挂篮预压方案

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挂篮预压方案

3.5.7挂篮静载试验预压3.5.7.1预压概述1）预压目的预压目的：为确保挂篮悬浇施工安全，需对挂篮进行预压试验以检验挂篮的承载能力和挠度值，测定其弹性变形与荷载的关系，检验挂篮主桁承重系统的强度和稳定性，通过挂篮在连续刚构箱梁施工时的加载过程来分析、验证挂篮弹性变形和各部分结构安全性，消除其非弹性变形，为以后各梁段施工立模标高提供参数和依据。

由挂篮受力分析可知施工2号块时，主桁架受力最大，所以确定以2号块重量为基本加载荷载。

2）预压前的检查①检查挂篮各构件联接是否紧固，机构装配是否准确，金属结构有无变形，各焊缝检测是否满足设计规范的要求。

②检查挂篮的立柱、前后横梁及拉杆间的锚固是否牢固。

③检查挂篮在主墩0、1号块上的锚固是否牢固，锚固用的精轧螺纹钢是否完好。

3）预压方法挂篮在主墩0、1号块顶部拼装完成并锚固牢固后，利用0、1号块托架预压时在承台上预埋的4个预压点共8根40b工字钢，在底板前端前下横梁腹板位置处通过千斤顶张拉预应力钢绞线的方式进行预压。

详见附表4-6《护国河特大桥挂篮预压示意图》3.5.7.2荷载计算根据设计图纸，2号块混凝土方量为76.05m3，重量为1977.3KN。

图4-9 挂篮预压荷载计算示意图针对挂篮在梁体现浇施工过程中的受力情况分析，在预压过程中，把预压点设置在底板前端前下横梁腹板位置处，每侧利用2个预压点对挂篮进行预压，每个预压点为5根φs15.2钢绞线，为保证挂篮的安全，在预压时按照1.2倍2号块的荷载加载，则2个吊点8根钢绞线的张拉吨位为：根据弯矩平衡公式5.5×F2=(0.5+1.5) ×1.2×F1→F2=(0.5+1.5) ×1.2×F1/5.5→F2=863KN则有挂篮底板前端前下横梁腹板位置处的8根钢绞线每根张拉力为f= 863/8=107.9KN。

在1号块两侧的挂篮采用同步对称加载方法加载。

其中钢绞线验算：本试验采用φs15.2高强低松弛钢绞线，单根钢绞线直径15.2mm，钢绞线面积A y=140mm2，标准抗压强度fpk=1860MPa，弹性模量Ep=195000Mpa。

挂篮预压方案

悬浇桥右幅5#墩1#块挂篮专项预压方案中铁六局永宁A5项目部悬浇连续箱梁施工，按照设计要求采用轻便式挂篮现浇箱梁，使用的挂篮规格为4.5m的三角桁架后锚固式轻便挂篮。

2010年8月23日晚在J2总监办会议室召开了右幅5#墩1#块挂篮专项预压方案论证会，会上就A原方案、B灌沙法预压、C模拟底板桁架预压三个方案进行论证，考虑各方面外部条件及现场实际情况，会议最终决定采用C模拟底板桁架预压法。

1.预压参数确定1.1挂篮的选择按照景秀2#桥设计图纸要求，悬浇段最长段为3.5m，在满足挂篮刚度和承载能力的前提下，挂篮、模板等悬臂端施工外载总重不超过60吨。

根据设计要求，项目部采用三角桁架轻便式挂篮。

本工程单只三角挂篮自重55.8t，挂篮设计弹性变形控制在2cm内。

挂篮主要由主纵及塔架系统、走行系统、悬吊系统、后部临时锚固系统、模板系统及张拉平台等组成。

挂篮承重主构架的下弦杆、前上横梁、前下横梁及后横梁均由2根10m工36b槽钢组成，底纵梁由14根6m工25b工钢组成。

前、后吊带及箱梁翼缘板模板及箱梁内顶模均采用Φ32精轧螺纹粗钢筋吊杆吊挂。

挂篮后锚系统采用6Φ25精轧螺纹钢筋，尽量利用桥梁已有的竖向预应力筋。

1.2 挂篮预压的目的（1）挂篮系统在各个工况下的各个主要构件的变形值确定。

（2）各个构件和连接接头的安全性检验。

（3）锚固系统变位观测和安全性检验。

（4）箱梁的变形观测。

（5）整个挂篮的承载能力和安全保障系统的检验。

1.3 预压重量的确定为确保挂篮投入生产的安全稳定性，通过数据采集确定挂篮施工的各项参数，浇筑砼前先对1号梁段预压，进行挂篮预压试验。

考虑箱梁砼浇注时胀模等因素，取超载系数取1.4。

2.挂篮预压总体施工方案2.1预压实施方案（1）预压超载系数取1.4，1号梁段总计压重162.3t。

（2）预压方法介绍：采用在挂篮前上横梁上模拟底模构件布置形式，横梁同样的采用2根10m工36b槽钢，底纵梁采用14根6m工25b工钢焊接于挂篮悬臂端三角主桁架上，通过沙袋堆载对悬臂端施压，以确定三角桁架后部临时锚固系统、三角桁架前上横梁的安全稳定性，同时压力通过精轧螺纹钢杆件传递至顶板及底板，以确定底板、顶板与联接构件是否牢固。

挂篮预压方案(终板)

广西柳州市融水县融水二桥挂篮预压方案1. 挂篮荷载试验挂篮安装完成后，即进行预拼以验证加工的精度，为了保证悬浇施工的安全，试拼后即对每套挂篮进行静载试验，对挂篮的焊接质量进行最后的验证。

同时针对挂篮施工时前端挠度主要是由于主桁件的变形引起的，试验时要测出力与位移的关系曲线，作为施工时调整底模板的依据。

对已拼装的挂篮按设计荷载加安全系数进行试压，拟采用千斤顶张拉精轧螺纹钢加压法，用精轧螺纹粗钢筋悬挂于下横梁，用前上横梁的千斤顶加压。

为了保证挂篮结构的可靠性和了解挂篮在施工中的弹性变形，以及消除挂篮的非弹性变形，清除非弹性变形，测量弹性变形量，确保箱梁施工的安全和质量。

在使用前必须对挂篮进行试压，对拼装好的挂篮设计最大荷载加安全系数1.3倍进行施压，以求得挂篮在第8号梁段长度3.5m时荷载下的变形挠度值。

并将测试结果中的竖向位移，挠度曲线提供给桥梁施工组。

荷载试验采用“千斤顶对称张拉”。

经过计算，挂篮最不利工况为混凝土体积最重梁段，即箱梁第8号梁段，因此荷载试验仅根据8号梁段的荷载进行加载、观测。

荷载试验采用分级加载，取1.3倍安全系数。

8号梁段共124.08m3混凝土共重3226.1KN，乘以1.3倍安全系数为4193.93KN。

为了给施工控制小组提供尽可能类似悬浇施工时各工况的挂篮弹性变形，挂篮加载拟将几个特征节段的重量作为加载量，分为加载如下（2级）：第一级为底板加腹板重量：8号梁段：672.9KN× 1.3=874.77KN。

第二级为底板加腹板加顶板重量：8号梁段：3226.1KN×1.3=4193.93KN。

2. 挂篮预压参数在施工前须对挂篮进行预压，以检测挂篮主析承重系统的强度和稳定性，消除其非弹性压缩变形和测出弹性变形即挂篮（模板）前端点的下挠度，为以后各梁段施工的预拱度提供参数。

2.1预压参数①载荷系数根据融水二桥设计和施工规范，载荷系数取值如下：考虑箱梁混凝土浇筑时胀模等因素的超载系数：1.05；浇筑混凝土时的动力系数：1.2；挂篮走行时的冲击系数：1.3；3. 作用于挂篮的荷载3.1连续箱梁荷载箱梁荷载：最大节段箱梁为8#段，8号梁段共124.08m3混凝土共重3226.1KN，乘以1.3倍安全系数。

挂蓝预压方案

目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、预压的目的 (2)4、预压荷载分析 (2)5、预压程序 (3)6、预压过程中应注意事项 (4)7、预压施工的技术工作 (4)仲恺大道1#特大桥跨白云路连续梁挂篮预压方案1、编制依据1）珠江三角洲城际轨道交通网无砟轨道后张法预应力混凝土连续箱梁（跨度：40+60+40m；双线；悬臂现浇），图号：专桥（2010）9901-Ⅲ。

2）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[201]241号；3）中铁十局莞惠城际GZH-9标整体工期安排。

2、工程概况仲恺大道1#特大桥跨白云路（40+60+40）m连续梁主跨1#号块长3.5m，节段体积44.95m³，重116.87t，顶板厚35㎝，腹板后80㎝，底板77.0cm~90.0㎝，截面高度为402.2cm~440.0cm。

1#块采用挂篮施工。

3、预压的目的检验挂篮在荷载作用下稳定性、非弹性变形、支架弹性变形、底模在120%荷载情况下的变形情况。

4、预压荷载分析配重材料采用1.2m*0.9m*0.6m的混凝土块完成，单个混凝土块重为1.2m*0.9m*0.6m*2.4t/m³=1.55t。

跨白云路连续梁1#、1`#块悬臂段荷载：悬臂段永久荷载*1.2+施工荷载*1.4=116.87*1.2+5*1.4=147.244t 注意：（1）安全系数永久荷载分项系数为1.2，活动荷载分项系数为1.4。

参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001中第5.1.2项。

（2）动荷载取值参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001中第4.3.1项，取值5t。

5、预压程序根据现场施工情况，配重材料采用混凝土块来完成。

加载分0→30%→70%→100%→120%四级荷载进行加载（加载方式见附图：挂篮预压测点布置图。

加载前和每级加载完成后必须完成相关观测数据。

卸载由120%→0，卸载过程和完毕后完成相应观测数据。

挂篮预压方案

挂篮预压方案1. 引言挂篮预压是一种常用的施工技术，用于对高层建筑进行安装、维护和修缮等作业。

本文将介绍挂篮预压方案的具体实施步骤和注意事项。

2. 方案概述挂篮预压方案是在高层建筑外立面搭设挂篮，并通过挂篮对建筑进行预压，以确保其稳定性和安全性。

该方案分为以下几个步骤：2.1 挂篮安装首先，需要确定挂篮的安装位置。

一般而言，挂篮应搭设于高层建筑的外立面，并通过吊车等设备将挂篮吊装到位。

2.2 钢丝绳固定安装挂篮后，需要使用钢丝绳将挂篮牢固地固定在建筑物上。

钢丝绳应选择高强度、耐腐蚀的材料，并按照设计要求进行固定。

2.3 预压操作一旦挂篮安装并固定好，可以开始进行预压操作。

预压操作需要使用专业的预压设备，根据建筑的具体情况进行预压。

3. 注意事项在进行挂篮预压作业时，需要注意以下几点：3.1 设计要求根据建筑的高度、结构等特点，确定挂篮预压方案的设计要求。

设计要求应符合国家标准和相关规范，确保施工安全和质量。

3.2 操作规范在进行挂篮预压作业时，施工人员应严格按照操作规范进行操作。

操作规范包括挂篮的安装、钢丝绳的固定和预压操作等环节。

3.3 安全措施挂篮预压作业需要高处作业，施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护装备，并搭设安全网等安全措施，确保施工人员的安全。

3.4 环境保护在进行挂篮预压作业时，应注意环境保护。

严禁乱丢弃建筑材料和产生大量噪音、粉尘等污染物，确保施工环境的清洁与卫生。

4. 结论挂篮预压方案是高层建筑施工中常用的技术手段，通过对建筑进行预压，可以增强其稳定性和安全性。

在实施挂篮预压方案时，需要严格按照设计要求、操作规范和安全措施进行操作，确保施工的安全和质量。

同时，也需要注意环境保护，做到施工与环境协调发展。

通过实施挂篮预压方案，可以有效提高高层建筑的施工效率与质量。

挂篮预压方案

挂篮预压方案一、施工准备1、必须向所有参加挂篮作业人员进行技术交底、安全交底，使全体作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程及安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求。

2、凡参加挂篮作业的人员必须身体健康，有恐高症、心脏病和酒后人员不得参加作业；严禁疲劳作业。

3、应保证施工环境整洁，各种材料堆放要整齐，地面、箱梁顶面不应有油渍。

4、挂篮施工属于在大型钢结构件上作业，施工用电要严格要求、不得乱接乱拉电缆（要求专业电工操作），严防发生触电事故。

5、在雷雨天气、风力大于六级时，不得进行挂篮施工作业，确保人身安全。

6、高处作业与地面联系，配有通讯设备，应有专人负责。

7、运送人员和物件的各种升降电梯、吊篮，应有可靠的安全装置，严禁人员乘坐运送物件的吊篮。

8、起重作业可参照《起重机械起重安全作业规程》和《设备起重吊装工程便携手册》。

施工中使用的机械设备，应随时检查、维修保养，特别是起重设备均应有足够的安全系数，如有不符合规定的应立即予以更换。

所有动力、照明电路必须按照规定铺设，定时检查，确保安全。

9、制定和落实项目安全生产管理制度，制定专项工程安全措施：①场地布置及现场安全管理；②施工机械安全施工管理；③高空作业安全管理；④电梯、塔吊施工安全管理；⑤预应力束张拉安全管理；⑥防火安全管理；⑦用电安全管理。

⑧人员安全保障：配备劳动保护用品、三级安全教育和培训、特种作业培训和持证上岗、配备安全员等10、挂篮施工时地面范围应设警戒区，防止坠物伤人。

11、高空作业时，作业人员系好安全带。

禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底皮鞋作业。

二、挂篮施工预压挂篮安装完成后，再次作一全面检查：主桁架焊接质量、平联焊接质量、后锚点紧固及根数、前支座紧固、前后吊杆稳固、吊杆拧入吊具的情况、吊杆保护及是否损伤。

底篮前吊点锚固、底篮后吊点锚固、外滑梁吊挂锚固、内滑梁吊挂锚固、底篮人行安全通道（平台）、垫板质量、吊杆锚固螺母数量及外伸量。

各销轴是否插上了保险销。

m连续梁挂篮预压专项施工技术方案技术方案

盘锦特大桥跨石油管廊连续梁挂篮预压方案中铁九局盘营工程部第四综合工区2010-7一、工程简况32+48+32m地连续梁，连续梁悬臂浇注段采用菱形挂篮施工.梁体为单箱单室、变高度、变载面结构•箱梁顶宽为12m,箱梁底宽为5m,顶板厚度除梁端为40cm,底板厚度40至80cm,按折线变化, 全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板.箱梁0#块梁段长度为6m,合拢段长度为1.5m,边跨现浇段长度为8m;挂篮悬臂浇注箱梁最重块段为2#块，其重量为107.28t.二、挂篮预压目地挂蓝现场拼装完成后要进行现场静载实验, 通过静载实验检验两片主桁地结构受力情况及安全性, 以及最大荷载时主桁地联结强度和变形值,, 掌握挂篮地弹性变形和非弹性变形地程度和大小, 消除非弹性变形、设置准确地预抬值,为施工监控提供参照数据, 确保主梁施工后线型、标高满足设计和规范要求.三、预压方案连续梁地两个主墩分别为132#、133#,连续梁地0#块采用托架施工浇筑混凝土,2#—6#段采用挂篮施工,安装挂篮后,根据挂篮结构受力情况,需对挂篮地主桁架及吊杆进行检算,根据现场施工情况,通过在梁上吊装预制混凝土块,观测桁架受力变形,以达到预压目地.1 、荷载计算取2#块计算,2#块梁段长度为3.45m,重量为107.28t考虑安全性, 挂蓝预压荷载总和为1.2X 107.28=128.74t2、预压材料及加载过程预压材料采用山皮石沙袋.静载实验按照最重梁段（2#）地1.2倍进行模拟压重，分六级进行，加载过程：0-10%（10.728t）-50%（53.64t）-100%（107.28t）-120%（128.736t）-100%（107.28t）-0.每级荷载加上后要进行测量并记录原始数据，为预抬提供依据观测时间：加载过程：当完成10%rn载时，立即观测一次，当观测至50%及100%寸,立即观测一次且间隔4小时后再观测一次.加载至120%寸, 立即观察一次且间隔12小时后再观测一次，然后开始卸载.加载过程中用吊车吊装沙袋.3、预压荷载布置（见附图）4、测点布置每只共设置15个测点,分别为：底板底模4个,其中在0#块与1#连接处2个,1#块与2#块连接处2个；翼缘板4个,其中在0#块与1#连接处2个,1#块与2#块连接处2个,前上横梁5个,设置位置为：吊带处4个,横梁中心1个,底模横梁测点2个.在测量底模板及翼缘板上测点时，采用精密水准仪；在测量横梁上测点时，采用普通水准测量.底模横梁上测点采用吊钢丝绳悬臂测量.记录表格：菱形挂篮预压记录表四安全、质量保证措施1、安全保证措施遵循安全规范中地常规要求，例如进入施工现场正确佩戴安全帽高空作业正确佩戴安全带等.吊装时采用吊车施工•吊装前，应全面检查钢丝绳、卡扣等工机具确保其满足使用要求•发现钢丝绳有抽丝、断股或明显折痕，卡扣起皮、裂纹等问题，及时更换合格备用品•利用加载、卸载过程中地间隔时间检查有关工机具，发现隐患及时排除.吊装由专门人员统一指挥，指挥员通过对讲机与地面人员、吊车操作人员及挂篮内作业人员联系•预压过程中，保持通讯联络地畅通.人员使用撬棍，辅助摆放、移动沙袋，要注意撬动部位，防止发生工具脱手飞出伤人2、质量保证措施操作人员必须熟悉预压方案,明确分工.过程中,严格执行预压方案.严格按照重量分级加载、卸载,测量频次、点位必须按照方案要求进行,严禁无故缺漏.数据必须真实有效,严禁编造.。

挂篮预压方案

龙溪港大桥挂篮预压方案龙溪港大桥主桥共有31#、32#两个主墩，上部结构为空心箱梁，采用菱形挂篮进行悬浇施工。

根据工期要求，2个主墩投入4套共8个挂篮安排施工。

上部结构箱梁有0#—15#块共16个块体，其中0#块搭设落地支架进行现浇，15#块为合拢段，1#—14#块为悬浇段，15个悬浇段中，1#块块体重量最大，为85.01m3,计1.2X85.01X2.65=270.3吨，挂篮预压荷载仿真模拟1#块重量进行。

一、预压试验前准备工作(1)挂蓝所有零部件及模板安装齐全，底栏后横梁和底模牢固的锁定在0 号块的底板上，锁定的吊杆均采用①32精轧螺纹钢，上下均采用螺栓予以固定，通过锁定一方面真实的模拟了后续的混凝土施工的工况保证了力量传递的准确性，另一方面消除了其它外来荷载对预压过程的影响。

(2)挂蓝后锚同样采用①32精轧螺纹钢，上下均采用2颗螺栓予以固定，螺纹钢、钢垫板以及扁担梁不能有任何缺陷和破损，扁担梁吊点位置处使用劲板予以加强或补强。

(3)对所有连接部位进行常规检查，对受力较大的部位(参照挂蓝检算书的内容，主要有支腿、轨道、轨枕、后锚体系、吊带、主桁架、上前横梁等) 进行详细的检查，特别是底栏部位容易忽视的位置。

对检查出来的薄弱环节、焊缝不符合要求等问题及时整改和加强后方能预压，严禁预压或施工过程中进行焊接补强。

后锚精轧螺纹钢连接器处的拧丝长度，均采用油漆做了标志，确保进丝长度一致。

(4)在挂篮各构件的锚点、支点、吊点位置，均安装了劲板，增强了型钢的抗剪和抗扭性能。

（6）预压加载前应对施工人员进行了交底。

（7）装运设备、提升的进场和调试。

二、挂蓝预压的机构挂篮预压试验成立专门组织机构，由项目总工负责该试验的技术方案制定及组织对试验结果的评估，项目部副经理负责现场组织协调方面的工作，工程部具体实施，安全部负责整个过程的安全监控，测量组负责实验结果的数据收集工作。

三、预压方案1、挂篮结构示意图2、荷载分析1）自重荷载1#块节段长度3.5米，重量225.25吨，加载系数取1.2，共计荷载270.3吨。

挂篮预压方案

目录1 简要说明 (1)1.1 工程概况 (1)1.2 挂篮主要技术标准 (1)1.3 挂篮特点 (1)2 试验目的 (2)3 试验原理 (2)4 试验方法 (3)4.1 挂篮主桁架预压方法 (3)4.2 挂篮桁架的荷载计算 (3)4.3 加载力筋选用计算 (6)4.4 挂篮加载程序 (6)4.5 试验机具设备 (7)4.6 试验过程 (7)4.7 注意事项 (8)5 试验数据整理 (8)xx(66+120+66)m悬灌梁挂篮预压方案1 简要说明1.1 工程概况xxxxXX桥梁跨xx3#墩-6#墩设计为（66+120+66）m连续梁。

采用变高度预应力连续箱梁，斜腹板单箱双室截面。

上部梁体连续梁，采用菱形挂篮悬浇施工，合拢顺序为先边跨合拢，后中跨合拢。

该梁梁高自0#块悬臂根部按二次抛物线变化，其中0#块长度为11m，高度为6.6m，中、边跨合拢段长度为2m，边跨现浇段梁长4.9m，梁高皆为3m。

连续箱梁采用悬臂灌注法施工，挂篮设计为菱形。

每个T构两套，全桥共8套挂篮。

1.2 挂篮主要技术标准⑴适应最大梁段重：210.0T；⑵适应最大梁段长：4m；⑶梁高变化范围：6.6m～3m；⑷最大梁宽：顶板18.89m，底板6.91m～9.79m；⑸走行方式：无平衡重走行；⑹挂篮自重：约98.9T。

1.3 挂篮特点⑴挂篮结构简单，受力明确，整体刚度较大；⑵挂篮前端及中部工作面开阔，便于挂篮轨道、腹板和底板钢筋、竖向预应力筋的安装，加快施工速度，还可从挂篮中部运送混凝土；⑶走行装置构造简单，外侧模、底模可一次到位，内模也能整体抽拉就位；⑷利用箱梁竖向预应力筋锚固轨道及挂篮，取消了后平衡重，挂篮自重轻；⑸主要材料采用Q235型钢及钢板，加工制作简单、成本低；⑹可用于合拢段施工；⑺挂篮的可再利用系数：0.66。

2 试验目的⑴检查挂篮加工及安装质量，消除非弹性变形。

⑵测定弹性变形值，为各段箱梁立模标高提供参数。

3 试验原理在悬灌施工中，挂篮存在的变形分2类，其1为在挂篮初次受力时，挂篮主桁各组成杆件间由于存在空隙而产生的非弹性压缩变形δ1，以及挂篮主桁与走行轨道间、轨道与钢枕间、钢枕与箱梁混凝土间、挂篮主桁与前上横梁间等由于压紧而产生的压缩变形δ2，其2为在挂篮承受悬灌节段混凝土荷载及施工荷载时，挂篮主桁由于结构自身受力而产生的弹性变形δ3。

挂篮预压方案

挂篮预压侧面布置示意图挂篮预压正面布置示意图挂篮预压方案为了保证挂篮预压安全、可靠，在预压过程中获取准确的变形数值，检验挂篮受力情况，我部准备采用如下预压方法：1、利用9#墩右幅原施工时留下的沉入地下的钢管桩，作为底部预压支点。

2、利用I 36、I 30工字钢作为分配梁。

3、利用2×2-φ15.24j 钢绞线、千斤顶、锚具作为预压工具。

整体布臵：具体布臵：1、挂篮底板分配梁布臵挂篮底模预压分配梁平面布置示意图挂篮底模预压分配梁正面布置示意图挂篮底模预压分配梁1/2侧面布置示意图正面布置图沉入桩内工字钢摆放角度示意图平面示意图2、沉入地下的钢管桩布臵注意：为了保证工字钢与钢管桩连接和钢管桩的整体性，容许在钢管桩上根据工字钢的大小割孔，不容许把钢管桩切断再挖槽焊接。

注意事项：1、穿入钢管桩的工字钢一定要按角度布臵，保证用千斤顶预压时，千斤顶与工字钢垂直密贴，工字钢与钢管桩形成倾角出现的空隙用铁板焊接补实。

2、预压以0#块为中心分南、北侧对称进行。

南侧采用2组2-φ15.24j钢绞线、千斤顶预压；北侧采用5根φ15.24j钢绞线带紧平衡受力。

预压值：因本悬浇T构中梁段的最大混凝土为5＃梁段，为114.5t，因此取5＃梁段为预压的基本预压力，实际每端预压力为5＃梁段重的1.2倍，即为137.4取140t。

预压的必要前提条件：1、斜拉挂篮拼装必须达到浇注梁段条件。

a、下主梁〔每根〕的压紧器必须达到五根，即下主梁与0＃块竖向筋联接的压紧器达到5根。

b、0＃块南北的两幅单挂篮的下主梁连接所用的连接板〔共10块，立面8块，平面2块〕必须全部联接好，螺栓必须全部扭紧。

c、上、下主梁所连接的高强螺栓必须按设计数量全部扭紧，并加垫弹簧圈及楔形垫块，适当部分可采用焊接。

d、斜拉上横梁与上主梁的三角块连接处螺栓必须达到设计数量及螺栓连接质量，适当可采用焊接。

e、四个外侧模必须就位达到浇注1＃块条件〔标高及坡度〕。

挂篮预压方案(举水河)

挂篮预压方案挂篮悬浇段施工前，为了检验挂篮的实际承载力和安全可靠性，获得弹性和非弹性变形参数，为箱梁施工控制提供数据，同时为了检验挂篮加工质量，经监理工程师验收合格后，再进行托架预压工序。

一、主桁架预压荷载及加载方式1、荷载：根据悬出段的长度和梁高及截面形势对荷载进行计算，考虑梁段、模板自重及各类施工荷载，预压荷载采用袋装砂按梁重的1.2倍的系数进行超载预压，砂的密度一般为1600kg/m3。

压载高度详见预压土袋布置图。

2、加载方式：采用塔吊起吊到施工顶面，每次吊装1袋，平均每次1.5T，堆码顺序于混凝土浇筑顺序相同（人工配合），从1#块两侧同时对称加载。

最后以堆码高度和总重量控制。

二、预压观测1、观测点的布置在1#快底板端部设3个变形观测点，一边设3点，两边共6点。

具体布置详见托架观测点布置图。

根据计算，最大悬浇箱梁节段重量为873KN,主桁架前端节点受力最大，实3次加载。

根据挂篮的设计特点及使用要求，预压试验仅对主桁架进行，获取主桁的弹性变形数据，消除主桁的非弹性变形。

预压观测分7阶段进行：加载顺序为0 → 50% → 100% → 120%的荷载重量。

预压前——压至436.5KN（1小时）——压至873KN（1小时）——压至1047.6KN——静载24小时——卸至873KN（1小时）——卸至436.5KN（1小时）——完全卸载。

观测菱形桁架变形量，每加减一级荷载测量一次主桁架前端两个节点间的距离。

测量过程中司镜和司尺交换进行以避免读数误差。

测量时预压停止作业。

预压荷载加到873KN后,派专人检查主桁架变形情况，如有异常情况，立即汇报并停止加载。

通过全过程测量得出的数据整理出主桁架的弹性和非弹性变形值，并以此调整立模标高。

预压施工属特殊作业，要加强责任心，确保预压顺利完成。

详见观测点布置图。

2、预压施工工序A、观测点布置完毕，进行观测各点的高程，经监理工程师检查验收后，进行加载预压。

预压采用砂袋，其重量为悬出梁段重的1.2倍。

挂篮预压施工方案

挂篮预压施工方案一、工程简介箱梁悬臂浇注采用菱形挂篮进行施工。

二.施工方法、工艺流程1挂篮预压目的：(1)通过预压的手段检验挂篮的整体稳定性和检测挂篮自身的弹性变形和非弹性变形、整个系统在各种工况下的结构受力以及机具设备的运行情况，确保系统在施工过程中的安全和正常运行。

(2)通过预压掌握挂篮的弹性变形和非弹性变形的程度和大小，更加准确地掌握挂篮的刚度等力学性能指标，借以指导挂篮的立模标高，为施工监控提供可靠的参照数据，确保主梁的施工线型、标高满足设计和规范要求。

2、预压控制梁段的确定挂篮全部构件安装完毕，底板底模、腹板侧模、翼缘板底模安装完毕后进行挂篮预压工作(不装内模)。

3、测点布置及加载方法(1)预压方法：①预压超载系数取12,最重梁段总计压重为81.1*1.2=97.3t o②底板需要压重29.4t,采用砂袋预压。

③腹板共需要施重51.9t,每侧施重25.95t,采用砂袋预压。

④翼板需要压重16.0t,每侧施重8.0t,采用砂袋预压。

(2)测点布设：沉降观测在挂篮后锚、底模上分别布置沉降观测点，共计6个点。

按照分级加载和卸载测得挂篮主桁架及模板的弹性和非弹性变形。

沉降观测点布置图见下图。

图示小里程侧沉降点，大里程侧沉降点布置方法与小里程侧相同。

4、加载步骤预压顺序按照混凝土的浇筑顺序进行，预压的顺序应为：底板一腹板一顶板T 翼缘板。

(1)对观测点进行初始观测，然后开始预压。

(2)预压按照0%-60%-IOo%-120%分等级预压。

每级持荷60minβ全部重量达到每级预压荷载时对观测点进行标高和平面位置坐标测量，并详细作好记录，通过多次测量待支架稳定后进行下一级加载。

0-60%—48.7t一力口32袋砂袋(持荷60min)60%T1oO%T8：11t一力口22袋砂袋(持荷60min)IOo%τ120%―97.3t一力口11个砂袋(持荷直至沉降两次差值小于Imm,且不小于24h时方可卸载)。

卸载时由此反推即可。

挂篮预压方案

挂篮的预压拼装完毕后，对挂篮进行预压，充分消除挂篮非弹性变形，对挂篮的强度、刚度和稳定性进行评价，验证挂篮的安全性，并获取挂篮在荷载作用下的变形数据和规律，以便准确设置预抛高量，保证梁体线形。

挂篮预压试验在挂篮安装调试完毕，1#块施工之前进行。

1、预压荷载预压重量最大梁重1#块的重量进行模拟加载，荷载的分部形式尽量与实际荷载分部吻合，以保证试验的可靠性和准确性。

预压加载力计算：1）混凝土自重：砼80.7m3,重2100kN。

2）施工荷载：按1.5kN/m2计算，69.75KN。

以上合计2170KN，支架加载采用110%加载，加载力为2387kN。

2、预压方法采用液压千斤顶在箱梁底板范围内对挂篮进行预压加载。

即在0#块腹板端面设置反力架，通过千斤顶向反力架施压，利用其反作用力向挂篮施加所需的预压荷载。

为防止反力架预埋件处混凝土在加载试验过程中开裂，在腹板预埋件埋设范围内设置防裂钢筋网片（三层Φ16@10×10cm），详见附图。

根据预压重量及分部情况，设置4个预压点，预压点的分布参照挂篮底板受力分部情况布置，具体位置见附图。

1#、4#预压点加载主要模拟腹板及翼缘板混凝土的荷载，预压力分别为：758kN、748kN；2#、3#预压点加载主要模拟底、顶板混凝土的荷载，预压力分别为441kN、440kN。

3、测点布置A、挠度测点布置：预压试验过程中主要观测前后下横梁、挂篮主桁架悬臂端的挠度和后锚点位移。

挠度测点布置在前上横梁及下横梁处，具体布置见附图。

并在的0%、50%、80%、100%、110%五个阶段进行观测。

加载完成后，待支架变形稳定且不小于24小时进行观测。

卸载时按照100%、80%、50%、0%进行。

B、外观检查测点：在加载过程中对挂篮受力关键部位进行观测检查。

主要观察挂篮受力杆件有无刚度不够产生变形、焊缝有无脱焊、连接销有无松动等异常情况发生。

4、观测内容采用精密水准仪或全站仪进行观测。

挂篮预压方案

挂篮预压方案一、概况主线引桥第五联：上部结构为（42+75+42）m三跨预应力混凝土连续变高箱梁，采用单箱三室截面，边腹板采用直腹板。

箱梁顶板设双向2%横坡，顶板宽25m，与第六联相接端顶板宽度增加至29.7m；箱低为18m等宽；等宽段翼缘悬臂长3.5m，最大悬臂5.85m，根部至悬臂外端按折现变化。

箱梁根部梁高2.2m，顶板厚28cm，底板厚从跨中至根部由32cm变化为55cm，腹板从跨中至根部分二段采用45cm、75cm二种厚度，箱梁高度和底板厚度按2次抛物线变化。

箱梁0节段长10.6m，每个悬浇“T”纵对称划分为8个节段，梁段数及梁段长从根部至跨中分别为4*3.8m、4*4.0m，节段悬浇总长31.2m。

悬浇节段最大控制重量2700KN，挂篮设计自重1000KN。

边、中跨合拢段长均为2m，边跨现浇段长3.5m。

箱梁根部设1道厚2.5m的横隔板，中跨跨中设一道厚0.4m的横隔板，边跨梁设一道厚1.2m的横隔板。

采用三向预应力。

主线引桥第九联：上部结构为（48+85+48）m三跨预应力混凝土连续变高箱梁，采用单箱四室截面，边腹板采用直腹板。

箱梁顶板设双向2%横坡，顶板宽32m，箱低宽25m，翼缘悬臂长3.5m，根部至悬臂外端按折线变化。

箱梁根部梁高控制线处高5.2m，跨中梁高2.2m，顶板厚28cm，底板厚从跨中至根部由32cm变化为60cm，腹板从跨中至根部分二段采用50cm、75cm二种厚度，箱梁高度和底板厚度按2次抛物线变化。

箱梁0号段长10.6m，每个悬浇“T”纵向对称划分为10个节段，梁段数及梁段长从根部至跨中分别为3.5*3.5m、4*4.0m，节段悬浇总长36.5m。

悬浇节段最大控制重量2975KN，挂篮设计自重1400KN。

边、中跨合拢段长均为2m，边跨现浇段长3.5m。

箱梁根部设一道厚3.0m的横隔板。

采用三向预应力。

Y1匝道桥第二联：上部结构为（50+75+50）m，预应力混凝土连续梁体系箱梁，挂篮悬臂浇筑结合支架现浇。

挂篮预压方案

挂篮预压施工方案一、挂篮预压的目的（1）验证挂篮的可靠性；（2）消除非弹性变形（3）测定挂篮在不同荷载作用下的实际变形量，以便修正立模标高。

二、挂篮的拼接挂篮拼接主要是厂内拼接，主构件，即三个三角主构架的试拼装，相关的零部件加工合格后即可选一地表坚硬又平整的场地，按中主架、横联顺序拼接。

由一台5吨以上的吊机，4名工人即可顺利完成主构架的试拼，要注意各节点板的螺栓，拧紧力要均匀，防止松紧不一。

确认试拼成功，可在各件做好组别记号，将来运往现场时以保第二次拼装能顺利进行。

二、预压试验方法：整个实验工作场地约为12m×15m，要求平整。

主构架在试验场平躺安装，两片相同的桁架相对，后端用扁担梁及6根φ32精轧螺纹钢锚固，中间放底座，并垫好20mm的支垫钢板，在前段节点处拼装扁担梁，扁担梁用2根φ32精轧螺纹钢筋连接，利用一台200t千斤顶顶压扁担梁，其作用力通过φ32精轧螺纹钢筋传递给挂篮上的主桁架，达到预压的目的。

1、三角挂篮的预压加载等级：根据计算，中主构架最大的锚固力是42.78t，分别乘以1.2的放大系数。

是42.78t×1.2=51.34t。

○1初始荷载到 9.58t○2第二次加载到 19.16t○3第三次加载到 30.33t○4第四次加载到 42.78t○5第五次加载到 51.34t第五次为超载加压，按20%超载，单片桁共加载51.34t。

2、菱形挂篮的预压加载等级：根据计算，中主构架最大锚固力是42.25t，都分别乘以1.2的放大系数。

是42.25t×1.2=50.7t。

○1初始荷载到 9.46t○2第二次加载到 18.92t○3第三次加载到 29.95t○4第四次加载到 42.25t○5第五次加载到 50.7t第五次为超载加压，按20%超载，单片桁共加载50.7t。

三、挂篮预压的安全注意事项1、重教育。

在挂篮预压前，狠抓了全体施工人员的技术交底和安全交底。

安全管理人人重视。

挂篮预压方案(最终采用反力预压)

里必沁水河特大桥主墩挂篮预压方案一、工程简介里必沁水河特大桥位于沁水县龙港镇里必村东侧0.6Km处，横跨侯月双线铁路和S331省道及沁水河。

全段设计速度为80km/h，桥面宽度2×12m。

本桥起点桩号为K62+266.500，终点桩号为K63+613.500，左幅桥梁全长1347m。

跨径组合为（3×30米装配式预应力混凝土连续箱梁）+ （80+3×150+80米预应力混凝土刚构）+（8×30米装配式预应力混凝土连续箱梁）+（80+150+80预应力混凝土钢构）+（3×30米装配式预应力混凝土连续箱梁）。

主梁采用C55混凝土，直腹板单箱单室预应力混凝土梁，采用纵向、竖向、横向预应力混凝土结构，箱梁顶面、底板横坡与路线横坡一致。

根据工期要求，本桥6个主墩，分左右幅，共投入12组24套挂篮。

挂篮结构形式相同，均采用菱形结构形式。

1#段箱梁顶宽12m，底宽7.0m，长3m。

预压荷载以重量最大的1#块混凝土的重量进行模拟加载，根据设计要求挂篮要进行120%的预压，施工荷载安8t考虑，里必沁水河特大桥连续刚构梁1#段的重量及预压重量如下表：二、试验目的试验目的：为确保挂篮悬浇施工安全，需对挂篮进行预压试验以检验挂篮的承载能力和挠度值。

通过挂篮在连续梁施工时的加载过程来分析、验证挂篮主纵梁框架的弹性变形，消除其非弹性变形。

三、试验前的检查1、检查挂篮各构件联接是否紧固，机构装配是否准确，金属结构有无变形，各焊缝检测是否满足设计规范的要求。

2、检查挂篮的立柱、前后横梁及拉杆间的锚固是否牢固。

3、检查挂蓝在主墩0#块上的锚固是否牢固，锚固用的精扎螺纹钢是否完好。

四、测点布置在挂篮的前上横梁上，前吊挂侧设置，具体布置如图：四、预压方法1、主桁架预压方法挂蓝在主墩0#段顶部拼装完成并锚固牢固后，在主墩承台预埋的精轧螺纹钢（大里程端6根、小里程端6根）顶各设置一根2工32b的工字钢横梁，通过锚固系统连接，再用12根15.2mm预应力钢绞线与挂篮前下横梁连接锚固，这样做可以将张拉力分散作用到前下横梁，达到真实模拟挂篮受力状态，最后利用千斤顶进行张拉预压。

挂篮预压安全实施方案

挂篮预压安全实施方案一、前言。

挂篮预压作为一种高空施工作业方式，广泛应用于建筑施工、装饰装修、设备安装等领域。

然而，由于操作人员技术水平参差不齐、设备质量参差不齐等原因，挂篮预压作业中存在一定的安全隐患。

因此，制定科学合理的挂篮预压安全实施方案，对于保障施工作业人员的生命安全和财产安全具有重要意义。

二、安全管理责任。

1. 项目部负责人应当明确挂篮预压作业的安全管理责任，加强对施工作业人员的安全教育和培训，确保操作人员具备相关的技术和安全防护知识。

2. 施工单位应当配备专职安全管理人员，负责挂篮预压作业的安全管理工作，定期组织安全检查和隐患排查，及时整改安全隐患。

3. 挂篮预压作业的操作人员应当严格按照相关安全操作规程进行作业，不得擅自更改作业方式或者操作程序。

三、安全防护措施。

1. 设备质量保证，挂篮预压设备应当具备合格的产品质量，严格按照国家标准进行生产和安装，确保设备的稳固性和安全性。

2. 安全防护设施，在挂篮预压作业现场，应当设置明显的安全警示标识，配备必要的安全防护设施，如安全带、安全网等，确保施工作业人员的人身安全。

3. 安全操作规程，制定科学合理的挂篮预压作业操作规程，明确作业流程、安全注意事项和紧急救援措施，确保操作人员按照规程进行作业。

四、应急预案。

1. 挂篮预压作业现场应当配备必要的应急救援设施和器材，如消防器材、急救箱等，以便在发生意外情况时能够及时进行救援。

2. 制定应急预案，项目部应当制定挂篮预压作业的应急预案，明确各类意外事故的处理程序和责任分工，确保在发生意外情况时能够迅速、有效地进行处置。

五、安全管理监督。

1. 监督检查，相关监管部门应当加强对挂篮预压作业的安全管理监督，定期进行安全检查和评估，发现安全隐患及时进行整改。

2. 安全教育，加强对施工作业人员的安全教育和培训，提高他们的安全防护意识和自我保护能力。

六、结语。

挂篮预压作业的安全问题关乎施工作业人员的生命安全和财产安全，也关乎整个施工单位的形象和信誉。

挂篮预压方案

潘郎特大桥连续梁挂篮预压方案一、预压目的挂篮是悬臂浇筑的主要设备，是一个沿着轨道行走的活动支架，挂篮悬挂在已经张拉锚固的箱梁梁段上，悬臂浇筑时箱梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆等工作均在挂篮上进行，当一个梁段施工程序完成后，挂篮解除后锚，依靠反挂轮暂锚于轨道上，与内外模整体移向下一个挂篮施工。

为确保挂篮施工安全，需对挂篮进行重载试验以检验挂篮的承载能力和挠度值，从而有效进行线型控制。

通过模拟挂篮在每段施工时的加载过程来分析、验证挂篮的弹性变形，消除其非弹性变形，通过其规律来指导挂篮在施工中设置模板的预拱度值及混凝土分层浇注的顺序。

二、方法概述0#，1＃块达到设计强度后，张拉所有预应力筋，将0#，1＃块与墩身临时固结，拆除0#，1＃块施工托架；在施工完的0#，1＃块上拼装挂篮（包括安装主梁及连接系、后锚固系统、中横梁、前上横梁、吊挂系统、底模平台以及走行轨道和垫枕，内模及支架暂不安装）；做好后锚点的锚固。

荷载试验在第一套挂篮试拼完成后进行。

预压方法就是模拟该段砼梁的现浇过程，进行实际加载，以验证并得出其承载能力。

荷载按顺序逐渐增加，进行连续观测，当完成预定荷载加载后，4小时观测一次，12小时观测一次，24小时再观测一次。

1、关于荷载：A2、B2梁长3米，以后采用挂蓝施工的每段长3.5米,中跨合拢段长2米,以最大重量A3、B3段计算荷载为118吨,模板重量3吨，荷载共计121吨，取1.05倍的系数，故现场应模拟施加总荷载约为128吨。

2、关于基准点的设置：模拟实际空模床的准确位置，并以此姿态作为挠度、位移和应力应变测量的初始态。

观测点布置见图4。

三、预压前的检查1、检查挂篮各构件联接是否紧固，各杆件有无变形。

2、检查锚固点之间连接是否密实。

3、照明充足，警示明确。

4、完全模拟浇注状态进行全面检查，只有全面检查合格后方能进行试验工作。

预压观测点布置平面示意图预压观测点横断面示意图底模观测点观测点底模腹模翼模预压观测点布置平面示意图预压观测点横断面示意图底模观测点观测点底模腹模翼模四、荷载准备关于荷载：根据前述现场应模拟施加的总荷载约为128吨。