油缸设计计算公式
油缸推力计算公式详解
油缸推力计算公式详解在工程领域中，油缸是一种常见的液压传动装置，用于产生直线运动。
在设计和使用油缸时，我们经常需要计算油缸的推力，以确保其能够满足工作需求。
本文将详细介绍油缸推力的计算公式，并对其进行详细解析。
油缸推力的计算公式如下：F = A × P。
其中，F表示油缸的推力，单位为牛顿（N）；A表示油缸的有效工作面积，单位为平方米（m²）；P表示油缸的压力，单位为帕斯卡（Pa）。
首先，我们来详细解析上述公式中的各个参数。
1. 油缸的有效工作面积（A）。
油缸的有效工作面积是指油缸活塞的有效工作面积，通常由油缸的直径和活塞面积计算得出。
油缸的有效工作面积决定了油缸能够产生的推力大小，其计算公式如下：A = π× (D/2)²。
其中，A表示油缸的有效工作面积，单位为平方米（m²）；π表示圆周率，约为3.14；D表示油缸的直径，单位为米（m）。
2. 油缸的压力（P）。
油缸的压力是指液压系统中施加在油缸内的压力，通常由液压泵提供。
油缸的压力决定了油缸能够产生的推力大小，其计算公式如下：P = F/A。
其中，P表示油缸的压力，单位为帕斯卡（Pa）；F表示油缸的推力，单位为牛顿（N）；A表示油缸的有效工作面积，单位为平方米（m²）。
通过上述公式，我们可以清晰地了解油缸推力的计算方法。
在实际工程中，我们可以根据具体的油缸参数和工作条件，通过上述公式计算出油缸的推力大小，从而合理设计和选择油缸，确保其能够满足工作需求。
除了上述的基本计算公式外，还有一些需要注意的问题：1. 油缸的摩擦力。
在实际工程中，油缸的运动会受到摩擦力的影响，从而影响油缸的推力。
因此，在计算油缸推力时，需要考虑油缸的摩擦力，通常可以通过实验或者经验数据进行修正。
2. 油缸的工作环境。
油缸的工作环境也会对其推力产生影响，例如温度、湿度、粉尘等因素都会影响油缸的工作性能。
因此，在计算油缸推力时，需要考虑其工作环境，从而合理选择油缸的材料和密封结构。
油缸重量计算公式
油缸重量计算公式
油缸的体积计算公式因油缸的形状而异。
以下是一些常见形状的油缸
体积计算公式：
1.圆柱体：
油缸的体积可以通过下面的公式计算：
V=π*r²*h
2.球体：
油缸的体积可以通过下面的公式计算：
V=(4/3)*π*r³
3.圆锥体：
油缸的体积可以通过下面的公式计算：
V=(1/3)*π*r²*h
计算出油缸的体积后，再将其乘以油的密度，就可以得到油缸的重量。
油的密度可以根据具体情况查找到相应的数值，常见的油的密度如下：-柴油：约为0.84克/立方厘米
-煤油：约为0.82克/立方厘米
-润滑油：约为0.9克/立方厘米
因此，油缸的重量计算公式可以表示为：
W=V*ρ
其中，W表示油缸的重量，V表示油缸的体积，ρ表示油的密度。
需要注意的是，油缸重量的计算公式只考虑了油的重量，而不考虑油缸本身的重量。
如果需要考虑油缸本身的重量，还需将油缸本身的质量加入计算公式中。
除了上述的基本计算公式，具体情况还需根据油缸的形状和特点进行具体计算和推导。
不同形状的油缸可能需要采用不同的计算方法，因此，在具体计算油缸重量时，应根据实际情况来确定相应的计算公式和方法。
油缸压力计算公式
油缸压力计算公式
油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：
设活塞（也就是缸筒）的半径为R（单位mm）
活塞杆的半径为r（单位mm）
工作时的压力位P（单位MPa）
则
油缸的推力F推=3.14*R*R*P(单位N)
1
2
3
油泵压力10MPA
一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。
其工作压力（吨位）的计算：
柱塞的受力面积×供油压力=工作压力（吨位）
柱塞的受力面积单位:mm2
供油压力单位:N/mm2
工作压力（吨位）单位:N
折算:1N=0.101972Kgf
1000Kgf=1Tf(吨力)
油缸15到25吨的力要多大的钢径
精心整理
油缸的吨位和缸径的大小还有系统提供的压力有关。
例如油缸内径是100mm，
系统提供的压力是16MPA
那么这个油缸所推出的力量就是：3.14*16*（100/2）*（100/2）/10000=T 50吨液压油缸内外径是多少
1500000牛顿=3.14*RR*P
R=根号下[1500000/(3.14P)]
如果设计工作压力31.5兆帕，
则：
0.123米
油缸内经：D=2R=0.246米,
0.138
0.138
压力
250
320
D=0.32M
A=3.14*D^2/4=0.0804(平方米)
压强＝25*10^6
压力＝0.0804*25*10^6=2010000(牛顿)＝201吨
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油缸压力计算公式
油缸压力计算公式 Modified by JACK on the afternoon of December 26, 2020油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm）活塞杆的半径为r （单位mm）工作时的压力位P （单位MPa）则油缸的推力 F推=*R*R*P (单位N)油缸的拉力 F拉=*（R*R-r*r）*P （单位N）100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少怎么计算的理论值为：282mm 16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/）开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时，时间为(15××缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15××(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为 m杆径单位为 m行程单位为 m流量单位为 L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单：油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。
工作原理：1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。
3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。
液压油缸压力计算公式液压油缸设计计算公式
液压油缸压力计算公式液压油缸设计计算公式液压油缸（也称为液压缸）是将液压能转化为机械能的设备，它是液压系统中的关键组成部分。
在液压系统中，通过在液压缸两端施加不同的压力，使活塞在缸内运动，从而实现工作负载的移动、提升或压缩等操作。
液压油缸的设计计算需要考虑以下几个因素：负载大小、工作压力、缸径、活塞杆直径、活塞杆材料、油缸结构等。
下面是一般液压油缸设计计算的几个常用公式。
1.计算液压油缸的工作面积：液压油缸的工作面积可以根据液压系统的要求和负载大小来确定。
工作面积的计算公式如下：A=F/P其中，A表示油缸的工作面积，F表示需要承载的负载，P表示液压系统中的工作压力。
2.计算液压油缸的压力：液压油缸的压力可以根据所施加的负载和工作面积来确定。
压力的计算公式如下：P=F/A其中，P表示液压油缸的工作压力，F表示需要承载的负载，A表示油缸的工作面积。
3.计算液压油缸的活塞杆材料选取：液压油缸的活塞杆材料需要根据所承载负载和工作压力来选择，以满足强度和刚度的要求。
常见的活塞杆材料有碳钢、不锈钢、铬钼合金钢等。
一般用弯曲应力公式进行计算，考虑到材料的抗弯刚度，活塞杆的直径可以根据以下公式得到：d=((32*M*L)/(π*σ))^(1/3)其中，d表示活塞杆的直径，M表示活塞杆所承受的最大弯矩，L表示活塞杆的长度，σ表示选定材料的抗弯应力。
4.计算液压油缸的活塞直径：液压油缸的活塞直径可以通过活塞面积和活塞杆直径计算得到。
计算公式如下：D=(4*A)/(π*d^2)其中，D表示液压油缸的活塞直径，A表示油缸的工作面积，d表示活塞杆的直径。
5.计算液压油缸的油缸容积：液压油缸的油缸容积可以通过活塞面积和活塞行程来计算。
计算公式如下：V=A*l其中，V表示油缸的容积，A表示油缸的工作面积，l表示活塞的行程。
通过上述公式的计算，可以得到液压油缸的设计参数，从而满足液压系统的工作要求。
需要注意的是，在实际设计过程中，还应该考虑其他因素，如密封结构、摩擦损失、液压系统的动态响应等，以确保液压油缸的安全可靠运行。
油缸压力计算公式
油缸压力计算公式
油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：
设活塞（也就是缸筒）的半径为R（单位mm）
活塞杆的半径为r（单位mm）
工作时的压力位P（单位MPa）
则
油缸的推力F推=3.14*R*R*P(单位N)
1
2
3
油泵压力10MPA
一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。
其工作压力（吨位）的计算：
柱塞的受力面积×供油压力=工作压力（吨位）
柱塞的受力面积单位:mm2
供油压力单位:N/mm2
工作压力（吨位）单位:N
折算:1N=0.101972Kgf
1000Kgf=1Tf(吨力)
油缸15到25吨的力要多大的钢径
精心整理
油缸的吨位和缸径的大小还有系统提供的压力有关。
例如油缸内径是100mm，
系统提供的压力是16MPA
那么这个油缸所推出的力量就是：3.14*16*（100/2）*（100/2）/10000=T 50吨液压油缸内外径是多少
1500000牛顿=3.14*RR*P
R=根号下[1500000/(3.14P)]
如果设计工作压力31.5兆帕，
则：
0.123米
油缸内经：D=2R=0.246米,
0.138
0.138
压力
250
320
D=0.32M
A=3.14*D^2/4=0.0804(平方米)
压强＝25*10^6
压力＝0.0804*25*10^6=2010000(牛顿)＝201吨
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液压机油缸设计计算公式
液压机油缸设计计算公式
1.计算油缸内径
油缸内径的计算一般可以根据工作压力、输出力和油液作用面积来确定。
常用的计算公式如下：
S=F/P
其中，S为油液作用面积，F为输出力，P为工作压力。
2.计算油缸工作压力
油缸的工作压力可以根据系统所需的输出力和油缸的有效面积来计算。
常用的计算公式如下：
P=F/S
其中，P为工作压力，F为输出力，S为油缸的有效面积。
3.计算油缸的输出力
油缸的输出力可以根据工作压力和油缸的有效面积来计算。
常用的计
算公式如下：
F=P*S
其中，F为输出力，P为工作压力，S为油缸的有效面积。
4.计算油缸的速度
油缸的速度可以根据流量和油缸的有效截面积来计算。
常用的计算公
式如下：
Q=A*V
其中，Q为流量，A为油缸的有效截面积，V为油缸的速度。
除了以上的计算公式外，液压机油缸的设计还需要考虑油缸的结构形式、工作环境、密封性能、轴向稳定性等因素，这些因素会直接影响油缸的性能和使用寿命。
因此，设计液压机油缸时需要综合考虑以上因素，并根据具体的应用要求进行合理的选择和优化。
综上所述，液压机油缸设计计算公式是制定液压机油缸尺寸和参数的重要依据，通过合理的计算和选择，可以确保液压机油缸的性能和使用寿命，从而实现液压系统的稳定运行和高效工作。
油缸计算
油缸计算键入：F-----轴向载荷（N）P----工作压力（mpa）D----缸筒内径（mm）D1---缸筒外径（mm）D2---杆外径（mm）D3-- 杆内径（mm）σs---屈服强度（mpa）σb---抗拉强度（mpa）[σ] -----许用应力（mpa）E------弹性模量210*103（mpa）L------杆计算长度（mm）（两端铰接L=全伸长）q--------材料常数（钢材q=490mpa）Pt------耐压试验压力（mpa）r--------泊桑比（钢材0.3）m-------柔性系数（钢材m=85）a------试验常数（钢材a=1/5000）c-------末端条件系数（两端铰接c=1）缸计算：极限工作压力Pj=0.35σs（D12- D2）/ D12 -----------------------------------[1]比较：Pj≥P完全塑性变形压力Ps=2.3σs Lg（D1/ D）比较：（0.35~0.42）Ps≥P 缸筒塑性变形量ΔD= D Pt/E{[（D12+ D2 ）/（D12- D2）]+r}比较：ΔD ＜D/1000 爆裂压力Pe=2.3 σb Lg（D1/ D）比较：Pe》Pt缸底厚度b≥0.433（P/[σ]）1/2杆稳定性计算：（当L/D2≥10时）杆截面最小回转半径k=（D22+D32）1/2 /4杆截面惯性矩J=π（D24-D34）/64当细长比L/k≥m* c1/2时，按欧拉公式：F k=cπ2EJ/L2 ----------------------------------------------------- [2]比较：F k/F=n （n：3~6）当L/k＜m* c1/2时，按高登.拉金公式：F k=q0.25π（D22-D32）/[ 1+（L/k）2*a/c]比较：F k/F=n （n：3~6满足要求）[1]--------液压工程手册雷天觉[2]---------机械设计手册下册第二版化学工业出版社******************************************************************************* 1012 16 20 25 32 50 63 80 90 100 110 140 160 180 200220 250 400 500 6305 6 8 10 12 14 16 20 22 25 28 32 36 40 50 56 63 7080 90 100 125 140 160 180 200 220 250 320 360 400GB2348-80 缸内径、杆外径标准系列。
油缸压力计算公式
油缸压力计算公式
油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：
设活塞（也就是缸筒）的半径为R（单位mm）
活塞杆的半径为r（单位mm）
工作时的压力位P（单位MPa）
则
油缸的推力F推=3.14*R*R*P(单位N)
1
2
3
油泵压力10MPA
一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。
其工作压力（吨位）的计算：
柱塞的受力面积×供油压力=工作压力（吨位）
柱塞的受力面积单位:mm2
供油压力单位:N/mm2
工作压力（吨位）单位:N
折算:1N=0.101972Kgf
1000Kgf=1Tf(吨力)
油缸15到25吨的力要多大的钢径
精心整理
油缸的吨位和缸径的大小还有系统提供的压力有关。
例如油缸内径是100mm，
系统提供的压力是16MPA
那么这个油缸所推出的力量就是：3.14*16*（100/2）*（100/2）/10000=T 50吨液压油缸内外径是多少
1500000牛顿=3.14*RR*P
R=根号下[1500000/(3.14P)]
如果设计工作压力31.5兆帕，
则：
0.123米
油缸内经：D=2R=0.246米,
0.138
0.138
压力
250
320
D=0.32M
A=3.14*D^2/4=0.0804(平方米)
压强＝25*10^6
压力＝0.0804*25*10^6=2010000(牛顿)＝201吨
精心整理。
油缸压力计算公式
油缸压力计算公式油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S）如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算：设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm）活塞杆的半径为r （单位mm）工作时的压力位P （单位MPa）则油缸的推力F推=3.14*R*R*P (单位N)油缸的拉力F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （单位N）100吨油缸，系统压力16Mpa,请帮我计算下选用的油缸活塞的直径是多少？怎么计算的？理论值为：282mm16Mpa=160kgf/cm2 100T=100000kg100000/160=625cm2 缸径D={（4*625/3.1415926）开平方}液压油缸行程所需时间计算公式当活塞杆伸出时，时间为(15×3.14×缸径的平方×油缸行程)÷流量当活塞杆缩回时,时间为[15×3.14×(缸径的平方-杆径的平方)×油缸行程]÷流量缸径单位为m杆径单位为m行程单位为m流量单位为L/min套筒式液压油缸的行程是怎么计算的，以及其工作原理形成计算很简单：油缸总长，减去两端盖占用长度，减去活塞长度，即为有效形成，一般两端还会设置缓冲防撞机构或回路。
工作原理：1、端盖进油式：油缸的两端盖接有管路一端通油活塞及活塞杆向令一个方向运行；结构紧凑适合小型油缸2、活塞杆内通油式：活塞杆为中空，内通油，活塞与活塞杆链接部位有通油孔，通油后活塞及活塞杆想另一方向运行；适合大型油缸。
3、缸体直入式：大吨位单作用油缸，一端无端盖（端盖与缸体焊接一体），直接对腔体供油，向令一方向做功，另一端端盖进油回程或弹簧等储能元件回程。
大致如此几种我有一台液压油缸柱塞直径40毫米缸体外径150毫米高度400毫米请专业人士告诉我它的吨位最好能告诉我计算公式谢谢油泵压力10MPA一台液压机械的压力（吨位）是与柱塞直径和供油压力有关。
油缸设计计算公式
油缸设计计算公式油缸是一种用来储存液体或气体的容器，它的设计计算需要考虑容量、尺寸、材料强度和结构等因素。
以下是油缸设计计算公式的详细介绍。
1.容量计算公式油缸的容量是指其可容纳的液体或气体的体积大小。
常见的容量单位包括升（L），立方米（m³）和加仑（gallon）。
容量计算公式可以根据油缸的形状来确定。
-圆柱形油缸的容量计算公式如下：V=π*r²*h-球形油缸的容量计算公式如下：V=4/3*π*r³其中，r表示球形油缸的半径。
2.尺寸计算公式油缸的尺寸是指其长度、宽度和高度等几何参数。
尺寸计算公式根据油缸形状的不同而有所不同。
-圆柱形油缸的尺寸计算公式如下：A=π*r²P=2*π*rV=A*h其中，A表示底部圆的面积，P表示底部圆的周长，V表示容量，r表示底部圆的半径，h表示油缸的高度。
-矩形油缸的尺寸计算公式如下：A=l*wP=2*(l+w)V=A*h其中，A表示底部矩形的面积，P表示底部矩形的周长，V表示容量，l表示底部矩形的长度，w表示底部矩形的宽度，h表示油缸的高度。
3.材料强度计算公式油缸的设计需要满足一定的材料强度要求，以确保其能够承受内部液体或气体的压力。
材料强度计算需要考虑油缸的形状、尺寸和材料的特性。
-圆柱形油缸的材料强度计算公式如下：σ=P/(2*t)其中，σ表示油缸的应力，P表示油缸的内压力，t表示油缸壁厚度。
-球形油缸的材料强度计算公式如下：σ=P*r/(2*t)其中，σ表示油缸的应力，P表示油缸的内压力，r表示球形油缸的半径，t表示油缸壁厚度。
4.结构计算公式油缸的结构计算公式用于判断其是否能够满足稳定性和安全性要求。
结构计算需要考虑油缸的形状、尺寸和连接方式等因素。
-圆柱形油缸的结构计算公式如下：I=(π*r⁴)/4S=I/(r+t)其中，I表示油缸的惯性矩，S表示油缸的截面模数，r表示油缸底部圆的半径，t表示油缸壁厚度。
-球形油缸的结构计算公式如下：I=(π*r⁴)/2S=I/r其中，I表示油缸的惯性矩，S表示油缸的截面模数，r表示球形油缸的半径。
变幅油缸设计计算
一、 变幅油缸受力计算1.计算的原始数据及基本公式（1）计算简图 ◇AB=1032.47㎜◇BC=2653.77㎜◇AB 与BC 间夹角：α=θ+5.84°+31.53°=θ+37.37°◇AB 与AC 间夹角：β◇水平线与平行于吊臂中心线间夹角：θ◇油缸中心线至吊臂铰点的垂直距离：X=BD（2）根据上图的图形关系将AB、BC 的数值代入，整理出下列公式： ◇αcos 824.5479875514.8108489−=AC◇]sin )/arcsin[(180ααβAC AB −−=o◇βsin 47.1032=X（3） 设变幅油缸的推力为N作用在吊臂铰点B 处的力矩应由吊重（含吊钩）、吊臂自重（含伸缩油缸）及变幅缸推力产生（忽略起升钢丝绳拉力）。
向吊臂铰点取矩，则：∑=−+=0321M M M M★ )600()1(1+=+=R Q B R Q M说明：M1——吊重（含吊钩）对B 点的力矩Q ——额定起重量，包括吊钩及吊具的质量；R ——幅度值，是指吊载时负荷重心垂线到转台回转中心线之间的水平距离。
★ )sin 551cos (87.1193)sin 551cos (2θθθθ−⋅=−⋅=L Ki L Ki Gb M说明：M2——吊臂对B 点的力矩Gb ——吊臂自重（含伸缩油缸），1193.87kgKi ——随L 的长度而取值★ )sin 47.1032(3β⋅=⋅=N X N M说明：M3——变幅推力对B 点的力矩将M1、M2、M3计算式代入∑=−+=0321M M M M ，整理得：★ )]sin 551cos (87.1193)600([sin 47.10321θθβ−⋅++=L Ki R Q N 2．计算结果（1）L=6500mm， K1=0.46846（2）L=10950 ，K2=0.46274R （m ） θ° Q （kg ） X （mm ） N （kg ）3.0 51.69° 8000 967.42 31566.223.5 46.24° 5300 994.32 23905.20 4.0 40.33° 4200 1016.07 21322.864.5 33.75° 3500 1030.00 19910.145.0 26.02° 2900 1030.26 18653.705.5 15.92° 2500 999.20 18580.375.9 0° 2200 858.49 20891.79 R （m ） θ° Q （kg ） X （mm ） N （kg ）3.0 67.99 4900 854.45 22584.983.5 65.19 4900 876.84 25125.474.0 62.34 3600 898.48 20907.834.5 59.43 3600 919.29 22702.655.0 56.43 3000 939.19 20865.365.5 53.34 2600 958.06 19773.435.9 50.79 2300 972.28 18785.59 7.0 43.26 1800 1006.31 17524.16 8.0 35.47 1400 1027.48 16141.20 9.0 26.02 1150 1030.25 15712.56 10.0 11.93 900 975.48 15708.01（3）L=15400 ，K3=0.45701二、 变幅油缸强度计算1.缸筒强度计算说明： D：缸筒内径（mm） Do：缸筒外径（mm） T：缸筒臂厚（mm）Pmax：伸侧最大压力 （MPa） E：弹性模量（N/mm2），E=206000MPaν：泊松比，v=0.3缸筒材料：45（冷拔）[σb]：起重机构造规定的许用拉应力 [τ]：起重机构造规定的许用切应力 （1）切向应力MPa T P D D u 3.1325.12421)145170(4max )(0≈××+=+=σ （2）径向应力MPa P r 21max −==σ（3）轴向应力MPa T P D z 9.605.124211454max ≈××=⋅=σ （4）合成应力 R （m ） θ° Q （kg ） X （mm ） N （kg ）3.5 72.56 3500 815.44 19916.984.0 70.62 3200 832.32 20289.994.5 68.66 3000 848.88 20904.125.0 66.68 2700 865.09 20625.315.5 64.66 2500 880.94 20717.535.9 63.03 2200 893.35 19615.88 7.0 58.43 1800 926.10 18916.48 8.0 54.05 1450 953.86 17685.78 9.0 49.44 1200 979.24 16833.07 10.0 44.51 1020 1001.51 16317.99 11.0 39.14 850 1019.44 15657.36 12.0 33.12 700 1030.70 15036.47 13.0 26.01 600 1030.24 14969.98 14.0 16.62 500 1002.65 15123.29 14.8 0 400 858.49 16962.87MPa u r r z z u n 87.132)3.13221()219.60()9.603.132(21)()()(21222222≈−−+++−×=−+−+−=σσσσσσσ MPa n n 63.6287.1323232≈×==στ （5）内压引起半径增加量mm D T E P r 04.0)23.01()2145(5.1220600021)21()2(max 22=−×××=−⋅⋅⋅=Δν （6）安全率 47.287.13278.327][1≈==n b Sf σσ 97.1][*8.02≈=nb Sf σσ 03.3][3≈=n Sf ττ43.2][*8.04≈=n Sf ττ（7）结论安全 2．活塞杆强度计算说明 d1：活塞杆内径（mm） d：活塞杆外径（mm） L：屈服长度（mm），L=1643mmn：末端条件系数，n=1.5 w：屈服系数，w=1.71 σca：起重机构造规定的许用压应力 ◇ 断面回转半径： mm d d k 45.3416831101612222=+=+= ◇ 细长比：69.4745.341643≈==k L λ◇ 有效细长比：94.3869.475.111'≈×=∗=λλn ◇ 活塞杆的截面积：2222271.4092)83110(4)1(4mm d d A ≈−×=−=ππ◇ 作用于活塞杆的轴向力（定载总负荷时）N D P Fe 92.3467721454214max 22=××=⋅⋅=ππ（1） 根据起重机构造规格计算 ◇ 屈服应力：MPa ca k 14.1661.28471.111≈×=∗=σωσ ◇ 压缩应力：MPa A Fe 73.8471.409292.346772≈==σ ◇ 安全率：96.173.8414.166≈==σσk Sf （2） 稳定性计算 ◇ 临界载荷：N L I E n Pk 33.5487520164363.777164652060005.12222≈×××=∗∗∗=ππ 其中：4444463.77716465)83110(64)1(64mm d d I =−×=−=ππ ◇ 安全率： 82.1592.34677233.5487520≈==Fe Pk Sf （3）结论安全。
油缸缓冲设计计算
油缸缓冲设计计算说明：本公式在确定油缸的缸径、杆径、活塞杆上的受力等主要参数后，根据需要的缓冲时间，的压力。
再适当地调整缓冲套的外径、间隙和有效缓冲长度，就可设计出期望达到缓冲效一、无杆腔缓冲的设计缸径Do=125.00缓冲套外径D1=82.90有效缓冲长度L1=50.00作用在活塞杆上的力（朝缸尾方向）Fo=300.00缓冲腔环形面积Ao=6874.27mm^2缓冲容积Vo=343713.41缓冲间隙Δ=0.05mm缓冲缝隙环形面积A1=13.03流量系数Cd=0.6油液密度ρ=0.91bar=100000.00N/m^21N= 1.00缓冲腔的压力ΔP=34.79bar有杆腔的最小压力P1=24.83bar二、有杆腔缓冲的设计缸径Do=125.00缓冲套外径D1=85.90有效缓冲长度L1=50.00作用在活塞杆上的力（朝缸尾方向）Fo=300.00缓冲腔环形面积Ao=6476.54mm^2缓冲容积Vo=323827.12缓冲间隙Δ=0.05mm缓冲缝隙环形面积A1=13.50流量系数Cd=0.6油液密度ρ=0.9 1bar=100000.00N/m^21N= 1.00缓冲腔的压力ΔP=28.77bar有杆腔的最小压力P1=22.19bar后，根据需要的缓冲时间，即可设计出缓冲的相关尺寸、以及油缸两腔所必须就可设计出期望达到缓冲效果的结构尺寸。
mm缓冲时间to=0.50sKg有杆腔环形面积Ao'=8423.40mm^2mm^3缓冲流量Qo=38.86L/min mm^2缓冲缝隙流速v1=47.97m/sg/cm^3(矿物油850-960Kg/m^3)Kgm/s^21bar=100000.00g/mm*s^2在缓冲腔产生的压力Po= 2.44bar。
(完整版)油缸强度计算公式汇总
常用油缸强度计算公式汇总一、 缸体强度计算： 1、缸体壁厚计算 ⑴ 按薄壁筒计算：[]σδ2D P y ≥⑵ 按中等壁厚计算：[]()c P DP yy +-=ψσδ3.2⑶按厚壁筒计算：[][]⎪⎪⎭⎫⎝⎛-≥y P D 73.12σσδP y试验压力(Mpa)； ［σ］ 缸体材料许用应力；［σ］＝σb / n ；σb 缸体材料的抗拉强度。
对于45钢正火处理，σb ＝580 Mpa ； n 安全系数；一般取3.5～5；ψ 强度系数；对于无缝钢管ψ＝1；c 计入管壁公差及侵蚀的附加壁厚；一般按标准圆整缸体外圆值； D 缸体内径(mm)2、缸底厚度计算⑴ 平形无油孔：[]σyP Dh 433.0=⑵ 平形有油孔：()[]σ0433.0d D DP Dh y -=d 0油口直径(mm)；3、缸筒发生完全塑性变形的压力计算⎪⎭⎫⎝⎛=D D Log P s p 113.2σ式中：P pl 缸筒发生完全塑性变形的压力； σs 缸体材料的屈服强度。
对于45钢正火处理，σs ＝340 Mpa ； D 1 缸体外径4、缸筒径向变形计算⎪⎪⎭⎫⎝⎛+-+⨯=∆γ221221D D D D E P D D y式中：△D 缸体材料在试验压力下的变形量； E 缸体材料弹性模数；对于钢材E ＝2.1×105 Mpa ； γ 缸体材料的泊松系数；对于钢材γ＝0.3；5、缸体焊缝连接强度计算()()[]σηηπσ≤-=-=2121221214d D PyD d D F 式中：d 1 焊缝底径； η 焊接效率，一般取η＝0.7； ［σ］ 缸体材料许用应力；［σ］＝σb / n ； σb 缸体材料的抗拉强度。
对于45钢正火处理，σb ＝580 Mpa ； n 安全系数；一般取3.5～5；6、缸体螺纹连接强度计算 缸体外螺纹的拉应力为：()()22122215.14Dd P D D d KFy -=-=πσ 缸体螺纹处的剪应力为：()23102331017.02.0D d P d D D d FKd K y -=-=τ 合应力为： ()[]στσσ≤+=223n式中： K 螺纹预紧力系数，一般为1.25～1.5； K 1 螺纹内摩擦系数，一般取K 1＝0.12； d 0 螺纹外径；［σ］ 缸体材料底许用应力，［σ］＝σs / n ； σs 缸体材料的屈服强度。
油缸内径理论计算公式
油缸内径理论计算公式在工程设计和机械制造中，油缸是一种常见的液压传动装置，用于将液压能转化为机械能，实现各种运动和力的传递。
油缸的内径是决定其工作性能和承载能力的重要参数之一，因此需要进行合理的计算和设计。
本文将介绍油缸内径的理论计算公式及其应用。
油缸内径的理论计算公式如下：内径 = (4 F) / (π P)。
其中，内径为油缸的内径，单位为米（m）；F为所需的推力，单位为牛顿（N）；P为液压缸的工作压力，单位为帕斯卡（Pa）；π为圆周率，约为3.14。
这个公式是根据液压缸的工作原理和力学原理推导出来的，可以用来计算在给定工作压力下，所需的推力对应的油缸内径。
在实际应用中，可以根据具体的工作要求和参数，通过这个公式来确定油缸的内径，从而实现合理的设计和选择。
在使用这个公式进行计算时，需要注意以下几点：1. 确定所需的推力F。
这个推力通常是根据具体的工作任务和要求来确定的，可以通过力学分析和实验测量来得到。
2. 确定液压缸的工作压力P。
液压缸的工作压力是指在工作过程中液压缸所受的压力，通常是由液压系统的工作压力决定的。
3. 计算内径。
根据上述公式，可以将所需的推力F和液压缸的工作压力P代入公式中，从而得到油缸的内径。
除了上述的基本公式外，还可以根据具体的工作条件和要求，结合实际的工程经验和实验数据，对公式进行修正和调整，以得到更加准确和合理的结果。
例如，可以考虑液压缸的摩擦力、密封件的摩擦力、液压缸的弯曲刚度等因素，从而对内径的计算公式进行修正和优化。
在实际的工程设计和制造中，油缸内径的计算是一个复杂而又关键的问题。
合理的内径设计可以保证油缸具有良好的工作性能和承载能力，从而满足各种工程要求和使用条件。
因此，需要对油缸内径的计算公式进行深入的研究和应用，以确保其准确性和可靠性。
总之，油缸内径的理论计算公式是工程设计和制造中的重要工具，可以帮助工程师和设计人员合理地确定油缸的内径，从而实现优化的设计和选择。
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液压油缸的主要技术参数一、液压油缸的主要技术参数：1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。
2.进出口直径及螺纹参数3.活塞杆直径；4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.255.油缸行程；6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。
应该说是合格与不合格吧？好和合格还是有区别的。
二、液压油缸结构性能参数包括：1.液压缸的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。
液压缸产品种类很多，衡量一个油缸的性能好坏主要出厂前做的各项试验指标，油缸的工作性能主要表现在以下几个方面：1.最低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的最低工作压力，它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标；2.最低稳定速度：是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的最低运动速度，它没有统一指标，承担不同工作的液压缸，对最低稳定速度要求也不相同。
3.内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是液压缸的主要指标之。
液压油缸常用计算公式液压油缸常用计算公式项目公式符号意义液压油缸面积 (cm 2 ) A =πD 2 /4 D ：液压缸有效活塞直径 (cm) 液压油缸速度 (m/min) V = Q / A Q ：流量 (l / min)液压油缸需要的流量(l/min) Q=V×A/10=A×S/10tV ：速度 (m/min)S ：液压缸行程 (m)t ：时间 (min)液压油缸出力 (kgf) F = p × AF = (p × A) － (p×A)( 有背压存在时 )p ：压力 (kgf /cm 2 )泵或马达流量 (l/min) Q = q × n / 1000 q ：泵或马达的几何排量 (cc/rev) n ：转速（ rpm ）泵或马达转速 (rpm) n = Q / q ×1000 Q ：流量 (l / min) 泵或马达扭矩 (N.m) T = q × p / 20π液压所需功率 (kw) P = Q × p / 612管内流速 (m/s) v = Q ×21.22 / d 2 d ：管内径 (mm)管内压力降 (kgf/cm 2 ) △ P=0.000698×USLQ/d 4 U ：油的黏度 (cst) S ：油的比重L ：管的长度 (m) Q ：流量 (l/min) d ：管的内径 (cm)液压常用计算公式项目公式符号意义液壓缸面積(cm2) A =πD2/4D：液壓缸有效活塞直徑 (cm)液壓缸速度(m/min)V = Q / A Q：流量 (l / min)液壓缸需要的流量(l/min)Q=V×A/10=A×S/10tV：速度 (m/min)S：液壓缸行程(m)非标液压、机电、试验、工控设备开发研制。
液压缸无杆腔面积A=3.14*40*40/10000000 (平方米)=0.005024(平方米) 泵的理论流量Q=排量*转速=32*1430/1000000 (立方米/分)=0.04576(立方米/分)液压缸运动速度约为V=0.95*Q/A=0.104 m/min所用时间约为T=缸的行程/速度=L/V=0.8/0.104=8 (秒)上面的计算是在系统正常工作状态时计算的,如果溢流阀的安全压力调得较低,负载过大,液压缸的速度就没有上面计算的大,时间T就会增大.楼主应把系统工作状态说得更清楚一些.其实这是个很简单的问题:你先求出油缸的体积,会求吧,等于:4021238立方毫米;然后再求出泵的每分钟流量,需按实际计算,效率取92%(国家标准),得出流量为:32X1430X1000X92%=42099200立方毫米;两数一除就得出时间:0.0955分钟,也就是5.7秒,至于管道什么流速什么的东西根本不要考虑,影响比较少.油缸主要尺寸的确定方法1．油缸的主要尺寸油缸的主要尺寸包括：缸筒内径、活塞缸直径、缸筒长度以及缸筒壁厚等。
2．主要尺寸的确定（1）缸筒直径的确定根据公式：F=P×A，由活塞所需要的推力F和工作压力P可求得活塞的有效面积A，进一步根据油缸的不同结构形式，计算缸筒的直径D。
（2）活塞杆尺寸的选取活塞杆的直径d，按工作时的受力情况来确定。
根据表4-2来确定。
（3）油缸长度的确定油缸筒长度=活塞行程+活塞长度+活塞导向长度+活塞杆密封及导向长度+其它长度。
活塞长度=(0.6—1)D；活塞杆导向长度=（0.6—1.5）d。
其它长度指一些特殊的需要长度，如：两端的缓冲装置长度等。
某些单活塞杆油缸油时提出最小导向程度的要求，如：H≥L/20+D/2。
•液压设计常用资料•时间：2010-8-27 14:17:02O形密封圈截面直径d21.802.653.55 5.30 7.00沟槽宽度b气动动密封 2.2 3.4 4.6 6.9 9.3 液压动密封和静密封b 2.4 3.6 4.8 7.1 9.5b13.8 5.0 6.2 9.0 12.3b25.26.47.6 10.9 15.1沟槽深度t活塞密封（计算d3用）液压动密封气动动密封静密封1.422.16 2.96 4.48 5.951.462.233.034.65 6.201.382.07 2.74 4.19 5.67 活塞杆密封（计算d6用）液压动密封气动动密封静密封1.472.243.074.66 6.161.572.373.244.86 6.431.422.15 2.85 4.36 5.89导角长度zmin1.1 1.5 1.82.73.6槽底圆角半径r10.2～0.4 0.4～0.8 0.8～1.2槽棱圆角半径r20.1～0.3•沟槽尺寸计算方法活塞密封沟槽：d3max=d4min-2t活塞杆密封沟槽：d6min =d5max+2tO形密封圈截面直径d1.802.653.55 5.30 7.002沟槽宽度b 2.6 3.8 5.0 7.3 9.7沟槽深度h 1.28 1.97 2.75 4.24 5.720.2～0.4 0.4～0.8 0.8～1.2槽底圆角半径r10.1～0.3槽棱圆角半径r2•沟槽尺寸计算方法受内压的沟槽形式：d7=d1-2d2受外压的沟槽形式：d8 =d1•沟槽各尺寸公差•沟槽及与O形圈配合表面的表面粗糙度O形圈使用范围•注：▲为推荐使用密封形式字母代号•d1—O形圈内径d2—O形圈截面直径d3—O形圈沟槽内径（活塞密封时，沟槽底直径）d4—缸孔直径d5—活塞杆直径d6—O形圈沟槽外径（活塞杆密封时，沟槽底直径）d7—轴向密封时沟槽外径（受内压）d8—轴向密封时沟槽内径（受外压）d9—活塞直径（活塞密封）d10—O形圈截面直径b—O形圈沟槽宽度b1—加1个挡圈的O形圈沟槽宽度b2—加2个挡圈的O形圈沟槽宽度z—导角长度r1—槽底圆角半径r2—槽棱圆角半径2g—径向间隙油缸组合密封结构尺寸活塞密封•活塞杆密封•••支撑环及防尘圈选用尺寸•粗牙螺栓的保证载荷和最小拉力载荷（GB3098.1-82）细牙普通螺纹基本尺寸计算表螺栓、螺钉和螺柱的力学性能（GB3098.1-82）注：1.表面硬度不应比芯部硬度高出30个维式硬度值，但10.9级的表面硬度应不大于390HV30。
伺服油缸用拉杆螺（纹）栓拧紧力矩（Rexroth）管道参数一.管道内油流速度流速计算V=Q/A=21.2314Q/d2（m/S）Q—流量（L/min） d—管子内径（mm）1. 吸油管道：V≤1.5～2m/S（一般常取1m/S以下）2. 压力油管道：V≤2.5～5m/S（压力高时取大值，压力低时取小值；管道长时取小值，管道短时取大值；油粘度大时取小值）。
3. 管道及局部收缩处取：V=5～7m/S4. 回油管道：V≤1.5～2.5m/S•二.壁厚计算δ=Pg*d/（2「σ」）（mm）Pg—公称压力（Kg/cm2）d —管子内径（mm）「σ」—许用应力（Kgcm2）对于钢管「σ」=σb/n （n=4～8）三.钢管公称通径、外径、壁厚、连接螺纹及推荐流量表（JB827-66）四.弯曲半径最小弯曲半径：R≥10D （D—钢管外径）•五.管道支架间距（直管部分）液压油物理化学性质一.常用液压油一.常用液压油1.运动粘度：液体在同一温度下的动力粘度与该液体密度的比值ν。
1cSt=1mm2/S2.动力粘度：单位面积上的粘性力，即内摩擦阻力与垂直于该面上的速度变化率成比例，其比例常数μ即动力粘度。
1kgf/m2=98.066P=9.80665PaS、1P=0.1 PaS=0.1N. S/m23.粘度指数：••4.温度膨胀：体积：ΔVt=V（1+αVΔt）（mL）密度：ρt=ρ（1+αVΔt）（g/mL）αV=（8.5～9.0）×10-4/℃，平均取αV=8.7×10-4/℃5.热导率：液体内热传递的难易程度：Qn=λA（t2-t1）/L（W）A—传热面积（m2）、L—与热流成直角方向的物质厚度（m）λ=0.116～0.151（W/m.K）6. 弹性模量：β=1/K=-ΔV/（V*Δp）（MPa-1）K≈（1.2～2）×103 MPa，实际（油混气）工程中取（0.7～1.4）×103 MPa •7. 比热容：作动器缸径D、杆径d、速度比Ψ及输出力F1（单杆）/F2（双杆）进油压力21MPa ，回油压力0, A1—无杆腔工作面积，A2—有杆腔工作面积，Ψ=A1/A2作动器常用安装形式液压、气动和元件结构及尺寸常用液压公式1. 泵和马达a.几何流量QL=q×n÷1000（L/min）q—几何排量（mL/rev）n—轴转速（rev/min）b.液压功率N=QL×PS÷61.2η（KW）QL—流量（L/min）PS—压力（MPa）η—效率c.轴功率N=ML×n÷9550（KW）ML—轴扭矩（Nm）n—轴转速（rev/min）2. 油缸a. 几何流量QL=A×VL÷1000 （L/min）A—有效面积（cm2）vL—活塞速度（cm/S）b.理论推力F= A×PS×100（N）A—有效面积（cm2）PS—压力（MPa）•常用密封件材料适用的介质和使用温度范围普通工制粗牙螺纹扭紧力矩液压缸工作压力确定负载（KN）0~70 70~140 140~250 >25060 100~140 180~210 320缸工作压力(bar)活塞杆直径d与缸筒内径D的计算受拉时： d=(0.3~0.5)D受压时： d=(0.5~0.55)D(p1<5mpa)d=(0.6~0.7)D(5mpa<p1<7mpa)d=0.7D(p1>7mpa)缸筒最薄处壁厚：δ≥pyD/2(σ)δ—缸筒壁厚；D—缸筒内径；py—缸筒度验压力，当额定压Pn>160x105Pa时，Py=1.25Pn ；(σ)—缸筒材料许用应力。