龙门起重机小车啃轨原因分析

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

龙门起重机小车啃轨原因分析

摘要:在起重机的日常维护中发现多例龙门起重机小车啃轨问题。通过分析啃轨原因,在起重机的设计、制造、安装、维修等方面加强质量监督和安全检查,减少或避免啃轨的发生,确保起重机的安全运行。

关键词:原因分析解决方案

1 啃轨的定义

啃轨是指小车在运行中,车轮轮缘接触轨道侧面,产生水平侧向推力,导致轮缘与轨道互相摩擦和磨损。啃轨会增加小车的运行阻力,进而增加电机负荷及传动载荷。轮缘与轨道之间产生摩擦,随着情况的加剧,轨道和车轮的使用寿命也就缩短。同时,由于啃轨,车轮对轨道产生的水平侧向推力传递到主结构上,会使其产生晃动,久之,主结构易生形变,因此啃轨也是主结构产生形变的原因之一。

2 啃轨的检验

轨道侧面有一道明亮的痕迹,啃轨严重时,痕迹上带有毛刺,磨损掉的铁屑会留在轨道附近的主梁面板上;车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺,可以通过测量与原车轮尺寸比较,得出磨损量;小车在启动、制动时出现跑偏、扭动,在运行时伴有异响;小车行驶时,轮缘与轨道在短距离内间隙有明显的改变;小车运行阻力增大,驱动电机发热

甚至烧坏。

3 啃轨产生的原因分析

(1)小车车轮的垂直度不符合规定值,导致车轮踏面的单位面积压力变大,进而造成车轮踏面不均匀磨损,甚至产生环形沟。

(2)同一根轨道两侧皆发生啃轨现象。啃轨的方向和位置不固定。起重机小车同侧的车轮,一个啃轨道外侧,另一个啃轨道内侧。这是起重机小车车轮的直线性不好,跨度或对角线也不等所导致。

(3)小车行驶在一个方向时,在轨道一侧发生啃轨,当反向行驶,另一侧发生啃轨,即啃轨位置不是一定的。较大的车轮装配偏差是导致这一现象的原因。即车轮不平行造车轮扭斜。车轮踏面中心与轨道中心会形成一个偏角。因为车轮行走方向是沿着车轮踏面方向,所以当车轮转动后会很快跑偏,产生啃轨现象发生,车轮与轨道间产生很大的横向摩擦力。

(4)起重机小车两条轨道同时在外侧面或内侧面出现啃轨现象。可能原因如下:①小车车轮对角线不一致。小车的四个车轮呈平行四边形的相对位置,这可能是由于小车钢结构发生变形,或者在制造阶段装配问题导致。②小车车轮的跨度不一致,小车前后4个车轮呈梯形形状的相对位置。跨度过大的两轮会同时啃两条轨道的里侧,跨度过小的两个车轮会同时啃两条轨道的外侧。因此要对起重机做一次跨度的测量。

(5)小车起停时车体有扭摆现象,小车跑偏。原因是起重机小车的传动系统出现了问题,原因肯能如下:①小车车身摆动主要发生在停止时,而在起动和在行驶中反而不大。可能原因是制动器没有调整好造成的左右制动力矩不等所致,或因制动间隙不均,或某传动部分被卡死所致。②起动时有小车车身发生摆动现象,小车稍微跑偏,但是一段行驶后,小车跑偏现象自动消失,小车运行恢复正常。这是因为小车减速箱内齿轮间的啮合间隙不均匀,或传动轴上的键位发生松动所导致。当小车起动时,先是一个车轮开始转动,而另一侧车轮由于前述原因导致起动时间延迟,进而造成小车两侧车轮转速不等,发生小车跑偏啃轨现象。而当运行一段时间后,跑偏啃轨现象消失。这是由于主动车轮的自动调心发生作用。

(6)对分别驱动形式的小车啃轨的分析:①小车起停时,车身发生摆动现象,车轮出现挤压轨道的现象并且比较严重原因为单端的制动器和电机的运行不同时。②当一台电机出现故障停止工作,所有负荷都累加到另一个电机上时,小车在起动时车身会发生摆动现象,而在行驶途中会发生走行缓慢并发生与轨道挤压。发生啃轨的一侧是电机出现故障的一侧;另一情况是两个电机都工作但有一套制动系统有问题,摩擦片没有完全松开,导致啃轨。

(7)小车运行一般都很正常,但在某处常啃轨,这种现象的产生是由于轨道该处不直造成跨距不等引起的。当小车轨道跨距大于标准值时,小车会啃轨道的外侧面。当小车轨道跨距小于标准值时,小车

会啃轨道的里侧面。

(8)小车在行驶过程中,车身逐渐跑偏并发生挤压轨道现象,导致这种现象产生的原因:①小车轨道某段坡度不符合标准值,即两条轨道标高有偏差。小车运行到此段时,发生运行偏斜,但稍后自动恢复正常。这是小车单侧车轮负载变大爬坡,当重载时这种现象就会更严重。②如果小车的车轮直径不等、或者车轮在装配时出现偏斜、或者小车驱动机构装配问题,这会导致小车在运行中逐渐偏离正常运行轨迹,产生车体偏斜。③当小车运行到轨道某处时,小车车体突然出现偏斜,造成一边车轮啃轨道里侧,另一边啃轨道外侧,而当走过这段后,小车车体又恢复正常。这可能是因为在此处的两条轨道的相对标高不一致,相差较大。

(9)在一般情况下,小车运行正常,而当小车运行至某处时,车轮发生打滑现象进而使车体倾斜跑偏挤压轨道,这种现象可能是由于该点有油、水、或冰霜导致;或该点轨道下沉而引起。

(10)综合性啃轨,这是由于两个以上原因同时产生的,这种啃轨情况最常见也是比较复杂的,没有一定的规律,不容易快速、准确的判断啃轨产生的主因。因此需要逐一检查。

从上述情况可知,车轮啃轨产生的原因很多,但是可以归纳如下四点:①由于车轮引起的啃轨最为普遍,其原因是车轮的平行性和垂直度不好;对角线、车轮跨距不等;车轮的直径不等。②由于轨道的

相对标高和直线性不合标准,坡度太大、轨道面不平有油污等都可能引起啃轨。由于轨道不合标准引起的啃轨其特点是常常发生在固定的地段。③由于传动系统的装配误差和犟劲,如齿轮间隙不等、轴键松动、制动器调整不好也可引起啃轨。这种啃轨的特点是:起动或停车时车体有摆动。④小车架钢结构变形导致。

4 结语

在运行起重机中,引起起重机不安全运行的因素之一是啃轨。在起重机的设计、制造、安装、维修等方面,依据国家法规和标准的要求,加强质量监督和安全检查,能减少或避免啃轨的发生,确保起重机的安全运行。

参考文献

[1] 张质文,等.起重机设计手册.北京:中国铁道出版社.1998 .

[2] 王金诺.起重运输机械金属结构.北京:中国铁道出版社.1984.

相关文档
最新文档