2018年全国交通运输工作会议经验交流发言稿
交通运输工作会议发言稿
交通运输工作会议发言稿尊敬的各位领导、同事们:我很荣幸能够出席这次交通运输工作会议,并在此发表我的观点和看法。
首先,我们需要明确这次会议的主题是“加强交通运输安全管理,促进交通运输事业持续健康发展”。
在当前经济发展的大环境下,交通运输是促进各行各业发展的基础和保障。
因此,加强交通运输安全管理,是保障人民群众和经济发展安全的重要措施。
同时,在加强交通运输安全管理的同时,我们也需要注重提高交通运输的效率和质量。
现代社会,交通运输不仅仅是人们在日常生活中的需求,更是产业链和供应链中的重要一环。
因此,提高交通运输的效率和质量,将带动相关产业的发展,促进全社会的繁荣和发展。
作为交通运输这一行业的从业者,我们要始终牢记职责,坚持“安全第一”的理念,加强安全管理工作。
提高员工安全意识,强化安全培训和教育,严格执行安全规定,确保每个出行环节都安全可靠,切实保障人民安全。
同时,我们也需要持续创新,积极引进先进技术和新材料,提高设备和设施科技含量,进一步提高交通运输效率和质量。
在这个不断变化的时代,我们也需要持续创新,适应市场的需求和变化。
在交通运输中,我们需要以人为本,根据市场需求,进一步提高服务质量,并通过科技手段,将交通运输和信息技术有效地结合起来,大力推进线上、线下服务的融合,为市民出行提供更便捷、快速、高效的服务体验。
最后,我要特别强调一点,交通运输事业是涉及到每一个人的民生事业,为了更好的推进交通运输行业的健康有序发展,我们需要强化合作,共同打破地缘障碍和部门壁垒,在政策、技术和人才上加强互通互享,从而共同推进交通运输事业的长远发展。
最后,我要再次强调:我们每个人都有责任和义务,保障人民群众安全出行和经济持续发展,这需要我们坚持不懈、勇往直前的努力和付出,让交通运输行业成为经济高质量发展和幸福生活的重要保障之一。
谢谢大家!。
交通运输工作会议发言稿
交通运输工作会议发言稿尊敬的领导、各位嘉宾、女士们、先生们:
今天我们聚集在这里,共同参与这一年一度的交通运输工作会议。
交通运输业一直被视为国家经济发展和社会进步的重要组成部分。
作为全国同行业的重要代表,在这里我愿意与大家共享我对交通运输工作的理解和看法。
首先,我们需要认识到交通运输业正经历瞬息万变和快速发展的时期。
新技术的不断涌现提出了新的要求和新的挑战。
对于与时俱进的企业,只有保持开放和创新的态度,才能更好地利用新技术和新模式,适应市场变化和提高服务质量。
其次,交通运输业是性质特殊的具有社会责任的产业。
发展的同时,我们也需要承担起对消费者的责任,成为公众信任的守护者。
为此,我们需要推行公正透明的经营管理,以良好声誉树立行业形象,进一步提高消费者的满意度和忠诚度,并在推进全社会的文明素质提高方面起到积极的引领作用。
最后,我想再次强调我们那个企业需要承担自身的社会责任,有意识地回报社会。
社会责任是企业在推进可持续发展道路上的重要任务。
除了在经营管理过程中积极履行社会责任外,企业还应该加强自身公益意识的提升,并通过多种形式和途径,共同帮助社会解决实际问题,为社会创造更多的积极价值。
总的来说,我们需要不断地完善和创新,承担社会责任,成为公众信任的守护者,以更好地满足市场需求和社会发展的
需要。
拥有这种认识和理解,我们相信我们能够致力于交通运输业的可持续健康发展,实现更加辉煌的明天。
谢谢大家!。
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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==2018年交通运输工作会议讲话稿课件 12018年交通运输工作会议讲话稿——2018年工作重点2018年是全面贯彻党的十九大精神的开局之年,是改革开放40周年,是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年,也是我市谋划建设交通强市的起步元年,做好各项工作至关重要。
基本思路:全面贯彻党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,以生态绿色、提质增效、改革创新为主题,着力建设人民满意交通,奋力开启交通强市新征程,为宜昌全面建成小康社会当好先行。
主要目标:交通固定资产投资确保迈上x亿元新台阶,力争突破x亿元大关。
其中:地方交通完成x亿元,高速公路、铁路、机场、邮政完成x亿元。
探索启动普通公路建养一体化新模式,建成一级公路50公里、二级公路x公里、农村公路x公里,实施公路安全生命防护工程x公里,全市危险路段防护率提升到53%。
确保完成《港口和船舶污染物接收转运及处置设施建设方案》x工作量。
公路、水路建养管水平全面提升,交通运输改革、绿色智慧交通取得新成效,安全生产形势保持稳定。
为此,要重点抓好以下七个方面的工作:(一)突出长江大保护,把牢绿色发展主基调一是继续保持打击非法码头的高压态势。
坚决取缔无证码头,全面启动中华鲟保护区范围内码头迁减工程,再修复绿色岸线17公里,最大限度控制岸线增量,整合岸线存量。
重拳整治船舶和港口污染,全面推广扫码岸电技术,加快临江坪锚地岸电试点示范工程。
引导老旧船舶报废拆解、提前退市,促进船舶标准化率提升到x。
加强港口油气垃圾回收监管,严格执行船舶污染物接收、转运及处置联合监管和联单制度。
二是推进运输装备专业化标准化清洁化改造。
鼓励道路运输企业更新标准化、厢式化、轻量化货运车辆,支持城市公交、出租汽车、城市物流配送、汽车租赁、邮政快递等领域优先使用新能源汽车。
围绕交通运输工作的交流发言材料
尊敬的各位领导、同事们:
大家好!很高兴能够在这里与大家分享一些关于交通运输工作的交流发言。
交通运输是国家的重要基础设施,也是经济社会发展的重要支撑。
近年来,随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,交通运输事业也取得了长足的进步。
然而,我们也清醒地认识到,交通运输工作还面临着许多挑战和问题。
例如,交通安全形势依然严峻,交通拥堵问题日益突出,交通运输领域的环保压力也越来越大。
面对这些挑战和问题,我们需要不断创新工作思路和方法,加强协作配合,共同推动交通运输事业的发展。
我们要加强交通安全管理,加大对违法行为的打击力度,保障人民群众的生命财产安全。
我们要加强交通拥堵治理,优化交通组织,提高交通效率。
我们要加强交通运输领域的环保工作,推广新能源车辆,减少污染排放。
最后,我相信,在大家的共同努力下,交通运输事业一定能够取得更加辉煌的成就!
谢谢大家!。
交通运输工作会议上的讲话材料模板
交通运输工作会议上的讲话材料模板尊敬的各位领导、同事们:大家好!我很荣幸能在这次交通运输工作会议上发表讲话。
今天,我想和大家分享一些关于交通运输工作的观点和建议。
首先,我想强调交通运输工作的重要性。
交通运输是现代社会的命脉,对经济发展和社会稳定起着至关重要的作用。
一个高效安全的交通运输系统,能够促进资源的流动、人员的流动和信息的流动,提高经济的效率和社会的整体发展水平。
因此,我们要高度重视交通运输工作,加大投入和力度,并倡导创新、绿色、可持续的交通运输发展理念。
其次,我想谈谈加强交通运输安全管理的重要性。
交通运输安全关乎人民群众的生命财产安全,是交通运输工作的首要任务。
近年来,交通运输事故频发,给人民群众和社会带来了巨大的伤害和损失。
我们要深入分析交通运输事故的原因,同时加强交通运输安全管理,推动交通安全治理。
比如,加强对交通运输企业和从业人员的培训和教育,建立健全交通运输安全监测和应急救援机制,严厉打击交通违法行为等。
只有加强交通运输安全管理,才能确保人民群众的生命财产安全,维护交通运输秩序,推动交通事业的健康发展。
第三,我想强调交通运输发展与节能减排的紧密联系。
随着经济的快速发展和城市化进程的加快,交通运输需求不断增加,对能源的消耗也日益增大。
同时,交通运输排放的尾气污染也对环境产生了严重影响。
为了实现可持续发展目标,我们必须重视交通运输的节能减排工作。
可以从以下几个方面入手:一是加强交通运输规划,合理布局交通网络和车辆通行线路,减少交通堵塞和能源浪费。
二是推广绿色交通工具,鼓励使用电动车辆、混合动力车辆等低碳交通工具,减少尾气排放。
三是加强交通运输管理,提高车辆的能源利用效率,加强对尾气排放标准的监管。
四是加大对交通运输科技的投入,推动交通智能化、网络化的发展,提高交通系统的效率和能源利用率。
通过这些措施的实施,我们可以有效地推动交通运输发展与节能减排的结合,实现经济效益和环保效益的双赢。
交通运输工作会议交流发言
交通运输工作会议交流发言
尊敬的各位领导、各位嘉宾,大家好!
我是某某某公司的一名交通运输工作者,非常荣幸能够在这里参加交通运输工作会议,并有机会与各位领导和同行们进行交流。
交通运输工作是我一直从事的行业,我深知其重要性和挑战性。
交通运输是国家经济发展的重要支撑,也是人民群众生活的重要组成部分。
因此,我们在交通运输工作中肩负着巨大的责任和使命。
随着科技的不断发展和社会的不断进步,交通运输领域也出现了新的变革和机遇。
新技术的应用,如智能交通系统、共享经济和无人驾驶,正在改变着交通运输的面貌。
我们要紧跟时代的步伐,积极推动创新发展,提高交通运输的效率和安全性。
我们也要关注交通运输工作中的现实问题和挑战。
交通拥堵、交通事故和环境污染等问题仍然存在,给人民群众的出行带来了困扰。
我们要加强规划和管理,优化交通网络,提高交通组织和调度能力,为人民群众提供更加便捷、安全、环保的出行环境。
在交通运输工作中,我们还要注重人才培养和团队建设。
只有拥有一支专业素质过硬、团结协作的队伍,才能更好地应对各种挑战和风险。
因此,我们要加强人才培养和队伍建设,提高员工的专业能力和素质,不断完善管理制度和激励机制,激发员工的创新潜力和工作热情。
我想强调交通运输工作的重要性和使命感。
交通运输不仅仅是一项技术工作,更是一项服务工作。
我们要始终以人民群众的需求为导向,坚持为人民群众提供更好的出行服务。
只有这样,我们才能真正实现交通运输的发展和进步。
谢谢大家!。
交通运输工作会议上的讲话材料
交通运输工作会议上的讲话材料尊敬的各位领导,各位同事:大家好!今天召开的交通运输工作会议是我省交通运输工作中的一件大事。
在这里,我代表省交通运输厅向大家汇报工作,并希望借此机会与大家共同探讨今后工作的方向和重点。
首先,我想向大家汇报我省交通运输工作的基本情况。
近年来,我省交通运输业发展迅速,交通基础设施得到了快速的改善,特别是高速公路、城际铁路、城市轨道交通等设施不断加强和扩容,覆盖面不断拓宽。
同时,我省也积极推进智能交通建设,各类先进设备、系统不断投入使用,交通运输行业实现了快速的发展,为我省的社会经济发展做出了不可替代的贡献。
然而,在我省交通运输工作的发展过程中,也面临了一些问题和困难。
首先,我省交通运输系统在人才队伍建设、技术创新、信息化建设等方面还存在着巨大的差距,需要通过加强人才培养、加强科技创新、加强信息化建设等措施加以改进。
其次,不同交通运输方式之间的配合和协作需要进一步加强,从而更好地发挥综合交通运输的效益。
最后,交通运输领域中的安全问题必须得到高度重视,需要进一步加强安全管理和安全保障。
为了解决这些问题并推动我省交通运输事业的快速发展,我认为我们需要在以下四个方面切实努力:一、加强基础设施建设,以提升全省交通运输的整体水平。
其中,重点是加强公路、铁路、水运等方面的建设,扩大高速公路网和城际铁路网的覆盖面,以及加强各类交通枢纽的建设,从而更好地支撑全省的发展。
二、加强先进技术的研发和应用,促进交通领域的创新发展。
其中,重点是加强先进的智能交通技术的研究和开发,以及加强交通信息化建设和数据开放,推进交通领域信息的共享和利用,从而更好地提升交通领域的服务水平。
三、加强人才队伍建设,引进和培养一批高水平的交通运输专业人才。
其中,重点是加强高层次人才的引进和培养,加强交通运输领域教育和培训,以及积极推进交通领域人才队伍的多元化发展,从而更好地保障交通领域的人才供给。
四、强化交通运输领域的安全管理和保障,提高交通领域的安全等级。
交通运输发言稿
交通运输发言稿尊敬的各位领导、各位嘉宾,大家好!我是今天交通运输发言的代表,首先,我要感谢大家莅临参加本次会议,并对本次交通运输发表一下我的看法和建议。
交通运输是国家经济发展和人民生活的重要基础设施。
它在连接人们、物质和信息流动方面发挥着重要作用。
然而,我国当前的交通运输仍然存在一些问题和挑战。
首先,交通拥堵问题依然严重,特别是在大城市。
由于私家车数量的快速增长,城市道路容量无法满足日益增长的车流量,导致交通拥堵现象加剧,给人们的出行带来了巨大的不便。
其次,交通安全问题亟待解决。
虽然我国交通事故总体呈下降趋势,但每年仍有大量的人员伤亡。
这主要是由于交通违法行为频发、交通安全意识不强等原因所致。
我们必须加大力度,加强交通安全宣传教育,加强交通法规的执行力度,切实保障人民群众的生命财产安全。
再次,公共交通不完善。
在一些三四线城市甚至农村地区,公共交通资源匮乏,群众出行不便。
这不仅影响了人民群众的生活质量,也导致了私家车数量的进一步增长,加剧了交通拥堵问题。
建设完善的公共交通体系,是缓解交通问题的重要手段。
为了解决上述问题,我提出以下几点建议:首先,加大对交通基础设施的投资力度。
通过修建更多的道路、改善交通路网,扩大公共交通覆盖范围,提升交通运输的能力和质量,减缓交通拥堵现象。
其次,强化交通执法和安全管理。
加强对交通违法行为的打击力度,完善交通执法监管体系,提高交通安全意识和法规遵守意识,确保人民群众的交通安全。
再次,加大对公共交通的支持力度。
优化公共交通线路布局,增加公共交通运力,提高公共交通的运营和服务水平,方便人民群众的出行需求。
最后,加强交通科技创新,推动交通运输行业的现代化发展。
通过引进智能交通技术、推动交通信息化建设等手段,提高交通运输的智能化水平,提升交通运输的效率和便利性。
尊敬的领导、嘉宾们,交通运输事关人民群众的生活,事关国家的发展。
让我们共同努力,加大对交通运输发展的关注和支持,共同打造便捷、安全、舒适的交通运输环境,为人民群众提供更好的出行条件,为国家经济发展提供更强有力的支撑。
2018年交通运输工作会议发言材料
2018年交通运输工作会议发言材料XX年,在市委市政府的顽强领导和省交通运输厅的大力支持下,宜昌交通克服经济进展转型压力,着力优化基础设施网络,创新提升运输效劳品质,各项工作呈现良好进展态势。
(一)六组数据反映宜昌交通年度成绩数据一——强投资促转型。
全年争取交通运输部、省交通运输厅无偿补助资金x亿元,撬动超x 亿元社会资本投入交通,全年交通固定资产投资达x亿元,增幅12%。
2座长江大桥、2条高速公路、x千米国省干线、77座一般公路桥梁、14个口岸工程等超百项交通重点工程在宜昌版图上加速推动,在建工程总数、公路建设里程均为历年之最,同步取得了质量监督覆盖率x单位工程优良率x的佳绩。
中心城区至宜巴高速宜昌北互通实现一级公路快速通达,五峰渔洋关、宜都陆城实现一级公路快速绕城,白洋港一期工程开港营运,兴山峡口旅行码头、远安客运站顺利落成,三峡保税物流中心封关运营,监管货值x亿元,居全省第一。
壮大的建设投资为宜昌经济关键时期保增加、促转型作出了交通奉献。
数据二——优效劳畅出行。
三峡机场年旅客吞吐量x万人次,增速达x高居全国第三,成为渝东鄂西最大的门户机场。
宜昌东站开行x对线路、通达90余个地市级城市,全年发送旅客x万人次,高铁成为市民长距离出行首选。
水上旅行客运增幅达x涉外旅行量达x万人次,均位居全省第一,全面实现触底上升。
城区公交客运量达x亿人次,公交出行分担率达x公交效劳水平不断提升。
数据三——降本钱兴物流。
口岸吞吐量冲破x 万吨,集装箱达17万标箱,双指标均稳居全省第二。
重载滚装运输达x万辆,结算金额达x亿元。
5A级物流企业实现零冲破,A级物流企业达到56家。
重点物流企业营收达55亿元,同比增加x“一降两惠”“一绿一免”减免x万车次、x万元,其中,地址交通绿色通道减免费用2682万元,居全省第一。
数据四——强养护保安畅。
国省干线公路优良率达x养护考核持续两年全省第一。
全年增设安保工程x千米,有效减轻100余次交通事故损失。
交通运输工作交流发言材料
交通运输工作交流发言材料尊敬的领导、各位同事:大家好!今天,我很荣幸能够在这里向大家分享一下关于交通运输工作的一些交流发言。
首先,我想谈一谈现阶段我国交通运输工作所面临的挑战。
随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,交通运输需求不断增加,交通拥堵、安全隐患等问题也随之暴露出来。
此外,科技的快速发展也对传统交通方式产生了巨大冲击,自动驾驶、共享出行等新兴业态不断冲击着传统出租车、公交等传统交通行业,传统交通运输面临着巨大的变革压力。
针对这些挑战,我们交通运输工作者需要做好以下几方面的工作。
首先,在交通拥堵问题上,我们应积极倡导绿色出行理念,推广公共交通工具、非机动车等绿色出行方式,并在城市规划、道路建设等方面更好地考虑交通拥堵问题,提高道路通行效率。
其次,在交通安全方面,我们要加强交通安全教育,提高广大人民群众的交通安全意识,减少交通事故的发生。
最后,在科技发展的冲击下,我们要主动适应时代发展,推动传统交通行业与新兴科技相结合,与时俱进,不断创新,从而更好地服务于人民群众。
交通运输工作的发展离不开各部门、各单位的协力合作。
我们要加强与工商、公安、运管等相关部门的沟通与合作,形成工作合力,共同努力解决交通运输工作中的问题。
同时,我们还要加强与相关企业和科研机构的合作,通过开展技术研发、信息互换等方式,共同推动交通运输工作的发展。
只有通过多方协作、形成合力,才能使交通运输工作取得更好的成绩。
最后,我想谈一谈个人的工作体会和感悟。
交通运输工作是一项关乎群众生活的重要工作,我们交通运输工作者要牢记责任重大,时刻保持对人民群众的服务意识。
我们要时刻关注人民的需求,提供更便捷、更安全的交通服务。
同时,我们也要不断学习、提升自己的业务水平,不断适应时代发展的要求,做出更好的贡献。
总之,交通运输工作是一项重要的民生工程,我们要充分认识到交通运输工作所面临的挑战,加强合作与创新,推动交通运输工作发展。
让我们携起手来,共同努力,为建设更加便捷、安全、高效的交通运输事业而奋斗!谢谢大家!。
交通运输工作会议领导发言稿
交通运输工作会议领导发言稿尊敬的各位领导、同志们:大家好!座前问题不容忽视,局面严峻,必须把握机遇,吹响奋斗号角,推动交通运输工作高质量发展。
今天,我们召开此次会议,就是要交流经验,凝聚共识,共同开启新时代下交通运输工作的崭新篇章。
下面,我将从以下几个方面发表意见:一、做好防疫工作,维护交通安全当前,全球疫情形势依然严峻,交通运输行业依然处于抗疫斗争的关键时期。
我们要切实加强疫情防控,加大疫苗接种力度,落实好人员健康监测,严格执行消毒措施,确保交通运输行业人员的身心健康和安全。
同时,要注重交通事故防范,加强交通安全管理,全面排查交通安全隐患,强化监管措施,确保交通运输行业的平稳安全运营。
二、加强科技创新,提高服务水平当前,互联网、物联网、人工智能等新兴科技更加深刻地改变着交通运输行业的发展模式。
我们要积极借助科技手段,提高科技创新能力,推动智能化交通建设,提高交通信息服务质量,优化交通路线,提高交通运输服务效率,以更快更安全、更高效的方式为广大人民群众提供高品质交通运输服务。
三、加快基础设施建设,推动产业升级交通运输行业是国民经济重要组成部分,对于我国现代化建设和经济发展起着至关重要的作用。
我们要进一步加大投入,加速推进交通基础设施建设,包括公路、铁路、港口、机场等各类交通基础设施建设,在保证安全的前提下,加强大数据、云计算等前沿技术在交通基础设施建设中的应用,推动交通运输业高质量发展。
四、优化营商环境,激发市场活力当前,我国交通运输行业既面临外部环境变化,又面临市场竞争加剧的双重挑战。
我们要把握“互联网+”时代的新机遇,积极推进交通服务的数字化、网络化和智能化,打造交通运输行业的新生态。
同时,要加快营商环境的优化,减轻行业发展的负担,进一步激发市场活力,促进行业健康发展。
最后,我希望全体与会者共同落实好此次会议的决策部署,不断完善工作机制,推动交通运输行业稳中向好,为实现交通运输强国的宏伟目标,为决胜全面建设社会主义现代化国家而奋斗!谢谢大家!。
2018年交通运输工作会议讲话稿范文8篇
2018年交通运输工作会议讲话稿范文8篇今天小编给大家带来了2018年交通运输工作会议讲话稿范文8篇,有需要的小伙伴一起来参考一下吧,希望能给大家带来帮助!篇一交通运输是兴国利器、利国基石、强国先导。
党的十九大报告提出了建设交通强国的宏伟目标,这是以习近平同志为核心的党中央对交通运输事业的充分肯定和殷切期望,也是新时代全体交通人为之奋斗的新使命。
在此指导下,省委提出建设“交通强省”的目标,省政府提出“实施交通强省三年攻坚行动”。
建设交通强市是落实交通强国战略部署和交通强省发展目标,履行新时代宜昌交通发展战略使命的客观要求和必然选择。
(一)交通强国的主要目标是什么?全国交通运输工作会议系统谋划了交通强国建设的战略目标。
即从2020年到本世纪中叶分“两步走”。
第一步——从2020年-2035年,奋斗15年,基本建成交通强国,进入世界交通强国行列;第二步——从2035年到本世纪中叶,奋斗15年,全面建成交通强国,进入世界交通强国前列。
会议同时围绕交通强国战略目标,聚焦交通精准扶贫脱贫、综合交通基础设施联网提升、运输服务升级、推进绿色发展、强化安全发展五大方面,明确了未来三年我国交通运输发展的总目标:——进一步加大对贫困地区高速公路、普通国道建设的倾斜支持,到2020年实现贫困地区国家高速公路主线基本贯通,具备条件的县城通二级及以上公路;——加快推进通村畅乡的“幸福小康路”建设,确保到2019年底实现具备条件的乡镇、建制村通硬化路;——创新农村客运运营组织模式,实现具备条件的乡镇和建制村通客车比例达到x——继续推进“交通运输+”特色产业扶贫,继续支持贫困地区约x万公里资源路、旅游路、产业路改造建设;——完善“十纵十横”综合运输大通道布局,实施重点通道连通工程和延伸工程。
2020年实现综合交通网总里程约达到x 万公里的目标。
(二)交通强省三年攻坚行动的主要内容是什么?全省交通运输工作会议明确了建设交通强省的总体构想,谋划了高速公路、干线公路、“四好农村路”、水运发展三年“四大攻坚战”。
2018年全国交通运输工作会议发言稿
2018年全国交通运输工作会议发言稿尊敬的各位领导,各位代表:大家好!很荣幸能在这里向大家汇报和分享我们近一年来的交通运输工作进展和经验。
同时,我也要向全国各级交通运输系统同志致以崇高的敬意和衷心感谢!一、2018年交通运输工作总体情况2018年,交通运输事业发展取得良好成绩。
国家投入交通基础设施建设的力度持续加大,重点公路、铁路、水运、航空等领域的建设稳步推进;交通运输领域改革深入推进,劳动力市场实现了新的改革与调整,人工智能等新技术不断渗透应用;金融、海关、出入境等领域进一步深化改革,投资合作迈上新台阶。
经济增长、民生改善同交通工作紧密相连,运载行业对国家经济发展的支持作用日益凸显。
交通运输企业经常性客货运输增速,运输服务水平持续提升,实现了经济效益和社会效益的双赢。
二、2018年交通运输工作中存在的问题不过,在快速发展的同时,也要正视交通运输工作中存在的问题。
首先,交通基础设施建设成本高、建设周期长仍是一个颇具挑战性的问题。
随着各行业的发展,特别是人口流动加速、城市化进程加快,城市道路交通状况愈发拥堵。
因此,交通基础设施建设机制和模式亟待加强和完善,以便更好地提高运输效率和质量。
其次,交通运输市场化程度有待提高。
目前,运输价格市场化程度尚不够高,有很多运输企业仍然处于固定价格和补贴的格局。
为了更好地提高服务效率、推动行业发展,我们需要进一步推进市场化的改革和创新,积极发挥市场机制作用,促进交通运输市场的健康、可持续发展。
最后,尽管交通运输工作在一些领域取得了较为显著的成绩,但也仍面临着一些系统性问题,比如在线评价体系、融资认证和风险监管等领域的不足。
在未来交通运输发展道路上,我们需要进一步打破各种固有思维、加强科技创新和改革改革威力,更好地应对这些挑战。
三、2019年交通运输工作工作重点为了进一步增强交通运输服务优质度和市场监管能力,为经济转型升级、创新驱动发展提供更好的服务保障,2019年我们将以如下几个方面为重点:1.加强投资和改革并重,更好地服务于人民群众的需要。
局长2018年交通运输工作会议重要说话发言稿
局长2018年交通运输工作会议讲话稿同志们:这次会议的主要任务是:全面贯彻党的十九大精神,贯彻落实全省交通运输工作会议精神和市委六届五次全会、市“两会”精神,总结党的十八大以来全市交通运输发展成就以及去年工作的经验教训,明确目标任务,振作精神、砥砺奋进,为建设交通强市、美丽xx、冲刺总量全省第三当好先行。
下面,我讲五个方面的内容。
过去五年工作回顾十八大以来,是我市交通运输发展极不平凡的五年。
在市委、市政府的坚强领导下,全系统以创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展”理念统领全局,以调结构、转方式为主线,加快推进综合交通运输体系建设,为经济社会发展提供了有力的支撑和保障。
五年来,累计完成交通建设投资x亿元,全市公路通车里程达x公里。
交通基础设施建设1.高速公路建设创历史新高。
完成高速公路建设投资280亿元。
全市境内G40沪陕高速合宁段、G3京台高速、G36宁洛高速滁宁段、S25宁淮高速、S17蚌淮高速、徐明高速、S95凤阳支线高速、S22天潜高速滁马段、宿扬高速天长段等高速公路项目先后建成通车;合宁“四改八”项目、滁淮高速项目加快建设,滁天、滁西环、明巢、来六高速前期工作稳步推进。
XX年底,我市高速公路通车里程达508公里,位居全省第一。
2.国省道干线公路改建全面加快。
五年来,累计完成投资约x亿元。
G104xx至汊河段一级公路改建工程、S312滁来路、S311炉桥至长丰段改善工程、S312天釜段改建工程、S312天秦路、S309皖苏交界至明光段恢复工程等一大批国省干线公路建成通车。
交通通行状况得到有效提升,全市二级及以上公路通车里程位列全省第一。
3.农村道路畅通工程建设强力推进。
五年来,累计完成投资约x亿元。
完成300余座农村道路危桥改造工程;完成近XX公里县乡道公路升级改造工程;完成5391公里农村道路畅通工程建设,占计划任务5280的x%,实现了“三年任务两年完成”的目标;完成约3500公里农村道路生命安全防护工程建设,有效提高农村道路通行条件和安全水平。
交通工作会议交流发言稿
大家好!今天,我很荣幸能在这里参加这次交通工作会议,并就交通工作交流一些心得体会。
在此,我代表全体交通工作者,向长期以来关心和支持交通事业发展的各级领导和广大人民群众表示衷心的感谢!一、回顾过去,总结经验近年来,在党和政府的坚强领导下,我国交通事业取得了举世瞩目的成就。
我们圆满完成了“四纵四横”国家高速公路网建设,实现了全国所有地级以上城市的高速公路连接;我们积极推进铁路、民航、水运等基础设施建设,全面提升综合交通运输体系;我们不断完善交通法规和标准,加强交通安全管理,确保人民群众出行安全。
回顾过去,我们取得的成绩来之不易。
以下是我总结的几点经验:1. 坚持党的领导,把党的路线方针政策贯穿到交通工作中。
党的领导是我们事业发展的根本保证,我们要始终把党的领导贯穿到交通工作的全过程。
2. 坚持以人为本,以满足人民群众日益增长的出行需求为出发点。
我们要始终把人民群众的利益放在首位,不断提高交通服务水平。
3. 坚持创新驱动,推动交通事业高质量发展。
我们要以科技创新为引领,不断优化交通结构,提高交通运行效率。
4. 坚持绿色发展,推进交通运输领域生态文明建设。
我们要深入实施绿色发展战略,加强环境保护,实现交通运输与生态环境的协调发展。
二、正视问题,明确方向在看到成绩的同时,我们也要清醒地认识到,我国交通事业还存在一些问题:1. 交通基础设施仍存在短板。
部分地区交通网络密度不足,部分地区交通拥堵问题突出。
2. 交通运输结构有待优化。
公路运输仍是主体,铁路、民航、水运等运输方式占比相对较低。
3. 交通信息化水平有待提高。
交通运输与现代信息技术融合不够深入,智能交通系统建设滞后。
4. 交通安全形势依然严峻。
交通事故总量较大,重特大事故时有发生。
针对以上问题,我们要明确以下发展方向:1. 加快推进交通基础设施建设。
优化交通网络布局,提高交通网络密度,解决交通拥堵问题。
2. 优化交通运输结构。
提高铁路、民航、水运等运输方式占比,构建多式联运体系。
交通运输工作会议领导发言稿精编(3篇)
交通运输工作会议领导发言稿精编尊敬的各位领导、各位同事们:大家好!很荣幸能够在这次交通运输工作会议上发表我的意见和看法。
我是交通运输部门的一名普通职工,本次发言旨在结合我自己的工作实践和经验,对于当前交通运输工作中存在的问题进行分析,并提出一些可行的解决方案。
首先,我想谈一下当前交通拥堵问题。
随着城市化进程的加快,车辆数量的爆发式增长,交通拥堵已经成为一个社会难题。
我们可以在以下几个方面着手加以解决。
一是加强公共交通建设。
公共交通是缓解交通拥堵的有效手段。
我们可以通过增加公交车数量、扩大地铁线路覆盖范围等方式,提高公共交通的便捷性和舒适性,吸引更多私家车主主动选择公共交通出行,减少道路拥堵。
二是推广绿色出行理念。
我们可以加大对新能源汽车的扶持力度,减免新能源汽车购置税等费用,鼓励更多的市民购买和使用新能源汽车。
此外,还可以建立更多的充电桩设施,提供便捷的充电服务,方便市民使用新能源汽车。
再者,我们还要重视交通安全问题。
近年来,交通事故频发,给人们的生命财产安全带来了巨大的风险。
为了解决这个问题,我们可以从以下几个方面入手。
一是加强交通管理。
通过智能交通系统的建设,提高交通违法行为的查处率,有效震慑交通违法行为的发生,降低交通事故的发生率。
二是加强交通安全意识教育。
我们可以通过在学校、企事业单位等场所进行交通安全知识的宣传教育,提高公众的交通安全意识。
同时,加大对驾驶人的培训力度,提高他们的驾驶技术和安全意识,降低交通事故的发生率。
最后,我想谈一下当前交通建设问题。
虽然我国交通基础设施建设取得了很大的进展,但仍然存在一些问题和不足。
一是城市规划和交通规划的不匹配。
在一些城市中,由于交通规划和城市规划的不协调,交通基础设施建设跟不上城市发展的需要,导致交通拥堵和交通问题无法有效解决。
因此,我们应该加强城市规划和交通规划的协调,保证交通基础设施的合理布局和建设。
二是交通建设中的环境保护问题。
在交通基础设施建设的过程中,应该注重保护环境,降低对自然资源的消耗和污染。
交通工作会议交流材料发言
交通工作会议交流材料发言尊敬的领导、各位同事们:大家好!首先,我要感谢组织者给我这个机会在交通工作会议上发表发言。
今天,我想和大家分享一些关于交通工作的见解和体会,并提出一些建议。
交通工作作为一个重要的领域,关乎每一个人的正常生活和社会的发展。
然而,随着城市化的加速推进和人口的快速增长,交通问题日益突出。
拥堵、交通安全、公共交通发展等问题亟待解决。
因此,我们必须高度重视交通问题,并采取切实有效的措施来应对。
首先,拥堵问题是目前交通工作中最为突出的问题之一。
城市交通拥堵不仅消耗了大量时间和精力,还带来环境污染和资源浪费。
为了缓解拥堵,我们需要采取多种措施。
一方面,应该加大对道路建设的投入,提高道路的通行能力。
另一方面,我们可以积极推广新能源汽车,减少尾气排放,改善空气质量。
此外,优化公交线路、发展轨道交通系统等,也是缓解拥堵的有效方法。
其次,交通安全是交通工作中的重中之重。
事故的发生不仅会造成人员伤亡和财产损失,还会对社会秩序产生不良影响。
因此,我们必须加大对交通安全的宣传教育力度,提高人们的安全意识。
同时,交通管理部门应加强对交通违法行为的查处力度,严格执法,有效打击交通违法行为,维护交通秩序和安全。
最后,公共交通的发展是促进城市可持续发展的重要方面。
公共交通不仅可以减少私家车使用量,缓解交通拥堵,还能降低空气污染,改善城市居民的出行质量。
因此,我们应该鼓励和支持公共交通的发展。
一方面,可以增加公交线路的覆盖范围,提高公交车辆的运营效率。
另一方面,可以推广并完善非机动车系统,如自行车共享、步行街等,以满足不同人群的出行需求。
综上所述,解决交通问题需要全社会的共同努力和合作。
作为交通工作的从业者,我们要在思想上高度重视,积极行动起来,提出有效的措施和建议。
希望本次交通工作会议能够成为大家交流、学习的平台,共同推动交通工作的发展和进步。
谢谢大家!。
交通运输交流发言材料范文
交通运输交流发言材料范文尊敬的各位领导、亲爱的同事们,我今天非常荣幸能够在这个重要的交通运输交流会上发言。
交通运输是现代社会发展不可或缺的重要组成部分,它直接影响着人们的生活和经济的繁荣。
因此,我们应该重视交通运输事业的发展,不断解决其中的问题和挑战。
首先,我想谈谈交通安全。
道路交通事故是当前交通运输领域的重大问题,给人们的生命财产安全带来了巨大的威胁。
我们需要加强对交通规则和法规的宣传教育,提高公众的交通安全意识。
此外,还应该加大对交通违法行为的执法力度,严惩那些危害交通安全的行为。
其次,我认为我们也需要考虑到可持续发展因素。
随着城市化进程的加快,交通运输需求不断增长,但交通拥堵和污染问题也越来越严重。
因此,我们应该大力发展公共交通、鼓励非机动交通工具的使用,减少汽车使用量。
同时,还应该加大对新能源汽车和清洁燃料车辆的研发和推广,以降低尾气排放量,改善空气质量。
第三,信息技术在交通运输领域的应用也是非常重要的。
智能交通系统的建设可以提高交通流量管理和运输效率,减少交通事故的发生。
利用大数据分析,我们可以更好地掌握交通运输的情况,优化路线规划,提升服务质量。
最后,我想强调一下合作的重要性。
交通运输是一个复杂的系统,需要各个环节的紧密配合和协调。
政府、企业、公众应该共同努力,形成合力,解决交通运输领域面临的各种问题。
只有通过合作,我们才能够实现交通运输事业的可持续发展。
在结束之前,我想借此机会向我们的交通从业人员致以崇高的敬意。
他们为保障人民生活、提供便利出行作出了巨大的贡献。
让我们共同努力,为发展现代化、绿色、智能的交通运输事业而奋斗。
谢谢大家!。
交通运输交流发言材料
交通运输交流发言材料
尊敬的各位领导、专家和嘉宾:
大家好!我今天要分享的是关于交通运输领域的交流发言。
首先,我想谈谈我对交通运输的看法。
交通运输是现代社会不可或缺的重要组成部分。
它不仅是城市发展的支撑,也是国家经济繁荣的基础。
然而,随着人口的增长和城市化进程的加快,交通拥堵、交通事故和环境污染等问题也日益凸显。
因此,我们亟需加强交通运输领域的交流与合作,共同寻求解决之道。
其次,我想讨论一下交通运输领域的挑战和机遇。
首先是挑战。
当前,城市交通拥堵已成为普遍存在的问题。
如何优化交通网络,提高道路利用率,减少交通阻塞,是我们亟需解决的难题。
另外,随着科技的发展,智能交通系统的建设也面临诸多挑战,包括安全性、隐私保护等方面的问题。
同时,我也看到了交通运输领域的机遇。
随着新能源技术的快速发展,电动汽车等环保交通工具的推广和普及将有助于减少对化石燃料的依赖,降低空气污染和温室气体排放。
另外,互联网和大数据技术的应用也为交通运输领域带来了巨大的机遇,比如智能导航、共享出行等创新模式已经改变了人们出行的方式。
最后,我想提出一些建议,以促进交通运输领域的交流与合作。
首先,我们应加强国际间的交通合作,共享经验和技术,共同解决全球交通挑战。
其次,我们应加大科研力度,推动科技创
新在交通运输领域的应用,以提高运输效率和安全性。
此外,政府和企业应加大对交通基础设施建设的投入,提高交通网络的覆盖和质量,为人们提供更便捷、安全的出行环境。
以上是我对交通运输领域的一些看法和建议,希望能对大家的讨论和交流提供一些启示。
谢谢!。
全国交通运输工作会议发言稿
全国交通运输工作会议发言稿尊敬的领导、各位代表:大家好!今天,我们在这里举行全国交通运输工作会议,我有幸代表中国交通运输部进行发言。
首先,我要提出一些关于本次会议主题的看法。
本次会议的主题是“加快推进交通强国建设,促进高质量发展”,这是非常重要的一个主题,也是近年来我国交通运输领域所面临的重大问题之一。
关于“交通强国建设”,我们需要认识到一个核心问题:发展是硬道理。
中国交通运输领域在过去几十年中实现了跨越式发展,但发展速度不能代表一切。
我们需要更加注重发展质量,坚持以人民为中心的发展思想,落实底线思维,加强安全生产和环保治理,让发展更加长期、稳定和可持续。
其次,我要围绕本次会议的对象进行一些发言。
我们的主要对象是在全国各个地区工作的交通运输从业者。
各位代表们是中国交通运输事业中的中坚力量,是推进交通强国建设的重要支撑。
在这里,我要代表中国交通运输部向各位代表表示感谢和敬意。
同时,我也要向广大交通运输从业者发出倡议:我们要坚定信念、培养素质、勇攀高峰,为实现中国交通强国的梦想而不懈努力。
此外,我还要重点表达一些看法和理解。
作为中国交通运输事业的从业者,我们要有一个全新的思维方式,不能仅仅看到眼前的问题,更要看到交通运输事业发展的大局和前途。
我们需要从科技创新、国际合作、法规制度等多个方面出发,创新发展模式,推进交通运输业的智能化、精细化、绿色化、高端化,实现更加高质量、可持续、安全的交通运输。
最后,我想强调本次会议的重要性和意义。
2019年是中华人民共和国成立70周年,这也是我国交通运输领域发展的关键年份。
在过去几十年的发展中,交通运输事业在国家现代化进程中发挥了巨大的作用,同时也面临了许多挑战和困难。
本次会议旨在总结过去的经验和成果,为未来的发展规划制定清晰的发展蓝图,提出具体的发展方案和政策措施,为建设交通强国指明方向,加速推进交通运输事业的高质量发展。
总之,我们要始终坚持规划引领、科技创新、人才培养、拓展开放等多个方面进行全面布局,加强系统集成和协同发展,真正做到全方位、多层次、高水平的交通运输发展。
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2018年全国交通运输工作会议经验交流发言稿
今年以来xx认真贯彻落实党中央、国务院和交通运输部、xx省委省政府关于安全生产工作重要指示精神,深刻汲取重特大事故血的教训,以排查和整治交通运输安全隐患为突破口,在全行业全面开展交通运输安全“隐患清零”行动,目前取得了阶段性成效。
今年1~11月,
全省交通运输行业安全生产事故起数和死亡人数同比分别下降x%、x%,为近5年来同期最少。
用“大担当”扛起“新任务”安全生产责重如山。
从2014年至201
6年,xx省连续三年发生重特大道路交通事故,造成了难以估量的
损失,更敲响了警钟。
为从源头上消除安全隐患,从根本上扭转被动局面,痛定思痛,主动担当,以壮士断腕的决心,果断在全省开展道路运输安全“隐患清零”行动,力求防范和坚决遏制重特大事故发生。
一是保持高位推进。
xx省委、省政府高度重视,书记省长专门作出
批示指示,分管副省长亲自参加全省“隐患清零”推进会,对排名靠后市州点名批评,引起了极大震动;xx省交通运输厅先后召开3次全
省性专题会议、3次党组会,进行专门研究部署;厅领导3次带队深入14个市州进行督查,形成了强大威慑力。
二是层层压实责任。
在动员会上,当场向14个市州交通运输局长交办隐患清单,之后各市州、各县市区交通运输部门再层层召开“隐患清零”行动见面交办会,把责任压到每一级,甚至每个人。
三是凝聚强大合力。
建立由政府牵头,以交通部门为主,公安交警、安监等部门参与的“隐患清零”联合
机制,形成了“交通主导、上下联动、全员参与”的广泛共识,凝聚起齐抓共管、综合治理的强大工作合力。
用“新办法”解决“老问题”思路一变天地宽。
面对交通运输安全隐患这
个“老大难”问题,xx省交通运输厅主动转变思路,大胆创新举措,用新办法破局,有效推动了交通安全隐患的解决。
一是隐患排查手段多样化。
创新运用有奖举报不安全驾驶行为、通过xx交通职业技术学
院师资力量开展第三方暗访评估、建立道路运输安全监管信息化系统、组织督查组进行交叉暗访检查、聘请专家团队研究隐患排查治理规律等措施,对全省交通运输领域安全隐患进行地毯式排查,排查隐患近36万个。
二是隐患整改流程闭环化。
严格落实“一单四制”要求,对列入清单的每项重大事故隐患治理任务实行交办制、台账制、销号制、通报制管理做到治理任务不落实不放过、隐患不消除不销号,并对逾期未完成治理任务的予以通报,从而形成工作闭环,确保每个安全隐患整改到位。
三是安全监管工作常态化在长沙、常德、张家界3市开展整章建制和规范化建设试点工作,在此基础上,正在研究制定的
€€xx省道路运输安全“隐患清零”管理办法€€着力探索制定职责清晰、简单有效、便于操作的安全生产监管规范。
用“铁手腕”实现“好效果”要有效解决交通安全隐患问题,达到全省交
通运输安全生产形势总体稳定好转的效果,必须要有踏石留印、抓铁留痕的铁腕手段。
一是严格督查督办。
按照“四不两直”方式,采取分片包干督导、厅领导带队检查、进行暗访专访等方式,深入现场指导和督查督办“隐患清零”行动,对隐患排查不认真、问题整改不到位等
情况限期整改、紧盯不放,直至落实到位。
二是强力推行“四个一”处罚措施。
即:罚款一批违规企业和企业主要负责人、吊销一批违法违规的从业资格证、移送一批违法人员到司法机关、关停一批违规严重威胁安全的企业。
截至11月底,注(吊)销驾驶员道路运输从业资格证162个,列入从业人员“黑名单”210人,移送公安机关追究驾驶员刑事责任37人,停运整顿车辆1055台,形成了强大震慑。
三是坚决兑现“两挂钩”。
把“隐患清零”行动纳入目标管理考核,与市州和县市交通项目和资金挂钩。
对落实较好的市州、县市,在交通项目资金安排方面优先考虑;对落实到位的优秀企业,在质量信誉考核、扩大经营范围、站场项目安排上予以重点倾斜;对严重违法行为整改不到位、措施不得力的市州、县市,按照相关文件要求,停止其交通建设项目审批,停拨其交通项目建设资金。
安全工作永远在路上。
下一步,xx将以贯彻落实全国交通运输工作会议精神为契机,以高度的责任心和使命感,深入持续推进“隐患清零”行动,确保交通运输安全长治久安,为建设交通强国提供更加安全便捷舒适的运输服务保障。