山东交通学院_基础工程_试题及答案
山交通道路工程期中试卷答案 工升121
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二、填空题（每空 1 分，共 18 分）
错车道 、 爬坡车道 、 加减速车道 、 紧急停车带
（2）二、三、四级公路的视距，应满足会车视距的要求，其长度不应小于停车视距的两倍 （1 分） （3）高速公路、一级公路，以及大型车比例高的二、三级公路的下坡路段，应采用下坡段 货车停车视距对相关路段进行检验 （1 分）
1．公路附加车道主要有 和 避险车道 等。
（4）具有干线功能的二级公路，宜在 3min 的行驶时间内，提供一次满足超车视距要求得 的超车路段 （1 分） （5）平曲线内侧设置的人工构造物，或平曲线内侧的挖方边坡妨碍视线，或中间带设置防 眩设施时，应对视距予以检查与验算，不符合要求时，应采取一定的措施。（1 分） 和 潮湿 、 3．简述如何使横断面布置与道路功能的协调？ （1）交通性干道：保证有足够的机动车车道和必要的分隔设施，达到双向分流、人车分流 以保障交通安全。 （2）商业性大街：保证足够宽的人行道。 （3） 风景游览道路或滨河路： 增加绿化用地； 布置多条人行道， 也可将人行道不对称布置。
2．按填挖形式的不同，路基通常可分为 路堤 、 路堑 和 半填半挖 三种类型。 3．根据国外的研究成果表明：将一年中测得的 8760 个小时交通量按大小顺序进行排列，宜 取序号为第 30 位的小时交通量作为设计小时交通量。
班级
工升 111-2
4．圆曲线的三种最小半径分别是指 极限最小半径 、 一般最小半径 不设超高的最小半径 。 5．在公路路基路面设计中，路基的干湿类型可划分为 干燥 、 中湿 、 过湿 四类。 6．高速公路路缘带起着 诱导视线 及 增加侧向余宽 的作用。
山东交通学院路基路面工程复习题
路面路基工程复习题A卷一、单选题1.路堤路床部分的总厚度是( )cm。
A. 30B. 40C. 50D. 80答案：D知识点：第1章难度：3解析：路堤上路床为30㎝，下路床为50㎝，合计总厚度为80㎝。
2.路基用土中最差的土是( )cm。
A. 巨粒土B. 粘性土C. 砂性土D. 粉性土答案：D知识点：第2章难度：2解析：巨粒土是良好的路基材料；砂性土是施工效果最优的路基建材；粘性土是较常见、效果也较好的路基路面建材；粉性土属于不良材料，最容易引起路基病害。
3.用作借方以填筑路堤的附属设施是( ) 。
A. 堆料坪B. 取土坑C. 弃土堆D. 护坡道答案：B知识点：第3章难度：2解析：从取土坑取土(借方)用以填筑路堤。
4.浸水路堤最不利于稳定的条件是( ) 。
A. 水位上升时B. 最高水位时C. 最低水位时D. 最高洪水位骤然降落时答案：D知识点：第4章难度：3解析：水位上升时，渗透动水压力作用方向指向土体内部，有利于土体稳定。
水位骤然下降时，渗透动水压力的作用方向指向土体外，不利于土体稳定。
最不利情况:一般发生在最高洪水水位骤然降落的时候，此时渗透动水压力指向路基体外。
5.下列排水设施中，主要作用是用于消能的是( ) 。
A. 跌水、急流槽B. 蒸发池、边沟C. 截水沟、排水沟D. 跌水、倒虹吸答案：A知识点：第5章难度：3解析：跌水与急流槽均为人工排水沟渠的特殊形式，用于陡坡地段，沟底纵坡可达100％，是山区公路路基排水常见的结构物。
是主要用于消能的排水设施。
6.在土基中成孔后，在孔中灌以砂、石、土、灰土或石灰等材料，捣实而成直径较大的桩体，是( ) 。
A. 振冲桩B. 挤密桩C. 搅拌桩D. 粉喷桩答案：B知识点：第6章难度：2解析：挤密桩法，就是在土基中成孔后，在孔中灌以砂、石、土、灰土或石灰等材料，捣实而成直径较大的桩体，利用横向挤紧作用，使地基土颗粒挤密，孔隙减小，从而提高共承载力，减小土的变形。
山东交通学院基础工程复习(1)
1.地基与基础定义受建筑物影响的那部分地层为地基，建筑物与地基接触的最下部分为基础。
2.基础工程设计计算的原则①基础底面压力小于地基容许承载力。
②地基与基础的变形值小于建筑物要求的沉降值。
③地基与基础的整体稳定性有足够保证。
④基础本身强度，耐久性满足要求。
3.浅基础的特点埋深浅，结构形式简单，施工方法简便，造价较低。
4.刚性基础定义：当基础圬工具有足够的截面使材料的容许压力大于由地基反力产生的弯曲拉应力和剪应力时，基础内无需配置受力钢筋，称为刚性基础。
特点：稳定性好，施工简便，能承受较大的荷载，是桥梁和涵洞首先考虑的基础形式。
5.基础埋置深度的影响因素①地基的地质条件②河流的冲刷深度③当地的冻结深度④上部结构形式⑤要保证持力层稳定所需的最小埋置深度⑥施工技术条件和造价因素6.襟边定义：自墩台、身底面边缘至顶边的距离。
作用：①扩大基底面积，增加基础承载力②便于调整基础施工时在平面尺寸上可能发生的误差③支立墩、台身模版的需要。
如何确定：视基底面积的要求，基础厚度和施工方法而定。
7.刚性角定义：自墩台、身边缘处垂线与基底边缘连线间的最大夹角。
如何确定：与基础所用的圬工材料强度有关。
8.提高地基与基础稳定性措施抗倾覆稳定性不满足要求：①及时在台后填土并夯实，防止台身向后倾覆和转动②在台后一定长度范围内填碎石片石石灰土，增大填料的内摩擦角减小土压力。
滑动稳定性不满足要求：①在基底四周做齿槛，提高基础的抗滑力②仅受水平推力时，可做成倾斜形，减小滑动力，增加斜面上的压力。
高填土桥台或土坡挡土墙滑动或裂缝:①增加基础的埋置深度或改用桩基础②在土坡上设置地面排水系统，拦截和引走滑坡体以外的地表水，减少因渗水而引起土坡滑动。
9.基坑排水的方法，适用条件及特点①表面排水法设备简单，费用低，一般土质条件均可适用。
当地基土为饱和粉细沙土等凝聚力小的细粒土层时，不适用。
②井点降水法井管范围内的地下水不从基坑的四周边缘和底面流出，而以相反方向流向井管，可避免发生流砂和崩塌，对土层有压密作用。
山东交通学院道路工程复习题
现道路工程体系的组成内容有哪些？道路工程体系的组成内容有公路和城市道路、桥梁工程构筑物、排水工程、隧道、沿线的交通安全设施，绿化照明工程等。
道路运输的特点有哪些？答：①机动灵活性大。
货物可以实现直达运输，在小于100～200km短途运输中，可以做到经济可靠、迅速直达。
②普及面广、适应性强。
能满足政治、经济、文化、国防等各方面的需要，战时输送部队与军事装备，出现灾情时，能疏散居民及运送救援物资，平时则促进经济繁荣。
③速度快、造价低。
现代汽车的时速仅次于飞机和高铁。
每公里造价比铁路低，资金周转快；效益显著。
④运输量大。
道路运输的客货总运量和总周转量较大，而且在各种运输方式中的比重日益提高。
⑤运输成本较高。
单位运量小、燃料价格高、服务人员多。
道路的功能主要有：（1）交通功能：送货、人。
（2）形成国土结构功能：用地结构、组成街坊：小区间的道路。
（3）公共空间功能：日照、通风、综合交通体系空间：高架路、地面轨道、地铁、管道走廊。
（4）防灾功能：消防、疏散、防火带。
（5）繁荣经济：开发国土、活跃市场。
（第3条2分，其余每条1分）什么是公路？其基本组成有哪些？答：（1）公路是连接城市、乡村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。
公路是一种线形带状工程结构物，主要承受汽车荷载和自然因素的作用。
（2）其基本组成包括：线形、路基、路面、桥涵、隧道、沿线设施。
如何根据公路的功能、等级，并结合沿线地形等确定设计车速？答：(1) 高速公路设计速度不宜低于100km/h，受地形、地质等条件限制时，可以选用80km/h。
(2)作为干线功能的一级公路，设计速度宜采用100km/h。
受地形、地质等条件限制，可采用80km/h。
作为集散功能的一级公路，设计速度宜采用80km/h。
受地形、地质等条件限制，设计速度可采用60km/h。
(3)高速公路和作为干线的一级公路的特殊困难局部路段，且因新建工程可能诱发工程地质病害时，经论证，该局部路段的设计速度可采用60km/h，但长度不宜大于15km，或仅限于相邻两互通式立体交叉之间的路段。
12级土木《基础工程》试卷(A)
滨州学院2014-2015学年第二学期期末考试工程专业（本）2012级《基础工程设计原理》试卷（A）（答案一律写在答题纸上，在本试卷上做答无效）一、名词解释（每题2分，共20分）1.地基2.基坑3.地基承载能力极限4.挡土墙5.浅基础6.文克勒地基模型7.筏形基础8.堆载预压9.群桩效应 10.软弱基础二、简答题（每题6分，共48分）1.为了使各沉降单元的沉降均匀，宜在建筑物的哪些部位设置沉降缝？2.试简述沉管灌注桩的优缺点？3.灌注桩中，减少负摩阻力的工程措施有哪些？4.试简述强夯法的适用范围与优缺点？5.换土垫层其作用是什么？6.在软土地区时，确定地基承载力方法有哪些？7.基坑稳定验算包括哪几部分？它们分别有什么要求？8.加筋土挡墙的受力机理？三、计算题（第一题12分，第二题20分，共32分）1.条形基础宽2.5m，埋置深度1.6m。
地基为粘性土，比重Gs=2.70，塑限ωP=18.2％，液限ωL=30.2％，天然密度ρ=1.87g/cm3,天然含水量ω=22.5％，内摩擦角标准值φk=26o，粘聚力标准值c k=15kPa。
三组现场荷载试验测得临塑荷载和极限荷载如下表，分别用现场荷载试验结果和计算公式求地基的承载力。
承载力第一组第二组第三组临塑荷载p cr/kPa215252233极限荷载p u/kPa5167056292.一钢筋混凝土内柱截面尺寸为300mm×300mm，作用在基础顶面的轴心荷载F k=400kN。
自地表起的土层为：素填土，松散，厚度1.0m，γ=16.4kN/m3。
细砂，厚度2.6m，γ=18kN/m3，γ(sat)=20kN/m3，标准贯入试验锤击数N=10；黏土，硬塑，厚度较大。
地下水位地表下1.6m处。
试确定扩展基础的底面尺寸并设计基础截面及配筋。
山东交通学院交通安全工程期末复习题
《交通安全工程》A卷复习题一、判断题（每小题1分，共10分）1.道路安全分析通常用到两大类的原始数据：事故数据、事故关联因素数据。
（√）2.事故多发点判定方法中的质量控制法可以判断危险路段的危险程度。
（×）3.路侧危险物指的是在路侧安全距离内妨碍车辆运行安全的人工障碍物。
（×）4.当整体式断面中间宽度大于12m时，必须设置中央分隔护栏。
（×）20限速标志。
（√）5.长直线接小半径曲线路段，应设置○二、填空题（每空1分，共20分）1. 道路安全性可以用3个参量及其组合进行描述：事故关联因素、事故后果因素、事故风险因素。
2.行车视距可分为会车视距、停车视距、超车视距。
3.道路安全评价工作，一般牵涉到3个方面的机构：政府、业主、设计单位。
4.交通标志可以分为警告标志、禁止标志、指示标志、指路标志。
三、名词解释（每题4分，共12分）1.事故现场发生交通事故后车辆、伤亡人员以及与事故有关的物品痕迹等所处的路段或地点等空间场所。
2.事故多发点统计周期内，某个路段的事故指标明显高于其它路段或超过某一规定的数值，则该地点称为3.事故预测对未来有可能发生的事故做出估计和推测。
它通过对交通事故的过去和现在的状态系统的探讨，并考虑相关因素的变化分析未来事故的危险程度和发展趋势，而做出对交通事故未来状态的描述过程，以便及早采取措施进行防治。
四、简答题（每题7分，共28分）1.道路交通安全研究涉及的学科和领域？道路工程（1分）、汽车工程（1分）、交通心理学（1分）、行为学（1分）、气象学（1分）、统计学（1分）、计算机相关知识（1分）。
2.交通事故相关资料的调查方法？到有关部门收集数据资料；（2分）现场观测与沿线调研；（2分）问卷调查；（2分）专题实验研究。
（1分）3.基于交通安全的交叉口设计原则？（1）尽量正交，交角不小于45度；（2分）（2）纵坡不大于3%-5%；（2分）（3）一、二级公路，设转弯车道、变速车道；（2分）（4）城市大型交叉口设交通岛。
路基路面工程知到章节答案智慧树2023年山东交通学院
路基路面工程知到章节测试答案智慧树2023年最新山东交通学院第一章测试1.填土高度为8m的土质路堤属于（）。
参考答案:一般路堤2.以下不是路堑的横断面形式的是（）。
参考答案:悬出路台式3.根据我国现行规范，设计时速为80km/h的公路，行车道宽度应为（）m。
参考答案:3.754.在陡坡地段设置的沟底为阶梯，水流呈瀑布跌落式通过的沟槽称为（）。
参考答案:跌水5.路基几何尺寸的构成要素有（）。
参考答案:宽度;边坡坡度6.表征土基强度与刚度指标有（）。
参考答案:回弹模量;加州承载比7.路基地下排水设施有（）。
参考答案:渗沟;渗井8.造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水则是引起路基破坏的直接原因。
（）参考答案:对9.植物防护可以减缓地面水流速度，根系起固结作用，所以它可用于防护水流速大的浅水路堤边坡。
（）参考答案:错第二章测试1.有如下图所示的路堤边坡：边坡角度为θ，土的内摩擦角为φ，粘聚力为c，假设滑动面为AD，长度为L，滑动面和水平面的夹角为ω（变量），AD滑动面上所能提供的最大抗滑力为多少？，其中N为垂直于AD面重力的分力。
（）参考答案:T=N×tanφ+cL2.有如下图所示的路堤边坡：边坡角度为θ，土的内摩擦角为φ，粘聚力为c，假设滑动面为AD，长度为L，滑动面和水平面的夹角为ω（变量），稳定系数为多大？（）参考答案:K=3.圆弧法适用于粘土，土的抗力以粘聚力为主，内摩擦力力较小。
边坡破坏时，破裂面近似圆柱形。
（）参考答案:对4.圆弧滑动极限平衡法指在给定圆弧滑动面后，以条分滑动土体为基础，通过分析滑动土体的刚体力与力矩平衡，以库伦强度理论为基础，检验滑动面上抗滑力（矩）与滑动力（矩）间关系的分析方法。
（）参考答案:对5.瑞典圆弧法不考虑条间力的相互作用，土条间的合力Si和Si+1平行于滑动面，并且相等。
（）参考答案:对6.BISHOP 法分析滑动面的稳定性时需要反复迭代求解。
山东交通学院期末考试 路基路面工程 课程试卷
一、填空题（每空0.5 分，共10 分）1.路基横断面的典型形式，可归纳为路堤、路堑、半填半挖三种类型。
2. 确定圆心辅助线的方法有4.5H 法和36°法两种。
3. 计算CBR 值时，通常取贯入度为__0.254__㎝。
试验时的最大压入深度为 __1.27____㎝。
5. 进行半刚性基层、底基层无侧限抗压强度试验时，试件要保湿养生__6__天，浸水__1___天。
6. 间接冲刷防护采用设坝措施时，坝的形式主要有丁坝、顺坝和格坝三种。
7. 我国公路路基用土依据土的颗粒组成特征，土的塑性指标和土中有机质存在的情况，分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类。
8. 路基的干湿类型是以稠度作为划分标准，共分干燥、中湿、潮湿和过湿四种类型。
二、选择题（本大题共10 小题，每小题1 分，共10 分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的号内。
错选、多选或未选均无分。
1下列土类中最易发生冻胀和翻浆的是：（ C ）A. 砂性土 B 粗粒土C 粉性土 D 巨粒土2. 对挡土墙进行土压力计算时，计算的是：（ A ）A. 主动土压力B. 被动土压力C. 静止土压力D. 都不是3．某汽车的后轴载重为100KN，轮胎内压为0.7MPa，则对于双圆荷载图式的当量圆直径为：（ D ） A. 5.4cm B. 9.77cm C. 50.6cm D. 21.3cm4．挡土墙基底应力和偏心距符合下列条件时，需进行基底应力重分布的计算：（B 为挡墙基底宽度）（ B ） A. e>B/8 B. e>B/6 C.e>B/3 D. e>B/45．矮路堤是指路基填土高度在______的路堤。
（ C ）A．1～3m B.2～3m C.1～1.5m D.1.5～2m6．对于用碎砾石土填筑的路堤，若边坡不稳定，则其滑动面形状为( A )A.平面B.圆曲面C.折线平面D.滑动面由平面、圆曲线组合而成7．当分项工程加固、补强后评分值为86 分，该分项工程可评为。
山东交通学院电气工程基础复习题
《电气工程基础》（ A ）卷复习题一、单选题（每小题3分，共计45分。
）1.中性点不接地的电力系统发生单相接地故障时，非故障相对地的电压（ C ）。
A.不变B.升高不明显C.升高为原来的1.73倍D.降低2.变压器的电阻参数R T，主要决定于哪一个实验数据（ B ）。
A.△P OB.△P KC.U K%D.I O%3.短路电流的最大瞬时值在短路发生后（ B ）出现。
A.瞬间B.半个周期C.一个周期4.电力线路发生（ A ）故障时，故障电流中有零序分量。
A.单相接地短路B.两相相间短路C.三相短路D.ABC5.若10kV母线水平布置，则（ B ）。
A.中间相承受的电动力最小B.中间相承受的电动力最大C.两边相承受的电动力最大D.三相承受的电动力相同6.高压断路器的额定开断电流是指在规定条件下开断（ C ）。
A.最大短路电流最大值B.最大冲击短路电流C.最大短路电流有效值D.最大负荷电流的2倍7.全封闭组合电器（GIS）中采用（ D ）作为灭弧和绝缘介质。
A.油B.真空C.树脂材料D.SF68.（ D ）方式在出线断路器检修时，不会中断该回路的供电。
A.桥式接线B.双母线接线C.单母线分段接线D.单母线分段带旁路接线9.内桥接线适合于（ B ）场合。
A.线路较短，变压器需要经常切换B.线路较长，变压器不需要经常切换C.线路较长，只有两台变压器D.只有两条出线，变压器台数较多10.单母线分段接线中，母线分段处装设分段电抗器的作用是（ C ）。
A.改善母线的电压质量B.吸收多余的无功功率C.限制母线回路中的短路电流D.改进用户的功率因数二、简答题（每题10分，共计20分。
）1、电力系统中性点接地方式都有哪些？各自适合用于多大等级的电网？答：中性点不接地（1分）：适用于单相接地电流不大于30A的3-10kV电网和单相接地电流不大于10A的35-60kV电网；（3分）中性点经消弧线圈接地（1分）：适用于单相接地电容电流超过30A的3-10kV电网和单相接地电容电流超过10A的35-60kV电网；（2分）中性点直接接地（1分）：适用于110kV及以上的电网。
山东交通学院交通土建工程概论课程试卷(A)卷
山东交通学院交通土建工程概论课程试卷(A)卷一、单项选择题(每题1分，共10分)1.（A）是由胶凝材料、细骨料和水等材料按适当比例配制而成的。
A、混凝土；B、砂浆；C、钢筋混凝土；D、三合土。
2.用石灰调成石灰砂浆的突出优点是具有良好的（A）。
A、流动性；B、分散性；C、耐水性；D、可塑性。
3.（A）是指天然地基很软弱，不能满足地基承载力和变形的设计要求，地基需经过人工处理的过程。
A、地基处理；B、工程地质；C、基础工程；D、基础加固。
4.地基中的软弱土层通常指承载力低于（C）kPa的土层。
A、50;B、80;C、100;D、200.5.隧道的纵坡通常应不小于（C）。
A、0.2%;B、2%;C/0.3%;D、3%。
6.隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为（A）。
A、隧道净空；B、建筑限界；C、断面积；D、建筑净空。
7.（C）是工程结构中主要承受压力，有时也同时承受弯矩的竖向构件。
A、板；B、梁C、柱；D、屋面。
8.（A）的作用是支承从它左右两跨的上部结构通过支座传来的竖向力和水平力。
A、桥墩；B、桥台；C、桥身；D、基础。
9.对于跨度为200~700咖的桥梁，（B）在技术上和经济上都具有相当优越的竞争力。
A、梁式桥；B、斜拉桥；C、悬索桥；D、刚架桥。
10.（D）是现实的场景与虚拟的信息的结合。
A、MR;B、R;C、VR;D、AR。
二、多项选择题(每题2分共20分)1.预应力混凝土按施加预应力的时间可分为（BC）。
A、机械法；B、先张法；C、后张法；D、化学法。
2.深基础有（ABCD）常用类型。
A、桩基础；B、沉井基础：C、地下连续墙；D、墩基础。
3.高层结构的主要结构形式有（ABC）筒体结构等。
A、框架结构；B、框架一剪力墙结构；C、剪力墙结构；D、框支剪力墙结构。
4.防波是的平面布置分为（ABCD）A、单突堤；B、双突堤；C、岛堤；D、组合堤。
5.水电站包括（ABD）等不同的开发方式。
A、坝式：B、抽水蓄能式：C、河床式：D、潮汐式。
山东交通学院路基路面工程2009-2010年期末考试A卷
6. 高速、一级公路填石路堤路床顶面以下 50cm 范围内，土的最大粒径不得超过 10cm 。 7. 沥青路面的碾压包括 初压 ， 复压 和 终压 等三个阶段。
8. 我国 JTG D40-2002《公路水泥混凝土路面设计规范》以 概率极限状态 设计法取代定植 设计法。 9. 确定圆心辅助线的方法有 4.5H 法和 36° 法两种。 。
-----------4 分
解： (1) 若按最不利情况考虑，应采用： H1=2.75 米，H2=2.2 米，H3=1.65 米 路槽底面距地下水位高度：H=1.1+1.3=2.4 米 2.2 米=H2<H=2.4 米<H1=2.75 米，路基为中湿状态。 -----------------------------3 分 (2)予估其平均稠度,采用内插法：
4、通过哪些措施提高挡土墙的抗倾覆稳定性？（6 分） 答：(1)改变胸坡或背坡：在地面横坡平缓和横向净空不受限制时，放缓胸坡，使墙的 重心后移以增大力臂，是改善挡土墙抗倾覆稳定性的有效措施。变竖直墙背为仰斜墙背可 以减小土压力。 (2)改变墙身断面类型：当地面横坡较陡或墙前横向净空受限制时，应使墙尽量陡立， 以争取有效墙高，这时可改变墙身截面类型，如在墙背设置衡重台或卸荷板等，以达到减 少墙背土压力并增大稳定力矩之目的。 (3)展宽墙趾：增设襟边或展宽已有扩大基础。 （以上每条 2 分）
9．特重交通等级的公路水泥混凝土路面，适宜采用的基层类型是（ C ）。 A 水泥稳定粒料基层 B 沥青稳定碎石基层 C 沥青混凝土基层 D 二灰稳定粒料基层 10. 某二级公路路堤通过池塘一角，长度 11m，该路段地基软土厚度 0．5m 左右，以下 哪种软土处理方法最为适合( B )。 A 排水砂垫层 B 抛石挤淤 C 土工织物铺垫 D 反压护道 三、 名词解释：(每小题 3 分，共 15 分) 得分 阅卷人 1. 石灰稳定土：在粉碎的或原来松散的土（包括各种粗、中、细粒土）中，掺入定量 的石灰和水，经拌和压实得到的混合料在压实及养生后，当其抗压强度符合规定的 要求时，称为石灰稳定土。 （3 分） 2. 路基临界高度：所谓路基临界高度，是指在不利季节当路基分别处于干燥、中湿、 潮湿时，路床表面距地下水位或地表积水水位的最小高度 H0。 （3 分） 3. 泥灰结碎石路面：以碎石作骨料，用一定数量的石灰和土作粘结填缝料的碎石路面。 （3 分） 的人工沟渠。 分） （1
山东交通学院基础工程期末复习题
《基础工程》（ A ）复习题一、单选题（每小题3分，共计30分。
）1.水下砼灌注坍落度应采用 C 。
A 5～8cmB 10～12cmC 18～22cmD 25mm～32cm2.灌注水下砼，导管埋入砼的深度合适的为 D 。
A 0.25mB 0.5mC 0.75mD 1m3.钢板桩施工不正确的有（ B ）A 插打前，在锁口内应涂抹防水混合料B 插打顺序可由下游分两侧插向上有合拢C 插打时必须有可靠的导向设备 D插打顺序可由外侧开始向内侧4.为了保证地基和基础的稳定性，有冲刷河流基础埋置深度应在设计洪水的最大冲刷线以下不少于D m。
A 4B 3C 2D 15.沉井基础的顶面(墩底)要求埋在地面下 D 或在地下水位以上 D 。
A 10cm 20cmB 20cm 30cmC 30cm 40cmD 20cm 50cm6.可以选择人工挖孔方式的桩径是 D 。
A 0.5mB 0.8mC 1.0mD 1.2m7.采用井点法降水时，井点管四周，应以（ A ）灌实，距离地面0.5～1.0m深度内，用黏土填塞严密。
A粗砂 B水泥砂浆 C石子 D混凝土二、填空题（每空5分，共计20分。
）1.基底检验的内容有：①平面位置；②尺寸大小；③基底承载力；④基底高程。
2.钻孔桩终孔检查合格后，应迅速清孔。
清孔的方法有抽浆法、掏渣法和换浆法三种。
3.桩基础按照受力状态不同，可以分为摩擦桩和柱状（端承桩）两种。
4.由于地基强度一般较墩台或墙柱圬工的强度低，因而需要将基础平面尺寸扩大以满足地基强度要求，这种刚性基础刚称刚性扩大基础，每边扩大的最大尺寸应受到材料刚性角的限制。
三、简答题（每题10分，共计50分。
）1.简述桩基础的组成、作用及特点。
答：1）、桩基础的组成：由若干根桩和承台组成（2分）2）、桩基础的作用将承台以上结构物传来的外力，通过承台，由桩传递到较深的地基当中。
（3分）3）、桩基础的特点：承载力高、稳定性好、沉降量小而均匀，在深基础中具有耗用材料少、施工简便等特点。
《交通工程基础》习题及参考答案
《交通工程基础》习题及参考答案第一章绪论1、交通工程学的定义是什么？简单讲，是对所有与道路交通有关的内容（人、物、现象、规律等）进行研究，并将其研究成果应用到解决道路交通系统规划、建设、管理中的问题的一门学科。
是把人、车、路、环境、能源等与道路交通有关的几个方面综合在道路交通这个系统中进行研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最小、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建设与管理方案，达到安全、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
2、交通工程学科的主要研究内容有哪些？交通特性分析，交通调查方法，交通流理论，道路通行能力分析，道路交通系统规划理论，交通管理与控制技术，交通安全技术，静态交通系统规划，公共交通，交通系统的可持续发展规划，交通工程的新理论、新方法、新技术。
3、交通工程学科的特点？系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性。
4、交通工程学科是哪年诞生的？其发展经历了哪几个阶段？1930年美国成立了世界上第一个交通工程师协会，并正式提出了交通工程学的名称，标志着交通工程学科的诞生。
其发展经历了以下四个阶段：（1）基础理论形成阶段（20世纪30年代初——40年代末）（2）交通规划理论形成阶段（20世纪50年代初——70年代初）（3）交通管理技术形成阶段（20世纪70年代初——90年代初）（4）智能化交通系统研究阶段（20世纪90年代中期开始）第二章道路交通三要素特性1、道路交通的三要素是什么？人、车、路。
2、驾驶员的信息处理包括哪几个过程？信息感知→分析判断→操作反应3、驾驶员的交通特性主要体现在哪几个方面？它与交通安全有何关系？（1）视觉特性。
信息的感知80%来自视觉；视力的大小决定看清事物的能力，直接影响行车安全；立体视觉良好是安全行车的重要条件；错觉容易引发交通事故；红绿色盲患者不能驾驶车辆。
（2）反应特性。
反应特性用反应时间度量，制动反应时间与事故率成正比关系。
山东交通学院公路施工期末考试
选择1.哪种结构不属于结构层次粘层2施工单位与业主签订合同的第一步A选项目经理Ｂ成立项目部Ｃ施工前准备Ｄ复核图纸３用于指示形式前进方向的叫Ａ绿化带Ｂ标线Ｃ标志Ｄ防护板４测量放线属于Ａ技术准备B物资准备C设计组织准备D施工准备5,路表土清除一般不小于A、15cm B、25cm C、50cm D、60cm6,履带推土机不适应于哪类土作业（弧石过多的土）7,装载机可实现哪项工作A推土B挖土C刷坡D压实8铲运机的运行路线A8字型B一字型C之字形D椭圆形9,哪类爆破在作业后形成光滑的表面,A光面形爆破B浅孔C深孔D预裂10,高速公路松铺厚度不超过A25 B30 C35 D5011,涵顶增土小于_不能过重型汽车和施工性机械A20-30cmB30-50cm C50-100cm D100-150cm12,哪一种机械既可以在路堤上拌合,又可摊铺材料除草除雪A挖掘机B推土机C铲运机D平地机13 ,水泥砼路面施工人为设置偏缝的形式A假缝B真缝C平缝D气孔缝14,沥青混合料_又黑又亮运输途中成圆锥状A沥青含量过多B过少C适中D矿粉过多15,中小跨径梁桥施工的发展方向A就地浇筑B悬臂施工C预制装配整体式（跨径小于50米）D整孔架设施工E移动模架施工法（小于30米）16在土方中不属于铲土机械A挖掘机B推土机C铲运机D平地机17单线隧道1、2、3级围岩，双线1、2级，地下水干燥潮湿状态开挖方式二、填空1.桥梁按受力分为哪几种类型（梁式桥）（拱式桥）（钢架桥）（吊桥）2.压路机每次碾压重叠是两轴两轮（25-30cm）三轮三轴（1/3压实轮宽度）三轮两轴（1/3-1/2压实轮宽度）3.土石混合料做路基填料时压路机械为（自重不小于18t的振动压路机）4.山坡路基上方的截水沟距路堤坡脚满足（≥2m）路堑坡顶外的截水沟，有弃土堆时，应设于弃土堆以外；无弃土堆时，距路堑顶边缘至少应为5m5.施工现场气温（≥30℃）为高温施工6.半刚性材料的缺点当沥青路面较薄时容易形成（拉伸破坏）影响路面施工质量7.厂拌法施工拌合机械为（强制式拌合机、双卧轴桨叶式拌合机）8.热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于（50°）后，方可开放交通9.在施工无体系转换的桥梁上部结构施工方法是（平转和竖转、平竖结合转体），施工中又分为（有平衡重）和（无平衡重）两种方式10.装配式T梁在钢筋骨架焊接时发生翘曲，采取措施（采用双面焊缝）11.预应力钢筋张拉控制为（千斤顶的油压）和（钢筋的伸长率）两方面12.隧道施工防水以（施工缝防水）和（变形缝防水）为重点，采取（截、堵、排）原则13.沥青混合料拌合设备根据工艺流程可分为（间歇强制式）和（连续滚筒式）三、判断题1.交通标志不能侵入道路建筑的净宽，标志板的内侧边缘线距行车道的边缘应不小于（25cm）（√）2.道路标线约1.5cm-2.0cm （√）3.铲运机在干燥的粉砂中施工作业效果最好（×）4.围岩压力属于隧道施工中检测必测项目（√）5.圆管涵一般长约2米（×）6.V型桥梁桥墩属钢架桥体系（√）7.工程正式施工前，建设单位向施工单位交桩（×）8.公司实验室负责人应由施工单位试验检测机构的负责人授权，从事试验监测工作4年以上，具有交通部试验检测工程资格证的人担当（×）9.公路路堤施工前要将土中的树根全部刨除（×）10.施工单位通过招标获得施工任务立即组建项目部（×）一、名词解释1、施工程序：是指施工单位从接受施工任务到工程竣工阶段必须遵守的工程程序，主要包括接受施工任务、签订工程承包合同、组织施工和竣工验收等。
2024年试验检测师之交通工程基础试题库和答案要点
2024年试验检测师之交通工程基础试题库和答案要点单选题（共40题）1、交通工程设施分项工程中一般项目的合格率不低于（）%。
A.70B.75C.80D.90【答案】 C2、频带传输就是将基带信号进行（）的传输过程。
A.滤波B.采样C.数字化D.载波调制和解调【答案】 D3、标线实际位置与设计位置的横向允许误差为（）。
A.±15mmB.±20mmC.±25mmD.±30mm【答案】 D4、公路交通机电设施的供电电源一般取自就近的10kV/6kV公用电网,经由设置于监控中心、收费站、服务区等场区的10kV/0.4kV变配电所,分别向各自有效供电半径范围内的动力、照明等设备提供满足工作要求的电力负荷,公路低压配电系统接地形式通常采用TN或TT系统,请根据上述信息和相关知识回答下列问题。
25）以下属于JTG 2182-2020《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》低压设备电力电缆的实测关键项目有（）A.相线对绝缘护套的绝缘电阻B.配线架对配电箱绝缘电阻C.电源箱保护接地电阻D.通风照明设施主干电缆和分支电缆型号规格【答案】 D5、安全色黄色的对比色为()。
A.黑色B.白色C.黄色D.绿色【答案】 A6、磁性测厚仪用于测定（）。
A.磁性基体以上涂层厚度B.非磁性金属基体以上涂层厚度C.磁性非金属基体以上涂层厚度D.非磁性非金属基体以上涂层厚度【答案】 A7、反光膜收缩性能试验后,任何一边的尺寸在10min内,其收缩不应超过（）。
A.0.5mmB.0.8mmC.1.0mmD.1.5mm【答案】 B8、PCM时隙为（）。
A.3.9μsB.7.8μsC.15.6μsD.31.2μs【答案】 A9、以下光的波长属于可见光范围的选项是（）。
A.355nmB.595nmC.850nmD.1515nm【答案】 B10、试验用高低温湿热试验箱要求()。
A.高温上限不低于100℃B.低温下限不高于-20℃，波动范围±1℃C.气压101.33kPA.±2.5%D.最大相对湿度不低于65%，波动范围±2.5%【答案】 A11、内部有线对讲机的错误功能是（）A.主机全呼分机B.主机单呼分机C.分机呼叫主机D.分机呼叫分机【答案】 D12、回答环形线圈车辆检测器的技术要求。
山东交通学院成人教育公路施工技术-复习卷期末考试复习题及参考答案
公路施工技术-复习卷（山东交通学院）期末考试复习题及参考答案1.单选题1决定沥青路面的成败与否的最重要工序是（）a摊铺b拌制混合料c混合料的运输d路面的压实2土基压实时，碾压速度应（）a先慢后快b先快后慢c先后一致3、路基施工基本方法中，工效最低的是（）a人工施工b简易机械化施工c爆破施工d水力机械化施工4、下列关于水泥混凝土面层要求表述不正确的是（）a板面边角应整齐b伸缩缝必须垂直c切缝直线段应弯顺，不得有夹缝d传力杆必须与缝面垂直5、下列关于土质路基施工时，土堤填筑方案说法有误的一项是（）a土质路堤填筑方案按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑b分层平铺是土质路堤填筑方案的基本方案c竖向填筑方案相对分层填筑方案，填土更易压实d竖向填筑指沿公路纵向或横向逐步向前填筑6、（）是用沥青裹覆矿料，铺筑厚度不大于3cm的一种薄层路面面层。
（）a沥青表面处治b沥青贯入式c沥青碎石7、下列关于汽车横向力系数与汽车行驶平稳性关系说法正确的一项是（）a横向力系数越小，汽车行驶的稳定性越差b横向力系数越大，汽车行驶的稳定性越差c横向力系数的大小与汽车行驶的稳定性无关d横向力系数是影响汽车行驶稳定的唯一因素8、作为街坊线与的次干路连接线的城市道路是（）a快速路b主干路c次干路d支路9、用水泥混凝土作面层或基层的路面结构是（）a柔性路面b刚性路面c半刚性路面d半柔性路面10、挡土墙靠近回填土的一面称为（）a墙背b墙顶c基底d墙胸1-5 DAACC 6-10ABDBA 11-15 CAABB 16-20CCBAc21-25AADBB 26-30 AAABD 31-35 BBBAA 36-40AAAAC 1-5 错对错错错6-10 错对错错对11-15 错错对错错16-20错对对错对1、ABCDE2、ABCDE3、ABCDE4、ABCD5、ABCDE6、ABCDE7、BCD8、ABCDE9、ABC 10、ABCDE11、ABCD 12、ABCD 13、BC 14、ABCDE 15、ABc 16、ABCD 17、ABC 18、ABCD 19、ABD 20、ABCd11、路床表面距地下水位或地表长期积水水位的最小高度称为（）a边坡高度b中心高度c路基临界高度12、路基的高度取决于（）a纵断面设计及地形b道路的技术等级c水文条件d边坡稳定13、在深谷陡坡地段填筑路堤，无法自下而上分层填筑，可采用（）a竖向填筑b分层填筑c混合填筑14、热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量不宜超过集料总量的（）a10%b20%c50%d80%15、应根据施工气温和沥青标号选择沥青的浇洒温度。
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解：1）o
o tg 4093.145.14.0max 1==⎪⎭
⎫ ⎝⎛=-αα （3分）
，所以该基础为刚性扩大基础。
（1分） 2）答案见表2。
（共2分）
3）恒载+双孔活载（汽车＋人群）+制动力控制设计时：
基底压应力：kPa kPa W M A N 79.3069.2504.296
1950
94.230402min
max =⨯⨯±⨯=±=σ（3分） 恒载+单孔活载（汽车＋人群）+制动力控制设计时：
基底压应力：kPa kPa W M A N 89.1337.2454.296
11000
94.228002min
max =⨯⨯±⨯=±=σ（3分） [][]()kPa kPa h K b K 69.250265)35.3(0.100.3250)3(2max 22110==-⨯⨯+=-+-+=σγγσσ （3分），所以地基承载力满足要求
（1分）。
4）抗滑性验算（计入浮力） 抗滑稳定系数：3.1690
1800
3.0>=⨯=
=
∑H
N
K c μ（3分），所以抗滑满足要求（1分）。
得分
阅卷人
五、推导题（共15分）
根据所给图示，试推导摩擦桩桩顶刚度系数ρ1的公式。
（15分）
解:在桩顶轴向力P 的作用下，桩顶轴向位移k c i b δδ+=（1分） 摩擦桩桩侧摩阻力沿入土深度按三角形分布，桩身周长为U ，桩
底平面A 0摩阻力Uh
P h )
1(2/γτ-=，（2分）
则位于地面以下z 处桩身轴力：)1(/
22γ--=P h
z P P z ，（2分）
则桩身的弹性压缩变形为：
)()]21(32[10/
000h l EA P
h l EA P d P EA EA Pl z h z c ξγδ+=++=+=⎰（3分） 桩底地基土的沉降量为：
0A C P
k =
δ（2分） 所以:0
00)(A C P
EA h l P b k c i ++=
+=ξδδ（3分）
令b i =1，可得0
0011
)(1
A C EA h l ++=
ξρ（2分）
试卷适用班级 班级 姓名 学号
…
……………………密……………………封……………………线……………………。