吕桥河木桩护坡施工方案

吕桥河河道河道工程（规划箱涵-开发西路段）

木

桩

护

坡

施

工

方

案

编制人：

审核人：

审批人：

江苏亘盛建设工程有限公司

目录

1、工程概况 (2)

2、施工机械 (3)

3、主要的施工方案 (4)

4、施工计划安排 (7)

5、施工准备及施工组织管理体系 (8)

6 施工总体布置 (10)

7 施工总进度及工期保证措施 (11)

8 主要机械设备、劳动力和材料计划 (13)

9 质量保证措施 (13)

10 环境保护方案及措施 (17)

11 安全保证措施 (21)

1、工程概况

1.1、概述

根据设计变更图纸要求，吕桥河（K0+310-K0+590段）（开发路-规划箱涵）采用木桩护坡方案，机械开挖河道，两侧护坡进行绿化提升。

该段防护型式为杉木桩结合水生植物护坡。桩长4.0m，桩径≥15cm;桩内侧挂土工布，土工布规格350g/m2，根据吕桥河涵闸南侧护坦高程及规划箱涵底板面高程采用机械对河道进行挖深。

本施工段主要工作内容为木桩的打设

1.2、主要工程量

本次施工木桩的打设，共计约3600根。

1.3、周边环境概况

河道东侧有医院、酒店、居民、工厂，垃圾场等。该段河道较窄，河道施工范围内有大管径蒸汽管道，河道西侧是工厂围墙。挡墙间距约10-15m,两挡墙之间有居民砌筑栏杆、平台、蒸汽管道，施工难度大。

现状如下图：

1.4、该段地基土构成与特征

施工前我方调入PC200挖掘机对该段河道选点进行试挖以确定土质，详见以下描述：

1层：淤泥质粉质粘土。层厚0.6～2m。

2层：灰色粉土、粉砂。层厚2～3.5m。

2、施工机械

打桩选用两台PC200挖机换破碎头振动打桩，其具有结构合理、振动频率高，有较大的冲击能力、工作效率高等特点。振动锤在打桩时砂层受震动，力学性能会明显下降，可有效的降低打桩阻力。振动锤打桩如下图所示：

3、主要的施工方案

3.1 草袋围堰

因下游水位较高，上游水系没有贯通，河道内有大量污水，在开发路桥北（K0+590处）做草袋围堰，用水泵抽水排除施工段污水以便后序工序顺利施工。

3.2 清理垃圾场

因垃圾场是唯一施工入口，垃圾场有大量的生活垃圾和原有部分渣土，采用1m3反铲挖掘机对垃圾场进行经常清理，开设一施工道路。

3.3 做施工便道

因河内上层有0.5-2m淤泥质粉质黏土，机械无法驶入，采用砖渣做施工便道，便道位置根据东侧挡墙沿线铺设。垃圾场位置在（K0+360-K0+390处），便道以垃圾场为施工入口，向南向北推进式铺设，用1m3反铲挖掘机平整碾压，条件允许的情况下，便道宽度保证车辆能够顺利通行。

在K0+480-K0+510段，东侧挡墙外有居民栏杆及平台，栏杆与西侧蒸汽管道间距约3m,河道上方4米有入户高压电缆线。渣土车无法通行，采取砖渣倒在垃圾场内，用10T自卸汽车倒运。

3.3 木桩施工

3.3.1木桩采购及存放

木桩通过外地木材市场采购，采用汽车运到工地现场堆放；施工时人工配合3T装载机运至打桩位置。木桩采购时应注意木材质地，桩长应略

大于设计桩长。所用木桩须材质均匀，不得有过大弯曲之情形。木桩首尾两端连成一直线时，各截面中心与该直线之偏差程度不得超过相关规定；另桩身不得有蛀孔、裂纹或其它足以损害强度之瑕疵。

木桩在吊运、装卸、堆置时，桩身不得遭受冲击或振动，以免因之损及桩身。木桩于使用时，应按运抵工地之先后次序使用，同时应检查木桩是否完整。木桩储存地基须坚实而平坦，不得有沉陷之现象，避免木桩变形。

3.3.2、打桩施工方法

①基线测量

在打桩施工前，对现场的测量控制基线和基线点进行复核，根据现场情况进行施工平面高程基准点的引测，及进行打桩施工基线的放样。

②、打试桩，确定桩长。

因堤岸较长，沿堤岸方向每约 50m 打一根试桩，所以选试桩6根，以确定桩长。为确保试桩成功，并考虑该类型桩的特殊性，配桩长度比同位置桩的有效长度大0.5米。

③、打桩前，桩顶须先截锯平整，其桩身需加以保护，不得有影响功能之碰撞伤痕，桩头部位宜采用铁丝扎紧。

④、杉木桩的制作

ⅰ、桩径按设计要求严格控制，且外形直顺光圆；

ⅱ、小端削成 30cm 长的尖头，利于打人持力层；

ⅲ、待准备好总桩数 80 ％以上的桩时，调入挖掘机进行打桩施工，避免挖掘机待桩窝工；

⑤、测量放样

杉木桩施工前，由测量人员依据设计图纸进行放样，确定每个木桩打设桩位，采用测量用木桩予以标记。

打桩时，各工序应连续进行，工艺流程如下图所示：

打桩流程图

3.3.3 打杉木桩应着重控制的质量要求

1）桩位偏差必须控制在小于等于D/6-D/4中间范围内，桩的垂直度允差﹤1%。

2）在打桩时，如感到木桩入土无明显持力感觉时应向设计、监理及时汇报。

3）打桩线路注意从外往中间对称打，但要防止桩位严重移动。

4）按设计图所示，于地面标定木桩之预定打设位置，并经监理工程师检查合格后方可进行打桩。

5）打桩过程中，如遇坚硬地层或触及地下障碍物，以致不能打至预定深度时，应报请监理工程师及设计确定处理方式。

并列入施工纪录，不得任意截断桩体。

3.4 挂土工布

木桩施工结束后，为防止水土流失，按照设计图纸要求，在桩内侧挂设土工布

土工布施工方法：

（1）土工布顶面用压条压在桩头上，用小钉子钉在桩头上面，防止填土时土工布脱落

（2）土工布贴紧桩身，底面贴在土上面后平铺20-30公分。

3.5 绿岛内上土

由于木桩间距较小，便道宽度有限，机械无法调头；砖渣便道底部是淤泥质粉质黏土，渣土车满载土方重量太大，施工难度大。采取外购土在垃圾场内集中打堆，由10T自卸汽车进行倒运，倒土至砖渣便道上，由PC200挖掘机翻挖至绿化施工位置。

3.6 绿化施工

水生植物由小型车辆通过便道，人工搬运至绿化位置进行施工。

3.7 机械开挖河道

以垃圾场位置为车辆出入口，垃圾场以南，由南向北后退式施工。垃圾场以北河道由北向南后退式施工，最后在垃圾场位置由西向东按照设计要求开挖到位

4、施工计划安排

一、劳力安排与组织

本段工程劳力按计划分批投入，开工后若发现进度落后的工序，就立