矿山运输车队管理系统规章制度
矿用运输车队管理制度范本
一、制定目的为了规范矿用运输车队的运营管理，确保运输安全、高效、有序，保障矿山生产顺利进行，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于矿山内部所有矿用运输车队及司机。
三、权责单位1. 运输部负责本办法的制定、修改、废止之起草工作。
2. 安全生产部负责本办法的监督执行。
3. 各部门、车间、班组及司机应按照本办法执行。
四、内容1. 车辆管理（1）车辆必须保持良好的技术状况，定期进行保养和维修，确保车辆安全运行。
（2）车辆进出厂区必须按规定进行登记、检查，确保车辆安全。
（3）车辆号牌、标志、反光镜等设施应齐全、完好，不得擅自改装、涂改。
（4）车辆装载应符合规定，不得超载、超限。
2. 司机管理（1）司机必须具备相应驾驶资格，熟悉车辆性能和安全操作规程。
（2）司机应严格遵守交通法规，确保行车安全。
（3）司机应定期参加培训，提高自身安全意识和驾驶技能。
（4）司机应保持良好的职业道德，不得酒后驾车、疲劳驾驶。
3. 运输管理（1）运输计划由运输部根据生产需求制定，司机应严格按照计划执行。
（2）运输过程中，司机应保持车辆整洁，不得擅自丢弃垃圾。
（3）运输途中，司机应关注路况，遇到特殊情况及时报告。
（4）运输结束后，司机应将车辆停放在指定位置，做好交接工作。
4. 安全管理（1）运输车队应建立健全安全管理制度，定期开展安全检查。
（2）司机应严格执行安全操作规程，确保运输安全。
（3）运输过程中，如发现安全隐患，司机应立即采取措施，并报告相关部门。
（4）发生安全事故，应及时上报，积极配合调查处理。
五、奖惩1. 对严格遵守本制度、安全行车、表现突出的司机，给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度、造成安全事故的司机，给予警告、罚款、停职等处分。
3. 对严重违反本制度、造成重大安全事故的司机，依法追究刑事责任。
六、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度由运输部负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，由运输部根据实际情况予以补充和修改。
矿区车队管理规章制度范本
矿区车队管理规章制度范本第一章总则第一条为了加强矿区车队管理，提高运输效率，确保行车安全，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于矿区车队的组织、管理、运营、维修和安全等方面的工作。
第三条车队管理应遵循科学、规范、高效、安全的原则，确保车队工作的正常进行。
第四条车队管理人员和驾驶员必须遵守国家法律法规、行业标准和本规章制度。
第二章组织管理第五条车队应设有一位队长，负责车队的全面工作。
队长应具备一定的管理能力和相关经验。
第六条车队设立调度部门，负责车辆的调度、任务分配和行车安排等工作。
调度部门应配备相应的调度人员。
第七条车队设立维修部门，负责车辆的维修、保养和故障排除等工作。
维修部门应配备相应的维修技术人员。
第八条车队应设立安全管理部门，负责车队的安全生产管理工作。
安全管理部门应配备相应的安全管理人员。
第三章车辆管理第九条车队应对车辆进行统一编号，并建立车辆档案，记录车辆的基本信息、运行情况、维修保养记录等。
第十条车辆应定期进行维修保养，确保车辆技术状况良好。
车辆的维修保养应由专业的维修技术人员负责。
第十一条车辆的驾驶室内应配备必要的行车安全设备，如安全带、灭火器、急救包等。
第十二条车辆应定期进行安全检查，确保车辆的安全性能符合要求。
车辆的安全检查应由安全管理部门负责。
第四章驾驶员管理第十三条驾驶员应具备相应的驾驶技能和职业素质，取得相应的驾驶执照。
第十四条驾驶员应遵守交通规则和本车队的安全规章制度，安全驾驶，文明行车。
第十五条驾驶员应定期参加安全培训和学习，提高安全意识和管理知识。
第十六条驾驶员应对车辆进行日常保养和维护，保持车辆的清洁和整洁。
第五章运营管理第十七条车队应根据运输任务的需要，制定合理的运输计划，并按照计划进行运营。
第十八条车队应建立健全的任务派发和任务完成制度，确保任务的及时、准确、安全完成。
第十九条车队应对运输任务进行跟踪管理，及时处理运输过程中出现的问题。
第二十条车队应建立健全的财务管理制度，合理使用车辆和燃料，降低运营成本。
矿山车队运输公司管理制度
第一章总则第一条为确保矿山车队运输工作安全、高效、有序地进行，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司矿山车队所有车辆、驾驶员及相关管理人员。
第二章车辆管理第三条车辆购置与维护：1. 车辆购置需符合国家相关法律法规和行业标准，并满足矿山运输需求。
2. 定期对车辆进行维护保养，确保车辆处于良好状态。
第四条车辆使用：1. 车辆使用实行派车制度，任何部门或个人用车需提前向车队申请。
2. 车辆使用过程中，驾驶员需严格遵守交通规则，确保行车安全。
第五条车辆档案管理：1. 建立车辆档案，详细记录车辆购置、维修、保养等信息。
2. 定期对车辆档案进行整理、更新。
第三章驾驶员管理第六条驾驶员资格：1. 驾驶员需持有相应驾驶资格证，并具备一定的驾驶经验。
2. 定期对驾驶员进行安全教育和技能培训。
第七条驾驶员职责：1. 严格遵守交通规则，确保行车安全。
2. 负责车辆的日常维护保养。
3. 按时完成运输任务。
第八条驾驶员考核：1. 定期对驾驶员进行考核，考核内容包括驾驶技能、安全意识、服务质量等。
2. 对考核不合格的驾驶员进行培训和调整。
第四章运输安全管理第九条安全生产：1. 车队需建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全责任。
2. 定期进行安全检查，及时消除安全隐患。
第十条应急处理：1. 制定应急预案，应对突发事件。
2. 定期进行应急演练，提高应对能力。
第五章考核与奖惩第十一条考核：1. 对车队、驾驶员进行定期考核，考核内容包括运输效率、安全状况、服务质量等。
2. 考核结果作为奖惩、晋升的重要依据。
第十二条奖惩：1. 对表现优秀的车队和驾驶员给予奖励。
2. 对违反规定、造成不良影响的给予处罚。
第六章附则第十三条本制度由公司矿山车队负责解释。
第十四条本制度自发布之日起施行。
通过以上制度的实施，旨在规范矿山车队运输工作，提高运输效率，确保运输安全，为公司创造更大的经济效益。
矿石运输系统车辆安全管理制度模版
矿石运输系统车辆安全管理制度模版第一章总则第一条为了规范矿石运输车辆的安全管理工作，保障人员安全和矿石运输过程的安全稳定，根据国家相关法律法规和标准，结合本单位实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位矿石运输系统内的所有车辆及相关人员，包括驾驶员、维护人员、调度员等。
第三条矿石运输车辆必须符合国家相关标准和技术规范，且必须经过严格的安全审查和检验，方能投入运营。
第四条本制度的主要目标是提高车辆安全管理水平，减少事故发生率，保护人员生命财产安全。
第五条矿石运输车辆的安全管理工作必须与本单位生产安全管理制度相衔接，相互配合。
第六条负责矿石运输车辆安全管理工作的部门或岗位为矿石运输安全管理部门或矿石运输安全管理员。
第七条矿石运输车辆安全管理工作人员必须具备相应的专业知识和技能，通过相关培训和考核合格后方能从事相应工作。
第二章车辆的安全要求第八条矿石运输车辆必须按照国家相关标准和技术规范配备安全设备，包括但不限于灭火器、安全带、紧急停车装置、高度限制装置等。
第九条矿石运输车辆必须经过定期的安全检测和维护，确保车辆设备的正常运行。
第十条矿石运输车辆必须定期进行技术性能检测和评估，确保车辆在正常工作范围内运行。
第十一条矿石运输车辆必须按照相关规定设置报警装置，确保安全问题能够及时报警并采取相应措施。
第十二条矿石运输车辆必须按照规定使用标准燃料，避免使用不合格或非法燃料。
第十三条矿石运输车辆必须按照规定的安全速度行驶，不得超速、疲劳驾驶或违反交通规则。
第十四条矿石运输车辆必须经过严格的驾驶员考核和培训，确保驾驶员具备相关的驾驶技能和安全意识。
第十五条矿石运输车辆必须按照相关规定保持足够的安全车距，避免碰撞和追尾事故的发生。
第三章管理责任和措施第十六条矿石运输车辆安全管理部门或矿石运输安全管理员负责制定车辆安全管理的具体方案和措施。
第十七条矿石运输车辆安全管理部门或矿石运输安全管理员负责车辆安全设备的检查和维护，确保车辆安全设备的正常运行。
矿石运输系统车辆安全管理制度（四篇）
矿石运输系统车辆安全管理制度第一章绪论第一条目的和依据为了加强矿石运输系统车辆的安全管理，确保车辆运行安全和货物安全，提高运输效率和服务质量，根据相关法律法规和公司管理制度，制定本制度。
第二条适用范围本制度适用于公司内所有从事矿石运输的车辆及驾驶员。
第三条定义1. 矿石运输：指公司从矿山将矿石运送到加工厂或销售点的过程。
2. 矿石运输系统车辆：指公司用于矿石运输的各类车辆，包括卡车、挖掘机、装载机等。
3. 驾驶员：指矿石运输系统车辆的驾驶员，包括公司员工及外包人员。
第二章车辆管理第四条车辆购置和备案1. 公司根据矿石运输的需求和计划，进行车辆的购置和备案。
2. 购置的车辆必须符合国家相关标准和安全要求。
3. 购置的车辆必须进行备案登记，并办理相关手续，确保合法合规。
第五条车辆保养和维修1. 公司要定期对车辆进行保养和维修，确保车辆的正常运行。
2. 保养和维修工作由专业的维修人员进行，确保工作质量和安全性。
第六条车辆安全设备1. 公司要为车辆配备必要的安全设备，包括但不限于防撞装置、安全带等。
2. 安全设备必须经过检测和验收，确保其正常工作和有效性。
第七条车辆安全检查1. 公司要定期对车辆进行安全检查，包括车辆的机械部分、底盘、电气系统等。
2. 安全检查由专业的检测人员进行，确保车辆安全隐患的及时发现和处理。
第八条车辆事故处理1. 发生车辆事故后，驾驶员和公司要立即采取相应的处置措施，确保人员安全和现场畅通。
2. 公司要及时报告车辆事故情况，在法律规定的期限内完成事故报告和赔偿工作。
第三章驾驶员管理第九条驾驶员资质要求1. 驾驶员必须持有相应的驾驶证，并具备相关驾驶经验和技能。
2. 驾驶员必须经过公司培训和考核合格，才能上岗驾驶。
第十条驾驶员考勤管理1. 驾驶员必须按规定上班签到和交接班，确保工作的连续性和安全性。
2. 驾驶员的考勤记录由就近的管理人员进行管理和统计。
第十一条驾驶员安全培训1. 公司要定期组织驾驶员参加安全培训，提高其安全意识和操作技能。
矿石运输系统车辆安全管理制度模版
矿石运输系统车辆安全管理制度模版一、总则为加强矿石运输系统车辆的安全管理，确保车辆运营安全，减少事故风险，特制定本车辆安全管理制度。
本制度适用于矿石运输系统中的所有车辆，包括矿用车辆、运输车辆等。
二、安全责任1.矿石运输系统负责人对车辆安全负总责，确保车辆安全管理制度的有效实施。
2.车队负责人对车辆的安全运营负责，落实相关安全管理制度，确保车辆的日常运营安全。
3.驾驶员是车辆安全运营的直接责任人，必须具备相关的从业资格，遵守交通法规和相关安全操作规程。
三、车辆的安全检查和维护1.车辆的每日检查：驾驶员应在每日出车前对车辆进行全面检查，包括车辆的轮胎、车灯、刹车系统、燃油系统等。
确保车辆的各项功能正常。
2.车辆的定期检查：车辆应按照规定的周期进行定期检查维护，包括发动机、传动系统、制动系统、悬挂系统等。
确保车辆的安全性能符合要求。
3.事故后的检查和维修：发生交通事故后，车辆应及时送修，并进行完整的检查和修复，确保车辆恢复正常后方可继续运营。
四、驾驶员的安全培训1.上岗前培训：驾驶员在上岗前必须接受相关安全培训，包括矿车驾驶技术、交通法规、应急处理等内容。
并取得相应的从业资格证书方可上岗。
2.定期培训：每年对驾驶员进行一次定期培训，更新知识和技能，提高安全意识和应对能力。
3.不定期培训：根据实际需要，在必要的时候对驾驶员进行不定期培训，包括新车型操作规程、安全防范知识等。
五、车辆的安全保障1.装载安全保障：运输矿石时，必须确保车辆装载平稳，合理分布重量，避免因超载等因素导致车辆不稳定。
2.行车安全保障：驾驶员应遵守交通法规，合理安排行车路线和速度。
在行车过程中，必须保持警觉，注意观察道路情况，避免超速、疲劳驾驶等违规行为。
3.应急情况处理：发生突发情况时，驾驶员应及时采取应急措施，保障自身安全和车辆安全。
同时，应向车队负责人和相关部门报告，协助进行事故处理和调查。
六、车辆事故的处理和报告1.事故的立案和报告：发生事故后，驾驶员应迅速报警，并及时上报车队负责人和相关部门。
矿石运输系统车辆安全管理制度范本
矿石运输系统车辆安全管理制度范本第一章总则第一条为了保障矿石运输系统车辆的安全运营，降低事故发生率，提高工作效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于矿石运输系统车辆的管理和使用，包括车辆的维护、保养、驾驶员的培训和考核，以及安全防护设施的使用等方面。
第三条车辆管理人员和驾驶员应严格按照本制度的规定进行操作和管理，不得违反本制度。
第四条矿石运输系统车辆的管理遵循安全第一的原则，防患于未然，强化日常管理和事故应急处置，确保车辆的安全。
第五条车辆管理人员和驾驶员要时刻保持工作状态，与时俱进，不断提高安全意识和技术水平，规范操作，并不断改进车辆管理制度。
第六条车辆管理人员和驾驶员对于违反本制度的行为负有责任，一旦发生事故，将依法追究相关责任。
第七条矿石运输系统车辆管理人员和驾驶员的培训要与车辆和工作相关，掌握必要的技能和知识，参加必要的培训和考核，确保安全管理工作的效果。
第二章车辆管理第八条车辆管理人员应负责对车辆进行日常的维护和保养，确保车辆的正常运行。
第九条车辆管理人员应定期对车辆进行安全检查，视情况开展定期检测和维修。
第十条车辆管理人员应保持车辆管理和运输记录完整和准确，并及时进行报备。
第十一条车辆管理人员应对车辆上岗驾驶员进行管理，确保驾驶员严格遵守交通法规。
第十二条车辆管理人员应保证车辆的安全设备齐全，并保证安全设备的有效性。
第三章驾驶员管理第十三条驾驶员应具备相应的驾驶证件和资质，并按照规定进行培训和考核。
第十四条驾驶员应熟悉并遵守交通法规，严格遵循交通规则和行车准则。
第十五条驾驶员应保持健康的身体状况，不得饮酒、服用影响驾驶的药物，确保驾驶安全。
第十六条驾驶员应爱护车辆，保证车辆的正常运行，不擅自拆卸和修改车辆设备。
第十七条驾驶员应配戴安全帽、安全带等安全防护设施，并按照规定使用相关设备。
第十八条驾驶员在遇到紧急情况时，应及时报告上级并采取相应的应急措施，确保人身安全和车辆安全。
第十九条驾驶员在接受任务前必须进行车辆的安全检查，确保车辆的正常运行和安全。
矿山车队管理制度范本
矿山车队管理制度范本第一章总则第一条为了加强矿山车队管理，提高运输效率，确保安全生产，制定本制度。
第二条矿山车队管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理、全员参与的原则。
第三条矿山车队管理应严格执行国家有关法律法规、标准和公司规章制度。
第二章组织机构与职责第四条矿山车队应设立车队管理部门，负责车队的日常管理工作。
车队管理部门应设队长、副队长、安全员、调度员等岗位。
第五条车队管理部门职责：（一）制定车队管理规章制度，并组织实施。
（二）组织车队进行安全培训，提高驾驶员的安全意识。
（三）负责车队的调度工作，确保运输任务按时完成。
（四）对车队驾驶员进行考核，确保驾驶员具备相应的驾驶技能。
（五）定期对车辆进行检查、保养，确保车辆处于良好状态。
（六）负责车队的财务管理，控制运输成本。
第六条车队队长负责车队的全面工作，副队长协助队长工作，安全员负责车队的安全管理工作，调度员负责车队的调度工作。
第三章车辆管理第七条车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。
第八条专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
第九条各部需要使用车辆时，应事先填写用车通知单，经单位主管领导核准后交车队调派。
第十条用车通知单应详细填写用车时间、路径、起止目的地。
第十一条车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
第十二条车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。
第十三条车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
第四章驾驶员管理第十四条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车。
并遵守公司其他相关规章制度。
第十五条驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
第十六条驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。
第十七条出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。
矿山车队管理制度模板
矿山车队管理制度模板第一章总则第一条为了加强矿山车队管理，提高运输效率，确保行车安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《矿山安全法》等相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于矿山车队的组织、管理、运行、维修和安全监督等工作。
第三条矿山车队管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则，确保车辆安全、高效运行。
第四条矿山车队管理应建立健全责任制，明确各级管理人员和驾驶员的职责，落实安全管理制度。
第二章组织管理第五条矿山车队应设立车队管理组织，包括车队队长、副队长、安全员、维修员等岗位，明确各岗位职责。
第六条车队队长负责车队的全面工作，组织实施车队的运输任务和安全管理工作，协调解决车队的重大问题。
第七条副队长协助队长工作，负责车队的日常运行和安全管理，组织实施车队的安全培训和应急演练。
第八条安全员负责车队的安全生产管理，监督驾驶员遵守交通法规和安全操作规程，组织安全检查和事故处理。
第九条维修员负责车队的车辆维修和保养工作，确保车辆技术状况良好。
第三章运行管理第十条矿山车队应根据矿山的生产需要，制定合理的运输计划，确保运输任务的顺利完成。
第十一条矿山车队应建立健全车辆运行管理制度，包括车辆调度、行车路线、作息时间等，确保车辆安全、高效运行。
第十二条驾驶员应遵守交通法规和安全操作规程，严格按照运输计划和行车路线行驶，确保行车安全。
第十三条矿山车队应加强车辆维修和保养，定期对车辆进行技术检查，确保车辆技术状况良好。
第四章安全管理第十四条矿山车队应建立健全安全管理制度，包括安全生产责任制、安全培训制度、安全检查制度、事故处理制度等。
第十五条车队队长和安全员应定期组织安全培训和应急演练，提高驾驶员的安全意识和应急处理能力。
第十六条矿山车队应定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保车辆和人员的安全。
第十七条发生事故时，驾驶员应立即报告车队队长和安全员，车队队长和安全员应立即组织事故处理，并按照事故处理制度进行调查和处理。
矿石运输系统车辆安全管理制度
矿石运输系统车辆安全管理制度一、总则为了加强矿石运输系统车辆安全管理，确保运输过程中车辆安全、人员安全、货物安全，根据国家相关法律法规和公司管理制度，特制定本制度。
本制度适用于公司矿石运输系统所有车辆及驾驶员。
二、组织机构与职责1. 成立矿石运输安全管理小组，负责车辆安全管理工作的组织、协调、监督和检查。
2. 安全管理小组成员由公司相关部门负责人组成，包括安全管理部门、生产部门、运输部门等。
3. 安全管理部门负责车辆安全管理制度制定、培训、监督和检查工作。
4. 生产部门负责车辆的调度、维护和保养工作。
5. 运输部门负责驾驶员的招聘、培训、考核和日常管理。
三、车辆安全管理1. 车辆选型与购置（1）车辆选型应符合国家相关法规和标准，具备良好的安全性能和适应性。
（2）购置车辆时，应选择具有良好口碑和售后服务的供应商。
2. 车辆维护与保养（1）车辆应定期进行维护和保养，确保车辆处于良好状态。
（2）车辆维护和保养应按照制造商提供的技术手册和规定进行。
（3）车辆维护和保养记录应详细完整，并存档备查。
3. 车辆安全检查（1）车辆出车前，驾驶员应对车辆进行全面检查，确保车辆安全。
（2）车辆在运行过程中，驾驶员应随时检查车辆状况，发现问题及时处理。
（3）车辆回场后，驾驶员应对车辆进行例行检查，并记录检查结果。
4. 车辆改装与维修（1）车辆改装应符合国家相关法规和标准，确保车辆安全。
（2）车辆维修应在具备资质的维修企业进行，确保维修质量。
四、驾驶员安全管理1. 驾驶员招聘与培训（1）驾驶员应具备良好的职业道德和责任心，具备相关驾驶资格。
（2）驾驶员入职前，应进行安全培训，了解公司车辆安全管理制度。
（3）驾驶员应定期参加安全培训，提高安全意识。
2. 驾驶员考核与奖惩（1）对驾驶员进行定期考核，考核内容包括驾驶技能、安全记录等。
（2）对表现优秀的驾驶员给予奖励，对违反安全规定的驾驶员给予处罚。
3. 驾驶员日常管理（1）驾驶员应遵守公司规章制度，服从调度安排。
矿石运输系统车辆安全管理制度范文
矿石运输系统车辆安全管理制度范文一、目的和背景为确保矿山矿石运输过程中的车辆安全，保障员工生命安全和矿产资源的可持续发展，制定本车辆安全管理制度。
本制度适用于矿山矿石运输系统中的所有车辆，并由车辆管理部门负责执行和监督。
二、管理体系1. 车辆管理部门负责车辆安全管理工作，制定和完善车辆安全管理制度，负责车辆维护、维修和保养工作，组织车辆驾驶员培训和考核。
2. 车辆驾驶员要按照行业规范进行培训，取得相应驾驶证和从业资格证，并接受定期的安全知识培训和技能培训。
3. 车辆管理部门要定期对车辆进行检查和维护，确保车辆的正常运行和安全性能。
4. 车辆驾驶员要按照相关规定进行日常检查和保养，及时发现并排除车辆故障和隐患。
5. 负责车辆运输的车辆管理部门和驾驶员要定期进行演练和实地考察，提高应急处理能力和自救自护意识。
三、车辆日常检查与维护1.每辆车辆每天要进行一次日常检查，包括车辆外观、车身结构、车灯、刹车装置、轮胎和底盘等方面的检查。
发现异常情况要及时报修并予以记录。
2.车辆驾驶员要按照车辆制造商的要求进行保养，包括发动机机油更换、轮胎更换、刹车系统维修等。
并记录维护情况，以备查考。
3.车辆驾驶员要关注车辆仪表盘的指示，如有异常情况要及时检查和处理，不得擅自操作或继续行驶，确保车辆安全。
四、驾驶员行为管理1.车辆驾驶员要遵守交通法规和相关安全规定，严禁超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、违章操作等违法行为。
2.驾驶员要保持良好的驾驶习惯，注意观察道路状况，避免急刹车、急转弯等不安全行为。
3.驾驶员要保持冷静和沉着的心态，不得对其他车辆和行人进行干扰和威胁。
五、应急处理措施1.车辆驾驶员要熟悉车辆应急处理设备和工具的使用方法，并定期进行演练和实地考察。
2.发生突发事件时，驾驶员要保持冷静，按照应急处理流程进行处理，并及时报告车辆管理部门。
3.车辆管理部门要建立健全的应急处理机制，协调处理紧急情况，并及时向上级报告。
矿山车队管理制度细则范本
矿山车队管理制度细则范本第一章总则第一条为了加强矿山车队管理，提高运输效率，确保安全生产，根据国家有关法律法规和政策，结合矿山实际情况，制定本细则。
第二条本细则适用于矿山车队的组织、管理、运行、维护和安全等方面的各项工作。
第三条矿山车队管理应遵循科学、规范、安全、高效的原则，确保车队的稳定运行和优质服务。
第四条矿山车队管理应建立健全各项制度，明确各级人员的职责和权限，加强队伍培训，提高队员素质，确保车队安全、有序、高效运行。
第二章组织与管理第五条矿山车队应设立车队管理层，包括队长、副队长、安全员、调度员等，负责车队的日常管理和运行工作。
第六条车队管理层应根据矿山运输任务和车辆状况，制定合理的运输计划、维修计划和安全防范措施，确保车队的正常运行。
第七条车队应建立健全队员培训制度，定期对队员进行交通安全、操作技能、安全防护等方面的培训，提高队员的综合素质。
第八条车队应加强队员考核，建立奖惩机制，对表现优秀的队员给予奖励，对违反规章制度的队员进行处罚。
第三章车辆管理第九条矿山车队应建立健全车辆管理制度，包括车辆选购、使用、维修、检验、报废等环节，确保车辆安全、可靠、高效运行。
第十条车辆选购应根据矿山运输任务和道路条件，选择适合的车型和数量，确保车辆性能稳定，满足运输需求。
第十一条车辆使用应严格按照规定操作，避免违章行为，确保车辆安全。
第十二条车辆维修应建立定期保养和维修制度，确保车辆处于良好状态，降低故障率。
第十三条车辆检验应按照国家规定进行，确保车辆符合安全生产要求。
第四章安全管理第十四条矿山车队应建立健全安全管理制度，包括安全生产责任制、安全教育培训、安全检查、隐患排查治理等环节，确保车队安全生产。
第十五条车队应加强安全教育培训，提高队员的安全意识和安全防护能力。
第十六条车队应定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保车队安全运行。
第十七条车队应建立健全隐患排查治理制度，对车辆、道路、天气等方面存在的安全隐患进行排查，并及时采取措施予以消除。
矿山运输车辆规章制度
矿山运输车辆规章制度第一章总则第一条为规范矿山运输车辆管理，保障矿山生产安全，保障矿工和车辆安全，特制定本规章制度。
第二条本规章适用于所有在矿山内进行运输作业的车辆和司机。
第三条矿山运输车辆应当遵循法律法规，并严格遵守本规章制度的规定。
第四条矿山运输车辆管理单位应当建立健全运输安全管理制度，落实安全生产责任制，加强对车辆和司机的管理，确保运输作业安全顺利进行。
第二章车辆管理第五条凡进入矿山进行运输作业的车辆，必须进行登记备案，取得相关许可证和手续。
第六条车辆进入矿山前应当经过检查，确保车辆状态良好。
第七条车辆驾驶员必须经过安全生产知识培训，并且持有相关驾驶证件。
第八条车辆应当定期进行维护保养，确保车辆正常运行。
第九条车辆在运输作业中，不得擅自换车或者改变运输路线。
第十条车辆在作业过程中，必须遵守交通规则，不得超速驾驶，不得酒后驾车。
第三章司机管理第十一条司机必须经过严格的考核和培训，取得矿山运输车辆驾驶资格。
第十二条司机在作业前必须了解作业要求和安全规定，并遵守相关规定。
第十三条司机驾驶车辆时必须专心致志，禁止使用手机等通讯设备。
第十四条司机在遇到突发事件时，应当冷静应对，保障生命安全和车辆安全。
第十五条司机在作业过程中，必须服从现场指挥和管理人员的指挥，不得擅自行动。
第四章安全管理第十六条矿山运输车辆作业过程中，必须严格遵守安全规定，确保运输安全。
第十七条车辆驾驶员应当经常检查车辆状态，发现问题及时报告并维修。
第十八条车辆在运输作业中，应当注意防火防爆，确保货物安全。
第十九条矿山运输车辆应当定期进行安全隐患排查，确保运输作业无隐患。
第二十条矿山运输车辆作业过程中，必须保持车距，避免发生事故。
第五章处罚与补救第二十一条对违反本规章制度的车辆和司机，矿山管理机构有权对其进行处罚，并要求整改。
第二十二条对于严重违规行为，矿山管理机构有权暂停或者取消相关许可证和资质。
第二十三条司机驾驶车辆过程中发生事故，矿山管理机构有权进行调查，追究相关责任。
运矿车队管理规章制度
运矿车队管理规章制度第一章总则第一条为规范矿车队的管理工作，提高运输效率，保障安全运输，制定本规章制度。
第二条矿车队管理规章制度适用于所有矿车队的管理工作，各部门及车队人员必须严格遵守执行。
第三条矿车队管理规章制度应与国家相关法律法规相一致，并结合矿车队的具体情况做出具体规定。
第四条矿车队管理规章制度的修改应当经过矿车队领导班子讨论通过，并报矿区相关主管部门备案。
第二章车辆管理第五条矿车队应当定期对车辆进行检查和维护，确保车辆处于良好的工作状态。
第六条车辆的使用必须严格按照规定路线行驶，并遵守交通规则，禁止超速行驶。
第七条车辆的驾驶人员必须取得相关从业资格证书，并具有一定的驾驶经验。
第八条禁止酒后驾驶，严禁疲劳驾驶，驾驶人员每周工作时间不得超过规定的最大工作时间。
第九条车辆在行驶中如遇到意外情况需立即停车报警，并按照相关程序处理。
第十条车辆管理人员应当对车辆使用情况进行定期检查，确保每一辆车辆都处于良好状态。
第十一条车辆管理人员应当定期对驾驶人员进行培训，并加强对驾驶人员的监督管理。
第三章货物运输第十二条货物运输应当按照规定的数量加载，不得超载。
第十三条对易燃易爆及其他特殊货物的运输必须符合相关规定，并采取必要的安全措施。
第十四条在运输过程中如发现货物有异常情况，需及时上报，并按照相关程序处理。
第十五条货物装卸过程中应当严格遵守操作规程，确保货物安全装卸。
第十六条货物运输公司应当对货物的运输情况进行及时跟踪，并做好相应的记录。
第四章安全管理第十七条安全是矿车队管理的首要任务，任何单位和个人不得违反安全规定。
第十八条安全生产责任制应当落实到每一个管理人员和员工，各部门和岗位负责人要切实履行安全责任。
第十九条安全教育和培训是安全管理的重要环节，每年应当组织安全培训及演练。
第二十条安全事故发生后，应当立即组织救援并进行事故调查处理，制定相应的整改措施。
第五章环保管理第二十一条矿车队应当合法处理废水、废气、废渣等污染物，依法排放。
矿石运输系统车辆安全管理制度范文
矿石运输系统车辆安全管理制度范文第一章总则第一条为了加强矿石运输系统车辆的安全管理，保障人员和财产的安全，提高矿石运输系统的运输效率和服务质量，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于矿石运输系统内的车辆，包括公司自有车辆、合作运输车辆以及个人运输车辆。
第三条车辆安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与”的原则。
第四条矿石运输系统车辆应按照国家道路交通法规、矿石运输政策法规和相关技术标准进行运营，并通过定期的技术检测确保车辆安全。
第五条矿石运输系统车辆安全管理应由专人负责，建立健全监督机制，及时发现并纠正安全隐患。
第二章组织架构和责任第六条矿石运输系统车辆安全管理委员会是矿石运输系统车辆安全工作的领导机构，负责矿石运输系统车辆安全管理的决策和指导工作。
第七条矿石运输系统车辆安全管理委员会的成员由矿石运输系统的相关部门负责人组成，委员会主任由系统总经理担任。
第八条车辆安全管理委员会应定期召开会议，研究解决矿石运输系统车辆安全管理工作中的重要问题。
第九条矿石运输系统车辆安全管理委员会应制定矿石运输系统车辆安全管理制度，并定期检查制度的执行情况，及时进行调整和修改。
第十条矿石运输系统车辆安全管理委员会应制定车辆管理人员和驾驶员的培训计划，开展安全培训和教育，提高管理人员和驾驶员的安全意识和技能。
第三章车辆的选购与维护第十一条矿石运输系统车辆的选购应根据道路环境、运输距离、载重要求等因素进行评估和选择，确保车辆的安全性和适用性。
第十二条矿石运输系统车辆的维护应按照车辆制造商的要求进行，并严格按照维护计划进行定期检修和保养，确保车辆的正常运行和安全使用。
第十三条矿石运输系统车辆的维修应委托具备合法资质的专业机构进行，维修人员应具备相应的资质和技术水平，并保证维修过程中使用的零配件符合质量标准。
第十四条矿石运输系统车辆的安全设备应根据车辆类型和运输要求确定，并按照相关规定进行安装和检修，确保安全设备的有效性。
矿山车辆运输管理制度范本
矿山车辆运输管理制度范本第一章总则第一条为了加强矿山车辆运输管理，保障矿山生产安全和运输效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《矿山安全法》等法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于矿山企业从事矿产资源开采、运输及其相关活动的车辆管理。
第三条矿山车辆运输管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理、节能环保的原则，确保车辆安全、高效、有序运行。
第四条矿山企业应建立健全车辆运输管理制度，明确各部门职责，落实安全责任，确保车辆运输安全。
第二章车辆管理第五条矿山企业应根据生产需要，合理配置车辆，确保车辆数量、类型、性能满足矿山运输要求。
第六条矿山企业对新购置的车辆，应进行严格验收，确保车辆符合国家安全技术标准，具备行驶条件。
第七条矿山企业应定期对车辆进行维修、保养，确保车辆技术状况良好，降低故障率。
第八条矿山企业应加强车辆驾驶员管理，实行驾驶员培训、考核制度，确保驾驶员具备相应的驾驶技能和安全意识。
第九条矿山企业应建立健全车辆使用制度，明确车辆使用范围、用途、权限，防止公车私用、滥用等现象。
第十条矿山企业应对车辆实行编号管理，便于监督和追溯。
车辆在行驶过程中，应始终保持车容整洁，号牌清晰可见。
第三章运输管理第十一条矿山企业应制定合理的运输计划，优化运输路线，提高运输效率，降低运输成本。
第十二条矿山企业应加强运输过程的监控，确保车辆遵守交通法规，安全行驶。
第十三条矿山企业应建立健全应急预案，应对突发事件和交通事故，确保车辆运输安全。
第十四条矿山企业应加强运输过程中的环境保护，采取有效措施，减少尾气排放、噪音污染等。
第四章安全检查与考核第十五条矿山企业应定期对车辆进行安全检查，发现问题及时整改，确保车辆安全运行。
第十六条矿山企业应定期组织安全培训和演练，提高驾驶员的安全意识和应急处理能力。
第十七条矿山企业应建立车辆运输安全考核制度，对车辆安全运行、驾驶员行为等进行考核，落实安全奖惩措施。
第五章法律责任第十八条矿山企业违反本制度的，由相关部门依法予以查处，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
矿山运输车辆规章制度范本
第一章总则第一条为加强矿山运输车辆管理，确保矿山运输安全，保障员工生命财产安全，依据国家有关法律法规和矿山安全生产规定，特制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于矿山所有运输车辆及其驾驶员、押运员、维修人员等相关人员。
第三条运输车辆管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章运输车辆管理第四条运输车辆必须符合国家规定的安全技术标准，并取得相应的行驶证、道路运输证。
第五条运输车辆应定期进行安全技术检验，确保车辆性能良好，无安全隐患。
第六条运输车辆驾驶员应具备相应的驾驶资格，且每年接受一次体检，确保身体健康。
第七条运输车辆应配备必要的安全设施，如灭火器、警示灯、反光标志等，并保持完好。
第八条运输车辆禁止超载、超限、超速行驶，不得擅自改装、拼装车辆。
第九条运输车辆行驶过程中，驾驶员应保持高度警惕，严格遵守交通规则，确保行车安全。
第十条运输车辆押运员应全程跟车，负责监督车辆行驶安全，发现异常情况立即报告驾驶员。
第三章驾驶员管理第十一条驾驶员在驾驶前必须进行车辆检查，确保车辆状况良好。
第十二条驾驶员不得酒后驾驶、疲劳驾驶，不得在驾驶过程中吸烟、使用手机等。
第十三条驾驶员应熟悉矿山运输路线，了解沿途路况，确保安全行驶。
第十四条驾驶员应遵守矿山安全操作规程，严格按照规定路线、速度行驶。
第十五条驾驶员应参加矿山安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
第四章押运员管理第十六条押运员应熟悉矿山运输车辆安全操作规程，掌握紧急情况下的应急处置措施。
第十七条押运员应全程跟车，负责监督车辆行驶安全，确保货物安全。
第十八条押运员发现车辆存在安全隐患或驾驶员操作不规范时，应及时制止并报告相关部门。
第十九条押运员应定期参加矿山安全教育培训，提高安全意识和应急处置能力。
第五章维修保养管理第二十条运输车辆维修保养应按照国家规定和厂家要求进行，确保车辆性能良好。
第二十一条维修保养人员应具备相应的维修资格，熟悉车辆结构及维修技术。
矿石运输系统车辆安全管理制度(三篇)
矿石运输系统车辆安全管理制度一、目的和背景本矿石运输系统车辆安全管理制度的目的是确保矿石运输过程中车辆安全可靠、规范有序，并最大程度地预防和减少事故发生，保障人员和车辆的安全。
二、适用范围本管理制度适用于矿石运输系统内所有涉及车辆运输的环节，包括矿石装载、运输过程及卸货等所有相关工作。
三、责任分工1. 系统管理员负责制定矿石运输系统车辆安全管理制度，并监督执行；2. 车辆管理部门负责制定车辆安全操作标准，并对车辆进行定期检查维护；3. 驾驶人员负责按照要求进行操作，确保车辆安全行驶；4. 监督部门负责对矿石运输系统进行监督和检查，确保制度的有效落实。
四、车辆安全运输要求1. 车辆装载前，必须进行全面系统的检查，包括车身、轮胎、制动系统、照明设备等，确保能够正常运行；2. 车辆进入道路前，必须按照规定的行驶速度，佩戴安全带，严禁超速行驶、疲劳驾驶等违规行为；3. 车辆行驶途中，必须严格遵守交通规则，确保行车安全，并配备必要的安全设施如灭火器、安全锤等；4. 车辆卸货前，必须按照规定的操作流程进行，确保矿石能够安全卸货，避免意外事故发生；5. 车辆维修保养，必须按照规定的时间和要求进行，定期进行检查和保养，确保车辆的安全可靠性。
五、事故预防和应急处理1. 矿石运输系统应建立完善的事故预防机制，加强对驾驶员的培训，提高安全意识，减少事故发生的概率；2. 如遇到事故，驾驶员应第一时间采取紧急处理措施，并及时报告相关部门，做好事故记录和整改；3. 矿石运输系统应建立健全的应急机制，保证在事故发生后能够及时组织救援和处理，确保人员的生命财产安全。
六、监督与制度执行1. 监督部门应定期进行检查，对矿石运输系统车辆的安全状况进行评估；2. 对于违规行为和安全事故，应根据情节轻重，采取相应的纪律处分措施，确保制度的严格执行；3. 发现安全问题或存在隐患时，应及时督促整改，确保安全问题能够得到及时解决。
七、制度改进与更新1. 根据实际情况，矿石运输系统车辆安全管理制度应及时进行改进和更新；2. 制度修订时，应充分考虑实施的可行性和适用性，保证制度的有效执行。
2023年矿石运输系统车辆安全管理制度
2023年矿石运输系统车辆安全管理制度矿石运输是目前工业生产中必不可少的环节，但同时也存在着一定的风险和安全隐患。
为了保障矿石运输系统车辆的安全，制定一套完善的安全管理制度是十分必要的。
下面将从安全责任制度、车辆年检制度、驾驶员安全培训制度、事故应急处理制度等多个方面进行阐述。
首先，应建立完善的安全责任制度。
矿石运输系统车辆涉及到多方的管理和运营，需要建立一套明确的责任分工体系。
该体系应包括矿石企业、运输公司、驾驶员等各个环节的安全责任。
矿石企业应对车辆的选择、购买、维修等环节负责，运输公司应对矿石运输过程中的安全管理负责，驾驶员应对车辆的安全驾驶和日常维护负责。
同时，各个环节的责任应明确，形成相互协作的工作机制，确保整个运输过程的安全。
其次，建立车辆年检制度。
矿石运输车辆作为重要的生产工具，必须保证其在良好的技术状态下运行，以防止因技术故障引发的事故。
因此，应建立年检制度，对矿石运输车辆进行定期的技术检查。
年检应包括车辆的机械、电气、制动系统等方面的检查，确保车辆的各项技术指标符合相关标准要求。
对于不合格的车辆，应及时进行维修或淘汰，以确保运输安全。
第三，加强驾驶员安全培训制度。
驾驶员是矿石运输过程中的关键环节，他们的驾驶技术和安全意识直接影响整个运输过程的安全性。
因此，应加强对驾驶员的安全培训。
培训内容包括驾驶技术、安全知识、应急处理等方面。
培训应定期进行，采用多种形式，如理论教育、实际操作等，以提高驾驶员的安全意识和应急处理能力。
最后，建立事故应急处理制度。
事故是无法完全避免的，对于发生在矿石运输过程中的各类事故，应建立相应的应急处理制度。
制度内容包括事故报告、事故应急预案、应急救援措施等。
一旦发生事故，应及时向相关部门报告，启动应急预案，确保相关人员的生命和财产安全，同时尽快进行事故调查和处理。
综上所述，建立一个完善的矿石运输系统车辆安全管理制度是非常必要的。
该制度应包括安全责任制度、车辆年检制度、驾驶员安全培训制度、事故应急处理制度等多个方面的内容，以确保矿石运输过程中车辆的安全运行。
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矿业车队管理规定第一章驾驶员守则一、要牢固树立“安全第一”的思想，自觉遵守公司的各项规章制度，服从调度和指挥，杜绝一切违章、危险行为和野蛮操作(急加速、急刹车、急转弯、转急弯等)，努力作到杜绝重大事故，消灭一般事故，不出责任事故。
二、严格执行维护修理制度，落实出车前、行车中、收车后的“三检”制度;爱护车辆设备及随车工具，(丢失工具照价赔偿，严重失职者每次扣款20元)确保车辆特别是安全系统的完好有效;树立良好的驾驶作风，严禁驾驶“带病车”上工。
每月由公司组织若干次的安全行车检查，对于存在危险违章行为和野蛮操作的驾驶员，以及驾驶“安全隐患车”的驾驶员每次扣款50元。
三、认真学习行车知识，不断提高驾驶操作和维修技术，切实按质按量地完成公司和车队交付的各项任务;在行驶途中任何车辆均不得超越同型车辆，否则每次扣款30元。
四、做好车辆的车容车貌维护工作，每月根据实际情况由公司对车辆进行若干次的车容车貌等检查，根据检查结果对车容车貌太差的车辆驾驶员每人每车次扣款50元。
五、工作区域或车辆出现异常情况(停产、车辆故障等)要及时与车队联系，以便其他工作的顺利开展，并在作好自我调节和调度的同时报告车队队长。
六、未经许可任何人不得将车辆/机械设备交与他人驾驶操作，否则每次扣款100元，出现事故责任自负。
七、不得在公司场区内酗酒滋事，惹是生非，若有违反参照公司相关规定执行。
酒后上岗者每次扣款100元，造成事故损失的由其承担事故的全部责任。
八、所有人员都要厉行节约，提高效率。
零配件的领用实行以旧换新制度，用后所有包装、旧件和剩余部分均要退回仓库，仓库在收到退回的旧件和包装等后，要在其领料单上注明“旧件已退”字样，未上交旧件、包装和剩余部分的的每次扣款30元或零部件成本的30%。
零配件、维修工具的领用人员应是该车辆的驾驶人员，其他人员未经许可不得代为领用，在领件时必须经车队队长签字许可。
九、车队每天根据检查结果开具罚款通知单，司机接到通知后要签字确认，不签字者罚款加倍。
十、发生相关事件后要按照要求及时的上交事情经过(事情发生后12小时内)，不上交或拖延时间上交影响事件处理的负该事件的全部责任。
事情经过的主要内容为事件发生时间、事件发生地点、事件发生经过、当事人签名等。
第二章交接-班、考勤、出勤、请销假制度一、交接-班时间，由两班司机按照公司规定协调解决，要坚持作到无缝交接，接-班司机未按时到岗者，交-班司机不得随意脱岗(车辆在交接-班时间出现无当班人员者每次每人扣款30元)，同时车辆不得无故停驶;挖掘机原则上不得随意驶离工作区域，加油时要根据实际情况确定合适的地点和位置，以确保安全、节约燃油、减少空驶和其他消耗为第一，未提前申请并得到许可而私自驶离工作现场的每次扣款30元。
二、上下班(交接-班)时间要到车队办公室签名报到(不签到、由他人代签、提前签到者每次扣款10元、迟到5分钟之内的每次扣款10元、迟到超过5分钟的每次扣款30元)，了解和汇报当天的工作和车辆状况等情况，尤其对工作区域、工作内容、工作标准、技术要求等要做具体的了解，对车辆故障隐患等作详细的交底。
注：上班签到时间为上班吃饭之前的5分钟之内。
三、交接-班时，双方驾驶员要做好车辆技术状况、道路及任务完成情况的了解和沟通，具体情况要做检查，发现隐患要及时排除和上报，若因未做检查或检查不到位而出现责任事故则承担由此发生的责任。
四、所有人员均应按要求参加公司的各项会议和活动，未经许可不得迟到、早退、缺席等，迟到早退5分钟之内的每次扣款10元(超过5分钟视为缺席)，缺席每次扣款30元。
注：会议/活动签到时间为会议/活动正式开始前的15分钟之内。
五、所有车辆均要积极配合矿内(选厂、井口、平峒)的一切生产工作，不得以任何借口推诿搪塞而影响生产，出现上述情况者每次扣款30元。
执行任务者在执行任务的过程中要和相关人员就工作的计划、要求、完成情况等进行交流，在获得许可或认可(签字)后方可离开;任何人未经许可不得接受矿外人员的直接指六、车辆在暂时没有工作任务时，驾驶员要对车辆进行全面的检查和维护，不得消极怠工、脱岗、串岗、睡岗等;在接到任务时不得推诿和以任何借口拖延工作。
串岗、脱岗每次扣款30元，睡岗每次扣款50元，长时间着车离人每次扣款50元，着车睡岗每次扣款100元。
七、所有铲车在空驶途中均要自觉清理和维护沿途经过的路面，否则每次扣除1个工时。
八、除干选车辆外，所有其余自卸车和铲车均只在下班时间加油(特殊情况除外)，在条件许可的情况下挖掘机加油原则上不驶离工作区域或就近由铲车为其加油。
加油时要将车辆的总行驶里程或工作时间、加油量、驾驶员姓名等内容写明。
九、干选车辆要做好自我调配工作，积极完成公司、车队和干选交予的任务，在干选停产时要主动去采区从事运输任务(一般只运发干选的矿石)或进行车辆的检查和维护;在干选车辆紧张(或车辆故障)时，采区所有车辆均要积极配合干选的工作，以完成精料运输、上料和除废料装车等工作为主要任务，以保障干选生产的顺利进行，此时干选的车辆可以先向采区同型车辆提出接替任务要求，事后再向车队报告(领取任务单等)，同型车辆在接到任务以后应主动配合其工作，不得推诿搪塞。
因上述问题出现而影响干选生产的每人次扣除50元，造成干选停产的每人次扣除100元。
十、所有车辆驾驶人员均应积极配合公司和车队做好驾驶员的适应工作，使新人尽快的熟悉和适应其工作环境。
十一、所有人员遇事必须提前请假，回岗后及时销假，请假在2天之内(含2天)的由车队审批(须自己协调好替班人员，并经车队批准)，超过2天的由公司办公室批准。
电话请假或请他人捎假的事后必须补交假条;未请假的、请假未经批准的、电话请假或请他人捎假未补交假条的、超过假期未归的、请假单未交由车队留存的等视为旷工，旷工每天扣200元。
所有人员均应无条件服从公司的加班要求。
第三章维修制度一、日常维护(一)由驾驶员独自完成，在出车前、行车中、收车后均要进行，每天至少3次。
(二)主要内容和工作1、检查并添加各种润燃油液等。
2、检查并调整各皮带(风扇、发电机等的)松紧度，根据情况适时更换。
3、检查并调整各仪表、灯光、用电设备等的工作情况，发现问题及时排除。
4、检查、润滑各需润滑部位。
加注润滑脂时一定要以新油彻底的置换旧油。
5、检查轮胎的气压和磨损(有无异常)情况，及时清除轮胎中夹带的及车辆行驶方向路面的碎石等影响安全的各种隐患，拆卸和更换轮胎。
6、检查减震系统、转向系统、传动系统、制动系统等，发现问题及时排除或报修。
7、清洁蓄电池，视情况添加补充液。
8、清洁发动机、底盘、驾驶室及车身等，清扫车厢(每换一次工位至少要彻底清扫一次)。
9、检查各油、液加注口(水箱、油箱、制动液等)的密封情况。
10、检查车厢的密封性能和挂钩的连接情况(每次运矿都要检查)。
11、清洁空气滤清器滤芯，并根据情况更换。
12、检查车辆机械设备各个螺栓的连接、紧固情况，发现问题及时排除或报修。
13、检查车辆机械设备有无异响、异味等，发现问题要及时停车检查、排除或报修。
14、检查车辆停驻位置及工作区域四周的安全等情况。
15、检查各油、气管、缸的密封情况。
16、检查各总成、零部件等有无漏水、漏电、漏油、漏气等异常情况，并适时的排除。
17、检查铲斗、铲牙(斗齿)等的磨损情况，并根据情况更换新的铲牙(斗齿)或报修。
18、其他相关工作(尤其是和安全行车有关的检查)。
二、一级维护(一)由驾驶员和修理工完成，驾驶员负责日常维护项目，修理工负责附加项目的检查、修理和排除。
(二)主要内容和工作1、包含日常维护的所有内容。
2、根据检查的情况进行调整、修理或更换。
三、二级维护(一)由驾驶员和修理工完成，驾驶员负责日常维护项目，修理工负责附加项目的检查和修理。
原则上每10天一次，每月按照强制维护计划并结合修理进行。
(二)包含一级维护的所有内容。
(三)适时的进行轮胎的换位。
(四)适时对发动机进行调整和检修。
(五)适时拆检各轮，清洗轴承，更换润滑脂，更换制动蹄片。
(六)适时检修各电气设备。
以上检查中发现的隐患和维修项目等要及时的排除或报修;所有的维修都要有当班司机填写报修单，填写时要将车辆行驶里程或工作时间、故障现象、故障修理(换件)情况、修理时间、主修人员等填写清楚，无报修单的不予修理。
并每次扣款30元。
四、非正常损坏事故的范围和处理非正常损坏事故的范围如下：1、发动机因缺水、缺油、皮带松断等造成的损失。
2、变速器、差速器、离合器、销轴等因缺油(润滑)等造成严重损伤的。
3、因严重超速、超载、起步操作不当等造成半轴断裂或差速器齿轮等破损的。
4、因严重超速、超载、紧急刹车等造成钢板弹簧断裂的。
5、因急转弯、转急弯、车未动先打方向等造成转向节(羊角轴)等断裂的。
6、轮胎因外伤、硬伤、无气轧坏(尤其是中间夹带石头等)等造成轮胎报废的。
7、因螺栓松落、销轴松落、零部件严重磨损、焊口开裂、疲劳点有裂纹等未检查出而造成事故的。
8、挖掘机擅自无斗齿工作造成损失的。
9、自卸车卸料时操作不当造成车厢严重变形、销轴脱落(断裂)等事故的。
10、其他因日常维护不到位或未尽日常维护义务造成事故的。
11、因安全注意不到位或未尽安全注意义务而造成事故的。
12、其他非正常损坏事故。
非正常损坏事故的责任方至少承担由此造成的事故损失的30%费用，出现人身伤害事故的责任自负。
五、其他修理制度1、修理原则是能调不修、能修不换、能场内修不出场修，如果场内确实没有条件或条件不允许，可以出外修理。
2、出外修理必须有车队队长的批示，没有批示不得随意出场修理。
修理中任何人员不得随意添加修理项目和更换可用的零配件等，特殊情况必须报批;修理的单据要包含修理项目、修理费用、修理负责人等的签字，必须经驾驶员、车队队长等两人或两人以上签字方可有效(以正式发票为主，要避免白条的发生)。
3、车辆维修时当班驾驶员应积极配合维修人员工作(未经许可不得随意离开车辆)，完成车队和公司交予的任务。
第四章维修人员守则1、遵守公司各项规章制度和安全操作规程，杜绝违章操作和指挥，牢固树立安全第一的思想。
2、认真迅速的诊断并排除故障，定期检查责任范围内的备件库存情况(利用空闲时间)，及时提交备品备件计划，保证正常维护修理的顺利进行。
3、下班时间到时仍有未完成的工作的，必须完成后或得到许可后方可下班。
4、按照派工单的要求完成检查和修理工作，接到派工单后要签字确认并留存完工后及时交车队，无派工单不得私自进行维修(特殊情况除外);特殊情况的维修事后必须补齐修理派工单。
5、爱护并保管好使用的工量器具，丢失工量器具照价赔偿，严重失职者每次扣款20元。
6、保持好工作环境、卫生区等的整洁，及时清理地面的油渍和废品废件等。
7、维护并保管好所使用的机械设备的，用后及时整理和维护。