复试经验和题目

2010机电学院机械工程专业复试笔试题目回忆版【gzryan版权所有】

一、测试技术（33分左右）共7题，先填空后简答

1（填空）、热电偶的热效应有（）和（）

2（填空）、压阻传感器。。。使半导体（）发生改变

3（填空）、压电传感器是（）效应，电涡流传感器是（）效应，（还有一个。。我忘了。。。）

4（简答）、为什么说压电传感器适于动态测量，不能用于静态测量？5（简答）、为什么电容传感器易受干扰？

6（简答）、（忘记了。。。不好意思）

7（简答）、请设计一个自行车前轮转速的非接触测量的可行方案，画出原理图，写明工作过程。

二、机械基础（44分左右）

1、哪些传动方式有过载保护作用

2、哪些传动方式可以实现反行程自锁

3、什么是传动链误差，采用什么措施可以减小传动链误差

4、按要求在图上标注形位公差：

①孔直径公差是包容要求，孔的表面粗糙度Ra上限是…

②端面对孔直径的垂直度要求… ，表面粗糙度Rz上限是…（不记得是不是这个表面粗糙度给的是Rz，反正有一个表面的粗糙度是）

③锥面的圆度…，表面粗糙度…

④锥面的一个形位公差（记不得是哪种了。。。）

5、行星齿轮传动比计算题，给出了运动简图，在图上标出了主动轮的转向，给出了各个齿轮的齿数和主动轮转速，要求计算行星架的转速和方向。

6、斜齿轮和蜗杆传动题：给出斜齿轮减速器+蜗杆减速器的简图，要求

①画出蜗轮的受力和转向（已知电机转向和小斜齿轮、蜗杆的旋向）

②从受力分析中判断斜齿轮、蜗杆的旋向是否合理，理由是？

③如果误将蜗杆减速器装在了高速级，在负载功率和转速要求不变的情况下，可能会产生什么后果？理由是？

三、电工基础（33分左右）（先选择后大题计算题）

1（选择）、（忘记了。。。不好意思）

2（选择）、一个桥式电路，电阻电压已标出，求主回路电流

3（选择）、降低供电频率会使3相异步电机的转速（？）

4（选择）、（忘记了。。。不好意思）

5（计算）、用叠加定理求电流源两端电压和电压源流过的电流

6（计算）、RLC串联电路，已知电阻阻值、电感、电容和电压、频率，求电流。

7（计算）、已知一电路供电电压、吸收功率以及功率因数，求当功率

因数改变为…时，要并联多大的电容。

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北理车辆专业面试复试经验

1. 口语北理口语是对话聊天，老师问问题都很随便，基本上根据你的回答提把问题问。当然进去后你要用英语和老师打招呼，不要进去后不说话，等着老师发问。老师会看一下你的成绩然后发问。问题都不会很难的，千万不要紧张，两个老师态度都很好，就算你回答不出来，他们也会把问题往简单的方向引导。当时老师问我的问题是，我的本科学校，你爱吃什么，家乡有什么特产（可能看我比较瘦吧）。总的来说，口语一定要注意一点，就是一定要敢说，大胆的说。不管语法什么的用对与否。发音和语法是一方面，表达能力也很重要。

2. 综合面试总面我面得不太好，直接影响了我最后的成绩。大概有七八个老师坐在那里，轮番问问题。这里要注意了，就是你的本科成绩表。有几个老师会拿着你的成绩表根据你学过的课程问问题，所以大家在准备复试的时候，顺便把曾经学过的课程稍微回忆一下。首先第一个问题就是数学问题，由一个老师专门问，基本上都是一些概念，和定理证明之类的。数学复习的太宏观的朋友要注意了。老师问我的问题有： 1.向量空间的概念，性质。 2.附着系数的概念，一般汽车附着系数的大概范围。

3.同步附着系数。

4.能否造出一辆附着系数超过同步附着系数的汽车？用什么办法。（这个题是想象力题，我的回答是让汽车飞起来，脱离地面，老师都乐了）

5.三极管的三个工作区域各自的特点。

6.寄存器的工作原理。

7.计算机的三大总线。 8.C 语言中的三大语句。 9.有限元的基本原理。这些问题我只回答出了4 个题，惭愧。电工电子的部分问的有点多，那个老师是搞纯电力汽车的博导。这部分我都不太熟，所以吃了大亏。老师都很公正，不会有所偏袒。但也不要太紧张了，影响状态。面试最少也要回答出两三个问题吧，不然就会很危险。有的人问的问题多，有的少一些，平均就是六七个左右数学里级数的收敛发散判定准则？理力力虚位移和实位移？尤其是区别？汽车的筒式减震器里的四个阀的作用？评价汽车稳态响应的指标？混合动力的节油原理？惯性式同步器为什么叫惯性式？同学的问题：多元函数可微连续偏导之间的关系？数项级数的收敛与部分和的关系？轮胎只受摩擦力能停下来吗？静不定的求解？同步器工作原理？电动助力的优点？

北京理工大学学术车辆复试经验谈

1. 口语

北理口语是对话聊天，老师问问题都很随便，基本上根据你的回答提把问题问。当然进去后你要用英语和老师打招呼，不要进去后不说话，等着老师发问。老师会看一下你的成绩然后发问。问题都不会很难的，千万不要紧张，两个老师态度都很好，就算你回答不出来，他们也会把问题往简单的方向引导。当时老师问我的问题是，我的本科学校，你爱吃什么，家乡有什么特产（可能看我比较瘦吧）。总的来说，口语一定要注意一点，就是一定要敢说，大胆的说。不管语法什么的用对与否。发音和语法是一方面，表达能力也很重要。

2. 综合面试

总面我面得不太好，直接影响了我最后的成绩。大概有七八个老师坐在那里，轮番问问题。这里要注意了，就是你的本科成绩表。有几个老师会拿着你的成绩表根据你学过的课程问问题，所以大家在准备复试的时候，顺便把曾经学过的课程稍微回忆一下。

首先第一个问题就是数学问题，由一个老师专门问，基本上都是一些概念，和定理证明之类的。数学复习的太宏观的朋友要注意了。

老师问我的问题有：

1.向量空间的概念，性质。

2.附着系数的概念，一般汽车附着系数的大概范围。

3.同步附着系数。

4.能否造出一辆附着系数超过同步附着系数的汽车？用什么办法。（这个题是想象力题，我的回答是让汽车飞起来，脱离地面，老师都乐了）

5.三极管的三个工作区域各自的特点。

6.寄存器的工作原理。

7.计算机的三大总线。

8.C语言中的三大语句。

9.有限元的基本原理。

10.动车组的原理（动车组为什么跑那么快）。（老师突然问的这个问题）

这些问题我只回答出了4个题，惭愧。电工电子的部分问的有点多，那个老师是搞纯电力汽车的博导。这部分我都不太熟，所以吃了大亏。老师都很公正，不会有所偏袒。但也不要太紧张了，影响状态。

面试最少也要回答出两三个问题吧，不然就会很危险。有的人问的问题多，有的少一些，平均就是六七个左右。

今年的面试比去年的要难，估计这是以后的趋势。并且，复试权重也变为50%，也就是复试一分等同于5分，所以，一定要重视复试。

北京理工大学北理工2011机械工程车辆复试经验

(2011-04-10 22:49:11)

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这是一个11年刚考完，被顺利录取了的考生提供的复试题型及个人经验（供12年考生参考）：