一级减速箱课程设计(完整版)
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机械设计
课程设计说明书
学院:海运学院
专业:轮机工程
学生:唐潮
学号:*********
设计说明书
设计及说明结果一、传动方案的确定(如下图):
采用普通V带传动加一级斜齿轮传动。
二、原始数据:
a)原始数据编号c2
b)运输带工作拉力:F=1500N
c)运输带工作速度:v=1.00m/s
d)卷筒直径:D=200mm
e)工作条件:一班制,连续单向运转,载荷平稳,室内工
作,有粉尘,效率从联轴器开始计算。
f)使用期限:十年,大修期三年
g)生产批量:10台
F=1500N V=1.00m/s D=200mm
故3640d d mm ==,两端滚动轴承均采用挡油环进行轴向定位,挡油环(套筒)高度h=(d a -d )/2=(46-40)/2=3mm , <4>第四段轴装配齿轮,故长度应稍短于齿轮厚60,取L4=58mm ,d4略高于d3,取d4=43mm ,
<5>第五段轴为齿轮提供轴向定位,其高度
()()0.073~0.15 6.0~9.3h d d mm >++=,取8h mm =,则该处的直
径:542431659d d h mm =+=+=。
L5=b=1.4h ,取L5=15mm
<6>L6处为挡油环以及套筒为右轴承定位,长度应满足挡油环厚度加套筒厚度轴承厚度以及轴外伸长度,故
68715232l mm =+++=, d6与d3同尺寸。
至此,已初步确定了轴的各段直径和长度. (3)轴上零件的周向定位
齿轮,半联轴器与轴的周向定位均采用平键联接 平键的校核在后面独立成章论述。 (4)确定轴上圆角和倒角尺寸
,取轴端倒角为:245⨯,各轴肩处圆角半径取1R 。 (5)求轴上的载荷
在确定轴承的支点位置时,深沟球轴承的作用点在对称中心处,据轴的计算简图作出轴的弯矩图,扭矩图和计算弯矩图,可看出截面处计算弯矩最大 ,是轴的危险截面.
<1>作用在齿轮上的力
切向力2222135000
900300
t T F N d ⨯=
== 6008F NH1
F NV1
F NH2
F NH2
F t
F r
径向力tan 900tan 20327.58r t F F N α==⨯︒= <2>求作用于轴上的支反力
水平面内支反力: 122450NH NH t F F F N ==÷=
垂直面内支反力: 12163.8NV NV F F N ==
<3>作出弯矩图
分别计算水平面和垂直面内各力产生的最大弯矩.
1010/2450137/230375,/2163.8137/211056.5.H NH V NV M F l N mm M F l N mm ==⨯=⋅==⨯=⋅
计算总弯矩:22c H v M M M =+
223037511056.532324.71c M N mm =+=⋅
<4>作出扭矩图:2135000T T N mm ==⋅.
<5>作出计算弯矩图:()2
2
c M M T α=+,按脉动循环变化,
取a 等于0.6:
()2
'22232324(0.6135000)87211.74mm
M M T N α=+=+⨯=⋅
<6>校核轴的强度
F NH1/F NV1
F NH2/F NV2
F t /F r
对轴上承受最大计算弯矩的截面的强度进行校核:
d 4≥√
M 0.1×1[]
b σ-3
=√
87211.740.1×60
3
=24.41mm
而d 4=40mm ,强度足够安全。
低速轴尺寸 L1 58 D1
30 L2 61 D2 35 L3 49 D3 40 L4 58 D4 43 L5 15 D5 59 L6 32
D6
40 L 挡油环-轴承
7 h 挡油环-轴承 3 L 挡油环-齿轮 15 轴承跨距
137
(二)高速轴的设计
1.轴上的功率1P 、转速1n 和转矩1T
1 1.41P kW = 1478.9/min n r = 128060T N mm =⋅
2.作用在齿轮上的力 切向力112228060935.460
t T F N d ⨯=
== 径向力tan 340.44r t F F N α== 3.初定轴的最小直径
<3>作出由Q 产生的弯矩图
<4>考虑最坏情况,即将两个力矩按照同一方向线性叠加。
MF=Q(L1/2+L2+2+B/2)=Q*K=479.57*98.5= 47237.645N.mm 在危险界面处Q 产生的弯矩为Ma=F2F*L/2=342.3*138/2= 23618.7 N.mm
危险截面处M=23618.7+34342.20=57960.9n.mm <5>作出扭矩图:228060T T N mm ==⋅.
<6>作出计算弯矩图:()2
2
e M M T α=+,
()2
22257961(0.628060)60356.68mm e M M T N α=+=+⨯=⋅
F2F
Q F1F K
<7>校核轴的强度
对轴上承受最大计算弯矩的截面的强度进行校核:
d 3≥√
M 0.1×1[]
b σ-3
=√
60356.680.1×60
3
=21.58mm
而d 3=30mm ,强度足够安全。
L1 60 D1 20 L2 57 D2 25 L3
45 D3 30 齿轮厚 65 L5
45 D5 30
键连接的选择和校核
1.选择键联接的类型