路基土石方填筑及临时排水施工工艺11

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路基填筑标准化施工工艺

路基填筑标准化施工工艺

路基填筑标准化施工工艺一、施工理念要把路基工程当成土工结构物来施工。

要确保路基的强度、稳定性、耐久性,要能够抵住各种自然因素作用的影响。

二、路基总体施工工艺三阶段:准备阶段、施工阶段、整修验收阶段四区段:填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段,均需进行流水作业。

八流程:施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修。

路基要做到轮廓分明、路肩边线、路拱大面平整、曲线地段要圆顺,路拱每层做完之后,路肩洒白灰线。

三、路基设计标准新建客货共线铁路设计暂行规定:线下设计标准:200Km/h,线上设计标准:160Km/h。

路基宽度:直线段7.7米,曲线段根据曲线半径不同进行加宽, 曲线半径大于6000米,曲线外侧加宽值为0.2米;R小于3500米,曲线外侧加宽0.4米;R界于二者之间,加宽0.3米;路基形状:三角形4%横向排水坡;路肩宽度不小于1米;路基填料:基床表层0.6米级配碎石,基床底层1.9米AB组填料;路堤基床以下为ABC组填料或改良土。

在涵洞和桥梁缺口地段填筑级配碎石,涵洞缺口,路基施工中要做成台阶,两侧的级配碎石要分层、均匀填筑。

四、路基填筑施工标准化施工工艺1.施工放样开工前,先进行导线、中线、水准点的复测,并把重要的中线点引出路基外,设置护桩,护桩每边的数量不少于3根。

测量成果需报监理工程师审核后,再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。

路堤每填筑一层应测设一次边桩,并用石灰标出边线(应含加宽值),路堤每填筑1.5-2.0m后测设一次中桩。

2.基底处理及清表(1)基底处理填筑前认真做好基底处理,软土路基地段应得前做好桩基处理、砂垫层等、并检查验收。

(2)清表施工前需清除路基范围内原地面表层植被、树根、并做好临时排水设施。

将原地面腐、松土清除,并换填好土。

具体施工方法:用推土机、平地机、挖掘机对路基填筑范围内表土清除深度10〜30cm,清除的表土杂物堆弃于施工范围之外。

路基工程施工工艺标准化手册(111页)

路基工程施工工艺标准化手册(111页)
桩机型号规格
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
柴油锤打桩机 DZ-320

2
静压桩机
ZYC800B

若干 若干
根据工期确定 根据工期确定
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七、吊桩
勇于跨越 追求卓越
利用桩机滑轮吊运桩,钢丝绳套在0.2L(L为桩长)采用两点吊, 滑轮慢慢收紧钢丝绳,使桩吊离开桩堆。在桩基附近平整的地面上排 好枕木,当桩离地面30-50cm时停止下放,桩稳定时,移动枕木,使 枕木位于吊点下,然后慢慢下放桩,使桩轻轻靠在枕木上。不得快速 放下桩,由于冲击作用使桩在吊点处发生断裂。桩就位后,采用Ф20 钢丝绳套在0.2L处(L为桩长)采用两点吊,钢丝绳必须套牢,锁紧 扣头,钢丝绳与桩接触处应加衬垫,以免桩打滑,收紧靠上一头钢丝 绳,慢慢将桩吊起,在桩尖离地面30-50cm时,收紧钢丝绳放下锤帽 套住桩顶,然后收紧靠另一头钢丝绳,通过移动或调整桩机使桩尖对 准桩位,放松钢丝绳,桩尖对准桩位插入土中。
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2.桩间土夯实
桩间土开挖完成后,采用小型振动夯沿管桩周围进行平整夯 实。
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3.测量放样
桩间土平整夯实后,按照设计位置利用全站仪放样出桩帽 的外边线,用钢筋头做好标记。做好的标记应对作业队进行交 底,并对已做好的标记进行保护,避免碰撞的造成位置移动。
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四、材料控制
管桩进场管控
勇于跨越 追求卓越
管桩尺寸允许偏差
管桩外观质量检测
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路基施工工艺(3篇)

路基施工工艺(3篇)

第1篇一、引言路基是公路工程的基础,其质量直接影响到整个公路工程的质量和使用寿命。

路基施工工艺是指在进行路基施工过程中,所采用的一系列技术措施和施工方法。

本文将从路基施工的基本原则、施工准备、施工过程和施工质量控制等方面,详细介绍路基施工工艺。

二、路基施工基本原则1. 严格执行国家有关公路路基施工的法律法规和技术规范。

2. 优化设计方案,确保路基的稳定性、耐久性和经济性。

3. 合理组织施工,提高施工效率,降低施工成本。

4. 重视环境保护,减少施工对生态环境的影响。

5. 确保施工安全,预防事故发生。

三、路基施工准备1. 施工图纸和资料:熟悉施工图纸,了解设计要求,核对施工图纸与现场实际情况的符合程度。

2. 施工场地:平整场地,确保施工场地满足施工要求。

3. 施工材料:备齐路基施工所需的材料,如土石、砂石、水泥、钢筋等。

4. 施工设备:检查施工设备的性能,确保设备完好。

5. 人员组织:明确施工人员职责,组织施工队伍。

6. 施工计划:编制施工进度计划,确保施工按计划进行。

四、路基施工过程1. 路基土方工程(1)路基挖方:根据设计要求,挖掘路基土方,确保路基横断面尺寸符合要求。

(2)路基填方:选用合适的填料,按照设计要求进行填筑,分层压实,确保路基的稳定性。

(3)路基压实:采用压实机械对路基进行压实,确保路基密实度达到设计要求。

2. 路基排水工程(1)路基排水沟:根据设计要求,设置路基排水沟,确保路基排水畅通。

(2)路基纵横向排水:设置路基纵横向排水设施,如边坡排水沟、截水沟等,防止路基积水。

3. 路基防护工程(1)路基边坡防护:采用边坡防护措施,如砌石、喷锚、土工网等,确保路基边坡稳定。

(2)路基边坡绿化:对路基边坡进行绿化,美化环境,提高路基稳定性。

4. 路基路面工程(1)路基路面基层施工:按照设计要求,进行路基路面基层施工,确保基层质量。

(2)路基路面面层施工:采用沥青混凝土、水泥混凝土等材料,按照设计要求进行路面面层施工。

路基土石方填筑

路基土石方填筑
4〕用电安全
作业中,如发生故障不能继续运转时,应立即切断电源,机器停稳后,再将筒内泥浆清理出,进行检修排除故障;用电作业人员必须持证上岗;接引电源工作,必须由电工进行,并应设专人监护;施工用电用毕后,应由施工现场用电负责人通知维护班组,进行拆除;严禁非电工拆除电气设备,严禁乱拉乱接电源;配电室和现场的开关箱、开关柜应加锁,必须做到“一机、一闸、一箱、一锁、一漏保”;电气设备明显部位应设“防止触电”的标志;接地装置应定期检查;
5〕严禁在现场燃烧任何废弃物及有毒废料〔废机油、废塑料等〕。生活营地使用清洁能源,保证炉灶烟尘符合标准;对施工机械车辆加强维护,以减少废气排量;对汽油等易挥发物品要密闭存放,并尽量缩短开启时间。
6〕施工现场的强噪声设备宜设置在远离居民区的一侧,在当日12时至14时、22时至次日6时时间段内不得进行产生噪声污染的建设施工。因生产工艺要求或者特殊需要必须连续作业,确需进行夜间施工的,必须征得监理及指挥部的同意,并在工地进出口悬挂公示牌,公告附近居民。施工中尽量采用错峰施工的方法降低噪声污染。运输材料的车辆进入施工现场,严禁鸣笛,装卸材料应做到轻拿轻放。
施工前清除软基两侧路基范围内的建筑垃圾及虚土,在路基外开挖排水沟,路基进行整体填筑。
施工观测。软土路基观测包括沉降量和侧移值两个部分,按设计要求在施工断面处布设沉降板及侧移边桩,并在路基中线上设固定点,在每层填筑后及下层填筑前进行沉降观测,每填一层观测一次。路基填土完成后,每三天观测一次,直至预压期结束。采用设置边桩与基桩进行侧移观测,边桩与基桩设于沉降板相对应位置,每侧各一处,设置于坡脚外2~5米处。边桩采用木桩,基桩采用素混凝土桩。位移观测是采用边桩与基桩进行联测,由两者的相对距离测定侧移量。观测记录成果建立专用记录薄,专人记录并保管资料。

道路工程施工工艺

道路工程施工工艺

道路工程施工工艺道路工程是城市建设和社会经济发展的重要基础设施,它直接关系到人们的出行安全和交通畅通。

道路工程施工工艺是指在道路工程中,根据设计要求,采用一定的施工方法和技术,对道路路基、路面、排水、照明、绿化等各项工程进行施工的过程。

下面将从道路工程施工的几个主要方面进行介绍。

一、土石方工程土石方工程是道路工程施工的基础工程,主要包括挖土、填方、路床整形等。

在施工前,需要进行现场勘查,清除地面及地上障碍物,保护测量基准桩,确保土方开挖标高位置与尺寸准确无误。

施工过程中,要清除工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等,平整压实,清理厚度不得小于0.3m。

土方开挖要求根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物进行清除。

二、路基工程路基工程是道路工程的主体部分,主要包括路基填筑、压实、排水等。

路基填筑材料应符合设计要求,填筑前需进行场地平整,设置临时排水设施。

填筑过程中,要分层填筑、分层压实,确保路基的稳定性和承载力。

路基排水工程包括设置排水沟、排水管、排水井等,以保证路基不受水分侵蚀,保证道路的使用寿命。

三、路面工程路面工程是道路工程的重要组成部分,主要包括水泥混凝土路面、沥青混凝土路面等。

水泥混凝土路面施工要求严格控制混凝土的配合比、浇筑、养护等环节,确保路面强度和耐久性。

沥青混凝土路面施工要控制沥青混合料的配合比、摊铺、压实、切割等环节,保证路面平整、耐磨、防水。

四、排水工程排水工程是道路工程的重要配套设施,主要包括排水沟、排水管、雨水井等。

排水工程的设计和施工要满足城市排水规划要求,确保道路在雨季能够及时排除积水,保证道路的畅通和安全。

五、照明工程照明工程是道路工程的重要辅助设施,主要包括路灯的安装、线路的布设等。

照明工程的设计要考虑道路的宽度、交通流量、照度要求等因素,确保道路在夜间能够得到充足的照明,保证行车的安全。

六、绿化工程绿化工程是道路工程的重要组成部分,主要包括道路两侧的树木、花卉、草坪等的种植。

道路施工工序流程图

道路施工工序流程图

市政道路施工工序流程施工顺序安排:临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面施工现场准备①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。

②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。

③对照工程设计图纸进行水系调查,或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案,立即以文字报告形式向业主、监理和汇报,并提出适当的处理办法或变更设计。

④搭设外电及布置供电线路。

⑤接入水源,布置供水线路。

⑥对现场的地质、地形进行调整核实。

⑦修通运输便道。

⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。

⑨配备好计算机、复印机等办公设备。

(2)施工技术准备①校核测量仪器,对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线②复核纵、横面,计算土方量,根据实际情况进行土方调配。

③绘制与实际情况相符的施工图,编制实施施工组织设计。

④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。

⑤对借土区按规要求进行取土样试验,测定其最大干容量,最佳含水量等。

⑥对所使用的砂、石进行试验。

⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。

⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。

主要分部分项工程施工方法(1)技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规要求,确保排水及路面坡度。

(2)技术措施①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点,在施工围建立一套导线控制网和高程控制网,并得到监理和指挥部复核认可,作为施工时依据。

②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施,如用砼加固等,以保证其使用中的准确性。

对导线点将桩寄出路幅,在施工中,导线点毁坏后便于及时予以恢复。

③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次,防止由于其发生变化而引起的施工误差。

④施工前,对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校,合格后方可投入使用。

⑤测量建立复核制度,避免错误。

⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测,并将测量详细资料及结果报业主及监理。

⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走,为测量放线创造通视条件。

道路施工工序流程

道路施工工序流程

市政道路施工工序流程施工顺序安排:临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面施工现场准备①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。

②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。

③对照工程设计图纸进行水系调查,或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案,立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报,并提出适当的处理办法或变更设计。

④搭设外电及布置供电线路。

⑤接入水源,布置供水线路。

⑥对现场的地质、地形进行调整核实。

⑦修通运输便道。

⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。

⑨配备好计算机、复印机等办公设备。

(2)施工技术准备①校核测量仪器,对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线②复核纵、横面,计算土方量,根据实际情况进行土方调配。

③绘制与实际情况相符的施工图,编制实施施工组织设计。

④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。

⑤对借土区按规范要求进行取土样试验,测定其最大干容量,最佳含水量等。

⑥对所使用的砂、石进行试验。

⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。

⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。

主要分部分项工程施工方法(1)技术标准测量技术标准严格按设计图纸和规范要求,确保排水及路面坡度。

(2)技术措施①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点,在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网,并得到监理和指挥部复核认可,作为施工时依据。

②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施,如用砼加固等,以保证其使用中的准确性。

对导线点将桩寄出路幅,在施工中,导线点毁坏后便于及时予以恢复。

③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次,防止由于其发生变化而引起的施工误差。

④施工前,对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校,合格后方可投入使用。

⑤测量建立复核制度,避免错误。

⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测,并将测量详细资料及结果报业主及监理。

⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走,为测量放线创造通视条件。

路基土石方施工

路基土石方施工

路基土石方施工一、引言路基土石方施工是道路建设的重要环节之一。

它涉及到路基填筑、土石方的开挖与补充、土石方的压实等一系列工程过程。

本文将详细介绍路基土石方施工的流程、工艺及施工注意事项。

二、施工前准备1. 项目调研在开始施工前,必须进行详细的项目调研。

调研的目的是确定道路的设计参数、施工要求和施工规范,并了解地质情况以及道路所处的水文地理环境。

根据调研结果,确定施工方案和工艺。

2. 勘察设计根据调研结果编制勘察设计报告,包括地质勘察报告、工程地质报告、地基处理设计等。

勘察设计是施工的基础,对施工过程中的土石方施工技术及工艺流程起到指导作用。

3. 施工方案编制施工方案是施工的具体指导文件,包括施工工艺、施工过程、施工安全措施等内容。

施工方案应合理、科学,并符合设计要求和施工规范。

三、施工流程及工艺1. 开挖在施工前,需要清理工地并设置标识,确保施工区域安全。

根据设计要求,采用人工或机械设备进行土方开挖。

开挖应确保路基的横断面平整,并按照设计要求控制开挖深度和边坡坡度。

同时,对于特殊地质条件下的开挖,应采取适当的防护措施。

2. 调剂土方在开挖过程中,可能会遇到土方的调剂问题。

根据实际情况,可以将开挖出来的土方重新调剂使用。

调剂土方需要进行分类、筛分和调配,以达到设计要求的土方配比。

3. 压实与夯实土石方的压实是为了增加路基的密实度和稳定性。

压实的方法通常包括碾压和夯实两种。

碾压方法适用于大面积的土石方压实,常用的设备有压路机、振动碾等。

夯实方法适用于狭窄空间或特殊地形的夯实,常用的设备有夯车和手工夯实。

压实过程中,需要控制土方的含水量和压实度,确保土方的密实度达到设计要求。

四、施工注意事项1. 施工安全在施工过程中,施工方必须严格按照相关安全规范操作,采取必要的安全措施。

例如,施工人员需佩戴安全帽、防护服等个人防护装备,机械设备必须通过检测合格后方可使用。

2. 环境保护在土石方施工过程中,需要保护周围的环境。

道路施工工序流程

道路施工工序流程

市政道路施工工序流程施工顺序安排:临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面施工现场准备①组织先遣人员进展工程部及工程处的驻地建立。

②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。

③对照工程设计图纸进展水系调查,或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案,立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报,并提出适当的处理方法或变更设计。

④搭设外电及布置供电线路。

⑤接入水源,布置供水线路。

⑥对现场的地质、地形进展调整核实。

⑦修通运输便道。

⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。

⑨配备好计算机、复印机等办公设备。

〔2〕施工技术准备①校核测量仪器,对全线进展导线点、水准点进展复核并根据需要进展加密、放线②复核纵、横面,计算土方量,根据实际情况进展土方调配。

③绘制与实际情况相符的施工图,编制实施施工组织设计。

④对技术人员及操作工人进展岗前培训及技术交底。

⑤对借土区按标准要求进展取土样试验,测定其最大干容量,最正确含水量等。

⑥对所使用的砂、石进展试验。

⑦对水泥、钢材等原材料进展试验。

⑧对混凝土、砂浆配合比进展试配。

主要分局部项工程施工方法〔1〕技术标准测量技术标准严格按设计图纸和标准要求,确保排水及路面坡度。

〔2〕技术措施①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点,在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网,并得到监理和指挥部复核认可,作为施工时依据。

②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施,如用砼加固等,以保证其使用中的准确性。

对导线点将桩寄出路幅,在施工中,导线点毁坏后便于及时予以恢复。

③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次,防止由于其发生变化而引起的施工误差。

④施工前,对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进展检校,合格前方可投入使用。

⑤测量建立复核制度,防止错误。

⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进展复测,并将测量详细资料及结果报业主及监理。

⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走,为测量放线创造通视条件。

路基土石方工程施工方案和施工方法

路基土石方工程施工方案和施工方法

第一章路基土石方工程施工方案和施工方法 (1)1。

1。

2。

1。

1.施工准备 (1)1.1.2.1。

2.基底处理 (2)1。

1.2.1。

3.路堤填筑试验 (2)1.1。

2.1.4.分层填筑 (2)3.1.2。

1。

5.路基预压、整修 (1)3。

1。

2.2.石方路堤填筑施工 (1)3。

1.2。

3.土石混填路堤施工 (2)3。

1。

2.4.路基土石方挖方施工 (2)3。

1。

2。

4.2.石质路堑开挖方法 (2)3.1。

3.路基防护工程施工方案和施工方法 (5)3.1。

3.1.挡土墙(护面墙)施工 (6)3.1.3。

2.浆砌片石及砼预制块骨架护坡 (6)3.1.3。

3.坡面植草 (7)3.1.4.路基排水工程施工方案和施工方法 (7)第一章路基土石方工程施工方案和施工方法1。

1.2.1.路基填筑施工路堤填筑以机械作业为主,采用全站仪、水平仪进行控制测量和施工测量,土方采用挖掘机挖装、自卸车运输,推土机和平地机整平,全液压振动压路机压实。

按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。

三阶段:准备阶段—施工阶段-竣工验收阶段。

四区段:填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段.八流程:施工准备→基底处理→分层填筑→翻晒(或洒水)→摊铺整平→机械碾压→检验签证→路基整形。

路基填筑施工工艺详见路基填筑施工工艺框图.1。

1。

2。

1。

1.施工准备熟悉设计文件、施工图纸,根据设计院提供的测量资料和控制桩进行中线复测和路基横断面复核,复测无误后进行施工放样。

根据征地线,配合业主和当地政府一起进行征地拆迁。

施工范围内的坟墓、灌溉系统、机耕道路、电力及通讯线等需要迁改的进行统一迁改。

路基施工前,路堤作好防排水系统,将路线两侧施工范围内的地面水排干,做到永久与临时结合。

清除或移植施工范围内的树木、草皮、耕植土等,耕植土外移集中堆放,用于租用土地的复耕和坡面网格内培土.1.1。

2.1。

2.基底处理路基填前地表处理严格按设计及规范进行,并作好临时排水设施。

路基填方的施工工艺方案

路基填方的施工工艺方案

路基填方施工工艺1、施工前的准备工作(1)核对填料的类别、分布,进行填料复查和试验,不符合设计要求的填料严禁用于填筑。

(2)将填筑范围内的树木砍伐并将挖除树根、草根或移植至业主方指定地点废弃;将地面结构物于以拆除。

2、路基填筑土石方施工方法(1)填筑前去监理工程师选择取土场或工地利用填方料,取样检查,符合要求的材料报监理工程师批准后方可使用。

开工前,选择合适的由监理的工程师审定的实验路段进行压实试验,以确定正确的压实方法,为达到规定的压实度所需的压实设备的类型及其组合工序,各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等。

路基填筑应分层摊铺压实,层面平整,路拱适度,做好临时排水并与设计排水系相结合,避免积水破坏边坡。

对使用透水性不良及不透水的材料填筑时,除分层摊铺压实度外,还应控制其含水量,当含水量过度时应进行翻晒,使其达到最佳含水量后方可压实。

当路堤在斜坡上填筑时,其垂直路中线测得的原坡陡于1:5时,原地面应挖成台阶。

台阶应有足够的宽度,并向内侧斜2%。

路基挖填交界处,挖方路基应采取超挖回填措施,于交界处超挖深度不小于30cm,挖1:5斜坡顺接。

每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤设计宽度50cm,超宽碾压,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

(2)为提高填料的密实度,减小孔隙率,增强填料颗粒间的接触面,增大凝聚力或嵌挤力,减小形变,使路基能保持正常工作,按招标文件要求,填方材料以本合同段开挖的土石方进行回填。

填土前填方材料按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量,承载力试验和击实试验,根据不同种类填土的最大干密度和最佳含水量控制填土含水量,选择合理机械,采用重型击实的试验法来检验路基压实的标准。

(3)路基的填方从挖、装、运、填、平、碾压,我们将组织机械化一条龙作业,土石方运距在100米范围内,用推土机施工;运距超过100米,采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。

11、关键施工技术工艺及工程实施的重点难点和解决方案

11、关键施工技术工艺及工程实施的重点难点和解决方案

11关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案11.1工程特点我公司对本工程的特点、重点和难点进行归纳、总结,力求抓住工程的关键,选择合理的对策,制定合理的方案,指导工程进行科学施工,以确保本工程质量和工期目标的实现。

工程交叉作业,工期紧,总工期110日历天。

由于工期紧,任务重,施工干扰大,组织协调难度大,做好组织协调及施工配合十分重要。

11.2工程施工重点及难点本工程施工的关键是在计划工期内,优质、高速、安全地完成全部施工内容。

因此,本工程的重点是“两确保”,即确保按期完成本工程;确保本工程保质保量并严格控制施工现场的安全、文明的施工。

本工程从施工组织和施工工艺两个方面考虑,归纳起来有以下几个施工难点:工期紧,施工过程中的质量控制难度大。

施工工序及工种较多,管理控制难度大。

我司在综合考虑自身的施工技术、经验及机关键施工技术、工艺及工程实施的重点难点和解决方案_文库下载械设备、资金优势的基础上,针对本工程施工的重点和难点制定了多个施工方案并进行筛选、优化,最后确定了以下施工对策。

提前做好施工前准备工作,进场第一天必须安排技术人员与甲方碰头对接施工现场所有线路及分布情况,做到了然于胸,防患于未然。

施工方法中,着重说明施工组织方式,主要施工步骤、施工环节、重点施工工艺、操作规程、关键质量检测点的控制。

对单项工程每道工序具体的施工工艺的操作流程,材质规定,质量评定,各种试验检测等。

有关施工、技术、质量规范中有详细的明确规定。

在施工中,按照有关施工技术规范的要求,严格遵循设计意图,照图按规范作业,并编制详尽的实施性施工组织设计,报建设单位和监理公司审批后实施。

我公司制定科学的施工进度计划和切实可行的工期保证措施,合理划分施工块段,增加机械、劳动力及周转材料的投入,合理优化施工次序,尽量缩短关键线路施工时间,确保按期完成施工任务。

为实现工程质量目标,我司将针对本工程建立完善的质量保证体系,把质量管理职责落实到每一个管理者、操作者的身上,抓住施工过程的质量控制难点,制定严格、详细的施工方案和质量保证措施,确保工程质量达到优良等级。

公路工程施工工艺(3篇)

公路工程施工工艺(3篇)

第1篇一、施工准备阶段1. 设计审查:对设计图纸进行审查,确保设计合理、安全、经济。

2. 施工组织设计:根据设计图纸,编制施工组织设计,明确施工方案、施工进度、施工资源配置等。

3. 施工现场准备:平整场地、搭建临时设施、铺设临时道路、搭建施工便道等。

4. 材料设备准备:采购、检验、储备施工所需材料、设备,确保材料、设备质量。

5. 人员培训:对施工人员进行技术培训,提高施工技能和安全意识。

二、路基施工工艺1. 土方路基施工:按照设计要求,对路基进行开挖、填筑、压实、平整等工序。

2. 路基排水:设置排水沟、涵洞、暗沟等,确保路基排水畅通。

3. 路基防护:根据路基土质和地形条件,采取坡面防护、坡脚防护、路基边坡防护等措施。

4. 路基加固:对软土地基、膨胀土地基等,采用换填、加固、排水等措施进行加固处理。

三、路面施工工艺1. 基层施工:铺设基层材料,如水泥稳定土、沥青稳定土等,确保基层强度、稳定性。

2. 面层施工:根据路面类型,采用水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、沥青碎石路面等施工工艺。

3. 路面施工质量控制:严格控制原材料质量、施工工艺、施工质量检测等环节。

四、桥梁施工工艺1. 基础施工:根据设计要求,进行桩基础、扩大基础等施工。

2. 桥梁主体施工:进行梁、板、柱等构件的预制、运输、安装。

3. 桥面系施工:铺设桥面防水层、排水系统、伸缩缝等。

4. 桥梁附属设施施工:设置桥栏杆、桥面灯光、桥面排水沟等。

五、隧道施工工艺1. 隧道洞口施工:进行洞口开挖、支护、衬砌等。

2. 隧道主体施工:采用钻爆法、掘进机法等进行隧道开挖,进行初期支护、二次衬砌等。

3. 隧道通风、排水:设置通风、排水系统,确保隧道内空气质量、排水畅通。

4. 隧道装饰:进行隧道内照明、装饰等施工。

六、交通安全设施施工1. 交通标志、标线施工:按照设计要求,进行标志、标线安装。

2. 交通监控、通信设施施工:安装监控设备、通信设备,确保交通安全。

路基填筑的质量要求及工艺

路基填筑的质量要求及工艺

路基填筑的质量要求及工艺路基填筑是道路建设中的关键步骤,它直接影响到道路的使用寿命和安全性。

因此,路基填筑的质量要求及工艺十分重要。

本文将从路基填筑的质量要求、填筑工艺、施工注意事项等方面进行介绍。

一、路基填筑的质量要求1.压实度要求:路基填筑的密实度直接关系到道路的使用寿命和安全性。

因此,路基填筑应该达到规定的压实度要求,能够承受车辆和人员的荷载。

具体要求如下:•硬质路面:压实度应达到95%以上。

•中硬质路面:压实度应达到90%以上。

•固结较差路面:压实度应达到85%以上。

2.均匀度要求:路基填筑后要保证路基表面平整,斜率符合设计要求。

路面上不得有低洼、高凸、波浪等现象,以及沟槽、裂缝、拱起、塌陷等缺陷。

3.稳定性要求:路基填筑后应保证稳定性,防止路基塌陷和滑动。

填筑材料应紧密结合,将结构内部的空隙尽可能填满,形成坚实可靠的结构。

稳定性还包括克服地下水的压力和解决路面变形问题。

二、填筑工艺1.路基准备:在填筑路基前,应对基础进行清理、排水、夯实等工作,使路基表面达到设计要求。

特别是对于较松软的地层,应采用加固处理。

2.填筑方式:填筑材料应按照设计要求逐渐铺填,在正确的位置进行夯实。

对于不同的类型路面,压实度要求不同,施工时应注意调整压实度。

3.水分控制:对于填筑材料含水过多的情况,应先进行水分处理,对含水量高的材料,可以进行排水处理或适当减少其用量。

4.夯实方法:夯实是实现路基填筑质量的关键工作。

夯实方式应按照设计要求进行,夯实道路的各个部位,确保填筑材料的结构稳定牢固。

此外,夯实时要均匀、连贯,周边处应尽量密实。

三、施工注意事项1.填筑材料的选择和管理: 选择合适的路基填筑材料,保证材料质量符合施工要求,并注意材料管理,避免材料进水、受潮、污染等现象。

2.施工现场的管理:合理安排施工各个环节和时间,进行现场安全管控,保障道路施工的顺利进行。

3.环境保护:施工过程中应注意环境保护,避免对周边环境造成污染,对施工班组和工地周边进行垃圾清理。

(完整版)路基土石方回填施工工艺标准

(完整版)路基土石方回填施工工艺标准

路基土石方回填施工工艺标准1、总则1.1、本回填施工工艺适用于重庆地区公路工程、市政工程道路路基土石方回填施工。

1.2、施工过程应遵守土石方施工操作规程及国家、部委或重庆市有关的安全、环保相关规定。

1.3、本施工工艺标准编写依据《公路路基施工技术规范》 (JTGF10-2006)、《公路工程质量检验评定标准》( JTGF80/1-2004)和《城市道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008。

2、施工准备2.1、开工前技术准备2.1.1、根据业主方提供的设计施工图,全面理解设计要求和设计交底,进行现场调查和核对;2.1.2、开工前建立质量、安全、环保管理体系,质量检测体系,对各岗位人员进行培训,以及质量、安全的交底,形成书面文字。

2.1.3、根据业主提供的导线点进行复测,确保资料无误。

原有导线点不能满足施工需要时,应增设满足精度要求的附合导线点。

原有水准控制点不能满足施工需要时,在路基回填路段增设满足精度要求的临时水准点2.2、人员准备 :根据本工程实际情况,配备足够的技术员、施工员、测量员、试验员、安全员、机械操作工、机械指挥工、后勤人员等。

2.3、机械设备及试验仪器设备准备机械设备一览表序号1 机械名称挖掘机机械型号CAT330机械数量备注路堤收坡2 装载机ZL500 低洼路段补土3 推土机SD2204 平地机PY1805 振动压路机自卸汽车洒水车YZ18GD红岩15T东风500L试验仪器设备一览表规格型号WX-26 7序号1仪器设备名称液塑限联合测定仪土壤电动击实仪土壤筛单位台数量1备注2 BWH-Ⅲ台 13 0.08-10 套 14 数显电热鼓风干燥箱CBR承载比仪轻型触探仪灌砂筒DHG9203A 台 15 CBR-110Kg 台台16 17 φ1500.1g 台 38 电子天平台 19 水准仪AL-32X 台套 3 中翰10 全站仪DTM-452C台套 1 Nikon 2.4、施工安全准备工作2.4.1、开工前,作好各项指路标识,防止车辆或行人误入施工区域。

路基施工方法及施工工艺

路基施工方法及施工工艺

路基施工方法及施工工艺一、路基填方(一)路基土方填筑施工土方路堤填筑采用全幅路面分段、水平、分层填筑法。

施工流程如下:1、清理与掘除施工清理与掘除施工,采取人机配合作业,施工机械有挖掘机、推土机、自卸汽车、压实机械,必要时配备吊车作业,作业内容如下:清理场地:通过现场测量放线,清除施工范围内的拆迁残留物、树木、灌木、垃圾、有机物残渣、树根及原地面以下100~300mm内的草皮和表土,并在指定地点堆放。

掘除:在施工范围内对于原有结构物的地下部分,按设计图纸进行拆除,需超出处理部分按监理工程师指令进行。

所有拆除工作在开工之前完成。

回填处理:除取土场外,树根、障碍物及建筑物移去之后的坑穴,用监理工程师批准的材料分层回填至周围标高。

场地清理、拆除及回填压实后,重测地面标高,并将填挖断面土方调配图提交监理工程师审核,取得监理工程师认可后进入下一道工序施工。

2、通俗地基处理施工1)水塘路段挖淤泥及排水施工施工前沿公路用地两侧筑围堰,先排干堰内水,再在围堰内挖纵、横向排水沟,沟底坚持不小于0.5%的坡度并接通出水口,沟深包管能及时排除地面水。

在水塘比力深时,装备污水泵抽水。

地表疏干后,用机械挖除淤泥。

按设计要求回填,平地机整平,压路机压实,填筑至设计高度,使之成为稳定土加固层,基底处理完毕,及时进行路基填筑施工。

2)耕地填前夯实施工采用推土机清除施工范围内的有机土、种植土,平整后按规定要求压实。

在深耕地段,将松土翻挖,土块打碎。

然后回填、整平、压实。

3)地基挖台阶处理施工自然地面横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,保证填土土体稳定,台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于1m,每级台阶高度按压实机具一层压实厚度的整数倍设置,台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡。

3、修筑路基填筑尝试路段施工前选择不少于50m全幅路基长,填土高度不小于1m 的路段,并对基底、填料进行尝试,获得监理工程师的认可后填筑尝试路段,通过尝试肯定机器最佳组合方式、碾压遍数、碾压速率、松铺厚度、填料最佳含水量等技术参数。

路基土石方施工工艺

路基土石方施工工艺

路基土石方施工工艺一、引言路基土石方施工是道路建设的重要环节,它涉及到道路工程的稳定性、路面平整度以及路基的承载能力。

本文将详细介绍路基土石方施工工艺,包括施工前的准备工作、施工过程中的配料与搅拌、填筑与压实、以及施工后的养护等内容。

二、施工前的准备工作1. 方案设计与可行性分析在施工前,必须进行路基土石方的方案设计与可行性分析。

根据道路的规划要求和设计要求,确定路基土石方的类型、厚度和横断面形状等参数。

同时,要进行地质勘察和土质分析,了解土壤的物理力学性质,以确定施工方案的可行性。

2. 勘探与试坑通过勘探和试坑,了解路基土石方工程所涉及的地层信息,包括土层的分布、厚度、稳定性以及地下水位等。

这些信息有助于合理设计施工方案,并采取相应的处理措施,以保证道路工程的稳定性。

3. 施工图纸和技术文件的准备在施工前,需要准备好相应的施工图纸和技术文件,包括路基土石方的设计图纸、施工方案、施工工序表等。

这些文件对施工过程的控制和管理至关重要,可以提高施工效率和质量。

三、施工过程中的配料与搅拌1. 配料路基土石方的配料是指按照一定比例将土壤、石料等材料进行混合,以提高土壤的压实性和稳定性。

根据设计要求,按照相应比例将不同颗粒级配的土壤和石料进行配料,保证混合后的土壤具有一定的工程性能。

2. 搅拌搅拌是指将土壤和石料进行混合的过程,常用的方法有机械搅拌和人工搅拌两种。

机械搅拌效率高、均匀性好,但需要投入大量设备和人力,适用于大型工程。

人工搅拌操作简单、成本较低,适用于小型工程。

四、填筑与压实1. 填筑填筑是指将混合好的土石料填充到路基坑中,按照设计要求进行均匀分层。

填筑前需要对路基坑进行清理和湿润处理,以保证填筑质量。

在填筑过程中,应注意控制填筑厚度和均匀性,避免出现空隙和偏差。

2. 压实压实是指利用压实设备将填筑土石料压实至规定的密实度,提高土壤的强度和稳定性。

常用的压实设备包括压路机、振动压实机等。

压实过程中应先进行初压和中压,然后进行终压,保证每层土石料的压实效果。

路基工程施工工艺及流程图(史上最全)

路基工程施工工艺及流程图(史上最全)

For personal use only in study and research; not for commercial use路基工程施工工艺及流程图(史上最全)1前期准备工作<1>路基开工前,首先要进行测量定线工作,其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。

测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。

测量的工具,使用精度符合要求的全站仪,红外线测距仪,经纬仪和水准仪。

当导线点与水准点不能满足施工要求时,报监理工程师批准,对其进行加密,成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。

在开工前进行施工放样,放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟护坡道、借土场等具体位置,标明其轮廓,报监理工程师检查批准。

对工程沿线及借土场应取有代表性的土样,按JTJ051-93标准试验方法,进行天然液限、塑性指数、密度、含水量等的试验。

用于填方的土样,测量最大干容性、最佳含水量或毛体积比重和土的加州承载比GBR值,测试结果报监理工程师审批。

<2>清理掘除。

在路线用地范围内的树木、杂草、灌木等应予清除,按照监理工程师指定的深度和范围清除并运至工程师指定地点,路基用地范围内的结构物按要求清除,对于路基附近的危险建筑予以适当加固,对文物古迹妥善保护。

路基表面清理完工后,并根据规范的要求进行填前碾压并达到监理工程师的规定要求。

挖方或填方区域内,所有的腐植土、淤泥、表层植土均应挖出干净,按环保规定弃置路基范围用地以外,并按《公路路基施工技术规范》弃土条例要求处理,对因挖出孔穴、障碍物而留下的孔洞、树根按要求进行处理。

2路基的填筑方法路基宜采用水平分层填筑,即按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。

如果原地面不够平坦,填筑应从最低处分层填起,每填一层经过压实达到符合规定要求后,再添一层。

对于原路面纵坡大于12%的地段。

可采用纵向分层填筑法施工,沿纵坡逐层、分层填压达到密实。

但填之路堤的上部,仍采用水平分层填筑法。

路基填筑及临时防排水施工工艺(路基土石方填筑,附示意图)

路基填筑及临时防排水施工工艺(路基土石方填筑,附示意图)

路基填筑及临时防排水施工工艺1、目的 (1)2、工艺特点 (1)3、适用范围 (1)4、编制依据 (1)5、路基填筑施工工艺 (1)6、临时排水系统 (6)7、百米桩 (8)8、质量控制要点 (9)9、安全保证措施; (10)10、参考文献 (10)1 目的为规范路基填筑施工,提高施工质量及施工效率,特编制本工艺。

2 工艺特点改进石方填筑施工、明确填挖结合部的施工和增加临时防排水系统,进一步规范路基填筑施工。

3 适用范围适用路基土石方填筑施工。

4 编制依据1、《公路路基施工技术规范》-JTG F10-20062、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-20043、交通运输部公路局《高速公路施工标准化技术指南》4、甘肃省《高速公路建设标准化管理指南》5、《xx高速公路建设标准化管理细则》5 路基填筑施工工艺5.1 施工准备5.1.1 测量放线按相关要求完成导线点、水准点、横断面复测等工作。

5.1.2路基取土场内的填料及挖方段可利用的土需做颗粒分析、液塑限、击实、最佳含水量、CBR、有机质含量、易溶盐等试验准备工作,路基填料满足相关要求。

5.1.3施工机械、设备已进场,数量及设备性能均符合相关要求。

按相关要求完成清表工作,全面进行填前碾压,使其压实度达到规定要求。

5.2.1 横向半填半挖台阶处理5.2.1.1填挖结合部或半填半挖的路基施工,采用先挖台阶——分层回填——分层开挖路堑的施工工艺,尽量扩大回填作业面。

5.2.1.2认真清理半填断面的原地面,将原地面挖成台阶,台阶内倾2%-4%,开挖高不大于2m,宽度不小于2m。

预留横向台阶5.2.2 纵向半填半挖台阶处理5.2.2.1按设计要求处理原地面,处理长度依据填土高度和原地面坡度确定。

5.2.2.2填挖交界处应挖成台阶处理。

路基台阶施工结合部预留台阶5.2.3.1土工格栅的铺设严格按设计文件要求执行。

5.2.3.2半填半挖及填挖结合部的填方应分层填筑,每层填筑厚度根据路基试验段确定。

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路基填筑及临时防排水施工工艺1、目的 (1)2、工艺特点 (1)3、适用范围 (1)4、编制依据 (1)5、路基填筑施工工艺 (1)6、临时排水系统 (6)7、百米桩 (8)8、质量控制要点 (9)9、安全保证措施; (10)10、参考文献 (10)1 目的为规范路基填筑施工,提高施工质量及施工效率,特编制本工艺。

2 工艺特点改进石方填筑施工、明确填挖结合部的施工和增加临时防排水系统,进一步规范路基填筑施工。

3 适用范围适用路基土石方填筑施工。

4 编制依据1、《公路路基施工技术规范》-JTG F10-20062、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-20043、交通运输部公路局《高速公路施工标准化技术指南》4、甘肃省《高速公路建设标准化管理指南》5、《十天高速公路建设标准化管理细则》5 路基填筑施工工艺5.1 施工准备5.1.1 测量放线按相关要求完成导线点、水准点、横断面复测等工作。

5.1.2路基取土场内的填料及挖方段可利用的土需做颗粒分析、液塑限、击实、最佳含水量、CBR、有机质含量、易溶盐等试验准备工作,路基填料满足相关要求。

5.1.3施工机械、设备已进场,数量及设备性能均符合相关要求。

5.1.4场地清理按相关要求完成清表工作,全面进行填前碾压,使其压实度达到规定要求。

5.2填挖交界施工5.2.1 横向半填半挖台阶处理5.2.1.1填挖结合部或半填半挖的路基施工,采用先挖台阶——分层回填——分层开挖路堑的施工工艺,尽量扩大回填作业面。

5.2.1.2认真清理半填断面的原地面,将原地面挖成台阶,台阶内倾2%-4%,开挖高不大于2m,宽度不小于2m。

预留横向台阶5.2.2 纵向半填半挖台阶处理5.2.2.1按设计要求处理原地面,处理长度依据填土高度和原地面坡度确定。

5.2.2.2填挖交界处应挖成台阶处理。

路基台阶施工结合部预留台阶5.2.3施工要点5.2.3.1土工格栅的铺设严格按设计文件要求执行。

5.2.3.2半填半挖及填挖结合部的填方应分层填筑,每层填筑厚度根据路基试验段确定。

5.2.3.3填筑时,必须从最低标高处的台阶开始分层摊铺碾压,开挖的台阶必须和对应的填筑层同时碾压;拼接缝两侧各不小于5m范围压实度提高1%;填挖交界处的拼接、碾压必须做到密实、无拼痕。

5.2.3.4受碾压设备自身的影响,按照正常的碾压在台阶局部存在碾压空白区,在台阶接合部位必须增加横向碾压。

5.3 填方路基施工5.3.1 基本要求填方路基填筑采用水平分层填筑法施工,即按照横断面全宽、纵向水平分层逐次向上填筑。

如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,经过压实符合规定要求后再填上一层。

填料采用挖掘机配合自卸汽车运输,推土机、平地机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾压。

按“三阶段、四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行,“三阶段”包括准备阶段、施工阶段、整修阶段;“四区段”包括填筑区段、平整区段、碾压区段和检测区段;“八流程”包括施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证和路基整修。

合理安排施工工序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,尽量避免施工干扰,做到路基施工的正规化、标准化。

5.3.2填土路基5.3.2.1 路基填筑时必须根据设计断面水平分层填筑和压实。

分层最大松铺厚度根据试验段确定,且不超过30cm;分层最小压实厚度不小于10cm。

5.3.2.2性质不同的填料分段填筑,同一水平层路基的全宽采用同一种填料,不得混填。

每种填料的填筑层压实后的连续厚度不小50cm。

5.3.2.3路基填筑时,应从最低处起分层填筑,逐层压实。

5.3.2.4填方分几个作业段施工时,接头部位如不能交替填筑,则先填路段按1:1坡度分层填筑,每层碾压至边缘,逐层收坡,待后填段填筑到位时,再把交界面逐层挖成不小于3m 的台阶,分层填筑碾压;如能交替填筑,则应分层相互交替搭接,搭接长度不小于3m。

5.3.2.5填方路基按路面平行面分层控制填土高程,为利于排水,填筑时路堤顶面应形成不小于2%横坡,设计纵横坡必须在下路堤范围内形成。

5.3.2.6填筑、摊铺、碾压(1)路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”。

(2)准备直径3cm、长150cm红白相间(25cm刻度)的花杆,在边线位置每隔20m插一根,依据花杆上的刻度连续挂好线绳,线绳应绷紧,作为机械平整时的依据,保证平整度和松铺厚度。

(3)运输车按要求卸料后,先用推土机粗平,对含水量进行检查,不合格要洒水或翻拌晾晒,合格后用平地机精平;检查松铺厚度、平整度,符合要求后方可碾压。

(4)先稳压,后振动碾压,碾压时压路机遵循从路边向路中、从低侧向高侧的原则;压路机的碾压行驶速度不得超过4km/h,错轮宽度对振动压路机不得小于压实轮的1/3,对三轮压路机不得小于后轮的1/2。

5.3.2.7路基填土每侧应宽于填层设计宽度不小于50cm,超宽部分压实度必须满足填层压实度要求,不能满足时,在此基础上再适当增加填筑宽度,以保证超宽50cm范围内压实度合格,路基完成后削坡。

5.3.2.8当路基填高超过1.5m时,路基顶面边缘应设置不低于20cm、开口间隔不大于30m 的挡水埂,开口处设置临时泄水槽至坡脚排水沟;临时泄水槽采用砖砌砂浆抹面;施工中应随时检查挡水埂和临时泄水槽的完好情况,及时修补。

5.3.2.9每一个压实层在经过雨水后,或由于特殊原因没有填筑上一层而致使本层超过10天暴露在外,在填筑上一层时应复压,重新检测压实度。

5.3.3填石路基5.3.3.1石料要求(1)膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石不得用于路基填筑。

5.3.3.2施工工艺(1)采用上卸下推的方法施工,即在路基填方段落内先铺筑50cm高,4米宽,5米长的一个平台,自卸车将石料卸在平台上,推土机将卸下的石料从平台上往下推石料,使摊铺层大块石料与细石料混合均匀,摊铺时每层左右幅阶梯交替作业,待摊铺30-40米长度的工作面后,压路机进行压实。

(2)分层填筑、分层压实,分层摊铺厚度及最大粒径见石料压实质量控制表。

最后一层碎石料粒径小于15cm。

(3)填石路基进行边坡码砌,边坡码砌石料强度要求不低于30Mpa,码砌石块最小尺寸不小于30cm,石块须规则,填高小于5m的填石路堤,边坡码砌厚度不小于1m;填高5~12m 的填石路堤,边坡码砌厚度不小于1.5m;填高大于12m的填石路堤,边坡码砌厚度不小于2m。

(4)填石路基的填料如其岩性相差较大,特别是岩石强度相差较大时,应将不同岩性的填料分层或分段填筑。

(5)填石路基压实时应先两侧(即靠路肩部分)后中间,压实路线对于轮碾应纵向互相平行,反复碾压。

行与行之间应重叠40-50cm,前后相邻区段应重叠1.0-1.5m。

(6)压实沉降差检测①首先在压实后的路堤上沿着纵向布点,在布好的点位上,用油漆做醒目的标记。

用水准仪测量高程,为减少误差,准备一个Φ10cm钢球,放置在测点上。

②用振动压路机作碾压检测(碾压参数:2.0~4.0km/h,频率30Hz,碾压2遍),碾压后应无明显轮迹。

然后再用水准仪测定各点高程,各测点在碾压前后的高差,即为测点的压实沉降差。

5.3.4 土石混填路堤施工5.3.4.1施工前,根据土石混合材料的类别分别进行试验段的施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、压实度、压实沉降差等参数。

5.3.4.2土石路堤应分层填筑压实,整平应采用大功率推土机辅以人工摊平,松铺厚度控制在40cm以内;碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中,石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。

5.3.4.3碾压采用垂直振动式振动压路机碾压,激振力20T以上。

碾压顺序按填石路堤进行。

5.3.4.4土石混合材料来自不同料场,其岩性或土石比例相差较大时,必须分层或分段填筑。

5.3.4.5填料由土石混合材料变化为其它填料时,土石混合材料最后一层的压实厚度必须小于30cm,该层填料最大粒径小于15cm,压实后,表面必须无孔洞。

5.3.4.6压实后透水性差异大的土石混合材料,必须分层或分段填筑,不允许纵向分幅填筑。

6 临时排水系统6.1 挡水埂路基填筑时,为了保护路基边坡不受雨水冲刷设置挡水埂,挡水埂配合泄水槽、边沟形成一套完整的临时排水系统。

6.1.1为了避免无效的浪费,挡水埂的设置应和路基整平统一考虑。

粗平靠近边坡段路基时,刀口向外倾斜,则富余土向外堆积可以形成一道20cm 左右高的土埂;6.1.2挡水埂采用小型夯实机进行夯实,夯实后用1~2名工人对形成的土埂加以修正。

并且要把洒落在护坡道上和边沟内的松散土清除。

6.1.3挡水梗内侧压实的路基与路线纵坡一致,确保雨水能够延挡水梗内侧畅流,通过泄水槽流入边沟。

6.1.4修筑完毕的挡水埂应该密实,高度大概一致,且应线形顺直,不得有折线、高低不平现象。

附:挡土埂标准横断面图、实照。

挡水埂标准横断面图注:本图尺寸均以米计.挡土埂1:1≤0.20.10路基1:26.2 泄水槽为了及时排除路基水,使雨水不致冲刷边坡、侵蚀路基影响施工而修筑泄水槽。

6.2.1先用1~2名工人在规定桩号处挖好土槽,土槽宽度大于50cm ,深度10cm,为防止雨水通过砂浆裂缝渗透到路基,破坏路基边坡,土槽底面及侧面铺设两层塑料布,在土槽的两侧即塑料布的内侧放置红砖,红砖内侧、顶面及两块红砖之间抹3cm 砂浆。

6.2.2做完泄水槽的1~2两天内,应有专人养生;6.2.3每30m做一道泄水槽,随着路基填筑高度增加,泄水槽应及时加长;6.2.4对因修筑泄水槽破坏的边坡,应及时修复。

6.2.5修筑好的泄水槽必须平行边坡,两边的挡水埂且应高出边坡5cm左右,槽内不得存土,坡脚联结处应顺滑,不得出现折线。

附:泄水槽平面、剖面图、实照。

泄水槽平面、剖面图7 百米桩百米桩可以直观并且相对准确的反映路基的各段落桩号。

7.1测量人员放出百米桩的准确位置(在护坡道距边沟坡口0.3米的地方),并告之工人具体埋设方法;7.2用洋镐挖坑,坑的尺寸为50cm(长)×20cm(宽)×25cm(厚);7.3正确埋设预制好的百米桩,用细土填充百米桩周围并捣实,弃土不得留在护坡道上,及时清理洒落在边沟里的土。

7.4百米桩同时可以起到宣传企业文化的效果,所以应注重百米桩的日常维护工作。

7.5百米桩应用混凝土制作,表面刷白色涂料,图标为绿色,文字及桩号为红色。

7.6埋设好的百米桩应字迹清晰,可以正确反映路基段落桩号,不得歪斜,不得有破损。

附:百米桩效果图,埋设位置图,实照。

百米桩效果图8 质量控制8.1路基填料发生变化或填方达到50000方时重新做标准击实试验。

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