润滑油的组成
润滑油的基本知识
润滑油的基本知识目录一、润滑油概述 (3)1.1 定义与分类 (3)1.2 应用领域 (5)1.3 发展历程 (6)二、润滑油的组成与性质 (7)2.1 成分构成 (8)2.1.1 油基矿物油 (9)2.1.2 合成油 (10)2.1.3 添加剂 (11)2.2 物理性质 (12)2.3 化学性质 (14)2.3.1 酸碱性 (15)2.3.2 抗氧化性 (16)三、润滑油的选用与使用 (17)3.1 选用原则 (18)3.1.1 根据工况选油 (19)3.1.2 考虑成本因素 (21)3.2 使用方法 (22)3.2.1 加注量 (23)3.2.2 加注方式 (24)3.2.3 定期更换 (26)四、润滑油的维护与管理 (27)4.1 清洁度管理 (28)4.1.1 清洗方法 (29)4.1.2 清洗周期 (31)4.2 环境与设备管理 (32)4.2.1 温度控制 (33)4.2.3 设备检查与维护 (34)4.3 安全与环保 (36)4.3.1 防火措施 (37)4.3.2 排放标准 (38)4.3.3 噪音控制 (39)五、润滑油的发展趋势 (40)5.1 新型材料 (41)5.1.1 生物基润滑油 (42)5.1.2 无铅极压润滑油 (43)5.2 技术创新 (44)5.2.1 润滑油添加剂研发 (45)5.2.2 润滑油回收技术 (47)5.3 环保与可持续发展 (48)5.3.1 减少VOCs排放 (49)5.3.2 循环经济与资源利用 (51)一、润滑油概述润滑油是现代机械设备运转不可或缺的关键物质，它能够减少摩擦，防止金属部件过热，并起到清洗和保护作用，使机械运行更加娴熟且有效。
润滑油主要由基础油和添加剂两大部分组成，前者为其提供润滑效果和基础液流性，而后者则增强润滑油的性能，使其更能适应特定系统的需求。
在工业设备的日常运行中，润滑油的功能至关重要，不仅可以延长设备使用寿命，还能提高能源效率，减少维护成本。
润滑油基础知识简答题
1、润滑的类型？答：流体润滑；边界润滑；无润滑或干摩擦。
2、润滑油的组成？答：一般由基础油和添加剂两部分组成。
3、什么叫润滑脂？答：在常温高压下呈半流状态，并且有胶体结构的润滑材料。
4、润滑油更换原因？答：①使用中受到温度，压力的影响，以及空气的氧化作用等润滑油氧化变杂，产生有机酸和沉淀物。
②润滑中添加剂消耗，分解，使油品质量下降；③混入燃料，切削液、水份、金属等机械杂质。
5、换油应注意事项？答：①在保证设备正常运行和良好润滑的前提下，要设法延长油的使用期；②尽量结合检修换油；③换油时对润滑部位和油系统要进行检查和清洗；④换下的油应可能再生，利用到次要设备上。
6、润滑材料的选择重要性？答：润滑料材选择正确与否对被润滑零件的工作状态，使用寿命有着很大的影响，若对润滑材料选用不当会使零件使用寿命缩短十几倍，甚至更严重。
7、润滑材料的分类？答：①气体润滑材料；②液体润滑材料；③半固体润滑材料；④固体润滑材料。
8、润滑材料的基本性能？答：①适当的粘度和流动性，以便于形成隔离摩擦表面的油膜或油楔；②具有较好的润滑性或油性以适应边界润滑的条件，使润滑材料能贴附在摩擦表面上，不致于挤压脱开影响润滑作用；③抗乳化能力强，抗泡沫性好，不易乳化，不易起泡沫，以免降低润滑效果；④较高的纯度和较高化学稳定性，在使用中不致于迅速氧化变质；⑤较低摩擦系数，较好的导热能力和较大的热容量；⑥腐蚀性能低，使金属的零件表面不受腐蚀损害。
9、润滑油的作用？答；①减少摩擦；②减少磨损；③降低温度；④防止锈蚀；⑤冲洗磨屑；⑥阻尼振动。
10、润滑“五定”。
答：①定人：定生产设备和润滑工作的执行者；②定时：定加油和换油期保证及时润滑；③定量：一次用油量，定加油或换油量，防止漏油，并节约用油；④定点：熟悉每台生产设备润滑部位、方法，配润滑装置或润滑工具；⑤定质：确定每台设备的润滑部位，应加什么样的润滑油（脂）品种、牌号，允许代用品种及使用时的处理要求。
第12章 润滑剂的正确使用
2．API使用分类 API使用分类 该分类将汽油机定为S系列； 该分类将汽油机定为S系列；柴油机定为 系列。 系列中有SA SB、SC、SD、SE、 SA、 C系列。在S系列中有SA、SB、SC、SD、SE、 SF、SG、SH、SJ等 系列中有CA CB、 CA、 SF、SG、SH、SJ等；在C系列中有CA、CB、 CC、CD、CDCE、CF、CF- CFCC、CD、CD-Ⅱ、CE、CF、CF-2、CF-4、 CG- CG- CH- CICG-2、CG-4、CH-4、CI-4等。
发动机油能抑制积炭、 (二)清净分散性 发动机油能抑制积炭、漆 膜和油泥形成或将这些沉积物清除的性能， 膜和油泥形成或将这些沉积物清除的性能， 叫做发动机油的清净分散性。 叫做发动机油的清净分散性。
清净剂
油品的黏度是随温度变化的。 (三)黏温性 油品的黏度是随温度变化的。 温度升高，粘度变小；温度降低，黏度增大。 温度升高，粘度变小；温度降低，黏度增大。 发动机润滑油这种由于温度升降而改变粘度 的性质，叫黏温性。 的性质，叫黏温性。 (四)低温流动性 从发动机油方面保证发动 机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能， 机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能， 叫做发动机油的低温流动性。 叫做发动机油的低温流动性。
(二)我国发动机油分类 1．黏度分类 我国GB/T14694 94《内燃机油黏度分类》 GB/T14694—94 我国GB/T14694 94《内燃机油黏度分类》 等效于美国汽车工程师协会SAE J300—1987 等效于美国汽车工程师协会SAE J300 1987 发动机油黏度分类》的标准。 《发动机油黏度分类》的标准。
3、发动机润滑油的主要作用 (1)润滑作用 (1)润滑作用 (2)清洗作用 (2)清洗作用 (3)冷却作用 (3)冷却作用 (4)密封作用 (4)密封作用 (5)防腐作用 (5)防腐作用 (6)对冲击载荷起缓冲作用 (6)对冲击载荷起缓冲作用
润滑油基础知识
3．合成油 合成型基础油有多种，PAO主要采用乙烯齐聚的C8、C10馏分的聚合油； 酯类油由脂肪酸和脂肪醇
在催化剂作用下经酯化反应脱水制得；天然气采用(费一托合成技术，即GTL技术)炼制成大分子组成的 基础油。
在本质上，合成油具备了润滑油中最好的成分，其分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强， 因此合成油品质较好，对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强得多。目前，合成 型基础油的价格还是太高，不能被普遍接受。随着润滑油向高品质方向发展，选用加氢基础油、合成油 是大势所趋。在调配高档内燃机油时，合成油加入加氢基础油可得到较好的经济性。
酸值
中和1克油品中酸性物质所需的氢氧化钾毫克数称为 酸值（又称中和值），以mg KOH/g油表示。
破乳化性能
在规定时间下,表示油品的破乳化性的量度值叫做破乳 化时间,以min表示。
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矿物基础油的生产工艺示意图
不同原油生产的基础油性能对比
国标分类
基础油的分类
美国石油学会API对基础油的分类标准
Ⅰ类 粘度指数 80-120 饱和烃 % ＜90 硫含量% ＞0.03
Ⅱ类 80-120 ≥90 ≤0.03
Ⅲ类
Ⅳ类
＞120
≥90
聚α烯烃
≤0.03
Ⅴ类
酯类或除Ⅰ-Ⅳ 类外
Ⅰ类基础油由溶剂精制加工工艺生产 常见牌号 150SN 400SN 650SN Ⅱ类基础油采用加氢精制工艺生产 常见牌号 100N 150N 500N Ⅲ类基础油采用加氢异构工艺生产 常见牌号 GROUP Ⅲ Yubase 2/4/6/8 Ⅳ类基础油是合成基础油 不能满足上述四类标准的基础油为Ⅴ类油
轴承油润滑结构
轴承油润滑结构
轴承油润滑结构通常由润滑油、油槽、油膜等组成。
润滑油是指一种具有良好润滑性能的液体，通常为矿物油、合成油或半合成油。
润滑油在轴承内形成一层油膜，从而降低轴与轴承之间的摩擦力和磨损。
油槽是容纳润滑油的空间，通常位于轴承的内圈或外圈上，可以是封闭式的或者开放式的。
油槽用来存储润滑油，供给轴承运转时形成油膜。
油膜是润滑油在轴与轴承之间形成的一层薄膜，它能够承受轴的载荷，并在轴与轴承之间形成润滑垫，减少摩擦和磨损。
油膜的厚度通常由润滑油的粘度、转速和载荷等因素决定。
除了润滑油、油槽和油膜外，轴承油润滑结构还包括其他辅助部件，如油封、油泵和油管等。
油封用于防止润滑油泄漏，油泵用于将润滑油从油槽中抽出，并通过油管输送至轴承。
这些辅助部件能够保证润滑系统的正常运行。
润滑油蒸发气成分
润滑油蒸发气成分
润滑油由基础油及添加剂组成。
基础油是润滑油的主要成分，占润滑油大部分比重。
基础油分矿物基础油、合成基础油、生物基础油，国内使用95%为矿物基础油。
1、矿物基础油从原油提炼得来，主要成分为直链烷烃。
直链烷烃容易被热裂化成小分子烷烃及烯烃（C1~C4）；
2、原油中含有硫成分。
国际一般使用美国API分类方法将润滑油分为5个等级，其中一类润滑油含S成分>3%。
润滑油受热蒸发气中也可能含有硫化物；
3、高温下润滑油加速氧化，生成酸性物质如羧基酸、羟基酸等和酯类的中间产物，最终产物是炭青质。
4、添加剂是润滑油的重要组成成分，能赋予润滑油各种不同的性能。
不同牌号、不同厂家、不同工况下的润滑油添加剂均不同，高温下添加剂也可能挥发到大气中，但润滑油中添加剂所占质量比重较小。
以上推测润滑油蒸发产生的废气主要含C1~C4烷烃及烯烃、含硫物质、酸类物质。
润滑油分子结构
润滑油分子结构
1 结构
润滑油分子的结构主要由碳、氢和少量其他原子（如氧、氮、硫等）组成。
润滑油分子通常是由烷基、烯基、芳香基等基团构成，这
些基团的结构、数量和排列确定了润滑油的性能。
2 烷基结构
烷基是润滑油分子中最基本的结构单元。
它是由一个碳原子和两
个氢原子组成的基团。
烷基分子在润滑油中主要起到润滑和防腐作用。
3 烯基结构
烯基是润滑油分子中含有双键的结构单元。
它比烷基具有更好的
抗氧化性能和极压性能。
烯基分子在润滑油中可以提高润滑效果、增
强极压性能和抗氧化性能。
4 芳香基结构
芳香基是润滑油分子中含有环状结构的结构单元。
它比烯基和烷
基更具有极压性能和抗氧化性能。
芳香基分子在润滑油中可以提高润
滑效果、增强极压性能、抗氧化性能和清洁性能。
5 多分支结构
多分支结构是润滑油分子中含有多个侧链的结构单元。
它具有良
好的溶解性和流动性，可以提高润滑效果和降低摩擦损失。
6 总结
润滑油分子的结构对润滑油的性能起着至关重要的作用。
不同结构的润滑油分子具有不同的性质和适用范围，选择适合的润滑油能够保证设备的正常运行和延长设备的使用寿命。
润滑油的组成及其成分
润滑油的组成及其成分机油的组成大体可以分为基础油和添加剂两部分。
其中基础油可分为：1、矿物油--Mineral从原油中提炼而成的，此种基础油因受限于原油先天性质、原油的来源、炼制技术、成本等条件，在黏度指数、流动点和氧化稳定性方面便有一定的限制要靠添加剂来改善。
2、合成油--Synthetic就是把矿物基础油用酯类或聚烯类来取代，再和添加剂参配就是合成机油，而若是基础油全用酯类或聚烯类取代便称为全合成机油若只有用部分则称为半合成机油。
3、植物油--Vegetable顾名思义就是从植物所提炼而成的,如黄豆油、篦麻油、植物油等，它能够在铁或钢的表面形成一层薄膜，现在有些试验性的赛车用油即采用植物油4、动物油--Animal通常用在齿轮的润滑上,如抹香鲸油有非常良好的抗磨和抗压的特性，它用于多数的有限度滑动的差速器，而真正发挥机油功能的是添加剂，有些添加剂为了配合不同的基础油的化学特性会稍作调整外，但其功效是完全相同的。
添加剂可分为:1、清净剂--Detergent引擎在高温操作时会产生结胶和积碳的现象，这些必须靠机油中的清净剂来清除，其成分为金属盐类。
2、驱散剂--Dispersant--或称分散剂引擎在低温操作时如非高速长时间行驶，会产生所谓的油泥为防止其产生，机油中必须添加驱散剂，将油泥均匀的分散在机油中避免油泥沉积在机油滤清器门推杆及活塞环上，造成润滑油路不顺而致使未被润滑的部分凿成磨损。
3、抗氧化剂--Anti-Oxidant机油在引擎的高温下特别容易与空气造成氧化反应，机油氧化之后颜色会加深，黏度会提高，因而增加引擎的负荷，同时氧化之后产生的有机酸也会腐蚀引擎的零件，因此保持机油的氧化稳定性是很重要的，尤其是在极高温的涡轮引擎。
4、防锈添加剂--Anti-Rust Additive为防止引擎的金属零件生锈，理所当然必须添加防锈剂，此种添加剂的成份均含有一极性基，利用分子间的极性吸附于金属表面，保护金属免受空气，水分及盐分侵蚀而生锈。
润滑油的基本常识
Franky.chen
润滑油的定义
润滑油用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及 加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清 洁、密封和缓冲等作用。
润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。
润滑油的组成
基础油+添加剂=润滑油
主要的添加剂
1.抗磨剂 2.抗氧化剂 3.清洁分散剂等
•当发动机汽缸压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承 减震缓 上的负荷，润滑油能使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
冲
机油分类
按品质等级 按粘度等级
品质等级分类
汽油机油: SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
柴油机油：CC、CD、CE、CF、CF—4、CG—4、CH—4、 CI-4。
润滑系部件在使用过程中应注意什么?
1、要选用合格的润滑油。必须按说明书中的要求加注润滑 油，尤其对进口、二冲程、增压发动机更应注意。 2、要经常检查油底壳油面高度，并保持油面高度不过高也不 过低，经转运后，停车检查油面高度，多则放，少则添。 3、在运转中，应注意油压和油温，发现不良现象时应及时 停车检查，并排除故障。 4、注意观察记载机油消耗量，当出现不正常情况应即时查 找原因，并排除故障。 5、定期清洗润滑系部件(粗滤器、细滤器、机油散热器、油 壳等)，保证润滑系经常清洁畅通。 6、发现润滑油变质变色、油底壳沉积物过多或油中混有水、 燃油时，应及时更换。
机油粘度越大越好吗?
机油粘度过低，即较稀，很容易出现亮红灯、润滑 不良的现象，有人就误认为机油越粘越好，甚至判 断一种机油油质好坏也仅仅以粘度为标准，因此误 用机油的现象比较普遍。其实对于某一辆车，使用 合适的级别及粘度有利于加强其密封性，效果会好 一些。但对于大部分车辆，考虑节能及排放方面， 倾向于选用低粘度油，因为高粘度油流动性较差， 尤其冬天，车辆难以启动。而70％的磨损来自于冷 启动。所以合适的低粘度能更有效地保护发动机。
润滑油的组成
润滑油的组成1润滑油的组成润滑油的主要组分是基础油和添加剂。
(1)基础油基础油分为矿物油和合成油两大类。
矿油是指通过润滑油加工工艺得到的润滑油高、低粘度组分，中国的行业标准按粘度指数(VI)分为五类：①低粘度指数基础油（代号：LVI，VI < 40）②中粘度指数基础油（代号：MVI，VI = 40-80）③高粘度指数基础油（代号：HVI，VI ≥ 95）④很高粘度指数基础油（代号VHVI，VI ≥ 120）⑤超高粘度指数基础油（代号UHVI，VI ≥ 140）。
基础油粘度等级采用赛氏通用粘度（秒）划分：①低粘度组分称为中性油（Neutral），以100℉（37.8℃）赛氏通用粘度（秒）表示，如150N等；②高粘度组分称为光亮油（Bright Stock），以210℉（98.9℃）赛氏通用粘度（秒）表示，如150BS等。
合成油是指采用有机合成方法制得的具有特定结构和性能的基础油。
目前已广泛采用的合成基础油主要有以下几类;①合成烃：采用乙烯聚合和以石蜡裂化所得的低分子烯烃聚合而得的合成烃油。
合成烃具有液体温度范围宽、粘 温性能好、粘度指数极高(可达135～145)、氧化安定性好(240℃)、热安定性好(可达340℃)、润滑性能好、挥发度好和抗剪切安定性好等优点。
②脂肪酸酯：是有机酸和醇的反应产物。
依醇或酸分子的大小或元素的不同，可生成各种各样的脂肪酸酯。
用作合成油的主要有：二元酸酯(双酯)、新戊基多元醇酯(三羟甲基丙烷酯和季戊四酯)和复酯(二元酸与乙二醇的反应产物)。
脂肪酸酯具有优良的粘-温性、高温性和优异的低温性，以及较好的抗磨性、氧化安定性等。
③聚乙二醇及其衍生物：包括带或不带烷基的聚乙二醇和聚乙二醇醚。
这些化合物不仅具有优良的润滑性，而且具有凝点低、粘 温性和氧化安定性好等优点。
(2)添加剂添加剂一般为各种极性化合物、高分子聚合物和含有硫、磷、氯等活性元素的化合物。
在基础油中加入少量的这些化合物，使其各种性能呈现崭新的特性，得到更为满意的油品。
润滑油的主要化学成分
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
1、润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。
矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。
其组成一般为烷烃、环烷烃、芳烃、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。
2、添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。
一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂，倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂，摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂，乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂。
食品级润滑油的组成
一、食品级润滑油的组成食品级润滑油主要由基础油、添加剂调配而成。
由于食品级润滑油主要用于食品工业中，所以对润滑油的要求就非常严格，不仅要满足机械的润滑，而且不能污染产品，对食品安全造成影响。
1、基础油基础油一般采用加氢裂解的精制矿物油，其特点是组分比较纯净，含硫和芳香族成分少，含水量少，不易被氧化和乳化。
另外常用的基础油还有聚α烯烃（PAO），它是一种人工合成的基础油，组分纯净单一，不含硫和芳香族成分，具有天然的疏水性能，耐温抗氧化性。
总的来说，食品级润滑油的基础油必须具有非常好的抗氧化、耐高低温和抗乳化性能，使用寿命长，能减少设备的磨损，延长设备的使用寿命，并降低维护频率；同时，还不含有毒物质，不会对产品造成污损。
2、添加剂添加剂可以显著改善润滑油的某些特殊性能，或者赋予起某些不具备的性能。
在高性能的润滑油中，添加剂的品种和数量反而比普通润滑油少，甚至不加添加剂，特别是很多人工合成的超高性能润滑油。
对于很多普通润滑油而言，其基础油一般为溶剂抽提矿物油，成分比较复杂，含有芳香烃、硫化物和其他不具润滑性能的杂质。
为了提高其性能，研究人员开发了一系列添加剂，如抗氧化剂、极压添加剂、油性剂等等。
这些添加剂性能很好，但是往往有一定的毒性，不适用于食品级润滑油。
有时候配方中添加剂品种多了，会导致不利的影响。
比如有些添加剂含金属盐成分，容易吸收水分，导致油品含水量增加。
所以为提高食品级润滑油的性能，要从两个方面着手，一是采用性能出众的基础油；二是开发适用于食品级润滑剂的无毒添加剂。
食品级润滑油也是从这两个方面着手的。
首先采用优质精制基础油，如加氢裂解的矿物油，它的链状饱和碳氢化合物占99％以上，不含芳香烃类，含硫量小于10ppm。
而普通溶剂抽提矿物油链状碳氢化合物只占65%～75％，芳香烃占25%～35％，含硫量为13～15,000ppm。
另一种是人工合成的基础油，油分子被人工设计成一定的大小和结构，成分单一，在微观结构上不给氧化剂和水以结合的空间。
润滑油的组分
润滑油的组分润滑油是一种用于减少摩擦和磨损、保护机械设备的重要润滑剂。
它由多种不同的组分组成，每个组分都发挥着特定的功能，共同为机械设备提供有效的润滑和保护。
本文将介绍润滑油常见的组分及其功能。
1. 基础油基础油是润滑油中最主要的组分，通常占据总体积的70%以上。
它是由石蜡、石脂、天然气或合成原料经过精炼和加工而得到的。
基础油根据其来源和处理方法可以分为不同的类别，包括矿物油、合成油和生物基础油。
•矿物油：矿物油是从地下开采出来的原始原料，经过精炼和加工后得到。
它具有较高的粘度指数和良好的耐高温性能，适用于各种机械设备。
•合成油：合成油是通过化学反应合成得到的润滑剂。
它具有较低的挥发性、更好的抗氧化性能和更广的工作温度范围，适用于高温、高负荷和特殊环境条件下的机械设备。
•生物基础油：生物基础油是由植物油或动物油经过酯化等反应得到的。
它具有良好的生物降解性和环境友好性，适用于一些对环境要求较高的应用领域。
2. 添加剂添加剂是润滑油中的另一个重要组分，它们可以改善润滑油的性能、增强其抗氧化、抗磨损和清洁能力。
常见的添加剂包括抗氧化剂、防锈剂、抗磨剂、消泡剂等。
•抗氧化剂：抗氧化剂可以延长润滑油在使用过程中的寿命，防止润滑油在高温条件下发生氧化降解。
常见的抗氧化剂有二苯胺类、酚类和硫醇类。
•防锈剂：防锈剂可以保护机械设备不受水分和腐蚀介质的侵蚀，防止金属零件生锈。
常见的防锈剂有有机酸盐、有机胺盐和磷酸盐。
•抗磨剂：抗磨剂可以减少金属表面之间的摩擦和磨损，延长机械设备的使用寿命。
常见的抗磨剂有二硫化钼、二硫化钼酰等。
•消泡剂：消泡剂可以降低润滑油中产生的气泡，防止润滑油在高速运动时产生气蚀现象，保持润滑效果。
常见的消泡剂有硅油和聚硅氧烷。
3. 摩擦改进剂摩擦改进剂可以减少机械设备在工作过程中产生的摩擦和能量损失，提高润滑效果和工作效率。
常见的摩擦改进剂包括黏度指数改进剂、极压添加剂和摩擦削减添加剂。
•黏度指数改进剂：黏度指数改进剂可以提高润滑油在不同温度下的黏度稳定性，使其在不同工作条件下都能保持较好的润滑效果。
润滑油MSDS
一、标识中文名：润滑油别名：无英文名：无危险性类别：易燃液体化学类别：易燃品二、主要组成与性状主要成份：高质基础油、羟基硬脂酸锂皂基、抗磨剂外观与性状：黑色液体。
主要用途：用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。
三．健康危害侵入途径：吸入、接触健康危害：长期接触低浓度者，可出现头晕、睡眠不佳、易疲劳、情绪不稳等。
四.急救措施皮肤接触：用肥皂或中性洗涤剂洗净眼睛接触：用湿毛巾擦拭吸入：立即就诊五.燃爆特性与消防燃烧性：易燃闪点（℃）：无资料爆炸下限（%）：无资料爆炸上限（%）：无资料引燃温度（℃）无资料最小点火能（mJ）：无资料最大爆炸压力（MPa）：无资料危险特性：灭火方法：可能使用灭火剂：二氧化碳、磷酸铵盐、沙土；同时可使用干粉灭火器、二氧化碳灭火器灭火六.泄漏应急处理：立即排除所有明火和暗火隐患，密封和保护容器内剩余部分，将泄露部分清除干净，用沙土隔离，同时用沙土掩埋。
七.储运注意事项：轻搬轻放，注意免受污染八.防护措施工程控制：无资料呼吸系统防护：一般不需要，特殊带防溅护罩眼睛防护：一般不需要特殊防护。
身体防护：穿工作服。
手防护：戴一般作业防护手套。
其它：工作现场严禁吸烟。
避免高浓度吸入。
进行罐、限制性空间或其它高浓度区作业，须有监护。
九.稳定性和反应活性稳定性：稳定聚合危害：无聚合避免接触的条件：雨淋、曝晒及碰撞。
禁忌物：不可用镀锌容器储存燃烧（分解）产物：无资料十.环境资料该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。
三、废弃存于特定容器待回收处理。
润滑油主要成分
润滑油主要成分润滑油是一种广泛应用于机械设备和汽车等领域的重要润滑剂。
它主要由基础油和各种添加剂组成。
基础油是润滑油的主要成分，而添加剂则用于增强其性能，并满足特定的使用要求。
1.矿物油基础油：矿物油基础油是由天然石油经过精炼处理而成的。
根据精炼程度的不同，矿物油基础油可以分为几个等级，如API（美国石油学会）标准中的API级别。
API级别通常根据石油油井中的地质特征和细菌污染程度来划分。
2.合成油基础油：合成油基础油是通过合成化学方法制造的，具有更高的性能和更广泛的使用范围。
合成油可以由多种化学原料合成，如单体、聚合物、聚合等。
常见的合成油基础油包括聚α烯烃、酯类、聚醚、硅烷烃和液晶聚合物等。
3.类合成油基础油：类合成油基础油是矿物油和合成油的混合物。
它们通常具有矿物油的低成本和合成油的高性能特点。
类合成油基础油可以根据混合比例的不同，具有不同的特性。
除了基础油，润滑油还包含各种添加剂，用于改善其性能和保护机械设备。
以下是常见的润滑油添加剂：1.抗氧化剂：抗氧化剂能够有效延长润滑油的使用寿命，防止其在高温和氧气环境下氧化。
常见的抗氧化剂包括二-叔丁基对甲酚（BHT）、二-正丁基对甲酚（DMTP）和二-二己基对甲酚（DTPD）等。
2.抗磨剂：抗磨剂能够减少机械设备各个部件之间的磨损，提高润滑效果。
常见的抗磨剂包括磷酸盐类化合物、硫脲类和二硫化钼等。
3.极压添加剂：极压添加剂能够在高温和高压环境下形成保护膜，减少金属表面之间的直接接触，防止摩擦和磨损。
常见的极压添加剂包括硫醚、硫化脂和硫化酯等。
4.清净分散剂：清净分散剂能够清除机械设备中的沉积物和杂质，防止其对润滑油的运动性能产生负面影响。
常见的清净分散剂包括胺类和酚醛树脂等。
5.抗泡剂：抗泡剂能够减少润滑油中的气泡形成，防止它们对润滑效果的干扰。
常见的抗泡剂包括有机硅化合物和表面活性剂等。
综上所述，润滑油的主要成分包括基础油和各种添加剂。
基础油是润滑油的主体，通常由矿物油基础油、合成油基础油和类合成油基础油等组成。
润滑油(脂)的分类和性能
工业润滑油主要有液压油、齿轮 油、汽轮机油、压缩机油、冷冻 机油、变压器油、真空泵油、轴 承油、金属加工油(液)、防锈油 脂、气缸油、热处理油和导热油 等。此外，还有润滑油为基础油， 并加有稠化剂的润滑脂。
4.2润滑油的分类
工业润滑油的基本性能和主要选用原则是粘度，参照GB3141-1994(与 ISO3448--1992等效): 等级之间粘度递增约50%,大致可分为低粘、中粘、高粘和很高粘度级,见下图 一般说，在中转速、中载荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油;在高载荷、 低转速和温度较高的工况下，选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油;在低 载荷、高转速和低温的工况下，选用低粘度润滑油;在宽高低温范围、轻载荷和高 转速，以及有其它特殊要求的工况下，选用合成润滑油
1.3.2添加剂
润滑油添加剂是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中 已有的一些特性。添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加 剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所 销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合 添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。
2.1 润滑作用
• 发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。 实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损 坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在 于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩 擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻 力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。
PART 05
润滑油试题（答案）
润滑油试题（答案）润滑油基础知识培训试题⼀．填空题1、润滑的类型有流体润滑、边界润滑。
2、润滑油主要作⽤有减少摩擦、清洗、散热、防锈、密封、传递动⼒等。
3、润滑油的主要质量指标有外观、粘度、粘度指数、酸值、闪点、⽔分、机械杂质、倾点和凝点、氧化安定性、灰分和残炭等。
4、润滑油的组成：基础油 + 添加剂 = 润滑油。
5、润滑油由基础油和添加剂组成；基础油是润滑油的主要成分，添加剂弥补和改善基础油性能⽅⾯不⾜，是润滑油的重要组成部分。
6、影响润滑剂类型的俩个主要因素速度和负荷。
7、润滑油的粘度是随温度变化⽽变化，温度升⾼粘度变⼩，温度降低粘度增⼤。
8、润滑油变⿊原因：外界杂质进⼊油箱、油品变质、超过换油期、机器零件磨损。
9、酸值是评定新油和判断运⾏中油质氧化程度的重要化学指标之⼀。
10、温度是油品影响油品氧化的重要因素之⼀。
11、润滑管理的“五定”是指定点、定质、定时、定量、定⼈。
12、油样应在补加新油前取，以免受新油⼲扰，或在停机前油仍热时或设备低速运转时取样。
13、盛油样品标签，应填写单位名称、油品名称、设备名称、取样位置、取样时间等，送样单位需将样品标签的内容全部填写，不得有遗漏。
14、常规检测需取油量⼀般为250ml,在盛油前应先去检查盛样品是否⼲净、⼲燥，必要时⽤少量油样将盛样瓶冲洗⼀下。
15、对于正确润滑最重要的润滑油特性是粘度，随着负荷的增加，润滑油的粘度也应增加。
16、随着温度的上升，需要具有 ___更⾼_____ 粘度的润滑剂；随着速度的增加，需要具有 ____低______ 粘度的润滑剂。
17、润滑油压⼒低的主要原因：油泵出⼒不够，冷油器泄漏，油系统管路泄漏，溢油阀故障或误开，油箱油位过低等18、齿轮油使⽤中出现腐蚀现象，可能因缺少防锈剂、油中含⽔、油氧化产⽣酸性物质造成，改进的⽅法是添加防锈剂的油、防⽌⽔分进⼊油中、防⽌污染物进⼊油中。
19、齿轮油使⽤中出现泡沫现象，可能因缺少抗泡剂、空⽓进⼊油中、油中含⽔造成，改进的⽅法是⽤含有抗泡剂油，防⽌空⽓和⽔进⼊油中20、齿轮油使⽤中出现不正常发热现象，可能因油粘度太⼤、载荷过⾼、齿箱外积灰太多造成，改进的⽅法是降低油粘度、降低载荷、清理积灰21、齿轮传动常见的失效形式有断齿、齿⾯磨损、齿⾯胶合、点蚀、齿⾯塑性变形。
人体润滑油主要成分
人体润滑油主要成分
人体润滑油主要成分包括水、粘液和血液。
以下是对每种成分的详细介绍：
1. 水：水是人体中最常见的液体，占据了体重的60％-70％。
水在人体中起着至关重要的作用，它可以为身体提供必要的养分，促进细胞代谢，维持身体的温度，帮助消化和输送物质，并延缓机体的老化。
在人体润滑油中，水的主要作用是为阴道和肛门提供天然的润滑，使性爱和排便更加顺畅。
2. 粘液：粘液由一种叫作黏液蛋白的分泌物组成，主要由鼻腔、口腔、消化系统、阴道和乳腺产生。
粘液可以保护身体免受细菌和病毒的侵袭，提高身体对这些病原体的抵抗力。
在人体润滑油中，阴道和肛门的粘液是关键的成分之一，可以为性爱和排便提供天然的润滑，避免摩擦和刺激。
3. 血液：血液是人体内重要的液体之一，由血浆和血细胞组成。
血浆主要由水、蛋白质和盐类组成，血细胞包括红细胞、白细胞和血小板，它们分别负责输送氧气、提高免疫力和止血等生理功能。
在人体润滑油中，血液可能不是一个主要的成分，但是在一些情况下，如月经期和性爱时，出血可能对润滑产生一些影响。
同样，在肛门润滑时，出现肛裂或痔疮时可能会出现出血。
总之，人体润滑油主要成分是水、粘液和血液。
这些成分在不同的场合下扮演不同的角色，但它们都是人体正常的生理现象，可以为人们的性生活和排便提供天然的润滑作用。
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润滑脂的组成
润滑脂是由基础油和稠化剂再加入改善性能的添加剂所制成的一种半固体（通常是油膏状）的润滑剂，其成分有基础油、稠化剂、稳定剂和添加剂等。
1.基础油
基础油是润滑脂中含量最多（占70%-90%）的组分，是起润滑作用的主要物质。
矿物油和合成油都可作基础油。
矿物油是制造普通润滑脂的主要基础油，其价格低，但使用温度范围较窄，不能同时满足高、低温要求。
合成油用于制造高、低温或某些特殊用途的润滑脂。
基础油的粘度必须根据润滑脂的使用条件决定，低温、轻负荷、高转速应选低粘度油，反之，则应选中粘度或高粘度油。
2．稠化剂
稠化剂在润滑脂中的含量约占10%-30％，其作用是使基础油被吸附和固定在结构骨架之中。
稠化剂有四类：烃基、皂基、有机和无机稠化剂。
3.稳定剂
稳定剂的作用是使稠化剂和基础油稳定地结合而不产生析油现象。
不同润滑脂使用的稳定剂也不同，如钙基脂用微量水(1％～2％）作稳定剂，一旦钙基脂
失去水分，脂的结构就完全被破坏，从而造成严重的油皂分离。
4.添加剂
常用添加剂有抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、粘附剂、填充剂和染料剂等。
润滑脂的作用机理
润滑脂的润滑作用，部分是由于稠化剂的作用，部分是由于基础油的特殊结合所带来的既不同于基础油又不同于稠化剂的润滑特性。
基础油分三部分保持在润滑脂结构中，在皂胶团表面的基础油因皂分子碳氢链末端之间的吸引力而维系在结构内，常称这部分基础油为游离油；在皂分子的二维排列层之间的基础油，除链末端之间的吸引力维系外，层间还有类似毛细管的作用，因此称之为毛细管吸附油；而处于皂分子晶体内的基础油，由于皂分子羧基端的离子场的影响而被牢固地维系在晶体内，常称这部分基础油为膨化油。
由于外力的作用，皂胶团被压缩，首先分离出来的是游离油，其次是毛细管吸附油，而膨化油只有当润滑脂结构被破坏时才分离出来。
前面仅就润滑脂的析油作了讨论，但到底滚动轴承内润滑脂的动态如何？又是以何种机理进行润滑的呢？滚动轴承内的润滑脂经过初期的复杂流动后而达到稳定分布状态，长时间的润滑可以认为是这样的，摩擦部位残留的特别少量流动的润滑脂和轴承内、外静止状态的润滑脂，与由于受热、振动、离心力等作用而析出的基础油共同起润滑作用。
同时，滚动体近旁静止的润滑脂与滚动体表面附着的润滑脂膜之间，可能存在着微量润滑脂的不断交换。
轴承空腔内及密封盖里附着的静止润滑脂能起防止流动化润滑脂流出的密封作用和供给基础油的作用。
因此，轴承空腔、密封盖的容积或形状，也对润滑效果有较大的影响。
润滑脂一般可被看作是加有表面活性物（稠化剂）的润滑油。
这类表面活性物含有极性基团和烃基链分子，并形成一定厚度的润滑层。
在个别情况下，这润滑层可达400～500个单分子层。
可见，这样多分子层隔开的摩擦副对偶表面要
比常见润滑油单分子层隔开摩擦副对偶表面的摩擦小得多。
因此，在边界润滑条件下，润滑脂比润滑油更适用于苛刻条件下的齿轮、重载轴承等的润滑。