VOR导航

ＶＯＲ导航零基础教程

个小三角，

示下滑道

在您左边，您应该向左转截获；反之亦然。白色横指针在

在ＶＯＲ指示仪中，白色竖指针（现在有点偏右，（＊＾＿＿＾＊）　

图中红框中是ＮＡＶ１无线电接收机和ＮＡＶ１所对应的ＶＯＲ指示仪

ＮＡＶ：机载甚高频无线电接收机，和收音机工作原理差不多，就是工作方式不太一样，分为ＮＡＶ１和ＮＡＶ２．

个ＤＭＥ台组合确定飞机位置。２、利用航路上的ＶＯＲ台引导飞机沿航线飞行。３、终端引导飞机进场和非精密ＶＯＲ的直线就是ＶＯＲ的一条径向线。ＶＯＲ系统主要具有以下３种功能：１、利用两个ＶＯＲ台或利用一个ＶＯＲ台和一它由地面基站向３６０方向每个方向发射一道无线电波，每束无线电波即称为ＶＯＲ的幅向，延某束波穿过

第一次写教程，希望对新手有帮助，老鸟绕道，谢谢。

赫的甚高频段，故此得名。

ＶＯＲ：甚高频全方向无线电信标台的简称，其工作频段为１０８．００　兆赫－　１１７．９５　兆首先掌握一点基础知识：

近进。ＤＶＯＲ的测角误差在１°，精度±２°￣±４°。

ＤＭＥ：ＤＭＥ是通过无线电测量飞行器到导航台距离的一种装置。ＤＭＥ工作在超高频段，分机载设备和地面设ｄｍｅ机备两部分。基本工作原理是：机载设备发射一个脉冲信号，地面设备接收到该信号后返回给机载设备一个应答信号。机载设备根据发射信号和接收到应答信号的时间差，就可以结合无线电波的速度算出飞行器与地面台站的距离。当　ＤＭＥ　地面设备和甚高频全向信标或者仪表着陆系统同时安装时，分别称做

ＶＯＲ－ＤＭＥ　和　ＩＬＳ－ＤＭＥ。

闲话不多说，上飞机

　嘻嘻……）是偏航指示，当纵杆向左偏，就说明径向线

ＶＯＲ导航中没作用，但在ＩＬＳ近进的时候可以指，左下角的ＯＢＳ是径向线选择开关，用来选择您所要飞的ＶＯＲ

幅向，如图现在选择的是３４１度径向线，竖杆下还有朝上说明您真正向台飞行，朝下就是背台，

在ＮＡＶ１中输入ＶＯＲ频率时，要先输入到左边（现在１１２．２０）的

位置，然后点击白色双箭头把它转到左边来激活它，很多新

手都在这里为难，弄不清左右两个位置是干什么的，本人曾经

也是，呵呵。

蓝框中是ＮＡＶ２接收机和ＮＡＶ２的ＶＯＲ指示仪，用法和ＮＡＶ１一

样，只是没有横杆和背向台指示。

黄框中是ＤＭＥ测距仪，用来大概估算过台时间或和ＶＯＲ

台的距离，但因为飞机在天上飞，所以显示的值要比实际值

要大。偏右的Ｒ１和Ｒ２是选择对ＮＡＶ１还是ＮＡＶ２测距。

说明我们在ＳＺＸ台３４１度径向线的左侧。

我们准备从ＶＨＨＨ直飞ＶＯＲ台ＳＺＸ１１５．３，从ＶＨＨＨ的２５Ｒ跑道

起飞后我们将ＮＡＶ１调到１１５．３，别忘了转到左边。先不要

旋转ＯＢＳ，让它保持在３４１度，这时白色竖指针偏右．

（Ａ）

（Ｂ）

如图Ｂ红线表示我们应该使用的航线，蓝线表示３４１度径

向线所在的位置，蓝箭头表示径向线的朝向，因为我们在

径向线左侧，所以白色竖杆右偏，如果我们现在向４５度

航向飞去，我们就可以截获它，在完全截获时竖杆应该是

近乎垂直的，但我现在不希望这样，因为我们要直飞，

现在转动ＯＢＳ（上边那个），使竖杆和后边的虚线重合使其竖直此时，我们会发现，竖杆上方

的黄色箭头不再指着３４１度，而是３４９度，那就说明现在ＶＯＲ台在我们的３４９度方位，现在，我

们只用向３４９度航向飞就可以飞到ＶＯＲ台上了，但要注意的是，必须要让竖杆下的小三角朝上，

如果朝下的话就继续转ＯＢＳ，具体为什么我稍后解释（ｐｓ：您在使竖杆和后边的虚线重合时黄

色箭头不一定是３４９度，因为您和我此时的位置有可能不一样，但按您测得的航向飞也会飞到

ＶＯＲ台，不用担心迷路）

正确

错误

点亮ＡＰ和ＮＡＶ让飞机自动飞到ＶＯＲ台，如果想省力的话，

就点亮ＡＬＴ高达保持吧！

这时竖杆如图可能会左右偏动，但飞机会自动修正

如果小三角朝下了，那么恭喜您，您已经飞过了ＶＯＲ台

不会飞到ＶＯＲ台，而会背向的远离ＶＯＲ台，这就是背

左图和Ａ对应，表示ＶＯＲ台的１６９度径向线，此时飞机

，截图时飞机的飞行状态完全相同，而且竖杆都垂直，可两个三角形一上一下，

（Ａ）谈谈背台飞行

很多新手都认为，背台飞行就是背着ＶＯＲ台飞，其实不是这样，背台飞行和所选的ＶＯＲ幅向即径向线有关，

如下面两图所示（Ｂ）

因为Ａ图幅向为１６９度，Ｂ图幅向为３４９度

来两张直观点的图，

箭头表示径向线，黑点表示飞机位置在径向线上，所以竖杆会垂直，要是此时点亮ＮＡＶ，

飞机会沿着径向线向航向１６９度飞去，所以这样就

台飞行。所以说在确定ＶＯＲ台的方位时一定要使小三角

朝上。如果手动的话也可以飞到ＶＯＲ台上，但我个

人认为，这不能说是真正的向台飞行。左图和Ｂ对应，箭头表示３４９度径向线，和上图一样，

因为选择的是３４９度径向线，所以点亮ＮＡＶ后飞机会自

动飞到ＶＯＲ台。如果此时向１６９度，即反方向飞，小

三角依然会向上。

此时您是向台飞行，但飞过ＶＯＲ台后，您就是背台飞行了。

我花了一天时间写了这个教程，希望可以对大家有帮助，而其中大部分都是我依靠自己的实际操作经验写下来的，所以肯定会有错误或者不规范的地方，请告诉我。谢谢大家。

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ＱＱ：１５３１８６４０６１