汽车用润滑材料培训课件ppt(71张)
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汽车润滑脂ppt课件
汽车上有许多的部件应用润滑脂润滑，且各部件工作 条件都有差异，如；汽车轮毂轴承是使用润滑脂的主要 部位，它不仅要润滑脂满足轮毂轴承高速剪切，同时还 要减摩耐磨、适应高温的影响（特别是汽车在山区行驶 时，长时间使用行车制动情况下）；汽车钢板弹簧的润 滑，不仅要满足润滑，还要抗冲击、抗水等。所以，要 求润滑脂还要具备一些特殊性质和使用性能。
二、汽车润滑脂的选用
1．使用注意事项 （1）根据汽车用脂润滑部位的要求，使用合适
的润滑脂。一般汽车使用说明书上均有规定，按 规定的润滑脂种类、牌号使用，要防止用错。
（2）注意防止不同种类、牌号和新、旧润滑脂 的混合，避免装脂容器、工具和在润滑部位上随 意混用。
（ 3）严防机械杂质混入脂中。 （4）脂的加注量不要过多。 （5）注意节约，防止浪费。
（2）具有较好的抗水性，能适应与水或潮气接触设备的润滑。
2．石墨钙基润滑脂的用途石墨是一种良好的润滑剂和填充剂， 抗水性好，对金属表面的粘附性也较好，因而石墨钙基脂适用于 工作温度在60℃以下的压延机人字齿轮、汽车钢板弹簧、吊车、 起重视齿轮转盘等粗糙、低速、重负荷的摩擦部位。 石墨钙基 脂不适用于滚动轴承及精密机件的润滑，
钙基润滑脂主要可用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等 各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮湿接触部位的润滑。
3．规格 钙基润滑脂按其锥入度分为1、2、3、4个牌号，号数 大，脂越硬，滴点高。
二、石墨钙基润滑脂
1．石墨钙基润滑脂特点
（1）石墨钙基润滑脂是由动植物油钙皂稠化中等粘度的矿物油， 并加入一定量片状石墨制成。具有较好的极压性能，抗磨性能， 能适应重负荷、粗糙摩擦面的润滑。
三、复合钙基润滑脂
1．复合钙基润滑脂的特点
（1）复合钙基脂是由乙酸钙复合的高级脂肪酸 钙皂稠化中等粘度的矿物油制成。它不以水作为 胶溶剂，所以避免了钙基脂不耐高温的缺点。复 合钙基脂滴点高、耐热性好。
车用润滑油培训资料.ppt
机，依据两种燃料的点火方式不同和结构的区别分别设计出汽 油机油、柴油机油和汽油柴油发动机通用油。
根据API的分类标准： 汽油机油 按质量等级分为API SC、SD、SE、SF、SG、 SH、SJ、SL、SM、SN等；柴油机油按质量等级分为CC、CD、 CF、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4等；通用机油按质量等级分为 SF/CD、SG/CD、SJ/CF、SL/CF、CF-4/SG、CH-4/SJ、CI4/SL等。 汽油机油、柴油机油和通用机油按满足不同季节、不同环境 温度条件下使用，按照SAE标准可分为30、40、50、5W-30、 5W-40、10W-30、15W-40、15W-50、20W-50等粘度牌号。
但是，有以下情况的汽车应提高一至二个等级：
1、城市中行驶，由于经常堵车，走走停停，发动机工作温度不稳 定，容易产生积碳，加速磨损（发动机的磨损70%发生在启动阶 段）。 2、长途高速行驶，发动机长时间处于高温状态。 3、急速行驶、发动机转速要很快拉高、切换档频率又快、机件所受 阻力变化急剧。 4、高负荷行驶，如轿车载货、货车超载，这时，发动机要吸入更多 的油气才能运转，行驶速度慢，散热又不好，易导致机油很快劣化 变质失效。
4、隔离密封 润滑油在气缸或活塞壁可形成一定厚度的油膜，能配合活塞 环形成油封，防止燃烧室气体泄露，减少动力流失，使引擎 发挥最大的动力。 5、阻尼抗震 当引擎做功时，活塞、连杆的大小端或曲柄轴等各轴部均要 承受因急速压力的相当大撞击力，润滑油可将机械能转变成 液压能，油膜可降低接触面所承受的撞击力。 6、防锈防腐 润滑油会在机件表面形成吸附油膜，防止因燃烧产生的水汽、 酸性物质等吸附于机件表面，起到保护引擎的作用。
2、根据发动机结构和气候条件选定粘度等级
首先考虑发动机结构，无论气候条件如何，现代美日发动机均选 用SAE5W/30或10W/30粘度等级的油品，以满足节能需求。
根据API的分类标准： 汽油机油 按质量等级分为API SC、SD、SE、SF、SG、 SH、SJ、SL、SM、SN等；柴油机油按质量等级分为CC、CD、 CF、CF-4、CH-4、CI-4、CJ-4等；通用机油按质量等级分为 SF/CD、SG/CD、SJ/CF、SL/CF、CF-4/SG、CH-4/SJ、CI4/SL等。 汽油机油、柴油机油和通用机油按满足不同季节、不同环境 温度条件下使用，按照SAE标准可分为30、40、50、5W-30、 5W-40、10W-30、15W-40、15W-50、20W-50等粘度牌号。
但是，有以下情况的汽车应提高一至二个等级：
1、城市中行驶，由于经常堵车，走走停停，发动机工作温度不稳 定，容易产生积碳，加速磨损（发动机的磨损70%发生在启动阶 段）。 2、长途高速行驶，发动机长时间处于高温状态。 3、急速行驶、发动机转速要很快拉高、切换档频率又快、机件所受 阻力变化急剧。 4、高负荷行驶，如轿车载货、货车超载，这时，发动机要吸入更多 的油气才能运转，行驶速度慢，散热又不好，易导致机油很快劣化 变质失效。
4、隔离密封 润滑油在气缸或活塞壁可形成一定厚度的油膜，能配合活塞 环形成油封，防止燃烧室气体泄露，减少动力流失，使引擎 发挥最大的动力。 5、阻尼抗震 当引擎做功时，活塞、连杆的大小端或曲柄轴等各轴部均要 承受因急速压力的相当大撞击力，润滑油可将机械能转变成 液压能，油膜可降低接触面所承受的撞击力。 6、防锈防腐 润滑油会在机件表面形成吸附油膜，防止因燃烧产生的水汽、 酸性物质等吸附于机件表面，起到保护引擎的作用。
2、根据发动机结构和气候条件选定粘度等级
首先考虑发动机结构，无论气候条件如何，现代美日发动机均选 用SAE5W/30或10W/30粘度等级的油品，以满足节能需求。
2024版年度润滑培训资料课件
预防措施
保持油箱、管路密封良好，防止水分、空气侵入；使用前 检查油品质量，避免不同油品混合使用；定期清洗油箱、 管路，确保内部清洁。
2024/2/3
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换油周期确定依据和调整方法
确定依据
设备工作负荷、工作环境、油品质量等。
调整方法
根据设备实际情况，结合油品化验结果，适当调整换油 周期；对于重要设备或特殊工况，应缩短换油周期，加 强油品监测。
期更换液压油及滤芯。
03
案例三
某设备因换油周期过长导致齿轮磨损加剧。原因分析：换油周期过长，
油品性能下降。解决方案：根据设备实际情况和油品化验结果，适当调
整换油周期，加强油品监测和更换工作。
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06
培训总结与展望
2024/2/3
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培训内容回顾与总结
润滑基础知识
包括润滑剂的种类、性能、选用原则 等，为学员打下坚实基础。
泄漏原因
密封件老化、损坏或安装不当；设备磨损导 致间隙增大；油压过高或油温过高；管路、 接头松动或破裂等。
治理措施
定期检查密封件，及时更换损坏件；对磨损 部位进行修复或更换；调整油压和油温至正 常范围；紧固管路、接头或更换破裂件等。
2024/2/3
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油品污染途径及预防措施
污染途径
水分、空气、固体杂质等侵入；不同油品混合使用；油箱、 管路清洗不彻底等。
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摩擦学原理简介
2024/2/3
摩擦学原理
摩擦学是研究相对运动表面的摩擦、磨损和润滑的科学。它涉及力学、材料科学、 表面科学等多学科领域。
摩擦学在润滑中的应用
通过了解摩擦学原理，可以更好地理解润滑的作用和重要性。同时，根据摩擦学原 理，可以优化润滑系统的设计，选择合适的润滑剂和润滑方式，以达到更好的润滑 效果。
第二节汽车润滑材料课件
4.汽车学用润滑脂的牌号和规格
目前生产和销售的润滑脂，按旧标准的分类体系是按 润滑脂稠化剂组成成分，分为皂基脂、烃基脂、无机脂和 有机脂四大类。 按旧分类法命名，汽车常用润滑脂品种有：钙基润滑 脂、纳基润滑脂、钙钠基润滑脂、复合钙基润滑脂、通用 锂基润滑脂、汽车通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂和石 墨钙基润滑脂等品种。
2.对润滑脂的要求
要有良好的耐热性、耐水性、抗磨性，在磨擦面最 高工作温度下不软化流失，防锈性和防腐性良好，有良 好的氧化安定性、胶体安定性、机械安定性，有适宜的 软硬度。
3.润滑脂的分类
我国润滑脂的分类参照采用国际标准（ISO）的分类方法。润 滑脂属于L类（润滑剂和有关产品）的X组（润滑脂）。在X组中根 据操作条件对润滑脂进行分类，每种润滑脂用一组（5个）大写字 母组成的代号来表示。 字母1：X指润滑剂类； 字母2：最低温度 字母3：最高温度 字母4：水污染（抗水性、防锈性） 字母5：极压性
对于各种润滑脂它的特点和使用场合，大家都必需了解。
（2）国内内燃机机油的分类
我国参照采用API使用权用分类，规定了汽车用及其他固定 式内燃机润滑油的详细分类。内燃机油详细分类是根据产品特 性、使用场合和使用对象确定的。每个品种由两个大写英文字 母组成的代号表示。该代号的第一个字母“S”代表汽油机油， “C”代表柴油机，第一个字母与第二个字母或第二个字母及数 字相结合代表质量等级。如SE30（汽油机机油），CC10/30 （多级柴油） 对于二冲程汽油机油按特性和使用场合分为ERA、ERB、 ERC和ERD四个品种。
除去上述指标外，内燃机油还有一些指标，如凝点、 酸值等。
2.发动机润滑油的分类、牌号
（1）国外内燃机机油的分类 ①SAE粘度分类法（美国汽车工程师学会的缩写）粘度 分类法是目前使用最广泛的分类方法。冬用的机油分级， 分为0W、5W、10W、15W、20W和25W六个级别；对 春秋和夏季用机油进行分类，有20、30、40、50和60五 个级别。 ②API质量分类法（美国石油协会的缩写）这种分类法也 称使用分类法。将其分为S系列（供应站分类）和C系列 （工商业分类） S系列中有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG和SH等 级；C系列中有CA、CB、CC、CD、CD-Ⅱ、CE和CF-4等级 别
润滑油、润滑脂培训课件
02
CHAPTER
润滑油、润滑脂的应用
润滑油的应用场景
01
02
03
汽车发动机润滑
润滑油用于汽车发动机内 部，减少摩擦和磨损，降 低工作温度，提高发动机 效率和寿命。
工业润滑
润滑油适用于各种工业设 备，如轴承、齿轮、链条 等，提供润滑和冷却效果 ，延长设备使用寿命。
航空航天
在航空航天领域，润滑油 用于飞机和卫星等设备的 润滑，确保高精度和安全 运行。
直射和高温。
容器密封
确保容器密封良好，以防止水 分和杂质进入。ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
定期检查
定期检查润滑脂的外观和状态 ，以确保其质量。
使用前清洁
在使用润滑脂前，应清洁涂抹 工具和涂抹部位，以防止污染
。
润滑油、润滑脂的更换周期与注意事项
更换周期
根据设备制造商的推荐，定期更 换润滑油或润滑脂。
油样分析
定期采集油样进行化验分析，以 监测润滑油或润滑脂的性能变化
如何正确使用和储存润滑油、润滑脂？
遵循使用说明
按照润滑油、润滑脂的使用说明进行操作，不要随意更改使用量 或使用方式。
清洁设备
在使用润滑油、润滑脂前，确保设备清洁，没有残留物和杂质。
储存注意事项
将润滑油、润滑脂存放在阴凉干燥的地方，避免阳光直射和过高或 过低的温度。
如何解决润滑油、润滑脂引起的设备故障？
检查油位和脂位
定期检查设备的油位和脂位，确保润滑油、润滑脂充足。
更换滤芯
定期更换润滑系统中的滤芯，防止杂质和颗粒物进入设备。
检查密封件
检查设备的密封件是否完好，防止润滑油、润滑脂泄漏。
THANKS
谢谢
。
更换注意事项
相关主题
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发动机的曲轴转速在2000-5000r/min，活塞的平均线速度达10-15m/s， 在摩擦表面形成油膜很困难。随着发动机功率不断提高，承受负荷也越来越 大，发动机的主要摩擦副曲轴与主轴瓦、连杆与连杆轴瓦、活塞环与缸套、 凸轮与挺杆等，它们因摩擦而损失的能量比例如图4-2所示。由于油膜覆盖使 摩擦副之间的相对运动具有较低的阻力，并使其磨损减至最低程度，从而保 证摩擦副的正常运动。
件；
起动系 - 包括启动电机等，用以使静止的发动机启动
典型发动机的构造及其润滑系统
飞溅+ 压力
摇臂
润滑飞溅 润滑来自机油回路 活塞及活塞环
压力 润滑
连杆
连杆大头 主轴承 连杆轴承
机油
加油口 气门座及气门弹簧
通往缸盖的油道
主油道
机油泵
集滤器
机油滤清器 油底壳(机油盘)
发动机严苛的工作条件
机械 张力 低温
湿气
空气
发动机 润滑剂
燃烧 积碳
高温
磨损 碎片 燃烧 酸性产物
润滑油的组成
润滑油的组成：基础油+ 添加剂
基础油 (70-95%)
添加剂 (5-30%)
润滑油
发动机润滑油
一、发动机润滑油的作用和工作环境
1、发动机润滑油的作用 ①润滑作用 ②冷却作用 ③洗涤作用 ④密封作用 ⑤防锈作用 ⑥减振作用
润滑与减摩作用
密封作用防止气体、 水、灰尘进入，同时也能 防止气体泄漏。
汽 车 用 润 滑 材料培 训课件 (ppt71 页)
机油的更换
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防锈作用利用油 膜将水和腐蚀物隔离， 避免了水和腐蚀物、 金属的直接接触，从 而起到防止或减少它 们对金属的腐蚀。
减振作用起到缓 和冲击，消除振动的 作用。
管，排气消声器。该系统作用是把汽油和空气混合成可燃气供入气缸，并把其排出发动机。
点火系- 包括蓄电池，发电机，点火线圈，火花塞等。点火系保证按规定的时刻及时点燃气缸中
被压缩的混合气；
冷却系- 包括水泵，散热器，风扇，水套，水管等。其作用是将零部件的热量传递到大气中去；
润滑系 - 包括机油泵，集滤器，限压阀，润滑油道等。其作用是供给润滑油给需要润滑的零部
其它, 3% 阀系, 8%
连杆和轴瓦, 28%
活塞环-缸套, 61%
冷却作用
发动机直接受燃料燃烧和摩擦所承受的热量影响，运行温度较高，如活塞 顶环槽、汽缸盖和汽缸壁的温度大多在 280-320℃，因此要求机油能及时导出 摩擦热和燃烧传导的热量，使机件保持适当的温度，保证发动机正常运转。一 般内燃机的热效率为30～40%，一部分热量被循环的机油带走，另一部分被冷 却系统散掉。
+ 800°C
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清洁作用
发动机运转过程中会产生油泥和漆膜沉积物，油泥如沉积在油泵的滤 网上，能破坏正常的供油量；活塞环聚集漆膜会产生粘环。机油中的清净 分散剂能清洗掉部件表层的漆膜，使油泥和其它污染物分散成细小颗粒， 悬浮在油中，保持机件清洁。
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3、对发动机润滑油的性能要求
由于发动机润滑油的工作环境非常恶劣， 为保证发动机在复杂的工作条件下得到正 常的润滑，对发动机性能要求是：具有适 当的黏度和黏温性能；良好的氧化安定性； 良好的防腐性以及清净分散性等。
冷却水 100°C
200 350°C
100 180°C
30 100°C
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密封作用
活塞环与缸套、活塞环与环槽之间有一定间隙，活塞运动时，如果间隙 得不到密封，燃气会通过间隙窜入曲轴箱，产生“窜气”，既降低了发动机 功率，又加速了机油的氧化衰变。辅助活塞环密封，防止燃气窜入曲轴箱， 以保持汽缸压力，减少功率损失并避免曲轴箱受燃气污染。
• 1A 或1B 都表示油品没有腐蚀性
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放飞梦想，驰骋天下
汽车用润滑材料
润滑油
润滑脂
主要内容：
发动机润滑油 车辆齿轮油 润滑油脂
主要作用： 减缓汽车零部件的磨损，延长发动机的使用寿命，保
证汽车正常运行。
发动机油
机器的血液
发动机的主要零部件
机体组- 一般包括气缸盖，气缸体，油底壳；气缸体分为2部分，上部称为气缸体，下部称为曲
轴箱。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分；
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简单概括为——
冷却作用将摩擦产生 的热量带走，使机件保持 正常的工作温度。
洗涤作用清洗各摩擦 表面的磨屑、杂质、脏物 等带走，并把他们送到机 油盘中沉淀或由滤清器滤 除，使发动机机件表面保 持清洁。
机油的更换
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2、发动机润滑油的工作环境
发动机润滑油在进行工 作时，其工作环境十分 恶劣，主要表现为： ①高温环境 ②金属及催化剂的影响 ③燃烧废气和燃料的侵蚀 ④其他杂质的污染
发动机润滑系油路
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铜片腐蚀性能测试
• 润滑油脂是否具有腐蚀性，可用磨光的铜片浸入加热到摄氏 100度的油中，经过三个小时后取出检查，且与 ASTM (美国材 料及试验学会 American Society For Testing and Materials) 标准铜片相比，结果以相当于标准铜片之号码表示之 – 1A, 浅黄色 – 1B, 橙黄色 – 2, 微红色 – 4, 鲜红色 – 5, 透明之黑色
曲柄连杆机构 - 包括活塞，连杆，曲轴，飞轮等。该机构将活塞的往复直线运动转变为旋转运
动，并将运动输出；
配气系统 - 包括进排气门，挺柱，推杆，摇臂，凸轮轴，正时齿轮等。该系统的作用是使可燃
气充入气缸，并及时将燃烧后的废气排出气缸；
供给系- 包括汽油箱，汽油泵，汽油滤清器，化油器(对电喷车是燃油管) 空气滤清器，进排气