空气压缩机的常见故障及处理方法一览表
空分空气压缩系统运行常见故障及处理对策
空分空气压缩系统运行常见故障及处理对策空分空气压缩系统是许多企业生产过程中必不可少的一种装置，其作用是将空气中的氧气、氮气以及其他气体分离出来，从而提供高纯度的气体用于生产。
然而，在长时间的运转过程中，空分空气压缩系统会出现一些故障，如何及时发现和处理这些故障，对于保障生产的顺利进行至关重要。
下面将列举一些空分空气压缩系统常见的故障及处理对策。
一、压缩机震动压缩机震动是空分空气压缩系统常见的故障之一，通常原因是压缩机的底座螺栓松动或是压缩机内部某些零部件损坏。
若是出现了此类故障应及时排查，检查底座螺栓等是否有松动，如有可以重新紧固。
如果是机内部分损坏则需要更换相关零部件。
二、吸气压力异常高或低吸气压力异常高或低是空分空气压缩系统运行常见故障，通常是因为滤芯堵塞或是滤芯磨损导致。
此时应当对过滤器进行检查，如发现滤芯堵塞可以清洗或更换滤芯。
如发现滤芯已磨损需要更换新的滤芯。
三、冷却水温度异常高或低空气压缩机在运行过程中需要通过冷却水将热量散发，保障机器运转。
因此，冷却水温度异常高或低也是常见的故障之一，通常原因是散热器的散热片堵塞或是管路泄漏。
此时应当检查散热器的散热片是否清洁，清除堵塞物，若是管路泄漏则需要及时修复管路。
四、油中水或油量不足空气压缩机使用油润滑，因此油中水或是油量不足也是常见的故障之一，通常是由于机器内部密封不佳，或者是机器运行中积聚了过多的水分。
此时应当检查机器内部的密封性，如发现有泄漏应及时处理。
另外，定期进行换油或是清洗油箱也可以有效减少油中水的问题。
五、气体纯度不达标空分空气压缩系统的主要任务之一就是提供高纯度气体，但是当气体纯度不能达标时就需要及时排查原因。
通常原因有四个方面，一是压缩机内部泄漏，二是分离柱的吸附剂失效，三是AQ塔温度异常，四是气体流量异常。
故障排查时需要逐一检查以上四个方面，找到原因后针对性解决。
总之，对于空分空气压缩系统的故障应该及时发现和解决，避免影响生产，经验丰富的技术人员可以根据经验尽快排查故障。
空气压缩机常见故障分析及处理方法
1、故障原因：缺油维修方法：首先对空气消声器进行检查，并对其进行清洗，然后观察油位，发现油位低于1/3油标位，马上加注了相同牌号的机油，再启动电源开关，试开，还是有敲击声。
后来将运动机构部件的曲轴、连杆、活塞、汽缸一一拆开进行检查，发现是曲轴产生了裂纹，看得出快折断了，想必缺油已经有一段时间了。
由于缺油，运动部件发生干摩擦，超负荷运行使各部件不同程度地受到损伤。
我们对损伤的各运动部件进行清洗、研磨，严重的更换，再重新安装、试机，敲缸声消失了，排气量也正常了。
可见机油是绝对不能缺少的，否则后患无穷。
2、故障原因：空气消声滤清器及气阀严密性不好维修方法：排气量的降低还与空气消声滤清器及气阀的严密性有关。
必须对空气消声滤清器勤清冼。
对气阀板、阀片上的污垢进行清洗是有利于空压机保证正常排气量的。
常规下每200小时就应清洗一次滤清器，每500～800小时应清洗一次气阀。
2、故障原因：润滑油质量不好维修方法：润滑油质量不好会造成活塞环被吸住，从而降低排气量。
因此，应选择高质量的润滑油。
长期工作后，润滑油内会含有杂质、灰尘等，因此还要进行过滤。
一般来说，每500～800小时应更换一次机油，并对前一次使用的机油进行过滤。
3、故障原因：排气温度超高维修方法：排气温度超高也会造成活塞环被吸住，导致排气量降低。
只要降低温度，便可以解决问题。
这里要注意两点：(1)环境温度不宜偏高，一般不超过40℃。
(2)若气阀漏气，排出的高温气体又会返回汽缸。
这时我们应仔细检查气阀，研磨阀板或更换阀片，排除漏气现象，这样才有可能解决温度超高问题。
压缩机一旦发生故障，对压缩机原理和结构有比较熟悉的了解，那么对故障原因的分析及排除是不困难的。
对故障的分析应从最容易、最方便的地方着手。
以下介绍几种常见故障的分析及处理方法。
压缩机不加载：1) 气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开。
不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载（位）压力时，压缩机会自动加载；2) 电磁阀失灵，拆下检查，必要时更换；3) 油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏，检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法1.过热故障：螺杆空气压缩机在运行时，由于摩擦和压缩过程，会产生大量的热量。
当冷却系统失效或故障时，螺杆空气压缩机可能会过热。
处理方法是首先检查冷却系统是否正常工作，如果有需要，及时更换冷却器或修复冷却系统。
2.油气分离不良：油气分离是螺杆空气压缩机中一个非常重要的过程，用于分离压缩空气中的油和水。
如果油气分离器故障，将会导致压缩空气中的油含量过高，给后续的处理设备带来困扰。
处理方法是检查油气分离器是否存在堵塞或磨损现象，及时更换或维修。
3.油液泄漏：螺杆空气压缩机中需要循环使用润滑油，用于减少摩擦并保持压缩系统的正常运行。
如果出现油液泄漏，不仅会浪费资源，还会影响机器的正常运行。
处理方法是检查油液管路和连接部位是否有泄漏，及时修复或更换密封件。
4.压力异常：螺杆空气压缩机工作时需要维持一定的压力范围，否则会影响后续工艺的进行。
如果压力异常，可能是由于压缩机的排气阀门不正常。
处理方法是检查排气阀门的工作状态，及时清洁或更换。
5.高温报警：螺杆空气压缩机内部有温度传感器，用于监测压缩机的温度。
如果温度超过设定值，会触发高温报警。
处理方法是首先检查冷却系统是否正常工作，然后检查油液循环是否顺畅，如有需要，清洗或更换冷却器。
6.地震故障：螺杆空气压缩机在运行过程中会产生振动，如果机器没有正确固定或基础不稳定，可能导致机器晃动。
处理方法是检查机器是否正确固定，安装减震垫或加固基础。
综上所述，螺杆空气压缩机的常见故障有过热故障、油气分离不良、油液泄漏、压力异常、高温报警和地震故障等。
针对不同的故障，可以采取相应的处理方法，及时修复或更换故障部件，确保螺杆空气压缩机的正常运行。
空气压缩机常见故障及处理方法大全
空气压缩机常见故障及处理方法大全广东空压机网/doc/762386342.html,空压机系统常见故障及处理一、气力输灰系统动力气源和热机仪表及设备检修用气系统都采用（注油型）螺杆式空压机供气，在空压机出口设有干燥器（对压缩空气进行干燥、除油、除尘，防止压缩空气中带水引起输灰管堵塞）。
空压机额定压力下自由空气输出量42.7至33 .2 m3 /min 最小工作压力5bar 最大或额定工作压力7.5bar至13bar电机输出250 KW 空压机有启动条件：空压机面板①点温度不低于1℃，内部压力（即②点压力）不高于0.4bar工作原理：螺杆式空气压缩机属容积式压缩机，通过工作容积逐渐减少来达到气体压缩目的。
它由一对相互平行放置且啮合的转子的齿槽与包容这对转子的壳体组成。
当空压机运转时两转子互相插入对方齿槽，并随转子旋转插入对方齿槽的齿向排气端移动，是被对方齿所封闭的容积逐渐减小，压力逐渐升高，最后由排气口将空气排出。
二、空压机报警、故障及处理㈠、空压机常见的报警有：1、温度过高：指压缩机出口的油气混合气温度，大于等于110℃报警、120℃跳闸。
2、压力太高：指压缩机出口压力，高于10bar报警、15bar跳闸。
3、油气分离器：从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。
大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。
从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。
压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。
随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换。
4、空气滤清器：指空气滤清器脏、堵时，空气通过过滤器的阻力增大，压缩机入口产生负压。
5、油过滤器：由于空压机长期运行，空气中的杂质被吸入压缩机后引起油过滤器脏堵塞，使油过滤器前后压差过大。
6、油温高：由于空压机长期运行，油质老化、回油路不畅，油过滤器堵塞，以及压缩空气从空压机出来会夹带少部分油引起空压机油的损失，造成油温高。
空气压缩机常见故障分析及解决措施
空气压缩机常见故障分析及解决措施一)空压机有不正常的响声1、气缸内有响声①气缸内掉入异物或破碎阀片，清除异物或破碎阀片；②活塞顶部与气缸盖发生顶碰，应调整间隙；③连杆大头瓦、小头衬套及活塞横孔磨损过度，应更换之；④活塞环过分磨损，工作时在环槽内发生冲击，更换活塞环；；⑤气缸内有水.2、阀内有响声①进，排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母：;②阀片弹簧损坏,及时更换;③气阀结合螺栓、螺母松动，拧紧螺母；④阀片与阀盖之间间隙过大，调整间隙,必要时更换阀片3、曲轴箱内有响声①连杆瓦磨损过度，换新瓦，②连杆螺栓未拧紧,紧固之；③飞轮未装紧或键配合过松，应装紧，④主轴承损坏，更换轴承;⑤曲轴上之挡油圈松脱，换新挡油圈.（二）润滑系统的故障1、击油针折断,应更换;2、油位过高或过低，调整油位至规定范围3、油牌号不对,应按说明书要求换油：4、润滑油太脏，应换洁净的润滑油。
（三)、各级压力不正常（偏低或偏高）1、进、排气阀的阀片或弹簧损坏，漏气,应更换；2、进、排气阀的阀座上夹有脏物，漏气，清除脏物；3、空气滤清器堵塞严重，应清洗;4、气管路有漏气或冷却器漏气，修理之；5、活塞环，气缸磨损严重,漏气，应更换.(四）排气温度或冷却水排水温度过高（指水冷式)1、气缸拉毛使气缸过热,修理气缸，活塞；2、排气阀漏气或阀弹簧，阀片损坏、更换损坏零件；3、冷却水量不足，加大冷却水流量；4、冷却水路堵塞，气缸、气缸盖，冷却器内积垢过厚或堵塞，清除水垢或堵塞物；5、进、排气阀结炭，使气体通道不畅，清理结炭。
(五)排气压力表跳动1、进、排气阀片或弹簧滞住，检修；2、压力表损坏，更换之;3、仪表管路有异物。
清理吹除.（六)排气量减小1、气阀漏气,研磨修理或更换新件;2、活塞环、刮油环、气缸磨损过度,更换磨损件;3、空气滤清器堵塞，气管路漏气，清除滤网下粉尘，修理管路；4、活塞上止点间隙过大，减少气缸垫、降低余隙容积，5、空压机转速过低于额定转速，检查线路电压、频率检修或更换电机。
空压机常见故障及维修方法
空压机常见故障及维修方法
1.电机烧绝：原因主要是轴承死掉或电机不良，维修方法是更换电机或更换轴承。
2.压力不稳：原因主要是驱动系统出错，维修方法是检查减震器，定位螺母和传动轴
等部件。
3.压力不足：原因主要是空滤脏了或润滑油快用完，维修方法是更换滤清器和更换润
滑油。
4.压缩机机壳热：原因主要是冷却水快用完或空气管路温度过高，维修方法是更换冷
却水和更换空气管。
6.压缩机产生闭锁：原因主要是膨胀阀损坏或压力控制器失灵，维修方法是更换膨胀
阀和更换压力控制器。
7.仪表受干扰、失灵：原因主要是压力表故障或活塞盘断屑，维修方法是更换压力表
和更换活塞盘。
二、空压机的保养
1.定期检查：应定期检查包括气路，冷却水，滤清器，燃油，燃烧器和机壳各部分的
良好状态，并将其清理。
2.更换润滑油：应定期更换润滑油，以防止摩擦损坏部件，保持压缩机的可靠性和使
用寿命。
3.更换空滤：应定期更换空滤，以防止没有清理的空气进入压缩机，损坏压缩机的内
部部件。
5.加强维护：应定期对安装环境进行维护，防止腐蚀现象发生，保持其安全使用状况。
6.定期检查压缩机：定期检查压力表、振动指示器和其他报警器等，以检查油路系统
的良好状态，并根据报警器提供的数据，清理和更换轴承以及其他触发器等元件。
空气压缩机常见故障与维修
空气压缩机常见故障与维修一、前言空气压缩机作为工业生产中常见的设备之一，具有广泛的应用。
但是在使用过程中，由于各种原因，常会出现故障。
本文将从常见故障入手，介绍空气压缩机的维修方法。
二、常见故障1. 压缩机无法启动可能原因：电源故障、电机损坏、启动电容器损坏等。
解决方法：检查电源是否正常，检查电机是否损坏，更换启动电容器。
2. 压缩机启动后立即停止可能原因：过载保护器动作、油压不足、系统漏气等。
解决方法：检查过载保护器是否正常，检查油压是否足够，检查系统是否漏气。
3. 压缩机噪音大可能原因：轴承磨损、齿轮磨损、风扇失衡等。
解决方法：更换轴承或齿轮，调整风扇平衡。
4. 压力不稳定可能原因：进气阀门不良、排气阀门不良、管路漏气等。
解决方法：更换进气阀门或排气阀门，检查管路是否漏气。
5. 压缩机温度过高可能原因：冷却系统故障、润滑系统故障等。
解决方法：检查冷却系统或润滑系统是否正常，更换故障部件。
三、维修方法1. 检查电源和电机如果压缩机无法启动或启动后立即停止，首先应该检查电源和电机。
检查电源是否正常，电机是否损坏。
如果发现电机损坏，需要更换新的电机。
2. 更换启动电容器如果压缩机无法启动，但是电源和电机都正常，则可能是启动电容器损坏。
此时需要更换新的启动电容器。
3. 更换轴承和齿轮如果压缩机噪音大，可能是轴承磨损或齿轮磨损导致的。
此时需要更换新的轴承或齿轮。
4. 调整风扇平衡如果压缩机噪音大，并且发现风扇失衡，则需要调整风扇平衡。
5. 更换进气阀门或排气阀门如果压力不稳定，可能是进气阀门或排气阀门不良导致的。
此时需要更换新的进气阀门或排气阀门。
6. 检查管路是否漏气如果压力不稳定，还有可能是管路漏气导致的。
此时需要检查管路是否漏气，并及时进行修补。
7. 检查冷却系统和润滑系统如果压缩机温度过高，可能是冷却系统或润滑系统故障导致的。
此时需要检查冷却系统和润滑系统是否正常，并及时更换故障部件。
四、结语空气压缩机作为工业生产中常见的设备之一，具有广泛的应用。
空压机常见故障及处理方法
故障
可能原因
处理方法
机器不能启动1、无电2、压不正常3、显示相序错误
4、控制电路故障
1、检查供电线路
2、检查供电线路
3、调换任意接入的两根电源线或检查是否缺相
4、检查并排除
压力建立不起来
1、系统漏气
2、减荷阀电磁阀没电
3、减荷阀阀体故障
1、检查系统漏气情况
2、检查电路
3、检修减荷阀
3、精油分离器失效
4、回油通道堵
1、换油
2、放油至正常位置
3、更换精油分离器
4、清理抽油通道
2、改善机房通风条件
3、进行清理
4、检修温控阀
5、更换油过滤器
排气温度过低
1、卸荷时间过长
2、温控阀温控元件失效或弹簧断裂
1、增大用气量
2、检修温控阀
停机后进气过滤器吐油
1、加油量过多
2、减荷阀阀门动作不灵活或者复位弹簧断裂
1、放油至正常位置
2、检修减荷阀
空气含油量打，耗油量大
1、油品不正常
2、加油量过多
排气量不足或压力达不到额定压力
1、耗气量过大
2、系统漏气
3、空气过滤器堵塞
4、减荷阀阀体故障或内部气路问题
1、增容
2、检查并排除
3、清理或更换空气滤芯
4、检查并排除
排气温度过高
1、润滑油油位低
2、环境温度过高
3、冷却器脏或者堵
4、温控阀卡死（进主机油温明显比冷却器出口油温高）
5、油过滤器堵塞
1、加油
空分空气压缩系统运行常见故障及处理对策
空分空气压缩系统运行常见故障及处理对策空气压缩系统是现代工业生产中常用的设备，它具有运行稳定、操作简便等特点。
在使用过程中还是会出现一些常见的故障，这些故障有可能会影响工作效率，甚至会造成设备损坏。
我们需要对空气压缩系统的常见故障及处理对策有一定的了解。
一、压缩机运行异常1. 压缩机发生断电。
处理对策：检查电源是否正常接通，若电源正常，则需要检查保险丝是否烧断或继电器是否损坏，并及时更换。
2. 压缩机出现噪音过大的情况。
处理对策：首先需要停机检查，确定噪音的来源。
可能是由于部件松动、轴承磨损等原因导致，需进行及时维修或更换。
3. 压缩机温度过高。
处理对策：检查排气温度是否过高，可能是由于机油不足或冷却系统故障导致。
应及时补充机油或维修冷却系统。
二、压力过高或过低1. 压力过高。
处理对策：检查压力开关的调节，如果调节正常则有可能是由于压力开关损坏，需要更换。
2. 压力过低。
处理对策：检查压力控制器是否调节正常，如果正常则需要检查压缩机的排气管道是否有堵塞，或者检查气泵的排气阀门是否损坏。
三、气液分离器损坏气液分离器主要是用来分离压缩空气中的水分和污染物。
如果气液分离器损坏，会导致水分和污染物进入到系统中，影响设备的正常运行。
处理对策：需要定期检查气液分离器的运行状态，及时清除其中的水分和污染物，或者更换损坏的气液分离器。
四、冷却系统故障压缩机的冷却系统主要是用来降低压缩机的温度，保证设备的正常运行。
如果冷却系统出现故障，会导致压缩机温度过高，从而影响设备的正常运行。
处理对策：定期检查冷却水箱中的水量是否充足，是否有漏水现象，并定期清洗冷却水箱，保持良好的散热效果。
空气压缩系统在运行过程中可能会出现各种各样的故障，但只要我们及时进行检修和维护，采取正确的处理对策，就能够保证设备的正常运行，提高工作效率。
我们也需要加强对空气压缩系统的操作和维护知识的学习，提高工作人员的技能水平，减少故障的发生。
空气压缩机常见故障检查及处理方法
空气压缩机常见故障检查及处理方法设备丧失了规定功能或输出参数的现象称为故障。
一般说，通过修理，设备故障是可以排除的。
设备预防维修的主要目的就是把故障消灭在萌芽状态，使设备始终处于完好的工作状态。
标签：压缩机故障判断；处理方法；分析1 概述压缩空气作为动力源已经有一个多世纪的历史了，它的原料是自然界中的空气，不但取之不尽、用之不竭，而且有安全的优点。
随着科学技术的发展，压缩空气不断地用于表面加工处理、控制技术等方面，特别是用于间接或直接接触生产物料的工作过程。
2 往复活塞式压缩机故障分析我们现在使用的大多都是往复活塞式压缩机，往复活塞式压缩机结构较复杂，并且往往连续满负荷运转，零部件出故障概率较高。
一出现故障就影响生产。
所以，使用压缩机时，必须正确操作，精心维护和认真进行状态监测。
发现不正常现象及时查找，分析原因，采取措施，讯速排除。
由于压缩机零部件的结构形状、尺寸、使用材质及受力情况各异，出现故障也是多种多样，常见故障一般有过热异常声响，排气量降低，液压泵、注油器、剧烈振动及各种故障。
3 压缩机出现故障现象，产生原因及排除方法3.1 过热轴和轴承、十字头与滑道、填料函与活塞杆相互摩擦而发热。
一理摩擦温度超过规定值时，称为过热。
造成过热原因有二，一是摩擦生热过多，二是摩擦副冷却状况劣化。
后果可能是：一种是在较正常运行温度为高的温度下达到平衡，使摩擦副加快磨损，但不马上损坏；另一种是热量不断积聚直至烧毁摩擦表面，酿成重大设备事故。
过热可以借助安装在机器上的仪表、温度计观察，用手试探，或看发热部们是否变色，油池是否产生油泡和油烟味等等，从而找到发生过热部位。
3.1.1 常见过热现象及排除。
（1）轴承现象。
产生原因：a.轴瓦与轴颈接触不均匀，接触面积小，局部比压过大；b.径向、轴向间隙过小，或轴承歪斜；c.润滑油供给不足或中断，或润滑油受到严重污染，或使用牌号不对；d.压缩机安装时，主轴与电动机轴联轴器的同轴度误差太大，以致两轴倾斜。
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法
螺杆空气压缩机常见故障及处理方法螺杆空气压缩机是一种常用的工业设备，广泛应用于许多领域。
然而，由于使用时间长，或者操作不当，螺杆空气压缩机也会出现一些常见故障。
本文将介绍一些常见的故障及其处理方法。
故障一：压缩机温度过高处理方法：1. 检查冷却系统，确保冷却器没有堵塞或者泄漏。
清洁冷却器或者更换密封件。
2. 检查油液循环系统，确保油液的循环正常。
检查油液的流量和压力，并及时更换老化的油液。
3. 检查压缩机的运行状态，确保它没有过载或者长时间超负荷运行。
故障二：压缩机噪音大处理方法：1. 检查螺杆空气压缩机的安装是否牢固，有无松动现象。
如果有松动，需要及时紧固螺栓。
2. 检查压缩机的吸气和排气管道，确保其密封良好，没有漏气。
如果有漏气，需要更换密封件或者修复管道。
3. 检查压缩机的吸气滤清器和排气滤清器，清洁或更换滤清器，防止滤清器堵塞或者老化导致噪音增加。
故障三：压缩机排气压力不稳定处理方法：1. 检查压缩机的排气阀门，确保其工作正常，没有卡滞或者泄漏。
如果有问题，及时更换或修复阀门。
2. 检查压缩机的排气管道，确保其没有漏气或者阻塞。
清洁或更换管道，保证排气畅通。
3. 检查压缩机的控制系统，确保压力传感器和控制阀工作正常。
根据需要调整控制参数，使排气压力稳定在设定值范围内。
故障四：压缩机漏气处理方法：1. 检查压缩机的密封件，如O型圈、密封垫等，及时更换老化或破损的密封件。
2. 检查压缩机的连接部位，如法兰连接、螺纹连接等，确保连接紧固牢固，没有松动或者漏气。
3. 检查压缩机的吸气滤清器和排气滤清器，清洁或更换滤清器，防止滤清器堵塞或者老化导致漏气增加。
故障五：压缩机启动困难处理方法：1. 检查电源供应是否正常，确保电压和频率符合压缩机的要求。
2. 检查压缩机的电气控制系统，如接线是否正确，电气元件是否损坏。
修复或更换电气元件。
3. 检查压缩机的润滑系统，确保润滑油的供应充足。
检查润滑油的粘度和质量，及时更换老化或污染的润滑油。
空气压缩机故障排除参数表
6．主电机故障
7．主机故障(主机有异常声,局部发烫)
8．电源缺相
9．风扇电动机过载
请专业的空压机技术维护电气人员检修更换
运行电流高，空压机
自动停机
(主电机过热报警)
1．电压太低
2．排气压力过高
3．油气分离器堵塞
4．压缩机主机故障
5．电路故障
1．请专业的空压机技术维护电气人员检查
2．检查/调整压力参数
清洗更换受损件停机后从空气滤清器吐油进气阀内的单向阀弹簧失效或单向阀密封圈损坏更换损坏的元件安全阀动作喷气1安全阀使用时间长弹簧疲劳2油气分离器堵塞3压力控制失灵工作压力高1
空气压缩机故障排除参数表
故障现象
可能产生的原因
排除方法及对策
空压机无法启动
1．保险丝烧断
2．启动电器故障
3．启动按扭接触不良
4．电路接触不良
进气阀内的单向阀弹簧失效或单
向阀密封圈损坏
更换损坏的元件
安全阀动作喷气
1、安全阀使用时间长，弹簧疲劳
2、油气分离器堵塞
3、压力控制失灵，工作压力高
1．更换或重新调定
2．更换新件
3．检查重新调定
3．油过滤器堵塞
4．油冷却器堵塞或表面污垢严重
5．温度传感器故障
6．温控阀失控
7.风扇及冷却器集灰过多
8．风扇电动机未运转
1．检查添加油
2．按要求更换新油
3．检查更换新件
4．检查清洗
5．更换新件
6．检查清洗、更换新件
7．拆下清洗、吹净
、油气分离器破损
2、单向回油阀堵塞
3．更换新件
4．机体拆检
5．请专业的空压机技术维护电气人员检查
空压机常见故障与处理方法
空压机常见故障与处理方法空压机是工业生产中常用的设备之一，经常遇到各种故障。
本文将介绍空压机的常见故障及其处理方法。
一、压力不稳定故障1.故障原因：压缩机出口压力波动，导致空压机压力不稳定。
可能原因包括：压缩空气管路阻塞，压缩空气过滤器堵塞，压缩机内部积碳严重。
2.处理方法：首先检查压缩空气管路，清理阻塞物；清洗或更换压缩空气过滤器；对压缩机进行清洗和修复。
二、排气温度过高故障1.故障原因：排气温度过高可能是由于过负荷运行、压缩机冷却不良、排气阀等原因导致。
2.处理方法：降低负荷，减少工作时间；检查压缩机的冷却情况，及时更换冷却水；清洗或更换排气阀。
三、噪音过大故障1.故障原因：空压机工作时产生噪音，可能是由于压缩机的底座有松动、轴承磨损、连接处漏气等原因。
2.处理方法：检查底座，将其紧固；更换磨损的轴承；检查连接处，及时修复漏气问题。
四、机油消耗过多故障1.故障原因：空压机机油消耗过多，可能是由于机油泄漏、机油不合适、机械密封不良等原因。
2.处理方法：检查机油管路，修复泄漏处；更换适合的机油；更换机械密封。
五、电机过热故障1.故障原因：空压机电机过热可能是由于电源电压不稳定、电机内部局部短路等原因导致。
2.处理方法：检查电源电压，确保电压稳定；清洁电机并进行散热；检查电机内部，修复短路问题。
六、空压机无法启动故障1.故障原因：空压机无法启动可能是由于电源故障、压缩机过载、启动电容器损坏等原因。
2.处理方法：检查电源线路，保证电源正常；清理压缩机，减少负荷；更换损坏的启动电容器。
七、冷却水压力过低故障1.故障原因：冷却水压力过低可能是由于给水管道堵塞、冷却水泵故障等原因导致。
2.处理方法：检查给水管道，清除堵塞物；检查冷却水泵，修复故障或更换泵体。
以上是空压机常见故障及其处理方法的介绍。
在实际工作中，我们应该及时发现故障并采取相应的措施进行处理，以确保空压机的正常运行。
同时，定期对空压机进行维护保养也是非常重要的，可以减少故障的发生。
空气压缩机常见故障分析及解决措施
空气压缩机常见故障分析及解决措施空气压缩机是一种常用的工业设备，用于将空气压缩成高压气体，广泛应用于制造业、建筑业和汽车维修等领域。
然而，由于长期使用和其他原因，空气压缩机常常会出现各种故障。
下面，我将介绍一些常见的故障及其解决措施。
1.压力不稳定：这可能是由于压缩机进气口堵塞或管道漏气引起的。
解决方法是清洁进气口或更换堵塞的部件，检查管道并修复漏气处。
2.压力过高或过低：如果压力过高，可能是由于调节器故障或压缩机排气阀不正常引起的。
此时，可以更换压力调节器或修复排气阀。
如果压力过低，可能是由于管道泄漏或调节器故障引起的。
这时，应检查管道是否有漏气并修复，或者替换调节器。
3.压缩机运转不正常：可能是由于润滑不足或齿轮、轴承磨损引起的。
解决方法是定期更换润滑油，或者检查和修复磨损的部件。
4.压缩机过热：过度使用或润滑不良可能导致压缩机过热。
解决方法是增加冷却系统的效果，例如添加冷却水或检查冷却风扇是否正常运转。
5.压缩机噪音过大：噪音可能是由于压缩机内部部件磨损或不平衡引起的。
解决方法是检查和更换磨损的部件，并进行动平衡。
6.压缩机漏油：漏油可能由密封件老化或破损引起。
解决方法是更换密封件。
7.压缩机启动困难：可能是由于电源电压不稳定或启动电路故障引起的。
解决方法是检查电源电压和启动电路，并修复故障部分。
8.压缩机排气气味异常：异味可能是由于油污染或油品不适用引起的。
解决方法是更换油品，并进行清洁。
总结起来，空气压缩机常见的故障包括压力不稳定、压力过高或过低、运转不正常、过热、噪音过大、漏油、启动困难和排气气味异常。
解决这些故障的方法主要涉及清洁、更换部件、修复漏气、更换油品和检查电路等。
为了保持空气压缩机的正常运转，建议定期进行维护和保养，清洁过滤器和冷却系统，并根据厂家建议更换润滑油和密封件。
同时，操作人员应该熟悉压缩机的使用方法和注意事项，保证其安全可靠地运行。
空气压缩机的9种常见故障及解决方法
空气压缩机的9种常见故障及解决方法1.空气压缩机在运转中突然停机原因有：(1)吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;(2)排气压力过高，引起高压继电器动作断电;(3)油压过低，油压继电器动作继电;(4)电动机过载，热继电器动作继电;排除方法：(1)检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;(2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量;(3)检查输油系统管道和油泵;(4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;2.排气压缩过高原因有：(1)水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;(2)冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;(3)制冷系统内有空气;(4)制冷剂灌注过多;(5)排气管道中阀门发生故障，造成压力过高;排除方法：(1)检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松;(2)清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净;(3)放掉空气;(4)排出多余的制冷剂;(5)检查修正阀门;3.造成空气压缩机的湿冲程原因有：(1)热力膨胀阀失灵，开启度过大;(2)电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入空气压缩机;(3)系统灌注制冷剂量过多;(4)热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大;排除方法：(1)关闭供液阀，检修热力膨胀阀;(2)检修电磁阀;(3)放出多余的制冷剂;(4)检查感温包的绑扎情况;4.空气压缩机卡死原因有：(1)润滑油中有脏污杂质;(2)油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死;(3)油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;排除方法：(1)更换新的润滑油;(2)检修油泵管路;(3)检修更换油泵主齿轮轴;5.气缸中有异声原因有：(1)气缸中死点余隙过小;(2)活塞销与连杆大小衬套间隙过大;(3)阀片断裂;(4)曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;排除方法：(1)调整加厚气缸垫片;(2)更换活塞销或衬套;(3)立即停机更换阀片;(4)短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查;6.曲轴箱中有声原因有：(1)连杆螺母松动;(2)连杆大头轴瓦间隙过大;排除方法：(1)停机重新紧固;(2)更换瓦片;7.空气压缩机启动不起来原因有：(1)电源断电保险丝接触不良、烧断;(2)启动器的立接触点接触不良;(3)温度控制器失调或发生故障;(4)压力继电器的调定不适;排除方法：(1)检查电源、保险丝;(2)检查启动器，用纱布擦净触点;(3)检查温度指示位置，检查各元件;(4)检查压力继电器各元件或调定值;8.空气压缩机制冷量不足原因有：活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大; 排除方法：更换新活塞环或检修换新部件;9.空气压缩机与电动机联轴器有杂声原因有：(1)空气压缩机与电动机联轴器配合不当;(2)联轴器的键和键槽配合不当;(3)联轴器的弹性圈松动或损坏;(4)皮带过松;(5)联轴器内孔与轴配合松动;排除方法：(1)按正确装配要求重新装配;(2)调整键与键槽的配合，换新键;(3)紧固弹性圈或换新件;(4)调整拉紧皮带;(5)调整装紧联轴器; ?。
空压机常见故障记录表
加载过程中气水分离器中 排放软管堵塞 无冷凝液排放出来
检查并排除故障
耗气量超过压缩机的排气量 空气过滤器芯堵塞 压力电磁阀失灵 压缩空气排气量或压力低 控制空气的软管有泄漏 于额定值 进气阀不能完全打开 油气分离器滤芯堵塞 空气泄漏 压缩机主机头异常
检查用气点是否有泄漏 更换.吹扫 更换电磁阀 更换有泄漏的软管,修复 检查进气阀 更换油分离器滤芯 修复泄漏 联系供货商
压缩机停机后有大量的油 流泾空气过滤 器
进气阀失灵 最小压力阀失灵 加载后安全阀放空 安全阀失灵 压缩机主机头异常 油分离器堵塞
检查进气阀 检查最小压力阀 更换安全阀 联系供货商 更换油分离器
油位太低 冷却风量不足,或冷却风温度太高
检量,如太低加油 增强通风条件 检查风道是否堵塞
主机头出口处温度或整机 油冷却器堵塞, 排气温度超过额定值 旁通阀失灵
清洁油冷却器 测试旁通阀
空气冷却器堵塞 压缩机主机头异常
清洁空气冷却器 联系供货商
空压机常见故障及排除方法
现场状况 故障原因 压力电磁阀失灵 压缩机开始运行,过延时未 进气阀卡死在关闭位置 加载 空气软管中有泄漏 最小压力阀泄漏(当气网有减压时) 处理方式 更换电磁阀 检查进气阀 更换有泄漏的软管 检查最小压力阀
压力电磁阀失灵 压缩机不卸载,安全阀起 动. 进气阀不关闭
更换压力电磁阀 检查进气阀
空压机故障大全与处理方法
空压机故障大全与处理方法1.压缩机过热：这可能是由于压缩机运行时间过长或冷却系统故障引起的。
处理方法包括检查压缩机冷却系统，清洁散热器，更换压缩机冷却润滑剂。
2.压缩机漏气：这可能是由于密封件老化、损坏或松动引起的。
处理方法包括更换密封件，加固紧固件。
3.压缩机振动过大：这可能是由于不平衡的旋转部件或底座不稳定引起的。
处理方法包括平衡旋转部件，调整底座。
4.吸气阀故障：吸气阀可能出现卡死、损坏或调整不当的问题。
处理方法包括清洁吸气阀，更换损坏的吸气阀，调整吸气阀。
5.排气阀故障：排气阀可能出现卡死、损坏或调整不当的问题。
处理方法包括清洁排气阀，更换损坏的排气阀，调整排气阀。
6.润滑系统故障：润滑系统可能出现润滑剂不足、润滑剂污染或润滑系统故障的问题。
处理方法包括更换润滑剂，清洁润滑系统，修复润滑系统故障。
7.过滤系统故障：过滤器可能出现堵塞、损坏或安装不当的问题。
处理方法包括清洁过滤器，更换损坏的过滤器，调整过滤器安装位置。
8.控制系统故障：控制系统可能出现电气故障、传感器故障或控制器故障的问题。
处理方法包括检查电气连接，更换故障传感器，修复控制器故障。
9.压力过高：这可能是由于压缩机装载不当或压力调节器故障引起的。
处理方法包括调整压缩机装载，更换压力调节器。
10.压力过低：这可能是由于压缩机排气管道漏气或压力调节器故障引起的。
处理方法包括修复排气管道漏气，更换压力调节器。
11.温度过高：这可能是由于冷却系统故障或压缩机运行时间过长引起的。
处理方法包括检查冷却系统，清洁散热器，减少压缩机运行时间。
12.声音异常：这可能是由于机械部件磨损或紧固件松动引起的。
处理方法包括更换磨损的机械部件，加固紧固件。
以上是一些常见的空压机故障及其处理方法。
在实际运行中，如果出现故障，可以根据具体情况进行诊断，并采取相应的处理措施，以保证空压机的正常运行。
快收藏！空压机故障大全与处理方法！
快收藏！空压机故障⼤全与处理⽅法！我们在使⽤空压机时候经常会遇到这样或者那样的⼩⽑病，⼀些⼩问题对于不懂⾏的⼈来说，可能特别难，但是对于熟悉这个⾏业的⼈来说那就是⼩⼉科，所以这篇⽂章⼀定要好好收藏。
⼀、压缩机机头出⼝温度或排⽓温度⾼温升过⾼是螺杆式空压机运⾏过程中常见故障，螺杆式空压机常期在⾼温下运⾏，会严重影响机器的排⽓量及使⽤寿命。
温升过⾼时，会发⽣⾼温关停机故障。
原因有：1.温度传感器故障。
温度传感器发⽣故障，会引起PLC误报温度过⾼，引起停机。
2.环境温度因素。
螺杆式空压机机头出温度⼀般设定在110℃左右，⽽机头出⼝温度等于环境温度加上60℃。
坑下通风环境较差，多数温度过⾼均由此引起。
3.温控阀故障。
温控阀在压缩机冷起动时，可使油绕过冷却器直接喷⼊主机头，加速油温上升，防⽌压缩机内结露，在压缩机正常运⾏后，可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量⽐例，控制喷油温度。
若温控阀损坏或是动作不灵敏，会使⼤量⾼温油不经冷却器直接循环进⼊主机头，造成主机温度⾼。
4.油过滤器故障。
油过滤器⽤于过滤油路中的灰尘及杂质，使⽤⼀段时间后容易堵塞，堵塞后造成回油不畅引起主机温度⾼。
（经常出现在加载瞬间）。
5.断油阀故障。
断油阀是通过贮⽓罐⽓压控制其往复运动喷油，若发⽣故障引起油路不畅，引起油温⾼；杂物堵塞油路或控制⽓路，造成断油阀关闭不喷油，也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度⾼。
6.润滑油量不⾜，油冷却器脏，堵塞，都会引起温度过⾼。
7.冷却风扇发⽣故障，风冷却器阻塞，排风阻⼒过⼤，造成散热差引起温度⾼。
应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。
⼆、输出排⽓压⼒过低1.实际⽤⽓量⼤于机组产⽓量，应检查相连接的设备和管⽹，若有泄漏点及时修补。
若在正常使⽤条件下，系统的⽤⽓量⼤于压缩机组的产风量，则应更换⼤规格的压缩机组或增加压缩机组。
2.卸载压⼒设定值过低。
正确设定卸载压⼒值，充分发挥效率。
3.空⽓过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进⽓量不⾜，排⽓压⼒过低。
空压机常见故障与处理方法
空压机常见故障与处理方法一、转子出口温度过高故障原因1、油位过低2、冷却器堵死3、恒温阀卡死4、排风槽有热气回流5、冷却风量不足6、冷却水进口温度过高7、冷却水流不畅(背压)8、断油阀卡死9、回油管堵死10、油气分离器压差过大11、后冷却器堵死12、油过滤器堵塞13、空气过滤器堵塞14、转子存在问题15、油冷却器堵塞16、缸荷阀活塞损坏、卡死17、最小压力阀卡死18、软管泄露、堵塞二、马达过载故障原因1、F21过载继电器老化,接触不良,损坏2、Q15过载继电器老化,接触不良,损坏3、F21\Q15继电器老化,接触不良,损坏4、接角器故障(老化拉弧)5、电脑故障(老化)6、电磁阀损坏7、进气阀打不开8、油气分离器堵死9、后冷却器堵塞死10、最小压力阀卡死11、马达轴承损坏12、三相电压过低或不平衡13、马达散热风扇损坏或散热不良14、转子卡死15、转子盘车较重16、马达轴承没油脂落17、三相绝缘太低18、对地绝缘较差19、线路老化、端子烧焦三、跑油一般是由哪些原因形成的？1、油位太高，注入的机油过量；2、回油管堵死；3、回油管安装(与油分离芯底部分的距离)不符合要求；4、机组运行时排气压力太低；5、分离桶体内部隔板损坏；6、机组有漏油现象；7、油品不正确，产生很多泡沫；8、油变质或者超期使用；9、外置旋装的油分,如果芯管O形环不密封也会跑油；10、机组如有回油单向阀，单向阀失控会导致机组停机后油倒流回油分，再次启动就会跑油；11、油分芯的损坏、破裂。
四、空压机的压缩空气含油量高的原因：1、油气分离器质量；2、回油管或回油单向阀堵塞；3、压力维持阀开启压力过低；4、使用压力过低；5、油的品质出现泡沫。
常见的压力阀设定在大于或者等于0.40Mpa出气，油气分离芯最好用原装的(内置的)回油管的位置有没有偏移，外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。
空气压缩机压力维持阀流速过高，也会产生压缩空气含油量高的情况(开启压力过低)，这种情况经常出现。
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检查油水分离器和空气滤清器及管路内是否污 物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物。4、 经过上述检查，如果还找不到故障原因，则应进 一步检查空气压缩机的排气阀是否漏气，弹簧是 否过软或折断，气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏， 根据所查找的故障更换或修复损坏零件。5、检 查空气压缩机缸套、活塞环是否过度磨损。6、 检查并调整卸荷阀的安装方向与标注(箭头)方 向是否一致。具体的各类空气压缩机的故障及排 除方法详见下表 1——1。表 1——1 空气压缩机
是否漏气，弹簧是否过软或折断，气缸盖有无砂 眼、衬垫是否损坏，根据所查找的故障更换或修 复损坏零件。5、检查空气压缩机缸套、活塞环 是否过度磨损，检查并调整卸荷阀的安装方向与 标注(箭头)方向是否一致。空气压缩机过热 1、 松压阀或卸荷阀不导致空气压缩机无休息。2、 气制动系统泄露严重导致空气压缩机无休息。3、 运转部位供油不足及拉缸。1、进气卸荷时检查 松压阀组件，有卡滞的清洗排除或更换失效件。 排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗
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修复或更换失效件。2、检查制动系统件和管路。 更换故障件。3、活塞与缸套之间润滑不良、机异响 1、连杆瓦 磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重， 主轴磨损严重或损坏产生撞击声。2、皮带过松， 主、被动皮带槽型不符造成打滑产生啸叫。3、 空气压缩机运行后没有立即供油，金属干摩擦产 生啸叫。4、固定螺栓松动。5、紧固齿轮螺母松 动，造成齿隙过大产生敲击声。6、活塞顶有异
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3、结合面渗漏，进、回油管接头松动。4、皮带 安装过紧导致主轴瓦磨损。5、铸造或加工缺陷。 1、油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有 无开裂或翻边。有上述情况之一的应更换；检查 油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与 缺陷的应予更换。检查回油是否畅通，回油不畅 使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保 证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油 顺畅。检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的 予以更换。2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否
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数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制 动踏板时，放气声很强烈，说明气压表损坏，这 时应修复气压表。2、如果上述试验无放气声或 放气声很小，就检查空气压缩机皮带是否过松， 从空气压缩机到储气罐、到控制阀进气管、接头 是否有松动、破裂或漏气处。3、如果空气压缩 机不向储气罐充气，检查油水分离器和空气滤清 器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞， 应清除污物。4、经过上述检查，如果还找不到 故障原因，则应进一步检查空气压缩机的排气阀
的故障及排除方法故障现象故障原因处理方法 空气压缩机空气压力不足 1、气压表失灵。2、空 气压缩机与发动机之间的传动皮带过松打滑或 空气压缩机到储气罐之间的管路破裂或接头漏 气。3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物 过多而堵塞。4、空气压缩机排气阀片密封不严， 弹簧过软或折断，空气压缩机缸盖螺栓松动、砂 眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。5、空气压缩机缸 套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。1、观察气 压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转
过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。3、检 查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封 垫；检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。 4、检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下 10 毫米为宜。5、检查箱体铸造或加工存在的缺陷 (如箱体安装处回油孔是否畅通)，修复或更换缺 陷件。空气压缩机不打气 1、空气压缩机松压阀 卡滞。阀片变形或断裂。2、进、排气口积碳过 多。1、检查松压阀组件，清洗、更换失效件， 拆检缸盖，检查阀片，更换变形、断裂的阀片。
瓦与连杆瓦拉伤或配合间隙过小。1、检查润滑 油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时 应立即更换。2、检查空气压缩机润滑油进油压 力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即 调整、清理或更换失效管路。3、检查轴瓦安装 位置，轴瓦油孔与箱体油孔必须对齐。4、检查 轴瓦或连杆瓦是否烧损或拉伤，清理更换瓦片时 检查曲轴径是否损伤或磨损，超标时应更换，检 查并调整轴瓦间隙。空气压缩机漏油 1、油封脱 落或油封缺陷漏油。2、主轴松动导致油封漏油。
本文详细分析了空气压缩机的常见故障现 象、故障原因及处理方法。如，在发动机运转， 空气压缩机向储气罐充气的情况下，气压表指示 气压达不到起步压力值（空气压力不足）。出现 这种情况的原因可能是：1、气压表失灵。2、空 气压缩机与发动机之间的传动皮带过松打滑或 空气压缩机到储气罐之间的管路破裂或接头漏 气。3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物 过多而堵塞。4、空气压缩机排气阀片密封不严， 弹簧过软或折断，空气压缩机缸盖螺栓松动、砂
2、拆检缸盖，清理阀座板、阀片。
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眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。5、空气压缩机缸 套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。那么相对应 的处理方法是：1、观察气压表，如果指示压力 不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见 上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时，放气声很 强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表。2、 如果上述试验无放气声或放气声很小，就检查空 气压缩机皮带是否过松，从空气压缩机到储气 罐、到控制阀进气管、接头是否有松动、破裂或 漏气处。3、如果空气压缩机不向储气罐充气，
影下长大的，你说你有没有躲在被窝里看书？”“没有，有也没有那么夸张
力不足应立即调整、清理、更换失效管路；检查 润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超 标时应立即更换；检查空气压缩机是否供油，若 无供油应立即进行全面检查。4、检查空气压缩 机固定螺栓是否松动并给予以紧固。5、齿轮传 动的空气压缩机还应检查齿轮有否松动或齿轮 安装配合情况，螺母松动的拧紧螺母，配合有问 题的应予更换。 6、清除异物。空气压缩机烧瓦 1、 润滑油变质或杂质过多。2、供油不足或无供油。 3、轴瓦移位使空气压缩机内部油路阻断。4、轴
物。1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨 损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空气 压缩机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉 伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓(扭力 标准 35-40N.m)，用压缩空油孔对准空气压缩机 进油孔；气疏通主油道。重新装配时，应注意主 轴轴承。2、检查主、被动皮带轮槽型是否一致， 不一致请更换，并调整皮带松紧度(用拇指压下 皮带，压下皮带距离以 10 毫米为宜)。3、检查 润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压