机短路或断路。
第二，机械故障。
机械故障的原因有以下几种：1、压缩机的传动带断裂或者没有紧固连接导致的压缩机不工作。
2、压缩机故障引起的制冷剂循环量下降或者没有循环量。
3、压缩机本身无故障但是其电磁离合器断路或者短路导致运
转失常。
（二）冷气输出不稳定
故障现象：空调输出的空气的温度不稳定，有时温度正常，有时温度偏高。
第一，机械故障。
机械方面出现故障后有可能导致压缩机无法正常工作或者工作状态不良。
这种现象产生的原因包括：1、压缩机的传动带磨损过大，无法有效带动压缩机工作，经常出现打滑或者无法紧固连接。
压缩机在工作时动力不稳定导致的工作断续。
2、电磁离合器状态不稳，时而接通时而断开，造成压缩机电源时断时通。
第二，制冷系统无法工作，制冷剂无法完成正常的有效循环，随着制冷剂循环
到位便能输出低温空气，制冷剂没有循环到位时便输出常温空气。
主要原因包括：1、膨胀阀工作不良导致的制冷剂循
环受阻，在循环的过程中经常出现断续现象；2、制冷剂受
到污染导致其中含水量超标，制冷剂在制冷时其中的水分凝结成冰导致制冷系统无法正常工作，出现间歇性制冷的情况。
（三）用目视观察进行诊断
目视，既用眼睛观察汽?空调制冷系统。
第一，先要观
察干燥瓶视液窗的流动状况。
若发现其中有气泡产生，可以判断是否制冷状况有所不足，就要适度的补充制冷液，让其制冷效果达到最佳。
第二，检查系统内的各个管线是否干净，若发现有油渍出现，检查接口处是否有渗漏，可以从新拧紧接口处的螺母，然后加固管路的喇叭口封口处理。
第三，检查冷凝器是否通畅，看是否有杂物堵塞；另外查看散热片是否有形变。
若发现上述状况，应清扫冷凝器，并修正已经出现形变的散热翅片。
三、汽车制冷系统故障排查实例
故障现象：一辆轿车的空调系统产生制冷故障后接受维修服务，经过维修后解决了无法制冷的故障，但又出现了制冷不足的情况。
重新插线时发现电路连接正常，但是当进行高低压力复查时却发现高低压两端的压力不正常，高压端压力偏低，低端却偏高。
综合检测后发现在空调正常工作时视液窗内有大量的气泡出现。
故障分析：空调系统不工作的故障已经排除，但是在维修过程中，工作人员没有认真完成抽真空的工作，造成部分空气进入了空调系统，使空调系统制冷不足。
由于空气的导热性不好，而且其在制冷剂中的溶解度太小，基本无法溶入制冷剂中，这就造成了空调系统内空气对制冷剂进行挤压，使制冷剂在循环的过程中无法连续。
故障排除：当空调系统内的空气含量过高时，整个系统的制冷能力将直线下降，甚至无法制冷，因此需要对系统进行抽真空之后再重新加注制冷剂。
结束语：空调制冷系统若出现制冷不足、制冷效果差的情况是由于制冷的密封性受到影响。
现在轿车使用的制冷剂渗透性较好，所以能对应的密封性也要更优，当制冷管道或者工作阀出现故障后，制冷不足的问题会显现出来。
维修制冷系统之时，不但要使用专业的维修工具进行检漏，也要在检查中做到细心和耐心，做好各项规划和维修，尤其是试机前后要做好反复的系统检查工作，从而消除故障。
参考文献：
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