公路养护行业监管体制及主要政策
公路养护制度建设方案
公路养护制度建设方案
一、养护管理体制
1.确定各级公路养护管理部门的职责和权限，建立完善的公路养护管理体系。
2.建立健全公路养护管理规章制度，规范公路养护作业流程，提高养护作业
效率和质量。
3.加强公路养护行业管理，推进公路养护市场化改革，促进公路养护行业的
健康发展。
二、养护资金管理
1.制定公路养护资金使用计划，明确资金来源和用途，确保资金的有效利用。
2.加强公路养护资金的监管，实行资金专款专用，防止资金的挪用和浪费。
3.定期对公路养护资金的使用情况进行审计和评估，确保资金的合理使用和
效益的最大化。
三、养护工程管理
1.制定公路养护工程计划，根据公路状况和需求，合理安排养护工程项目。
2.严格遵守公路养护工程技术规范，确保养护工程质量。
3.加强公路养护工程的验收和结算管理，确保工程质量和造价的合理控制。
四、公路安全保障
1.加强公路安全设施的维护和管理，确保车辆行驶安全。
2.定期对公路进行巡查和检测，及时发现和处理公路安全隐患。
3.加强公路交通安全宣传和教育，提高公众的安全意识和素质。
五、环境保护及资源利用
1.加强公路养护过程中的环境保护，减少噪音、污染和生态破坏。
2.合理利用资源，推广可再生能源和环保材料在公路养护中的应用。
3.加强公路绿化工作，提高公路生态环境质量。
六、公路档案管理
1.建立健全公路档案管理制度，确保公路档案的完整性和安全性。
2.定期对公路档案进行整理和更新，保持档案的时效性和可用性。
3.加强公路档案的信息化管理，提高档案管理和利用效率。
浅谈高速公路养护管理体制及对策
浅谈高速公路养护管理体制及对策高速公路作为现代交通网络的重要组成部分，对于经济社会的发展和人民群众的出行有着重要影响，其安全和稳定也备受关注。
而公路的养护管理体制及对策，对于保障高速公路正常运转和延长使用寿命至关重要。
养护管理体制是指对高速公路养护进行管理的制度和规范体系。
高速公路养护管理体制由国家、地方和企事业单位组成，并且具有一定的分工和协作关系。
目前，我国高速公路养护管理体制已经形成了中央财政出资、地方政府配合的管理模式，政府、社会资本、养护企业等多方合力参与养护工作，并注重养护计划的编制和执行，拓宽养护资金来源，提升养护专业技术水平等，形成了具有中国特色的养护管理体制。
首先，针对养护体制的重要性，应该建立完善的制度和规范，规定各级承担什么样的养护任务、如何执行这样的养护任务、如何对养护任务质量进行评估等，实现全程监控，确保养护质量。
在养护管理中，要注重防止资金和资源浪费，体现资源优化配置与技术创新等，不断提高养护效益和经济效益。
其次，要发挥监管部门的作用，密切跟踪公路养护情况，及时发现和解决问题，同时加强对养护单位的考核和监管，落实原则上“谁养护谁负责”的监管模式，注重政府与市场共同推动养护行业的发展，推出相关政策和措施，鼓励企业进行技术创新，提高养护管理水平，推动养护管理体系的转型升级，解决现有体系中存在的问题。
最后，加强养护员工的素质和工作技能的提高，认真落实养护岗位的安全和环保措施，加强设备、机具和物资的维护管理，配备必要的劳动防护用品，确保养护人员劳动安全和身体健康，强化养护行业的荣誉感和责任感，让养护工作走向智能化、创新化、高效化、绿色化，真正为保障高速公路交通运输安全和通畅发挥应有的作用。
总之，对于高速公路养护管理体制及对策，需要结合实际情况，制定出完善的管理规定，加强养护人员技术培训和工作经验的总结与交流，让高速公路得到更好的维护与管理，为现代交通运输网络和我国交通事业的发展做出贡献。
浅谈高速公路养护管理体制及对策
浅谈高速公路养护管理体制及对策摘要:随着中国社会经济的快速发展，高速公路项目的发展水平有了很大提高。
目前，我们高速公路的养护存在重大问题，例如职能分配不当和养护空间不足。
这一现象影响到公路的正常寿命和发展速度，因此有关部委需要更加重视公路养护管理、合理规划公路养护、确定养护内容和制定有效的养护措施。
该文分析了公路养护管理模式和应对措施，并提出了若干建议供参考。
关键字:高速公路；养护管理体制；存在问题；对策引言今天，随着社会经济迅速全面发展，高速公路的作用越来越明显。
在高速公路建设过程中，需要投入大量人力和物力资源。
应加强公路养护和管理管理，以纳入公路的中心作用。
作为养护管理问题的一部分，正在积极实施科学养护管理措施，以全面提高高速公路的运行水平和质量。
1高速公路养护管理存在的问题和不足1.1缺乏明确的责任分工从目前的公路养护管理做法来看，普遍缺乏准确和明确的责任分工，管理过程混乱，影响了公路管理的质量和效率，面临危险问题，并影响了公路的有效运作。
[1]同时，考虑到高速公路目前的运行状况，高速公路可能会随着时间的推移受到严重破坏，特别是在交通负荷较大的地区和环境较差的地区，原因是高速公路运营方面存在许多不确定因素，其中包括随着损坏的积累，高速公路可能会断裂和倒塌，如果这些损坏得不到及时解决和纠正，可能会逐渐蔓延，造成严重事故。
因此，需要进一步研究公路管理问题，确定有关部门的责任，并确保妥善执行公路养护管理措施。
1.2公路管理的各个方面受到的关注程度不尽相同虽然一些公路建设单位在公路建设方面投入了大量的经济和财政资源，但它们对后续养护管理的关注较少。
有关部门必须明确:即使施工时质量相对较高，即使没有后续养护，也总会出现质量问题。
因此，需要继续进行养护工作，目前没有持续关注公路的建造、管理和养护，从而影响了公路的质量和使用寿命。
1.3不遵守养护准则公路养护应侧重于预防措施，辅之以预防和治疗措施，以防止出现其他问题，同时解决这些问题，从而更好地发挥公路养护的作用，并反映工作的综合、全面和可预测性。
执行公路养护各项规章制度
执行公路养护各项规章制度一、公路养护管理机构1. 公路养护管理机构应当设立在交通运输主管部门的直属单位或者公路管理单位，负责本地区或者本行业公路养护工作的组织、协调、指导和监督。
2. 公路养护管理机构应当建立和完善公路养护管理制度，确定公路养护目标和任务，并按照规定的标准和程序，组织实施公路养护工作。
3. 公路养护管理机构应当建立健全相关使用经费管理制度，合理分配和使用公路养护经费，并加强对养护单位的监督和检查，确保养护经费的合理使用。
4. 公路养护管理机构应当建立健全公路养护人员的培训和考核制度，确保养护人员具备必要的专业技能和职业素养，提高养护工作的质量和效率。
二、公路养护工作1. 公路养护工作应当按照公路养护管理机构制定的养护计划和方案进行，包括日常养护、周期性养护和抢险维修等内容。
2. 公路养护工作应当注重预防为主，及时发现和处理公路上的安全隐患，确保公路畅通和安全。
3. 公路养护工作应当坚持精细管理和现代化技术手段相结合，采用科学的方法和先进的设备，提高养护工作的效率和水平。
4. 公路养护工作应当遵守相关法律法规和技术标准，不得随意改变养护计划和方案，保障公路的质量和安全。
5. 公路养护工作应当注重环境保护和资源节约，采取有效措施减少扬尘、噪音和废弃物排放，保护周围的自然环境和生态系统。
三、公路养护监督1. 公路养护管理机构应当加强对养护工作的日常监督和检查，及时发现和解决存在的问题，确保养护工作的落实和效果。
2. 公路养护管理机构应当建立健全养护工作的考核评价制度，按照一定的标准和程序对养护单位和养护人员进行考核，评选和奖励优秀单位和个人。
3. 公路养护管理机构应当加强对养护工作的宣传和督促，提高广大公众对公路养护的认识和支持，形成全社会关注和参与公路养护的氛围。
四、公路养护经费1. 公路养护经费应当按照国家和地方的相关规定进行编制和使用，必须用于保障公路养护工作的进行，不得挪用或私分。
公路保养管理制度
公路保养管理制度第一章总则第一条为了保障公路的安全、畅通和持久性，提高公路使用效益，制定本制度。
第二条本制度适用于国家、省、市、县各级公路管理部门对公路的日常保养管理工作。
第三条公路保养应坚持科学规划、务实管理、全过程保障的原则，加强公路保养管理的科学性和制度化。
第四条公路保养应注重节约资源，提高维护效益，推动公路维护管理的创新和发展。
第五条公路保养管理主体应当加强组织领导，明确部门责任，建立协调配合机制，制定科学规范的公路保养工作计划。
第二章保养管理第六条公路保养管理主体应当按照综合施策、分类保养、动态管理和科学技术服务的原则，加强对公路保养工作的组织管理。
第七条公路保养应当根据公路的使用情况、技术状况和环境变化，合理制定不同等级的保养策略和保养计划。
第八条公路保养管理主体应当依据公路技术状况和预算限额等要求，合理确定保养经费和分配方案。
第九条公路保养管理主体应当建立健全公路保养档案和信息化管理系统，对公路技术状况进行动态监测和评估，为决策提供科学依据。
第十条公路保养管理主体应当制定公路保养工作进度计划，情况变更时，应当及时调整。
第三章保养标准第十一条公路保养管理主体应当依据国家、省、市、县有关规定，建立公路保养技术标准和规范，确保公路保养质量。
第十二条公路保养管理主体应当根据公路技术状况和保养要求，制定适当的保养工艺和保养程序。
第十三条公路保养管理主体应当建立一套公路设施保养维修技术规范，对公路设施进行分类管理、维修维护工作，实现对公路设施工作有序管理。
第十四条公路保养管理主体应当建立一套公路环境保养技术规范，对公路周边环境进行维护保养工作，实现对公路环境维护工作有序管理。
第四章维护管理第十五条公路保养管理主体应当建立公路维护管理机构，明确维护人员的责任和权限。
第十六条公路保养管理主体应当建立健全公路维护管理制度和操作规程，加强对维护作业流程和质量的监督和检查。
第十七条公路保养管理主体应当建立健全公路设施维护管理工作制度和操作规程，严格执行维护标准和维护程序。
公路养护保养管理制度
公路养护保养管理制度一、总则公路是国家的重要基础设施之一，对国民经济发展和社会生活起着重要的支撑作用。
为保护和维护公路系统，确保公路安全运营，保障公路使用者的安全和畅通，制定本制度。
二、管理目标1.保障公路系统的安全运营，防止事故和故障的发生，减少公路损坏和修复成本。
2.提高公路系统的使用寿命，延长公路设施的使用寿命，保护公共投资。
3.优化公路管理效率，提高管理水平，促进公路系统的持续发展。
三、养护保养管理组织结构1.公路主管部门负责公路养护保养管理的组织和协调工作，设立专门机构负责具体实施。
2.公路养护保养管理机构设置养护部、保养部和监督部等部门，负责公路系统的养护、保养和监督工作。
3.各级公路养护保养管理机构实行领导负责制，明确职责分工，建立科学合理的工作制度。
四、养护保养管理工作流程1.养护保养计划制定：根据公路的实际情况和需求，制定年度、季度和月度的养护保养计划。
2.养护保养资金筹措：按照养护保养计划，制定资金预算，制定筹措方法，做好资金使用和监督。
3.养护保养人员培训：加强养护保养人员的培训和技能提升，提高工作效率和质量。
4.养护保养设备管理：做好养护保养设备的采购、维护和更新工作，保证设备的正常使用和运转。
五、养护保养管理工作内容1.路面养护：定期对公路路面进行检查和维护工作，及时修补裂缝和坑洼，保持路面的平整和安全。
2.桥梁养护：对公路桥梁进行定期检查和保养，加固桥梁结构，保障桥梁的安全和稳定。
3.隧道养护：对公路隧道进行定期清理和检查，修复漏水和损坏，保证隧道的通风和安全。
4.防护设施保养：对公路路缘石、护栏和标志牌等防护设施进行定期维护，确保其完好和清晰。
5.绿化养护：对公路两侧的绿化带进行养护和管理，保护草坪和树木，美化环境。
六、养护保养管理效果评估1.设立养护保养管理效果评估机构，定期对公路系统的养护保养工作进行评估和检查。
2.通过效果评估，及时发现问题和不足，加强管理和改进工作，提高养护保养工作的水平和质量。
公路养护工程管理相关制度
公路养护工程管理相关制度一、总则1. 为确保公路安全、畅通、舒适、美观，根据国家有关法律、法规和技术标准，结合本地实际情况，特制定本管理制度。
2. 本制度适用于本地区所有国道、省道及县道的养护管理工作。
3. 公路养护工作应坚持预防为主、综合治理的原则，实行专业化、标准化、制度化管理。
二、组织机构与职责1. 成立公路养护管理机构，负责本行政区域内公路养护工作的组织、指导、监督和考核。
2. 公路养护管理机构应配备专业技术人员，建立健全养护技术档案。
3. 各级交通主管部门应加强对公路养护工作的领导，提供必要的政策支持和资金保障。
三、养护内容与标准1. 公路养护内容包括日常巡查、定期检查、病害处理、清洁保洁、绿化美化等。
2. 根据公路等级和使用情况，制定相应的养护标准和作业指南。
3. 对于特殊地质条件或极端天气造成的公路损害，应及时采取应急措施，并纳入养护计划。
四、养护工程实施1. 养护工程应根据公路实际情况和养护周期，制定年度和季度养护计划。
2. 养护工程实施前，应对施工方案进行评审，确保施工安全和质量。
3. 施工过程中，应设置明显的施工标志和安全警示，保障过往车辆和行人的安全。
4. 养护工程完成后，应进行质量验收，确保达到预定的养护效果。
五、资金管理与使用1. 公路养护资金应专款专用，严禁挪用。
2. 根据养护工程的规模和复杂度，合理预算养护成本。
3. 加强资金使用的监督管理，确保资金的有效利用。
六、监督考核与奖惩1. 建立公路养护工程质量监督体系，对养护工程实施全过程监管。
2. 定期对公路养护工作进行考核，考核结果作为相关人员绩效评价的依据。
3. 对于养护工程质量优良的单位和个人，给予表彰和奖励；对于违反管理制度的行为，依法依规进行处理。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施，由公路养护管理机构负责解释。
2. 随着公路技术的发展和管理经验的积累，本制度将不定期进行修订和完善。
十一五”公路养护管理事业发展纲要
十一五”公路养护管理事业发展纲要前言公路养护管理事业是我国公路事业的重要组成部分，是保障公路建设和使用安全、畅通的重要保障。
本文主要介绍了《“十一五”公路养护管理事业发展纲要》的主要内容和相关政策措施。
一、背景和意义公路养护管理是公路交通领域的一项重要工作，而养护的质量和服务水平则直接关系到人们出行的便利和安全。
在“十一五”规划期间，我国经济快速发展，公路建设规模不断扩大，对公路养护提出了更高的要求。
因此，制定一份“十一五”公路养护管理事业发展纲要，推动公路养护管理事业的规范化和标准化，提高养护工作的质量和效率，显得尤为重要。
“十一五”公路养护管理事业发展纲要具有如下意义：1.强化规划引领，提高公路养护管理的层次和水平。
2.加强基础设施建设，提高公路养护管理的技术装备和条件。
3.优化养护服务，提高公路养护管理的服务水平和个性化服务。
4.加强质量监管，强化公路养护管理的责任意识和监管机制。
二、发展目标《“十一五”公路养护管理事业发展纲要》中提出了以下发展目标：1.实现公路建设与养护的有机结合，增强公路的安全性、稳定性和可靠性。
2.借助新技术、新材料、新工艺等手段，提高公路养护管理的技术水平，缩短养护周期，降低养护成本。
3.优化公路网络布局，提高公路通行效率和交通运营效益，促进经济社会的发展。
三、发展任务根据《“十一五”公路养护管理事业发展纲要》，公路养护管理事业在“十一五”规划期间需要完成以下发展任务：1.加强公路养护管理体制机制的建设，完善科学、规范的管理制度和运行机制。
2.加大基础设施建设力度，为养护工作提供更好的技术装备和保障条件。
3.大力推进养护技术创新，提高养护工作的技术水平和效率。
4.加大技术培训力度，提高养护工作人员的综合素质和能力水平。
5.加强质量监管工作，严格执行质量标准，保证养护工作的质量和效益。
6.加强养护服务工作，推行个性化服务，提高公路用户的满意度和信任度。
四、政策措施为了实现上述目标和任务，《“十一五”公路养护管理事业发展纲要》提出了一系列的政策措施：1.建立科学、规范、高效的养护管理体制机制，强化政府领导，加强市场监管，完善行业协调机制。
《公路桥梁养护管理工作制度》 交公路发〔 2007〕 336号
交通部关于印发《公路桥梁养护管理工作制度》的通知交公路发〔2007〕336号(2007年6月29日)各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通厅(局、委) ,上海市市政工程管理局,天津市市政公路管理局:为适应公路桥梁养护发展需要, 规范和加强公路桥梁养护管理工作, 进一步提高公路桥梁养护水平和公共服务能力,部对1991年颁布的《公路桥梁养护管理工作制度》进行了修订,现印发给你们,请遵照执行。
1991年颁布的《公路桥梁养护管理工作制度》同时废止。
中华人民共和国交通部(章) 二○○七年六月二十九日公路桥梁养护管理工作制度第一章总则第一条为加强和规范公路桥梁养护管理工作, 保证公路畅通和桥梁运行安全, 依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》等法律、法规,制定本制度。
第二条本制度适用于国道(含国家高速公路网,下同) 、省道的桥梁养护管理工作。
其他公路桥梁的养护管理参照执行。
第三条桥梁养护管理应贯彻“预防为主,安全至上”的工作方针,努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。
第四条县级以上(含县级,下同)地方人民政府交通主管部门、公路管理机构(含省级交通主管部门指定的高速公路行业管理机构,下同) 、收费公路经营管理单位,应高度重视桥梁养护管理工作, 严格执行桥梁养护管理的各项规章制度, 采取科学有效的管理手段和技术措施, 对所管辖的公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修, 确保公路畅通和桥梁安全。
第五条桥梁养护管理的技术工作实行桥梁养护工程师制度。
桥梁养护工程师和有关技术人员应按照《公路桥涵养护规范》的要求和规定, 及时、全面掌握桥梁技术状况,保障桥梁安全运行。
第六条公路桥梁养护管理实行“统一领导,分级管理” 。
国务院交通主管部门负责全国公路桥梁养护管理工作的行业管理与监督。
县级以上地方人民政府交通主管部门, 依据省级人民政府确定的对国道和省道的管理职责, 主管本行政区域内的公路桥梁养护管理工作。
其设置的公路管理机构负责辖区内公路桥梁养护管理的具体组织工作。
公路工程项目养护制度
公路工程项目养护制度一、总则公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，在保障国家经济社会发展和人民群众生活方面发挥着重要作用。
为了保障公路工程的正常运行和延长其使用寿命，加强公路工程项目的养护工作至关重要。
制定和实施科学、合理的公路工程项目养护制度，对于提高公路工程运行效率、延长公路工程寿命、降低养护成本、保障公路安全具有重要意义。
二、养护责任1. 政府应当加强公路工程项目养护管理，对公路工程项目的养护工作进行统一规划、管理和监督，建立健全养护责任制度，明确各相关部门的养护责任。
2. 公路工程建设单位应当建立健全项目养护管理机构，明确养护管理人员的职责和权利，加强养护工作的组织和协调。
3. 公路管理部门应当定期对公路工程项目进行养护检查和评估，及时发现和解决养护问题，确保公路工程项目的正常运行。
三、养护内容1. 公路工程项目的养护内容主要包括路面维护、桥梁维护、涵洞维护、隧道维护、排水设施维护、交通设施维护等，在实施养护工作时应当根据公路工程项目的具体情况有针对性地进行养护。
2. 路面维护主要包括路面修补、路面防水、路面检查、路面清理等，桥梁维护主要包括桥梁检查、桥梁防水、桥梁加固、桥梁清理等，涵洞维护主要包括涵洞检查、涵洞清理、涵洞加固等，隧道维护主要包括隧道检查、隧道防水、隧道清理等，排水设施维护主要包括排水设施检查、排水设施清理、排水设施疏通等，交通设施维护主要包括交通设施检查、交通设施清理、交通设施修复等。
3. 公路工程项目的养护工作应当根据不同的养护内容制定相应的养护方案和施工计划，确保养护工作的质量和进度。
四、养护方法1. 公路工程项目的养护方法主要包括定期养护、巡回养护、应急养护、专项养护等。
2. 定期养护是指根据公路工程项目的养护计划和养护周期，定期对公路工程项目进行养护检查和维护，保障公路工程项目的正常运行。
3. 巡回养护是指对公路工程项目进行巡查和维护，及时发现和解决养护问题，确保公路工程项目的安全和畅通。
公路养护管理制度范文
公路养护管理制度范文第一章总则第一条为规范公路养护管理工作，提高公路的安全性与通行能力，制定本制度。
第二条公路养护管理工作应符合国家相关法律法规的规定和要求。
第三条养护管理的目标是保持公路的良好状态，延长公路使用寿命，确保公路的安全通行。
第二章养护计划第四条按照公路养护的需要，制定养护计划。
养护计划应包括养护项目、养护周期和养护资金等内容。
第五条养护计划应根据公路的使用情况和养护需求进行调整和修订。
第三章养护管理单位第六条养护管理单位应具备充足的技术力量和专业知识，负责公路养护工作的组织、实施和监督。
第七条养护管理单位应定期组织养护人员进行培训，提高养护技术水平和安全意识。
第四章养护责任第八条养护管理单位应对养护工作的质量和安全负责。
如发生责任事故，应及时采取相应整改措施，确保类似事故不再发生。
第九条养护管理单位应定期检查养护工程的质量和效果，对发现的问题及时整改。
第十条养护管理单位应对养护工作进行统计和分析，及时提出优化建议，提高养护工作的效益。
第五章养护资金第十一条养护管理单位应编制养护预算，保障养护资金的到位和使用。
第十二条养护资金应按照相关规定进行合理分配和使用，确保养护工作的正常进行。
第六章养护技术第十三条养护管理单位应熟悉公路养护的各项技术要求，采用科学合理的养护方法和工艺。
第十四条养护管理单位应加强对养护技术的研究和应用，提高养护工作的效率和质量。
第七章养护监督第十五条养护管理单位应接受相关部门的监督和检查，积极配合完成各项监督工作。
第十六条对违反公路养护管理制度的单位和个人，应依法进行处罚和追究责任。
第八章附则第十七条本制度自发布之日起生效。
第十八条养护管理单位应根据实际情况，结合本制度进行具体实施。
第十九条对本制度的解释权归养护管理单位所有。
公路管理养护体制改革实施方案样本
河南省人民政府办公厅相关印发河南省农村公路管理养护体制改革实施方案通知豫政办〔〕100号各市、县人民政府,省人民政府相关部门:《河南省农村公路管理养护体制改革实施方案》已经省政府同意,现印发给你们,请认真落实实施。
河南省人民政府办公厅二○○六年十一月十六日河南省农村公路管理养护体制改革实施方案农村公路包含县道、乡道和村道,是农村关键公益性基础设施。
为加强农村公路管理和养护,确保公路完好通畅,愈加好地为农村经济社会发展服务, 依据《中国公路法》和《国务院办公厅相关印发农村公路管理养护体制改革方案通知》(国办发〔〕49号)等相关要求,现就改革本省农村公路管理养护体制提出以下方案:一、指导思想和目标农村公路管理养护体制改革指导思想是:落实落实科学发展观,坚持农村公路建设、管理、养护并重标准,将农村公路管理养护纳入国家支持范围, 加强政府公共服务,明确各级政府对农村公路管理养护责任,强化各级交通主管部门管理养护职能,建立健全以政府投入为主稳定养护资金投入机制,加紧农村公路养护市场化进程,促进农村公路健康发展。
农村公路管理养护体制改革目标是:加紧建立适应本省经济社会发展需要、以县级人民政府为主农村公路管理养护体制和运行机制,保障农村公路日常养护和正常使用,实现农村公路管理养护正常化和规范化。
二、管理养护职责(一)省人民政府交通主管部门负责全省农村公路管理养护行业管理。
根据国家相关法规政策,制订本省农村公路管理养护相关制度和技术规范,编制省农村公路养护补助资金提议计划。
省公路管理机构具体负责指导、监督、考评农村公路管理养护工作。
(二)省辖市人民政府交通主管部门负责本辖区内农村公路管理养护工作行业管理,编制本市农村公路养护补助资金提议计划,审批县级农村公路养护计划并报省交通主管部门立案,监督和考评辖区内农村公路养护计划实施情况和养护质量,监管辖区内农村公路养护市场。
(三)县级人民政府是辖区内农村公路管理养护责任主体,负责筹措和管理农村公路养护资金。
最新公路养护管理制度
最新公路养护管理制度一、公路养护管理的重要性公路作为国民经济的命脉和交通运输的重要组成部分，承担着联系各地区、运输物资和人员的重要功能。
因此，公路的安全和畅通对于经济社会发展具有重要意义。
而公路养护管理制度是保障公路畅通和安全的基础，它主要包括公路养护单位组织结构、养护管理人员的资质要求、养护计划的编制和实施、养护设备和材料的采购和管理等内容。
第二、公路养护管理制度的内容1.公路养护单位组织结构公路养护单位应当设立专门的养护管理部门，明确养护管理人员的职责分工和工作程序，以确保养护工作的有序进行。
养护管理部门应当设立部门主管、养护工程师、养护技术员等岗位，分工明确，形成一套科学的养护管理机制。
2.养护管理人员的资质要求公路养护单位应当对养护管理人员进行专业培训和考核，确保其具备扎实的养护技术和管理能力。
养护主管应当具有相关专业的学历和工作经验，养护工程师应当具备相应的工程技术职称和经验，养护技术员应当具备相关技术证书和实践经验，以保证养护工作的质量和效率。
3.养护计划的编制和实施公路养护单位应当按照规定制定详细的养护计划，包括定期巡查、定期维护和定期维修等内容。
养护计划应当根据公路使用情况、气候条件和道路状况等因素合理安排，确保公路的安全和畅通。
养护计划的实施应当按照规定的时间和程序进行，确保养护工作的有序进行。
4.养护设备和材料的采购和管理公路养护单位应当按照规定采购符合质量标准的养护设备和材料，确保养护工作的质量和效率。
养护设备和材料的购买应当经过招标或者比价等程序，遵守公平竞争的原则，确保价廉质优。
同时，养护设备和材料的使用和管理应当有专人负责，定期维护和保养，延长其使用寿命。
5. 养护质量和效果评估公路养护单位应当对养护质量和效果进行定期评估，建立科学的评估制度，对养护工作进行监督和检查。
评估结果应当及时总结和反馈，对不合格的养护工作进行整改和处理，确保公路的安全和畅通。
同时，养护质量和效果的评估结果应当向社会公开，接受舆论监督，提高公路养护的透明度和公信力。
公路维护管理制度
公路维护管理制度一、维护管理说明公路维护管理是保障公路安全通畅的重要环节，对于确保道路的使用寿命、安全性和经济性具有重要意义。
公路维护管理制度是为了规范公路维护工作、提高道路质量、确保道路安全，增加公路使用寿命，减少公路维护成本，促进公路系统的可持续发展。
本制度是国家公路交通管理局根据国家有关法规和政策制定的，适用于全国所有公路，包括高速公路、国省道和县乡公路。
公路管理单位应严格执行本制度，确保公路维护管理工作科学规范、安全高效。
二、管理机构公路维护管理机构应当建立负责公路维护管理工作的组织机构，明确相关职责，包括：1. 全国公路维护管理中心：负责公路维护管理工作的整体规划、协调和监督，是公路维护管理的领导机构。
2. 地方公路维护管理局：负责本地区公路维护管理工作的具体实施，包括公路维护工作的日常管理和维修、养护等工作。
3. 公路维护管理单位：负责具体公路路段的维护管理工作，包括公路巡查、设施维护、道路养护等。
以上机构应当依法履行职责，加强协调配合，确保公路维护管理工作的顺利进行。
三、维护管理人员公路维护管理人员应当具备相关的技术资格和专业知识，包括：1. 维护管理人员应当具备从事公路维护管理工作所需的相关技术资格，包括公路工程、交通运输等专业资格。
2. 维护管理人员应当熟悉国家公路维护管理制度和相关法律法规，严格执行相关规定。
3. 维护管理人员应当具备一定的安全意识和紧急处置能力，能够在紧急情况下迅速做出反应，并协助相关部门进行灾害抢险等工作。
四、维护管理工作流程公路维护管理工作应当按照以下流程进行：1. 公路巡查：维护管理人员应当定期对所负责的公路路段进行巡查，及时发现并记录路面损坏、标志标线缺失、排水设施堵塞等问题，做好巡查记录。
2. 维护计划：根据巡查情况和需要，制定公路维护计划，包括维护工作内容、维护时间和维护经费等。
3. 维护施工：按照维护计划，开展公路维护施工工作，包括对路面进行修复、设施进行维护、排水设施疏通等。
公路养护法律制度
公路养护法律制度一、引言公路是现代交通运输的重要组成部分，对于国家的经济发展和人民生活起着至关重要的作用。
为了保障公路系统的正常运行和保护公路设施的有效使用，各国都建立了相应的公路养护法律制度。
公路养护法律制度主要包括对公路养护的法定责任和义务、公路养护的管理机构和管理办法、公路养护的违法行为和处罚等内容。
本文将重点介绍公路养护法律制度在我国的现状和发展趋势。
二、公路养护的法定责任和义务在我国，公路养护的法定责任主要由交通运输主管部门承担。
交通运输主管部门负责制定公路养护相关的标准和规范，并对公路进行定期巡查和检测，及时发现并修复公路设施的缺陷和损坏。
同时，公路养护的责任也应由公路养护企业、施工单位和驾驶员等共同承担。
公路养护企业应积极参与公路养护工作，保证公路设施的正常使用；施工单位应按照规定进行公路养护工程，确保施工质量和期限；驾驶员应遵守交通法规，不得故意损坏公路设施。
三、公路养护的管理机构和管理办法我国的公路养护管理机构主要包括交通运输主管部门、公路管理机构和公路养护企业等。
交通运输主管部门负责制定公路养护的管理办法和政策，并协调各相关部门的合作；公路管理机构负责具体的公路养护工作，包括公路设施的巡查、检修和维护等；公路养护企业则是参与公路养护工作的专业机构，负责具体的养护工作。
公路养护的管理办法主要包括养护计划的制定和执行、养护经费的管理和使用、养护技术的研究和推广等。
四、公路养护的违法行为和处罚为了保障公路的正常使用和维护公路设施的安全，我国对公路养护的违法行为进行了相应的处罚。
公路养护的违法行为主要包括故意损坏公路设施、擅自拆除或改动公路设施、非法占用公路设施等。
对于这些违法行为，我国有关法律法规规定了相应的处罚措施，如罚款、吊销驾驶证、扣车等。
此外，公路养护管理机构还可以要求违法行为人赔偿因其违法行为所造成的损失。
五、公路养护法律制度的现状和发展趋势当前，我国的公路养护法律制度已经初步建立和完善，但仍面临一些问题和挑战。
公路管理养护各项规章制度
公路管理养护各项规章制度一、公路管理养护的基本原则1. 安全第一原则：公路管理养护工作必须将安全放在首位，确保所有施工和养护活动不影响道路交通的正常通行，不影响路面的平整和坚固。
2. 预防为主原则：公路管理养护工作要强调预防为主，提前发现和解决道路问题，避免发生交通事故和道路损坏。
3. 环保原则：公路管理养护工作要依法依规进行，合理利用资源，减少对环境的破坏，保护生态环境。
4. 经济合理原则：公路管理养护工作要在保障交通安全和道路畅通的前提下，合理利用资金和资源，提高养护效率，降低养护成本。
5. 科学管理原则：公路管理养护工作要依靠科学技术手段，制定科学合理的管理方案，提高管理水平，不断提升养护质量。
二、公路管理养护的组织机构与职责分工1. 政府部门：公路管理养护工作由交通运输主管部门负责，具体执行工作的单位为公路管理养护中心。
政府部门负责规划、监管和协调公路管理养护工作。
2. 公路管理养护中心：是公路管理养护工作开展的具体单位，负责公路日常养护和紧急抢修工作。
主要职责包括道路巡查、道路清洁、障碍物清除、道路维修、道路改建等。
3. 养护人员：是公路管理养护工作中的基层执行人员，负责具体施工和养护工作。
养护人员要接受专业培训，熟悉施工操作规程，严格执行相关规章制度。
三、公路管理养护的工作流程1. 巡查阶段：公路管理养护工作首先需要进行巡查，发现道路存在的问题和隐患。
巡查内容主要包括路面破损、路肩塌陷、路面积水、路边杂草等。
2. 报告阶段：养护人员将巡查结果整理成报告，明确养护工作的重点和内容。
报告要及时上报公路管理养护中心，以便下一步制定养护计划。
3. 养护计划阶段：根据巡查报告，公路管理养护中心制定养护计划，确定养护工作的具体措施和时间节点。
养护计划要科学合理，确保养护工作的高效进行。
4. 施工阶段：根据养护计划，养护人员进行具体的养护施工。
施工过程中要注重质量控制，确保施工质量符合要求。
5. 检测阶段：养护施工完成后，需要进行质量检测，确保施工标准达到要求。
交通运输部关于印发《“十四五”公路养护管理发展纲要》的通知
交通运输部关于印发《“十四五”公路养护管理发展纲要》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2022.04.03•【文号】交公路发〔2022〕46号•【施行日期】2022.04.03•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发《“十四五”公路养护管理发展纲要》的通知交公路发〔2022〕46号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委）：为全面加强“十四五”公路养护管理，推动公路养护管理高质量发展，部编制了《“十四五”公路养护管理发展纲要》。
现印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。
交通运输部2022年4月3日“十四五”公路养护管理发展纲要为适应新的形势要求，促进公路养护管理高质量发展，更好地服务公众安全便捷出行，服务加快建设交通强国，根据《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》以及《公路“十四五”发展规划》，制定本纲要。
一、发展基础（一）发展成就。
“十三五”时期，全国公路养护管理工作围绕“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”精准发力，成效明显，为推动公路养护管理高质量发展奠定了基础。
基础设施持续优化。
全国公路总里程达到519.8万公里，其中高速公路16.1万公里，覆盖99%城镇人口超过20万以上城市和地级行政中心；二级及以上公路里程达到70.2万公里，通达97.6%的县城。
养护投入不断加大，其中日常养护投入2587亿元，养护工程投入7898亿元，公路技术状况处于良好水平。
安全水平稳步提升。
累计实施公路安全生命防护工程115.1万公里，改造危桥4.75万座，基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理，四、五类桥梁总数较“十二五”末下降4.5万座。
完成15.75万公里路面技术状况检测、250座重点桥梁监测。
公路隧道提质升级等专项行动成效显著。
管养体系不断健全。
承担行政职能事业单位改革和交通运输综合行政执法改革深入推进。
公路养护管理制度
公路养护管理制度在现代交通建设中起着至关重要的作用。
它是为了保障公路的安全、顺畅和经济运营而制定的一套规范和程序。
本文将介绍公路养护管理制度的重要性、主要内容和实施方法。
公路养护管理制度的重要性不言而喻。
在日常交通运行中，公路养护管理制度起到了重要的指导作用。
首先，公路养护管理制度能够使公路养护工作有条不紊地进行，确保养护工作的质量和进度。
其次，公路养护管理制度能够明确各个部门和人员的职责，提高工作效率并减少工作失误。
另外，公路养护管理制度还能够及时发现公路设施的问题，并采取相应的措施进行修复，从而保证公路的安全。
公路养护管理制度的主要内容包括养护工作计划的制定、养护资源的合理配置、养护工作的组织和监督等。
首先，养护工作计划的制定是公路养护管理制度的核心。
养护工作计划应该根据实际情况和养护需求进行合理的安排，确定养护的时间、地点和工作内容等。
其次，养护资源的合理配置是保障公路养护工作顺利进行的重要前提。
公路养护管理制度应该确保养护资源的充足、稳定和合理分配。
另外，养护工作的组织和监督也是公路养护管理制度的重要内容。
公路养护管理制度应该明确各个部门和人员的职责，并进行有效地监督和评估。
公路养护管理制度的实施方法有多种。
首先，应该建立健全养护管理制度和相应的工作规范。
公路养护管理制度应该清晰明确，条理清晰，便于被理解和执行。
其次，应该定期组织养护工作培训和知识更新。
养护人员应该掌握最新的养护技术和方法，提高工作水平和效率。
另外，应该建立养护工作监测和评估机制，及时发现问题并采取相应的措施解决。
最后，应该加强与相关部门的合作，共同解决公路养护中的问题和难题。
总之，公路养护管理制度是确保公路安全和经济运营的重要手段。
它能够指导养护工作的进行，明确各个部门和人员的职责，提高工作效率并保障公路的安全。
公路养护管理制度的实施需要建立健全的制度和规范，并加强培训和知识更新，及时发现和解决问题。
只有坚持落实公路养护管理制度，才能保证公路的优质养护和可靠运营。
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1990年以前，中国公路养护实行的是行业内按地域划分的封闭运行生产模式，公路养护全部由各地公路管理机构或其下属企事业单位承担，监督、管理和实施一体，养护资金使用效率低下，竞争机制缺失。1990年以后，为提高养护资金使用效率，提高公路养护市场化、专业化水平，交通运输部提出要实行“管养分离、事企分开”。传统的养护生产运行模式开始变革，封闭的市场逐步打开。
养护与群众养护、常年养护与季节性养护相结合的方式。总体而言，除公益性较强的日常养护作业各地运行机制有所不同外，公路养护技术服务和大中修作业的市场开放程度逐步提高，相关市场发育也更加完善。
（
①公路养护资金来源
根据历年全国公路养护统计年报，2009年以前，公路养护资金的主要来源包括养路费、车辆通行费以及其他资金（包括银行贷款、民工建勤、集资、工程垫款、其他规费等）三部分。上述公路养护资金主要由地方人民政府征收和使用管理。
2009年，国家实施了成品油价格和税费改革，取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，提高成品油消费税单位税额。新增成品油消费税连同由此相应增加的增值税、城市维护建设税和教育费附加具有专项用途，除由中央本级安排的替代航道养护费等支出外，其余全部由中《多功能路况快速检测设备》（GB/T26764-2011）
该标准促进了有产业化前景的科研成果及早通过标准转化为具有国际最先进技术的路况快速检测高科技装备，大幅度提高了我国路况检测的装备条件、检测水平和养护技术，促进了道路快速检测技术和设备规模化推广应用，满足道路建设和养护中存在的巨大客观需求。
根据《国务院办公厅转发发展改革委财政部交通运输部关于进一步完善投融资政策促进普通公路持续健康发展若干意见的通知》（国办发[2011]22号）的规定，成品油价格和税费改革后，新增成品油消费税收入基数返还中替代公路养路费支出部分和增量资金中相当于养路费占原基数比例的部分，原则上全额用于普通公路的养护管理，不得用于收费公路建设。新增成品油消费税收入中每年安排各地用于政府还贷二级收费公路撤站债务偿还的专项资金，在债务偿还完毕后，全额用于普通公路养护管理和建设。加大成品油价格和税费改革新增税收收入增量资金对普通公路养护管理和建设的转移支付力度。对实施成品油税费改革形成的财政收入，除由中央本级安排的替代性等支出外，其余全部由中央财政通过规范的财政转移支付方式分配给地方。
②公路养护资金拨付渠道
在成品油价格及税费改革以前，用于公路养护的资金主要拨付渠道为：省级财政部门→省级交通主管部门→省级公路管理机构→各市公路管理机构→各公路养护单位。
税费改革后，成品油消费税收入返还资金的主要拨付渠道为：财政部→省级财政部门→市级财政部门→市级交通运输主管部门→各市公路管理机构→各公路养护单位；也有一部分项目资金拨付渠道为：财政部→省级财政部门→省级交通运输主管部门→省级公路管理机构→各市公路管理机构→各公路养护单位。
2
（
公路按公路路网地位可分为国道、省道、县道和乡道，按技术等级可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。
我国现行的公路管理体制是按照“统一领导、分级管理”的原则建立的。我国公路建设、养护和管理均以地方为主，形成了中央、省、县、乡四级的公路管理体系。交通运输部主管全国公路工作。县级以上地方人民政府交通主管部门主管本行政区域内的公路工作，其对国道、省道的管理、监督职责，由省、自治区、直辖市人民政府确定。乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建设和养护工作。县级以上地方人民政府交通主管部门可以决定由公路管理机构依照《中华人民共和国公路法》的规定行使公路行政管理职责
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交通运输部的主要职责包括：
（1）负责推进综合交通运输体系建设，统筹规划铁路、公路、水路、民航以及邮政行业发展，建立与综合交通运输体系相适应的制度体制机制，优化交通运输主要通道和重要枢纽节点布局，促进各种交通运输方式融合。（2）负责组织拟订综合交通运输发展战略和政策，组织编制综合交通运输体系规划，拟订铁路、公路、水路发展战略、政策和规划，指导综合交通运输枢纽规划和管理。（3）负责组织起草综合交通运输法律法规草案，统筹铁路、公路、水路、民航、邮政相关法律法规草案的起草工作。（4）负责拟订综合交通运输标准，协调衔接各种交通运输方式标准。（5）牵头组织编制国家重大海上溢油应急处置预案并组织实施，承担组织、协调、指挥重大海上溢油应急处置等有关工作。负责船员管理和防抗海盗有关工作。（6）负责国家公路网运行监测和应急处置协调工作，承担综合交通运输统计工作，监测分析交通运输运行情况，发布有关信息。（7）拟订经营性机动车营运安全标准，指导营运车辆综合性能检测管理，参与机动车报废政策、标准制定工作。（8）承担公路、水路国家重点基本建设项目的绩效监督和管理工作。统筹协调交通运输国际合作与交流有关事项。（9）管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局，并按有关规定管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局机关党的工作。
税费改革后，我国公路养护资金来源中原有的养路费被成品油消费税收入返还资金代替。近年来，随着我国财政预算管理体制改革的深入，全国各地公路养护资金逐步纳入预算管理，公路养护资金申请、拨付和使用管理更加严格。
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公路养护科学决策在我国还是一个新兴领域，是随着我国公路网建设的快速发展而逐步兴起的。国家及行业主管部门围绕公路养护科学决策的相关产品和服务制定了一系列标准，对公路养护科学决策技术服务进行了规范，起到了明确行业要求和市场准入基本技术条件的作用。
目前，我国高速公路、普通国省干线、农村公路的养护运行机制各不相同。
高速公路养护的市场供给程度较高，养护技术服务类作业和大中修养护主要通过向市场购买服务提供，应急抢修和小修保养主要由运营单位自行承担。普通国省干线养护技术服务类作业和大中修养护基本通过向市场购买服务提供，日常养护类作业主要由管理机构承担，也有部分地区通过招投标选取承包单位。农村公路技术服务类和大中修工程实施较少，日常养护类多数省份实行专业