基于空气动力学的车身造型设计

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中图分类 号 ： Ｈ１ ２ Ｕ ６ ．２ 文献 标识 码 ： Ｔ ２ ， ４ ３８ Ａ
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赵 波 屠建中
（ 上海工程 技术大 学 汽车工程 学院 ， 上海 ２ １２ ） ０６ ０
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动升力等动力Ｉ指标的不断优化 ， 陡 为车身的选型及造型提供依据。 用数值模拟结果修改车身造型 ， 得到 比较满意的结果， 有利于较早地避免产品缺陷， 提高燃油的经济性能， 对于新型车抢 占市场极其重要。 关键词 ： 车身造型 ； 空气动 力学 ； 力性 动
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汽车空气 动力学是研究空气流经汽车时的流动规 律及其与 训 。 汽车相互作用的一门科学 。汽车空气动力特性是汽车的重要性 随着高速公路的发展 ， 燃油价格 的上涨以及节能减排的要求 ，
能， 它是指汽车在流场 中所受到的以阻力为主 的包括升力 、 向 现代汽车对动力性 、 侧 经济性 、 操纵稳定性和舒适性的要求越来越高， 力的三个气动力及其 相应 的力矩 （ 即六分力 ） 的作用而产生 的车 人们渐渐意识到车身造型的重要性。 现今车身没 汁流程首先将车身 身外部和 内部的气流特性 、 侧风稳定性 、 气动噪声 特性 、 泥土 、 灰 造型设计的空气动力性能指标作为车身设计的出发点 ； 通过计算流 尘的附着和上卷 、 刮水器上浮 以及发动机冷却 、 驾驶室 内通风 、 空 体力学对气动阻力和气动升力等动力性指标进行优化 ， 提高了燃油
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机 械 设 计 与 制 造
４８ 文章编号 ：０ — ９ ７ ２ １ ）７ ０ ４ — ３ １０１３ ９ （０ 】０ — ０ ８ ０ Ｍａ ｈ ｎ ｒ Ｄｅ ｉ ｎ ｃ ｉｅｙ ｓｇ ＆ Ｍａ ｕ ａ ｔ ｅ ｎ ｆ ｃｕｒ
第 ７期
２ １ 年 ７月 ０ １
基于空气动力学的车身造型设计 木
【 摘
要】 确定主要 的车身尺寸 ， 草绘车身造型图， 使用 Ｕ Ｇ软件完成车身模型 ， 对车身曲面进行光
顺性分析 ， 保证 曲面的光顺性。 Ｇ Ｍ Ｉ 进行 网格划分， 用 Ａ ＢＴ 对车身、 地板等要求网格 密度 高的部分使用
手动划分网格 ， 离车身的部位采用 自动划分方法。 远 使用 Ｆ Ｕ Ｎ 软件进行分析 ， ＬＥＴ 通过对气动阻力和气
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