龙门起重机小车啃轨原因分析
起重机车轮啃轨原因分析
起重机车轮啃轨原因分析起重机是一种用于吊装和搬运重物的设备,车轮是其重要部件之一,车轮啃轨是起重机常见的问题,这种问题不仅会影响起重机的正常工作,还会威胁到工作场所的安全。
对起重机车轮啃轨原因进行分析是非常重要的。
本文将围绕此话题展开分析,希望能为相关从业人员提供帮助。
1. 车轮设计问题起重机车轮设计不合理是造成啃轨的主要原因之一。
车轮设计不当,轮缘和轨道之间的间隙过大或者轨道表面不平整,都会导致车轮啃轨。
车轮的硬度和材质也是影响车轮啃轨的重要因素。
2. 起重机运行不当起重机在运行过程中如果受到冲击或者载荷超载,就会导致车轮对轨道表面造成啃轨现象。
如果起重机使用过程中出现过多的急停急启,也会加剧车轮对轨道的磨损,从而引起车轮啃轨。
3. 起重机维护不当起重机的维护保养不当也是造成车轮啃轨的原因之一。
起重机车轮长时间没有进行润滑保养,或者润滑方式不当,都会导致车轮与轨道之间的摩擦增大,从而加剧啃轨问题的发生。
4. 起重机车轮磨损起重机车轮长时间使用会导致车轮磨损,一旦车轮磨损严重,就会出现啃轨现象。
车轮磨损主要是由于起重机的工作环境恶劣或者使用频率高等原因导致的。
5. 起重机轨道质量问题起重机轨道质量不合格也是引起车轮啃轨的原因之一。
如果轨道表面不平整、表面硬度不足或者轨道存在裂纹等情况,都会导致起重机车轮对轨道的啃轨现象。
二、解决起重机车轮啃轨问题的措施1. 车轮设计优化针对车轮设计问题,可以通过优化车轮的设计,减小轮缘和轨道之间的间隙,提高车轮的硬度和材质,避免车轮对轨道的啃轨现象。
还可以通过提高轨道表面的平整度和硬度,减少车轮对轨道的摩擦,防止车轮啃轨。
2. 规范起重机运行规范起重机的运行是避免车轮啃轨的关键。
在起重机使用过程中,应避免过载、冲击和急停急启等不良操作,保证起重机的运行稳定性。
还需要加强对起重机操作人员的培训,提高其对起重机操作规程的遵守程度。
3. 加强起重机维护加强起重机的维护保养工作是减少车轮啃轨的有效措施。
起重机运行“啃轨”原因分析及解决措施
致车 轮轮 缘严 重磨 损 。 () 3 加速 了轨道 磨 损 ,导 致轨 道 侧 面磨 出 台阶 , 如 图 2所示 。 减小 了轨 道踏 面宽 度 , 缩短 了轨道 更换
周期 。
一
严重的挤压摩擦。在轮跨比较大的大吨位、 高扬程
门式 起 重机 运 行机 构 中 ,啃 轨 ” “ 现象 尤 为 常 见 。一 旦 发 现 起 重机 有 “ 啃轨 ” 现象 , 立 即找 出“ 应 啃轨 ” 原 因并设 法 解 决 , 保起重 机 的安全 运行 。 确
大连重工 ・ 起重集 团有限公 司设计研 究院 时军奎 朱治华
摘 要 : 析 了起 重机运 行“ 分 啃轨 ” 的表 现形式 , 绍 了车 轮 介
件 的急剧 磨损 , 而导 致 构件破 坏 , 成事 故 。 从 造 () 2 降低 了车 轮 的使用 寿命 。工 作级 别为 A 5的 起重 机在 正常 使用 环境 下 ,经淬火 的车 轮可 以使 用
()轨道 侧 面有 一 条 明显 的痕迹 ,严 重 时伴 有 1
毛刺 ;
损坏 电气元件 , 至烧 毁 电动 机 。 甚
() 5 起重机 运 行侧 向阻力 增 加 , 两侧 运 行速 度 不
一
() 道旁 有片状 铁屑 ; 2轨 () 轮轮 缘 内侧 有 亮斑 ; 3车
致, 致使 起 重机 运行 不 平稳 。
2 “ 啃轨 ” 的表现形式及危害
2 1“ . 啃轨 ” 的表现形式 “ 轨 ” 如 图 1 示 ,通 常 表 现为 以下 几种 形 啃 所
式:
图 2 轮缘 与轨道 之间的接触
1 . 正常工作侧面 2开始阶段的点接触 3典型的磨 损侧 面 . .
() 啃 轨 ” 4“ 引起 运 行 阻 力 加 大 , 作 电流 增 加 , 工
啃轨的原因分析与处理方法
3、啃轨的原因当起重机运行造动时,会产生纵向或横向力,如大、小车同时制动,即会产生一个折成制能源,使轨道蒙受一个斜向拉力。
假如轨道安装时两侧存在高差,起重机重口就会全部移向低的一侧,从而增添轨道所承蒙的横向力,使轨道的一侧车轮紧夹在轨道外侧,造成啃轨。
稍微的啃轨会造成轮缘及轨道的侧面有显著的磨损痕迹,严峻啃轨会造成轮缘和轨道的侧面金属剥降或轮缘向外变形。
起重机运行时啃轨,有的是车轮问题,有的是轨道问题,还有的是桥架问题和电机问题,啃轨的起因多种多样,需一一进行分析。
1.1车轮(1)应两边主、被动轮的直径不相等(果制作和磨损不平均所致),大车运行时,在雷同的转速下,两边的行程不相等,直径大的一侧就要逐步超前,使车体歪斜而产生啃轨。
(2)车轮的安装地位不准确,也轻易造成啃轨。
重要有以下几种:①四个车轮的安装位置不在矩形的四角。
同侧中央不在一条直线上,车轮偏斜,这时主、被动轮皆会造成啃轨。
车轮位置呈平行四边形,对角线D1>D2,啃轨车轮在对角线位置。
车轮位置呈梯形,啃轨位置在同一条轴线上,L1②车轮在水立体内的位置偏差造成啃轨现象。
一个车轮有偏斜时,当向一个方向运行时,当车轮啃轨道的一侧,当反向运行时,又啃轨道另一侧,装载机,此现象较轻。
当向一个方向运行时,车轮啃轨道的一侧,而反向运行时,同一车轮又啃轨道另一侧,此现象较为严重。
1.2轨道由于轨道安装不正确、不吻合安装技术要求,而造成轨道跨度公差及2根轨道相同跨度标高误差超标等,都能造成大车运行啃轨。
(1)轨道安装量量不及格,轨道水平曲折过大(要求侧面直线度误差不大于2mm),超过跨度私差时,就会产生啃轨,这种啃轨在固定线段。
(2)轨道轨距过大时,外侧轮缘啃轨;轨距过小时,内侧轮缘啃轨。
(3)2根轨道同一截面上的轨面高度差过大(柱子处不大于10mm,其它处不大于15mm),造成大车侧移,超高侧外侧啃轨,另一侧内侧啃轨。
(4)轨距一端大、一端小,2根轨道平行度超差。
起重机车轮啃轨原因分析
起重机车轮啃轨原因分析
起重机车轮啃轨是指起重机的车轮在行驶过程中,出现被铁轨咬住或磨损的现象。
这种现象一旦发生,不仅会影响起重机的行驶安全,还会对铁路设施造成损坏,因此需要及时进行分析和解决。
1.车轮轮缘磨损不均匀
当起重机行驶时,车轮轨道与铁轨接触面积不均,导致部分车轮轮缘磨损严重,这种磨损不均会导致车轮在行驶时摩擦力不足,从而发生啃轨现象。
2.铁轨轨道不平整
铁轨轨道不平整会导致起重机在行驶时出现大幅度晃动,从而引起车轮的摆动,造成车轮啃轨。
3.车轮配合差
车轮与其他部件的配合不当,例如一个轮子比其他轮子略大或略小,也会导致车轮跳动,造成车轮啃轨。
4.起重机超载、高速行驶
起重机超载或者高速行驶会导致车轮负载过大,从而加剧车轮与铁轨的摩擦,导致啃轨现象。
5.车轮轮缘弯曲
6.轮轴轴承盒磨损
轮轴轴承盒磨损严重会导致车轮出现晃动和跑偏现象,从而导致车轮啃轨。
二、解决起重机车轮啃轨的方法
1.更换磨损严重的车轮
对于磨损严重的车轮,应及时更换新的车轮,避免车轮啃轨。
2.及时维护铁轨
定期维护铁轨,保持铁轨的平整,避免铁轨不平导致起重机车轮啃轨。
调整车轮配合,确保每个车轮的大小相同,能够协调运动,避免啃轨现象。
5.维护车轮轮缘和轴承盒
定期维护车轮轮缘和轴承盒,确保车轮轮缘和轴承盒的状况良好,避免车轮啃轨。
综上所述,起重机车轮啃轨是由多种因素引起的,需要对车轮、铁轨、车轮轮缘、轴承盒等进行维护和调整,才能有效避免此类现象的发生。
起重机车轮啃轨原因分析
起重机车轮啃轨原因分析起重机在工作过程中,车轮与轨道之间的啃轨是常见的问题,这会导致起重机在移动过程中发生不稳定、脱轨等严重情况,给工作安全带来威胁。
啃轨的原因主要有以下几点:1. 轨道问题:起重机车轮啃轨的原因之一是轨道不平整。
轨道可能存在凹坑、凸起、变形等问题,导致起重机车轮在移动过程中受到不均匀的压力影响,造成车轮啃轨。
轨道的安装不稳定也会导致车轮的啃轨问题。
2. 轮辋问题:起重机车轮的质量和状态也是影响啃轨的因素之一。
如果车轮存在磨损、失衡、不平衡等问题,容易造成车轮在移动时与轨道摩擦不均匀,从而引发啃轨。
3. 车轮轨道间隙问题:起重机车轮与轨道之间的间隙大小也会影响啃轨情况。
如果车轮与轨道之间的间隙过大,容易造成车轮的晃动,增加与轨道的摩擦,导致车轮的啃轨。
相反,如果间隙过小,车轮可能会被卡住,造成阻力增大,同样会导致车轮的啃轨现象。
4. 车轮锁紧装置问题:起重机车轮锁紧装置的失效也会导致车轮啃轨。
如果车轮锁紧不牢固或者失效,车轮无法与轨道紧密结合,容易在起重机移动过程中发生相对滑动,造成啃轨现象。
5. 过载情况:过载是引发车轮啃轨的重要原因之一。
如果起重机超出额定载荷(超载)工作,车轮所受压力会加大,从而导致啃轨现象。
工作时突发的、非正常的过载情况也会使车轮啃轨。
起重机车轮啃轨的原因主要有轨道问题、轮辋问题、车轮轨道间隙问题、车轮锁紧装置问题以及过载情况等。
为了避免车轮啃轨现象的发生,需要定期检查轨道的平整程度、车轮的质量和状态、车轮与轨道之间的间隙以及车轮锁紧装置的可靠性,并严格控制起重机的载荷,确保工作安全和效率。
起重机检验中“啃轨”问题分析
起重机检验中“啃轨”问题分析摘要:介绍了起重机检验中常见的“啃轨”现象,归纳了几种常见的“啃轨”类型,简述了“啃轨”对起重机的危害,分析了产生“啃轨”现象的原因。
根据检规及标准,结合实际检验经验,总结了检验“啃轨”的方法,提出了合适的修复方案及预防措施。
关键词:起重机检验啃轨引言所谓起重机“啃轨”是指在起重机大车或小车在运行过程中,车轮轮缘与轨道侧面接触,产生水平侧向推力,引起轮缘与轨道的摩擦及磨损,通常称为“啃轨”。
“啃轨”的形式多种多样,分类方法也各异,如单侧“啃轨”、双侧“啃轨”、全程“啃轨”、局部“啃轨”等等。
从起重机的部件来看,“啃轨”主要可分为大车“啃轨”、小车“啃轨”及葫芦“啃轨”。
1.“啃轨”对起重机的危害存在“啃轨”现象的起重机在大车行走或者小车行走的过程中,由于车轮和轨道存在不同程度的摩擦,会不同程度的产生强烈的噪音,也会造成起重机整体或局部的振动。
除给起重机操作人员带来身心的危害外,也会造成车轮磨损加剧、桥架或者小车架的变形、轨道固定螺钉的松动,严重时还会威胁轨道基础或厂房的稳固。
下面将从起重机的各个部分分别介绍“啃轨”对起重机的危害。
1.1对轨道的危害“啃轨”会磨损轨道,严重时还会将轨道顶磨成台阶状,且由于“啃轨”时会产生一定的侧向力,再加上“啃轨”造成的起重机振动的影响,会使轨道固定螺栓松动或断裂,造成轨道变形或移位。
1.2对车轮的危害起重机车轮材料一般为45#钢,而起重机用轨道材质多为45Mn,轨道的硬度高于车轮的硬度,因此车轮磨损的较严重。
长期的磨损会使车轮金属剥落、轮缘变形,严重影响车轮的使用寿命,大大增加起重机的使用成本。
1.3对桥架或小车架的危害由于“啃轨”的时间及程度不可能在两侧轨道非常同步,因此必然会造成两侧车轮不同步,出现单侧车轮滞后或提前的情况,从而使主梁或小车架扭转变形,严重时会使主梁或小车架受拉焊缝处产生裂纹。
1.4对轨道基础、厂房的危害起重机的大车啃轨会将车轮与轨道摩擦产生的力作用到轨道基础或厂房上,影响基础或厂房结构的稳固,严重时会对轨道基础或厂房产生不同程度的破坏。
起重机啃轨原因及对策分析
起重机啃轨原因及对策分析摘要:起重机在运行一段时间后,会产生不同程度的损坏,啃轨的现象也是常常发生。
为了避免起重机出现啃轨的现象,现在从啃轨的危害出发,对起重机在运行时出现的啃轨原因进行分析,并给出相应的解决对策。
关键字:起重机啃轨原因对策分析起重机正常运行的时候,车轮踏面的宽度会比轨道的宽度大约30-40毫米,车轮在踏面中间工作,车轮边缘和轨道之间要保持一定的间隔。
但因为某些缘由让车轮不在踏面中间工作,使车轮边缘和轨道之间的间隔越来越小,最后出现车轮啃轨的现场发生。
一、啃轨定义所谓的啃轨,是说在起重机大车和小车的工作过程中,车轮边缘和轨道侧边接触造成水平侧边助力,导致车轮边缘和道轨之间产生一定程度的摩擦和损失,这种现象我们就称之为啃轨。
起重机啃轨可能出现的现象有多种多样,包括在轨道边缘有明显的摩擦迹象;摩擦产生的铁屑掉在轨道上;起重机工作过程中短距离内车轮边缘和轨道之间的间隙会慢慢发生变化;起重机在工作时车身会有歪斜情况发生;车轮会出现走偏现象;大车工作时会出现很响的啃轨声;啃轨严重的话会可能还会出现爬轨现象。
啃轨的现象不是单一的,有时会多个车轮同时啃轨,有时则单个车轮啃轨;有时是双向啃轨,有时则是单向的。
二、啃轨现象轻度啃轨,及时查修:控制整个起重机工作的凸轮控制器一档不开启,二档开启;不制动的情况下停车惯性运行距离小;车轮边缘有磨损现象,但没有掉屑和卷边情况发生;车轮工作时间为2-3年。
重度啃轨,尽快查修:控制整个起重机工作的凸轮控制器一档不开启,二档开启缓慢;不制动的情况下停车没有惯性动作;车轮边缘磨损比较严重,既有掉屑也有卷边情况发生;车轮工作时间为半年到一年。
严重啃轨,停运查修:控制整个起重机工作的凸轮控制器二档都不能开启;起重机工作时车轮边缘和轨道之间的摩擦声音很大,严重时车轮会爬上轨顶;车轮工作时间不到半年。
三、啃轨危害1、啃轨对桥结构的危害:起重机在工作时出现啃轨现象时会出现水平侧向力,这种力会使得轨道发生横向移位,导致设备的振动,进而导致固定的轨道被破坏出现螺丝松动,最终导致整个起重机的振动。
起重机车轮啃轨原因分析
起重机车轮啃轨原因分析起重机车轮啃轨主要是因为以下几个原因:1. 设计缺陷:起重机车轮的设计是否合理,直接影响到它在轨道上的性能。
如果设计不合理,车轮与轨道接触面积小或者与轨道的垂直度不够,就会导致车轮在行驶过程中与轨道接触面积不均匀,造成局部轮子的啃轨现象。
2. 过度使用:起重机是经常需要运行和工作的机械设备,特别是在重载状态下使用。
长时间的高速行驶、急转弯、过分重载等使用方式会对车轮造成较大冲击,从而导致车轮出现并加剧啃轨现象。
3. 材质选择不当:车轮的材质选择不当也会导致啃轨现象。
如果车轮材质硬度不够,容易在长时间的运行中磨损、变形,从而产生啃轨现象。
车轮的材质也需要具备足够的韧性和耐磨性,以避免轮胎的脱落和破裂。
4. 轮胎磨损:轮胎磨损是导致啃轨现象的常见原因之一。
长时间使用后,轮胎表面会出现磨损和破损,造成车轮在轨道上的接触面积减小,从而引发啃轨现象。
轮胎花纹的设计是否合理,也会影响到轮胎与轨道之间的摩擦和接触性能,进而影响到啃轨现象的发生。
为了解决起重机车轮啃轨问题,可以采取以下措施:1. 设计改进:对起重机车轮进行优化设计,合理安排轮缘形状、轮辋直径等参数,增加车轮与轨道之间的接触面积,减少啃轨现象的发生。
要确保轮子与轨道的垂直度良好,避免车轮在行驶过程中出现摇晃和抖动,进一步减少啃轨的风险。
2. 合理使用和保养:使用起重机时要合理安排运行速度和载荷,避免长时间高速行驶和超载运输,减少车轮受力过大的情况。
定期进行车辆保养和检查,及时更换磨损严重的轮胎和轮轴,保持车轮的良好状态,减少啃轨现象的发生。
3. 材质优选:对起重机车轮的材料进行优选,选择硬度适中、韧性和耐磨性较好的材质,提高车轮的使用寿命和抗啃轨能力。
4. 预防维护措施:在轨道的曲线处和道岔位置采取合适的预防维护措施,如增加衬板或者调整道岔的角度,减少起重机车在这些位置发生啃轨现象的概率。
起重机车轮啃轨问题的发生原因复杂,设计缺陷、过度使用、材质选择不当和轮胎磨损等因素都可能导致啃轨现象的发生。
龙门式起重机车轮啃轨故障浅谈
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21年第 1期 02 2
龙门式起重机车轮啃轨故障浅谈
程鹏 权 ( 夏 电 力 建设 工 程 公 司 宁夏 宁 银 川 7 00 ) 5 0 1 【 要】 摘 龙门式起 重机被广泛 用于许 多行业 , 冶金 、 工、 工制 造业和电力建设 等 , 比如 化 加 在此主要以 电力建设施工 中的火 电建设为例进
() 6 轨道每 lm的标高差 ≤1mm。 O 5 () 7 大车钢轨接头间隙( 轨长 1 . 2 m时)北方地区 1 ℃时,mm。 5 : O 5 () 8轨道纵 向坡度 ≤00 1 . 。 0 () 9 轨道 同一截面 , 轨顶 高差 ≤2 rm。 5 a (0 轨道可靠接地 . 1) 接地电阻不大于 4 Q。 ( 1两平行轨道的接头位置应错开 , 1) 其错开距离不能等 于龙 门吊 前后行走轮的距离 : 轨道接头处 高低差及侧 向错位不大于 l mm。 11 .. 距 调 整 3轨 在轨道安装过程中轨距要按照要求去安装 . 在实 际操作过程 中轨 道安装不能 出现大小头现象 和高低不平现象 11 .. 门吊在安装时 4龙 由于龙 门吊在安装时 . 刚性腿与挠性腿大车行走抬车摆放位 存在 置的中心不重合 . 会造成安装完毕后使 吊车刚性腿与挠性腿 的抬车 中 心不重合 。 在安装大梁前 . 刚性腿与挠性腿 的垂直度没有按要求调整 。存 在 向一边倒地现象 1 . 行 过 程 中 2运 1 .行走 电机抱闸调整 .1 2 在龙 门吊安装投人使用过程中 . 刚性腿和挠性腿两侧 的驱 动电机 抱闸调整不一致 , 会使两腿行走不一致 。造成啃轨现象。 1. .2吊车 的维护 2 在 吊车运行一个月要进行轨 道的维护 , 对轨道 的高低不平 、 和垂 直度进行调整 。这样会造成 轨道磨损 和增加阻力。 () 1轨道 磨损 : 严重 的啃轨 , 将使起重机轨道加 速磨损 , 磨损严重 时必须更换轨道 () 2 增加 了运行阻力 : 重机 啃轨运行 的阻力 比正常阻力增大 。 起 运 行 阻力 的增加 . 使运行电动机和传动机构超负荷工作
起重机车轮啃轨原因分析
起重机车轮啃轨原因分析起重机车轮啃轨是指起重机移动时车轮与铁轨发生摩擦和磨损,导致轮轨啃合的现象。
这种现象会导致起重机的行驶稳定性降低,甚至会对轨道产生一定的损伤,影响铁路运输安全。
因此,深入分析起重机车轮啃轨的原因,有助于寻找解决方案,提高铁路运输的安全性和效率。
1. 设计不合理起重机车轮啃轨的一个主要原因是设计不合理。
如果设计师没有充分考虑起重机重量、载重量以及速度等因素,那么起重机的车轮就会对铁轨产生过多的压力,从而导致啃轨的现象。
此外,如果起重机的车轮尺寸不合适,则也容易造成轮轨啃合。
2. 使用寿命过长起重机在运行一段时间后,因为长期受到摩擦和磨损,车轮表面逐渐磨平,缺少必要的凸起部分,导致接触面积减小,从而会加剧轮轨啃合的现象。
长时间未更换车轮,也会加重这种情况的发生。
因此,及时更换起重机车轮可以有效地减少轮轨啃合的产生。
3. 驾驶员操作不当起重机操作人员在行驶过程中如果突然急刹或较大幅度转向,车轮会与铁轨发生较大的摩擦,很容易造成轮轨啃合的现象。
因此,提高操作员的驾驶技能和注意匀速行驶,减少急刹和急转弯操作,可以有效降低起重机车轮啃轨的风险。
4. 环境原因起重机的运行环境也是轮轨啃合现象的一个重要原因。
例如,铁轨表面存在较大的水坑或沙砾,或者铁轨表面存在过多的积尘和杂物等,都容易对起重机的车轮产生磨损和摩擦,导致轮轨啃合。
此外,铁轨的腐蚀和老化等问题也会显著影响轮轨啃合现象。
综上所述,起重机车轮啃轨主要是由于设计不合理、使用寿命过长、驾驶员操作不当和环境原因所引起的。
因此,在使用起重机的过程中,应加强车轮的维护和更换,提高操作员的技能水平并注意平稳行驶,保持铁路运输环境的清洁和卫生并及时进行维护,以降低轮轨啃合的风险。
门式起重机啃轨原因与风险分析
门式起重机啃轨原因与风险分析摘要:众所周知,门式起重机包含在特种设备的范畴之内,在行业当中得到了广泛的运用,在桥梁、水利以及交通等不同的行业领域当中十分常见。
然而,不容忽视的一点是门式起重机运行的时候,经常会发生啃轨的情况,进而导致其车轮的轮缘和其轨道的侧边磨损严重,严重的会出现变形的问题,使得门式起重机运作的安全性能大大降低,安全隐患增加,所以,制定出合理的解决方案非常关键。
关键词:门式起重机;啃轨问题;解决方案一般情况下,在建筑工程项目的施工过程当中,经常能够见到门式起重机,使建筑工程项目的施工效率获得了很大地提高。
不过需要注意的是,门式起重机设备在运行过程当中,经常会产生明显的啃轨现象,直接影响到建筑工程项目的质量和安全,因此,科学分析导致门式起重机出现啃轨问题的原因,并据此提出合理的解决方案至关重要。
一、判定啃轨的原因门式起重机是轨道运行设备,是通过车轮在专用的轨道上运行。
起重机轨道承载着起重机的全部重量,是保证设备正常、定向运行的关键。
所以选用门式起重机轨道应满足以下技术条件:(1)轨顶表面能承受车轮的挤压力;(2)轨底有一定的宽度以减轻对基础的承压;(3)应有良好的耐磨性;(4)轨顶与走行轮要有良好的接触面。
门式起重机在运行中,由于多种原因常出现轴向移动或轴向倾斜,从而使车轮与轨道侧面接触摩擦,受到轮缘与轨道构成的约束。
在约束运行时,轮缘车轮的轮轨接触状态,这时车轮与轨道有两个接触点,踏面上称为承载点,轮缘上或过度圆弧处称为导向点。
这种接触摩擦方式造成了车轮缘摩损及轨道的侧面摩耗,这种现象习惯上称啃轨。
门式起重机大车行走时发出吭吭声,同时轨道侧面有斑痕,轨道顶面有点斑,车轮轮缘内侧有亮斑。
起重机运行时,在短距离内,轮缘与轨道间隙有明显的改变,通常根据这现现状可初步判断为大车行走啃轨。
二、啃轨造成的风险影响分析1、关于啃轨对基础的影响分析从起重机的运行啃轨影响分析来看,水平侧向力对导致轨道横向位移产生影响,常常会引起设备振动,导致固定轨道的螺栓松动,往往会造成整台行车的振动,对起重机制的基础、门架结构的稳固性都产生很大的负面影响。
起重机械车轮啃轨故障分析
起重机械车轮啃轨故障分析车轮啃轨又叫咬轨,它是起重机较常见的一种故障。
啃轨是指起重机大车或小车的车轮轮缘与轨道的侧面严重抵触,在运行中摩擦阻力过大,往往发生震动和响声,造成车轮过早损坏,而不是指轮缘与轨道靠行和轻微摩擦。
通常起重机的车轮轮缘与轨道设计有30㎜~40㎜的间隙,在正常情况下,轮缘与轨道面轻微接触。
但由于种种原因,使车轮不再踏面中间运行,从而造成啃轨现象。
轻微的轨道在轮缘与轨道侧面有明显的磨损痕迹,而严重的啃轨,轮缘与轨道侧面的金属呈现“剥落”状态且有时轮缘向外弯曲变形。
啃轨不但影响正常运行,甚至导致大、小车的车轮脱轨。
一、车轮啃轨的影响1.缩短车轮的使用寿命车轮一般能使用10年以上的时间,但啃轨较严重时只能用1~2年,甚至几个月大,大大缩短了其使用寿命2轨道磨损严重的啃轨,将使起重机轨道加速磨损,磨损严重时必须更换轨道。
3增加了运行阻力起重机啃轨运行的阻力比正常阻力增大1.5~3.5倍。
运行阻力的增加,使运行电动机和传动机构超负荷工作,严重时必然要烧毁电动机和折断传动零件。
4使厂房结构产生激振起重机啃轨产生的侧向位移或有位移趋势,轨道的固定螺栓受力条件出现松动,起重机在轨道上出现非正常震动,于是结构将受到激励震动。
5车轮脱轨啃轨严重时,车轮有可能爬到轨道顶面上去,从而造成车轮脱轨事故二、车轮啃轨的原因1轨道的安装质量起重机轨道安装质量差,如轨距超差,两侧轨道标高超差,都将造成运行啃轨。
2结构变形桥架和小车架发生变形后,有的要引起车轮安装技术条件的变化。
如端梁产生水平弯曲使车轮水平偏斜超差,桥架变形会使车轮垂直偏斜超差,将造成运行啃轨。
3主动车轮直径误差两主动车轮由于磨损程度差异过大,使它们踏面直径磨损后出现直径差过大,两车轮在运行中线速度不同而引起啃轨。
4.车轮与轨道的匹配车轮与轨道的间隙不匹配,配合间隙过小,使轮缘与轨道侧面接触出现啃轨。
5对角线超差起重机在使用中的结构变形使桥架对角线超差,也将引起啃轨。
起重机啃轨问题研究
起重机啃轨问题研究【摘要】起重机运行时,车轮轮缘和轨道接触,产生挤压摩擦,增加了机构的运行阻力,并造成轮缘或轨道严重的磨损,这就是车轮啃轨。
车轮啃轨很难避免,轻微啃轨不影响起重机正常使用,啃轨严重时会产生较大响声和震动,车轮轮缘和轨道剧烈磨损,使车轮和轨道短时期内报废,还增加运行阻力,使起重机运行过程中扭摆,造成安全隐患,影响起重机的正常工作。
本文针对起重机运行机构啃轨现象进行分析,并提出了有效的处理方法。
【关键词】起重机;啃轨;检验;分析1.啃轨的危害起重机运行中发生啃轨现象,一方面影响起重机的正常使用,另一方面严重降低起重机的使用寿命,影响程度与运行时啃轨的程度有关,一般说来起重机运行啃轨造成的危害如下。
1.1降低车轮的使用寿命在正常情况下,经过工频表面淬火的车轮,可以使用10a或更长的时间。
但是对于一些啃轨较严重的起重机,车轮只能用1~2a,甚至有的车轮只能用几个月,当轮缘磨损超过原厚的50%时,车轮就必须更换,这不仅影响了生产使用,而且也造成了不应有的浪费。
1.2对轨道的磨损严重的啃轨会将起重机钢轨磨成台阶状,直至不能使用而需要更换为止。
1.3增加大车和小车的运行阻力啃轨严重时,在使用中发现,当把控制器的手柄放在一、二档时则开不动车,这说明啃轨时阻力很大。
根据测量,严重的起重机啃轨,它的运行阻力将增加1.5~3.5倍。
由于运行阻力的增加,将增大运行电动机的功率消耗和机械传动机构的负荷,严重时可能发生烧坏电动机或扭断传动轴等设备事故。
1.4对厂房结构的影响由于起重机运行啃轨,必将产生水平侧向分力,这种侧向分力将导致钢轨横向位移,使轨道紧固螺栓松动。
另外由于运行啃轨将引起整台起重机有较大的振动,这将不同程度的影响厂房结构的使用寿命。
1.5造成脱轨的危险啃轨严重时,特别是遇到轨道接头的间隙较大,轮缘可能爬至轨顶造成脱轨事故。
对于目前生产的外侧单轮缘的小车车轮,当两根轨道的距离减小到一定程度时,更易产生脱轨的危险。
关于起重机检验中“啃轨”问题分析
关于起重机检验中“啃轨”问题分析摘要:在起重机检验中,啃轨问题比较常见,这一问题会对车轮、轨道以及桥架等造成一定负面影响。
本文联系实际,从“啃轨”的危害、原因以及解决措施三方面对起重机检验中的啃轨问题进行分析论述,希望能为相关工作带来些许帮助。
关键词:起重机;啃轨;危害;原因;防控措施1起重机检验中“啃轨”问题的危害1.1对车轮的危害起重机检验中的啃轨问题也会对车轮造成危害。
当前国内起重机车轮多是采用45# 钢,轨道材质多数为 45Mn,轨道的硬度要高于车轮材质硬度。
在这种情况下,如果有啃轨现象发生,车轮受到的损坏肯定是更为严重的。
车轮在经过轨道后,与轨道摩擦产生较大热量,在多重因素的作用下车轮边缘会出现变形、金属外层会脱落,起重机的使用寿命大大缩短【1】。
1.2对轨道的危害在起重机检验中如果出现啃轨问题且不能及时解决,那么轨道有可能会受到较大程的损坏,如被磨成台阶状等。
啃轨问题之所以会对轨道产生如此大的危害,是因为当出现啃轨问题后,起重机上会有一个侧向的作用力生成,起重机在运行过程中,侧向力与其自身的重量共同作用于轨道,轨道就会受到影响。
影响程度较轻时轨道可能会出现螺栓松动问题,影响严重时会造成轨道位移、变形甚至断裂,严重影响到轨道的正常使用【2】。
1.3对桥架和小车架的危害由于小车自身无法做到绝对平衡,再加上吊装物不够平衡,导致大车在运输当中存在着一定倾斜,所以两侧轨道磨损程度不同,导致起重机两侧车轮以及轨道两侧磨损不同,出现单轮滞后或前移的情况,导致主梁或小车架扭转、变形,在不同拉力作用下,会造成主梁、小车架部分产生破裂问题,特别是质地不均匀的焊接部位,受损更加严重。
2起重机检验中“啃轨”问题的原因2.1轨道缺陷首先,当大轨道的水平度弯曲度达不到标准,不在正常范围内时,起重机经过轨道,起重机的车轮轮缘会与轨道侧面之间产生摩擦,这就有可能引发啃轨问题。
其次,如果两轨道不平行,轨距不一致,那么在起重机运行过程中便会出现非常严重的摩擦问题,起重机车轮內缘会受到磨损。
起重机车轮啃轨原因分析
起重机车轮啃轨原因分析起重机车轮啃轨是指起重机在运行过程中车轮对铁轨表面形成啃痕的现象,这种现象在起重机运行过程中可能会引起严重的安全隐患,因此需要及时对其原因进行分析并采取相应的措施加以解决。
在本文中,我们将对起重机车轮啃轨的原因进行详细的分析,并提出针对性的解决方案。
1. 设计问题起重机车轮啃轨的原因之一可能是设计问题,包括车轮轮廓尺寸、轮轴布置、轮轴承载能力等方面的设计不合理可能导致车轮啃轨。
在设计中应该严格按照相关标准和规范进行,确保车轮和铁轨的匹配性和兼容性,防止发生车轮啃轨的现象。
2. 铁轨质量铁轨表面的平整度、硬度和强度对于起重机车轮啃轨也有一定的影响。
如果铁轨表面不平整、硬度不足或者强度不够,都会导致起重机车轮在运行中对铁轨产生啃痕,严重影响运行安全。
对于铁轨的质量问题需要引起重视,及时进行检查和维护。
3. 车轮磨损车轮自身的磨损也是起重机车轮啃轨的一个重要原因。
随着车辆运行里程的增加,车轮表面会出现磨损,如果不及时更换或修复,就会导致车轮在运行中对铁轨产生啃痕。
定期对车轮磨损情况进行检查和维护非常重要。
4. 运行速度起重机在运行过程中的速度也会影响车轮对铁轨的啃轨情况。
如果起重机在运行过程中速度过快,就会增加车轮与铁轨之间的摩擦力,容易导致车轮对铁轨产生啃痕。
在实际运行中需要根据情况合理控制运行速度,避免因速度过快而导致车轮啃轨问题的发生。
5. 轮轴安装问题轮轴的安装是否牢固以及与车轮的配合程度也是影响起重机车轮啃轨的一个重要因素。
如果轮轴安装不合理,容易导致车轮在运行过程中对铁轨产生啃痕,因此在实际安装过程中需要严格按照相关要求进行,确保轮轴的安装质量。
二、起重机车轮啃轨的解决方案对铁轨的质量进行定期的维护和检查,包括对铁轨表面的平整度、硬度和强度进行检测,及时予以修复和维护,确保铁轨的质量达到相关标准和要求,避免因铁轨质量问题引起的车轮啃轨现象的发生。
3. 车轮更换与维护对车轮的磨损情况进行定期的检查和维护,及时更换磨损严重的车轮,确保车轮处于良好的状态,避免因车轮磨损引起的车轮啃轨现象的发生。
龙门起重机啃轨故障解决方法
[5]郑学民.起重机啃轨故障的处理实践[J].工程建设,2009,1:56-59.
作者简介:于忠德(1963-),男,哈尔滨市人,学历:大专,工作单位:中铁物资哈尔滨有限公司孙家材料厂,工程师,工作方向:起重运 输机械管理。
艺评定不合格,施工单位需重新进行焊接工艺评定。监检员在监检 全性能的目的。
方法上需准确掌握焊接的专业知识和焊接工艺评定标准。监检员在
轮踏面的宽度比轨道头宽度大 40mm,有轮缘的一边与轨道侧面的 面相对另一侧轨道顶面,平均低 22mm。GB10183 《桥式和门式起重
间隙为 10mm。但是,如果出现啃轨现象,以上参数将发生改变,现 机及轨道安装公差》第 5.2 规定通用桥参数改变的原因及产生的后果加以分析,以便找到解 标高相对于设计标高的偏差,不应超过±10mm。因此可以判定由于
摘 要:本人在单位从事设备维修管理工作,在多年的实践中本人对困扰龙门起重机维修工作的车轮啃轨现象,进行了多年研究,积 累了些许经验,现加以叙述,与同行共同分享共同探讨。
关键词:龙门起重机;啃轨;故障
我单位共有轨道龙门吊三台,均属于三十以上工作年限的老旧
2.2 轨道安装“八”字形。轨道安装不规范,造成轨距一端大,一
参考文献
监检内容上可综合考虑压力容器重大修理施工单位对安全性能的 [1]TSG R0004-2009《固定式压力容器安全技术监察规程》.
影响程度大小,结合施工单位的质量保证体系实施状况好坏,增加 [2]TSG R7004-2013《压力容器监督检验规则》.
焊接工艺评定监检内容,如可对焊接工艺评定试验的过程现场监督 [3]NB/T 47014-2011《承压设备焊接工艺评定》.
设备,工作中经常出现大、小车轮缘啃食轨道现象,情况严重时使用 端小,所谓轨道“八”字形。
起重机车轮啃轨原因分析
起重机车轮啃轨原因分析起重机车轮啃轨是指在起重机作业过程中,车轮对轨道造成局部损坏或磨损的现象。
这种问题不仅会影响起重机的安全运行,还会增加维护成本,降低设备的使用寿命。
对起重机车轮啃轨的原因进行深入分析非常重要,可以帮助我们更好地预防和解决这一问题。
1. 负荷过重起重机在进行作业时,其载重是一个非常重要的因素。
过重的负荷会使车轮对轨道压力增大,超出轨道承载能力范围,导致车轮啃轨。
特别是在起重机长时间进行超载作业时,会导致轨道局部受损,严重影响轨道的使用寿命。
2. 车轮轨道间隙不合理起重机的车轮与轨道之间的间隙不合理也是导致车轮啃轨的原因之一。
间隙太小会导致摩擦增大,轨道磨损;间隙太大则会增加轨道和车轮的冲击力,同样容易导致轨道损坏。
4. 起重机长时间运行长期运行会使起重机的车轮和轨道接触面积受到持续的压力,容易导致轨道局部的损坏。
尤其是在起重机作业环境恶劣、工作强度大、运行时间长的情况下,更容易出现车轮啃轨的问题。
5. 轨道几何形状不合理轨道的几何形状不合理也会导致车轮啃轨。
比如轨道的弯曲度太大,弯曲处的摩擦和冲击会增加导致车轮啃轨的可能性。
轨道的不平整、不规则也会导致车轮在运行时受到不均衡的压力,进而导致车轮啃轨。
6. 车轮的使用磨损起重机车轮长时间使用会使其表面磨损,磨损严重的车轮表面会出现不规则的凹陷,这些凹陷在运行时容易对轨道造成损伤。
特别是在搬运重物时,振动会加重车轮的磨损,导致车轮啃轨的发生。
1. 严格控制起重机的负荷,避免超载作业;2. 合理调整车轮与轨道的间隙,确保合适的接触面积;3. 选择合适的车轮和轨道材质,确保其硬度匹配;4. 对于长时间运行的起重机,要加强轨道和车轮的检查和维护;5. 合理设计轨道的几何形状,避免弯曲度过大以及不平整;6. 定期检查和更换车轮,避免车轮磨损过大。
通过对起重机车轮啃轨问题的深入分析和有效的预防措施,可以最大程度地减少起重机车轮啃轨问题的发生,延长设备的使用寿命,提高起重机的安全性和稳定性。
起重机车轮啃轨原因分析
起重机车轮啃轨原因分析【摘要】起重机车轮啃轨是一个常见问题,造成这种现象的原因有多种。
首先是车轮设计问题,如果设计不合理或者质量不过关,就容易导致车轮啃轨。
其次是轨道质量问题,如果轨道有缺陷或损坏,也会加剧车轮啃轨的情况。
牵引系统问题也会影响车轮在轨道上的运行,进而导致啃轨现象。
车轮磨损或者维护保养不当也是造成车轮啃轨的重要原因。
综合分析起重机车轮啃轨的原因,需要从车轮设计、轨道质量、牵引系统、磨损和维护等多个方面进行综合考量和分析,才能找到解决问题的方法。
在日常维护和操作过程中,应当注意这些方面,以确保起重机的运行安全和稳定性。
【关键词】起重机,车轮,啃轨,原因分析,设计问题,轨道质量,牵引系统,磨损,维护保养,结论,综合分析1. 引言1.1 起重机车轮啃轨原因分析起重机在运行中出现车轮啃轨的问题是一种常见而严重的情况,如果不及时处理可能会造成设备损坏甚至事故发生。
车轮啃轨的原因可能有多种,包括车轮设计问题、轨道质量问题、牵引系统问题、车轮磨损以及维护保养不当等。
在本文中,我们将对这些原因进行详细的分析,以便更好地解决起重机车轮啃轨的问题。
车轮设计问题可能是导致起重机车轮啃轨的主要原因之一。
不合理的车轮设计会导致车轮与轨道之间的接触面积不均匀,从而造成车轮在运行中偏离轨道,进而导致啃轨现象的发生。
对车轮的设计需要进行合理的优化,以保证其在运行中的稳定性和可靠性。
轨道质量问题也是引起起重机车轮啃轨的重要原因之一。
如果轨道的质量不达标,就会在车轮与轨道接触的过程中产生不稳定的情况,从而导致车轮啃轨。
必须对轨道的质量进行严格检查和维护,以确保其能够满足起重机的运行要求。
牵引系统问题、车轮磨损以及维护保养不当等因素也可能会对起重机车轮啃轨问题产生影响。
牵引系统的不稳定性会导致车轮在运行中产生晃动,进而加剧啃轨的现象。
车轮的磨损过大或者维护保养不及时也会加剧车轮与轨道之间的磨损,从而引发啃轨的情况。
必须对起重机的牵引系统进行定期检查和维护,并及时更换磨损严重的车轮,以避免车轮啃轨的发生。
起重机机啃轨的分析
起重机机啃轨的分析(转载)双击自动滚屏【字体:大中小】起重机“啃轨”问题的探讨作者:肖卫成在起重机检验中,有时发现起重机大车或小车在运行中,其车轮轮缘与轨道与轨道磨擦或挤紧,引起运行阻力的增加造成轮缘或钢轨过早损坏,这就是常说的“啃轨”现象。
起重机“啃轨”使车轮与钢轨的使用寿命大大缩短,而且还对轨道的固定和房梁结构有不同程度的破坏,严重时还会使起重机或小车脱轨,造成设备和人身伤亡事故。
根据对起重机多年的检测及工作的实践,现浅谈一下起重机“啃轨”的成因、修理及防止措施。
(1)“啃轨”现象、起重机检测过程中,如发现起重机运行时轨道出现下列迹象,即可确认起重机存在不同程度的“啃轨”:①起重机在运行中,特别在起动、制动时车体走偏、扭摆,有时较大响声。
‚起重机行驶时,在短距离内轮缘与轨道间隙有明显改变。
ƒ轨道侧面有一条明亮的痕迹,严重时有毛刺和深沟状的磨痕。
④车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺。
(2)“啃轨”原因广东省江门市在80年代,就根据国家有关要求,开展对起重机械制造、安装、维修、使用的安全监察,特别是近年来,我们加大了质量监督力度,使新制造安装起重机的质量基本上得到有效监控。
因此,出现“啃轨”现象较少,而在使用多年特别是80年代以前的旧机,由于在制造安装过程中,不符合国家有关规范,加上各零部件磨损或损坏严重,所以“啃轨”现象多发生在旧机上。
起重机“啃轨”,有的是轨道问题,有的是车轮问题,也有的是两者都有问题,还有的是由桥架变形或传动系统不良而引发的。
①轨道问题:由轨道问题而引发“啃轨”,多发生于在用多年而又蔬于管理的起重机上,其主要原因是房梁结构变形引起。
一是轨道的水平弯曲过大,当超出跨度公差范围时,必然引起车轮轮缘与轨道侧面磨擦,即引发“啃轨”,这种“啃轨”的特征是常出现在固定线段之上。
二是两条轨道相对标高偏差过大,起重机在运行过程中产生横向移动而造成“啃轨”。
②桥架问题:起重机桥架结构由于使用日久或刚度不足,车架变形产生偏斜,主梁下沉等,将引起大车车轮轨距变化,当超出一定限度时,就会产生车轮”啃轨”或脱轨。
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龙门起重机小车啃轨原因分析
摘要:在起重机的日常维护中发现多例龙门起重机小车啃轨问题。
通过分析啃轨原因,在起重机的设计、制造、安装、维修等方面加强质量监督和安全检查,减少或避免啃轨的发生,确保起重机的安全运行。
关键词:原因分析解决方案
1 啃轨的定义
啃轨是指小车在运行中,车轮轮缘接触轨道侧面,产生水平侧向推力,导致轮缘与轨道互相摩擦和磨损。
啃轨会增加小车的运行阻力,进而增加电机负荷及传动载荷。
轮缘与轨道之间产生摩擦,随着情况的加剧,轨道和车轮的使用寿命也就缩短。
同时,由于啃轨,车轮对轨道产生的水平侧向推力传递到主结构上,会使其产生晃动,久之,主结构易生形变,因此啃轨也是主结构产生形变的原因之一。
2 啃轨的检验
轨道侧面有一道明亮的痕迹,啃轨严重时,痕迹上带有毛刺,磨损掉的铁屑会留在轨道附近的主梁面板上;车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺,可以通过测量与原车轮尺寸比较,得出磨损量;小车在启动、制动时出现跑偏、扭动,在运行时伴有异响;小车行驶时,轮缘与轨道在短距离内间隙有明显的改变;小车运行阻力增大,驱动电机发热
甚至烧坏。
3 啃轨产生的原因分析
(1)小车车轮的垂直度不符合规定值,导致车轮踏面的单位面积压力变大,进而造成车轮踏面不均匀磨损,甚至产生环形沟。
(2)同一根轨道两侧皆发生啃轨现象。
啃轨的方向和位置不固定。
起重机小车同侧的车轮,一个啃轨道外侧,另一个啃轨道内侧。
这是起重机小车车轮的直线性不好,跨度或对角线也不等所导致。
(3)小车行驶在一个方向时,在轨道一侧发生啃轨,当反向行驶,另一侧发生啃轨,即啃轨位置不是一定的。
较大的车轮装配偏差是导致这一现象的原因。
即车轮不平行造车轮扭斜。
车轮踏面中心与轨道中心会形成一个偏角。
因为车轮行走方向是沿着车轮踏面方向,所以当车轮转动后会很快跑偏,产生啃轨现象发生,车轮与轨道间产生很大的横向摩擦力。
(4)起重机小车两条轨道同时在外侧面或内侧面出现啃轨现象。
可能原因如下:①小车车轮对角线不一致。
小车的四个车轮呈平行四边形的相对位置,这可能是由于小车钢结构发生变形,或者在制造阶段装配问题导致。
②小车车轮的跨度不一致,小车前后4个车轮呈梯形形状的相对位置。
跨度过大的两轮会同时啃两条轨道的里侧,跨度过小的两个车轮会同时啃两条轨道的外侧。
因此要对起重机做一次跨度的测量。
(5)小车起停时车体有扭摆现象,小车跑偏。
原因是起重机小车的传动系统出现了问题,原因肯能如下:①小车车身摆动主要发生在停止时,而在起动和在行驶中反而不大。
可能原因是制动器没有调整好造成的左右制动力矩不等所致,或因制动间隙不均,或某传动部分被卡死所致。
②起动时有小车车身发生摆动现象,小车稍微跑偏,但是一段行驶后,小车跑偏现象自动消失,小车运行恢复正常。
这是因为小车减速箱内齿轮间的啮合间隙不均匀,或传动轴上的键位发生松动所导致。
当小车起动时,先是一个车轮开始转动,而另一侧车轮由于前述原因导致起动时间延迟,进而造成小车两侧车轮转速不等,发生小车跑偏啃轨现象。
而当运行一段时间后,跑偏啃轨现象消失。
这是由于主动车轮的自动调心发生作用。
(6)对分别驱动形式的小车啃轨的分析:①小车起停时,车身发生摆动现象,车轮出现挤压轨道的现象并且比较严重原因为单端的制动器和电机的运行不同时。
②当一台电机出现故障停止工作,所有负荷都累加到另一个电机上时,小车在起动时车身会发生摆动现象,而在行驶途中会发生走行缓慢并发生与轨道挤压。
发生啃轨的一侧是电机出现故障的一侧;另一情况是两个电机都工作但有一套制动系统有问题,摩擦片没有完全松开,导致啃轨。
(7)小车运行一般都很正常,但在某处常啃轨,这种现象的产生是由于轨道该处不直造成跨距不等引起的。
当小车轨道跨距大于标准值时,小车会啃轨道的外侧面。
当小车轨道跨距小于标准值时,小车
会啃轨道的里侧面。
(8)小车在行驶过程中,车身逐渐跑偏并发生挤压轨道现象,导致这种现象产生的原因:①小车轨道某段坡度不符合标准值,即两条轨道标高有偏差。
小车运行到此段时,发生运行偏斜,但稍后自动恢复正常。
这是小车单侧车轮负载变大爬坡,当重载时这种现象就会更严重。
②如果小车的车轮直径不等、或者车轮在装配时出现偏斜、或者小车驱动机构装配问题,这会导致小车在运行中逐渐偏离正常运行轨迹,产生车体偏斜。
③当小车运行到轨道某处时,小车车体突然出现偏斜,造成一边车轮啃轨道里侧,另一边啃轨道外侧,而当走过这段后,小车车体又恢复正常。
这可能是因为在此处的两条轨道的相对标高不一致,相差较大。
(9)在一般情况下,小车运行正常,而当小车运行至某处时,车轮发生打滑现象进而使车体倾斜跑偏挤压轨道,这种现象可能是由于该点有油、水、或冰霜导致;或该点轨道下沉而引起。
(10)综合性啃轨,这是由于两个以上原因同时产生的,这种啃轨情况最常见也是比较复杂的,没有一定的规律,不容易快速、准确的判断啃轨产生的主因。
因此需要逐一检查。
从上述情况可知,车轮啃轨产生的原因很多,但是可以归纳如下四点:①由于车轮引起的啃轨最为普遍,其原因是车轮的平行性和垂直度不好;对角线、车轮跨距不等;车轮的直径不等。
②由于轨道的
相对标高和直线性不合标准,坡度太大、轨道面不平有油污等都可能引起啃轨。
由于轨道不合标准引起的啃轨其特点是常常发生在固定的地段。
③由于传动系统的装配误差和犟劲,如齿轮间隙不等、轴键松动、制动器调整不好也可引起啃轨。
这种啃轨的特点是:起动或停车时车体有摆动。
④小车架钢结构变形导致。
4 结语
在运行起重机中,引起起重机不安全运行的因素之一是啃轨。
在起重机的设计、制造、安装、维修等方面,依据国家法规和标准的要求,加强质量监督和安全检查,能减少或避免啃轨的发生,确保起重机的安全运行。
参考文献
[1] 张质文,等.起重机设计手册.北京:中国铁道出版社.1998 .
[2] 王金诺.起重运输机械金属结构.北京:中国铁道出版社.1984.。