燃油系统调试方案
锅炉燃油系统调试方案
燃油系统调试方案 20xx年10月10日目次1 目的 (04)2 依据 (04)3 设备系统简介 (04)4 调试内容及验评标准 (05)5 组织分工 (06)6 使用设备仪器 (06)7 调试应具备的条件 (06)8 调试步骤 (07)9 优化措施及建议 (08)10 安全注意事项 (08)1 目的为了发现、消除燃油系统内设备运输、安装过程中存在的缺陷，完成系统内主要设备的试运，优化系统有关运行参数，使燃油系统能够安全、经济、可靠的运行，正式投运前必须对其进行调试。
2 依据2.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程及相关规程》（1996年版）；2.2 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996年版）；2.3 《火电机组达标投产考核标准及相关规定》（2001年版）；2.4 《电力建设施工及验收技术规范》（1996年版）；2.5 《陕西北元化工有限责任公司热电项目2×125MW机组调试大纲》；2.6 有关设备、设计资料。
3 系统及设备简介锅炉点火助燃油系统采用0号轻柴油，供锅炉本体点火、低负荷助燃使用。
3.1 卸、储油系统本工程卸、储油系统充分利用陕西北元化工公司现有设施。
卸、储油设施包括储油罐、电动卸油泵、卸油泵入口滤油器等。
3.2 燃油系统本工程使用原油泵房，安装了3台供油泵，锅炉配8套组合式点火装置（包括油枪及其伸缩装置，高能点火器及其伸缩装置），组合式点火装置分别布置在二次风喷口及二次风喷口内。
供油管路设置有快关阀，回油管路上装有调节阀，供、回油管路上装有质量流量计。
3.2.1系统参数系统母管压力 2.5～3.0MPa油枪额定出力980kg/h枪前油压 2.94MPa吹扫蒸汽压力0.785MPa吹扫蒸汽温度200～2503.2.2 供油泵参数型号 65AY50×10型流量30m3/h扬程 4.2MPa功率 90kW3.3 燃油系统吹扫临时系统3.3.1吹扫范围3.3.1.1燃油辅助蒸汽系统3.3.1.2炉前燃油系统3.3.1.3油泵出口至炉前供、回油管道3.3.2吹扫流程3.3.2.1燃油辅助蒸汽吹扫分两路：炉前油枪吹扫辅助蒸汽绕炉膛一周后在管道末端用临时管道引出排大气，辅助蒸汽至每支油枪的蒸汽支管在电磁阀处断开排大气；至油库加热辅助蒸汽在油库区合适位置断开，用临时管道引出排大气。
供油系统的调试和优化策略
供油系统的调试和优化策略现代机动车中，供油系统是确保发动机正常运行的重要组成部分。
它的稳定性和性能对整个车辆的运行和性能有着直接的影响。
因此，供油系统的调试和优化策略十分重要。
本文将围绕供油系统的调试和优化策略展开讨论，从不同角度介绍一些可行的方法和技巧。
首先，供油系统的调试和优化策略的第一步是确保每个机械部件都能正常工作。
例如，燃油泵是供油系统的核心，它的工作状态直接影响燃油供应的稳定性。
因此，调试过程中，应该检查燃油泵的工作状态和压力，确保它能够正常运转并提供足够的燃油。
此外，还需要检查喷油嘴、油箱以及相应的管道是否有堵塞或泄漏等问题。
只有确保每个机械部件都能正常工作，供油系统才能够顺利运行。
其次，供油系统的调试和优化策略中，调整燃油供应量和燃油压力也是关键步骤之一。
发动机的运转需要良好的燃油供应量和燃油压力。
过低的油压会导致发动机失去动力或无法启动，而过高的油压则会加速燃油的消耗和损耗油泵的寿命。
因此，调试过程中，需要通过检查和调整燃油压力调节器以及油泵的参数，以确保燃油供应恰到好处。
此外，还需要根据发动机的特性和需求进行适当的调整，以最大程度地提高供油系统的性能和燃油利用率。
此外，在供油系统的调试和优化策略中，排除供油系统可能遇到的故障也是必要的。
供油系统可能会遇到喷油不均匀、燃油泄漏、燃油压力异常等问题。
为了解决这些问题，需要利用现代诊断设备和技术，对供油系统进行全面的检测和故障排除。
通过检测传感器的信号、使用排放分析仪测量排放物含量，可以获得供油系统工作的直接指示。
通过这些数据，可以及时发现问题并采取相应的措施进行修复。
最后，在供油系统的优化策略中，技术的进步必不可少。
例如，现代车辆中普遍采用的电控技术，在优化供油系统的性能方面起到了关键作用。
通过合理地调整和配置电控元件，可以实现精确控制供油系统的工作状态，提高供油精度和供油效率。
另外，利用先进的传感器和数据处理技术，可以实时监测和分析供油系统的工作状态，及时调整和优化供油策略。
点火油燃烧系统调试方案
点火油燃烧系统试车方案编写：校对：部门审核：审定：批准：设计单位：施工单位：天润化肥股份公司公用工程部年月日一、试车的组织机构及参加人员车间试车总指挥:调试指挥人: 工艺主任设备主任现场技术负责人: 安全员设备技术员工艺技术员调试验收负责人: 安环部技术管理人员参加人员: 工艺试车组成员,施工安装人员,电气仪表人员.二、试车的依据标准:依据点火系统的说明书和新安装转动设备的试车规范进行。
三、油燃烧系统调试的目的通过对燃油系统的静态及动态调试，使燃烧系统能够满足锅炉正常运行的需要，同时使系统达到安全、稳定的运行目的。
四、燃油系统调试前的检查1油罐、油泵、阀门及燃油管路的土建和安装工作结束，经有关方面验收合格。
油区围栏完整，并挂有防火警告牌。
2防雷、防静电装置按设计要求试验完毕，并经验收合格。
3储油区的消防、照明和通讯设施完备，具备正常使用条件。
4油罐安装完后，充水进行渗漏检查；并经验收合格。
5卸油泵、供油泵分部试运完。
6油罐液位计、燃油系统的压力、温度以及各种监视仪表安装完，指示正确。
7燃油系统中的手动、电动截门及调节门均调试结束。
三、燃油系统水冲洗1第一步冲洗卸油泵到油罐的管路,从油罐下部最低点放油阀后接临时管排地沟。
2第二步冲洗供油泵到炉前燃油系统，在炉前燃油操作台或油枪前接临时管排地沟。
燃油调整门暂时不装或从门盖处接临时管。
四、燃油系统水压试验1试验范围: 从供油泵出口到炉前每个油枪入口截止门,均参加水压试验。
2压力试验标准:按照额定工作压力的1.25倍进行水压试验。
五、燃油系统吹扫燃油系统水冲洗及水压试验完成后，建议采用压缩空气进行吹扫，进一步清除系统中的杂物。
压缩空气吹扫压力大于0.6MPa。
六、燃油系统通油循环在完成上述工作之后，进行燃油系统通油循环。
通油循环结束清扫滤网。
七、油枪雾化试验利用燃油或水为介质，对油枪进行雾化试验，检查雾化粒度、雾化角及出力状况。
试验系统连接位置，视现场情况具体确定。
燃油系统改进方案
燃油系统改进方案在现代汽车中，燃油系统是发动机正常运转的关键之一。
一般来说，燃油系统的设计已经优化得相当完美，但是还是有一些改进方案可以进一步提升燃油系统的性能。
本文将介绍几种燃油系统改进方案。
1. 燃油喷射器的换装燃油喷射器是燃油系统中的重要组成部分，其作用是将汽油喷入发动机。
传统的燃油喷射器由于存在滞后现象，在高速行驶时不能够完全满足需要，会导致某些发动机部件温度过高。
因此，可以考虑将传统喷射器更换为更先进的电控喷射器。
电控喷射器的喷油量和喷油时间可以通过施加控制电压来精确控制，一般的控制策略是由ECU（电子控制单元）根据发动机转速、负荷情况等因素来控制发动机喷油量。
这种喷射器的流量响应时间非常短，能够为发动机提供精确的燃油供应。
2. 进气道的优化除了喷射器之外，进气道也是燃油系统的重要组成部分。
在现代汽车中，很多发动机都采用冷气动力增效技术，这种技术中，通过将进气道送入发动机的冷空气加速并压缩之后，能够提高燃烧效率和动力输出。
为了更好地实现冷气动力增效技术，进气道的设计必须更为合理，需要考虑以下几点：•进气道长度的适当设置，可以实现气流的顺畅进出，保证发动机有足够的气体供应。
•气道形状的优化，可以有效地控制气流的速度和方向，从而保证气体具有更高的进气速度和更均匀分配。
•进气道的表面质量要求非常高，能够减少内部流动阻力，提高气体流动效率。
3. 燃油化学添加剂的使用燃油化学添加剂是一种能够增强燃油性质的化学物质，其能够改善燃油的燃烧过程，从而提高燃油效率和节省燃油。
常见的燃油化学添加剂包括界面活性剂、抗氧化剂和清洁剂等。
•界面活性剂：能够降低燃油与气体的表面张力，从而使燃油更易于喷射和混合。
此外，它还能防止燃油在进气口结成沉积物，保持发动机清洁。
•抗氧化剂：能够保护燃油配方中的有机化合物免受空气氧化的侵害。
这些有机化合物在氧化过程中容易生成沉积物，并使燃油质量下降。
•清洁剂：能够清除燃油输送管路和发动机内部的碳沉积物和杂质等物。
蒙南发电厂#1炉燃油系统调试方案
蒙南发电厂2×60MW机组#1炉燃油系统调试方案×××电力科学研究院签字页会签：批准：审核：编制：1 目的为保障燃油系统调试工作的顺利进行，明确燃油系统的调试条件、方法、程序、质量要求，特编写本方案。
本方案用于指导锅炉燃油系统安装结束，完成设备单体调试后的分系统试运行工作，以确认系统、管道及辅助设备安装正确无误，设备运行性能良好，控制系统工作正常，系统能满足机组整套启动需要。
2 依据2.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》2.2 《火电工程启动调试工作规定》2.3 《火电机组达标投产考核标准（2001年版）》2.4 《电厂建设施工及验收技术规范锅炉篇（1996年版）》2.5 《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》2.6 《火电施工质量检验及评定标准锅炉篇（1996年版）》2.7 蒙南发电厂一期工程#1、2机组调试大纲2.8 制造厂家提供的系统设备图纸、设备说明书、计算数据汇总表；2.9 锅炉系统其它制造商有关系统及设备资料3 设备系统简介3.1系统功能蒙南发电厂一期燃油系统按作用分为卸油、储油、供油、炉前控制和油燃烧器部分，按区域划分为厂房外和厂房内燃油系统，其中厂房外系统为两台锅炉公用系统。
燃油系统的主要作用是将燃油经汽车卸油系统输送至储油罐，而供油系统是通过供油泵将一定压力和流量的柴油经炉前燃油控制台输送至锅炉四角油燃烧器，保证在机组启动、停用过程中、低负荷运行时及磨煤机启、停过程中炉膛的燃烧稳定性及提供煤粉的点火能源。
其中厂房外系统的卸油泵、供油泵、油冷却器等装置都布置在燃油泵房内，两个300m3储油罐安装在油泵房外的防火墙内，厂房内燃油系统采用回油调节，配四角布置燃油装置，共4支油枪。
另外还包括压缩空气吹扫系统。
3.2系统基本流程3.3系统主要技术规范 3.3.1 厂房外燃油系统3.3.2厂房内燃油系统厂房内燃油系统主要包括：燃油调节阀、燃油跳闸阀、回油阀、油枪燃油控制阀和空气吹扫阀、油枪、高能点火器、火检装置、相关管系阀门。
炉燃油系统调试方案讲解
调试方案报审表工程名称：济宁中科环保电力有限公司发电项目编号：JNZK-G-B-012布袋除尘器系统调试方案签字表建设单位代表（签字）：年月日安装单位代表（签字）：年月日生产单位代表（签字）年月日调试单位代表（签字）：年月日监理单位代表（签字）年月日山东鲁源电力安装工程有限公司2012年2月18日济宁中科环保电力有限公司发电厂1×15MW机组工程燃油系统调试方案批准：审核：编制：山东鲁源电力安装工程有限公司2012年2月18日燃油系统调试方案目录一、燃油系统概述概况二、燃油系统调试条件三、燃油系统调试方法四、油枪点火试验具备的条件五、油枪点火试验六、组织措施七、注意事项炉前燃油系统及点火试验调试方案1 燃油系统概述锅炉启动点火设置了专用燃油系统，本油系统设计用油为0#或-10#轻柴油。
包括燃油泵站设备系统和炉前燃油系统及点火装置。
燃油泵站设置有2台供油泵。
炉前燃油系统，炉后布置两只机械雾化式油枪，炉前油系统以压缩空气作为吹扫介质，压力为0.5MPa.油枪采用可伸缩结构，锅炉正常运行时可将其退出炉外。
另外，油枪还配有高能点火装置和火焰检测装置。
2 燃油系统调试条件a)燃油系统的所有设备、安装完毕，所有管线、阀门连接良好，保温良好。
b)防雷和防静电设施按设计安装、试验完毕，并经试验合格。
c)所有设备、阀门的名称标志牌齐全正确。
d)送风机、引风机、燃油泵、罗茨风机等，分部试运结束.e)燃油主油阀、回油调节阀、进油速断角阀、油枪、点火枪安装调试结束,各压力、流量、温度开关、表计安装调试结束,具备投入条件。
f)汽包双色水位计、电接点水位计调试完毕，可以投入。
g)烟风系统、汽水系统的各挡板、阀门调试结束，远方操作正常。
h)锅炉本体膨胀指示器，指针完好、刻度清晰。
i)锅炉底部水封投入正常。
j)除尘器的安装调试工作结束。
k)热工光字牌声、光报警信号，仪表测量装置调试完毕，并正常投用。
l)现场照明良好、通道畅通、扶手栏杆齐全、保温工作结束。
锅炉燃油系统调试措施..
XX造纸集团有限公司环保迁建二期工程废渣综合利用动力车间工程锅炉燃油和点火系统调试方案工作人员：XXX编写人员：XXX审核：XXX批准：XXXXXX电力建设第二工程公司二○一三年九月摘要本措施依据火电工程启动调试工作规定及机组调试合同的要求，主要针对XX造纸集团有限公司环保迁建二期工程动力车间1×50MW汽轮发电机组350t/h循环流化床燃煤锅炉机组调试工作提出具体方案。
依据相关规定，结合本工程具体情况，给出了锅炉机组燃油和点火系统调试需要具备的条件、调试程序、注意事项等相关措施。
关键词锅炉；燃油和点火系统；调试措施目录一、前言 (4)二、工程及设备概况 (4)三、调试措施编制依据 (6)四、组织与分工 (6)五、调试质量目标 (7)六、应具备的条件 (7)七、调试步骤 (8)八、安全注意事项 (9)附录1燃油系统联锁保护确认表 (11)附录2锅炉燃油和点火系统调试组织措施 (13)附录3锅炉燃油和点火系统调试措施与应急预案 (14)附录4锅炉燃油和点火系统调试措施交底记录 (15)一、前言为了指导和规范锅炉设备及系统的调试工作，保证锅炉燃油和点火系统及设备能够安全正常投入运行，特制定本措施。
本方案适用于在1#锅炉燃油和点火系统安装结束并完成设备单体调试后的分系统试运行工作，以确认锅炉燃油和点火系统、管道及辅助设备安装正确无误，设备运行性能良好，控制系统工作正常，锅炉燃油和点火系统能满足锅炉机组点火启动的需要。
二、工程及设备概况2.1 工程概况XXX造纸集团有限公司环保迁建二期工程动力车间1×50MW汽轮发电机组、350t/h 循环流化床燃煤锅炉机组调试工程，汽轮机为东方电气产品、锅炉为上海电气产品、发电机为济南发电设备厂产品。
本工程由中国轻工业长沙工程有限公司设计。
XXX工程监理有限公司。
安装单位为XXXX。
XX电力建设第二工程公司按合同规定负责机组分系统、整套启动调试。
2.2 主机设备及系统特征锅炉采用岛式半露天布置、全钢结构、炉顶设置轻型钢屋盖。
9 燃油系统调试措施(内容)解析
1 概述1.1 系统简介华电新疆发电有限公司昌吉热电厂2×330MW热电联产工程1号锅炉由上海锅炉厂有限公司设计制造。
型号为SG－1180/17.5－M4004，锅炉为亚临界、自然循环汽包炉，单炉膛、一次中间再热、燃烧器摆动调温、平衡通风、四角切向燃烧、紧身密闭、固态排渣、全钢架悬吊结构。
设计采用0号轻柴油点火,燃用烟煤。
锅炉以最大连续负荷（即BMCR工况）为设计参数。
锅炉主要参数见表1。
每台锅炉配备两台容克式三分仓回转式空气预热器，两台静叶可调轴流式引风机，两台动叶可调轴流式送风机，两台离心式一次风机。
除灰系统设置两台双室四电场静电除尘器，采用浓相正压气力除灰。
每台锅炉配有五台HP863中速碗式磨煤机，五台耐压称重皮带式给煤机。
制粉系统采用正压直吹式系统，设计煤粉细度R90为22%。
表1 锅炉主要参数序名称单位BMCR THA1 过热蒸汽流量t/h 1180 1034.62 过热器出口蒸汽压力MPa 17.5 17.33 过热器出口蒸汽温度℃541 5414 再热蒸汽流量t/h 991 875.85 再热器进口蒸汽压力MPa 4.18 3.6956 再热器出口蒸汽压力MPa 3.96 3.5027 再热器进口蒸汽温度℃340 3288 再热器出口蒸汽温度℃541 5419 省煤器进口给水温度℃278 270锅炉共配有12只油枪，每支油枪出力2000kg/h，分3层布置在燃烧器二次风喷口中，全部油枪的出力相当于30％MBCR锅炉输入热量，油枪全部为带蒸汽吹扫的简单机械雾化油枪，油枪前油压约为3.0 MPa。
燃烧器的点火采用二级点火方式，即先由高能点火器点燃轻柴油，再由轻柴油点燃煤粉。
1.2设备规范及特性参数1.2.1燃油特性（采用0号轻柴油）序项目单位数值1 恩氏粘度（20℃时）0E /2 运动粘度（20℃时）厘沱 3.0～8.03 灰份% ≤0.014 水份无痕迹5 硫份% <0.26 机械杂质无7 凝固点℃≤08 闭口闪点℃≥559 低位发热值MJ/kg 42 1.2.2供油泵型号：65AY50X9数量：2台流量：26 t/h扬程：4.5 MPa转速：2950 r/min电动机型号：YB2-280M-2功率：90 kW电压：380 V泵的汽蚀余量：3.8 m泵的效率：55％泵体材料：ZG230－4501.2.3污油处理齿轮泵型号：2CY-2/0.6数量：1 台流量：2 t/h转速：1420 r/min扬程：0.6 MPa电动机型号：YB2-100L1-4转速：1420r/min功率：2.2kW电压：380V泵的汽蚀余量：3 m泵的效率：80％泵的轴功率：1.2 kW泵体材料：不锈钢1.2.4卸油泵型号：80AY60A数量：1台流量：34 t/h排出压力：0.5 MPa电动机型号：YB2-160M2-2功率：15 kW电压：380V工程建设单位为华电新疆发电有限公司昌吉热电厂，由西北电力建设工程监理有限责任公司昌吉热电厂工程监理部负责监理，新疆电力设计院负责设计，山东电力建设第二工程公司负责安装，新疆电力科学研究院负责启动调试。
燃油系统调试方案
燃油系统调试方案批准：2012年8月日审核：2012年8月日编制：2012年8月日1.目的 (2)2.编制依据 (2)3.主要设备规范 (2)4.燃油系统调试范围 (3)5.系统调试前应具备的条件 (3)6.调试工作程序.............................7.调试步骤................................. & 职责分工.................................9. 安全风险因素控制措施............. 10. 附录1.目的为保障燃油系统调试工作的顺利进行，明确燃油系统的调试条件、方法、程序、质量要求，特编写本方案。
本方案用于指导锅炉燃油系统安装结束，完成设备单体调试后的分系统试运行工作，以确认系统、管道及辅助设备安装正确无误, 设备运行性能良好，控制系统工作正常，系统能满足机组下一步调试和整套启动需要。
2.编制依据2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》2. 2《火电工程启动调试工作规定》2. 3《火电机组达标投产考核标准（2001年版）》2.4《电力建设施工及验收技术规范锅炉篇（1996年版）》2.5《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》2.6《火电施工质量检验及评定标准锅炉篇（1996年版）》2.7《电业安全工作规程（热力和机械部分）》2.8《火力发电厂安全、文明生产达标考核实施细则》2.9《电力工业锅炉监察规程》2.10《电力工程“达标投产”管理办法（2004版）》2.11《电力建设工程质量监督检查》2.12制造厂、设计院提供的系统设备图纸、设备说明书、计算数据汇总表锅炉系统其它制造商有关系统及设备资料3.主要设备规范本工程采用济南锅炉集团有限公司制造的YG-180/9. 8-M型三台循环流化床锅炉；锅炉为高温高压，单锅筒横置式，单炉膛，自然循环，全悬吊结构，全钢架Ji型布置。
04华能燃油及点火分系统调试措施.
华能珞磺三期工程（2×600MW ） 6号机组燃油及点火分系统调试措施西安热工研究院有限公司 电站调试技术部二 ○ ○ 六 年 八 月合同编号：TPRI/T8-CA-001-2006A 措施（方案）编号：TPRI/T8-MA-B004-2006受控状态：受控号：编写：审核：批准：目录1.编制目的2.编制依据3.调试质量目标4.系统及主要设备技术规范5.燃油及点火分系统启动前应具备的条件6.调试工作程序7.职责分工8.安全注意事项9.附录附录1. 调试质量控制点附录2. 燃油及点火分系统调试措施交底会记录1 编制目的1.1检查锅炉首次点火前的各项试验工作。
1.2首次进行锅炉点火工作，对锅炉进行热态的全面检查。
1.3为了锅炉吹管工作的顺利进行，保证与锅炉吹管有关的系统及设备能够安全正常投入运行，制定本措施。
2 编制依据2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》2.2《电力建设施工及验收技术规范》锅炉机组篇（1996年版）2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996年版）2.4《火电工程启动调试工作规定》（1996年版）2.5《火电机组启动蒸汽吹管导则》（1998年版）2.6《电力工业锅炉监察规程》2.7 设计图纸及设备说明书3 调试质量目标符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。
4 系统简介华能珞磺电厂六号锅炉是东方锅炉（集团）股份有限公司设计制造，配600MW 汽轮发电机组的自然循环汽包锅炉。
亚临界参数，W型火焰燃烧方式，一次中间再热，平衡通风，固态排渣，尾部双烟道，露天布置，全钢构架的 型汽包锅炉。
锅炉以最大连续负荷(BMCR)工况为设计参数，最大连续蒸发量为2030t/h，过热器、再热器蒸汽出口温度均为541℃，给水温度277℃。
锅炉燃油系统调试措施解析
XX造纸集团有限公司环保迁建二期工程废渣综合利用动力车间工程锅炉燃油和点火系统调试方案工作人员：XXX编写人员：XXX审核：XXX批准：XXXXXX电力建设第二工程公司二○一三年九月摘要本措施依据火电工程启动调试工作规定及机组调试合同的要求，主要针对XX造纸集团有限公司环保迁建二期工程动力车间1×50MW汽轮发电机组350t/h循环流化床燃煤锅炉机组调试工作提出具体方案。
依据相关规定，结合本工程具体情况，给出了锅炉机组燃油和点火系统调试需要具备的条件、调试程序、注意事项等相关措施。
关键词锅炉；燃油和点火系统；调试措施目录一、前言 (4)二、工程及设备概况 (4)三、调试措施编制依据 (6)四、组织与分工 (6)五、调试质量目标 (7)六、应具备的条件 (7)七、调试步骤 (8)八、安全注意事项 (9)附录1燃油系统联锁保护确认表 (11)附录2锅炉燃油和点火系统调试组织措施 (13)附录3锅炉燃油和点火系统调试措施与应急预案 (14)附录4锅炉燃油和点火系统调试措施交底记录 (15)一、前言为了指导和规范锅炉设备及系统的调试工作，保证锅炉燃油和点火系统及设备能够安全正常投入运行，特制定本措施。
本方案适用于在1#锅炉燃油和点火系统安装结束并完成设备单体调试后的分系统试运行工作，以确认锅炉燃油和点火系统、管道及辅助设备安装正确无误，设备运行性能良好，控制系统工作正常，锅炉燃油和点火系统能满足锅炉机组点火启动的需要。
二、工程及设备概况2.1 工程概况XXX造纸集团有限公司环保迁建二期工程动力车间1×50MW汽轮发电机组、350t/h 循环流化床燃煤锅炉机组调试工程，汽轮机为东方电气产品、锅炉为上海电气产品、发电机为济南发电设备厂产品。
本工程由中国轻工业长沙工程有限公司设计。
XXX工程监理有限公司。
安装单位为XXXX。
XX电力建设第二工程公司按合同规定负责机组分系统、整套启动调试。
2.2 主机设备及系统特征锅炉采用岛式半露天布置、全钢结构、炉顶设置轻型钢屋盖。
4000系列燃油系统调整新方法
4000系列燃油系统调整新方法
杨遇草
1.在调整中可按发火顺序进行，以12缸为例：4012TAG是
A1-B6-A5-B2-A3-B4-A6-B1-A2-B5-A4-B3，首先盘车到右边
第一缸A1压缩冲程上止点，在倒盘车在提前角16度上（此
时进排气门都处于关闭状态），飞轮刻度为TDC1-6，就是在
A1的喷油提前角位置上。
2.，拧松喷油器摇臂7／8螺冒，用内六角插入喷油器调整螺钉，
用一字螺丝刀推进火位边，将喷油器螺钉向反方向逆时针旋
转，直到火位边进入，然后松开螺丝刀，将喷油器螺钉向正
时针旋转直到听到咔嚓声，此时火位边弹出为妥，再将喷油
器螺钉正时针旋转两圈（即720度），然后锁紧喷油器摇臂螺
母为妥。
3.此时该缸的喷油器调整好后再调整进排气门间隙，进排气门
间隙都是0.4MM，按照发火顺序可在曲轴旋转两圈内可将气
门间隙及喷油器调整完。
4.4000系列机组调整最简单实用的方法就是在曲轴旋转两圈
内，盘车对准飞轮刻度将喷油器及气门间隙调整完毕，按照
机组发火顺序进行调整（向机组旋转方向盘车也就是发火顺
序）。
5.在调整时要盘车到该缸的提前角度上，比如：4008系列提前角是
18度，就要盘到该缸的提前角TDC1-8上，4012系列提前角是16度，就盘车到该缸的提前角TDC1-6上，4016系列提前角是22度，就要盘到该缸TDC22度上。
6.调整方法同上：比如调到该缸是第几缸，都要从该缸的提前角开
始，当处于该缸喷油提前角的位置时，该缸进排气门都是处于关
闭状态，也是该缸喷油开始的位置，也可以同时调整该缸进排气门间隙。
杨遇草2006年7月于杭州。
燃油系统改进方案
燃油系统改进方案近年来，环保意识逐渐提高，汽车制造商们也开始思考如何降低汽车燃油消耗，减少尾气排放。
燃油系统是汽车最重要的组成部分之一，对汽车的燃油效率和环保要求有着至关重要的影响。
本文将探讨几种可行的燃油系统改进方案，以期在今后的汽车制造和使用中能够更好的体现节能环保的理念。
1. 高压共轨系统高压共轨系统是一种先进的燃油喷射技术，它将燃油打入到缸内的时候采用先进的数字化控制方式，使得每次喷射都在高压下完成，并且实时监测多个喷嘴工作状态，从而达到更好的燃油效率和更少的尾气排放。
高压共轨系统可以根据行驶状况自动调整燃油压力和喷油量，从而避免了在行驶中出现的冷启动、高速行驶、急加速、急减速等情况下的高油耗和尾气排放过多问题。
2. 电动辅助液压泵电动辅助液压泵是一种用于汽车动力辅助设备的新型液压泵，它通过电气控制来提高油泵的效率，将部分由发动机带动的液压泵改为由电机驱动，从而有效降低了油耗和尾气排放。
电动辅助液压泵通过电子控制器根据发动机负荷的变化来自动控制泵的流量和压力，从而实现了降低燃油消耗同时减少尾气排放的效果。
3. 汽车Stop & Start技术汽车Stop & Start技术是指当发动机处于空档或者等待状态时自动关闭发动机，等到需要再次启动。
这一技术可以在红绿灯等等停车的情况下大幅度降低燃油消耗和排放量。
当车辆处于等待状态时，该技术可自动控制发动机关闭，并在需要起步或者车速达到一定值时自动启动发动机。
通过这种方式，能够大幅度降低燃油消耗和排放量，实现节能环保。
4. 节气门电动化技术目前，大部分汽车采用机械式节气门来控制进气量，但是这种方式无法根据负荷变化来实现精细调节，存在燃油消耗和排放量不够稳定的问题。
因此，采用节气门电动化技术不仅可以改善这一问题，还可以通过电子控制来提高发动机转速的响应速度，大幅度加快汽车的加速和减速效果。
这种技术能够减少发动机工作时的能源损耗，从而降低汽车的油耗和排放量。
燃油系统调试方案
***电厂燃油系统调试方案目次1 目的2 依据3 设备系统简介4 调试内容及验评标准5 组织分工6 使用设备仪器7 调试应具备的条件8 调试步骤9 安全注意事项1、目的为保证燃油系统工作的可靠性，消除在制造、运输、安装等过程中可能产生的缺陷，确保在正式生产中燃油系统运行稳定可靠，达到设计要求，在正式投运前必须对其进行系统的调试工作。
2、依据2.1《火力发电建设工程启动及竣工验收规程（DL/T5437-2009号）》；2.2《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（1996年版）；2.3燃油泵《使用说明书》2.4锅炉厂《锅炉机组说明书》及图纸。
3、设备系统简介3.1 设备系统概况3.1.1齿轮式输油泵型号： 2CY4.2/25-5.5/4流量： 4.2m3/h压力： 2.5MPa转速： 1450r/min生产厂家：上海凯泉泵业(集团有限公司)隔爆型电动机型号： YB2-132S-4电压： 380V电流： 11.5A转速 1450r/min生产厂家：中泉集团有限公司4、调试内容及验评标准4.1 调试内容4.1.1油泵的启动4.1.2 油泵的停止4.1.3 油泵带负荷试运4.1.4油枪雾化试验及出力标定4.2 验评标准4.2.1 油泵连续运行4---8小时以上，应运行平稳,噪音符合要求。
4.2.2 油系统无漏油现象。
4.2.3 油泵在运行过程中温度及振动符合设计要求。
5、组织分工5.1 调试单位、安装单位、生产单位应在试运指挥部的统一领导下，各负其责。
5.2 安装单位应组织好检修人员，做好运行设备的维护、检修工作，并做好有关工作记录。
5.3 生产单位应配备合格的运行人员，对有关电动阀、电磁阀、调节阀精心操作，并定期对设备进行巡视，填写报表。
保卫、消防人员上岗值班。
5.4 调试单位负责组织设备及系统的试运指导、监督、技术交底工作，对现场出现的异常情况，及时提出解决方案，重大问题提交试运指挥部。
7、调试应具备的条件7.1油系统安装完毕，机壳内无异物；地脚螺栓及连结螺栓紧固，记录完整，并经验收合格。
11.锅炉燃油系统调试方案
目录1.概述 (1)2.系统试运前应具备的条件 (2)3.试验方法及步骤 (3)4.所执行的相关规程、规范、规定、标准等文件清单 (3)1.概述抚顺石化公司热电厂“以大代小”扩能改造工程所采用的锅炉为哈尔滨锅炉厂有限责任公司生产的HG-460/9.8-YM21型锅炉。
本锅炉为单锅筒、集中下降管、四角切圆燃烧、平衡通风、固态排渣的自然循环锅炉，采用前吊后支、П型布置。
制粉系统为钢球磨中间储仓式干燥剂送粉系统，设计煤粉细度R90不大于22%。
本锅炉采用正四角直流式煤粉燃烧器，假想切圆直径为Φ814的逆时针切圆。
燃烧器设置3层共12只一次风喷口、8层共32只二次风喷口、下两层二次风喷口兼做油配风器，单个喷嘴热功率为52.5MW。
本期工程锅炉点火、低负荷稳然采用0号轻油点火系统。
利用热电厂原有油区内2×500m3油罐，新建点火油泵房，燃油通过管路油石油二厂供至电厂油罐区。
每炉共设两层共计8支可伸缩油枪，油枪采用简单机械雾化方式，点火方式采用高能点火器直接点燃柴油。
单支油枪出力800Kg/h？，炉前供油压力2.5MPa，所有喷嘴均配置蒸汽吹扫系统，吹扫压力：0.686～0.882MPa，温度200～250℃。
1.1 设备概述1.2 设备概述2.系统试运前应具备的条件2.1 燃油系统范围内的所有土建、安装工作结束，经过验收；2.2 燃油系统的所有管道按设计要求水压试验完毕；2.3 燃油系统的保温工作结束；2.4 卸油系统、油库区系统和燃油泵房系统安装、调试工作结束，具备使用条件；2.5 燃油系统防雷和防静电设施施工、试验完毕，并经检查验收合格；2.6 油区的燃油拌热系统具备投入条件；2.7 燃油系统的控制指示仪表、测量元件经校验合格并安装完毕，具备使用条件；2.8 炉前油系统内的电动阀门、安装并传动检查完毕，具备使用条件2.9 汽机专业辅助蒸汽吹扫工作完成，辅助蒸汽系统具备供汽条件；2.10 压缩空气系统调试完毕，具备使用条件；2.11 吹扫临时系统安装完毕；2.12 来、回油流量测量装置在吹扫前不装，以临时管短接，吹扫结束后恢复；2.13 油区和炉前的照明和通讯设施齐全，具备使用条件；2.14 消防道路畅通，消防系统经试验合格并处于备用状态；2.15 系统范围内沟道盖板齐全，油区围栏完整，并设有警告标志；2.16 锅炉主厂房及燃油泵房门窗关闭严密，采暖加热系统已投入使用，确保锅炉主厂房及燃油泵房内的环境温度高于5℃。
燃煤电厂燃油系统调试措施
******发电工程项目燃油调试方案目录1.概述 32.试验目的 43.试验依据 44.试验范围 55.调试应具备的条件 56.试验步骤 67.调试过程记录内容78.安全措施79.组织分工81.概述1.1 系统简介******机组配用440t/h超高压参数、自然循环汽包炉，单炉膛、一次中间再热、燃烧器摆动调温、平衡通风、四角切向燃烧、固态排渣、中速磨冷一次风机正压直吹式制粉系统，配四台ZGM型中速辊式磨煤机，布置在炉前。
固态排渣，炉后尾部布置两台三分仓空气预热器。
全钢架悬吊结构，露天布置。
锅炉燃用煤种为印度劣质烟煤。
在炉膛出口左、右两侧均装有烟温探针，启动时用它来监控炉膛出口烟温。
在炉膛左右侧配有炉膛火焰电视摄像装置，以便观察炉内燃烧情况。
锅炉配备有锅筒水位计及水位电视摄像装置，炉膛安全监督系统（FSSS）。
本锅炉燃油采用轻柴油和重油。
锅炉启动时所用的燃料为轻柴油，低负荷运行时燃料为重油。
油燃烧器的总输入热量按30%BMCR计算。
点火系统由高能电火花点燃轻柴油，然后点燃重油，再点着煤粉。
高能电点火器的进退采用气动执行器，动力来源为仪用压缩空气。
本炉设计一层轻油枪、两层重油枪，轻油枪设计出力每只0.4t/h，重油枪设计出力每只0.89 t/h。
锅炉启动时所用的燃料为轻柴油；低负荷运行时，燃料为重油。
1.2 燃油特性点火油(轻柴油)助燃油(重油)2.试验目的为保障燃油系统调试工作的顺利进行，明确燃油系统的调试条件、方法、程序、质量要求，特编写本方案。
本方案用于指导锅炉燃油系统安装结束，完成设备单体调试后的分系统试运行工作，以确认系统、管道及辅助设备安装正确无误，设备运行性能良好，控制系统工作正常，系统能满足机组下一步调试和整套启动需要。
3.试验依据删除3.1 《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉机组篇)（管道篇）3.2 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》3.3 《火电工程启动调试工作规定》3.4 《火电机组达标投产考核标准(2001年版)及相关规定》3.5 锅炉厂资料《锅炉安装说明书》《锅炉使用说明书》《锅炉设计说明书》3.6 调试合同3.7 燃油系统图4.试验范围4.1燃油分系统调试，包括燃油系统的静态试验和燃油系统的动态试验；油枪的程启、程停试验；燃油雾化试验；燃油泄漏试验。
电站燃油系统调试方案
电站燃油系统调试方案一、方案概述电站燃油系统的调试工作至关重要，它关系到电站的安全、稳定运行。
本次方案将针对电站燃油系统的调试进行全面规划，确保调试过程顺利进行，提高电站运行效率。
二、调试目标1.确保燃油系统各部件正常运行，满足电站运行需求。
2.验证燃油系统设计合理性，提高电站运行安全性。
3.优化燃油系统运行参数，提高电站运行经济性。
三、调试准备工作1.调试前，对燃油系统进行全面检查，确保各部件完好无损。
2.准备调试所需的工具、仪器、设备等。
3.组织调试人员，进行技术培训，确保调试人员熟悉调试流程和操作方法。
4.制定调试方案，明确调试步骤、方法、注意事项等。
四、调试步骤1.燃油系统静态调试（1）检查燃油系统各部件连接是否牢固，无松动现象。
（2）检查燃油泵、电磁阀等关键部件是否正常工作。
（3）检查燃油管道是否畅通，无泄漏现象。
2.燃油系统动态调试（1）启动燃油泵，观察燃油压力是否稳定，满足设计要求。
（2）模拟电站运行工况，调整燃油流量，观察燃油系统响应速度。
（3）对燃油系统进行负荷调试，验证燃油系统在不同负荷下的运行稳定性。
3.燃油系统性能调试（1）测量燃油消耗量，与设计值进行对比，分析原因并调整。
（2）测量燃油温度，确保燃油在合理范围内运行。
（3）测量燃油系统噪声，确保符合环保要求。
4.燃油系统保护装置调试（1）模拟燃油泄漏，验证泄漏检测装置是否正常工作。
（2）模拟火灾，验证火灾报警及灭火装置是否正常工作。
（3）模拟电站事故，验证燃油系统紧急停机装置是否正常工作。
五、调试注意事项1.调试过程中，严格遵守操作规程，确保人身安全。
2.调试过程中，密切观察燃油系统运行状况，发现异常立即处理。
3.调试完成后，对燃油系统进行全面检查，确保各部件正常运行。
4.调试过程中，做好记录，为电站运行提供参考。
六、调试结果评价1.调试结果达到设计要求，燃油系统运行稳定，安全性高。
2.调试过程中，未发生安全事故，人员操作熟练。
燃煤电厂燃油系统调试措施汇总
******发电工程项目燃油调试方案目录1.概述 42.试验目的 53.试验依据 54.试验范围 65.调试应具备的条件 66.试验步骤77.调试过程记录内容98.安全措施99.组织分工111.概述1.1 系统简介******机组配用440t/h超高压参数、自然循环汽包炉，单炉膛、一次中间再热、燃烧器摆动调温、平衡通风、四角切向燃烧、固态排渣、中速磨冷一次风机正压直吹式制粉系统，配四台ZGM型中速辊式磨煤机，布置在炉前。
固态排渣，炉后尾部布置两台三分仓空气预热器。
全钢架悬吊结构，露天布置。
锅炉燃用煤种为印度劣质烟煤。
在炉膛出口左、右两侧均装有烟温探针，启动时用它来监控炉膛出口烟温。
在炉膛左右侧配有炉膛火焰电视摄像装置，以便观察炉内燃烧情况。
锅炉配备有锅筒水位计及水位电视摄像装置，炉膛安全监督系统（FSSS）。
本锅炉燃油采用轻柴油和重油。
锅炉启动时所用的燃料为轻柴油，低负荷运行时燃料为重油。
油燃烧器的总输入热量按30%BMCR计算。
点火系统由高能电火花点燃轻柴油，然后点燃重油，再点着煤粉。
高能电点火器的进退采用气动执行器，动力来源为仪用压缩空气。
本炉设计一层轻油枪、两层重油枪，轻油枪设计出力每只0.4t/h，重油枪设计出力每只0.89 t/h。
锅炉启动时所用的燃料为轻柴油；低负荷运行时，燃料为重油。
1.2 燃油特性点火油(轻柴油)助燃油(重油)2.试验目的为保障燃油系统调试工作的顺利进行，明确燃油系统的调试条件、方法、程序、质量要求，特编写本方案。
本方案用于指导锅炉燃油系统安装结束，完成设备单体调试后的分系统试运行工作，以确认系统、管道及辅助设备安装正确无误，设备运行性能良好，控制系统工作正常，系统能满足机组下一步调试和整套启动需要。
3.试验依据删除3.1 《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉机组篇)（管道篇）3.2 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》3.3 《火电工程启动调试工作规定》3.4 《火电机组达标投产考核标准(2001年版)及相关规定》3.5 锅炉厂资料《锅炉安装说明书》《锅炉使用说明书》《锅炉设计说明书》3.6 调试合同3.7 燃油系统图4.试验范围4.1燃油分系统调试，包括燃油系统的静态试验和燃油系统的动态试验；油枪的程启、程停试验；燃油雾化试验；燃油泄漏试验。
XX电站燃油系统调试方案..
调试单位：（签字）年月日总包单位：（签字）年月日业主单位：（签字）年月日目录1燃油系统概述 (4)1 DESCRIPTION OF OIL-FIRED SYSTEM 42调试目的 (4)2 TRIAL RUN PURPOSE 43编制依据 (4)3 COMPOSING BACKGROUND 44调试的项目 (4)4 TRIAL RUN ITEM 45调试应具备的条件 (5)5 CONDITION FOR TRIAL RUN 56调试方法和步骤 (5)6 TRIAL RUN MODE AND STEP 57注意事项 (6)7 BEWARENESS 68组织分工 (6)8 TEAM WORK OF ORGANIZATION 6燃油系统调试方案OIL-FIRING SYSTEM TESTING PROGRAM1．燃油系统概述（DESCRIPTION）：点火用0#轻柴油，由汽车运输，经卸油泵直接卸入油罐，供油时经油罐出油管进入两台油泵给锅炉供油，在供油泵前设有油过滤器，管道吹扫汽源用压缩空气，油泵燃油流量计，进入锅炉供油管道和锅炉燃烧器，燃油压力由燃油再循环进行调整，油压调节接入DCS操作。
-THE NO。
0 LIGHT SOLAR IS USED FOR LIGHTING，WHICH IS SUPPLIED BY OIL TANK AND FLOWS OUT THROUGH THE TWO UNITS OF OIL FILTER PUMP WHEN OILING THE BOILER。
-USE AIR COMPRESSOR，FLOWMETER OF OIL PUMP FOR PURGING STEAM SUPLLYING LINE。
-ENTERING TO OILING LINE AND BURNER OF BOILER。
-OIL PRESSURE IS ADJUSTED BY OIL RECYCLE，OIL PRESSURE ACCOMODATION，BREAK IN DCS OPERATION。
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燃油系统调试方案
批准：2012年8月日审核：2012年8月日编制：2012年8月日
目录
1．目的 (2)
2．编制依据 (2)
3．主要设备规范 (2)
4．燃油系统调试范围 (3)
5．系统调试前应具备的条件 (3)
6．调试工作程序……………………………………7．调试步骤…………………………………………8．职责分工…………………………………………9．安全风险因素控制措施…………………………10．附录………………………………………………
1.目的
为保障燃油系统调试工作的顺利进行，明确燃油系统的调试条件、方法、程序、质量要求，特编写本方案。
本方案用于指导锅炉燃油系统安装结束，完成设备单体调试后的分系统试运行工作，以确认系统、管道及辅助设备安装正确无误，设备运行性能良好，控制系统工作正常，系统能满足机组下一步调试和整套启动需要。
2.编制依据
2.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》
2.2 《火电工程启动调试工作规定》
2.3 《火电机组达标投产考核标准（2001年版）》
2.4 《电力建设施工及验收技术规范锅炉篇（1996年版）》
2.5 《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》
2.6 《火电施工质量检验及评定标准锅炉篇（1996年版）》
2.7 《电业安全工作规程（热力和机械部分）》
2.8 《火力发电厂安全、文明生产达标考核实施细则》
2.9 《电力工业锅炉监察规程》
2.10 《电力工程“达标投产”管理办法（2004版）》
2.11 《电力建设工程质量监督检查》
2.12 制造厂、设计院提供的系统设备图纸、设备说明书、计算数据汇总表锅炉系统其它制造商有关系统及设备资料
3.主要设备规范
本工程采用济南锅炉集团有限公司制造的YG-180/9.8-M型三台循环流化床锅炉；锅炉为高温高压，单锅筒横置式，单炉膛，自然循环，全悬吊结构，全钢架π型布置。
锅炉运转层8m标高设置混凝土平台。
炉膛主要由采用膜式水冷壁，锅炉中部是汽冷旋风分离器，尾部竖井烟道布置两级四组过热器，过热器下方布置四组光管省煤器及一、二次风空气预热器。
锅炉采用的循环流化床燃烧技术，在燃烧系统中，给煤机将煤送入落煤管进入炉膛，锅炉燃烧所需空气分别由一、二次风机提供。
两台床下点火燃烧器并列布置在炉膛水冷风室后侧。
由点火油枪、高能电子点火器及火检装置组成。
点火油枪为机械雾化，燃料为0#轻柴油。
每支油枪出力650kg/h，油压2.5Mpa，油枪所需助燃空气为一次风。
空气和油燃烧后形成850℃左右的热烟气。
从水冷风室上的布风板均匀送入炉膛。
为了便于了解油枪点火情况，点火燃烧器设有观察孔。
本台锅炉能满足程控点火要求，并有火检装置，其中火检探头的冷却采用冷一次风。
点火用油量及油路吹扫蒸汽参数：
点火油压： 2.5MPa
每只油枪喷油量：650kg/h
油枪蒸汽吹扫流量：110-280kg/h
油枪蒸汽吹扫温度：~250℃
油枪蒸汽吹扫压力：0.87Mpa
锅炉点火用油:#-10轻柴油
4.燃油分系统调试范围
燃油分系统调试范围是油泵房、炉前油系统和油枪，包括
1.燃油系统的静态试验；
2.燃油系统的动态试验；
3.点火枪的进、退试验及打火试验；
4.燃油雾化试验；
5.燃油泄漏试验。
7.调试步骤
7.1燃油系统油循环（油泵房至锅炉供油、炉前油操作台至回油到油罐）
燃油管道吹扫恢复，油泵单体试运合格后，进行油系统的8小时油循环试运，通过油循环进一步的清除吹扫盲区留有的杂质，并检查压力表、流量计指示的准确性。
在系统进行第一次油循环时，派专人进行油系统各部分的检查工作，发现问题燃油泄漏及时报告试运指挥组，并在可能存在漏油处设置隔离带和防火警示牌及放置足够的灭火装置。
7.2燃油雾化试验
7.2.1试验的条件
7.2.1.1 准备一个无盖的油桶、一台磅称、秒表、两种规格以上的雾化片（300kg/h、650kg/h）。
7.2.1.2 备好足够的消防器材。
7.2.1.3 试验现场应进行可靠的隔离，无关人员不得进入试验现场。
7.2.1.4 现场不能有明火、暗火和其它易燃物品。
7.2.2 试验步骤
7.2.2.1 将燃油母管压力调整至2.0MPa，开油阀30或60秒，快速关闭该油角阀。
换另一种规格的雾化片再进行一次试验。
记录试验数据。
7.2.2.2 将燃油母管压力调整至2.5 MPa，以不同的雾化片进行试验。
7.2.2.3 在以上的雾化试验中观察燃油雾化情况，并作详细记录。
7.3点火枪的进、退试验及打火试验
操作就地点火控制柜，对应的观察点火枪进退到位情况及点火枪打火情况。
点火枪进到油枪雾化区说明进到位，点火枪只有在进到位的情况下才能点着火，点火枪推到位是指退出燃烧区，这样保证点火枪不被烧损。
7.4 OFT连锁动作试验
OFT连锁动作试验检查热工逻辑及供油门、油角阀的联动可靠性。
7.5 燃油泄漏试验
7.5.1燃油泄漏试验是锅炉点火前检测炉前燃油系统及系统上所设置的所
有阀门是否有泄漏（内漏、外漏）现象，如果发现有泄漏现象，则泄漏试验失败，不允许锅炉点火。
只有当泄漏点消除后，再次进行泄漏试验，泄漏试验成功后方
能点火。
燃油泄漏试验中，运行、安装加强系统的巡回检查，如有管道阀门、泄漏立即停止，待处理后再进行。
7.5.2泄漏试验的程序：①检测燃油快关阀是否泄漏→②给系统冲压→③检测其它阀门及系统是否泄漏
7.5.2.1检测燃油快关阀是否泄漏；燃油快关阀是炉前燃油系统的第一道阀门，应先检测其是否泄漏，如果快关阀泄漏，则其或的步序不须进行，直接发泄漏试验失败。
检测步序：在快关阀前建立正常油压。
开回油阀对系统进行卸压。
其目的在于，泄漏试验的进行可能是在点火前，也可能是在炉MFT后进行。
如果是在炉MFT 后，应快关供、回油阀，那么在炉前油系统内回有一定的死压，在泄漏试验时应对系统进行卸压。
打开回油阀，泄压10秒后关闭，在2分钟内，快关油阀前后差压不小与ΔP1。
ΔP1为快关油阀前、后差压。
此时P1的值越大说明快关油阀越严密不漏。
ΔP1≈P-P3
7.5.2.2给系统冲压
在检测快关油阀严密不漏后，给炉前油系统冲压，检测其它阀门是否有泄漏情况。
冲压方式为：开燃油快关油阀，冲压30秒，关燃油快关阀。
检测快关油阀后压力不低P3。
说明系统系统合适。
P3应略低于供压压力P。
对于使用机械雾化油枪的燃油系统，往往较高的燃油压力，其P3可比供油压力略低于P略低于02MPA。
对于使用蒸汽雾化油枪的燃油系统，往往使用较低的燃油压力，其P3可比供油压力略低0.05-0.1MPA。
必须检测冲油油压P3，如果在冲油压力过程中，如整个油系统发生故障，比如油泵跳闸，油压异常波动等，而使炉前油系统不能冲到合适的油压，则泄露试验失败。
因为在较低的油压不漏，并不能说明真正的不漏。
同时在第三步检测快关油阀前/后差压时，也会失败。
另冲油时间应有限制，如果在较长时间内冲油仍不合适，则可能油系统油压异常，认为泄漏试验失败。
一般冲油时间30秒即可。
7.5.2.3检测其它阀门及系统是否泄漏
在系统冲油完毕后，则要简则各油角阀、回油快关阀及整个炉前油系统有无泄漏情况。
方法为在2分钟内检测快关油阀前/后差压应不大于ΔP2。
此时的
ΔP2应越小越好，越说明炉前油系统无泄漏现象。
ΔP2≈P-P3。
通过上述三步检测，如果全部成功，则说明泄漏试验是成功的，可以判断炉前油系统严密不漏。
如果任何一步失败，则泄漏试验失败。
P系统供油压力
P2设计的系统回油压力
P3压力开关，检测炉前油系统冲油是否合适
ΔP1高值差压开关，ΔP1≈P-P2
ΔP2低值差压开关，ΔP2≈P-P3
7.6 油枪的首次投运
7.6.1 整个系统全面检查（阀门、管道及油枪的情况）。
7.6.2 炉膛吹扫3～5分钟，进行燃油泄漏试验。
7.6.3打开要投入的油枪的手动门及该油枪吹扫手动门。
7.6.4当油枪投入运行后，对风量、油压进行细致调整。
9.安全、风险因素控制措施
9.1 进入调试现场应注意安全，无关的人员不得进入调试现场。
9.2 消防系统验收合格，消防系统处于备用状态。
9.3 如在试验过程中有危及人身、设备的情况，应立即停止试验工作。
9.4 如在试验过程中发现异常情况，应及时调整，并立即汇报指挥人员。
9.5调试过程中发生异常情况，如运行设备或管道发生剧烈振动以及运行参数明
显超标等，调试人员应立即紧急停、中止调试，并分析原因，提出解决措施
9.6只有在异常情况彻底查明原因并消除后才能进行下一步的调试工作。
10 附录
附录一
附录二
燃油系统各门及点火枪进退、打火情况
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）。